FORMULIR JK-II
Tanggal/Bulan/Tahun 45627 Ditangani oleh Kelompok 14B
JALAN PERKOTAAN Provinsi DIY Diperiksa oleh 0
Kota Yogyakarta Ukutan Kota 415021
DATA MASUKAN No. Ruas/Nama Jalan Jl. Pasar Kembang
1. ARUS LALU LINTAS Segmen antara 0 dan 0
2. HAMBATAN SAMPING Kode 0 Tipe daerah Komersial
Panjang segmen 451,7 Tipe jalan 4/1 UD
Waktu Senin,25 Nov 2024 16.00-18.00 Nomor soal 0
LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA TAHUNAN, LHRT
Komposisi (%)
LHRT (kend/jam) K Pemisah arus arah 1/2
MP KB SM
ARUS LALU LINTAS, q
Baris Tipe kend MP KB SM QTOT
1.1 EMP Arah 1 1 1,2 0,25
1.2 EMP Arah 2
Arah Kend/jam SMP/jam Kend/jam SMP/jam Kend/jam SMP/jam Arah,% Kend/jam SMP/jam
2
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
3 Ke-Barat 1007 1007 4 4,8 2079 519,75 100% 3090 1531,55
5 Total 1007 1007 4 4,8 2079 519,75 100% 3090 1531,55
6 Pemisahan, PA=q1/(q1+q2) 100%
7 Faktor SMP, FSMP 0,495647
KELAS HAMBATAN SAMPING
Bila data rinci tersedia, gunakan tabel pertama untuk menentukan frekuensi bobot kejadian, dan selanjutnya gunakan tabel kedua.
Bila tidak, gunakan hanya tabel kedua.
1. Penentuan frekuensi kejadian
Perhitungan frekuensi kejadian Bobot
Tipe Kejadian HS Simbol Frekuensi Bobot
berbobot kejadian per jam per 200 Tabel 10
m dari segmen jalan yang diamati [11] [12] [13] [14] [15]=[13]X[14]
pada kedua sisi Pejalan kaki PED 0,5 263 131,5
Parkir, kendaraan berhenti PSV 1 126 126
Kendaraan masuk + keluar EEV 0,7 0 0
Kendaraan lambat SMV 0,4 35 14
Total 271,5
2. Penentuan kelas hambatan samping
Frekuensi berbobot kejadian Kondisi khusus Hambatan samping
[16] [17] [18] [19]
<100 Permukiman, hampir tidak ada kegiatan Sangat rendah SR
100-299 Permukiman, beberapa angkutan umum, dll. Rendah R
300-499 Daerah industri dengan toko-toko di sisi jalan Sedang S
500-899 Daerah niaga dengan aktivitas sisi jalan yang tinggi Tinggi T
Daerah niaga dan aktivitas pasar sisi jalan yang sangat
≥900 Sangat tinggi ST
tinggi