LAPORAN PKL

Peserta Praktik Kerja Lapangan ( PKL )

Teknik Sepeda Motor
Tahun Pelajaran 2025/2026

1. Evan Alfiansyah ( 00811975887 )

2. Nur khoriz ( 0072386969 )
3. Haldiansah Nadia ( 0083476511 )
Nama : 4. M Halfan Akhira ( 0083293543 )
5. Reifan Hendrawan ( 008590 6168 )
6. Galih Ginanjar ( 0077680508 )
7. M Edi Pratama (0082030871)

Kelas : XII TBSM B

Tempat PKL : AHASS TRIDJAYA MOTOR PAGADEN

Pemerintah Provinsi Jawa Barat

Dinas Pendidikan
Kantor Cabang Dinas Wilayah IV
SMK Negeri 1 Pusakanagara
Jl. Raya Pusakanagara No. 154 Pusakanagara Telp. (0260) 540851
Kab. Subang 41255
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini telah diperiksa, disetujui dan disahkan oleh
Ketua Konsentrasi Keahlian Teknik Sepeda Motor (TSM) dan Guru Pembimbing SMKN 1
Pusakanagara :

Hari : Jum'at
Tanggal : 30 januari 2026

Tempat : SMKN 1 Pusakanagara

DISAHKAN OLEH :

Ketua Kompetensi Keahlian, Guru Pembimbing,

MUHIMIN, ST., Gr. CASNADIN, T., Gr.

NIP. 19861018202221 1007 NIP. 199206222022211011

Kepala SMKN 1 PUSAKANAGARA, Wakal HKI

ABDUL ROSYID, ST AIP SARIPUDIN., ST

NIP. 198111222009021003 NIP. 197803072022211006

ii
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kami sampaikan kepada Allah SWT, karena limpahan rahmat serta
karunia – Nya Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) dapatterselesaikandengan lancar.
Penyusun Laporan ini dilakukan sebagai tugas akhir menyelesaikan PKL. Selama proses PKL
yang telah dilaksanakan dalam kurun waktu 1 semester ( 6 bulan ) yaitu dilaksanakan di
semester 5 di Dunia Usaha Dunia Industri baik sektor Jasa maupun Manufaktur di
berbagai lokasi / daerah yang berbeda – beda adayang di dalam kota dan luar kota. Serta dalam
proses penyusunan laporan ini tentunya tidak terlepas dari bantuan, arahan, masukan serta
bimbingan dari berbagai pihak baik dari internal sekolah ataupun eksternal ( industri ) untuk itu,
penulis mengucapkanterima kasih kepada :

1. Bapak Abdul Rosid, ST. Selaku Kepala SMKN 1 Pusakanagara yang telah
memberikan izin dan kesempatan untuk melaksanakan Praktik Kerja Lapangan
(PKL).
2. Ibu Tini Handayani, [Link]. Selaku Wakil Kepala Sekolah Bidang Kurikulum.

3. Bapak Aip Saripudin, ST. Selaku Wakil Kepala Sekolah Bidang Hubungan
Kerjasama Industri.
4. Bapak Muhimin, ST. Selaku Ketua Konsentrasi Keahlian Teknik Sepeda Motor.
5. Keluarga besar Guru Teknik Sepeda Motor.

6. Orang tua serta keluarga yang telah dan senantiasa mendukung dan
memberikan semangat sehingga program ini bisa berjalan dengan lancar.
7. Serta rekan – rekan yang saling menguatkan dan memberikan semangat satu sama lain.

Meski demikian, penulis menyadari bahwasannya dalam penulisan laporran PKL ini masih
banyak kekurangan dari berbagai aspek. Oleh sebab itu, penulis secaraterbuka menerima saran
kriktik yang sifatnya membangun dari pembaca. Demikian yang dapat saya sampaikan
semoga Laporan PKL ini dapat bermanfaat dan dapat menjadi referensi yang baik bagi
pembaca. Akhir kata, semoga Laporan PKL ini dapat bermanfaat bagi kami khususnya
maupun untuk pembaca pada umumnya. Terima kasih.

Pusakanagara, ..................................

iii
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................................................................... ii

KATA PENGANTAR ...................................................................................................................................iii
DAFTAR ISI ................................................................................................................................................ 4
PENDAHULUAN......................................................................................................................................... 5
A. LATAR BELAKANG ........................................................................................................................ 5
B. T U J U A N ..................................................................................................................................... 5
C. TATA TERTIB PESERTA PRAKTIK.................................................................................................. 6
D. PETUNJUK PENGISIAN JURNAL ..................................................................................................... 7
IDENTITAS DUNIA USAHA / INDUSTRI DAN IDENTITAS SISWA PESERTA ............................................... 9
PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL) .......................................................................................................... 9
PELAKSANAAN JAM MASUK, ISTIRAHAT DAN PULANG PKL.............................................................. 16
Laporan Kegiatan Siswa Secara Berkala ...................................................................................................... 17
PENUTUP................................................................................................................................................ 105
A. KESIMPULAN ............................................................................................................................. 105
B. MASUKAN DAN SARAN ............................................................................................................. 105
PresensiKehadiran PKL
Form- 3 ............................................................................................................................................... 106
Lembar Bimbingan Dengan Pembimbing PKLdi Sekolah .......................................................................... 109
Photo Kegiatan ........................................................................................................................................ 110

4
 PEMERINTAH DAERAH PROVINSI JAWA BARAT
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI 1 PUSAKANAGARA
Jalan Raya Pusakanagara No.154 Telp. (0260) 7544240
e-mail : smkn1pusakanagara@[Link], Subang 41255

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG

Praktik Kerja Lapangan ( PKL ) merupakan model penyelenggaraan pendidikan

yang dirancang untuk memudahkan para siswa mencapai keterampilan keahlian sesuai
dengan program keahlian masing – masing. Pendekatan ini merupakan upaya untuk
menyesuaikan antara kebutuhan lapangan kerja dan penyediaan tenaga kerja. Dalam
pelaksanaannya pemberian pengalaman belajar sebagian diberikan di sekolah dan
sebagian lagididunia usaha / dunia industri.

Praktik Kerja Lapangan ( PKL ) aktivitas Pendidikan dan pelatihan dengan terlibat
secara langsung di Dunia Usaha dan Dunia Industri secara terarah dan sistematis dan
sebagai bentuk penyelenggaraan pendidikan keahlian professional yang memadukan
secara sistematis melalui sinkronisasi kurikulum yang ada di sekolah dengan system
pembelajaran basic yang ada di Dunia Usaha dan Dunia Industri. Selanjutnya pada
kegiatan penyelenggaraan PKL di industri diharapkan siswa memiliki etos kerja yang
baik, seperti; kemampuan kerja, motivasi kerja, inisiatif, kreativitas, produktivitas,
disiplin waktu, kerjasamadan attitude yang baik.

Untuk mendeteksi perkembangan para siswa peserta PKL di Dunia Usaha dan
Dunia Industri, diperlukan perangkatyang dapat memberikan informasitentang kualitas dan
jenis kegiatan praktik siswa. Perangkat tersebut adalah Jurnal Kegiatan
SiswaJurnal ini berfungsi sebagai suatu bentuk laporan Kegiatan Siswa selama
melaksanakan Praktik Kerja Lapangan ( PKL ) didunia usaha / dunia industri.

B. T U J U A N
Jurnal Kegiatan Siswa inidigunakan untuk :

1. Mengetahui perkembangan siswa selama mengikuti praktik keahlian di dunia

usaha/didunia industri, antara lain:
a. Kegiatan hariansiswadisektorjasa / Bengkel AHASS
b. Kemampuan siswadi lini produksi ( Production Line) jika di pabrik,
c. Penilaiandari pihak dunia usaha / dunia industriterhadapsiswa,
d. Catatan – catatan pentingsiswadan pembimbing selamasiswa praktik
Perusahaan/Industri.

2. Menjadi bukti atas kegiatan siswa praktik keahlian di dunia usaha / dunia industri
dansebagai penjelasanterperinci atassertifikasi yang dimilikisiswa.

5
C. TATA TERTIB PESERTA PRAKTIK

1. Siswa / pesertawajib:
a. Mematuhi peraturan yang berlakudalam institusi / tempat praktik.
b. Berada di tempat 15 menit sebelum praktik dimulai,
c. Berlaku sopan, jujurdan bertanggungjawab,
d. Berinisiatif dan kreatif terhadap tugas – tugas yang diberikandalam praktik,
e. Mengenakan pakaian wearpack lengkap dan dalam keadaan tertentu
mengenakan seragam sekolah (waktu tentative),
f. Memberitahu kepada pimpinan unit / pembimbing dari industri jika
berhalangan hadiratau bermaksud meninggalkan tempat praktik,
g. Membicarakan dengan segera kepada Petugas dari industri, Pembimbing dari
sekolah, Ketua kelompok atau petugas lain yang ditunjuk jika menemui
kesulitan kesulitan,
h. Mentaati peraturan dalam penggunaan alat – alat dan bahan – bahan dalam
praktik,
i. Melaporkan segera kepada petugas yang berwenang jika terjadi kerusakan atau
kesalahandalam pengambilan bahan / alat,
j. Membersihkan dan mengatur kembali peralatan dengan rapi jika
telah menyelesaikan pekerjaan, atau akan meninggalkan tempat, ( Budaya
Industri Penerapan 5R )
k. Menerima, mengisidan menyerahkan agenda harian.

2. Siswa / pesertadilarang:
a. Merokok di tempat / di lingkungan tempat praktik,
b. Menerima tamu pribadisaat melaksanakan praktik,
c. Menggunakan pesawat telepon perusahaan / tempat praktik tanpa seizin
petugas,
d. Pindah tempat kegiatan, kecuali atas perintah yang berwenang dalam mengatur
penempatan kegiatan praktik,
e. Khusus untuk peserta praktik puteri, dilarang: # memakai sepatu bertumit tinggi,

# memakai perhiasanyang mencolok, serta

# memakaitata rias yang kurangsesuaidengan kondisitempat praktik.

3. Sanksi – sanksi :
Pelanggaranterhadaptatatertibakandikenakansanksi:
a. Peringatan lisan
b. Peringatantertulis
c. Pengurangan nilai Praktik Industri

6
 d. Dikeluarkandari institusitempat praktik industri.

CATATAN:
Pelanggaran yang dilakukan akan merugikan diri Anda sendiri danteman -
teman lain yang akan praktik padamasayang akandatang.

D. PETUNJUK PENGISIAN JURNAL

1. Identitas Dunia Usahadan Industri( DUDI)dan IdentitasSiswa ( Form – 1 )
a. Format Identitas Dunia Usaha dan Industri ( DuDi ) dan Identitas Siswa diisi
dengan HURUF BALOK yang rapidanjelas.
b. Nama Dunia Usaha/ Industri diisi lengkap Jenis Badan Usahanya ( Misalnya: PT, CV,
NV, PO, Bengkel dll ).
c. Bidang Usaha/ Jenis Kegiatan diisi seperti : sektor jasa seperti bengkel, pabrik dll.
d. Nama Pimpinan/ Direktur, Nama Pembimbing/ Instruktur, Alamat Du/Di, Nomor
Telepon/Faximile, Cukup Jelas.
e. Agar ditempel pas foto siswa dan stempel Perusahaan dikenakan pada
sebagian fotosiswadantanda tangan Pembimbing Dunia Usaha/ Industri.

2. LaporanKegiatanSiswaSecaraBerkala ( Form – 2 )
a. Kolom 1 ( No. ) diisi nomor urut per hari.
b. Kolom 2 ( Tempat dan tanggal ) diisi dengan tempat kegiatan praktik
dilaksanakan dan tanggal pelaksanaan, misalnya Devisi atau Departemen
Maintenance di Perusahaan / Bengkel tersebut dan tanggal kegiatan (
tanggal,bulan dantahun ).
c. Kolom 3 dan 4 diisi dengan jamsaat mulaidan akhir pelaksanakaan kegiatan.
d. Kolom 5 diisi dengan jenis kegiatan/ pekerjaanyang dilaksanakan.
e. Kolom 6 diisi dengan paraf Pembimbing dari Dunia Usaha / Industri untuk setiap
jenis kegiatanyang dilaksanakanoleh siswa.

3. PresensiKehadiran Pembimbingandi Sekolah ( Form – 3 )

a. Kolom 1 diisi nomor urut.
b. Kolom 2 nama peseta dan perusahaan tempat praktik/ pekerjaan/ keterampilan yang
dilaksanakandidunia usaha/ industri
c. Kolom 3 diisi dengan cek list apabila peserta hadir untuk melakukan
pembimbingan, dan S, Iatau A apabilatidak hadir.

7
4. PresensiKehadiran Pembimbingandi Sekolah ( Form – 4 )
a. Kolom (1) tidak perludiisi, Cukup Jelas.
b. Kolom (2) diisi tanggal dan bulan peserta melakukan bimbingan dengan
pembimbing di sekolah, (3) diisi uraian keterangan hasil bimbingan oleh
pembimbing sekolah, (4) diisi paraf pembimbing.

5. Laporan Penilaian Pembimbing dari DuniaUsaha/Industri(Form – 5)

a. Kolom ( 1 ), ( 3 ) , ( 5 ), ( 7 ) dan ( 9 ) tidak perludiisi, Cukup Jelas
b. Kolom ( 2 ), ( 4 ), ( 6 ), ( 8 ) dan ( 10 ) diisi dengantanda cek (√ ) sesuai dengan
penilaian Pembimbing dari Dunia Usaha / Industri.
c. Kolom komentar / catatan Pembimbing dari dunia usaha / industri diisi
catatan
– catatan yang dirasa penting untuksiswa pemilik jurnal ini.

8
 Form – 1
IDENTITAS DUNIA USAHA / INDUSTRI DAN IDENTITAS SISWA PESERTA
PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

1 . IDENTITAS DUNIA USAHA/ INDUSTRI

1 . Nama Dunia Usaha/ Industri : Ahass Tridjaya Motor Pagaden

2. Bidang Usaha / Jenis Kegiatan : Praktik Kerja Lapangan (PKL)

3. A la m at : Jl. Subang pamanukan, sukamulya, kec.

Pagaden Barat, Kabupaten Subang, Jawa Barat

4. Nomor Telepon / Faximile :

5. Nama Pimpinan / Direktur :

6. Nama Pembimbing / Instruktur : Pak Fery Aditya

2. IDENTITAS SISWA/PESERTA
a. Nama Lengkap : EVAN ALFIANSYAH (L)
b. Nomor Induk Siswa Nasional ( NISN ) : 00811975887
c. Kelas : XII TBSM B
d. Tempat / Tanggal Lahir : Subang,10 September 2007
e. Golongan Darah : O / A / B / AB *)
f. Sekolah : SMK Negeri 1 Pusakanagara
g. Alamat Sekolah : Jl. Raya Pusalanagara No. 154
h. Nomor Telepon / Faximile :Telp.(0260) 540851
i. Nama Orang Tua / Wali : Nurhayati
j. Alamat Orang Tua / Wali : Desa pusakaratu, pusakanagara, subang
k. No. Telepon Orang Tua / Wali :

Pembimbing dari Dunia Usaha/ Industri

DENIS HENDRIANTO

tanda tangan, namajelas dan stempel

Keterangan :
 Diisi dengan huruf BALOK/ Capital
 *) Coret yang tidak perlu
 Stempel agar dikenakan pada sebagian foto siswa
 Foto berwarna dengan background merah

9
 IDENTITAS SISWA PESERTA PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

1. IDENTITAS SISWA/PESERTA
a. Nama Lengkap : NUR KHORIZ (L)
b. Nomor Induk Siswa Nasional ( NISN ) : 0072386969
c. Kelas : XII TBSM B
d. Tempat / Tanggal Lahir : Subang,18 September 2007
e. Golongan Darah : O / A / B / AB *)
f. Sekolah : SMK Negeri 1 Pusakanagara
g. Alamat Sekolah : Jl. Raya Pusalanagara No. 154
h. Nomor Telepon / Faximile :Telp.(0260) 540851
i. Nama Orang Tua / Wali : Nengsih
j. Alamat Orang Tua / Wali : Desa kebondanas, kec. pusakajaya, [Link]
k. No. Telepon Orang Tua / Wali :

Pembimbing dari Dunia Usaha/ Industri

DENIS HENDRIANTO
tanda tangan, namajelas dan stempel

Keterangan :
 Diisi dengan huruf BALOK/ Capital
 *) Coret yang tidak perlu
 Stempel agar dikenakan pada sebagian foto siswa
 Foto berwarna dengan background merah

10
 IDENTITAS SISWA PESERTA PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

1. IDENTITAS SISWA/PESERTA
a. Nama Lengkap : HALDIANSAH NADIA (L)
b. Nomor Induk Siswa Nasional ( NISN ) : 0083476511
c. Kelas : XII TBSM B
d. Tempat / Tanggal Lahir : Subang,17 September 2007
e. Golongan Darah : O / A / B / AB *)
f. Sekolah : SMK Negeri 1 Pusakanagara
g. Alamat Sekolah : Jl. Raya Pusalanagara No. 154
h. Nomor Telepon / Faximile :Telp.(0260) 540851
i. Nama Orang Tua / Wali : Taris
j. Alamat Orang Tua / Wali : Desa Pusakaratu, [Link], Kab subang
k. No. Telepon Orang Tua / Wali :

Pembimbing dari Dunia Usaha/ Industri

DENIS HENDRIANTO
tanda tangan, namajelas dan stempel

Keterangan :
 Diisi dengan huruf BALOK/ Capital
 *) Coret yang tidak perlu
 Stempel agar dikenakan pada sebagian foto siswa
 Foto berwarna dengan background merah

11
 IDENTITAS SISWA PESERTA PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

1. IDENTITAS SISWA/PESERTA
a. Nama Lengkap : MUHAMMAD HALFAN AKHIRA (L)
b. Nomor Induk Siswa Nasional ( NISN ) : 0083293543
c. Kelas : XII TBSM B
d. Tempat / Tanggal Lahir : Subang, 10 Mei 2008
e. Golongan Darah : O / A / B / AB *)
f. Sekolah : SMK Negeri 1 Pusakanagara
g. Alamat Sekolah : Jl. Raya Pusalanagara No. 154
h. Nomor Telepon / Faximile :Telp.(0260) 540851
i. Nama Orang Tua / Wali : Kholidin
j. Alamat Orang Tua / Wali : Desa kebondanas, [Link],subang
k. No. Telepon Orang Tua / Wali :

Pembimbing dari Dunia Usaha/ Industri

DENIS HENDRIANTO

tanda tangan, namajelas dan stempel

Keterangan :
 Diisi dengan huruf BALOK/ Capital
 *) Coret yang tidak perlu
 Stempel agar dikenakan pada sebagian foto siswa
 Foto berwarna dengan background merah

12
 IDENTITAS SISWA PESERTA PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

1. IDENTITAS SISWA/PESERTA
a. Nama Lengkap : REIFAN HENDRAWAN
b. Nomor Induk Siswa Nasional ( NISN ) : 008590 6168
c. Kelas : XII TBSM B
d. Tempat / Tanggal Lahir : Subang, 26 Juli 2008
e. Golongan Darah : O / A / B / AB *)
f. Sekolah : SMK Negeri 1 Pusakanagara
g. Alamat Sekolah : Jl. Raya Pusalanagara No. 154
h. Nomor Telepon / Faximile :Telp.(0260) 540851
i. Nama Orang Tua / Wali : Supi sumiati
j. Alamat Orang Tua / Wali : Desa. Pusakaratu, [Link] kab. Subang
k. No. Telepon Orang Tua / Wali :

Pembimbing dari Dunia Usaha/ Industri

DENIS HENDRIANTO
tanda tangan, namajelas dan stempel

Keterangan :
 Diisi dengan huruf BALOK/ Capital
 *) Coret yang tidak perlu
 Stempel agar dikenakan pada sebagian foto siswa
 Foto berwarna dengan background merah

13
 IDENTITAS SISWA PESERTA PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

1. IDENTITAS SISWA/PESERTA
a. Nama Lengkap : GALIH GINANJAR
b. Nomor Induk Siswa Nasional ( NISN ) : 0077680508
c. Kelas : XII TBSM B
d. Tempat / Tanggal Lahir : subang, 25 Juli 2008
e. Golongan Darah : O / A / B / AB *)
f. Sekolah : SMK Negeri 1 Pusakanagara
g. Alamat Sekolah : Jl. Raya Pusalanagara No. 154
h. Nomor Telepon / Faximile :Telp.(0260) 540851
i. Nama Orang Tua / Wali : jaelani
j. Alamat Orang Tua / Wali : Dsn. Galian, Desa. Patimban, [Link]
k. No. Telepon Orang Tua / Wali :

Pembimbing dari Dunia Usaha/ Industri

DENIS HENDRIANTO
tanda tangan, namajelas dan stempel

Keterangan :
 Diisi dengan huruf BALOK/ Capital
 *) Coret yang tidak perlu
 Stempel agar dikenakan pada sebagian foto siswa
 Foto berwarna dengan background merah

14
 IDENTITAS SISWA PESERTA PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

1. IDENTITAS SISWA/PESERTA
a. Nama Lengkap : M EDI PRATAMA
b. Nomor Induk Siswa Nasional ( NISN ) : 0082030871
c. Kelas : XII TBSM B
d.
e. Tempat / Tanggal Lahir : jakarta,03 Maret 2008,
f. Golongan Darah : O / A / B / AB *)
g. Sekolah : SMK Negeri 1 Pusakanagara
h. Alamat Sekolah : Jl. Raya Pusalanagara No. 154
i. Nomor Telepon / Faximile :Telp.(0260) 540851
j. Nama Orang Tua / Wali : Talim
k. Alamat Orang Tua / Wali : Desa Bojong jaya, Kec. Pusakajaya, Kab. Subang
l. No. Telepon Orang Tua / Wali :

Pembimbing dari Dunia Usaha/ Industri

DENIS HENDRIANTO
tanda tangan, namajelas dan stempel

Keterangan :
 Diisi dengan huruf BALOK/ Capital
 *) Coret yang tidak perlu
 Stempel agar dikenakan pada sebagian foto siswa
 Foto berwarna dengan background merah

15
 PELAKSANAAN JAM MASUK, ISTIRAHAT DAN PULANG PKL

HARI JAM MASUK JAM ISTIRAHAT JAM PULANG

- - -
MINGGU
07-12 12:00
SENIN
SELASA - - -

RABU 13:00 17:00

07:00 12:00
KAMIS
- - -
JUM’AT
13:00 17:00
SABTU

Catatan : …………………………….......................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................

Subang, 30 Januari 2026

Pimpinan DUDI, Pembimbing DUDi,

APRIE DANA PRATAMA DENIS HENDRIANTO

…………………………….. ……………………………..

16
 Form – 2
Laporan Kegiatan Siswa Secara Berkala

Tempat/ Standar Operasional Paraf

No Kegiatan Alat & Bahan
Tanggal Prosedur ( SOP ) Pembimbing
01 AHASS Tridjaya Servis/Perawatan Alat: 1. Persiapan
Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
02-07-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2.
Pembongkaran
(Tracker) -
Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT Cleaner 3. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) CVT debu halus di dalam bak CVT
High Temp menggunakan kompresor dan
3. Lap Majun cairan pembersih.

4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

02 AHASS Tridjaya Ganti Oli Alat: 1. Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
03-07-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2. Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka

17
 bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3. Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
Bahan: lubang oli dengan kompresor
bertekanan tinggi agar kotoran
1. Oli mesin baru di dasar mesin tidak naik
sesuai kembali.
spesifikasi
(SAE) 4. Pemasangan Baut
2. Lap Majun - Membersihkan baut
3. Ring baut oli pembuangan dari kotoran, lalu
(jika perlu memasangnya kembali dan
diganti) mengencangkan secukupnya
(jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5. Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan oli
baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6. Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur.

03 AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Belakang - Menempatkan motor pada
Tromol 1. Kunci Ring 19 standar tengah. Memastikan
& 17 (untuk as mesin dan knalpot sudah
05-07-2025 roda) dalam kondisi dingin.
2. Kunci Pas/Ring 2. Pembongkaran:
10, 12, atau 14 - Melepas baut penyetel rem,
(untuk baut lalu melepas mur as roda
panel rem) belakang. Tarik as roda dan
3. Tang lepaskan roda dari lengan
Kombinasi ayun (swing arm).

3. Pembersihan
- Melepas kampas rem lama
4. Kompresor & dari panel rem. Membersihkan
Kuas ruang tromol dan panel rem
menggunakan kompresor dan
kuas dari debu hasil
Bahan:
pengereman.
1. Kampas rem
4. Pemeriksaan
tromol baru
- Memeriksa kondisi per
2. Grease
pengembali dan permukaan
(Gemuk)
dalam tromol. Jika tromol
3. Amplas Kasar
terasa licin, lakukan
pengamplasan halus pada

18
 4. Lap Majun permukaan tromol dan kampas
baru agar lebih pakem.

5. Pelumasan & Pemasangan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian cam (poros
penggerak kampas).
Memasang kampas baru pada
panel rem, lalu pasang
kembali roda pada motor.

6. Penyetelan (Adjusting)
- Memasang kembali mur as
roda dan mengencangkannya.
Putar baut penyetel rem
belakang hingga mendapatkan
jarak main bebas tuas rem
yang ideal (sekitar 20-30 mm).

7. Pengetesan

- Memutar roda belakang untuk

memastikan rem tidak macet
dan berfungsi dengan baik.

04 AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan - Menaruh motor pada standar
Cakram 1. Kunci Bintang tengah. Memastikan piringan
07-07-2025 T-40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut kaliper) 2. Pelepasan
2. Obeng Minus - Melonggarkan baut pengunci
(-) kampas rem, kemudian
3. Tang Spreader melepas baut pengikat kaliper
atau Kunci Pas pada shockbreaker
(untuk menggunakan kunci yang
menekan sesuai.
piston)
4. Kompresor & 3. Pembersihan Piston
Kuas - Sebelum piston ditekan
masuk, bersihkan pinggiran
Bahan: piston kaliper menggunakan
kuas atau brake cleaner. Hal
1. Kampas rem ini penting agar kotoran tidak
depan (Disc merusak seal piston saat
Pad) baru ditekan.
2. Brake Cleaner
atau Air sabun 4. Penekanan Piston
3. Lap Majun - Menekan piston kaliper
kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas

19
 - Memasang kampas rem baru
pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali
- Memasang kembali kaliper
pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

05 AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1. Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
09-07-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2. Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3. Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4. Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5. Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:

20
 0,8L).

6. Pengecekan
- Menutup kembali lubang
pengisian, menghidupkan
mesin sebentar, lalu mengecek
level oli melalui stik pengukur

06 AHASS Tridjaya Servis/Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
10-07-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2.
Pembongkaran
(Tracker) -
Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT Cleaner 3. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) CVT debu halus di dalam bak CVT
High Temp menggunakan kompresor dan
3. Lap Majun cairan pembersih.

4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

07 AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan

Pagaden Penggantian Alat :
Komponen Body - Menempatkan motor di tempat
12-07-2025 Motor (Body Part yang terang. Menyiapkan

21
 Replacement) 1. Obeng Plus (+) wadah khusus untuk
mengelompokkan baut-baut
2. Obeng Minus (-) berdasarkan posisinya
kecil (untuk klip)

3. Kunci T-10 atau 2. Identifikasi

T-8 (tergantung
motor) - Mencari posisi baut, skrup,
dan klip pengunci yang
4. Wadah baut (agar menempel pada bagian bodi
tidak hilang) yang akan diganti.

Bahan: 3. Pembongkaran

1. Body part baru - Melepas baut dan klip satu per

(misal: Cover satu secara perlahan. Saat
Front/Side) menarik bodi, pastikan tidak
ada baut yang tertinggal untuk
2. Klip bodi menghindari patahnya
cadangan (jika ada dudukan baut.
yang patah)
4. Pelepasan Soket
3. Cairan
pengkilap/Polish - Jika bodi memiliki lampu
(seperti sayap depan), lepas
soket kabel lampu dengan
hati-hati agar tidak putus.

5. Pemasangan Bodi Baru

- Memasang bodi baru dengan

memposisikan kancingan
(snap fit) terlebih dahulu,
kemudian menekan bodi
perlahan hingga presisi.

6. Perakitan

- Memasang kembali semua

baut dan klip. Pastikan semua
celah (gap) antar bodi rapat
dan tidak goyang.

7. Finishing-

- Membersihkan bekas sidik jari

pada bodi baru menggunakan
lap halus dan cairan pengkilap.

08 AHASS Tridjaya Servis/Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
14-07-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
pulley depan (22mm) dan

22
 5. Kuas & Wadah belakang (19mm) dengan
bantuan tracker agar tidak
Bahan: berputar.
3. Pembersihan
4. CVT Cleaner - Lepas semua komponen (V-
(Cairan belt, Roller, Slide Piece,
pembersih Kampas Ganda). Bersihkan
5. Grease debu halus di dalam bak CVT
(Gemuk) CVT menggunakan kompresor dan
High Temp cairan pembersih.
6. Lap Majun
4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

09 AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan Alat:

Pagaden
1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
16-07-2025 10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter [Link] Bodi
(Flashlight)
4. Kompresor - Melepas cover bodi bagian
bawah, sayap samping, atau
Bahan: bagian dek (untuk motor
matic) agar seluruh struktur
1. Cairan Anti rangka utama terlihat jelas.
Karat
(Opsional/Jika 3. Pembersihan Rangka
perlu)
2. Lap Majun - Membersihkan kotoran, debu,
3. Cairan atau lumpur yang menempel
pembersih karat pada rangka menggunakan
kompresor atau lap agar
kondisi plat besi terlihat asli.

23
 4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena
air/kotoran.

5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)
pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan
pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua
klip dan baut terpasang presisi.

10. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Penggantian Ban
Luar Bagian 1. Kunci Ring 14 - Menaruh motor pada standar
17-07-2025 Depan & 17 (As roda) tengah. Jika perlu, beri ganjal
2. Mesin Tire di bawah mesin agar roda
Changer atau depan terangkat.
Sendok Ban
(Tire Iron) 2. Pelepasan Roda
3. Pelindung Velg
(Rim Protector) - Melepas mur as roda depan
4. Kompresor & dan mencabut poros as roda.
Alat ukur Lepaskan roda dari garpu
tekanan ban. depan (shockbreaker).

Bahan:
3. Pengosongan Udara
1. Ban baru
(sesuai ukuran) - Melepas isi pentil
2. Cairan menggunakan kunci pentil
sabun/pelumas agar udara keluar sepenuhnya.
ban

24
 3. Pentil tubeless
(jika perlu)

4. Pelepasan Ban

- Menekan pinggiran ban agar

terlepas dari bibir velg.
Menggunakan tire changer
atau sendok ban secara
perlahan untuk mengeluarkan
ban lama tanpa merusak velg.

5. Pemasangan Ban Baru

- Melumasi bibir ban baru

dengan air sabun. Memasang
ban ke velg dengan
memperhatikan arah rotasi
(panah) pada dinding ban
agar tidak terbalik.

6. Pengisian Udara

- Mengisi udara hingga ban

duduk sempurna pada bibir
velg (terdengar bunyi “klik”).
Atur tekanan udara sesuai
standar (± 29-30 psi).

7. Pemasangan Roda

- Memasang kembali roda pada

motor, pastikan bushing dan
posisi piringan cakram masuk
dengan benar ke kaliper.
Kencangkan as roda.

8. Final Check

- Memutar roda untuk

memastikan putaran lancar
dan mengecek kebocoran pada
area pentil.

11. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1. Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
19-07-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2. Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3. Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot

25
 lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4. Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5. Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6. Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

12. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Pembongkaran CVT

Pagaden Penggantian Alat:
Kampas Kopling - Membuka cover CVT dan
21-07-2025 Sentrifugal 1. Kunci T-8 & melepas unit pulley belakang
(Kampas Ganda) Kunci Shock menggunakan tracker dan
19 kunci shock 19.
2. Flywheel
Holder
2. Pelepasan Kampas
(Tracker)
3. Kunci Mur
- Menekan unit kopling
Kopling
menggunakan alat penekan per
(biasanya
agar aman, lalu membuka mur
39mm atau
pengunci kopling yang besar.
41mm)
Lepaskan perlahan agar per
4. Alat penekan
tidak melompat.
per kopling
(Clutch Spring
Compressor) 3. Pembersihan
atau ragum.
5. Tang Spree - Melepas kampas ganda lama
(Tang Klip). dari dudukannya.
Membersihkan debu dan sisa
Bahan: gemuk lama pada area poros
dan rumah kopling (clutch
bell)
1. Satu set
Kampas Ganda
baru.
2. Grease CVT 4. Pemasangan
(High Temp).
3. Amplas halus. - Memasang kampas ganda baru
4. Lap Majun. pada dudukannya. Pastikan
karet peredam (damper) dan
klip pengunci terpasang

26
 dengan benar.

5. Pelumasan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian as/poros kampas
ganda agar pergerakan
mengembang dan menguncup
lancar.

6. Perakitan Unit

- Menekan kembali per kopling

dan memasang mur pengunci.
Pastikan mur kencang
sempurna sebelum unit
dipasang kembali ke mesin.

7. Final Check

- Mengamplas sedikit
permukaan kampas baru agar
lebih menggigit ke rumah
kopling. Pasang unit ke motor
dan lakukan tes jalan.

13. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan:

Pagaden Perawatan dan
Penggantian - Memastikan mesin dalam
23-07-2025 Saringan Udara kondisi mati. Menyiapkan
(Air Filter) obeng plus untuk membuka
baut boks filter.

2. Pelepasan

Alat: - Membuka semua skrup

pengikat tutup boks filter
udara secara berurutan.
1. Obeng Plus (+) Lepaskan tutup boks dan
2. Kompresor & keluarkan elemen filter.
Air Duster
3. Lap bersih 3. Pemeriksaan

Bahan: - Mengecek kondisi filter. Jika

menggunakan tipe viscous
1. Elemen Filter element (kertas berlapis oli)
Udara baru dan sudah sangat kotor/hitam,
(jika perlu maka wajib diganti.
ganti)
2. Cairan 4. Pembersihan Boks
pembersih (jika
tipe busa) - Membersihkan bagian dalam
boks filter dari debu, sisa oli,
atau uap air menggunakan lap
bersih dan kompresor.

5. Pembersihan Filter (Opsional)

- Jika filter tipe kertas kering,

semprot dengan angin

27
 kompresor dari arah bagian
dalam ke luar (agar debu tidak
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin
kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang
masuk.

14. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan

Pagaden Penggantian
Komponen Body - Menempatkan motor di tempat
24-07-2025 Motor (Body Part yang terang. Menyiapkan
Replacement) wadah khusus untuk
mengelompokkan baut-baut
Alat : berdasarkan posisinya
1. Obeng Plus (+) 2. Identifikasi
2. Obeng Minus
(-) kecil (untuk
- Mencari posisi baut, skrup,
klip)
dan klip pengunci yang
3. Kunci T-10
menempel pada bagian bodi
atau T-8
yang akan diganti.
(tergantung
motor)
4. Wadah baut 3. Pembongkaran
(agar tidak
hilang) - Melepas baut dan klip satu per
satu secara perlahan. Saat
Bahan: menarik bodi, pastikan tidak
ada baut yang tertinggal untuk
menghindari patahnya
1. Body part baru
dudukan baut.
(misal: Cover
Front/Side)
4. Pelepasan Soket
2. Klip bodi
cadangan (jika ada - Jika bodi memiliki lampu
yang patah) (seperti sayap depan), lepas
soket kabel lampu dengan
hati-hati agar tidak putus.
3. Cairan
pengkilap/Polish
5. Pemasangan Bodi Baru

- Memasang bodi baru dengan

memposisikan kancingan
(snap fit) terlebih dahulu,
kemudian menekan bodi

28
 perlahan hingga presisi.

6. Perakitan

- Memasang kembali semua

baut dan klip. Pastikan semua
celah (gap) antar bodi rapat
dan tidak goyang.

7. Finishing-

- Membersihkan bekas sidik jari

pada bodi baru menggunakan
lap halus dan cairan pengkilap.

15. AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan

Pagaden
1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
26-07-2025 10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter [Link] Bodi
(Flashlight)
4. Kompresor - Melepas cover bodi bagian
bawah, sayap samping, atau
Bahan: bagian dek (untuk motor
matic) agar seluruh struktur
1. Cairan Anti rangka utama terlihat jelas.
Karat
(Opsional/Jika 3. Pembersihan Rangka
perlu)
2. Lap Majun - Membersihkan kotoran, debu,
3. Cairan atau lumpur yang menempel
pembersih karat pada rangka menggunakan
kompresor atau lap agar
kondisi plat besi terlihat asli.

4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena
air/kotoran.

5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)
pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan

29
 pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua
klip dan baut terpasang presisi.

16. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Penggantian
Saringan Udara 1. Obeng Plus (+) - Menempatkan motor pada
28-07-2025 (Air Filter 2. Kompresor & standar tengah untuk
Replacement) Air Duster memudahkan akses ke boks
3. Lap Majun filter udara yang terletak di
atas boks CVT atau di
samping mesin.
Bahan:
2. Pembongkaran

1. Elemen Filter - Melepas seluruh sekrup

Udara baru pengikat penutup boks filter
(Sesuai tipe udara menggunakan obeng
motor) plus (+). Tarik tutup boks
2. Cairan secara perlahan.
pembersih/bensi
n (untuk 3. Pelepasan Elemen
membersihkan
boks filter) - Mengeluarkan filter udara
lama. Melakukan inspeksi
pada kondisi filter; jika sudah
menghitam atau tersumbat
debu/oli, segera diganti.

4. Pembersihan Rumah Filter

- Membersihkan debu dan

kotoran yang mengendap di
dalam boks filter
menggunakan lap bersih. Jika
ada sisa oli, gunakan sedikit
cairan pembersih agar boks
benar-benar steril.

5. Pemasangan

- Memasukkan filter udara baru

ke dalam boks. Pastikan posisi
seal karet pada tepi filter
duduk dengan benar pada
alurnya agar tidak ada udara
yang bocor.

6. Penutupan

30
 - Memasang kembali tutup boks
filter dan mengencangkan
sekrup secara menyilang agar
kerapatan tutup merata.

7. Verifikasi

- Memastikan tidak ada celah

antara tutup boks dan boks
filter yang dapat menyebabkan
udara kotor masuk langsung
ke Throttle Body.

17. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Pembongkaran CVT

Pagaden Penggantian
Kampas Kopling - Membuka cover CVT dan
30-07-2025 Sentrifugal melepas unit pulley belakang
(Kampas Ganda) menggunakan tracker dan
kunci shock 19.

Alat: 2. Pelepasan Kampas

1. Kunci T-8 & - Menekan unit kopling

Kunci Shock menggunakan alat penekan per
19 agar aman, lalu membuka mur
2. Flywheel pengunci kopling yang besar.
Holder Lepaskan perlahan agar per
(Tracker) tidak melompat.
3. Kunci Mur
Kopling 3. Pembersihan
(biasanya
39mm atau - Melepas kampas ganda lama
41mm) dari dudukannya.
4. Alat penekan Membersihkan debu dan sisa
per kopling gemuk lama pada area poros
(Clutch Spring dan rumah kopling (clutch
Compressor) bell)
atau ragum.
5. Tang Spree 4. Pemasangan
(Tang Klip).
- Memasang kampas ganda baru
Bahan: pada dudukannya. Pastikan
karet peredam (damper) dan
1. Satu set klip pengunci terpasang
Kampas Ganda dengan benar.
baru.
2. Grease CVT 5. Pelumasan
(High Temp).
3. Amplas halus. - Memberikan sedikit grease
4. Lap Majun. pada bagian as/poros kampas
ganda agar pergerakan
mengembang dan menguncup
lancar.

6. Perakitan Unit

- Menekan kembali per kopling

dan memasang mur pengunci.

31
 Pastikan mur kencang
sempurna sebelum unit
dipasang kembali ke mesin.

7. Final Check

- Mengamplas sedikit
permukaan kampas baru agar
lebih menggigit ke rumah
kopling. Pasang unit ke motor
dan lakukan tes jalan.

18 AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan - Menaruh motor pada standar
Cakram 1. Kunci Bintang tengah. Memastikan piringan
31-07-2025 T-40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut kaliper) 2. Pelepasan
2. Obeng Minus - Melonggarkan baut pengunci
(-) kampas rem, kemudian
3. Tang Spreader melepas baut pengikat kaliper
atau Kunci Pas pada shockbreaker
(untuk menggunakan kunci yang
menekan sesuai.
piston)
4. Kompresor & 3. Pembersihan Piston
Kuas - Sebelum piston ditekan
masuk, bersihkan pinggiran
Bahan: piston kaliper menggunakan
kuas atau brake cleaner. Hal
1. Kampas rem ini penting agar kotoran tidak
depan (Disc merusak seal piston saat
Pad) baru ditekan.
2. Brake Cleaner
atau Air sabun 4. Penekanan Piston
3. Lap Majun - Menekan piston kaliper
kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas
- Memasang kampas rem baru
pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali
- Memasang kembali kaliper
pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan

32
 rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

19. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
02-08-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

- Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan
mesin sebentar, lalu mengecek
level oli melalui stik pengukur

20. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan:

Pagaden Perawatan dan
Penggantian Alat: - Memastikan mesin dalam
04-08-2025 Saringan Udara kondisi mati. Menyiapkan
(Air Filter) obeng plus untuk membuka
1. Obeng Plus (+) baut boks filter.
2. Kompresor &
Air Duster 2. Pelepasan
3. Lap bersih
- Membuka semua skrup

33
 Bahan: pengikat tutup boks filter
udara secara berurutan.
1. Elemen Filter Lepaskan tutup boks dan
Udara baru (jika keluarkan elemen filter.
perlu ganti)
2. Cairan 3. Pemeriksaan
pembersih (jika
tipe busa) - Mengecek kondisi filter. Jika
menggunakan tipe viscous
element (kertas berlapis oli)
dan sudah sangat kotor/hitam,
maka wajib diganti.

4. Pembersihan Boks

- Membersihkan bagian dalam

boks filter dari debu, sisa oli,
atau uap air menggunakan lap
bersih dan kompresor.

5. Pembersihan Filter (Opsional)

- Jika filter tipe kertas kering,

semprot dengan angin
kompresor dari arah bagian
dalam ke luar (agar debu tidak
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin
kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang
masuk.

21. AHASS Tridjaya Servis / Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
06-08-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
bantuan tracker agar tidak

34
 Bahan: berputar.

1. CVT Cleaner 3. Pembersihan

(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) CVT debu halus di dalam bak CVT
High Temp menggunakan kompresor dan
3. Lap Majun cairan pembersih.

4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

22. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Penggantian
Baterai/Aki 1. Obeng Plus (+) - Memastikan kunci kontak
07-08-2025 (Battery 2. Kunci T-10 dalam posisi OFF. Membuka
Replacement) (jika ada baut cover bodi atau penutup
pengikat tempat aki berada.
bodi/aki)
3. Multitester / 2. Pelepasan Kabel (PENTING)
Voltmeter
(untuk cek - Melepas kabel terminal
tegangan) Negatif (-) terlebih dahulu
menggunakan obeng plus,
baru kemudian melepas kabel
Bahan: terminal Positif (+). Hal ini
untuk mencegah terjadinya
percikan api atau korsleting
1. Aki baru jika alat terkena bodi motor
(sesuai
spesifikasi 3. Pelepasan Unit
motor)
2. Lap bersih - Melepas baut/karet pengikat
3. Grease/Gemuk aki, lalu mengangkat aki lama
(sedikit untuk dari dudukannya.

35
 terminal) 4. Pembersihan

- Membersihkan area dudukan

aki dan kepala kabel terminal
dari jamur atau karat
menggunakan lap bersih.

5. Pemasangan Aki Baru

- Menaruh aki baru pada

tempatnya. Pastikan posisi
kutub positif dan negatif tidak
terbalik.

6. Pemasangan Kabel
- Memasang kabel terminal
Positif (+) terlebih dahulu,
kemudian baru terminal
Negatif (-). Kencangkan baut
terminal dengan sempurna.

7. Pengetesan
- Mengecek tegangan aki baru
menggunakan multitester
(standar aki sehat ± 12,4 - 12,8
Volt saat mesin mati).

8. Finishin

- Menyalakan mesin motor

untuk memastikan sistem
pengisian berfungsi baik, lalu
memasang kembali cover
bodi.

23. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Pembongkaran

Pagaden Penggantian
Roller (Weight 1. Kunci T-8 - Membuka cover CVT
09-08-2025 Roller 2. Kunci Shock dengan kunci T-8, lalu
Replacement) 22 (untuk melepas mur primary
pulley depan) pulley (kipas depan)
3. Tracker / menggunakan kunci
Flywheel shock 22 dan tracker.
Holder
4. Kompresor 2. Pelepasan Komponen

Bahan: - Melepas rumah roller

(slide bodi) dari poros
1. Satu set Roller engkol. Buka tutup rumah
baru (6 pcs) roller dan keluarkan roller
2. Grease CVT yang lama.

3. Lap Majun 3. Pemeriksaan

- Memastikan rumah roller

tidak aus/terkikis. Jika
rumah roller masih bagus,
cukup ganti unit rollernya
saja

36
 4. Pembersihan

- Membersihkan rumah
roller dan semua
komponen dari debu
menggunakan kompresor
dan kain lap agar tidak
ada kotoran yang
menghambat pergerakan
roller.

5. Pemasangan Roller Baru

- Memasukkan roller baru ke

dalam jalurnya. Penting:
Perhatikan posisi sisi roller
yang memiliki stopper/dinding
plastik lebih tebal (sisi
tumpul) dipasang searah
putaran mesin untuk
mengurangi gesekan.

6. Pelumasan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian poros bushing
rumah roller (jangan sampai
mengenai area jalur roller agar
tidak selip).

7. Perakitan

- Memasang kembali rumah

roller, tutupnya, dan kipas
depan. Kencangkan mur
pulley menggunakan tracker
dan kunci shock.

8. Pengetesan

- Menyalakan mesin untuk

memastikan tidak ada suara
berisik dari area pulley depan
sebelum menutup cover CVT.

24. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
11-08-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka

37
 tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

25. AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan

Pagaden
1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
13-08-2025 10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter [Link] Bodi
(Flashlight)
4. Kompresor - Melepas cover bodi bagian
bawah, sayap samping, atau
Bahan: bagian dek (untuk motor
matic) agar seluruh struktur
1. Cairan Anti rangka utama terlihat jelas.
Karat
(Opsional/Jika 3. Pembersihan Rangka
perlu)
2. Lap Majun - Membersihkan kotoran, debu,
3. Cairan atau lumpur yang menempel
pembersih karat pada rangka menggunakan
kompresor atau lap agar
kondisi plat besi terlihat asli.

4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena

38
 air/kotoran.

5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)
pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan
pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua
klip dan baut terpasang presisi.

26. AHASS Tridjaya Servis / Alat: 1. Persiapan

Pagaden Perawatan Berkala - Posisikan motor pada standar
Unit CVT 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
14-08-2025 (Continuously 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Variable & 22 panas).
Transmission) 3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT Cleaner
(Cairan 3. Pembersihan
pembersih - Lepas semua komponen (V-
2. Grease belt, Roller, Slide Piece,
(Gemuk) CVT Kampas Ganda). Bersihkan
High Temp debu halus di dalam bak CVT
3. Lap Majun menggunakan kompresor dan
cairan pembersih.

4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,

39
 informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

27 AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan:

Pagaden Perawatan dan
Penggantian - Memastikan mesin dalam
16-08-2025 Saringan Udara kondisi mati. Menyiapkan
(Air Filter) obeng plus untuk membuka
baut boks filter.

2. Pelepasan

- Membuka semua skrup

pengikat tutup boks filter
udara secara berurutan.
Alat:
Lepaskan tutup boks dan
keluarkan elemen filter.
1. Obeng Plus (+)
3. Pemeriksaan
2. Kompresor &
- Mengecek kondisi filter. Jika
Air Duster
menggunakan tipe viscous
3. Lap bersih
element (kertas berlapis oli)
dan sudah sangat kotor/hitam,
Bahan: maka wajib diganti.
1. Elemen Filter
4. Pembersihan Boks
Udara baru (jika
perlu ganti)
- Membersihkan bagian dalam
2. Cairan
boks filter dari debu, sisa oli,
pembersih (jika
atau uap air menggunakan lap
tipe busa)
bersih dan kompresor.

5. Pembersihan Filter (Opsional)

- Jika filter tipe kertas kering,

semprot dengan angin
kompresor dari arah bagian
dalam ke luar (agar debu tidak
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin

40
 kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang
masuk.

28. AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan - Menaruh motor pada standar
Cakram 1. Kunci Bintang tengah. Memastikan piringan
18-08-2025 T-40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut kaliper) 2. Pelepasan
2. Obeng Minus - Melonggarkan baut pengunci
(-) kampas rem, kemudian
3. Tang Spreader melepas baut pengikat kaliper
atau Kunci Pas pada shockbreaker
(untuk menggunakan kunci yang
menekan sesuai.
piston)
4. Kompresor & 3. Pembersihan Piston
Kuas - Sebelum piston ditekan
masuk, bersihkan pinggiran
Bahan: piston kaliper menggunakan
kuas atau brake cleaner. Hal
1. Kampas rem ini penting agar kotoran tidak
depan (Disc merusak seal piston saat
Pad) baru ditekan.
2. Brake Cleaner
atau Air sabun 4. Penekanan Piston
3. Lap Majun - Menekan piston kaliper
kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas
- Memasang kampas rem baru
pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali
- Memasang kembali kaliper
pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut

41
 pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

29. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan

Pagaden Penggantian
Komponen Body - Menempatkan motor di tempat
20-08-2025 Motor (Body Part yang terang. Menyiapkan
Replacement) wadah khusus untuk
mengelompokkan baut-baut
berdasarkan posisinya

2. Identifikasi
Alat :
- Mencari posisi baut, skrup,
1. Obeng Plus (+) dan klip pengunci yang
2. Obeng Minus menempel pada bagian bodi
(-) kecil (untuk yang akan diganti.
klip)
3. Kunci T-10
3. Pembongkaran
atau T-8
(tergantung
motor) - Melepas baut dan klip satu per
4. Wadah baut satu secara perlahan. Saat
(agar tidak menarik bodi, pastikan tidak
hilang) ada baut yang tertinggal untuk
menghindari patahnya
dudukan baut.
Bahan:
4. Pelepasan Soket
1. Body part baru
(misal: Cover
Front/Side) - Jika bodi memiliki lampu
(seperti sayap depan), lepas
soket kabel lampu dengan
2. Klip bodi
hati-hati agar tidak putus.
cadangan (jika ada
yang patah)
5. Pemasangan Bodi Baru
3. Cairan
pengkilap/Polish - Memasang bodi baru dengan
memposisikan kancingan
(snap fit) terlebih dahulu,
kemudian menekan bodi
perlahan hingga presisi.

6. Perakitan

- Memasang kembali semua

baut dan klip. Pastikan semua

42
 celah (gap) antar bodi rapat
dan tidak goyang.

7. Finishing-

- Membersihkan bekas sidik jari

pada bodi baru menggunakan
lap halus dan cairan pengkilap.

30. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan

Pagaden Penggantian Ban
Luar Bagian - Menaruh motor pada standar
21-08-2025 Depan tengah. Jika perlu, beri ganjal
di bawah mesin agar roda
depan terangkat.

2. Pelepasan Roda

- Melepas mur as roda depan

dan mencabut poros as roda.
Lepaskan roda dari garpu
depan (shockbreaker).
Alat:
3. Pengosongan Udara
1. Kunci Ring 14
- Melepas isi pentil
& 17 (As roda)
menggunakan kunci pentil
2. Mesin Tire
agar udara keluar sepenuhnya.
Changer atau
Sendok Ban
4. Pelepasan Ban
(Tire Iron)
3. Pelindung Velg
(Rim Protector) - Menekan pinggiran ban agar
4. Kompresor & terlepas dari bibir velg.
Alat ukur Menggunakan tire changer
tekanan ban. atau sendok ban secara
perlahan untuk mengeluarkan
ban lama tanpa merusak velg.
Bahan:

1. Ban baru 5. Pemasangan Ban Baru

(sesuai ukuran)
2. Cairan - Melumasi bibir ban baru
sabun/pelumas dengan air sabun. Memasang
ban ban ke velg dengan
3. Pentil tubeless memperhatikan arah rotasi
(jika perlu) (panah) pada dinding ban
agar tidak terbalik.

6. Pengisian Udara

- Mengisi udara hingga ban

duduk sempurna pada bibir
velg (terdengar bunyi "klik").
Atur tekanan udara sesuai
standar (± 29-30 psi).

7. Pemasangan Roda

- Memasang kembali roda pada

motor, pastikan bushing dan
posisi piringan cakram masuk

43
 dengan benar ke kaliper.
Kencangkan as roda.

8. Final Check

- Memutar roda untuk

memastikan putaran lancar
dan mengecek kebocoran pada
area pentil.

31 AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
23-08-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

32. AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan

Pagaden
1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
25-08-2025 10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter [Link] Bodi
(Flashlight)
- Melepas cover bodi bagian

44
 4. Kompresor bawah, sayap samping, atau
bagian dek (untuk motor
Bahan: matic) agar seluruh struktur
rangka utama terlihat jelas.
1. Cairan Anti
Karat 3. Pembersihan Rangka
(Opsional/Jika
perlu) - Membersihkan kotoran, debu,
2. Lap Majun atau lumpur yang menempel
3. Cairan pada rangka menggunakan
pembersih karat kompresor atau lap agar
kondisi plat besi terlihat asli.

4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena
air/kotoran.

5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)
pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan
pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua
klip dan baut terpasang presisi.

33. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan:

Pagaden Perawatan dan
Penggantian Alat: - Memastikan mesin dalam
27-08-2025 Saringan Udara kondisi mati. Menyiapkan
(Air Filter) obeng plus untuk membuka
1. Obeng Plus (+) baut boks filter.

2. Kompresor & 2. Pelepasan

Air Duster
3. Lap bersih - Membuka semua skrup
pengikat tutup boks filter

45
 Bahan: udara secara berurutan.
Lepaskan tutup boks dan
1. Elemen Filter keluarkan elemen filter.
Udara baru (jika
perlu ganti) 3. Pemeriksaan
2. Cairan
pembersih (jika - Mengecek kondisi filter. Jika
tipe busa) menggunakan tipe viscous
element (kertas berlapis oli)
dan sudah sangat kotor/hitam,
maka wajib diganti.

4. Pembersihan Boks

- Membersihkan bagian dalam

boks filter dari debu, sisa oli,
atau uap air menggunakan lap
bersih dan kompresor.

5. Pembersihan Filter (Opsional)

- Jika filter tipe kertas kering,

semprot dengan angin
kompresor dari arah bagian
dalam ke luar (agar debu tidak
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin
kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang
masuk.

34. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
28-08-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga

46
 habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

35. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan

Pagaden Penggantian
Komponen Body - Menempatkan motor di tempat
30-08-2025 Motor (Body Part Alat : yang terang. Menyiapkan
Replacement) wadah khusus untuk
1. Obeng Plus (+) mengelompokkan baut-baut
2. Obeng Minus berdasarkan posisinya
(-) kecil (untuk
klip)
2. Identifikasi
3. Kunci T-10
atau T-8
- Mencari posisi baut, skrup,
(tergantung
dan klip pengunci yang
motor)
menempel pada bagian bodi
4. Wadah baut
yang akan diganti.
(agar tidak
hilang)
3. Pembongkaran
Bahan:
- Melepas baut dan klip satu per
satu secara perlahan. Saat
1. Body part baru
menarik bodi, pastikan tidak
(misal: Cover
ada baut yang tertinggal untuk
Front/Side)
menghindari patahnya
dudukan baut.
2. Klip bodi
cadangan (jika ada
yang patah) 4. Pelepasan Soket

- Jika bodi memiliki lampu

3. Cairan
(seperti sayap depan), lepas
pengkilap/Polish
soket kabel lampu dengan
hati-hati agar tidak putus.

47
 5. Pemasangan Bodi Baru

- Memasang bodi baru dengan

memposisikan kancingan
(snap fit) terlebih dahulu,
kemudian menekan bodi
perlahan hingga presisi.

6. Perakitan

- Memasang kembali semua

baut dan klip. Pastikan semua
celah (gap) antar bodi rapat
dan tidak goyang.

7. Finishing-

- Membersihkan bekas sidik jari

pada bodi baru menggunakan
lap halus dan cairan pengkilap.

36. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan

Pagaden Penggantian Ban
Luar Bagian - Menaruh motor pada standar
01-09-2025 Depan tengah. Jika perlu, beri ganjal
di bawah mesin agar roda
depan terangkat.

Alat: 2. Pelepasan Roda

1. Kunci Ring 14 - Melepas mur as roda depan

& 17 (As roda) dan mencabut poros as roda.
2. Mesin Tire Lepaskan roda dari garpu
Changer atau depan (shockbreaker).
Sendok Ban
(Tire Iron)
3. Pelindung Velg 3. Pengosongan Udara
(Rim Protector)
4. Kompresor & - Melepas isi pentil
Alat ukur menggunakan kunci pentil
tekanan ban. agar udara keluar sepenuhnya.

Bahan: 4. Pelepasan Ban

1. Ban baru - Menekan pinggiran ban agar

(sesuai ukuran) terlepas dari bibir velg.
2. Cairan Menggunakan tire changer
sabun/pelumas atau sendok ban secara
ban perlahan untuk mengeluarkan
3. Pentil tubeless ban lama tanpa merusak velg.
(jika perlu)
5. Pemasangan Ban Baru

- Melumasi bibir ban baru

dengan air sabun. Memasang
ban ke velg dengan
memperhatikan arah rotasi
(panah) pada dinding ban
agar tidak terbalik.

48
 6. Pengisian Udara

- Mengisi udara hingga ban

duduk sempurna pada bibir
velg (terdengar bunyi "klik").
Atur tekanan udara sesuai
standar (± 29-30 psi).

7. Pemasangan Roda

- Memasang kembali roda pada

motor, pastikan bushing dan
posisi piringan cakram masuk
dengan benar ke kaliper.
Kencangkan as roda.

8. Final Check

- Memutar roda untuk

memastikan putaran lancar
dan mengecek kebocoran pada
area pentil.

37 AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan:

Pagaden Perawatan dan
Penggantian - Memastikan mesin dalam
03-09-2025 Saringan Udara kondisi mati. Menyiapkan
(Air Filter) obeng plus untuk membuka
baut boks filter.

2. Pelepasan

- Membuka semua skrup

Alat:
pengikat tutup boks filter
udara secara berurutan.
Lepaskan tutup boks dan
1. Obeng Plus (+)
keluarkan elemen filter.
2. Kompresor &
3. Pemeriksaan
Air Duster
3. Lap bersih
- Mengecek kondisi filter. Jika
menggunakan tipe viscous
Bahan: element (kertas berlapis oli)
dan sudah sangat kotor/hitam,
1. Elemen Filter maka wajib diganti.
Udara baru (jika
perlu ganti)
4. Pembersihan Boks
2. Cairan
pembersih (jika
- Membersihkan bagian dalam
tipe busa)
boks filter dari debu, sisa oli,
atau uap air menggunakan lap
bersih dan kompresor.

5. Pembersihan Filter (Opsional)

- Jika filter tipe kertas kering,

semprot dengan angin
kompresor dari arah bagian

49
 dalam ke luar (agar debu tidak
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin
kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang
masuk.

38. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
04-09-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

- Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan

50
 mesin sebentar, lalu mengecek
level oli melalui stik pengukur

39 AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan

Pagaden Penggantian
Komponen Body - Menempatkan motor di tempat
06-09-2025 Motor (Body Part yang terang. Menyiapkan
Replacement) wadah khusus untuk
mengelompokkan baut-baut
berdasarkan posisinya

2. Identifikasi

- Mencari posisi baut, skrup,

dan klip pengunci yang
menempel pada bagian bodi
Alat : yang akan diganti.

1. Obeng Plus (+) 3. Pembongkaran

2. Obeng Minus
(-) kecil (untuk - Melepas baut dan klip satu per
klip) satu secara perlahan. Saat
3. Kunci T-10 menarik bodi, pastikan tidak
atau T-8 ada baut yang tertinggal untuk
(tergantung menghindari patahnya
motor) dudukan baut.
4. Wadah baut
(agar tidak 4. Pelepasan Soket
hilang)
- Jika bodi memiliki lampu
Bahan: (seperti sayap depan), lepas
soket kabel lampu dengan
1. Body part baru hati-hati agar tidak putus.
(misal: Cover
Front/Side) 5. Pemasangan Bodi Baru

2. Klip bodi - Memasang bodi baru dengan

cadangan (jika ada memposisikan kancingan
yang patah) (snap fit) terlebih dahulu,
kemudian menekan bodi
3. Cairan perlahan hingga presisi.
pengkilap/Polish
6. Perakitan

- Memasang kembali semua

baut dan klip. Pastikan semua
celah (gap) antar bodi rapat
dan tidak goyang.

7. Finishing-

- Membersihkan bekas sidik jari

pada bodi baru menggunakan
lap halus dan cairan pengkilap.

40. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan:

Pagaden Perawatan dan
Penggantian Alat: - Memastikan mesin dalam
08-09-2025 Saringan Udara kondisi mati. Menyiapkan
(Air Filter) obeng plus untuk membuka

51
 2. Obeng Plus (+) baut boks filter.

4. Kompresor & 2. Pelepasan

Air Duster
5. Lap bersih - Membuka semua skrup
pengikat tutup boks filter
Bahan: udara secara berurutan.
Lepaskan tutup boks dan
3. Elemen Filter keluarkan elemen filter.
Udara baru (jika
perlu ganti) 3. Pemeriksaan
4. Cairan
pembersih (jika - Mengecek kondisi filter. Jika
tipe busa) menggunakan tipe viscous
element (kertas berlapis oli)
dan sudah sangat kotor/hitam,
maka wajib diganti.

4. Pembersihan Boks

- Membersihkan bagian dalam

boks filter dari debu, sisa oli,
atau uap air menggunakan lap
bersih dan kompresor.

5. Pembersihan Filter (Opsional)

- Jika filter tipe kertas kering,

semprot dengan angin
kompresor dari arah bagian
dalam ke luar (agar debu tidak
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin
kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang
masuk.

41. AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan - Menaruh motor pada standar
Cakram 1. Kunci Bintang tengah. Memastikan piringan
11-09-2025 T-40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut kaliper) 2. Pelepasan
2. Obeng Minus - Melonggarkan baut pengunci

52
 (-) kampas rem, kemudian
3. Tang Spreader melepas baut pengikat kaliper
atau Kunci Pas pada shockbreaker
(untuk menggunakan kunci yang
menekan sesuai.
piston)
4. Kompresor & 3. Pembersihan Piston
Kuas - Sebelum piston ditekan
masuk, bersihkan pinggiran
Bahan: piston kaliper menggunakan
kuas atau brake cleaner. Hal
1. Kampas rem ini penting agar kotoran tidak
depan (Disc merusak seal piston saat
Pad) baru ditekan.
2. Brake Cleaner
atau Air sabun 4. Penekanan Piston
3. Lap Majun - Menekan piston kaliper
kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas
- Memasang kampas rem baru
pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali
- Memasang kembali kaliper
pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

42. AHASS Tridjaya Melakukan Alat:

1. Persiapan
Pagaden Penggantian Ban
Luar Bagian
- Menaruh motor pada standar
13-09-2025 Depan
tengah. Jika perlu, beri ganjal
di bawah mesin agar roda
1. Kunci Ring depan terangkat.
14 & 17 (As
roda)
2. Pelepasan Roda
2. Mesin Tire
Changer
- Melepas mur as roda depan
atau Sendok

53
 Ban (Tire dan mencabut poros as roda.
Iron) Lepaskan roda dari garpu
3. Pelindung depan (shockbreaker)
Velg (Rim
Protector) 3. Pengosongan Udara
4. Kompresor
& Alat ukur - Melepas isi pentil
tekanan menggunakan kunci pentil
ban. agar udara keluar sepenuhnya.

Bahan: 4. Pelepasan Ban

- Menekan pinggiran ban agar

1. Ban baru terlepas dari bibir velg.
(sesuai Menggunakan tire changer
ukuran) atau sendok ban secara
2. Cairan perlahan untuk mengeluarkan
sabun/pelu ban lama tanpa merusak velg.
mas ban
3. Pentil 5. Pemasangan Ban Baru
tubeless
(jika perlu) - Melumasi bibir ban baru
dengan air sabun. Memasang
ban ke velg dengan
memperhatikan arah rotasi
(panah) pada dinding ban
agar tidak terbalik.

6. Pengisian Udara

- Mengisi udara hingga ban

duduk sempurna pada bibir
velg (terdengar bunyi "klik").
Atur tekanan udara sesuai
standar (± 29-30 psi).

7. Pemasangan Roda

- Memasang kembali roda pada

motor, pastikan bushing dan
posisi piringan cakram masuk
dengan benar ke kaliper.
Kencangkan as roda.

8. Final Check

- Memutar roda untuk

memastikan putaran lancar
dan mengecek kebocoran pada
area pentil.

43. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
15-09-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka

54
 bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan
- Menutup kembali lubang
pengisian, menghidupkan
mesin sebentar, lalu mengecek
level oli melalui stik pengukur

45. AHASS Tridjaya Ganti Kampas - Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Belakang
Tromol 1. Kunci Ring - Menempatkan motor pada
17-09-2025 19 & 17 standar tengah. Memastikan
(untuk as mesin dan knalpot sudah
roda) dalam kondisi dingin.
2. Kunci
Pas/Ring 2. Pembongkaran
10, 12, atau
14 (untuk - Melepas baut penyetel rem,
baut panel lalu melepas mur as roda
rem) belakang. Tarik as roda dan
3. Tang lepaskan roda dari lengan
Kombinasi ayun (swing arm).
4. Kompresor
& Kuas 3. Pembersihan

- Melepas kampas rem lama

dari panel rem. Membersihkan
ruang tromol dan panel rem
Bahan: menggunakan kompresor dan
kuas dari debu hasil
1. Kampas pengereman.
rem tromol
baru 4. Pemeriksaan
2. Grease
(Gemuk) - Memeriksa kondisi per
3. Amplas

55
 Kasar pengembali dan permukaan
4. Lap Majun dalam tromol. Jika tromol
terasa licin, lakukan
pengamplasan halus pada
permukaan tromol dan kampas
baru agar lebih pakem.

5. Pelumasan & Pemasangan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian cam (poros
penggerak kampas).
Memasang kampas baru pada
panel rem, lalu pasang
kembali roda pada motor.

6. Penyetelan (Adjusting)

- Memasang kembali mur as

roda dan mengencangkannya.
Putar baut penyetel rem
belakang hingga mendapatkan
jarak main bebas tuas rem
yang ideal (sekitar 20-30 mm).

7. Pengetesan

Memutar roda belakang untuk

memastikan rem tidak macet dan
berfungsi dengan baik.
46. AHASS Tridjaya Servis / Perawatan Alat: 1. Persiapan
Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
18-09-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT
Cleaner 3. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) debu halus di dalam bak CVT
CVT High menggunakan kompresor dan
Temp cairan pembersih.
3. Lap Majun
4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

56
 5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

47. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Penggantian
Baterai/Aki 1. Obeng Plus - Memastikan kunci kontak
20-09-2025 (Battery (+) dalam posisi OFF. Membuka
Replacement) 2. Kunci T-10 cover bodi atau penutup
(jika ada tempat aki berada.
baut
pengikat 2. Pelepasan Kabel (PENTING)
bodi/aki)
3. Multitester - Melepas kabel terminal
/ Voltmeter Negatif (-) terlebih dahulu
(untuk cek menggunakan obeng plus,
tegangan) baru kemudian melepas kabel
terminal Positif (+). Hal ini
untuk mencegah terjadinya
Bahan: percikan api atau korsleting
jika alat terkena bodi motor.
1. Aki baru
(sesuai 3. Pelepasan Unit
spesifikasi
motor) - Melepas baut/karet pengikat
2. Lap bersih aki, lalu mengangkat aki lama
3. Grease/Ge dari dudukannya.
muk
(sedikit 4. Pembersihan
untuk
terminal) Membersihkan area dudukan
aki dan kepala kabel terminal
dari jamur atau karat
menggunakan lap bersih.

5. Pemasangan Aki Baru

- Menaruh aki baru pada

tempatnya. Pastikan posisi
kutub positif dan negatif tidak
terbalik.

6. Pemasangan Kabel

- Memasang kabel terminal

57
 Positif (+) terlebih dahulu,
kemudian baru terminal
Negatif (-). Kencangkan baut
terminal dengan sempurna.

7. Pengetesan

- Mengecek tegangan aki baru

menggunakan multitester
(standar aki sehat ± 12,4 - 12,8
Volt saat mesin mati).

8. Finishing

- Menyalakan mesin motor

untuk memastikan sistem
pengisian berfungsi baik, lalu
memasang kembali cover
bodi.

48. AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan
Cakram 1. Kunci - Menaruh motor pada standar
24-09-2025 Bintang T- tengah. Memastikan piringan
40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut 2. Pelepasan
kaliper)
2. Obeng - Melonggarkan baut pengunci
Minus (-) kampas rem, kemudian
3. Tang melepas baut pengikat kaliper
Spreader pada shockbreaker
atau Kunci menggunakan kunci yang
Pas (untuk sesuai.
menekan
piston) 3. Pembersihan Piston
4. Kompresor
& Kuas - Sebelum piston ditekan
masuk, bersihkan pinggiran
piston kaliper menggunakan
Bahan: kuas atau brake cleaner. Hal
ini penting agar kotoran tidak
1. Kampas merusak seal piston saat
rem depan ditekan.
(Disc Pad)
baru 4. Penekanan Piston
2. Brake
Cleaner - Menekan piston kaliper
atau Air kembali ke posisi awal (masuk
sabun ke dalam) menggunakan
3. Lap Majun bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas

- Memasang kampas rem baru

pada dudukannya. Pastikan

58
 posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali

- Memasang kembali kaliper

pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

49. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan:

Pagaden Perawatan dan
Penggantian - Memastikan mesin dalam
25-09-2025 Saringan Udara kondisi mati. Menyiapkan
(Air Filter) obeng plus untuk membuka
baut boks filter.

2. Pelepasan

- Membuka semua skrup

Alat:
pengikat tutup boks filter
udara secara berurutan.
Lepaskan tutup boks dan
1. Obeng Plus (+) keluarkan elemen filter.
2. Kompresor &
Air Duster
3. Pemeriksaan
3. Lap bersih
- Mengecek kondisi filter. Jika
Bahan:
menggunakan tipe viscous
element (kertas berlapis oli)
1. Elemen Filter dan sudah sangat kotor/hitam,
Udara baru (jika maka wajib diganti.
perlu ganti)
2. Cairan
4. Pembersihan Boks
pembersih (jika
tipe busa)
- Membersihkan bagian dalam
boks filter dari debu, sisa oli,
atau uap air menggunakan lap
bersih dan kompresor.

5. Pembersihan Filter (Opsional)

- Jika filter tipe kertas kering,

semprot dengan angin

59
 kompresor dari arah bagian
dalam ke luar (agar debu tidak
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin
kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang
masuk.

50. AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan

Pagaden
1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
27-09-2025 10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter [Link] Bodi
(Flashlight)
4. Kompresor - Melepas cover bodi bagian
bawah, sayap samping, atau
Bahan: bagian dek (untuk motor
matic) agar seluruh struktur
1. Cairan Anti rangka utama terlihat jelas.
Karat
(Opsional/Jika 3. Pembersihan Rangka
perlu)
2. Lap Majun - Membersihkan kotoran, debu,
3. Cairan atau lumpur yang menempel
pembersih karat pada rangka menggunakan
kompresor atau lap agar
kondisi plat besi terlihat asli.

4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena
air/kotoran.

5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)

60
 pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan
pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua
klip dan baut terpasang presisi.

51. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
01-10-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin

61
 sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

52. AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan
Cakram 1. Kunci Bintang - Menaruh motor pada standar
02-10-2025 T-40 atau tengah. Memastikan piringan
Kunci Ring cakram tidak dalam kondisi
8/10 (untuk panas.
baut kaliper)
2. Obeng Minus 2. Pelepasan
(-)
3. Tang Spreader - Melonggarkan baut pengunci
atau Kunci Pas kampas rem, kemudian
(untuk melepas baut pengikat kaliper
menekan pada shockbreaker
piston) menggunakan kunci yang
4. Kompresor & sesuai.
Kuas
3. Pembersihan Piston
Bahan:
- Sebelum piston ditekan
1. Kampas rem masuk, bersihkan pinggiran
depan (Disc piston kaliper menggunakan
Pad) baru kuas atau brake cleaner. Hal
2. Brake Cleaner ini penting agar kotoran tidak
atau Air sabun merusak seal piston saat
3. Lap Majun ditekan.

4. Penekanan Piston

- Menekan piston kaliper

kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas

- Memasang kampas rem baru

pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali

- Memasang kembali kaliper

pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

62
 8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

53. AHASS Tridjaya Servis / Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
04-10-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT
Cleaner 3. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) debu halus di dalam bak CVT
CVT High menggunakan kompresor dan
Temp cairan pembersih.
3. Lap Majun
4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

AHASS Tridjaya Melakukan

1. Persiapan:
Pagaden Perawatan dan
Penggantian
Alat: - Memastikan mesin dalam
06-10-2025 Saringan Udara

63
 (Air Filter) kondisi mati. Menyiapkan
obeng plus untuk membuka
1. Obeng Plus (+) baut boks filter.
2. Kompresor &
Air Duster 2. Pelepasan
3. Lap bersih
- Membuka semua skrup
Bahan: pengikat tutup boks filter
udara secara berurutan.
1. Elemen Filter Lepaskan tutup boks dan
Udara baru (jika keluarkan elemen filter.
perlu ganti)
2. Cairan 3. Pemeriksaan
pembersih (jika
tipe busa) - Mengecek kondisi filter. Jika
menggunakan tipe viscous
element (kertas berlapis oli)
dan sudah sangat kotor/hitam,
maka wajib diganti.

4. Pembersihan Boks

- Membersihkan bagian dalam

boks filter dari debu, sisa oli,
atau uap air menggunakan lap
bersih dan kompresor.

5. Pembersihan Filter (Opsional)

- Jika filter tipe kertas kering,

semprot dengan angin
kompresor dari arah bagian
dalam ke luar (agar debu tidak
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin
kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang
masuk.

54. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Penggantian
Baterai/Aki 1. Obeng Plus (+) - Memastikan kunci kontak
08-10-2025 (Battery 2. Kunci T-10 dalam posisi OFF. Membuka
Replacement) (jika ada baut cover bodi atau penutup
pengikat

64
 bodi/aki) tempat aki berada.
3. Multitester /
Voltmeter 2. Pelepasan Kabel (PENTING)
(untuk cek
tegangan) - Melepas kabel terminal
Negatif (-) terlebih dahulu
menggunakan obeng plus,
Bahan: baru kemudian melepas kabel
terminal Positif (+). Hal ini
1. Aki baru untuk mencegah terjadinya
(sesuai percikan api atau korsleting
spesifikasi jika alat terkena bodi motor.
motor)
2. Lap bersih 3. Pelepasan Unit
3. Grease/Ge
muk - Melepas baut/karet pengikat
(sedikit aki, lalu mengangkat aki lama
untuk dari dudukannya.
terminal)
4. Pembersihan

Membersihkan area dudukan

aki dan kepala kabel terminal
dari jamur atau karat
menggunakan lap bersih.

5. Pemasangan Aki Baru

- Menaruh aki baru pada

tempatnya. Pastikan posisi
kutub positif dan negatif tidak
terbalik.

6. Pemasangan Kabel

- Memasang kabel terminal

Positif (+) terlebih dahulu,
kemudian baru terminal
Negatif (-). Kencangkan baut
terminal dengan sempurna.

7. Pengetesan

- Mengecek tegangan aki baru

menggunakan multitester
(standar aki sehat ± 12,4 - 12,8
Volt saat mesin mati).

8. Finishing

- Menyalakan mesin motor

untuk memastikan sistem
pengisian berfungsi baik, lalu
memasang kembali cover
bodi.

55. AHASS Tridjaya Ganti Kampas - Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Belakang
Tromol 1. Kunci Ring 19 - Menempatkan motor pada

65
 09-10-2025 & 17 (untuk as standar tengah. Memastikan
roda) mesin dan knalpot sudah
2. Kunci Pas/Ring dalam kondisi dingin.
10, 12, atau 14
(untuk baut 2. Pembongkaran
panel rem)
3. Tang - Melepas baut penyetel rem,
Kombinasi lalu melepas mur as roda
4. Kompresor & belakang. Tarik as roda dan
Kuas lepaskan roda dari lengan
ayun (swing arm).

3. Pembersihan

Bahan: - Melepas kampas rem lama

dari panel rem. Membersihkan
1. Kampas rem ruang tromol dan panel rem
tromol baru menggunakan kompresor dan
2. Grease kuas dari debu hasil
(Gemuk) pengereman.
3. Amplas Kasar
4. Lap Majun 4. Pemeriksaan

- Memeriksa kondisi per

pengembali dan permukaan
dalam tromol. Jika tromol
terasa licin, lakukan
pengamplasan halus pada
permukaan tromol dan kampas
baru agar lebih pakem.

5. Pelumasan & Pemasangan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian cam (poros
penggerak kampas).
Memasang kampas baru pada
panel rem, lalu pasang
kembali roda pada motor.

6. Penyetelan (Adjusting)

- Memasang kembali mur as

roda dan mengencangkannya.
Putar baut penyetel rem
belakang hingga mendapatkan
jarak main bebas tuas rem
yang ideal (sekitar 20-30 mm).

7. Pengetesan

Memutar roda belakang untuk

memastikan rem tidak macet dan
berfungsi dengan baik.

56. AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan
Cakram 1. Kunci Bintang - Menaruh motor pada standar
11-10-2025 T-40 atau Kunci tengah. Memastikan piringan

66
 Ring 8/10 cakram tidak dalam kondisi
(untuk baut panas.
kaliper
2. Obeng Minus (- 2. Pelepasan
)
3. Tang Spreader - Melonggarkan baut pengunci
atau Kunci Pas kampas rem, kemudian
(untuk menekan melepas baut pengikat kaliper
piston) pada shockbreaker
4. Kompresor & menggunakan kunci yang
Kuas sesuai.

Bahan: 3. Pembersihan Piston

1. Kampas - Sebelum piston ditekan

rem depan masuk, bersihkan pinggiran
(Disc Pad) piston kaliper menggunakan
baru kuas atau brake cleaner. Hal
2. Brake ini penting agar kotoran tidak
Cleaner merusak seal piston saat
atau Air ditekan.
sabun
3. Lap Majun 4. Penekanan Piston

- Menekan piston kaliper

kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas

- Memasang kampas rem baru

pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali

- Memasang kembali kaliper

pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

67
57. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan
Pagaden Penggantian
Komponen Body - Menempatkan motor di tempat
13-10-2025 Motor (Body Part yang terang. Menyiapkan
Replacement) wadah khusus untuk
mengelompokkan baut-baut
berdasarkan posisinya

2. Identifikasi

- Mencari posisi baut, skrup,

dan klip pengunci yang
menempel pada bagian bodi
Alat : yang akan diganti.

1. Obeng Plus (+) 3. Pembongkaran

2. Obeng Minus
(-) kecil (untuk - Melepas baut dan klip satu per
klip) satu secara perlahan. Saat
3. Kunci T-10 menarik bodi, pastikan tidak
atau T-8 ada baut yang tertinggal untuk
(tergantung menghindari patahnya
motor) dudukan baut.
4. Wadah baut
(agar tidak 4. Pelepasan Soket
hilang)
- Jika bodi memiliki lampu
Bahan: (seperti sayap depan), lepas
soket kabel lampu dengan
1. Body part baru hati-hati agar tidak putus.
(misal: Cover
Front/Side) 5. Pemasangan Bodi Baru

2. Klip bodi - Memasang bodi baru dengan

cadangan (jika ada memposisikan kancingan
yang patah) (snap fit) terlebih dahulu,
kemudian menekan bodi
3. Cairan perlahan hingga presisi.
pengkilap/Polish
6. Perakitan

- Memasang kembali semua

baut dan klip. Pastikan semua
celah (gap) antar bodi rapat
dan tidak goyang.

7. Finishing-

- Membersihkan bekas sidik jari

pada bodi baru menggunakan
lap halus dan cairan pengkilap.

58 AHASS Tridjaya Ganti Kampas - Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Belakang
Tromol 1. Kunci Ring 19 - Menempatkan motor pada
15-10-2025 & 17 (untuk as standar tengah. Memastikan
roda) mesin dan knalpot sudah
2. Kunci Pas/Ring dalam kondisi dingin.
10, 12, atau 14
(untuk baut

68
 panel rem) 2. Pembongkaran
3. Tang
Kombinasi - Melepas baut penyetel rem,
4. Kompresor & lalu melepas mur as roda
Kuas belakang. Tarik as roda dan
lepaskan roda dari lengan
ayun (swing arm).

Bahan: 3. Pembersihan

1. Kampas - Melepas kampas rem lama

rem tromol dari panel rem. Membersihkan
baru ruang tromol dan panel rem
2. Grease menggunakan kompresor dan
(Gemuk) kuas dari debu hasil
3. Amplas pengereman.
Kasar
4. Lap Majun 4. Pemeriksaan

- Memeriksa kondisi per

pengembali dan permukaan
dalam tromol. Jika tromol
terasa licin, lakukan
pengamplasan halus pada
permukaan tromol dan kampas
baru agar lebih pakem.

5. Pelumasan & Pemasangan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian cam (poros
penggerak kampas).
Memasang kampas baru pada
panel rem, lalu pasang
kembali roda pada motor.

6. Penyetelan (Adjusting)

- Memasang kembali mur as

roda dan mengencangkannya.
Putar baut penyetel rem
belakang hingga mendapatkan
jarak main bebas tuas rem
yang ideal (sekitar 20-30 mm).

7. Pengetesan

Memutar roda belakang untuk

memastikan rem tidak macet dan
berfungsi dengan baik.

59. AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan

Pagaden
1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
16-10-2025 10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter [Link] Bodi
(Flashlight)

69
 4. Kompresor - Melepas cover bodi bagian
bawah, sayap samping, atau
Bahan: bagian dek (untuk motor
matic) agar seluruh struktur
1. Cairan Anti rangka utama terlihat jelas.
Karat
(Opsional/Jika 3. Pembersihan Rangka
perlu)
2. Lap Majun - Membersihkan kotoran, debu,
3. Cairan atau lumpur yang menempel
pembersih karat pada rangka menggunakan
kompresor atau lap agar
kondisi plat besi terlihat asli.

4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena
air/kotoran.

5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)
pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan
pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua
klip dan baut terpasang presisi.

60. AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan
Cakram 1. Kunci - Menaruh motor pada standar
20-10-2025 Bintang T- tengah. Memastikan piringan
40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut kaliper 2. Pelepasan
2. Obeng
Minus (-) - Melonggarkan baut pengunci

70
 3. Tang kampas rem, kemudian
Spreader melepas baut pengikat kaliper
atau Kunci pada shockbreaker
Pas (untuk menggunakan kunci yang
menekan sesuai.
piston)
4. Kompresor 3. Pembersihan Piston
& Kuas
- Sebelum piston ditekan
Bahan: masuk, bersihkan pinggiran
piston kaliper menggunakan
1. Kampas kuas atau brake cleaner. Hal
rem depan ini penting agar kotoran tidak
(Disc Pad) merusak seal piston saat
baru ditekan.
2. Brake
Cleaner 4. Penekanan Piston
atau Air
sabun - Menekan piston kaliper
3. Lap Majun kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas

- Memasang kampas rem baru

pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali

- Memasang kembali kaliper

pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

61. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan:

Pagaden Perawatan dan
Penggantian Alat: - Memastikan mesin dalam
22-10-2025 Saringan Udara kondisi mati. Menyiapkan
(Air Filter) obeng plus untuk membuka

71
 1. Obeng Plus (+) baut boks filter.
2. Kompresor &
Air Duster 2. Pelepasan
3. Lap bersih
- Membuka semua skrup
Bahan: pengikat tutup boks filter
udara secara berurutan.
1. Elemen Filter Lepaskan tutup boks dan
Udara baru (jika keluarkan elemen filter.
perlu ganti
2. Cairan 3. Pemeriksaan
pembersih (jika
tipe busa) - Mengecek kondisi filter. Jika
menggunakan tipe viscous
element (kertas berlapis oli)
dan sudah sangat kotor/hitam,
maka wajib diganti.

4. Pembersihan Boks

- Membersihkan bagian dalam

boks filter dari debu, sisa oli,
atau uap air menggunakan lap
bersih dan kompresor.

5. Pembersihan Filter (Opsional)

- Jika filter tipe kertas kering,

semprot dengan angin
kompresor dari arah bagian
dalam ke luar (agar debu tidak
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin
kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang
masuk.

62. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
23-10-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka

72
 bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

63. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Penggantian Ban
Luar Bagian
- Menaruh motor pada standar
25-10-2025 Depan
tengah. Jika perlu, beri ganjal
di bawah mesin agar roda
1. Kunci Ring depan terangkat.
14 & 17 (As
roda) 2. Pelepasan Roda
2. Mesin Tire
Changer
- Melepas mur as roda depan
atau Sendok
dan mencabut poros as roda.
Ban (Tire
Lepaskan roda dari garpu
Iron)
depan (shockbreaker)
3. Pelindung
Velg (Rim
Protector)
4. Kompresor 3. Pengosongan Udara
& Alat ukur
tekanan - Melepas isi pentil
ban. menggunakan kunci pentil
agar udara keluar sepenuhnya.
Bahan:
4. Pelepasan Ban

1. Ban baru - Menekan pinggiran ban agar

(sesuai terlepas dari bibir velg.
ukuran) Menggunakan tire changer

73
 2. Cairan atau sendok ban secara
sabun/pelu perlahan untuk mengeluarkan
mas ban ban lama tanpa merusak velg.
3. Pentil
tubeless 5. Pemasangan Ban Baru
(jika perlu)
- Melumasi bibir ban baru
dengan air sabun. Memasang
ban ke velg dengan
memperhatikan arah rotasi
(panah) pada dinding ban
agar tidak terbalik.

6. Pengisian Udara

- Mengisi udara hingga ban

duduk sempurna pada bibir
velg (terdengar bunyi "klik").
Atur tekanan udara sesuai
standar (± 29-30 psi).

7. Pemasangan Roda

- Memasang kembali roda pada

motor, pastikan bushing dan
posisi piringan cakram masuk
dengan benar ke kaliper.
Kencangkan as roda.

8. Final Check

- Memutar roda untuk

memastikan putaran lancar
dan mengecek kebocoran pada
area pentil.

64. AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan

Pagaden
1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
27-10-2025 10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter [Link] Bodi
(Flashlight)
4. Kompresor - Melepas cover bodi bagian
bawah, sayap samping, atau
Bahan: bagian dek (untuk motor
matic) agar seluruh struktur
1. Cairan Anti rangka utama terlihat jelas.
Karat
(Opsional/Jika 3. Pembersihan Rangka
perlu)
2. Lap Majun - Membersihkan kotoran, debu,
3. Cairan atau lumpur yang menempel
pembersih karat pada rangka menggunakan
kompresor atau lap agar
kondisi plat besi terlihat asli.

74
 4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena
air/kotoran.

5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)
pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan
pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua
klip dan baut terpasang presisi.

65. AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan
Cakram 1. Kunci - Menaruh motor pada standar
29-10-2025 Bintang T- tengah. Memastikan piringan
40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut 2. Pelepasan
kaliper)
2. Obeng - Melonggarkan baut pengunci
Minus (-) kampas rem, kemudian
3. Tang melepas baut pengikat kaliper
Spreader pada shockbreaker
atau Kunci menggunakan kunci yang
Pas (untuk sesuai.
menekan
piston) 3. Pembersihan Piston
4. Kompresor
& Kuas - Sebelum piston ditekan
masuk, bersihkan pinggiran
piston kaliper menggunakan
Bahan: kuas atau brake cleaner. Hal
ini penting agar kotoran tidak
1. Kampas rem merusak seal piston saat

75
 depan (Disc Pad) ditekan.
baru
4. Penekanan Piston

- Menekan piston kaliper

kembali ke posisi awal (masuk
2. Brake Cleaner ke dalam) menggunakan
atau Air sabun bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
3. Lap Majun kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas

- Memasang kampas rem baru

pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali

- Memasang kembali kaliper

pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

66. AHASS Tridjaya Servis / Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
30-10-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT
Cleaner 3. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) debu halus di dalam bak CVT

76
 CVT High menggunakan kompresor dan
Temp cairan pembersih.
3. Lap Majun
4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

67. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
01-11-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
(jangan terlalu keras agar drat
diganti)
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong

77
 sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

68. AHASS Tridjaya Servis/Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
03- 11-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT
Cleaner 3. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) debu halus di dalam bak CVT
CVT High menggunakan kompresor dan
Temp cairan pembersih.
3. Lap Majun
4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

69. AHASS Tridjaya ganti kampas rem Alat: 1. Persiapan

Pagaden depan cakram
1. Kunci - Menaruh motor pada standar

78
05-11-2025 Bintang T- tengah. Memastikan piringan
40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut kaliper 2. Pelepasan
2. Obeng
Minus (-) - Melonggarkan baut pengunci
3. Tang kampas rem, kemudian
Spreader melepas baut pengikat kaliper
atau Kunci pada shockbreaker
Pas (untuk menggunakan kunci yang
menekan sesuai.
piston)
4. Kompresor 3. Pembersihan Piston
& Kuas
- Sebelum piston ditekan
Bahan: masuk, bersihkan pinggiran
piston kaliper menggunakan
1. Kampas kuas atau brake cleaner. Hal
rem depan ini penting agar kotoran tidak
(Disc Pad) merusak seal piston saat
baru ditekan.
2. Brake
Cleaner 4. Penekanan Piston
atau Air
sabun - Menekan piston kaliper
3. Lap Majun kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas

- Memasang kampas rem baru

pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali

- Memasang kembali kaliper

pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak

79
 terhambat setelah rem dilepas.

70. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Pembongkaran CVT

Pagaden Penggantian Alat
Kampas Kopling - Membuka cover CVT dan
06-11-2025 Sentrifugal melepas unit pulley belakang
(Kampas Ganda) menggunakan tracker dan
1. Kunci T-8 &
Kunci Shock 19 kunci shock 19.

2. Flywheel Holder 2. Pelepasan Kampas

(Tracker)
- Menekan unit kopling
3. Kunci Mur menggunakan alat penekan per
Kopling (biasanya agar aman, lalu membuka mur
39mm atau 41mm) pengunci kopling yang besar.
Lepaskan perlahan agar per
tidak melompat.

3. Pembersihan
4. Alat penekan per
kopling (Clutch - Melepas kampas ganda lama
Spring Compressor) dari dudukannya.
atau ragum. Membersihkan debu dan sisa
gemuk lama pada area poros
dan rumah kopling (clutch
bell).

5. Tang Spree (Tang 4. Pemasangan

Klip).
- Memasang kampas ganda baru
pada dudukannya. Pastikan
karet peredam (damper) dan
klip pengunci terpasang
dengan benar.
Bahan:
5. Pelumasan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian as/poros kampas
ganda agar pergerakan
1. Satu set Kampas
mengembang dan menguncup
Ganda baru.
lancar.

6. Perakitan Unit

- Menekan kembali per kopling

2. Grease CVT
dan memasang mur pengunci.
(High Temp).
Pastikan mur kencang
sempurna sebelum unit
dipasang kembali ke mesin.

7. Final Check
3. Amplas halus.
- Mengamplas sedikit
permukaan kampas baru agar
lebih menggigit ke rumah
kopling. Pasang unit ke motor
4. Lap Majun. dan lakukan tes jalan.

80
71. AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan:
Pagaden Rem Depan
Cakram 1. Kunci Bintang - Menaruh motor pada standar
08-11-2025 T-40 atau Kunci tengah. Memastikan piringan
Ring 8/10 cakram tidak dalam kondisi
(untuk baut panas.
kaliper)
2. Obeng Minus 2. Pelepasan
(-).
3. Tang Spreader - Melonggarkan baut pengunci
atau Kunci Pas kampas rem, kemudian
(untuk menekan melepas baut pengikat kaliper
piston) pada shockbreaker
4. Kompresor & menggunakan kunci yang
Kuas sesuai.

Bahan: 3. Pembersihan Piston

1. Kampas rem - Sebelum piston ditekan

depan (Disc masuk, bersihkan pinggiran
Pad) baru piston kaliper menggunakan
2. Brake Cleaner kuas atau brake cleaner. Hal
atau Air sabun ini penting agar kotoran tidak
3. Lap Majun merusak seal piston saat
ditekan.

4. Penekanan Piston

- Menekan piston kaliper

kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas

- Memasang kampas rem baru

pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali

- Memasang kembali kaliper

pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

81
 memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

72. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan:

Pagaden Perawatan dan
Penggantian - Memastikan mesin dalam
12-11-2025 Saringan Udara kondisi mati. Menyiapkan
(Air Filter) obeng plus untuk membuka
baut boks filter.

2. Pelepasan

- Membuka semua skrup

pengikat tutup boks filter
udara secara berurutan.
Lepaskan tutup boks dan
keluarkan elemen filter.

3. Pemeriksaan

- Mengecek kondisi filter. Jika

menggunakan tipe viscous
element (kertas berlapis oli)
Alat:
dan sudah sangat kotor/hitam,
maka wajib diganti.
1. Obeng Plus (+)
4. Pembersihan Boks
4. Kompresor &
- Membersihkan bagian dalam
Air Duster
boks filter dari debu, sisa oli,
5. Lap bersih
atau uap air menggunakan lap
bersih dan kompresor.
Bahan:
5. Pembersihan Filter (Opsional)
1. Elemen Filter
Udara baru (jika
- Jika filter tipe kertas kering,
perlu ganti)
semprot dengan angin
2. Cairan
kompresor dari arah bagian
pembersih (jika
dalam ke luar (agar debu tidak
tipe busa)
semakin masuk ke pori-pori).
Catatan: Tipe viscous tidak
boleh disemprot angin
kencang.

6. Pemasangan

- Memasukkan filter baru atau

yang sudah bersih ke dalam
boks. Pastikan posisi dudukan
filter presisi dan tidak ada
celah udara.

7. Penutupan

- Memasang kembali tutup boks

dan mengencangkan semua
skrup secara merata agar tidak
ada udara liar (fake air) yang

82
 masuk.

73. AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan:

Pagaden
1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
13-11-2025 10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter 2. Pembongkaran Bodi
(Flashlight)
4. Kompresor - Melepas cover bodi bagian
bawah, sayap samping, atau
bagian dek (untuk motor
matic) agar seluruh struktur
rangka utama terlihat jelas.
Bahan:
3. Pembersihan Rangka
1. Cairan Anti
Karat - Membersihkan kotoran, debu,
(Opsional/Jika atau lumpur yang menempel
perlu) pada rangka menggunakan
2. Lap Majun kompresor atau lap agar
3. Cairan kondisi plat besi terlihat asli.
pembersih karat
4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena
air/kotoran.

5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)
pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan
pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua

83
 klip dan baut terpasang presisi.

74. AHASS Tridjaya Servis / Perawatan Alat: 5. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
15-11-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 6. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT
Cleaner 7. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) debu halus di dalam bak CVT
CVT High menggunakan kompresor dan
Temp cairan pembersih.
3. Lap Majun
8. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

75. AHASS Tridjaya Melakukan Alat :

1. Persiapan
Pagaden Penggantian
Komponen Body 1. Obeng Plus (+)
- Menempatkan motor di tempat
17-11-2025 Motor (Body Part 2. Obeng Minus
yang terang. Menyiapkan
Replacement) (-) kecil (untuk
wadah khusus untuk
klip)
mengelompokkan baut-baut
3. Kunci T-10
berdasarkan posisinya
atau T-8
(tergantung
motor)

84
 4. Wadah baut 2. Identifikasi
(agar tidak
hilang) - Mencari posisi baut, skrup,
dan klip pengunci yang
Bahan: menempel pada bagian bodi
yang akan diganti.
1. Body part baru
(misal: Cover 3. Pembongkaran
Front/Side)
- Melepas baut dan klip satu per
2. Klip bodi satu secara perlahan. Saat
cadangan (jika ada menarik bodi, pastikan tidak
yang patah) ada baut yang tertinggal untuk
menghindari patahnya
3. Cairan dudukan baut.
pengkilap/Polish
4. Pelepasan Soket

- Jika bodi memiliki lampu

(seperti sayap depan), lepas
soket kabel lampu dengan
hati-hati agar tidak putus.

5. Pemasangan Bodi Baru

- Memasang bodi baru dengan

memposisikan kancingan
(snap fit) terlebih dahulu,
kemudian menekan bodi
perlahan hingga presisi.

6. Perakitan

- Memasang kembali semua

baut dan klip. Pastikan semua
celah (gap) antar bodi rapat
dan tidak goyang.

7. Finishing-

- Membersihkan bekas sidik jari

pada bodi baru menggunakan
lap halus dan cairan pengkilap.

76. Ganti oli Alat: 1 Persiapan

- Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor

85
 bertekanan tinggi agar kotoran
Bahan: di dasar mesin tidak naik
kembali.
1. Oli mesin baru
sesuai 4 Pemasangan Baut
spesifikasi - Membersihkan baut
(SAE) pembuangan dari kotoran, lalu
2. Lap Majun memasangnya kembali dan
3. Ring baut oli mengencangkan secukupnya
(jika perlu (jangan terlalu keras agar drat
diganti) tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

77. HASS Tridjaya Servis/Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
20-11-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT
Cleaner 3. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) debu halus di dalam bak CVT
CVT High menggunakan kompresor dan
Temp cairan pembersih.
3. Lap Majun
4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable

86
 drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

78. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
24-11-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:
0,8L).

6 Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

Melakukan Alat : 1. Persiapan

Penggantian
Komponen Body 1. Obeng Plus (+) - Menempatkan motor di tempat
Motor (Body Part yang terang. Menyiapkan
Replacement) 7 Obeng Minus (- wadah khusus untuk

87
 ) kecil (untuk mengelompokkan baut-baut
klip) berdasarkan posisinya

2. Kunci T-10
atau T-8 2. Identifikasi
(tergantung
motor) - Mencari posisi baut, skrup,
3. Wadah baut dan klip pengunci yang
(agar tidak menempel pada bagian bodi
hilang) yang akan diganti.

Bahan: 3. Pembongkaran

1. Body part baru - Melepas baut dan klip satu per

(misal: Cover satu secara perlahan. Saat
Front/Side) menarik bodi, pastikan tidak
ada baut yang tertinggal untuk
2. Klip bodi menghindari patahnya
cadangan (jika ada dudukan baut.
yang patah)
4. Pelepasan Soket
3. Cairan
pengkilap/Polish - Jika bodi memiliki lampu
(seperti sayap depan), lepas
soket kabel lampu dengan
hati-hati agar tidak putus.

5. Pemasangan Bodi Baru

- Memasang bodi baru dengan

memposisikan kancingan
(snap fit) terlebih dahulu,
kemudian menekan bodi
perlahan hingga presisi.

6. Perakitan

- Memasang kembali semua

baut dan klip. Pastikan semua
celah (gap) antar bodi rapat
dan tidak goyang.

7. Finishing-

- Membersihkan bekas sidik jari

pada bodi baru menggunakan
lap halus dan cairan pengkilap.

79. AHASS Tridjaya ganti kampas rem Alat: 1. Persiapan

Pagaden depan cakram - Menaruh motor pada standar
1. Kunci Bintang tengah. Memastikan piringan
26-11-2025 T-40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut kaliper) 2. Pelepasan
2. Obeng Minus - Melonggarkan baut pengunci
(-) kampas rem, kemudian
3. Tang Spreader melepas baut pengikat kaliper
atau Kunci Pas pada shockbreaker
(untuk menggunakan kunci yang

88
 menekan sesuai.
piston)
4. Kompresor & 3. Pembersihan Piston
Kuas - Sebelum piston ditekan
masuk, bersihkan pinggiran
Bahan: piston kaliper menggunakan
kuas atau brake cleaner. Hal
1. Kampas rem ini penting agar kotoran tidak
depan (Disc merusak seal piston saat
Pad) baru ditekan.
2. Brake Cleaner
atau Air sabun 4. Penekanan Piston
3. Lap Majun - Menekan piston kaliper
kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas
- Memasang kampas rem baru
pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali
- Memasang kembali kaliper
pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

80. AHASS Tridjaya Servis/Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
27-11-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan

89
 5. Kuas & Wadah bantuan tracker agar tidak
berputar.
Bahan:
3. Pembersihan
1. CVT - Lepas semua komponen (V-
Cleaner belt, Roller, Slide Piece,
(Cairan Kampas Ganda). Bersihkan
pembersih debu halus di dalam bak CVT
2. Grease menggunakan kompresor dan
(Gemuk) cairan pembersih.
CVT High
Temp 4. Pemeriksaan
3. Lap Majun - Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

81. AHASS Tridjaya ganti kampas rem Alat: 1. Persiapan

Pagaden depan cakram - Menaruh motor pada standar
1. Kunci Bintang tengah. Memastikan piringan
01-12-2025 T-40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut kaliper) 2. Pelepasan
2. Obeng Minus - Melonggarkan baut pengunci
(-) kampas rem, kemudian
3. Tang Spreader melepas baut pengikat kaliper
atau Kunci Pas pada shockbreaker
(untuk menggunakan kunci yang
menekan sesuai.
piston)
4. Kompresor & 3. Pembersihan Piston
Kuas - Sebelum piston ditekan
masuk, bersihkan pinggiran
Bahan: piston kaliper menggunakan
kuas atau brake cleaner. Hal
1. Kampas rem ini penting agar kotoran tidak
depan (Disc merusak seal piston saat
Pad) baru ditekan.
2. Brake Cleaner
4. Penekanan Piston

90
 atau Air sabun - Menekan piston kaliper
3. Lap Majun kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas
- Memasang kampas rem baru
pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali
- Memasang kembali kaliper
pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan
rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

82. AHASS Tridjaya Ganti Kampas - Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Belakang
Tromol 5. Kunci Ring 19 - Menempatkan motor pada
03-12-2025 & 17 (untuk as standar tengah. Memastikan
roda) mesin dan knalpot sudah
6. Kunci Pas/Ring dalam kondisi dingin.
10, 12, atau 14
(untuk baut 2. Pembongkaran
panel rem)
7. Tang - Melepas baut penyetel rem,
Kombinasi lalu melepas mur as roda
8. Kompresor & belakang. Tarik as roda dan
Kuas lepaskan roda dari lengan
ayun (swing arm).

3. Pembersihan
Bahan:
- Melepas kampas rem lama
5. Kampas dari panel rem. Membersihkan
rem tromol ruang tromol dan panel rem
baru menggunakan kompresor dan
6. Grease kuas dari debu hasil
(Gemuk)

91
 7. Amplas pengereman.
Kasar
8. Lap Majun 4. Pemeriksaan

- Memeriksa kondisi per

pengembali dan permukaan
dalam tromol. Jika tromol
terasa licin, lakukan
pengamplasan halus pada
permukaan tromol dan kampas
baru agar lebih pakem.

5. Pelumasan & Pemasangan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian cam (poros
penggerak kampas).
Memasang kampas baru pada
panel rem, lalu pasang
kembali roda pada motor.

6. Penyetelan (Adjusting)

- Memasang kembali mur as

roda dan mengencangkannya.
Putar baut penyetel rem
belakang hingga mendapatkan
jarak main bebas tuas rem
yang ideal (sekitar 20-30 mm).

7. Pengetesan

Memutar roda belakang untuk

memastikan rem tidak macet dan
berfungsi dengan baik.

83. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Penggantian Ban
Luar Bagian 1. Kunci Ring 14 - Menaruh motor pada standar
04-12-2025 Depan & 17 (As roda) tengah. Jika perlu, beri ganjal
2. Mesin Tire di bawah mesin agar roda
Changer atau depan terangkat.
Sendok Ban
(Tire Iron) 2. Pelepasan Roda
3. Pelindung Velg
(Rim Protector) - Melepas mur as roda depan
4. Kompresor & dan mencabut poros as roda.
Alat ukur Lepaskan roda dari garpu
tekanan ban. depan (shockbreaker).

Bahan: 3. Pengosongan Udara

1. Ban baru - Melepas isi pentil

(sesuai ukuran) menggunakan kunci pentil
2. Cairan agar udara keluar sepenuhnya.
sabun/pelumas
ban 4. Pelepasan Ban
3. Pentil tubeless

92
 (jika perlu) - Menekan pinggiran ban agar
terlepas dari bibir velg.
Menggunakan tire changer
atau sendok ban secara
perlahan untuk mengeluarkan
ban lama tanpa merusak velg.

5. Pemasangan Ban Baru

- Melumasi bibir ban baru

dengan air sabun. Memasang
ban ke velg dengan
memperhatikan arah rotasi
(panah) pada dinding ban
agar tidak terbalik.

6. Pengisian Udara

- Mengisi udara hingga ban

duduk sempurna pada bibir
velg (terdengar bunyi “klik”).
Atur tekanan udara sesuai
standar (± 29-30 psi).

7. Pemasangan Roda

- Memasang kembali roda pada

motor, pastikan bushing dan
posisi piringan cakram masuk
dengan benar ke kaliper.
Kencangkan as roda.

8. Final Check

- Memutar roda untuk

memastikan putaran lancar
dan mengecek kebocoran pada
area pentil.

84. AHASS Tridjaya Servis / Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
06-12-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT Cleaner
(Cairan 3. Pembersihan
pembersih - Lepas semua komponen (V-
2. Grease belt, Roller, Slide Piece,
(Gemuk) CVT Kampas Ganda). Bersihkan
High Temp debu halus di dalam bak CVT

93
 3. Lap Majun menggunakan kompresor dan
cairan pembersih.

4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

85. AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan

Pagaden
1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
08-12-2025 10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter [Link] Bodi
(Flashlight)
4. Kompresor - Melepas cover bodi bagian
bawah, sayap samping, atau
Bahan: bagian dek (untuk motor
matic) agar seluruh struktur
1. Cairan Anti rangka utama terlihat jelas.
Karat
(Opsional/Jika 3. Pembersihan Rangka
perlu)
2. Lap Majun - Membersihkan kotoran, debu,
3. Cairan atau lumpur yang menempel
pembersih karat pada rangka menggunakan
kompresor atau lap agar
kondisi plat besi terlihat asli.

4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena
air/kotoran.

94
 5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)
pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan
pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua
klip dan baut terpasang presisi.

86. AHASS Tridjaya Ganti oli Alat: 1 Persiapan

Pagaden - Memposisikan sepeda motor
1. Kunci Ring 12 pada standar tengah di tempat
10-12-2025 atau 17 yang rata.
(tergantung tipe
motor) 2 Pelepasan
2. Bak - Meletakkan bak penampung di
penampung oli bawah mesin, lalu membuka
bekas baut pembuangan oli (drain
3. Corong oli plug) menggunakan kunci
4. Tang kombinasi ring.
(untuk buka
tutup oli) 3 Pengurasan
- Menunggu oli keluar hingga
habis. Hindari menyemprot
lubang oli dengan kompresor
Bahan: bertekanan tinggi agar kotoran
di dasar mesin tidak naik
1. Oli mesin baru kembali.
sesuai
spesifikasi 4 Pemasangan Baut
(SAE) - Membersihkan baut
2. Lap Majun pembuangan dari kotoran, lalu
3. Ring baut oli memasangnya kembali dan
(jika perlu mengencangkan secukupnya
diganti) (jangan terlalu keras agar drat
tidak selek).

5 Pengisian:
- Membuka tutup pengisian
(dipstick), lalu menuangkan
oli baru menggunakan corong
sesuai kapasitas mesin (misal:

95
 0,8L).

6 Pengecekan

Menutup kembali lubang

pengisian, menghidupkan mesin
sebentar, lalu mengecek level oli
melalui stik pengukur

87. AHASS Tridjaya Ganti Kampas Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Depan - Menaruh motor pada standar
Cakram 1. Kunci Bintang tengah. Memastikan piringan
11-12-2025 T-40 atau cakram tidak dalam kondisi
Kunci Ring panas.
8/10 (untuk
baut kaliper) 2. Pelepasan
2. Obeng Minus - Melonggarkan baut pengunci
(-) kampas rem, kemudian
3. Tang Spreader melepas baut pengikat kaliper
atau Kunci Pas pada shockbreaker
(untuk menggunakan kunci yang
menekan sesuai.
piston)
4. Kompresor & 3. Pembersihan Piston
Kuas - Sebelum piston ditekan
masuk, bersihkan pinggiran
Bahan: piston kaliper menggunakan
kuas atau brake cleaner. Hal
1. Kampas rem ini penting agar kotoran tidak
depan (Disc merusak seal piston saat
Pad) baru ditekan.
2. Brake Cleaner
atau Air sabun 4. Penekanan Piston
3. Lap Majun - Menekan piston kaliper
kembali ke posisi awal (masuk
ke dalam) menggunakan
bantuan kampas bekas atau
tang agar tersedia ruang untuk
kampas baru yang lebih tebal.

5. Pemasangan Kampas
- Memasang kampas rem baru
pada dudukannya. Pastikan
posisi per penahan kampas
terpasang dengan benar agar
tidak timbul bunyi berisik.

6. Perakitan Kembali
- Memasang kembali kaliper
pada shockbreaker dan
mengencangkan baut-baut
pengikat sesuai standar.

7. Pemompaan (Bleeding)

- Menekan tuas rem berkali-kali

sampai piston menekan
kampas dengan sempurna dan

96
 rem terasa keras/pakem.

8. Pengecekan

- Memutar roda depan untuk

memastikan piringan cakram
berputar bebas dan tidak
terhambat setelah rem dilepas.

88. AHASS Tridjaya Servis/Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
13-12-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch
Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT
Cleaner 3. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) debu halus di dalam bak CVT
CVT High menggunakan kompresor dan
Temp cairan pembersih.
3. Lap Majun
4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

89. AHASS Tridjaya Ganti Kampas - Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Belakang

97
 Tromol 1. Kunci Ring 19 - Menempatkan motor pada
17-12-2025 & 17 (untuk as standar tengah. Memastikan
roda) mesin dan knalpot sudah
2. Kunci Pas/Ring dalam kondisi dingin.
10, 12, atau 14
(untuk baut 2. Pembongkaran
panel rem)
3. Tang - Melepas baut penyetel rem,
Kombinasi lalu melepas mur as roda
4. Kompresor & belakang. Tarik as roda dan
Kuas lepaskan roda dari lengan
ayun (swing arm).

3. Pembersihan
Bahan:
- Melepas kampas rem lama
1. Kampas dari panel rem. Membersihkan
rem tromol ruang tromol dan panel rem
baru menggunakan kompresor dan
2. Grease kuas dari debu hasil
(Gemuk) pengereman.
3. Amplas
Kasar 4. Pemeriksaan
4. Lap Majun
- Memeriksa kondisi per
pengembali dan permukaan
dalam tromol. Jika tromol
terasa licin, lakukan
pengamplasan halus pada
permukaan tromol dan kampas
baru agar lebih pakem.

5. Pelumasan & Pemasangan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian cam (poros
penggerak kampas).
Memasang kampas baru pada
panel rem, lalu pasang
kembali roda pada motor.

6. Penyetelan (Adjusting)

- Memasang kembali mur as

roda dan mengencangkannya.
Putar baut penyetel rem
belakang hingga mendapatkan
jarak main bebas tuas rem
yang ideal (sekitar 20-30 mm).

7. Pengetesan

Memutar roda belakang untuk

memastikan rem tidak macet dan
berfungsi dengan baik.

90. AHASS Tridjaya Melakukan 1. Persiapan

Alat :
Pagaden Penggantian
Komponen Body - Menempatkan motor di tempat

98
 18-12-2025 Motor (Body Part 1. Obeng Plus (+) yang terang. Menyiapkan
Replacement) wadah khusus untuk
2. Obeng Minus (-) mengelompokkan baut-baut
kecil (untuk klip) berdasarkan posisinya

3. Kunci T-10 atau

T-8 (tergantung 2. Identifikasi
motor)
- Mencari posisi baut, skrup,
4. Wadah baut (agar dan klip pengunci yang
tidak hilang) menempel pada bagian bodi
yang akan diganti.
Bahan:
3. Pembongkaran
1. Body part baru
(misal: Cover - Melepas baut dan klip satu per
Front/Side) satu secara perlahan. Saat
menarik bodi, pastikan tidak
2. Klip bodi ada baut yang tertinggal untuk
cadangan (jika ada menghindari patahnya
yang patah) dudukan baut.

3. Cairan 4. Pelepasan Soket

pengkilap/Polish
- Jika bodi memiliki lampu
(seperti sayap depan), lepas
soket kabel lampu dengan
hati-hati agar tidak putus.

5. Pemasangan Bodi Baru

- Memasang bodi baru dengan

memposisikan kancingan
(snap fit) terlebih dahulu,
kemudian menekan bodi
perlahan hingga presisi.

6. Perakitan

- Memasang kembali semua

baut dan klip. Pastikan semua
celah (gap) antar bodi rapat
dan tidak goyang.

7. Finishing-

- Membersihkan bekas sidik jari

pada bodi baru menggunakan
lap halus dan cairan pengkilap.

91. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Penggantian Ban
Luar Bagian 1. Kunci Ring 14 - Menaruh motor pada standar
20-12-2025 Depan & 17 (As roda) tengah. Jika perlu, beri ganjal
2. Mesin Tire di bawah mesin agar roda
Changer atau depan terangkat.
Sendok Ban
(Tire Iron)
2. Pelepasan Roda
3. Pelindung Velg
(Rim Protector)

99
 4. Kompresor & - Melepas mur as roda depan
Alat ukur dan mencabut poros as roda.
tekanan ban. Lepaskan roda dari garpu
depan (shockbreaker).
Bahan:

1. Ban baru 3. Pengosongan Udara

(sesuai ukuran)
2. Cairan - Melepas isi pentil
sabun/pelumas menggunakan kunci pentil
ban agar udara keluar sepenuhnya.
3. Pentil tubeless
(jika perlu)

4. Pelepasan Ban

- Menekan pinggiran ban agar

terlepas dari bibir velg.
Menggunakan tire changer
atau sendok ban secara
perlahan untuk mengeluarkan
ban lama tanpa merusak velg.

5. Pemasangan Ban Baru

- Melumasi bibir ban baru

dengan air sabun. Memasang
ban ke velg dengan
memperhatikan arah rotasi
(panah) pada dinding ban
agar tidak terbalik.

6. Pengisian Udara

- Mengisi udara hingga ban

duduk sempurna pada bibir
velg (terdengar bunyi “klik”).
Atur tekanan udara sesuai
standar (± 29-30 psi).

7. Pemasangan Roda

- Memasang kembali roda pada

motor, pastikan bushing dan
posisi piringan cakram masuk
dengan benar ke kaliper.
Kencangkan as roda.

8. Final Check

- Memutar roda untuk

memastikan putaran lancar
dan mengecek kebocoran pada
area pentil.

92. AHASS Tridjaya LCR Alat: 1. Persiapan

Pagaden

100
 22-12-2025 1. Kunci T-8, T- - Memarkir motor di tempat
10, T-12 yang terang. Menyiapkan
2. Obeng Plus & peralatan bongkar bodi.
Minus
3. Senter [Link] Bodi
(Flashlight)
4. Kompresor - Melepas cover bodi bagian
bawah, sayap samping, atau
Bahan: bagian dek (untuk motor
matic) agar seluruh struktur
1. Cairan Anti rangka utama terlihat jelas.
Karat
(Opsional/Jika 3. Pembersihan Rangka
perlu)
2. Lap Majun - Membersihkan kotoran, debu,
3. Cairan atau lumpur yang menempel
pembersih karat pada rangka menggunakan
kompresor atau lap agar
kondisi plat besi terlihat asli.

4. Inspeksi Visual

- Melakukan pengecekan secara

detail pada titik-titik
sambungan las (welding),
bagian bawah rangka, dan area
yang sering terkena
air/kotoran.

5. Identifikasi

- Mencari tanda-tanda oksidasi

(karat), keretakan, atau
pengeroposan. Pastikan lubang
pembuangan air (drain hole)
pada rangka tidak tersumbat.

6. Penanganan (Jika ada karat)

- Membersihkan karat ringan

dengan sikat kawat/amplas
halus dan memberikan cairan
pelindung anti karat.

7. Pelaporan

- Mencatat kondisi rangka pada

lembar inspeksi untuk
dilaporkan kepada konsumen.

8. Perakitan

- Memasang kembali cover bodi

dengan memastikan semua
klip dan baut terpasang presisi.

93. AHASS Tridjaya Melakukan Alat: 1. Pembongkaran CVT

Pagaden Penggantian
Kampas Kopling 1. Kunci T-8 & - Membuka cover CVT dan

101
 24-12-2025 Sentrifugal Kunci Shock melepas unit pulley belakang
(Kampas Ganda) 19 menggunakan tracker dan
2. Flywheel kunci shock 19.
Holder
(Tracker) 2. Pelepasan Kampas
3. Kunci Mur
Kopling - Menekan unit kopling
(biasanya menggunakan alat penekan per
39mm atau agar aman, lalu membuka mur
41mm) pengunci kopling yang besar.
4. Alat penekan Lepaskan perlahan agar per
per kopling tidak melompat.
(Clutch Spring
Compressor) 3. Pembersihan
atau ragum.
5. Tang Spree - Melepas kampas ganda lama
(Tang Klip). dari dudukannya.
Membersihkan debu dan sisa
Bahan: gemuk lama pada area poros
dan rumah kopling (clutch
1. Satu set bell)
Kampas Ganda
baru.
2. Grease CVT 4. Pemasangan
(High Temp).
3. Amplas halus. - Memasang kampas ganda baru
4. Lap Majun. pada dudukannya. Pastikan
karet peredam (damper) dan
klip pengunci terpasang
dengan benar.

5. Pelumasan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian as/poros kampas
ganda agar pergerakan
mengembang dan menguncup
lancar.

6. Perakitan Unit

- Menekan kembali per kopling

dan memasang mur pengunci.
Pastikan mur kencang
sempurna sebelum unit
dipasang kembali ke mesin.

7. Final Check

- Mengamplas sedikit
permukaan kampas baru agar
lebih menggigit ke rumah
kopling. Pasang unit ke motor
dan lakukan tes jalan.

94. AHASS Tridjaya Ganti Kampas - Alat: 1. Persiapan

Pagaden Rem Belakang
Tromol 1. Kunci Ring 19 - Menempatkan motor pada
25-12-2025 & 17 (untuk as standar tengah. Memastikan
roda) mesin dan knalpot sudah

102
 2. Kunci Pas/Ring dalam kondisi dingin.
10, 12, atau 14
(untuk baut 2. Pembongkaran
panel rem)
3. Tang - Melepas baut penyetel rem,
Kombinasi lalu melepas mur as roda
4. Kompresor & belakang. Tarik as roda dan
Kuas lepaskan roda dari lengan
ayun (swing arm).

3. Pembersihan
Bahan:
- Melepas kampas rem lama
1. Kampas dari panel rem. Membersihkan
rem tromol ruang tromol dan panel rem
baru menggunakan kompresor dan
2. Grease kuas dari debu hasil
(Gemuk) pengereman.
3. Amplas
Kasar 4. Pemeriksaan
4. Lap Majun
- Memeriksa kondisi per
pengembali dan permukaan
dalam tromol. Jika tromol
terasa licin, lakukan
pengamplasan halus pada
permukaan tromol dan kampas
baru agar lebih pakem.

5. Pelumasan & Pemasangan

- Memberikan sedikit grease

pada bagian cam (poros
penggerak kampas).
Memasang kampas baru pada
panel rem, lalu pasang
kembali roda pada motor.

6. Penyetelan (Adjusting)

- Memasang kembali mur as

roda dan mengencangkannya.
Putar baut penyetel rem
belakang hingga mendapatkan
jarak main bebas tuas rem
yang ideal (sekitar 20-30 mm).

7. Pengetesan

Memutar roda belakang untuk

memastikan rem tidak macet dan
berfungsi dengan baik.

95. AHASS Tridjaya Servis/Perawatan Alat: 1. Persiapan

Pagaden Berkala Unit CVT - Posisikan motor pada standar
(Continuously 1. Kunci T-8 tengah. Pastikan mesin dalam
27-11-2025 Variable 2. Kunci Shock 19 suhu aman (tidak terlalu
Transmission) & 22 panas).
3. Flywheel/Clutch

103
 Holder 2. Pembongkaran
(Tracker) - Lepas baut cover CVT
4. Kompresor & menggunakan kunci T-8
Air Duster secara menyilang. Buka baut
5. Kuas & Wadah pulley depan (22mm) dan
belakang (19mm) dengan
Bahan: bantuan tracker agar tidak
berputar.
1. CVT
Cleaner 3. Pembersihan
(Cairan - Lepas semua komponen (V-
pembersih belt, Roller, Slide Piece,
2. Grease Kampas Ganda). Bersihkan
(Gemuk) debu halus di dalam bak CVT
CVT High menggunakan kompresor dan
Temp cairan pembersih.
3. Lap Majun
4. Pemeriksaan
- Cek kelayakan V-belt
(keretakan), Roller (peyang),
dan ketebalan Kampas Ganda.
Jika ada yang aus,
informasikan kepada
konsumen.

5. Pelumasan

- Berikan Grease CVT baru

pada bagian poros movable
drive dan torque cam. Pastikan
grease tidak mengenai area V-
belt.

6. Perakitan & Finishing

- Pasang kembali komponen

sesuai urutan. Kencangkan
baut pulley dengan torsi yang
tepat. Pasang cover CVT dan
lakukan uji coba (Running
test).

Pembimbing DUDI,

DENIS HENDRIANTO
___________________

104
 PENUTUP

A. KESIMPULAN

Kegiatan PKL (praktik kerja lapangan) yang dilaksanakan sangat bermanfaat bagi para
siswa/siswi khususnya siswa SMK Negeri 1 Boyolali, setelah diadakannya PKL ini
siswa/siswi dapat menambah pengalaman,skil serta mengetahui bahwasannya didunia kerja itu
membutuhkan konsentrasi dan juga pikiranyang harusterus maju kedepan, serta lebih menghargai
waktu dan juga komunikasi yang baik dengan kolega/pelanggan atau juga dengan rekan kerja
atau tim sehingga tidak terjadi mis komunikasi serta kesalahan dalam mengerjakan suatu
pekerjaan. Beberapa pengalaman tersebut dapat menjadi bekal bagisiswa/Idalam menghadapi
dunia kerja yang sesungguhnya.

B. MASUKAN DAN SARAN

Berikut ini adalah saran yang bias penulis berikan dalam pelaksanaan Praktik Kerja
Lapangan, Yaitu:

1 . BAGI SISWA/SISWI
➢ Siswadiharapkan lebih aktif berkomunikasi/tidak malu untuk bertanya.
➢ Siswadiharapkandapat menjaga nama baik sekolah, keluarga, serta nama baik
dirisendiri.
➢ Siswadapat mencatat dan mempelajari dengan baik pekerjaan – pekerjaanapa yang
dilaksanakanselama kegiatan PKL sesuaidengan SOP yang berlaku.

2. BAGI SEKOLAH
➢ Pembekalan kepada peserta didik sebelum melaksanakan kegiatan PKL
sebaiknya lebih matangsehingga hasil yang dicapai tentusaja lebih maksimal

3. BAGI TEMPAT PELAKSANAAN PKL

➢ Pembekalan teori-teoriyang mungkin belumtersampaikandisekolah agar
dijelaskandengan seksama agarsiswa/siswi dapat membantu kelancaran tugas atau
pekerjaan

➢ Menambah dan memperbaikisarana dan prasarana yangada ➢

Meningkatkan kesejahteraan karyawannya.

105
 PresensiKehadiran PKL Form- 3

Tgl Januari Februari Maret April Mei Juni

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

106
30
31

Juli Agustus September Oktober Nopember Desember

Tgl
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
1                              
2                              
3                              
4                              
5                              
6                              
7                              
8                              
9                              
10                              
11                              
12                              
13                              
14                              
15                              
16                              
17                              
18                              
19                              
20                              
21                              
22                              
23                              
24                              
25                              
26                              

107
27                              
28                              
29                              
30                              
31                              

108
 Form – 4

Lembar Bimbingan Dengan Pembimbing PKLdi Sekolah

LEMBAR BIMBINGAN
DENGAN PEMBIMBING PKL DI SEKOLAH

PARAF
NO TANGGAL URAIAN KEGIATAN PEMBIMBING

01 03 Februari 2026 Bimbingan Menyusun Laporan Pasca PKL

02 04 Februari 2026 Bimbingan Menyusun Laporan Pasca PKL
03 05 Februari 2026 Bimbingan Menyusun Laporan Pasca PKL

Subang, 30 Januari 2026

Pembimbing

CASNADIN, T., Gr.

Nip: 199206222022211011

109
Photo Kegiatan

110