Nama : Aqilah Nidaa Abimarsari

Notar : 2306005
Kelas : TRO 3.1
Perkembangan Teknologi Kendaraan Bermotor

1. Sebutkan dan jelaskan secara singkat jenis sistem penggerak roda.

Jenis-Jenis Sistem Penggerak Roda dan Penjelasannya

- FWD (Front Wheel Drive) – Penggerak Roda Depan
Tenaga dari mesin langsung disalurkan ke roda depan melalui transmisi
dan poros penggerak.
o Kelebihan:
 Struktur kendaraan lebih ringan.
 Ruang kabin lebih luas karena tidak ada poros belakang.
 Lebih hemat bahan bakar.
 Stabil di jalan datar atau licin.
o Kekurangan:
 Akselerasi kurang kuat, terutama saat menanjak atau membawa
beban berat.
 Distribusi bobot tidak seimbang (lebih berat di depan).
- RWD (Rear Wheel Drive) – Penggerak Roda Belakang
Tenaga mesin dialirkan ke roda belakang melalui propeller shaft dan
differential.
o Kelebihan:
 Distribusi berat kendaraan lebih seimbang.
 Akselerasi lebih baik, cocok untuk mobil performa tinggi atau
kendaraan niaga.
 Roda depan fokus untuk kemudi sehingga handling lebih stabil.
o Kekurangan:
 Mudah slip di jalan licin.
 Butuh ruang lebih banyak karena adanya poros propeller.
 Lebih boros bahan bakar dibanding FWD.
 - 4WD (Four Wheel Drive) – Penggerak Empat Roda Sementara
Sistem ini memungkinkan tenaga mesin disalurkan ke keempat roda
secara bersamaan, tetapi bisa diatur (aktif/nonaktif).
o Kelebihan:
 Sangat kuat di medan berat, seperti lumpur, pasir, atau tanjakan
curam.
 Traksi tinggi, cocok untuk kendaraan off-road.
o Kekurangan:
 Sistem lebih berat dan kompleks.
 Konsumsi bahan bakar lebih tinggi.
 Perawatan lebih mahal.
- AWD (All Wheel Drive) – Penggerak Semua Roda Permanen
Mirip dengan 4WD, tetapi selalu aktif dan distribusi tenaga diatur otomatis
oleh sistem elektronik.
o Kelebihan:
 Stabilitas tinggi di semua kondisi jalan.
 Tidak perlu diaktifkan manual.
 Cocok untuk kendaraan modern dan berkecepatan tinggi.
o Kekurangan:
 Bobot kendaraan lebih berat.
 Konsumsi bahan bakar lebih besar.
 Biaya servis dan perawatan tinggi.

2. Sebutkan dan jelaskan secara singkat komponen sistem pemindah daya

(power train).
- Kopling (Clutch)
Berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan tenaga dari mesin ke
transmisi.
o Saat pedal kopling ditekan, tenaga mesin terputus agar
perpindahan gigi bisa halus.
- Transmisi (Transmission / Gearbox)
Berfungsi untuk mengatur perbandingan gigi sehingga kendaraan bisa
menyesuaikan kecepatan dan torsi sesuai kebutuhan.
o Ada dua jenis: manual dan otomatis (automatic transmission).
- Poros Propeller (Propeller Shaft / Drive Shaft)
Menghubungkan tenaga dari transmisi ke gardan (differential) pada
kendaraan penggerak roda belakang.
o Biasanya terdapat universal joint untuk menyesuaikan pergerakan
suspensi.
- Gardan (Differential)
Meneruskan tenaga dari poros propeller ke roda penggerak, sambil
memungkinkan roda kanan dan kiri berputar dengan kecepatan berbeda
saat berbelok.
- Poros Roda (Axle Shaft)
Menyalurkan tenaga dari gardan ke roda secara langsung sehingga roda
bisa berputar dan menggerakkan kendaraan.
Kesimpulan singkat:
Alur tenaga pada power train adalah:
 Mesin → Kopling → Transmisi → Poros Propeller → Gardan → Poros
Roda → Roda Penggerak

3. Sebutkan dan jelaskan secara singkat kelebihan dan kekurangan sistem

penggerak roda FWD, RWD, 4WD dan AWD.
- FWD (Front Wheel Drive – Penggerak Roda Depan)
o Kelebihan:
 Hemat bahan bakar karena komponen lebih ringan.
 Traksi baik di jalan licin karena bobot mesin ada di atas roda
penggerak.
 Ruang kabin lebih luas karena tidak memerlukan poros
belakang.
 Biaya produksi dan perawatan lebih murah.
o Kekurangan:
 Kurang kuat di tanjakan atau saat membawa beban berat.
 Distribusi bobot tidak seimbang (lebih berat di depan).
 Handling berkurang pada kecepatan tinggi.
- RWD (Rear Wheel Drive – Penggerak Roda Belakang)
o Kelebihan:
 Akselerasi lebih baik, cocok untuk mobil sport dan kendaraan
niaga.
 Distribusi bobot lebih seimbang.
 Roda depan hanya untuk kemudi sehingga manuver lebih stabil.
o Kekurangan:
 Mudah selip di jalan licin.
 Konsumsi bahan bakar lebih tinggi.
 Memerlukan ruang lebih besar karena adanya poros propeller.
- 4WD (Four Wheel Drive – Penggerak Empat Roda Sementara)
o Kelebihan:
 Traksi kuat di medan berat, cocok untuk off-road.
 Dapat diaktifkan atau dinonaktifkan sesuai kebutuhan.
 Lebih stabil di jalan kasar atau berbatu.
o Kekurangan:
 Sistem lebih berat dan kompleks.
 Konsumsi bahan bakar lebih boros.
 Biaya perawatan lebih tinggi.
- AWD (All Wheel Drive – Penggerak Semua Roda Permanen)
o Kelebihan:
 Stabilitas tinggi di berbagai kondisi jalan.
 Distribusi tenaga diatur otomatis oleh sistem elektronik.
 Nyaman untuk kendaraan modern dengan performa tinggi.
o Kekurangan:
 Bobot kendaraan lebih berat.
 Konsumsi bahan bakar lebih besar.
 Sistem lebih mahal dan perawatannya rumit.
4. Jelaskan secara singkat perbedaan 4WD dan AWD.

- 4WD (Four Wheel Drive) adalah sistem penggerak empat roda yang dapat
diaktifkan dan dinonaktifkan secara manual sesuai kebutuhan. Umumnya
digunakan pada kendaraan off-road seperti SUV atau truk karena mampu
memberikan traksi kuat di medan berat seperti lumpur, pasir, dan
tanjakan.
- Sedangkan AWD (All Wheel Drive) adalah sistem penggerak yang selalu
aktif secara otomatis, di mana tenaga mesin dibagi ke semua roda sesuai
kondisi jalan. Sistem ini lebih cocok untuk kendaraan penumpang modern
karena memberikan stabilitas dan kontrol yang baik di jalan beraspal atau
licin tanpa perlu diatur oleh pengemudi.