PERHITUNGAN STRUKTUR
LOADING DOCK
BANDUNG, JAWA BARAT
2023
PERHITUNGAN STRUKTUR
DETAIL
Project Loading Dock Engineer : Rifqi Iqbal Zulfahmi
Location Bandung, Jawa Barat
DATA STRUKTUR
Tipe Building Analysis
Berdasarkan
1 SNI Beban Desain Minimum 1727-2020
2 PBI 1983
3 SNI Beton Bertulang 2847-2019
4 SNI Gempa 1726-2019
Material Properties
Baja BJ 37
Fy = 250 Mpa
Fu = 440 Mpa
Profile
Location
Bandung, Jawa Barat
DESIGN LOAD
Gravity Load
Assign Gravity Load
Assign Wind Load
Peraturan SNI 1727
Define wind load Properties
Assign Wind Load coef
LOAD COMBINATION
Load Combination LRFD
Number DL SIDL LL Lr R Wx Wy
1 1.1 1.4 1.4
2.1 1.2 1.2 1.6 0.5
2
2.2 1.2 1.2 1.6 0.5
3.1 1.2 1.2 1 1.6
3.2 1.2 1.2 1.6 0.5
3.3 1.2 1.2 1.6 0.5
3.4 1.2 1.2 1.6 0.375 0.375
3
3.5 1.2 1.2 1 1.6
3.6 1.2 1.2 1.6 0.5
3.7 1.2 1.2 1.6 0.5
3.8 1.2 1.2 1.6 0.375 0.375
4.1 1.2 1.2 1 0.5 1
4.2 1.2 1.2 1 0.5 1
4.5 1.2 1.2 1 0.5 0.75 0.75
4
4.3 1.2 1.2 1 0.5 1
4.4 1.2 1.2 1 0.5 1
4.6 1.2 1.2 1 0.5 0.75 0.75
5.1 0.9 0.9 1
5 5.2 0.9 0.9 1
5.3 0.9 0.9 0.75 0.75
Load Combination ASD
Number Kode DL SIDL LL Lr R Wx Wy Ex Ey
1 1.1 G1 1 1
2 2.1 G2 1 1 1
3.1 G3 1 1 1
3
3.2 G4 1 1 1
4.1 G5 1 1 0.75 0.75
4
4.2 G6 1 1 0.75 0.75
5.1 G7 1 1 0.6
5 5.1 G8 1 1 0.6
5.3 G9 1 1 0.45 0.45
6.1 G10 1 1 0.75 0.75 0.45
6.2 G11 1 1 0.75 0.75 0.45
6.3 G12 1 1 0.75 0.75 0.3375 0.3375
6
6.4 G13 1 1 0.75 0.75 0.45
6.5 G14 1 1 0.75 0.75 0.45
6.6 G15 1 1 0.75 0.75 0.3375 0.3375
7.1 G16 0.6 0.6 0.6
7 7.2 G17 0.6 0.6 0.6
7.3 G18 0.6 0.6 0.45 0.45
STRUCTURAL ANALYSIS
Displacement Point
M 33 Diagram
Shear 22 Diagram
Axial Force
Base Reaction
STEEL FRAME DESIGN
Code / Preferences
Result
Note:
All steel frame passed the stress/capacity check
PERHITUNGAN STRUKTUR BAWAH PONDASI
DATA SONDIR
DATA BEBAN TITIK
TABLE: Joint Reactions
Story Label Unique Name Output Case Case Type FX FY FZ MX MY MZ
tonf tonf tonf tonf-m tonf-m tonf-m
Lt. 1 SFL +/- 0,000 5 5 LRFD 3-3 Combination 0.7497 0.0359 3.6692 -0.0359 0.7497 0.00003414
Lt. 1 SFL +/- 0,000 7 7 LRFD 3-3 Combination -0.7497 0.0359 3.6692 -0.0359 -0.7497 -0.00003414
Lt. 1 SFL +/- 0,000 5 5 LRFD 3-4 Combination 0.7497 0.0067 3.6612 -0.0067 0.7497 0.00004879
Lt. 1 SFL +/- 0,000 7 7 LRFD 3-4 Combination -0.7497 0.0067 3.6612 -0.0067 -0.7497 -0.00004879
Lt. 1 SFL +/- 0,000 5 5 LRFD 3-1 Combination 0.7497 0.0006 3.6596 -0.0006 0.7497 0.0001
Lt. 1 SFL +/- 0,000 7 7 LRFD 3-1 Combination -0.7497 0.0006 3.6596 -0.0006 -0.7497 -0.0001
Lt. 1 SFL +/- 0,000 5 5 LRFD 3-2 Combination 0.7497 -0.0265 3.6521 0.0265 0.7497 0.0001
Lt. 1 SFL +/- 0,000 7 7 LRFD 3-2 Combination -0.7497 -0.0265 3.6521 0.0265 -0.7497 -0.0001
Lt. 1 SFL +/- 0,000 9 9 LRFD 3-3 Combination -0.8631 0.0396 3.6497 -0.0396 -0.8631 -0.00003183
Lt. 1 SFL +/- 0,000 45 11 LRFD 3-3 Combination 0.8631 0.0396 3.6497 -0.0396 0.8631 0.00003183
Lt. 1 SFL +/- 0,000 50 13 LRFD 3-3 Combination 1.0089 0.044 3.6434 -0.044 1.0089 0.00003589
DATA DAYA DUKUNG
CR Avg 24.77777778
CR 24.77777778 (kedalaman 2m)
Qu 1.651851852
Fk 1.7
Qi 0.97167756 Ton/m2
DATA DIMENSI PONDASI
B 2m
H 2m
A 4 m2
DATA DIMENSI PONDASI
DDP 3.88671024 Ton
DATA BEBAN MAKS
P 3.6692 Ton
KESIMPULAN
Bangunan Loading Dock terletak di kota Bandung, difungsikan sebagai bangunan loading unloadingkonstruksi diharapkan
berada di tanah yang telah di padatkan secara optimal agar dapat meratakan beban dengan baik
Bangunan ini dirancang mampu menahan beban angin dengan kecepatan 70 mph, hal ini sesuai dengan kondisi
geografis lokasi bangunan akan berdiri. Bangunan juga didesain mampu menahan beban gravitasi yang terdiri dari beban
mati impuls sendiri (sidl), beban atap hidup (lr) dan beban hujan (r) yang dirancang sesuai standar astm dan asce
Berdasarkan analisa yang telah dihitung seluruh profil dinyatakan aman terhadap beban gravitasi dan beban angin. Detail
sambungan juga telah dimodelkan dan juga aman terhadap gaya-gaya yang terjadi pada sambungan
Engineer
Rifqi Iqbal Zulfahmi, S.T