h) akan membuat orang dievakuasi dengan aman (jika ada)

i) akan memanggil polisi (jika diperlukan)

j) Satpam akan merebut area tersebut sampai atau kecuali polisi datang dan orang tersebut tertangkap
(jika diperlukan)

k) Apabila ada karyawan yang keluar/diberhentikan/dimutasi/diberhentikan/SOS memiliki kunci atau

kode sandi, departemen Admin segera menginformasikan Security dan IT untuk penggantian Kunci dan
Kode Sandi (jika ada) yang sesuai.

l) Setiap insiden kunci hilang/rusak dicatat dalam Daftar Catatan Insiden dan CAPA diterbitkan.

4.2.9 Persyaratan Mitra Bisnis

Mitra bisnis dapat mencakup, tetapi tidak terbatas pada, perusahaan transportasi, perusahaan
ekspedisi, pialang ekspor, perusahaan keamanan, tetapi juga mencakup pemasok bahan mentah dan
pelanggan. Terdapat prosedur pembelian terpisah untuk pemilihan pemasok produk kepada siapa kami
membeli bahan mentah.

Untuk pemilihan dan komunikasi dengan penyedia layanan peti kemas, fasilitas kami menerima
pengakuan yang ditandatangani dari penyedia layanan ini mengenai standar dan program keamanan
internasional. Di sisi lain, evaluasi on site dan off site dilakukan secara terpisah untuk semua mitra bisnis.

Mitra bisnis mengakui bahwa kami mungkin memerlukan pembaruan dari mitra bisnis mengenai
komitmennya terhadap C-TPAT minimum dan prinsip-prinsip keamanan dan dapat melakukan penilaian
keamanan secara acak.

4.2.10 Seleksi & Evaluasi

a) Karena kami hanya menggunakan jalur pelayaran yang ditunjuk pelanggan, oleh karena itu dipastikan
pada setiap tahap bahwa pergerakan kargo darat aman langsung dari pabrik ke pelabuhan. Oleh karena
itu, mitra bisnis yang terlibat dalam pengiriman barang dagangan dipilih dan dievaluasi dengan cermat

w.r untuk standar / persyaratan / program keamanan sebelum memperoleh layanan mereka

b) Pemilihan mitra usaha didasarkan pada pemenuhan persyaratan wajib yang disebutkan di bawah ini:

Saya. Kontrol Keamanan

ii. Sejarah Perusahaan / Stabilitas Keuangan

aku aku aku. Praktik perekrutan

iv. Menyaksikan standar keamanan dan prosedur dokumentasi

v. Pengangkut untuk menunjukkan sertifikasi C-TPAT atau untuk menunjukkan kepatuhan terhadap C-
TPAT

standar setara TPAT

vi. Kontrak hukum tertulis dengan perusahaan transportasi

vi. Kepatuhan terhadap kriteria keamanan yang setara dengan C-TPAT atau CTPAT (misalnya, bahasa
kontrak, surat komitmen yang ditandatangani di tingkat manajemen atau di atasnya, tanda terima yang
ditandatangani atas penerimaan pengumuman partisipasi C-TPAT fasilitas).

c) Manajer Kepatuhan atau calonnya melakukan audit/evaluasi keamanan tahunan sebelum seleksi dan
hasil evaluasinya dilampirkan dengan daftar periksa evaluasi pemasok.

d) Berdasarkan hasil evaluasi mitra bisnis dipilih dan ditolak.

e) Sistem Pembagian Nilai adalah sebagai berikut: Nilai Total: 100

Nilai Total yang Diperoleh:

% Tanda yang Diperoleh:

Nilai perusahaan:

f) Mitra bisnis diberi peringkat/dikategorikan berdasarkan persentase skor totalnya sebagai berikut:-

• 80% atau lebih termasuk dalam kategori A,

• 70% jatuh dalam kategori B,

• 60% jatuh di Kategori C,

• 50% termasuk dalam kategori D.

• 40% termasuk dalam kategori E

Jika mitra bisnis termasuk dalam kategori E akan dihapus dari daftar pemasok yang disetujui atau daftar
penyedia layanan peti kemas. Jika mitra bisnis masuk dalam kategori D maka nama akan dipertahankan
dalam daftar secara bersyarat selama enam bulan ke depan dan pindah ke kategori berikutnya
berdasarkan kinerjanya.

Perjanjian Kontrak

Setelah pemilihan mitra bisnis, kontrak dengan syarat dan ketentuan terperinci diberikan. Kontrak
pengangkut jalan raya harus mencakup:

• Pengangkut harus memiliki izin usaha yang masih berlaku.

• Pengangkut harus memasang sistem pelacak pada semua trailer yang ditentukan untuk layanan kami
untuk pelacakan yang tepat atas semua kiriman yang dipindahkan dari pabrik.

• Prosedur perekrutan pengemudi mencakup pemeriksaan latar belakang (bila diizinkan oleh undang-
undang setempat).

• Sebuah rute transit pilihan ditujukan untuk penggunaan pengemudi.

• Waktu transit yang diizinkan ditunjukkan.

• Lokasi istirahat dan makan yang disukai ditunjukkan.

• Menyertakan metode bagi pengemudi untuk melaporkan masalah keamanan yang terjadi selama
transit.

• Kontrak harus diperbarui setiap tahun.

• Pengangkut jalan raya tidak akan mensubkontrakkan ke pengangkut lain.

• Jika mitra bisnis tidak dapat memenuhi persyaratan kontrak dan/atau protokol keamanan maka
kontrak dapat dibatalkan.

• Mitra bisnis harus memberikan penilaian risiko tahunan atas operasinya kepada BTL (Bismillah Textiles
Limited).

• Untuk memastikan bahwa kami dan mitra bisnis kami berada pada frekuensi yang sama dalam
mengekspor barang dengan keamanan, Manajer Ekspor mengirimkan email tentang kebijakan dan
prosedur keamanan kami kepada semua mitra bisnis terkait untuk tujuan kesadaran dan kepatuhan
mereka.

4.2.11 Penyaringan Surat & Paket

a.) Semua jenis surat/paket yang diterima/dikirim disaring dan dicatat dalam Daftar Log Paket/Mail.
Kiriman/paket lokal tunduk pada verifikasi dan diperiksa untuk setiap elemen yang dicurigai di gerbang.
Sementara surat/paket yang diproses melalui DHL/FedEx/TCS juga diperiksa oleh petugas keamanan di
pintu gerbang. Namun, ini sudah disaring oleh perusahaan kurir tersebut sebelumnya.

b.) Setelah menerima surat, Penanggung Jawab Keamanan akan mengocoknya, untuk mendeteksi
materi yang mencurigakan di dalam surat/pos. Jika tidak ada masalah dengan kiriman/paket, ini
didaftarkan dan diserahkan ke departemen masing-masing sambil mengambil tanda tangan mereka.
Namun jika ada kebutuhan untuk membuka surat/paket maka izin dari orang yang bersangkutan akan
diambil terlebih dahulu.

c.) Poin-poin berikut harus dipertimbangkan selama penyaringan:

Saya. Alamat pengirim.

ii. Segel Pos.

aku aku aku. Ukuran surat atau parsel UN biasa.