Perhitungan Kap

Kelompok : 1
1. Mhd. As'ari (220110227)
2. Irvan Triasmi Siregar (220110234)
3. Arya Handoko (220110235)
4. Suci Rahmadani (220110238)
5. Difa Affandi (220110262)

Formulir Perhitungan

Tanggal/Bulan/Tahun Sabtu / 18 November / 2023

Provinsi Aceh(Nanggroe Aceh Darussalam)
Jalan Perkotaan Kota Lhokseumawe
No. Ruas / Nama Jalan Jalan Kenari
Data Masukkan Segmen Antara : I
Data umum Kode Pos : 24315-24375 Bps : 1174
Data Geometrik Jalan Panjang Segemen 490 cm
Waktu 1 jam (UTC + 07:00) WIB

Parameter Sisi A Sisi B

Lebar Jalur Lalu lintas Rata-rata 2.62 2.58
Kerab (K) atau Bahu (B) B B
Jarak Kerab ke penghalang terdekat (m) 1.5 1.46
Lebar Efektif Bahu ( dalam + luar ) (m) 0.98 0.80
Jumlah Bukaan dalam median - -

KONDISI PENGATURAN LALU LINTAS

Batas Kecepatan (Km/Jam) 40 KM / Jam
Pembatasan akses untuk tipe kendaraan tertentu Tidak Ada
Pembatasan parkir (periode waktu) Tidak Ada
Pembatasan Berhenti (periode waktu) Tidak Ada
Lain - lain Tidak Ada

LALU LINTAS HARIAN RATA - RATA TAHUNAN, LHRT

LHRT
K Pemisahan arus arah 1/2
(kend/jam)
9%
ARUS LALU LINTAS, q
Baris Tipe Kendaraan MP
1.1 EMP Arah 1 1.0
1.2 EMP Arah 2 1.0
Arah kend/jam SMP/jam
2
(1) (2) (3)
3 1 180 180
4 2 165 165
5 1+2 345 345
6
7

KELAS HAMBATAN SAMPING

1. Penentuan Frekuensi Kejadian
Tipe Kejadian HS Simbol
Perhitungan frekuensi (11) (12)
kejadian berbobot
kejadian per jam per Pejalan kaki PED
200 m dari segmen jalan Parkir, kendaraan berhenti PSV
yang diamati pada Kendaraan masuk + keluar EEV
kedua sisi
Kendaraan lambat SMV
Total:

2. Penentuan Kelas Hambatan Samping

Frekuensi berbobot kejadian Kondisi Khusus
(16) (17)
<100 Permukiman, hampir tidak ada kegiatan
100 - 299 Permukiman, beberapa angkutan umum
300 - 499 Daerah Industri dengan toko toko di sisi jalan
500 - 899 Daerah niaga dengan aktivitas sisi jalan yang tinggi
>900 Daerah niaga dengan aktivitas pasar sisi jalan yang
sangat tinggi

Jalan Perkotaan Tanggal/Bulan/Tahun : Sabtu / 18 November / 2023

No. Ruas / Nama Jalan : Jalan Kenari
Analisis
Pos: 24315 - 24375 Bps: 1174
Kecepatan dan Kapasitas Kode Segmen :
Periode Waktu : 1 jam
Kecepatan arus bebas MP: VB = (VBD + VBL ) x FVBHS x FVUK
Kecepatan Arus Faktor Penyesuaian
Bebas Dasar Lebar Jalur Hambatan
VBD VBL Samping FVBHS
Arah Tabel 4-12 Tabel 4-13 Tabel 4-14
(Km/jam) (Km/Jam) Tabel 4-15

.(1) .(2) .(3) .(4)

44 -9.5 0.86
44 -9.5 0.86
44 -9.5 0.86

Kapasitas: C = C0 x FCL x FCPA x FCHS x FVUK

Faktor Penyesuaian Untuk Kapasitas
Kapasitas Dasar Lebar Jalur Pemisahan
C0 FCLJ Arah FCPA
Arah Tabel 4-3 Tabel 4-4
Tabel 4-1
(SMP/jam)

.(7) .(8) .(9) .(10)

2800 0.56 1
2800 0.56 1
2800 0.56 1

Kecepatan Tempuh MP (VMP) dan Waktu Tempuh (WT)

Kecepatan
Arus Lalu Lintas Derajat Tempuh VMP
q Kejenuhan Gambar 4-
Arah 1 Gambar 4-2
Dari formulir JK II DJ
(SMP/jam) (15)/(13) (Km/jam)

.(14) .(15) .(16) .(17)

767.8 0.66 28
767.8 0.66 29
767.8 0.66 30
 Perhitungan Kapasitas Jalan Perkotaan

/ 18 November / 2023 Ditangani Oleh : Kelompok 1

Nanggroe Aceh Darussalam) Diperiksa Oleh : Nura Usrina ST., MT.
eumawe Ukuran Kota : 191.396 Jiwa
Kenari
dan II
24315-24375 Bps : 1174 Tipe daerah : Padat Penduduk
m Tipe Jalan : 2/2 TT (Jalan Sedang)
(UTC + 07:00) WIB Nomor Soal : Nomor 1

Total Rata - rata

5.20 2.60

2.96 1.48
1.78 0.89
- -

40 KM / Jam
Tidak Ada
Tidak Ada
Tidak Ada
Tidak Ada

Komposisi (%)
MP KB SM
45 10 45
 KB SM qTOT
1.3 0.5
1.3 0.5
kend/jam SMP/jam kend/jam SMP/jam Arah, %
(4) (5) (6) (7) (8)
3 3.9 410 205 50%
3 3.9 420 210 50%
6 7.8 830 415
Pemisahan arah, PA=q1/(q1+q2)
Faktor SMP, F

Bobot Tabel 10 Frekuensi Bobot

(13) (14) (15)=(13)x(14)
0.5 15.0 7.5
1.0 10.0 10.0
0.7 20.0 14.0
0.4 25.0 10.0
70.0 41.5

Kelas Hambatan Samping

(17) .(18) .(19)
dak ada kegiatan Sangat Rendah SR
angkutan umum Rendah R
toko toko di sisi jalan Sedang S
ktivitas sisi jalan yang tinggi Tinggi T
ktivitas pasar sisi jalan yang Sangat Tinggi ST

/ 18 November / 2023 Ditangani Oleh : Kelompok 1

Kenari
4315 - 24375 Bps: 1174 Diperiksa Oleh : Nura Usrina ST., MT.
Nomor Soal : Nomor 1
Penyesuaian Kecepatan Arus
Ukuran Kota Bebas MP
FVBUK VB,MP
Tabel 4-16 ((2)+(3))x(4)x(5)
(Km/jam)

.(5) .(6)
0.90 26.70
0.90 26.70
0.90 26.70

r Penyesuaian Untuk Kapasitas

Hambatan Ukuran Kota Kapasitas C
Samping FCHS FCUK (8)x(9)x
Tabel 4-5 Tabel 4-7
Tabel 4-6 (10)x(11)x(12)
(SMP/jam)

.(11) .(12) .(13)

0.86 0.86 1159.69
0.86 0.86 1159.69
0.86 0.86 1159.69

Waktu Tempuh
Panjang
VT
Segemen P
(18)/(17)
(Km)
(jam)

.(18) .(19)
0.49 0.0175
0.49 0.0169
0.49 0.0163
 qTOT

kend/jam SMP/jam
(9) (10)

1181 767.8
50%
Faktor SMP, FSMP= 0.65