Scribd
Unggah
10 tayangan4 halaman

Kalibrasi Sensor Posisi Rak

Dokumen ini menjelaskan langkah-langkah kalibrasi sensor posisi rak pada pompa injeksi bahan bakar. Proses meliputi pemutaran switch, pelepasan komponen, pemasangan pin nol rak, dan penggunaan alat ET untuk kalibrasi. Setelah kalibrasi berhasil, semua komponen harus dipasang kembali dan mesin siap untuk dijalankan.

Diunggah oleh

sundawiuje
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online di Scribd
10 tayangan4 halaman

Kalibrasi Sensor Posisi Rak

Dokumen ini menjelaskan langkah-langkah kalibrasi sensor posisi rak pada pompa injeksi bahan bakar. Proses meliputi pemutaran switch, pelepasan komponen, pemasangan pin nol rak, dan penggunaan alat ET untuk kalibrasi. Setelah kalibrasi berhasil, semua komponen harus dipasang kembali dan mesin siap untuk dijalankan.

Diunggah oleh

sundawiuje
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online di Scribd

Rack Position Sensor Calibration

1. Putar disconek switch pada posisi OFF dan dikasih lotto

2. Lepaskan 2 baut ( nomor 2 ) dan lepaskan actuator solenoid ( Nomor 3 ) dari fuel injection pump housing
3. Lepaskan housing depan fuel injection pump ( Nomor 6 ) dan lepaskan shutoff lever ( nomor 7 )
4. Lepaskan plug zero rack ( Nomor 4)

5. Pasang tool A Parts name Rack zero pin P/N : 4C-9581 2 PCS ke lubang zero rack ( Nomor 4 ) sambil
ditekan sedikit

6. Tarik rak servo ( Nomor 5 ) kearah depan engine secara perlahan lahan sampai rack zeno pin masuk
sempurna

Note : 2 pcs rack zero pin harus masuk kelubang zero rack dengan tinggi yang sama yang menandakan fuel
injection sudah pada posisi zero dan siap dikalibrasi, Jika rack zeno pin tidak bisa masuk salah satunya menandakan
fuel injection dalam kondisi tidak berkerja dengan baik, disarankan dilakukan perbaikan
7. Putar disconek switch pada posisi ON
8. Connect ET tool ke service tool connector yang berada dekat fuel injection pump

Caribration

Rack position sensor

9. Pilih pada layer ET tool menu paling atas “ service - caribrations – rack position sensor “

10. Putar locknut rack posision sensor ( nomor 8 )searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam.
Arahnya ditunjukan oleh ET tool. Putar kearah sampai muncul kata sensor is calibrated

Contoh
calibration yang
benar
11. Pembacaan posisi rack 9,5 ± 0,05 mm ( 0,37 ± 0,002 Inch ) dan ada kata kata ‘’sensor IS
calibrated’’ sensor posisi rack telah dikalibrasi dengan benar

Contoh yang salah


hanya sekedar
pemberitahuan

Note : Gambar diatas adalah contoh cara kalibrasi yang salah

12. Jika sudah sukses kalibrasi kencangkan Kembali locknut rack posision sensor 55 ± 7 N·m (41 ± 5.0 lb ft)
13. Putar disconek switch pada posisi OFF dan dikasih lotto

5 5

14. Pasangkan kembali actuator solenoid (Nomor 3) di fuel injection pump housing
NOTE : “ pastikan masuk pada slot rack servo “ ( nomor 5)
15. Pasang Kembali shutoff lever ( nomor 7 ) dan housing depan fuel injection pump ( Nomor 6 )
16. Lepaskan tool A Parts name Rack zero pin P/N : 4C-9581 2 PCS
17. Pasangkan plug zero rack ( Nomor 4)
18. Engien sudah bisa diruuning dan diload
Note : Contoh yang benar, nilai rack position tidak boleh lebih tinggi atau terlalu rendah dari nilai desired
rack position ( saat engine diload )

Note : Contoh yang salah, nilai rack position tidak boleh lebih tinggi atau terlalu rendah dari nilai desired
rack position ( Saat engine diload )

Anda mungkin juga menyukai