Sejarah dan Masa Depan Kereta Api Indonesia
Sejarah dan Masa Depan Kereta Api Indonesia
1945 hingga 1950 dikelola pemerintah Indonesia diangkut pada tahun 2000, mencapai 191,9 juta. Naik sekitar 30
melalui Djawatan Kereta Api ( DKA). Setelah itu hingga persen dalam kurun waktu 45 tahun.
1998, badan yang mengelola kereta api mengalami
beberapa perubahan nama, Djawatan Kereta Api Kendala Pengembangan
Republika Indonesia-DJKA RI (1950-1963),
Perusahaan Negara Kereta Api-PNKA (1963-1971), Sementara penyediaan sarana dan prasarana cenderung menurun.
Perusahaan Umum Kereta Api- Perumka (1971-1998). Lokomotif bila di tahun 1939 terdapat 1.314 buah. 61 tahun tahun
Sejak 1998 dikelola oleh PT Kereta Api (Persero). kemudian bukan meningkat, tapi menurun hanya menjadi 530
buah dengan penurunan 60 persen.
Rentang usia kereta api yang cukup panjang selama
136 tahun tidak otomatis membukukan cerita sukses. Kondisi di atas tentunya akan menjadi kendala untuk saat ini.
Kurun waktu yang panjang itu ternyata tidak “Kendala meliputi terbatasnya kapasitas lintas karena terjadi
mengalami peningkatan panjang jaringan rel penurunan kondisi prasarana pokok seperti jalan rel, jembatan,
sebagaimana mestinya. “Justru terjadi pengurangan dan persinyalan,” tambah Omar Berto.
jalur pada lintas yang tidak dioperasikan sepanjang Belum lagi kondisi prasarana jalan rel 89 persen sepanjang 2703,3
1.487 km dari total jalur yang pernah ada sepanjang km di Jawa masih jalur tunggal. Sementara jalur ganda baru
6.040 km” kata Omar Berto, Direktur Utama PT. Kereta sebesar 11 persen atau sepanjang 350 km. 15,23 persen usia jalur
Api (Persero) di depan peserta Seminar Nasional Masa rel sudah mencapai 70-130 tahun. Sistem persinyalan yang
Depan Perkeretaapian di Indonesia yang mengatur kelancaran dan keselamatan operasi KA 60 persen di
diselenggarakan Lemlit UNIKA bekerjasama dengan Jawa masih menggunakan system persinyalan mekanik, 40 persen
Jurusan Teknik Sipil UNIKA, Selasa (17/2). dengan persinyalan elektrik dari berbagai tipe. Di Sumatera,
Lebih lanjut Omar Berto memaparkan perkembangan seluruh jaringan jalan rel masih jalur tunggal dengan system
kereta api Indonesia yang cenderung menurun persinyalan mekanik.
dibandingkan dengan fasilitas sementara jumlah Kendala berikutnya berupa pendanaan dan kondisi riil sumber daya
penumpang yang semakin meningkat. Bila pada tahun manusia yang mengelola perkeretaapian. Skema PSO, IMO dan
1955, penumpang yang diangkut 146,9 juta. Waktu itu TAC sebagai model pendanaan perusahaan belum berjalan
jumlah penduduk Jawa-Bali, 54 juta. Penumpang yang sebagaimana kesepakatan yang diatur berdasarkan SKB tiga
1
Menteri di tahun 1999, masing-masing Menteri Perhubungan,
Menteri Keuangan dan Menteri Negara Perencanaan
Pembangunan Nasional.
Dampak langsung berupa, gangguan likuiditas perusahaan
sehingga tidak mampu menutup biaya perawatan prasarana
dan sarana, back log pemeliharaan sarana dan prasarana
secara kumulatif semakin besar, program peningkatan
kesejahteraan pegawai tidak tercapai, serta peran angkutan
kereta api dalam mendukung peningkatan ekonomi
nasional/regional menurun. Yang berdampak pada pelayanan
kereta api kepada masyarakat bawah semakin memburuk
yang pada akhirnya dapat menimbulkan ongkos sosial dan
ekonomi yang tinggi.
Di sisi lain, kondisi pegawai PT Kereta Api (Persero) cukup
memprihatinkan juga. 45 persen dari 31.800 jumlah pegawai 525 juta USD, nilai yang diperoleh PT INKA serta kontraktor
berlatar belakang pendidikan SD. Kemudian disusul SLTA (30 nasional masih sangat kecil. Di lain pihak, manfaat dan
%) dan SLRTP (21 %). Sisianya menyebar tidak merata pada keuntungan yang diperoleh dari penggunaan produk dalam
tingkat pendidikan Diploma, Sarjana dan Pasca Sarjana. negeri telah terbukti meningkatkan kinerja perkeretaapian
nasional” papar Roos Djatmoko. Dari sisi kebijakan tidak dapat
Arah Pengembangan dipungkiri lagi bahwa pemerintah tidak berpihak pada industri
Arah yang hendak dikembangkan PT Kereta Api (Persero) di dalam negeri untuk pengembangan perkeretaapian nasional.
masa depan meliputi berbagai hal. “Dimulai pengembangan
jaringan untuk angkutan penumpang jarak jauh, angkutan
barang masal dan angkutan perkotaan seperti di Jabotabek,
Surabaya, Bandung dan Medan. Lalu pembangunan jalur
ganda di Pulau Jawa dengan dukungan sistem sinyal dan
telekomunikasi yang andal” ujar Omar Berto.
Di masa depan, direncanakan sistem sinyal akan
menggunakan sarana bertenaga listrik. Juga menghidupkan
kembali lintas cabang dan dipadukan dengan system jaringan
jalan raya. Belum lagi akan dilakukan pembangunan system
pelayanan terpadu antar moda transportasi, angkutan
penumpang dan barang.
Pembangunan dan pengembangan kereta api tidak hanya di
pulau Jawa. Direncanakan pembangunan Trans Sumatera
Railway dengan fokus angkutan barang yang menghubungkan
Sumatera Utara-Lampung. Sementara angkutan penumpang
menyesuaikan situasi. Untuk pulau besar lainnya seperti
Kalimantan dan Sulawesi, jaringan kereta api yang akan
dibangun lebih mendukung angkutan barang.
pembaca
2
dengan harga tinggi. Pilihan terakhir mengubah manfaat dari Dalam perkembangan selanjutnya fasiltas ruang teater banyak
hiburan murah bagi para mahasiswa dan berakibat pada jumlah digunakan oleh mahasiswa dalam rangka pencarian dana
penonton yang sedikit. untuk menunjang kegiatan kemahasiswaan. Dan selama ini
Mengapa Universitas menolak kami, padahal kesempatan ini memang belum dikenai biaya pemakaian. Mencermati
merupakan upaya mulia bagi sebuah Fakultas dan bahkan perkembangan tersebut maka dikeluarkan kebijakan bahwa
Universitas? Saya rasa hal ini merupakan wujud ketidakpedulian sejauh kegiatan kemahasiswaan dalam rangka
Univeristas dan tindakan yang diskriminatif. “Tuhan membantu pengumpulan/pencarian dana maka dikenakan biaya minimal
mereka yang membantu dirinya sendiri” tidak dapatkah universitas pemakaian ruang teater sebagai bentuk kontribusi dan
mengadopsi filosofi ini? tanggungjawab mahasiswa akan pemakaian fasilatas yang
Stuart Alan Bruce, BA ada.
Fakultas Sastra UNIKA Contoh, untuk Kine Club dikenai biaya yang ditanggung oleh
sponsor sebesar Rp. 400.000 setiap pemutaran film. Untuk
kegiatan yang lain, sambil menunggu ketetapan resmi dari
pimpinan Universitas, diputuskan bahwa untuk kegiatan
pemutaran film atau yang sifatnya dijual dikenakan biaya Rp.
Pak Stu yang baik 250.000,-.
Terima kasih atas surat anda mengenai pemakaian ruang Demikian penjelasan saya Pak Stu, kiranya kebijakan ini dapat
teater gedung Thomas Aquinas. Seperti penjelasan saya dipahami. Sekiranya tanggapan ini dirasa masih kurang
secara lisan waktu kita bertemu beberapa waktu yang lalu, dengan senang hati saya menunggu kehadiran Pak Stu untuk
bahwa pada prinsipnya seluruh fasiltas yang ada di Universitas mendiskusikan hal ini.
bisa dipergunakan oleh seluruh keluarga besar UNIKA. Salam dan hormat saya
Namun karena keterbatasan sarana tersebut maka perlu diatur an. Pimpinan Universitas
pemakaiaannya oleh Universitas dalam hal ini, BAU. Kami Kepala BAU
sampaikan bahwa ruang teater disediakan untuk kegiatan E. Pudji Asmono
penunjang kegiatan akademik, sejauh acara tersebut
berkaitan langsung atau tidak langsung dengan kegiatan
akademis pastilah bisa dipergunakan.
Kebijakan pimpinan Universitas mengenai biaya pemakaian
adalah semata-mata untuk penunjang biaya operasional
seperti AC, sound system, LCD dan tenaga yang
mengoperasikan peralatan tersebut. Tarip yang ditentukan
adalah untuk umum sebesar Rp.1.500.000 (satu juta lima
ratus ribu rupiah) sedangkan untuk seluruh Unit yang ada di
UNIKA sejauh untuk kegiatan penunjang akademik adalah
bebas biaya pemakaian.
NUNIEKPSIKOLOGI
ANDINI :
INDUSTRI
CAKUP BANYAK HAL Bekerja di bagian rekrutimen tidak selamanya tenggelam dengan
wawancara dengan pelamar saja. Ada aktifitas lainnya yang
mengasyikkan. “Saya sebagai tenaga di bagian rekruitmen yang tidak
secara langsung menangani wawancara dan sebagainya. Justru
aktifitas saya menangani pameran yang berhubungan dengan
rekruitmen pegawai baru. Oleh karena itu saya mendapatkan banyak
pengalaman ketika ada tugas di luar kota. Saya harus menghadapi
berbagai pihak ketika mengadakan pameran-pameran. Selain itu saya
juga bisa mengekspresikan kemampuan di luar lingkup psikologi” ujar
Nuniek Andini, External Rekruitment Officer di Bank Permata
Jakarta.
Nuniek Andini, tercatat sebagai mahasiswa Fakultas Psikologi UNIKA
sejak 1993 hingga 1997. Sebelum terjun ke dunai kerja, ia
memperdalam ilmunya di Program Profesi Psikologi UNIKA 1998-2000.
Bekerja dengan aktifitas banyak di luar kota maka otomatis yang
sangat menyita banyak waktu apalagi harus mengerjakan tugas
sampai larut malam tidak menyurutkan semangat perempuan
kelahiran Kendal, 6 Oktober 1974 ini untuk tetap berkarya.
Saat ditanya bekal ilmu apa ia rasakan sangat bermanfaat?.
“Psikologi Industri, dalam prakteknya mata kuliah itu sangat
bermanfaat terutama bagi yang mendalami konsentrasi Psikologi
Industri. Tetapi materi yang diberikan masih sangat sempit sekali
ruang lingkupnya. Padahal Psikologi Industri mencakup banyak aspek
apalagi jika mereka bekerja di luar apa yang dia tekuni” kata
perempuan yang pernah menjadi Asisten penelitian dan Asisten
Dosen.
Lalu apa masukannya bagi UNIKA? “Bagi saya, perlu dihindari dosen
yang seenaknya sendiri mengganti jadwal kuliah. Padahal mahasiswa
itu sendiri mempunyai agenda lainnya. Pengalaman ini saya alami
saat mengikuti Program Profesi Psikologi. Selain itu keterlambatan
dosen mengajarpun perlu diperhatikan lagi” harap perempuan yang
berasal dari kawasan Jln. Dewi Sartika III Semarang ini.
3
yustina ike hardani
4
pameran buku
Selama 5 hari (16-20/2) bertempat di Plasa Gedung
Thomas Aquinas, Perpustakaan UNIKA
menyelenggarakan Pameran Buku dari Penerbit Andi
Offset, Yogyakarta. Buku ditawarkan dengan diskon 25%
meliputi buku-buku Komputer, teknik, ekonomi, sosial dll.
5
KKU UNIKA 2003/2004 work shop rakit pca
Lembaga Pengabdian Masyarakat (LPM) UNIKA membuka BEM Teknologi Industri UNIKA Soegijapranata akan mengadakan Work Shop
kesempatan bagi mahasiswa UNIKA yang memenuhi syarat perakitan PC dan Pelatihan Linux, Kamis-Sabtu (4-6/3) di kapel Ignatius.
akademis dan administrasi untuk mengikuti Kuliah Kerja Biaya untuk umum : Rp.85.000.- mahasiswa Rp.60.000.- kontribusi peserta
Usaha (KKU) semester genap 2003/2004. Pendaftaran KKU untuk Sertifikat,CD original Linux, snack dan makalah. Dapat di transfer ke
16 Februari-10 Maret 2004. Informasi pendaftaran, hub. [Link] BCA 4560010856 (a/n Erdhi Widyarto). Pendaftaran di
PPPM-LPM, lantai dasar Yustinus, pukul 08.00-13.30 Wib. [Link] Fakultas TI. Phone (024) 8441555 psw.133. Contact person :
Briliant-08122547583, Okta-08122885126, dan Mursodo 081325534594.
UNIKA cup
UKM Bola Basket UNIKA Soegijapranata akan
menyelenggarakan UNIKA Soegijapranata Cup 2004, 1-6
Maret 2004. Untuk informasi lebih lanjut hubungi Ketua
ulangtahun
Panitia, Dhanu Setya Bramana di PKM UNIKA lt. 1 Mikael.
21 Pebruari
Devi F. (BAAK)
diseminasi
bencana alam semarang 22 Pebruari
PSEP Lemlit UNIKA Soegijapranata bekerjasama dengan [Link] Gandhi (Arsitektur)
Komunitas Peduli Bencana Jateng-DIY akan M. Sih Setja Utami (Psikologi)
menyelenggarakan Diseminasi Penanggulangan Bencana Angelina Ika Rahutami(Manajemen)
Alam Kota Semarang, Rabu-Kamis ( 3-4/3), Teater Thomas
Aquinas. Pembicara : Walikota Semarang, DPU Pengairan
Kota Semarang, BPSDA Jawa Tengah, SATLAK PBP Kota 23 Pebruari
Semarang, [Link] Maryono (UGM), [Link] Kodoati, David Widianto (Teknik Sipil)
MSc. (UNDIP), [Link] Rejeki,MT (UNIKA Soegijapranata), Romana Riawati (CLT)
Developer dan Kelompok Masyarakat.
25 Pebruari
Y. Widjokongko (Psikologi)
Ant. Suratno (Sastra)
26 Pebruari
A. Ferijani (Manajemen)
27 Pebruari
Yudith Inedi Wiryono (KRONIK)
¤sidang redaksi » pembantu rektor 4 unika, ka bapsi, humas unika. ¤redaktur pelaksana » humas unika.
¤reporter » yudith i.w dan dhani setiawan. ¤layout » penerbitan unika.
¤kantor redaksi » bapsi gedung mikael lt. II 024 - 8441 555 psw 108 & 168, email : kronik@[Link].