CHUBB PEFS

Fire Supression System

ROP & LOP Systems

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Chubb PEFS (Pre Engineered Foam Spray) Fire Supression System

“Sistem pemadam kebakaran yang dirancang sesuai dengan aturan design
Chubb PEFS dengan memperhitungkan luas daerah yang akan dilindungi
dan potensi bahaya kebakaran yang ada pada unit tersebut”.

Chubb PEFS Fire Supression System merupakan sistem pemadam kebakaran

terbatas dan tidak dirancang atau di peruntukan untuk memadamkan seluruh
kebakaran, terutama jika kebakaran terjadi diluar area yang dilindungi oleh
sistem pemadam, juga jika banyaknya material yang mudah terbakar disekitar
area kebakaran serta adanya supply oksigen dalam jumlah yang besar secara
terus menerus.

Jadi sangat penting adanya alternatif peralatan pemadam lain seperti: Fire
Extinguisher (APAR), truck pemadam kebakaran dsb. sebagai alternatif jika
sistem pemadam yang ada tidak dapat memadamkan api secara keseluruhan.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Potensi bahaya kebakaran pada Engine:

• Sumber Panas • Sumber Bahan Bakar
 Exhaust Manifold  Fuel Filter & Oil Filter
 Turbo Charger  Fuel Pump
 Komponen Elektik  Hydraulic & Fuel Lines
 Kotoran di sekitar engine
TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department
 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Chubb PEFS menggunakan foam (air & AFFF) untuk memadamkan api
karena :
1. Penyemprotan foam akan menutupi/menyelubungi api.
2. Mendinginkan komponen yang panas dan mencegah munculnya
kembali api.
3. Menghasilkan lapisan foam yg menutupi tumpahan bahan bakar yg
dapat terjadi di bawah kendaraan.
4. Foam tidak dapat mengeras seperti Dry Chemical Powder Systems.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Pada Chubb Fire Supression System terdapat tiga (3) jenis sistem
pengoperasian, yang dibedakan berdasarkan aktifasi fire suppression
system.

1. R.O.P ( Rise Of Pressure )

Sistem pemadam kebakaran yang diaktifkan dengan penambahan
tekanan pada jalur aktifasi.
Penambahan tekanan ini di hasilkan dari aktifasi Actuator (cartridge)
dan Pyrotube (pyrowick).
2. L.O.P ( Loss Of Pressure )
Sistem pemadam kebakaran yang diaktifkan dengan pengurangan
tekanan pada jalur aktifasi.
Pengurangan tekanan ini di lakukan dengan membuka valve Actuator
atau bocornya Detection Tubing.
3. VS Control (Vehicle Suppression Control)
Dapat digunakan pada system ROP & LOP dengan menggunakan sistem
deteksi, sistem aktifasi dan sistem monitoring elektrik.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

ROP – LOP Systems

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Total
Volume
Cylinder

Total Total
Air AFFF
Description Volume Foam
(94%) (6%)
Cylinder Solution
C23 Cyl. Assy. 23 ltr 18 ltr 16.9 ltr 1.1 ltr
C30 Cyl. Assy 30 ltr 24 ltr 22.6 ltr 1.4 ltr
C45 Cyl. Assy 45 ltr 35 ltr 32.9 ltr 2.1 ltr
C65 Cyl. Assy 65 ltr 50 ltr 47.0 ltr 3.0 ltr
C106 Cyl. Assy. 106 ltr 85 ltr 79.9 ltr 5.1 ltr

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

128738
128737
Bracket

Clamp Bracket

Rubber Strip

Vibration
mounting

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Berfungsi untuk menyalurkan larutan foam ke area yang di lindungi.

Stainless steel tubing dengan diameter luar 12,7 mm X ketebalan 0.9 mm dengan type
annealed seamless type 304 atau 316

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Type P/N
Berfungsi untuk mengarahkan semburan Nozzle Kit Single Straight 115371
Nozzle Kit Single End 90˚ 115151
foam ke area yang di lindungi.
Nozzle Kit Double Straight 90˚/90˚ 115153
Terdapat 5 type standard nozzle kit. Nozzle Kit Double Straight 90˚/45˚ 125316
Nozzle Kit Triple Straight 90˚/45˚ 125318

115151 115371 125316

115153 125318

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Terdapat 3 type nozzle berdasarkan sudut penyemprotan.

P/N Type Sudut (A) Area (B) Jarak (C)

46111 BM17N 60˚ Ø 110 cm - Ø 55 cm 100 cm - 50 cm
46119 BM8N 50˚ Ø 46 cm - Ø 23 cm 50 cm - 25 cm
46112 BM16W 120˚ Ø 110 cm - Ø 55 cm 32 cm - 16 cm

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Foam merupakan lapisan penutup dan alat pendingin yang dihasilkan oleh air,
udara , dan foam concentrate (3% AFFF foam ) dan masa pakainya satu tahun.

Foam memadamkan api dengan empat cara:

~ Menutupi api dan mencegah udara bercampur dengan uap/gas yg mudah
terbakar.
~ Menahan uap/gas yg mudah terbakar dan mencegah penyebarannya.
~ Memisahkan api dengan bahan bakar.
~ Mendinginkan bahan bakar dan menutupi permukaan logam/metal.

Foam
Aqueous Film

Permukaan
Vertikal
Aqueous film memisahkan bahan bakar, oksigen dan api, sedangkan foam
melindungi lapisan film dari panas.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Berfungsi untuk memberikan indikasi visual (LED)

dan audio (buzzer) mengenai status dari sistem
fire supression.
Dilengkapi dengan engine shutdown (otomatis)
dan dapat di tunda secara manual dengan tombol
Delay Shutdown
Basic Fire Panel
125275 Panel alarm akan memonitor pressure switch
yang terpasang di sistem dan memberikan
peringatan melalui audio ( suara alarm ) maupun
visual ( LED ) mengenai tekanan cylinder ( cylinder
low pressure ) dan sistem aktifasi ( manual
actuator , pyrotube ).
Terdapat Engine Shutdown Delay Timer pada
panel yang berfungsi untuk menunda engine
shutdown dan dapat diatur untuk penundaan
Shutdown Fire Panel shutdown 15 detik atau 30 detik.
125276
TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department
 Chubb PEFS – ROP & LOP System

LED “On” (Hijau) LED “Engine Shutdown”

Sebagai indikasi fire panel (Kuning)
bekerja dan mendapat Sebagai indikasi jika engine
power supply shutdown aktif

LED “Fire Alarm” (Merah)

Sebagai indikasi fire LED “Cylinder Pressure
supression telah aktif dan
Low” (Kuning)
Delay Engine Shutdown
Sebagai indikasi jika tekanan
dimulai.
didalam cylinder kurang
(optional)
Tombol “Reset/Test”
(Merah)
Berfungsi untuk reset engine Tombol “Delay Shutdown”
shutdown dan mengaktifkan Berfungsi untuk menunda
engine shutdown secara engine shutdown secara
manual manual

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Kondisi Normal

Pada kondisi normal LED “ON” ( Hijau ) akan

menyala.
Test fungsi sistem monitoring & engine shutdown:
• Tekan dan tahan Tombol Reset/Test selama 4
detik dan lepaskan untuk melakukan check
sistem monitoring & engine shutdown.
• Tekan lagi untuk Reset.
Setelah Engine Shutdown aktif tombol Reset juga
perlu di tekan untuk mengembalikan sistem ke
kondisi normal.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Kondisi Fire Suppression Aktif

Jika Aktuator diaktifkan atau Pyrotube mendeteksi

panas:
• LED “Fire Alarm” (merah) akan menyala dan
buzzer akan berbunyi.
Saat ini engine masih hidup untuk memberi
kesempatan pada operator untuk menghentikan
kendaraan di tempat yang aman.

• LED “Engine Shutdown” (Kuning) akan menyala

15 detik/30 detik kemudian dan mesin mati.
Engine Shutdown dapat ditunda dengan
menekan Tombol Delay Shutdown.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Kondisi Tekanan Cylinder Kurang

(Optional)

Jika tekanan di dalam cylinder kurang maka LED

“Cylinder Pressure Low” (Kuning) akan menyala
dan buzzer akan berbunyi
Engine shutdown tidak bekerja (mesin tetap
hidup).
Kondisi ini akan tetap terjadi sampai tekanan
cylinder ditambah.
Sebelum menambah tekanan pada cylinder
pastikan penyebab kebocoran telah di perbaiki.
Jika cylinder kosong lakukan pengisian
ulang/recharge sesuai prosedur.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Berfungsi untuk memberikan sinyal ke panel alarm

jika terjadi peningkatan tekanan atau penurunan
tekanan pada jalur aktifasi, jalur deteksi serta
cylinder.

Cylinder Pressure switch (1200 kPa N/O) - Optional

berfungsi untuk memonitor tekanan dalam
cylinder. Jika tekanan cylinder dibawah 1050 kPa
maka pressure switch akan terputus (open circuit)
dan LED “Cylinder Pressure Low” pada panel alarm
akan menyala dan buzzer berbunyi.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Berfungsi untuk memonitor sistem aktifasi

1. ROP Discharge Pressure Switch (200 kpa N/C)

Saat fire supression diaktifkan pressure switch
akan terputus (open circuit) dan LED “Fire Alarm”
dan buzzer pada panel alarm akan menyala dan
engine shutdown delay akan bekerja.

2. LOP Discharge Pressure Switch (1200 kpa N/O)

Saat fire supression diaktifkan maka tekanan
pada jalur aktifasi akan berkurang, saat
mencapai tekanan 1200 kpa pressure switch
akan terputus (open circuit) dan LED “Fire Alarm”
dan buzzer pada panel alarm akan menyala dan
engine shutdown delay akan bekerja.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Rise Of Pressure Systems

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Instalasi ROP Systems

Manual Actuator Panel Alarm

External Manual Actuator
Manifold Block Internal

Cylinder Valve
ROP
Pyrotube

Nozzle Kit

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Cylinder Valve ROP

Anti Overfill Tube
Cyl. Size Part No.
Cylinder Valve ROP Filler Plug Assy
C23 30247
110269 23100
C30 30215
C45 30248
C65 30249
O-ring C106 30250
107656
Siphon Tube Assy
Cyl. Size Part No. Panjang
C23 30247 72 cm
C30 30215 49 cm
Foam C45 30248 55 cm
Cylinder C65 30249 75 cm
C106 30250 116 cm

Burst Disc 112255

Sebagai safety valve , bila tekanan didalam
tangki melebihi 2.2 Mpa maka lapisan
aluminium pada burst disc akan bocor dan
tekanan akan keluar melewati lubang pada
burst disc.
TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department
 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Cylinder Valve ROP

Spring Washer Socket Head Screw
103194 110265
Manual Actuator Body Cam
110245 110249
Pull Pin Grub Screw
104657 110264
Lever Pneumatic Actuator Body
110251 110247
Knob Check Valve
107555 103222
O-Ring Pneumatic Piston
107238 110253
Spring O-Ring
110255 110254
Schrader Valve Plug
94001 118551
Pressure Indicator Valve Body
103850 110243
Valve Stem Assembly Spring Plug
110263 110273 103604

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Manual Actuator

Berfungsi untuk mengaktifkan fire supression sistem secara manual dengan

menyalurkan tekanan yang ada di dalam tabung / cartridge ke silinder valve.

Tipe actuator R.O.P : External Internal

1. PVC Enclosure Actuator Actuator

( Internal Actuator ) ES9106-B

2. Surface/Flush Mounted
( External Actuator) ES9017-A

 Maximum jarak yang diijinkan antara

actuator ke cylinder valve adalah 20 m.
 Satu manual actuator CO2 dapat
mengaktifkan maksimal 6 silinder.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Cartridge CO2

Berfungsi untuk menyimpan tekanan carbon dioksida dan meningkatkan

tekanan pada jalur aktifasi saat manual actuator di tekan.
O Ring
94814

Cartridge CO² : Washer

36404
 Service Life 5 tahun.

 Tekanan ± 5.6Mpa @ 20°C

Cartridge CO²
 Volume 95 cc & berat isi 60 g ± 3 g 16004
 Total berat cartridge 265 g ± 3 gr

 Cartridge harus di ganti jika berat telah

berkurang 10% dari berat asal.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Pyrotube
Mempunyai dua fungsi yaitu:
• Pendeteksi panas. • Mengaktifkan sistem secara otomatis.

Pyrowick :
 Aktif pada temperature maksimal 175° celcius.
 Dapat menghasilkan tekanan hingga 11 Mpa.
 Harus menggunakan filter.
 Dapat terbakar tanpa oksigen, tahan terhadap kelembaban dan masa pemakaian
satu tahun.
 Jarak antara daerah/komponen yg akan di deteksi dengan pyrotube minimal
2 20 cm dan maksimal 1 meter.

Maksimal suhu di sekitar pyrotube 100°C untuk

mencegah kesalahan aktivasi .

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Manifold Block Assy.

Cylinder Valve Berfungsi untuk mengarahkan tekanan /

pressure yang di hasilkan oleh semua
Aktuator dan Pyrotube mengalir menuju
cylinder valve.
Actuator Pyrotube
Di lengkapi dengan Chek Valve
pada setiap lubang input dari
komponen aktifasi & deteksi.

Check Valve berfungsi untuk

Actuator Pyrotube memastikan tekanan mengalir
ke satu arah dan mencegah
tekanan mengalir ke arah
sebaliknya.
Pressure Switch

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Rise Of Pressure Systems

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

ROP Cylinder Valve

1. Tekanan gas yang dihasilkan

dari salah satu komponen
aktifasi (actuator, pyrotube,
detection tubing) menekan
pneumatic piston dan valve
stem assy.

2. Cylinder valve terbuka dan

menyalurkan foam dari
dalam cylinder ke discharge
line.

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Aktifasi Manual Actuator

2
2
1 1

1. Cabut Pull Pin.

2. Tekan tombol Manual
Release / Actuator

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Aktifasi Manual Actuator

Panel Alarm Cabut Pullpin & Tekan Tombol

Actuator Actuator

Discharge Line

Pressure Switch

Manifold Block

Cylinder

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Aktifasi Pyrotube (Otomatis)

Panel Alarm

Actuator Actuator

Discharge Line

Pressure Switch

Pyrotube
Manifold Block

Cylinder

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System
Chubb PEFS

Shutdown Panel Alarm Wiring Diagram (Typical Installation)

ROP Systems

1 2 3 4 5 6 7 8 9

(+) (-) Common

12V -24V DC N/O

Engine Shutdown
Power Supply N/C

1 + Positive
12 to 24 V DC
2 - Negative
3
Input 1 Discharge Pressure Switch (N/C)
4
5
Input 2 Cylinder Low Pressure Switch (N/O)
6
7 Normally Closed
8 Normally Open Engine Shutdown Relay
9 Common

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Loss Of Pressure Systems

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Instalasi LOP Systems

Manual Panel Alarm
Actuator

Manual
Actuator
External

Pressure Switch Detection

Foam Cylinder Tubing

Nozzle Kit

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Cylinder Valve LOP

Anti Overfill Tube
Cyl. Size Part No.
Cylinder Valve LOP Filler Plug Assy
C23 30247
118554 23100
C30 30215
C45 30248
C65 30249
O-ring C106 30250
107656
Siphon Tube Assy
Cyl. Size Part No. Panjang
C23 30247 72 cm
C30 30215 49 cm
Cylinder C45 30248 55 cm
C65 30249 75 cm
C106 30250 116 cm

Burst Disc 112255

Sebagai safety valve , bila tekanan didalam
tangki melebihi 2.2 Mpa maka lapisan
aluminium pada burst disc akan bocor dan
tekanan akan keluar melewati lubang pada
burst disc.
TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department
 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Cylinder Valve ROP

Spring Washer Socket Head Screw
118537 118537

Schrader Valve Nipple

94001 128817

Cap O-ring
118533 90022

O-Ring BS 211 Piston

118548 118534

Check Valve O-ring BS005

118536 103856

Retainer O-Ring BS208

110255 118549

Plug Plug
118551 118551
Pressure Indicator Body
103850 118532

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Manual Actuator
Berfungsi untuk mengaktifkan fire supression sistem secara manual dengan
melepaskan tekanan yang ada pada jalur aktifasi.
Terdapat dua tipe actuator L.O.P yaitu :
1. Twist Knob Actuator
• Internal Actuator (118552)
Menggunakan silencer pada output line
• External Actuator (118553)
Menggunakan elbow adaptor pada output line
Untuk mengaktifkan Fire Supression
 Putar Knob ke Kiri

2. Push Button Actuator (47124)

Untuk mengaktifkan Fire Supression
 Cabut Pull Pin
 Tekan Tombol

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Detection Tubing (118837)

Mempunyai dua fungsi yaitu:

• Pendeteksi panas. • Mengaktifkan sistem secara otomatis.

Detection Tubing :
 Aktif pada temperature maksimal 160° – 180° celcius.
 Minimum bend radius 5 cm.
 Masa pemakaian satu tahun.
 Jarak antara daerah yg akan di deteteksi dengan detection tubing
minimal 20 cm dan maksimal 1 meter.

Maksimal suhu di sekitar Detection Tubing

90°C untuk mencegah kesalahan aktivasi

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Loss Of Pressure Systems

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

LOP Cylinder Valve

1. Tekanan gas yang dilepaskan

dari salah satu komponen
aktifasi (actuator, detection
tubing) menyebabkan
tekanan pada ruang di atas
piston berkurang/hilang.

2. Piston bergerak ke atas karena

tekanan dari silinder lebih
tinggi dari ruang diatas piston
dan menyalurkan foam dari
dalam silinder ke discharge
line

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Aktifasi Manual Actuator

2
1

1. Cabut Pull Pin.

2. Tekan tombol Manual
Release / Actuator

[Link] PT. Partsindo Servicatama

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department
 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Aktifasi Manual Release

Panel Alarm

Actuator Actuator

Pressure
Discharge Line
Switch

Cylinder

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Aktifasi Detection Tubing (Otomatis)

Panel Alarm

Actuator Actuator

Pressure
Discharge Line
Switch

Cylinder

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS

[Link] PT. Partsindo Servicatama

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Pemeriksaan & Perawatan

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

1. Periksa tekanan pada cylinder dan sistem.

Pastikan berada pada area HIJAU ( 1350 kPa ).

Cylinder ROP Cylinder LOP

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

2. Periksa actuator dalam kondisi baik, bersih dan mudah terjangkau.

Pastikan pull pin tidak hilang dan terpasang segel biru
3. Periksa dan test Fire Alarm Panel.
Tekan tombol “TEST” untuk mengecek fungsi buzzer dan engine shutdown.

Actuator External Actuator Internal Actuator LOP Fire

ROP ROP Panel Alarm

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

4. Periksa kondisi fire supression system secara umum.

(Tubing, hose, nozzle kit, kabel, braket & mounting)

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

Preventive Maintenance Check List Chubb PEFS – ROP & LOP System

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Chubb PEFS – ROP & LOP System

Refill & Recharge

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Refill & Recharge ROP Systems Chubb PEFS – ROP & LOP System

1. Pastikan type cylinder yang akan diisi ulang, dengan

melihat model yang tertera pada name plate.
Recharge Valve (1) 2. Pastikan tidak ada tekanan dalam cylinder dengan
melihat Pressure Gauge (6).
3. Buka Filler Plug (2) dengan perlahan, biarkan tekanan
Filler Plug (2)
yang tersisa di dalam cylinder keluar.
4. Pastikan Anti Overfill Tube (3) terpasang dengan baik
agar agar air yang di isi tidak berlebihan. Anti Overfill
Anti Overfill Tube (3)
Tube berfungsi sebagai pembatas air yang masuk.
5. Isi air melalui Lubang Pengisian (Lihat Tabel).
Lubang 6. Lepas Anti Overfill Tube lalu isi AFFF (Foam) , lalu
Pengisian (4) pasang kembali Anti Overfill Tube (Lihat Tabel).
7. Pasang dan kencangkan Filler Plug.
Release
8. Buang sisa tekanan dalam Cylinder Valve dengan
Valve (5)
menekan Release Valve.
9. Isi tekanan ke dalam cylinder dengan nitrogen hingga
mencapai tekanan 1350 kPa atau mencapai daerah
Hijau pada Pressure Gauge melalui Recharge Valve (1).
10. Bersihkan Cylinder dan Cylinder Valve.

Description Vol. Cylinder Foam Solution Air (94%) AFFF (6%)

Pressure
Gauge (6) C23 Cyl. Assy. 23 ltr 18 ltr 16.9 ltr 1.1 ltr
C30 Cyl. Assy 30 ltr 24 ltr 22.6 ltr 1.4 ltr
C45 Cyl. Assy 45 ltr 35 ltr 32.9 ltr 2.1 ltr
C65 Cyl. Assy 65 ltr 50 ltr 47.0 ltr 3.0 ltr
C106 Cyl. Assy. 106 ltr 85 ltr 79.9 ltr 5.1 ltr

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department

 Refill & Recharge LOP Systems Chubb PEFS – ROPChubb
& LOPPEFS
System
LOP

1. Pastikan type cylinder yang akan diisi ulang, dengan melihat

model yang tertera pada name plate.
Release Valve (5) 2. Pastikan tidak ada tekanan dalam cylinder dengan melihat
Pressure Gauge (6).
3. Buka Filler Plug (2) dengan perlahan, biarkan tekanan yang
Filler Plug (2) tersisa di dalam cylinder keluar.
4. Pastikan Anti Overfill Tube (3) terpasang dengan baik agar
agar air yang di isi tidak berlebihan. Anti Overfill Tube
Anti Overfill Tube (3) berfungsi sebagai pembatas air yang masuk.
5. Isi air melalui Lubang Pengisian (Lihat Tabel).
Lubang 6. Lepas Anti Overfill Tube lalu isi AFFF (Foam) , lalu pasang
Actuating Hose (7) Pengisian (4) kembali Anti Overfill Tube (Lihat Tabel).
7. Pasang dan kencangkan Filler Plug.
8. Lepaskan Hose Aktuasi dan pasang pada charging tool dan
beri tekanan 2000 kPa. Pastikan tidak ada kebocoran pada
Recharge Valve (1) jalur aktuasi.
9. Isi tekanan dengan nitrogen melalui Recharge Valve (1) pada
cyl. valve hingga mencapai tekanan 1350 kPa atau mencapai
daerah Hijau pada Pressure.
10. Pastikan tekanan yang terlihat pada pressure gauge di cylinder
dan actuator sama.
11. Bersihkan Cylinder dan Cylinder Valve.
Pressure
Description Vol. Cylinder Foam Solution Air (94%) AFFF (6%)
Gauge (6)
C23 Cyl. Assy. 23 ltr 18 ltr 16.9 ltr 1.1 ltr
C30 Cyl. Assy 30 ltr 24 ltr 22.6 ltr 1.4 ltr
C45 Cyl. Assy 45 ltr 35 ltr 32.9 ltr 2.1 ltr
C65 Cyl. Assy 65 ltr 50 ltr 47.0 ltr 3.0 ltr
C106 Cyl. Assy. 106 ltr 85 ltr 79.9 ltr 5.1 ltr

TC/TTP/01-10 PT. Partsindo Servicatama – SPS Department