1
BAB II
SPESIFIKASI & INSTRUMEN PANEL
2.1 Spesifikasi Unit
Dimension
Dimension
BW 211 D- BW 211 PD- BW 212 D- BW 212 PD- BW 213 D- BW 213 PD-
on
40 40 40 40 40 40
milimeters
A 2960 2960 2960 2960 2960 2960
B 2250 2250 2250 2250 2250 2250
D 1500 1480 1500 1480 1500 1480
H 2268 2268 2268 2268 2268 2268
H2 2972 2972 2972 2972 2972 2972
K 490 490 490 490 490 490
L 5840 5840 5840 5840 5840 5840
O1 60 60 60 60 60 60
O2 60 60 60 60 60 60
S 25 25 25 25 25 25
W 2130 2130 2130 2130 2130 2130
Satu BW 211 BW 211 BW 212 BW 212 BW 213 BW 213
Weight an D-40 PD-40 D-40 PD-40 D-40 PD-40
Operating Weight Kg
(CECE) With ROPS and 9500 10500 2960 2960 2960 2960
Cabin
Axle Load, Drum Kg
5750 6750 1500 1480 1500 1480
(CECE)
Rear Axle Load (CECE) Kg 3750 3750 2268 2268 2268 2268
Kg/
Static Linier Load 27 - 2972 2972 2972 2972
cm
Travel Satu BW 211 BW 211 BW 212 BW 212 BW 213 BW 213
Characteristic an D-40 PD-40 D-40 PD-40 D-40 PD-40
Travel speed ( 1 ) Km/h 0–6 0–6 0–6 0–6 0–6 0–6
Travel speed ( 2 ) Km/h 0 – 10 0 – 10 0 – 10 0 – 10 0 – 10 0 – 10
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA
1
Maksimal Kemiringan % 45 45 45 45 45
45
jalan
Satu BW 211 BW 211 BW 212 BW 212 BW 213 BW 213
Engine an D-40 PD-40 D-40 PD-40 D-40 PD-40
Produsen Engine Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz
BF4M201 BF4M201 BF4M201 BF4M201 BF4M201 BF4M201
Type Engine
2C 2C 2C 2C 2C 2C
System Pendingin Water Water Water Water Water Water
Jumlah Cylinder 4 4 4 4 4 4
Tenaga DIN ISO kW
98 98 98 98 98 98
3046
Max. Putaran 1rpm 2300 2300 2300 2300 2300
2300
engine
Fuel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Tegangan Battery Volt 12 12 12 12 12 12
Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat
System Kemudi
ic ic ic ic ic ic
Jumlah Axle 2 2 2 2 2 2
Satu BW 211 BW 211 BW 212 BW 212 BW 213 BW 213
Brakes an D-40 PD-40 D-40 PD-40 D-40 PD-40
Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat
Service Brake
ic ic ic ic ic ic
Hydr - Hydr - Hydr - Hydr - Hydr - Hydr -
Parking Brake
Mech Mech Mech Mech Mech Mech
Satu BW 211 BW 211 BW 212 BW 212 BW 213 BW 213
Steering an D-40 PD-40 D-40 PD-40 D-40 PD-40
Articulate Articulate Articulate Articulate Articulate Articulate
Jenis Kemudi
d d d d d d
Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat
Sistem Kemudi
ic ic ic ic ic ic
Satu BW 211 BW 211 BW 212 BW 212 BW 213 BW 213
Vibration an D-40 PD-40 D-40 PD-40 D-40 PD-40
Getaran drum 1 1 1 1 1 1
Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat Hydrostat
Sistem kemudi
ic ic ic ic ic ic
Frequency Hz 30/36 30/36 30/36 30/36 30/36 30/36
Amplitude Mm 1.8/0.9 1.64/0.82 1.8/0.9 1.64/0.82 1.8/0.9 1.64/0.82
Satu BW 211 BW 211 BW 212 BW 212 BW 213 BW 213
Tires ( ban) an D-40 PD-40 D-40 PD-40 D-40 PD-40
23.1- 23.1- 23.1- 23.1- 23.1- 23.1-
Ukuran 26/12 PR 26/12TL 26/12 PR 26/12TL 26/12 PR 26/12TL
TL C7 R1 TL C7 R1 TL C7 R1
Tekanan Angin Bar 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4
Kapasitas Satu BW 211 BW 211 BW 212 BW 212 BW 213 BW 213
Refiil an D-40 PD-40 D-40 PD-40 D-40 PD-40
Oil Engine Lt 10 10 10 10 10 10
Fuel Lt 250 250 250 250 250 250
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA
1
Oil Hydraulic Lt 60 60 60 60 60 60
Coolant Lt 16 16 16 16 16 16
2.2 Instrument Panel
Keterangan :
9. Push Button for warning horn
1. Starting/Ignition Switch 10. Rotary momentary contact switch
2. Instrument Cluster ( monitor ) for engine speed
3. Vent for heating and ventilation, 11. Rotary switch for direction indica-
driver/badan tors left/right
4. Vent for heating and ventilation, 12. Rotary switch for hazard light sys-
footwell/kaki tem
5. Push Button Vibration 13. Rotary switch for lighting
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
6. Travel Lever
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA 14. Rotary switch for working head
7. Rotary Siwitch vibration, high/low fre- lights
1
1. Ignition Switch/Starting Switch
Posisi “ P “/” O “ : Menunjukkan posisi switch
off/mati, kunci dapat diambil/dilepas dan engine mati.
Posisi “ I “ : Menunjukkan posisi switch on,
beberapa saat semua lampu instrument panel akan
menyala dan pada posisi ini lampu kerja dapat
dihidupkan.
NB : Engine hanya dapat hidup/di start apabila posisi lever transmisi
neutral, dan juga apabila ingin mengulang starting maka harus
dikembalikan ke posisi ” O ” terlebih dahulu.
Posisi ” II ” : Putar kunci kontak ke posisi II untuk
menghidupkan engine, dan setelah hidup maka kita lepas kuci dan
akan kembali ke posisi I dengan sendirinya.
NB : Lakukan pemanasan awal beberapa saat sebelum beroperasi
dengan tujuan untuk sirkulasi pelumasan, temperature kerja yang
sesuai, jangan membiarkan engine dalam posisi idle lebih dari 10
menit, dan pada saat mematikan engine turunkan putaran engine
terlebih dahulu untuk sirkulasi pelumasan dan pendinginan ( jangan
matikan engine dengan menaikkan RPM dulu )
2. Instrument Cluster ( monitor display )
a. Instrument ini akan menyala ( merah ) dan diiringi
dengan bunyi buzzer alarm pada saat terjadi
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA
1
Engine Over Heat ( engine akan mati setelah 2
menit ), tindakan yang harus kita lakukan adalah :
Turunkan putaran engine ( low idle ) dan lakukan
pengecekan pada system pendingin ( radiator
maupun oil cooler ) jika diperlukan lakukan
perbaikan/service
b. Instrument akan menyala ( merah ) pada saat
terjadi turunnya tekanan oli pada engine ( Engine
Oil Pressure Low ), tindakan yang harus kita
lakukan adalah :
Segera hentikan unit dan matikan engine, lapor ke
atasan dan lakukan perbaikan/service.
c. Not Used ( tidak terpakai ) berwarna kuning.
d. Instrument ini akan menyala ( kuning ) pada saat
battery tidak ada proses pengisian ( Charge
Control Light ), tindakan yang harus kita lakukan
adalah lakukan pengecekan pada system charging
( v-belt alternator, kutub-kutub battery dsb ).
e. Not Used ( tidak terpakai ) berwarna kuning.
f. Not Used ( tidak terpakai ) berwarna kuning.
g. Instrument ini akan menyala ( merah ) pada saat
posisi parking brake aktif.
h. Instrumen ini akan menyala ( hijau ) pada saat
lever sign indicator kita gunakan.
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA
1
i. Instument ini menunjukkan water separator dan
akan menyala ( kuning ) pada saat jumlah air
pada bagian yang berwarna transparent hamper
mendekati penuh.
j. Not Used ( tidak terpakai ) berwarna merah.
k. Not Used ( tidak terpakai ) berwarna kuning
l. Instrument ini menunjukkan Lampu Hazzard, akan
menyala ( merah ) pada saat swith hazard
lamp di aktifkan.
Lampu ini kita gunakan pada saat unit mengalami
rusak pada saat beroperasi.
m. Instrument ini menunjukkan Jam operasi dari unit
( HM/Hour Meter ). Semua jenis
maintenance/perawatan akan menyesuaikan HM
yang ditempuh.
n. Not Used ( tidak terpakai )
3. Control Lever
a. Travel Lever
Posisi Midle ( tengah ) : Posisi dimana
service brake aktif
Posisi Midle Right ( tengah kanan) : Posisi dimana
parking brake aktif
( waktu
starting engine )
Posisi “ I “ : Posisi dimana forward travel ( travel
maju )
Posisi “ II “ : Posisi dimana bacward travel
( travel mundur )
b. Rotary Switch for Vibration
Posisi Midle (tengah) : Vibration tidak aktif ( off )
Posisi Right : Low Amplitude & High
Frequency
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA
1
Posisi Left : High Amplitude & Low
Frequency
c. Rotary Switch for Speed Range Selection
Posisi Trutle ( bulus ) : Working Speed
Posisi Rab ( kelinci ) : Travel Speed
d. Emergency Stop Switch
Switch ini digunakan untuk mematikan engine dan
secara otomatis brake akan berfungsi
e. Push Button for Warning Horn
f. Rotary Momentary Contact Switch for Engine
Speed
Digunakan untuk mengatur putaran engine secara
electric
Position Left : Idle Speed Position
Position Right : Fuel Throtle Position ( Gas
penuh ) digunakan untuk mobilisasi
maupun vibration.
g. Rotary Switch for Direction Indicators left/right.
Position Midle : Off
Position Left : Sign Kiri
Position Right : Sign Kanan
h. Rotry Switch for Hazzard Light System
Position Left : Off
Position right : On
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA
1
i. Rotary Switch for Lighting System.
Position Midle : Lampu Kota ( side lamp )
Position Left : OFF
Position Right : Lampu besar ( travel lamp )
j. Rotary Switch for Working Lights.
Position Left : OFF
Position Right : Lampu Kerja ON ( work lamp )
k. Lever Steering Wheel Adjustment.
Pull Up : Penyetelan tinggi rendahnya steering
wheel
Pull Down : Penyetelan sudut kemiringan steering
wheel
l. 2-Pole Socket.
Hanya bias digunakan pada saat Switch Posisi “ I “
dan pada saat engine hidup.
m. Fuse in System Electric
F03 ( 15 A ) : Vibration
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA
1
F05 ( 15 A ) : Socket
F07 ( 15 A ) : Hazzard Light
F09 ( 10 A ) : Parking Tail Light, left
F10 ( 10 A ) : Parking Tail Light Right
F11 ( 15 A ) : Head Lights
F13 ( 30 A ) : Starting
F14 ( 15 A ) : Engine Solenoid
F18 ( 10 A ) : Working Head Lights ( relay )
F19 ( 15 A ) : Working Head Lights ( front )
F22 ( 15 A ) : Working Head Lights ( rear )
F23 ( 10 A ) : Warning Horn
F24 ( 10 A ) : Monitoring & Gauges
F25 ( 10 A ) : Solenoid valve brake/travel
F39 ( 15 A ) : Cab
F70 ( 15 A ) : Indicator
F105 ( 20 A ) : Engine Speed Control
n. ( a ) merupakaan switch untuk menghidupkan
lampu rotary.
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA
1
o. ( b ) Up : switch untuk mengkatifkan wiper & washer kaca depan
1 kali saja
Down : switch untuk mengkatifkan wiper & washer kaca
depan berulangkali
Push Button : Menyemprotkan air
p. ( c ) Up : switch untuk mengkatifkan wiper & washer kaca
belakang 1 kali saja
Down : switch untuk mengkatifkan wiper & washer kaca
belakang berulangkali
Push Button : Menyemprotkan airmerupakan switch untuk
mengkatifkan wiper & washer kaca belakang
q. ( d ) Switch pemanas kaca belakang.
r. Fuel Gauge
Menunjukkan jumlah fuel/bahan bakar pada fuel tank.
s. EVIBdisplay
Merupakan alat/gauge untuk mengetahui/mengukur
tingkat penekanan dan menunjukkan beban sampai
pemampatan selesai
Operational Training Department Compactor ( BOMAG )
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA