PAPER TAMO

“MANAJEMEN LOGISTIK PENGADAAN DAN SISTEM LOGISTIK”

Disusun untuk tugas akhir penambahan nilai mata kuliah Tamo

SATRYA MILLYAN
120820160532

Universitas Padjajaran
Fakultas Ekonomi Bisnis
BANDUNG
2017
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah

Tujuan utama dari manajemen logistik adalah mengembangkan operasi yang terpadu.
Manajemen kegiatan logistik individual seringkali di bawah perngarahan dan pengawasan dari berbagai
departemen dalam suatu perusahaan. Bila dilihat dari siklus fungsi-fungsi logistik maka tahap pertama
fungsi logistik adalah rencana kebutuhan logistik. Tahap berikutnya yakni tahap kedua adalah semua
kegiatan menyediakan barang-barang logistik untuk menunjang pelaksanaan tugas seluruh organisasi.

Pelaksanaan suatu rencana logistik yang telah direvisi itu biasanya menyangkut modifikasi
prosedur operating atau perubahan besar dalam jaringan kerja sistem yang ada. Bergantung pada situasi
perencanaannya, banyak sekali pengumpulan dan analisa data yang mungkin diperlukan untuk
menyelesaikan suatu rencana.

B. Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang masalah yang telah diuraikan di atas, penulis mengajukan rumusannya
masalah secara singkat sebagai berikut:

1. Apakah yang dimaksud dengan pengadaan logistik?

2. Bagaimana cara pengadaan logistik?

3. Bagaimana sistem pengadaan logistik?

C. Tujuan Penulisan

Berdasarkan rumusan masalah diatas dapat diketahui tujuan dari pembuatan makalah, yaitu :

1. Mengetahui pengertian pengadaan logistik.

2. Mengetahui cara pengadaan logistik.

3. Mengetahui sistem dari pengadaan logistik.

 BAB II

PEMBAHASAN

A. Pengertian dan Cara Pengadaan Logistik

Pengertian pengadaan dalam buku manajemen logistik ialah segala kegiatan usaha untuk
menambah dan memenuhi kebutuhan barang dan jasa berdasarkan peraturan yang berlaku dengan
menciptakan sesuatu yang tadinya belum ada menjadi ada. Pengadaan dapa mempengaruhi
keseluruhan proses arus barang karena merupakan bagian penting dalam proses tersebut, karena itu
pengadaan harus dianggap sebagai fungsi yang strategis dalam manajemen logistik, dimana dalam
pelaksanaan pengadaan ini harus tersedia dalam jumlah yang cukup, pada waktu yang tepat dan harus
diganti dengan cara berkesinambungan dan teratur. Dengan pelaksanaannya yang diatur berdasarkan
ketentuan-ketentuan yang berlaku.

Pengadaan barang dalam sehari-hari disebut juga pembelian dan merupakan titik awal
pengendalian persediaan jika titik awal ini sudah tidak tepat, maka pengendalian akan sulit dikontrol.
Pengadaan tidak selalu harus dilaksanakan dengan pembelian, tetapi didasarkan atas pilihan berbagai
alternatif dengan berpedoman pada prinsip alternatif mana yang paling praktis, efisien dan efektif.
Pengadaan logistik dapat dilakukan dengan berbagai cara, antara lain :

1. Pembelian melalui pelanggan terbuka.

2. Pembelian melalui pelanggan terbatas.

3. Pembelian dengan pertunjukan langsung.

Proses pengadaan peralatan dan perlengkapan pada umumnya dilaksanakan dengan tahapan sebagai
berikut :

· Perencanaan dan penentuan kebutuhan

· Penyusunan dokumen tender

· Pengiklanan atau penyampaian dengan lelang

· Pemasukan dan pembukuan penawaran

· Evaluasi penawaran

· Pengusulan dan penentuan pemenang

· Pengaturan kontrak
Dalam pembelian harus dipertimbangkan beberapa faktor, antara lain :

Ø Harga yang kompetitif

Ø Pelayanan yang cepat

Ø Pemberian kredit yang menguntungkan dengan tingkat harga yang kompetitif

Pengadaan logistik meliputi semua barang-barang suatu organisasi dan itu mencakup barang-
barang bergerak terdiri barang-barang habis pakai dan barang-barang tidak habis pakai. Barang habis
pakai misalnya kertas, tinta dan lain-lain. Sedangkan barang tidak habis pakai bergerak meliputi tanah
dan gedung.

B. Sistem Pengadaan Logistik

Prespektif yang tepat untuk memulai meninjau kegiatan logistik adalah dengan mendapatkan
pengertian tentang kekuatan-kekuatan intern dan ekstern yang mempengaruhi disain dari sistem logistik
suatu perusahaan. Sebagaimana halnya operasi dan koordinasi logistik itu harus terpadu, maka keempat
bidang sistem operating sistem ini pun harus pula berfungsi sebagai suatu totalitas..

Kekuatan-kekuatan luar dari perusahaan adalah kekuatan bisnis lingkungan yang membatasi
fleksibilitas disain perusahaan itu. Secara bersama-sama kekuatan-kekuatan ini merupakan suatu
lingkungan ekologis bagi perusahaan, meliputi struktur industri, perbedaan pasar pemerintah dan
peraturan hukum, jaringan kerja industri, keadaan perekonomian dan gabungan saluran transaksi.

Jika suatu perusahaan mau bertahan hidup, maka seluruh sistemnya haruslah berfungsi sebagai
totalitas. Dilihat secara sendiri-sendiri, masing-masing sistem ini atau setiap pusat kegiatannya tidak
banyak manfaatnya. Apabila suatu bagian tertentu memberikan sumbangan kepada total usaha, maka
bagian tersebut mamperoleh manfaat ekonomis.

Di dalam perusahaan, sistem logistik itu sangat perlu bagi terlaksananya transaksi. Perusahaan
yang menikmati efisiensi logistik akan memperoleh keuntungan dalam biaya dan jasa-jasa yang sulit
diganti. Perusahaan yang telah memiliki jaringan fasilitas terpadu, kemampuan transportasi, komunikasi
dan penanganan yang selaras dengan usaha-usaha keuangan.

Keseimbangan dalam sistem logistik dan keseimbangannya dengan bagian-bagian lain dari perusahaan
adalah perlu selalu disesuaikan. Dalam jangka panjang, berbagai perobahan ekonomi dan institusional
dapat membuang sistem yang ada itu tidak memadai lagi. Kekurangan itu dapat meningkatkan biaya
atau kerugian keuntungan kompetitif dari perusahaan-perusahaan saingan.

Ada 5 komponen yang bergabung untuk membentuk sistem logistik, yaitu :

1. Struktur Lokasi Fasilitas

Jaringan fasilitas yang dipilih oleh suatu perusahaan adalah fundamental. Jumlah, besar dan pengaturan
geografis dari fasilitas yang dioperasikan mempunyai hubungan langsung dengan kemampuan
pelayanan terhadap nasabah perusahaan dan terhadap biaya logistiknya. Jaringan fasilitas suatu
perusahaan merupakan serangkaian lokasi ke mana dan melalui mana meterial dan produk-produk
diangkut, untuk tujuan perenacanaan, fasilitas-fasilitas tersebut meliputi pabrik, gudang dan toko.
Seleksi serangkaian lokasi yang unggul dapat memberikan banyak keuntungan yang kompetitif.

2. Transportasi

Peusahaan mempunyai 3 alternatif untuk menetapkan kemampuan transportasinya. Pertama, armada

peralatan swasta dapat dibeli dan disewa. Kedua, kontrak khusu dapat diatur dengan spesialis transport
untuk mendapatkan jasa pengangkutan. Ketiga, suatu perusahaan dapat memperoleh jasa dari suatu
perusahaan transport berijin.

3. Pengadaan Persediaan

Kebutuhan akan transport di antara berbagai fasilitas itu didasarkan atas kebijaksanaan persediaan yang
dilaksanakan oleh suatu perusahaan. Secara teoritis suatu perusahaan dapat saja mengadakan
persediaan setiap barang yang ada dalam persediaannya. Tujuan dari integrasi persediaan ke dalam
sistem logistik adalah untuk mempertahankan jumlah item yang serendah mungkin yang sesuai dengan
sasaran pelayanan untuk nasabah.

4. Komunikasi

Komunikasi adalah kegiatan yang seringkali diabaikan dalam sistem logistik. Kekurangan dalam mutu
informasi dapat menimbulkan banyak sekali masalah. Kekurangan tersebut dapat digolongkan kedalam
dua kategori besar. Pertama, informasi yang diterima mungkin tidak benar. Kedua, informasi mungkin
kurang akurat dalam hal kebutuhan suatu nasabah tertentu.

5. Penanganan dan Penyimpanan

Penanganan dan penyimpanan menembus sistem ini dan langsung berhubungan dengan semua aspek
operasi. Ia menyangkut arus persediaan melalui dan di antara fasilitas-fasilitas dengan arus tersebut
yang hanya bergerak untuk menanggapi kebutuhan akan suatu produk atau material.

C. Sistem Logistik Yang Lazim

Ada 3 pola yang menonjol yang banyak dipakai untuk operasi logistik, yaitu :

1. Sistem Eselon

Istilah ini mengandung arti bahwa arus produksi atau material itu berlangsung melalui serangkaian
lokasi yang berurutan sejak ia bergerak dari tempat awal ke tujuan akhir. Sistem Eselon menggunakan
gudang-gudang dengan tujuan untuk emnggabungkan beraneka ragam produk ke dalam suatu
pengiriman tunggal yang besar jumlahnya. Situasi eselon ini mengutamakan penggudangan dengan
maksud memperoleh keuntungan dari volume besar di samping menyediakan jenis produk yang
lengkap.

2. Sistem Langsung
Bertolak belakang dengan pola eselon adalah sistem yang beroperasi langsung dari salah satu atau
sejumlah pusat penumpukan persediaan. Perusahaan yang menjalankan distribusi mendapatkan bahwa
usaha pemasaran mereka paling baik ditunjang oleh suatu perusahaan sentral.

3. Sistem Fleksibel

Sistem logistik yang paling lazim adalah sistem yang mengkombinasikan prinsip-prinsip eselon
dengan prinsip-prinsip sistem langsung menjadi satu pola operasi yang fleksibel, sebagaimana yang telah
dikemukakan sebelumnya. Selektivitas persediaan didorong adanya dalam desain sistem logistik.

Masing-masing perusahaan menghadapi masalah pemasaran yang berlainan, dan memakai

kebijaksanaan logistik yang fleksibel yang berbeda-beda pula dalam hal penggudangan. Perusahaan ini
harus mempelajari kebutuhan-kebutuhan logistiknya sendiri untuk menentukan pola yang paling baik
bagi kebutuhan pelayanannya dengan total biasya yang terendah.
 BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan

Proses logistik pada dasarnya diarahkan untuk mengoptimalkan faktor produksi, yaitu untuk
melakukan optimasi terhadap biaya, waktu dan kualitas. Oleh karena itu penentuan lokasi sangat
mempengaruhi logistik. Lokasi dipengaruhi oleh:

 Biaya produksi, terutama dalam kaitannya ketersediaan tenaga kerja, upah buruh, bahan bakar,
dan daerah produksi.
 Biaya pergudangan dan lokasi penempatan Gudang
 Biaya untuk melakukan dekonsolidasi.
 Faktor kualitas dari produksi, dekonsolidasi dan transportasi
 Peluang untuk menggunakan berbagai moda transportasi termasuk biaya dan waktu yang
diperlukan.

Logistik pada gilirannya ditentukan oleh lokasi yang tepat untuk menghantarkan kebutuhan
barang kepada konsumen pada harga yang murah, waktu yang tepat dan kualitas yang baik.

Dengan penegelolaan manajemen logistic dan penelolaan manajemen persediaan yang baik
maka tujuan perusahaan bisa tercapai dengan cepat dan tepat. Untuk itu berbagai tantangan harus
benar-benar bisa ditangani oleh suatu perusahaan. Kegiatan ini harus didukung dengan pelayanan yang
baik dan bisa memberikan kepuasan pelanggan agar setiap produk yang dihasilkan bisa memberikan
manfaat yang tepat kepada pelanggan.

B. Saran

Setiap perusahaan pasti mempunyai tujuan yang sama yaitu bagaimana mendapatkan
keuntungan yang tinggi dan membuat setiap pelanggan merasa puas terhadap setiap produknya. Maka
dari itu untuk mencapai tujuan itu diperlukan planning yang matang baik itu bagaimana mengelola
SDA,SDM,manajemen logistic,manajemen persediaan dan pelayanan pelanggannya,maupun structure
organisasinya. Semua aspek itu harus bisa dijalankan dengan prosedur yang sudah diterapkan sebagai
strategi suatu perusahaan itu. Sehingga apa yang menjadi tujuan utama sebuah perusahaan bisa
tercapai dengan baik.