BAB9

Airbag dan pretensioner

CIRI-CIRI

Sebagai standar, C4 Picasso dilengkapi dengan 7 kantung udara dan 2 pretensioner: Pengelolaankantungudaradan
2 kantung udara depan dengan dua pemicu untuk pengemudi dan penumpang
sebelum prétensionneurs
1 airbag lutut untuk pengemudi
- 2 airbag samping thoraks terintegrasi di kursi depan KALKULATOR
2 kantung udara tirai terintegrasi di atap Kalkulator merek Autoliv.
- 2 sabuk pengaman depan dengan pretensi ganda pyrotechnic dan penghambat Akselerometer elektronik yang ditanamkan dalam kotak yang memungkinkan deteksi dari
usaha pada loop sabuk dan penggulung. chocs depan dan belakang. Kalkulator mengelola dengan dua sensor akselerasi
tion ditanam di setiap sisi di balok, pemicu udara-
kantong samping.
Airbag dan pretensor Sebuah sakelar untuk menonaktifkan airbag penumpang depan terletak di
kotak sarung tangan. Sebuah lampu indikator nonaktif muncul di layar multifungsi.
AIRBAG PENGEMUDI
Ia terletak di roda kemudi, penutupnya membentuk permukaan luar Penetapan konektor 24 jalur hitam (Gambar 1)
penutup hub. Yang ini dilengkapi dengan garis putus yang memungkinkan kantung udara
Jalan Afirmasi
untuk keluar lebih mudah melalui penutup saat sistem dikerahkan.
1 Dapat Tinggi CAR
Airbag pengemudi dilengkapi dengan generator ganda dengan 2 tingkat pemicu
menturut intensitas benturan. 2 Pemberian daya setelah kontak BSI1 (tegangan baterai)
3 Dapatkan Rendah CAR

AIRBAG PASSAGER 4 Pemberian daya setelah kontak PSF1 (tegangan baterai)

Ini terletak di bawah dashboard menghadap penumpang. Seperti airbag pengemudi- 5 Massa
teur, ia memiliki generator ganda dengan 2 tingkat pemicu sesuai dengan in- 6 sampai 9 Tidak terhubung
intensitas benturan. 10 Penyuplai daya sakelar penghambatan bantal udara penumpang
Ini dapat diakses setelah pelepasan kotak sarung tangan bawah. Jika terjadi pemicu- 11 Sinyal saklar penghambatan bantal udara penumpang
Untuk mengganti kantong udara, perlu mengganti dasbor. 12 Tidak terhubung
13 Perintah negatif Bantal udara lutut pengemudi
AIRBAGS SAMPING DEPAN 14 Pesanan positif Bantal udara lutut pengemudi
Airbag samping (atau airbag 'jenis dada') terintegrasi dalam bantal
15 dan 16 Tidak terhubung
dukungan lumbar yang mengarah ke luar dari kursi pengemudi dan penumpang.
Ia berperan untuk menghalangi antara pengemudi atau penumpang dan papan 17 Pesanan negatif Bantal udara 2 penumpang
di pintu pada tingkat thoraks. 18 Pesanan positif Bantal udara 2 penumpang
19 Perintah negatif Bantal angin 1 penumpang
AIRBAGS RIDEAUX 20 Pesan positif Bantal inflatables 1 penumpang
Airbag tirai terintegrasi di bawah pelapisan atap, di masing-masing sisi. 21 Perintah negatif Bantal udara 2 pengemudi
kendaraan. Mereka dapat diakses setelah melepas pelapis atap, 22 Pesan positif Bantal udara 2 pengemudi
penutup kaki depan, tengah, dan belakang. 23 Perintah negatif Bantal angin 1 pengemudi
24 Pesanan positif Bantal angin 1 pengemudi
AIRBAGS LUTUT PENGEMUDI
Bantalan udara di lutut pengemudi terintegrasi di bawah kolom kemudi
Perannya adalah untuk menjadi penghalang antara pengemudi dan kolom kemudi.

PENYANGGA
Para penuntut bertujuan untuk mengencangkan sabuk pengaman bagian depan, untuk
cara untuk menempelkan penghuninya dengan kuat di kursi, dan meningkatkan mereka
efektivitas.
Dalam kasus benturan ringan, sabuk pengaman dapat dipicu
sendiri.
Sabuk pengaman depan dilengkapi dengan dua perangkat pyrotech-
Teknik penegang:
-Penggulung yang aksinya berada di dada untuk punggung penghuni.
Penegangan sabuk yang bertindak secara ventral untuk panggul oc-
penghuni.

Gambar 1

page 184
Ringkasan
 Kantong udara dan pretensioner

Pemasangan konektor 32 jalur hitam (Gambar 2)

Jalan Afirmasi
1 Perintah positif Tirai tiup lurus
2 Perintah negatif Tirai kembung lurus
3 Pesan positif Tirai angin kiri
4 Perintah negatif Tirai inflasi kiri
5 dan 6 Tidak terhubung
7 Pesanan positif Pengembalian tali pengemudi
8 Perintah negatif Pengembalian tali pengemudi
9 et 10 Tidak terhubung
11 Perintah positif Sabuk peledak pengemudi
12 Perintah negatif Sabuk pyroteknik pengemudi
13 Perintah positif Bantal samping pengemudi
14 Pesanan negatif Bantal samping pengemudi
Gambar 2
15 Perintah positif Bantal samping penumpang
16 Perintah negatif Bantal samping penumpang
17 Sinyal sensor samping kanan Pasangan pengikat (en daN.m et en degré)
18 Tidak terhubung
19 Sinyal sensor samping kiri AIRBAGS
Penyediaan energi untuk sensor samping kanan
Vis pengikat modul kantong udara penumpang depan: 0,6 0,2
20
Vis pemegang modul kantong udara samping pada kursi: 0,5 0,15
21 hingga 23 Tidak terhubung Vis pengikat airbag tirai: 0,8 0,1
24 Pemberian daya sensor samping kiri Vis pengikat airbag lutut: 0,8 0,1
25 hingga 28 Tidak terhubung
SENSOR DAN KALKULATOR
29 Perintah positif Sabuk pyroteknik penumpang Baut pengikat pengendali airbag: 0,8 0,1.
30 Perintah negatif Sabuk pyroteknik penumpang Vis de fixation des capteurs de choc latéraux : 0,8 0,15
31 Perintah positif Kembali sabuk penumpang
IKAT PINGGANG DAN PRETENSIONER
32 Perintah negatif Kembali tali pengaman penumpang Vis pengikat pretensioner depan: 2,5 0,6
Sabuk pengaman pada kas: 2,5 0,6
SENSOR TUBUH Vis pengikat penggulung pyroteknik: 2,5 0,6
Sebuah sensor yang terintegrasi dengan komputer memungkinkan untuk mendeteksi benturan di depan atau belakang.
2 sensor tabrakan untuk airbag samping dipasang di rangka. ELEMEN PERIFERIK
kiri dan kanan. Vis pengikat kursi depan : 2 0,5

[
Skema listrik

[
LEGENDA

Lihat penjelasan dan pembacaan skema di bab "Peralatan Listrik".

ELEKTRON 6573. Sensor AVG.

BB00. Baterai 6574. Sensor AVD.
BSI1. Kalkulator Habitacle. 6575. Prétensionneur AVG.
BFDB. Kotak fusible asal baterai 6576. Prétensionneur AVD.
CA00. Kontak kunci. 6588. Prétensionneur kembali sabuk pengaman pengemudi.
CV00. Commodo (COM 2000).
PSF1. Kotak sekring mesin.
0004. Kombinasi instrumen.
47- -. Informasi peringatan suara
6548. Modul airbag lutut pengemudi.
6551. Tirai kantung udara kanan.
6552. Airbag tirai kiri. KODE WARNA
6562. Modul airbag sisi depan kanan. BA. Putih. OR. Jeruk.
6563. Modul kantung udara samping depan kiri. BE. Biru. RG. Merah.
6564. Modul airbag penumpang. BG. Beige. RS. Rose.
6565. Modul airbag pengemudi. GR. Abu-abu. VE. Vert.
6568. Prétensionneur kembali sabuk penumpang depan. JN. Kuning. VI. Violet.
6569. Saklar netralisasi airbag. Tuan Marron. VJ. Vert/kuning.
6570. Kalkulator airbag. NR. Noir.

page 185
Ringkasan
 Airbag dan pretensioner

BERLINE (5 tempat) DARI 02/10/2006 SAMPAI 17/06/2007 ATAU BREAK (7 tempat) DARI 17/04/2006 SAMPAI 17/06/2007

page 186
Ringkasan
 Airbag dan pretensioner

BERLINE ATAU BREAK SEJAK 18/06/2007

page 187
Ringkasan
 Airbag dan pretensioner

MÉTHODES DE RÉPARATION

Jika kendaraan dilengkapi dengan radio mobil yang memiliki kode, tanyakan kode tersebut dan catat dengan baik sebelum mencabutnya.
baterai. Tunggu 3 menit sebelum mencabut baterai dan 5 menit sebelum melakukan intervensi pada sistem
kantung udara.

TindakanPencegahan DILUAR LAYANAN

• Menghubungi kontak.
untukdiambil • Memeriksa fungsi indikator (warna
orange) pada kombinasi alat. Mereka harus e-
PETUNJUK KESELAMATAN memudar dalam beberapa detik.
• Putuskan kontak dan keluarkan kunci.
Sempenvrum
atisndia • Lepaskan terminal negatif dari baterai dan i-
airbag dan pretensioner saya harus soler.
dilakukan oleh personel yang berkualitas • Attendre un minimum de 5 minutes avant toute
fié yang telah menerima pelatihan. intervensi untuk memungkinkan kotak com-
meminta untuk dinonaktifkan.
Airbag adalah perangkat yang tunduk pada peraturan perundang-undangan
• Cabut konektor airbag.
mengenai bahan peledak, diklasifikasikan menurut undang-undang di
kekuatan di setiap negara. Oleh karena itu penting
Cabut kabel komputer secara paksa
bahwa personel yang melakukan intervensi pada teur airbag depan sebelum melepasnya
perangkat ini mematuhi standar keamanan yang fiksasi.
vantes :
Modul airbag dan pretensioner harus
selalu dicabut sebelum digunakan PEMASANGAN
alat pengukur, ohmmeter atau instrumen lainnya
pengukuran di bawah tegangan, untuk mengontrol nLgikudnapgikaotng
komponen dan kabel listrik. sabuk pyroteknik harus
Tidak ada jenis pengukuran yang boleh dilakukan pada bebas, tanpa objek atau penghuninya.
modul airbag dan pretensioner.
Perbaikan atau penyambungan kabel listrik • Setelah memeriksa bahwa kontak diputus,
sangat dilarang (penggantian dari fais- sambungkan kembali baterai.
ceaux). • Sisi pengemudi, pintu terbuka, hidupkan kontak
Sebelum melakukan setiap operasi pengelasan listrik sambil membersihkan zona penyebaran.
trique, penting untuk mencabut baterai. • Mengontrol fungsi yang baik: indikator di
kombinasi instrumen harus dimatikan beberapa Gambar 3
Jangan cabut baterai saat mesin berjalan dan
komputer kontak telah diaktifkan. detik setelah kontak dihidupkan.
Sebelum menyambungkan kembali sebuah konektor, periksa keadaannya
AIRBAG DEPAN PENUMPANG
dari berbagai kontak, keberadaan sambungan etan Kantongudara DÉPOSE
chéité dan keadaan penguncian mekanik.

Tindakan Pencegahan dalam Penanganan AIRBAG DEPAN PENGEMUDI Penghapusan modul airbag penumpang
memerlukan pelepasan sebelumnya dari kotak
Jangan pernah membongkar modul airbag. MENYERAHKAN gants inferior kanan (lihat operasi)
- Jangan pernah menyerahkan modul airbag untuk • Melakukan pemutusan layanan. terkait di bab "Karoseri".
pukulan keras. • Dengan menggunakan obeng Torx besar (1), dorong pada
Jangan pernah mendekatkan magnet ke modul. l’épingle (2)(Fig.3). • Melakukan pemutusan layanan.
• Menyerahkan(Gambar 5):
Transport bantal secara unit, kantong ke • Tarik pada airbag (3).
tinggi. • Cabut konektor (4)(Gbr.4). - sekrup (1),
Jangan memeluk bantal dengan tangan. • Lepaskan airbag (3). - mur (2).
Bawa bantal dekat tubuh, tas ke arah luar • Cabut konektor (3).
• Lepaskan kantong udara (4).
rieur.

PERATURAN PENYIMPANAN
- Simpan bantal, kantong menghadap ke atas (konektor di
appui) di dalam lemari.
Jangan menggunakan ohmmeter atau sumber lain
generator arus pada pemantik.
Jangan terpapar pada api.
Jangan membongkar, memotong, mengebor, mengelas, atau memodifikasi.
menyusun.
Jangan menjatuhkan atau mengeksposnya pada guncangan
mekanika.
Jangan mencabut shunt di konektor.
Jangan pernah membuangnya ke tempat sampah atau tempat pembuangan sampah
tanpa memicu pemicu pada kendaraan Gambar 5
cule.
Gambar 4
Jangan pernah menghancurkan elemen di tempat lain selain yang ditetapkan di ISTIRAHAT
tempat asalnya. REPOSE Istirahat dilakukan dalam urutan yang terbalik dari
Hancurkan bantal sebelum mengarahkan kendaraan ke Istirahat dilakukan dalam urutan terbalik dari meninggalkan.
casse en suivant la gamme des opérations préconi- menyerahkan. Kencangkan sekrup (1) dan mur (2) sesuai dengan torsi yang ditentukan.
sées. Laksanakan pengoperasian sistem airbag. Lakukan pengaktifan sistem airbag.

page 188
Ringkasan
 Airbag dan pretensioner

AIRBAG LUTUT PENGEMUDI

PENDAFTARAN
Melakukan penghentian layanan.
• Lepaskan klip (1) dan sekrup (2)(Gbr.6).

Gambar 8

• Masukkan tangan ke (3) di bawah busa sandaran

untuk mengakses klip pelindung folder
(Gambar 9).
Gambar 11

Gambar 6

• Lepaskan pemindai (tergantung peralatan).

• Letakkan pelengkap di bawah papan dasbor.
• Lepaskan mur (3)(Gambar 7).
• Lepaskan airbag (5).
• Lepaskan konektor (4).
• Lepaskan airbag.

Gamb. 9
Gambar 12
• Lepaskan penutup belakang dalam (4) (dalam urutan
ditunjukkan dari (a) hingga (h)(Gambar 10).
• Melepaskan cangkang (5).
• Lepaskan dukungan penyangga kepala (6) dengan mendorong
kunci (7) dan menariknya dari atas
(Gbr.11).
• Lepaskan mur dan sekrup pengikat sandaran tangan
di jumlah interior kursi dan menempatkannya.
• Lepaskan mur (8)(Gambar 12).

Menemukan bagian dan urutan saya-

tanggal tali sebelum meletakkannya.

Gambar 7
Membersihkan
sandang penahan dokumen (9)
sangkar penempatan bantal udara
ISTIRAHAT lateral (10).
Istirahat dilakukan dalam urutan terbalik dari • Lepaskan penguncian penutup punggung
tempatkan. (12) dari rangka kursi (11) dalam (13) dengan bantuan sebuah
Kencangkan mur (3) sesuai dengan torsi yang ditentukan. tournevis(Gambar 13). Gambar 13
Melakukan pengaktifan sistem airbag.

AIRBAGS SAMPING DEPAN

DÉPOSE
• Melakukan penonaktifan.
• Letakkan sabuk pengaman di sisi yang bersangkutan
(lihat operasi yang bersangkutan).
• Menyimpan :
kursi depan,
sandaran kepala
garnitur bawah depan dan belakang kursi,
• Lepaskan pelapis bawah sisi kiri
che dan kanan kursi.

Sesuai dengan peralatan, cabut koneksinya

perintah untuk menduduki.

• Mengambil penutup dokumen (Di bawah palet)

(dossier) di (1)(Gambar 8).
• Lepaskan konektor di bawah penutup belakang
sier dan (2).
Bebaskan bagian bawah penutup belakang.
• Alihkan ke maksimum, berkas kursi ke
belakang. Gambar 10

page 189
Rangkuman
 Beg udara dan pretensioner

• Letakkan tutup folder (12) dari atas ke bawah.

(14).
• Lepaskan konektor (15)(Gambar 14).

Gambar 15

Gambar 16

Gambar 14

• Lepaskan mur (16)(Gambar 15).

• Lepaskan bantal udara (17) di (18).
• Letakkan bantal angin (17).

ISTIRAHAT
• Melakukan dalam urutan terbalik dari operasi
serahkan.

Hormati lewat dan urutan saya-

tage des sangles (9) et (10) préalable-
ment yang terdeteksi.

• Kencangkan mur (16) untuk memasang airbag ke Gambar 17

torsi yang dianjurkan.
• Melakukan pengoperasian sistem udara
tas.

AIRBAGS RIDEAUX
SIMPAN
• Melakukan penghentian layanan.
• Menempatkan pelapis atap (lihat bab
Karoseri
• Buka kunci dan cabut konektor di (1)
(Gambar 16).
• Lepaskan kabel grounding di (2).
• Tekan di (3) dengan menggunakan obeng 4 mm
lebar untuk memutar sesuai (4) dan mengosongkan in-
dex (5)(Gambar 17).
Lepaskan penyangga (6).
• Lepaskan ujung (7)(Gambar 18).
• Lepaskan sekrup pengikat (8)(Gambar 19).
• Lepaskan airbag tirai.
Gambar 18

Gambar 19

PERISTIRAHATAN
• Lakukan dalam urutan terbalik dari operasi pelepasan.
• Kencangkan sekrup pengikat (8) airbag dengan torsi yang ditentukan.
• Melakukan pengoperasian sistem airbag.

page 190
Ringkasan
 Kantong udara dan pretensioner

Kalkulatordan • Lepaskan penutup atas kursi dan

menyerahkan.
sensortabrakan
KALKULATOR AIRBAG Sisi kanan kursi (kursi pengemudi),
cabut sistem pengaturan dari
PENYIMPANAN kursi sesuai dengan perlengkapan kendaraan.
• Menonaktifkan sistem airbag.
• Melepas konsol tengah (lihat bab
Carrosserie • Lepaskan klip (3) dari penutup bawah (4)
• Lepaskan konektor (1)(Gambar 20). (Gambar 24).
• Lepaskan mur pengunci (2). • Lepaskan penutup bawah kursi dan depo-
ser.
Gambar 22 • Lepaskan konektor listrik (5) dari pra-
tensionneur (6)(Gbr.25).
Prétensionneurs • Lepaskan sekrup pengikat (7) dari pretensioner
(6) dan menaruhnya.
sabuk REPOSE
PENARIKAN DEPAN • Lakukan dalam urutan terbalik dari operasi
dapatkan dengan menghormati poin-poin berikut:
PENYERAHAN Kencangkan sekrup pengikat (7) dari pretensioner ke
• Menonaktifkan sistem airbag. pasangan torsi yang diresepkan.
• Melepaskan pengait (1) dari penutup atas (2) Melakukan pengoperasian sistem udara
(Gbr.23). tas.

Gambar 20

REPOSE Gambar 23
• Melakukan dalam urutan terbalik dari operasi
serahkan dengan memperhatikan poin-poin berikut:
Kencangkan sekrup pengikat (2) dari kalkulator ke leher
ple de serrage yang direkomendasikan.
Melakukan pengoperasian sistem udara
tas.

SENSOR TABRAKAN
D'AIRBAGS LATÉRAUX

DIAJUKAN
• Nonaktifkan sistem airbag.
• Menyetorkan :
kursi depan di sisi yang bersangkutan
garnitur bawah kaki tengah.
• Sampingkan karpet.
Mencabut konektor (1)(Fig.21).
• Lepaskan mur pengikat (2) dari sensor (3) dan Gambar 24
menyimpan.

Gambar 21
Gambar 25
REPOSE
• Posisi sensor akselerasi dengan menggunakan
indeksasi (4)(Gambar 22).
• Kencangkan sensor pada torsi yang ditentukan.
• Lanjutkan pemasangan kembali dalam urutan
inverse dari penggantian.
• Melakukan pengoperasian sistem udara
tas.

page 191
Ringkasan
 Kantung udara dan pretensioner

IKAT PINGGANG DENGAN PEMINTAL • Keluarkan alat [2] dari 2 mm pada ukuran (A)(Gambar 28). • Menyimpan :
PYROTEKNIK • Lepaskan loop sabuk (2) dari pengikat (1) sekrup pengikat atas (5) sabuk
du prétensionneur. (Fig.30),
PERALATAN YANG DIBUTUHKAN penjepit (6)
[1] dan [2]. Alat untuk membuka penguncian loop sabuk pengaman (7).
d’arrimage pada penegangan (Gambar 26).

Gamb. 26

DEPOSIT
• Menonaktifkan sistem airbag.
• Menyusun alat [1] pada loop kemudian alat
[2](Gambar 27).

Hormati perintah ini dengan ketat. Gambar 28

• Lepaskan sekrup (2) dari penggulung (3)(Gambar 29).

Lepaskan penggulung.
Cabut colokan:
penggulung di (4)
selongsong massa. Gambar 30

ISTIRAHAT
• Melakukan dalam urutan terbalik dari operasi
serahkan dengan memperhatikan poin-poin berikut:
- Kencangkan sekrup pengikat (1) dan (4) dari penggulung dan
dari sabuk ke torsi yang direkomendasikan.
Melakukan pengoperasian sistem udara
Gambar 27 Gambar 29 tas.

page 192
Ringkasan