WORK ORDER NIGHT SHIFT PIT KGU

01 AGUSTUS 2025
PT. CIPTA KRIDATAMA JOB SITE
PT. BORNEO INDOBARA
Arranged by,
Technical Services & Engineering.
 PT. CIPTA KRIDATAMA
FORMULIR
WORKING ORDER

APPROVAL
Date : 01/08/2025
Lokasi/Site : BIB - GRB
Pit : GH - KGU

Persetujuan Daily Operation Plan

Disusun Oleh

OB : 117,846 Bcm (11 Fleet DS & NS) CG : 17,226 Ton (7 Fleet DS & NS)

Norris Lanang Stewart

TSE Operation OSHE

DAILY TARGET
OVER BURDEN 179,996 BCM
COAL GETTING 20,924 MT
 QSUAR PLAN
P1. CE 4093, CE 3265, CE 3174 SEAM E3 KGU
COAL GETTING UTARA,
[Link] 3248 KGU TIMUR, CE 3264 KGU
SELATAN, CE 3252 KGU TIMUR

[Link] 6160, CE 6150, CE 6163, CE 6162, CE

6159,
OVERBURDEN P2. CE 6163, CE 6158, CE 4267, CE 6162,
CE4228, CE 4271, CE 4242
P3. CE 6168, CE 4268,CE 4267, CE 4232,CE 4077
PIT KGU
KGU COAL UTARA

1. CE 3174 : LOADING SEAM E3

KGU COAL TIMUR

1. CE 4093 : LOADING SEAM E1

2. CE 3252 : LODING SEAM E1
3. CE 3248 : LODING SEAM E3
KGU COAL SELATAN

1. CE 3265 : LOADING SEAM F

2. CE 3264 : LOADING SEAM F
KGU SELATAN

1. CE 4094 : LOADING EKSPOSE SEAM EX MENGARAH KE

SELATAN
2. CE 6162 : LOADING EKSPOSE SEAM E3 MENGARAH KE
SELATAN
3. CE 6150 : STRIPPING MENGARAH KE SELATAN
NOTE :
HATI HATI POTENSI AMBLAS, PENGAWAS MELEKAT,
AVENZA MAP GRB_AGUSTUS_2025 SEBAGAI ACUAN KERJA
KGU UTARA P1

1X320 (1277) SUPPORT

BLENDING MATERIAL

1. CE 4271 : : STRIPPING/ EKSPOSE KE ARAH UTARA BENTUK

BENCH RL-20, ACUAN ON GRADE DAN PITA TERPASANG
2. OPSI 4271 : LOADING LUMPUR GIBSON DAN BLENDING
DENGAN MATERIAL SEKITAR. (PERBANDINGAN 1:2 S/D 1:4
MATERIAL BLENDING)SUPPORT 1X320 BLENDING MATERIAL
NOTE :
HATI HATI POTENSI AMBLAS, PENGAWAS MELEKAT,
P AVENZA MAP GRB_AGUSTUS_2025 SEBAGAI ACUAN KERJA
KGU TIMUR 1. CE 4228 : LOADING EKSPOSE SEAM E3 MENGARAH KE SELATAN
2. CE 6172 : STRIPPING RENCANA LOWEST POINT TO RL -35 SESUAI PITA
TERPASANG
3. CE 4232 : LOADING EKSPOSE SEAM E2 MENGARAH KE UTARA
4. CE 4267 : LOADING FLOOR FLAT MENGARAH KE UTARA-TIMUR
NOTE :
HATI HATI POTENSI AMBLAS PENGAWAS MELEKAT
AVENZA MAP GRB_AGUSTUS_2025 SEBAGAI ACUAN KERJA
KGU SELATAN

1. OPSI CE 4268 : STRIPPING RAMPDOWN RENCANA JALAN TEMBUSAN KE SIMP. KARTINI &
ANTASARI
2. OPSI CE 4094 : JIKA READY LANJUT LOADING DEVELOP MENGARAH KE BARAT, PASTIKAN MIKA
KACA TERPASANG
NOTE :
HATI HATI POTENSI AMBLAS, PENGAWAS MELEKAT, MATERIAL JATUH SAAT DOBLE BENCH
AVENZA MAP GRB_AGUSTUS_2025 SEBAGAI ACUAN KERJA
KGU SELATAN 1.
2.
CE 6159 : STRIPPING MENGARAH KE TIJMUR
CE 6168 : STRIPPING FLAT MENGARAH SELATAN TIMUR
3. CE 4094: STRIPPING FLAT MENGARAH KE BARAT
4. CE 6157 : STRIPPING FLOOR E4 MENGARAH KE TIMUR
5. CE 6167 : STRIPPING PERCEPATAN PENURUNAN ELEVASI
6. CE 6158 : STRIPPING FLAT MENGARAH KE SELATAN
NOTE :
HATI HATI POTENSI AMBLAS PENGAWAS MELEKAT, JIKA LOADING MATERIAL SIRTU
PASTIKAN MIKA TERPASANG DAN PENGAWAS MELEKAT
AVENZA MAP GRB_AGUSTUS_2025 SEBAGAI ACUAN KERJA

BENTUK AKSES JALAN

UNTUK 6163, 6167
KGU SELATAN

1. CE 4095: STRIPPPING MENGARAH KE SELATAN SEBATAS PITA BENCH RL+20, JIKA

SOIL LOADING + 80CM
2. JIKA READY CE 6161 : CONTINUE STRIPPING FLAT MENGARAH KE SELATAN, KEJAR
BENCH RL +10 IKUTI ACUAN PITA TERPASANG
3. OPSI 1X395 : LOADING MATERIAL UNDERCUTTING MENGARAH KE SELATAN, JIKA
KENA COAL SEKALIAN DI EKSPOSEKAN TERLEBIH DAHULU
NOTE :
HATI HATI POTENSI AMBLAS PENGAWAS MELEKAT, JIKA LOADING MATERIAL SIRTU PASTIKAN
MIKA TERPASANG DAN PENGAWAS MELEKAT
AVENZA MAP GRB_AGUSTUS_2025 SEBAGAI ACUAN KERJA
 KGU UTARA HW

1. CE 6160 : LOADING EKSPOSE SEAM F MENGARAH KE

SELATAN
2. CE 4077: LOADING EKPOSE SEAM F MENGARAH KE SELATAN
3. CE4241 : LOADING FLAT MENGARAH KE SELATAN
4. OPSI 1X395 : LOADING SOIL AREA SISI BARAT DAN FINALKAN
BENCH SESUAI PITA TERPASANG
5. OPSI 1X395 : LOADING EKSPOSE MENGARAH KE UTARA-
BARAT EKSPOSE SEAM F2
NOTE :
HATI- HATI POTENSI AMBLAS PENGAWAS MELEKAT
AVENZA MAP GRB_AGUSTUS_2025 SEBAGAI ACUAN KERJA
DISPOSAL IPD
IPD SELATAN 1. DUMPING RL+30 MENGARAH KE BARAT, UNUTK ALOKASI MATERIAL LUMPUR
2. POTONG AREA YANG OVER PADA RL+30
3. DUMPING MENGARAH KE TIMUR SAMPAI MENUTUP JALAN LAMA
4. DUMPING MENGARAH KE UTARA MENGARAH JALAN LAMA, ATUR POLA ALIRAN AIR MENUJU KE SUMP GOBI
5. ADJUST JALAN LAMA AGAR TIDAK TERJADI GENANGAN
6. BENTTUK JALAN PELURUSAN DARI JALAN KARTINI
7. BENTUK JALAN PERALIHAN DI RL+35 (P1)

NOTE : ALL AREA DILARANG FREEDUMP

- AVENZA DESIGN MAP CK - GRB – 2507 SEBAGAI ACUAN ANTISIPASI OVER

7 P 2 P
5 1
3

4
6
IPD SELATAN
1. DUMPING KRITIS PADA RL+17 MENGARAH KE UTARA

NOTE : ALL AREA DILARANG FREEDUMP

- AVENZA DESIGN MAP CK - GRB – 2507 SEBAGAI ACUAN ANTISIPASI OVER
- LENGKAPI PERLENGKAPAN DUMPING KRITIS

1
DISPOSAL OPD
 OPD RINGGO RL+65

1. DUMPING ADJUST KE RL+70 UNTUK MENGURUNG LUMPUR

2. DUMPING KRITIS BENTUK SEKATAN AGAR AIR DAN LUMPUR TIDAK
MASUK KE JALAN WARGA. LANJUT GIRING LUMPUR MENGARAH
KE TIMUR JIKA SUDAH CONNECT PADA RL 65 RAMP UP KEARAH
UTARA UNUTK MENUTUP LUMPUR 4
3. BUKA DISPSAOL ELEVASI 70
4. PREPARE PAD MINING EYE (P1)
NOTE : ALL AREA DILARANG FREEDUMP
- AVENZA DESIGN MAP CK - GRB – 2507 SEBAGAI ACUAN ANTISIPASI OVER
3
- TIDAK BOLEH MENUTUP PARITAN YANG MENGARAH KE SP01
- PASTIKAN PERALATAN DUMPING KRITIS TERSEDIA DAN OPERATOR
SESUAI KAJIAN TEKNIS
 OPD RINGGO RL+55

RAMP JALAN

P
SETELAH JALAN TERBENTUK
DAPAT DI TUTUP UNTUK
FINALISASI 1

1. DUMPING RL+60 DAN RESHAPING UNTUK FINALISASI RL+60, DAN RAMP BENTUK
JALAN PADA UJUNG DISPOSAL (HOLD DULU TUNGGU SIBAK SOIL SELESAI)
2. PERAPIAN DISPOSAL RL 60 MENGARAH KE SELATAN, FILL PADA AREA YANG
KURANG FILL 1-2 M SESUAI PITA ACUAN ONGRADE. PERHATIKAN ACUAN CREST
RL+60 SISI SELATAN (P1)
3. DUMPING FLAT RL+65 MENGARAH KE BARAT SESUAI ACUAN PITA ONGRADE DAN
CREST RL +65 DI SISI SELATAN.
4. BONGKAR TANGGULAN JALAN UNTUK JALAN PEMINDAHAN MINING EYE
2 NOTE : ALL AREA DILARANG FREEDUMP DAN RAPIKAN SEGALA BENTUK SPOIL DAN
TUMPUKAN MATERIAL
NOTE : ALL AREA DILARANG FREEDUMP
-AVENZA DESIGN MAP CK - GRB – 2507 SEBAGAI ACUAN ANTISIPASI OVER
OPD RINGGO RL+70

1. FILL AREA YANG KURANG DENGAN MATERIAL BAGUS BENTUK FINALISASI BENCH
RL+70
NOTE : ALL AREA DILARANG FREEDUMP DAN RAPIKAN SEGALA BENTUK SPOIL DAN
TUMPUKAN MATERIAL
NOTE : ALL AREA DILARANG FREEDUMP
P -AVENZA DESIGN MAP CK - GRB – 2507 SEBAGAI ACUAN ANTISIPASI OVER
HAZARD MAP
Geotechnical Hazard Map 1. Area HW
Concern Area/ Potensi Bahaya : 5. Area IPD Utara & Jl. Hamka
-Terdapat material pasiran loose dan rembesan pada sisi HW Concern Area/Potensi Bahaya :
-Terdapat creek dan rembesan pada area bekas Sungai Kawawa - Potensi longsor pada area IPD Utara yang tergenang
-Tarikan material spoil sisi luar tanggul Jalan Sanjaya (historical longsor)
- Potensi longsor saat regrade Jl. Hamka
pada STA 0+400 & 0+800
2 7 Rekomendasi :
Rekomendasi :
- Release genangan dan overflow ke Sump Gobi
-Continue monitoring extenso,prisma, ssr & mapping cek secara visual - Aktivitas regrade Jl. Hamka sesuai design rekomendasi geotek
-Dilarang membuang / menumpuk spoil pada bench jalan Sanjaya
- Penambahan plan monitoring prisma pada area Jl. Hamka
Status : Aktif Status : Aktif
5 9 Tools Monitoring : Prisma, Extensometer, Mining e y e & R a d a r SSR
Rambu : Rambu rawan longsor, Rambu spoil
Tools Monitoring : Mining eye dan Radar SSR
Rambu : -

2. Area SW Utara
Concern Area/Potensi Bahaya : 6. Area OPD
-Terdapat rembesan pada Sisi SW
Concern Area/Potensi Bahaya :
- Genangan air area finalisasi OPD
Rekomendasi :
- Dumping soil pada area BTS OPD
- Continue Monitoring SSR, Prisma & Inspeksi visual secara berkala - Dumping Kritis OPD Barat RL+65 pembentukan buffer lumpur terhadap
1 8 Status : Aktif
jalan warga (HOLD)
- Dumping Kritis OPD Selatan RL+55 buat kurungan lumpur agar tidak
Tools Monitoring : Mining Eye, Prisma Monitoring dan Radar SSR masuk ke divert
Rambu : Rambu rawan longsor
Rekomendasi :

6 4
- Pembentukan drainage / pola aliran air pada area OPD
- Eliminasi genangan (release air)
3. Area LW - Stage Plan dari arah Selatan ke utara (mengacu desain yearly)
Concern Area/Potensi Bahaya : - Sisakan overflow di sisi Utara di RL 58
- Tumpukan spoil terlalu tinggi potensi longsor ke jalan - Monitoring jagaan air di 7 meter sesuai kajian teknis
- Historical retakan pada Jl. Antasari - Aktivitas dumping kritis mengikuti acuan kajian teknis area OPD
- Historical retakan pada Jln. Pattimura Ringgo dengan batas Limiter 25 m dari crest terluar/crack terluar

Rekomendasi :
-Continue loading spoil Status : Aktif
-Continue monitoring dan observasi visual Tools Monitoring : Mining eye
- Pembentukan bench setiap 5 meter Rambu : Rambu area kritis

Status : Aktif
Tools Monitoring : Mining eye
Rambu : Rambu rawan longsor

7. Area KGU Utara

Concern Area/Potensi Bahaya :
- Pembentukan area finalisasi sisi HW & Potensi Hanging
- Rembesan air pada dinding HW
- Potensi longsor pada area LW Seam E3L
4. Area IPD Selatan & SP05
- Progress penurunan lowest point sump Gibson
Concern Area/Potensi Bahaya : - Loading Lumpur Sump Gibson
- Aktivitas dumping kritis pada pelebaran kaki disposal RL +15 - Potensi longsor saat pembentukan bench final
- Terdapat retakan pada RL +15 yang kontak dengan air (kritis) - Optimasi Batubara di RL -10 HW KGU
- Pembentukan pad dumping lumpur
- Lift Up pembentukan SP05 (HOLD) Rekomendasi:
9. Area LW EST dan Sump Sahara - Continue monitoring rembesan pada area dinding HW
8. Area KGU Timur & Selatan Rekomendasi :
Concern Area/Potensi Bahaya : - Construct lowest point mengikuti rekomendasi kajian geotek
-Terdapat area reklamasi di sisi LW Concern Area/Potensi Bahaya : - Finalisasi dan release pondingan di IPD - Blending marterial lumpur dengan rasio 1:4
- Failure minor saat dilakukan loading material - Maintenance drainage di sisi highwall
- Historical Retakan pada Material Soft area lumpur -Observasi visual pada aktivitas loading lumpur
- Undercutting pada area Sahara B - Potensi hanging Material soft material / eks disposal EST - Continue monitoring by radar & elevasi kritis air -Penambahan plan prisma monitoring dio bawah Oscar Base
- Pembentukan bench LW mengikuti desain yearly - Potensi longsor material hanging - Monitoring jagaan air di 5 meter sesuai kajian teknis -Observasi visual progress pembentukan final bench
- Aktivitas dumping kritis mengikuti acuan kajian teknis area IPD Sinai -Maintenance puritan RL +20 HW final bench
Rekomendasi : dengan batas Limiter 25 m dari crest terluar/crack terluar -Pembentukan desain sesuai dengan kajian dan monitoring secara
Rekomendasi : - Penurunan material hanging / terlalu tinggi menggunakan unit general - Update dumping limiter jika terjadi retakan berkala
- Monitoring kondisi lereng by visual dan prisma monitoring untuk drop material - Lift Up 1 meter SP05 dan pemadatanper 2 m.
- Loading material soft / disposal ex-EST sampai ke area original - Buffer exca 6020 sebesar 15 meter untuk loading material soft dan - Reshaping area retakan RL +15 Status : Aktif
- Assessment Geotek per minggu pada area LW continue bentuk temporary bench setiap ketinggian 5 meter Tools Monitoring : Prisma monitoring dan Mining eye
- Hindari loading pillar Batubara penahan material soft Sahara B - Loading material soft / disposal ex-EST sampai ke area original Status : Aktif Rambu : -
Tools Monitoring : Mining eye dan Radar SSR
Status : Aktif Status : Aktif Rambu : Rambu area kritis dan rawan longsor
Tools Monitoring : Mining Eye dan Prisma Monirtoring Tools Monitoring : Mining Eye
Rambu : Rambu rawan longsor Rambu : Rambu Rawan Longsor
 Ilustrasi Aktivitas Dumping di dekat air di Area OPD Ringgo RL 60

25 m

Crest Acuan On
Grade Dumping Limiter

Dozer D8/D9
Dozer D6 Dorongan material sampai batas pita
Cutback/potong material yang lebih dari on grade
elevasi on grade dengan acuan pita/bowplank

Dump/Material Dump/Material
Material

+5m

2-5 m

• Batas acuan untuk OHT limiter (Posisi Kabin) yaitu 25 m dari crest terluar atau 25 m dari crest yang
mengalami retakan/crack
• Acuan dozing limiter untuk posisi dozer D8/D9 itu dorongan material sampai batas pita on grade
• Acuan dozing limiter untuk posisi dozer D6 ( terkecil ) itu dorongan material untuk cutback / pemotongan
material yang elevasinya lebih on grade (dengan acuan bowplank maksimal 12 derajat )
• Kedalaman air 2-5m maka Beda elevasi antara air dengan base dumpingan yaitu +5 m
 Ilustrasi Aktivitas Dumping di dekat air di Area OPD Ringgo RL 55

25 m

Crest Acuan On
Grade Dumping Limiter

Dozer D8/D9
Dozer D6 Dorongan material sampai batas pita
Cutback/potong/dorong material yang lebih on grade/limiter merah
dari elevasi on grade

Dump/Material Dump/Material
Material

7m

• Batas acuan untuk OHT limiter (Posisi Kabin) yaitu 25 m dari crest terluar ( level on grade ) atau
25m dari crest yang mengalami retakan/crack terluar / terjauh
• Acuan dozing limiter untuk posisi dozer D8/D9 itu dorongan material sampai batas pita limiter
merah ( pada elevasi on grade )
• Acuan dozing limiter untuk posisi dozer D6 ( terkecil ) itu dorongan material untuk cutback /
pemotongan material yang elevasinya lebih on grade ( dengan acuan pita on grade )
• Beda elevasi antara air dengan base dumpingan yaitu 7 m
• Saat dilapangan perhitungan jarak antar limiter dapat menggunakan Panjang limiter sebanyak 5x
( Panjang limiter 5 m )
 Ilustrasi Aktivitas Dumping di dekat air di Area IPD Sinai

25 m

Crest Acuan On
Grade Dumping Limiter

Dozer D8/D9
Dozer D6 Dorongan material sampai batas pita
Cutback/potong/dorong material yang lebih on grade/limiter merah
dari elevasi on grade

Dump/Material Dump/Material
Material

5m

• Batas acuan untuk OHT limiter (Posisi Kabin) yaitu 25 m dari crest terluar ( level on grade ) atau 25 m
dari crest yang mengalami retakan/crack terluar / terjauh
• Acuan dozing limiter untuk posisi dozer D8/D9 dorongan material sampai batas pita limiter merah (
pada elevasi on grade )
• Acuan dozing limiter untuk posisi dozer D6 ( terkecil ) itu dorongan material untuk cutback /
pemotongan material yang elevasinya lebih on grade ( dengan acuan pita on grade )
• Beda elevasi antara air dengan base dumpingan yaitu 5 m
 Ilustrasi Aktivitas Dumping kritis di dekat air/lumpur Jika Terjadi retakan

25 m
1 Ilustrasi 1 :
1. Ilustrasi Jika ketika progres dumping kritis di dekat air terjadi
Progres dumping On grade retakan baru pada base dumpingan yaitu :

5m Retakan baru

25 m

Ilustrasi 2 :
A B
2 A. Langkah pertama yaitu update dumping limiter dozer ( warna
merah ) pada crack/retakan paling terluar/terjauh di area
Progres dumping On grade disposal yang menjadi crest progres pada elevasi on grade
5m terbaru pada dumpingan tersebut
Retaan baru B. Langkah Kedua yaitu upadte dumping limiter OHT ( warna
hijau ) sejauh 25 m dari limiter dozer ( warna merah )

25 m
3
D8/D9
D6 Ilustrasi 3 :
Melakukan kembali aktivitas Dumping kritis di dekat air/lumpur
On grade
sesuai dengan acuan dan prosedur kajian teknis dumping kritis
5m di dekat air / lumpur

4 25 m

A B Ilustrasi 4 :
Update dumping limiter dozer ( A) dan Limiter OHT (B) kembali
D6 D8/D9
sesuai dengan progres kemajuan disposal (elevasi on grade)
On grade pasca perbaikan retakan sesuai dengan acuan dan prosedur
kajian teknis dumping kritis di dekat air / lumpur
5m
 Terimakasih
#MVC JUARA