SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT

No. 002/SPAL/ELI-RLKDI/I/2024
Pada Hari ini: Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan
Tanggal : 27 Mei 2024 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Telah disepakati bersama Surat Perjanjian Angkutan Laut ini Conferences Uniform General Chapter
dengan poin-poin, dan syarat dan ketentuan berikut : (As revised 1992 AND 1973, Code Name “GENCON / 1993 SV”)
1. PEMILIK/OPERATOR/WAKIL PEMILIK KAPAL : 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL :

PT. Tiramana Samudra Nusa

3. NAMA DAN DATA KAPAL : 4. KEAGENAN KAPAL :

TB Voyage I TK Elvis Pemilik/Operator/Wakil Pemilik Kapal
5. BENDERA : 6. POSISI KAPAL SAAT INI :
INDONESIA Samarinda
7. JENIS MUATAN : 8. VOLUME MUATAN :
Batubara 7.500 Metrik Ton
9. HARGA SEWA : 10. KESEDIAAN KAPAL MUAT :
Rp. 160.000/mt exclude 6-7 Mei 2024

11. CARA PEMBAYARAN : 12. REKENING PEMBAYARAN :

- 50% dibayar saat Kapal sandar di lokasi pemuatan / Jetty
muat, sebelum muat; dan PT. Tiramana Samudra Nusa
- 50% sisanya dibayar saat kapal tiba sebelum A/N : 130016616116
sandar di lokasi bongkar / Jetty bongkar, sebelum
bongkar
13. PELABUHAN MUAT / LOKASI PEMUATAN :
Jetty port Beringin/Kalteng 14. PELABUHAN BONGKAR / LOKASI PEMBONGKARAN :
Taboneo
15. WAKTU MUAT, BONGKAR, BERSANDAR DAN/ATAU ANTRI SANDAR UNTUK MUAT DAN/ATAU BONGKAR :
7 hari kalender prorata
16. PEMILIK BARANG : 17. PENERIMA BARANG :
Koperasi Jasa Mandiri Sejahtera As Order
18. ASURANSI KAPAL : 19. ASURANSI BARANG :
Pemilik Kapal Pemilik Barang / Penyewa Ruangan Kapal
20. DENDA DEMURRAGE :
Rp. 35.000.000,- Per Hari Kalender Prorata.
a. Jika waktu muat, bongkar, bersandar dan/atau antri sandar untuk muat dan/atau bongkar melebihi jumlah hari kalender Prorata sesuai ketentuan poin
15 di atas, maka akan dikenakan denda Demurrage
b. Apabila kapal menunggu dokumen muatan, kapal ditahan oleh pihak berwajib sehubungan dengan kargo/muatan , kapal tidak dapat keluar karena izin
tambang bermasalah dll, melebihi jumlah hari kalender Prorata yang ditentukan ketentuan poin 15 di atas, akan dikenakan denda Demurrage
c. Apabila kapal kandas pada saat kapal muat/selesai muat/sandar/bongkar, sehingga kapal tidak bisa berangkat, maka akan dikenakan denda Demurrage
21. SYARAT – SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA :
a. Tahapan Pembayaran wajib diselesaikan sesuai ketentuan poin 11 di atas, dan apabila terjadi ketidaksesuaian atau pelanggaran
ketentuan pembayaran, maka PT berhak membatalkan Perjanjian ini secara sepihak dan/atau menangguhkan pembongkaran
kargo/muatan serta segala biaya yang terjadi akibat ketidaksesuaian atau pelanggaran pembayaran tersebut akan menjadi beban pihak
Penyewa Ruangan Kapal sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh Pemilik Kapal atau PT
b. Setiap Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab Penyewa Ruangan Kapal.
c. PT tidak menerima klaim apapun dari pihak Shipper atau pemilik barang atau Penyewa Ruangan Kapal, jika terjadi Penyusutan, Rusak,
Retak maupun Hilang nya barang/muatan pada saat pemuatan, berlayarnya kapal dan pembongkaran barang/muatan di pelabuhan
tujuan / lokasi pembongkaran.
d. Kekurangan dan penurunan kualitas kargo/muatan karena hujan, ombak, pencurian, perampokan, dan/atau kejahatan, menjadi
tanggung jawab Penyewa Ruangan Kapal.
e. PT berhak untuk menahan segala dokumen, surat atau kepunyaan Penyewa Ruangan Kapal termasuk kargo/muatan dengan segala
biaya yang mungkin timbul akan ditanggung Penyewa Ruangan Kapal, hingga kepada PT dibayar lunas segala sesuatu yang dapat
dituntut PT akibat pelaksanaan Perjanjian ini.
f. Surat Perjanjian Angkutan Laut ini (“Perjanjian”) bersama-sama dengan Ketentuan Umum terlampir adalah satu kesatuan perjanjian yang
tidak terpisahkan (“Perjanjian”).
22. PERSELISIHAN :
Akan diselesaikan bersama secara musyawarah, namun apabila tidak terdapat persetujuan, maka kedua belah pihak setuju untuk
diselesaikan di Pengadilan Negeri Jakarta Selatan.
DEMIKIANLAH PERJANJIAN INI DIBUAT DAN DISEPAKATI OLEH PARA PIHAK DI BAWAH INI.
PEMILIK/OPERATOR/WAKIL PEMILIK KAPAL : PENYEWA RUANGAN KAPAL :

Adridho Nugraha
 KETENTUAN UMUM

1. PT Eximku Logistik Indonesia berhak dan dibenarkan memuat angkutan milik Penyewa Ruangan Kapal dan segala resiko adalah menjadi
beban, dan tanggung jawab Penyewa Ruangan Kapal/Shipper dengan limit kapal dalam keadaan layak laut (Sea Worthy). PT Eximku Logistik
Indonesia tidak bertanggung jawab atas tumpah, hilang, rusak, dan/atau berkurangnya muatan sewaktu berada di pelabuhan atau lokasi
muat/bongkar.
2. Penyewa Ruangan Kapal harus memiliki asuransi kargo atas muatan/kargo yang diangkut dengan nilai asuransi yang cukup untuk menutup
resiko dan kerugian yang terjadi atas muatan/kargo yang diangkut dikarenakan segala resiko dan kerugian yang terjadi atas muatan/kargo
yang diangkut menjadi tanggung jawab Penyewa Ruangan Kapal. Apabila pada saat terjadi insiden Penyewa Ruangan Kapal tidak bisa
memberikan polis asuransi yang valid maka segala tuntutan kerugian menjadi tanggung jawab Penyewa Ruangan Kapal.
3. PT Eximku Logistik Indonesia berhak penuh untuk menahan dan/atau menjual sebagian atau seluruh muatan/kargo apabila pembayaran uang
tambang atau harga sewa kapal atau uang sewa kapal atau Demurrage tidak dilunasi oleh Penyewa Ruangan Kapal sesuai dengan ketentuan
dalam Perjanjian ini, untuk menutupi kerugian yang timbul akibat dari pelaksanaan pengangkutan dan/atau pelaksanaan Perjanjian ini.
4. Apabila terjadi ketidaksesuaian atau pelanggaran ketentuan pembayaran, maka PT Eximku Logistik Indonesia berhak membatalkan Perjanjian
ini secara sepihak dan atau menangguhkan pembongkaran kargo/muatan serta segala biaya yang terjadi akibat ketidaksesuaian atau
pelanggaran pembayaran tersebut akan menjadi beban pihak Penyewa Ruangan Kapal sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh Pemilik Kapal
atau PT Eximku Logistik Indonesia.
5. Apabila jumlah muatan lebih dari yang tercantum dalam Perjanjian ini, maka Penyewa Ruangan Kapal akan menambah harga sewa sesuai
harga sewa di poin 9 di atas secara prorata (sesuai jumlah kelebihan muat).
6. Penyewa Ruangan Kapal dilarang untuk memuat barang-barang illegal, barang-barang yang berbahaya dan/atau yang bertentangan dengan
undang-undang, peraturan pemerintah atau yang merupakan barang sedang dalam sengketa.
7. Dalam hal Penyewa Ruangan Kapal memuat barang-barang illegal, barang-barang yang bertentangan dengan undang-undang, peraturan
pemerintah atau barang yang sedang dalam sengketa, maka segala resiko yang timbul atas barang-barang tersebut menjadi tanggung jawab
penuh Penyewa Ruangan Kapal, dan Penyewa Ruangan Kapal akan membebaskan dan mengganti rugi PT Eximku Logistik Indonesia dari
segala kerugian dan tanggung jawab hukum.
8. Ditempat – tempat dangkal dan membahayakan ABK dan kapal, maka Pemilik Kapal atau PT Eximku Logistik Indonesia berhak untuk
menentukan tempat yang aman dan terdekat untuk pemuatan dan pembongkaran muatan demi keselamatan ABK dan kapal.
9. Asuransi muatan, biaya OPT/OPP dan lashing unlashing, marine cargo surveyor dan papan penyangga serta hal-hal teknis yang menyangkut
muatan adalah menjadi beban dan tanggung jawab Penyewa Ruangan Kapal.
10. Apabila terjadi hal-hal yang disebabkan oleh FORCE MAJEURE, yang terdiri dari: perang (baik dinyatakan mau pun tidak), tiap tindakan
atau tidak melakukan tindakan dari pemerintah Republik Indonesia (termasuk pejabat atau institusi pemerintahan), demo, bencana
alam, pencurian, perampokan, kejahatan yang dilakukan pihak ketiga, faktor alam, ombak besar, angin kencang, arus kuat, pasang /
surut air, act of God, hambatan-hambatan diluar kendali masing-masing pihak, maka kedua belah pihak sepakat bahwa pihak yang
mengalami FORCE MAJEURE dibebaskan dari tanggung jawab, dan tidak dapat dituntut oleh pihak lainnya, dimana pihak yang
mengalami FORCE MAJEURE harus menginformasikan mengenai FORCE MAJEURE tersebut dalam waktu secepat-cepatnya . Terlepas
dari ketentuan tersebut, Penyewa Ruangan Kapal tetap wajib untuk membayar uang tambang atau harga sewa kapal atau uang sewa kapal
atau Demurrage kepada PT Eximku Logistik Indonesia meskipun terjadi keadaan FORCE MAJEURE.
11. PT Eximku Logistik Indonesia tidak akan bertanggung jawab sehubungan dengan kerusakan kargo/muatan atau berkurangnya jumlah
kargo/muatan atau berkurangnya kualitas kargo/muatan yang timbul akibat hal-hal diluar kendali PT Eximku Logistik Indonesia
(termasuk tapi tidak terbatas pada akibat pencurian, perampokan, cuaca, panas matahari, angin, ombak, kondisi perairan, kejahatan
dan/atau tindakan pihat ketiga, dan lain-lain).
12. Penyewa Ruangan Kapal menyadari dan mengetahui bahwa PT Eximku Logistik Indonesia adalah suatu perusahaan jasa pengurusan
transportasi (JPT) atau freight forwarder dan bukan pemilik langsung atas kapal dengan nama kapal yang disebutkan di atas, dan PT
Eximku Logistik Indonesia ditunjuk oleh Penyewa Ruangan Kapal untuk menyediakan jasa pengurusan transportasi sehubungan
dengan pengiriman/pengangkutan muatan tersebut di atas.
13. Hal-hal yang belum tercantum dalam Perjanjian ini akan dibicarakan bersama dan ditambahkan setelah ada persetujuan sebagai Adendum.
14. Penyewa Ruangan Kapal menjamin sepenuhnya jumlah Tonase/Kubikasi muatannya dan bila diragukan maka PT Eximku Logistik Indonesia
menunjuk Pihak Ketiga Surveyor untuk mengukur kembali muatan tersebut. Biaya Surveyor ditanggung PT Eximku Logistik Indonesia dan
Penyewa Ruangan Kapal wajib membayar freight sesuai hasil pengukuran ulang Pihak Surveyor.
15. Apabila kemudian hari terjadi terdapat perbedaan pendapat dalam mengartikan Perjanjian ini maka kedua belah pihak akan
bermusyawarah/mufakat terlebih dahulu, dan apabila ternyata tidak terdapat kata sepakat maka kedua belah pihak menunjuk pada
pengadilan negeri sesuai poin 22 di atas.

PEMILIK/OPERATOR/WAKIL PEMILIK KAPAL : PENYEWA RUANGAN KAPAL :

PT EXIMKU LOGISTIK INDONESIA PT RLK DEVELOPMENT INDONESIA

Saut Tambunan Sanjay Gattani

Direktur Direktur