Halaman : i

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

DAFTAR ISI
BAB I KETENTUAN UMUM................................................................................................................. 1
Pasal 1 Pendahuluan ................................................................................................................................. 1
Pasal 2 Acuan Normatif ............................................................................................................................. 3
Pasal 3 Istilah dan Definisi......................................................................................................................... 4
Pasal 4 Ketentuan Khusus .......................................................................................................................... 6
BAB II PENGELOLAAN MANUAL PERATURAN DINAS AWAK KAPAL PT PELNI (Persero) 7
Pasal 5 Distribusi Peraturan Dinas Awak Kapal PT. PELNI (Persero) ........................................................ 7
Pasal 6 Status Revisi dan Persetujuan ...................................................................................................... 10
Pasal 7 STRUKTUR ORGANISASI DAN TATA KERJA KAPAL ........................................................ 11
1. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 2000-3000 SINGLE CLASS ( >
10.000 GT) .............................................................................................................................................. 11
2. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 2000-3000 MULTI CLASS (>
10.000 GT) .............................................................................................................................................. 12
3. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 1000 SINGLE CLASS (3.000 –
10.000 GT) .............................................................................................................................................. 13
4. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 1000 MULTI CLASS (3.000 –
10.000 GT) .............................................................................................................................................. 14
5. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 500 (700 – 3.000 GT)............... 15
6. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL RORO TIPE PAX 1000 (3.000 – 10.000 GT) ..................... 16
7. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG JETLINER................................................. 17
8. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL BARANG ........................................................................... 18
9. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL TERNAK ........................................................................... 19
10. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PERINTIS 1.500 – 3.000 DWT .......................................... 20
11. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PERINTIS 500 – 1.499 DWT ............................................. 21
12. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PERINTIS 200 – 499 DWT ................................................ 22
BAB III TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 2000-3000 SINGLE CLASS (> 10.000 GT) ........ 23
Pasal 8 N A K H O D A ........................................................................................................................... 23
Pasal 9 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda .................................................... 30
Pasal 10 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti) ..................................................................................... 35
Pasal 11 Serah Terima Jabatan Nakhoda .................................................................................................. 36
Pasal 12 Mualim I .................................................................................................................................... 37
Pasal 13 Mualim II .................................................................................................................................. 41
A. Mualim II Senior............................................................................................................................ 41
B. Mualim II Yunior ........................................................................................................................... 42
Pasal 14 Mualim III ................................................................................................................................. 45
A. Mualim III Senior .......................................................................................................................... 45
B. Mualim III Yunior ......................................................................................................................... 46
Pasal 15 Dokter / Perawat Kapal .............................................................................................................. 48
Pasal 16 Perwira Radio ............................................................................................................................ 49
Pasal 17 Penata Usaha Kapal (PUK) ........................................................................................................ 52
 Halaman : ii

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

A. PUK I ............................................................................................................................................ 52
B. PUK II ........................................................................................................................................... 53
C. PUK III .......................................................................................................................................... 54
Pasal 18 Pelayanan & Perbekalan ............................................................................................................ 56
A. Jenang I ......................................................................................................................................... 56
B. Jenang II ........................................................................................................................................ 58
C. Jenang III ....................................................................................................................................... 59
D. Pelayan Kepala I ............................................................................................................................ 61
E. Pelayan Kepala II ........................................................................................................................... 61
F. Pelayan Gudang Perbekalan ........................................................................................................... 62
G. Pelayan Food & Beverage.............................................................................................................. 63
H. Pelayan Housekeeping ................................................................................................................... 64
I. Pelayan Kebersihan........................................................................................................................ 65
J. Penatu ............................................................................................................................................ 65
K. Perakit Masak ................................................................................................................................ 66
L. Juru Masak .................................................................................................................................... 67
Pasal 19 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .............................................................................................. 68
Pasal 20 Serang ....................................................................................................................................... 69
Pasal 21 Kasap Dek ................................................................................................................................. 70
Pasal 22 Juru Mudi .................................................................................................................................. 71
Pasal 23 Mistri ......................................................................................................................................... 72
Pasal 24 Tandil ........................................................................................................................................ 73
Pasal 25 Panjarwala dan Kelasi ................................................................................................................ 74
Pasal 26 Satuan Pengamanan ................................................................................................................... 75
A. Kepala Satpam ............................................................................................................................... 75
B. Anggota Satpam ............................................................................................................................ 75
Pasal 27 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .................................................................................................. 77
Pasal 28 Masinis I .................................................................................................................................... 80
A. Masinis I Senior ............................................................................................................................. 80
B. Masinis I Yunior ............................................................................................................................ 82
Pasal 29 Masinis II .................................................................................................................................. 84
Pasal 30 Masinis III ................................................................................................................................. 86
A. Masinis III Senior .......................................................................................................................... 86
B. Masinis III Yunior ......................................................................................................................... 86
Pasal 31 Masinis IV ................................................................................................................................. 88
A. Masinis IV Senior .......................................................................................................................... 88
B. Masinis IV Yunior ......................................................................................................................... 88
Pasal 32 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ........................................................................... 90
Pasal 33 Juru Motor ................................................................................................................................. 93
Pasal 34 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik .......................................................................................... 94
 Halaman : iii

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

Pasal 35 Mandor Mesin ........................................................................................................................... 95

Pasal 36 Pandai Besi ................................................................................................................................ 96
Pasal 37 Kasap Mesin .............................................................................................................................. 97
Pasal 38 Juru Minyak............................................................................................................................... 98
Pasal 39 Tukang Angsur .......................................................................................................................... 99
BAB IV TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 2000-3000 MULTI CLASS (> 10.000 GT) ....... 100
Pasal 40 N A K H O D A ....................................................................................................................... 100
Pasal 41 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda ................................................ 107
Pasal 42 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti) ................................................................................... 112
Pasal 43 Serah Terima Jabatan Nakhoda ................................................................................................ 113
Pasal 44 Mualim I .................................................................................................................................. 114
Pasal 45 Mualim II ................................................................................................................................ 118
A. Mualim II Senior.......................................................................................................................... 118
B. Mualim II Yunior ......................................................................................................................... 119
Pasal 46 Mualim III ............................................................................................................................... 122
A. Mualim III Senior ........................................................................................................................ 122
B. Mualim III Yunior ....................................................................................................................... 123
Pasal 47 Dokter / Perawat Kapal ............................................................................................................ 125
Pasal 48 Perwira Radio .......................................................................................................................... 126
Pasal 49 Penata Usaha Kapal (PUK) ...................................................................................................... 129
A. PUK I .......................................................................................................................................... 129
B. PUK II ......................................................................................................................................... 130
C. PUK III ........................................................................................................................................ 131
Pasal 50 Pelayanan & Perbekalan .......................................................................................................... 133
A. Jenang I ....................................................................................................................................... 133
B. Jenang II ...................................................................................................................................... 135
C. Jenang III ..................................................................................................................................... 136
D. Pelayan Kepala I .......................................................................................................................... 138
E. Pelayan Kepala II ......................................................................................................................... 138
F. Pelayan Gudang Perbekalan ......................................................................................................... 139
G. Pelayan Food & Beverage............................................................................................................ 140
H. Pelayan Housekeeping ................................................................................................................. 141
I. Pelayan Kebersihan...................................................................................................................... 142
J. Penatu .......................................................................................................................................... 142
K. Perakit Masak .............................................................................................................................. 143
L. Juru Masak .................................................................................................................................. 144
Pasal 51 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek ............................................................................................ 145
Pasal 52 Serang ..................................................................................................................................... 146
Pasal 53 Kasap Dek ............................................................................................................................... 147
Pasal 54 Juru Mudi ................................................................................................................................ 148
 Halaman : iv

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

Pasal 55 Mistri ....................................................................................................................................... 149

Pasal 56 Tandil ...................................................................................................................................... 150
Pasal 57 Panjarwala dan Kelasi .............................................................................................................. 151
Pasal 58 Satuan Pengamanan ................................................................................................................. 152
A. Kepala Satpam ............................................................................................................................. 152
B. Anggota Satpam .......................................................................................................................... 152
Pasal 59 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. ................................................................................................ 154
Pasal 60 Masinis I .................................................................................................................................. 157
A. Masinis I Senior ........................................................................................................................... 157
B. Masinis I Yunior .......................................................................................................................... 158
Pasal 61 Masinis II ................................................................................................................................ 161
Pasal 62 Masinis III ............................................................................................................................... 163
A. Masinis III Senior ........................................................................................................................ 163
B. Masinis III Yunior ....................................................................................................................... 163
Pasal 63 Masinis IV ............................................................................................................................... 165
A. Masinis IV Senior ........................................................................................................................ 165
B. Masinis IV Yunior ....................................................................................................................... 165
Pasal 64 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ......................................................................... 167
Pasal 65 Juru Motor ............................................................................................................................... 170
Pasal 66 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ........................................................................................ 171
Pasal 67 Mandor Mesin ......................................................................................................................... 172
Pasal 68 Pandai Besi .............................................................................................................................. 173
Pasal 69 Kasap Mesin ............................................................................................................................ 174
Pasal 70 Juru Minyak............................................................................................................................. 175
Pasal 71 Tukang Angsur ........................................................................................................................ 176
BAB V TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 1000 SINGLE CLASS (3.000 – 10.000 GT)....... 177
Pasal 72 N A K H O D A ....................................................................................................................... 177
Pasal 73 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda ................................................ 184
Pasal 74 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti) ................................................................................... 189
Pasal 75 Serah Terima Jabatan Nakhoda ................................................................................................ 190
Pasal 76 Mualim I .................................................................................................................................. 191
Pasal 77 Mualim II ................................................................................................................................ 195
Pasal 78 Mualim III ............................................................................................................................... 198
Pasal 79 Mualim IV ............................................................................................................................... 200
Pasal 80 Dokter / Perawat Kapal ............................................................................................................ 201
Pasal 81 Perwira Radio .......................................................................................................................... 202
Pasal 82 Penata Usaha Kapal (PUK) ...................................................................................................... 205
A. PUK I .......................................................................................................................................... 205
B. PUK II ......................................................................................................................................... 206
Pasal 83 Pelayanan & Perbekalan .......................................................................................................... 208
 Halaman : v

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

A. Jenang I ....................................................................................................................................... 208

B. Jenang II ...................................................................................................................................... 210
C. Pelayan Kepala ............................................................................................................................ 211
D. Pelayan Gandroom ...................................................................................................................... 212
E. Pelayan Food & Beverage............................................................................................................ 214
F. Pelayan Housekeeping ................................................................................................................. 214
G. Pelayan Crew ............................................................................................................................... 215
H. Penatu .......................................................................................................................................... 216
I. Perakit Masak .............................................................................................................................. 216
J. Juru Masak .................................................................................................................................. 217
Pasal 84 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek ............................................................................................ 219
Pasal 85 Serang ..................................................................................................................................... 220
Pasal 86 Kasap Dek ............................................................................................................................... 221
Pasal 87 Juru Mudi ................................................................................................................................ 222
Pasal 88 Mistri ....................................................................................................................................... 223
Pasal 89 Tandil ...................................................................................................................................... 224
Pasal 90 Panjarwala dan Kelasi .............................................................................................................. 225
Pasal 91 Satuan Pengamanan ................................................................................................................. 226
A. Kepala Satpam ............................................................................................................................. 226
B. Anggota Satpam .......................................................................................................................... 226
Pasal 92 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. ................................................................................................ 228
Pasal 93 Masinis I .................................................................................................................................. 231
Pasal 94 Masinis II ................................................................................................................................ 233
Pasal 95 Masinis III ............................................................................................................................... 235
Pasal 96 Masinis IV ............................................................................................................................... 236
Pasal 97 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ......................................................................... 238
Pasal 98 Juru Motor ............................................................................................................................... 240
Pasal 99 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ........................................................................................ 241
Pasal 100 Mandor Mesin ....................................................................................................................... 242
Pasal 101 Pandai Besi ............................................................................................................................ 243
Pasal 102 Kasap Mesin .......................................................................................................................... 244
Pasal 103 Juru Minyak........................................................................................................................... 245
Pasal 104 Tukang Angsur ...................................................................................................................... 246
BAB VI TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 1000 MULTI CLASS (3.000 – 10.000 GT)....... 247
Pasal 105 N A K H O D A ..................................................................................................................... 247
Pasal 106 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda............................................... 254
Pasal 107 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti).................................................................................. 259
Pasal 108 Serah Terima Jabatan Nakhoda .............................................................................................. 260
Pasal 109 Mualim I ................................................................................................................................ 261
Pasal 110 Mualim II .............................................................................................................................. 265
 Halaman : vi

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

Pasal 111 Mualim III ............................................................................................................................. 268

Pasal 112 Mualim IV ............................................................................................................................. 270
Pasal 113 Dokter / Perawat Kapal .......................................................................................................... 271
Pasal 114 Perwira Radio ........................................................................................................................ 272
Pasal 115 Penata Usaha Kapal (PUK) .................................................................................................... 275
A. PUK I .......................................................................................................................................... 275
B. PUK II ......................................................................................................................................... 276
Pasal 116 Pelayanan & Perbekalan ........................................................................................................ 278
A. Jenang I ....................................................................................................................................... 278
B. Jenang II ...................................................................................................................................... 280
C. Pelayan Kepala ............................................................................................................................ 281
D. Pelayan Gandroom ...................................................................................................................... 282
E. Pelayan Food & Beverage............................................................................................................ 284
F. Pelayan Housekeeping ................................................................................................................. 284
G. Pelayan Crew ............................................................................................................................... 285
H. Penatu .......................................................................................................................................... 286
I. Perakit Masak .............................................................................................................................. 286
J. Juru Masak .................................................................................................................................. 287
Pasal 117 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .......................................................................................... 289
Pasal 118 Serang.................................................................................................................................... 290
Pasal 119 Kasap Dek ............................................................................................................................. 291
Pasal 120 Juru Mudi .............................................................................................................................. 292
Pasal 121 Mistri ..................................................................................................................................... 293
Pasal 122 Tandil .................................................................................................................................... 294
Pasal 123 Panjarwala dan Kelasi ............................................................................................................ 295
Pasal 124 Satuan Pengamanan ............................................................................................................... 296
A. Kepala Satpam ............................................................................................................................. 296
B. Anggota Satpam .......................................................................................................................... 296
Pasal 125 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .............................................................................................. 298
Pasal 126 Masinis I ................................................................................................................................ 301
Pasal 127 Masinis II .............................................................................................................................. 303
Pasal 128 Masinis III ............................................................................................................................. 305
Pasal 129 Masinis IV ............................................................................................................................. 306
Pasal 130 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ....................................................................... 308
Pasal 131 Juru Motor ............................................................................................................................. 310
Pasal 132 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ...................................................................................... 311
Pasal 133 Mandor Mesin ....................................................................................................................... 312
Pasal 134 Pandai Besi ............................................................................................................................ 313
Pasal 135 Kasap Mesin .......................................................................................................................... 314
Pasal 136 Juru Minyak........................................................................................................................... 315
 Halaman : vii

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

Pasal 137 Tukang Angsur ...................................................................................................................... 316

BAB VII TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 500 (700 – 3.000 GT) ....................................... 317
Pasal 138 N A K H O D A ..................................................................................................................... 317
Pasal 139 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda............................................... 324
Pasal 140 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti).................................................................................. 329
Pasal 141 Serah Terima Jabatan Nakhoda .............................................................................................. 330
Pasal 142 Mualim I ................................................................................................................................ 331
Pasal 143 Mualim II .............................................................................................................................. 335
Pasal 144 Mualim III ............................................................................................................................. 338
Pasal 145 Perawat .................................................................................................................................. 340
Pasal 146 Perwira Radio ........................................................................................................................ 341
Pasal 147 Penata Usaha Kapal (PUK) .................................................................................................... 344
Pasal 148 Pelayanan & Perbekalan ........................................................................................................ 346
A. Jenang I ....................................................................................................................................... 346
B. Kepala Pelayan ............................................................................................................................ 349
C. Pelayan Gandroom ...................................................................................................................... 349
D. Pelayan Food & Beverage ............................................................................................................ 351
E. Pelayan Housekeeping ................................................................................................................. 351
F. Pelayan Crew ............................................................................................................................... 352
G. Penatu .......................................................................................................................................... 353
H. Perakit Masak .............................................................................................................................. 353
I. Juru Masak .................................................................................................................................. 354
Pasal 149 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .......................................................................................... 355
Pasal 150 Serang.................................................................................................................................... 356
Pasal 151 Juru Mudi .............................................................................................................................. 357
Pasal 152 Mistri ..................................................................................................................................... 358
Pasal 153 Tandil .................................................................................................................................... 359
Pasal 154 Kelasi .................................................................................................................................... 360
Pasal 155 Satuan Pengamanan ............................................................................................................... 361
A. Kepala Satpam ............................................................................................................................. 361
B. Anggota Satpam .......................................................................................................................... 361
Pasal 156 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .............................................................................................. 363
Pasal 157 Masinis I ................................................................................................................................ 366
Pasal 158 Masinis II .............................................................................................................................. 368
Pasal 159 Masinis III ............................................................................................................................. 370
Pasal 160 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ....................................................................... 371
Pasal 161 Juru Motor ............................................................................................................................. 373
Pasal 162 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ...................................................................................... 374
Pasal 163 Mandor Mesin ....................................................................................................................... 375
Pasal 164 Kasap Mesin .......................................................................................................................... 376
 Halaman : viii

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

Pasal 165 Juru Minyak........................................................................................................................... 377

Pasal 166 Tukang Angsur ...................................................................................................................... 378
BAB VIII TIPE KAPAL RORO TIPE PAX 1000 (3.000 – 10.000 GT) ............................................ 379
Pasal 167 N A K H O D A ..................................................................................................................... 379
Pasal 168 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda............................................... 386
Pasal 169 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti).................................................................................. 391
Pasal 170 Serah Terima Jabatan Nakhoda .............................................................................................. 392
Pasal 171 Mualim I ................................................................................................................................ 393
Pasal 172 Mualim II .............................................................................................................................. 397
Pasal 173 Mualim III ............................................................................................................................. 400
Pasal 174 Perawat Kapal ........................................................................................................................ 402
Pasal 175 Perwira Radio ........................................................................................................................ 403
Pasal 176 Penata Usaha Kapal (PUK) .................................................................................................... 406
Pasal 177 Pelayanan & Perbekalan ........................................................................................................ 408
A. Jenang I ....................................................................................................................................... 408
B. Kepala Pelayan ............................................................................................................................ 411
C. Pelayan Gandroom ...................................................................................................................... 411
D. Pelayan Food & Beverage ............................................................................................................ 413
E. Pelayan Housekeeping ................................................................................................................. 413
F. Pelayan Crew ............................................................................................................................... 414
G. Penatu .......................................................................................................................................... 415
H. Perakit Masak .............................................................................................................................. 415
I. Juru Masak .................................................................................................................................. 416
Pasal 178 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .......................................................................................... 417
Pasal 179 Serang.................................................................................................................................... 418
Pasal 180 Juru Mudi .............................................................................................................................. 419
Pasal 181 Mistri ..................................................................................................................................... 420
Pasal 182 Kelasi .................................................................................................................................... 421
Pasal 183 Satuan Pengamanan ............................................................................................................... 422
A. Kepala Satpam ............................................................................................................................. 422
B. Anggota Satpam .......................................................................................................................... 422
Pasal 184 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .............................................................................................. 424
Pasal 185 Masinis I ................................................................................................................................ 427
Pasal 186 Masinis II .............................................................................................................................. 429
Pasal 187 Masinis III ............................................................................................................................. 431
Pasal 188 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ....................................................................... 432
Pasal 189 Juru Motor ............................................................................................................................. 434
Pasal 190 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ...................................................................................... 435
Pasal 191 Mandor Mesin ....................................................................................................................... 436
Pasal 192 Juru Minyak........................................................................................................................... 437
 Halaman : ix

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

BAB IX TIPE KAPAL PENUMPANG JETLINER .......................................................................... 438

Pasal 193 N A K H O D A ..................................................................................................................... 438
Pasal 194 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda............................................... 445
Pasal 195 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti).................................................................................. 450
Pasal 196 Serah Terima Jabatan Nakhoda .............................................................................................. 451
Pasal 197 Mualim I ................................................................................................................................ 452
Pasal 198 Mualim II .............................................................................................................................. 456
Pasal 199 Mualim III ............................................................................................................................. 459
Pasal 200 Perawat Kapal ........................................................................................................................ 461
Pasal 201 Perwira Radio ........................................................................................................................ 462
Pasal 202 Penata Usaha Kapal (PUK) .................................................................................................... 465
Pasal 203 Pelayanan & Perbekalan ........................................................................................................ 467
A. Jenang I ....................................................................................................................................... 467
B. Pelayan ........................................................................................................................................ 470
C. Pelayan Gandroom ...................................................................................................................... 470
D. Pelayan Crew ............................................................................................................................... 471
Pasal 204 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .......................................................................................... 474
Pasal 205 Serang.................................................................................................................................... 475
Pasal 206 Juru Mudi .............................................................................................................................. 476
Pasal 207 Mistri ..................................................................................................................................... 477
Pasal 208 Kelasi .................................................................................................................................... 478
Pasal 209 Satuan Pengamanan ............................................................................................................... 479
Pasal 210 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .............................................................................................. 481
Pasal 211 Masinis I ................................................................................................................................ 484
Pasal 212 Masinis II .............................................................................................................................. 486
Pasal 213 Masinis III ............................................................................................................................. 488
Pasal 214 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ....................................................................... 489
Pasal 215 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ...................................................................................... 491
Pasal 216 Mandor Mesin ....................................................................................................................... 492
Pasal 217 Kasap Mesin .......................................................................................................................... 493
Pasal 218 Juru Minyak........................................................................................................................... 494
BAB X TIPE KAPAL BARANG ........................................................................................................ 495
Pasal 219 N A K H O D A ..................................................................................................................... 495
Pasal 220 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda............................................... 501
Pasal 221 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti).................................................................................. 506
Pasal 222 Serah Terima Jabatan Nakhoda .............................................................................................. 507
Pasal 223 Mualim I ................................................................................................................................ 508
Pasal 224 Mualim II .............................................................................................................................. 511
Pasal 225 Mualim III ............................................................................................................................. 514
Pasal 226 Perwira Radio ........................................................................................................................ 516
 Halaman : x

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

Pasal 227 Super cargo ........................................................................................................................... 519

Pasal 228 Juru Masak ............................................................................................................................ 521
Pasal 229 Pelayan .................................................................................................................................. 523
Pasal 230 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .......................................................................................... 524
Pasal 231 Serang.................................................................................................................................... 525
Pasal 232 Juru Mudi .............................................................................................................................. 526
Pasal 233 Kelasi .................................................................................................................................... 527
Pasal 234 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .............................................................................................. 528
Pasal 235 Masinis I ................................................................................................................................ 531
Pasal 236 Masinis II .............................................................................................................................. 533
Pasal 237 Masinis III ............................................................................................................................. 535
Pasal 238 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ....................................................................... 536
Pasal 239 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ...................................................................................... 538
Pasal 240 Mandor Mesin ....................................................................................................................... 539
Pasal 241 Juru Minyak........................................................................................................................... 540
BAB XI TIPE KAPAL TERNAK ....................................................................................................... 541
Pasal 242 N A K H O D A ..................................................................................................................... 541
Pasal 243 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda............................................... 547
Pasal 244 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti).................................................................................. 552
Pasal 245 Serah Terima Jabatan Nakhoda .............................................................................................. 553
Pasal 246 Mualim I ................................................................................................................................ 554
Pasal 247 Mualim II .............................................................................................................................. 557
Pasal 248 Mualim III ............................................................................................................................. 561
Pasal 249 Dokter Hewan / Mantri .......................................................................................................... 563
Pasal 250 Super cargo ........................................................................................................................... 564
Pasal 251 Juru Masak ............................................................................................................................ 566
Pasal 252 Pelayan .................................................................................................................................. 568
Pasal 253 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .......................................................................................... 569
Pasal 254 Serang.................................................................................................................................... 570
Pasal 255 Juru Mudi .............................................................................................................................. 571
Pasal 256 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .............................................................................................. 572
Pasal 257 Masinis I ................................................................................................................................ 575
Pasal 258 Masinis II .............................................................................................................................. 577
Pasal 259 Masinis III ............................................................................................................................. 578
Pasal 260 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ....................................................................... 579
Pasal 261 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ...................................................................................... 581
Pasal 262 Mandor Mesin ....................................................................................................................... 582
Pasal 263 Juru Minyak........................................................................................................................... 583
BAB XII TIPE KAPAL PERINTIS 1.500 – 3.000 DWT.................................................................... 584
Pasal 264 N A K H O D A ..................................................................................................................... 584
 Halaman : xi

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

Pasal 265 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda............................................... 591
Pasal 266 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti).................................................................................. 596
Pasal 267 Serah Terima Jabatan Nakhoda .............................................................................................. 597
Pasal 268 Mualim I ................................................................................................................................ 598
Pasal 269 Mualim II .............................................................................................................................. 602
Pasal 270 Mualim III ............................................................................................................................. 606
Pasal 271 Penata Usaha Kapal (PUK) .................................................................................................... 609
Pasal 272 Juru Masak ............................................................................................................................ 611
Pasal 273 Pelayan .................................................................................................................................. 613
Pasal 274 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .......................................................................................... 614
Pasal 275 Serang.................................................................................................................................... 615
Pasal 276 Juru Mudi .............................................................................................................................. 616
Pasal 277 Kelasi .................................................................................................................................... 617
Pasal 278 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .............................................................................................. 618
Pasal 279 Masinis I ................................................................................................................................ 621
Pasal 280 Masinis II .............................................................................................................................. 623
Pasal 281 Masinis III ............................................................................................................................. 624
Pasal 282 Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer) ....................................................................... 626
Pasal 283 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ...................................................................................... 628
Pasal 284 Mandor Mesin ....................................................................................................................... 629
Pasal 285 Juru Minyak........................................................................................................................... 630
Pasal 286 Tukang Angsur ...................................................................................................................... 631
BAB XIII TIPE KAPAL PERINTIS 500 – 1.499 DWT ..................................................................... 632
Pasal 287 N A K H O D A ..................................................................................................................... 632
Pasal 288 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda............................................... 639
Pasal 289 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti).................................................................................. 644
Pasal 290 Serah Terima Jabatan Nakhoda .............................................................................................. 645
Pasal 291 Mualim I ................................................................................................................................ 646
Pasal 292 Mualim II .............................................................................................................................. 650
Pasal 293 Mualim III ............................................................................................................................. 654
Pasal 294 Penata Usaha Kapal (PUK) .................................................................................................... 657
Pasal 295 Juru Masak ............................................................................................................................ 659
Pasal 296 Pelayan .................................................................................................................................. 661
Pasal 297 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .......................................................................................... 662
Pasal 298 Serang.................................................................................................................................... 663
Pasal 299 Juru Mudi .............................................................................................................................. 664
Pasal 300 Kelasi .................................................................................................................................... 665
Pasal 301 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .............................................................................................. 666
Pasal 302 Masinis I ................................................................................................................................ 669
Pasal 303 Masinis II .............................................................................................................................. 671
 Halaman : xii

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

Pasal 304 Masinis III ............................................................................................................................. 672

Pasal 305 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ...................................................................................... 674
Pasal 306 Mandor Mesin ....................................................................................................................... 675
Pasal 307 Juru Minyak........................................................................................................................... 676
BAB XIV TIPE KAPAL PERINTIS 200 – 499 DWT ........................................................................ 677
Pasal 308 N A K H O D A ..................................................................................................................... 677
Pasal 309 Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda............................................... 684
Pasal 310 Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti).................................................................................. 689
Pasal 311 Serah Terima Jabatan Nakhoda .............................................................................................. 690
Pasal 312 Mualim I ................................................................................................................................ 691
Pasal 313 Mualim II .............................................................................................................................. 695
Pasal 314 Penata Usaha Kapal (PUK) .................................................................................................... 699
Pasal 315 Juru Masak ............................................................................................................................ 701
Pasal 316 Taruna Praktek Laut Jurusan Dek .......................................................................................... 703
Pasal 317 Serang.................................................................................................................................... 704
Pasal 318 Juru Mudi .............................................................................................................................. 705
Pasal 319 Kelasi .................................................................................................................................... 706
Pasal 320 Kepala Kamar Mesin / K.K.M. .............................................................................................. 707
Pasal 321 Masinis I ................................................................................................................................ 710
Pasal 322 Masinis II .............................................................................................................................. 712
Pasal 323 Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik ...................................................................................... 714
Pasal 324 Juru Minyak........................................................................................................................... 715
BAB XV HARI & WAKTU KERJA, ISTIRAHAT DAN WAKTU MAKAN .................................. 716
Pasal 325 Pengertian dan Ketentuan Hari Kerja ..................................................................................... 716
Pasal 326 Waktu Dinas Jaga Laut .......................................................................................................... 716
Pasal 327 Waktu Dinas Jaga Pelabuhan ................................................................................................. 719
Pasal 328 Waktu Dinas Kerja Harian ..................................................................................................... 720
Pasal 329 Dinas Kerja Olah Gerak dan Luar Biasa ................................................................................. 720
Pasal 330 Waktu Istirahat dan Waktu Makan ......................................................................................... 722
BAB XVI DISIPLIN, LARANGAN DAN SANKSI DISIPLIN ......................................................... 723
Pasal 331 Disiplin .................................................................................................................................. 723
Pasal 332 Larangan ................................................................................................................................ 723
Pasal 333 Sanksi Disiplin....................................................................................................................... 723
Pasal 334 Pelanggaran Profesi ............................................................................................................... 724
BAB XVII TATA PERSURATAN ...................................................................................................... 725
Pasal 335 Definisi & Asas ..................................................................................................................... 725
Pasal 336 Pengendalian Naskah Dinas ................................................................................................... 727
Pasal 337 Surat Permintaan Barang (SPB) ............................................................................................. 734
Pasal 338 Form Permintaan Perbaikan (FPP) ......................................................................................... 735
BAB XVIII SISTEM PELAPORAN KAPAL .................................................................................... 736
 Halaman : xiii

PERATURAN DINAS AWAK KAPAL Revisi : 0

Tgl. Efektif : 1 Februari 2025
PT PELNI (PERSERO)

Pasal 339 Laporan Biasa/Rutin .............................................................................................................. 736

Pasal 340 Laporan Luar Biasa ................................................................................................................ 748
Pasal 341 Laporan Kecelakaan di Kapal ................................................................................................ 748
Pasal 342 Laporan Ketidaksesuaian ....................................................................................................... 749
Pasal 343 Laporan Tentang Kecelakaan yang Nyaris Terjadi (Near Misses)........................................... 749
Pasal 344 Laporan Kecelakaan Jiwa ...................................................................................................... 750
Pasal 345 Laporan Kehilangan Akibat Pencurian ................................................................................... 750
BAB XIX KESIAPAN MENGHADAPI KEADAAN DARURAT..................................................... 751
Pasal 346 Umum.................................................................................................................................... 751
Pasal 347 Tugas dan Tanggung Jawab Awak Kapal dalam Keadaan Darurat ......................................... 752
 Halaman : 1

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB I
KETENTUAN UMUM

Pasal 1
Pendahuluan

1. Latar Belakang
Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) ini diterapkan pada kapal-
kapal milik PT PELNI (Persero) maupun kapal-kapal yang dioperasikan oleh
PT PELNI (Persero).
Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) ini merupakan pedoman
bagi pegawai dan awak kapal untuk melaksanakan pekerjaan di atas kapal-kapal milik
PT PELNI (Persero) maupun kapal-kapal yang dioperasikan oleh PT PELNI (Persero)
sesuai standar peraturan nasional dan internasional yang berlaku dalam rangka
kelancaran pengoperasian kapal, sehingga sampai di tujuan dengan selamat, aman dan
tepat waktu.

2. Visi, Misi, Nilai-nilai Utama PT. PELNI (Persero)

Visi
" Menjadi Perusahaan Pelayaran dan Logistik Maritim Terkemuka di Asia Tenggara "
Misi
a. Menjamin aksesibilitas masyarakat dengan mengelola angkutan laut untuk
menunjang terwujudnya Wawasan Nusantara;
b. Mengelola dan mengembangkan usaha logistik maritim di Indonesia dan Asia
Tenggara;
c. Meningkatkan nilai perusahaan melalui kreativitas, inovasi, digitalisasi proses
bisnis, dan pengembangan sumber daya manusia untuk mencapai pertumbuhan
yang berkesinambungan;
d. Menjalankan usaha secara adil dengan memperhatikan asas manfaat bagi semua
pemangku kepentingan dengan menerapkan prinsip good corporate governance;
e. Berkontribusi positif terhadap negara dan karyawan, serta berperan aktif dalam
pembangunan lingkungan dan pelayanan kepada masyarakat.

3. Nilai-nilai Utama :
a. Amanah, yakni setiap insan Pelni harus memegang teguh kepercayaan yang
diberikan.
b. Kompeten, yakni setiap insan Pelni harus terus belajar dan mengembangkan
kapabilitas.
c. Harmonis, yakni setiap insan Pelni harus saling peduli dan menghargai perbedaan.
d. Loyal, yakni setiap insan Pelni harus berdedikasi dan mengutamakan kepentingan
Bangsa dan Negara.
 Halaman : 2

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

e. Adaptif, yakni setiap insan Pelni harus terus berinovasi dan antusias dalam
menggerakkan ataupun menghadapi perubahan.
f. Kolaboratif, yakni setiap insan Pelni harus membangun kerja sama yang sinergis.

4. Ruang Lingkup
Secara garis besar, Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero),
meliputi:
a. Ketentuan Umum
b. Pengelolaan Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero)
c. Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) yang dibagi setiap jenis
kapal
d. Hari & Waktu Kerja, Istirahat dan Waktu Makan
e. Disiplin, Larangan dan Sanksi Disiplin
f. Tata Persuratan
g. Sistem Pelaporan Kapal
h. Kesiapan Menghadapi Keadaan Darurat

5. Tujuan
Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) bertujuan:
a. Agar pegawai dan awak kapal yang bekerja di atas kapal-kapal milik
PT PELNI (Persero) maupun kapal-kapal yang dioperasikan oleh
PT PELNI (Persero) dapat melaksanakan tugas, wewenang, tanggung jawab secara
efektif dan efisien dalam mendukung angkutan laut nasional;
b. Untuk kelancaran pengoperasian kapal, sehingga sampai di tujuan dengan selamat,
aman dan tepat waktu;
c. Sebagai dasar awak kapal dan Pimpinan PT PELNI (Persero) dalam menentukan
kebijakan perusahaan dalam mengutamakan tugasnya untuk tetap menjaga nama
baik perusahaan;
d. Penyempurnaan Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal yang ada untuk disesuaikan
dengan perkembangan peraturan Nasional dan Internasional;
e. Sebagai petunjuk pelaksanaan pekerjaan bagi pegawai dan awak kapal dalam
melaksanakan tugas di atas kapal-kapal milik PT PELNI (Persero) maupun kapal-
kapal yang dioperasikan oleh PT PELNI (Persero);
f. Memenuhi kebutuhan standar peraturan nasional dan internasional serta persyaratan
lainnya yang berlaku.
g. Peraturan-peraturan lain yang tidak diatur dalam peraturan ini akan diatur dalam
peraturan tersendiri.
 Halaman : 3

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 2
Acuan Normatif

1. PERATURAN INTERNASIONAL
a. Safety Of Life At Sea (SOLAS) 1974;
b. Marine Pollution (MARPOL) 73/78;
c. The International Convention of Standars of Training, Certification and
Watchkeeping for Seafarers (STCW) 1978 Amandemen 2010 Manila;
d. International Safety Management (ISM) Code dan ISPS Code (Resolusi IMO A.741
(18) Amandemen tahun 1993).
e. Maritime Labour Convention 2006 (Konvensi Ketenagakerjaan Maritim 2006).

2. PERATURAN NASIONAL
a. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran (Lembaran Negara
Tahun 2008 Nomor 64, Tambahan Lembaran Negara Nomor 4849);
b. Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009 tanggal 18 Juli 2019 tentang Pelayanan
Publik;
c. Undang-Undang Nomor 15 Tahun 2016 tentang Pengesahan Maritime Labour
Convention 2006 (Konvensi Ketenagakerjaan Maritim 2006);
d. Undang-Undang Nomor 6 Tahun 2023 tentang Penetapan Peraturan Pemerintah
Pengganti Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2022 tentang Cipta Kerja menjadi
Undang-Undang;
e. Peraturan Pemerintah Nomor 7 Tahun 2000 tanggal 21 Februari 2000 tentang
Kepelautan (Lembaran Negara Tahun 2000 Nomor 13, Tambahan Lembaran
Negara Nomor 3929);
f. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM. 37 Tahun 2015 sebagaimana diubah
dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM.119 Tahun 2015 tentang
Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut;
g. Keputusan Presiden Nomor 65 Tahun 1980 tentang Mengesahkan “International
Convention For The Safety Of Life at Sea” 1974 sebagai Hasil Konferensi
Internasional tentang Keselamatan Jiwa di Laut 1974 yang telah ditandatangani oleh
Delegasi Pemerintah Republik Indonesia, di London pada tanggal 1 November
1974, yang merupakan pengganti “International Convention For The Safety Of Life
at Sea” 1960 (Lembaran Negara Tahun 1980 Nomor 65);
h. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 45 Tahun 2012 tentang Manajemen
Keselamatan Kapal;
i. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 70 Tahun 2013 sebagaimana diubah
dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 140 Tahun 2016 tentang
Pendidikan dan Pelatihan Sertifikasi serta Dinas Jaga Pelaut;
 Halaman : 4

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 51 Tahun 2021 tentang Prosedur dan

Tata Cara Pelaksanaan Verifikasi Manajemen Keamanan Kapal dan Fasilitas
Pelabuhan;
k. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 11 Tahun 2023 tentang Pelaksanaan
Konvensi Internasional untuk Keselamatan Jiwa di Laut beserta Amandemennya.
l. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 26 Tahun 2022 tentang Pengawakan
Kapal Niaga.

Pasal 3
Istilah dan Definisi

Dalam Peraturan Dinas Awak Kapal PT. PELNI (Persero) yang dimaksud dengan :
1. Kapal PT PELNI (Persero), yang selanjutnya disebut dengan Kapal adalah sarana
angkutan laut milik PELNI maupun milik Pihak Ketiga yang dioperasikan oleh
PT PELNI (Persero), terdiri dari Kapal Penumpang, Kapal Penumpang Cepat, Kapal
Barang, Kapal Ro-ro Penumpang, Kapal Pengangkut Ternak, Kapal Perintis dan Kapal
Rede Transport / Service Boat.
2. Awak Kapal yang selanjutnya disebut dengan Awak kapal adalah pegawai
PT PELNI (Persero) maupun pegawai pihak ketiga yang ditugaskan di atas Kapal sesuai
dengan jabatannya yang tercantum dalam buku sijil dan peraturan / perundangan yang
berlaku.
3. Nakhoda adalah salah seorang dari awak kapal yang menjadi pimpinan umum di atas
kapal dan mempunyai wewenang dan tanggung jawab tertentu sesuai peraturan dan
perundang– undangan yang berlaku.
4. Anak Buah Kapal disingkat ABK adalah awak kapal selain Nakhoda.
5. Perwira adalah Anak Buah Kapal yang oleh PT PELNI (Persero) di beri pangkat Perwira
Kapal.
6. Bintara adalah Anak Buah Kapal yang oleh PT PELNI (Persero) di beri pangkat Bintara
Kapal.
7. Tamtama adalah Anak Buah Kapal yang oleh PT PELNI (Persero) di beri pangkat
Tamtama Kapal.
8. Pelayar adalah semua orang yang berada di atas kapal yang terdaftar pada buku sijil dan
daftar penumpang.
9. Pencemaran adalah pencemaran lingkungan di laut yang diakibatkan oleh kapal
dikarenakan kebocoran bahan bakar, pembuangan air got yang berminyak, sampah,
muatan, air tinja dan atau kotoran lain yang mengakibatkan pencemaran laut.
10. Minyak adalah minyak-minyak bahan bakar untuk menggerakkan tenaga mekanik.
11. Limbah Minyak adalah sisa-sisa minyak yang tercampur dengan air, dan limbah
minyak kapal yang memiliki kandungan lebih dari 15 ppm (bagian per sejuta) sehingga
dapat mencemarkan lingkungan laut.
 Halaman : 5

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

12. Navigasi adalah keahlian dan keterampilan membawa Kapal dari tempat tolak ke tempat
tujuan dengan selamat, aman, efisien dan efektif. Pelaksanaan melayarkan kapal dari
pelabuhan tolak atau dari satu titik ke pelabuhan tujuan atau ke titik lain dengan lancar
dan dapat menghindari bahaya dan atau rintangan pelayaran sehingga dapat
menyelesaikan pelayaran dengan aman, selamat dan sesuai dengan prosedur navigasi
yang berlaku.
13. Keadaan Darurat adalah suatu keadaan luar biasa yang diakibatkan oleh kelalaian
manusia (human error), faktor alat atau dikarenakan faktor alam (Force Majeure atau
Act of God) sehingga dapat membahayakan keselamatan jiwa manusia, kapal, muatan
dan pencemaran lingkungan laut.
14. Penumpang adalah pelayar yang memiliki tiket resmi yang dikeluarkan oleh
PT PELNI (Persero) dan sesuai daftar penumpang.
15. Muatan adalah barang atau hewan yang diangkut oleh Kapal yang sesuai/tercantum
dalam dokumen resmi/manifest sesuai peraturan yang berlaku.
16. Kelebihan Bagasi adalah barang bawaan penumpang yang ukurannya melebihi
ketentuan yang diperbolehkan dalam tiket PT. PELNI (Persero).
17. Surat-Surat Kapal adalah dokumen resmi yang harus ada di atas kapal saat kapal
berlayar.
18. Laik Laut adalah keadaan kapal yang sudah disertifikasi, diawaki dan diperlengkapi
sesuai undang-undang. memenuhi persyaratan keselamatan kapal, aman dari pencegahan
pencemaran perairan dari kapal, pengawakan, garis muat pemuatan, kesehatan dan
kesejahteraan awak kapal / penumpang dan status hukum kapal, manajemen keselamatan
dan pencegahan pencemaran dari kapal dan manajemen keamanan kapal untuk berlayar
di perairan tertentu.
19. Tidak Layak Huni adalah keadaan akomodasi di atas kapal yang tidak memenuhi
persyaratan untuk dihuni oleh awak kapal sesuai peraturan yang berlaku.
20. Running Repair adalah kegiatan pemeliharaan kapal yang dilakukan pada saat kapal
operasi agar kapal tetap laik laut. Running Repair merupakan perbaikan yang secara
teknis dilaksanakan pada saat kapal operasi, dilakukan apabila pekerjaan tidak dapat
dilaksanakan dengan fasilitas yang ada di atas kapal.
21. Floating Repair Dock adalah merupakan kegiatan pemeliharaan kapal yang harus
dijadwalkan setiap tahunnya untuk mengetahui kondisi teknis/konstruksi bagian bawah
air, pemeliharaan, pembersihan-pembersihan agar dapat memperpanjang usia pakai
kapal dan mempertahankan kecepatan kapal.
22. Pekerjaan Bawah Air adalah pekerjaan yang berhubungan dengan kapal yang
dilakukan di bawah air dan atau pekerjaan di bawah air yang bersifat khusus yaitu
penggunaan peralatan bawah air yang dioperasikan dari permukaan air.
23. Sampah adalah semua jenis limbah atau buangan Organik, Non Organik dan Bahan
Beracun dan Berbahaya (B3) yang timbul selama kapal berlayar dan harus dibuang di
dermaga saat kapal sandar secara berkala serta terus menerus.
 Halaman : 6

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

24. Training adalah suatu usaha yang terencana untuk memfasilitasi pembelajaran tentang
pekerjaan yang berkaitan dengan pengetahuan, keahlian dan perilaku oleh para pegawai.
25. Certificate of Competency (CoC) adalah Sertifikat Keahlian Pelaut sesuai Ketentuan
STCW 1978 Amandemen 2010 Manila.
26. Certificate of Proficiency (CoP) adalah Sertifikat Kecakapan/ Ketrampilan Pelaut
sesuai Ketentuan STCW 1978 Amandemen 2010 Manila.
27. Drill adalah suatu kegiatan melakukan hal yang sama, berulang-ulang secara sungguh-
sungguh untuk memperkuat suatu keterampilan agar dapat tertanam dengan baik.

Pasal 4
Ketentuan Khusus

1. Ketentuan khusus perusahaan terdiri dari Surat Keputusan Direksi, Instruksi Direktur
dan Surat Edaran Direktur;
2. Segala peraturan-peraturan yang belum diatur dalam Peraturan Dinas Awak Kapal ini
akan diatur dalam ketentuan khusus perusahaan;
3. Ketentuan khusus perusahaan dilaksanakan lebih bersifat menyempurnakan dari
peraturan yang ada;
 Halaman : 7

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB II
PENGELOLAAN MANUAL PERATURAN DINAS AWAK KAPAL
PT PELNI (Persero)

Pasal 5
Distribusi Peraturan Dinas Awak Kapal PT. PELNI (Persero)

Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) disusun dengan menggunakan prinsip-
prinsip sebagai berikut :

Perbaikan Terus
Menerus

Tinjauan Kebijakan
Manajemen

Pengukuran & Perencanaan

Evaluasi

Penerapan

Dokumen yang berkaitan dengan penerapan Peraturan Dinas Awak Kapal

PT PELNI (Persero) terdiri dari Dokumen Internal dan Eksternal. Seluruh dokumen tersebut
dikendalikan dan diperlakukan sebagai bukti obyektif diterapkannya Peraturan Dinas Awak
Kapal PT PELNI (Persero) secara efisien dan efektif.

Dokumen Manual Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) yang dipublikasikan
dan didistribusikan harus dinyatakan sebagai dokumen “terkendali” atau dokumen “tidak
terkendali”. Pengendali dokumen (Document Controller) bertanggung jawab terhadap
distribusi dokumen Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) ini.

1. Dokumen Terkendali
Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) sebagai dokumen terkendali,
dinyatakan dengan status dokumen “Dokumen Terkendali”, dengan warna biru
termasuk nomor salinan. Dokumen ini hanya didistribusikan kepada fungsi-fungsi yang
tercantum di dalam Daftar Distribusi Dokumen berikut :
 Halaman : 8

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

No Jabatan / Fungsional No. Salinan

1. Direktur Utama 01
2. Direktur Armada dan Teknik 02
3. Direktur SDM & Umum 03
4. Direktur Usaha Angkutan Penumpang 04
5. Direktur Usaha Angkutan Barang dan Tol Laut 05
6. Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko 06
7. Kepala Satuan Pengawasan Intern 07
8. Kepala DPA-QHSSE 08
9. Sekretaris Perusahaan 09
10. Senior Vice President Pengembangan Strategis 10
11. Vice President Pengembangan Bisnis 11
12. Vice President Perencanaan dan Transformasi 12
Perusahaan
13. Vice President Hukum dan Kepatuhan 13
14. Vice President Usaha Penumpang Komersial dan 14
Penunjang
15. Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial 15
16. Vice President Operasi Angkutan Penumpang 16
17. Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang 17
18. Vice President Usaha Barang Komersial dan Penunjang 18
19. Vice President Usaha Barang Non-Komersial 19
20. Vice President Operasi Angkutan Barang 20
21. Vice President Keagenan 21
22. Vice President Teknik 22
23. Vice President Nautika 23
24. Vice President Surveyor 24
25. Vice President Bahan Bakar 25
26. Vice President SDM 26
27. Vice President Pengawakan 27
28. Vice President Umum 28
29. Vice President Pengadaan 29
30. Vice President Pengamanan 30
31. Vice President Akuntansi 31
32. Vice President Treasury 32
33. Vice President PSO dan Subsidi 33
34. Vice President Manajemen Risiko dan ESG 34
 Halaman : 9

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

No Jabatan / Fungsional No. Salinan

35. Vice President Teknologi Informasi 35
36. Nakhoda Kapal Penumpang Tipe Pax 2000/3000 36
37. Nakhoda Kapal Penumpang Tipe Pax 1000 37
38. Nakhoda Kapal Penumpang Tipe Pax 500 38
39. Nakhoda Kapal Roro Egon 39
40. Nakhoda Kapal Penumpang Jetliner 40
41. Nakhoda Kapal Perintis 41
42. Nakhoda Kapal Barang 42
43. Nakhoda Kapal Ternak 43
44. Nakhoda Kapal Rede 44
45. Kepala Cabang Kelas 1 45
46. Kepala Cabang Kelas 2 46
47. Kepala Cabang Kelas 3 47
48. Kepala Cabang Kelas 4 48

Penerima dokumen harus menandatangani form penerimaan dokumen dan

mengembalikannya kepada Pengendali Dokumen. Jika terdapat perubahan terhadap
dokumen tersebut maka penerima dokumen harus diberitahukan dan akan diberikan
dokumen edisi terbaru atau dokumen dengan status revisi terbaru.

Hanya dokumen terkendali yang menjadi subyek sistem pengendalian dokumen, sesuai
dengan pedoman yang ada.

2. Dokumen Tidak Terkendali

Pedoman Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) sebagai dokumen tidak
terkendali dapat didistribusikan ke pihak lain yang berhubungan seperti instansi
pemerintah atau pihak-pihak eksternal terkait lainnya berdasarkan permintaan dan harus
disetujui oleh Direktur SDM & Umum c.q. Vice President SDM yang dinyatakan dengan
status dokumen “Hanya Untuk Informasi”. Perusahaan tidak wajib memperbaharui
dokumen yang ada pada pemegang dokumen tidak terkendali jika terjadi perubahan pada
Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) yang ada.
 Halaman : 10

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 6
Status Revisi dan Persetujuan

Jika terjadi revisi pada Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero), maka Pengendali
Dokumen hanya akan mengganti bagian dari Peraturan Dinas Awak Kapal
PT PELNI (Persero) yang direvisi dan mencatat perubahannya pada Daftar Riwayat
Perubahan. Selanjutnya Pengendali Dokumen akan menarik seluruh salinan bagian
Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) yang mengalami perubahan dan
menggantinya dengan salinan bagian Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero)
yang baru. Penomoran revisi bagian Peraturan Dinas Awak Kapal PT PELNI (Persero) yang
baru diterbitkan adalah dengan cara memberikan urutan angka progresif, misalnya revisi 01
menggantikan revisi 00.
Lampiran Ke 1
 Halaman : 11

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 7
STRUKTUR ORGANISASI DAN TATA KERJA KAPAL
1. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 2000-3000 SINGLE CLASS ( > 10.000 GT)
NAKHODA

KEPALA KAMAR
MESIN (KKM)

MUALIM I MASINIS I SR

MUALIM II JR MUALIM II SR MASINIS I JR MASINIS II

PERWIRA RADIO MUALIM III JR MUALIM III SR MASINIS III SR

AHLI LISTRIK/
DOKTER MASINIS III JR MASINIS IV SR ETO

PUK I JENANG I MASINIS IV JR

PERAWAT PUK II JENANG II JENANG III

PUK III
PERAKIT PELAYAN PELAYAN
SERANG MANDOR MESIN
MASAK KEPALA II KEPALA I
KEPALA
JURU MUDI JURU MOTOR
SATPAM
TANDIL MISTRI PANDAI BESI

PELAYAN
PELAYAN
SATPAM KASAP DEK GUDANG JURU MASAK PELAYAN F&B KASAP MESIN
HOUSEKEEPING
PERBEKALAN

PANJARWALA PENATU PELAYAN CREW JURU MINYAK

PELAYAN TUKANG
KELASI
KEBERSIHAN ANGSUR
 Halaman : 12

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

2. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 2000-3000 MULTI CLASS (> 10.000 GT)
NAKHODA

KEPALA KAMAR
MESIN (KKM)

MUALIM I MASINIS I SR

MUALIM II JR MUALIM II SR MASINIS I JR MASINIS II

PERWIRA RADIO MUALIM III JR MUALIM III SR MASINIS III SR

AHLI LISTRIK/
DOKTER MASINIS III JR MASINIS IV SR ETO

PUK I JENANG I MASINIS IV JR

PERAWAT PUK II JENANG II JENANG III

PUK III
PERAKIT PELAYAN PELAYAN
SERANG MANDOR MESIN
MASAK KEPALA II KEPALA I
KEPALA
JURU MUDI JURU MOTOR
SATPAM
PELAYAN
PELAYAN F&B
TANDIL MISTRI HOUSEKEEPING PANDAI BESI
KELAS 1
KELAS 1

PELAYANAN PELAYAN
PELAYAN F&B
SATPAM KASAP DEK GUDANG JURU MASAK HOUSEKEEPING KASAP MESIN
KELAS 2
PERBEKALAN KELAS 2

PELAYAN PELAYAN F&B

PANJARWALA HOUSEKEEPING KELAS JURU MINYAK
KELAS EKONOMI EKONOMI

TUKANG
KELASI PENATU PELAYAN CREW
ANGSUR

PELAYAN
KEBERSIHAN
 Halaman : 13

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

3. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 1000 SINGLE CLASS (3.000 – 10.000 GT)
NAKHODA

KEPALA KAMAR
MESIN (KKM)

MUALIM I MASINIS I

MUALIM II MASINIS II
PERWIRA RADIO DOKTER MUALIM III MASINIS III

AHLI LISTRIK/
MUALIM IV MASINIS IV
ETO

PUK I JENANG I

PERAWAT PUK II JENANG II

PERAKIT PELAYAN PELAYAN

SERANG MANDOR MESIN
MASAK KEPALA I KEPALA II
KEPALA
JURU MUDI JURU MOTOR
SATPAM
TANDIL MISTRI I PANDAI BESI

PELAYAN PELAYAN
SATPAM KASAP DEK MISTRI II JURU MASAK PELAYAN F&B KASAP MESIN
GANDROOM HOUSEKEEPING

PANJARWALA PELAYAN CREW PENATU JURU MINYAK

TUKANG
KELASI
ANGSUR
 Halaman : 14

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

4. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 1000 MULTI CLASS (3.000 – 10.000 GT)
NAKHODA

KEPALA KAMAR
MESIN (KKM)

MUALIM I MASINIS I

MUALIM II MASINIS II
PERWIRA RADIO DOKTER MUALIM III MASINIS III

AHLI LISTRIK/
MUALIM IV MASINIS IV
ETO

PUK I JENANG I

PERAWAT PUK II JENANG II

PERAKIT PELAYAN PELAYAN

SERANG MANDOR MESIN
MASAK KEPALA I KEPALA II
KEPALA
JURU MUDI JURU MOTOR
SATPAM
PELAYAN
PELAYAN F&B
TANDIL MISTRI I HOUSEKEEPING PANDAI BESI
KELAS 1
KELAS 1

PELAYAN
PELAYAN PELAYAN F&B
SATPAM KASAP DEK MISTRI II JURU MASAK HOUSEKEEPING KASAP MESIN
GANDROOM KELAS 2
KELAS 2

PELAYAN F&B PELAYAN

PANJARWALA KELAS HOUSEKEEPING JURU MINYAK
EKONOMI KELAS EKONOMI

TUKANG
KELASI PELAYAN CREW PENATU
ANGSUR
 Halaman : 15

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

5. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 500 (700 – 3.000 GT)
NAKHODA

KEPALA KAMAR
MESIN (KKM)

MUALIM I MASINIS I

MUALIM II MASINIS II
PERWIRA RADIO MUALIM III MASINIS III

AHLI LISTRIK/
ETO

PUK I JENANG I

PERAWAT

PERAKIT PELAYAN PELAYAN

SERANG MANDOR MESIN
MASAK KEPALA I KEPALA II
KEPALA
JURU MUDI JURU MOTOR
SATPAM
TANDIL MISTRI KASAP MESIN

PELAYAN PELAYAN
SATPAM KELASI JURU MASAK PELAYAN F&B JURU MINYAK
GANDROOM HOUSEKEEPING

TUKANG
PELAYAN CREW PENATU
ANGSUR
 Halaman : 16

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

6. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL RORO TIPE PAX 1000 (3.000 – 10.000 GT)
NAKHODA

KEPALA KAMAR
MESIN (KKM)

MUALIM I MASINIS I

MUALIM II MASINIS II
PERWIRA RADIO MUALIM III MASINIS III

PUK JENANG I AHLI

LISTRIK/ETO

PERAWAT

PERAKIT PELAYAN
SERANG MANDOR MESIN
MASAK KEPALA I
KEPALA
JURU MUDI JURU MOTOR
SATPAM
KELASI MISTRI PELAYAN F&B KASAP MESIN

PELAYAN
SATPAM JURU MASAK PELAYAN CREW JURU MINYAK
GANDROOM

PENATU
 Halaman : 17

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PENUMPANG JETLINER

NAKHODA

KEPALA KAMAR
MESIN (KKM)

MUALIM I MASINIS I

MUALIM II MASINIS II
PERWIRA RADIO MUALIM III MASINIS III

AHLI
LISTRIK/ETO

PUK I JENANG I

PERAWAT

SERANG MANDOR MESIN

JURU MUDI

KELASI MISTRI KASAP MESIN

PELAYAN
SATPAM JURU MASAK PELAYAN PELAYAN CREW JURU MINYAK
GANDROOM
 Halaman : 18

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL BARANG

NAKHODA

KEPALA
KAMAR MESIN
(KKM)

MUALIM I MASINIS I

MUALIM II MASINIS II
PERWIRA
MUALIM III MASINIS III
RADIO
SUPER AHLI
CARGO LISTRIK/ETO

MANDOR
SERANG
MESIN
JURU MUDI
JURU
PELAYAN
MASAK JURU
MINYAK
 Halaman : 19

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL TERNAK

NAKHODA

KEPALA
KAMAR MESIN
(KKM)

MUALIM I MASINIS I

MUALIM II MASINIS II
DOKTER
MUALIM III MASINIS III
HEWAN
SUPER AHLI
CARGO LISTRIK/ETO

MANDOR
SERANG
MESIN
JURU MUDI
JURU
KELASI PELAYAN
MASAK JURU
MINYAK
 Halaman : 20

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

10. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PERINTIS 1.500 – 3.000 DWT

NAKHODA

KEPALA
MUALIM I KAMAR MESIN
(KKM)

MUALIM II MASINIS I
MASINIS II
MUALIM III MASINIS III

AHLI
SERANG PUK LISTRIK/ETO

MANDOR
KELASI
MESIN
JURU MUDI
JURU
PELAYAN
MASAK JURU
MINYAK

TUKANG
ANGSUR
 Halaman : 21

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

11. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PERINTIS 500 – 1.499 DWT

NAKHODA

KEPALA
MUALIM I KAMAR MESIN
(KKM)

MUALIM II MASINIS I
MASINIS II
MUALIM III MASINIS III

SERANG PUK

MANDOR
KELASI
MESIN
JURU MUDI
JURU
PELAYAN JURU
MASAK
MINYAK
 Halaman : 22

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

12. STRUKTUR ORGANISASI KAPAL PERINTIS 200 – 499 DWT

NAKHODA

KEPALA
MUALIM I KAMAR MESIN
(KKM)

MUALIM II MASINIS I
MASINIS II

SERANG PUK

KELASI
JURU JURU
JURU MUDI
MASAK MINYAK
 Halaman : 23

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB III
TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 2000-3000 SINGLE CLASS (> 10.000 GT)
Pasal 8
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi PT PELNI (Persero) dan oleh karena itu Nakhoda wajib
menjaga wibawa dan nama baik Perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada di atas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).

2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)

a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah perintah
Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-petunjuk
dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.

3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di bawah
Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, keamanan, kesehatan kerja dan pencegahan pencemaran lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian Kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
 Halaman : 24

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
8) Jumlah Penumpang dan Muatan;
9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal;
11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen
dalam masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi
keadaan darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code
dan ISPS Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu)
tahun sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas
kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;
 Halaman : 25

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
docking.
b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris
kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat
keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD).
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
 Halaman : 26

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat

kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan sparepart, barang inventaris lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air [Link] wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh
alam, cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK.
 Halaman : 27

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan.
b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)
bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing;

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) serta Buku Pelaut dan MCU
yang dimiliki oleh awak kapal tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian
Awak Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.
 Halaman : 28

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas
kapal setiap 1 (satu) bulan.
b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik
sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.

11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Usaha Penumpang Komersial dan Penunjang

a) Nakhoda wajib membuat laporan Ketersediaan dan Kondisi Fasilitas
Cafetaria/Tempat Makan;
b) Nakhoda wajib membuat laporan ketersediaan layanan dan atau area untuk
dikomersialkan;
c) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas layanan dan atau area
komersial;
d) Nakhoda wajib memantau kinerja mitra – mitra di atas kapal untuk
melaksanakan kegiatan sesuai dengan kontrak serta melaporkan apabila
terdapat temuan – temuan pekerjaan yang menyimpang;
 Halaman : 29

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

e) Nakhoda wajib memastikan keseluruhan kegiatan MICE di atas kapal berjalan

dengan baik;
f) Nakhoda wajib menugaskan tim kapal untuk mendampingi keseluruhan
kegiatan MICE di atas kapal;
g) Nakhoda wajib memastikan fasilitas dan peralatan MICE di atas kapal dalam
keadaan baik dan siap untuk digunakan untuk kegiatan lifestyle.

15) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal;
b) Nakhoda berkoordinasi dengan unit terkait mengenai implementasi aplikasi
teknologi informasi di atas kapal.
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal;
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

16) Vice President Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun;
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap
akhir voyage dan akhir tahun;
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas
(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 30

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 9
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan di atas kapal yang
memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan, keamanan
dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal,
selanjutnya diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan;
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil;
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar.
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran).
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 31

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu (yang naik ke atas kapal) pada daerah-daerah
pelabuhan pelayaran wajib Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai
untuk tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 32

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan.
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi ABK untuk mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK.
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
 Halaman : 33

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan
PT PELNI (Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan
PT PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
25. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1
level di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
 Halaman : 34

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang-undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 35

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 10
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan.
 Halaman : 36

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 11
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum dan Direktorat Armada dan Teknik c.q Divisi SDM,
Divisi Pengawakan dan Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat
PT PELNI (Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”.
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang ditandatangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat
PT PELNI (Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditandatangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditandatangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
 Halaman : 37

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 12
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list.
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bertanggung jawab atas pelaksanaan Plan Maintenance System (PMS).
10. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
11. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Pengamanan (SATPAM dan BANPAM) dalam hal tugas keselamatan dan
keamanan di atas kapal.
e. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
12. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
 Halaman : 38

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
g. Penggunaan ruang komersial sesuai kontrak Kerjasama.
h. Atribut petugas mitra sesuai dengan ketentuan.
i. Penataan barang dagangan mitra agar tidak menghalangi penumpang dan operasional
ABK.
13. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan di Car
Deck (me-lashing dan mengganjal muatan beroda) serta menghitung secara cermat trim,
stabilitas kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya
klaim, bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan
14. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan/atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
16. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditandatangani
Nakhoda.
17. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
18. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
19. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
20. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun.
21. Bertanggung jawab terhadap pekerjaan harian seluruh ABK dek pada saat kapal beroperasi
maupun saat menjalankan docking.
22. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
23. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
25. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
26. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
27. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
28. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
 Halaman : 39

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero).
29. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
30. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
31. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
32. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
33. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
34. Memastikan seluruh tim yang bertugas embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai
dengan SOP Pelayanan.
35. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
36. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
37. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi Plan Maintenance System
(PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi My Cargoo
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi CIS
41. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
42. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
43. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
 Halaman : 40

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap

peraturan perundangan;
44. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
45. memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 41

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 13
Mualim II

A. Mualim II Senior
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak:
a. Mengawasi tangga dan pandu naik/turun serta bertugas di buritan kapal
b. Mengawasi keselamatan lambung kapal pada saat sandar/tolak
c. Mengawasi keselamatan penumpang.
d. Menginformasikan/menindak lanjuti perintah Anjungan.
4. Menggantikan tugas Mualim I apabila berhalangan.
5. Membantu Mualim I dalam melaksanakan:
a. Pemeliharaan kapal Bagian Dek sesuai dengan Plan Maintenance System (PMS)
serta membuat laporan setiap akhir voyage.
b. Embarkasi/Debarkasi serta pemeriksaan tiket dan over bagasi.
c. Pengaturan tugas harian ABK Bagian Dek dalam pemeliharaan.
6. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan
dan akhir tahun.
7. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
8. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan
kesehatan pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
9. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian dek.
10. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
11. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
12. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II
Senior).
13. Sebagai Deputy SSO 1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan
diatur dalam peraturan yang berlaku
14. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
15. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Nautika.
16. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
17. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
18. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
 Halaman : 42

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)

d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
19. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
20. Terkait aplikasi Admin Kapal melakukan:
a. Membantu Mualim 1 dalam pelaksanaan admin kapal dan pemeriksaan tiket
menggunakan mobile aplikasi.
b. Bertanggung jawab dalam pembentukan tim pemeriksaan tiket mobile.
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait temuan dalam pemeriksaan tiket mobile.
21. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
22. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Mualim II Yunior
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Pada saat olah gerak bertugas di Buritan kapal.
5. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
6. Bekerjasama dengan Perwira Radio dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat
Navigasi Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF,
Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara
lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather
Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
 Halaman : 43

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8. Melaksanakan pemeliharaan dan pembuatan laporan sesuai Plan Maintenance System

pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve
Transceiver) serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di
bawah tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
9. Melaksanakan pemeliharaan dan pembuatan laporan untuk perangkat CCTV di atas
kapal.
10. Bertanggung jawab atas ketersediaan:
a. Pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System (PMS) untuk:
(1) alat alat navigasi
(2) buku-buku navigasi
(3) buku-buku peraturan
(4) peta-peta
(5) bendera-bendera
(6) lampu-lampu navigasi
(7) alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
b. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
11. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan
kesehatan pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
12. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
13. Mengisi buku harian pedoman, Chronometer dan meteorologi.
14. Bertanggung jawab terhadap keamanan barang bawaan penumpang.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
16. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II
Yunior).
17. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Nautika.
18. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
19. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My CIS.
20. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
 Halaman : 44

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan

Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
21. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
22. Terkait aplikasi Admin Kapal melakukan:
a. Membantu Mualim 1 dalam pelaksanaan admin kapal dan pemeriksaan tiket
menggunakan mobile aplikasi.
b. Bertanggung jawab dalam pembentukan tim pemeriksaan tiket mobile.
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait temuan dalam pemeriksaan tiket mobile.
23. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
24. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 45

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 14
Mualim III

A. Mualim III Senior

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
5. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life
Raft, Marine Evacuation System, Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan
Maintenance System (PMS) serta dilaporkan setiap bulan.
b. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan
tiket, embarkasi dan debarkasi penumpang
6. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
7. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
8. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III
Senior).
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Nautika.
10. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
11. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
12. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap
akhir voyage.
13. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
14. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 46

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Mualim III Yunior

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Pada saat olah gerak bertugas atas perintah Nakhoda (di Haluan).
5. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance
System (PMS) serta dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeriksaan tiket, embarkasi dan debarkasi penumpang
c. Mengawasi kelancaran bongkar muat
6. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
7. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio
serta melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem
perkabelan/ instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau
Electro Technical Officer (ETO).
8. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
9. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III
Yunior).
10. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Nautika.
11. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
12. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
13. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
 Halaman : 47

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 48

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 15
Dokter / Perawat Kapal

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melayani kebutuhan medis pelayar.
3. Melakukan pemeriksaan kesehatan secara rutin kepada Nakhoda dan Anak Buah Kapal
setiap 1 bulan sekali dan dilaporkan kepada Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
4. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
5. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
6. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
7. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Visum dokter.
g. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
h. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
8. Membantu mualim I pada saat pemeriksaan tiket, embarkasi dan debarkasi sesuai SOP
Pelayanan Penumpang.
9. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
b. Penerimaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
c. Penggunaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 49

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 16
Perwira Radio

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
5. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang telah
ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
6. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
e. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
7. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Periode “.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
8. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
9. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
10. Membantu memasang dan melakukan pengecekan rutin pemeliharaan Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point dan
dilaporkan kepada Mualim III Yr.
11. Membantu pelaksanaan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
12. Membantu pelaksanaan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
13. Memperhatikan:
 Halaman : 50

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
14. Saat olah gerak, seorang Perwira Radio harus berada di Anjungan mempersiapkan alat
bantu navigasi elektronik yang dibutuhkan untuk kelancaran olah gerak dan standby untuk
melakukan komunikasi radio sesuai perintah Nakhoda.
15. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
b. Penerimaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
c. Penggunaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Alat Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Alat Komunikasi)
c. Repair List Docking (Alat Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Alat Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Alat Komunikasi)
18. Terkait aplikasi, Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap perangkat keras workstation, jaringan dan server admin
kapal dengan berkoordinasi dengan Divisi TI.
b. Memastikan dan menjalankan proses upload & download data admin kapal berjalan
dengan baik.
c. Memastikan kesesuaian jadwal & data penumpang pada ruas tersebut sudah terunduh
100 %
 Halaman : 51

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket

19. Terkait pemeriksaan tiket mobile, bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
20. Bertanggung jawab terhadap pemeliharaan semua aplikasi yang digunakan di atas kapal.
21. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
22. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
23. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
24. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
25. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 52

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 17
Penata Usaha Kapal (PUK)

A. PUK I
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I
2. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor
kapal
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di
atas kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan Bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang penumpang dan muatan serta merekapitulasi
tabel silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke
nakhoda dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan.
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal.
d. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan
yang ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M).
e. Koordinasi dengan Perwira Radio, Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data
penumpang pada ruas tersebut.
f. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal.
8. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
9. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal
setiap akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
10. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
11. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan
kantor dan ATK.
12. Bertanggung jawab untuk melakukan pengiriman dan membuka Email dari dan atau
ke Kapal.
13. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (ATK dan Umum)
b. Penerimaan barang (ATK dan Umum)
c. Penggunaan barang (ATK dan Umum)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (ATK dan Umum)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (ATK dan Umum)
14. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
 Halaman : 53

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.

b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. PUK II
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK I dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
3. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi
dan lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
4. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku
Pelaut, Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan
perpanjangan jika akan habis masa berlakunya.
5. Melaksanakan pendataan, menyusun dan menyimpan kupon kapal.
6. Memeriksa tiket, embarkasi dan debarkasi.
7. Terkait aplikasi, Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.
b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 54

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

C. PUK III
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK I dan bertanggung kepada
Mualim I.
2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
3. Menyelesaikan administrasi kapal, muatan dan penumpang
4. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal
5. Menyelesaikan administrasi kapal, muatan, penumpang antara lain :
a. Daftar penumpang
b. Daftar muatan dan bongkaran
c. Daftar over bagage cabang/kapal
6. Terkait pemeriksaan tiket mobile, bertanggung jawab terhadap :
a. Melaporkan hasil pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil pemeriksaan tiket mobile berkoordinasi dengan
Mualim 1
7. Melaksanakan tugas dari Nakhoda/Mualim I :
a. Administrasi Kapal
b. Pemeriksaan Tiket
8. Mengawasi palka pada saat bongkar muat serta membuat Tally Sheet
9. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.
b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
10. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
b. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
c. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
d. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
e. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
f. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang;
g. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
 Halaman : 55

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan

perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 56

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 18
Pelayanan & Perbekalan

A. Jenang I
1. Dalam melaksanakan tugas berkoordinasi Mualim I / KKM dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan & Perbekalan dalam melaksanakan tugas
Pelayanan kepada Pelayar.
3. Mengkoordinir pekerjaan Jenang II, Jenang III, Pelayan Gandroom, Perakit Masak,
Juru Masak dan Pelayan.
4. Bertanggung jawab atas:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Ketersediaan fasilitas penunjang bagian pelayanan & perbekalan
5. Bertanggung jawab dalam memastikan standar menu dan pelayanan (pengantaran
makan, add on, dll) kepada pelayar sesuai dengan SOP Pelayanan.
6. Mengawasi dan mengendalikan inventaris bagian Pelayanan & Perbekalan.
7. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan baik secara manual maupun digital antara lain:
(1) Standar menu dan SOP Pelayanan Pelayar.
(2) Laporan Inventaris Store Supply.
(3) Laporan jurnal suhu Gand Room setiap voyage.
(4) Laporan pertanggungjawaban supply bahan makanan disertai lampiran:
a) Daftar menu harian;
b) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan) dan supplement food;
c) Copy Crew List;
d) Copy Lasten Book;
e) Copy Tabel Silang;
f) Copy Laporan Perjalanan Kapal;
g) Copy Laporan Store Supply;
h) Copy pemakaian frozen food;
b. Memelihara dan menjaga kebersihan sarana dan prasarana pelayanan penumpang
dan awak kapal.
c. Keselamatan kerja ABK Pelayanan & Perbekalan.
d. Hygiene pelayanan pelayaran.
e. Pencegahan pencemaran lingkungan.
 Halaman : 57

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f. Bertanggung jawab dalam persiapan fumigasi dan pelaksanaan pest control di atas
kapal.
g. Pelaksanaan dan pemeliharaan kebersihan sesuai Standar Operating Procedure
(SOP) Pelayanan Pelayaran.
h. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
i. Pembaharuan informasi kegiatan selama pelayaran.
8. Koordinator ABK Pelayanan dan Perbekalan saat proses embarkasi / debarkasi terkait
pelayanan penitipan barang berharga penumpang, informasi fasilitas Pelayanan dan
Perbekalan (P2) di kapal dan informasi layanan fasilitas pelabuhan ketika proses
debarkasi.
9. Memastikan layanan embarkasi / debarkasi sesuai dengan standar yang terdapat pada
SOP Pelayanan.
10. Menjadi tim embarkasi / debarkasi di Tangga Dek 5 Informasi bersama dengan Kepala
Pelayan Housekeeping dan Pelayan Kebersihan.
11. Membantu Mualim I & Mengkoordinir petugas Pelayanan & Perbekalan dalam
pelaksanaan pemeriksaan tiket.
12. Penentu keputusan/kebijakan pertama terkait penyelesaian keluhan pelanggan yang
berhubungan dengan pelayanan.
13. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Nakhoda untuk memberikan keputusan/kebijakan.
14. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
15. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Proses transfer barang subinventory di kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
g. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
17. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin kapal.
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 58

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
B. Jenang II
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Jenang I.
2. Mengkoordinir pekerjaan Pelayan Kepala II, Pelayan Housekeeping dan Penatu.
3. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, pengaturan dan penggunaan/pemakaian inventaris Perbekalan
& Pelayanan (P2), linen dan Store Supply (VA) Pelayanan Kapal;
(2) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Perbekalan & Pelayanan (P2) dan
Store Supply Housekeeping;
(3) Cucian linen yang dilaksanakan diatas kapal;
(4) Pemeliharaan akomodasi sesuai Plan Maintenance System (PMS).
b. Mengawasi:
(1) Hygiene pelayanan pelayaran;
(2) Penerapan SOP bidang Housekeeping;
(3) Kebersihan dan Kelengkapan:
a) Akomodasi Pelayar (Kamar Nakhoda, Perwira, Bintara, Kelas
Wisata/Ekonomi, kolong-kolong tempat tidur dan gang-gang);
b) Kamar mandi dan WC pelayar;
c) Ruang cuci, penyimpanan linen dan barang-barang inventaris;
(4) Pencegahan pencemaran lingkungan;
(5) Pelaksanaan dan pemeliharaan sesuai Standar Operating Procedure (SOP)
Pelayanan Pelayaran;
b. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
4. Membantu Jenang I dalam penggunaan Public Addressor (PA) untuk melakukan
pengumuman secara berkala mengenai:
a. Peningkatan kewaspadaan;
b. Penitipan barang-barang berharga bawaan penumpang ke tempat yang telah
ditentukan (Safety Box);
c. Larangan merokok diatas Kapal.
5. Pada waktu embarkasi / debarkasi bertugas di ruang Informasi memimpin ABK
Pelayanan & Perbekalan dalam hal:
a. Menerima penumpang;
b. Melayani penitipan barang berharga (Safety Box);
c. Memberikan informasi kepada penumpang.
6. Mengatur / mengawasi pelaksanaan sarana hiburan dan Mitra Kerja termasuk
personilnya di atas kapal.
7. Membantu Mualim I pada waktu pemeriksaan tiket.
8. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
 Halaman : 59

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
10. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin kapal.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

C. Jenang III
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Jenang I.
2. Mengkoordinir pekerjaan Pelayan Kepala I, Pelayan F&B dan Pelayan Crew.
3. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan/pemakaian inventaris Store
Supply F&B, Stock Supply Supplement dan/atau Frozen Food;
(2) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Store Supply F&B, Stock Supply
Supplement dan/atau Frozen Food;
(3) Ketersediaan dan kondisi fasilitas cafetaria/ tempat makan pelayar;
(4) Penerimaan dan pemakaian alat dan bahan kebersihan (VA) F&B;
(5) Pemeliharaan akomodasi sesuai Plan Maintenance System (PMS).
c. Mengawasi:
(1) Hygiene pelayanan pelayaran;
(2) Kebersihan dan Kelengkapan dapur dan ruang makan pelayar;
(3) Penyajian makanan / minuman penumpang dan awak kapal sesuai Standar
Operating Procedure (SOP) Pelayanan Pelayaran;
(4) Pencegahan pencemaran lingkungan;
(5) Pelaksanaan dan pemeliharaan sesuai Standar Operating Procedure (SOP)
Pelayanan Pelayaran.
4. Membantu Jenang I dalam penggunaan Public Addressor (PA) untuk melakukan
pengumuman secara berkala mengenai:
a. Peningkatan kewaspadaan;
b. Penitipan barang-barang berharga bawaan penumpang ke tempat yang telah
ditentukan (Safety Box);
c. Larangan merokok di atas Kapal;
d. Informasi layanan fasilitas pelabuhan ketika proses debarkasi.
 Halaman : 60

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

5. Pada waktu embarkasi / debarkasi bertugas di ruang Informasi memimpin ABK

Perbekalan & Pelayanan (P2) dalam hal:
a. Menerima penumpang;
b. Melayani penitipan barang berharga (Safety Box);
c. Memberikan informasi kepada penumpang.
6. Mengatur / mengawasi pelaksanaan sarana hiburan dan Mitra Kerja termasuk
personilnya di atas kapal.
7. Membantu Mualim I pada waktu pemeriksaan tiket.
8. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Jenang I untuk memberikan keputusan/kebijakan.
9. Mengkoordinir pengawasan pekerjaan pest control di atas kapal serta dokumen
laporan pekerjaan pest control.
10. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
11. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
12. Mengawasi kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana bidang housekeeping.
13. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin kapal.
14. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang;
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 61

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

D. Pelayan Kepala I
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Jenang III dan bertanggung jawab
kepada Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Pengaturan tugas dan jadwal pelayan F&B (Food & Beverage Waiter) dan
Pelayan Crew.
b. Kebersihan dan kerapian ruang makan, pantry dan toko.
c. Pelayanan permakanan kepada Nakhoda, Perwira, Penumpang Kelas dan
Penumpang Ekonomi.
3. Membantu Jenang I terkait penerimaan penumpang Kelas atau eks Kelas dan pemberi
informasi ketika proses embarkasi (welcoming) dan debarkasi (farewell):
4. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat Inventaris F&B
Bagian Pelayanan dan Perbekalan.
5. Penanggung jawab pengadaan terhadap peralatan food & beverage service pada
bagian Pelayanan dan Perbekalan.
6. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
7. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

E. Pelayan Kepala II
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Jenang II dan bertanggung jawab
kepada Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Pengaturan tugas Pelayan Housekeeping dan Penatu.
b. Kebersihan dan kerapian kamar, gang-gang, kamar mandi, WC ekonomi serta
kolong-kolong tempat tidur akomodasi ekonomi.
c. Pelayanan Kapal kepada penumpang Kelas/Wisata dan Ekonomi
3. Pada saat embarkasi/debarkasi penumpang membantu Jenang I di ruang Informasi:
a. Menerima penumpang kelas atau eks-kelas.
b. Memberikan informasi pada penumpang.
4. Mengurus cucian linen kapal.
5. Mengendalikan inventaris Kasur ekonomi.
 Halaman : 62

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

6. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan

(Store Supply dan Inventaris Housekeeping) Bagian Pelayanan Kapal, mengajukan
permintaan-permintaan kekurangannya kepada Jenang II.
7. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
8. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

F. Pelayan Gudang Perbekalan

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab dalam melaksanakan:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan / pemakaian supply bahan
makanan–minuman disertai lampiran:
(a) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan), Box dan Supplement Food dan/atau Frozen Food;
(b) Copy Laporan Store Supply;
(c) Copy pemakaian frozen food;
(2) Laporan jurnal suhu GandRoom setiap Voyage
(3) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Stock & Supply bahan makanan,
Air Minum Dalam Kemasan (AMDK), meal box, Supplement dan/atau
Frozen Food;
b. Pemeliharaan dan perawatan kebersihan kamar pendingin (Gandroom) dan kamar
beku sesuai Plan Maintenance System (PMS).
2. Membantu Jenang di Gandroom:
a. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom minimal
setiap pagi.
b. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka
kelembaban area gandroom kering.
c. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
d. Membuat berita acara apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom.
e. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun
kekurangan dalam pelayaran.
 Halaman : 63

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f. Menerima bahan makanan-minuman.

g. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya.
h. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum
dikeluarkan dari Gandroom.
i. Mengeluarkan bahan makanan sesuai instruksi Jenang I.
j. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
k. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang,
malam) khusus Frozen Food.
3. Selalu berkoordinasi dengan Jenang III dan Perakit Masak.
4. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan ruangan pendingan / beku.
5. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom.
6. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan
selama dalam pelayaran.
7. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom.
8. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka
kelembaban area gandroom kering.
9. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
10. Menerima bahan makanan-minuman.
11. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya.
12. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum dikeluarkan
dari Gandroom.
13. Mengeluarkan bahan makanan sesuai instruksi Jenang I.
14. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
15. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang, malam)
khusus Frozen Food.
16. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
17. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

G. Pelayan Food & Beverage

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala I dan bertanggung
jawab kepada Jenang III.
2. Melaksanakan:
a. Penataan meja.
 Halaman : 64

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Menyajikan makanan dan minuman.

c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira & Kelas, serta peralatan makan
minum di ruang makan Perwira & Kelas.
d. Pemakaian penakar porsi makanan.
e. Pengemasan makanan dan minuman.
f. Pembagian makanan berdasarkan tiket.
3. Pengatur alur pembagian makanan dan minuman.
4. Penanggung jawab lingkungan area jalur pengambilan makanan dan minuman.
5. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan
minuman
6. Melaporkan kepada Jenang III setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang sehubungan dengan peralatan dan barang F&B.
7. Pelaksana tugas penataan ruangan pada saat acara, dan pelaksana clear up setelah
event.
8. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada Kepala
Pelayan F&B.
9. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
10. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
11. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

H. Pelayan Housekeeping
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala II dan bertanggung
jawab kepada Jenang II.
2. Melayani penumpang kelas atau eks-kelas di dalam menyiapkan kelengkapan dan
kerapian kamar antara lain linen dan alat mandi.
3. Menjaga kebersihan dan merawat kamar kelas atau eks-kelas, kamar mandi kelas atau
eks-kelas, gang-gang dan hall-hall.
4. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar.
5. Melaporkan kepada Jenang II setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang.
6. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
 Halaman : 65

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.

8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

I. Pelayan Kebersihan
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala I dan bertanggung
jawab kepada Jenang III.
2. Melayani Nakhoda, Perwira dan Bintara:
a. Menyiapkan kelengkapan dan kerapian kamar antara lain linen, alat mandi /
minum.
b. Melayani Perwira Jaga yang berdinas malam antara jam 20.00 sampai dengan
06.00:
(1) Menyiapkan makanan / minuman yang akan disajikan di ruang makan perwira.
(2) Mengantar makanan ringan dan minuman ke ruang jaga (Anjungan / ECR)
3. Mengumpulkan dan mengantarkan pakaian dinas dari / ke penatu.
4. Membersihkan kamar mandi / toilet Awak Kapal.
5. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar, ruang makan dan pantri perwira.
6. Melaporkan kepada Jenang III setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

J. Penatu
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala II dan bertanggung
jawab kepada Jenang II.
2. Melaksanakan:
 Halaman : 66

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Mencuci pakaian dinas Perwira dan Bintara.

b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira dan Bintara.
e. Pendistribusian linen bersih.
f. Mencegah pencemaran lingkungan.
g. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
h. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
i. Memperhatikan keselamatan kerja.
j. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
k. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
3. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
4. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

K. Perakit Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Mengkoordinir tugas Juru Masak Awak Kapal dan penumpang kelas, maupun
penumpang ekonomi.
b. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
c. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
d. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
e. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah
makanan.
f. Keselamatan kerja di area dapur.
g. Pencegahan pencemaran lingkungan.
3. Bertugas menyiapkan makanan Awak kapal dan atau penumpang kelas.
4. Pelaksana tugas administrasi dapur, meliputi jadwal kerja, menu cycle dan
pengendalian bahan makanan serta minuman disesuaikan dengan jumlah penumpang
on board.
5. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
 Halaman : 67

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

6. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

L. Juru Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Perakit Masak dan bertanggung
jawab kepada Jenang I.
2. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan
dapur setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
3. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
4. Mengolah makanan sesuai menu.
5. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
6. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 68

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 19
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil praktek laut pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 69

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 20
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II Senior dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II Senior
mengenai pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II Senior dalam memelihara inventaris bagian geladak
(takal dasar, alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Membantu Mualim I dalam pengaturan kendaraan di car deck dan pemasangan lashing.
6. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
7. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III.
8. Membantu Mualim I saat diadakan pemeriksaan tiket.
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 70

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 21
Kasap Dek

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim II Senior.
2. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
3. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
4. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II Senior.
5. Saat olah gerak bertugas di haluan untuk menjaga / mengatur rantai jangkar pada saat
jangkar dinaikan / diturunkan.
6. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 71

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 22
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. memegang kemudi;
b. membantu mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah mualim jaga;
d. menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. menaikkan dan menurunkan bendera;
f. memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 72

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 23
Mistri

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Pada saat olah gerak bertugas di haluan dan menyiapkan jangkar serta peralatan lainnya.
3. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
4. Melaksanakan perawatan ramp door.
5. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
6. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
7. Menerima dan menghitung supply air tawar.
8. Mengerjakan reparasi kecil terutama bagian kayu dan pipa-pipa / keran-keran mandi/WC
bekerjasama dengan Pandai Besi atas perintah Mualim I.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 73

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 24
Tandil

1. Dalam menjalankan tugasnya bertanggung jawab kepada Serang.

2. Menggantikan Serang apabila berhalangan.
3. Pada saat Olah Gerak bertugas di Buritan.
4. Melaksanakan tugas harian yang diatur oleh Serang.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 74

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 25
Panjarwala dan Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Serang.

2. Tugas harian diatur oleh Serang:
a. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
b. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
c. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
3. Saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim Jaga antara lain:
a. bergantian memegang kemudi dengan juru mudi.
b. membantu mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal.
c. memelihara dan menjaga kebersihan di Anjungan.
4. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang
5. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
6. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
7. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 75

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 26
Satuan Pengamanan

A. Kepala Satpam
1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Mualim I.
2. Mengatur dan membagi tugas anggota Satpam dalam tugas harian, tugas jaga laut/
pelabuhan.
3. Memastikan ketersediaan stiker informasi gangguan keamanan.
4. Membantu Mualim dalam penyelesaian tiket penumpang dan Over Baggage
bermasalah sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
5. Membuat:
a. daftar jaga harian setiap voyage.
b. laporan situasi keamanan per-voyage.
c. berita acara pemeriksaan (bap).
d. laporan kejadian-kejadian khusus antara lain:
(1) penumpang tanpa tiket.
(2) kasus pidana.
(3) penyerahan penumpang bermasalah.
e. daftar inventaris satpam.
f. permintaan kebutuhan Satpam.
6. Memeriksa kembali buku harian Satpam sebelum ditandatangani Mualim I.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Anggota Satpam
1. Selama kapal sandar:
a. Melaksanakan tugas di bawah perintah dan bertanggung jawab kepada Mualim
Jaga.
b. Melakukan tugas siskamling keliling kapal.
c. Saat embarkasi / debarkasi:
(1) mengatur kelancaran, ketertiban dan keamanan penumpang.
(2) memeriksa over baggage bermasalah sesuai ketentuan yang berlaku.
(3) membantu memeriksa tiket kapal.
(4) memeriksa / menahan barang bawaan yang dilarang dibawa di kapal seperti
senjata api tanpa izin, senjata tajam, narkoba, barang mudah meledak, barang
 Halaman : 76

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

mudah terbakar, barang berbau tidak sedap dan barang terlarang lainnya yang
dibawa oleh pelayar.
(5) melakukan pemeriksaan keliling kapal (Sweeping).
d. Saat bongkar muat membantu Mualim Jaga palka untuk mengawasi keamanan
muatan / buruh dan peralatannya.
e. Mengatur kelancaran / ketertiban saat pengambilan makan penumpang kelas
ekonomi.
f. Mengatasi dan melaporkan apabila terjadi kondisi darurat kepada Perwira Jaga.
g. Bekerjasama dengan Petugas Jaga Pelabuhan dalam meningkatkan keamanan dan
kewaspadaan atas kemungkinan terjadinya pencurian, perampokan dan lain –
lain.
2. Selama kapal berlayar:
a. melakukan tugas siskamling keliling kapal.
b. menjaga ketertiban dan keamanan penumpang.
c. membantu mualim i dalam hal:
(1) pemeriksaan tiket.
(2) melarang, mencegah dan mengatasi segala bentuk perjudian, dagangan liar
di atas kapal.
(3) mengamankan senjata api tanpa izin, senjata tajam, narkoba, barang mudah
meledak, barang mudah terbakar, barang berbau tidak sedap dan barang
terlarang lainnya yang dibawa oleh pelayar.
(4) pengawalan tahanan.
(5) mengamankan tempat kejadian perkara.
(6) penertiban tempat tidur kelas ekonomi.
d. mengawasi kelancaran dan ketertiban:
(1) saat pembagian makanan kepada penumpang kelas ekonomi.
(2) saat diselenggarakan acara hiburan.
e. mengisi buku harian jaga satpam dan melaporkan pada akhir jaga kepada mualim
jaga.
3. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
4. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 77

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 27
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. [Link] jawab atas :
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance
System (PMS) dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / Radio / Perbekalan / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/Ahli Listrik/ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
f. Memastikan di atas kapal tersedia form Plan Maintenance System (PMS).
3. Tugas dan kewajiban :
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / Ahli listrik / ABK Bagian Mesin di
atas kapal
c. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK (Laporan
Kecelakaan Kapal).
e. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin (Plan Maintenance System).
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dock sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
 Halaman : 78

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance System.
10. Menyelenggarakan pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning), bahan makanan (Refrigeration Provision Plan) dan Reefer Container di
palka.
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
13. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin dan Minyak Pelumas)
23. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
 Halaman : 79

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)

c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
24. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
25. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
26. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
27. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan lingkungan hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
28. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan lingkungan hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 80

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 28
Masinis I

A. Masinis I Senior
1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan
pakaian kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama
/ bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar
mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas
mesin setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan dan Plan
Maintenance System (PMS).
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditandatangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan
tamtama Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku
harian kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan
benar serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran
lingkungan dan kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan
persetujuan K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur
pemakaian secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
 Halaman : 81

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /

Listrik.
19. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
20. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan
diatur dalam peraturan yang berlaku.
21. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I
Senior).
22. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE
– DJPL 35 Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan
dan Pelatihan Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
23. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab
jabatan yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
24. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
30. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
31. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
32. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 82

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

B. Masinis I Yunior
1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai dengan ketentuan.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Induk, CPP, Gearbox, Poros Baling-
Baling dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Bow Thruster dan perlengkapannya.
5. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin di bawah
koordinasi Masinis I Senior.
6. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
7. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Plan Maintenance System.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas
dan Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
8. Membantu Masinis I Senior mengawasi pelaksanaan kerja harian.
9. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /
Listrik.
10. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
12. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I
Yunior).
13. Membantu Masinis I Sr dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Teknik.
14. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab
jabatan yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
15. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
16. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
 Halaman : 83

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 84

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 29
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I Senior.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
 Halaman : 85

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 86

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 30
Masinis III

A. Masinis III Senior

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor
Udara Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /
Listrik.
8. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
9. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
10. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek
laut jurusan Teknik.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Masinis III Yunior

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
4. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke
Divisi Teknik.
 Halaman : 87

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan

Minyak Pelumas.
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas
Uap.
7. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk
[Link] Masinis I Senior.
8. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk.
9. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /
Listrik.
11. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
12. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek
laut jurusan Teknik.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 88

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 31
Masinis IV

A. Masinis IV Senior
1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Sewage Plant.
4. Mengoperasikan dan memelihara Motor Darurat, Motor-Motor Sekoci Penolong.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Fresh Water Generator.
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Hydraulik Katup-Katup Penutup Cepat,
Katup-Katup Got dan Ballast.
7. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pintu-Pintu Kedap Air.
8. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk.
9. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /
Listrik.
11. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin.
12. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek
laut jurusan Teknik.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
b. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
c. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
d. Repair List Docking (Mesin)
e. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
f. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Melakukan pengecekan dan pemeliharaan sprinkler
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Masinis IV Yunior
i. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai dengan ketentuan SOP Awak
Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Sistem Sanitasi Air Tawar / Air Laut
 Halaman : 89

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

4. Membantu Masinis II mengoperasikan dan memelihara Instalasi Incinerator

Pembakar Sampah.
5. Membantu Masinis II mengoperasikan dan memelihara Instalasi Oil Water Separator
(OWS) dan mengawasi adanya minyak kotor.
6. Memelihara dan mengetes secara periodik air pendingin Motor Induk / Bantu dan air
Ketel Uap bantu.
7. Menyelenggarakan buku harian mesin sesuai petunjuk K.K.M. dan Masinis I Senior.
8. Membantu Masinis I Yunior memelihara Instalasi Fresh Water Generator.
9. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan
Instalasi Mesin / Listrik.
11. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin.
12. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek
laut jurusan Teknik.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 90

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 32
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

A. Ahli Listrik I/ETO I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I Senior.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door, dan
Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor Bantu,
AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
4. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
5. Perawatan mesin Combination Oven di dapur (jika tersedia)
6. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste)
7. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
9. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah komando
Masinis I Senior / Masinis I Yunior.
10. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 91

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

A. Ahli Listrik II / ETO II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M, Masinis I Senior dan Ahli Listrik I / ETO I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door, dan
Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor Bantu,
AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System
3. Memelihara generator utama dan generator darurat.
4. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-
pesawat bantu.
5. Mengoperasikan dan merawat battery charge dan battery / Accu untuk penerangan
darurat dan sekoci.
6. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
7. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan Masinis dan Mualim dalam
pemeliharaan Instalasi Mesin/listrik kapal.
9. Melaksanakan tugas harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik di bawah koordinasi
Masinis I Senior dan Ahli Listrik I / ETO I.
10. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.

B. Ahli Listrik III / ETO III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M, Masinis I Senior dan Ahli listrik I.
2. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik di
ruang laundry / cucian.
3. Menyiapkan sumber daya listrik untuk dek crane setiap kapal tiba di pelabuhan sesuai
kebutuhan atas permintaan Mualim I.
4. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
5. Melaksanakan tugas harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik di bawah koordinasi
Masinis I Senior dan Ahli Listrik I / ETO I.
6. Memelihara peralatan pendingin, Ice cube, Ice fleaker dan kulkas.
 Halaman : 92

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:

a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 93

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 33
Juru Motor

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I Senior & Masinis I Yunior.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai dengan ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan oleh para Masinis.
4. Melaksanakan pekerjaan hari sabtu yang dilakukan bersama para Masinis dan Ahli Listrik
dalam pelaksanaan perawatan motor sekoci dan alat-alat keselamatan.
5. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk dan pesawat bantu.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Melaksanakan pekerjaan harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin, yang diatur oleh
Masinis I Senior, Masinis I Yunior dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 94

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 34
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I Senior, dan Masinis I Yunior.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I Senior, Masinis I Yunior dan Masinis
lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan praktek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
Senior, Masinis I Yunior dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 95

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 35
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I Senior atau Masinis I Yunior.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I Senior dan Masinis I Yunior untuk menerima tugas
kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I Senior / Masinis I Yunior.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I Senior / Masinis I
Yunior.
7. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
9. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis
I Senior / Masinis I Yunior dan Masinis lainnya.
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
11. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Teknik.
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 96

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 36
Pandai Besi

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I Senior, Masinis I Yunior dan Mandor
Mesin.
2. Melaksanakan semua pekerjaan yang berada dalam bidangnya di kamar mesin maupun
dinas geladak yang ditugaskan oleh K.K.M., Masinis I Senior, Masinis I Yunior atau
Masinis lainnya dan Mandor Mesin.
3. Mengoperasikan dan memelihara peralatan yang berada di ruang bengkel dan menjaga
kebersihannya.
4. Atas permintaan dinas deck membantu untuk kepentingan fasilitas penumpang,
melakukan perbaikan setiap ada kejadian kerusakan, bocor atau buntu pada pipa-pipa, klep
/ keran, saluran air tawar, air laut, sanitair dan alat-alat lainnya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan di dalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I Senior / Masinis I Yunior / Mandor Mesin.
6. Membantu para Masinis memelihara peralatan Deck Machinery.
7. Melaksanakan pekerjaan perbaikan permesinan, pemotongan, pengelasan dan lain-lain
yang diperintahkan K.K.M., Masinis I Senior / Masinis I Yunior / Mandor Mesin, di dalam
kamar mesin dan di luar kamar mesin.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / perawatan Instalasi
Mesin / Listrik.
9. Melaksanakan kerja harian di bawah komando Masinis I Senior / Masinis I Yunior /
Masinis lainnya dan Mandor Mesin.
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 97

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 37
Kasap Mesin

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I Senior, Masinis I Yunior & Mandor mesin.
2. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
3. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
4. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunkering).
5. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I Senior / Masinis I Yunior.
6. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I Senior, Masinis I Yunior
atau para Masinis dan Mandor Mesin.
9. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 98

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 38
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I Senior, Masinis I Yunior dan Mandor Mesin.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I Senior / Masinis I Yunior.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I Senior
/ Masinis I Yunior melalui Mandor Mesin.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 99

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 39
Tukang Angsur

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I Senior, Masinis I Yunior & Mandor Mesin.
2. Melaksanakan perintah kerja harian yang diperintahkan Masinis I Senior / Masinis I
Yunior melalui Mandor Mesin antara lain : membersihkan lantai kamar mesin bagian atas
/ bawah, dinding dan pesawat-pesawat lainnya.
3. Mempelajari dan mengikuti tugas juru minyak jaga yang diatur oleh Mandor mesin.
4. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 100

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB IV
TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 2000-3000 MULTI CLASS (> 10.000 GT)
Pasal 40
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada di atas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi dan karena jabatan tersebut Nakhoda
dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Direksi.
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi, maka dalam melaksanakan tugas
untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah perintah Direksi PT PELNI
(Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-petunjuk dari Direksi atau
seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi, mengenai
penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya diambil demi kepentingan
perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi atau seorang yang ditunjuk
Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di bawah
Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, keamanan, kesehatan kerja dan pencegahan pencemaran lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
8) Jumlah Penumpang dan Muatan;
9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal
 Halaman : 101

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.

b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
docking.
b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris
kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
 Halaman : 102

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat

keselamatan kapal, spare part nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
 Halaman : 103

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum

penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan sparepart, barang inventaris lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air [Link] wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh alam,
cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan.
b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)
bulan sebelum masa berlaku berakhir.
 Halaman : 104

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui

mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing;

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) yang dimiliki oleh awak kapal
tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik
sesuai dengan standar ISPS code.
 Halaman : 105

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.

11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen /
sertifikat kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan
sebelum habis masa berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3
(tiga) bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan
kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal
dan fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Penumpang Komersial dan Penunjang

a) Nakhoda wajib membuat laporan Ketersediaan dan Kondisi Fasilitas
Cafetaria/Tempat Makan.
b) Nakhoda wajib membuat laporan ketersediaan layanan dan atau area untuk
dikomersialkan;
c) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas layanan dan atau area
komersial;
d) Nakhoda wajib memantau kinerja mitra – mitra di atas kapal untuk
melaksanakan kegiatan sesuai dengan kontrak serta melaporkan apabila
terdapat temuan – temuan pekerjaan yang menyimpang
e) Nakhoda wajib memastikan keseluruhan kegiatan MICE di atas kapal berjalan
dengan baik
f) Nakhoda wajib menugaskan tim kapal untuk mendampingi keseluruhan
kegiatan MICE di atas kapal
 Halaman : 106

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

g) Nakhoda wajib memastikan fasilitas dan peralatan MICE di atas kapal dalam
keadaan baik dan siap untuk digunakan untuk kegiatan lifestyle

15) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Koordinasi dan implementasi aplikasi teknologi informasi di atas kapal
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

16) Vice President Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap akhir
voyage dan akhir tahun
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas
(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 107

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 41
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal, selanjutnya
diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
 Halaman : 108

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu (yang naik ke atas kapal) pada daerah-daerah
pelabuhan pelayaran wajib Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai untuk
tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
 Halaman : 109

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan

berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah
ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi ABK untuk mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
 Halaman : 110

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1 level
di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
25. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
 Halaman : 111

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 112

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 42
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan
 Halaman : 113

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 43
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke Direktorat
SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi Pengawakan dan
Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada Buku
Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada Buku
Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 114

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 44
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list.
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bertanggung jawab atas pelaksanaan Plan Maintenance System (PMS).
10. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
11. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Pengamanan (SATPAM dan BANPAM) dalam hal tugas keselamatan dan
keamanan di atas kapal.
e. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
12. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
a. Akomodasi ABK
 Halaman : 115

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Ruang palka dan got-got palka

c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
g. Penggunaan ruang komersial sesuai kontrak Kerjasama.
h. Atribut petugas mitra sesuai dengan ketentuan.
i. Penataan barang dagangan mitra agar tidak menghalangi penumpang dan operasional
ABK.
13. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan di Car
Deck (me-lashing dan mengganjal muatan beroda) serta menghitung secara cermat trim,
stabilitas kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya
klaim, bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan.
14. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan/atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
16. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditanda tangani
Nakhoda.
17. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
18. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
19. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
20. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun
21. Bertanggung jawab terhadap pekerjaan harian seluruh ABK dek pada saat kapal beroperasi
maupun saat menjalankan docking.
22. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
23. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
25. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
26. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
27. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
28. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
 Halaman : 116

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero).
29. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
30. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
31. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
32. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
33. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
34. Memastikan seluruh tim yang bertugas embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai
dengan SOP Pelayanan.
35. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
36. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
37. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi My Cargoo.
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi CIS.
41. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
42. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
43. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan.
 Halaman : 117

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

44. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,

pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya.
45. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 118

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 45
Mualim II

A. Mualim II Senior
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak:
a. Mengawasi tangga dan pandu naik/turun serta bertugas di buritan kapal
b. Mengawasi keselamatan lambung kapal pada saat sandar/tolak
c. Mengawasi keselamatan penumpang.
d. Menginformasikan/menindak lanjuti perintah Anjungan.
4. Menggantikan tugas Mualim I apabila berhalangan.
5. Membantu Mualim I dalam melaksanakan:
a. Pemeliharaan kapal Bagian Dek sesuai dengan Plan Maintenance System (PMS)
serta membuat laporan setiap akhir voyage.
b. Embarkasi/Debarkasi serta pemeriksaan tiket dan over bagasi.
c. Pengaturan tugas harian ABK Bagian Dek dalam pemeliharaan.
6. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan
dan akhir tahun.
7. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
8. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan
kesehatan pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
9. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian dek.
10. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
11. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
12. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II
Senior).
13. Sebagai Deputy SSO 1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan
diatur dalam peraturan yang berlaku
14. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
15. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Nautika.
16. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
17. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
18. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
 Halaman : 119

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)

d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
19. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
20. Terkait aplikasi Admin Kapal melakukan:
a. Membantu Mualim 1 dalam pelaksanaan admin kapal dan pemeriksaan tiket
menggunakan mobile aplikasi.
b. Bertanggung jawab dalam pembentukan tim pemeriksaan tiket mobile.
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait temuan dalam pemeriksaan tiket mobile.
21. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
22. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Mualim II Yunior
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Pada saat olah gerak bertugas di Buritan kapal.
5. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
6. Bekerjasama dengan Perwira Radio dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat
Navigasi Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF,
Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara
lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather
Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
 Halaman : 120

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:

a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve
Transceiver) serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di
bawah tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
9. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
10. Bertanggung jawab atas ketersediaan:
a. Pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System (PMS) untuk:
(1) alat alat navigasi
(2) buku-buku navigasi
(3) buku-buku peraturan
(4) peta-peta
(5) bendera-bendera
(6) lampu-lampu navigasi
(7) alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
b. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
11. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan
kesehatan pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
12. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
13. Mengisi buku harian pedoman, Chronometer dan meteorologi.
14. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
15. Bertanggung jawab terhadap keamanan barang bawaan penumpang.
16. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II
Yunior).
17. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Nautika.
18. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
19. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My CIS.
20. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
 Halaman : 121

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
21. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
22. Terkait aplikasi Admin Kapal melakukan:
a. Membantu Mualim 1 dalam pelaksanaan admin kapal dan pemeriksaan tiket
menggunakan mobile aplikasi.
b. Bertanggung jawab dalam pembentukan tim pemeriksaan tiket mobile.
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait temuan dalam pemeriksaan tiket mobile.
23. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
24. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 122

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 46
Mualim III

A. Mualim III Senior

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
5. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life
Raft, Marine Evacuation System, Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan
Maintenance System (PMS) serta dilaporkan setiap bulan.
b. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan
tiket, embarkasi dan debarkasi penumpang
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
7. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
8. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III
Senior).
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Nautika.
10. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
11. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
12. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap
akhir voyage.
13. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
14. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 123

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Mualim III Yunior

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Pada saat olah gerak bertugas atas perintah Nakhoda (di Haluan).
5. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance
System (PMS) serta dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeriksaan tiket, embarkasi dan debarkasi penumpang
c. Mengawasi kelancaran bongkar muat
6. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
7. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio
serta melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem
perkabelan/ instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau
Electro Technical Officer (ETO).
8. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
9. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III
Yunior).
10. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Nautika.
11. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
12. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
13. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
 Halaman : 124

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 125

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 47
Dokter / Perawat Kapal

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melayani kebutuhan medis pelayar.
3. Melakukan pemeriksaan kesehatan secara rutin kepada Nakhoda dan Anak Buah Kapal
setiap 1 bulan sekali dan dilaporkan kepada Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
4. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
5. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
6. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
7. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Visum dokter.
g. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
h. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
8. Membantu Mualim I pada saat pemeriksaan tiket, embarkasi dan debarkasi sesuai SOP
Pelayanan Penumpang.
9. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
b. Penerimaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
c. Penggunaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 126

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 48
Perwira Radio

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
4. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
5. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang telah
ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
6. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
e. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
7. Jaga Dengar (memonitor):
a. Waktu “Silence Period”.
b. Watch Keeping Receiver.
c. Auto Alarm
8. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
9. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
10. Membantu memasang dan melakukan pengecekan rutin pemeliharaan Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point dan
dilaporkan kepada Mualim III Yr.
11. Membantu pelaksanaan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
12. Membantu pelaksanaan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
13. Memperhatikan:
 Halaman : 127

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
14. Saat olah gerak, seorang Perwira Radio harus berada di Anjungan mempersiapkan alat
bantu navigasi elektronik yang dibutuhkan untuk kelancaran olah gerak dan standby untuk
melakukan komunikasi radio sesuai perintah Nakhoda.
15. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
b. Penerimaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
c. Penggunaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Alat Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Alat Komunikasi)
c. Repair List Docking (Alat Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Alat Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Alat Komunikasi)
18. Terkait admin kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap perangkat keras workstation, jaringan dan server admin
kapal dengan berkoordinasi dengan Divisi TI.
b. Memastikan dan menjalankan proses upload & download data admin kapal berjalan
dengan baik.
c. Memastikan kesesuaian jadwal & data penumpang pada ruas tersebut sudah terunduh
100 %
 Halaman : 128

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket

19. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
20. Bertanggung jawab terhadap pemeliharaan semua aplikasi yang digunakan di atas kapal.
21. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
22. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
23. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
24. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
25. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 129

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 49
Penata Usaha Kapal (PUK)

A. PUK I
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I
2. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor
kapal
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di
atas kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan Bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang Penumpang dan muatan serta merekapitulasi
tabel silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke
nakhoda dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal
d. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan
yang ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
e. Koordinasi dengan Perwira Radio, Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data
penumpang pada ruas tersebut.
f. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal.
8. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
9. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal
setiap akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
10. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
11. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan
kantor dan ATK.
12. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau
ke Kapal.
13. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (ATK dan Umum)
b. Penerimaan barang (ATK dan Umum)
c. Penggunaan barang (ATK dan Umum)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (ATK dan Umum)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (ATK dan Umum)
14. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
 Halaman : 130

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.

b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. PUK II
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK I dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
3. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi
dan lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
4. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku
Pelaut, Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan
perpanjangan jika akan habis masa berlakunya.
5. Melaksanakan pendataan, menyusun dan menyimpan kupon kapal.
6. Memeriksa tiket, embarkasi dan debarkasi.
7. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.
b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 131

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

C. PUK III
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK I dan bertanggung kepada
Mualim I.
2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
3. Menyelesaikan administrasi kapal, muatan dan penumpang
4. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal
5. Menyelesaikan administrasi kapal, muatan, penumpang antara lain :
a. Daftar penumpang
b. Daftar muatan dan bongkaran
c. Daftar over bagage cabang/kapal
6. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap :
a. Melaporkan hasil pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil pemeriksaan tiket mobile berkoordinasi dengan
Mualim 1
7. Melaksanakan tugas dari Nakhoda/Mualim I :
a. Administrasi Kapal
b. Pemeriksaan Tiket
8. Mengawasi palka pada saat bongkar muat serta membuat Tally Sheet
9. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.
b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
10. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
b. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
c. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
d. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
e. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
f. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
 Halaman : 132

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan

perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 133

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 50
Pelayanan & Perbekalan

A. Jenang I
1. Dalam melaksanakan tugas berkoordinasi dengan Mualim I / KKM dan bertanggung
jawab kepada Nakhoda.
2. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan & Perbekalan dalam melaksanakan tugas
Pelayanan kepada Pelayar.
3. Mengkoordinir pekerjaan Jenang 2, Jenang 3, Pelayan Gandroom, Perakit Masak,
Juru Masak dan Pelayan.
4. Bertanggung jawab atas:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Ketersediaan fasilitas penunjang bagian pelayanan & perbekalan
5. Bertanggung jawab dalam memastikan standar menu dan pelayanan (pengantaran
makan, add on, dll) kepada pelayar sesuai dengan SOP Pelayanan.
6. Mengawasi dan mengendalikan inventaris bagian Pelayanan & Perbekalan.
7. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan baik secara manual maupun digital antara lain:
(1) Standar menu dan SOP Pelayanan Pelayar.
(2) Laporan Inventaris Store Supply.
(3) Laporan jurnal suhu Gand Room setiap voyage.
(4) Laporan pertanggungjawaban supply bahan makanan disertai lampiran:
a) Daftar menu harian;
b) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan) dan supplement food;
c) Copy Crew List;
d) Copy Lasten Book;
e) Copy Tabel Silang;
f) Copy Laporan Perjalanan Kapal;
g) Copy Laporan Store Supply;
h) Copy pemakaian frozen food;
b. Memelihara dan menjaga kebersihan sarana dan prasarana pelayanan penumpang
dan awak kapal.
c. Keselamatan kerja ABK Pelayanan & Perbekalan.
d. Hygiene pelayanan pelayaran.
e. Pencegahan pencemaran lingkungan.
 Halaman : 134

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f. Bertanggung jawab dalam persiapan fumigasi dan pelaksanaan pest control di atas
kapal.
g. Pelaksanaan dan pemeliharaan kebersihan sesuai Standar Operating Procedure
(SOP) Pelayanan Pelayaran.
h. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
i. Pembaharuan informasi kegiatan selama pelayaran.
8. Koordinator ABK Pelayanan dan Perbekalan saat proses embarkasi / debarkasi terkait
pelayanan penitipan barang berharga penumpang, informasi fasilitas Pelayanan dan
Perbekalan (P2) di kapal dan informasi layanan fasilitas pelabuhan ketika proses
debarkasi.
9. Memastikan layanan embarkasi / debarkasi sesuai dengan standar yang terdapat pada
SOP Pelayanan.
10. Menjadi tim embarkasi / debarkasi di Tangga Dek 5 Informasi bersama dengan Kepala
Pelayan Housekeeping dan Pelayan Kebersihan.
11. Membantu Mualim I & Mengkoordinir petugas Pelayanan & Perbekalan dalam
pelaksanaan pemeriksaan tiket.
12. Penentu keputusan/kebijakan pertama terkait penyelesaian keluhan pelanggan yang
berhubungan dengan pelayanan.
13. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Nakhoda untuk memberikan keputusan/kebijakan.
14. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
15. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Proses transfer barang subinventory di kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
g. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
17. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin kapal.
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 135

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
B. Jenang II
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Jenang I.
2. Mengkoordinir pekerjaan Pelayan Kepala II, Pelayan Housekeeping dan Penatu.
3. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, pengaturan dan penggunaan/pemakaian inventaris Perbekalan
& Pelayanan (P2), linen dan Store Supply (VA) Pelayanan Kapal;
(2) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Perbekalan & Pelayanan (P2) dan
Store Supply Housekeeping;
(3) Cucian linen yang dilaksanakan diatas kapal;
(4) Pemeliharaan akomodasi sesuai Plan Maintenance System (PMS).
b. Mengawasi:
(1) Hygiene pelayanan pelayaran;
(2) Penerapan SOP bidang Housekeeping;
(3) Kebersihan dan Kelengkapan:
a) Akomodasi Pelayar (Kamar Nakhoda, Perwira, Bintara, Kelas
Wisata/Ekonomi, kolong-kolong tempat tidur dan gang-gang);
b) Kamar mandi dan WC pelayar;
c) Ruang cuci, penyimpanan linen dan barang-barang inventaris;
(4) Pencegahan pencemaran lingkungan;
(5) Pelaksanaan dan pemeliharaan sesuai Standar Operating Procedure (SOP)
Pelayanan Pelayaran;
b. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
4. Membantu Jenang I dalam penggunaan Public Addressor (PA) untuk melakukan
pengumuman secara berkala mengenai:
a. Peningkatan kewaspadaan;
b. Penitipan barang-barang berharga bawaan penumpang ke tempat yang telah
ditentukan (Safety Box);
c. Larangan merokok diatas Kapal.
5. Pada waktu embarkasi / debarkasi bertugas di ruang Informasi memimpin ABK
Pelayanan & Perbekalan dalam hal:
a. Menerima penumpang;
b. Melayani penitipan barang berharga (Safety Box);
c. Memberikan informasi kepada penumpang
6. Mengatur / mengawasi pelaksanaan sarana hiburan dan Mitra Kerja termasuk
personilnya di atas kapal.
7. Membantu Mualim I pada waktu pemeriksaan tiket.
8. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
 Halaman : 136

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
10. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin kapal.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

C. Jenang III
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Jenang I.
2. Mengkoordinir pekerjaan Pelayan Kepala I, Pelayan F&B dan Pelayan Crew.
3. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan/pemakaian inventaris Store
Supply F&B, Stock Supply Supplement dan/atau Frozen Food;
(2) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Store Supply F&B, Stock Supply
Supplement dan/atau Frozen Food;
(3) Ketersediaan dan kondisi fasilitas cafetaria/ tempat makan pelayar;
(4) Penerimaan dan pemakaian alat dan bahan kebersihan (VA) F&B;
(5) Pemeliharaan akomodasi sesuai Plan Maintenance System (PMS).
c. Mengawasi:
(1) Hygiene pelayanan pelayaran;
(2) Kebersihan dan Kelengkapan dapur dan ruang makan pelayar;
(3) Penyajian makanan / minuman penumpang dan awak kapal sesuai Standar
Operating Procedure (SOP) Pelayanan Pelayaran;
(4) Pencegahan pencemaran lingkungan;
(5) Pelaksanaan dan pemeliharaan sesuai Standar Operating Procedure (SOP)
Pelayanan Pelayaran.
4. Membantu Jenang I dalam penggunaan Public Addressor (PA) untuk melakukan
pengumuman secara berkala mengenai:
a. Peningkatan kewaspadaan;
b. Penitipan barang-barang berharga bawaan penumpang ke tempat yang telah
ditentukan (Safety Box);
c. Larangan merokok di atas Kapal;
d. Informasi layanan fasilitas pelabuhan ketika proses debarkasi.
 Halaman : 137

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

5. Pada waktu embarkasi / debarkasi bertugas di ruang Informasi memimpin ABK

Perbekalan & Pelayanan (P2) dalam hal:
a. Menerima penumpang;
b. Melayani penitipan barang berharga (Safety Box);
c. Memberikan informasi kepada penumpang.
6. Mengatur / mengawasi pelaksanaan sarana hiburan dan Mitra Kerja termasuk
personilnya di atas kapal.
7. Membantu Mualim I pada waktu pemeriksaan tiket.
8. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Jenang I untuk memberikan keputusan/kebijakan.
9. Mengkoordinir pengawasan pekerjaan pest control di atas kapal serta dokumen
laporan pekerjaan pest control.
10. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
11. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
12. Mengawasi kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana bidang housekeeping.
13. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin kapal.
14. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang;
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 138

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

D. Pelayan Kepala I
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Jenang III dan bertanggung jawab
kepada Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Pengaturan tugas dan jadwal pelayan F&B (Food & Beverage Waiter) dan
Pelayan Crew.
b. Kebersihan dan kerapian ruang makan, pantry dan toko.
c. Pelayanan permakanan kepada Nakhoda, Perwira, Penumpang Kelas dan
Penumpang Ekonomi.
3. Membantu Jenang I terkait penerimaan penumpang Kelas atau eks Kelas dan pemberi
informasi ketika proses embarkasi (welcoming) dan debarkasi (farewell):
4. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat Inventaris F&B
Bagian Pelayanan dan Perbekalan.
5. Penanggung jawab pengadaan terhadap peralatan food & beverage service pada
bagian Pelayanan dan Perbekalan.
6. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
7. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

E. Pelayan Kepala II
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Jenang II dan bertanggung jawab
kepada Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Pengaturan tugas Pelayan Housekeeping dan Penatu.
b. Kebersihan dan kerapian kamar, gang-gang, kamar mandi, WC ekonomi serta
kolong-kolong tempat tidur akomodasi ekonomi.
c. Pelayanan Kapal kepada penumpang Kelas/Wisata dan Ekonomi
3. Pada saat embarkasi/debarkasi penumpang membantu Jenang I di ruang Informasi:
a. Menerima penumpang kelas atau eks-kelas.
b. Memberikan informasi pada penumpang.
4. Mengurus cucian linen kapal.
5. Mengendalikan inventaris Kasur ekonomi.
 Halaman : 139

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

6. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan

(Store Supply dan Inventaris Housekeeping) Bagian Pelayanan Kapal, mengajukan
permintaan-permintaan kekurangannya kepada Jenang II.
7. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
8. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

F. Pelayan Gudang Perbekalan

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab dalam melaksanakan:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan / pemakaian supply bahan
makanan–minuman disertai lampiran:
(a) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan), Box dan Supplement Food dan/atau Frozen Food;
(b) Copy Laporan Store Supply;
(c) Copy pemakaian frozen food;
(2) Laporan jurnal suhu GandRoom setiap Voyage;
(3) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Stock & Supply bahan makanan,
Air Minum Dalam Kemasan (AMDK), meal box, Supplement dan/atau
Frozen Food;
b. Pemeliharaan dan perawatan kebersihan kamar pendingin (Gandroom) dan kamar
beku sesuai Plan Maintenance System (PMS).
3. Membantu Jenang di Gandroom:
a. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom minimal
setiap pagi.
b. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka
kelembaban area gandroom kering.
c. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
d. Membuat berita acara apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom.
e. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun
kekurangan dalam pelayaran.
 Halaman : 140

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f. Menerima bahan makanan-minuman

g. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya
h. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum
dikeluarkan dari Gandroom
i. Mengeluarkan bahan makanan sesuai instruksi Jenang I.
j. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
k. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang,
malam) khusus Frozen Food.
4. Selalu berkoordinasi dengan Jenang III dan Perakit Masak.
5. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan ruangan pendingan / beku.
6. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom.
7. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan
selama dalam pelayaran.
8. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom.
9. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka
kelembaban area gandroom kering.
10. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
11. Menerima bahan makanan-minuman
12. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya
13. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum dikeluarkan
dari Gandroom.
14. Mengeluarkan bahan makanan sesuai instruksi Jenang I.
15. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
16. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang, malam)
khusus Frozen Food.
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

G. Pelayan Food & Beverage

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala I dan bertanggung
jawab kepada Jenang III.
2. Melaksanakan:
a. Penataan meja.
 Halaman : 141

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Menyajikan makanan dan minuman.

c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira & Kelas, serta peralatan makan
minum di ruang makan Perwira & Kelas.
d. Pemakaian penakar porsi makanan.
e. Pengemasan makanan dan minuman.
f. Pembagian makanan berdasarkan tiket.
3. Pengatur alur pembagian makanan dan minuman.
4. Penanggung jawab lingkungan area jalur pengambilan makanan dan minuman.
5. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan
minuman.
6. Melaporkan kepada Jenang III setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang sehubungan dengan peralatan dan barang F&B.
7. Pelaksana tugas penataan ruangan pada saat acara, dan pelaksana clear up setelah
event.
8. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada Kepala
Pelayan I.
9. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
10. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
11. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

H. Pelayan Housekeeping
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala II dan bertanggung
jawab kepada Jenang II.
2. Melayani penumpang kelas di dalam menyiapkan kelengkapan dan kerapian kamar
antara lain linen dan alat mandi.
3. Menjaga kebersihan dan merawat kamar kelas, kamar mandi kelas, gang-gang dan
hall-hall.
4. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar.
5. Melaporkan kepada Jenang II setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang.
6. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
 Halaman : 142

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.

8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

I. Pelayan Kebersihan
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala I (1st Head Waiter)
dan bertanggung jawab kepada Jenang III (3rd Steward).
2. Melayani Nakhoda, Perwira dan Bintara:
a. Menyiapkan kelengkapan dan kerapian kamar antara lain linen, alat mandi /
minum.
b. Melayani Perwira Jaga yang berdinas malam antara jam 20.00 sampai dengan
06.00:
(1) Menyiapkan makanan / minuman yang akan disajikan di ruang makan perwira.
(2) Mengantar makanan ringan dan minuman ke ruang jaga (Anjungan / ECR)
3. Mengumpulkan dan mengantarkan pakaian dinas dari / ke penatu.
4. Membersihkan kamar mandi / toilet Awak Kapal.
5. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar, ruang makan dan pantri perwira.
6. Melaporkan kepada Jenang III setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

J. Penatu
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala II dan bertanggung
jawab kepada Jenang II.
2. Melaksanakan:
 Halaman : 143

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Mencuci pakaian dinas Perwira dan Bintara.

b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira dan Bintara.
e. Pendistribusian linen bersih.
f. Mencegah pencemaran lingkungan.
g. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
h. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
i. Memperhatikan keselamatan kerja.
j. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
k. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
3. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
4. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

K. Perakit Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Mengkoordinir tugas Juru Masak Awak Kapal dan penumpang kelas, maupun
penumpang ekonomi.
b. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
c. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
d. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
e. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah
makanan.
f. Keselamatan kerja di area dapur.
g. Pencegahan pencemaran lingkungan.
3. Bertugas menyiapkan makanan Awak kapal dan atau penumpang kelas.
4. Pelaksana tugas administrasi dapur, meliputi jadwal kerja, menu cycle dan
pengendalian bahan makanan serta minuman disesuaikan dengan jumlah penumpang
on board.
5. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
 Halaman : 144

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

6. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

L. Juru Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Perakit Masak dan bertanggung
jawab kepada Jenang I.
2. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan
dapur setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
3. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
4. Mengolah makanan sesuai menu.
5. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
6. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 145

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 51
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 146

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 52
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II Senior dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II Senior
mengenai pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II Senior dalam memelihara inventaris bagian geladak
(takal dasar, alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Membantu Mualim I dalam pengaturan kendaraan di car deck dan pemasangan lashing.
6. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
7. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III.
8. Membantu Mualim I saat diadakan pemeriksaan tiket.
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 147

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 53
Kasap Dek

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim II Senior.
2. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
3. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
4. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II Senior.
5. Saat olah gerak bertugas di haluan untuk menjaga / mengatur rantai jangkar pada saat
jangkar dinaikan / diturunkan.
6. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 148

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 54
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 149

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 55
Mistri

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Pada saat olah gerak bertugas di haluan dan menyiapkan jangkar serta peralatan lainnya.
3. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
4. Melaksanakan perawatan ramp door.
5. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
6. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
7. Menerima dan menghitung supply air tawar.
8. Mengerjakan reparasi kecil terutama bagian kayu dan pipa-pipa / keran-keran mandi/WC
bekerjasama dengan Pandai Besi atas perintah Mualim I.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 150

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 56
Tandil

1. Dalam menjalankan tugasnya bertanggung jawab kepada Serang.

2. Menggantikan Serang apabila berhalangan.
3. Pada saat Olah Gerak bertugas di Buritan.
4. Melaksanakan tugas harian yang diatur oleh Serang.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 151

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 57
Panjarwala dan Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Serang.

2. Tugas harian diatur oleh Serang:
a. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
b. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
c. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
3. Saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim Jaga antara lain:
a. Bergantian memegang kemudi dengan Juru Mudi.
b. Membantu Mualim Jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal.
c. Memelihara dan menjaga kebersihan di Anjungan.
4. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang.
5. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
6. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
7. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 152

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 58
Satuan Pengamanan

A. Kepala Satpam
1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Mualim I.
2. Mengatur dan membagi tugas anggota Satpam dalam tugas harian, tugas jaga laut/
pelabuhan.
3. Memastikan ketersediaan stiker informasi gangguan keamanan.
4. Membantu Mualim dalam penyelesaian tiket penumpang dan Over Baggage
bermasalah sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
5. Membuat:
a. Daftar Jaga Harian setiap voyage.
b. Laporan situasi keamanan per-voyage.
c. Berita Acara Pemeriksaan (BAP).
d. Laporan kejadian-kejadian khusus antara lain:
(1) Penumpang tanpa tiket.
(2) Kasus Pidana.
(3) Penyerahan penumpang bermasalah.
e. Daftar Inventaris Satpam.
f. Permintaan kebutuhan Satpam.
6. Memeriksa kembali buku harian Satpam sebelum ditanda tangani Mualim I.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Anggota Satpam
1. Selama kapal sandar:
a. Melaksanakan tugas di bawah perintah dan bertanggung jawab kepada Mualim
Jaga.
b. Melakukan ronda keliling kapal.
c. Saat embarkasi / debarkasi:
(1) Mengatur kelancaran, ketertiban dan keamanan penumpang.
(2) Memeriksa Over Baggage.
(3) Membantu memeriksa / mengambil ship coupon.
(4) Memeriksa / menahan barang bawaan yang dilarang dibawa di kapal seperti
senjata api tanpa izin, senjata tajam, narkoba, barang mudah meledak, barang
 Halaman : 153

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

mudah terbakar, barang berbau tidak sedap dan barang terlarang lainnya yang
dibawa oleh pelayar.
(5) Melakukan pemeriksaan keliling kapal (Sweeping).
d. Saat bongkar muat membantu Mualim Jaga palka untuk mengawasi keamanan
muatan / buruh dan peralatannya.
e. Mengatur kelancaran / ketertiban saat pengambilan makan penumpang kelas
ekonomi.
f. Mengatasi dan melaporkan apabila terjadi kondisi darurat kepada Perwira Jaga.
g. Bekerjasama dengan Petugas Jaga Pelabuhan dalam meningkatkan keamanan dan
kewaspadaan atas kemungkinan terjadinya pencurian, perampokan dan lain –
lain.
2. Selama kapal berlayar:
a. Melakukan tugas siskamling keliling kapal.
b. Menjaga ketertiban dan keamanan penumpang.
c. Membantu Mualim I dalam hal:
(1) Pemeriksaan tiket.
(2) Melarang, mencegah dan mengatasi segala bentuk perjudian, dagangan liar
di atas kapal.
(3) Mengamankan senjata api / tajam yang dibawa oleh pelayar.
(4) Pengawalan tahanan.
(5) Mengamankan tempat kejadian perkara.
(6) Penertiban tempat tidur kelas ekonomi.
d. Mengawasi kelancaran dan ketertiban:
(1) Saat pembagian makanan kepada penumpang kelas ekonomi.
(2) Saat diselenggarakan acara hiburan.
e. Mengisi buku harian jaga SATPAM dan melaporkan pada akhir jaga kepada
Mualim Jaga.
3. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
4. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 154

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 59
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. [Link] jawab atas :
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance
System (PMS) dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / Radio / Perbekalan / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/Ahli Listrik/ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
f. Memastikan di atas kapal tersedia form Plan Maintenance System (PMS).
3. Tugas dan kewajiban :
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / Ahli listrik / ABK Bagian Mesin di
atas kapal.
c. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK (Laporan
Kecelakaan Kapal).
e. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin (Plan Maintenance System).
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dock sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
 Halaman : 155

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance System.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning), bahan makanan (Refrigeration Provision Plan) dan Reefer Container di
palka.
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
13. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
14. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
15. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
16. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
17. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
18. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
19. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
20. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
21. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin dan Minyak Pelumas)
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
 Halaman : 156

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)

e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
23. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
24. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
25. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
26. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
27. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 157

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 60
Masinis I

A. Masinis I Senior
1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan
pakaian kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama
/ bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar
mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas
mesin setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan dan Plan
Maintenance System (PMS).
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditandatangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan
tamtama Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku
harian kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan
benar serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran
lingkungan dan kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan
persetujuan K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur
pemakaian secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
 Halaman : 158

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /

Listrik.
19. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
20. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan
diatur dalam peraturan yang berlaku.
21. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I
Senior).
22. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE
– DJPL 35 Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan
dan Pelatihan Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
23. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab
jabatan yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
24. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
28. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
29. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
30. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
31. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Masinis I Yunior
1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai dengan ketentuan.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Induk, CPP, Gearbox, Poros Baling-
Baling dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Bow Thruster dan perlengkapannya.
 Halaman : 159

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

5. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin di bawah

koordinasi Masinis I Senior.
6. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
7. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Plan Maintenance System.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas
dan Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
8. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
9. Membantu Masinis I Senior mengawasi pelaksanaan kerja harian.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /
Listrik.
11. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
12. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I
Yunior).
13. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek
laut jurusan Teknik.
14. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab
jabatan yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
15. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
16. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 160

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 161

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 61
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I Senior.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin).
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin).
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 162

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 163

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 62
Masinis III

A. Masinis III Senior

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor
Udara Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk.
7. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /
Listrik.
9. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
10. Membantu Masinis I Sr dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Teknik.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Masinis III Yunior

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
4. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke
Divisi Teknik.
 Halaman : 164

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan

Minyak Pelumas.
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas
Uap.
7. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk
[Link] Masinis I Senior.
8. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk.
9. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /
Listrik.
11. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
12. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek
laut jurusan Teknik.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 165

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 63
Masinis IV

A. Masinis IV Senior
1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Sewage Plant.
4. Mengoperasikan dan memelihara Motor Darurat, Motor-Motor Sekoci Penolong.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Fresh Water Generator.
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Hydraulik Katup-Katup Penutup Cepat,
Katup-Katup Got dan Ballast.
7. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pintu-Pintu Kedap Air.
8. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk.
9. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin /
Listrik.
10. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin.
11. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek
laut jurusan Teknik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
b. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
c. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
d. Repair List Docking (Mesin)
e. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
f. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Masinis IV Yunior
1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.
2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai dengan ketentuan SOP Awak
Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Sistem Sanitasi Air Tawar / Air Laut
 Halaman : 166

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

4. Membantu Masinis II mengoperasikan dan memelihara Instalasi Incinerator

Pembakar Sampah.
5. Membantu Masinis II mengoperasikan dan memelihara Instalasi Oil Water Separator
(OWS) dan mengawasi adanya minyak kotor.
6. Memelihara dan mengetes secara periodik air pendingin Motor Induk / Bantu dan air
Ketel Uap bantu.
7. Menyelenggarakann buku harian mesin sesuai petunjuk K.K.M. dan Masinis I Senior.
8. Membantu Masinis I Yunior memelihara Instalasi Fresh Water Generator.
9. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan
Instalasi Mesin / Listrik.
10. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin.
11. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek
laut jurusan Teknik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair
yang dilaksanakan di atas kapal.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 167

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 64
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

A. Ahli Listrik I/ETO I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I Senior.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door, dan
Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor Bantu,
AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
4. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
5. Perawatan mesin Combination Oven di dapur (jika tersedia)
6. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste)
7. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
9. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah komando
Masinis I Senior / Masinis I Yunior.
10. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 168

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

A. Ahli Listrik II / ETO II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M, Masinis I Senior dan Ahli Listrik I / ETO I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door, dan
Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor Bantu,
AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System
3. Memelihara generator utama dan generator darurat.
4. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-
pesawat bantu.
5. Mengoperasikan dan merawat battery charge dan battery / Accu untuk penerangan
darurat dan sekoci.
6. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
7. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan Masinis dan Mualim dalam
pemeliharaan Instalasi Mesin/listrik kapal.
9. Melaksanakan tugas harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik di bawah koordinasi
Masinis I Senior dan Ahli Listrik I / ETO I.
10. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.

B. Ahli Listrik III / ETO III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M, Masinis I Senior dan Ahli listrik I.
2. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik di
ruang laundry / cucian.
3. Menyiapkan sumber daya listrik untuk dek crane setiap kapal tiba di pelabuhan sesuai
kebutuhan atas permintaan Mualim I.
4. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
5. Melaksanakan tugas harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik di bawah koordinasi
Masinis I Senior dan Ahli Listrik I / ETO I.
6. Memelihara peralatan pendingin, Ice cube, Ice fleaker dan kulkas.
 Halaman : 169

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:

a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 170

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 65
Juru Motor

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I Senior & Masinis I Yunior.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai dengan ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan oleh para Masinis.
4. Melaksanakan pekerjaan hari sabtu yang dilakukan bersama para Masinis dan Ahli Listrik
dalam pelaksanaan perawatan motor sekoci dan alat-alat keselamatan.
5. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk dan pesawat bantu.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Melaksanakan pekerjaan harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin, yang diatur oleh
Masinis I Senior, Masinis I Yunior dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 171

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 66
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I Senior, dan Masinis I Yunior.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri).
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I Senior, Masinis I Yunior dan Masinis
lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan praktek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
Senior, Masinis I Yunior dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 172

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 67
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I Senior atau Masinis I Yunior.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I Senior dan Masinis I Yunior untuk menerima tugas
kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I Senior / Masinis I Yunior.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I Senior / Masinis I
Yunior.
7. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
9. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis I
Senior / Masinis I Yunior dan Masinis lainnya.
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
11. Membantu Masinis I Senior dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Teknik.
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 173

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 68
Pandai Besi

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I Senior, Masinis I Yunior dan Mandor
Mesin.
2. Melaksanakan semua pekerjaan yang berada dalam bidangnya di kamar mesin maupun
dinas geladak yang ditugaskan oleh K.K.M., Masinis I Senior, Masinis I Yunior atau
Masinis lainnya dan Mandor Mesin.
3. Mengoperasikan dan memelihara peralatan yang berada di ruang bengkel dan menjaga
kebersihannya.
4. Atas permintaan dinas deck membantu untuk kepentingan fasilitas penumpang,
melakukan perbaikan setiap ada kejadian kerusakan, bocor atau buntu pada pipa-pipa, klep
/ keran, saluran air tawar, air laut, sanitair dan alat-alat lainnya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan didalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I Senior / Masinis I Yunior / Mandor Mesin.
6. Membantu para Masinis memelihara peralatan Dek Machinery.
7. Melaksanakan pekerjaan perbaikan permesinan, pemotongan, pengelasan dan lain-lain
yang diperintahkan K.K.M., Masinis I Senior / Masinis I Yunior / Mandor Mesin, di dalam
kamar mesin dan di luar kamar mesin.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / perawatan Instalasi
Mesin / Listrik.
9. Melaksanakan kerja harian di bawah komando Masinis I Senior / Masinis I Yunior /
Masinis lainnya dan Mandor Mesin.
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 174

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 69
Kasap Mesin

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I Senior, Masinis I Yunior & Mandor mesin.
2. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
3. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
4. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunkering).
5. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I Senior / Masinis I Yunior.
6. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I Senior, Masinis I Yunior
atau para Masinis dan Mandor Mesin.
9. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 175

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 70
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I Senior, Masinis I Yunior dan Mandor Mesin.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I Senior / Masinis I Yunior.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I Senior
/ Masinis I Yunior melalui Mandor Mesin.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 176

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 71
Tukang Angsur

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I Senior, Masinis I Yunior & Mandor Mesin.
2. Melaksanakan perintah kerja harian yang diperintahkan Masinis I Senior / Masinis I Yunior
melalui Mandor Mesin antara lain membersihkan lantai kamar mesin bagian atas / bawah,
dinding dan pesawat-pesawat lainnya.
3. Mempelajari dan mengikuti tugas juru minyak jaga yang diatur oleh Mandor mesin.
4. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 177

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB V
TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 1000 SINGLE CLASS (3.000 – 10.000 GT)
Pasal 72
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada di atas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah perintah
Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-petunjuk
dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di bawah
Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, keamanan, kesehatan kerja dan pencegahan pencemaran lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
8) Jumlah Penumpang dan Muatan;
 Halaman : 178

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;

10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal
11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
docking.
b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris
kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
 Halaman : 179

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat

keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
 Halaman : 180

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum

penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan sparepart, barang inventaris lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air [Link] wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh alam,
cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan.
b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)
bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
 Halaman : 181

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin

awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) serta Buku Pelaut dan MCU
yang dimiliki oleh awak kapal tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik
sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.
 Halaman : 182

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Penumpang Komersial dan Penunjang

a) Nakhoda wajib membuat laporan Ketersediaan dan Kondisi Fasilitas
Cafetaria/Tempat Makan.
b) Nakhoda wajib membuat laporan ketersediaan layanan dan atau area untuk
dikomersialkan;
c) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas layanan dan atau area
komersial;
d) Nakhoda wajib memantau kinerja mitra – mitra di atas kapal untuk
melaksanakan kegiatan sesuai dengan kontrak serta melaporkan apabila
terdapat temuan – temuan pekerjaan yang menyimpang
e) Nakhoda wajib memastikan keseluruhan kegiatan MICE di atas kapal berjalan
dengan baik
f) Nakhoda wajib menugaskan tim kapal untuk mendampingi keseluruhan
kegiatan MICE di atas kapal
g) Nakhoda wajib memastikan fasilitas dan peralatan MICE di atas kapal dalam
keadaan baik dan siap untuk digunakan untuk kegiatan lifestyle
 Halaman : 183

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

15) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Nakhoda berkoordinasi dengan unit terkait mengenai implementasi aplikasi
teknologi informasi di atas kapal.
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

16) Vice President Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap akhir
voyage dan akhir tahun
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas
(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 184

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 73
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal, selanjutnya
diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 185

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun meteorology
maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai untuk
tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 186

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi ABK untuk mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
 Halaman : 187

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1
level di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
25. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
 Halaman : 188

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal.
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 189

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 74
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan
 Halaman : 190

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 75
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke Direktorat
SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi Pengawakan dan
Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada Buku
Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada Buku
Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 191

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 76
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list.
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bertanggung jawab atas pelaksanaan Plan Maintenance System (PMS).
10. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
11. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Pengamanan (SATPAM dan BANPAM) dalam hal tugas keselamatan dan
keamanan di atas kapal.
e. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
12. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
 Halaman : 192

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
g. Penggunaan ruang komersial sesuai kontrak Kerjasama.
h. Atribut petugas mitra sesuai dengan ketentuan.
i. Penataan barang dagangan mitra agar tidak menghalangi penumpang dan operasional
ABK.
13. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan di Car
Deck (me-lashing dan mengganjal muatan beroda) serta menghitung secara cermat trim,
stabilitas kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya
klaim, bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan
14. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan/atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
16. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditandatangani
Nakhoda.
17. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
18. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
19. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
20. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun.
21. Bertanggung jawab terhadap pekerjaan harian seluruh ABK dek pada saat kapal beroperasi
maupun saat menjalankan docking.
22. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
23. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
25. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
26. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
27. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
28. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
 Halaman : 193

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero)
29. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
30. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
31. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
32. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
33. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
34. Memastikan seluruh tim embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai dengan SOP
Pelayanan.
35. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
36. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
37. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi Plan Maintenance System
(PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi My Cargoo.
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi CIS.
41. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
42. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
43. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
 Halaman : 194

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap

peraturan perundangan.
44. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya.
45. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 195

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 77
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal:
4. Bekerjasama dengan Perwira Radio dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat
Navigasi Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo
sounder, GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System (PMS) untuk:
1) alat alat navigasi
2) buku-buku navigasi
3) buku-buku peraturan
4) peta-peta
5) bendera-bendera
6) lampu-lampu navigasi
7) alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
b. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
10. Membuat laporan pelaksanaan Plan Maintenance System.
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
12. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
13. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
 Halaman : 196

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
15. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.
16. Mengawasi dan bertanggung jawab atas keamanan barang bawaan penumpang.
17. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
18. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
19. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
20. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
21. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
22. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
23. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II Senior).
25. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
26. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
27. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
30. Terkait aplikasi Admin Kapal melakukan:
a. Membantu Mualim 1 dalam pelaksanaan admin kapal dan pemeriksaan tiket
menggunakan mobile aplikasi
b. Bertanggung jawab dalam pembentukan tim pemeriksaan tiket mobile
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait temuan dalam pemeriksaan tiket mobile
 Halaman : 197

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

31. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:

a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
32. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
33. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 198

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 78
Mualim III

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Marine Evacuation System, Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance
System (PMS) serta dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan tiket,
embarkasi dan debarkasi penumpang sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III).
8. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
9. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
10. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
12. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
 Halaman : 199

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
14. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 200

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 79
Mualim IV

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / Navigasi.
3. Pada saat olah gerak membantu Mualim I bertugas di Haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Life buoy, Life jacket) dan alat alat kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
(PMS) serta dilaporkan setiap bulan
b. Mengawasi kebersihan dek ekonomi.
c. Pemeriksaan tiket, debarkasi / embarkasi penumpang
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Membantu Mualim III dalam pelaksanaan pemeliharaan perangkat Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System). Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
8. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
9. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
10. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 201

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 80
Dokter / Perawat Kapal

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melayani kebutuhan medis pelayar.
3. Melakukan pemeriksaan kesehatan secara rutin kepada Nakhoda dan Anak Buah Kapal
setiap 1 bulan sekali dan dilaporkan kepada Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
4. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
5. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
6. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
7. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Visum dokter.
g. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
h. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
8. Membantu mualim I pada saat pemeriksaan tiket, embarkasi dan debarkasi sesuai SOP
Pelayanan Penumpang.
9. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
b. Penerimaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
c. Penggunaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 202

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 81
Perwira Radio

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
5. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang telah
ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
6. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
e. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
7. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Periode “.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
8. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
9. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
10. Membantu memasang dan melakukan pengecekan rutin pemeliharaan Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point dan
dilaporkan kepada Mualim III Yr.
11. Membantu pelaksanaan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
12. Membantu pelaksanaan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
13. Memperhatikan:
 Halaman : 203

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
14. Saat olah gerak, seorang Perwira Radio harus berada di Anjungan mempersiapkan alat
bantu navigasi elektronik yang dibutuhkan untuk kelancaran olah gerak dan standby untuk
melakukan komunikasi radio sesuai perintah Nakhoda.
15. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
b. Penerimaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
c. Penggunaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Alat Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Alat Komunikasi)
c. Repair List Docking (Alat Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Alat Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Alat Komunikasi)
18. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap perangkat keras workstation, jaringan dan server admin
kapal dengan berkoordinasi dengan Divisi TI.
b. Memastikan dan menjalankan proses upload & download data admin kapal berjalan
dengan baik.
c. Memastikan kesesuaian jadwal & data penumpang pada ruas tersebut sudah terunduh
100 %
 Halaman : 204

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket

19. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
20. Bertanggung jawab terhadap pemeliharaan semua aplikasi yang digunakan di atas kapal.
21. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
22. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
23. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
24. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
25. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 205

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 82
Penata Usaha Kapal (PUK)

A. PUK I
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.
2. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor
kapal.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di
atas kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang Penumpang dan muatan serta merekapitulasi
tabel silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke
Nakhoda dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal
d. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal
e. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan
yang ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
f. Koordinasi dengan Perwira Radio, Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data
penumpang pada ruas tersebut
8. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
9. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal
setiap akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
10. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
11. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan
kantor dan ATK.
12. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau
ke Kapal.
13. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (ATK dan Umum)
b. Penerimaan barang (ATK dan Umum)
c. Penggunaan barang (ATK dan Umum)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (ATK dan Umum)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (ATK dan Umum)
14. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
 Halaman : 206

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.

b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. PUK II
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK I dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
3. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi
dan lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
4. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku
Pelaut, Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan
perpanjangan jika akan habis masa berlakunya.
5. Membantu Mualim I:
a. Memeriksa tiket
b. Mengawasi Palka pada saat bongkar muat serta membuat tally sheet
6. Membantu PUK I melaksanakan:
a. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal
b. Menyelesaikan administrasi kapal, muatan, penumpang antara lain:
1) Daftar penumpang
2) Daftar muatan dan bongkaran
3) Daftar over bagage cabang/kapal
7. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Melaporkan hasil pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil pemeriksaan tiket mobile berkoordinasi dengan
Mualim 1.
 Halaman : 207

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:

a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.
b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
9. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 208

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 83
Pelayanan & Perbekalan

A. Jenang I
1. Dalam melaksanakan tugas berkoordinasi Mualim I / KKM dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan & Perbekalan dalam melaksanakan tugas
Pelayanan kepada Pelayar.
3. Mengkoordinir pekerjaan Jenang II, Pelayan Gandroom, Perakit Masak, Juru Masak
dan Pelayan.
4. Bertanggung jawab atas:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Ketersediaan fasilitas penunjang bagian pelayanan & perbekalan
5. Bertanggung jawab dalam memastikan standar menu dan pelayanan (pengantaran
makan, add on, dll) kepada pelayar sesuai dengan SOP Pelayanan.
6. Mengawasi dan mengendalikan inventaris bagian Pelayanan & Perbekalan.
7. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan baik secara manual maupun digital antara lain:
(1) Standar menu dan SOP Pelayanan Pelayar.
(2) Laporan Inventaris Store Supply.
(3) Laporan jurnal suhu Gand Room setiap voyage.
(4) Laporan pertanggungjawaban supply bahan makanan disertai lampiran:
a) Daftar menu harian;
b) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan) dan supplement food;
c) Copy Crew List;
d) Copy Lasten Book;
e) Copy Tabel Silang;
f) Copy Laporan Perjalanan Kapal;
g) Copy Laporan Store Supply;
h) Copy pemakaian frozen food;
b. Memelihara dan menjaga kebersihan sarana dan prasarana pelayanan penumpang
dan awak kapal.
c. Keselamatan kerja ABK Pelayanan & Perbekalan.
d. Hygiene pelayanan pelayaran.
e. Bertanggung jawab dalam persiapan fumigasi dan pelaksanaan pest control di
atas kapal
 Halaman : 209

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f. Pencegahan pencemaran lingkungan.

g. Pelaksanaan dan pemeliharaan kebersihan sesuai Standar Operating Procedure
(SOP) Pelayanan Pelayaran.
h. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
i. Pembaharuan informasi kegiatan selama pelayaran.
8. Koordinator ABK Pelayanan dan Perbekalan saat proses embarkasi / debarkasi terkait
pelayanan penitipan barang berharga penumpang, informasi fasilitas Pelayanan dan
Perbekalan (P2) di kapal dan informasi layanan fasilitas pelabuhan ketika proses
debarkasi.
9. Memastikan layanan embarkasi / debarkasi sesuai dengan standar yang terdapat pada
SOP Pelayanan.
10. Saat embarkasi / debarkasi, berkoordinasi dengan Mualim II di Dek 5/Gangway untuk
kapal tipe 1000.
11. Membantu Mualim I & Mengkoordinir petugas Pelayanan & Perbekalan dalam
pelaksanaan pemeriksaan tiket.
12. Penentu keputusan/kebijakan pertama terkait penyelesaian keluhan pelanggan yang
berhubungan dengan pelayanan.
13. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Nakhoda untuk memberikan keputusan/kebijakan.
14. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
15. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Proses transfer barang subinventory di kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
g. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
17. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 210

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Jenang II
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Jenang I.
2. Mengkoordinir pekerjaan Pelayan Kepala, Pelayan Housekeeping, Pelayan F&B,
Pelayan Crew dan Penatu.
3. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan/pemakaian inventaris Store
Supply F&B, Stock Supply Supplement dan/atau Frozen Food;
(2) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Store Supply F&B, Stock Supply
Supplement dan/atau Frozen Food;
(3) Ketersediaan dan kondisi fasilitas cafetaria/ tempat makan pelayar;
(4) Penerimaan dan pemakaian alat dan bahan kebersihan (VA) F&B;
(5) Pemeliharaan akomodasi sesuai Plan Maintenance System (PMS).
b. Mengawasi:
(1) Hygiene pelayanan pelayaran;
(2) Kebersihan dan Kelengkapan:
a) Akomodasi Pelayar (Kamar Nakhoda, Perwira, Bintara, Kelas
Wisata/Ekonomi, kolong-kolong tempat tidur dan gang-gang);
b) Kamar mandi dan WC pelayar;
c) Ruang cuci, penyimpanan linen dan barang-barang inventaris;
d) Dapur dan ruang makan pelayar;
(3) Pencegahan pencemaran lingkungan;
(4) Penyajian makanan / minuman penumpang dan awak kapal sesuai Standar
Operating Procedure (SOP) Pelayanan Pelayaran;
(5) Inventaris operasional bidang permakanan;
(6) Pelaksanaan dan pemeliharaan sesuai Standar Operating Procedure (SOP)
Pelayanan Pelayaran.
c. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
4. Membantu Jenang I dalam penggunaan Public Addressor (PA) untuk melakukan
pengumuman secara berkala mengenai:
a. Peningkatan kewaspadaan;
b. Penitipan barang-barang berharga bawaan penumpang ke tempat yang telah
ditentukan (Safety Box);
c. Larangan merokok diatas Kapal.
5. Pada waktu embarkasi / debarkasi bertugas di ruang Informasi memimpin ABK
Pelayanan & Perbekalan dalam hal:
a. Menerima penumpang;
 Halaman : 211

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Melayani penitipan barang berharga (Safety Box);

c. Memberikan informasi kepada penumpang
6. Membantu Mualim I pada waktu pemeriksaan tiket.
7. Mengatur / mengawasi pelaksanaan sarana hiburan dan Mitra Kerja termasuk
personilnya di atas kapal.
8. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Jenang I untuk memberikan keputusan/kebijakan.
9. Mengkoordinir pengawasan pekerjaan pest control di atas kapal serta dokumen
laporan pekerjaan pest control.
10. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
11. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
12. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin kapal.
13. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

C. Pelayan Kepala
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Jenang II dan bertanggung jawab
kepada Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
 Halaman : 212

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Pengaturan tugas dan jadwal Pelayan F&B, Pelayan Housekeeping, Pelayan Crew
dan Penatu.
b. Kebersihan dan kerapian ruang makan, pantry dan toko.
c. Kebersihan dan kerapian kamar, gang-gang, kamar mandi, WC Ekonomi, kolong-
kolong tempat tidur akomodasi ekonomi, ruang makan dan pantry.
d. Pelayanan permakanan kepada Nakhoda, Perwira, Penumpang kelas ekonomi dan
non ekonomi.
e. Mengurus cucian linen kapal.
f. Mengendalikan inventaris kasur ekonomi.
3. Membantu Jenang I terkait penerimaan penumpang Kelas atau eks Kelas dan pemberi
informasi ketika proses embarkasi (welcoming) dan debarkasi (farewell):
4. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat Inventaris F&B
Bagian Pelayanan dan Perbekalan.
5. Penanggung jawab pengadaan terhadap peralatan food & beverage service pada
bagian Pelayanan dan Perbekalan.
6. Pada saat embarkasi / debarkasi penumpang membantu Jenang I di ruang Informasi:
a. Menerima penumpang kelas atau eks-kelas.
b. Memberikan informasi pada penumpang.
7. Mengurus cucian linen kapal.
8. Mengendalikan inventaris Kasur ekonomi.
9. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan
(Store Supply dan Inventaris F&B serta Housekeeping) bagian Pelayanan Kapal,
mengajukan permintaan-permintaan kekurangannya kepada Jenang II.
10. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
11. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

D. Pelayan Gandroom
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab dalam melaksanakan:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
 Halaman : 213

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan / pemakaian supply bahan

makanan-minuman disertai lampiran:
(a) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan), Box dan Supplement Food dan/atau Frozen Food;
(b) Copy Laporan Store Supply;
(c) Copy pemakaian frozen food;
(2) Laporan jurnal suhu Gandroom setiap Voyage
(3) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Stock & Supply bahan makanan,
Air Minum Dalam Kemasan (AMDK), meal box, Supplement dan/atau
Frozen Food;
b. Pemeliharaan dan perawatan kebersihan kamar pendingin (Gandroom) dan kamar
beku sesuai Plan Maintenance System (PMS).
3. Membantu Jenang di Gandroom :
a. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom minimal
setiap pagi.
b. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka
kelembaban area gandroom kering.
c. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
d. Membuat berita acara apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom.
e. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun
kekurangan dalam pelayaran.
f. Menerima bahan makanan-minuman.
g. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya.
h. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum
dikeluarkan dari Gandroom.
i. Mengeluarkan bahan makanan sesuai instruksi Jenang I.
j. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
k. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang,
malam) khusus Frozen Food.
4. Selalu berkoordinasi dengan Perakit Masak (Chief Cook).
5. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan ruangan pendingin / beku.
6. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan
selama dalam pelayaran.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 214

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

E. Pelayan Food & Beverage

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan kepala.
2. Melayani pelayar dan permakanan penumpang kelas atau eks-kelas:
a. Penataan meja.
b. Menyajikan makanan dan minuman.
c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira & Kelas, serta peralatan makan
minum di ruang makan Perwira & Kelas.
d. Pemakaian penakar porsi makanan.
e. Pengemasan makanan dan minuman.
f. Pembagian makanan berdasarkan tiket.
3. Pengatur alur pembagian makanan dan minuman.
4. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan
minuman
5. Melaporkan kepada Jenang II setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang sehubungan dengan peralatan dan barang F&B.
6. Pelaksana tugas penataan ruangan pada saat acara, dan pelaksana clear up setelah
event.
7. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada Pelayan
Kepala.
8. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
9. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
10. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

F. Pelayan Housekeeping
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan kepala.
2. Melayani penumpang kelas atau eks-kelas di dalam menyiapkan kelengkapan dan
kerapian kamar antara lain linen dan alat mandi.
 Halaman : 215

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

3. Menjaga kebersihan dan merawat kamar kelas atau eks-kelas, kamar mandi kelas atau
eks-kelas, gang-gang dan hall-hall.
4. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar.
5. Melaporkan kepada Jenang II setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang.
6. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

G. Pelayan Crew
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan kepala.
2. Melayani Nakhoda, Perwira dan Bintara:
a. Menyiapkan kelengkapan dan kerapian kamar antara lain linen, alat mandi /
minum.
b. Melayani Perwira Jaga yang berdinas malam antara jam 20.00 sampai dengan
06.00:
(1) Menyiapkan makanan / minuman yang akan disajikan di ruang makan perwira
(2) Mengantar makanan ringan dan minuman ke ruang jaga (Anjungan / ECR)
3. Mengumpulkan dan mengantarkan pakaian dinas dari / ke penatu.
4. Membersihkan kamar mandi / WC Awak Kapal.
5. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar, ruang makan dan pantri perwira.
6. Melaporkan kepada Jenang II setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
 Halaman : 216

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

H. Penatu
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala dan bertanggung
jawab kepada Jenang II.
2. Melaksanakan:
a. Mencuci pakaian dinas Perwira dan Bintara.
b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira dan Bintara.
e. Pendistribusian linen bersih.
f. Mencegah pencemaran lingkungan.
g. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
h. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
i. Memperhatikan keselamatan kerja.
j. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
k. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
3. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
4. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

I. Perakit Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Mengkoordinir tugas Juru Masak Awak Kapal dan penumpang kelas, maupun
penumpang ekonomi.
b. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
c. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
d. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
 Halaman : 217

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

e. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah

makanan.
f. Keselamatan kerja di area dapur.
g. Pencegahan pencemaran lingkungan.
3. Bertugas menyiapkan makanan Awak kapal dan atau penumpang kelas.
4. Pelaksana tugas administrasi dapur, meliputi jadwal kerja, menu cycle dan
pengendalian bahan makanan serta minuman disesuaikan dengan jumlah penumpang
on board.
5. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
6. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

J. Juru Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Perakit Masak dan bertanggung
jawab kepada Jenang I.
2. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan
dapur setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
3. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
4. Mengolah makanan sesuai menu.
5. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
6. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
 Halaman : 218

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 219

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 84
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 220

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 85
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II.

2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II mengenai
pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal dasar,
alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Membantu Mualim I dalam pengaturan kendaraan di car deck dan pemasangan lashing.
6. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
7. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III.
8. Membantu Mualim I saat diadakan pemeriksaan tiket.
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 221

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 86
Kasap Dek

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim II.
2. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
3. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
4. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II.
5. Saat olah gerak bertugas di haluan untuk menjaga / mengatur rantai jangkar pada saat
jangkar dinaikan / diturunkan.
6. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 222

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 87
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 223

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 88
Mistri

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Pada saat olah gerak bertugas di haluan dan menyiapkan jangkar serta peralatan lainnya.
3. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
4. Melaksanakan perawatan ramp door.
5. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
6. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
7. Menerima dan menghitung supply air tawar.
8. Mengerjakan reparasi kecil terutama bagian kayu dan pipa-pipa / keran-keran mandi/WC
bekerjasama dengan Pandai Besi atas perintah Mualim I.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
10. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 224

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 89
Tandil

1. Dalam menjalankan tugasnya bertanggung jawab kepada Serang.

2. Menggantikan Serang apabila berhalangan.
3. Pada saat Olah Gerak bertugas di Buritan.
4. Melaksanakan tugas harian yang diatur oleh Serang
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 225

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 90
Panjarwala dan Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Serang.

2. Tugas harian diatur oleh Serang:
a. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
b. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
c. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
3. Saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim Jaga antara lain:
a. Bergantian memegang kemudi dengan Juru Mudi.
b. Membantu Mualim Jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal.
c. Memelihara dan menjaga kebersihan di Anjungan.
4. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang
5. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
6. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
7. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 226

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 91
Satuan Pengamanan

A. Kepala Satpam
1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Mualim I.
2. Mengatur dan membagi tugas anggota Satpam dalam tugas harian, tugas jaga laut/
pelabuhan.
3. Memastikan ketersediaan stiker informasi gangguan keamanan.
4. Membantu Mualim dalam penyelesaian tiket penumpang dan Over Baggage
bermasalah.
5. Membuat:
a. Daftar Jaga Harian setiap voyage.
b. Laporan situasi keamanan per-voyage.
c. Berita Acara Pemeriksaan (BAP).
d. Laporan kejadian-kejadian khusus antara lain:
(1) Penumpang tanpa tiket.
(2) Kasus Pidana.
(3) Penyerahan penumpang bermasalah.
e. Daftar Inventaris Satpam.
f. Permintaan kebutuhan Satpam.
6. Memeriksa kembali buku harian Satpam sebelum ditanda tangani Mualim I.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.

B. Anggota Satpam
1. Selama kapal sandar:
a. Melaksanakan tugas di bawah perintah dan bertanggung jawab kepada Mualim
Jaga.
b. Melakukan ronda keliling kapal.
c. Saat embarkasi / debarkasi:
(1) Mengatur kelancaran, ketertiban dan keamanan penumpang.
(2) Memeriksa Over Baggage bermasalah sesuai ketentuan yang berlaku.
(3) Membantu memeriksa tiket kapal.
(4) Memeriksa / menahan barang bawaan yang dilarang dibawa di kapal seperti
senjata api tanpa izin, senjata tajam, narkoba, barang mudah meledak, barang
mudah terbakar, barang berbau tidak sedap dan barang terlarang lainnya yang
dibawa oleh pelayar.
 Halaman : 227

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

(5) Melakukan pemeriksaan keliling kapal (Sweeping).

d. Saat bongkar muat membantu Mualim Jaga palka untuk mengawasi keamanan
muatan / buruh dan peralatannya.
e. Mengatur kelancaran / ketertiban saat pengambilan makan penumpang kelas
ekonomi.
f. Mengatasi dan melaporkan apabila terjadi kondisi darurat kepada Perwira Jaga.
g. Bekerjasama dengan Petugas Jaga Pelabuhan dalam meningkatkan keamanan dan
kewaspadaan atas kemungkinan terjadinya pencurian, perampokan dan lain –
lain.
2. Selama kapal berlayar:
a. Melakukan tugas siskamling keliling kapal.
b. Menjaga ketertiban dan keamanan penumpang.
c. Membantu Mualim I dalam hal:
(1) Pemeriksaan tiket.
(2) Melarang, mencegah dan mengatasi segala bentuk perjudian, dagangan liar
di atas kapal.
(3) Mengamankan senjata api / tajam yang dibawa oleh pelayar.
(4) Pengawalan tahanan.
(5) Mengamankan tempat kejadian perkara.
(6) Penertiban tempat tidur kelas ekonomi.
d. Mengawasi kelancaran dan ketertiban:
(1) Saat pembagian makanan kepada penumpang kelas ekonomi.
(2) Saat diselenggarakan acara hiburan.
e. Mengisi buku harian jaga Satpam dan melaporkan pada akhir jaga kepada Mualim
Jaga.
3. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
4. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 228

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 92
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. [Link] jawab atas :
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance
System (PMS) dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / Radio / Perbekalan / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/Ahli Listrik/ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
f. Memastikan di atas kapal tersedia form Plan Maintenance System (PMS).
3. Tugas dan kewajiban :
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / Ahli listrik / ABK Bagian Mesin
di atas kapal
c. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
e. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin (Plan Maintenance System).
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dock sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
 Halaman : 229

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance System.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning), bahan makanan (Refrigeration Provision Plan) dan Reefer Container di
palka.
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin dan Minyak Pelumas)
23. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
 Halaman : 230

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)

c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
24. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
25. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
26. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
27. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
28. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 231

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 93
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan dan Plan
Maintenance System (PMS).
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
18. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
19. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
 Halaman : 232

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
20. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
21. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, CPP, Poros baling-baling
dan perlengkapannya.
22. Mengoperasikan / memelihara bow thruster dan perlengkapannya
23. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
24. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Plan Maintenance System.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
25. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
26. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
27. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
28. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
29. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
30. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
31. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
32. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
33. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 233

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 94
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 234

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 235

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 95
Masinis III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi
Teknik.
8. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas.
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
10. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
11. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
14. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 236

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 96
Masinis IV

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Sewage Plant.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Darurat dan Motor-Motor Sekoci
Penolong.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Fresh Water Generator.
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Hydraulik Katup-Katup Penutup Cepat, Katup-
Katup Got dan Ballast.
7. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pintu-Pintu Kedap Air, Instalasi Hidrolik
Katup-Katup Penutup, Katup Cepat dan Katup-Katup Got dan Ballast.
8. Melakukan pengecekan dan pemeliharaan sprinkler
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Sistem Sanitasi Air Tawar / Air Laut
10. Membantu Masinis II mengoperasikan dan memelihara Instalasi Incinerator Pembakar
Sampah.
11. Membantu Masinis II mengoperasikan dan memelihara Instalasi Oil Water Separator
(OWS) serta mengawasi adanya minyak kotor.
12. Memelihara dan mengetest secara periodik air pendingin Motor Induk / Bantu dan Air
Ketel Uap bantu.
13. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar dan Separator Minyak
Pelumas.
14. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas-Pemanas Uap
di dapur dan laundry.
15. Menyelenggarakann buku harian mesin sesuai petunjuk K.K.M. dan Masinis I.
16. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
17. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin.
18. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
19. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
20. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
21. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 237

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

22. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 238

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 97
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

A. Ahli Listrik I / ETO I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor
Bantu, AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
4. Mengoperasikan / merawat Instalasi charge Battery dan Battery/Accu untuk
penerangan darurat dan sekoci.
5. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
6. Perawatan mesin Combination Oven di dapur (jika tersedia).
7. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste)
8. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
9. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
11. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah koordinasi
Masinis I.
12. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 239

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

B. Ahli Listrik II / ETO II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M, Masinis I dan Ahli listrik I / ETO I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor
Bantu, AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System
3. Mengoperasikan / merawat generator utama dan generator darurat
4. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-
pesawat bantu
5. Membantu Ahli Listrik I mengoperasikan dan memelihara papan hubung utama dan
papan hubung darurat.
6. Mengoperasikan dan merawat battery charge dan battery / Accu untuk penerangan
darurat dan sekoci.
7. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
8. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik
di ruang laundry / cucian.
9. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan Instalasi Mesin/listrik kapal.
11. Menyiapkan sumber daya listrik untuk dek crane setiap kapal tiba di pelabuhan sesuai
kebutuhan atas permintaan Mualim I.
12. Memelihara peralatan pendingin, Ice cube, Ice fleaker dan kulkas.
13. Melaksanakan tugas harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik di bawah koordinasi
Masinis I dan Ahli Listrik I.
14. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 240

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 98
Juru Motor

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai dengan ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan oleh para Masinis.
4. Melaksanakan pekerjaan hari sabtu yang dilakukan bersama para Masinis dan Ahli Listrik
dalam pelaksanaan perawatan motor sekoci dan alat-alat keselamatan.
5. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk dan pesawat bantu.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Melaksanakan pekerjaan harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin, yang diatur oleh
Masinis I dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 241

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 99
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 242

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 100
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I untuk menerima tugas kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I.
7. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
9. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis
I dan Masinis lainnya.
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
11. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 243

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 101
Pandai Besi

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan semua pekerjaan yang berada dalam bidangnya di kamar mesin maupun
dinas geladak yang ditugaskan oleh K.K.M., Masinis I atau Masinis lainnya dan Mandor
Mesin.
3. Mengoperasikan dan memelihara peralatan yang berada di ruang bengkel dan menjaga
kebersihannya.
4. Atas permintaan dinas deck membantu untuk kepentingan fasilitas penumpang, melakukan
perbaikan setiap ada kejadian kerusakan, bocor atau buntu pada pipa-pipa, klep / keran,
saluran air tawar, air laut, sanitair dan alat-alat lainnya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan di dalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I / Mandor Mesin.
6. Membantu para Masinis memelihara peralatan Dek Machinery.
7. Melaksanakan pekerjaan perbaikan permesinan, pemotongan, pengelasan dan lain-lain
yang diperintahkan K.K.M., Masinis I / Mandor Mesin, di dalam kamar mesin dan di luar
kamar mesin.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / perawatan Instalasi
Mesin / Listrik.
9. Melaksanakan kerja harian di bawah komando Masinis I / Masinis lainnya dan Mandor
Mesin.
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 244

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 102
Kasap Mesin

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I & Mandor mesin.

2. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
3. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
4. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunkering).
5. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
6. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I atau para Masinis dan
Mandor Mesin.
9. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 245

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 103
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 246

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 104
Tukang Angsur

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I & Mandor Mesin.

2. Melaksanakan perintah kerja harian yang diperintahkan Masinis I melalui Mandor Mesin
antara lain: membersihkan lantai kamar mesin bagian atas / bawah, dinding dan pesawat-
pesawat lainnya.
3. Mempelajari dan mengikuti tugas juru minyak jaga yang diatur oleh Mandor mesin.
4. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 247

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB VI
TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 1000 MULTI CLASS (3.000 – 10.000 GT)
Pasal 105
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada di atas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah perintah
Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-petunjuk
dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di bawah
Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, keamanan, kesehatan kerja dan pencegahan pencemaran lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
8) Jumlah Penumpang dan Muatan;
 Halaman : 248

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;

10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal
11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
docking.
b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris
kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
 Halaman : 249

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat

keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
 Halaman : 250

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum

penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan sparepart, barang inventaris lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air [Link] wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh alam,
cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan.
b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)
bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
 Halaman : 251

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin

awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) serta Buku Pelaut dan MCU
yang dimiliki oleh awak kapal tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik
sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.
 Halaman : 252

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Penumpang Komersial dan Penunjang

a) Nakhoda wajib membuat laporan Ketersediaan dan Kondisi Fasilitas
Cafetaria/Tempat Makan.
b) Nakhoda wajib membuat laporan ketersediaan layanan dan atau area untuk
dikomersialkan;
c) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas layanan dan atau area
komersial;
d) Nakhoda wajib memantau kinerja mitra – mitra di atas kapal untuk
melaksanakan kegiatan sesuai dengan kontrak serta melaporkan apabila
terdapat temuan – temuan pekerjaan yang menyimpang
e) Nakhoda wajib memastikan keseluruhan kegiatan MICE di atas kapal berjalan
dengan baik
f) Nakhoda wajib menugaskan tim kapal untuk mendampingi keseluruhan
kegiatan MICE di atas kapal
g) Nakhoda wajib memastikan fasilitas dan peralatan MICE di atas kapal dalam
keadaan baik dan siap untuk digunakan untuk kegiatan lifestyle
 Halaman : 253

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

15) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Nakhoda berkoordinasi dengan unit terkait mengenai implementasi aplikasi
teknologi informasi di atas kapal.
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

16) Vice President Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap akhir
voyage dan akhir tahun
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas
(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 254

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 106
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal, selanjutnya
diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 255

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam sebelum
kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam, rencana
kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai untuk
tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 256

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi ABK untuk mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
 Halaman : 257

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
25. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1 level
di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
 Halaman : 258

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 259

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 107
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan.
 Halaman : 260

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 108
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal dan
tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke Direktorat SDM
& Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi Pengawakan dan Divisi
Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan waktu
selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada Buku
Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada Buku
Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 261

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 109
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list.
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bertanggung jawab atas pelaksanaan Plan Maintenance System (PMS).
10. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
11. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Pengamanan (SATPAM dan BANPAM) dalam hal tugas keselamatan dan
keamanan di atas kapal.
e. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
12. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
 Halaman : 262

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
g. Penggunaan ruang komersial sesuai kontrak Kerjasama.
h. Atribut petugas mitra sesuai dengan ketentuan.
i. Penataan barang dagangan mitra agar tidak menghalangi penumpang dan operasional
ABK.
13. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan di Car
Deck (me-lashing dan mengganjal muatan beroda) serta menghitung secara cermat trim,
stabilitas kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya
klaim, bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan
14. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan/atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
16. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditandatangani
Nakhoda.
17. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
18. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
19. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
20. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun.
21. Bertanggung jawab terhadap pekerjaan harian seluruh ABK dek pada saat kapal beroperasi
maupun saat menjalankan docking.
22. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
23. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
25. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
26. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
27. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
28. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
 Halaman : 263

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero).
29. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
30. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
31. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
32. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
33. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
34. Memastikan seluruh tim yang bertugas embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai
dengan SOP Pelayanan.
35. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
36. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
37. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi Plan Maintenance System
(PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi My Cargoo.
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi CIS.
41. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
42. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
43. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
 Halaman : 264

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap

peraturan perundangan;
44. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
45. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 265

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 110
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal.
4. Bekerjasama dengan Perwira Radio dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat
Navigasi Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo
sounder, GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System (PMS) untuk:
1) alat alat navigasi
2) buku-buku navigasi
3) buku-buku peraturan
4) peta-peta
5) bendera-bendera
6) lampu-lampu navigasi
7) alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
b. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
10. Membuat laporan pelaksanaan Plan Maintenance System.
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
12. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
13. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
 Halaman : 266

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
15. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.
16. Mengawasi dan bertanggung jawab atas keamanan barang bawaan penumpang.
17. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
18. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
19. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
20. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
21. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
22. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
23. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II Senior).
25. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
26. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
27. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
30. Terkait aplikasi Admin Kapal melakukan:
a. Membantu Mualim 1 dalam pelaksanaan admin kapal dan pemeriksaan tiket
menggunakan mobile aplikasi
b. Bertanggung jawab dalam pembentukan tim pemeriksaan tiket mobile
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait temuan dalam pemeriksaan tiket mobile
 Halaman : 267

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

31. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:

a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
32. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
33. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 268

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 111
Mualim III

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Marine Evacuation System, Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance
System (PMS) serta dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan tiket,
embarkasi dan debarkasi penumpang sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III
Senior).
8. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
9. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
10. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
12. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
 Halaman : 269

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
14. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 270

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 112
Mualim IV

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / Navigasi.
3. Pada saat olah gerak membantu Mualim I bertugas di Haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Life buoy, Life jacket) dan alat alat kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
(PMS) serta dilaporkan setiap bulan
b. Mengawasi kebersihan dek ekonomi.
c. Pemeriksaan tiket, debarkasi / embarkasi penumpang
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Membantu Mualim III dalam pelaksanaan pemeliharaan perangkat Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System). Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
8. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
9. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
10. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 271

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 113
Dokter / Perawat Kapal

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melayani kebutuhan medis pelayar.
3. Melakukan pemeriksaan kesehatan secara rutin kepada Nakhoda dan Anak Buah Kapal
setiap 1 bulan sekali dan dilaporkan kepada Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
4. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
5. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
6. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
7. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Visum dokter.
g. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
h. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
8. Membantu mualim I pada saat pemeriksaan tiket, embarkasi dan debarkasi sesuai SOP
Pelayanan Penumpang.
9. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
b. Penerimaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
c. Penggunaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 272

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 114
Perwira Radio

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
5. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang telah
ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
6. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
e. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
7. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Periode “.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
8. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
9. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
10. Membantu memasang dan melakukan pengecekan rutin pemeliharaan Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point dan
dilaporkan kepada Mualim III.
11. Membantu pelaksanaan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
12. Membantu pelaksanaan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
13. Memperhatikan:
 Halaman : 273

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
14. Saat olah gerak, seorang Perwira Radio harus berada di Anjungan mempersiapkan alat
bantu navigasi elektronik yang dibutuhkan untuk kelancaran olah gerak dan standby untuk
melakukan komunikasi radio sesuai perintah Nakhoda.
15. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
b. Penerimaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
c. Penggunaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Alat Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Alat Komunikasi)
c. Repair List Docking (Alat Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Alat Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Alat Komunikasi)
18. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap perangkat keras workstation, jaringan dan server admin
kapal dengan berkoordinasi dengan Divisi TI.
b. Memastikan dan menjalankan proses upload & download data admin kapal berjalan
dengan baik.
c. Memastikan kesesuaian jadwal & data penumpang pada ruas tersebut sudah terunduh
100 %
 Halaman : 274

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket

19. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
20. Bertanggung jawab terhadap pemeliharaan semua aplikasi yang digunakan di atas kapal.
21. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
22. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
23. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
24. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
25. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 275

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 115
Penata Usaha Kapal (PUK)

A. PUK I
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.
2. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor
kapal.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di
atas kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang Penumpang dan muatan serta merekapitulasi
tabel silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke
Nakhoda dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal
d. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal
e. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan
yang ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
f. Koordinasi dengan Perwira Radio, Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data
penumpang pada ruas tersebut
8. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
9. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal
setiap akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
10. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
11. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan
kantor dan ATK.
12. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau
ke Kapal.
13. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (ATK dan Umum)
b. Penerimaan barang (ATK dan Umum)
c. Penggunaan barang (ATK dan Umum)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (ATK dan Umum)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (ATK dan Umum)
14. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
 Halaman : 276

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.

b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. PUK II
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK I dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat
kapal beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
3. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi
dan lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
4. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku
Pelaut, Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan
perpanjangan jika akan habis masa berlakunya.
5. Membantu Mualim I:
a. Memeriksa tiket
b. Mengawasi Palka pada saat bongkar muat serta membuat tally sheet
6. Membantu PUK I melaksanakan:
a. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal
b. Menyelesaikan administrasi kapal, muatan, penumpang antara lain:
1) Daftar penumpang
2) Daftar muatan dan bongkaran
3) Daftar over bagage cabang/kapal
7. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Melaporkan hasil pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil pemeriksaan tiket mobile berkoordinasi dengan
Mualim 1.
 Halaman : 277

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:

a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.
b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda,
tiket offline).
9. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 278

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 116
Pelayanan & Perbekalan

A. Jenang I
1. Dalam melaksanakan tugas berkoordinasi Mualim I / KKM dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan & Perbekalan dalam melaksanakan tugas
Pelayanan kepada Pelayar.
3. Mengkoordinir pekerjaan Jenang II, Pelayan Gandroom, Perakit Masak, Juru Masak
dan Pelayan.
4. Bertanggung jawab atas:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Ketersediaan fasilitas penunjang bagian pelayanan & perbekalan
5. Bertanggung jawab dalam memastikan standar menu dan pelayanan (pengantaran
makan, add on, dll) kepada pelayar sesuai dengan SOP Pelayanan.
6. Mengawasi dan mengendalikan inventaris bagian Pelayanan & Perbekalan.
7. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan baik secara manual maupun digital antara lain:
(1) Standar menu dan SOP Pelayanan Pelayar.
(2) Laporan Inventaris Store Supply.
(3) Laporan jurnal suhu Gand Room setiap voyage.
(4) Laporan pertanggungjawaban supply bahan makanan disertai lampiran:
a) Daftar menu harian;
b) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan) dan supplement food;
c) Copy Crew List;
d) Copy Lasten Book;
e) Copy Tabel Silang;
f) Copy Laporan Perjalanan Kapal;
g) Copy Laporan Store Supply;
h) Copy pemakaian frozen food;
b. Memelihara dan menjaga kebersihan sarana dan prasarana pelayanan penumpang
dan awak kapal.
c. Keselamatan kerja ABK Pelayanan & Perbekalan.
d. Hygiene pelayanan pelayaran.
e. Bertanggung jawab dalam persiapan fumigasi dan pelaksanaan pest control di
atas kapal
 Halaman : 279

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f. Pencegahan pencemaran lingkungan.

g. Pelaksanaan dan pemeliharaan kebersihan sesuai Standar Operating Procedure
(SOP) Pelayanan Pelayaran.
h. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
i. Pembaharuan informasi kegiatan selama pelayaran.
8. Koordinator ABK Pelayanan dan Perbekalan saat proses embarkasi / debarkasi terkait
pelayanan penitipan barang berharga penumpang, informasi fasilitas Pelayanan dan
Perbekalan (P2) di kapal dan informasi layanan fasilitas pelabuhan ketika proses
debarkasi.
9. Memastikan layanan embarkasi / debarkasi sesuai dengan standar yang terdapat pada
SOP Pelayanan.
10. Saat embarkasi / debarkasi, berkoordinasi dengan Mualim II di Dek 5/Gangway untuk
kapal tipe 1000.
11. Membantu Mualim I & Mengkoordinir petugas Pelayanan & Perbekalan dalam
pelaksanaan pemeriksaan tiket.
12. Penentu keputusan/kebijakan pertama terkait penyelesaian keluhan pelanggan yang
berhubungan dengan pelayanan.
13. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Nakhoda untuk memberikan keputusan/kebijakan.
14. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
15. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Proses transfer barang subinventory di kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
g. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
17. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 280

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Jenang II
1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Jenang I.
2. Mengkoordinir pekerjaan Pelayan Kepala, Pelayan Housekeeping, Pelayan F&B,
Pelayan Crew dan Penatu.
3. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan/pemakaian inventaris Store
Supply F&B, Stock Supply Supplement dan/atau Frozen Food;
(2) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Store Supply F&B, Stock Supply
Supplement dan/atau Frozen Food;
(3) Ketersediaan dan kondisi fasilitas cafetaria/ tempat makan pelayar;
(4) Penerimaan dan pemakaian alat dan bahan kebersihan (VA) F&B;
(5) Pemeliharaan akomodasi sesuai Plan Maintenance System (PMS).
b. Mengawasi:
(1) Hygiene pelayanan pelayaran;
(2) Kebersihan dan Kelengkapan:
a) Akomodasi Pelayar (Kamar Nakhoda, Perwira, Bintara, Kelas
Wisata/Ekonomi, kolong-kolong tempat tidur dan gang-gang);
b) Kamar mandi dan WC pelayar;
c) Ruang cuci, penyimpanan linen dan barang-barang inventaris;
d) Dapur dan ruang makan pelayar;

(3) Pencegahan pencemaran lingkungan;

(4) Penyajian makanan / minuman penumpang dan awak kapal sesuai Standar
Operating Procedure (SOP) Pelayanan Pelayaran;
(5) Inventaris operasional bidang permakanan;
(6) Pelaksanaan dan pemeliharaan sesuai Standar Operating Procedure (SOP)
Pelayanan Pelayaran.
c. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
4. Membantu Jenang I dalam penggunaan Public Addressor (PA) untuk melakukan
pengumuman secara berkala mengenai:
a. Peningkatan kewaspadaan;
b. Penitipan barang-barang berharga bawaan penumpang ke tempat yang telah
ditentukan (Safety Box);
c. Larangan merokok diatas Kapal.
5. Pada waktu embarkasi / debarkasi bertugas di ruang Informasi memimpin ABK
Pelayanan & Perbekalan dalam hal:
a. Menerima penumpang;
 Halaman : 281

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Melayani penitipan barang berharga (Safety Box);

c. Memberikan informasi kepada penumpang
6. Membantu Mualim I pada waktu pemeriksaan tiket.
7. Mengatur / mengawasi pelaksanaan sarana hiburan dan Mitra Kerja termasuk
personilnya di atas kapal.
8. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Jenang I untuk memberikan keputusan/kebijakan.
9. Mengkoordinir pengawasan pekerjaan pest control di atas kapal serta dokumen
laporan pekerjaan pest control.
10. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
11. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
12. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin kapal.
13. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

C. Pelayan Kepala
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Jenang II dan bertanggung jawab
kepada Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
 Halaman : 282

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Pengaturan tugas dan jadwal Pelayan F&B, Pelayan Housekeeping, Pelayan Crew
dan Penatu.
b. Kebersihan dan kerapian ruang makan, pantry dan toko.
c. Kebersihan dan kerapian kamar, gang-gang, kamar mandi, WC Ekonomi, kolong-
kolong tempat tidur akomodasi ekonomi, ruang makan dan pantry.
d. Pelayanan permakanan kepada Nakhoda, Perwira, Penumpang kelas ekonomi dan
non ekonomi.
e. Mengurus cucian linen kapal.
f. Mengendalikan inventaris kasur ekonomi.
3. Membantu Jenang I terkait penerimaan penumpang Kelas atau eks Kelas dan pemberi
informasi ketika proses embarkasi (welcoming) dan debarkasi (farewell).
4. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat Inventaris F&B
Bagian Pelayanan dan Perbekalan.
5. Penanggung jawab pengadaan terhadap peralatan food & beverage service pada
bagian Pelayanan dan Perbekalan.
6. Pada saat embarkasi / debarkasi penumpang membantu Jenang I di ruang Informasi:
a. Menerima penumpang kelas atau eks-kelas.
b. Memberikan informasi pada penumpang.
7. Mengurus cucian linen kapal.
8. Mengendalikan inventaris Kasur ekonomi.
9. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan
(Store Supply dan Inventaris F&B serta Housekeeping) bagian Pelayanan Kapal,
mengajukan permintaan-permintaan kekurangannya kepada Jenang II.
10. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
11. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

D. Pelayan Gandroom
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I (Chief Steward).
2. Bertanggung jawab dalam melaksanakan:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
 Halaman : 283

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan / pemakaian supply bahan

makanan-minuman disertai lampiran:
(a) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan), Box dan Supplement Food dan/atau Frozen Food;
(b) Copy Laporan Store Supply;
(c) Copy pemakaian frozen food;
(2) Laporan jurnal suhu Gandroom setiap Voyage
(3) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Stock & Supply bahan makanan,
Air Minum Dalam Kemasan (AMDK), meal box, Supplement dan/atau
Frozen Food;
b. Pemeliharaan dan perawatan kebersihan kamar pendingin (Gandroom) dan kamar
beku sesuai Plan Maintenance System (PMS).
3. Membantu Jenang di Gandroom :
a. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom minimal
setiap pagi.
b. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka
kelembaban area gandroom kering.
c. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
d. Membuat berita acara apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom.
e. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun
kekurangan dalam pelayaran.
f. Menerima bahan makanan-minuman.
g. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya.
h. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum
dikeluarkan dari Gandroom.
i. Mengeluarkan bahan makanan sesuai instruksi Jenang I.
j. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
k. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang,
malam) khusus Frozen Food.
4. Selalu berkoordinasi dengan Perakit Masak (Chief Cook).
5. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan ruangan pendingin / beku.
6. Melaporkan kepada Jenang I apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan
selama dalam pelayaran.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 284

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

E. Pelayan Food & Beverage

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan kepala (Head Waiter).
2. Melayani pelayar dan permakanan penumpang kelas atau eks-kelas:
a. Penataan meja.
b. Menyajikan makanan dan minuman.
c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira & Kelas, serta peralatan makan
minum di ruang makan Perwira & Kelas.
d. Pemakaian penakar porsi makanan.
e. Pengemasan makanan dan minuman.
f. Pembagian makanan berdasarkan tiket.
3. Pengatur alur pembagian makanan dan minuman.
4. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan
minuman.
5. Melaporkan kepada Jenang II setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang sehubungan dengan peralatan dan barang F&B.
6. Pelaksana tugas penataan ruangan pada saat acara, dan pelaksana clear up setelah
event.
7. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada Pelayan
Kepala.
8. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
9. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
10. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

F. Pelayan Housekeeping
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan kepala.
2. Melayani penumpang kelas atau eks-kelas di dalam menyiapkan kelengkapan dan
kerapian kamar antara lain linen dan alat mandi.
 Halaman : 285

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

3. Menjaga kebersihan dan merawat kamar kelas atau eks-kelas, kamar mandi kelas atau
eks-kelas, gang-gang dan hall-hall.
4. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar.
5. Melaporkan kepada Jenang II setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang.
6. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

G. Pelayan Crew
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan kepala.
2. Melayani Nakhoda, Perwira dan Bintara:
a. Menyiapkan kelengkapan dan kerapian kamar antara lain linen, alat mandi /
minum.
b. Melayani Perwira Jaga yang berdinas malam antara jam 20.00 sampai dengan
06.00:
(1) Menyiapkan makanan / minuman yang akan disajikan di ruang makan perwira
(2) Mengantar makanan ringan dan minuman ke ruang jaga (Anjungan / ECR)
3. Mengumpulkan dan mengantarkan pakaian dinas dari / ke penatu.
4. Membersihkan kamar mandi / WC Awak Kapal.
5. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar, ruang makan dan pantri perwira.
6. Melaporkan kepada Jenang II setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
 Halaman : 286

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

H. Penatu
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Pelayan Kepala dan bertanggung
jawab kepada Jenang II.
2. Melaksanakan:
a. Mencuci pakaian dinas Perwira dan Bintara.
b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira dan Bintara.
e. Pendistribusian linen bersih.
f. Mencegah pencemaran lingkungan.
g. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
h. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
i. Memperhatikan keselamatan kerja.
j. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
k. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
3. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
4. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

I. Perakit Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Mengkoordinir tugas Juru Masak Awak Kapal dan penumpang kelas, maupun
penumpang ekonomi.
b. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
c. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
d. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
 Halaman : 287

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

e. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah

makanan.
f. Keselamatan kerja di area dapur.
g. Pencegahan pencemaran lingkungan.
3. Bertugas menyiapkan makanan Awak kapal dan atau penumpang kelas.
4. Pelaksana tugas administrasi dapur, meliputi jadwal kerja, menu cycle dan
pengendalian bahan makanan serta minuman disesuaikan dengan jumlah penumpang
on board.
5. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
6. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

J. Juru Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Perakit Masak dan bertanggung
jawab kepada Jenang I.
2. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan
dapur setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
3. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
4. Mengolah makanan sesuai menu.
5. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
6. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
 Halaman : 288

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 289

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 117
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 290

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 118
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II.

2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II mengenai
pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal dasar,
alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Membantu Mualim I dalam pengaturan kendaraan di car deck dan pemasangan lashing.
6. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
7. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III.
8. Membantu Mualim I saat diadakan pemeriksaan tiket.
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
12. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 291

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 119
Kasap Dek

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim II.
2. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
3. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
4. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II.
5. Saat olah gerak bertugas di haluan untuk menjaga / mengatur rantai jangkar pada saat
jangkar dinaikan / diturunkan.
6. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 292

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 120
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 293

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 121
Mistri

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Pada saat olah gerak bertugas di haluan dan menyiapkan jangkar serta peralatan lainnya.
3. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
4. Melaksanakan perawatan ramp door.
5. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
6. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
7. Menerima dan menghitung supply air tawar.
8. Mengerjakan reparasi kecil terutama bagian kayu dan pipa-pipa / keran-keran mandi/WC
bekerjasama dengan Pandai Besi atas perintah Mualim I.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
10. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 294

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 122
Tandil

1. Dalam menjalankan tugasnya bertanggung jawab kepada Serang.

2. Menggantikan Serang apabila berhalangan.
3. Pada saat Olah Gerak bertugas di Buritan.
4. Melaksanakan tugas harian yang diatur oleh Serang
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 295

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 123
Panjarwala dan Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Serang.

2. Tugas harian diatur oleh Serang:
a. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
b. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
c. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
3. Saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim Jaga antara lain:
a. Bergantian memegang kemudi dengan Juru Mudi.
b. Membantu Mualim Jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal.
c. Memelihara dan menjaga kebersihan di Anjungan.
4. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang
5. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
6. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
7. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 296

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 124
Satuan Pengamanan

A. Kepala Satpam
1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Mualim I.
2. Mengatur dan membagi tugas anggota Satpam dalam tugas harian, tugas jaga laut/
pelabuhan.
3. Memastikan ketersediaan stiker informasi gangguan keamanan.
4. Membantu Mualim dalam penyelesaian tiket penumpang dan Over Baggage
bermasalah.
5. Membuat:
a. Daftar Jaga Harian setiap voyage.
b. Laporan situasi keamanan per-voyage.
c. Berita Acara Pemeriksaan (BAP).
d. Laporan kejadian-kejadian khusus antara lain:
(1) Penumpang tanpa tiket.
(2) Kasus Pidana.
(3) Penyerahan penumpang bermasalah.
e. Daftar Inventaris Satpam.
f. Permintaan kebutuhan Satpam.
6. Memeriksa kembali buku harian Satpam sebelum ditanda tangani Mualim I.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.

B. Anggota Satpam
1. Selama kapal sandar:
a. Melaksanakan tugas di bawah perintah dan bertanggung jawab kepada Mualim
Jaga.
b. Melakukan ronda keliling kapal.
c. Saat embarkasi / debarkasi:
(1) Mengatur kelancaran, ketertiban dan keamanan penumpang.
(2) Memeriksa Over Baggage bermasalah sesuai ketentuan yang berlaku.
(3) Membantu memeriksa tiket kapal.
(4) Memeriksa / menahan barang bawaan yang dilarang dibawa di kapal seperti
senjata api tanpa izin, senjata tajam, narkoba, barang mudah meledak, barang
 Halaman : 297

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

mudah terbakar, barang berbau tidak sedap dan barang terlarang lainnya yang
dibawa oleh pelayar.
(5) Melakukan pemeriksaan keliling kapal (Sweeping).
d. Saat bongkar muat membantu Mualim Jaga palka untuk mengawasi keamanan
muatan / buruh dan peralatannya.
e. Mengatur kelancaran / ketertiban saat pengambilan makan penumpang kelas
ekonomi.
f. Mengatasi dan melaporkan apabila terjadi kondisi darurat kepada Perwira Jaga.
g. Bekerjasama dengan Petugas Jaga Pelabuhan dalam meningkatkan keamanan dan
kewaspadaan atas kemungkinan terjadinya pencurian, perampokan dan lain –
lain.
2. Selama kapal berlayar:
a. Melakukan tugas siskamling keliling kapal.
b. Menjaga ketertiban dan keamanan penumpang.
c. Membantu Mualim I dalam hal:
(1) Pemeriksaan tiket.
(2) Melarang, mencegah dan mengatasi segala bentuk perjudian, dagangan liar
di atas kapal.
(3) Mengamankan senjata api / tajam yang dibawa oleh pelayar.
(4) Pengawalan tahanan.
(5) Mengamankan tempat kejadian perkara.
(6) Penertiban tempat tidur kelas ekonomi.
d. Mengawasi kelancaran dan ketertiban:
(1) Saat pembagian makanan kepada penumpang kelas ekonomi.
(2) Saat diselenggarakan acara hiburan.
e. Mengisi buku harian jaga SATPAM dan melaporkan pada akhir jaga kepada
Mualim Jaga.
3. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
4. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 298

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 125
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. [Link] jawab atas :
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance
System (PMS) dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / Radio / Perbekalan / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/Ahli Listrik/ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
f. Memastikan di atas kapal tersedia form Plan Maintenance System (PMS).
3. Tugas dan kewajiban :
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / Ahli listrik / ABK Bagian Mesin
di atas kapal
c. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
e. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin (Plan Maintenance System).
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dock sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
 Halaman : 299

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance System.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning), bahan makanan (Refrigeration Provision Plan) dan Reefer Container di
palka.
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin dan Minyak Pelumas)
23. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
 Halaman : 300

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)

c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
24. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
25. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
26. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
27. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan lingkungan hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
28. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan lingkungan hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 301

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 126
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan dan Plan
Maintenance System (PMS).
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
15. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
16. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
17. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
18. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
 Halaman : 302

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

19. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
20. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, CPP, Poros baling-baling
dan perlengkapannya.
21. Mengoperasikan / memelihara bow thruster dan perlengkapannya
22. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
23. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
24. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Plan Maintenance System.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
25. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
26. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
27. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
30. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
31. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
32. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 303

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 127
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
 Halaman : 304

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 305

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 128
Masinis III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi
Teknik.
8. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas.
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
10. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
11. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
14. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 306

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 129
Masinis IV

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Sewage Plant.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Darurat dan Motor-Motor Sekoci
Penolong.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Fresh Water Generator.
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Hydraulik Katup-Katup Penutup Cepat, Katup-
Katup Got dan Ballast.
7. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pintu-Pintu Kedap Air, Instalasi Hidrolik
Katup-Katup Penutup, Katup Cepat dan Katup-Katup Got dan Ballast.
8. Melakukan pengecekan dan pemeliharaan sprinkler
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Sistem Sanitasi Air Tawar / Air Laut
10. Membantu Masinis II mengoperasikan dan memelihara Instalasi Incinerator Pembakar
Sampah.
11. Membantu Masinis II mengoperasikan dan memelihara Instalasi Oil Water Separator
(OWS) serta mengawasi adanya minyak kotor.
12. Memelihara dan mengetest secara periodik air pendingin Motor Induk / Bantu dan Air
Ketel Uap bantu.
13. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar dan Separator Minyak
Pelumas.
14. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas-Pemanas Uap
di dapur dan laundry.
15. Menyelenggarakann buku harian mesin sesuai petunjuk K.K.M. dan Masinis I.
16. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
17. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
18. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin.
19. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
20. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
21. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
 Halaman : 307

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

22. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 308

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 130
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

A. Ahli Listrik I / ETO I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor
Bantu, AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
4. Mengoperasikan / merawat Instalasi charge Battery dan Battery/Accu untuk
penerangan darurat dan sekoci.
5. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
6. Perawatan mesin Combination Oven di dapur (jika tersedia).
7. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste)
8. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
9. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
11. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah koordinasi
Masinis I.
12. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 309

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

B. Ahli Listrik II / ETO II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M, Masinis I dan Ahli listrik I / ETO I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor
Bantu, AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System
3. Mengoperasikan / merawat generator utama dan generator darurat
4. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-
pesawat bantu
5. Membantu Ahli Listrik I mengoperasikan dan memelihara papan hubung utama dan
papan hubung darurat.
6. Mengoperasikan dan merawat battery charge dan battery / Accu untuk penerangan
darurat dan sekoci.
7. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
8. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik
di ruang laundry / cucian.
9. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan Instalasi Mesin/listrik kapal.
11. Menyiapkan sumber daya listrik untuk dek crane setiap kapal tiba di pelabuhan sesuai
kebutuhan atas permintaan Mualim I.
12. Memelihara peralatan pendingin, Ice cube, Ice fleaker dan kulkas.
13. Melaksanakan tugas harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik di bawah koordinasi
Masinis I dan Ahli Listrik I.
14. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 310

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 131
Juru Motor

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai dengan ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan oleh para Masinis.
4. Melaksanakan pekerjaan hari sabtu yang dilakukan bersama para Masinis dan Ahli Listrik
dalam pelaksanaan perawatan motor sekoci dan alat-alat keselamatan.
5. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk dan pesawat bantu.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Melaksanakan pekerjaan harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin, yang diatur oleh
Masinis I dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 311

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 132
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 312

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 133
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I untuk menerima tugas kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I.
7. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
9. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis
I dan Masinis lainnya.
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
11. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
12. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
13. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 313

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 134
Pandai Besi

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I dan Mandor Mesin

2. Melaksanakan semua pekerjaan yang berada dalam bidangnya di kamar mesin maupun
dinas geladak yang ditugaskan oleh K.K.M., Masinis I atau Masinis lainnya dan Mandor
Mesin.
3. Mengoperasikan dan memelihara peralatan yang berada di ruang bengkel dan menjaga
kebersihannya.
4. Atas permintaan dinas deck membantu untuk kepentingan fasilitas penumpang, melakukan
perbaikan setiap ada kejadian kerusakan, bocor atau buntu pada pipa-pipa, klep / keran,
saluran air tawar, air laut, sanitair dan alat-alat lainnya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan di dalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I / Mandor Mesin.
6. Membantu para Masinis memelihara peralatan Dek Machinery.
7. Melaksanakan pekerjaan perbaikan permesinan, pemotongan, pengelasan dan lain-lain
yang diperintahkan K.K.M., Masinis I / Mandor Mesin, di dalam kamar mesin dan di luar
kamar mesin.
8. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / perawatan Instalasi
Mesin / Listrik.
9. Melaksanakan kerja harian di bawah komando Masinis I / Masinis lainnya dan Mandor
Mesin.
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 314

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 135
Kasap Mesin

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I & Mandor mesin.

2. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
3. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
4. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
5. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
6. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I atau para Masinis dan
Mandor Mesin.
9. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 315

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 136
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 316

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 137
Tukang Angsur

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I & Mandor Mesin.

2. Melaksanakan perintah kerja harian yang diperintahkan Masinis I melalui Mandor Mesin
antara lain: membersihkan lantai kamar mesin bagian atas / bawah, dinding dan pesawat-
pesawat lainnya.
3. Mempelajari dan mengikuti tugas juru minyak jaga yang diatur oleh Mandor mesin.
4. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 317

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB VII
TIPE KAPAL PENUMPANG TIPE PAX 500 (700 – 3.000 GT)
Pasal 138
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada di atas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah
perintah Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-
petunjuk dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di
bawah Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, Keamanan, Kesehatan Kerja dan pencegahan pencemaran
lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
 Halaman : 318

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8) Jumlah Penumpang dan Muatan;

9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal
11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang menyangkut
keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut, pencemaran
lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau hampir terjadi dalam
segala hal yang mempengaruhi atau mungkin mempengaruhi keselamatan dan
pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management Certificate)
dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam masa 3 (tiga)
bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu) bulan
sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
dock.
 Halaman : 319

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris

kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat
keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm
Control Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector,
manual call point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
 Halaman : 320

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.

e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan sparepart, barang inventaris lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air [Link] wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh
alam, cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan.
 Halaman : 321

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)

bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) serta Buku Pelaut dan MCU
yang dimiliki oleh awak kapal tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas
kapal setiap 1 (satu) bulan.
 Halaman : 322

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik

sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.

11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Usaha Penumpang Komersial dan Penunjang

a) Nakhoda wajib membuat laporan Ketersediaan dan Kondisi Fasilitas
Cafetaria/Tempat Makan.
b) Nakhoda wajib membuat laporan ketersediaan layanan dan atau area untuk
dikomersialkan;
c) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas layanan dan atau area
komersial;
d) Nakhoda wajib memantau kinerja mitra – mitra di atas kapal untuk
melaksanakan kegiatan sesuai dengan kontrak serta melaporkan apabila
terdapat temuan – temuan pekerjaan yang menyimpang
e) Nakhoda wajib memastikan keseluruhan kegiatan MICE di atas kapal berjalan
dengan baik
f) Nakhoda wajib menugaskan tim kapal untuk mendampingi keseluruhan
kegiatan MICE di atas kapal
 Halaman : 323

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

g) Nakhoda wajib memastikan fasilitas dan peralatan MICE di atas kapal dalam
keadaan baik dan siap untuk digunakan untuk kegiatan lifestyle

15) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Nakhoda berkoordinasi dengan unit terkait mengenai implementasi aplikasi
teknologi informasi di atas kapal.
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

16) Vice President Pengelolaan Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap
akhir voyage dan akhir tahun
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas
(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 324

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 139
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal,
selanjutnya diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 325

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai
untuk tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 326

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi ABK untuk mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate Of Competency (COC) dan Certificate Of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
 Halaman : 327

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
25. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1 level
di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
 Halaman : 328

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 329

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 140
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan
 Halaman : 330

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 141
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi
Pengawakan dan Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 331

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 142
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list.
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bertanggung jawab atas pelaksanaan Plan Maintenance System (PMS).
10. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
11. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Pengamanan (SATPAM dan BANPAM) dalam hal tugas keselamatan dan
keamanan di atas kapal.
e. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
12. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
 Halaman : 332

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
g. Penggunaan ruang komersial sesuai kontrak Kerjasama.
h. Atribut petugas mitra sesuai dengan ketentuan.
i. Penataan barang dagangan mitra agar tidak menghalangi penumpang dan operasional
ABK.
13. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan di Car
Deck (me-lashing dan mengganjal muatan beroda) serta menghitung secara cermat trim,
stabilitas kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya
klaim, bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan
14. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan/atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
16. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditandatangani
Nakhoda.
17. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
18. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
19. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
20. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun.
21. Bertanggung jawab terhadap pekerjaan harian seluruh ABK dek pada saat kapal beroperasi
maupun saat menjalankan docking.
22. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
23. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
25. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
26. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
27. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
28. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
 Halaman : 333

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero).
29. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
30. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
31. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
32. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
33. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
34. Memastikan seluruh tim yang bertugas embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai
dengan SOP Pelayanan.
35. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
36. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
37. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi Plan Maintenance System
(PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi My Cargoo.
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi CIS.
41. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
42. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
43. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
 Halaman : 334

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap

peraturan perundangan;
44. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
45. memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 335

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 143
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal:
4. Bekerjasama dengan Perwira Radio dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat
Navigasi Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo
sounder, GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System (PMS) untuk:
1) alat alat navigasi
2) buku-buku navigasi
3) buku-buku peraturan
4) peta-peta
5) bendera-bendera
6) lampu-lampu navigasi
7) alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
b. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
10. Membuat laporan pelaksanaan Plan Maintenance System.
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
12. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
13. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
 Halaman : 336

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
15. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.
16. Mengawasi dan bertanggung jawab atas keamanan barang bawaan penumpang.
17. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
18. Bertanggungjawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
19. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
20. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
21. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
22. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
23. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II).
25. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
26. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
27. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
30. Terkait aplikasi Admin Kapal melakukan:
a. Membantu Mualim 1 dalam pelaksanaan admin kapal dan pemeriksaan tiket
menggunakan mobile aplikasi
b. Bertanggung jawab dalam pembentukan tim pemeriksaan tiket mobile
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait temuan dalam pemeriksaan tiket mobile
 Halaman : 337

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

31. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:

a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
32. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
33. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 338

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 144
Mualim III

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Marine Evacuation System, Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance
System (PMS) serta dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan tiket,
embarkasi dan debarkasi penumpang.
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III).
8. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
9. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
10. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
12. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
 Halaman : 339

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 340

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 145
Perawat

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melayani kebutuhan medis pelayar.
3. Melakukan pemeriksaan kesehatan secara rutin kepada Nakhoda dan Anak Buah Kapal
setiap 1 bulan sekali dan dilaporkan kepada Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
4. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
5. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
6. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
7. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Visum dokter.
g. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
h. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
8. Membantu mualim I pada saat pemeriksaan tiket, embarkasi dan debarkasi sesuai SOP
Pelayanan Penumpang.
9. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
b. Penerimaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
Penggunaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 341

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 146
Perwira Radio

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
5. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang telah
ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
6. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
e. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
7. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Periode “.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
8. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
9. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
10. Membantu memasang dan melakukan pengecekan rutin pemeliharaan Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point dan
dilaporkan kepada Mualim III.
11. Membantu pelaksanaan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
12. Membantu pelaksanaan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
13. Memperhatikan:
 Halaman : 342

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
14. Saat olah gerak, seorang Perwira Radio harus berada di Anjungan mempersiapkan alat
bantu navigasi elektronik yang dibutuhkan untuk kelancaran olah gerak dan standby untuk
melakukan komunikasi radio sesuai perintah Nakhoda.
15. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
b. Penerimaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
c. Penggunaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Alat Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Alat Komunikasi)
c. Repair List Docking (Alat Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Alat Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Alat Komunikasi)
18. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap perangkat keras workstation, jaringan dan server admin
kapal dengan berkoordinasi dengan Divisi TI.
b. Memastikan dan menjalankan proses upload & download data admin kapal berjalan
dengan baik.
c. Memastikan kesesuaian jadwal & data penumpang pada ruas tersebut sudah terunduh
100 %
 Halaman : 343

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket

19. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
20. Bertanggung jawab terhadap pemeliharaan semua aplikasi yang digunakan di atas kapal.
21. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
22. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
23. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
24. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
25. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 344

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 147
Penata Usaha Kapal (PUK)

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.

2. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor kapal.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di atas
kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang Penumpang dan muatan serta merekapitulasi tabel
silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke Nakhoda
dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal
d. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal
e. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan yang
ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
f. Koordinasi dengan Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data penumpang pada ruas
tersebut
8. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi dan
lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
9. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
10. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku Pelaut,
Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan
habis masa berlakunya.
11. Ikut dalam kegiatan pemeriksaan tiket.
12. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap :
a. Melaporkan hasil pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil pemeriksaan tiket mobile berkoordinasi dengan
Mualim 1.
13. Mengawasi palka pada saat bongkar muat serta membuat Tally Sheet.
 Halaman : 345

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal

15. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal setiap
akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
16. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
17. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan kantor
dan ATK.
18. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
19. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (ATK dan Umum)
b. Penerimaan barang (ATK dan Umum)
c. Penggunaan barang (ATK dan Umum)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (ATK dan Umum)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (ATK dan Umum)
20. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.
b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda, tiket
offline).
21. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
22. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
23. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 346

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 148
Pelayanan & Perbekalan

A. Jenang I
1. Dalam melaksanakan tugas berkoordinasi Mualim I / KKM dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan & Perbekalan dalam melaksanakan tugas
Pelayanan kepada Pelayar.
3. Mengkoordinir pekerjaan Pelayan Kepala, Pelayan Gandroom, Perakit Masak, Juru
Masak, Pelayan.
4. Bertanggung jawab atas:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Ketersediaan fasilitas penunjang bagian pelayanan & perbekalan
5. Bertanggung jawab dalam memastikan standar menu dan pelayanan (pengantaran
makan, add on, dll) kepada pelayar sesuai dengan SOP Pelayanan.
6. Mengawasi dan mengendalikan inventaris bagian Pelayanan & Perbekalan.
7. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan baik secara manual maupun digital antara lain:
(1) Standar menu dan SOP Pelayanan Pelayar.
(2) Laporan Inventaris Store Supply.
(3) Laporan jurnal suhu Gand Room setiap voyage.
(4) Laporan pertanggungjawaban supply bahan makanan disertai lampiran:
a) Daftar menu harian;
b) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan) dan supplement food;
c) Copy Crew List;
d) Copy Lasten Book;
e) Copy Tabel Silang;
f) Copy Laporan Perjalanan Kapal;
g) Copy Laporan Store Supply;
h) Copy pemakaian frozen food;
b. Memelihara dan menjaga kebersihan sarana dan prasarana pelayanan penumpang
dan awak kapal.
c. Keselamatan kerja ABK Pelayanan & Perbekalan.
d. Hygiene pelayanan pelayaran.
e. Bertanggung jawab dalam persiapan fumigasi dan pelaksanaan pest control di
atas kapal.
 Halaman : 347

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f. Pencegahan pencemaran lingkungan.

g. Pelaksanaan dan pemeliharaan kebersihan sesuai Standar Operating Procedure
(SOP) Pelayanan Pelayaran.
h. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
i. Pembaharuan informasi kegiatan selama pelayaran.
8. Koordinator ABK Pelayanan dan Perbekalan saat proses embarkasi / debarkasi terkait
pelayanan penitipan barang berharga penumpang, informasi fasilitas Pelayanan dan
Perbekalan (P2) di kapal dan informasi layanan fasilitas pelabuhan ketika proses
debarkasi.
9. Memastikan layanan embarkasi / debarkasi sesuai dengan standar yang terdapat pada
SOP Pelayanan.
10. Saat embarkasi / debarkasi, menjadi Koordinator di Dek 2 (Tangga Turun Dek 2 dan
Hall Depan Gudang Suplemen).
11. Membantu Mualim I & Mengkoordinir petugas Pelayanan & Perbekalan dalam
pelaksanaan pemeriksaan tiket.
12. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan/pemakaian inventaris Store
Supply F&B, Stock Supply Supplement dan/atau Frozen Food;
(2) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Store Supply F&B, Stock Supply
Supplement dan/atau Frozen Food;
(3) Ketersediaan dan kondisi fasilitas cafetaria/ tempat makan pelayar;
(4) Penerimaan dan pemakaian alat dan bahan kebersihan (VA) F&B;
(5) Pemeliharaan akomodasi sesuai Plan Maintenance System (PMS).
b. Mengawasi:
(1) Hygiene pelayanan pelayaran;
(2) Kebersihan dan Kelengkapan:
a) Akomodasi Pelayar (Kamar Nakhoda, Perwira, Bintara, Kelas
Wisata/Ekonomi, kolong-kolong tempat tidur dan gang-gang);
b) Kamar mandi dan WC pelayar;
c) Ruang cuci, penyimpanan linen dan barang-barang inventaris;
d) Dapur dan ruang makan pelayar;
(3) Pencegahan pencemaran lingkungan;
(4) Penyajian makanan / minuman penumpang dan awak kapal sesuai Standar
Operating Procedure (SOP) Pelayanan Pelayaran;
(5) Inventaris operasional bidang permakanan;
(6) Pelaksanaan dan pemeliharaan sesuai Standar Operating Procedure (SOP)
Pelayanan Pelayaran.
c. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
 Halaman : 348

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Penentu keputusan/kebijakan pertama terkait penyelesaian keluhan pelanggan yang

berhubungan dengan pelayanan.
14. Mengatur / mengawasi pelaksanaan sarana hiburan dan Mitra Kerja termasuk
personilnya di atas kapal.
15. Mengkoordinir pengawasan pekerjaan pest control di atas kapal serta dokumen
laporan pekerjaan pest control.
16. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Nakhoda untuk memberikan keputusan/kebijakan.
17. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
18. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
19. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Proses transfer barang subinventory di kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
g. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
20. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin
21. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika
terjadi blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
22. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
23. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 349

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Kepala Pelayan
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a) Pengaturan tugas Pelayan F&B (Food & Beverage Waiter), Pelayan Housekeeping
(Housekeeping Waiter), Pelayan Crew (Crew Waiter) dan Penatu (Laundry Boy).
b) Kebersihan dan kerapian ruang makan, pantry dan toko.
c) Kebersihan dan kerapian kamar, gang-gang, kamar mandi, WC Ekonomi, kolong-
kolong tempat tidur akomodasi ekonomi, ruang makan dan pantry.
d) Pelayanan permakanan kepada Nakhoda, Perwira, Penumpang kelas ekonomi dan
non ekonomi.
e) Mengurus cucian linen kapal.
f) Mengendalikan inventaris Kasur ekonomi.
3. Pada saat embarkasi / debarkasi penumpang membantu Jenang di ruang Informasi:
a) Menerima penumpang kelas atau eks-kelas.
b) Memberikan informasi pada penumpang.
4. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan
(Store Supply dan Inventaris F&B serta Housekeeping ) bagian Pelayanan Kapal,
mengajukan permintaan-permintaan kekurangannya kepada Jenang.
5. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
6. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

C. Pelayan Gandroom
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab dalam melaksanakan:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan / pemakaian supply bahan
makanan-minuman disertai lampiran:
 Halaman : 350

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

(a) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan), Box dan Supplement Food dan/atau Frozen Food;
(b) Copy Laporan Store Supply;
(c) Copy pemakaian frozen food;
(2) Laporan jurnal suhu Gandroom setiap Voyage.
(3) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Stock & Supply bahan makanan,
Air Minum Dalam Kemasan (AMDK), meal box, Supplement dan/atau
Frozen Food;
b. Pemeliharaan dan perawatan kebersihan kamar pendingin (Gandroom) dan kamar
beku sesuai Plan Maintenance System (PMS).
3. Membantu Jenang di Gandroom :
a. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom minimal
setiap pagi.
b. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka
kelembaban area gandroom kering.
c. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
d. Membuat berita acara apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom.
e. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun
kekurangan dalam pelayaran.
f. Menerima bahan makanan-minuman.
g. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya.
h. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum
dikeluarkan dari Gandroom.
i. Mengeluarkan bahan makanan sesuai instruksi Jenang.
j. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
k. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang,
malam) khusus Frozen Food.
4. Selalu berkoordinasi dengan Perakit Masak (Chief Cook).
5. Melaporkan kepada Jenang apabila ada kerusakan ruangan pendingin / beku.
6. Melaporkan kepada Jenang apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan selama
dalam pelayaran.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 351

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

D. Pelayan Food & Beverage

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan Kepala.
2. Melayani pelayar dan permakanan penumpang kelas atau eks-kelas:
a. Penataan meja.
b. Menyajikan makanan dan minuman.
c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira & Kelas, serta peralatan makan
minum di ruang makan Perwira & Kelas.
d. Pemakaian penakar porsi makanan.
e. Pengemasan makanan dan minuman.
f. Pembagian makanan berdasarkan tiket.
3. Pengatur alur pembagian makanan dan minuman.
4. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan
minuman
5. Melaporkan kepada Jenang I setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang sehubungan dengan peralatan dan barang F&B.
6. Pelaksana tugas penataan ruangan pada saat acara, dan pelaksana clear up setelah
event.
7. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada Pelayan
Kepala.
8. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
9. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
10. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

E. Pelayan Housekeeping
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan Kepala.
2. Melayani penumpang kelas atau eks-kelas di dalam menyiapkan kelengkapan dan
kerapian kamar antara lain linen dan alat mandi.
3. Menjaga kebersihan dan merawat kamar kelas atau eks-kelas, kamar mandi kelas atau
eks-kelas, gang-gang dan hall-hall.
 Halaman : 352

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

4. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar.
5. Melaporkan kepada Jenang setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang.
6. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

F. Pelayan Crew
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan Kepala.
2. Melayani Nakhoda, Perwira dan Bintara:
a. Menyiapkan kelengkapan dan kerapian kamar antara lain linen, alat mandi /
minum.
b. Melayani Perwira Jaga yang berdinas malam antara jam 20.00 sampai dengan
06.00.
(1) Menyiapkan makanan / minuman yang akan disajikan di ruang makan
perwira.
(2) Mengantar makanan ringan dan minuman ke ruang jaga (Anjungan / ECR).
3. Mengumpulkan dan mengantarkan pakaian dinas dari / ke penatu.
4. Membersihkan kamar mandi / WC Awak Kapal.
5. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar, ruang makan dan pantri perwira.
6. Melaporkan kepada Jenang setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 353

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

G. Penatu
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Melaksanakan:
a. Mencuci pakaian dinas Perwira dan Bintara.
b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira dan Bintara.
e. Pendistribusian linen bersih.
f. Mencegah pencemaran lingkungan.
g. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
h. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
i. Memperhatikan keselamatan kerja.
j. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
k. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
3. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
4. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

H. Perakit Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Mengkoordinir tugas Juru Masak Awak Kapal dan penumpang kelas, maupun
penumpang ekonomi.
b. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
c. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
d. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
e. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah
makanan.
f. Keselamatan kerja di area dapur.
 Halaman : 354

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

g. Pencegahan pencemaran lingkungan.

3. Bertugas menyiapkan makanan Awak kapal dan atau penumpang kelas.
4. Pelaksana tugas administrasi dapur, meliputi jadwal kerja, menu cycle dan
pengendalian bahan makanan serta minuman disesuaikan dengan jumlah penumpang
on board.
5. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
6. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

I. Juru Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Perakit Masak dan bertanggung
jawab kepada Perakit Masak.
2. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan
dapur setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
3. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
4. Mengolah makanan sesuai menu.
5. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
6. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 355

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 149
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 356

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 150
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II.

2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II mengenai
pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal dasar,
alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Membantu Mualim I dalam pengaturan kendaraan di car deck dan pemasangan lashing.
6. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
7. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III.
8. Membantu Mualim I saat diadakan pemeriksaan tiket.
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
10. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
11. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
12. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II.
13. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
15. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 357

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 151
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 358

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 152
Mistri

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Pada saat olah gerak bertugas di haluan dan menyiapkan jangkar serta peralatan lainnya.
3. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
4. Melaksanakan perawatan ramp door.
5. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
6. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
7. Menerima dan menghitung supply air tawar.
8. Mengerjakan reparasi kecil terutama bagian kayu dan pipa-pipa / keran-keran mandi/WC
bekerjasama dengan Pandai Besi atas perintah Mualim I.
9. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
11. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 359

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 153
Tandil

1. Dalam menjalankan tugasnya bertanggung jawab kepada Serang.

2. Menggantikan Serang apabila berhalangan.
3. Pada saat Olah Gerak bertugas di Buritan.
4. Melaksanakan tugas harian yang diatur oleh Serang
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 360

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 154
Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Serang.

2. Tugas harian diatur oleh Serang:
a. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
b. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
c. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
3. Saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim Jaga antara lain:
a. Bergantian memegang kemudi dengan Juru Mudi.
b. Membantu Mualim Jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal.
c. Memelihara dan menjaga kebersihan di Anjungan.
4. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang.
5. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
6. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
7. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 361

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 155
Satuan Pengamanan

A. Kepala Satpam
1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Mualim I.
2. Mengatur dan membagi tugas anggota Satpam dalam tugas harian, tugas jaga laut/
pelabuhan.
3. Memastikan ketersediaan stiker informasi gangguan keamanan.
4. Membantu Mualim dalam penyelesaian tiket penumpang dan Over Baggage
bermasalah.
5. Membuat:
a. Daftar Jaga Harian setiap voyage.
b. Laporan situasi keamanan per-voyage.
c. Berita Acara Pemeriksaan (BAP).
d. Laporan kejadian-kejadian khusus antara lain:
(1) Penumpang tanpa tiket.
(2) Kasus Pidana.
(3) Penyerahan penumpang bermasalah.
e. Daftar Inventaris Satpam.
f. Permintaan kebutuhan Satpam.
6. Memeriksa kembali buku harian Satpam sebelum ditanda tangani Mualim I.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.

B. Anggota Satpam
1. Selama kapal sandar:
a. Melaksanakan tugas di bawah perintah dan bertanggung jawab kepada Mualim
Jaga.
b. Melakukan ronda keliling kapal.
c. Saat embarkasi / debarkasi:
(1) Mengatur kelancaran, ketertiban dan keamanan penumpang.
(2) Memeriksa Over Baggage bermasalah sesuai ketentuan yang berlaku.
(3) Membantu memeriksa tiket kapal.
(4) Memeriksa / menahan barang bawaan yang dilarang dibawa di kapal seperti
senjata api tanpa izin, senjata tajam, narkoba, barang mudah meledak, barang
 Halaman : 362

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

mudah terbakar, barang berbau tidak sedap dan barang terlarang lainnya yang
dibawa oleh pelayar.
(5) Melakukan pemeriksaan keliling kapal (Sweeping).
d. Saat bongkar muat membantu Mualim Jaga palka untuk mengawasi keamanan
muatan / buruh dan peralatannya.
e. Mengatur kelancaran / ketertiban saat pengambilan makan penumpang kelas
ekonomi.
f. Mengatasi dan melaporkan apabila terjadi kondisi darurat kepada Perwira Jaga.
g. Bekerjasama dengan Petugas Jaga Pelabuhan dalam meningkatkan keamanan dan
kewaspadaan atas kemungkinan terjadinya pencurian, perampokan dan lain –
lain.
2. Selama kapal berlayar:
a. Melakukan tugas siskamling keliling kapal.
b. Menjaga ketertiban dan keamanan penumpang.
c. Membantu Mualim I dalam hal:
(1) Pemeriksaan tiket.
(2) Melarang, mencegah dan mengatasi segala bentuk perjudian, dagangan liar
di atas kapal.
(3) Mengamankan senjata api / tajam yang dibawa oleh pelayar.
(4) Pengawalan tahanan.
(5) Mengamankan tempat kejadian perkara.
(6) Penertiban tempat tidur kelas ekonomi.
d. Mengawasi kelancaran dan ketertiban:
(1) Saat pembagian makanan kepada penumpang kelas ekonomi.
(2) Saat diselenggarakan acara hiburan.
e. Mengisi buku harian jaga Satpam dan melaporkan pada akhir jaga kepada Mualim
Jaga.
3. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
4. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 363

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 156
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. [Link] jawab atas :
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance
System (PMS) dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / Radio / Perbekalan / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/Ahli Listrik/ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
f. Memastikan di atas kapal tersedia form Plan Maintenance System (PMS).
3. Tugas dan kewajiban :
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / Ahli listrik / ABK Bagian Mesin di
atas kapal
c. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
e. Menyelenggarakan:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin (Plan Maintenance System).
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dock sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
 Halaman : 364

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance System.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning), bahan makanan (Refrigeration Provision Plan) dan Reefer Container di
palka.
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi
isyarat-isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin dan Minyak Pelumas)
23. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
 Halaman : 365

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)

c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
24. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
25. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
26. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
27. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
28. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 366

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 157
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan dan Plan
Maintenance System (PMS).
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
18. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
19. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
 Halaman : 367

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
20. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
21. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, CPP, Poros baling-baling
dan perlengkapannya.
22. Mengoperasikan / memelihara bow thruster dan perlengkapannya
23. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
24. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Plan Maintenance System.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
25. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
26. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
27. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
28. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
29. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
30. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
31. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
32. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
33. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 368

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 158
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
 Halaman : 369

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 370

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 159
Masinis III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi
Teknik.
8. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
10. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
11. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
14. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 371

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 160
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

A. Ahli Listrik I / ETO I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor
Bantu, AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
4. Mengoperasikan / merawat Instalasi charge Battery dan Battery/Accu untuk
penerangan darurat dan sekoci.
5. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
6. Perawatan mesin Combination Oven di dapur (jika tersedia).
7. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste).
8. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
9. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
11. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah komando
Masinis I.
12. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 372

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

B. Ahli Listrik II / ETO II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M, Masinis I dan Ahli Listrik I / ETO I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor
Bantu, AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System
3. Mengoperasikan / merawat generator utama dan generator darurat
4. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-
pesawat bantu.
5. Membantu Ahli Listrik I mengoperasikan dan memelihara papan hubung utama dan
papan hubung darurat.
6. Mengoperasikan dan merawat battery charge dan battery / Accu untuk penerangan
darurat dan sekoci.
7. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
8. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik
di ruang laundry / cucian.
9. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan Instalasi Mesin/listrik kapal.
11. Menyiapkan sumber daya listrik untuk dek crane setiap kapal tiba di pelabuhan sesuai
kebutuhan atas permintaan Mualim I.
12. Memelihara peralatan pendingin, Ice cube, Ice fleaker dan kulkas.
13. Melaksanakan tugas harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik di bawah koordinasi
Masinis I dan Ahli Listrik I / ETO I.
14. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan.
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 373

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 161
Juru Motor

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai dengan ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan oleh para Masinis.
4. Melaksanakan pekerjaan hari sabtu yang dilakukan bersama para Masinis dan Ahli Listrik
dalam pelaksanaan perawatan motor sekoci dan alat-alat keselamatan.
5. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk dan pesawat bantu.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Melaksanakan pekerjaan harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin, yang diatur oleh
Masinis I dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan.
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 374

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 162
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 375

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 163
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I untuk menerima tugas kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
7. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
8. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
9. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
10. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
11. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I.
12. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
13. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
14. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis
I dan Masinis lainnya.
15. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
16. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 376

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 164
Kasap Mesin

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I & Mandor mesin.

2. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
3. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
4. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
5. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
6. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I atau para Masinis dan
Mandor Mesin.
9. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
11. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 377

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 165
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 378

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 166
Tukang Angsur

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I & Mandor Mesin.

2. Melaksanakan perintah kerja harian yang diperintahkan Masinis I melalui Mandor Mesin
antara lain : membersihkan lantai kamar mesin bagian atas / bawah, dinding dan pesawat-
pesawat lainnya.
3. Mempelajari dan mengikuti tugas juru minyak jaga yang diatur oleh Mandor mesin.
4. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 379

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB VIII
TIPE KAPAL RORO TIPE PAX 1000 (3.000 – 10.000 GT)
Pasal 167
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada diatas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah
perintah Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-
petunjuk dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di
bawah Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, Keamanan, Kesehatan Kerja dan pencegahan pencemaran
lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
 Halaman : 380

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8) Jumlah Penumpang dan Muatan;

9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal
11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi
keadaan darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM
Code dan ISPS Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu)
tahun sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di
atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut
keselamatan kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari
setiap kegiatan operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan
yang telah ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
dock.
 Halaman : 381

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris

kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat
keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
 Halaman : 382

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.

e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan alat-alat keselamatan kapal,
sparepart, barang inventaris lainnya dan melaksanakan stock opname secara
rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air [Link] wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh
alam, cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan.
 Halaman : 383

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)

bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) serta Buku Pelaut dan MCU
yang dimiliki oleh awak kapal tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
 Halaman : 384

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik

sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.
11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial
Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Usaha Penumpang Komersial dan Penunjang

a) Nakhoda wajib membuat laporan Ketersediaan dan Kondisi Fasilitas
Cafetaria/Tempat Makan.
b) Nakhoda wajib membuat laporan ketersediaan layanan dan atau area untuk
dikomersialkan;
c) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas layanan dan atau area
komersial;
d) Nakhoda wajib memantau kinerja mitra – mitra di atas kapal untuk
melaksanakan kegiatan sesuai dengan kontrak serta melaporkan apabila
terdapat temuan – temuan pekerjaan yang menyimpang
e) Nakhoda wajib memastikan keseluruhan kegiatan MICE di atas kapal berjalan
dengan baik
f) Nakhoda wajib menugaskan tim kapal untuk mendampingi keseluruhan
kegiatan MICE di atas kapal
 Halaman : 385

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

g) Nakhoda wajib memastikan fasilitas dan peralatan MICE di atas kapal dalam
keadaan baik dan siap untuk digunakan untuk kegiatan lifestyle

15) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Nakhoda berkoordinasi dengan unit terkait mengenai implementasi aplikasi
teknologi informasi di atas kapal.
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

16) Vice President Pengelolaan Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap akhir
voyage dan akhir tahun.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas
(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 386

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 168
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal,
selanjutnya diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 387

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai
untuk tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 388

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi ABK untuk mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority) :
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
 Halaman : 389

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1 level
di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
25. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
 Halaman : 390

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 391

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 169
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan
 Halaman : 392

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 170
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi
Pengawakan dan Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 393

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 171
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bertanggung jawab atas pelaksanaan Plan Maintenance System (PMS).
10. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
11. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Pengamanan (SATPAM dan BANPAM) dalam hal tugas keselamatan dan
keamanan di atas kapal.
e. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
12. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
 Halaman : 394

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
g. Penggunaan ruang komersial sesuai kontrak Kerjasama.
h. Atribut petugas mitra sesuai dengan ketentuan.
i. Penataan barang dagangan mitra agar tidak menghalangi penumpang dan operasional
ABK.
13. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan di Car
Deck (me-lashing dan mengganjal muatan beroda) serta menghitung secara cermat trim,
stabilitas kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya
klaim, bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan.
14. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan / atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
16. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditanda tangani
Nakhoda.
17. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
18. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
19. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
20. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun
21. Bertanggung jawab terhadap pekerjaan harian seluruh ABK dek pada saat kapal beroperasi
maupun saat menjalankan docking.
22. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
23. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
25. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
26. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
27. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
28. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
 Halaman : 395

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero).
29. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
30. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
31. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
32. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
33. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
34. Memastikan seluruh tim yang bertugas embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai
dengan SOP Pelayanan.
35. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
36. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
37. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi My Cargoo.
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi CIS.
41. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
42. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
43. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan.
 Halaman : 396

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

44. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,

pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya.
45. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 397

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 172
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal.
4. Bekerjasama dengan Perwira Radio dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat
Navigasi Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo
sounder, GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System (PMS) untuk:
1) alat alat navigasi
2) buku-buku navigasi
3) buku-buku peraturan
4) peta-peta
5) bendera-bendera
6) lampu-lampu navigasi
7) alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
b. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
10. Membuat laporan pelaksanaan Plan Maintenance System.
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
12. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
13. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
 Halaman : 398

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
15. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.
16. Mengawasi dan bertanggung jawab atas keamanan barang bawaan penumpang.
17. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
18. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
19. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
20. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
21. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
22. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
23. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II).
25. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
26. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
27. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
30. Terkait aplikasi Admin Kapal melakukan:
a. Membantu Mualim 1 dalam pelaksanaan admin kapal dan pemeriksaan tiket
menggunakan mobile aplikasi
b. Bertanggung jawab dalam pembentukan tim pemeriksaan tiket mobile
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait temuan dalam pemeriksaan tiket mobile
 Halaman : 399

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

31. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:

a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
32. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
33. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 400

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 173
Mualim III

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance System (PMS) serta
dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan tiket,
embarkasi dan debarkasi penumpang sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III).
8. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
9. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
10. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
12. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
 Halaman : 401

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
14. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 402

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 174
Perawat Kapal

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melayani kebutuhan medis pelayar.
3. Melakukan pemeriksaan kesehatan secara rutin kepada Nakhoda dan Anak Buah Kapal
setiap 1 bulan sekali dan dilaporkan kepada Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
4. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
5. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
6. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
7. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Visum dokter.
g. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
h. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
8. Membantu mualim I pada saat pemeriksaan tiket, embarkasi dan debarkasi
9. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
b. Penerimaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
c. Penggunaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 403

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 175
Perwira Radio

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
5. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang telah
ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
6. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
e. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
7. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Periode “.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
8. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
9. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
10. Membantu memasang dan melakukan pengecekan rutin pemeliharaan Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point dan
dilaporkan kepada Mualim III.
11. Membantu pelaksanaan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
12. Membantu pelaksanaan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
13. Memperhatikan:
 Halaman : 404

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
14. Saat olah gerak, seorang Perwira Radio harus berada di Anjungan mempersiapkan alat
bantu navigasi elektronik yang dibutuhkan untuk kelancaran olah gerak dan standby untuk
melakukan komunikasi radio sesuai perintah Nakhoda.
15. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
b. Penerimaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
c. Penggunaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Alat Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Alat Komunikasi)
c. Repair List Docking (Alat Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Alat Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Alat Komunikasi)
18. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap perangkat keras workstation, jaringan dan server admin
kapal dengan berkoordinasi dengan Divisi TI.
b. Memastikan dan menjalankan proses upload & download data admin kapal berjalan
dengan baik.
c. Memastikan kesesuaian jadwal & data penumpang pada ruas tersebut sudah terunduh
100 %
 Halaman : 405

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket

19. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
20. Bertanggung jawab terhadap pemeliharaan semua aplikasi yang digunakan di atas kapal.
21. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
22. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
23. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
24. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
25. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 406

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 176
Penata Usaha Kapal (PUK)

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.

2. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor kapal.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di atas
kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang Penumpang dan muatan serta merekapitulasi tabel
silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke Nakhoda
dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal
d. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal
e. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan yang
ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
f. Koordinasi dengan, Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data penumpang pada ruas
tersebut
8. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi dan
lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
9. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
10. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku Pelaut,
Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan
habis masa berlakunya.
11. Ikut dalam kegiatan pemeriksaan tiket.
12. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap :
a. Melaporkan hasil pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil pemeriksaan tiket mobile berkoordinasi dengan
Mualim 1.
13. Mengawasi palka pada saat bongkar muat serta membuat Tally Sheet.
 Halaman : 407

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal

15. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal setiap
akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
16. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
17. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan kantor
dan ATK.
18. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
19. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (ATK dan Umum)
b. Penerimaan barang (ATK dan Umum)
c. Penggunaan barang (ATK dan Umum)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (ATK dan Umum)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (ATK dan Umum)
20. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.
b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda, tiket
offline).
21. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
22. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
23. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 408

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 177
Pelayanan & Perbekalan

A. Jenang I
1. Dalam melaksanakan tugas berkoordinasi Mualim I / KKM dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan & Perbekalan dalam melaksanakan tugas
Pelayanan kepada Pelayar.
3. Mengkoordinir pekerjaan Pelayan Kepala, Pelayan Gandroom, Perakit Masak, Juru
Masak, Pelayan.
4. Bertanggung jawab atas:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Ketersediaan fasilitas penunjang bagian pelayanan & perbekalan
5. Bertanggung jawab dalam memastikan standar menu dan pelayanan (pengantaran
makan, add on, dll) kepada pelayar sesuai dengan SOP Pelayanan.
6. Mengawasi dan mengendalikan inventaris bagian Pelayanan & Perbekalan.
7. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan baik secara manual maupun digital antara lain:
(1) Standar menu dan SOP Pelayanan Pelayar.
(2) Laporan Inventaris Store Supply.
(3) Laporan jurnal suhu Gand Room setiap voyage.
(4) Laporan pertanggungjawaban supply bahan makanan disertai lampiran:
a) Daftar menu harian;
b) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan) dan supplement food;
c) Copy Crew List;
d) Copy Lasten Book;
e) Copy Tabel Silang;
f) Copy Laporan Perjalanan Kapal;
g) Copy Laporan Store Supply;
h) Copy pemakaian frozen food;
b. Memelihara dan menjaga kebersihan sarana dan prasarana pelayanan penumpang
dan awak kapal.
c. Keselamatan kerja ABK Pelayanan & Perbekalan.
d. Hygiene pelayanan pelayaran.
e. Bertanggung jawab dalam persiapan fumigasi dan pelaksanaan pest control di
atas kapal.
 Halaman : 409

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f. Pencegahan pencemaran lingkungan.

g. Pelaksanaan dan pemeliharaan kebersihan sesuai Standar Operating Procedure
(SOP) Pelayanan Pelayaran.
h. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
i. Pembaharuan informasi kegiatan selama pelayaran.
8. Koordinator ABK Pelayanan dan Perbekalan saat proses embarkasi / debarkasi terkait
pelayanan penitipan barang berharga penumpang, informasi fasilitas Pelayanan dan
Perbekalan (P2) di kapal dan informasi layanan fasilitas pelabuhan ketika proses
debarkasi.
9. Memastikan layanan embarkasi / debarkasi sesuai dengan standar yang terdapat pada
SOP Pelayanan.
10. Saat embarkasi / debarkasi, menjadi Koordinator di Dek 2 (Tangga Turun Dek 2 dan
Hall Depan Gudang Suplemen).
11. Membantu Mualim I & Mengkoordinir petugas Pelayanan & Perbekalan dalam
pelaksanaan pemeriksaan tiket.
12. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan/pemakaian inventaris Store
Supply F&B, Stock Supply Supplement dan/atau Frozen Food;
(2) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Store Supply F&B, Stock Supply
Supplement dan/atau Frozen Food;
(3) Ketersediaan dan kondisi fasilitas cafetaria/ tempat makan pelayar;
(4) Penerimaan dan pemakaian alat dan bahan kebersihan (VA) F&B;
(5) Pemeliharaan akomodasi sesuai Plan Maintenance System (PMS).
b. Mengawasi:
(1) Hygiene pelayanan pelayaran;
(2) Kebersihan dan Kelengkapan:
a) Akomodasi Pelayar (Kamar Nakhoda, Perwira, Bintara, Kelas
Wisata/Ekonomi, kolong-kolong tempat tidur dan gang-gang);
b) Kamar mandi dan WC pelayar;
c) Ruang cuci, penyimpanan linen dan barang-barang inventaris;
d) Dapur dan ruang makan pelayar;
(3) Pencegahan pencemaran lingkungan;
(4) Penyajian makanan / minuman penumpang dan awak kapal sesuai Standar
Operating Procedure (SOP) Pelayanan Pelayaran;
(5) Inventaris operasional bidang permakanan;
(6) Pelaksanaan dan pemeliharaan sesuai Standar Operating Procedure (SOP)
Pelayanan Pelayaran.
c. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
 Halaman : 410

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Penentu keputusan/kebijakan pertama terkait penyelesaian keluhan pelanggan yang

berhubungan dengan pelayanan.
14. Mengatur / mengawasi pelaksanaan sarana hiburan dan Mitra Kerja termasuk
personilnya di atas kapal.
15. Mengkoordinir pengawasan pekerjaan pest control di atas kapal serta dokumen
laporan pekerjaan pest control.
16. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Nakhoda untuk memberikan keputusan/kebijakan.
17. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
18. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
19. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Proses transfer barang subinventory di kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
g. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
20. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin
21. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika
terjadi blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
22. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
23. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 411

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Kepala Pelayan
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a) Pengaturan tugas Pelayan F&B (Food & Beverage Waiter), Pelayan
Housekeeping (Housekeeping Waiter), Pelayan Crew (Crew Waiter) dan Penatu
(Laundry Boy).
b) Kebersihan dan kerapian ruang makan, pantry dan toko.
c) Kebersihan dan kerapian kamar, gang-gang, kamar mandi, WC Ekonomi, kolong-
kolong tempat tidur akomodasi ekonomi, ruang makan dan pantry.
d) Pelayanan permakanan kepada Nakhoda, Perwira, Penumpang kelas ekonomi dan
non ekonomi.
e) Mengurus cucian linen kapal.
f) Mengendalikan inventaris Kasur ekonomi.
3. Pada saat embarkasi / debarkasi penumpang membantu Jenang di ruang Informasi:
a) Menerima penumpang kelas atau eks-kelas.
b) Memberikan informasi pada penumpang.
4. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan
(Store Supply dan Inventaris F&B serta Housekeeping) bagian Pelayanan Kapal,
mengajukan permintaan-permintaan kekurangannya kepada Jenang.
5. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
6. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

C. Pelayan Gandroom
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab dalam melaksanakan:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
 Halaman : 412

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan / pemakaian supply bahan

makanan-minuman disertai lampiran:
(a) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan), Box dan Supplement Food dan/atau Frozen Food;
(b) Copy Laporan Store Supply;
(c) Copy pemakaian frozen food;
(2) Laporan jurnal suhu Gandroom setiap Voyage.
(3) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Stock & Supply bahan makanan,
Air Minum Dalam Kemasan (AMDK), meal box, Supplement dan/atau
Frozen Food;
b. Pemeliharaan dan perawatan kebersihan kamar pendingin (Gandroom) dan kamar
beku sesuai Plan Maintenance System (PMS).
3. Membantu Jenang di Gandroom :
a. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom minimal
setiap pagi.
b. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka
kelembaban area gandroom kering.
c. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
d. Membuat berita acara apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom.
e. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun
kekurangan dalam pelayaran.
f. Menerima bahan makanan-minuman.
g. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya.
h. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum
dikeluarkan dari Gandroom.
i. Mengeluarkan bahan makanan sesuai instruksi Jenang.
j. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
k. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang,
malam) khusus Frozen Food.
4. Selalu berkoordinasi dengan Perakit Masak (Chief Cook).
5. Melaporkan kepada Jenang apabila ada kerusakan ruangan pendingin / beku.
6. Melaporkan kepada Jenang apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan selama
dalam pelayaran.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 413

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

D. Pelayan Food & Beverage

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan Kepala.
2. Melayani pelayar dan permakanan penumpang kelas atau eks-kelas:
a. Penataan meja.
b. Menyajikan makanan dan minuman.
c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira & Kelas, serta peralatan makan
minum di ruang makan Perwira & Kelas.
d. Pemakaian penakar porsi makanan.
e. Pengemasan makanan dan minuman.
f. Pembagian makanan berdasarkan tiket.
3. Pengatur alur pembagian makanan dan minuman.
4. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan
minuman
5. Melaporkan kepada Jenang I setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan
barang sehubungan dengan peralatan dan barang F&B.
6. Pelaksana tugas penataan ruangan pada saat acara, dan pelaksana clear up setelah
event.
7. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada Pelayan
Kepala.
8. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
9. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
10. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

E. Pelayan Housekeeping
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan kepala.
2. Melayani penumpang kelas atau eks-kelas di dalam menyiapkan kelengkapan dan
kerapian kamar antara lain linen dan alat mandi.
 Halaman : 414

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

3. Menjaga kebersihan dan merawat kamar kelas atau eks-kelas, kamar mandi kelas atau
eks-kelas, gang-gang dan hall-hall.
4. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar.
5. Melaporkan kepada Jenang setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang.
6. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

F. Pelayan Crew
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan Kepala.
2. Melayani Nakhoda, Perwira dan Bintara:
a. Menyiapkan kelengkapan dan kerapian kamar antara lain linen, alat mandi /
minum.
b. Melayani Perwira Jaga yang berdinas malam antara jam 20.00 sampai dengan
06.00.
c. Menyiapkan makanan / minuman yang akan disajikan di ruang makan perwira.
d. Mengantar makanan ringan dan minuman ke ruang jaga (Anjungan / ECR).
3. Mengumpulkan dan mengantarkan pakaian dinas dari / ke penatu.
4. Membersihkan kamar mandi / WC Awak Kapal.
5. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar, ruang makan dan pantri perwira.
6. Melaporkan kepada Jenang setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 415

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

G. Penatu
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Melaksanakan:
a. Mencuci pakaian dinas Perwira dan Bintara.
b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira dan Bintara.
e. Pendistribusian linen bersih.
f. Mencegah pencemaran lingkungan.
g. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
h. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
i. Memperhatikan keselamatan kerja.
j. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
k. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
3. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
4. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

H. Perakit Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. Mengkoordinir tugas Juru Masak Awak Kapal dan penumpang kelas, maupun
penumpang ekonomi.
b. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
c. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
d. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
e. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah
makanan.
f. Keselamatan kerja di area dapur.
 Halaman : 416

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

g. Pencegahan pencemaran lingkungan.

3. Bertugas menyiapkan makanan Awak kapal dan atau penumpang kelas.
4. Pelaksana tugas administrasi dapur, meliputi jadwal kerja, menu cycle dan
pengendalian bahan makanan serta minuman disesuaikan dengan jumlah penumpang
on board.
5. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
6. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

I. Juru Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Perakit Masak.
2. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan
dapur setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
3. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
4. Mengolah makanan sesuai menu.
5. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
6. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 417

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 178
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 418

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 179
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II mengenai
pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal dasar,
alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Membantu Mualim I dalam pengaturan kendaraan di car deck dan pemasangan lashing.
6. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
7. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III.
8. Membantu Mualim I saat diadakan pemeriksaan tiket.
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
10. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
11. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
12. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II.
13. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
14. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
16. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 419

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 180
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
c. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
d. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 420

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 181
Mistri

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Pada saat olah gerak bertugas di haluan dan menyiapkan jangkar serta peralatan lainnya.
3. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
4. Melaksanakan perawatan ramp door.
5. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
6. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
7. Menerima dan menghitung supply air tawar.
8. Mengerjakan reparasi kecil untuk kepentingan penumpang terutama bagian kayu dan pipa-
pipa / keran-keran mandi/WC atas perintah Mualim I.
9. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
11. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 421

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 182
Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Serang.

2. Tugas harian diatur oleh Serang:
a. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
b. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
c. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
3. Saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim Jaga antara lain:
a. Bergantian memegang kemudi dengan Juru Mudi.
b. Membantu Mualim Jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal.
c. Memelihara dan menjaga kebersihan di Anjungan.
4. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang.
5. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
6. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
7. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 422

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 183
Satuan Pengamanan

A. Kepala Satpam
1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Mualim I.
2. Mengatur dan membagi tugas anggota Satpam dalam tugas harian, tugas jaga laut/
pelabuhan.
3. Memastikan ketersediaan stiker informasi gangguan keamanan.
4. Membantu Mualim dalam penyelesaian tiket penumpang dan Over Baggage
bermasalah.
5. Membuat:
a. Daftar Jaga Harian setiap voyage.
b. Laporan situasi keamanan per-voyage.
c. Berita Acara Pemeriksaan (BAP).
d. Laporan kejadian-kejadian khusus antara lain:
(1) Penumpang tanpa tiket.
(2) Kasus Pidana.
(3) Penyerahan penumpang bermasalah.
e. Daftar Inventaris Satpam.
f. Permintaan kebutuhan Satpam.
6. Memeriksa kembali buku harian Satpam sebelum ditanda tangani Mualim I.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.

B. Anggota Satpam
1. Selama kapal sandar:
a. Melaksanakan tugas di bawah perintah dan bertanggung jawab kepada Mualim
Jaga.
b. Melakukan ronda keliling kapal.
c. Saat embarkasi / debarkasi:
(1) Mengatur kelancaran, ketertiban dan keamanan penumpang.
(2) Memeriksa Over Baggage bermasalah sesuai ketentuan yang berlaku.
(3) Membantu memeriksa tiket kapal.
(4) Memeriksa / menahan barang bawaan yang dilarang dibawa di kapal seperti
senjata api tanpa izin, senjata tajam, narkoba, barang mudah meledak, barang
 Halaman : 423

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

mudah terbakar, barang berbau tidak sedap dan barang terlarang lainnya yang
dibawa oleh pelayar.
(5) Melakukan pemeriksaan keliling kapal (Sweeping).
d. Saat bongkar muat membantu Mualim Jaga palka untuk mengawasi keamanan
muatan / buruh dan peralatannya.
e. Mengatur kelancaran / ketertiban saat pengambilan makan penumpang kelas
ekonomi.
f. Mengatasi dan melaporkan apabila terjadi kondisi darurat kepada Perwira Jaga.
g. Bekerjasama dengan Petugas Jaga Pelabuhan dalam meningkatkan keamanan dan
kewaspadaan atas kemungkinan terjadinya pencurian, perampokan dan lain –
lain.
2. Selama kapal berlayar:
a. Melakukan tugas siskamling keliling kapal.
b. Menjaga ketertiban dan keamanan penumpang.
c. Membantu Mualim I dalam hal:
(1) Pemeriksaan tiket.
(2) Melarang, mencegah dan mengatasi segala bentuk perjudian, dagangan liar
di atas kapal.
(3) Mengamankan senjata api / tajam yang dibawa oleh pelayar.
(4) Pengawalan tahanan.
(5) Mengamankan tempat kejadian perkara.
(6) Penertiban tempat tidur kelas ekonomi.
d. Mengawasi kelancaran dan ketertiban:
(3) Saat pembagian makanan kepada penumpang kelas ekonomi.
(4) Saat diselenggarakan acara hiburan.
e. Mengisi buku harian jaga SATPAM dan melaporkan pada akhir jaga kepada
Mualim Jaga.
3. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
4. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 424

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 184
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. [Link] jawab atas :
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance
System (PMS) dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / Radio / Perbekalan / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/Ahli Listrik/ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
f. Memastikan di atas kapal tersedia form Plan Maintenance System (PMS).
3. Tugas dan kewajiban :
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / Ahli listrik / ABK Bagian Mesin di
atas kapal
c. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku
d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
e. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin (Plan Maintenance System).
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dock sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
 Halaman : 425

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance System.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning), bahan makanan (Refrigeration Provision Plan) dan Reefer Container di
palka.
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi
isyarat-isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin dan Minyak Pelumas)
23. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
 Halaman : 426

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)

c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
24. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
25. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
26. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
27. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
28. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 427

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 185
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan dan Plan
Maintenance System (PMS).
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
18. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
19. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
 Halaman : 428

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
20. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
21. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, CPP, Poros baling-baling
dan perlengkapannya.
22. Mengoperasikan / memelihara bow thruster dan perlengkapannya
23. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
24. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Plan Maintenance System.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
25. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
26. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
27. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
30. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
31. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
32. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 429

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 186
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I Yunior dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 430

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 431

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 187
Masinis III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi
Teknik.
8. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
10. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
11. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
14. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 432

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 188
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I.

2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door, dan
Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor Bantu, AC
System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
4. Mengoperasikan / merawat Instalasi charge Battery dan Battery/Accu untuk penerangan
darurat dan sekoci.
5. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
6. Perawatan mesin Combination Oven di dapur (jika tersedia).
7. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste).
8. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
9. Mengoperasikan / merawat generator utama dan generator darurat
10. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-pesawat
bantu.
11. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik di
ruang laundry / cucian.
12. Menyiapkan sumber daya listrik untuk dek crane setiap kapal tiba di pelabuhan sesuai
kebutuhan atas permintaan Mualim I.
13. Memelihara peralatan pendingin, Ice cube, Ice fleaker dan kulkas.
14. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / Kamar
Mesin.
15. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
16. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah komando Masinis
I.
17. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
18. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)

19. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 433

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

20. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 434

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 189
Juru Motor

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai dengan ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan oleh para Masinis.
4. Melaksanakan pekerjaan hari sabtu yang dilakukan bersama para Masinis dan Ahli Listrik
dalam pelaksanaan perawatan motor sekoci dan alat-alat keselamatan.
5. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk dan pesawat bantu.
6. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
7. Melaksanakan pekerjaan harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin, yang diatur oleh
Masinis I dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 435

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 190
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 436

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 191
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I untuk menerima tugas kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
7. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
8. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
9. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
10. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
11. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I.
12. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
13. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
14. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
15. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis
I dan Masinis lainnya.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
17. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 437

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 192
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan didalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I / Mandor Mesin.
6. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 438

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB IX
TIPE KAPAL PENUMPANG JETLINER
Pasal 193
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada diatas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah
perintah Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-
petunjuk dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di bawah
Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, Keamanan, Kesehatan Kerja dan pencegahan pencemaran
lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
 Halaman : 439

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8) Jumlah Penumpang dan Muatan;

9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal
11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
dock.
 Halaman : 440

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris

kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat
keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
 Halaman : 441

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.

e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan alat-alat keselamatan kapal,
sparepart, barang inventaris lainnya dan melaksanakan stock opname secara
rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air [Link] wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh alam,
cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan.
 Halaman : 442

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)

bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) serta Buku Pelaut dan MCU
yang dimiliki oleh awak kapal tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
 Halaman : 443

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik

sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.
11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial
Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Usaha Penumpang Komersial dan Penunjang

a) Nakhoda wajib membuat laporan Ketersediaan dan Kondisi Fasilitas
Cafetaria/Tempat Makan.
b) Nakhoda wajib membuat laporan ketersediaan layanan dan atau area untuk
dikomersialkan;
c) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas layanan dan atau area
komersial;
d) Nakhoda wajib memantau kinerja mitra – mitra di atas kapal untuk
melaksanakan kegiatan sesuai dengan kontrak serta melaporkan apabila
terdapat temuan – temuan pekerjaan yang menyimpang
e) Nakhoda wajib memastikan keseluruhan kegiatan MICE di atas kapal berjalan
dengan baik
f) Nakhoda wajib menugaskan tim kapal untuk mendampingi keseluruhan
kegiatan MICE di atas kapal
 Halaman : 444

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

g) Nakhoda wajib memastikan fasilitas dan peralatan MICE di atas kapal dalam
keadaan baik dan siap untuk digunakan untuk kegiatan lifestyle.

15) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Nakhoda berkoordinasi dengan unit terkait mengenai implementasi aplikasi
teknologi informasi di atas kapal.
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

16) Vice President Pengelolaan Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap akhir
voyage dan akhir tahun
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas
(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 445

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 194
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal,
selanjutnya diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 446

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai
untuk tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 447

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi ABK untuk mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
 Halaman : 448

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1
level di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
25. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
 Halaman : 449

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
32. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
33. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
34. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
35. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
36. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
37. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
 Halaman : 450

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 195
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan
 Halaman : 451

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 196
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi
Pengawakan dan Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 452

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 197
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bertanggung jawab atas pelaksanaan Plan Maintenance System (PMS).
10. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
11. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Pengamanan (SATPAM dan BANPAM) dalam hal tugas keselamatan dan
keamanan di atas kapal.
e. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
12. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
 Halaman : 453

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
g. Penggunaan ruang komersial sesuai kontrak Kerjasama.
h. Atribut petugas mitra sesuai dengan ketentuan.
i. Penataan barang dagangan mitra agar tidak menghalangi penumpang dan operasional
ABK.
13. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan di Car
Deck (me-lashing dan mengganjal muatan beroda) serta menghitung secara cermat trim,
stabilitas kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya
klaim, bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan.
14. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan / atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
16. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditanda tangani
Nakhoda.
17. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
18. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
19. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
20. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun.
21. Bertanggung jawab terhadap pekerjaan harian seluruh ABK dek pada saat kapal beroperasi
maupun saat menjalankan docking.
22. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
23. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
25. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
26. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
27. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
28. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
 Halaman : 454

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero).
29. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
30. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
31. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
32. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
33. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
34. Memastikan seluruh tim yang bertugas embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai
dengan SOP Pelayanan.
35. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
36. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
37. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi My Cargoo.
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi CIS.
41. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
42. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
43. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
 Halaman : 455

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

44. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,

pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
45. memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 456

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 198
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal.
4. Bekerjasama dengan Perwira Radio dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat
Navigasi Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo
sounder, GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System (PMS) untuk:
1) alat alat navigasi
2) buku-buku navigasi
3) buku-buku peraturan
4) peta-peta
5) bendera-bendera
6) lampu-lampu navigasi
7) alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
b. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
10. Membuat laporan pelaksanaan Plan Maintenance System.
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
12. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
13. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
 Halaman : 457

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
15. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.
16. Mengawasi dan bertanggung jawab atas keamanan barang bawaan penumpang.
17. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
18. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
19. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
20. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
21. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
22. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
23. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II).
25. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
26. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
27. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
30. Terkait aplikasi Admin Kapal melakukan:
a. Membantu Mualim 1 dalam pelaksanaan admin kapal dan pemeriksaan tiket
menggunakan mobile aplikasi
b. Bertanggung jawab dalam pembentukan tim pemeriksaan tiket mobile
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait temuan dalam pemeriksaan tiket mobile
 Halaman : 458

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

31. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:

a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
32. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
33. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 459

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 199
Mualim III

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance System (PMS) serta
dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan tiket,
embarkasi dan debarkasi penumpang sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III).
8. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
9. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi My Cargoo.
10. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
12. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
 Halaman : 460

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
14. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 461

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 200
Perawat Kapal

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melayani kebutuhan medis pelayar.
3. Melakukan pemeriksaan kesehatan secara rutin kepada Nakhoda dan Anak Buah Kapal
setiap 1 bulan sekali dan dilaporkan kepada Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
4. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
5. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
6. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
7. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Visum dokter.
g. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
h. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
8. Membantu mualim I pada saat pemeriksaan tiket, embarkasi dan debarkasi
9. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
10. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
b. Penerimaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
c. Penggunaan barang (Obat dan Alat Kesehatan)
11. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
12. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 462

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 201
Perwira Radio

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
5. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang telah
ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
6. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
e. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
7. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Periode “.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
8. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
9. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
10. Membantu memasang dan melakukan pengecekan rutin pemeliharaan Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point dan
dilaporkan kepada Mualim III.
11. Membantu pelaksanaan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
12. Membantu pelaksanaan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
13. Memperhatikan:
 Halaman : 463

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
14. Saat olah gerak, seorang Perwira Radio harus berada di Anjungan mempersiapkan alat
bantu navigasi elektronik yang dibutuhkan untuk kelancaran olah gerak dan standby untuk
melakukan komunikasi radio sesuai perintah Nakhoda.
15. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
b. Penerimaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
c. Penggunaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Alat Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Alat Komunikasi)
c. Repair List Docking (Alat Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Alat Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Alat Komunikasi)
18. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap perangkat keras workstation, jaringan dan server admin
kapal dengan berkoordinasi dengan Divisi TI.
b. Memastikan dan menjalankan proses upload & download data admin kapal berjalan
dengan baik.
c. Memastikan kesesuaian jadwal & data penumpang pada ruas tersebut sudah terunduh
100 %
 Halaman : 464

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket

19. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
20. Bertanggung jawab terhadap pemeliharaan semua aplikasi yang digunakan di atas kapal.
21. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
22. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
23. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
24. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
25. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 465

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 202
Penata Usaha Kapal (PUK)

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.

2. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor kapal.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di atas
kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang Penumpang dan muatan serta merekapitulasi tabel
silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke Nakhoda
dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal
d. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal
e. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan yang
ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
f. Koordinasi dengan, Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data penumpang pada ruas
tersebut
8. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi dan
lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
9. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
10. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku Pelaut,
Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan
habis masa berlakunya.
11. Ikut dalam kegiatan pemeriksaan tiket.
12. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap :
a. Melaporkan hasil pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil pemeriksaan tiket mobile berkoordinasi dengan
Mualim 1.
13. Mengawasi palka pada saat bongkar muat serta membuat Tally Sheet.
 Halaman : 466

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal

15. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal setiap
akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
16. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
17. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan kantor
dan ATK.
18. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
19. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (ATK dan Umum)
b. Penerimaan barang (ATK dan Umum)
c. Penggunaan barang (ATK dan Umum)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (ATK dan Umum)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (ATK dan Umum)
20. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas laporan-laporan yang ada di admin kapal.
b. Bertanggung jawab atas transaksi tiket di atas kapal (tiket suplisi, tiket denda, tiket
offline).
21. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika terjadi
blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan pencetakan
boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas Kapal, bertanggung
jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding pass
penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
22. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
23. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 467

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 203
Pelayanan & Perbekalan

A. Jenang I
1. Dalam melaksanakan tugas berkoordinasi Mualim I / KKM dan bertanggung jawab
kepada Nakhoda.
2. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan & Perbekalan dalam melaksanakan tugas
Pelayanan kepada Pelayar.
3. Mengkoordinir pekerjaan Pelayan Kepala, Pelayan Gandroom, Perakit Masak, Juru
Masak, Pelayan.
4. Bertanggung jawab atas:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Ketersediaan fasilitas penunjang bagian pelayanan & perbekalan
5. Bertanggung jawab dalam memastikan standar menu dan pelayanan (pengantaran
makan, add on, dll) kepada pelayar sesuai dengan SOP Pelayanan.
6. Mengawasi dan mengendalikan inventaris bagian Pelayanan & Perbekalan.
7. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan baik secara manual maupun digital antara lain:
(1) Standar menu dan SOP Pelayanan Pelayar.
(1) Laporan Inventaris Store Supply.
(2) Laporan jurnal suhu Gand Room setiap voyage.
(3) Laporan pertanggungjawaban supply bahan makanan disertai lampiran:
a) Daftar menu harian;
b) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan) dan supplement food;
c) Copy Crew List;
d) Copy Lasten Book;
e) Copy Tabel Silang;
f) Copy Laporan Perjalanan Kapal;
g) Copy Laporan Store Supply;
h) Copy pemakaian frozen food;
b. Memelihara dan menjaga kebersihan sarana dan prasarana pelayanan penumpang
dan awak kapal.
c. Keselamatan kerja ABK Pelayanan & Perbekalan.
d. Hygiene pelayanan pelayaran.
e. Bertanggung jawab dalam persiapan fumigasi dan pelaksanaan pest control di
atas kapal.
 Halaman : 468

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f. Pencegahan pencemaran lingkungan.

g. Pelaksanaan dan pemeliharaan kebersihan sesuai Standar Operating Procedure
(SOP) Pelayanan Pelayaran.
h. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
i. Pembaharuan informasi kegiatan selama pelayaran.
8. Koordinator ABK Pelayanan dan Perbekalan saat proses embarkasi / debarkasi terkait
pelayanan penitipan barang berharga penumpang, informasi fasilitas Pelayanan dan
Perbekalan (P2) di kapal dan informasi layanan fasilitas pelabuhan ketika proses
debarkasi.
9. Memastikan layanan embarkasi / debarkasi sesuai dengan standar yang terdapat pada
SOP Pelayanan.
10. Saat embarkasi / debarkasi, menjadi Koordinator di Dek 2 (Tangga Turun Dek 2 dan
Hall Depan Gudang Suplemen).
11. Membantu Mualim I & Mengkoordinir petugas Pelayanan & Perbekalan dalam
pelaksanaan pemeriksaan tiket.
12. Bertanggung jawab atas terlaksananya:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan/pemakaian inventaris Store
Supply F&B, Stock Supply Supplement dan/atau Frozen Food;
(2) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Store Supply F&B, Stock Supply
Supplement dan/atau Frozen Food;
(3) Ketersediaan dan kondisi fasilitas cafetaria/ tempat makan pelayar;
(4) Penerimaan dan pemakaian alat dan bahan kebersihan (VA) F&B;
(5) Pemeliharaan akomodasi sesuai Plan Maintenance System (PMS).
b. Mengawasi:
(1) Hygiene pelayanan pelayaran;
(2) Kebersihan dan Kelengkapan:
a) Akomodasi Pelayar (Kamar Nakhoda, Perwira, Bintara, Kelas
Wisata/Ekonomi, kolong-kolong tempat tidur dan gang-gang);
b) Kamar mandi dan WC pelayar;
c) Ruang cuci, penyimpanan linen dan barang-barang inventaris;
d) Dapur dan ruang makan pelayar;
(3) Pencegahan pencemaran lingkungan;
(4) Penyajian makanan / minuman penumpang dan awak kapal sesuai Standar
Operating Procedure (SOP) Pelayanan Pelayaran;
(5) Inventaris operasional bidang permakanan;
(6) Pelaksanaan dan pemeliharaan sesuai Standar Operating Procedure (SOP)
Pelayanan Pelayaran.
c. Penggunaan Public Addressor (PA), LCD, Video hiburan / musik di ruang
informasi.
 Halaman : 469

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Penentu keputusan/kebijakan pertama terkait penyelesaian keluhan pelanggan yang

berhubungan dengan pelayanan.
14. Mengatur / mengawasi pelaksanaan sarana hiburan dan Mitra Kerja termasuk
personilnya di atas kapal.
15. Mengkoordinir pengawasan pekerjaan pest control di atas kapal serta dokumen
laporan pekerjaan pest control.
16. Menyampaikan keluhan pelanggan tentang pelayanan yang tidak dapat ditangani,
kepada Nakhoda untuk memberikan keputusan/kebijakan.
17. Memberikan contoh kerapian dan kebersihan penampilan kepada tim yang dipimpin.
18. Mengawasi kerapian dan kebersihan penampilan personel tim yang dipimpin, agar
sesuai dengan ketentuan perusahaan.
19. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
b. Penerimaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
c. Penerimaan makanan
d. Penggunaan barang (Bahan Makanan dan Pelayanan)
e. Penggunaan makanan
f. Proses transfer barang subinventory di kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
g. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Bahan Makanan dan Pelayanan)
20. Terkait aplikasi Admin Kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggung jawab atas pelaksanaan proses tukar makan.
b. Bertanggung jawab atas proses buka tutup jam makan pada aplikasi admin
21. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan dengan kendala sinyal atau jika
terjadi blackout / bencana alam di Cabang Embarkasi sehingga tidak dapat dilakukan
pencetakan boarding pass maka akan dilakukan pencetakan boarding pass di atas
Kapal, bertanggung jawab:
a. Menyiapkan perangkat (laptop, scanner dan printer) untuk pencetakan boarding
pass penumpang;
b. Menyiapkan lokasi di atas Kapal untuk tempat pencetakan boarding pass
penumpang;
c. Mengatur antrian pencetakan boarding pass Penumpang;
d. Melakukan verifikasi E-Ticket dan Identitas Penumpang;
e. Melakukan pencetakan boarding pass Penumpang
f. Melakukan scan boarding pada boarding pass Penumpang.
22. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
23. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
 Halaman : 470

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

B. Pelayan
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang
2. Melayani pelayar dan permakanan penumpang kelas atau eks-kelas:
a. Menyiapkan kelengkapan dan kerapian kamar, ruang makan, bar dan pantri antara
lain linen, alat makan / minum dan alat mandi.
b. Menyajikan makanan dan minuman.
3. Menjaga kebersihan dan merawat kamar kelas atau eks-kelas, gang-gang, hall-hall dan
ruang makan.
4. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar, ruang makan, bar dan pantri.
5. Melaporkan kepada Jenang setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang.
6. Mengumpulkan dan membersihkan peralatan makan dan minuman.
7. Pada saat embarkasi / debarkasi bertugas di hall untuk menerima penumpang dan
mengarahkannya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

C. Pelayan Gandroom
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang I.
2. Bertanggung jawab dalam melaksanakan:
a. Administrasi dan laporan antara lain:
(1) Penerimaan, penyimpanan dan penggunaan / pemakaian supply bahan
makanan-minuman disertai lampiran:
(a) Surat jalan dan tanda terima supply bahan makanan, AMDK (Air Minum
Dalam Kemasan), Box dan Supplement Food dan/atau Frozen Food;
(b) Copy Laporan Store Supply;
(c) Copy pemakaian frozen food;
(2) Laporan jurnal suhu Gandroom setiap Voyage.
 Halaman : 471

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

(3) Menyiapkan daftar permintaan inventaris Stock & Supply bahan makanan,
Air Minum Dalam Kemasan (AMDK), meal box, Supplement dan/atau
Frozen Food;
b. Pemeliharaan dan perawatan kebersihan kamar pendingin (Gandroom) dan kamar
beku sesuai Plan Maintenance System (PMS).
3. Membantu Jenang di Gandroom :
a. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom minimal
setiap pagi.
b. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka
kelembaban area gandroom kering.
c. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
d. Membuat berita acara apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom.
e. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun
kekurangan dalam pelayaran.
f. Menerima bahan makanan-minuman.
g. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya.
h. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum
dikeluarkan dari Gandroom.
i. Mengeluarkan bahan makanan sesuai instruksi Jenang.
j. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
k. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang,
malam) khusus Frozen Food.
4. Selalu berkoordinasi dengan Perakit Masak (Chief Cook).
5. Melaporkan kepada Jenang apabila ada kerusakan ruangan pendingin / beku.
6. Melaporkan kepada Jenang apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan selama
dalam pelayaran.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

D. Pelayan Crew
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Pelayan Kepala.
2. Melayani Nakhoda, Perwira dan Bintara:
 Halaman : 472

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Menyiapkan kelengkapan dan kerapian kamar antara lain linen, alat mandi /
minum.
b. Melayani Perwira Jaga yang berdinas malam antara jam 20.00 sampai dengan
06.00.
c. Menyiapkan makanan / minuman yang akan disajikan di ruang makan perwira.
d. Mengantar makanan ringan dan minuman ke ruang jaga (Anjungan / ECR).
3. Mengumpulkan dan mengantarkan pakaian dinas dari / ke penatu.
4. Membersihkan kamar mandi / WC Awak Kapal.
5. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar-
kamar, ruang makan dan pantri perwira.
6. Melaporkan kepada Jenang setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.

E. Juru Masak
1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi dan bertanggung jawab kepada
Jenang.
2. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan
dapur setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
3. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
4. Mengolah makanan sesuai menu.
5. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
6. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
7. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
8. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
 Halaman : 473

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 474

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 204
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 475

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 205
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II dan bertanggung jawab

kepada Mualim I.
2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II
mengenai pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal
dasar, alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Membantu Mualim I dalam pengaturan kendaraan di car deck dan pemasangan
lashing.
6. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
7. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan
bertugas di haluan membantu Mualim III.
8. Membantu Mualim I saat diadakan pemeriksaan tiket.
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut
jurusan Nautika.
10. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
11. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian
Dek.
12. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim
I / Mualim II.
13. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain
yang diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
14. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal
(Dek, Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 476

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 206
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 477

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 207
Mistri

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Pada saat olah gerak bertugas di haluan dan menyiapkan jangkar serta peralatan lainnya.
3. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
4. Melaksanakan perawatan ramp door.
5. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
6. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
7. Menerima dan menghitung supply air tawar.
8. Mengerjakan reparasi kecil untuk kepentingan penumpang terutama bagian kayu dan pipa-
pipa / keran-keran mandi/WC atas perintah Mualim I.
9. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 478

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 208
Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Serang.

2. Tugas harian diatur oleh Serang:
d. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
e. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
f. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
3. Saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim Jaga antara lain:
a. Bergantian memegang kemudi dengan Juru Mudi.
b. Membantu Mualim Jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal.
c. Memelihara dan menjaga kebersihan di Anjungan.
4. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang.
5. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
6. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
7. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 479

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 209
Satuan Pengamanan

1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Mualim I.

2. Mengatur dan membagi tugas anggota Satpam dalam tugas harian, tugas jaga laut/
pelabuhan.
3. Memastikan ketersediaan stiker informasi gangguan keamanan.
4. Membantu Mualim dalam penyelesaian tiket penumpang dan Over Baggage bermasalah.
5. Membuat:
a. Daftar Jaga Harian setiap voyage.
b. Laporan situasi keamanan per-voyage.
c. Berita Acara Pemeriksaan (BAP).
d. Laporan kejadian-kejadian khusus antara lain:
(1) Penumpang tanpa tiket.
(2) Kasus Pidana.
(3) Penyerahan penumpang bermasalah.
e. Daftar Inventaris Satpam.
f. Permintaan kebutuhan Satpam.
6. Memeriksa kembali buku harian Satpam sebelum ditanda tangani Mualim I.
7. Selama kapal sandar:
a. Melaksanakan tugas di bawah perintah dan bertanggung jawab kepada Mualim Jaga.
b. Melakukan ronda keliling kapal.
c. Saat embarkasi / debarkasi:
(1) Mengatur kelancaran, ketertiban dan keamanan penumpang.
(2) Memeriksa Over Baggage bermasalah sesuai ketentuan yang berlaku.
(3) Membantu memeriksa tiket kapal.
(4) Memeriksa / menahan barang bawaan yang dilarang dibawa di kapal seperti senjata
api tanpa izin, senjata tajam, narkoba, barang mudah meledak, barang mudah
terbakar, barang berbau tidak sedap dan barang terlarang lainnya yang dibawa oleh
pelayar.
(5) Melakukan pemeriksaan keliling kapal (Sweeping).
d. Saat bongkar muat membantu Mualim Jaga palka untuk mengawasi keamanan muatan
/ buruh dan peralatannya.
e. Mengatur kelancaran / ketertiban saat pengambilan makan penumpang kelas ekonomi.
f. Mengatasi dan melaporkan apabila terjadi kondisi darurat kepada Perwira Jaga.
g. Bekerjasama dengan Petugas Jaga Pelabuhan dalam meningkatkan keamanan dan
kewaspadaan atas kemungkinan terjadinya pencurian, perampokan dan lain – lain.
8. Selama kapal berlayar:
a. Melakukan tugas siskamling keliling kapal.
b. Menjaga ketertiban dan keamanan penumpang.
c. Membantu Mualim I dalam hal:
 Halaman : 480

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

(1) Pemeriksaan tiket.

(2) Melarang, mencegah dan mengatasi segala bentuk perjudian, dagangan liar di atas
kapal.
(3) Mengamankan senjata api / tajam yang dibawa oleh pelayar.
(4) Pengawalan tahanan.
(5) Mengamankan tempat kejadian perkara.
(6) Penertiban tempat tidur kelas ekonomi.
d. Mengawasi kelancaran dan ketertiban:
(1) Saat pembagian makanan kepada penumpang kelas ekonomi.
(2) Saat diselenggarakan acara hiburan.
e. Mengisi buku harian jaga SATPAM dan melaporkan pada akhir jaga kepada Mualim
Jaga.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 481

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 210
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. [Link] jawab atas :
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance
System (PMS) dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / Radio / Perbekalan / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/Ahli Listrik/ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
f. Memastikan di atas kapal tersedia form Plan Maintenance System (PMS).
3. Tugas dan kewajiban :
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / Ahli listrik / ABK Bagian Mesin di
atas kapal
c. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
e. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin (Plan Maintenance System).
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dock sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
 Halaman : 482

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance System.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning), bahan makanan (Refrigeration Provision Plan) dan Reefer Container di
palka.
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin dan Minyak Pelumas)
23. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
 Halaman : 483

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)

c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
24. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
25. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
26. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
27. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
28. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 484

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 211
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan dan Plan
Maintenance System (PMS).
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
18. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
19. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
 Halaman : 485

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
20. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
21. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, CPP, Poros baling-baling
dan perlengkapannya.
22. Mengoperasikan / memelihara bow thruster dan perlengkapannya
23. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
24. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Plan Maintenance System.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
25. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
26. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
27. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
30. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
31. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
32. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 486

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 212
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 487

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 488

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 213
Masinis III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi
Teknik.
8. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
10. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
11. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
14. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 489

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 214
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

A. Ahli Listrik I / ETO I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor
Bantu, AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
4. Mengoperasikan / merawat Instalasi charge Battery dan Battery/Accu untuk
penerangan darurat dan sekoci.
5. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
6. Perawatan mesin Combination Oven di dapur (jika tersedia).
7. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste).
8. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
9. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
11. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah komando
Masinis I.
12. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
14. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
15. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 490

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

B. Ahli Listrik II / ETO II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M, Masinis I dan Ahli Listrik I / ETO I.
2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door,
dan Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor
Bantu, AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System
3. Mengoperasikan / merawat generator utama dan generator darurat
4. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-
pesawat bantu.
5. Membantu Ahli Listrik I mengoperasikan dan memelihara papan hubung utama dan
papan hubung darurat.
6. Mengoperasikan dan merawat battery charge dan battery / Accu untuk penerangan
darurat dan sekoci.
7. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
8. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik
di ruang laundry / cucian.
9. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR /
Kamar Mesin.
10. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan Instalasi Mesin/listrik kapal.
11. Menyiapkan sumber daya listrik untuk dek crane setiap kapal tiba di pelabuhan sesuai
kebutuhan atas permintaan Mualim I.
12. Memelihara peralatan pendingin, Ice cube, Ice fleaker dan kulkas.
13. Melaksanakan tugas harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik di bawah koordinasi
Masinis I dan Ahli Listrik I / ETO I.
14. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
15. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
16. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
17. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3
dan lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta
memastikan kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang
ditetapkan.
 Halaman : 491

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 215
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 492

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 216
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I untuk menerima tugas kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
7. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
8. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
9. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
10. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
11. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I.
12. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
13. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
14. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
15. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis
I dan Masinis lainnya.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
17. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 493

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 217
Kasap Mesin

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I & Mandor mesin.

2. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
3. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
4. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
5. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
6. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I atau para Masinis dan
Mandor Mesin.
9. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
10. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
11. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 494

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 218
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, ,jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan didalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I / Mandor Mesin.
6. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 495

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB X
TIPE KAPAL BARANG
Pasal 219
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada diatas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah
perintah Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-
petunjuk dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di
bawah Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, Keamanan, Kesehatan Kerja dan pencegahan pencemaran
lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
 Halaman : 496

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8) Jumlah Penumpang dan Muatan;

9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
dock.
b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris
kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
 Halaman : 497

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat

keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
 Halaman : 498

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum

penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan alat-alat keselamatan kapal,
sparepart, barang inventaris lainnya dan melaksanakan stock opname secara
rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan.
b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)
bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

6) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) serta Buku Pelaut dan MCU
yang dimiliki oleh awak kapal tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
 Halaman : 499

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

7) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

8) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik
sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.

9) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

10) Vice President Operasi Angkutan Barang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air tawar. Nakhoda wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh alam,
cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.
g) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
ABK.
 Halaman : 500

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

h) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.

i) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan ABK.

11) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

12) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Nakhoda berkoordinasi dengan unit terkait mengenai implementasi aplikasi
teknologi informasi di atas kapal.
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

13) Vice President Pengelolaan Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap
akhir voyage dan akhir tahun.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas
(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 501

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 220
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal,
selanjutnya diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 502

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai
untuk tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 503

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi ABK untuk mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority)
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
 Halaman : 504

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1
level di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
25. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
 Halaman : 505

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
32. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
33. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
34. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
35. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
36. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
37. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
 Halaman : 506

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 221
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan.
 Halaman : 507

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 222
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi
Pengawakan dan Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 508

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 223
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, menjaga
keselamatan kapal, menjaga keselamatan muatan, pencegahan pencemaran serta
melaksanakan ketertiban umum, menegakkan disiplin dan perawatan / pemeliharaan
kapal.
9. Bertanggung jawab atas pelaksanaan Plan Maintenance System (PMS).
10. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
11. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal dalam hal keselamatan Pelayaran,
kenavigasian, pemeliharaan kapal, administrasi muatan, dokumen kapal, mengirim /
mengambil / menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat,
mengirim dan menerima informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem
Komunikasi Kapal, Local Area Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan
baik.
12. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
 Halaman : 509

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan, me-
lashing dan mengganjal muatan beroda, serta menghitung secara cermat trim, stabilitas
kapal dan bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya klaim,
bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan.
14. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan/atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna proyek laut jurusan
Nautika.
16. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditanda tangani
Nakhoda.
17. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
18. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
19. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun
20. Bertanggung jawab terhadap pekerjaan harian seluruh ABK dek pada saat kapal beroperasi
maupun saat menjalankan dock
21. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
22. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
23. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
24. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
25. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
26. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
27. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Muatan dan peraturan-peraturan internal
perusahaan yang berkaitan dengan Pelayanan Muatan Kapal PT. PELNI (Persero).
28. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
29. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
30. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
31. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
32. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan Kapal dalam melaksanakan tugas Pelayanan Kapal
terhadap Pelayar.
33. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
34. Pada saat tugas jaga:
 Halaman : 510

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
35. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
36. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
37. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi SITOLAUT.
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi CIS.
40. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
41. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
42. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
43. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
44. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 511

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 224
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal:
4. Bekerjasama dengan Perwira Radio dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat
Navigasi Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo
sounder, GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System (PMS) untuk:
1) alat alat navigasi
2) buku-buku navigasi
3) buku-buku peraturan
4) peta-peta
5) bendera-bendera
6) lampu-lampu navigasi
7) alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
b. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
10. Membuat laporan pelaksanaan Plan Maintenance System.
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
12. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
13. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
 Halaman : 512

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
15. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.
16. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
17. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
18. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
19. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
20. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
21. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II).
22. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
23. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SITOLAUT.
24. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
25. Melayani kebutuhan medis pelayar.
26. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
27. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
28. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
29. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Visum dokter.
g. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
h. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
30. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
31. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat Kesehatan dan Alat
Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat Kesehatan dan Alat
Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat Kesehatan dan Alat
Komunikasi)
 Halaman : 513

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat
Kesehatan dan Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat
Kesehatan dan Alat Komunikasi)
32. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
33. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
34. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 514

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 225
Mualim III

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance System (PMS) serta
dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III).
8. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
9. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SITOLAUT.
10. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
11. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
12. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
13. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
14. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
 Halaman : 515

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

15. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
16. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
17. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 516

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 226
Perwira Radio

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
5. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang telah
ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
6. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
e. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
7. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Periode “.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
8. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
9. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
10. Membantu memasang dan melakukan pengecekan rutin pemeliharaan Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point dan
dilaporkan kepada Mualim III.
11. Membantu pelaksanaan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
12. Membantu pelaksanaan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
13. Memperhatikan:
 Halaman : 517

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
14. Saat olah gerak, seorang Perwira Radio harus berada di Anjungan mempersiapkan alat
bantu navigasi elektronik yang dibutuhkan untuk kelancaran olah gerak dan standby untuk
melakukan komunikasi radio sesuai perintah Nakhoda.
15. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
b. Penerimaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
c. Penggunaan barang (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (IT, Dek, Umum, Alat Komunikasi)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Alat Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Alat Komunikasi)
c. Repair List Docking (Alat Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Alat Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Alat Komunikasi)
18. Bertanggung jawab terhadap pemeliharaan semua aplikasi yang digunakan di atas kapal.
19. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
20. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
21. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 518

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

22. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 519

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 227
Super Cargo

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.

2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
3. Membantu Mualim I:
a. Memeriksa resi muatan, manifest dan B/L
b. Tabel Silang Muatan
c. Daftar muatan dan bongkaran.
d. Daftar personal effect.
e. Rekapitulasi daftar pelayar dan muatan.
f. Lasten book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah muatan yang ada diatas
kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
4. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, mutasi dan
lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
5. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku Pelaut,
Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan
habis masa berlakunya.
6. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan Kapal dalam melaksanakan tugas Pelayanan Kapal
terhadap Pelayar.
7. Pemeliharaan akomodasi Pelayar sesuai Plan Maintenance System (PMS)
8. Bertanggungjawab atas penerimaan, pengaturan dan penggunaan/pemakaian inventaris,
linen dan store supply (VA) Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
9. Membuat daftar permintaan bahan makanan minuman, inventaris dan Store Supply
Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
10. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor kapal.
11. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar diatas
kapal.
12. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT. PELNI (Persero).
13. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
14. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku Pelaut,
Pasport dan lain-lain) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan habis masa
berlakunya.
 Halaman : 520

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

15. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal setiap
akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
16. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
17. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan kantor
dan ATK.
18. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
19. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (ATK dan Umum)
b. Penerimaan barang (ATK dan Umum)
c. Penggunaan barang (ATK dan Umum)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (ATK dan Umum)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (ATK dan Umum)
20. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
21. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 521

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 228
Juru Masak

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Super Cargo dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
b. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
c. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
d. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah
makanan.
3. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan dapur
setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
4. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
5. Mengolah makanan sesuai menu.
6. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
7. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
8. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
9. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
10. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun kekurangan
dalam pelayaran.
11. Menerima bahan makanan-minuman
12. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya
13. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum dikeluarkan dari
Gandroom.
14. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
15. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang, malam)
khusus Frozen Food.
16. Melaporkan kepada Mualim I apabila ada kerusakan ruangan pendingin.
17. Melaporkan kepada Mualim I apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan selama
pelayaran.
18. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom.
19. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka kelembaban
area gandroom kering.
 Halaman : 522

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

20. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
21. Melaporkan kepada Kepala Gudang Perbekalan apabila ada kerusakan pada peralatan di
area gandroom
22. Melaporkan kepada Kepala Gudang Perbekalan apabila ada kerusakan terhadap bahan
baku ataupun kekurangan dalam pelayaran.
23. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
24. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 523

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 229
Pelayan

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Super Cargo dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Melaksanakan:
a. Penataan meja.
b. Menyajikan makanan dan minuman.
c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira, serta peralatan makan minum di ruang
makan Perwira.
3. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan minuman
4. Melaporkan kepada Mualim III setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang
sehubungan dengan peralatan dan barang F&B dan Housekeeping.
5. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada Kepala Pelayan
F&B.
6. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat Inventaris F&B.
7. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan
peralatan Housekeeping dan Chemical.
8. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar
Perwira.
9. Menjaga kebersihan area umum.
10. Melaksanakan:
a. Mencuci pakaian dinas Perwira.
b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira.
e. Pendistribusian linen bersih.
11. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
12. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
13. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
14. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 524

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 230
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 525

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 231
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II mengenai
pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal dasar,
alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, dewi-dewi dan blok-blok sekoci penolong,
alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
6. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
7. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
8. Menerima dan menghitung supply air tawar.
9. Membantu Mualim I dalam pemasangan lashing.
10. Mengerjakan reparasi kecil terutama bagian kayu dan pipa-pipa / keran-keran mandi/WC
atas perintah Mualim I.
11. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
12. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III untuk menjaga / mengatur rantai jangkar pada saat jangkar
dinaikan / diturunkan.
13. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
14. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
15. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
16. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II.
17. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
18. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
19. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
20. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 526

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 232
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 527

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 233
Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Serang.

2. Kelasi wajib merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli,
safety belt.
3. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
4. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
5. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
6. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
7. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 528

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 234
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. [Link] jawab atas :
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance
System (PMS) dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/ ETO/ ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
f. Memastikan di atas kapal tersedia form Plan Maintenance System (PMS).
3. Tugas dan kewajiban :
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin
di atas kapal
c. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
e. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin (Plan Maintenance System).
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dock sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
 Halaman : 529

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance System.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning), bahan makanan (Refrigeration Provision Plan) dan Reefer Container di
palka.
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin dan Minyak Pelumas)
23. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
 Halaman : 530

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)

c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
24. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
25. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
26. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
27. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
28. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 531

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 235
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan dan Plan
Maintenance System (PMS).
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
18. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
19. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
 Halaman : 532

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
20. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
21. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, CPP, Poros baling-baling
dan perlengkapannya.
22. Mengoperasikan / memelihara bow thruster dan perlengkapannya
23. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
24. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Plan Maintenance System.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
25. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
26. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
27. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
30. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
31. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
32. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 533

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 236
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 534

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 535

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 237
Masinis III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi Teknik.
6. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
7. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam Kebakaran,
Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
8. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
10. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
11. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
14. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 536

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 238
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I.

2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door, dan
Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor Bantu, AC
System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
4. Mengoperasikan / merawat Instalasi charge Battery dan Battery/Accu untuk penerangan
darurat dan sekoci.
5. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
6. Perawatan mesin Combination Oven di dapur (jika tersedia).
7. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste).
8. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
9. Mengoperasikan / merawat generator utama dan generator darurat
10. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-pesawat
bantu.
11. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik di
ruang laundry / cucian.
12. Menyiapkan sumber daya listrik untuk dek crane setiap kapal tiba di pelabuhan sesuai
kebutuhan atas permintaan Mualim I.
13. Memelihara peralatan pendingin, Ice cube, Ice fleaker dan kulkas.
14. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / Kamar
Mesin.
15. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
16. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah komando Masinis
I.
17. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
18. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
19. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 537

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

20. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 538

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 239
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 539

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 240
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I untuk menerima tugas kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
7. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
8. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
9. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
10. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
11. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I.
12. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
13. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
14. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
15. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis I
dan Masinis lainnya.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
17. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 540

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 241
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan di dalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I / Mandor Mesin.
6. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 541

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB XI
TIPE KAPAL TERNAK
Pasal 242
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada diatas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah
perintah Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-
petunjuk dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di
bawah Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, Keamanan, Kesehatan Kerja dan pencegahan pencemaran
lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
 Halaman : 542

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8) Jumlah Muatan;
9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
dock.
b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris
kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
 Halaman : 543

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat

keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
 Halaman : 544

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum

penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan alat-alat keselamatan kapal,
sparepart, barang inventaris lainnya dan melaksanakan stock opname secara
rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan.
b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)
bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

6) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) serta Buku Pelaut dan MCU
yang dimiliki oleh awak kapal tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
 Halaman : 545

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

7) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

8) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik
sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.

9) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan dan kondisi muatan.

10) Vice President Operasi Angkutan Barang

a) Nakhoda wajib melaporkan perjalanan kapal.
b) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
c) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
d) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air tawar. Nakhoda wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
e) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
f) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh alam,
cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
g) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.
 Halaman : 546

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

h) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk

ABK.
i) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
j) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan ABK.
k) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
ABK.
l) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
m) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan ABK.

11) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan suhu ruangan kapal dan fasilitas alat
keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas ABK.

12) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Nakhoda berkoordinasi dengan unit terkait mengenai implementasi aplikasi
teknologi informasi di atas kapal.
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

13) Vice President Pengelolaan Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap akhir
voyage dan akhir tahun.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas
(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 547

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 243
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal,
selanjutnya diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 548

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai
untuk tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 549

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi ABK untuk mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
 Halaman : 550

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1
level di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
25. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
 Halaman : 551

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 552

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 244
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan
 Halaman : 553

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 245
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi
Pengawakan dan Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 554

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 246
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, menjaga
keselamatan kapal, menjaga keselamatan muatan, pencegahan pencemaran serta
melaksanakan ketertiban umum, menegakkan disiplin dan perawatan / pemeliharaan
kapal.
9. Bertanggung jawab atas pelaksanaan Plan Maintenance System (PMS).
10. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
11. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal dalam hal keselamatan Pelayaran,
kenavigasian, pemeliharaan kapal, administrasi muatan, dokumen kapal, mengirim /
mengambil / menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat,
mengirim dan menerima informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem
Komunikasi Kapal, Local Area Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan
baik.
12. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
 Halaman : 555

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan, serta
menghitung secara cermat, trim, stabilitas kapal dan bertanggung jawab atas proses
bongkar muat, mencegah timbulnya klaim, bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan.
14. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan
dan/atau kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God
and Force Majeure).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna proyek laut jurusan
Nautika.
16. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditanda tangani
Nakhoda.
17. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
18. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
19. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun
20. Bertanggung jawab terhadap pekerjaan harian seluruh ABK dek pada saat kapal beroperasi
maupun saat menjalankan dock
21. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
22. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
23. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
24. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
25. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
26. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
27. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Muatan dan peraturan-peraturan internal
perusahaan yang berkaitan dengan Pelayanan Muatan Kapal PT. PELNI (Persero).
28. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
29. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
30. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
31. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
32. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan Kapal dalam melaksanakan tugas Pelayanan Kapal
terhadap Pelayar.
33. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
34. Pada saat tugas jaga:
 Halaman : 556

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
4) Waktu “Silence Period”.
5) Watch Keeping Receiver.
6) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
35. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
36. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan dan
Komunikasi)
37. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi SITOLAUT.
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi CIS.
40. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
41. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
42. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
43. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
44. memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 557

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 247
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal:
4. Melaksanakan pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, Global Maritime Distress Safety System (GMDSS),
Radio Direction Finder (RDF), Echo sounder, Global Positioning System (GPS), Weather
Fax, Speed Log, Navtek, Very High Frequency (VHF), Course Recorder, Automatic
Identification System (AIS), Ship Loc, Electronic Chart Display & Information System
(ECDIS).
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System (PMS) untuk:
1) alat alat navigasi
2) buku-buku navigasi
3) buku-buku peraturan
4) peta-peta
5) bendera-bendera
6) lampu-lampu navigasi
7) alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
b. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
10. Membuat laporan pelaksanaan Plan Maintenance System.
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
 Halaman : 558

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

12. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.

13. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
14. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
15. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.
16. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
17. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
18. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
19. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
20. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
21. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II).
22. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
23. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
24. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
25. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
26. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
 Halaman : 559

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

27. Memperhatikan:
a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
28. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SITOLAUT.
29. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
30. Melayani kebutuhan medis pelayar.
31. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
32. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
33. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
34. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Visum dokter.
g. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
h. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
35. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
36. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat Kesehatan dan Alat
Komunikasi)
b. Penerimaan barang (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat Kesehatan dan Alat
Komunikasi)
c. Penggunaan barang (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat Kesehatan dan Alat
Komunikasi)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat
Kesehatan dan Alat Komunikasi)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Dek, Alat Keselamatan, Obat dan Alat
Kesehatan dan Alat Komunikasi)
37. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
 Halaman : 560

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)

d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
38. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
39. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 561

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 248
Mualim III

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance System (PMS) serta
dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III).
8. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
9. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
10. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
 Halaman : 562

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).

c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
11. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SITOLAUT.
12. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi CIS.
13. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
14. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
15. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
16. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
17. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 563

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 249
Dokter Hewan / Mantri

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Memonitor kondisi fisik ternak.
3. Melakukan perawatan dan pengobatan terhadap ternak yang sakit.
4. Memelihara peralatan / perlengkapan kesehatan ternak, obat-obatan ternak dan
menyelenggarakann administrasinya.
5. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris pertengahan dan akhir tahun.
c. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
6. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
7. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 564

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 250
Super Cargo

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.

2. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor kapal.
3. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun docking sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
4. Membantu Mualim I:
a. Memeriksa resi muatan, manifest dan B/L
b. Tabel Silang Muatan
c. Daftar muatan dan bongkaran.
d. Daftar personal effect.
e. Rekapitulasi daftar pelayar dan muatan.
f. Lasten book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah muatan yang ada diatas
kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
5. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi dan
lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
6. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku Pelaut,
Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan
habis masa berlakunya.
7. Membina kedisiplinan ABK Pelayanan Kapal dalam melaksanakan tugas Pelayanan Kapal
terhadap Pelayar.
8. Pemeliharaan akomodasi Pelayar sesuai Plan Maintenance System (PMS)
9. Bertanggungjawab atas penerimaan, pengaturan dan penggunaan/pemakaian inventaris,
linen dan store supply (VA) Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
10. Membuat daftar permintaan bahan makanan minuman, inventaris dan Store Supply
Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
11. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor kapal.
12. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar diatas
kapal.
13. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT. PELNI (Persero).
14. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
15. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku Pelaut,
Pasport dan lain-lain) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan habis masa
berlakunya.
 Halaman : 565

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

16. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal setiap
akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
17. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
18. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan kantor
dan ATK.
19. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
20. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (ATK dan Umum)
b. Penerimaan barang (ATK dan Umum)
c. Penggunaan barang (ATK dan Umum)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (ATK dan Umum)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (ATK dan Umum)
21. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
22. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 566

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 251
Juru Masak

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Super Cargo dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
b. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
c. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
d. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah
makanan.
3. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan dapur
setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
4. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
5. Mengolah makanan sesuai menu.
6. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
7. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
8. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
9. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
10. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun kekurangan
dalam pelayaran.
11. Menerima bahan makanan-minuman
12. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya
13. Menyiapkan bahan makanan (terutama bahan makanan beku) sebelum dikeluarkan dari
Gandroom.
14. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
15. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang, malam)
khusus Frozen Food.
16. Melaporkan kepada Mualim I apabila ada kerusakan ruangan pendingin.
17. Melaporkan kepada Mualim I apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan selama
pelayaran.
18. Membersihkan ruangan, memeriksa dan mencatat suhu Gandroom.
19. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka kelembaban
area gandroom kering.
 Halaman : 567

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

20. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
21. Melaporkan kepada Super Cargo apabila ada kerusakan pada peralatan di area gandroom
22. Melaporkan kepada Super Cargo apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun
kekurangan dalam pelayaran.
23. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
24. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 568

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 252
Pelayan

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Super Cargo dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Melaksanakan:
a. Penataan meja.
b. Menyajikan makanan dan minuman.
c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira, serta peralatan makan minum di ruang
makan Perwira.
3. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan minuman
4. Melaporkan kepada Mualim I setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang
sehubungan dengan peralatan dan barang F&B dan Housekeeping.
5. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada Super Cargo.
6. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat Inventaris F&B.
7. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan
peralatan Housekeeping dan Chemical.
8. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar
Perwira.
9. Menjaga kebersihan area umum.
10. Melaksanakan:
a. Mencuci pakaian dinas Perwira.
b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira.
e. Pendistribusian linen bersih.
11. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
12. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
13. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
14. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 569

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 253
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 570

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 254
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II mengenai
pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal dasar,
alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Membantu Mualim I dalam pengaturan kendaraan di car deck dan pemasangan lashing.
6. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
7. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III.
8. Membantu Mualim I saat diadakan pemeriksaan tiket.
9. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
10. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
11. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
12. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II.
13. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
14. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory di kapal (Dek,
Alat Keselamatan dan Alat Komunikasi).
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
16. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 571

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 255
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 572

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 256
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. [Link] jawab atas :
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance
System (PMS) dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/ ETO/ ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
f. Memastikan di atas kapal tersedia form Plan Maintenance System (PMS).
3. Tugas dan kewajiban :
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / ETO / ABK Bagian Mesin di atas
kapal
1. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
2. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
3. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin (Plan Maintenance System).
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dock sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
 Halaman : 573

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan Plan Maintenance System.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning), bahan makanan (Refrigeration Provision Plan) dan Reefer Container di
palka.
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPARSEL dalam hal:
a. Permintaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin, BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin dan Minyak Pelumas)
23. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
 Halaman : 574

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)

c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
24. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
25. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
26. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
27. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
28. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 575

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 257
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan dan Plan
Maintenance System (PMS).
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
18. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
19. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
 Halaman : 576

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
20. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
21. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, CPP, Poros baling-baling
dan perlengkapannya.
22. Mengoperasikan / memelihara bow thruster dan perlengkapannya
23. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
24. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Plan Maintenance System.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
25. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
26. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
27. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
28. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (Mesin)
b. Penerimaan barang (Mesin)
c. Penggunaan barang (Mesin)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (Mesin)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (Mesin)
29. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
30. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
31. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
32. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 577

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 258
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, dan Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan:
a. Permintaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
b. Penerimaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
c. Penggunaan barang (BBM dan Minyak Pelumas)
d. Proses transfer barang subinventory di kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
e. Proses transfer barang antar gudang atau kapal (BBM dan Minyak Pelumas)
17. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 578

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 259
Masinis III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam Kebakaran,
Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi Teknik.
8. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
10. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
11. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
14. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 579

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 260
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I.

2. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door, dan
Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor Bantu, AC
System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
4. Mengoperasikan / merawat Instalasi charge Battery dan Battery/Accu untuk penerangan
darurat dan sekoci.
5. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
6. Perawatan mesin Combination Oven di dapur (jika tersedia).
7. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste).
8. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
9. Mengoperasikan / merawat generator utama dan generator darurat
10. Mengoperasikan dan memelihara elektromotor-elektromotor penggerak pesawat-pesawat
bantu.
11. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik di
ruang laundry / cucian.
12. Menyiapkan sumber daya listrik untuk dek crane setiap kapal tiba di pelabuhan sesuai
kebutuhan atas permintaan Mualim I.
13. Memelihara peralatan pendingin, Ice cube, Ice fleaker dan kulkas.
14. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / Kamar
Mesin.
15. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
16. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah komando Masinis
I.
17. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
18. Terkait aplikasi Plan Maintenance System (PMS) melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
19. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 580

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

20. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 581

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 261
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 582

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 262
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I untuk menerima tugas kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
7. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
8. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
9. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
10. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
11. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I.
12. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
13. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
14. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
15. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis I
dan Masinis lainnya.
16. Terkait aplikasi SIPARSEL melakukan proses transfer barang subinventory (Mesin).
17. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
19. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 583

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 263
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan di dalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I / Mandor Mesin.
6. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 584

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB XII
TIPE KAPAL PERINTIS 1.500 – 3.000 DWT
Pasal 264
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada diatas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah
perintah Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-
petunjuk dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di
bawah Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, Keamanan, Kesehatan Kerja dan pencegahan pencemaran
lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
 Halaman : 585

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8) Jumlah Penumpang dan Muatan;

9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal
11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
docking.
 Halaman : 586

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris

kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat
keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
 Halaman : 587

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.

e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan alat-alat keselamatan kapal,
sparepart, barang inventaris lainnya dan melaksanakan stock opname secara
rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air tawar. Nakhoda wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh alam,
cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan;
 Halaman : 588

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)

bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) yang dimiliki oleh awak kapal
tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
 Halaman : 589

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik

sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.

11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Koordinasi dan implementasi aplikasi teknologi informasi di atas kapal
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

15) Vice President Pengelolaan Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap akhir
voyage dan akhir tahun.
 Halaman : 590

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas

(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 591

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 265
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal,
selanjutnya diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 592

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai
untuk tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 593

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
 Halaman : 594

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1 level
di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
25. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
 Halaman : 595

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

3) Security meeting
b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 596

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 266
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan
 Halaman : 597

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 267
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi
Pengawakan dan Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 598

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 268
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list.
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
10. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
11. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
 Halaman : 599

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c. Peralatan/perlengkapan dek
d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank
e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
12. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan, me-
lashing dan mengganjal muatan beroda, serta menghitung secara cermat trim, stabilitas
kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya klaim,
bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan.
13. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan/atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
14. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna proyek laut jurusan
Nautika.
15. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditanda tangani
Nakhoda.
16. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
17. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
18. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
19. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun
20. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
21. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
22. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
23. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
24. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
25. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
26. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero).
27. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
28. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
29. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
30. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
 Halaman : 600

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

31. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
32. Memastikan seluruh tim yang bertugas embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai
dengan SOP Pelayanan.
33. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
34. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
35. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
c. Auto AlarmSegera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
36. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
37. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi SIPERKAPAL
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi PETISY.
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi PECASY.
41. Berkoordinasi terkait hasil penjualan tiket muatan dan overbagasi kepada cabang
homebase.
42. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
43. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
44. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
45. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
 Halaman : 601

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
46. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 602

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 269
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal:
4. Bekerjasama dengan Electro Technical Officer (ETO) dalam pemeliharaan dan
pengoperasian alat-alat Navigasi Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater,
GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course
Recorder.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Melaksanakan pemeliharaan sebagai berikut:
a. alat alat navigasi
b. buku-buku navigasi
c. buku-buku peraturan
d. peta-peta
e. bendera-bendera
f. lampu-lampu navigasi
g. alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
h. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
10. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
12. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
 Halaman : 603

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

13. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
14. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.
15. Mengawasi dan bertanggung jawab atas keamanan barang bawaan penumpang.
16. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
17. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
18. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
19. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
20. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
21. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
22. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
23. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II).
24. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
25. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
26. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
27. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
28. Memperhatikan:
a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
 Halaman : 604

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

29. Terkait aplikasi SIPERKAPAL:

a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
30. Terkait aplikasi PETISY:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat penjualan tiket
b. Memastikan perangkat penjualan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Melakukan upload data hasil penjualan tiket
e. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil penjualan tiket
f. Melakukan kegiatan pemeriksaan tiket
g. Membuat laporan berita acara pemeriksaan tiket per ruas
31. Terkait aplikasi PECASY:
a. Bertanggung jawab terhadap penjualan muatan dan overbagasi.
b. Melakukan penagihan uang tambang dan over bagasi kepada pengguna jasa di
pelabuhan yang tidak terdapat perwakilan pegawai PT PELNI.
c. Melakukan reservasi muatan dengan ketentuan dimensi maupun kubikasi sesuai
dengan aktual muatan.
d. Memastikan perangkat penjualan tiket muatan dan overbagasi berfungsi dengan baik.
e. Melakukan download data tarif muatan dan overbagasi pada ruas sesuai jadwal
emplooi.
f. Berkoordinasi dengan PIC Perintis kantor pusat jika terdapat kendala penjualan
muatan.
g. Melakukan upload dokumentasi berupa video kegiatan bongkar muat muatan.
h. Melakukan upload data jumlah muatan setiap ruas pelabuhan.
32. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
33. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
34. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
35. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
 Halaman : 605

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

g. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
36. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
37. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
38. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 606

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 270
Mualim III

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance System (PMS) serta
dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan tiket,
embarkasi dan debarkasi penumpang sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
8. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
9. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III).
10. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
11. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
 Halaman : 607

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

12. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
13. Terkait admin kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Memastikan perangkat NUC Admin Kapal berfungsi dengan baik;
b. Memastikan kesesuaian jadwal & data penumpang pada ruas tersebut sudah terunduh
100 %
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
14. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggungjawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
15. Terkait aplikasi SIPERKAPAL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
16. Terkait aplikasi PETISY:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat penjualan tiket
b. Memastikan perangkat penjualan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Melakukan upload data hasil penjualan tiket
e. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil penjualan tiket
f. Melakukan kegiatan pemeriksaan tiket
g. Membuat laporan berita acara pemeriksaan tiket per ruas
17. Terkait aplikasi PECASY:
a. Bertanggung jawab terhadap penjualan muatan dan overbagasi.
 Halaman : 608

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Melakukan penagihan uang tambang dan over bagasi kepada pengguna jasa di
pelabuhan yang tidak terdapat perwakilan pegawai PT PELNI.
c. Melakukan reservasi muatan dengan ketentuan dimensi maupun kubikasi sesuai
dengan aktual muatan.
d. Memastikan perangkat penjualan tiket muatan dan overbagasi berfungsi dengan baik.
e. Melakukan download data tarif muatan dan overbagasi pada ruas sesuai jadwal
emplooi.
f. Berkoordinasi dengan PIC Perintis kantor pusat jika terdapat kendala penjualan
muatan.
g. Melakukan upload dokumentasi berupa video kegiatan bongkar muat muatan.
h. Melakukan upload data jumlah muatan setiap ruas pelabuhan.
17. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
18. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
19. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
20. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 609

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 271
Penata Usaha Kapal (PUK)

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.

2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan
3. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor kapal.
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di atas
kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang Penumpang dan muatan serta merekapitulasi tabel
silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke Nakhoda
dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal
d. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal
e. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan yang
ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
f. Koordinasi dengan, Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data penumpang pada ruas
tersebut
8. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi dan
lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
9. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
10. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijazah, Buku Pelaut,
Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan
habis masa berlakunya.
11. Terkait penjualan dan pemeriksaan tiket. Bertanggung jawab terhadap:
a. Melaporkan hasil penjualan dan pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil penjualan dan pemeriksaan tiket berkoordinasi dengan
Mualim 1.
12. Mengawasi pada saat bongkar muat serta membuat Tally Sheet.
13. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal
 Halaman : 610

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal setiap
akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
15. Melakukan setor tunai atas hasil penjualan tiket muatan dan overbagasi kepada cabang
homebase.
16. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
17. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan kantor
dan ATK.
18. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
19. Pemeliharaan akomodasi Awak Kapal.
20. Bertanggungjawab atas penerimaan, pengaturan dan penggunaan/pemakaian inventaris,
linen dan store supply (VA) Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
21. Membuat daftar permintaan bahan makanan minuman, inventaris dan Store Supply
Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
22. Membuat dan mengajukan daftar gaji awak Kapal Perintis ke Divisi SDM setiap bulan.
23. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
24. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan yang tidak terdapat perwakilan PT PELNI
(Persero) maka bertanggung jawab dalam penjualan tiket di Pelabuha tersebut.
25. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
26. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 611

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 272
Juru Masak

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
b. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
c. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
d. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah
makanan.
3. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan dapur
setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
4. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
5. Mengolah makanan sesuai menu.
6. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
7. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
8. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
9. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
10. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun kekurangan
dalam pelayaran.
11. Menerima bahan makanan-minuman
12. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya
13. Menyiapkan bahan makanan sebelum dikeluarkan dari Ruang Penyimpanan.
14. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
15. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang, malam).
16. Melaporkan kepada PUK apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan selama
pelayaran.
17. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka kelembaban
area Ruang Penyimpanan.
18. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
19. Melaporkan kepada PUK apabila ada kerusakan pada peralatan di area Ruang
Penyimpanan.
 Halaman : 612

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

20. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
21. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 613

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 273
Pelayan

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Melaksanakan:
a. Penataan meja.
b. Menyajikan makanan dan minuman.
c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira, serta peralatan makan minum di ruang
makan Perwira.
3. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan minuman
4. Melaporkan kepada Mualim III setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang
sehubungan dengan peralatan dan barang F&B dan Housekeeping.
5. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada PUK.
6. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat Inventaris F&B.
7. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan
peralatan Housekeeping dan Chemical.
8. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar
Perwira.
9. Menjaga kebersihan area umum.
10. Melaksanakan:
a. Mencuci pakaian dinas Perwira.
b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira.
e. Pendistribusian linen bersih.
11. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
12. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
13. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
14. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 614

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 274
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 615

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 275
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II mengenai
pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal dasar,
alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
6. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
7. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
8. Menerima dan menghitung supply air tawar.
9. Mengerjakan reparasi kecil untuk kepentingan penumpang terutama bagian kayu dan pipa-
pipa / keran-keran mandi/WC atas perintah Mualim I.
10. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
11. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III untuk menjaga / mengatur rantai jangkar pada saat jangkar
dinaikan / diturunkan.
12. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
13. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
14. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
15. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II.
16. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 616

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 276
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 617

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 277
Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Serang.

2. Kelasi wajib merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli,
safety belt.
3. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
4. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
5. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
6. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
7. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 618

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 278
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. K.K.M. bertanggung jawab atas:
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin dan
Perwira Nautika / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada
Masinis/ Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
3. Tugas dan kewajiban:
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / Ahli Listrik / ABK Bagian Mesin
di atas kapal
c. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku
d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
e. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin.
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dok sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
 Halaman : 619

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning).
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPERKAPAL dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
23. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
24. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
25. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
 Halaman : 620

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
26. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
27. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 621

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 279
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan.
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
18. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
19. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
 Halaman : 622

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
20. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
21. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, Poros baling-baling dan
perlengkapannya.
22. Mengoperasikan / memelihara bow thruster dan perlengkapannya.
23. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
24. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
25. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
26. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
27. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
28. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
29. Terkait aplikasi SIPERKAPAL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
30. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
31. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
32. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 623

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 280
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPERKAPAL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 624

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 281
Masinis III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi
Teknik.
8. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
10. Mengoperasikan dan memelihara Motor darurat, Motor-motor sekoci penolong.
11. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi separator Bahan Bakar dan Minyak Pelumas.
12. Memelihara dan mengetes secara periodik air pendingin Motor Induk/Motor Bantu.
13. Mengisi Buku Harian Kapal bagian Mesin sesuai petunjuk K.K.M dan Masinis
14. Mengoperasikan dan memelihara komputer sesuai perintah Masinis I.
15. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
16. Membantu Masinis II dalam pemeliharaan Motor Induk.
17. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
18. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
19. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
20. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
21. Terkait aplikasi SIPERKAPEL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
22. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 625

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

23. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 626

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 282
Ahli Listrik / ETO (Electro Technical Officer)

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M dan Masinis I.

2. Memelihara generator utama dan generator darurat.
3. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-pesawat
bantu.
4. Membantu memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm, Fire Door, dan
Smoke Detector (Fire Alarm System), Automation System Motor Induk, Motor Bantu, AC
System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan Sprinkler System.
5. Mengoperasikan dan merawat battery charge dan battery / Accu untuk penerangan darurat
dan sekoci.
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
7. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik di
ruang laundry / cucian.
8. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste).
9. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
10. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / Kamar
Mesin.
11. Memelihara Instalasi Penerangan di dalam dan di luar kamar mesin, peralatan listrik di
ruang laundry / cucian.
12. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
13. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dengan masinis dan mualim dalam
pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi Mesin / listrik kapal.
14. Bekerjasama dengan Mualim II dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat Navigasi
Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder,
GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
15. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
16. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Listrik, di bawah komando Masinis
I.
 Halaman : 627

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

17. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.

18. Terkait aplikasi SIPERKAPAL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
19. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
20. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 628

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 283
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 629

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 284
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I untuk menerima tugas kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
7. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
8. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
9. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
10. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
11. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I.
12. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
13. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
14. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
15. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis
I dan Masinis lainnya.
16. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 630

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 285
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan di dalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I / Mandor Mesin.
6. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
10. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 631

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 286
Tukang Angsur

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I & Mandor Mesin.

2. Melaksanakan perintah kerja harian yang diperintahkan Masinis I melalui Mandor Mesin
antara lain: membersihkan lantai kamar mesin bagian atas / bawah, dinding dan pesawat-
pesawat lainnya.
3. Mempelajari dan mengikuti tugas juru minyak jaga yang diatur oleh Mandor mesin.
4. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 632

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB XIII
TIPE KAPAL PERINTIS 500 – 1.499 DWT
Pasal 287
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada diatas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah
perintah Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-
petunjuk dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di
bawah Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, Keamanan, Kesehatan Kerja dan pencegahan pencemaran
lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
 Halaman : 633

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8) Jumlah Penumpang dan Muatan;

9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal
11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
docking.
 Halaman : 634

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris

kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat
keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
 Halaman : 635

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.

e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan alat-alat keselamatan kapal,
sparepart, barang inventaris lainnya dan melaksanakan stock opname secara
rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air tawar. Nakhoda wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh alam,
cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan;
 Halaman : 636

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)

bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) yang dimiliki oleh awak kapal
tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
 Halaman : 637

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik

sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.
11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial
Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Koordinasi dan implementasi aplikasi teknologi informasi di atas kapal
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

15) Vice President Pengelolaan Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap akhir
voyage dan akhir tahun.
 Halaman : 638

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas

(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 639

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 288
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal,
selanjutnya diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 640

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai
untuk tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 641

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
 Halaman : 642

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1 level
di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
25. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
 Halaman : 643

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 644

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 289
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan
 Halaman : 645

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 290
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi
Pengawakan dan Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 646

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 291
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list.
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
10. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
11. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
 Halaman : 647

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank

e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
12. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan, me-
lashing dan mengganjal muatan beroda, serta menghitung secara cermat trim, stabilitas
kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya klaim,
bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan.
13. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan/atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
14. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna proyek laut jurusan
Nautika.
15. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditanda tangani
Nakhoda.
16. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
17. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
18. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
19. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun
20. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
21. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
22. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
23. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
24. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
25. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
26. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero).
27. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
28. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
29. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
30. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
31. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
 Halaman : 648

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

32. Memastikan seluruh tim yang bertugas embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai
dengan SOP Pelayanan.
33. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
34. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
35. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
36. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
37. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
38. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi SIPERKAPAL
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi PETISY.
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi PECASY.
41. Berkoordinasi terkait hasil penjualan tiket muatan dan overbagasi kepada cabang
homebase.
42. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
43. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
44. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
45. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
 Halaman : 649

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
46. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 650

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 292
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal:
4. Bekerjasama dengan Mualim III dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat Navigasi
Elektronik antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder,
GPS, Weather Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Melaksanakan pemeliharaan sebagai berikut:
a. alat alat navigasi
b. buku-buku navigasi
c. buku-buku peraturan
d. peta-peta
e. bendera-bendera
f. lampu-lampu navigasi
g. alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
h. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
10. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.
12. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
13. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
 Halaman : 651

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.

15. Mengawasi dan bertanggung jawab atas keamanan barang bawaan penumpang.
16. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
17. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
18. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
19. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
20. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
21. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
22. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
23. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II).
24. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
25. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
26. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
27. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
28. Memperhatikan:
a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
29. Terkait aplikasi SIPERKAPAL:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
 Halaman : 652

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)

c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
30. Terkait aplikasi PETISY:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat penjualan tiket
b. Memastikan perangkat penjualan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Melakukan upload data hasil penjualan tiket
e. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil penjualan tiket
f. Melakukan kegiatan pemeriksaan tiket
g. Membuat laporan berita acara pemeriksaan tiket per ruas
31. Terkait aplikasi PECASY:
a. Bertanggung jawab terhadap penjualan muatan dan overbagasi.
b. Melakukan penagihan uang tambang dan over bagasi kepada pengguna jasa di
pelabuhan yang tidak terdapat perwakilan pegawai PT PELNI.
c. Melakukan reservasi muatan dengan ketentuan dimensi maupun kubikasi sesuai
dengan aktual muatan.
d. Memastikan perangkat penjualan tiket muatan dan overbagasi berfungsi dengan baik.
e. Melakukan download data tarif muatan dan overbagasi pada ruas sesuai jadwal
emplooi.
f. Berkoordinasi dengan PIC Perintis kantor pusat jika terdapat kendala penjualan
muatan.
g. Melakukan upload dokumentasi berupa video kegiatan bongkar muat muatan.
h. Melakukan upload data jumlah muatan setiap ruas pelabuhan.
32. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
33. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
34. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann
administrasinya.
35. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
g. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
36. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
 Halaman : 653

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

37. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
38. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 654

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 293
Mualim III

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Pada saat olah gerak kapal bertugas di haluan.
4. Membantu Mualim I melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance System (PMS) serta
dilaporkan setiap bulan.
b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System
serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan tiket,
embarkasi dan debarkasi penumpang sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
5. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika. Jika terdapat kerusakan pada sistem perkabelan/
instalasi listrik/ jaringan dapat meminta bantuan kepada Ahli Listrik atau Electro
Technical Officer (ETO).
6. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
7. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
8. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
9. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim III).
10. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
11. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
 Halaman : 655

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

12. Membuat:
a. Laporan Informasi Kepastian Waktu Keberangkatan, Kedatangan Kapal dan Noon
Position melalui Aplikasi Teknologi Informasi di atas Kapal.
b. Laporan bulanan setiap akhir bulan antara lain:
1) Biaya Telekomunikasi dengan melampirkan copy pendukungnya.
2) Pemeliharaan Accu (DRP 6)
3) Kondisi perangkat radio dan perangkat navigasi elektronika (DRP 14 B).
4) Copy Buku Harian Radio (DRP 7 B), Radar (DRP 7A).
c. Daftar inventaris tetap dan lepas setiap pertengahan dan akhir tahun.
d. Penerimaan dan pemakaian Spare-Part yang diterima dari Divisi Pengadaan selama
dalam tahun berjalan dan setiap akhir tahun.
e. Permintaan kebutuhan / perbaikan bidang radio / TE / perbaikan jaringan
13. Terkait admin kapal bertanggung jawab terhadap:
a. Memastikan perangkat NUC Admin Kapal berfungsi dengan baik;
b. Memastikan kesesuaian jadwal & data penumpang pada ruas tersebut sudah terunduh
100 %
c. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
14. Terkait pemeriksaan tiket mobile. Bertanggung jawab terhadap:
a. Bertanggungjawab terhadap penyimpanan perangkat pemeriksaan tiket
b. Memastikan perangkat pemeriksaan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Berkoordinasi dengan tim pemeriksa tiket
e. Melakukan upload data hasil pemeriksaan tiket
f. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil laporan pemeriksaan tiket
15. Terkait aplikasi SIPERKAPAL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
16. Terkait aplikasi PETISY:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat penjualan tiket
b. Memastikan perangkat penjualan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Melakukan upload data hasil penjualan tiket
e. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil penjualan tiket
f. Melakukan kegiatan pemeriksaan tiket
g. Membuat laporan berita acara pemeriksaan tiket per ruas
17. Terkait aplikasi PECASY:
a. Bertanggung jawab terhadap penjualan muatan dan overbagasi.
 Halaman : 656

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Melakukan penagihan uang tambang dan over bagasi kepada pengguna jasa di
pelabuhan yang tidak terdapat perwakilan pegawai PT PELNI.
c. Melakukan reservasi muatan dengan ketentuan dimensi maupun kubikasi sesuai
dengan aktual muatan.
d. Memastikan perangkat penjualan tiket muatan dan overbagasi berfungsi dengan baik.
e. Melakukan download data tarif muatan dan overbagasi pada ruas sesuai jadwal
emplooi.
f. Berkoordinasi dengan PIC Perintis kantor pusat jika terdapat kendala penjualan
muatan.
g. Melakukan upload dokumentasi berupa video kegiatan bongkar muat muatan.
h. Melakukan upload data jumlah muatan setiap ruas pelabuhan.
17. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
18. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
19. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
20. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 657

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 294
Penata Usaha Kapal (PUK)

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.

2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
3. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor kapal.
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di atas
kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang Penumpang dan muatan serta merekapitulasi tabel
silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke Nakhoda
dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal
d. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal
e. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan yang
ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
f. Koordinasi dengan, Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data penumpang pada ruas
tersebut
8. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi dan
lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
9. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
10. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijazah, Buku Pelaut,
Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan
habis masa berlakunya.
11. Terkait penjualan dan pemeriksaan tiket. Bertanggung jawab terhadap:
a. Melaporkan hasil penjualan dan pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil penjualan dan pemeriksaan tiket berkoordinasi dengan
Mualim 1.
12. Mengawasi pada saat bongkar muat serta membuat Tally Sheet.
13. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal
 Halaman : 658

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal setiap
akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
15. Melakukan setor tunai atas hasil penjualan tiket muatan dan overbagasi kepada cabang
homebase.
16. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
17. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan kantor
dan ATK.
18. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
19. Pemeliharaan akomodasi Awak Kapal.
20. Bertanggungjawab atas penerimaan, pengaturan dan penggunaan/pemakaian inventaris,
linen dan store supply (VA) Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
21. Membuat daftar permintaan bahan makanan minuman, inventaris dan Store Supply
Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
22. Membuat dan mengajukan daftar gaji awak Kapal Perintis ke Divisi SDM setiap bulan.
23. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
24. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan yang tidak terdapat perwakilan PT PELNI
(Persero) maka bertanggung jawab dalam penjualan tiket di Pelabuha tersebut.
25. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
26. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 659

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 295
Juru Masak

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
b. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
c. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
d. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah
makanan.
3. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan dapur
setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
4. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
5. Mengolah makanan sesuai menu.
6. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
7. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
8. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
9. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
10. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun kekurangan
dalam pelayaran.
11. Menerima bahan makanan-minuman
12. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya
13. Menyiapkan bahan makanan sebelum dikeluarkan dari Ruang Penyimpanan.
14. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
15. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang, malam).
16. Melaporkan kepada PUK apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan selama
pelayaran.
17. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka kelembaban
area Ruang Penyimpanan.
18. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
19. Melaporkan kepada PUK apabila ada kerusakan pada peralatan di area Ruang
Penyimpanan.
 Halaman : 660

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

20. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
21. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 661

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 296
Pelayan

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim III dan bertanggung jawab
kepada Mualim I.
2. Melaksanakan:
a. Penataan meja.
b. Menyajikan makanan dan minuman.
c. Menjaga kebersihan area ruang makan Perwira, serta peralatan makan minum di ruang
makan Perwira.
3. Inventory peralatan saji Perwira termasuk condiment, kemasan makanan dan minuman
4. Melaporkan kepada Mualim III setiap ada kerusakan dan kekurangan kelengkapan barang
sehubungan dengan peralatan dan barang F&B dan Housekeeping.
5. Inventory peralatan saji dan condiment sampai membuat laporan kepada PUK.
6. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat Inventaris F&B.
7. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat pemeliharaan
peralatan Housekeeping dan Chemical.
8. Bertanggung jawab atas kebersihan dan kelengkapan barang yang terdapat di kamar
Perwira.
9. Menjaga kebersihan area umum.
10. Melaksanakan:
a. Mencuci pakaian dinas Perwira.
b. Mencuci linen kamar kelas dan/atau kamar perwira.
c. Pengeringan dan pressing (setrika) pakaian dinas dan linen bersih.
d. Pendistribusian pakaian dinas bersih Perwira.
e. Pendistribusian linen bersih.
11. Menjaga dan merawat alat-alat / mesin cuci, setrika dan perlengkapan lainnya.
12. Menjaga kebersihan ruangan cuci dan ruangan pengering.
13. Menjahit linen-linen yang lepas jahitannya.
14. Menggunakan bahan-bahan dan alat-alat cuci secara ekonomis.
15. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
16. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 662

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 297
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 663

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 298
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II mengenai
pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal dasar,
alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
6. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
7. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
8. Menerima dan menghitung supply air tawar.
9. Mengerjakan reparasi kecil untuk kepentingan penumpang terutama bagian kayu dan pipa-
pipa / keran-keran mandi/WC atas perintah Mualim I.
10. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
11. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu Mualim III untuk menjaga / mengatur rantai jangkar pada saat jangkar
dinaikan / diturunkan.
12. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
13. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
14. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
15. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II.
16. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 664

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 299
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 665

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 300
Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Serang.

2. Kelasi wajib merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli,
safety belt.
3. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
4. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
5. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
6. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
7. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 666

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 301
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. K.K.M. bertanggung jawab atas:
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / ABK Bagian Mesin dan Perwira
Nautika / Radio / Perbekalan / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada Masinis
/ ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
3. Tugas dan kewajiban:
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / ABK Bagian Mesin di atas kapal
a. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
b. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
c. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin.
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dok sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
 Halaman : 667

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning).
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi (ijazah) yang lebih tinggi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPERKAPAL dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
23. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
24. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
25. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
 Halaman : 668

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
26. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
27. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 669

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 302
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan.
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
13. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
14. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
15. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
16. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
17. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
18. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
19. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik sesuai Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Nomor SE – DJPL 35
 Halaman : 670

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Tahun 2024 tentang Tata Kelola Pembimbingan Peserta Didik Pendidikan dan Pelatihan
Kepelautan yang Melaksanakan Praktek Laut di Atas Kapal.
20. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
21. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, Poros baling-baling dan
perlengkapannya.
22. Mengoperasikan / memelihara bow thruster dan perlengkapannya.
23. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
24. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
25. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
26. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
27. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
28. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
29. Terkait aplikasi SIPERKAPAL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
30. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
31. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
32. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 671

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 303
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
15. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
16. Terkait aplikasi SIPERKAPAL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 672

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 304
Masinis III

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
4. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
5. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
6. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
7. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi
Teknik.
8. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas
9. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
10. Mengoperasikan dan memelihara Motor darurat, Motor-motor sekoci penolong.
11. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi separator Bahan Bakar dan Minyak Pelumas.
12. Memelihara dan mengetes secara periodik air pendingin Motor Induk/Motor Bantu.
13. Mengisi Buku Harian Kapal bagian Mesin sesuai petunjuk K.K.M dan Masinis
14. Mengoperasikan dan memelihara komputer sesuai perintah Masinis I.
15. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
16. Membantu Masinis II dalam pemeliharaan Motor Induk.
17. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
18. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
19. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
20. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
21. Terkait aplikasi SIPERKAPEL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
22. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
 Halaman : 673

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

23. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 674

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 305
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 675

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 306
Mandor Mesin

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M., Masinis I.

2. Setiap pagi melapor kepada Masinis I untuk menerima tugas kerja harian.
3. Mengatur bawahannya (ABK harian) untuk melaksanakan pekerjaan yang diperintahkan
oleh Masinis I.
4. Mengawasi pekerjaan yang dilaksanakan ABK bawahannya.
5. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
6. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
7. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
8. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
9. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
10. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
11. Menyampaikan semua permohonan bawahannya kepada Masinis I.
12. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
13. Mengatur Juru Minyak/Tukang Angsur dalam tugas jaga dan kerja harian.
14. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
15. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin di bawah komando Masinis
I dan Masinis lainnya.
16. Membantu Masinis I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 676

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 307
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan di dalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I / Mandor Mesin.
6. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
9. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
10. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 677

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB XIV
TIPE KAPAL PERINTIS 200 – 499 DWT
Pasal 308
NAKHODA

1. Kedudukan Nakhoda di atas kapal

a. Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero).
b. Nakhoda adalah wakil Direksi dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa
dan nama baik perusahaan.
c. Nakhoda adalah Wakil Bangsa Indonesia apabila kapal berada di luar wilayah perairan
Indonesia dan oleh karena itu Nakhoda wajib menjaga wibawa dan nama baik Negara
serta Bangsa Indonesia.
d. Nakhoda adalah pimpinan umum di atas kapal dan wajib berada diatas kapal selama
berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat memaksa (UU No. 17 Tahun 2008 Pasal
138 (1) Tentang Pelayaran).
2. Kedudukan Nakhoda terhadap Direksi PT PELNI (Persero)
a. Nakhoda diangkat dan diberhentikan oleh Direksi PT PELNI (Persero) dan karena
jabatan tersebut Nakhoda dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Direksi PT PELNI (Persero).
b. Karena Nakhoda bertanggung jawab kepada Direksi PT PELNI (Persero), maka dalam
melaksanakan tugas untuk kepentingan perusahaan Nakhoda berada di bawah
perintah Direksi PT PELNI (Persero) dan tetap mentaati perintah, Instruksi, petunjuk-
petunjuk dari Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang yang ditunjuk Direksi.
c. Nakhoda diwajibkan segera mempertanggungjawabkan kepada Direksi
PT PELNI (Persero), mengenai penyimpangan perintah-perintah yang menurutnya
diambil demi kepentingan perusahaan, pemerintah, keselamatan pelayaran dan
pencemaran lingkungan.
d. Semua hal-hal atau kejadian penting selama dalam pelayaran dan di pelabuhan,
Nakhoda wajib memberikan laporan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau seorang
yang ditunjuk Direksi.
3. Fungsi koordinasi kerja langsung Nakhoda terhadap para Pejabat di bawah Direksi
a. Nakhoda kapal PT PELNI (Persero) harus berkoordinasi dengan para Pejabat di
bawah Direksi PT PELNI (Persero) meliputi:
1) Keselamatan, Keamanan, Kesehatan Kerja dan pencegahan pencemaran
lingkungan;
2) Pemeliharaan / perawatan Kapal;
3) Kelancaran pengoperasian kapal;
4) Pelayanan Kapal terhadap para pengguna jasa PT PELNI (Persero);
5) Pembinaan SDM dan kesejahteraan awak kapal;
6) Keuangan;
7) Keamanan Kapal;
 Halaman : 678

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8) Jumlah Penumpang dan Muatan;

9) Penegakan Komitmen Good Corporate Governance (GCG) dan Gratifikasi;
10) Pengendalian dan pengarahan layanan dan atau area komersial di kapal
11) Implementasi dan Monitoring Aplikasi Teknologi Informasi di atas kapal.
b. Koordinasi kerja tersebut dilaksanakan sebagai berikut:
1) Kepala DPA-QHSSE:
a) Nakhoda melaporkan kejadian-kejadian atau ketidaksesuaian yang
menyangkut keselamatan dan keamanan pelayaran, keselamatan jiwa di laut,
pencemaran lingkungan dan kejadian darurat kapal yang terjadi dan atau
hampir terjadi dalam segala hal yang mempengaruhi atau mungkin
mempengaruhi keselamatan dan pencegahan pencemaran lingkungan laut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa berlakunya sesuai
dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib melaporkan masa berlaku SMC (Safety Management
Certificate) dan ISSC (International Ship Security Certificate) Permanen dalam
masa 3 (tiga) bulan sebelum berakhir;
d) Nakhoda wajib menindaklanjuti hasil temuan audit dan melaporkan progress
pemenuhan temuan audit ISM Code dan ISPS Code paling lambat 1 (satu)
bulan sebelum masa due date pemenuhan.
e) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan latihan kesiapan menghadapi keadaan
darurat termasuk table top dan exercise drill sesuai dengan ISM Code dan ISPS
Code.
f) Nakhoda wajib melaporkan pelaksanaan Master Review minimal 1 (satu) tahun
sekali untuk menilai efektivitas Sistem Manajemen Keselamatan di atas kapal;
g) Nakhoda wajib melakukan identifikasi bahaya yang menyangkut keselamatan
kapal, penumpang dan muatannya serta aspek lingkungan dari setiap kegiatan
operasional kapal dan melakukan pengendalian sesuai dengan yang telah
ditetapkan.

2) Kepala SPI
Nakhoda wajib menindaklanjuti Rekomendasi hasil audit paling lambat 14 (empat
belas) hari kalender setelah Laporan Hasil Audit (LHA) diterima dan dilengkapi
dokumen pendukung;

3) Vice President Nautika

a) Nakhoda wajib melaporkan segala kegiatan guna memenuhi pelaksanaan
SOLAS 1974 baik pada saat kapal beroperasi maupun pada saat melaksanakan
docking.
 Halaman : 679

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan hasil perawatan kapal, reparasi kapal, inventaris

kapal, perlengkapan kapal Bidang Dek, Telekomunikasi & Elektronika,
penggandaan jurnal dan semua kejadian kapal.
c) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan dan perawatan alat-alat
keselamatan kapal, sparepart nautis, barang inventaris nautis lainnya dan
melaksanakan stock opname secara rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
d) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya.
e) Nakhoda bertanggung jawab atas semua kegiatan stasiun radio kapal yang
menyangkut bidang telekomunikasi dan elektronika.
f) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
g) Nakhoda Wajib membuat laporan ketersediaan Informasi dan Peralatan
Keselamatan.
h) Nakhoda Wajib membuat laporan Ketersediaan Papan Informasi Larangan
Merokok.
i) Nakhoda Wajib membuat laporan perjalanan Kapal;
j) Nakhoda wajib melaporkan posisi tengah hari (noon position).
k) Nakhoda wajib melaporkan posisi dan kondisi kapal melalui voice/data atau
melalui radio pada jam jaga periode Pelni di Frekuensi panggilan 8294 Khz
dengan jadwal sebagai berikut:
- Periode pertama 01.30 UTC – 02.00 UTC
- Periode Kedua 09.00 UTC – 09.30 UTC
l) Nakhoda wajib melaporkan Actual Time Arrival (ATA) dan Actual Time
Departure (ATD)
m) Nakhoda wajib melaporkan pengecekan kondisi SSAS
n) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control
Panel, Fire Door Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, manual call
point)

4) Vice President Teknik

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut, dan hal-hal yang dimintakan asistensi dari
Divisi Teknik dalam mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal (statutory dan mandatory) minimal 1 (satu) bulan sebelum habis masa
berlakunya sesuai dengan detail terlampir.
c) Nakhoda wajib menyampaikan kebutuhan dan permintaan yang diperlukan
terkait bidang teknis sesuai peraturan diwajibkan oleh perusahaan secara
teratur.
 Halaman : 680

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.

e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan suhu ruangan
kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.
g) Nakhoda wajib membuat laporan pemeriksaan alat-alat keselamatan kapal,
sparepart, barang inventaris lainnya dan melaksanakan stock opname secara
rutin minimal 1 (satu) bulan sekali.
h) Nakhoda menyetujui satisfaction note terkait pekerjaan Running Repair yang
dilakukan di atas kapal apabila sudah sesuai dengan daftar pekerjaan dan
spesifikasi.

5) Vice President Operasi Angkutan Penumpang

a) Nakhoda wajib melaporkan Ship Passage Plan
b) Nakhoda wajib melaporkan laporan perjalanan kapal dan Surat Persetujuan
Berlayar (SPB).
c) Nakhoda wajib mengirimkan permintaan kebutuhan serta melaporkan
permohonan pengisian dan pemakaian air tawar. Nakhoda wajib melaporkan
kondisi pelabuhan beserta kelengkapan sarana dan prasarananya.
d) Nakhoda wajib melakukan clearance khususnya pada pelabuhan yang belum
memiliki perwakilan pegawai PT PELNI (Persero).
e) Nakhoda wajib membuat berita acara keterlambatan kapal dan penyimpangan
trayek yang diketahui oleh pihak eksternal dengan dokumen pendukung yang
valid akibat adanya keadaan memaksa (Force Majeuree) dan keadaan khusus
dengan alasan tertentu di atas kapal seperti keadaan yang disebabkan oleh alam,
cuaca buruk, keadaan kondisi dermaga yang rusak atau adanya ancaman
keamanan di pelabuhan sehingga mempengaruhi keselamatan kapal dan
penumpang sehingga mempengaruhi operasional kapal.
f) Nakhoda wajib membuat usulan koreksi emplooi ketika kapal mengalami
keterlambatan dan penyimpanan trayek.

6) Vice President Pelayanan Angkutan Penumpang

a) Nakhoda harus melaporkan mengenai Perbekalan dan Pelayanan Kapal untuk
penumpang dan ABK.
b) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi fasilitas umum.
c) Nakhoda harus melaporkan inventaris layanan penumpang dan ABK

7) Vice President SDM

a) Nakhoda wajib membuat laporan kesiapan sarana dan prasarana penunjang
kesehatan penumpang dan ABK termasuk penyandang disabilitas dan laporan
inventaris setiap akhir bulan;
 Halaman : 681

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib mengajukan medical check-up seluruh awak kapal 1 (satu)

bulan sebelum masa berlaku berakhir.
c) Nakhoda wajib melaporkan kepatuhan ABK dalam absen kehadiran melalui
mesin Finger Print di kapal.
d) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan-kegiatan sehubungan pembinaan disiplin
awak kapal dalam melaksanakan tugas.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda wajib memastikan seluruh awak kapal melakukan pembaruan data
pegawai sesuai dengan ketentuan yang berlaku;
g) Nakhoda wajib melaporkan kegiatan sharing knowledge yang dilakukan oleh
awak kapal secara rutin sesuai dengan ketentuan;
h) Nakhoda wajib memastikan awak kapal untuk mengisi penilaian KPI Individu
setiap semester, sesuai dengan kinerjanya masing-masing dengan penuh
tanggung jawab serta difinalisasi oleh atasan masing-masing.

8) Vice President Pengawakan

a) Nakhoda wajib membuat laporan konduite ABK setiap 6 (enam) bulan.
b) Nakhoda membuat laporan Sertifikat Keterampilan dan Keahlian (Certificate
of Proficiency dan Certificate of Competency) yang dimiliki oleh awak kapal
tetap setiap bulan.
c) Nakhoda wajib melaporkan crew list awak kapal tetap setiap 1 bulan dan crew
list per voyage awak kapal setiap awal voyage.
d) Nakhoda Wajib membuat laporan crew list tetap dan crew list yang akan
menjalankan cuti wajib/izin/sakit.
e) Nakhoda wajib melaporkan hasil pemeriksaan kesehatan rutin seluruh awak
kapal setiap bulan.
f) Nakhoda Wajib membuat dan melaporkan Berita Acara Serah Terima Jabatan
apabila terjadi pergantian Awak Kapal
g) Nakhoda Wajib melaporkan PKL Awak Kapal apabila terjadi pergantian Awak
Kapal atau perpanjangan masa PKL Awak Kapal.

9) Vice President Akuntansi

a) Nakhoda wajib membuat laporan penghasilan kapal setiap akhir voyage.
b) Nakhoda wajib membuat laporan pertanggungjawaban Kas Kapal setiap akhir
bulan, akhir tahun dan serah terima Nakhoda.

10) Vice President Pengamanan

a) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi keamanan dan ketertiban di atas kapal
setiap 1 (satu) bulan.
 Halaman : 682

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b) Nakhoda wajib melaporkan kondisi alat-alat keamanan berfungsi dengan baik

sesuai dengan standar ISPS code.
c) Nakhoda wajib melaporkan setiap insiden keamanan di atas kapal.

11) Vice President Usaha Penumpang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah penumpang setiap voyage
sesuai peraturan perusahaan.

12) Vice President Usaha Barang Non-Komersial

Nakhoda wajib membuat laporan naik – turun jumlah muatan setiap voyage sesuai
peraturan perusahaan.

13) Vice President Surveyor

a) Nakhoda wajib melaporkan kejadian-kejadian di kapal yang menyangkut
bidang teknis pada kesempatan pertama, tindakan-tindakan yang telah diambil
untuk mengatasi masalah tersebut.
b) Nakhoda harus melaporkan semua surat-surat / dokumen-dokumen / sertifikat
kapal yang berhubungan dengan kelas minimal 1 (satu) bulan sebelum habis
masa berlakunya.
c) Nakhoda wajib membuat laporan repair list dock selambat-lambatnya 3 (tiga)
bulan sebelum pelaksanaan docking.
d) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan penerangan kapal.
e) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi ruang beku, suhu ruangan kapal dan
fasilitas alat keselamatan kapal.
f) Nakhoda wajib membuat laporan kondisi dan pemeliharaan fasilitas umum
penumpang.

14) Vice President Teknologi Informasi

a) Nakhoda wajib melaporkan kondisi perangkat software, hardware dan sistem
komunikasi di atas kapal.
b) Koordinasi dan implementasi aplikasi teknologi informasi di atas kapal
c) Nakhoda bertanggung jawab atas seluruh operasional dan pemeliharaan
perangkat teknologi informasi (hardware dan software) yang ada di atas kapal
d) Nakhoda bertanggung jawab atas pengelolaan dan kinerja sumber daya
manusia teknologi informasi di atas kapal.

15) Vice President Pengelolaan Bahan Bakar

a) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa BBM setiap akhir voyage dan
akhir tahun.
b) Nakhoda wajib melaporkan pemakaian dan sisa minyak lumas (oli) setiap akhir
voyage dan akhir tahun.
 Halaman : 683

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

c) Nakhoda wajib melaporkan setiap penyimpanan dan penurunan pelumas bekas

(Limbah B3) di setiap bulan.
 Halaman : 684

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 309
Tugas, Kewajiban, Tanggung Jawab dan Wewenang Nakhoda

1. Nakhoda mewakili Direksi PT PELNI (Persero) merupakan pimpinan umum di atas kapal
yang memiliki wewenang penegak hukum dan bertanggung jawab atas keselamatan,
keamanan dan ketertiban kapal, pelayar dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.
2. Nakhoda memiliki tugas dan kewajiban memegang kewibawaan umum dan menegakkan
disiplin, artinya semua pelayar wajib mentaati perintah Nakhoda.
3. Nakhoda mempunyai tugas dan kewenangan khusus (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137
Tentang Pelayaran), antara lain:
a. Membuat surat keterangan kelahiran bagi setiap orang yang lahir di atas kapal disertai
Berita Acara kelahiran yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian Kapal dan
disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi / apabila di luar
negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh ayahnya atau
keluarga terdekat jika berada di atas kapal dan 2 (dua) orang perwira kapal,
selanjutnya diteruskan ke kantor catatan sipil dan yang bersangkutan.
b. Membuat surat keterangan kematian bagi setiap orang yang meninggal dunia di atas
kapal disertai Berita Acara kematian yang dicatat dalam kolom catatan Buku Harian
Kapal dan disahkan oleh Syahbandar pada pelabuhan yang pertama disinggahi /
apabila di luar negeri disahkan oleh Perwakilan Republik Indonesia. Disaksikan oleh
2 (dua) orang yang menyaksikan kematiannya, selanjutnya diteruskan ke kantor
catatan sipil.
c. Menyaksikan dan mencatat surat wasiat, apabila di atas kapal ada seseorang yang akan
mengeluarkan wasiat dan harus disaksikan oleh 2 (dua) orang saksi perwira kapal dan
dicatat dalam Buku Harian Kapal.
4. Nakhoda mempunyai tugas dan wewenang sebagai pembantu hakim dan polisi, apabila
terjadi tindak pidana di atas kapal, maka Nakhoda membuat Berita Acara pemeriksaan dan
dicatat dalam catatan Buku Harian Kapal, selanjutnya di Pelabuhan pertama yang
disinggahi harus disahkan oleh Syahbandar dan kemudian diserahkan kepada Pejabat yang
berwewenang untuk penyelesaian lebih lanjut.
5. Nakhoda wajib berada di atas kapal selama berlayar, kecuali dalam keadaan yang sangat
memaksa (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 Tentang Pelayaran).
6. Nakhoda sebagai seorang pelaut yang cakap (good seamanship) apabila akan berlayar
wajib memastikan bahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan sebelum
kapal berlayar termasuk kecukupan bahan bakar, permakanan, air tawar dan berhak
menolak untuk berlayar apabila kapalnya tidak laik laut serta melaporkan kepada
Syahbandar;
7. Nakhoda wajib memperhatikan dan memelihara kondisi kapal agar tetap laik laut, layak
pakai dan siap operasi (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 138 (2) Tentang Pelayaran)
8. Nakhoda wajib memberikan laporan apabila terjadi kecelakaan dan kerusakan kapalnya,
dengan penuh rasa tanggung jawab.
 Halaman : 685

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

9. Nakhoda wajib menggunakan jasa Pandu pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran wajib
Pandu.
10. Nakhoda wajib menyandarkan kapal pada daerah-daerah pelabuhan pelayaran tidak wajib
Pandu.
11. Nakhoda wajib melakukan koordinasi teknis dengan pejabat yang berwenang untuk
memberikan informasi tentang perubahan alur-alur pelayaran yang dilewati.
12. Nakhoda wajib melaksanakan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Pelayaran, antara
lain:
a. Memberitahukan rencana kedatangan kapalnya di pelabuhan kepada Syahbandar
dengan mengirimkan telegram radio Nakhoda (master cable) melalui stasiun radio
pantai yang sekurang-kurangnya memuat data kapal, tanggal dan jam tolak dari
pelabuhan asal, jumlah dan jenis muatan, perkiraan tanggal dan jam tiba di pelabuhan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1) Untuk Kapal yang lama pelayarannya berlayar lebih dari 24 (dua puluh empat)
jam, rencana kedatangan disampaikan paling lama 24 (dua puluh empat) jam
sebelum kapal tiba di pelabuhan;
2) Untuk kapal yang lama pelayarannya kurang dari 24 (dua puluh empat) jam,
rencana kedatangan disampaikan segera setelah kapal bertolak dari pelabuhan
asal;
b. Melakukan pemantauan kondisi cuaca pelayaran sekurang-kurangnya setiap 6 (enam)
jam dan mengirimkannya melalui stasiun radio pantai terdekat;
c. Memberitahukan kepada instansi yang berwenang apabila mengetahui jumlah
penumpang dan/atau muatan yang diangkut tidak sesuai dengan manifest;
d. Mendapatkan informasi cuaca pelabuhan dan cuaca pelayaran dari stasiun
meteorology maritime sebelum kapal berlayar;
e. Mengisi dan menandatangani warta kapal yang memuat informasi tentang kondisi
umum kapal dan muatannya (ship condition) serta dan menyampaikannya kepada
Syahbandar;
f. Memberitahukan posisi tengah hari (noon positioning) terkait koordinat posisi, haluan
kapal dari dan tujuan kapal, kondisi kapal, serta kondisi awak kapal melalui stasiun
radio pantai terdekat;
g. Meliput berita marabahaya, berita segera dan berita keselamatan berlayar baik dari
kapal disekitarnya maupun dari stasiun radio pantai dan/atau stasiun bumi pantai
untuk tujuan pencarian, penyelamatan dan keselamatan berlayar;
h. Menyebarluaskan informasi cuaca buruk yang membahayakan keselamatan berlayar
kepada pihak lain dan/atau instansi Pemerintah terkait;
i. Melakukan tindakan pencegahan, pencarian dan pertolongan, serta penyebarluasan
berita kepada pihak lain apabila mengetahui di kapalnya, kapal lain atau adanya orang
dalam keadaan bahaya serta melaporkannya kepada Syahbandar;
 Halaman : 686

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

j. Melakukan tindakan penyelamatan dengan menyimpang dari rute yang telah

ditetapkan karena adanya gangguan cuaca dan mengambil tindakan lainnya yang
diperlukan untuk memberikan pertolongan setelah mendengar isyarat bahaya;
k. Menyelenggarakann buku harian (log book) yang memuat keterangan mengenai
berbagai hal terkait dengan operasional kapal dan melaporkannya kepada Syahbandar;
l. Mematuhi ketentuan terkait dengan tata cara berlalu lintas, alur pelayaran, sistem rute,
daerah pelayaran lalu lintas kapal dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran;
m. Mematuhi peraturan dan melaksanakan petunjuk serta perintah Syahbandar pada saat
memasuki, berada dan meninggalkan pelabuhan;
n. Memberitahukan kepada stasiun radio pantai atau stasiun-stasiun terkait bahwa jam
dinas stasiunnya akan dibuka kembali segera setelah kapal meninggalkan pelabuhan;
13. Nakhoda berwenang mengenakan tindakan disiplin atas pelanggaran yang dilakukan
setiap Anak Buah Kapal (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 143 (1) Tentang Pelayaran),
yang:
a. Meninggalkan kapal tanpa izin Nakhoda;
b. Tidak kembali ke kapal pada waktunya;
c. Menolak perintah penugasan;
d. Tidak melaksanakan tugas dengan baik;
e. Berperilaku tidak tertib; dan/atau
f. Berperilaku tidak layak.
14. Nakhoda berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi.
15. Nakhoda berwenang menurunkan ABK dan memberikan rekomendasi kepada Direksi atas
sanksi hukuman disiplin ABK
16. Untuk kepentingan keselamatan pelayaran Nakhoda berhak menolak (Master Overriding
Authority):
a. Anak buah kapal yang ditempatkan pada kapal yang dipimpinnya apabila dianggap
tidak memenuhi standar kecakapan pelaut dengan alasan yang tepat dilengkapi berita
acara.
b. Anak buah kapal yang tidak dilengkapi dengan dokumen sertifikat kompetensi yang
dipersyaratkan (Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency
(COP)).
c. Muatan barang dan penumpang yang dianggap berbahaya dan atau melebihi kapasitas
yang diizinkan.
d. Muatan barang dan penumpang yang tidak dilengkapi dengan dokumen resmi.
e. Melayarkan kapal ke daerah berbahaya baik secara navigasi maupun faktor keamanan
yang dapat mengancam keselamatan jiwa, muatan dan kapal.
17. Bagi daerah wajib Pandu, dan navigasi harus diatur oleh Pandu-Pandu setempat, Nakhoda
tetap wajib mengawasi navigasi para Pandu-Pandu tersebut. Serta jika perlu dapat
mengambil alih komando navigasi, mengingat Pandu adalah seorang penasehat untuk para
 Halaman : 687

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Nakhoda mengenai perairan-perairan setempat, akan tetapi tanggung jawab navigasi tetap
berada pada Nakhoda.
18. Nakhoda yang sedang berlayar wajib memberikan pertolongan dalam batas kemampuan
kepada setiap orang atau kapal yang memerlukan bantuan pertolongan. Termasuk pada
kapal lain apabila mengalami musibah tubrukan (UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran).
19. Nakhoda dalam pengoperasian kapal wajib meningkatkan keselamatan kapal dalam
mencegah terjadinya pencemaran lingkungan yang bersumber dari kapal dan wajib
menanggulangi pencemaran yang bersumber dari kapalnya serta segera melaporkan
kejadian tersebut kepada Pejabat pemerintah yang berwenang dan pimpinan PT PELNI
(Persero) (UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 137 Tentang Pelayaran).
20. Nakhoda mempunyai kewajiban membina ABK menjadi pelaut yang berkualitas dan
berhak menilai dan membuat laporan kecakapan serta memberikan rekomendasi tentang
kemampuannya untuk dapat dipromosikan pada jabatan tertentu kepada pimpinan PT
PELNI (Persero).
21. Nakhoda wajib memberikan familiarisasi kepada setiap ABK yang baru naik ke kapal
untuk pertama kalinya di kapal tipe / jenis berbeda. Familiarisasi tersebut dilakukan
dengan wawancara secara tertulis dan lisan mengenai alat-alat keselamatan kapal, dan alat-
alat yang berhubungan dengan tugasnya antara lain: alat-alat navigasi, alat-alat penggerak
kapal dan alat-alat kerja lainnya. Formulir familiarisasi setelah diisi dan ditandatangani
Nakhoda, aslinya disimpan oleh yang bersangkutan dan salinannya (hardcopy/softcopy)
disimpan di Kapal dan Direktorat SDM & Umum c.q Divisi Pengawakan.
22. Nakhoda wajib membuat laporan kecakapan ABK bagi seluruh ABK yang telah
melaksanakan tugas di kapal sekurang-kurangnya 3 (tiga) bulan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum c.q Vice President Pengawakan dan salinan
(hardcopy/softcopy) di simpan di kapal minimal satu tahun satu kali.
23. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK yang naik ke kapal sudah memiliki sertifikasi
(Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP)) sesuai peraturan
yang berlaku.
24. Nakhoda harus melaksanakan proses coaching dan mentoring kepada ABK (jabatan 1 level
di bawah Nakhoda) untuk pengembangan kinerja dan karir.
25. Nakhoda harus menjadi role model bagi seluruh ABK, menjalankan sharing knowledge,
berbagi pengetahuan, ide, pengalaman, atau keterampilan dan mendorong terciptanya ide
inovasi pada seluruh tim kerja di kapal untuk menuju sasaran dan tujuan kerja yang sama.
26. Dalam rangka pembinaan dan pemeliharaan disiplin ABK serta mengadakan hubungan
yang harmonis di lingkungan kapal Nakhoda melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Memotivasi seluruh ABK untuk menambah keterampilan dan kemampuannya antara
lain:
1) Master review
2) Safety meeting
3) Security meeting
 Halaman : 688

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Membina komunikasi yang baik dengan seluruh ABK, dengan melaksanakan tatap
muka.
27. Nakhoda bertanggung jawab dalam memberikan contoh baik kepada ABK dan
menciptakan lingkungan kerja yang harmonis.
28. Nakhoda harus memastikan bahwa ABK menggunakan pakaian dinas/seragam sesuai
dengan aturan yang telah ditentukan oleh perusahaan.
29. Nakhoda bertanggung jawab terhadap monitoring penggunaan dan ketepatan penggunaan
bahan bakar minyak (BBM).
30. Nakhoda bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di
atas kapal.
31. Nakhoda bertanggung jawab terhadap seluruh kegiatan di atas kapal baik pada saat kapal
beroperasi maupun saat dock dan memastikan seluruh ABK menjalankan tugas kedinasan
sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
32. Untuk keselamatan dan keamanan kapal, Nakhoda perlu memperhatikan dan
mempertimbangkan saran dari dewan kapal dan atau para ABK.
33. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di kapal, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga
memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau
pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan
perundangan;
34. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di kapal;
35. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di kapal;
36. Dalam melaksanakan tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenang Nakhoda harus
selalu berpegang pada perundang-undangan dan peraturan-peraturan yang berlaku, baik
Internasional, Nasional dan perusahaan PT PELNI (Persero).
37. Karena tugas dan tanggung jawab Nakhoda berpegang pada undang-undang, maka segala
kesalahan, kelalaian yang diakibatkan perbuatannya dan menyalahi undang undang,
peraturan-peraturan yang berlaku maka wajib menjadi tanggung jawabnya.
 Halaman : 689

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 310
Nakhoda Berhalangan (Sakit atau Cuti)

1. Apabila Nakhoda yang bertugas di kapal sedang berlayar untuk sementara atau untuk
seterusnya tidak mampu melaksanakan tugas, maka Mualim I menggantikannya dan
apabila Mualim I tidak mampu menggantikan Nakhoda maka Mualim II atau Mualim
lainnya sampai pada pelabuhan berikut yang disinggahinya diadakan penggantian
Nakhoda sesuai Instruksi Direksi UU RI No. 17 Tahun 2008 Pasal 140 Tentang Pelayaran.
2. Apabila Nakhoda tidak dapat melaksanakan tugas berlayar karena sesuatu hal sebelum
memulai pelayaran harus melaporkan kepada pimpinan PT PELNI (Persero) untuk
melaksanakan cuti untuk disiapkan Nakhoda pengganti.
3. Nakhoda pengganti secara administratif bersifat sementara namun dalam melaksanakan
tugas, kewajiban, tanggung jawab dan wewenangnya tetap harus mengindahkan peraturan
ini, disamping hal-hal lain yang diatur dalam peraturan perusahaan
 Halaman : 690

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 311
Serah Terima Jabatan Nakhoda

1. Ketentuan serah terima jabatan Nakhoda

a. Nakhoda yang menyerahkan jabatan / Nakhoda lama.
1) Menyiapkan Memorandum Serah Terima Jabatan, dengan mengisi lembaran form
serah terima jabatan, secara seksama dan teliti dengan memperhatikan inventaris
kapal, Buku Harian Kapal, data keuangan kas kapal, surat-surat, sertifikat kapal
dan tiket kapal dengan membubuhi tanda tangan, lembar asli dikirim ke
Direktorat SDM & Umum dan Direktorat Armada c.q Divisi SDM, Divisi
Pengawakan dan Divisi Nautika dan salinan diarsipkan di kapal.
2) Menandatangani Berita Acara Serah Terima Jabatan yang telah disiapkan oleh
Direktorat SDM & Umum dan disaksikan oleh Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Nakhoda yang menerima jabatan / Nakhoda baru.
1) Mempelajari dengan seksama Memorandum Serah Terima Jabatan dan disertai
pengecekan / pemeriksaan fisik data-data yang tercantum dalam Berita Acara.
2) Pada Memorandum Serah Terima Jabatan, apabila waktu tidak memungkinkan
untuk mengadakan pemeriksaan maka agar dicatat “belum diperiksa” dengan
waktu selambat–lambatnya 2 (dua) minggu setelah serah terima agar diadakan
pemeriksaan dan dilaporkan secara tertulis “telah diperiksa”
3) Menandatangani Berita Acara serah terima jabatan yang di tanda tangani kedua
belah pihak yang disaksikan oleh Pejabat PT PELNI (Persero).
4) Menandatangani Pakta Integritas yang ditandatangani oleh Nakhoda baru dan
Direksi PT PELNI (Persero).
2. Tata cara serah terima Nakhoda (secara tetap):
a. Serah terima komando dilaksanakan dihadapan Direksi atau Pejabat PT PELNI
(Persero) yang ditunjuk.
b. Serah terima komando dihadiri oleh seluruh ABK yang tidak dinas jaga dan bekerja,
dengan pakaian seragam yang berlaku.
c. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan
d. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
e. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar.
3. Tata cara serah terima Nakhoda (pergantian cuti):
a. Tertib acara serah terima, diatur dengan baik sesuai kebutuhan.
b. Disamping Berita Acara dan Memorandum Serah Terima Jabatan Nakhoda, pada
Buku Harian Kapal harus dicatat dan ditanda tangani kedua belah pihak dan disahkan
Syahbandar pelabuhan setempat.
c. Nakhoda baru menandatangani surat laut dihadapan Syahbandar
 Halaman : 691

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 312
Mualim I

1. Mualim I bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2. Melaksanakan tugas jaga laut / navigasi.
3. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal dan bertanggung jawab sesuai dengan
tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan serta diatur dalam peraturan yang
berlaku.
4. Sebagai SSO (Ship Security Officer) di atas kapal bertanggung jawab untuk mengetahui
seluruh anak buah kapal yang tercatat sesuai crew list.
5. Harus melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Mengimplementasikan Sistem Manajemen Keselamatan (Safety Management
System).
b. Peraturan-peraturan / Konvensi Internasional, Nasional dan Perusahaan.
c. Kerja sama yang baik dengan pihak yang terkait (Kantor Cabang, Agen
Pencarter/Penyewa dan Stewadore).
d. Harus mengetahui dan memahami Shipping Business, Charter Party Term dan
Asuransi (Marine Insurance).
6. Setiap olah gerak kapal minimal 30 menit harus berada di anjungan.
7. Setiap melaksanakan jaga laut minimal 15 menit harus berada di anjungan.
8. Sebagai wakil nakhoda dalam memimpin kapal, menjaga keselamatan pelayaran, kapal,
penumpang, muatannya, pencegahan pencemaran serta melaksanakan ketertiban umum,
menegakkan disiplin, memberikan pelayanan kepada penumpang dan pemeliharaan kapal.
9. Bekerjasama dengan KKM dalam mengkoordinir tugas seluruh ABK dalam hal
keselamatan dan keamanan kapal, pada saat terjadi keadaan darurat dan saat latihan
darurat.
10. Mengkoordinir tugas-tugas Anak Buah Kapal, dengan:
a. Bagian Dek dalam hal keselamatan Pelayaran, kenavigasian, pemeliharaan kapal,
administrasi penumpang, muatan dan dokumen kapal.
b. Bagian Pelayanan Kapal, dalam hal meningkatkan Pelayanan Kapal terhadap
penumpang, kebersihan ruang penumpang Kelas dan/atau Ekonomi dan ketertiban
penumpang.
c. Bagian Medis dalam memberikan pelayanan kesehatan pelayar.
d. Bagian Operator Radio dalam hal mengirim / mengambil / menerima berita dari
stasiun radio pantai dan Operation Room Kantor Pusat, mengirim dan menerima
informasi via Email, memastikan infrastruktur (Sistem Komunikasi Kapal, Local Area
Network, Aplikasi dan Server) di kapal berjalan dengan baik.
11. Melaksanakan pengawasan dalam hal:
a. Akomodasi ABK
b. Ruang palka dan got-got palka
c. Peralatan/perlengkapan dek
 Halaman : 692

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

d. Tangki-tangki air tawar, ballast dan deeptank

e. Alat-alat bongkar muat
f. Kebersihan, pengecatan lambung, dinding, geladak dan seluruh bagian dek kapal.
12. Membuat perencanaan (Stowage / By plan) dan bertanggung jawab atas muatan, me-
lashing dan mengganjal muatan beroda, serta menghitung secara cermat trim, stabilitas
kapal serta bertanggung jawab atas proses bongkar muat, mencegah timbulnya klaim,
bahaya kebakaran dan pencemaran lingkungan.
13. Menyiapkan berita acara dan Master Note of Protest apabila timbul kecelakaan dan/atau
kerusakan muatan yang disebabkan oleh cuaca buruk dan lain lain (Act of God and Force
Majeure).
14. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna proyek laut jurusan
Nautika.
15. Menyelenggarakann dan memeriksa Buku Harian Kapal sebelum ditanda tangani
Nakhoda.
16. Memonitor pemakaian seluruh kunci-kunci di kapal terutama pemakaian Master Key dan
Blank Key.
17. Bertanggung jawab atas kondisi akomodasi penumpang sesuai dengan standar.
18. Mengatur penerimaan / pemakaian air tawar di atas kapal beserta laporan
pertanggungjawabannya setiap akhir voyage.
19. Bertanggung jawab atas barang inventaris bagian dek, membuat laporan pertengahan dan
akhir tahun
20. Bertanggung jawab atas laporan perjalanan kapal (voyage report) setiap akhir voyage.
21. Memberikan masukan/ saran kepada Nakhoda untuk keselamatan dan keamanan kapal.
22. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim I).
23. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bidang dek.
24. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
25. Wajib melaksanakan Komitmen sesuai dengan yang telah ditetapkan Perusahaan.
26. Mengawasi pelaksanaan Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Laut (SPPAL) sesuai
dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 37 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan
Penumpang Angkutan Laut dan peraturan internal perusahaan yang berkaitan dengan
pelayanan penumpang kapal PT PELNI (Persero).
27. Bertanggung jawab atas laporan dan ketersediaan papan informasi larangan merokok dan
larangan membuang sampah serta memastikan ketersediaan tempat pembuangan sampah.
28. Bertanggung jawab atas ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan dan membuat
laporan ketersediaan informasi dan peralatan keselamatan.
29. Melaksanakan hal-hal sebagai berikut:
a. Pemeliharaan perlengkapan alat-alat penolong (sekoci penolong, Inflatable Life Raft,
Life buoy, Life jacket) sesuai dengan Plan Maintenance System (PMS) serta
dilaporkan setiap bulan.
 Halaman : 693

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pemeliharaan alat-alat pemadam kebakaran sesuai dengan Plan Maintenance System

serta dilaporkan setiap bulan.
c. Mengawasi kebersihan Dek penumpang Kelas dan atau Ekonomi, pemeriksaan tiket,
embarkasi dan debarkasi penumpang sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
d. Mengawasi kelancaran bongkar muat.
30. Bertanggung jawab atas pengawasan titipan barang dari ekspedisi internal perusahaan.
31. Memastikan tersedianya tempat tidur prioritas dan membuat laporannya.
32. Menjadi Ketua Tim Embarkasi – Debarkasi yang diatur sesuai SOP Pelayanan
Penumpang.
33. Memastikan seluruh tim yang bertugas embarkasi/debarkasi memberikan layanan sesuai
dengan SOP Pelayanan.
34. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
35. Mendengarkan Traffic List dari Stasiun Radio Pantai-Jakarta Radio dan Stasiun Radio
Pantai lainnya, baik yang ditinggalkan maupun yang akan disinggahi dan mengambil /
menerima berita dari stasiun radio pantai dan Operation Room.
36. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
37. Memastikan infrastruktur (Jaringan dan Server) di kapal berjalan dengan baik dan
berkoordinasi dengan Divisi Teknologi Informasi.
38. Bertanggung jawab dalam proses pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi pada
proses pemeriksaan tiket di atas kapal.
39. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi SIPERKAPAL
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
40. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi PETISY.
41. Bertanggung jawab dalam penggunaan dan monitoring aplikasi PECASY.
42. Berkoordinasi terkait hasil penjualan tiket muatan dan overbagasi kepada cabang
homebase.
43. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
 Halaman : 694

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

44. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
45. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala
aktivitas di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan
yang diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
46. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu,
pengendalian opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan
kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area
kerjanya;
47. memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas
di lingkup area kerjanya.
 Halaman : 695

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 313
Mualim II

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim I dan bertanggung jawab kepada
Nakhoda.
2. Melaksanakan tugas jaga laut dan navigasi.
3. Pada saat olah gerak bertugas di buritan kapal:
4. Bertanggung jawab dalam pemeliharaan dan pengoperasian alat-alat Navigasi Elektronik
antara lain: Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather
Fax, Speed Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
5. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan alat-alat Navigasi Elektronik antara lain:
Radar, Gyro Compass, Repeater, GMDSS, RDF, Echo sounder, GPS, Weather Fax, Speed
Log, Navtek, VHF, Course Recorder.
6. Melaksanakan pemeliharaan sesuai Plan Maintenance System pada:
a. Perangkat Induk (Main Transceiver) dan Perangkat Cadangan (Reserve Transceiver)
serta Perangkat Navigasi Elektronika.
b. Seluruh perangkat komunikasi, navigasi dan peralatan lainnya yang berada di bawah
tanggung jawabnya.
c. Accu (Emergency Battery) untuk perangkat cadangan dan perangkat radio sekoci.
d. Televisi dan perangkat pendukungnya.
e. Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB), Search and Rescue Radar
Transponder (SART).
7. Melaksanakan pemeliharaan untuk perangkat CCTV di atas kapal.
8. Membantu Mualim I dalam pemeliharaan kapal sesuai dengan Plan Maintenance System
serta membuat laporan pemeliharaan.
9. Memastikan pelaksanaan dan pembuatan laporan pemeliharaan perangkat Fire Alarm,
Fire Door, dan Smoke Detector (Fire Alarm System) berfungsi dengan baik, menerima
hasil pengecekan kondisi perangkat Fire Alarm (Fire Alarm Control Panel, Fire Door
Panel Alarm, Smoke Detector, Heat Detector, Manual Call Point) dari perwira radio serta
melaporkannya ke Divisi Nautika.
10. Melaksanakan pemeliharaan sebagai berikut:
a. alat alat navigasi
b. buku-buku navigasi
c. buku-buku peraturan
d. peta-peta
e. bendera-bendera
f. lampu-lampu navigasi
g. alat-alat pyrotechnic dan alat penolong yang berada di Anjungan
h. Melaksanakan administrasi dari alat-alat Navigasi
11. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian inventaris bagian dek setiap akhir bulan dan
akhir tahun.
 Halaman : 696

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

12. Membuat laporan penerimaan dan pemakaian air tawar.

13. Mengoreksi peta–peta sesuai BPI / NTM dan Berita Navigasi serta mengisi formulir
pelaporan sesuai ketentuan ISM-Code.
14. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
15. Mengisi buku harian pedoman, chronometer dan meteorology.
16. Mengawasi dan bertanggung jawab atas keamanan barang bawaan penumpang.
17. Membuat laporan perjalanan kapal setiap akhir voyage.
18. Bertanggung jawab atas administrasi bidang medis dan memberikan pelayanan kesehatan
pelayar (apabila di kapal tidak ada dokter/perawat).
19. Membuat daftar kebutuhan FRD (Floating Repair Dock) bagian deck.
20. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
21. Sebagai Deputy SSO1 (Deputy Ship Security Officer 1) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikasi yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
22. Memastikan akomodasi dan geladak penumpang tidak ditempati muatan.
23. Membantu Mualim I dalam mengkoordinir pemeriksaan tiket dan administrasi tiket
termasuk proses embarkasi debarkasi sesuai SOP Pelayanan Penumpang.
24. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Mualim II).
25. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
26. Pada saat tugas jaga:
a. Melakukan hubungan radio dengan kapal-kapal Pelni pada waktu dan frekuensi yang
telah ditentukan oleh perusahaan (Freq.8294 KHz).
b. Jaga Dengar (memonitor):
1) Waktu “Silence Period”.
2) Watch Keeping Receiver.
3) Auto Alarm
c. Segera melakukan pengambilan berita apabila terdengar signal alarm.
27. Bertanggung jawab atas:
a. Kelancaran komunikasi.
b. Pengiriman berita sesuai perintah Nakhoda dan didokumentasikan.
c. Kerahasiaan berita.
d. Pengiriman dan penerimaan informasi via Email.
28. Mengambil berita-berita cuaca, berita navigasi untuk keselamatan dalam pelayaran.
29. Memperhatikan:
a. Masa berlaku Surat Izin Komunikasi Radio (SIKR), sertifikat keselamatan radio dan
Izin Stasiun Radio Kapal Laut, serta melaporkan selambat-lambatnya 3 (tiga) bulan
sebelum masa berakhirnya.
 Halaman : 697

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Masa berlaku battery untuk Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) dan
Search and Rescue Radar Transponder (SART), dan perangkat lain yang ada masa
berlakunya serta laporkan paling lambat 2 (dua) bulan sebelum masa berakhirnya, dan
buat permintaan battery baru, menggunakan formulir Surat Permintaan Barang (SPB).
30. Terkait aplikasi SIPERKAPAL:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
c. Repair List Docking (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
d. Pelaporan running hours sparepart (Dek, Alat Keselamatan dan Komunikasi)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Dek, Alat
Keselamatan dan Komunikasi)
31. Terkait aplikasi PETISY:
a. Bertanggung jawab terhadap penyimpanan perangkat penjualan tiket
b. Memastikan perangkat penjualan tiket berfungsi dengan baik
c. Melakukan download data penumpang pada ruas sesuai jadwal
d. Melakukan upload data hasil penjualan tiket
e. Berkoordinasi dengan PUK terkait hasil penjualan tiket
f. Melakukan kegiatan pemeriksaan tiket
g. Membuat laporan berita acara pemeriksaan tiket per ruas
32. Terkait aplikasi PECASY:
a. Bertanggung jawab terhadap penjualan muatan dan overbagasi.
b. Melakukan penagihan uang tambang dan over bagasi kepada pengguna jasa di
pelabuhan yang tidak terdapat perwakilan pegawai PT PELNI.
c. Melakukan reservasi muatan dengan ketentuan dimensi maupun kubikasi sesuai
dengan aktual muatan.
d. Memastikan perangkat penjualan tiket muatan dan overbagasi berfungsi dengan baik.
e. Melakukan download data tarif muatan dan overbagasi pada ruas sesuai jadwal
emplooi.
f. Berkoordinasi dengan PIC Perintis kantor pusat jika terdapat kendala penjualan
muatan.
g. Melakukan upload dokumentasi berupa video kegiatan bongkar muat muatan.
h. Melakukan upload data jumlah muatan setiap ruas pelabuhan.
33. Melakukan pengawasan kesehatan Nakhoda dan Anak Buah Kapal.
34. Melakukan pendataan Anak Buah Kapal yang memiliki penyakit komorbid dan dilaporkan
ke Divisi Pengawakan dan Divisi SDM.
35. Melakukan pemeliharaan smoke detector, panel alarm, pintu-pintu kedap air dan kedap
api secara periodik.
36. Membuat program latihan keadaan darurat di atas kapal dan dicatat dalam Buku Jurnal
Harian Kapal serta dilaporkan sesuai dengan form yang telah ditetapkan pada setiap akhir
voyage.
 Halaman : 698

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

37. Memelihara peralatan / perlengkapan poliklinik, obat-obatan dan menyelenggarakann

administrasinya.
38. Membuat:
a. Laporan pemakaian obat-obatan.
b. Daftar inventaris alat-alat kesehatan pertengahan dan akhir tahun.
c. Laporan kondisi kesehatan awak kapal setiap bulan.
d. Berita Acara kecelakaan, kelahiran dan kematian.
e. Surat Keterangan kelahiran dan Surat Keterangan kematian.
f. Permintaan kebutuhan Poliklinik.
g. Perjanjian tertulis apabila terdapat penumpang yang sakit dengan koordinasi petugas
karantina.
39. Melayani petugas karantina untuk mengadakan pemeriksaan di kapal
40. Memelihara dan merawat perangkat kerja TI sesuai dengan ketentuan yang mengatur
pengelolaan perangkat kerja TI.
41. Memelihara dan merawat perangkat infrastruktur aplikasi dan jaringan di atas kapal.
42. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
43. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 699

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 314
Penata Usaha Kapal (PUK)

1. Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Mualim I.

2. Bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan harian di luar jam dinas jaga pada saat kapal
beroperasi maupun dock sesuai tugas pokok fungsi yang telah ditentukan.
3. Mengkoordinir dan melaksanakan seluruh kegiatan pekerjaan administrasi kantor kapal.
4. Membantu Mualim I untuk mengerjakan administrasi kapal, muatan (yaitu B/L dan
Manifest) dan penumpang.
5. Melaksanakan administrasi keuangan untuk Nakhoda dan ABK yang harus dibayar di atas
kapal
6. Mengambil / menyetor uang kas dari / ke Kantor Cabang PT PELNI (Persero).
7. Membuat dan bertanggung jawab terhadap:
a. Menyiapkan laporan tabel silang Penumpang dan muatan serta merekapitulasi tabel
silang, laporan boarding dan administrasi lainnya serta melaporkannya ke Nakhoda
dan kantor pusat.
b. Rekapitulasi Daftar Penumpang dan Muatan
c. Rekapitulasi Over Bagage dari Cabang dan Kapal
d. Menyiapkan memorandum update sertifikat kapal
e. Lasten Book (Buku catatan akhir) untuk mengetahui jumlah penumpang/muatan yang
ada di atas kapal baik yang turun maupun naik (B/M)
f. Koordinasi dengan, Cabang dan Pusat terkait kesesuaian data penumpang pada ruas
tersebut
8. Melaksanakan / membuat administrasi di kapal, yaitu:
a. Surat-surat keluar
b. Surat masuk (Surat biasa, peraturan perusahaan, surat edaran, instruksi, Mutasi dan
lain-lain)
c. Daftar ABK di atas kapal (Crew List)
d. Sijil ABK (Sign on/off)
e. Daftar cuti Nakhoda dan ABK
f. Laporan posisi pengawakan tiap bulan
9. Melayani petugas darat untuk menyelesaikan surat-surat kapal.
10. Menyimpan dan memonitor surat-surat kapal dan dokumen ABK (Ijasah, Buku Pelaut,
Pasport dan Sertifikat STCW ABK) serta mengajukan pengurusan perpanjangan jika akan
habis masa berlakunya.
11. Terkait penjualan dan pemeriksaan tiket. Bertanggung jawab terhadap:
a. Melaporkan hasil penjualan dan pemeriksaan tiket kepada Nakhoda & Kantor Pusat
b. Menindaklanjuti temuan hasil penjualan dan pemeriksaan tiket berkoordinasi dengan
Mualim 1.
12. Mengawasi pada saat bongkar muat serta membuat Tally Sheet.
13. Mendata, menyusun dan menyimpan kupon kapal
 Halaman : 700

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

14. Mencatat setiap penerimaan dan pengeluaran Kas kapal di dalam R/K Kas Kapal setiap
akhir bulan dan setiap pergantian Nakhoda.
15. Melakukan setor tunai atas hasil penjualan tiket muatan dan overbagasi kepada cabang
homebase.
16. Bertanggung jawab terhadap inventaris kantor dan alat-alat tulis kantor (ATK) serta
dilaporkan setiap pertengahan tahun dan akhir tahun.
17. Membuat permintaan, merawat dan memelihara keutuhan peralatan / perlengkapan kantor
dan ATK.
18. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
19. Pemeliharaan akomodasi Awak Kapal.
20. Bertanggungjawab atas penerimaan, pengaturan dan penggunaan/pemakaian inventaris,
linen dan store supply (VA) Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
21. Membuat daftar permintaan bahan makanan minuman, inventaris dan Store Supply
Pelayanan Kapal bagi Pelayar.
22. Membuat dan mengajukan daftar gaji awak Kapal Perintis ke Divisi SDM setiap bulan.
23. Bertanggung jawab untuk melakukan Pengiriman dan membuka Email dari dan atau ke
Kapal.
24. Pada kapal-kapal yang menyinggahi Pelabuhan yang tidak terdapat perwakilan PT PELNI
(Persero) maka bertanggung jawab dalam penjualan tiket di Pelabuha tersebut.
25. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
26. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 701

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 315
Juru Masak

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi PUK dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Bertanggung jawab atas:
a. kebersihan, gizi makanan dan kualitas makanan (rasa, penampilan, porsi) sesuai
standar food safety.
b. Mengolah makanan sesuai menu yang telah ditetapkan.
c. Kebersihan / kerapian dan kelengkapan dapur serta inventarisnya.
d. Penggunaan / pemakaian alat-alat dapur sesuai dengan standar metode mengolah
makanan.
3. Melaksanakan:
a. Pencucian semua peralatan dapur dan memastikan kebersihan semua peralatan dapur
setelah digunakan.
b. Pembersihan dan memastikan kebersihan dan keamanan lantai di dapur.
c. Perapihan kondisi dapur dan memastikan kondisi dapur sesuai standar saat
dilaksanakan inspeksi kebersihan dapur.
d. Pengisian laporan harian kebersihan dapur.
4. Memastikan kebersihan bahan makanan (higienis).
5. Mengolah makanan sesuai menu.
6. Pelaksana keselamatan kerja di dapur.
7. Pelaksana pencegahan dan pencemaran lingkungan dapur.
8. Menjaga kerapian dan kebersihan penampilan.
9. Menjaga kebersihan dan perawatan sarana dan prasarana.
10. Membuat berita acara apabila ada kerusakan terhadap bahan baku ataupun kekurangan
dalam pelayaran.
11. Menerima bahan makanan-minuman
12. Menata dan memisahkan bahan makanan sesuai dengan jenisnya
13. Menyiapkan bahan makanan sebelum dikeluarkan dari Ruang Penyimpanan.
14. Mencatat keluar masuk bahan makanan / minuman dalam buku harian kapal dan
dilaporkan setiap hari.
15. Mengatur penempatan, penerimaan bahan makanan sesuai menu (pagi, siang, malam).
16. Melaporkan kepada PUK apabila ada kerusakan bahan baku dan kekurangan selama
pelayaran.
17. Melakukan pemeriksaan terhadap suhu dan relative humidity (RH) / angka kelembaban
area Ruang Penyimpanan.
18. Melakukan sortasi atau pemeriksaan terhadap kualitas dan keamanan pangan.
19. Melaporkan kepada PUK apabila ada kerusakan pada peralatan di area Ruang
Penyimpanan.
 Halaman : 702

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

20. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
21. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 703

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 316
Taruna Praktek Laut Jurusan Dek

1. Melaksanakan Instruksi Nakhoda dan Mualim untuk tugas-tugas harian Bagian Dek di
kapal, termasuk tally muat palka, jemput pandu, membaca draft, dll.
2. Melaksanakan tugas jaga mengikuti perwira yang telah diatur oleh Mualim I.
3. Mengerjakan tugas-tugas Praktek Kerja Laut dan belajar sendiri di luar dinas jaga, dan
kerja harian di bawah pimpinan dan pembinaan serta pengawasan Mualim I.
4. Membuat laporan hasil prola pada akhir praktek kerja laut.
5. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
6. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 704

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 317
Serang

1. Serang melaksanakan tugas di bawah koordinasi Mualim II dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Melaksanakan tugas dan pekerjaan yang ditugaskan oleh Mualim I / Mualim II mengenai
pemeliharaan kapal.
3. Mengatur dan membagi tugas awak kapal Tamtama Bagian Dek dalam melaksanakan
tugas harian dan tugas jaga di laut / di pelabuhan.
4. Membantu Mualim I / Mualim II dalam memelihara inventaris bagian geladak (takal dasar,
alat-alat muat, lashing), Bagian Dek dan lambung kapal.
5. Melaksanakan pemeliharaan peralatan jangkar, blok-blok ramp door, dewi-dewi dan blok-
blok sekoci penolong, alat-alat lashing serta peralatan lainnya.
6. Mengukur tangki-tangki air tawar, air ballast dan got-got, minimal 2 (dua) kali sehari (pagi
dan sore), dicatat dalam buku harian air dan papan tulis, serta melaporkan kepada Mualim
I jika ada kelainan.
7. Membantu Mualim I dalam pengaturan stabilitas kapal terkait trimming dan heeling.
8. Menerima dan menghitung supply air tawar.
9. Mengerjakan reparasi kecil untuk kepentingan penumpang terutama bagian kayu dan pipa-
pipa / keran-keran mandi/WC atas perintah Mualim I.
10. Menjaga kebersihan, ketertiban, disiplin dan membina Tamtama Bagian Dek.
11. Pada saat olah gerak mengatur tugas Tamtama Bagian Dek muka belakang dan bertugas
di haluan membantu untuk menjaga / mengatur rantai jangkar pada saat jangkar dinaikan
/ diturunkan.
12. Membantu Mualim I dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Nautika.
13. Menyiapkan peralatan dan material kerja harian.
14. Memelihara, mengatur, mendata penerimaan dan pemakaian alat-alat kerja Bagian Dek.
15. Mengajukan permintaan kebutuhan alat dan material kerja Bagian Dek kepada Mualim I /
Mualim II.
16. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim I atau Mualim lainnya.
17. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
18. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 705

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 318
Juru Mudi

1. Dalam melaksanakan tugas di bawah koordinasi Serang dan bertanggung jawab kepada
Mualim I.
2. Tugas harian diatur oleh Serang.
3. Pada saat kapal berlayar melaksanakan perintah dari Mualim jaga, antara lain:
a. Memegang kemudi;
b. Membantu Mualim jaga mengadakan pengamatan keliling yang baik dan melaporkan
situasi dan kondisi sekeliling kapal;
c. Apabila menggunakan kemudi otomatis dapat melaksanakan tugas-tugas lain atas
perintah Mualim jaga;
d. Menyalakan dan mematikan lampu-lampu navigasi;
e. Menaikkan dan menurunkan bendera;
f. Memelihara dan menjaga kebersihan anjungan;
4. Selesai tugas jaga laut jam 04.00 s/d 08.00 WK (Waktu Kapal) melaksanakan kerja harian
yang diatur oleh serang.
5. Saat kapal di pelabuhan bongkar / muat bertugas di anjungan dan mengawasi kegiatan
bongkar / muat;
6. Saat kapal olah gerak:
a. Yang bertugas jaga melaksanakan komando dari anjungan;
b. Yang tidak bertugas jaga diatur oleh serang.
7. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
8. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 706

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 319
Kelasi

1. Dalam melaksanakan tugas diatur dan bertanggung jawab kepada Serang.

2. Kelasi wajib merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli,
safety belt.
3. Merawat peralatan tali temali, alat-alat bongkar / muat, peranca, joli-joli, safety belt.
4. Menyiapkan tangga pandu dan gangway.
5. Melaksanakan pekerjaan memanjat tiang-tiang kapal.
6. Menyajikan makanan ABK secara bergantian (tugas bargas).
7. Saat kapal olah gerak bertugas sesuai perintah Serang.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 707

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 320
Kepala Kamar Mesin / K.K.M.

1. K.K.M. adalah pimpinan dinas mesin yang bertanggung jawab kepada Nakhoda.
2. K.K.M. bertanggung jawab atas:
a. Tata tertib, kerapian berpakaian, keselamatan kerja, kebersihan dan disiplin kerja
Masinis / ABK Bagian Mesin di atas kapal.
b. Pelaksanaan tertib administrasi, pelaporan dan pemeliharaan semua peralatan pesawat
/ Instalasi Bagian Mesin dan Listrik di atas kapal sesuai ketentuan dan Instruksi Direksi.
c. Terlaksananya koordinasi kerja antara Masinis / ABK Bagian Mesin dan Perwira
Nautika / Radio / Perbekalan / ABK Bagian Dek di atas kapal.
d. Keteladanan dan terciptanya lingkungan kerja yang harmonis, motivasi kepada Masinis
/ ABK Bagian Mesin di atas kapal.
e. Kesiapan peralatan/pesawat/permesinan di atas kapal untuk mendukung operasional
kapal.
3. Tugas dan kewajiban:
a. Mengutamakan keselamatan kerja ABK Bagian Mesin dan pencegahan pencemaran
lingkungan.
b. Mengatur dan mengarahkan tugas–tugas Masinis / ABK Bagian Mesin di atas kapal
a. Membuat laporan dalam hal khusus kerusakan peralatan / pesawat di atas kapal, sesuai
peraturan yang berlaku.
b. Menyiapkan dokumen yang diperlukan oleh Nakhoda dalam pembuatan LKK
(Laporan Kecelakaan Kapal).
c. Menyelenggarakann:
(1) Buku Harian Kapal Bagian Mesin dan Buku Harian Mesin Es.
(2) Laporan perjalanan kapal & laporan bunker (BKR2).
(3) Laporan rencana pemeliharaan kapal Bagian Mesin.
(4) Laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang dan Store Supply.
(5) Laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat, sesuai ketentuan yang berlaku
setiap akhir voyage / bulan.
(6) Laporan Oil Record Book (Buku Merah).
4. Membuat permintaan bahan bakar dan minyak pelumas sesuai ketentuan perusahaan setiap
voyage.
5. Membuat permintaan suku cadang, alat-alat perkakas dan Store Supply sesuai ketentuan
perusahaan.
6. Membuat daftar reparasi Dok sesuai ketentuan perusahaan, Klasifikasi dan
Kesyahbandaran setiap tahun serta membuat permintaan reparasi / perbaikan peralatan saat
kapal beroperasi / RR.
7. Membuat laporan bulanan dan laporan timbang terima tugas K.K.M. apabila diadakan
pergantian jabatan K.K.M. di kapal dalam form yang berlaku sesuai ketentuan perusahaan.
 Halaman : 708

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

8. Membuat laporan sisa inventaris suku cadang dan alat-alat perkakas Bagian Mesin sesuai
ketentuan perusahaan.
9. Melaksanakan sistem pemeliharaan berencana terhadap semua peralatan pesawat, Instalasi
Bagian Mesin di atas kapal sesuai ketentuan.
10. Menyelenggarakann pemeliharaan terhadap Instalasi Pendingin Ruangan (Air
Conditioning).
11. Menyelenggarakann dan membuat laporan pemeliharaan alat-alat keamanan / keselamatan
di kamar mesin dan di luar kamar mesin secara rutin, sehingga setiap saat peralatan /
pesawat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
12. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
13. Wajib memberitahukan Nakhoda apabila akan mengadakan perbaikan / pemeliharaan saat
kapal beroperasi yang mungkin dapat mengganggu jadwal pelayaran.
14. K.K.M harus melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah
K.K.M).
15. K.K.M berhak memberikan rekomendasi bagi anak buahnya yang berprestasi untuk
mendapatkan promosi.
16. Wajib mendidik dan melatih serta meningkatkan kualitas kerja bawahannya dalam
melaksanakan pemeliharaan peralatan pesawat / Instalasi Bagian Mesin.
17. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
18. Wajib mengawasi persiapan kamar mesin saat kapal akan olah gerak sampai selesai olah
gerak.
19. Wajib berada di Kamar Mesin/ECR/Anjungan pada saat olah gerak dan mengawasi isyarat-
isyarat melalui telegraf / pesawat olah gerak.
20. Mengutamakan kualitas dalam penggunaan suku cadang / alat-alat perkakas, bahan bakar,
minyak pelumas secara efektif dan efisien sesuai ketentuan perusahaan dengan tetap
berpedoman pada buku petunjuk pemeliharaan.
21. Wajib mengawasi dan memastikan tertib administrasi timbang terima perwira mesin
apabila ada pergantian.
22. Bertanggung jawab dalam penggunaan aplikasi SIPERKAPAL dalam:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
23. Bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan monitoring penggunaan aplikasi di atas kapal.
24. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
25. Melakukan identifikasi dan penilaian risiko penyuapan dan kepatuhan pada segala aktivitas
di lingkup area kerjanya, serta dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang
 Halaman : 709

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

diduga memiliki risiko penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan
penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap
peraturan perundangan;
26. Memantau, mengkoordinir, mengendalikan penyusunan aspek dampak mutu, pengendalian
opersional dan penentuan sasaran dan target standar mutu, keselamatan dan kesehatan kerja
dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di lingkup area kerjanya;
27. Memastikan pelaksanaan dan pemenuhan semua peraturan terkait target standar mutu,
keselamatan dan kesehatan kerja dan Lingkungan Hidup (SMK3 dan LH) pada aktivitas di
lingkup area kerjanya.
 Halaman : 710

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 321
Masinis I

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Dapat mewakili K.K.M. atas perintah K.K.M. dengan sepengetahuan Nakhoda.
3. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan.
4. Mengawasi / menjaga tata tertib dan disiplin kerja bawahannya serta penggunaan pakaian
kerja dan penggunaan perlengkapan peralatan keselamatan kerja.
5. Koordinator pengoperasian dan pemeliharaan secara umum, pesawat penggerak utama /
bantu, alat-alat bantu, keselamatan, CO2 System di kamar mesin dan di luar kamar mesin.
6. Merencanakan / melaksanakan pemeliharaan umum berkala dan kerja harian dinas mesin
setiap hari dan ditulis di papan order kerja sesuai ketentuan perusahaan.
7. Membuat perintah kerja harian untuk pemeliharaan / perbaikan dinas mesin setiap hari
secara tertulis dalam buku order kerja dan harus ditanda tangani oleh KKM serta yang
melaksanakan.
8. Mengatur / membagi tugas kerja harian, membuat daftar jaga perwira, bintara dan tamtama
Bagian Mesin.
9. Mengawasi, mengarahkan pelaksanaan kerja harian yang diperintahkan terhadap
bawahannya dan mengevaluasi hasil kerja yang dicapai serta mencatat dalam buku harian
kerja.
10. Mengawasi / melaksanakan pemeliharaan dan pengetesan alat-alat keselamatan, alat
pengaman / safety devices, alarm system dan membuat laporan kerja rutin setiap Hari
Sabtu serta dilaporkan pada akhir voyage.
11. Mengawasi / memelihara alat-alat perkakas dan suku cadang, serta mengatur
pemakaiannya secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
12. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis I).
13. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
14. Bertanggung jawab membagi dan/atau melimpahkan tugas dan tanggung jawab jabatan
yang tidak terisi kepada ABK lainnya.
15. Mengoperasikan / memelihara peralatan Administrasi Kapal Bagian Mesin.
16. Mengawasi pelaksanaan pengisian bahan bakar minyak dan minyak pelumas dengan benar
serta mengatur regu pencegah/penanggulangan terjadinya pencemaran lingkungan dan
kebakaran.
17. Membuat permintaan perbaikan RR (Running Repair) Bagian Mesin dengan persetujuan
K.K.M.
18. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
19. Membuat daftar reparasi dok sesuai petunjuk K.K.M. dan ketentuan perusahaan,
Klasifikasi dan Kesyahbandaran / Pemerintah.
 Halaman : 711

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

20. Mengawasi / memelihara suku cadang dan alat-alat perkakas serta mengatur pemakaian
secara efektif dan efisien sesuai ketentuan yang berlaku.
21. Mengoperasikan / memelihara Instalasi Motor Induk, Gearbox, Poros baling-baling dan
perlengkapannya.
22. Menerima, memelihara dan mengawasi serta mencatat pemakaian suku cadang, alat
perkakas dan Store Supply di gudang.
23. Melaksanakan administrasi bagian Mesin, antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan.
b. Membuat laporan bulanan penerimaan / pemakaian suku cadang, alat perkakas dan
Store Supply.
c. Membuat laporan kondisi dan jam kerja pesawat-pesawat.
d. Membuat daftar sisa inventaris suku cadang / perkakas tiap akhir tahun.
24. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
25. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
26. Sebagai Deputy SSO2 (Deputy Ship Security Officer 2) di atas kapal dan bertanggung
jawab sesuai dengan tugasnya dan mempunyai sertifikat yang telah ditentukan dan diatur
dalam peraturan yang berlaku.
27. Terkait aplikasi SIPERKAPAL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
28. Wajib melaksanakan Komitmen Masinis I Bidang Mesin sesuai yang telah ditetapkan.
29. Melaksanakan pekerjaan administrasi bagian Listrik antara lain:
a. Membuat laporan pemeliharaan Instalasi Listrik.
b. Membuat laporan penerimaan / pemakaian suku cadang dan peralatan listrik.
30. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
31. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 712

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 322
Masinis II

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M.

2. Melaksanakan tugas jaga laut bagian mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal.
3. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor AC dan Evaporator Chilled Water
System.
4. Mengoperasikan dan memelihara instalasi Oil Water Separator dan Incinerator.
5. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Mesin Es.
6. Memelihara Instalasi Mesin Kemudi dan Deck Machinery (Deck Crane, Ramp Door dan
Hatch Cover).
7. Melaksanakan pengisian bahan bakar minyak (bunker) dan minyak pelumas di bawah
pengawasan Masinis I.
8. Mencatat penerimaan/pemakaian bahan bakar minyak dan minyak pelumas setiap kapal
tiba/berangkat untuk persiapan laporan bunker (BKR2).
9. Membuat laporan perjalanan kapal dan bunker (BKR2).
10. Membantu Masinis I dalam pemeliharaan Motor Induk.
11. Melakukan pengecekan kesesuaian daftar dan spesifikasi pekerjaan Running Repair yang
dilaksanakan di atas kapal.
12. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan Instalasi Mesin / Listrik.
13. Melaksanakan kerja harian dan pemeliharaan bagian mesin.
14. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Motor Bantu dan perlengkapannya.
15. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Kompresor Udara Utama, Kompresor Udara
Bantu dan perlengkapannya.
16. Memelihara Instalasi Deck Machinery (Mesin Jangkar dan Kapstand).
17. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Pompa Pendingin, Pompa Pemadam
Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast.
18. Pembuatan laporan kondisi dan pemeliharaan Instalasi Pompa Pendingin, Pompa
Pemadam Kebakaran, Pompa Sprinkler, Pompa Got dan Ballast dan dikirimkan ke Divisi
Teknik.
19. Memelihara Instalasi Alat-alat Listrik termasuk Fire Alarm System, Automation System
Motor Induk, Motor Bantu, AC System, Mesin Pendingin/Provision Cooling Plan dan
Sprinkler System.
20. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Separator Bahan Bakar Minyak dan Minyak
Pelumas
21. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Ketel Uap Bantu dan Pemanas–Pemanas Uap.
22. Mengoperasikan dan memelihara Motor darurat, Motor-motor sekoci penolong.
23. Memelihara generator utama dan generator darurat.
24. Mengoperasikan dan memelihara electromotor-elektromotor penggerak pesawat-pesawat
bantu.
 Halaman : 713

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

25. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi Papan Hubung Utama dan Papan Hubung
Darurat serta Transformator.
26. Perawatan Mesin Pengelola Limbah Kapal (Food Waste).
27. Memelihara peralatan dapur yang berhubungan dengan tenaga listrik dan ruang beku.
28. Perawatan instalasi listrik alat-alat keselamatan.
29. Mengoperasikan dan memelihara Instalasi separator Bahan Bakar dan Minyak Pelumas.
30. Memelihara dan mengetes secara periodik air pendingin Motor Induk/Motor Bantu.
31. Mengoperasikan dan memelihara komputer sesuai perintah Masinis I.
32. Mengisi form laporan perjalanan dan laporan bunker (BKR2) sesuai petunjuk [Link]
Masinis I.
33. Melaksanakan proses mentoring kepada ABK (jabatan 1 level di bawah Masinis II).
34. Bertanggung jawab dalam proses pembinaan dan pendidikan taruna praktek laut jurusan
Teknik.
35. Terkait aplikasi SIPERKAPAL melakukan:
a. Pelaporan kerusakan sparepart (Mesin)
b. Pelaporan kebutuhan running repair (Mesin)
c. Repair List Docking (Mesin)
d. Pelaporan running hours sparepart (Mesin)
e. Pelaporan perawatan yang dijalankan sesuai periode waktunya (Mesin)
36. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko
penyuapan dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran
kebijakan anti penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
37. Menjalankan pekerjaan dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan
kualitas pekerjaan yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 714

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 323
Taruna Praktek Laut Jurusan Teknik

1. Bertanggung jawab kepada K.K.M. dan Masinis I.

2. Waktu kapal berlayar dan di pelabuhan wajib mengikuti jaga (tidak diperkenankan jaga
sendiri)
3. Menerima tugas dan bimbingan dari Masinis I dan Masinis lainnya.
4. Sehabis melakukan tugas jaga / kerja harian, wajib belajar sekurang-kurangnya 2 (dua)
jam untuk menambah pengetahuan dan pengalaman dalam mengerjakan proyek laut.
5. Melaksanakan pekerjaan persiapan olah gerak hingga selesai olah gerak di ECR / kamar
mesin.
6. Mengutamakan keselamatan, mutu dan disiplin kerja.
7. Melakukan kerja harian dan pemeliharaan Instalasi Mesin yang ditugaskan oleh Masinis I
dan Masinis lainnya.
8. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
9. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 715

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 324
Juru Minyak

1. Bertanggung jawab kepada Masinis I dan Mandor Mesin.

2. Melaksanakan tugas jaga laut dinas mesin sesuai ketentuan SOP Awak Kapal yang diatur
oleh Masinis I.
3. Melaksanakan semua perintah Masinis Jaga, bagi Juru Minyak Jaga.
4. Mengenal dan mengerti alat-alat ukur, jenis-jenis minyak pelumas / gemuk dan
penggunaannya.
5. Memelihara dan melaksanakan penggemukan / pelumasan peralatan di dalam maupun di
luar kamar mesin sesuai perintah Masinis I / Mandor Mesin.
6. Mengoperasikan dengan benar pompa-pompa, mempelajari, membaca gambar / diagram
penataan pipa-pipa.
7. Mengutamakan keselamatan dan kerjasama dalam pemeliharaan / pemeliharaan Instalasi
Mesin / Listrik.
8. Juru Minyak harian, melaksanakan kerja harian yang diperintahkan oleh Masinis I melalui
Mandor Mesin.
9. Menjaga kebersihan umum kamar mesin, plat puncak dasar ganda semua ruangan kamar
mesin, ECR, tempat penyimpanan bahan bakar, ruang kerja / bengkel, ruang-ruang
incinerator, ketel uap, pompa hidrolik, cerobong asap, mesin kemudi, generator darurat,
accu, C02 System, Acetylin dan O2, blower air conditioning dan ruangan lainnya yg
dipergunakan untuk keperluan dinas mesin.
10. Memelihara dan mengawasi suku cadang, alat perkakas dan Store Supply, peralatan kerja,
kunci-kunci, alat ukur dan alat keselamatan kerja yang berada di kamar mesin dan di dalam
gudang.
11. Menyiapkan peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.
12. Menyiapkan bahan-bahan penanggulangan / pencegah pencemaran / kebakaran untuk
keperluan pengisian bahan bakar minyak (bunker).
13. Mencatat Spare Part dan barang-barang lain yang dipakai setiap hari dan melaporkannya
kepada Masinis I.
14. Menjaga kerapian alat-alat / perkakas dan suku cadang yang tersimpan dalam gudang.
15. Melaksanaan pekerjaan perbaikan peralatan, pemotongan, pengelasaan dan lain-lain yang
diperintahkan oleh Mualim atau Masinis.
16. Dapat menolak untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang diduga memiliki risiko penyuapan
dan melaporkan risiko penyuapan atau dugaan penyuapan atau pelanggaran kebijakan anti
penyuapan dan ketidakpatuhan terhadap peraturan perundangan;
17. Menjalankan tugas dengan kesadaran dan kepedulian terhadap risiko aspek K3 dan
lingkungan, turut serta membangun lingkungan kerja yang aman, serta memastikan kualitas
dari tugas yang dihasilkan memenuhi standar dan syarat yang ditetapkan.
 Halaman : 716

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB XV
HARI & WAKTU KERJA, ISTIRAHAT DAN WAKTU MAKAN

Pasal 325
Pengertian dan Ketentuan Hari Kerja

Hari kerja adalah hari-hari biasa sepanjang tahun kecuali hari minggu, hari libur resmi menurut
ketentuan pemerintah dan hari biasa yang ditetapkan oleh Direksi sebagai hari libur.

Pasal 326
Waktu Dinas Jaga Laut

1. Dinas Jaga Anjungan

a. Dinas Jaga Anjungan dilaksanakan selama kapal berlayar atau di pelabuhan / sandar,
jika dianggap perlu atas perintah Nakhoda pada waktu kapal berlabuh jangkar, di
perairan ramai, cuaca buruk, kabut dan arus kuat.
b. Yang melaksanakan tugas jaga Anjungan adalah:
1) Di Kapal Penumpang:
a) Mualim Jaga
b) Juru Mudi Jaga
c) Panjarwala Jaga
d) Calon Perwira / Taruna Prala Jurusan Nautika
2) Di Kapal Barang:
a) Mualim Jaga
b) Juru Mudi Jaga
c) Panjarwala (apabila diperlukan)
d) Calon Perwira / Taruna Prola Jurusan Nautika
c. Waktu Dinas Jaga Laut Mualim adalah sebagai berikut :
TIPE KAPAL
BARANG/
500 /
WAKTU JAGA TERNAK/ PERINTIS
2000 - 3000 1000 RORO /
PERINTIS <=1500 GT
JETLINER
> 1500 GT
JAGA LARUT
MALAM ML II YR ML III ML II ML. II ML. II
( 00. 00 - 04. 00 )
JAGA DINI
HARI ML. I ML.I ML. I ML I NAKHODA
( 04.00 – 08.00 )
 Halaman : 717

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

TIPE KAPAL
BARANG/
500 /
WAKTU JAGA TERNAK/ PERINTIS
2000 - 3000 1000 RORO /
PERINTIS <=1500 GT
JETLINER
> 1500 GT
JAGA PAGI
HARI ML. III YR [Link] [Link] [Link] ML. I
( 08.00 – 12.00 )
JAGA SIANG
HARI ML III SR ML. III ML. II [Link] [Link]
( 12.00 – 16.00 )
JAGA SORE
HARI ML. II SR ML. II ML. I ML. I NAKHODA
( 16.00 – 20.00 )
JAGA MALAM
HARI [Link] JR ML. IV ML. III ML. III ML.I
( 20.00 – 24. 00 )

d. Pengaturan waktu dinas jaga laut Juru Mudi masing –masing 2 x 4 jam sehari setiap
personil jaga dan Panjarwala/taruna prala bagian dek (apabila diperlukan).
e. Serah terima tugas jaga laut di Anjungan dilaksanakan oleh Mualim Jaga lama kepada
Mualim Jaga baru yang dicatat dalam Buku Harian Kapal dan ditanda tangani bersama
serta dicatat pula keadaan penumpang dan muatan.
f. Petugas jaga laut pengganti sudah berada di Anjungan paling lambat 15 (lima belas)
menit sebelum serah terima tugas jaga dan petugas jaga laut yang digantikan dapat
meninggalkan Anjungan setelah petugas pengganti benar-benar menguasai keadaan
sekitar kapal.

2. Dinas Jaga Radio

a. Dinas jaga radio dilaksanakan oleh Perwira Radio.
b. Pengaturan dinas jaga radio sebagai berikut:
DINAS JAGA RADIO
Kapal dengan 2 Orang
a. Jam Dinas 16 Jam
Perwira Radio
06.00 – 08.00 Perwira Radio II
08.00 – 12.00 Perwira Radio I
12.00 – 16.00 Perwira Radio II
16.00 – 20.00 Perwira Radio I
20.00 – 22.00 Perwira Radio II
 Halaman : 718

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

DINAS JAGA RADIO

Kapal dengan 1 Orang
b. Jam Dinas 8 Jam
Perwira Radio
08. 00 – 12. 00
16. 00 – 18. 00
19. 00 – 21. 00
c. Serah terima tugas jaga laut di Anjungan dilaksanakan oleh Perwira Radio Jaga lama
kepada Perwira Radio Jaga baru yang dicatat dalam Buku Harian Kapal dan ditanda
tangani bersama serta dicatat pula keadaan penumpang dan muatan.
d. Petugas jaga laut pengganti sudah berada di Anjungan paling lambat 15 (lima belas)
menit sebelum serah terima tugas jaga dan petugas jaga laut yang digantikan dapat
meninggalkan Anjungan setelah petugas pengganti benar-benar menguasai keadaan
sekitar kapal.

3. Dinas Jaga Kamar Mesin

a. Dinas jaga kamar mesin di laksanakan selama kapal berlayar, jika dianggap perlu
dalam keadaan luar biasa diatur atas perintah Nakhoda
b. Dinas jaga kamar mesin dilaksanakan oleh :
1) Kapal Penumpang:
a) Masinis Jaga
b) Juru Motor Jaga
c) Juru Minyak Jaga
d) Calon Perwira/Taruna Prala Jurusan Teknika
2) Kapal Barang:
a) Masinis Jaga
b) Juru Minyak Jaga.
c. Pengaturan waktu dinas jaga laut Masinis Jaga kamar mesin adalah sebagai berikut :
TIPE KAPAL
BARANG/ PERINTI
WAKTU JAGA 500 / TERNAK/ S
2000/3000 1000
RORO PERINTIS <=1500
> 1500 GT GT
JAGA LARUT
MALAM MS II MS. II MS. II MS. II MS. II
( 00. 00 - 04. 00 )
JAGA DINI MS I SR
HARI MS. I MS. I MS I KKM
MS. IV JR
( 04.00 – 08.00 )
 Halaman : 719

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

TIPE KAPAL
BARANG/ PERINTI
WAKTU JAGA 500 / TERNAK/ S
2000/3000 1000
RORO PERINTIS <=1500
> 1500 GT GT
JAGA PAGI
HARI MS III SR [Link] MS. III [Link] MS. I
( 08.00 – 12.00 )
JAGA SIANG
HARI MS. III JR MS. II MS. II MS. II MS. II
( 12.00 – 16.00 )
JAGA SORE MS. IV
HARI MS I JR MS. I MS. I KKM
+ OG
( 16.00 – 20.00 )
JAGA MALAM
HARI MS IV SR MS III MS. III MS. III MS. I
( 20.00 – 24. 00 )

d. Pengaturan waktu dinas jaga laut Juru Motor, Juru Minyak Jaga kamar mesin masing–
masing diatur 2 x 4 jam sehari setiap personil jaga Tukang Angsur/ Taruna Prala
(apabila diperlukan).
e. Serah terima tugas jaga laut di Kamar Mesin dilaksanakan oleh Masinis Jaga lama
kepada Masinis Jaga baru yang dicatat dalam Buku Harian Kapal dan ditanda tangani
bersama.
f. Petugas jaga laut pengganti sudah berada di Anjungan paling lambat 15 (lima belas)
menit sebelum serah terima tugas jaga dan petugas jaga laut yang digantikan dapat
meninggalkan Anjungan setelah petugas pengganti benar-benar menguasai keadaan
sekitar kapal.

Pasal 327
Waktu Dinas Jaga Pelabuhan

1. Dinas Jaga Pelabuhan adalah pada waktu kapal sedang berlabuh jangkar, sandar di
dermaga / melaksanakan bongkar / muat barang, embarkasi / debarkasi penumpang atau
melaksanakan reparasi dan dock ( RR / FRD ).
2. Dinas jaga pelabuhan anak buah kapal di sesuaikan dengan kebutuhan sesuai lamanya
kapal di pelabuhan sesuai perintah Nakhoda atau dengan melaksanakan Dinas Jaga Laut
sebagaimana diatur dalam Peraturan Dinas ini.
3. Jumlah personil Dinas Jaga Pelabuhan harus disesuaikan dengan kebutuhan dan atau ada
personil lain yang siap membantu bila diperlukan dalam mengatasi keadaan seperti kapal
shifting / pindah termasuk berjaga-jaga dalam mengatasi keadaan darurat.
 Halaman : 720

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 328
Waktu Dinas Kerja Harian

1. Bagi ABK yang tidak melaksanakan Dinas Jaga Laut sebagaimana diatur dalam peraturan
ini melaksanakan dinas kerja harian.
2. Waktu dinas kerja harian dilaksanakan sebagai berikut :
HARI WAKTU KETERANGAN
07.30 – 10.00
10.00 – 10.30 Istirahat
Senin, Selasa, Rabu, Kamis 10.30 – 12.00
12.00 – 13.00 Istirahat Makan
13.00 – 16.00
07.30 – 11.00
Jum’at 11.00 – 13.00 Ishoma
13.00 – 16.00
08.00 – 10.00
Sabtu 10.00 – 10.30 Istirahat
10.30 – 12.00
Minggu Libur

3. Khusus ABK Pelayanan Kapal yang tidak terikat dengan Dinas Kerja Harian pada ayat 2
Pasal ini, jam kerja diatur dengan ketentuan khusus pada kapal masing–masing sesuai
dengan kebutuhan atas perintah Nakhoda.

Pasal 329
Dinas Kerja Olah Gerak dan Luar Biasa

1. Dinas Kerja Khusus

a. Embarkasi / Debarkasi Penumpang
1) Dinas kerja khusus yang dilaksanakan Anak Buah Kapal Bagian Dek dan
Pelayanan Kapal adalah untuk memberikan Pelayanan kepada para penumpang
yang naik / turun ke / dari kapal. ABK yang lain diperbantukan bila diperlukan.
2) Pengaturan waktu dan anak buah kapal dalam melaksanakan embarkasi /
debarkasi penumpang ini menjadi tanggung jawab Nakhoda yang disesuaikan
dengan kondisi dan kemampuan personil pada kapal masing – masing.
 Halaman : 721

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Pemeriksaan Tiket
1) Dinas kerja khusus anak buah kapal untuk melaksanakan pemeriksaan tiket
penumpang.
2) Pengaturan waktu dan anak buah kapal yang terlibat dalam pemeriksaan tiket
penumpang adalah menjadi wewenang Nakhoda.

c. Pengamanan Penumpang
1) Dinas kerja khusus anak buah kapal bidang keamanan, untuk menjaga keamanan
dan ketertiban penumpang.
2) Dinas kerja khusus anak buah kapal untuk melaksanakan pengamanan muatan,
barang berharga dan barang berbahaya.
3) Dinas kerja khusus anak buah kapal ronda keliling untuk melaksanakan
pengamanan terhadap kapal dan perlengkapannya demi keselamatan penumpang.

d. Latihan Kesiap Siagaan

Dinas kerja khusus dengan waktu yang dijadwalkan untuk pelaksanaan latihan kesiap
siagaan awak kapal dalam menanggulangi kecelakaan dan pencemaran di laut.

e. Upacara / Apel, Pengarahan / Rapat

Nakhoda wajib menyiapkan waktu dengan tidak mengganggu kelancaran
Pengoperasian Kapal untuk keperluan upacara / apel hari Peringatan Nasional,
Keagamaan, HUT PELNI dan pengarahan / rapat di kapal.

2. Dinas Kerja Olah Gerak

a. Pada saat kapal melaksanakan olah gerak, dinas jaga laut tidak berlaku.
b. Dengan pertimbangan untuk kepentingan keselamatan kapal dinas kerja olah gerak
pengaturannya menjadi wewenang Nakhoda yang disesuaikan dengan kebutuhan
dan kemampuan personil yang ada.
c. Demi keselamatan kapal, penumpang dan muatan, anak buah kapal tidak dibenarkan
melanggar perintah Nakhoda dalam melaksanakan kepentingan olah gerak kapal.

3. Dinas Kerja Luar Biasa

Dinas kerja luar biasa dilaksanakan atas perintah Nakhoda dalam hal – hal guna
meningkatkan keselamatan kapal, penumpang dan muatan serta pencegahan dan
penanggulangan pencemaran lingkungan.
 Halaman : 722

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 330
Waktu Istirahat dan Waktu Makan

1. Waktu Istirahat
a. Awak Kapal harus melaksanakan waktu istirahat di luar waktu kerja sebagaimana
tersebut pada peraturan ini.
b. Untuk menjaga kondisi dalam melaksanakan tugas yang dibebankan, awak kapal
harus memanfaatkan waktu istirahat minimal 6 (enam) jam dan tidak boleh disalah
gunakan untuk kepentingan pribadi.

2. Waktu Makan
Waktu makan awak kapal termasuk yang sedang melaksanakan tugas jaga laut, jaga olah
gerak, dinas khusus dan dinas luar biasa serta anak buah kapal Bagian Pelayanan Kapal
yang melayani penumpang awak kapal sebagai berikut :
a. Makan Pagi : jam 06.00 – 08.30
b. Istirahat minum : jam 10.00 – 10.30
c. Makan Siang : jam 11.00 – 13.00
d. Makan Malam : jam 17.30 – 20.30
 Halaman : 723

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB XVI
DISIPLIN, LARANGAN DAN SANKSI DISIPLIN

Pasal 331
Disiplin

Awak Kapal wajib mengikuti aturan disiplin sesuai dengan Surat Keputusan Direksi tentang
Peraturan Disiplin Pegawai PT PELNI (Persero) yang berlaku di Perusahaan dan peraturan
lainnya yang berlaku di Perusahaan.

Pasal 332
Larangan

Awak Kapal tidak diperbolehkan melakukan kegiatan yang dilarang sesuai dengan Surat
Keputusan Direksi tentang Peraturan Disiplin Pegawai PT PELNI (Persero) yang berlaku di
Perusahaan dan peraturan lainnya yang berlaku di Perusahaan.

Pasal 333
Sanksi Disiplin

1. Tidak melaksanakan kewajiban atau melalaikan kewajiban yang tercantum dalam pasal
331 dan melanggar larangan yang tercantum dalam pasal 332, peraturan ini dikenakan
hukuman disiplin sesuai ketentuan yang berlaku.
2. Pelanggaran Disiplin adalah pelanggaran terhadap kewajiban dan/atau larangan yang
diatur dalam ketentuan yang berlaku di Perusahaan.
3. Jenis Pelanggaran Disiplin ini tidak bersifat terbatas, sehingga setiap pelanggaran atas
peraturan yang diterbitkan Perusahaan dan/atau peraturan perundang-undangan yang
berlaku, tetap dapat diproses dan dijatuhi Sanksi Disiplin.
4. Pegawai yang melakukan Pelanggaran Disiplin diberikan Sanksi Disiplin sebagai tindakan
pembinaan dan/atau hukuman oleh Perusahaan terhadap sikap dan tingkah laku Pegawai
yang melanggar/tidak mentaati kewajiban/melanggar larangan dalam peraturan yang
ditetapkan oleh perusahaan, peraturan perundang-undangan yang berlaku, dan/atau
peraturan lain.
5. Pegawai yang melakukan Pelanggaran Disiplin dan diduga terdapat unsur perbuatan
pidana, maka proses penjatuhan Sanksi Disiplinnya dapat dilakukan tanpa menunggu
putusan Pengadilan.
6. Jenis Sanksi Disiplin sesuai dengan Surat Keputusan Direksi tentang Peraturan Disiplin
Pegawai PT PELNI (Persero) yang berlaku di Perusahaan dan peraturan lainnya yang
berlaku di Perusahaan.
 Halaman : 724

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

7. Jenis Pelanggaran Disiplin dan pemberian Sanksi disiplin dilakukan sesuai dengan Surat
Keputusan Direksi tentang Peraturan Disiplin Pegawai PT PELNI (Persero) yang berlaku
di Perusahaan dan peraturan lainnya yang berlaku di Perusahaan.

Pasal 334
Pelanggaran Profesi

Apabila awak kapal melakukan kelalaian dalam tugas profesinya yang mengakibatkan
terjadinya kecelakaan, kerusakan pada kapal, perlengkapan / peralatan dan penumpang / barang
serta pencemaran lingkungan maka akan diberi sanksi / hukuman sesuai peraturan perusahaan
yang berlaku.
 Halaman : 725

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB XVII
TATA PERSURATAN

Pasal 335
Definisi & Asas

1. Definisi
a. Naskah Dinas adalah pernyataan tertulis dalam bentuk format tertentu sesuai
ketentuan Perusahaan yang digunakan sebagai sarana komunikasi kedinasan untuk
menyampaikan data/informasi kedinasan kepada pihak lain baik internal maupun
eksternal.
b. Nota Dinas adalah bentuk sarana komunikasi resmi internal antar pejabat di
lingkungan internal Perusahaan.
c. Surat Keluar adalah dokumen resmi Perusahaan yang ditujukan kepada pihak
eksternal Perusahaan.
d. Surat Masuk adalah dokumen tertulis yang bersumber dari pihak eksternal
Perusahaan dan ditujukan/diterima oleh seluruh pemangku jabatan di lingkungan
Perusahaan.
e. Disposisi adalah petunjuk singkat yang berisi perintah atau permintaan atau informasi
terkait tindak lanjut (penyelesaian) terhadap suatu kegiatan baik Nota Dinas maupun
Surat Masuk.
f. Izin Prinsip adalah proses yang saling terkait dan terstruktur dalam melaksanakan
administrasi persetujuan atas pengadaan barang dan jasa/non jasa/pembelian/kontrak
kerja/surat kepada eksternal/surat penunjukan/persetujuan anggaran dan lain-lain yang
membutuhkan tindak lanjut persetujuan secara resmi dari pejabat berwenang yang
dilakukan melalui Nota Dinas Izin Prinsip.
g. Surat Pengantar adalah naskah dinas yang digunakan untuk mengantar atau
menyampaikan suatu barang atau naskah dinas.
h. Kop Naskah Dinas adalah format resmi pada bagian atas naskah dinas yang
digunakan untuk menunjukkan identitas Perusahaan.
i. Sifat Naskah Dinas Biasa adalah naskah dinas yang memuat informasi yang perlu
diketahui oleh seluruh pegawai dan tidak memiliki dampak yang dapat mengganggu
kinerja Perusahaan.
j. Sifat Naskah Dinas Terbatas adalah naskah dinas yang apabila dinilai dari segi bobot
informasi di dalamnya bersifat terbatas bagi pihak berkepentingan saja.
k. Sifat Naskah Dinas Rahasia adalah naskah dinas yang memuat informasi yang
penting/rahasia yang hanya boleh diketahui oleh pihak tertentu saja dan apabila
informasi yang termuat diketahui pihak lain yang tidak berhak, maka dapat
mengganggu dan mengancam kinerja Perusahaan.
 Halaman : 726

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

l. Agenda Surat adalah alat (buku atau berkas elektronik) yang berfungsi untuk
mencatat agenda naskah dinas masuk dan keluar sehingga proses distribusi naskah
dinas di Perusahaan dapat tertata lebih baik dan rapi.
m. Unit Pengolah adalah satuan kerja pada pencipta arsip yang memiliki tugas dan
tanggung jawab mengolah semua arsip yang berkaitan dengan kegiatan penciptaan
arsip di lingkungan Perusahaan. Unit Pengolah pada PT PELNI (Persero) saat ini
adalah masing-masing unit kerja baik Kantor Pusat, Kantor Cabang, maupun Kapal.

2. Asas Naskah Dinas

a. Asas Efektif dan Efisien
Penyelenggaraan tata naskah dinas perlu dilakukan secara efektif dan efisien dalam
penulisan, penggunaan ruang atau lembar naskah dinas, spesifikasi informasi, serta
dalam penggunaan Bahasa Indonesia yang baik, benar, dan lugas.
b. Asas Keamanan
Pada dasarnya semua naskah dinas bersifat tertutup sehingga kerahasiaan isinya harus
tetap terjaga. Informasi hanya dapat diberikan kepada pihak-pihak yang berwenang
atau berkepentingan (baik secara tertulis maupun secara lisan).
c. Asas Pembakuan
Naskah dinas diproses dan disusun menurut tata cara serta bentuk yang telah
ditetapkan. Di dalam petunjuk teknis tata cara dan bentuk-bentuk yang sifatnya
menyeluruh dibakukan dengan tetap memperlihatkan kegiatan yang bersifat khusus.
d. Asas Keterpaduan
Tata naskah dinas pada dasarnya memiliki keterkaitan dengan administrasi
perkantoran pada umumnya dan administrasi kearsipan pada khususnya. Dengan
demikian seluruh kegiatan tata naskah dinas merupakan bagian integral dari tata
laksana perkantoran dan kearsipan di lingkungan Perusahaan.
e. Asas Kecepatan dan Ketepatan
Untuk mendukung kelancaran tugas dan fungsi unit kerja, tata naskah dinas harus
dapat diselesaikan secara tepat waktu dan tepat sasaran, antara lain dilihat dari
kejelasan redaksional, kemudahan prosedural, serta kecepatan penyampaian dan
distribusi.
f. Asas Pertanggungjawaban
Secara administrasi, naskah dinas harus dipertanggungjawabkan oleh pejabat yang
menandatangani naskah dinas dari segi isi, format, prosedur, kewenangan, keabsahan,
dan kearsipan.
 Halaman : 727

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 336
Pengendalian Naskah Dinas

1. Pengendalian Surat Masuk

a. Prinsip dan Ketentuan
i. Unit Penerimaan Dokumen merupakan unit yang bertanggung jawab atau
seseorang yang diberikan tanggung jawab dalam penanganan surat
menyurat/dokumen Perusahaan, dalam hal ini berada di Divisi Sekretaris
Perusahaan c.q Departemen Informasi Publik;
ii. Surat masuk yang ditujukan kepada Direksi PT PELNI (Persero) dan Pimpinan
Unit Kerja harus melalui Unit Penerimaan Dokumen untuk dilakukan registrasi
dan pencatatan sebelum didistribusikan kepada penerima surat;
iii. Apabila surat masuk baik dengan media rekam kertas maupun elektronik
(email maupun media rekam elektronik lainnya) dengan sifat Biasa langsung
diterima oleh Direksi PT PELNI (Persero) atau Pimpinan Perusahaan, maka
Direksi maupun Pimpinan Perusahaan penerima diharapkan menginformasikan
kepada Unit Penerimaan Dokumen terkait untuk dilakukan registrasi dan
pencatatan;
iv. Surat masuk yang bersifat Rahasia dan Terbatas diterima oleh unit penerimaan
dokumen dan langsung diserahkan ke Manager Informasi Publik tanpa membuka
amplop atau segel dari surat tersebut;
v. Unit Penerimaan Dokumen tidak diberikan kewenangan untuk membuka surat
masuk yang bersifat Rahasia dan Terbatas kecuali setelah diberikan kewenangan
oleh pejabat penerima surat;
vi. Pencatatan dan registrasi Surat masuk yang bersifat Rahasia dan Terbatas
dilakukan oleh Manager Informasi Publik di Sekretaris Perusahaan tanpa
membuka amplop atau segel dari surat tersebut;
vii. Sekretaris Perusahaan diberikan kewenangan untuk membuka surat masuk yang
bersifat Rahasia dan Terbatas setelah diberikan kewenangan oleh pejabat
penerima surat;
viii. Untuk surat masuk yang ditujukan kepada Direksi PT PELNI (Persero) atau
Pimpinan Unit Kerja dengan sifat pribadi tidak boleh dibuka dan langsung
diberikan kepada penerima tanpa dilakukan registrasi dan pencatatan;
ix. Amplop surat masuk minimal harus memuat informasi:
a) Nomor Surat
b) Penerima Surat
c) Perihal Surat
d) Tanggal Surat
x. Apabila surat diterima tanpa informasi yang jelas pada amplopnya, maka surat
dikembalikan kepada pengirim untuk dilengkapi informasinya terlebih dahulu;
 Halaman : 728

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

xi. Apabila surat tanpa informasi yang jelas sudah diterima Unit Penerimaan
Dokumen dan pihak pengirim tidak dapat dihubungi, maka dalam kurun waktu
1x24 jam tim penerimaan dokumen yang menerima berhak untuk membuka dan
membaca surat tersebut untuk mengetahui dan selanjutnya akan menindaklanjuti
surat masuk tersebut.
b. Penanganan Surat Masuk
i. Penerimaan
a) Penerimaan dokumen di PT PELNI (Persero) dilakukan dengan dua cara
yaitu penerimaan secara langsung ke Kantor Pusat PT PELNI (Persero) dan
penerimaan melalui elektronik;
b) Penerimaan dokumen secara elektronik dapat dikirimkan melalui email :
• Dokumen biasa : pendok@[Link]
• Dokumen terbatas dan rahasia : [Link]@[Link]
c) Unit Penerimaan Dokumen akan melakukan pengecekan email secara
berkala pada hari kerja Senin – Jumat pukul 08.00 – 17.00 WIB;
d) Pihak pengirim dapat memberikan surat secara langsung ke Kantor Pusat
PT. PELNI (Persero) pada hari kerja Senin – Jumat pukul 8.30 – 17.00 WIB;
e) Unit Penerimaan Dokumen menerima dan menandatangani tanda
penerimaan surat yang diberikan oleh pihak pengirim;
f) Surat masuk diterima dalam kondisi amplop dan segel tertutup, jika amplop
atau segel sudah terbuka saat diterima oleh Unit Penerimaan Dokumen, maka
Unit Penerimaan Dokumen berhak untuk mendapatkan pertanggungjawaban
dari pengirim surat tersebut;
g) Surat masuk dipilah antara surat pribadi dengan surat kedinasan;
h) Surat masuk yang berupa surat kedinasan dikelompokkan berdasarkan
sifatnya (Rahasia, Terbatas, dan Biasa) dan diperlakukan sesuai dengan
derajat kecepatan penyampaiannya (Segera dan Biasa).
ii. Registrasi dan Pencatatan
a) Sarana pengendalian surat masuk berupa buku agenda. Registrasi dan
pencatatan surat masuk melalui aplikasi manajemen dokumen Perusahaan
dilakukan dengan menambahkan dokumen alih media untuk surat beserta
lampirannya;
b) Unit Penerimaan Dokumen memberikan Tanda Terima kepada pihak
pengirim dimana format tersebut dapat dilihat pada Lampiran 5. Format
Tanda Terima Dokumen yang tidak terpisahkan dari Pedoman Tata Naskah
Dinas ini;
c) Ketentuan penomoran agenda surat masuk mengikuti ketentuan penomoran
Naskah Dinas Disposisi sebagaimana diuraikan pada BAB III poin B dalam
pedoman ini.
 Halaman : 729

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

iii. Penyimpanan atau Pengarsipan

Ketentuan pengarsipan akan diatur dalam Standard Operating Procedure (SOP)
tersendiri.
iv. Pengolahan dan Distribusi
a) Surat masuk dengan sifat Biasa yang ditujukan kepada Direktur Utama,
Direksi (selain Direktur Utama) dan pimpinan Unit Kerja PT PELNI
(Persero) setelah dilakukan pencatatan, alih media, dan pengunggahan pada
aplikasi manajemen dokumen Perusahaan oleh Unit Penerimaan Dokumen,
maka dilakukan pengarsipan sesuai ketentuan yang berlaku di PT PELNI
(Persero). Surat dengan media rekam kertas akan didistribusikan apabila
dibutuhkan atau diminta Direktur Utama, Direksi (selain Direktur Utama)
dan pimpinan Unit Kerja dengan melampirkan berita acara serah terima
surat;
b) Bukti pendistribusian surat masuk memuat informasi sebagai berikut:
• Nomor urut pencatatan atau Nomor Registrasi;
• Nomor dan Tanggal Surat;
• Pengirim Surat;
• Perihal Surat;
• Unit kerja yang dituju;
• Tanggal dan Waktu Penerimaan;
• Klasifikasi Surat; dan
• Keterangan.
c) Bentuk bukti pendistribusian surat masuk dapat berupa:
• Buku ekspedisi;
• Lembar tanda terima penyampaian.
2. Pengendalian Surat Keluar
a. Prinsip dan Ketentuan
i. Pengolahan Surat Keluar dimulai dari penyiapan konsep hingga penandatanganan
dilakukan oleh Unit Pengolah setiap Unit Kerja;
ii. Konsep Surat Keluar dibuat dengan memperhatikan estetika tata bahasa yang
sopan dan mudah dimengerti;
iii. Surat Keluar yang ditandatangani oleh Direktur Utama wajib mencantumkan
Sekretaris Perusahaan dan Koordinator Executive Assistant untuk ditinjau
sebelum ditandatangani oleh Direktur Utama;
iv. Surat Keluar dengan sifat Biasa dikonsep oleh pegawai Unit Kerja terkait yang
ditunjuk untuk melakukan pengonsepan Surat Keluar;
v. Surat Keluar dengan sifat Rahasia dan Terbatas dikonsep oleh Manager/Setara di
Unit kerja terkait;
vi. Persetujuan peninjauan oleh pejabat sebelum penanda tangan adalah berupa paraf
(non elektronik);
 Halaman : 730

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

vii. Surat Keluar yang dikonsep dengan media rekam elektronik, bentuk paraf adalah
berupa persetujuan (approval) yang dilakukan melalui aplikasi manajemen
dokumen Perusahaan;
viii. Surat Keluar yang dikonsep dengan media rekam kertas, bentuk paraf adalah tinta
basah berwarna hitam atau berwarna biru dengan peletakan menyesuaikan
kebijakan sebagaimana diuraikan pada BAB II poin G dalam pedoman ini;
ix. Surat Keluar wajib dikonsep melalui aplikasi manajemen dokumen Perusahaan
sesuai dengan Instruksi Direksi yang masih berlaku dan sah;
x. Jika terdapat kendala terkait pengolahan Surat Keluar menggunakan aplikasi
manajemen dokumen Perusahaan, maka wajib mengomunikasikan kendala
tersebut melalui Sekretaris Perusahaan c.q Departemen Informasi Publik;
xi. Pengiriman Surat Keluar yang bersifat Rahasia tidak disarankan untuk dikirimkan
secara elektronik. Hal ini dikarenakan dokumen yang dikirimkan secara
elektronik baik melalui email maupun media elektronik lainnya dikategorikan
sebagai dokumen tidak terkendali.
b. Penanganan Surat Keluar
a) Pengolahan
i. Kegiatan pengolahan meliputi penyusunan konsep hingga penandatanganan
Surat Keluar;
ii. Penyusunan konsep harus berdasarkan kebijakan dan pengarahan pimpinan;
iii. Pengolahan Surat Keluar dilakukan pada aplikasi manajemen dokumen
Perusahaan, sehingga penandatanganan dilakukan secara elektronik;
iv. Untuk Surat Keluar yang dikonsep pada media rekam kertas dibuat rangkap
dua, dengan maksud:
• Rangkap pertama, konsep surat yang mencantumkan paraf dan tanda
tangan pejabat terkait serta setelah konsep surat tersebut ditandatangani,
maka dilakukan pengarsipan oleh masing masing user; dan
• Rangkap kedua, konsep surat yang mencantumkan paraf dan tanda tangan
pejabat terkait serta setelah konsep surat tersebut ditandatangani, maka
dilakukan pengiriman kepada pihak penerima surat dimaksud.
v. Setiap konsep surat yang diajukan kepada penanda tangan harus diteliti dan
ditinjau terlebih dahulu oleh pejabat maksimal satu tingkat di bawah penanda
tangan atau dengan ketentuan sebagai berikut:
• Surat Keluar yang ditandatangani oleh Pimpinan Unit Kerja, terlebih
dahulu diteliti dan ditinjau oleh Manager atau setara Manager Unit Kerja
terkait;
• Surat Keluar yang ditandatangani oleh Direksi PT PELNI (Persero),
terlebih dahulu diteliti dan ditinjau oleh sekretaris atau asisten Direktur
terkait dan Pimpinan Unit Kerja yang terkait dengan perihal surat;
 Halaman : 731

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

• Surat Keluar yang ditandatangani oleh Direktur Utama, terlebih dahulu

diteliti dan ditinjau oleh Sekretaris Perusahaan dan Koordinator Executive
Assistant.
vi. Surat Keluar yang dikonsep dan telah ditandatangani menggunakan aplikasi
manajemen dokumen Perusahaan tidak perlu dibubuhkan stempel Perusahaan
karena keabsahan Surat Keluar tersebut sudah diwakili dengan logo PT PELNI
(Persero) pada tanda tangan elektronik yang direpresentasikan dalam bentuk
QR Code;
vii. Surat Keluar yang dikonsep dan telah ditandatangani menggunakan media
rekam kertas wajib dibubuhkan stempel Perusahaan sesuai kebijakan
sebagaimana diuraikan pada BAB II poin G dan didistribusikan dengan
melampirkan lembar verifikasi dimana formatnya dapat dilihat pada Lampiran
7. Format Lembar Verifikasi yang tidak terpisahkan dari Pedoman Tata Naskah
Dinas ini.
b) Pencatatan
i. Semua Surat Keluar yang telah ditandatangani Direksi PT PELNI (Persero)
atau Pimpinan Unit Kerja sebelum dilakukan pengiriman, terlebih dahulu
dilakukan pencatatan agenda oleh PIC yang ditunjuk oleh Unit Kerja terkait
yang memuat informasi antara lain:
• Tanggal surat;
• Nomor surat;
• Perihal surat;
• Unit Kerja pembuat konsep surat;
• Penandatangan surat;
• Tujuan atau penerima surat; dan
• Pengirim surat. Apabila dikirimkan melalui media kirim elektronik, maka
ditulis media kirim elektronik yang digunakan. Sedangkan apabila
dikirimkan secara fisik, maka ditulis tanggal pengiriman, nama yang
mengirimkan, dan jasa kurir yang mengirimkan.
ii. Surat Keluar yang dikonsep dan ditandatangani melalui aplikasi manajemen
dokumen Perusahaan, pencatatan agenda akan otomatis pada sistem dan
pengiriman dilakukan melalui media kirim elektronik yaitu email;
iii. Surat Keluar yang dikonsep dan ditandatangani secara manual, pencatatan
agenda dilakukan pada media rekam elektronik Ms. Excel yang dapat diakses
oleh Unit Kerja terkait.
c) Penggandaan
i. Penggandaan merupakan kegiatan memperbanyak Surat Keluar dengan sarana
reproduksi yang tersedia sesuai dengan banyak alamat yang dituju;
ii. Penggandaan dilakukan setelah surat ditandatangani oleh pejabat yang
berwenang;
 Halaman : 732

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

iii. Stempel Perusahaan yang dibubuhkan pada hasil penggandaan harus asli
(bukan salinan atau fotocopy);
iv. Jumlah penggandaan harus sesuai dengan alamat yang dituju (alamat
distribusi);
v. Penggandaan Surat Keluar yang sifatnya Rahasia dan Terbatas harus diawasi
dengan ketat;
vi. Penggandaan Surat Keluar yang memiliki derajat kecepatan Segera harus
didahulukan.
d) Pengiriman
i. Pengiriman Surat Keluar dengan media rekam kertas dapat dilakukan melalui:
• Sekretaris Perusahaan c.q Departemen Informasi Publik; dan
• Dikirim sendiri oleh Unit Kerja terkait dengan memperhatikan ketentuan
yang berlaku.
ii. Sebelum dilakukan pengiriman, harus dilakukan pengecekan terhadap:
• Kelengkapan tujuan penerima;
• Nomor Surat Keluar;
• Tanda tangan; dan
• Lampiran (jika ada).
iii. Surat Keluar dengan media rekam kertas yang dikirimkan harus dimasukkan
ke dalam amplop dinas dengan mencantumkan informasi sebagai berikut:
• Nomor surat;
• Penerima surat;
• Alamat tujuan surat;
• Perihal surat;
• Derajat kecepatan penyampaian surat;
• Informasi pengirim (Nama Perusahaan, Alamat Perusahaan); dan
• Stempel Perusahaan pada sebelah kanan atas amplop (jika tidak ada amplop
dinas).
iv. Surat Keluar dengan sifat Rahasia dan Terbatas, setelah diberikan informasi
seperti yang telah dijelaskan pada poin 3), dibubuhkan cap tingkat keamanan
berwarna merah dan bertuliskan ‘CONFIDENTIAL’ atau ‘RAHASIA’,
kemudian dimasukkan kembali ke dalam amplop kedua dengan
mencantumkan informasi yang sama kecuali cap tingkat keamanan;
v. Untuk perhatian (u.p.) dapat digunakan untuk keperluan berikut:
• Untuk mempercepat penyelesaian surat yang diperkirakan cukup dilakukan
oleh pejabat atau staf tertentu di lingkungan unit organisasi penerima surat;
• Untuk mempercepat penyelesaian surat karena tidak harus menunggu
kebijakan langsung pimpinan unit organisasi;
 Halaman : 733

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

• Contoh penggunaan u.p. adalah sebagai berikut:

Yth.
Direktur Utama PT PELNI (Persero)
u.p. Sekretaris Perusahaan
vi. Casu quo (c.q.) dapat digunakan untuk keperluan berikut:
• Surat ditujukan kepada pejabat tertentu melalui unit di bawah pejabat
tersebut;
• Contoh penggunaan c.q. adalah sebagai berikut:
Yth.
Direktorat Jenderal Perhubungan Laut
c.q. Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Laut
Penjelasan:
Surat di atas ditujukan kepada Direktorat Jenderal Perhubungan Laut
melalui Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Laut, sehingga yang menerima
surat tersebut adalah Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Laut.
vii. Surat Keluar yang dikirimkan melalui Sekretaris Perusahaan c.q Departemen
Informasi Publik harus sudah dalam kondisi siap kirim dengan ketentuan poin
2) hingga poin 4) terpenuhi serta dicatat dalam buku ekspedisi oleh Unit Kerja
terkait dan ditandatangani oleh penerima di Sekretaris Perusahaan;
viii. Unit Kerja yang mengirimkan Surat Keluar dengan sifat Biasa melalui
Sekretaris Perusahaan c.q Departemen Informasi Publik wajib memberikan
salinan dalam media rekam kertas atau media rekam elektronik untuk
dilakukan pengarsipan, sedangkan untuk Surat Keluar dengan sifat Rahasia
dan Terbatas tidak perlu memberikan salinannya;
ix. Pengiriman Surat Keluar dapat dilakukan melalui Bagian Ekspedisi PT PELNI
(Persero) atau dikirimkan langsung dari Sekretaris Perusahaan c.q Departemen
Informasi Publik untuk surat yang bersifat Rahasia dan Terbatas;
x. Semua surat dengan media rekam kertas yang dikirimkan dibuatkan tanda
bukti pengiriman surat tersendiri berupa surat pengantar;
xi. Apabila terdapat pengiriman Surat Keluar yang kembali (retur) dikarenakan
alamat tidak ditemukan, sudah pindah, dan sebagainya, maka surat tersebut
dikembalikan kepada Unit Kerja pembuat konsep.
e) Pengarsipan
i. Ketentuan pengarsipan akan diatur dalam Standard Operating Procedure
(SOP) tersendiri;
ii. Arsip Surat Keluar yang disimpan merupakan surat asli yang diparaf.
 Halaman : 734

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 337
Surat Permintaan Barang (SPB)

1. Surat Permintaan Barang (SPB) diajukan melalui aplikasi SIPARSEL dan penomorannya
akan muncul secara otomatis melalui sistem. Untuk kapal-kapal yang belum
terimplementasi SIPARSEL, Surat Permintaan Barang (SPB) diajukan melalui Nota Dinas
atau metode lain sesuai dengan arahan unit kerja terkait, dan harus dipastikan bahwa Surat
Permintaan Barang (SPB) telah diterima oleh unit kerja terkait.
2. Surat Permintaan Barang (SPB) menjadi tanggung jawab kepala kerja/ departemen
masing-masing dan disetujui oleh Nakhoda, dengan pembagian sebagai berikut :
a. Pengadaan perlengkapan dek, alat keselamatan, dan buku-buku publikasi oleh
Mualim I dikirim ke Divisi Surveyor, Divisi Nautika, dan DPA-QHSSE.
b. Pengadaan sparepart mesin oleh KKM dikirim ke Divisi Surveyor, Divisi Teknik dan
DPA-QHSSE.
c. Pengadaan radio dan alat komunikasi oleh Perwira Radio atau Mualim I (untuk kapal
yang tidak terdapat Perwira Radio) dikirim ke Divisi Surveyor, Divisi Nautika dan
DPA-QHSSE.
d. Pengadaan perangkat teknologi informasi (TI) oleh Perwira Radio atau Mualim I
(untuk kapal yang tidak terdapat Perwira Radio) dikirim ke Divisi TI dan DPA-
QHSSE.
e. Pengadaan obat-obatan dan alat kesehatan oleh Dokter, atau Perawat (untuk kapal
yang tidak terdapat Dokter), atau oleh Mualim II atau yang bertanggung jawab
terhadap kesehatan (untuk kapal yang tidak terdapat Dokter dan Perawat) dikirim ke
Divisi SDM dan DPA-QHSSE.
f. Pengadaan Perlengkapan dan Perbekalan (P2), pengadaan bahan dan peralatan
kebersihan untuk membersihkan kabin dan kasur, dan pengadaan perlengkapan tidur/
kasur oleh Jenang I dikirim ke Divisi Pelayanan Angkutan Penumpang (PAP).
g. Pengadaan bahan bakar minyak (BBM) dan pelumas oleh KKM dikirim ke Divisi
Bahan Bakar.
3. Masing-masing departemen di kapal bertanggung jawab melaksanakan pengarsipan atas
seluruh Surat Permintaan Barang (SPB) yang diajukan.
4. SPB yang telah diajukan melalui aplikasi SIPARSEL dapat disampaikan kembali dalam
bentuk pengingat (reminder) melalui email atau media komunikasi yang lain kepada unit
kerja terkait.
 Halaman : 735

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 338
Form Permintaan Perbaikan (FPP)

1. Form Permintaan Perbaikan (FPP) diajukan melalui Aplikasi Plan Maintenance System
(PMS). Untuk kapal-kapal yang belum terimplementasi aplikasi PMS, FPP diajukan
secara manual kepada Divisi Surveyor.
2. Form Permintaan Perbaikan (FPP) menjadi tanggung jawab kepala kerja/ departemen
masing-masing dan disetujui oleh Nakhoda, dengan pembagian sebagai berikut :
a. Perbaikan terkait dek oleh Mualim I,
b. Perbaikan terkait mesin oleh KKM,
3. FPP yang telah diajukan melalui aplikasi Plan Maintenance System (PMS) dapat
disampaikan kembali dalam bentuk pengingat (reminder) melalui email kepada Divisi
Surveyor, Divisi Teknik dan Divisi Nautika.
 Halaman : 736

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB XVIII
SISTEM PELAPORAN KAPAL

Pasal 339
Laporan Biasa/Rutin

Laporan Biasa adalah laporan yang sifatnya rutin dikirim oleh bidang kerja masing-masing di
kapal sesuai dengan fungsinya setiap hari, akhir pelayaran / Voyage atau bulanan yang
ditujukan kepada Pejabat yang terkait sesuai dengan Standar Operasional Prosedur Awak
Kapal PT PELNI (Persero) dan pedoman Sistem Manajemen Keselamatan (SMK) yang berlaku
di Perusahaan serta peraturan lainnya yang berlaku di Perusahaan.

Form yang digunakan dalam pembuatan laporan merujuk kepada pedoman Sistem Manajemen
Keselamatan (SMK) dan Standar Operasional Prosedur (SOP) Awak Kapal PT PELNI
(Persero) yang berlaku di Perusahaan.
 Halaman : 737

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
NAUTIS
1 Laporan Mualim I - 1. VP Operasi VP Operasi 1. VP Nautika - -
Perjalanan Kapal / Angkutan Angkutan Barang 2. VP Bahan
Voyage Report Penumpang Bakar
2. VP Pelayanan
Angkutan
Penumpang
2 Laporan Mualim I Kepala DPA- VP Operasi VP Operasi 1. VP Nautika - -
Pelaksanaan QHSSE Angkutan Angkutan Barang 2. VP Surveyor
Latihan Penumpang
Kebakaran,
sekoci dan latihan
darurat lainnya
3 Laporan Kondisi Mualim I Kepala DPA- - VP Operasi 1. VP Nautika - -
Palka QHSSE Angkutan Barang 2. VP Surveyor
3. VP Teknik
4 Laporan Mualim I Kepala DPA- - - 1. VP Nautika - -
Pemeliharaan dan QHSSE 2. VP Surveyor
Perawatan Kapal 3. VP Teknik
 Halaman : 738

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
5 Laporan Mualim I - VP Operasi VP Operasi VP Nautika - VP PSO & Subsidi
Pemakaian Air Angkutan Angkutan Barang
Tawar Penumpang
Penumpang dan
ABK
6 Laporan Keadaan Mualim I - - - VP Nautika - -
Cuaca.
7 Laporan Mualim I - VP Pelayanan VP Operasi 1. VP Nautika - -
Inventaris Kapal. Angkutan Angkutan Barang 2. VP Surveyor
Penumpang 3. VP Teknik
8 Copy Buku Mualim I - - - 1. VP Nautika - -
Harian Kapal. 2. VP Surveyor
9 Tabel Silang PUK - 1. VP Usaha 1. VP Usaha - - VP PSO & Subsidi
Penumpang Barang
Non- Komersial dan
Komersial Penunjang
2. VP Usaha 2. VP Usaha
Penumpang Barang Non-
Komersial dan Komersia
Penunjang
 Halaman : 739

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
3. VP Operasi 3. VP Operasi
Angkutan Angkutan
Penumpang Barang

10 Laporan Situasi Mualim I Kepala DPA- - - - VP Pengamanan -

Keamanan dan QHSSE
Ketertiban.
11 Laporan uji coba Mualim I Kepala DPA- VP Operasi VP Operasi 1. VP Nautika - -
peralatan QHSSE Angkutan Angkutan Barang 2. VP Surveyor
keselamatan. Penumpang 3. VP Teknik
12 Laporan Actual Mualim I - VP Operasi VP Operasi VP Nautika - -
Time of Arrival Angkutan Angkutan Barang
(ATA)/ Actual Penumpang
Time of Depature
(ATD) kapal dan
noon position.
 Halaman : 740

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
TELEKOMUNIKASI & ELEKTRONIKA
1 Laporan Perwira - - - 1. VP Nautika - VP Akuntansi
inventaris akhir Radio 2. VP Surveyor
tahun 3. VP Teknik
2 Buku Harian Perwira - - - VP Nautika - -
Radio Radio
3 Buku Harian Perwira - - - VP Nautika - -
Radar Radio
4 Buku Harian Perwira - - - VP Nautika - -
Very High Radio
Frequency (VHF)
5 Laporan Tentang Perwira - - - VP Nautika - -
Bekerjanya Radio
Pesawat
6 Laporan Perwira - - - VP Nautika - -
Pemeliharaan Radio
Accu
7 Laporan Biaya Perwira - - - VP Nautika - VP Akuntansi
Telegram Radio
Messenger/Phone
 Halaman : 741

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
(MSG/P) yang
Dikirim Oleh
Nakhoda Secara
Kredit
8 Laporan Perwira - - - 1. VP Nautika - VP Pengadaan
Penerimaan dan Radio 2. VP Teknika
Pemakaian Spare
Part yang
Dikirim Oleh
Divisi Pengadaan
selama tahun
berjalan
9 Journal Perwira - - - VP Nautika - -
Percobaan Radio
Perangkat
Keselamatan,
antara lain terdiri
dari:
a) Jurnal
Emergency
 Halaman : 742

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
Positioning
Indicating Radio
Beacon (EPIRB).
b) Jurnal Search
and Rescue
Radar
Transponder
(SART).
c) Jurnal Two
Way
Communication.
d) Jurnal Radio
Sekoci Penolong.
10 Daftar Inventaris Perwira - - - 1. VP Nautika VP Pengamanan VP Akuntansi
Lepas / Tetap 2. VP Teknika

MEDIS & SDM

1 Daftar Inventaris Dokter / - - - - VP SDM -
Poliklinik. Perawat
 Halaman : 743

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
2 Daftar Pemakaian Dokter / - - - - VP SDM -
Obat–Obatan dan Perawat
Sisa Obat–
Obatan.
3 Laporan Kondisi Dokter / - - - - 1. VP SDM -
Kesehatan Awak Perawat 2. VP
Kapal. Pengawakan
4 Laporan Nakhoda - - - - VP Pengawakan -
Konduite ABK
setiap 6 bulan
5 Laporan PUK / - - - - VP Pengawakan -
Inventaris Masa Super
Berlaku Buku Cargo
Pelaut & Medical
Check Up
6 Laporan PUK / - - - - VP Pengawakan -
Inventaris Masa Super
Berlaku Sertifikat Cargo
Keterampilan &
Keahlian ABK
 Halaman : 744

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
7 Laporan Crew list PUK / - - - - VP Pengawakan -
Awak Kapal tetap Super
& Crew list yang Cargo
akan menjalankan
cuti
wajib/izin/sakit
8 Laporan PUK / - - - - 1. VP Pengawakan -
kepatuhan ABK Super 2. VP SDM
dalam Cargo
Kedisiplinan
PERBEKALAN & PELAYANAN (P2)
1 Laporan Jenang - VP Pelayanan VP Operasi - - VP PSO & Subsidi
Pertanggung Angkutan Angkutan Barang
jawaban Bahan Penumpang
Makanan
Penumpang dan
Awak kapal
2 Laporan Jenang - - - - - VP Akuntansi
Pertanggung
jawaban
 Halaman : 745

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
Keuangan dan
Realisasi Biaya
3 Laporan Jenang - VP Pelayanan VP Operasi - - -
Inventaris Linen, Angkutan Angkutan Barang
dan Store Supply Penumpang
4 Laporan Jenang - VP Pelayanan VP Operasi - - -
Inventaris Kasur Angkutan Angkutan Barang
Penumpang
5 Laporan Jenang - VP Pelayanan VP Operasi - - -
Inventaris Angkutan Angkutan Barang
Peralatan Makan Penumpang
dan Dapur
6 Laporan Cucian Jenang - VP Pelayanan VP Operasi - - -
Angkutan Angkutan Barang
Penumpang
7 Laporan Cleaning Jenang - VP Pelayanan VP Operasi - VP Pengawakan -
Service Angkutan Angkutan Barang
Penumpang
 Halaman : 746

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
8 Laporan Fasilitas Jenang - VP Pelayanan VP Operasi - - -
Hiburan Musik Angkutan Angkutan Barang
Penumpang

TEKNIKA
1 Laporan KKM - VP Operasi VP Operasi [Link] Nautika - VP PSO & Subsidi
Perjalanan / Angkutan Angkutan Barang [Link] Teknik
Voyage Report Penumpang
2 Laporan KKM - - - [Link] Bahan - 1. VP Akuntansi
Pemakaian Bahan Bakar 2. V Treasury
Bakar / Minyak [Link] Teknik 3. VP PSO &
Pelumas BKR 2 Subsidi
3 Laporan KKM - - - 1. VP Teknik - -
Pemeliharaan / 2. VP Surveyor
Maintenance
Report
4 Laporan KKM - - - VP Teknik - 1. VP Akuntansi
Penerimaan dan 2. VP PSO &
Pemakaian Suku Subsidi
Cadang dan Store
Supply
 Halaman : 747

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

JENIS LAPORAN PIC Dikirimkan Kepada:

Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat Direktorat
Utama Usaha Angkutan Usaha Angkutan Armada & SDM & Umum Keuangan &
Penumpang Barang & Tol Laut Teknik Manajemen
Risiko
5 Laporan Kondisi KKM - - - 1. VP Teknik - -
Motor Induk 2. VP Surveyor
6 Laporan Kondisi KKM - - - 1. VP Teknik - -
pesawat-pesawat 2. VP Surveyor
bantu
7 Laporan Data KKM - - - 1. VP Teknik - -
Jam Kerja Motor 2. VP Surveyor
Induk dan
pesawat-pesawat
bantu
8 Laporan daftar KKM - - - 1. VP Teknik VP Pengadaan VP Akuntansi
inventaris dan 2. VP Surveyor
suku cadang
akhir tahun.
PERANGKAT TEKNOLOGI INFORMASI
1 Laporan Perwira - - - - - VP Teknologi
Inventaris dan Radio Informasi
Kondisi
Perangkat Kerja
TI
 Halaman : 748

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 340
Laporan Luar Biasa

1. Nakhoda dan atau setiap orang yang berada di atas kapal PT PELNI (Persero) yang
mengetahui terjadi kecelakaan wajib melaporkan kecelakaan kapal secara lisan atau
tulisan kepada petugas keselamatan kapal/ Syahbandar pelabuhan terdekat, atau
pemerintah setempat apabila kecelakaan terjadi di luar negeri, dan kepada Direksi C.q.
Kepala DPA-QHSSE, Tim Pemeriksaan Kecelakaan Kapal, VP Teknik, VP Nautika,
VP Surveyor, VP SDM, VP Pengawakan, VP Operasi Angkutan Penumpang,
VP Operasi Angkutan Barang, dan Sekretaris Perusahaan PT PELNI (Persero) serta
Kepala Cabang PT PELNI (Persero) terdekat.
2. Hal –hal yang wajib dilaporkan berkenaan dengan kecelakaan kapal antara lain:
a. Kapal mengalami kecelakaan.
b. Menyebabkan kapal lain mendapat kecelakaan.
c. Data course recorder gyro compass
d. Mengetahui kapal lain mendapatkan kecelakaan.
e. Membawa awak kapal atau penumpang lain dari kapal yang mengalami kecelakaan.
f. Mengalami atau melihat pencemaran di laut.

Pasal 341
Laporan Kecelakaan di Kapal

1. Laporan Kecelakaan di Kapal dibuat dan dilaksanakan oleh Nakhoda apabila kapal
mengalami kecelakaan yang mengakibatkan kerusakan kapal dan atau peralatannya,
sehingga terganggunya rencana pengoperasian kapal.
2. Adapun jenis kecelakan kapal sesuai dengan yang tercantum dalam pedoman Sistem
Manajemen Keselamatan (SMK) dan peraturan yang berlaku.
3. Laporan Kecelakaan Kapal (LKK) harus dibuat dan disahkan oleh Syahbandar setempat
/ di pelabuhan pertama yang disinggahi, atau petugas yang berwenang apabila kapal di
Luar Negeri, dengan waktu secepatnya.
4. Laporan Kecelakaan Kapal (LKK) dibuat sesuai lembaran form yang telah disahkan
pemerintah dengan disertai data-data pendukung dari kapal seperti:
a. Berita Acara Kecelakaan.
b. Buku Harian Kapal Saat Kejadian Yang Dilegalisir Oleh Syahbandar Setempat.
c. Buku Olah Gerak Kapal Bagian Dek Dan Bagian Mesin.
d. Kisah Kapal (KK)
e. Bukti Pendukung Navigasi.
f. Tiket dan Kartu Identitas, apabila Terjadi Kecelakaan Pada Penumpang.
g. Master Note of Sea Protest
5. Untuk tindakan Manajemen darat, Laporan Kecelakaan Kapal (LKK) disertai data-data
pendukung wajib dikirimkan ke Direktur Armada dan Teknik C.q. Kepala DPA-QHSSE,
 Halaman : 749

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

VP Nautika, VP Teknik, VP Hukum dan Kepatuhan, VP Surveyor, VP Pengamanan, dan

VP Manajemen Risiko dan ESG, VP SDM, VP Pengawakan, Kepala Cabang terkait dan
Sekretaris Perusahaan.

Pasal 342
Laporan Ketidaksesuaian

1. Nakhoda wajib membuat laporan ketidaksesuaian kepada Petugas Keselamatan

Pelayaran (Syahbandar) terdekat, Direktur Armada dan Teknik Cq VP Teknik,
VP Nautika, VP SDM, VP Pengawakan, Kepala DPA-QHSSE dan Kepala Cabang
terkait tentang kesalahan yang diketahui / dialami dalam meningkatkan keselamatan dan
pencegahan pencemaran seperti antara lain :
a. Kejadian Dari Luar Kapal
1) Perubahan / Kerusakan / Padamnya Sarana Bantu Navigasi.
2) Pendangkalan Dan Penyempitan Alur.
3) Karang Melebar.
4) Dermaga Rusak / Tidak Laik.
5) Pencemaran Di laut Oleh Kapal Lain.
6) Kerangka Kapal Dan Bahaya Navigasi Lainnya.
7) Kejadian Kecelakaan Kapal Lain.
b. Kejadian Dari Dalam Kapal
1) Kerusakan / Kesalahan Sarana Navigasi, Alat Bantu Navigasi Dan Peralatan
Radio Telekomunikasi.
2) Buku-Buku / Peta Laut Tidak Sesuai / Cocok.
3) Kecepatan Kapal Berkurang.
4) Prosedur-Prosedur / Ketentuan Kerja Tidak Sesuai.
5) Kehilangan / Kerusakan Muatan.
6) Kehabisan Bahan Bakar.
7) Takal Dasar Tidak Berfungsi.
8) Banyak Hama / Tikus.

Pasal 343
Laporan Tentang Kecelakaan yang Nyaris Terjadi (Near Misses)

1. Nakhoda harus membuat laporan tentang kecelakaan yang nyaris terjadi sebagaimana
Resolusi IMO tentang ISM Code, dan laporan dikirim kepada Direktur Armada dan
Teknik Cq VP Nautika, VP Teknik, VP SDM, VP Pengawakan dan Kepala DPA-
QHSSE, VP Surveyor dan Kepala Cabang terkait yang dijadikan sebagai kajian/Analisis
manajemen Darat.
2. Kecelakaan yang nyaris terjadi tidak mengakibatkan kerusakan kapal dan atau
menghambat pengoperasian kapal.
 Halaman : 750

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

Pasal 344
Laporan Kecelakaan Jiwa

1. Nakhoda wajib membuat laporan apabila di atas kapal terjadi kecelakaan yang
mengakibatkan korban jiwa atau cacat tubuh dengan disertai data-data pendukung,
laporan kecelakaan jiwa dikirim ke Direktur Armada dan Teknik, Direktur SDM &
Umum serta VP Hukum dan Kepatuhan dengan tembusan VP SDM, VP Pengawakan,
Kepala DPA-QHSSE, VP Teknik, VP Nautika, VP Pengamanan, VP Surveyor, dan
Kepala Cabang terkait.
2. Apabila kecelakaan yang terjadi mengakibatkan hilangnya nyawa seseorang, maka
Nakhoda membuat Surat Keterangan Kematian.
3. Apabila kecelakaan orang jatuh kelaut, Nakhoda harus mencarinya, sampai pada batas
waktu yang meyakinkan menurut pertimbangan Nakhoda sesuai pedoman Sistem
Manajemen Keselamatan (SMK), dalam hal ihwal ini apabila korban tidak diketemukan
Nakhoda tidak perlu membuat Surat Keterangan Kematian, tetapi membuat laporan dan
Berita Acara kejadian dan memberitahu kapal-kapal terdekat.

Pasal 345
Laporan Kehilangan Akibat Pencurian

1. Apabila dikapal terjadi kehilangan akibat pencurian yang mengakibatkan hilangnya

barang – barang inventaris kapal, muatan atau overbagasi / barang bawaan penumpang,
maka Nakhoda wajib membuat Berita Acara Kehilangan Akibat Pencurian dan
melaporkannya kepada :
a. Apabila yang hilang barang Inventaris kapal, Berita Acara / laporan dikirim ke
Pejabat Keselamatan Pelayaran (Syahbandar), Direktur Armada dan Teknik dan
VP Pengamanan.
b. Apabila yang hilang barang muatan atau barang bawaan penumpang, Berita Acara /
laporan dikirim ke Pejabat Keselamatan Pelayaran (Syahbandar), Direktur Usaha
Angkutan Penumpang C.q. VP Usaha Penumpang Komersial & Penunjang,
VP Usaha Penumpang Non-Komersial, VP Operasi Angkutan Penumpang, Direktur
Usaha Angkutan Barang dan Tol Laut C.q. VP Usaha Barang Komersial dan
Penunjang, VP Usaha Barang Non-Komersial, VP Operasi Angkutan Barang,
VP Pengamanan serta VP Hukum dan Kepatuhan.
2. Nakhoda berhak menyelidiki sebab-sebab terjadinya kehilangan akibat pencurian,
apabila hal ini di luar batas kemampuan dan kewenangannya maka kasusnya
dilimpahkan kepada petugas Kepolisian Pelabuhan setempat.
 Halaman : 751

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

BAB XIX
KESIAPAN MENGHADAPI KEADAAN DARURAT
Pasal 346
Umum

1. Keadaan darurat (Contingency Plan) adalah tindakan yang sudah dipersiapkan untuk
mengatasi kemungkinan terjadinya kondisi yang tidak diinginkan atau luar biasa yang
dapat mengakibatkan korban jiwa, kapal, muatan dan lingkungan.
2. Nakhoda pimpinan tertinggi di atas kapal pada setiap keadaan darurat dan bertanggung
jawab atas pelaksanaan prosedur yang berlaku guna menjamin keselamatan kapal,
penumpang, awak kapal, muatan dan lingkungan.
3. Awak kapal harus memahami prosedur keadaan darurat yang ada di kapal (Resolusi IMO
No.A 741-18 tahun 1993 tentang ISM-Code), antara lain : Latihan Sekoci/ Meninggalkan
Kapal, Penanggulangan Kebakaran, Pertolongan Orang Cidera, Tindakan Pertolongan
dan Pemulihan Orang Jatuh ke Laut, Penanggulangan Kapal Tubrukan, Penanggulangan
Kapal Bocor, Penanggulangan Kapal Kandas, Penanggulangan Pencemaran/Tumpahan
Minyak, Penanganan Kerusakan Kemudi, Penanganan Kerusakan Mesin Induk,
Prosedur Memasuki Ruang Tertutup, Kesiapan Bertahan Hidup di Laut, Prosedur
Menangani Kapal Larat, dan Prosedur Menghadapi Bahaya Virus dan Penyakit Menular.
4. Latihan penanganan keadaan darurat harus dilaksanakan secara rutin sesuai pedoman
Sistem Manajemen Keselamatan (SMK), dan jenis latihan penanganan keadaan darurat
ditentukan oleh Nakhoda di luar latihan-latihan rutin yang sudah ditentukan (latihan
kebakaran, sekoci/meninggalkan kapal).
5. Setiap latihan keadaan darurat, harus dicatat dalam Buku Harian Kapal, waktu, lokasi,
posisi, kemampuan personil, kelengkapan peralatan yang digunakan dan dilaporkan
kepada Kepala DPA-QHSSE.
6. Nakhoda wajib melaksanakan Rapat Komisi Pengkajian Ulang (Master Review
Commitee) minimal 1 (satu) tahun sekali yang membahas mengenai efektivitas Manual
Sistem Manajemen Keselamatan (SMK).
7. Setiap 3 (tiga) bulan sekali, Nakhoda mengadakan:
a. Safety Meeting membahas Keselamatan Pengoperasian Kapal, membahas materi
safety meeting sebelumnya, membahas hasil temuan audit internal dan eksternal
ISM-Code.
b. Hasil pertemuan tersebut dicatat dalam Buku Harian Kapal kemudian dilaporkan
kepada Kepala DPA-QHSSE.
8. Apabila kapal terlibat dalam keadaan darurat, Nakhoda harus :
a. Segera melaporkan kejadian tersebut kepada Kepala DPA-QHSSE
PT PELNI (Persero), Kepala Cabang PT PELNI (Persero) terdekat dan Pejabat
Keselamatan Pelayaran/ Syahbandar terdekat (sesuai ketentuan perundang-
undangan yg berlaku).
 Halaman : 752

PEDOMAN PERATURAN DINAS AWAK Revisi : 0

KAPAL PT PELNI (Persero) Tgl. Efektif : 1 Februari 2025

b. Menyelenggarakan dan mempertahankan komunikasi dengan Management

Response Team PT PELNI (Persero) Pusat.
c. Mempersiapkan seluruh informasi kepada Kepala DPA-QHSSE PT PELNI
(Persero) sebagai bahan penyampaian informasi kepada Direksi, Pejabat terkait,
keluarga penumpang dan keluarga terdekat ABK.
9. Management Response Team PT PELNI (Persero) sesuai dengan ketentuan yang
berlaku, mengkaji laporan Nakhoda yang kapalnya dalam keadaan darurat atau
berbahaya.

Pasal 347
Tugas dan Tanggung Jawab Awak Kapal dalam Keadaan Darurat

Pembagian Tugas dan Tanggung Jawab Awak Kapal dalam Keadaan Darurat bertujuan
untuk menjamin setiap awak kapal dapat bereaksi cepat dan tepat saat menghadapi keadaan
bahaya/kecelakaan yang pada gilirannya dapat menyelamatkan penumpang, awak kapal,
muatan serta mencegah pencemaran lingkungan. Pembagian tugas dan tanggung jawab awak
kapal dalam keadaan darurat diatur dalam pedoman Sistem Manajemen Keselamatan (SMK)
Kapal PT PELNI (Persero) yang berlaku di Perusahaan.