Review ALL PIT

Area PT. BIB Batulaki

PT Kalimantan Mitra Maju Bersama – PT Borneo Indobara
Jobsite Batulaki
Review Plan 2023
 PETA ALL PIT [Link] Peta All PIT [Link]
BATULAKI K 6-17
2023
PITNK 17 2023 KM 06 – KM 17

PIT A2L

PIT S12L
(3A)

PIT 3B

PIT 3C

PIT BU U

PIT BU S
 Plan Reserve by LOM 2023

PIT ALL BATULAKI PLAN PIT TO MINE 2023

LOKASI RESERVE LOKASI RESERVE TARGET
PIT SR PIT
KM OB (BCM) COAL (TON) KM COAL (TON) COAL (TON)
KM06 BU S 1,314,674 335,000 3.9 KM06 BU S 335,000 100,000
KM06 BU U 1,327,631 217,000 6.1 KM06 BU U 217,000 150,000
KM12 3C 689,628 173,448 4.0 KM12 3C 173,448 150,000
KM12 3B 332,152 23,300 14.3 KM12 3B 23,300 20,043
KM12 3A 1,026,364 166,000 6.2 KM12 3A 166,000 150,000
KM12 A2L 552,000 96,000 5.8 KM12 A2L 96,000 80,000
KM17 KM17 S 2,156,525 341,000 6.3 KM17 KM17 S 341,000 14,963
KM17 KM17 U 62,316 16,600 3.8 KM17 KM17 U 16,600 179,995
Total 7,461,290 1,368,348 5.5 Total 1,368,348 845,000
 Resume OB dan Coal Actual 2023
Resume OB By Constrain Plan By Constraint dan Actual Coal Getting
DESCRIPTION UNIT TOTAL Coal Getting
OverBurden Coal Getting Plan TON 235,633.00
OverBurden Plan BCM 1,680,322 Pit BU 6,055.00
Pit BU 180,077 Pit 3A 112,668.43
Pit 3A 1,023,496 Pit 3B 9,501.57
Pit 3B 48,965 Pit NK 14 5,957.00
Pit NK 14 16,618 Pit 17 85,191.00
Pit 17 269,790 PIT 3C 16,260.00
PIT 3C 141,376 Coal Getting Actual TON 238,338.68
Pit BU 6,253.20
OverBurden Actual Bcm 1,241,536
Pit 3A 100,130.00
Pit BU 80,070
Pit 3B 10,345.48
Pit 3A 799,056
Pit NK 14 4,853.81
Pit 3B 44,496
Pit 17 102,284.25
Pit NK 14 - PIT 3C 14,471.94
Pit 17 193,031 Cumm Coal Getting TON 238,339
PIT 3C 124,884
Cumm Overburden BCM 1,241,536 SR Mined BCM/TON 5.21
 LOM BIB PIT KM06

PETA PIT BU
BATULAKI KM6 2023

Lom PIT BU
Utara

LOM PIT
BU Selatan
 Constraint LOM BIB PIT BU Utara

PETA PIT BU
BATULAKI KM6 2023 - Pada Lowwal PIT BU Utara
bersinggungan dengan jalan
aktif [Link]
- Lowwal PIT BU Utara
berpotensi terjadi longsoran
Area Inti karena undercutting sehingga
Jalan aktif BKB
BKB
perlu dikaji Kembali secara
Geotech terkait jarak aman
Void atau rehandle jalan BKB
terhadap PIT BU Utara
- Pada highwall masuk ke area
sawit plasma sehingga akan
ada constraint pembebasan
lahan jika memerlukan
Area extend
Plasma BKB - Realese Air pada PIT
 Constraint LOM BIB PIT BU Selatan

PETA PIT BU
BATULAKI KM6 2023 Constraint PIT BU Selatan

- Area masuk ke dalam sawit

plasma
Sedpon BIB - Area yang sudah di bebaskan
hanya sebatas boundary saja
Area Disposal - Rehandle dump ex CSM
CSM
- Realese air/mud ex CSM
- Kajian Geotech PIT terhadap
disposal ex CSM dan
terhadap area sawit plasma
Void ex
CSM
PIT BU
Selatan Area Sawit
Plasma
 LOM KM 12
PETA PIT KM12
Design PIT A2L
BATULAKI 2023

Design PIT
S12L (3A)
Design PIT 3B

Design PIT 3C
 CONSTRAINT S12L (PIT 3A)

Constraint PIT 3A
PETA PIT KM12 • Berdasarkan LOM BIB, remaining Coal
BATULAKI 2023
166.000 ton dan OB 1.026.363 Bcm
namun sidewall Selatan tidak
Area IPD ex ekonomis untuk ditambang karena
Longsoran
SR sudah melebihi dari kontrak.
• Berdasarkan review produksi tahun
2023, reserve sudah mencapai lebih
Mineout S12L dari 100%

OB Plan 1,023,496
Pit 3A OB Actual 799,056
S12L CO Plan 112,668.43
LOM S12L
CO Aktual 100,130.00
PIT Design
Optimalisasi
Constraint actual saat ini
1. Highwall utara tidak dapat dioptimalisasi
karena sudah menjadi lokasi IPD akibat
longsoran jalan
 CONSTRAINT PIT A2L
Note :
PETA PIT KM12 - Area PIT masuk ke dalam sawit
BATULAKI 2023 aktif
- Realease air/mud sisi highwall ex
PIT A2L
illegal mining
- Kajian geotek terkait pengaruh
kolam tailing pond BKB terhadap
PIT
- Kajian geotek void terhadap PIT

Estimasi OB : 552 kBCM

Coal : 96 kT
Void
Tailing SR : 5.8
[Link] Pond
 RESUME
Resume Constraint
1. Reserve Coal 335.000 ton dan OB 1.314.674
2. Lahan sawit yang sudah dibebaskan hanya sebatas boundary design saja, belum ada kajian geotech
terhadap PIT. Jika rekomendasi kajian geotech perlu adanya extend maka constraintnya terkait
pembebasan lahan
PIT BU Selatan 4. Rehandle disposal ex CSM
5. Rehandle air/mud pada Void ex CSM, sehingga perlu pembentukan Sedpont agar aliran tidak langsung
ke sungai
6. Kajian geotech jarak aman terhadap ex Disposal sisi lowwall
7. Kajian geotech jarak aman PIT terhadap sawit plasma highwall

1. Lowwall PIT bersinggungan dengan jalan aktif BKB dan tidak ada buffer.
2. Aktual saat ini lowwal berpotensi terjadi longsoran karena sudah undercutting sehingga perlu dikaji
kembali secara geotech terkait jarak aman Jalan aktif BKB dan PIT
PT BU Utara
3. Pada highwall lahan sawit yang sudah dibebaskan hanya sebatas boundary design saja, belum ada
kajian geotech terhadap PIT. Jika rekomendasi kajian geotech perlu adanya extend maka constraintnya
terkait pembebasan lahan

1. Reserve LOM BIB terdapat 166.000 ton BB dan OB [Link] Bcm namun model yang digunakan
tidak sesuai dengan actual batu sehingga design perlu di sesuaikan kembali
PIT S12L (3A) 2. Berdasarkan review plan 2023, sisa seam S12L per Desember 2023 untuk batubara yang dapat
dioptimalisasi 15.975 ton dan OB 21.066 Bcm. Estimasi pekerjaan akan selesai pada tengah Februari.
4. Karena model BIB tidak sesuai dengan actual batu, maka ada deviasi. Sidewall Selatan tidak dapat di
optimalisasi karena SR >6 sehingga tidak ekonomis untuk di tambang

Area PIT masih masuk ke dalam sawit aktif , saat ini area tersebut belum dapat dibebaskan
Realese air/mud sisi highwall ex illegal mining
PIT A2L
Kajian Geotech terkait pengaruh kolam tailling pond BKB terhadap PIT
Kajian Geotech Void terhadap PIT
PROPOSED AREA 2024
PETA PLAN AREA 2024

PIT S5L
PIT ADEG

PITNK
17S

Optimalisasi
PIT 3A

PIT BU S
 Plan Coal 2024

PIT ALL BATULAKI by LOM PIT TO MINE 2024

Reserve RESERVE Target

Lokasi PIT SR Lokasi PIT
OB Coal Coal Coal
KM 06 BU Selatan 1,314,674 335,000 3.9 KM 06 BU Selatan 335,000 50,000
KM12 3A 21,066 15,975 1.3 KM12 3A 15,975 15,975
KM 17S PITNK 17 1,496,960 312,864 4.8 KM 17S PITNK 17 312,864 100,000
ADEG 406,000 103,000 3.9 ADEG 103,000 50,000
KM21 KM21
S5L 4,426,000 641,000 6.9 S5L 641,000 50,000
Total 7,664,700 1,407,839 5.4 Total 1,407,839 265,975
 Plan Fleet Unit
Kesiapan Unit
Loader [Link] Lokasi Keterangan
Liugong CLG 952E KMMB-EX-5001 PIT 3A OB
Liugong CLG 952E KMMB-EX-5002 PIT 3A OB
Sany SY 215 KMMB-Ex-2001 PIT 3A General
SANY SY-500 H KMMB-Ex-4004 PIT 3A CO
SANY SY-500 H KMMB-Ex-4006 PIT 3A Fleet Spare
KOMATSU D85E-SS KMMB DZ-01 PIT 3A General

Komatsu PC 400 KMMB-EX-021 PITNK17 OB

Komatsu PC 400 KMMB-EX-404 PITNK17 CO
Hyundai HX 300 KMMB-EX-2003 PITNK17 General
KOMATSU D85E-SS KMMB DZ-0005 PITNK17 General

Plan Fleet Overburden

Fleet Loader Hauler Lokasi
Liugong DWA90A - 6001 PIT 3A
Liugong DWA90A - 6002 PIT 3A
Fleet 1 Liugong CLG 952E - EX-5001
Liugong DWA90A - 6003 PIT 3A
Liugong DWA90A - 6004 PIT 3A

Hino 700 - KMMB-DT3002 PIT 3A

Fleet 2 Liugong CLG 952E - EX-5002 Hino 700 - KMMB-DT3003 PIT 3A
Hino 700 - KMMB-DT3004 PIT 3A

Hino 500 - KMMB-016 PIT NK 17

Fleet 3 Komatsu PC 400 - EX-021 Hino 500 - KMMB-017 PIT NK 17
Hino 500 - KMMB-018 PIT NK 17
 Plan Fleet Produktivity dan Equipment Capacity

FLEET PRODUCTIVITY 283,730 273,189 282,819 321,444 309,024 344,124 332,784

OVER BURBEN REMOVAL Jan-24 Feb-24 Mar-24 Apr-24 May-24 Jun-24 Jul-24 Aug-24 Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 2024
Fleet 1 KMMB EX-001CLG 952E 254 254 254 254 254 254 254 254 254 254 254 254 254
Fleet 2 KMMB EX-002CLG 952E 166 166 166 166 166 166 166 166 166 166 166 166 166
Fleet 3 KMMB EX-21PC 400 LC 147 147 147 147 147 147 147 147 147 147 147 147 147
TOTAL PRODUCTION / JAM 566 566 566 566 566 566 566 566 566 566 566 566 566

COAL WINNING Jan-24 Feb-24 Mar-24 Apr-24 May-24 Jun-24 Jul-24 Aug-24 Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 2024
Fleet 1 KMMB-EX-005SY 500 H 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114
Fleet 2 KMMB EX-21PC 400 LC 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76
TOTAL PRODUCTION / JAM 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190

EQUIPMENT CAPACITY

OVER BURBEN REMOVAL Jan-24 Feb-24 Mar-24 Apr-24 May-24 Jun-24 Jul-24 Aug-24 Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 2024 LOKASI SR
Fleet 1 KMMB EX-001CLG 952E 47,794 47,935 55,459 56,923 55,901 54,730 59,929 67,906 66,519 68,939 63,487 45,568 691,090
PIT3A 5.47
Fleet 2 KMMB EX-002CLG 952E 35,637 31,031 33,243 34,803 39,204 38,904 38,796 45,684 42,218 39,670 38,055 32,572 449,818
Fleet 3 KMMB EX-21PC 400 LC 32,214 29,141 28,894 30,867 33,433 33,888 34,408 42,047 38,941 35,184 33,076 28,343 400,435 PIT NK17 2.25
TOTAL PRODUCTION 115,645 108,107 117,596 122,593 128,539 127,521 133,133 155,637 147,679 143,793 134,618 106,483 1,541,343 ALL 3.99

COAL WINNING Jan-24 Feb-24 Mar-24 Apr-24 May-24 Jun-24 Jul-24 Aug-24 Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 2024
Fleet 1 KMMB-EX-005SY 500 H 16,527 14,643 16,040 16,486 18,339 16,856 19,184 20,234 19,899 19,257 17,403 13,826 208,693 5.47
Fleet 2 KMMB EX-21PC 400 LC 13,727 12,162 13,322 13,693 15,232 14,000 16,426 17,521 17,231 16,746 15,375 12,215 177,650 2.25
TOTAL PRODUCTION 30,254 26,805 29,362 30,179 33,571 30,856 35,610 37,755 37,131 36,003 32,779 26,040 386,343 #VALUE!

SR ( Stripping Ratio ) 3.82 4.03 4.01 4.06 3.83 4.13 3.74 4.12 3.98 3.99 4.11 4.09 3.99
 PIT BU SELATAN

Constraint PIT BU Selatan

- Area masuk ke dalam sawit

plasma
Sedpon BIB - Area yang sudah di bebaskan
hanya sebatas boundary saja
Area Disposal - Rehandle dump ex CSM
CSM
- Realese air/mud ex CSM
- Kajian Geotech PIT terhadap
disposal ex CSM dan
terhadap area sawit plasma
Void ex
CSM
PIT BU
Selatan Area Sawit
Plasma
 OPTIMALISASI S12L (PIT 3A)

Constraint PIT 3A
• Berdasarkan LOM BIB, remaining Coal
166.000 ton dan OB 1.026.363 Bcm
namun model coal tidak sesuai
Area IPD ex dengan actual
Longsoran

• Berdasarkan review produksi tahun

2023, reserve sudah mencapai lebih
Mineout S12L dari 100%
OB Plan 1,023,496
Pit 3A OB Actual 799,056
S12L CO Plan 112,668.43
CO Aktual 100,130.00
LOM S12L
PIT Design
Constraint actual saat ini
Optimalisasi 1. Highwall utara tidak dapat dioptimalisasi
karena sudah menjadi lokasi IPD akibat
longsoran jalan
2. Secara actual dan model, reserve
Batubara tidak sesuai. Actual SR sidewall
Selatan >6 sehingga sudah tidak ekonomis
untuk ditambang
LOM PITNK17

Note :
- Peta cross section by
model BIB
- Coal : 312,864 ton
OB : 1,496,960 Bcm
CONSTRAINT DESIGN PITNK 17
Note
• Dgn PITNK17 estimasi target Seam BU2
• Semua cross section by model BIB tidak sesuai
dengan seam actual
 LOM PIT KM 21

PIT S5L
Constraint :
• Realese sir/mud ex mine
• OB : 4.426 Bcm
• Coal : 641.000 Ton
PIT S5L • SR : 6.90

PIT ADEG
Constraint :
• Realese sir/mud ex mine
• OB : 406.000 Bcm
PIT ADEG • Coal : 103.000 Ton
• SR : 3.94