MATERI PAPARAN/PRESENTASI

Bogie TB 1014
Kereta Luxury
 Spesifikasi Umum

Aplikasi untuk kereta penumpang dengan Track gauge 1.067 mm dan Kecepatan operasi maksimum 120 km/jam.

Ukuran Utama Bogie :

Track gauge : 1.067 mm

Wheel base : 2.200 mm
Jarak antara
: 1.590 mm
pusat bearing
Diameter roda
: 774 mm
(baru)
Diameter roda
: 698 mm
(aus)
Panjang bogie
: ±3.620 mm
maksimum
Berat per bogie
: ±4.500 kg
maksimum
Beban gandar
: 15 ton
maksimal

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 2

 Komponen TB1014

No Deskripsi Jumlah /
. Bogie
6 1 Wheel and Axle 2 Set

3 2 Axle Box
4 Set
Assembly
3 Bogie Frame
1 Pcs

4 Primary
Suspension 8 Pcs
Assy
4 5 Swing Bolster
Device 1 Set

6 Brake Gear
1 Set
5
2
1

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 3

 Komponen TB1014

Wheel and Axle

Satu Set perangkat roda Bogie TB1014 terdiri dari 1
buah gandar dan 2 buah roda.

a) Gandar / Axle
b Gandar terbuat dari baja tempa AAR M-101 GRADE
a F atau yang equivalen. Berdiameter 119 mm (pada
journal bearing).

b) Roda / Wheel
Terbuat dari baja tempa AAR M-107 CLASS B.
Roda berbentuk pejal / solid.
Roda baru berdiamater 774 mm.
Roda dilengkapi lubang injeksi minyak untuk
memudahkan pelepasan roda dari gandar.

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 4

 Komponen TB1014

Axle Box Assembly

Axlebox merupakan komponen bogie yang berfungsi
sebagai housing dari bearing dan tempat dudukan
a primary suspension.

Satu Set Axlebox Assembly Bogie TB1014 terdiri dari :

a) Axlebox Housing
Axlebox terbuat dari material SC450 dengan
standard JIS G5101

b) Stopper
Terbuat dari SS400.

c c) Bearing
b Bearing tipe “Tapered Roller Bearing”.
Standard AAR class C (5” x 9”).
Tanpa Pelumas Lapangan “Non Field Lubrication”

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 5

 Komponen TB1014

Primary Suspension Assy

Primary Suspension menggunakan conical rubber bonded.
Jumlah yang terpasang dalam 1 bogie berjumlah 16 Pcs.

Satu Set Primary Suspension Bogie TB1014 terdiri dari :

1) Conical Rubber Bonded
2) Spring Guide
3) Retainer Plate
4) Adjusting Liner
5) Locking Plate
6) Hanger
7) Studs Bolt

• Dalam pengaturan ketinggian bogie frame terhadap axle box,dimensi

yang perlu dijaga adalah dimensi “D”. Dimensi “D” dijaga 51+ 5 mm
dalam kondisi tare.
• Perlu diperhatikan dalam 1 Bogie besar dimensi “ D” untuk
diusahakan sama.
• Jika dimensi “D” kurang dari nilai yang dipersyaratkan, maka dapat di
adjust dengan menggunakan adjusting liner.

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 6

 Komponen TB1014

Primary Suspension Assy

Conical Rubber Bonded

Luxury = K1

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 7

 Komponen TB1014

Primary Suspension Assy

Stuts Bold Bogie TB 1014 (Series Baru_Tahun
2023) metode penguncian
Retainer Plate dengan Conical
Rubber bonded menggunakan
Studs Bolt dilengkapi dengan
Locking Plate. Menggantikan
metode sebelumnya yang
menggunakan bolt M16x75.

Alasan Penggantian metode ini

Studs Bolt
dikhususkan untuk meminimalisir
Bogie TB 1014 Bogie TB 1014 terjadinya baut lepas saat kereta
(Series Lama) (Series Baru) dioperasikan.

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 8

 Komponen TB1014

Swing Bolster Device

Swing Bolster Device merupakan komponen yang

berfungsi sebagai secondary suspension pada Bogie
TB1014 dan juga sebagai Bogie connection terhadap
carbody.

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 9

 Komponen TB1014

Swing Bolster Device

Satu Set Swing Bolster Device Bogie TB1014 terdiri dari :

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 10

 Komponen TB1014

Swing Bolster Device

Dimensi Setting

Jarak Rubber Stopper dengan Jarak Upper Bolster dengan Jarak Upper Bolster dengan
Bogie frame dijaga 40 + 2 mm Spring Plank dijaga 67 + 5 mm Spring Plank dijaga 1-2 mm

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 11

 Komponen TB1014

Swing Bolster Device

Dimensi Setting

Dimensi tebal Rubber for Side Celah Bolster Wearing Plate dijaga
Bearer dijaga 31 - 31,5 mm 0.5-1 mm

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 12

 Komponen TB1014

Swing Bolster Device

Bracket Lateral Damper Bogie TB 1014 (Series Baru_Tahun
2023) metode penguncian Lateral
Bracket di damper dengan bracket
Bracket di menggunakan metode baut
Bolster Bolster
tembus. Dengan metode ini akan
memberikan kemudahan
penggantian baut jika terjadi baut
patah saat di operasikan.

Bracket Bracket
di Bogie di Bogie

Bogie TB 1014 Bogie TB 1014

(Series Lama) (Series Baru)
© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 13
 Komponen TB1014

Swing Bolster Device

Center Pivot Assembly Bogie TB 1014 (Series Baru_Tahun
2023) ditambahan Center Bushing
sebagai wear plate.

Penambahan Center Bushing yang

sudah free lubricant digunakan
untuk meminimalisir dapat
terjadinya bunyi akibat gesekan
logam dengan logam.

Center
Center Bushing Center
Plate Liner Plate Liner

Bogie TB 1014 Bogie TB 1014

(Series Lama) (Series Baru)
© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 14
 Komponen TB1014

Brake Gear

Brake Gear merupakan komponen yang berfungsi untuk

pengereman kereta.

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 15

 Komponen TB1014

Brake Gear

Satu Set Brake Gear Bogie TB1014 terdiri dari :

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 16

 Komponen TB1014

Brake Gear
Dimensi Setting

Brake Pull Rod

Brake Beam

10 mm

Celah antara Brake Shoe dengan Roda dijaga 2-10 mm.

Penyetingan celah dapat dilakukan dengan mengeser Brake Beam

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 17

 Komponen TB1014

Brake Gear
Bush Bogie TB 1014 (Series Baru_Tahun
2023) Penggunaan Bush Non-
Metal.

Perubahan bush ini bertujuan

untuk meminimalisir bunyi akibat
gesekan metal to metal contact.

Bogie TB 1014 Bogie TB 1014

(Series Lama) (Series Baru)

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 18

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Jadwal perawatan ditentukan sesuai dengan jarak penggunaan atau jangka waktu
penggunaan. Perawatan berkala harus dilaksanakan ketika jarak atau jangka waktu
penggunaan melewati selang waktu yang ditentukan (gunakan yang lebih dahulu tercapai
antara jarak atau waktu penggunaan).

Jadwal perawatan adalah sebagai berikut :

• Perawatan harian.
• Perawatan bulanan (setiap 15.000 Km).
• Perawatan 3 bulanan (setiap 45.000 Km).
• Perawatan 6 bulanan (setiap 90.000 Km).
• Perawatan tahunan (setiap 180.000 Km).
• Perawatan 2 tahunan (setiap 360.000 Km).
• Perawatan 4 tahunan (setiap 720.000 Km).

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 19

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan Harian
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Cek kondisi brake Tidak ada kerusakan yang tampak
block secara visual

Balok Rem / Cek ketebalan balok rem

1
Brake Block
Ketebalan > 10 mm

Cek suhu bearing

2 Roller Bearing Max. Suhu = 40 OC + Suhu ruangan

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 20

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan Harian

No. Deskripsi Aktivitas Parameter

Cek kondisi end cap

Tidak ada kerusakan yang tampak

3 End cap
secara visual

Cek kerusakan

4 Cap Screw Tidak ada kerusakan

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 21

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan bulanan (setiap 15.000 Km)

No. Deskripsi Aktivitas Parameter

Cek jarak antara brake block dengan
roda

Balok Rem /
1 2 - 10 mm
Brake Block

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 22

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan bulanan (setiap 15.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Cek tinggi flange

2 Wheel 27 mm < H < 35 mm

Jarak Back to Back 1000 + 1 mm

Cek Keausan Roda

A > 14 mm

B > 17 O

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 23

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 3 bulanan (setiap 45.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Cek Diameter

1 Wheel >698 mm

Spring Group Tidak ada kerusakan yang tampak

2 Cek Kerusakan
secara visual (Korosi, retak)

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 24

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 3 bulanan (setiap 45.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Cek jarak bogie frame ke axle box
kondisi beban kosong

Conical Rubber
3 51+ 5 mm
Bonded

Tidak ada kotoran yang tampak secara

4 Rangka Bogie Pembersihan
visual

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 25

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 6 bulanan (setiap 90.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Cek jarak antara brake block dengan
roda

Balok Rem /
1 2 - 10 mm
Brake Block

Cek Diameter

2 Wheel >698 mm

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 26

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 6 bulanan (setiap 90.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Tinggi center pivot dari atas rel

3 Center pivot 762 + 8 mm

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 27

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan tahunan (setiap 180.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter

Tidak ada kerusakan yang tampak

Cek kerusakan
secara visual (Korosi, retak)
Brake Rigging

Cek keausan antara pin dan bush Max 1 mm

1
Lengkap sesuai dengan technical
description
Periksa kondisi
pin & bush
Tidak ada kerusakan yang tampak
secara visual (Korosi, retak)
Cek kondisi baut pada bracket pengikat
Tanda marking tidak bergeser
komponen
© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 28
 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan tahunan (setiap 180.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Cek jarak antara brake block dengan
roda

Balok Rem / 2 - 10 mm
2
Brake Block

Cek Diameter

3 Wheel >698 mm

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 29

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan tahunan (setiap 180.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Tinggi center pivot dari atas rel

4 Center pivot 762 + 8 mm

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 30

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 2 tahunan (setiap 360.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Overhaul Menggantikan komponen
Terdapat ketidak suaian komponen
1 Brake rigging yang mengalami kerusakan
dengan spektek

Overhaul Pemisahan bogie dan

Koneksi bogie ke Tidak ada kerusakan yang tampak
2 carbody untuk selanjutnya dilakukan
carbody secara visual (Korosi, retak)
pengecekan
Tidak ada kerusakan yang tampak
3 Bogie frame Cek kerusakan
secara visual (Korosi, retak)
Cek Diameter

4 Wheel >698 mm

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 31

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 2 tahunan (setiap 360.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Cek jarak bogie frame ke axle box
kondisi beban kosong
Conical Rubber
5 51+ 5 mm
Bonded

Cek tebal rubber pada bagian side 31 + 0.5 mm

bearer

6 Side Bearer

Cek ketebalan wear plate min 4 mm

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 32
 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 2 tahunan (setiap 360.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Cek kerusakan
Tidak ada kerusakan yang tampak
visual
7 Guide Rubber
Jaga Gap 1-2 mm

Cek ketebalan bolster wearing plate

Swing Bolster
8 min 3 mm
Guide

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 33

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 2 tahunan (setiap 360.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Cek ketebalan Rubbing plate
Swing Bolster
Guide min 7 mm

Cek jarak antara bolster wearing plate

dan rubbing plate
Max 1 mm. Tambahkan liner jika
diperlukan

Center Plate Cek ketebalan

9 Min 6 mm
Liner
© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 34
 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 2 tahunan (setiap 360.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Tidak ada kebocoran yang tampak
10 Oil Damper Cek kebocoran oli
secara visual

Cek cap pada oil damper Tidak ada kerusakan yang tampak
secara visual

Tidak ada kerusakan yang tampak

Cek cushion rubber pada oil damper
secara visual

Overhaul Menggantikan komponen Oil seal, O-ring, Gasket, Oli terganti

yang mengalami kerusakan sesuai technical description

11 Pin dan Bush Cek keausan antara pin dan bush Max 1 mm

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 35

 Perawatan Bogie TB 1014

Periode Perawatan
Perawatan 4 tahunan (setiap 720.000 Km)
No. Deskripsi Aktivitas Parameter
Periksa kondisi pengikatan pada Tidak ada kerusakan yang tampak
1 Bogie
masing-masing komponen kereta secara visual

Tidak ada kotoran yang tampak secara

Lakukan Pencucian Bogie
visual

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 36

 Perawatan Bogie TB 1014

Tindak Lanjut Perawatan

Tindak lanjut perawatan berupa saran / masukan perbaikan yang dapat dilakukan.

1. Wheel

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 37

 Perawatan Bogie TB 1014

Tindak Lanjut Perawatan

Tindak lanjut perawatan berupa saran / masukan perbaikan yang dapat dilakukan.
Deskripsi Saran Perbaikan
2. Axle

Bila terjadi hal seperti kolom

Korosi pada axle disamping, perbaiki axle sedini
mungkin.

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 38

 Perawatan Bogie TB 1014

Tindak Lanjut Perawatan

Tindak lanjut perawatan berupa saran / masukan perbaikan yang dapat dilakukan.
Deskripsi Saran Perbaikan
2. Axle
Longitudinal Crack dibolehkan
dengan syarat sbb :

Retak pada Axle Longitudinal Crack

Crack permukaan dapat dihilangkan

dengan digerinda dengan tetap
menjaga dimensi yang disyaratkan

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 39

 Perawatan Bogie TB 1014

Tindak Lanjut Perawatan

Tindak lanjut perawatan berupa saran / masukan perbaikan yang dapat dilakukan.
Deskripsi Saran Perbaikan
2. Axle

Transverse Crack tidak

diperbolehkan terjadi pada axle
Transverse Crack

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 40

 Perawatan Bogie TB 1014

Tindak Lanjut Perawatan

Tindak lanjut perawatan berupa saran / masukan perbaikan yang dapat dilakukan.

3. Connical Rubber Bonded

Deskripsi Saran Perbaikan

a) Kedalaman retakan tunggal memenuhi L1/L≤20%
primary conical spring dapat terus digunakan.

b) Kedalaman retakan tunggal memenuhi

20%≥L1/L≤30%, primary conical spring dapat terus
Retak pada
digunakan tetapi retakan harus dipantau. Dan
rubber layer dan
primary conical spring harus diganti pada
pemisahan karet
perawatan kendaraan terdekat.
dengan logam
c) Kedalaman retakan tunggal memenuhi
L1/L≥30%, primary conical spring harus segera
diganti.
© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 41
 Perawatan Bogie TB 1014

Tindak Lanjut Perawatan

Tindak lanjut perawatan berupa saran / masukan perbaikan yang dapat dilakukan.

3. Connical Rubber Bonded

Deskripsi Saran Perbaikan

Tidak diijinkan terjadi retak pada logam

Retak pada
Jika terjadi retak, maka rubber bonded harus
logam
segera diganti

Korosi perlu dihilangkan dan dilakukan

Korosi pengecatan kembali atau menggunakan anti
rust.

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 42

 Perawatan Bogie TB 1014

Tindak Lanjut Perawatan

Tindak lanjut perawatan berupa saran / masukan perbaikan yang dapat dilakukan.

3. Connical Rubber Bonded

Deskripsi Saran Perbaikan

Perkiraan umur Diperkirakan umur rubber bonded dapat mencapai

rubber bonded 8 tahun.

Hindari pembersihan menggunakan oil, grease.

Pembersihan Lebih baik menggunakan neutral detergent
kemudian dibilas dengan menggunakan air

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 43

 Perawatan Bogie TB 1014

Tindak Lanjut Perawatan

Tindak lanjut perawatan berupa saran / masukan perbaikan yang dapat dilakukan.

3. Connical Rubber Bonded

Metode penambahan adjusting liner

Menggunakan Jacking
Pad

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 44

 Perawatan Bogie TB 1014

Tindak Lanjut Perawatan

Tindak lanjut perawatan berupa saran / masukan perbaikan yang dapat dilakukan.

4. Penurunan tinggi center pivot

Penurunan tinggi center pivot yang disebabkan roda aus, maka pada center
pivot dan side bearer perlu ditambahkan shim sebesar nilai penurunan akibat
roda aus.
Lokasi Lokasi
Penambahan Shim Penambahan Shim
Center Pivot Side Bearer

© 2023 PT Industri Kereta Api (Persero) 45