IM-521 UNSUR-MESIN III

Desain bilah

Figura A1.
Sumber: Milik penulis.
Geometri pisau:

Figura A1.1.
Sumber: Milik penulis.
Diukur dalam milimeter.
Desain geometri bilah sangat penting, terutama saat ini
untuk memilih ketajaman yang tepat yang harus dimiliki. Profil ketajaman pemotong tergantung
bahan yang akan dipotong. Beberapa produsen merekomendasikan bahwa untuk
Bahan seperti kertas harus menggunakan profil tepi datar.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 1

IM-521 ELESAEN MESIN III

Pemilihan bahan:
Untuk pemilihan bahan kita harus mempertimbangkan bahwa pisau dibuat
pekerjaan dingin. Sifat mekanik yang harus dimiliki oleh material untuk jenis ini
aplikasi adalah:

✓ Ketekunan

✓ Ketahanan terhadap keausan

✓ Kekerasan

✓ Templabilidad

SAE 1045 dipilih adalah baja kelas rekayasa yang memiliki aplikasi universal.
memberikan tingkat ketahanan mekanis dan ketangguhan sedang dengan biaya rendah dengan
mengenai baja campuran rendah.

Ini banyak digunakan di industri otomotif (produk ditempa dan

estampados). Digunakan pada bagian-bagian mesin yang memerlukan kekerasan dan ketahanan seperti:
manivelas, chavetas, pernos, bulones, engranajes kecepatan rendah, akopling
pohon, engkol, poros engkol, poros mesin dengan ketahanan sedang, bagian dari
senjata, meriam senapan, asparagus, batang penghubung, baut kelas 5, baut
de anclaje, pembuatan alat pertanian, mekanik dan tangan yang ditempa dari
semua jenis seperti: kapak, cangkul, garu, besi, palu, sekop, tongkat besar,
kunci, dll. Perusahaan Umum Baja adalah pemasok terpercaya Anda untuk batang dan
lembaran AISI 1045 dan baja lainnya untuk berbagai aplikasi.

Dengan parameter desain ini dan berdasarkan rekomendasi dari

produsen pisau ADEK: adalah perusahaan Meksiko yang bergerak di bidang
PEMBUATAN DAN PENYEMPROTAN PISAU INDUSTRI dan SatrindTech
Solusi Penghancuran: Produsen penghancur industri sejak 1982, kami dapat
mengestimasi dimensi umum bilah.
Diameter pemotongan pisau adalah 200 mm. Ketebalan pisau adalah 30
mm. Pisau ini memiliki dua sisi pemotongan dan bagian heksagonal berongga yang
dilekatkan pada poros transmisi. Untuk menentukan gaya yang bekerja pada
Pisau, harus diketahui sifat-sifat bahan yang perlu dihancurkan.

Sifat mekanik yang berkaitan dengan kertas, untuk desain kami yang
yang akan kita bahas adalah ketahanan terhadap ledakan, yang merupakan ketahanan yang sangat mirip dengan
traksi. Ketahanan ini sangat baik dalam memperkirakan perilaku material di dalam
sebuah penghancur, yang akan dipotong dan robek.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 2

IM-521 ELEKTRONIKA MACHI NAN III

Gambar A2.
Sumber: Milik penulis.
La fuerza que se requiere para la rotura del material es la fuerza de corte. Para
menentukan gaya geser, mengacu pada gambar A2, sebagai e1 sebagai ketebalan dari
pisau dan e2 sebagai ketebalan bahan yang dapat disesuaikan.
Sebuah rim kertas memiliki ketebalan 42 mm. Untuk desain penghancur untuk
kertas memiliki ketebalan 50 mm. Dan ketebalan pisau adalah 30 mm.
Untuk menghitung gaya pemotongan, jenis kertas yang dimiliki harus dipertimbangkan.
ketahanan pecah yang lebih besar. Kertas test liner dengan gramasi 200 memiliki
resistensi pecah 820 Kpa seperti yang dapat dilihat pada tabel A3.

Tabel A3.
Sumber: Properti kertas, Miguel Zanutinni.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 3

IM-521 ELEKTRONIKA MAQUINAS III

Kekuatan pemotongan dapat kita hitung dengan persamaan berikut:

⇒ =
⇒ Fc = τe1e2
⇒ = (820 )(0,030 )(0,050 )
⇒ = 1230 N
Di mana;
: ( )
: ( )
= ( 2)

1 = Esposor de la cucchilla
e2 = Espektor dari materi a trituran

Analisis kekuatan pada pisau:

Software SolidWorks digunakan untuk melakukan analisis yang diperlukan.

mendapatkan nilai estimasi dari usaha yang bekerja pada bilah dan dengan demikian memiliki
sebuah ide yang jelas tentang bagaimana ia berperilaku selama pemotongan kertas.

Untuk menyusun analisis tersebut, parameter ditetapkan dalam perangkat lunak, seperti
bahan bilah di mana baja paduan rendah dan sedang dipilih
konten karbon, dan juga jenis analisis, dalam hal ini akan menjadi analisis
statis. Juga ditempatkan gaya potong di bagian tempat ia beraksi.

Figura A4: Tegangan Von Mises pada pisau (SolidWorks).

Sumber: Milik penulis.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 4

IM-521 ELEKTRONIK MASIN III

Pada gambar A4 dapat dilihat analisis tegangan Von Mises yang menunjukkan kepada kita
bahwa usaha maksimum adalah 10,45 Mpa dan usaha minimum adalah 0,01748 Mpa.
yang berkat analisis tersebut, diamati bahwa usaha yang dihasilkan tidak akan
mampu untuk mendistorsi elemen karena dapat terlihat di tabel A-20
ketahanan yang ditawarkan oleh bahan ini.

Tabel A-20.
Sumber: Buku Desain Rekayasa Mekanik karya Shigley Edisi Kesembilan. Richard G.
Budynas dan Keith Nisbett.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 5

IM-521 UNSUR-UNSUR MESIN III

Desain spacer

Figura A5.
Sumber: Milik penulis.
Pemilihan bahan:
Untuk desain ruang, dipilih material SAE 1020 yang merupakan baja rendah
kandungan karbon, mudah dikerjakan dan memiliki kemampuan pengelasan yang baik, Karena kandungan
karbon, baja baja karbon ini digunakan untuk pembuatan bagian struktural atau
mesin dengan ketahanan sedang.
Itu digunakan terutama untuk bagian mesin yang tidak terkena beban besar.
usaha mekanis seperti poros, pengait untuk rantai, pasak, bushing
semen, pengencang biasa, klem, roda gigi untuk transmisi rantai ke bawah
usaha, paku untuk rel kereta api, staples, dll.
Compañía General de Aceros adalah penyedia terpercaya Anda untuk batang SAE 1020 dan
baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja bajaba baja baja baja baja baja baja baja baja bajaba baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja bajaba baja baja baja baja baja bajaba baja baja baja baja bajaba baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja bajaba baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja bajaba baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja baja bajaba baja baja baja baja baja baja baja baja

Tabel A-20.
Sumber: Buku Desain Teknik Mekanik Shigley Edisi Kesembilan. Richard G.
Budynas dan Keith Nisbett.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 6

IM-521 UNSUR-MESIN III

Geometri spacer:

Figura A6.
Fuente: Propia del auto.
Diukur dalam milimeter.
Desain motor reduktor
Pemilihan motor reducer

Sistem transmisi adalah kumpulan elemen mekanis yang akan memungkinkan

mentransmisikan torsi yang diperlukan ke poros untuk menggerakkannya dan melaksanakan
pemotongan.
Untuk analisis ini, penting untuk mengetahui berapa banyak bilah yang berfungsi saat pemotongan.
Jika pisau memiliki 4 sisi pemotongan. Dengan pengaturan pisau tersebut
menentukan bahwa pada saat pemotongan 5 pisau berfungsi secara bersamaan yang
ini berarti bahwa poros harus memiliki torsi yang diperlukan untuk memotong dengan 5 pisau
secara bersamaan kertas. Kekuatan pemotongan yang telah dihitung sebelumnya
es de:
⇒ = 1230 Ν = 276,52 lb
Dengan radius pemotongan 100 mm yang dimiliki pisau, kami memperoleh torsi yang diperlukan.
melalui pisau.
⇒ = (1230 N0.1
)( m = 123
) Nm = 1088.6417 lb. pull

Torsi yang dibutuhkan oleh motor jika torsi harus ditransmisikan di 2 poros ketika
bertindak 5 bilah secara bersamaan adalah:

⇒ = (123 Nm2)(ejas 5 cabe

)( habanero= 1230
) = 10.886,4172 .

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 7

IM-521 ELEKTRONIKA MESIN III

Menurut torsi mesin yang dibutuhkan Tmt = 1230 Nm, dipilih dari katalog
MOTOX Motor Gear, sebuah motor penggerak heliks yang dilengkapi dengan yang berikut ini
datos:
Model = 2KJ1105-JQ13-S1.
Kecepatan keluaran = 54 rpm.
Daya = 11 KW = 15 HP.
Torsi keluaran = 1932 Nm = 17.099,6408 lb in.
Faktor layanan = 0,87.
Hubungan Kas = 26.85.
Peso = 143 Kg.
Kecepatan masuk = (54 rpm) (26,85) = 1450 rpm

FIGURA A7: SKEMA MOTORREDUKTOR HELIKOIDAL.

Sumber: Katalog Motox Motor Bergear

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 8

IM-521 ELEMENTOS MAQUINAS III

Desain rantai dan Catarina

Menentukan faktor layanan dan menghitung daya desain, Faktor dari
layanan diberikan oleh tabel berikut:

Tabel 7-8.
Sumber: Desain elemen mesin, Robert L. Mott, edisi keempat.

Sebagai motor reduksi, jenis penggerak, bebannya adalah jenis seragam karena
akan bertanggung jawab atas dorongan permainan transmisi daya dan karena itu faktornya
layanan akan menjadi 1.3.

Untuk menghitung daya desain, kami mengalikan daya yang dibutuhkan oleh sistem.
de arrastre por el factor de servicio:

⇒ = (15 HP1.3
)( =)19,5 HP

Menghitung hubungan yang diinginkan

Karena pengaturan rangkaian dan kunang-kunang dilakukan hanya sebagai bentuk dari
transmisi kecepatan masuk mesin dan Catarina penggerak, akan menjadi
sama dengan yang dipimpin oleh Catarina, oleh karena itu, hubungan akan menjadi 1.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 9

IM-521 UNSUR MESIN III

Tentukan jumlah gigi dan jenis rantai untuk Catalina

Sekarang dilakukan pemilihan jenis rantai dan jumlah gigi untuk Roda Gigi
konduktor dengan tabel berikut:

Tabel 7-6.
Sumber: Desain elemen mesin, Robert L. Mott, edisi keempat.

Mengikuti rekomendasi untuk merancang transmisi melalui rantai, kami memiliki

apa:
✓ Jumlah minimum gigi pada Catarina harus 17, kecuali jika
impulsor berfungsi pada kecepatan sangat kecil, kurang dari 100 rpm.

Dipilih rantai N° 60 dengan langkah 3/4 karena merupakan rantai yang tidak terlalu berat.
ini sangat ringan dan memiliki permintaan yang sangat tinggi.

Dengan melakukan interpolasi pada tabel untuk 1450 rpm, dihitung bahwa rantai bertahan.
20.3825 HP, memenuhi daya desain.

gigi
1400 1450 1600
19 21.35 20.3825 17.48
Tabel interpolasi.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 10

IM-521 ELEKTRONIKA MAQUINAS III

La Catarina akan memiliki 19 gigi dan pelumasanya adalah tipe B, yaitu pelumasan di
kamar mandi atau dengan disk.

Tipe B. Pelumasan dengan bak atau dengan cakram: Penutup rantai memberikan
kolektor minyak, di mana rantai dicelupkan secara terus menerus. Juga
Anda dapat memasang sebuah cakram atau peluncur pada salah satu sumbu, agar dapat mengangkat minyak hingga
sebuah saluran, di atas rantai bawah. Jadi, saluran tersebut memberikan arus dari
minyak ke rantai. Dengan demikian, rantai itu sendiri tidak perlu mencelupkan diri ke dalam minyak.

Menghitung kebutuhan gigi dari Kumbang besar

Karena ini hanya transmisi lain bukan pengurangan, Catarina yang dipimpin akan menjadi
ukuran yang sama dan dengan gigi yang sama:

⇒ 2= 1∗
⇒ 2 = 19∗1
⇒ 2 = 19
Menghitung diameter dari kepik
P 0.75 pu0lgg
⇒ D1 = D2 = = = 4.5966 púlg = 116 mm
sin(180°)/N1 sen (180° )
19 dia

Menentukan jarak antara pusat

Mengikuti rekomendasi untuk merancang transmisi dengan rantai, kita memiliki
apa:
✓ Jarak antara pusat antara sumbu katrina harus antara 30 hingga 50
langkah rantai (30 hingga 50 kali langkah rantai).

⇒ Jadi dipilih nilai 40 kali langkah rantai

N2 + N1 ( N2 - N1 ) 2
⇒ L = 2C + +
2 4∗π2∗

19 + 19
⇒ L = 2 (40 )+ = 99 pados
2

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 11

IM-521 ELEKTRONIKA MESIN III

Tentukan jumlah langkah genap dan hitung jarak teoritis antara pusat.
Se akan menggunakan 99 langkah.

1 N2 + N1 N2 + N1 2 8 ( 2− 1 ) 2
⇒C=[ − + [√ − ] − ]
4 2 2 4π2

1 19 + 19 19 + 19 2 8 ( 19- 19 ) 2
⇒ C =[99 − √ −
+ [99 ] − ]
4 2 2 4π2

( пульг )(
⇒ C = 40 )= 40
( )( 0,75) = 30 colokan

Hitung Sudut kontak rantai pada setiap Katrol

⇒ θ1 = θ2

( D2 − D1 )
⇒ θ1 = 180° − 2sen-1[ ]
2C

( 116 − 116 )
⇒ θ1 = 180° − 2sen-1[ ]
2(30)

⇒ θ1 = 180°

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 12

IM-521 ELEME MENTOS KELAS KETIGA

memilih kepik komersial

Dengan desain Kupu-kupu, penelitian dilakukan pada tabel berikut tentang Kupu-kupu
komersial.

Tabel A8.
Sumber: Sprocket Baja di Stok, No. 60, Langkah 3/4"
Ancho de la Catarina = 1 ¼ “
Mengambil nilai dari Tabel A8:
Numero de dientes = 19
Numero de Parte = 60BS19
Diameter luar = 4.950"
Ancho del diente = 0.459 “
Peso aproximado = 3.4 lb
Memperkirakan diameter dalam Di = 2" = 50,8 mm

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 13

IM-521 ELEKTRONIK MESIN III

Desain gear lurus

Se mendorong melalui sebuah permainan transmisi rantai dan Catarina dengan kecepatan
deΩ= 54 RPM.

Daya = 15 HP.
Rasio roda gigi 1:1.
Seconsidera unadistancia entre centros de 151.49 mm = 5.964173 inci.
Dikategorikan sebagai langkah diametral Pd = 6 gigi/inci.
Dihitung jumlah gigi sebanyak N = 36 gigi
Diameter dalam dianggap Di = 2.5" = 63.5 mm
Catatan: Perhitungan yang dilakukan ditetapkan untuk kedua roda gigi, yaitu
Perhitungan yang dilakukan pada roda gigi pertama akan sama untuk roda gigi kedua.
Hitung semua ukuran geometris gigi

Diameter of passage

N2 36 dentis
D= = =6pulg
Pd 6 /
Langkah melingkar

πD (6)
P= = = 0.5235 puluq
N 36 dienes

Adendum, Dedendum dan Holgura

Tabel 8-4. Sumber: Desain Elemen Mesin, Robert L. Mott, edisi keempat
edisi.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 14

IM-521 ELEKTRONIKA MESIN III

1 1
a= = = 0.1667 пуlg
Pd 6

1,25 1,25
b= = = 0.2083 p u l g
Pd 6

0,25 0,25
c= = = 0.0417 p u l g
Pd 6

Diámetro Exterior

(N + 2) (36 + 2)
Lakukan = = = 6.3333 pulg
Pd 6

Diameter akar

(
Do = D − 2b = 6 − 20.2083 = )5.5834 inci

Tinggi total

ht = a + b = 0.1667 + 0.2083 = 0.3749 inci

Kedalaman kerja

hK = 2a = 2(0.1667) = 0.3332 pulg

Ketebalan gigi

t= = = 0.2618 inci
2Pd 2(6)

Diameter lingkaran dasar

= Φ=
( )6 kos
( 20°) = 5.6381 pulg

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 15

IM-521 ELEME NTOS DE MAQUINAS III

Jarak antara pusat

N1 + N2 36 + 36
= = =6pulg
2Pd 2(6)

Perhitungan variabel yang menarik dalam desain roda gigi lurus

Faktor beban

Dari tabel 9-5; Seragam dan benturan sedang; pendorong mesin alat
⇒ Ko = 1,50.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 16

IM-521 UNSUR MESIN III

Kecepatan jalur langkah

rev
DP 54 menit 2π rad6 inci 1 pai
Vt = ωp( =) ( )( )( )( ) = 84.8230 pai/menit
2 1 1 rеv 2 12 inci

Beban yang ditransmisikan

550 lb pie/s
( 15 HP() )
1 HP
ωt = = = 5835.6813 lb
84,8230 πe/menit1 menit
( ) ( 60 detik)
1

Lebar wajah

8 16 12
< < ⇒F= =2pulg
Pd 6

Bahan roda gigi (baja untuk pinion dan roda gigi)

Dari tabel 9-9; koefisien elastisitas⇒ Cp = 2,300

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 17

IM-521 ELEKTRONIKA MESIN III

Kualitas roda gigi

Dari tabel 9-2; Transmisi otomotif⇒Qv = 11

Dari gambar 9-21⇒Kv=1.02

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 18

IM-521 ELEME NTAS MAQUINAS III

Faktor geometris karena pembengkokan

Dari gambar 9-17⇒{ 1 = 36 ⇒

= 0.38
2 = 36 ⇒

Dari gambar 9-23⇒ MG = 1 ⇒ Engranes 1 dan 2⇒ I = 0.084

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 19

IM-521 ELEKTRONIKA MAQUINA III

Faktor distribusi beban

=2 =6 ; = 0,3333

De la figura 9 - 18; Cpf = 0.001

Di la figura 9 - 19; CmA = 0,127 + 0,0158F - 1,093 x 10-4 2= 0.15
Dari persamaan 9.16; Km = 1 + Cp + Cm = 1.151

Faktor ukuran
Dari tabel 9-6; Pd=6 gigi/inci⇒ =1

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 20

IM-521 ELEMENTOS MESIN III

Factor por espesor de borde

⇒ ht=0.3749
⇒ tR = Dr −1.25 = 4.3334
tR
⇒ mB = = 11.5588
ht
Jadi mB >1.2; saya mendapatkan bahwa KB = 1

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 21

IM-521 ELEMEMT MAQUINA III

Faktor keamanan
1 < SF < 1.5; SF = 1

Hubungan kekerasan

= 1⇒ CH = 1

Faktor keandalan
Dari tabel 9-8

Keandalan 0.9999, satu kegagalan dalam 10000

Saya harus⇒KR=1.50

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 22

IM-521 ELEME NTAS MESIN III

Masa pakai desain yang disarankan

Dari tabel 9-7; Mesin industri secara umum⇒ (20000-30000) h⇒ 25000 h

⇒ NCP = (60)(25000)(32)(1) = 4.8X10^7

⇒ NCP = (60)(25000)(32)(1) = 4.8X10^7

Faktor per siklus stres

Dari gambar 9-22⇒ YN1 dan YN2 = 1

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 23

IM-521 UNSUR MESIN III

Faktor untuk siklus ketahanan terhadap gigitan

Dari gambar 9-24⇒ ZN1y ZN2 = 1

Usaha untuk lentur

(7586.3857)(6)
⇒ = ( ) = ( ) [(1,50 ∗ 1 ∗ 1 ∗ 1,02 ∗ 1,151)]
(2)(0,38)
= 81132.7092

Usaha untuk pembengkokan yang disesuaikan atau diperbaiki

( )( )( ) (105,472.5222)(1.50)(1)
⇒ > = = 121.699,0639 psi
1

Upaya untuk kontak

(7586.3857)(1.50)(1)(1.151)(1.02)
⇒ = √ = 2300 √
(2)(6)

⇒ = 67.307,9515

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 24

IM-521 ELEKTRONIKA MAQUINAS III

Usaha untuk kontak yang disesuaikan atau diperbaiki

( )( )( ) (76.742,8722)(1,50)(1)
⇒ > = = 100,961.9273 psi
1

Selección del material

Dari tabel 9-3

Según los cálculos del esfuerzo flexionan y de contacto es recomendable que el

proses pengerasan yang akan dijalani oleh roda gigi agar memberikan mereka
kekuatan yang cukup untuk proses yang akan dilakukan. Metode pemadatan yang dipilih akan
ditempa dengan api atau induksi 50HRC Tingkat 1.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 25

IM-521 ELEKTRONIKA MAQUINAS III

Menurut gambar 9-11 dari nomor tekanan kontak terhadap kekerasan, tentukan
bahwa kekerasan yang diperlukan adalah 220 HB untuk roda gigi.

Kami dapat memilih jenis material sesuai dengan Tabel 9-3 dan gambar 9-11.
dari perhitungan yang dilakukan, tetapi dipilih material Baja AISI 4340
Karena ditandai oleh kombinasi besar dari keluwesan, ketangguhan, dan ketahanan
ke kelelahan pada komponen besar yang dikenakan pada beban dinamis tinggi. Tidak
menyajikan kerapuhan dari perlakuan panas, alasan mengapa ia mempertahankan ketahanan yang sesuai
mekanik hingga 400ºC. Ketahanan mekanik dapat ditingkatkan melalui
perlakuan panas. Penetrasi kekerasannya yang baik tercermin dalam yang sangat baik
properti torsi. Disuplai dalam keadaan tidak terikat dan bebas dari tegangan
internal, yang berarti bahwa batang tidak tertekuk atau terdeformasi selama
penggilingan. Disarankan untuk pekerjaan berat atau tahan lama.
Aplikasi

Umumnya digunakan dalam industri otomotif untuk pembuatan komponen yang

memerlukan kekerasan dan ketangguhan yang tinggi seperti contoh: pengikat kelas tinggi
resistensi (kelas 8) yang dipanaskan dan diregangkan dengan sektion besar, poros penggerak,
gear untuk mesin yang ditempa dengan induksi, poros untuk mobil dan truk,
cárdenas, batang engkol untuk mesin, poros untuk penghancur, poros eksentrik, poros
untuk mobil dan truk, poros transmisi berukuran besar, mandrel,
portaherramientas, dll. Suku cadang mesin seperti sekrup ekstruder, poros dari
bombas, lengan kemudi, cakram kopling, bushing, kolom. Digunakan
umumnya dalam keadaan disubsidi dengan ketahanan tarik antara 900 dan 1000
N/mm2.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 26

IM-521 ELEKTRONIK MAKSIN III

Desain Poros
Untuk desain poros transmisi, kami akan menggunakan material SAE 1020 dan akan dilakukan
analisis pada poros penggerak yang merupakan tempat dimana motor penggerak memberikan torsi
diperlukan untuk menggiling kertas. Poros penggerak dan digerakkan dari penghancur kertas
memiliki dimensi yang sama. Torsi ditransmisikan pada kedua sumbu melalui
roda gigi lurus.

Untuk merancang poros, kita harus mempertimbangkan elemen-elemen yang akan berfungsi.
tentang sumbu, seperti yang ada:
✓ Gear
✓ Pisau
✓ Pemisah
✓ Bantalan

Penentuan gaya yang bekerja:

Untuk analisis ini penting untuk mengetahui berapa banyak bilah yang berfungsi saat pemotongan.
Jika pisau memiliki 4 sisi pemotongan. Dengan penempatan pisau tersebut
menentukan bahwa pada saat pemotongan 5 pisau beraksi secara bersamaan yang
berarti sumbu harus memiliki torsi yang diperlukan untuk memotong dengan 5 pisau
secara bersamaan kertas. Gaya potong yang telah dihitung sebelumnya
adalah:
⇒ = 1230 Ν = 276,52 lb
Dengan jari-jari potong 100 mm yang dimiliki oleh pisau, kita mendapatkan torsi yang dibutuhkan.
melalui pisau.
⇒ =(1230 N0,1
)( m = 123
) = 27.6515

Torsi yang dibutuhkan oleh motor jika torsi harus ditransmisikan di 2 sumbu ketika
bertindak 5 pisau secara bersamaan adalah:

⇒ =(123 Нм2)(ejas 5 cuca

)( chilla= 1230
) Nm = 10.886,4162 lb tarik

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 27

IM-521 ELEKTRONIKA MAQUINAS III

Harus didefinisikan berat poros, di mana diasumsikan bahwa poros akan memiliki diameter
aproximado 70 mm dan panjang 600 mm di mana pisau akan dipasang
dan separator, 50 mm panjang dan 50,8 mm diameter di mana Catarina akan berada, 100
mm panjang dan 66 mm diameter di mana akan ditempatkan bantalan dan 80 mm panjang dan
63,5 mm diameter di mana roda gigi lurus akan dipasang. Dengan ini kita melanjutkan dengan
hitung berat poros:

Figura A7.

Sumber: Milik penulis.

⇒ Suponeindo que el eje tiene una masa maxima de 25.52185 kilogramos obtenida

dari gambar A7.

⇒ =( () ) ( = 25.52185
) (9,81
2
) = 250.3693 N = 56.2852 lb

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 28

IM-521 UNSUR-MESIN III

Berat yang dihasilkan oleh pisau dan spacer kami peroleh dari berikut ini
Cara. Pisau memiliki diameter luar 200 mm dan diameter dalam
dari 70 mm, ketebalan setiap pisau adalah 30 mm.

Figure A8.

Sumber: Milik penulis.

Dari gambar A8 diperoleh nilai massa dari pisau dan itu sama dengan:
⇒ ℎ = 3.801 kilogram

Spacer memiliki diameter luar 120 mm dan diameter dalam 70 mm

Ketebalan setiap spacer adalah 30 mm.

Figura A9.

Sumber: Milik penulis.

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 29

IM-521 ELEME NTAS MAQUINAS III

Dari gambar A9, nilai massa spacer diperoleh dan itu sama dengan:
⇒ = 1.6683 kilogram

Massa total dari 10 pisau dan 10 spacer adalah:

⇒ =( ℎ )( # ℎ) +( ( )# )

⇒ =( 3.801kg )( 10 )+ 1.668310
( )( )
⇒ = 54,693 kg

Berat yang diberikan oleh pisau dan spacer adalah:

⇒ (= )( ) ( )
= 54.693 2
(9,81) = 536.5383 N = 120.6185 lb

Perhitungan beban pada poros

Mempertimbangkan parameter berikut untuk dapat melakukan perhitungan:
Berat total sumbu, pisau dan spacer
⇒ = + ℎ +
⇒ = 56.2852 lb + 120.6185 lb
⇒ = 176,9037 lb

Beban yang ditransmisikan oleh roda gigi lurus

⇒ = 5835.6813 lb[ ]

⇒ =
⇒ =
⇒ = 6.3333 [ ]
6.3333
⇒ = (
( )= 5835.6813 lb( ) ) ⇒ T =18.447,8936 lb. puług
2 2
⇒ = ( =)( Wt )tanθ( = 5835.6813lb
)( tan
( 20°
))
⇒ Wr = 2124,0142 lb

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 30

IM-521 ELEKTRONIKA MESIN III

Tabel B1. Diagram kekuatan yang bekerja pada roda gigi lurus.

Fuente: Propia del dueño

Tabel B2.

Sumber: Desain elemen mesin, Robert L. Mott, edisi keempat.

Tomanado en cuenta la Tabla B2. se realizarn los siguientes calculos:

⇒Θ=180°; Sudut 180° diambil karena garis antara pusatnya bersifat linier.
D = diameter luar dari katrina[Dihitung sebelumnya]
Fc = gaya yang ditransferkan ke sumbu oleh roda katrol dengan rantai
18.447,8936 lb. pulg
⇒ Fc = = ⇒ Fc = 7453.6943 lb
(D/2) 4.950 pułg
( )
2
⇒ =0
(
⇒ Fcx = FckosΘ )= 7453.6943 lb cos( 180°⇒
( Fcx
)) = − 7453.6943

DIOGENES HERNANDEZ DAN GABRIEL VALLADARES 31