LAPORAN TUGAS AKHIR

PENGARUH MODIFIKASI PORTING DAN POLISH

TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR HONDA CBR
150R

Diajukan sebagai salah satu persyaratan kelulusan Tugas Akhir Pada

Program Strata Satu (S1) Jurusan Teknik Mesin

Disusun Oleh :
ANGGY DEWANTO PUTRA
2018250067

FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK MESIN
UNIVERSITAS DARMA PERSADA
JAKARTA
2022
 ABSTRAK

Untuk dapat menaikkan performa mesin dapat dilakukan dengan memperbesar

kapasitas mesin atau memperbesar diameter piston (bore up), biasanya merupakan
modifikasi yang dilakukan ketika belum cukup puas dengan performa yang telah
didapat. Namun pilihan untuk menaikan kapasitas mesin adalah pilihan terakhir
ketika semua modifikasi telah dilakukan dan tidak menemukan kepuasan terhadap
tenaga yang diinginkan. Porting ialah usaha untuk meningkatkan atau
memperbaiki efisiensi volumetrik dengan mengoptimalkan aliran gas ke dalam
ruang bakar untuk mendapatkan performa mesin yang maksimal dan efisien. Dan
polish adalah menghaluskan permukaan area yang sudah di porting. Pengujian
dilakukan dengan menggunakan sepeda Motor Honda Cbr 150. Pengujian
dilakukan dengan menggunakan bahan bakar pertamax 1 liter. Pengujian ini
dilakukan untuk mencari daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar. Bahan dan alat
yang digunakan dalam penelitian ini adalah cylinder head, mesin bor tuner,
dynamometer (dynotest), laptop/komputer, dan ECU. Metode pengujian dilakukan
mulai dari dynotest sepeda motor standar, proses porting dan polish dibagian
cylinder head, pembersihan cylinder head, perakitan cylinder head, tahap terakhir
melakukan dynotest untuk mengetahui perubahan daya dan torsi sebelum dan
sesudah porting dan polish. Porting dan polishing lubang intake dan exhaust
dengan menggunakan bahan bakar pertamax menghasilkan daya maksimal 21,9
HP yang dicapai pada putaran mesin 10935 rpm dan torsi maksimal 15,70 yang
dicapai pada putaran 9368 rpm atau lebih besar dari daya maksimum standar
(sebelum porting dan polish) yaitu sebesar 16,7 HP yang dicapai pada putaran
mesin 10292 rpm dan torsi maksimal 12,66 N.m yang dicapai pada putaran 7591
rpm. Sehingga mendapatkan selisih daya 5,2 HP dan torsi 3,04 N.m. Peningkatan
daya dan torsi ini bertujuan untuk menaikkan performa mesin agar lebih optimal
saat berada dijalan-jalan perbukitan atau diajang event drag race.

Kata kunci: Porting, Polish, modifikasi, performa, dynotest, daya, torsi

v
 KATA PENGANTAR

Assalamualaikum, [Link].

Allhamdulilahirobbil’alamin, segala puji dan syukur bagi Allah yang

telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya, sehingga penulis dapat

menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan judul “Pengaruh Modifikasi Porting dan

Polish terhadap performa sepeda motor Honda CBR 150R”. Adapun Tugas Akhir

ini diajukan sebagai salah satu persyaratan untuk kelulusan dalam meraih gelar

Sarjana Teknik Mesin Universitas Darma Persada.

Penulis menyadari dalam Tugas Akhir ini menemukan beberapa

kesulitan disebabkan keterbatasan penulis dalam menguasai materi, namun berkat

bimbingan, bantuan, serta doa dari berbagai pihak, akhirnya Tugas Akhir ini dapat

diselesaikan tepat waktu dengan baik. Maka dalam kesempatan ini, penulis tidak

lupa untuk mengucapkan terima kasih kepada:

1. Keluarga tercinta khususnya kedua orang tua yang selalu mendo’akan,

memberikan dukungan dan semangat sehingga lancar dalam mengerjakan

penulisan laporan Tugas Akhir ini.

2. Bapak Dr. Rolan Siregar, S.T., M.T. sebagai Dosen Pembimbing Skripsi

sekaligus Dosen Jurusan Teknik Mesin, Universitas Darma Persada.

3. Bapak Husen Asbanu, S.T., [Link]., sebagai Ketua Jurusan Teknik Mesin,

Universitas Darma Persada.

4. Bapak dan Ibu Dosen Universitas Darma Persada yang telah memberikan

ilmunya selama mengajar dalam perkuliahan.

vi
 5. Lenie Indriani yang telah memberikan bantuan, semangat dan

mengingatkan agar laporan tugas akhir ini bisa segera diselesaikan.

6. Rekan-rekan dari Mahendra Motosport Evo Jakara timur yang telah

banyak membantu menganalisa sampai skripsi ini selesai.

7. Rekan-rekan angkatan 2018, terimakasih atas dukungan dan

kebersamaan kita selama ini.

8. Kepada semua pihak yang tidak dapat disebutkan namanya satu persatu

atas bantuannya selama ini dalam penulisan.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Tugas Akhir ini masih jauh

dari kata sempurna dan masih banyak terdapat kekurangan serta kelemahan

karena keterbatasan ilmu dan kemampuan. Untuk itu, kritik, saran, dan masukan

yang membangun sangat diharapkan oleh penulis demi peningkatan penulisan

Tugas Akhir dimasa mendatang sehingga dapat memberikan manfaat baik untuk

penulis maupun semua pihak. Semoga segala bantuan yang telah diberikan kepada

penulis mendapatkan balasan setimpal dari Allah SWT.

vii
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................. ii

LEMBAR PERNYATAAN ................................................................................. iii

ABSTRAK ............................................................................................................ iv

KATA PENGANTAR .......................................................................................... vi

DAFTAR ISI ....................................................................................................... viii

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. x

DAFTAR TABEL ............................................................................................... xii

BAB I PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang.............................................................................................. 1

1.2. Rumusan Masalah ........................................................................................ 3

1.3. Batasan Masalah ........................................................................................... 3

1.4. TujuanPenelitian ........................................................................................... 3

1.5. Manfaat Penelitian ........................................................................................ 4

1.6. Sistematika Penulisan ................................................................................... 4

BAB II LANDASAN TEORI

2.1. Motor 4 Langkah .......................................................................................... 6

2.2. Kepala Silinder (Cylinder Head) .................................................................. 9

2.3. Komponen Cylinder Head .......................................................................... 11

2.4. Metode Perhitungan Performa .................................................................... 21

viii
 2.4.1. Daya ................................................................................................. 21

2.4.2. Torsi ................................................................................................. 22

2.4.3. Konsumsi Bahan Bakar .................................................................... 22

2.4.4. Dynamometer ................................................................................... 23

2.4.5. Emisi Gas Buang ................................................................................. 25

2.5. Hasil Penelitian Terdahulu ......................................................................... 27

BAB III METODE PENELITIAN

3.1. Diagram Alir Penelitian .............................................................................. 28

3.2. Tempat Penelitian ....................................................................................... 29

3.3. Bahan dan Alat Penelitian .......................................................................... 29

3.3.1. Bahan Penelitian ............................................................................... 29

3.3.2. Alat Penelitian .................................................................................. 30

3.4. Rancangan Penelitian ................................................................................. 34

3.5. Persiapan Penelitian ................................................................................... 35

3. 6. Porting dan Polish ..................................................................................... 35

3.7. Tahap Pengujian ......................................................................................... 36

3.7.1. Tahap Pengujian Daya dan Torsi: .................................................... 36

3.7.2. Pengujian konsumsi bahan bakar ..................................................... 37

3.8. Skema Alat Uji ........................................................................................... 38

3.8.1. Skema alat uji daya dan torsi motor ................................................. 38

ix
 3.9. Prinsip Kerja Alat Uji ................................................................................. 39

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1. Pengujian Dynotest ..................................................................................... 40

4.2. Hasil Dynotest Pengambilan Data Awal .................................................... 41

4.2.1. Dynotest Pengambilan Data Awal.................................................... 41

4.2.2. Dynotest Pengambilan Data Modifikasi ........................................... 42

4.3. Hasil Dynotest Data Sebelum Modifikasi dan Setelah Modifikasi ............ 43

4.3.1. Hasil Data Analisa Daya .................................................................. 43

4.3.2. Hasil Data Analisa Torsi .................................................................. 45

4.3.3. Hasil Keseluruhan ............................................................................ 46

4.4. Hasil Pengambilan Data Konsumsi Bahan bakar ....................................... 47

4.5. Hasil Uji Emisi Gas Buang......................................................................... 48

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan ................................................................................................. 50

5.2. Saran .......................................................................................................... 51

DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 52

LAMPIRAN ......................................................................................................... 54

x
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Langkah Hisap ................................................................................... 6

Gambar 2. 2 Langkah Kompresi ............................................................................. 7

Gambar 2. 3 Langkah Kerja .................................................................................... 8

Gambar 2. 4 Langkah Buang .................................................................................. 9

Gambar 2. 5 Cylinder Head .................................................................................. 10

Gambar 2. 6 Intake Ports ...................................................................................... 12

Gambar 2. 7 Camshaft .......................................................................................... 13

Gambar 2. 8 Rocker Arm ....................................................................................... 14

Gambar 2. 9 Bagian Valve .................................................................................... 14

Gambar 2. 11 Pegas Katup Ganda ........................................................................ 16

Gambar 2. 10 Pegas Katup Tunggal ..................................................................... 16

Gambar 2. 12 Intake Porting ................................................................................. 17

Gambar 2. 13 Intake Porting ................................................................................. 18

Gambar 2. 14 Dynotest ........................................................................................ 25

Gambar 2. 15 Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor................. 26

Gambar 3. 1 Diagram Alir Penelitian ................................................................... 28

Gambar 3. 2 Cylinder Head .................................................................................. 29

Gambar 3. 3 Bor Turner ........................................................................................ 30

Gambar 3. 4 Hondar CBR 150R ........................................................................... 31

Gambar 3. 5 Dynamometer ................................................................................... 32

Gambar 3. 6 Laptop / Komputer .......................................................................... 32

xi
Gambar 3. 7 Engine Control Unit ......................................................................... 33

Gambar 3. 8 Smoke Meter OPA-100 .................................................................... 33

Gambar 3. 9 Multigas Analyzer ............................................................................ 34

Gambar 3. 10 Porting ............................................................................................ 36

Gambar 3. 11 Penyudutan Klep (Skir Klep) ......................................................... 36

Gambar 3. 12 Skema Alat Uji Dynotest ................................................................ 38

Gambar 3. 13 Rotor Dynamometer ....................................................................... 39

Gambar 4. 1 Pengujian Dynotest ........................................................................... 40

Gambar 4. 2 Hasil Dynotest Pengambilan Data Awal .......................................... 41

Gambar 4. 3 Hasil Dynotest Pengambilan Data Modifikasi ................................. 42

Gambar 4. 4 Grafik Daya Hasil Dynotest ............................................................. 43

Gambar 4. 5 Grafik Torsi Hasil Dynotest ............................................................. 45

Gambar 4. 6 Grafik Konsumsi Bahan Bakar ........................................................ 47

xii
 DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Hasil Penelitian Terdahulu ................................................................... 27

Tabel 3. 1 Spesifikasi Honda CBR 150R .............................................................. 31

Tabel 4. 1 Hasil Keseluruhan Daya dan Torsi ...................................................... 46

Tabel 4. 2 Hasil Uji Emisi Gas Buang Standar ..................................................... 48

Tabel 4. 3 Hasil Uji Emisi Gas Buang Modifikasi ............................................... 49

xiii