Versi: A/01

Nomor
pembuatan:
PT HALMAHERA JAYA FERONIKEL

Standar perusahaan
QX/[Link]/01-2022

OBI (4x150MW) Power Plant

Electrical Operational Procedures
Angga Widy Utomo – Management Trainee

2022–01–01 Dirilis 2022–04–01 Implementasi

Ningbo Liqin Resources Technology Co., Ltd.

Pembangkit Listrik OBI dirilis
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

kata pengantar

Peraturan ini berlaku untuk perusahaan 110KV Sistem, sistem 35KV dan unit trafo generator #1-#4 dan
sistem tenaganya, sistem DC, dan pengoperasian, pemantauan, pengoperasian dan penanganan kecelakaan
terkait berbagai peralatan dan perangkat listrik dalam ruang lingkup yang disebutkan di atas.
Spesifikasi operasi kelistrikan ini disusun berdasarkan proyek-proyek di atas.

1. Lingkup aplikasi

1.1 Peraturan ini adalah standar teknis bagi operator untuk mengoperasikan, menyesuaikan,

memeriksa, menguji dan menangani kecelakaan dan kelainan Semua operator listrik harus bekerja sesuai

dengan peraturan ini. Dalam proses pelaksanaan peraturan ini, jika tidak sesuai dengan produksi yang

sebenarnya, ia harus segera mengusulkan perubahan dan menerapkannya setelah ditinjau dan disetujui.

Dalam hal terjadi pertentangan antara peraturan dan peraturan terkait, peraturan yang berlaku.

1.2 Lingkup penerapan peraturan ini

1.2.1 Peraturan ini berlaku untuk pengoperasian dan pengelolaan unit 4×150MW Pembangkit Listrik

OBI dan sistem kelistrikan pembangkit dan peralatan kelistrikan.

1.2.2 Peraturan ini menetapkan prinsip-prinsip dasar manajemen pengiriman, mode operasi, inspeksi

dan pemeliharaan, operasi pemutusan, operasi abnormal dan penanganan kecelakaan unit 4x150MW dan

sistem kelistrikan dan peralatan kelistrikan Pembangkit Listrik OBI.

2. Standar ini merupakan standar normatif

2.1 "Peraturan Keselamatan Kerja Industri Ketenagalistrikan (Suku Cadang Listrik Pembangkit dan

Gardu Induk)"

2.2 "Tata Cara Penyelidikan Kecelakaan Produksi Tenaga Listrik"

2.3 "Peraturan Operasi Turbogenerator"

2.4 "Peraturan Pengoperasian Transformator Daya"

2.5 Spesifikasi Produk Disediakan oleh Produsen Peralatan Listrik

2.6 Gambar disediakan oleh Jiangxi Electric Power Design and Research Institute

3. Orang-orang berikut harus mengetahui semua atau sebagian dari prosedur ini:

Manajer umum, chief engineer, direktur teknis, wakil direktur, direktur produksi, wakil direktur,

direktur tugas

ListrikInsinyur profesional gas, teknisi, petugas keselamatan, semua personel operasi

kelistrikan,Personil pemeliharaan harus memahami bagian yang relevan dari peraturan ini
1
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Standar ini diusulkan dan dikelola oleh Ningbo Liqin Resources Technology Co., Ltd. Komite

Standardisasi Pembangkit Listrik OBI

Unit penyusunan standar ini: Ningbo Liqin Resources Technology Co., Ltd. Departemen Teknologi

Pembangkit Listrik OBI

Perancang utama standar ini:

Peninjau standar ini:

Disetujui oleh:

2
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Daftar Isi
1 LINGKUP ................................................................................................................................................................ 5

2. RUJUKAN NORMATIF ................................................................................................................................................ 5

3. STANDAR KERJA MANAJEMEN OPERASI LISTRIK....................................................................................................... 5

3.1 PERSYARATAN DASAR................................................................................................................................................ 5

3.2 TANGGUNG JAWAB PEKERJAAN .................................................................................................................................. 7

3.3 SISTEM MANAJEMEN OPERASI LISTRIK ........................................................................................................................ 11

3.4 PRINSIP DASAR OPERASI KELISTRIKAN ......................................................................................................................... 21

3.5 TERMINOLOGI SPESIFIKASI OPERASI LISTRIK ................................................................................................................ 22

3.6 PERATURAN PENANGANAN KECELAKAAN ..................................................................................................................... 23

4. PROSEDUR PENGOPERASIAN GENERATOR ............................................................................................................. 25

4.1 IKHTISAR GENERATOR ............................................................................................................................................. 25

4.2 MEMULAI GENERATOR ............................................................................................................................................ 27

4.3 PERATURAN DALAM PENGOPERASIAN GENERATOR ........................................................................................................ 24

4.4 SISTEM EKSITASI GENERATOR.................................................................................................................................... 35

4.5 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECELAKAAN PADA GENERATOR DAN SISTEM EKSITASI ............................................. 39

5. PERATURAN PENGOPERASIAN TRANSFORMATOR DAYA ....................................................................................... 49

5.1 SPESIFIKASI TEKNIS TRANSFORMATOR ........................................................................................................................ 49

5.2 PERATURAN PENGOPERASIAN TRANSFORMER .............................................................................................................. 51

5.3 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECELAKAAN TRANSFORMATOR .......................................................................... 59

6. PROSEDUR PENGOPERASIAN SISTEM AC ................................................................................................................ 69

6.1 CARA KERJA SISTEM AC .......................................................................................................................................... 69

6.2 MEMATIKAN OPERASI ............................................................................................................................................. 72

6.3 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECELAKAAN ................................................................................................... 79

7. PERATURAN PENGOPERASIAN MOTOR LISTRIK PABRIK ......................................................................................... 85

7.1 PERATURAN DALAM PENGOPERASIAN NORMAL MOTOR LISTRIK ....................................................................................... 85

7.2 PENGOPERASIAN MOTOR YANG TIDAK NORMAL DAN PENANGANAN KECELAKAAN ................................................................ 89

8. PERATURAN OPERASI UNTUK UNIT DISTRIBUSI TENAGA ....................................................................................... 94

3
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

8.1 PEMUTUS SIRKUIT .................................................................................................................................................. 94

8.2 PUTUSKAN SAMBUNGAN ......................................................................................................................................... 97

8.3 TRANSFORMATOR ................................................................................................................................................ 106

8.4 PENANGKAL PETIR ................................................................................................................................................ 107

8.5 KABEL DAYA ........................................................................................................................................................ 108

8.6 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECELAKAAN PERANGKAT DISTRIBUSI DAYA ......................................................... 110

9.1 IKHTISAR SISTEM DC ............................................................................................................................................ 117

9.2 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECELAKAAN PADA SISTEM DC ......................................................................... 119

9.3 PERATURAN TERKAIT RUANG BATERAI ...................................................................................................................... 123

10. PERATURAN SISTEM TENAGA ............................................................................................................................. 124

10.1 SISTEM TENAGA UPS.......................................................................................................................................... 124

10.2 MODE OPERASI UPS ........................................................................................................................................... 125

10.3 UPS MENJALANKAN OPERASI ............................................................................................................................... 126

11. PERATURAN UNTUK PROTEKSI RELAI DAN PERANGKAT OTOMATIS .................................................................. 128

11.1 KETENTUAN UMUM UNTUK PROTEKSI RELAI DAN PERANGKAT OTOMATIS....................................................................... 129

11.2 KONFIGURASI PERLINDUNGAN .............................................................................................................................. 133

11.3 PERANGKAT OTOMATIS ....................................................................................................................................... 141

12. CATU DAYA KEAMANAN DARURAT - PERATURAN TEKNIS UNTUK GENERATOR DIESEL .................................... 148

12.1 JENIS UNIT ........................................................................................................................................................ 148

12.2 PERSYARATAN FUNGSIONAL UNIT .......................................................................................................................... 149

12.3 KINERJA DAN PERSYARATAN STRUKTURAL GENSET DIESEL ........................................................................................... 152

12.4 SISTEM KONTROL ............................................................................................................................................... 152

12.5 START-UP GENERATOR DIESEL............................................................................................................................... 156

13. ATURAN OPERASI UNTUK PERANGKAT PENGUNCIAN ANTI-SALAH OPERASI PERALATAN LISTRIK.................... 159

13.1 UMUM ............................................................................................................................................................ 159

13.2 PERSYARATAN TEKNIS ......................................................................................................................................... 160

13.3 PENGGUNAAN, PEMELIHARAAN, DAN PERBAIKAN PERANGKAT ANTI-KESALAHAN ............................................................. 160

13.4 INSPEKSI DAN PERATURAN LAIN DARI PERANGKAT ANTI-KESALAHAN ............................................................................. 162

4
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

1. CAK UPAN

Standar ini menetapkan peraturan operasi sistem generator-transformator, sistem jaringan listrik,

sistem pembangkit listrik tinggi-rendah, sistem DC, generator diesel catu daya keamanan darurat dan sistem

kelistrikan lainnya dari unit pembangkit listrik OBI #1-#4, termasuk pengenalan peralatan, parameter

kinerja, operasi start-stop, tes terkait, fenomena dan perawatan abnormal dan kecelakaan, inspeksi harian,

operasi dan pemeliharaan, dll.

Standar ini berlaku untuk operasi kelistrikan pembangkit listrik OBI.

2. ACUAN NORMAT IF

Dokumen-dokumen berikut ini penting untuk penerapan standar ini. Untuk dokumen acuan bertanggal,

hanya versi bertanggal yang berlaku untuk standar ini, namun harus direvisi secara berkala sesuai dengan

versi terbaru dari dokumen ini dan perubahan pada peralatan sistem untuk membentuk edisi yang berbeda

dari standar ini. Untuk referensi tak bertanggal, edisi terbaru (termasuk semua amandemen) berlaku untuk

standar ini.

DL/T 838-2003 Pedoman Pemeliharaan Peralatan Perusahaan Pembangkit Listrik

Pedoman Pemeliharaan Trafo Daya DL/T 573-2010

DL/T 724-2000 Spesifikasi teknis untuk pengoperasian dan pemeliharaan perangkat catu daya DC baterai

untuk sistem tenaga

GB/T 35731-2017 Regulasi Teknis Pengoperasian, Pemeliharaan dan Pengujian Sistem Kontrol

Terdistribusi Pembangkit Listrik Tenaga Panas

Peraturan Operasi Generator Turbin DL/T 1164-2012

Peraturan Operasi DL/T 572-2010 untuk Transformator Daya

DL/T5153—2002 Peraturan Teknis untuk Desain Ketenagalistrikan Pembangkit Listrik Tenaga Panas

DL 408 Peraturan Kerja Keselamatan Listrik

GB 26164 Peraturan Kerja Keselamatan Listrik

Peraturan Kerja Keselamatan Tenaga Listrik Perusahaan Jaringan Negara

3. ST ANDAR KERJ A M ANAJE MEN OPE RASI LIST RIK

3.1 PERSYARATAN DASAR

5
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3.1.1 Semua operator harus tegas menetapkan gagasan "keselamatan pertama, pencegahan pertama",

ketat menerapkan berbagai aturan dan peraturan, mempelajari bisnis dengan tekun, terus meningkatkan

tingkat teknologi bisnis, dan berusaha untuk melakukan pekerjaan mereka dengan baik.

3.1.2 Semua operator harus mencapai "tiga keterampilan" dan "tiga kemampuan".

1) Tiga keakraban: akrab dengan sistem peralatan dan prinsip-prinsip dasar; akrab dengan operasi dan

penanganan kecelakaan; akrab dengan aturan dan peraturan posisi.

2) Tiga kemampuan: mampu menganalisis kondisi operasi; mampu mendeteksi dan menghilangkan

kesalahan pada waktunya; menguasai keterampilan perawatan umum.

3.1.3 Personil operasi setiap pos secara administratif dipimpin oleh departemen produksi dan menerima

bimbingan teknis dan pelatihan bisnis dari insinyur profesional.

3.1.4 Personil operasi masing-masing pos harus menerima kepemimpinan pemimpin regu dan

pemimpin tugas selama masa tugas.

3.1.5 Personil yang bertugas di bidang kelistrikan harus dengan sadar mematuhi disiplin kerja dan tidak

boleh meninggalkan tempat tugas tanpa izin dari pemimpin regu.

3.1.6 Mahasiswa baru atau pegawai dinas yang telah cuti kerja lebih dari satu bulan harus belajar pada

saat bertugas kembali, setelah lulus ujian baru dapat resmi bertugas setelah mendapat persetujuan profesi.

3.1.7 Ketika menggunakan telepon untuk menghubungi pekerjaan selama masa tugas, nama harus

dilaporkan terlebih dahulu, dan konten pekerjaan harus ditinjau dan diverifikasi, dan kedua belah pihak

dapat memastikan bahwa itu benar sebelum dieksekusi;

3.1.8 Semua perintah operasional dikeluarkan oleh panitera, ketua regu atau pemimpin tugas, jika

perintah diterima dari pemimpin tidak langsung, harus dilaporkan kepada pemimpin langsung dan disetujui

sebelum dapat dieksekusi. Untuk perintah yang membahayakan keselamatan pribadi dan peralatan, mereka

harus menolak untuk melaksanakannya, menyebutkan alasannya, dan melaporkan kepada atasannya jika

perlu.

3.1.9 Dalam keadaan normal, peralatan listrik harus beroperasi sesuai dengan mode operasi dan

parameter operasi yang ditentukan dalam peraturan.

3.1.10 Dalam kondisi abnormal, mode operasi dan parameter operasi peralatan harus ditentukan oleh

panjang nilai. Perubahan parameter setelah pemeliharaan peralatan harus dikeluarkan oleh departemen

6
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

teknis pembangkit listrik dalam bentuk teks biasa, dan instruksi rinci dari tim pemeliharaan harus

dilampirkan.

3.1.11 Dalam keadaan darurat, pekerjaan penanganan kecelakaan dapat dilakukan tanpa kontak, tetapi

laporan dan catatan rinci harus dibuat setelah kecelakaan.

3.1.12 Dalam hal terjadi kecelakaan, personel yang tidak bertugas harus mengoordinasikan penanganan

kecelakaan di bawah komando pemimpin regu dan pemimpin tugas untuk meminimalkan dampak

kecelakaan. , sebelum shift dapat dilakukan.

3.1.13 Ketika personel yang bertugas melakukan tugas normal dan meninggalkan lokasi tugas, jika mereka

menemukan tanda-tanda kecelakaan yang jelas (seperti ledakan, kebakaran, dan sejumlah besar uap dari

tungku, dll.), mereka harus segera kembali ke pos mereka untuk berpartisipasi dalam penanganan

kecelakaan, dan tugas normal akan ditangguhkan.

3.1.14 Jika operator menemukan kerusakan peralatan dan ketidaknormalan dalam operasi, mereka harus

melaporkan dengan jujur kepada pemimpin regu dan staf yang bertugas, dan membuat catatan rinci.

3.1.15 Ketika personel operasi melakukan pekerjaan biasa, pemimpin regu atau personel yang bertugas

harus menghubungi personel yang bertugas di unit pengguna, dan pekerjaan hanya dapat dilakukan setelah

mendapat persetujuan.

3.1.16 Sistem perwalian dan sistem tiket operasi harus diterapkan untuk pekerjaan biasa.

3.1.17 Mereka yang menyembunyikan kecelakaan dan melakukan penipuan harus ditangani dengan serius

tergantung pada keseriusan keadaan.

3.2 TANGGUNG JAWAB PEKERJAAN

3.2.1 Pengaturan posting

[Link] Jabatan tugas operasi kelistrikan dibagi menjadi: pemantau, petugas jaga utama, wakil petugas jaga,

dan inspektur. (Selanjutnya disebut Pemantau, Kepala Sekolah, Wakil, dan Pemeriksa)

[Link] Selama masa tugas operasi kelistrikan, personel yang bertugas tidak hanya harus menyelesaikan

pekerjaannya sendiri sesuai dengan pembagian kerja, tetapi juga bekerja sama satu sama lain untuk

menyelesaikan berbagai tugas.

3.2.2 Tugas umum staf yang bertugas

7
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Selama masa tugas, jika ada orang yang tidak terkait dengan pekerjaan ditemukan, mereka harus

ditanyai dan berhak untuk mundur dari tempat kejadian; jika ditemukan orang yang berperilaku

mencurigakan, mereka harus segera melaporkan ke departemen keamanan jika diperlukan.

[Link] Bagi siapa pun yang bekerja secara ilegal, personel yang bertugas harus membujuknya untuk

melakukan koreksi, dan berhak menghentikan pekerjaannya bagi mereka yang tidak mendengarkan saran

dan segera melapor kepada pemimpin.

[Link] Ketika terjadi kecelakaan, harus ditangani dengan segera dan benar sesuai dengan peraturan dan di

bawah komando terpadu dari pemimpin tugas dan pemimpin regu.

[Link] Di tempat kejadian kecelakaan, kecuali untuk atasan dan petugas jaga yang membantu penanganan

kecelakaan saat bertugas dengan persetujuan kepala jaga, personel lain yang tidak relevan harus mundur

dari tempat kejadian atau ke tempat yang ditentukan. .

[Link] Dalam proses penanganan kecelakaan, catatan rinci tentang simbol kecelakaan dan seluruh proses

penanganan kecelakaan harus dibuat untuk memfasilitasi analisis, penelitian dan ringkasan pengalaman dan

pembelajaran.

[Link] Operasi dan masalah yang ditemukan dalam proses penanganan kecelakaan harus dilaporkan kepada

petugas jaga, pemimpin regu, dan pemimpin tugas.

[Link] Semua fenomena abnormal yang ditemukan selama proses tugas harus dilaporkan kepada staf yang

bertugas, monitor dan monitor, dan pada saat yang sama, isi "Pemberitahuan Kerusakan Peralatan" dan

hubungi tim pemeliharaan untuk inspeksi dan penanganan. Jika ada bahaya terhadap keselamatan,

pemimpin regu harus segera melapor kepada pemimpin tugas dan pemimpin profesional untuk mengatur

penanganan.

3.2.3 Tanggung Jawab Pemimpin Pasukan

[Link] Pemimpin regu adalah orang umum yang bertanggung jawab atas administrasi tim dan produksi

keselamatan, dan merupakan pemimpin operasi normal dan penanganan kecelakaan peralatan listrik di

seluruh pabrik.

[Link] Pimpinan regu secara administratif berada di bawah pimpinan profesi kelistrikan, dan berada di

bawah pimpinan pimpinan tugas pada jabatannya.

8
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Jika terjadi kecelakaan, menginstruksikan seluruh kelas untuk menangani kecelakaan dengan cepat

dan tegas sesuai peraturan, untuk menghindari perluasan kecelakaan, dan melaporkan situasi penanganan

kepada Kepala Dinas setiap saat dan mendengarkan perintahnya.

[Link] Menuntut diri sendiri dengan ketat, memimpin dengan memberi contoh, dan secara teratur

memeriksa pekerjaan setiap pos, memimpin seluruh kelas untuk menerapkan berbagai aturan dan peraturan,

dan menyatukan seluruh kelas untuk melakukan pekerjaan produksi yang aman dan beradab dengan baik.

[Link] Bertanggung jawab atas pekerjaan yang diberikan sendiri dan perintah yang dikeluarkan, dan berhak

menolak untuk melaksanakan perintah yang dikeluarkan oleh atasan, dan dapat melapor ke tingkat yang

lebih tinggi.

[Link] Mengkritik dan mendidik mereka yang melanggar disiplin kerja, aturan dan peraturan dan tidak

mematuhi perintah selama masa tugas, dan berhak menghentikan pekerjaan mereka jika mereka tidak sah,

dan melaporkan kepada pemimpin profesional.

[Link] Tugas-tugas berikut harus diselesaikan selama masa tugas:

1) Di bawah kepemimpinan panglima tertinggi, sesuaikan mode operasi secara wajar untuk memastikan

operasi yang aman dan ekonomis dari setiap unit.

2) Isi catatan tugas dan berbagai buku catatan dengan hati-hati sesuai kebutuhan.

3) Meninjau tiket operasi gerbang, dan menugaskan personel secara wajar untuk mengoperasikan dan

memantau.

4) Serius menangani tiket pekerjaan listrik.

5) Membantu personel lain untuk memantau dan mengatur pengoperasian generator.

6) Melakukan inspeksi patroli pada peralatan listrik dari waktu ke waktu.

7) Awasi solusi dan operasi paralel dari grup transformasi generator.

8) Memerintahkan dan ikut serta dalam penanganan kecelakaan.

9) Mengawasi dan mendesak staf kelas ini untuk melakukan pekerjaan dengan baik dalam penyesuaian,

pemeliharaan dan penghematan daya peralatan di bawah yurisdiksi mereka. Saat menerima laporan

kerusakan dan ketidaknormalan peralatan utama, Anda harus memeriksanya sendiri dan merencanakan

tindakan yang akan diambil.

10) Menyelenggarakan pelatihan harian dan studi bisnis sesuai dengan pengaturan profesional.

9
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

11) Ketika panjang nilai tidak ada, terimapengirim sisteminstruksi. Jika ada tugas operasi switching,

laporkan nilai jangka panjangnya sebelum menjalankannya. Untuk penanganan darurat, dapat dilakukan

terlebih dahulu, lalu laporkan nilai jangka panjangnya.

12) Dalam keadaan normal, pemimpin regu dan tugas utama tidak diperbolehkan meninggalkan ruang

kendali terpusat pada saat yang sama, ketika pemimpin regu meninggalkan ruang kendali terpusat, ia harus

menjelaskan keberadaannya kepada pemimpin tugas.

13) Bertanggung jawab atas pelatihan teknis, pertanyaan dan jawaban teknis, pemeriksaan di tempat dan

pekerjaan prediksi kecelakaan dari staf di kelas ini, dan terus meningkatkan tingkat teknis dan kemampuan

profesional seluruh kelas.

3.2.4 Tanggung Jawab Tugas Utama

[Link] Di bawah kepemimpinan pemimpin regu, bertanggung jawab penuh atas pekerjaan unit ini, dan

melakukan pekerjaan dengan baik dalam keselamatan, pengoperasian peralatan yang ekonomis di bawah

yurisdiksinya dan penanganan kelainan dan kecelakaan.

[Link] Sangat membutuhkan diri sendiri, memimpin dengan memberi contoh, dan memimpin personel

yang bertugas di unit ini untuk secara aktif menyelesaikan berbagai tugas selama periode tugas.

[Link] Tugas-tugas berikut harus diselesaikan selama masa tugas:

1) Di bawah kepemimpinan pemimpin regu, secara rasional menyesuaikan mode operasi peralatan di bawah

yurisdiksinya.

2) Periksa secara tidak teratur peralatan listrik di bawah yurisdiksi unit ini.

3) Tinjau tiket operasi gerbang, bertindak sebagai penjaga operasi utama peralatan di bawah yurisdiksinya,

dan lakukan solusi dan operasi paralel dari kelompok transformasi generator di bawah perwalian.

4) Lakukan pekerjaan dengan baik dalam pekerjaan reguler dan berbagai pengujian peralatan di bawah

yurisdiksi unit ini.

5) Lakukan pekerjaan dengan baik dalam manajemen cacat peralatan di bawah yurisdiksi unit ini.

6) Menurut mode operasi, perubahan peralatan, kelainan peralatan, kondisi cuaca dan kemungkinan

masalah dalam berbagai pengujian dan operasi, membuat prediksi kecelakaan.

7) Lakukan pekerjaan dengan baik dalam pelatihan teknis unit ini.

8) Pantau dan sesuaikan pengoperasian genset yang aman dan ekonomis.

10
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

9) Bila perlu meninggalkan pos tugas, supervisor harus setuju dan wakil yang bertugas harus bertindak

sebagai agen untuk semua pekerjaan.

3.2.5 Sub-tugas

[Link] Menerima kepemimpinan ketua regu dan staf yang bertugas, dan melakukan pekerjaan dengan baik

di unit.

[Link] Sub-nilai adalah orang yang bertanggung jawab atas operasi yang aman dan ekonomis dari sistem

pabrik, sistem penerangan, sistem DC, sistem daya black-start, sistem daya keamanan, dan sistem catu daya

tak terputus UPS. Lakukan pekerjaan Anda dengan baik dan bantu staf yang bertugas untuk melakukan

semua pekerjaan di unit ini.

[Link] Tugas-tugas berikut harus diselesaikan selama masa tugas:

1) Pantau dan sesuaikan pengoperasian unit yang aman dan ekonomis.

2) Secara teratur memeriksa peralatan listrik di bawah yurisdiksi unit ini.

3) Bertanggung jawab atas perawatan dan perawatan cacat peralatan listrik di bawah yurisdiksi unit ini.

4) Bertindak sebagai wali atau operator operasi switching peralatan listrik di bawah yurisdiksi unit ini.

5) Bertanggung jawab atas penanganan abnormal dan kecelakaan pada sistem pabrik, sistem DC, sistem

penerangan, sistem catu daya black-start, sistem catu daya keamanan, dan sistem catu daya tak terputus

UPS pada unit.

6) Lakukan pekerjaan dengan baik dalam pencatatan dan akuntansi listrik dari berbagai meter.

7) Bertindak sebagai agen ketika tiba saatnya untuk meninggalkan pekerjaan.

3.2.6 Tugas Inspektur

[Link] Melakukan persiapan sesuai dengan operasi yang diharapkan dan menyelesaikan tugas operasi.

[Link] Bekerja sama dengan asisten untuk melakukan penghapusan cacat dan pemeliharaan peralatan

listrik shift.

[Link] Melaksanakan inspeksi patroli peralatan sesuai peraturan.

[Link] Membantu wakil petugas jaga dalam pencatatan berbagai meter dan akuntansi listrik.

[Link] Mengelola peralatan, suku cadang, kunci, kabel ground, rambu, tali peringatan, tirai berjalan, pagar

sementara, dll. dari unit.

[Link] Melakukan pekerjaan dengan baik dalam sanitasi di tempat dan pekerjaan tambahan lainnya.

3.3 SISTEM MANAJEMEN OPERASI LISTRIK

11
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3.3.1 Sistem pengawasan

[Link] Orang yang bertugas yang telah lulus ujian dan diberi jabatan dapat mengawasi pasar, penanggung

jawab pengawasan adalah penjaga, sedangkan orang lain mengawasi pekerjaan, penjaga bertanggung jawab

atas keselamatan.

[Link] Mereka yang tidak lulus ujian harus diawasi oleh orang khusus.

[Link] Supervisor harus berkonsentrasi dan teliti dan bertanggung jawab untuk memastikan kualitas

supervisor Mereka tidak boleh melakukan sesuatu yang tidak berhubungan dengan supervisor, mengobrol

atau tidur, dan tidak ada benda yang diletakkan di panel kontrol.

[Link] Periksa dengan seksama semua jenis sinyal, arus dan tegangan sebelum serah terima shift, periksa

apakah sinyal lampu dan rambu-rambu normal, dan apakah tegangan tiga fasa seimbang.

[Link] Selama periode pemantauan, setiap parameter harus diperiksa secara terus menerus, dan parameter

generator harus disesuaikan sesuai dengan persyaratan frekuensi, tegangan dan panjang nilai.

[Link] Jika terjadi kecelakaan, supervisor harus melaporkan simbol kecelakaan kepada penjaga dan

pemantau setiap saat.

[Link] Waktu supervisi setiap orang pada umumnya tidak boleh lebih dari 1 jam setiap kalinya, dan

personel supervisi tidak boleh meninggalkan posnya sebelum personel lain mengambil alih perintah.

[Link] Saat mengganti pengawas, peserta lelang harus menjelaskan dengan jelas beban satuan, tegangan,

kondisi siklus dan tren perubahan, hal-hal yang harus diperhatikan, dll. kepada peserta lelang.

[Link] Ketika shift diserahkan, dalam keadaan normal, supervisor akan diserahkan oleh penjaga yang

bertugas dari dua shift, dan dalam keadaan khusus, pemimpin shift akan memutuskan.

3.3.2 Sistem manajemen "Dua suara"

[Link] Isi "dua tiket": tiket kerja dan tiket operasi gerbang.

[Link] Tiket kerja harus ditangani dengan ketat sesuai dengan "Peraturan Kerja Keselamatan Tenaga

Listrik" dan peraturan pembangkit listrik.

[Link] Setelah menerima tiket kerja, penanggung jawab tugas memeriksanya dengan cermat, setelah lulus

kualifikasi, mengisi waktu penerimaan tiket kerja dan menandatanganinya.

[Link] Tiket kerja Saat melalui prosedur start-up, petugas izin kerja harus dengan jelas mengisi langkah-

langkah keselamatan yang diambil pada tiket kerja, dan bersama dengan penanggung jawab pekerjaan,

12
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

pergi ke lokasi untuk menjelaskan keselamatan tindakan dan tindakan pencegahan Setelah kedua belah

pihak setuju dan menandatangani, untuk mulai bekerja.

[Link] Orang izin kerja harus mencatat nomor dan isi pekerjaan dari tiket kerja di "Buku Catatan Tugas"

dan "Buku Catatan Pendaftaran Tiket Kerja" setelah melalui prosedur permulaan tiket kerja.

[Link] Tiket kerja harus diakhiri sesuai dengan jangka waktu kerja yang [Link] pekerjaan tidak

selesai, penanggung jawab pekerjaan harus menghubungi penanggung jawab pekerjaan untuk melalui

prosedur perpanjangan.

[Link] Sebelum penanggung jawab pekerjaan pemeliharaan selesai menangani tiket kerja, personel yang

bertugas harus pergi ke lokasi pemeliharaan untuk memeriksa dan menerima item yang [Link]

inspeksi gagal, prosedur penghentian tiket kerja tidak boleh ditangani.

[Link] Ketika peralatan dalam pemeliharaan perlu diuji dan dijalankan, operator harus bekerja sama dengan

personel pemeliharaan untuk beroperasi.

[Link] Sebelum melalui prosedur penutupan tiket kerja, personel pemeliharaan harus mengisi "Buku

Catatan Rekening Pemeliharaan" yang terperinci.

[Link] Peralatan listrik 10kV dan 400V harus dihentikan dan dihidupkan dengan menggunakan tiket

operasi stop dan power-on, dan tindakan pra-pengendalian titik-titik berbahaya harus dilakukan.

[Link] Tiket operasi untuk mematikan gerbang harus diedit dan diisi oleh operator, dan operasi dapat

dilakukan dan tindakan pra-pengendalian titik berbahaya dapat dilakukan hanya setelah wali, pemimpin

regu dan pemimpin tugas telah memeriksa dan menandatanganinya langkah demi langkah.

[Link] Wajah tiket operasi dan tindakan pra-pengendalian untuk titik-titik berbahaya harus jelas dan tidak

berubah.

[Link] Selama operasi, perlu menerapkan sistem penghitungan dan pembacaan secara ketat. Wali dan

operator harus serius dan tidak diperbolehkan bermain, bercanda dan berbicara tentang hal-hal yang tidak

berhubungan dengan operasi.

[Link] Wali bertanggung jawab atas keselamatan pribadi dan peralatan operator selama operasi. Wali

tidak diperbolehkan untuk beroperasi, dan sangat dilarang bagi operator untuk beroperasi sendiri tanpa wali

di tempat kejadian.

[Link] Hanya ada satu urutan untuk setiap hitungan, pelafalan dan [Link] operasi selesai, wali

harus mencentang "√" di kolom "√" setelah item operasi.

13
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Jika ada keraguan dalam operasi, tiket operasi tidak boleh diubah tanpa izin, dan harus dilaporkan

kepada petugas jaga atau pengawas, dan operasi harus dilakukan setelah klarifikasi. Jika terjadi kelainan

atau kecelakaan selama operasi, operasi harus segera dihentikan, dan situasi di tempat harus dilaporkan

kepada petugas jaga atau pengawas untuk mendapatkan petunjuk.

[Link] Penjaga harus mencatat waktu mulai dan berakhirnya operasi Setelah semua operasi selesai, wali

harus melaporkan situasi operasi kepada penjaga, dan penjaga harus melapor ke monitor dan membubuhkan

stempel “Dilaksanakan” pada tiket operasi.

[Link] Operasi berikut tidak perlu mengisi tiket operasi:

1) Penanganan kecelakaan.

2) Operasi tunggal sakelar tarik-tutup.

3) Buka sakelar pembumian atau lepaskan satu-satunya kabel pembumian di unit ini.

3.3.3 Sistem shift

[Link] Prinsip perpindahan shift:

1) Serah terima harus dilakukan tepat waktu, dan kedua belah pihak harus menandatangani serah terima

pada catatan tugas.

2) Pada waktu yang tepat, jika penggantinya tidak datang, personel shift tidak boleh meninggalkan posnya.

Jika pemimpin shift belum tiba, pemimpin shift harus memimpin pekerjaan pelaporan sebelum shift, dan

melaporkan situasinya kepada mayor dan pemimpin tugas.

3) Dalam hal penanganan kecelakaan atau operasi besar, shift tidak diperbolehkan, tetapi setelah pekerjaan

tersebut di atas berakhir, shift hanya dapat diserahkan dengan persetujuan pemimpin shift.

4) Operasi besar dan tiket kerja umumnya tidak dilakukan setengah jam sebelum serah terima (kecuali

untuk keadaan khusus).

5) Pengganti tidak boleh membawa bau alkohol ke tempat kerja, jika tidak, pengawas shift harus

memerintahkannya untuk mundur dari tempat kejadian dan melapor kepada pemimpin profesional.

[Link] Personil shift harus menyelesaikan tugas-tugas berikut sebelum shift:

1) Lakukan pemeriksaan peralatan sesuai kebutuhan.

2) Menyelesaikan operasi switching, pekerjaan biasa dan pekerjaan lain yang diatur oleh atasan yang

bertugas.

3) Cacat peralatan lengkap ditangani oleh operator.

14
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Siapkan tiket untuk operasi gerbang sakelar yang dapat dilakukan dalam waktu satu jam setelah shift.

5) Membuat berbagai catatan teknis dan catatan penting.

6) Mengatur alat keselamatan, instrumen, suku cadang, kunci, dan membersihkan lokasi.

7) Serah TerimaSalin meteran listrik grup generator-transformator tepat waktu; salin meteran listrik dari

daya pabrik dan gardu induk pabrik bertegangan rendah 15 menit sebelum shift, tidak boleh dimajukan atau

ditunda secara tidak wajar.

[Link] Pemimpin shift harus menjelaskan hal berikut kepada staf shift:

1) Mode operasi, operasi utama dan tindakan pencegahan peralatan.

2) Pemeliharaan peralatan dan langkah-langkah keamanan yang telah diambil.

3) Alat, berbagai catatan dan laporan, instruksi dari atasan dan operasi dan langkah-langkah pengujian dari

departemen terkait.

4) Situasi dan pelajaran yang tidak aman dipelajari di kelas ini.

5) Operasi besar diharapkan dilakukan setelah pulang kerja.

6) Penerus tiba di ruang shift 20 menit sebelum waktu yang dijadwalkan, mendengarkan penjelasan lisan

dari pemantau shift secara kolektif, dan kemudian melakukan pemeriksaan peralatan sesuai pembagian

kerja.

7) Setelah inspeksi peralatan selesai, penerus akan melaporkan situasi inspeksi kepada pemimpin regu,

mendengarkan instruksi pemimpin regu dan mengambil alih shift tepat waktu.

8) Setelah serah terima shift, seluruh staf harus menghadiri after class meeting yang dipandu oleh monitor.

Isinya: memuji orang-orang baik dan perbuatan baik di kelas; mengemukakan kekurangan dan kekurangan

dalam pekerjaan; menganalisis dan mendiskusikan kelainan dan kecelakaan di kelas, memperjelas

tanggung jawab, menemukan Mengidentifikasi masalah yang ada dan mengembangkan tindakan

pencegahan.

3.3.4 Sistem Inspeksi Patroli Peralatan

[Link] Peraturan untuk inspeksi patroli:

1) Pemeriksaan peralatan listrik harus mengikuti peraturan dalam "Peraturan Kerja Keselamatan Listrik",

menjaga jarak aman yang cukup dari peralatan hidup, dan dilarang keras untuk menyeberang,

memindahkan penghalang atau menyentuh bagian aktif.

15
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Operator harus melakukan inspeksi sesuai dengan waktu, rute, barang dan persyaratan yang ditetapkan

dalam "Sistem Pemeriksaan Jalan", dan harus membawa perlengkapan (senter, kunci, dll.) selama

pemeriksaan, untuk melihat, menyentuh, mendengarkan, dan bau.

3) Personil operasi yang bertugas harus melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap peralatan yang

berada di bawah [Link] peralatan yang sedang berjalan dan siaga, ruang lingkup inspeksi juga

mencakup perbaikan besar dan kecil dari unit, yang belum dinonaktifkan selama operasi sementara.

perbaikan, dan belum dikirim untuk pemeliharaan (atau telah menyelesaikan prosedur penutupan tiket

kerja), Peralatan yang perlu mengambil tindakan perlindungan dan inspeksi musiman (seperti perlindungan

hujan dan kelembaban) dan peralatan yang merupakan bagian dari tindakan keselamatan, dan periksa

integritas dan keandalan langkah-langkah keamanan.

4) Jika ditemukan cacat peralatan dalam pemeriksaan, harus dilaporkan terlebih dahulu kepada ketua regu

(kecuali untuk penanganan darurat), dan pekerjaan dapat ditangani setelah mengambil tindakan yang

diperlukan. Cacat yang tidak dapat dihilangkan dicatat dalam "pemberitahuan cacat peralatan", dan cacat

peralatan utama juga harus dilaporkan kepada pemimpin profesional dan diberitahu untuk pemeliharaan.

5) Selama pemeriksaan, jangan melakukan hal-hal yang tidak berhubungan dengan pemeriksaan, dan tidak

boleh bergabung dengan pos. Tidak ada keadaan khusus, umumnya waktu dan rute yang ditentukan harus

diikuti. Inspeksi patroli tidak boleh memiliki tugas belajar, jika Anda perlu mempelajari bagian tertentu,

Anda harus mendapatkan persetujuan dari pemantau dan tidak boleh menempati waktu patroli yang

ditentukan.

6) Untuk peralatan dan sistem yang baru dioperasikan dan dirombak, peralatan dan sistem yang sering

dioperasikan, peralatan dan sistem yang terpengaruh oleh kegagalan sistem dan perubahan cuaca, dan

peralatan dan sistem yang beroperasi secara tidak normal, inspeksi harus difokuskan dan jumlah inspeksi

harus meningkat sesuai dengan situasi.

7) Personil yang bertugas harus secara teratur memeriksa peralatan dan sistem dalam operasi dan siaga, dan

peralatan untuk pemeliharaan harus memeriksa apakah langkah-langkah keselamatan sudah lengkap dan

apakah berdampak pada peralatan yang sedang berjalan.

8) Peralatan inspeksi dan rute setiap shift adalah sebagai berikut:Panel kontrol terpusat, perangkat

perlindungan grup transformator-generator, genset, perangkat eksitasi, sistem DC, transformator utama dan

transformator daya tinggi, sistem kontrol dan perangkat otomatis, ruang sakelar 10kV, ruang sakelar 400V,

16
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

generator diesel, air terlarut, bahan bakar minyak , Ruang sakelar 400V periferal seperti penghilangan debu

dan transportasi batubara, berbagai trafo pabrik bertegangan rendah, dan beberapa panel PKS 400V penting.

[Link] Batas waktu pemeriksaan patroli:

1) Setiap hari dalam waktu yang ditentukan, semua peralatan listrik harus diperiksa dan diperiksa sesuai

dengan rute yang ditentukan:

2) Genset diperiksa setiap jam.

3) Ruang baterai setiap unit diperiksa sekali sehari selama shift siang.

3.3.5 Sistem Manajemen Cacat Peralatan

[Link] Semua cacat yang ditemukan selama operasi harus dicatat dalam "Daftar Cacat Peralatan" dan

catatan tugas, dan istilah yang digunakan harus distandarisasi, benar dan disempurnakan.

[Link] Sesuai dengan prinsip "menjaga kehidupan pribadi, jaringan listrik, peralatan, dan produksi

beradab", ketika kerusakan peralatan terjadi, operator harus mengambil tindakan untuk mencegah

berkembangnya dan meluasnya kerusakan, dan membuat prediksi kecelakaan.

[Link] Ketika cacat besar ditemukan selama operasi, pemantau dan petugas jaga berhak untuk langsung

menghubungi manajer pemeliharaan di semua tingkatan dan anggota setiap tim pemeliharaan untuk segera

menanganinya atau pada waktu yang diperlukan, dan melapor kepada kepala dinas pada saat yang

bersamaan.

[Link] Tim pemeliharaan harus segera mengatur penghapusan cacat yang dihilangkan melalui kontak

langsung dengan operator, dan tidak boleh menolak atau menunda.

[Link] Personil pengoperasi harus menciptakan kondisi bagi personel pemeliharaan untuk menemukan,

mengidentifikasi dan menghilangkan cacat, dan melakukan kerja sama yang baik.

[Link] Untuk kerusakan peralatan yang telah ditangani oleh tim pemeliharaan, setelah personel

pemeliharaan mengajukan persyaratan penerimaan, operator harus segera mengatur personel untuk

memeriksa kualitas penghapusan [Link] inspeksi gagal, operator harus hak untuk menolak menerimanya.

[Link] Setelah kerusakan peralatan dieliminasi, personel pemeliharaan harus menulis akun pemeliharaan,

yang menunjukkan situasi eliminasi, waktu eliminasi, dan tanda tangan. Setelah operator lulus akseptasi,

maka akan dicatat dalam duty record.

3.3.6 Pergantian peralatan dan sistem pengujian secara berkala

17
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Pekerjaan berkala mengacu pada pengukuran berkala dan uji pensaklaran berkala dari peralatan dan

sistem dalam keadaan siaga.

[Link] Ketika pekerjaan biasa dilakukan, persetujuan komandan dan kerja sama profesional harus diperoleh.

[Link] Sistem perwalian dan sistem tiket operasi diterapkan untuk pekerjaan biasa.

[Link] Saat melakukan pekerjaan biasa pada peralatan listrik, hubungi petugas profesional terlebih dahulu,

dan dapatkan persetujuan mereka untuk melakukan pekerjaan satu per satu. Tidak diperbolehkan

mematikan dua atau lebih peralatan secara bersamaan .

[Link] Untuk perlengkapan yang diukur secara teratur, resistansi insulasi harus memenuhi peraturan, jika

tidak, nilai panjang harus dilaporkan, dan nilai panjang harus memutuskan apakah akan menempatkannya

dalam keadaan siaga.

[Link] Setelah pekerjaan reguler selesai, catat data terukur dan hasil pengujian dalam buku catatan kerja

reguler dan catatan tugas.

[Link] Pekerjaan rutin peralatan harus dilakukan sesuai dengan waktu, isi dan persyaratan yang ditentukan.

Jika peralatan gagal dilakukan tepat waktu karena alasan seperti peralatan yang rusak, itu harus disetujui

oleh chief engineer dan dicatat, dan pekerjaan yang belum selesai harus diselesaikan ketika kondisi

terpenuhi.

[Link] Masalah yang ditemukan dalam uji periodik dan uji pensaklaran harus dicatat dalam "Daftar

Kerusakan Peralatan", dan kerusakan peralatan utama harus segera diberitahukan untuk pemeliharaan dan

perawatan dan dilaporkan kepada pimpinan.

[Link] Isi kerja reguler dari operasi kelistrikan ditunjukkan pada Tabel 3-1:

Tabel 3-1

nomor Konten pekerjaan biasa tanggal (bulanan) menggeser

1 Beralih Pencahayaan Darurat tanggal 7 8-16

2 Isolasi Uji Daya Siaga Turbin 12, 26 8-16

3 Insulasi uji daya cadangan boiler 11, 25 8-16

4 Isolasi Uji Dinamis Cadangan Kimia 6, 20 hari 8-16

Perangkat pemotongan cepat, inspeksi

5 tanggal 18 8-16
perangkat BZT

18
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

6 Verifikasi operasi sistem AC dan DC tanggal 10 8-16

Trafo utama dan trafo daya tinggi,

7 pendingin trafo start-up dan sakelar daya tanggal 24 8-16

ganda

Pembersihan filter kabinet penyearah

8 1, 9, 16, 24 hari 8-16
eksitasi

Peralatan pemadam kebakaran, inspeksi

9 dan pembersihan alat bantu pernapasan tanggal 19 8-16

udara bertekanan positif

Setiap kuartal tanggal

10 solargenerator mulaiuji
17 bulan kedua

Setiapsetengah

tahunsatu
11 solardinamoTes koneksi jaringan
kaliDisinkronkan

dengan tes awal

3.3.7 Sistem manajemen utilitas dan material

[Link] Berbagai barang publik di ruang kontrol harus disimpan dengan baik oleh setiap shift, digunakan

dengan benar, dan diserahkan sesuai shift. Jika ada kerusakan, pemimpin regu yang bertugas harus

membuat catatan dan mengambil inisiatif untuk melaporkan penyebab kerusakan kepada profesional.

Ketika penerus menemukan bahwa barang-barang publik rusak atau hilang, mereka harus menyerahkannya

kepada pemimpin regu dan membuat catatan, jika tidak penerus akan bertanggung jawab.

[Link] Semua jenis barang publik, kunci, dll. tidak boleh dipinjamkan tanpa izin dari ketua regu atau staf

jaga. Kunci setiap ruang distribusi tenaga listrik harus diambil kembali setiap hari setelah dipinjamkan.

Kunci pada setiap pintu pembatas permanen tidak boleh dipinjam, ketika pintu pembatas permanen perlu

dibuka, orang yang bertugas harus membuka pintu, dan dilarang keras bagi orang lain untuk masuk tanpa

izin.

[Link] Semua jenis peranti keselamatan harus menjalani uji tekanan oleh kelas uji sesuai dengan tanggal

yang ditentukan. Mereka yang gagal dalam pengujian dilarang keras menggunakannya.

19
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Operator tidak diperbolehkan membongkar, memperbaiki atau memindahkan berbagai instrumen

portabel tanpa [Link] rusak atau perlu dikalibrasi, mereka harus ditangani dengan pemeriksaan listrik,

jika tidak, kerusakan akan menjadi risiko mereka sendiri.

[Link] Ruang kendali harus dilengkapi dengan peralatan dan perlengkapan berikut ini:

1) Berbagai jenis sekering.

2) Kunci, kartu pintu, sakelar, dan sakelar pisau dari setiap ruang distribusi daya dan perangkat distribusi

daya.

3) 500V, 2500V shaker, ammeter tipe penjepit dan multimeter.

4) elektroskop tegangan tinggi.

5) Batang isolasi, sepatu bot isolasi, sarung tangan isolasi.

6) Berbagai rambu dan rambu peringatan.

7) Berbagai perangko khusus.

8) Jalankan gorden dan tutupi pagar.

3.3.8 Sistem manajemen produksi yang beradab

[Link] Personil tugas operasi harus selalu menjaga ground, panel dan peralatan listrik lainnya di dalam

yurisdiksi masing-masing ruang tugas tetap higienis dan bersih.

[Link] Pengganti harus memeriksa area sanitasi shift, dan jika ada tempat yang tidak memenuhi syarat,

mereka harus diberitahu untuk membersihkannya lagi, jika tidak mereka tidak akan diizinkan untuk

mengambil alih dan melapor kepada pemimpin.

[Link] Sanitasi di tempat "sepuluh tidak akurat":

1) Kembang api dilarang keras di tempat produksi.

2) Merokok tidak diperbolehkan di ruang kontrol terpusat.

3) Dilarang membuang sampah sembarangan di tempat produksi.

4) Meludah tidak diperbolehkan di tempat produksi.

5) Dilarang membuang makanan, sisa teh, dll.

6) Semua jenis lembar catatan tidak boleh dicorat-coret, dicorat-coret, dan dijaga kebersihannya.

7) Dilarang menggores, menggores, dan meletakkan serba-serbi di atas dial, meja dan kursi.

8) Jangan meletakkan kaki Anda di atas konsol, meja, dan kursi.

9) Semua jenis buku catatan tidak boleh disobek atau dicorat-coret.

20
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

10) Makanan dan minyak tidak boleh ditempatkan pada berbagai buku catatan.

3.4 PRINSIP DASAR OPERASI KELISTRIKAN

3.4.1 Pengoperasian listrik harus mengikuti kebijakan "utamakan keselamatan, utamakan pencegahan", dan

setiap pengoperasian harus memastikan keselamatan pribadi dan peralatan.

3.4.2 Operasi pensaklaran harus diperintahkan oleh petugas operator atau penanggung jawab tugas, dan

harus dilakukan sesuai dengan tiket operasi yang benar yang diisi. Dilarang keras beroperasi tanpa tiket

atau tidak sesuai dengan tiket operasi, dan dilarang keras beroperasi tanpa pengawasan.

3.4.3 Operasi sakelar Ketika mengubah mode operasi peralatan, faktor-faktor seperti mode operasi sistem,

kondisi pembumian titik netral, kondisi sakelar proteksi, dan kondisi kontemporer harus sepenuhnya

dipertimbangkan.

3.4.4 Saat menarik dan menutup sakelar, mendorong atau menarik sakelar troli dan sakelar laci, pertama-

tama periksa apakah sakelar terputus, dan dilarang keras menarik atau menutup sakelar dengan beban.

3.4.5 Sebelum perlengkapan dinyalakan, insulasi harus diukur dan memenuhi syarat, dan proteksi yang

sesuai harus dioperasikan. Dilarang keras mengoperasikan perlengkapan yang tidak diproteksi.

3.4.6 Saat menutup dan menghidupkan, sakelar harus dioperasikan dengan urutan sakelar sisi sumber daya

(sisi bus), sakelar sisi beban (sisi saluran), dan sakelar.

3.4.7 Bila perlengkapan dengan dua atau lebih sakelar (seperti transformator) dioperasikan, sisi catu daya

harus ditutup terlebih dahulu, kemudian sakelar sisi beban harus ditutup; atau sisi tegangan tinggi harus

ditutup terlebih dahulu, dan maka sakelar sisi tegangan rendah harus ditutup; Tutup kembali sakelar di sisi

yang tidak terlindungi.

3.4.8 Saat melakukan operasi pensaklaran pada perlengkapan dengan gawai anti-kesalahan, metode yang

benar harus digunakan untuk membuka kunci operasi, dan penguncian harus dipulihkan setelah operasi

selesai. Perangkat pengunci listrik dan mekanis tidak boleh dilepas dari layanan sesuka hati, atau dibuka

kuncinya dengan kunci darurat. Jika perangkat pengunci gagal dan gagal, itu harus dilaporkan kepada

atasan dan disetujui sebelum dapat dibuka dengan kunci darurat atau metode lain.

3.4.9 Alat keselamatan seperti sarung tangan isolasi harus digunakan saat menarik dan menutup sakelar

pisau, mendorong dan menarik sakelar troli, pemeriksaan listrik tegangan tinggi, dan merakit dan

membongkar kabel arde, dan alat keselamatan yang memenuhi syarat harus digunakan dengan benar selama

21
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

operasi. Sepatu bot isolasi harus dipakai selama operasi dan inspeksi di hari hujan. Pembalikan operasi

dilarang selama cuaca petir.

3.4.10 Saat listrik padam, semua sumber listrik harus benar-benar diputus. Sakelar pisau dari peralatan

pemadaman listrik harus dibuka. Ada titik pemutusan yang jelas. Dilarang keras bekerja pada peralatan

yang terputus hanya dengan saklar. Trafo dan PT yang terkait dengan peralatan pemadaman listrik harus

dimatikan dari kedua sisi tinggi dan rendah untuk mencegah transmisi daya terbalik.

3.4.11 Sebelum pisau pembumian atau kabel pembumian dipasang, peralatan pemadaman listrik harus

diperiksa. Pengujian listrik harus menggunakan elektroskop yang sesuai dan memenuhi syarat, dan

melakukan pengujian listrik secara terpisah pada setiap fase di kedua sisi saluran masuk dan keluar

peralatan. Saat memasang kabel arde, terminal arde harus dihubungkan terlebih dahulu, diikuti oleh

terminal konduktor, dan kontaknya harus baik.

3.4.12 Pada prinsipnya, perangkat sakelar otomatis daya tertutup dan siaga harus tidak beroperasi sebelum

peralatan utama tidak beroperasi, dan dioperasikan setelah peralatan utama dihidupkan.

3.5 TERMINOLOGI SPESIFIKASI OPERASI LIST RIK

3.5.1 Tutup: Putar sakelar dari posisi terbuka ke posisi tertutup.

3.5.2 Dorong ke atas: putar sakelar pisau dari posisi membuka ke posisi menutup.

3.5.3 Tarik terbuka: Putar sakelar atau sakelar pisau dari posisi tertutup ke posisi terbuka.

3.5.4 Paralel: Ketika generator atau dua jaringan listrik berada dalam urutan fase, tegangan dan frekuensi

yang sama, sakelar ditutup dan mereka menjadi satu jaringan listrik.

3.5.5 Pemutusan: Sakelar generator terputus dan tidak beroperasi atau sakelar di bagian tertentu dari

jaringan listrik terputus, dan dibagi menjadi dua jaringan listrik untuk operasi.

3.5.6 Penutupan loop (unloop): Beberapa jalur atau jaringan loop yang terdiri dari jalur dan transformator

ditutup (dibuka) untuk operasi.

3.5.7 Memeriksa fase: Periksa apakah urutan fase dan fase dari dua catu daya atau loop sama dengan

instrumen atau cara lain.

3.5.8 Siaga panas: mengacu pada pemutusan sakelar di semua sisi peralatan listrik seperti saluran, busbar,

generator, trafo, dll., Daya kontrol disuplai, sakelar di kedua sisi sakelar dalam keadaan tertutup posisi,

sakelar pembumian yang relevan diputus, dan peralatan direlai. Lindungi input.

22
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3.5.9 Siaga dingin: mengacu pada pemutusan sakelar di semua sisi peralatan listrik seperti saluran, busbar,

generator, transformator, dll., daya kontrol ditarik, dan sakelar di kedua sisi sakelar dan pembumian yang

relevan sakelar berada dalam posisi terputus.

3.5.10 Pemeliharaan: mengacu pada pemutusan sakelar dan sakelar di semua sisi peralatan listrik seperti

saluran, busbar, generator, transformator, dll., daya kontrol ditarik, pisau pembumian ditutup (atau kabel

pembumian sementara ditutup) terpasang), dan langkah-langkah keamanan yang relevan (kartu bertanda,

balok, dll.) sempurna.

3.5.11 Isi "lima pertahanan" dalam operasi switching:

1) Mencegah sakelar ditarik atau ditutup karena kesalahan;

2) Cegah menarik dan menutup pisau dengan beban;

3) Untuk mencegah sakelar pembumian hidup (atau pemasangan langsung kabel pembumian);

4) Cegah penutupan dengan kabel arde (atau dengan sakelar arde);

5) Untuk mencegah masuknya secara tidak sengaja ke dalam interval langsung.

3.6 PERATURAN PENANGANAN KECELAKAAN

3.6.1 Prinsip dasar penanganan kecelakaan:

[Link] Perkembangan kecelakaan harus segera dibatasi, akar penyebab kecelakaan harus dihilangkan, dan

ancaman terhadap orang dan peralatan harus dihilangkan.

[Link] Operasi normal sistem tenaga pembangkit harus dipastikan terlebih dahulu.

[Link] Dalam kondisi peralatan tidak rusak dan keselamatan pribadi tidak terancam, upaya harus dilakukan

untuk menjaga peralatan tetap berjalan.

[Link] Pulihkan daya ke pengguna penting sesegera mungkin.

[Link] Ketika kecelakaan telah dibatasi dan cenderung ke kondisi tunak normal, mode operasi harus

dikembalikan ke mode normal sesegera mungkin.

3.6.2 Langkah-langkah penanganan kecelakaan:

[Link] Ketika kecelakaan mengancam orang dan peralatan, ancaman tersebut harus segera disingkirkan,

dan pengoperasian peralatan harus dihentikan jika perlu.

[Link] Menurut instruksi meter, sinyal tindakan proteksi, tindakan perekam kesalahan dan karakteristik

eksternal peralatan, menilai sifat kecelakaan dan memahami situasi kecelakaan.

[Link] Mengambil tindakan segera untuk membatasi perluasan kecelakaan.

23
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Kembalikan catu daya pabrik dengan cepat agar peralatan tetap berjalan.

[Link] Memeriksa dan menganalisis kesalahan, memahami ruang lingkup, lokasi dan sifat kesalahan, dan

mencoba untuk mengisolasi dan menghilangkan kesalahan.

[Link] Mengembalikan operasi normal peralatan dan sistem bebas kesalahan.

[Link] Lakukan perawatan kegagalan daya untuk peralatan yang rusak, ambil tindakan keselamatan, dan

beri tahu personel pemeliharaan untuk menanganinya.

[Link] Jika tidak ada kesalahan, artinya proteksi tidak berfungsi atau proteksi cadangan lompatan aksi

kecelakaan, uji transmisi dapat dilakukan.

[Link] Melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap sistem peralatan, membuat catatan, dan melaporkan

kepada atasan.

[Link] Jika terjadi kecelakaan, harus segera dilaporkan kepada atasan, dan komandan akan mengirimkan

dan memerintahkan untuk menanganinya, namun situasi berikut dapat ditangani sendiri dan kemudian

dilaporkan:

1) Ketika membahayakan keselamatan pribadi dan peralatan.

2) Operasi untuk melanjutkan ketika listrik terputus di pabrik.

3) Isolasi peralatan yang rusak.

4) Ketika komunikasi terputus, itu harus ditangani sesuai dengan prosedur, dan kemudian mencoba untuk

menghubungi.

5) Matikan daya saat peralatan listrik terbakar.

6) Busbar kehilangan tegangan, lepaskan sakelar pada busbar.

7) Jika terjadi kecelakaan frekuensi rendah, sakelar yang harus diputuskan sesuai dengan peraturan.

3.6.3 Prinsip penanganan kebakaran peralatan listrik:

1) Segera putuskan aliran listrik dari peralatan listrik yang bersangkutan. Untuk genset, itu harus

diputuskan dan dimatikan, mempertahankan status engkol dan menjaga sirkulasi air pendingin, dan

melepaskan hidrogen dan mengisi CO2.

2) Cobalah untuk mengisolasi peralatan yang terbakar untuk mencegah api menyebar.

3) Alat pemadam api kering, alat pemadam api 1211 atau CO2 harus digunakan saat memadamkan api

Alat pemadam api busa tidak diperbolehkan Gunakan hanya alat pemadam api busa atau alat pemadam api

pasir kering untuk peralatan yang diisi minyak.

24
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Melaporkan kepada atasan tepat waktu dan memberi tahu pemadam kebakaran.

4. PROSEDUR PE NGOPE RASIAN GENERAT OR

4.1 IKHTISAR GENERATOR

4.1.1Ikhtisar pembangkit:

Generator adalah generator sinkron QF-150-2 AC dua kutub tiga fase yang diproduksi oleh Harbin

Electric Co., Ltd. Ini terdiri dari stator, rotor, pendingin udara, sistem eksitasi, bantalan dan komponen

lainnya, dan metode pendinginannya adalah pendingin udara (sistem ventilasi resirkulasi tipe tertutup).

4.1.2 Mode eksitasi generator mengadopsi sistem eksitasi thyristor statis self-shunt respon awal yang tinggi.

4.1.3 Parameter teknis pembangkit:

Tabel 4-1 Parameter teknis generator

nomor nama satuan parameter

1 Model pembangkit QF-150-2

2 Kapasitas terukur S MVA 176.471
4 Nilai daya P MW 150
5 Daya keluaran kontinu MW 180MW
maksimum P

6 Nilai faktor daya CosΦ 0,85

7 Tegangan pengenal stator U Kv 15.75

8 Arus pengenal stator I SEBUAH 6469

9 Frekuensi terukur f Hz 50
10 Kecepatan terukur N r/mnt 3000
11 Tegangan eksitasi terukur U V 262,35
12 Nilai arus eksitasi I SEBUAH 1502
13 Kabel kumparan stator YY
14 metode pendinginan pendingin
udara

25
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

nomor nama satuan parameter

15 Metode eksitasi Eksitasi

thyristor
statis self-
shunt

102 Kelas isolasi dan suhu °C F

103 Kelas isolasi kumparan stator °C F

104 Kelas isolasi inti stator °C F

105 Suhu operasi koil stator pada °C 125

beban pengenal

106 Suhu operasi koil stator pada °C 125

beban maksimum

107 Suhu alarm koil stator °C 125

109 Suhu operasi kumparan rotor °C 115

pada beban pengenal

110 Suhu operasi kumparan rotor °C 115

pada beban maksimum

111 Suhu alarm kumparan rotor °C 115

112 Suhu perjalanan kumparan rotor °C 115

113 Suhu operasi inti stator pada °C 120

beban pengenal

114 Suhu operasi inti stator pada °C 120

beban maksimum

115 Suhu alarm inti stator °C 120

116 Suhu perjalanan inti stator °C 120

117 Suhu struktur ujung stator pada °C 120

beban pengenal

118 Suhu struktur ujung stator pada °C 120

beban maksimum

26
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

nomor nama satuan parameter

119 Suhu udara masuk generator °C 43

120 Suhu udara keluaran generator °C ≤90

122 Jumlah pendingin udara Kelompo 4

123 Suhu air masuk pendingin °C

39
udara

124 Suhu air outlet pendingin udara °C ≤43

125 Aliran air pendingin udara th 580

126 tekanan yang telah ditetapkan Mpa(g) 0.7

127 tekanan maksimum yang Mpa(g) 1.0

diijinkan

129 Suhu masuk minyak pelumas °C 40-45

bantalan

130 Suhu outlet minyak pelumas °C 75

bantalan

4.2 MEMULAI GENERATOR

4.2.1 Setelah generator dirombak, pengujian berikut harus dilakukan sebelum memulai:

1) Sakelar outlet generator, sakelar de-eksitasi tersandung dan menutup dan uji interlocking adalah normal.

2) Uji interlocking mesin, tungku dan TV adalah normal.

3) Sistem alarm sinyal generator bagus.

4) Uji start-stop dan interlock dari kipas kabinet eksitasi baik.

5) Tes naik turunnya regulator eksitasi otomatis adalah normal.

6) Transformator utama dan pendingin transformator daya tinggi beroperasi secara normal, dan uji interlock

baik.

4.2.2 Inspeksi sebelum memulai:

27
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

1) Tiket kerja pemeliharaan untuk unit semuanya telah ditarik dan dihentikan, langkah-langkah keamanan

sementara telah dihapus, penghalang permanen telah dipulihkan, dan penjelasan pemeliharaan terperinci

telah dibuat.

2) Generator, trafo eksitasi, trafo, sakelar keluar dan peralatan serta sirkit primer dan sekunder terkait dalam

kondisi baik dan memenuhi kondisi operasi.

3) Semua peralatan dari grup generator-transformator dan sistem utamanya memenuhi kondisi operasi,

busbar tertutup, botol porselen pendukung isolasi busbar, casing, dll. bersih dan utuh, dan semua bagian

sistem eksitasi terhubung dengan baik.

4) Proteksi generator, perangkat otomatis, instrumen sirkuit, dan sirkuit sinyal dari perangkat eksitasi

komputer mikro semuanya dalam kondisi baik dan memenuhi kondisi operasi.

5) Sirkuit sekunder dari grup generator-transformator normal, pelat tekanan outlet perlindungan dan

perlindungan dipasang dengan benar, dan sakelar operasi dan lampu sinyal dalam kondisi baik.

7) Saklar utama di outlet unit generator-transformator tidak memiliki kebocoran udara dan tekanan normal.

8) Sistem pendingin generator normal dan dioperasikan, sirkuit oli bantalan dan sistem pipa air pendingin

tidak diblokir, dan sumber cairan cukup.

9) Pengukuran resistansi isolasi stator generator:

[Link] generator telah dimatikan selama lebih dari tiga hari atau telah mengalami perbaikan besar atau

penghentian yang tidak normal, resistansi isolasi harus diukur sebelum memulai, dan dicatat dalam "Buku

Catatan Resistansi Insulasi Generator".

b. Resistansi belitan ke tanah pada stator generator diukur dengan shaker 2500V, dan nilai resistansi

isolasinya adalah R60s≥100MΩ (40℃).

Ketika suhu kumparan stator adalah 10～30℃, rasio penyerapan adalah R60″/R15″≥1.3;

11) Pengukuran resistansi isolasi sirkuit rotor generator ke tanah: ukur dengan megohmmeter 500V, yang

nilainya adalah R60s≥1MΩ. Pengukuran resistansi isolasi sirkuit stator dan rotor exciter ke tanah: gunakan

megger 500V untuk mengukur nilai R60s≥0,5MΩ. Dilarang mengukur resistansi isolasi fase-ke-fase di

sirkuit kabinet eksitasi.

4.2.3 Prinsip operasi sebelum generator diparalelkan:

1) Dimasukkan ke dalam outlet generator 1PT, 2PT, 3PT, trafo eksitasi dan arester.

2) Periksa apakah tahanan pembumian titik netral transformator utama telah ditanahkan dengan baik.

28
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Tutup sakelar outlet dari grup generator-transformator untuk mengontrol sakelar daya.

4) Masukkan ke dalam perlindungan grup generator-transformator dan lindungi pelat tekanan outlet sesuai

dengan peraturan.

5) Dimasukkan ke dalam perangkat pendingin transformator utama.

6) Tutup sakelar eksitasi.

7) Masukkan sekering dan sakelar dari setiap cabang kabinet eksitasi.

8) Pasang kipas kabinet eksitasi ke dalam operasi.

9) Nyalakan sakelar daya start-up.

10) Periksa apakah sakelar keluaran unit transformator-generator dalam posisi terbuka, dan tekanan sakelar

SF6 normal.

4.2.4 Memulai generator

[Link] Hanya ketika dipastikan bahwa pendingin udara generator telah disuplai dengan air dan

transformator utama dan pendingin transformator daya tinggi dioperasikan, generator diperbolehkan untuk

memulai, meningkatkan, memparalelkan dan menghubungkan beban.

[Link] Setelah generator mulai berputar, harus dipertimbangkan bahwa generator dan semua peralatannya

telah diberi energi, pada saat ini dilarang untuk bekerja pada sirkuit stator dan rotor generator.

[Link] Bila kecepatan generator mencapai 1500r/menit, pemeriksaan menyeluruh dan hati-hati terhadap

sistem generator-transformator harus [Link]-hal pemeriksaan adalah sebagai berikut:

1) Periksa apakah suara internal generator dan exciter normal;

2) Periksa apakah suhu oli bantalan normal;

3) Apakah ada kelainan pada rangkaian eksitasi, jika ditemukan harus segera ditangani;

4) Apakah suhu setiap bagian generator tidak normal.

[Link] Sebelum generator mencapai kecepatan pengenal, dilarang menaikkan tegangan eksitasi.

[Link] Ketika kecepatan generator mencapai nilai pengenal, item berikut harus diperiksa:

1) Periksa apakah tekanan air pendingin dan aliran generator normal.

2) Apakah dioda penyearah generator, eksiter dan rangkaian eksitasi normal.

4.2.5 Peningkatan generator, paralel

[Link] Mode peningkatan generator:

29
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Ada dua mode operasi di saluran A/B dari regulator eksitasi: mode otomatis dan mode manual. Mode

otomatis adalah penyesuaian AVR (tegangan terminal mesin konstan), dan mode manual adalah

penyesuaian FCR (arus eksitasi konstan); mode boost normal generator mengadopsi mode AVR "tegangan

konstan",Dorongan nol-start dari grup generator-transformator harus diadopsi"Arus Konstan"Mode

peningkatan eksitasi manual FCR.

4.2.5.2Peraturan operasi boost generator:

1) Kecepatan generator harus mencapai 3000r/menit, dan tegangan dapat dinaikkan hanya setelah

menerima perintah dengan nilai panjang.

2) Pada saat boosting harus dilakukan secara perlahan, selama proses boosting,Jika ternyata tegangan

generator tidak terkendali, stator memiliki arus, dan generator, rangkaian eksitasi, trafo utama, dan trafo

daya tinggi tidak normal, segera hentikan boost dan buka sakelar de-eksitasi MK. Setelah penyebabnya

diidentifikasi dan dihilangkan, penguat tegangan dapat dihubungkan kembali.

3) Selama proses boosting, setiap saat harus diperiksa bahwa tegangan stator tiga fasa harus [Link]

tidak, periksa apakah sirkuit primer dan sirkuit transformator tegangan terputus.

4) Jika tegangan generator tidak dapat naik ke nilai yang disetel dalam waktu yang ditentukan, kontaktor

penyalaan akan terputus secara otomatis dan sinyal "kegagalan penyalaan" akan dikirimkan.

5) Ketika tegangan stator generator naik ke nilai pengenal,Arus dan tegangan rotor harus merupakan nilai

pengenal tanpa beban yang normal. Perhatikan bahwa arus eksitasi tidak boleh melebihi nilai pengenal

tanpa beban. Jika tegangan generator telah mencapai atau melebihi nilai pengenal tanpa beban dan tegangan

generator belum naik ke nilai pengenal, ini menunjukkan bahwa kumparan rotor mungkin memiliki

hubungan pendek antar-belokan.

[Link] Generator harus memenuhi kondisi berikut secara paralel:

1) Tegangan generator sama dengan tegangan sistem.

2) Frekuensi generator sama dengan frekuensi sistem.

3) Fasa tegangan generator sama dengan fasa tegangan sistem.

4) Urutan fase generator konsisten dengan urutan fase sistem.

[Link] Ada dua cara utama paralel paralel generator, paralel kuasi-sinkronisasi dan paralel sinkronisasi-

[Link] generator dan sistem biasanya mengadopsi paralel kuasi-sinkronisasi otomatis.

30
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Langkah-langkah operasi penguat otomatis generator dan operasi paralel kuasi-sinkronisasi

otomatis:

1) Periksa apakah kecepatan generator telah mencapai 3000r/menit.

2) Periksa apakah tidak ada sinyal abnormal yang dikeluarkan oleh grup generator-transformator.

3) Periksa apakah tidak ada sinyal abnormal dari sistem eksitasi.

4) Buka layar "mulai dan sambungkan ke jaringan" generator.

5) Tekan tombol "Excitation Inverter".

6) Tutup sakelar de-eksitasi generator.

7) Tekan tombol "Excitation ON".

8) Periksa apakah tegangan generator normal.

9) Periksa apakah tegangan tiga fase stator generator seimbang

10) Periksa apakah arus tiga fasa dari stator generator adalah nol

11) Secara manual meningkatkan tegangan terminal generator ke nilai pengenal.

12) Periksa apakah indikasi nilai tanpa beban generator sudah benar.

13) Periksa bahwa rangkaian stator dan rotor generator tidak diarde.

14) Periksa apakah perangkat kuasi-sinkronisasi komputer normal.

15) Alihkan sakelar pemilihan mode perangkat kuasi-sinkronisasi mikrokomputer ke posisi "berfungsi".

16) Pastikan lampu indikator "Siap Sinkron" menyala.

17) Tekan tombol "Permintaan Sinkron".

18) Periksa apakah indikator "DEH memungkinkan sinkronisasi otomatis" pada layar koneksi jaringan aktif.

19) Tekan tombol "Input sinkron".

20) Periksa apakah perangkat sinkronisasi berfungsi normal.

21) Setelah tersambung ke jaringan, setel ulang sakelar stopkontak transformator ke posisi tertutup.

22) Alihkan sakelar pemilihan mode perangkat kuasi-sinkronisasi mikrokomputer ke posisi "berhenti".

[Link] Catatan untuk generator paralel:

1) Generator tidak boleh menambah eksitasi atau beban bila air cooler tidak diisi air;

2) Ketika sistem pendingin unit generator-transformator tidak dioperasikan, generator dilarang untuk

distarter;

31
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Setelah generator dihidupkan, dianggap memiliki tegangan, dan dilarang bekerja pada sirkuit stator dan

rotor generator;

4) Setelah peralatan primer dan sekunder generator dirombak atau pada saat rangkaian sinkron beroperasi,

maka operasi paralel sinkron generator harus dilakukan setelah pemeriksaan dan verifikasi fasa benar. uji

sinkron harus dilakukan;

5) Tidak diperbolehkan memasang sakelar sinkron dari dua mesin secara bersamaan;

6) Waktu berjalan dari tabel sinkronisasi tidak boleh lebih dari 15 menit.

[Link] Setelah unit terhubung ke jaringan, lakukan pemeriksaan rinci terhadap sistem unit generator-

transformator, dan laporkan situasi abnormal dengan segera dan tangani tepat waktu.

4.2.6 Generator terhubung ke beban

[Link] Setelah generator disambungkan ke jaringan listrik, beban harus disambungkan sesuai dengan

perintah nilai panjangnya.

[Link] Laju pertumbuhan beban aktif generator tergantung pada turbin.

[Link] Selama proses pembebanan, pemantauan generator, suhu inti transformator eksitasi, suhu belitan,

tekanan dan suhu media pendingin, dioda penyearah, eksiter dan rangkaian kabinet eksitasi harus diperkuat.

[Link] Beban reaktif harus diatur sesuai dengan indikasi voltmeter dan daya reaktif Selama proses

penyetelan, generator harus dicegah agar tidak berjalan sefase.

4.2.7 Pemisahan dan penghentian generator

[Link] Setelah menerima perintah pembongkaran generator yang dikeluarkan oleh komandan, operasikan

sesuai dengan prinsip-prinsip berikut:

1) Alihkan daya pembangkit 10kV dari catu daya kerja ke catu daya cadangan.

2) Periksa apakah tahanan pembumian titik netral transformator utama telah ditanahkan dengan baik.

3) Mengurangi beban aktif dan reaktif generator menjadi nol.

4) Tarik sakelar ekspor dari grup variabel pengembangan.

5) Periksa bahwa arus tiga fasa dari stator generator adalah nol.

6) Kurangi tegangan generator menjadi nol.

7) Tekan tombol "manual inverter de-excitation".

8) Tarik sakelar de-eksitasi MK dari motor pengembangan.

9) Periksa apakah sakelar de-eksitasi generator MK benar-benar telah dibuka.

32
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

10) Tarik sakelar outlet dari grup variabel pengembangan untuk mengontrol sakelar kecil catu daya.

[Link] Setelah generator dimatikan, air pendingin di air cooler harus dikeringkan, dan pemanas listrik harus

dihidupkan ketika kelembaban 50%, sehingga suhu di dalam mesin lebih tinggi 5°C dari suhu lingkungan

(perhatikan bahwa suhu di dalam mesin tidak boleh lebih tinggi dari 60°C), untuk mencegah genset basah.

4.3 PERATURAN DALAM PENGOPERASIAN GENERATOR

4.3.1 Batas operasi generator

1) Generator berada dalam kisaran variasi tegangan dari nilai pengenal5% dan variasi frekuensi di atas

nilai nominal2% harus dapat terus-menerus menghasilkan daya pengenal (faktor daya pengenal), dan

kenaikan suhunya tidak melebihi nilai yang diperlukan. Ketika perubahan tegangan generator berada dalam

±5%, dan perubahan frekuensi dalam kisaran -5% hingga -2%, dan +2% hingga +3%, suhu setiap bagian

generator tidak melebihi nilai yang dibutuhkan.

2) Generator memiliki kemampuan operasi de-eksitasi dan asinkron. Ketika sistem eksitasi gagal dan

kondisi jaringan memungkinkan, beban akan dikurangi menjadi 0,6 kali daya aktif pengenal dalam waktu

60 detik setelah generator dimatikan; itu akan dikurangi menjadi 0,4 kali daya aktif pengenal dalam 90

detik. . Dengan 0,4 kali daya aktif pengenal dan 1,0~1,1 kali arus stator, waktu pengoperasian yang

diizinkan adalah 15 menit.

3) Generator diperbolehkan beroperasi pada kondisi beban tidak seimbang tiga fasa, tetapi perbedaan

masing-masing arus fasa stator tidak boleh melebihi 10% dari nilai pengenal, dan arus satu fasa maksimum

tidak boleh melebihi pengenal nilai, dan rasio arus urutan negatif terhadap arus pengenal (I2 /Ie) tidak boleh

melebihi 8%.

4) Pada beban penuh, suhu oli di saluran masuk bantalan generator tidak boleh melebihi 45 ° C, suhu oli di

saluran keluar bantalan tidak boleh melebihi 65 ° C, dan suhu semak bantalan harus lebih rendah dari 80 °C.

5) Suhu air masuk pendingin tidak boleh melebihi 33℃, dan suhu air keluar pendingin tidak boleh melebihi

38℃.

6) Selama operasi normal generator, suhu udara masuk tidak boleh melebihi 40 °C, dan suhu udara keluar

tidak boleh melebihi 90 °C.

7) Nilai getaran: Ketika turbin uap dan generator dalam operasi kopling: batas getaran (kecepatan) bantalan

dalam arah vertikal dan horizontal tidak lebih dari 3,8 mm/s pada kecepatan pengenal, dan tidak lebih dari

11,8 mm/s saat melewati kecepatan kritis. Nilai yang diizinkan (nilai perpindahan relatif puncak ke puncak)

33
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

dari getaran poros dalam arah vertikal dan horizontal tidak lebih dari 0,08 mm pada kecepatan pengenal,

dan tidak lebih dari 0,26 mm saat melewati kecepatan kritis.

8) Belitan stator dapat menahan operasi arus lebih waktu singkat berikut tanpa deformasi berbahaya dalam

kondisi lingkungan normal: Tabel 4-2

Waktu arus lebih (dtk) 120 60 30 10

Arus stator (%) 116 130 154 220

9) Di bawah suhu stabil dari kondisi operasi pengenal, belitan eksitasi generator dapat berjalan setidaknya

selama satu menit di bawah tegangan eksitasi 125% dari nilai pengenal. Gulungan rotor memiliki

kemampuan tegangan lebih jangka pendek sebagai berikut. Tabel 4-3

Waktu tegangan lebih (dtk) 10 30 60 120

Tegangan rotor (%) 208 146 125 112

10) Ketika suhu inti besi generator melebihi 125°C dan masih ada tren kenaikan, itu harus segera dihentikan.

11）Generator dapat berjalan terus menerus dalam waktu yang lama dengan faktor daya (leading) sebesar

0,95. Suhu dan kenaikan suhu masing-masing komponen tidak boleh melebihi nilai yang diizinkan.

4.3.2 Selain memeriksa sesuai dengan item sebelum memulai, item berikut juga harus diperiksa selama

operasi generator:

1) Suara generator normal, dan getaran serta gerakan senar tidak melebihi nilai yang ditentukan.

2) Suhu dan parameter setiap bagian generator tidak melebihi nilai yang ditentukan.

3) Sirkuit stator dan rotor diisolasi dengan baik, dan tidak ada sinyal pentanahan yang dikirim.

4) Suhu air dan tekanan air pendingin memenuhi peraturan.

5) Suhu udara di saluran masuk dan keluar generator tidak melebihi nilai yang ditentukan.

6) Generator PT, CT dan busbar berada dalam kontak yang baik, dan tidak ada fenomena abnormal seperti

panas berlebih dan pelepasan.

7) Peralatan sistem eksitasi bekerja secara normal, dan tidak ada fenomena abnormal.

8) Proteksi relai dan perangkat otomatis dari grup generator-transformator bekerja secara normal dan

inputnya benar.

9) Selama pengoperasian generator, beban aktif harus dipantau secara ketat, dan beban reaktif harus

disesuaikan setiap saat sesuai dengan tegangan generator dan tegangan bus pabrik.

34
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

10) Selama pengoperasian generator, insulasi bantalan dan penutup oli roda gigi bagian dalam dan luar

harus diperiksa secara teratur dengan pemeliharaan, dan tegangan poros harus diukur untuk mencegah

timbulnya arus poros.

4.4 SISTEM EKSITASI GENERATOR

4.4.1 Gambaran umum sistem eksitasi generator:

1) Metode eksitasi mengadopsi sistem eksitasi thyristor statis self-shunt respons awal yang tinggi.

2) Sistem eksitasi thyristor statis self-shunt harus mencakup:

(1) Trafo eksitasi;

(2) Penyearah daya;

(3) Peralatan sistem kendali eksitasi, meliputi:

Pengatur tegangan otomatis;

B Perangkat de-eksitasi: termasuk sakelar de-eksitasi dan resistansi de-eksitasi;

C perangkat penyesuaian eksitasi digital;

D perubahan eksitasi;

(4) Perangkat eksitasi.

1) Sistem eksitasi harus memastikan bahwa arus medan generator tidak melebihi 1,1 kali nilai pengenalnya

agar dapat berjalan terus menerus dan [Link] eksitasi generator dilengkapi dengan penstabil sistem

tenaga (PSS).

2) Kapasitas beban lebih jangka pendek dari peralatan eksitasi harus lebih besar daripada kapasitas beban

lebih jangka pendek dari rotor generator.

3) Kelipatan tegangan maksimum dari sistem eksitasi statis self-shunt tidak boleh kurang dari 2,7 kali

tegangan pengenal generator, dan waktu eksitasi kuat yang diizinkan tidak boleh kurang dari 10 detik.

4) Bila kelipatan tegangan atas sistem eksitasi tidak lebih dari 2 kali, kelipatan arus atas sistem eksitasi

sama dengan kelipatan tegangan atas sistem eksitasi. Ketika kelipatan tegangan nilai teratas sistem eksitasi

lebih besar dari 2 kali, kelipatan arus nilai teratas sistem eksitasi adalah 2 kali.

5) Durasi maksimum saat ini dari sistem eksitasi tidak kurang dari 10 detik

6) Waktu respons tegangan sistem eksitasi dari sistem eksitasi statis self-shunt tidak lebih dari 0,1 detik.

7) Ketika generator menolak daya reaktif pengenal, tegangan terminal tidak boleh lebih besar dari 1,15 kali

tegangan terminal generator sebelum penolakan, dan osilasi tidak boleh melebihi 3 kali.

35
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

8) Rentang pengaturan tegangan regulator eksitasi:

Regulator eksitasi otomatis harus disesuaikan secara stabil dan lancar dalam kisaran 20-110% dari tegangan

pengenal generator tanpa beban, dan resolusi tegangan yang disetel tidak boleh lebih besar dari 0,2% dari

tegangan pengenal. Loop kontrol manual harus memastikan bahwa tegangan eksitasi generator diatur secara

stabil dan lancar dalam kisaran 10% dari tegangan eksitasi pengenal tanpa beban hingga 130% dari

tegangan eksitasi pengenal, dan kisaran pengaturan tegangan.

9) Ketika sistem eksitasi simetris atau asimetris dihubung pendek pada sisi tegangan tinggi transformator

generator, itu dapat bekerja secara normal.

10) Regulator tegangan otomatis memiliki batas eksitasi berlebih (termasuk batas sesaat arus nilai atas dan

batas waktu terbalik eksitasi berlebih), batas kurang eksitasi, batas volt/Hz (V/Hz) dan unit fungsional

tambahan seperti Sistem Tenaga Stabilizer (PSS). Karakteristik pembatas dan nilai pengaturan dari

regulator tegangan otomatis harus memenuhi kapasitas kerja jangka pendek dari grup generator-

transformator, dan sesuai dengan proteksi relai dari grup generator-transformator yang relevan dan

transformator eksitasi. Proses pembatasan cepat dan lancar.

4.4.2 Pemeriksaan selama pengoperasian sistem eksitasi:

1) Indikasi setiap meter sudah benar dan sesuai dengan peraturan.

2) Lampu indikator "Mesin A" dan "Mesin B" saluran A dan B benar;

3) Kipas pendingin beroperasi secara normal.

4) Meteran pengukuran dan tampilan parameter saluran A dan B dari unit penyesuaian konsisten.

5) Suhu sekitar di sekitar unit penyesuaian eksitasi tidak melebihi 40°C.

6) Kipas unit penyearah berjalan normal, dan lampu indikator sinyal unit penyearah sudah benar.

7) Tegangan keluaran dan indikasi arus dari unit penyearah adalah normal.

8) Komponen unit penyearah tidak memiliki fenomena abnormal seperti pemanasan, kelonggaran, dan

pelepasan.

9) Komponen kabinet kontrol eksitasi komputer mikro berada dalam kontak yang baik tanpa suara abnormal,

bau, dan panas berlebih. Parameter setiap pengontrol ditampilkan secara normal, dan tidak ada sinyal

abnormal yang dikeluarkan.

10) Posisi setiap sakelar kontrol sudah benar, dan indikasi sinyal harus konsisten dengan mode kerja.

4.4.3 Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam pengoperasian sistem eksitasi:

36
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

1) Operator tidak diperbolehkan untuk menggoyang insulasi sistem tempat unit penyesuaian eksitasi dan

unit penyearah berada, dan sistem di atas harus diisolasi saat mengukur insulasi sistem peralatan yang

berdekatan.

2) Ketika unit dalam operasi normal, unit pengaturan eksitasi saluran A dan B saling mencadangkan. Ketika

saluran kerja gagal, saluran cadangan dihidupkan secara otomatis. Mode pengatur eksitasi biasanya dalam

mode pengaturan tegangan konstan, dan umumnya tidak diperbolehkan untuk beralih ke mode operasi lain.

3) Selama operasi normal, sumber daya AC dan DC dari unit pengaturan eksitasi tidak boleh dinonaktifkan.

Jika ada pekerjaan atau uji tarik arde DC, itu harus disetujui oleh pemimpin terkait, dan kecelakaan harus

diprediksi sebelum mati listrik.

4) Sebelum memulai dan menghentikan, pantau tegangan terminal, pengaturan tegangan dan nilai sudut

pemicu sesuai dengan antarmuka jendela kontrol utama.

4.4.4 Pengoperasian sistem eksitasi

[Link] Prinsip operasi kabinet penyearah daya dioperasikan:

1) Pasang asuransi shunt dari kabinet penyearah daya;

2) Tutup sakelar daya AC dan DC dari setiap cabang kabinet penyearah daya;

3) Dimasukkan ke dalam kipas kabinet penyearah daya;

4) Periksa apakah tampilan pengontrol kabinet penyearah daya normal;

5) Tutup sakelar di sisi AC dari kabinet penyearah daya;

6) Tutup sakelar pisau samping DC dari kabinet penyearah daya;

7) Periksa apakah tegangan keluaran kabinet penyearah daya normal;

9) Periksa apakah arus keluaran kabinet penyearah daya normal.

[Link] Prinsip operasi operasi penghentian kabinet penyearah daya:

1) Periksa arus keluaran kabinet penyearah daya ke nol;

2) Buka sakelar pisau samping DC dari kabinet penyearah daya;

3) Buka sakelar pisau samping AC dari kabinet penyearah daya;

4) Periksa tegangan keluaran kabinet penyearah daya ke nol;

5) Hentikan operasi kipas dari kabinet penyearah daya;

6) Buka sakelar daya AC dan DC dari setiap cabang kabinet penyearah daya.

7) Lepaskan asuransi shunt dari kabinet penyearah daya;

37
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4.4.5 Perawatan saat sikat terbakar:

[Link] Percikan terjadi ketika baru dioperasikan:

1) Jika sikat tidak digiling dengan baik dan kontak dengan cincin slip tidak lengkap, sikat arde harus

diganti.

2) Jika distribusi beban antara sikat tidak merata, kontak antara sikat dan jalinan tembaga, dan jalinan

sikat dan bingkai sikat harus baik.

3) Jika pegas tekanan sikat kehilangan elastisitasnya, pegas tekanan yang baik harus diganti.

[Link] Percikan api selama operasi:

1) Jika tekanan sikat tidak seragam, maka harus disesuaikan dengan tekanan minimum (200-300g/cm2)

agar tidak menghasilkan percikan api.

2) Jika sikat terlalu pendek untuk mempertahankan tekanan, mereka harus diganti.

3) Jika permukaan kontak sikat tidak bersih, sebaiknya dilap dengan kain bersih yang tidak mengandung

serat.

4) Jika sambungan antara sikat dan jalinan sikat, jalinan sikat dan dudukan sikat longgar, cobalah untuk

membuatnya dalam kontak yang baik.

5) Jika kuas terguncang atau macet, kuas harus bergerak bebas di bingkai kuas, dan ada celah 0,1-0,2 mm

antara bingkai kuas dan bingkai kuas.

6) Jika distribusi beban sikat tidak merata, distribusi arus harus diperiksa dan disesuaikan.

7) Jika permukaan slip ring tidak rata, maka harus digiling.

8) Jika kebakaran serius dan perawatannya tidak valid, arus eksitasi harus dikurangi, dan beban harus

dikurangi pada kasus yang parah sebelum perawatan.

[Link] Tindakan pencegahan untuk mengganti sikat:

1) Dalam keadaan normal, pada saat yang sama, hanya satu set sikat diperbolehkan untuk diganti pada

setiap pemegang sikat, dan sikat yang diproduksi oleh produsen yang sama, model yang sama, dan periode

yang sama harus digunakan. Jalinan kuas dari kuas selesai dan sambungannya kuat. Dilarang menggunakan

jenis kuas yang berbeda pada polaritas yang sama.

2) Sikat yang diganti harus digiling dengan baik sebelum digunakan, permukaan tanah harus sesuai

dengan slip ring, permukaan kontak tidak boleh kurang dari 70%, dan panjang kontak (arah rotasi) tidak

boleh kurang dari 80%. kuas pada dasarnya sama. Saat memasang sikat, pertama-tama perbaiki jalinan sikat,

38
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

lalu masukkan ke dalam bingkai sikat, tekan dengan pegas kompresi, dan sesuaikan tekanan agar sikat

fleksibel dan bebas dari macet. Langkahnya terbalik saat melepas sikat.

3) Pegas kompresi pengganti harus dari pabrikan yang sama, model yang sama, dan produk dari periode

yang sama. Pegas kompresi harus memiliki elastisitas yang baik, permukaan halus, titik sambungan yang

kuat, dan pecahan peluru dan pegas kompresi berada di bawah tekanan normal. mulut tidak boleh terlalu

dangkal, harus ada margin yang cukup.

4) Agar cincin kolektor kedua kutub aus secara merata, polaritas cincin kolektor harus diganti sekali

dalam jangka waktu (2-3 bulan).

5) Setelah mengganti sikat, pertama-tama amati status operasinya, buat catatan, dan perkuat

pemantauannya, dan tangani tepat waktu jika ditemukan kelainan.

[Link] Tindakan pencegahan untuk pemeliharaan dan pemeriksaan slip ring dan sikat:

1) Saat bekerja pada cincin slip dan perangkat eksitasi generator yang beroperasi, staf harus mengenakan

pakaian kerja, dan mengencangkan manset dan ujung pakaian kerja untuk mencegahnya tersangkut oleh

bagian yang berputar dan menyebabkan kecelakaan; mereka harus memakai isolasi sepatu dan berdiri di

atas bantalan insulasi. Sarung tangan tidak diperbolehkan untuk bekerja, dan pekerja wanita juga harus

menggulung rambut panjang mereka dengan topi keras.

2) Dilarang menyentuh sirkuit eksitasi dan bagian pentanahan generator dengan kedua tangan secara

bersamaan; juga jangan menyentuh bagian aktif dari dua kutub yang berbeda dengan kedua tangan, atau

menyentuh bagian aktif dengan satu tangan dan bagian pentanahan dengan tangan yang lain; dan jangan

menyentuh bagian aktif dengan kedua tangan pada saat yang bersamaan.

3) Alat yang digunakan harus diisolasi dengan baik dan mengambil tindakan untuk mencegah korsleting

dan pembumian.

4) Saat menyesuaikan pekerjaan sikat, itu harus sangat hati-hati, dan harus ada pengawas di tempat.

4.5 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECELAKAAN PADA

GENERATOR DAN SISTEM EKSITASI

4.5.1 Kenaikan suhu generator yang tidak normal

[Link] Fenomena:

1) Tampilan suhu generator tidak normal.

2) Alarm sinyal yang sesuai.

39
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Pemrosesan:

Ketika suhu setiap bagian generator meningkat secara tidak normal selama operasi normal dan ada

penyimpangan besar dari nilai normal, pemimpin regu dan pemimpin tugas harus segera dilaporkan, dan

inspeksi berikut harus dilakukan:

1) Hubungi petugas turbin untuk memeriksa apakah sistem pendingin berfungsi normal, apakah suhu udara

masuk dan keluar generator, jumlah dan tekanan air pendingin normal, dan sesuaikan.

2) Periksa suhu inti generator dan koil di setiap titik untuk menentukan apakah terjadi panas berlebih lokal.

3) Sesuai dengan situasi aktual, harap kurangi beban aktif dan reaktif generator dengan tepat ketika nilai

yang ditunjukkan panjang.

4) Hubungi pekerja termal untuk memeriksa apakah indikasi termometer sudah benar.

5) Jika dipastikan bahwa indikasi termometer sudah benar, dan penyesuaian di atas tidak valid, dan suhu

terus meningkat dan melebihi nilai maksimum yang diizinkan, mohon minta penghentian lama untuk

pemeriksaan dan pemrosesan.

4.5.2 Kelebihan beban stator generator

Dalam kondisi normal, generator tidak boleh beroperasi pada beban berlebih, terlepas dari lamanya

waktu. Hanya jika terjadi kecelakaan, operasi kelebihan beban jangka pendek diperbolehkan. Selama

periode kelebihan beban, suhu setiap bagian harus dipantau secara ketat agar tidak melebihi nilai yang

ditentukan, dan waktu yang diizinkan harus diterapkan sesuai dengan tabel di bawah ini.

Pengaturan waktu yang diizinkan kelebihan beban stator generator: Tabel 4-4

Nilai arus lebih (%) 116 130 154 220

Berikan waktu (detik) 120 60 30 10

[Link] Simbol:

1) Sinyal "kelebihan beban stator generator" dikeluarkan.

2) Arus stator melebihi nilai pengenal.

3) Tindakan perangkat perlindungan mengurangi kekuatan output.

[Link] Pemrosesan:

1) Periksa faktor daya dan tegangan generator, dan catat waktu arus lebih dan nilai arus.

40
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Dalam waktu yang diizinkan, kurangi arus eksitasi generator, kurangi beban reaktif generator, dan

turunkan arus stator ke nilai normal, tetapi tegangan stator tidak boleh melebihi nilai minimum yang

diizinkan.

3) Bila mengurangi arus eksitasi tetap tidak dapat menurunkan arus stator ke nilai normal, sebaiknya minta

nilai yang lebih panjang untuk mengurangi beban aktif generator.

4.5.3 Generator kelebihan beban asimetris

[Link] Simbol:

1) Arus stator generator meningkat, arus stator tiga fase menunjukkan perbedaan besar, dan suhu belitan

stator meningkat.

2) Temperatur belitan rotor naik dan generator bergetar.

3) Indikasi arus urutan negatif generator meningkat dan sinyal perlindungan "alarm kelebihan beban urutan

negatif" atau "perjalanan kelebihan beban urutan negatif" dikeluarkan.

[Link] Penanganan:

1) Saat unit trip, harus ditangani sesuai dengan prinsip kecelakaan generator tripping.

2) Perlindungan unit tidak tersandung, sinyal alarm dikeluarkan atau tidak ada alarm tetapi arus stator tiga

fase tidak seimbang, dan nilainya harus dihubungi tepat waktu untuk mengurangi output generator,

mengurangi arus stator generator, dan mengurangi nilai unbalance ke kisaran yang diijinkan Selama proses,

perhatikan faktor daya tidak melebihi nilai yang diijinkan.

4.5.3 Pembumian rotor generator

[Link] Simbol pentanahan rotor pada satu titik:

1) Sinyal "rotor generator dibumikan pada satu titik" dikeluarkan.

2) Kutub positif dan negatif dari belitan rotor generator ke tanah mengalami kenaikan tegangan pada satu

kutub dan menurun pada kutub yang lain.

[Link] Simbol pentanahan rotor di dua titik:

1) Sinyal "perlindungan pentanahan dua titik rotor" dikeluarkan.

2) Arus eksitasi meningkat tajam, arus stator meningkat, bahkan melebihi nilai pengenal, dan daya reaktif

generator berkurang.

3) Tegangan rotor dan tegangan stator berkurang, dan eksitasi paksa dapat bekerja.

4) Generator bergetar kuat.

41
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Penanganan:

1) Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap sirkuit eksitasi dan periksa titik arde yang jelas.

2) Nonaktifkan unit eksitasi, tergantung pada apakah pentanahan menghilang, jika tidak valid, laporkan

nilai panjang dan pemimpin yang relevan, dan minta instruksi untuk menghentikannya sesegera mungkin.

3) Jika sinyal "pengardean satu titik pada rotor" selalu keluar, itu berarti bahwa logam telah diarde, mohon

minta pimpinan untuk mengatur penonaktifan sesegera mungkin.

4) Perlindungan pembumian dua titik dari rotor generator diblokir oleh perlindungan pembumian satu titik

dari generator, perlindungan pembumian satu titik pada rotor diaktifkan, dan perlindungan pembumian dua

titik pada rotor diaktifkan secara otomatis Proses sesuai dengan prinsip pemrosesan, dan beri tahu kelas

perlindungan untuk melakukan inspeksi sirkuit sekunder.

4.5.4 Generator menjadi motor

[Link] Simbol:

1) Pengukur daya aktif generator menunjukkan di bawah nol.

2) Indikasi amperemeter stator generator berkurang.

3) Tindakan perlindungan "Katup utama tertutup", alarm sinyal.

4) Indikasi meter di sirkuit eksitasi normal.

[Link] Penanganan:

1) Jika proteksi "katup uap utama tertutup" bekerja dan unit trip, harus ditangani sesuai dengan prinsip

kecelakaan genset.

2) Jika proteksi "katup uap utama tertutup" tidak bekerja dan trip, nilai panjang harus segera dilaporkan,

turbin harus ditutup, dan unit harus kembali beroperasi. Jika kunci gagal, generator harus diputuskan

langsung.

4.5.5 Pembumian stator generator

[Link] Simbol:

1) Sinyal "pembumian stator generator" dan "perjalanan pembumian stator generator" dikeluarkan.

2) Meteran pemantauan insulasi generator menunjukkan bahwa itu telah meningkat.

[Link] Penanganan:

1) Jika tindakan proteksi tersandung, harus ditangani sesuai dengan prinsip kecelakaan genset tersandung.

42
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Jika perlindungan tidakKetika aksi trip, titik grounding harus diidentifikasi sesegera mungkin. Pertama,

periksa cabang pabrik generator. Bagian kerja 6KV ditenagai oleh catu daya yang berfungsi ke catu daya

siaga. Periksa apakah sinyal pentanahan ditransfer Waktu pengardean tidak boleh lebih dari 30 menit. Jika

pengardean internal generator dikonfirmasi, itu harus diputus dan segera dihentikan.

3) Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap sistem generator, cari titik arde yang jelas, uji ketahanan

isolasi sistem, dan beri tahu proses perawatan dan inspeksi.

4.5.6 Generator kehilangan medan

[Link] Simbol:

1) Sinyal "alarm kehilangan eksitasi generator" dan "perlindungan kehilangan eksitasi generator"

dikeluarkan.

2) Indikasi arus rotor generator turun ke nol atau mendekati nol, dan indikasi tegangan rotor tidak normal.

Jika rotor dihubung pendek menyebabkan hilangnya magnet, tegangan akan berkurang. Jika rotor dihubung

terbuka ke menyebabkan hilangnya magnet, tegangan akan meningkat.

3)Daya reaktif generator menunjukkan nilai di bawah nol, dan faktor daya menunjukkan kemajuan fasa.

4) Stator ammeter menunjukkan ayunan dan indikasi meningkat.

5) Indikasi power meter aktif generator berkurang dan terjadi swing.

6) Suhu setiap bagian dari rotor naik.

[Link] Penanganan:

1) Jika proteksi kehilangan eksitasi generator diaktifkan, trip sakelar stopkontak harus ditangani sesuai

dengan prinsip kecelakaan tersandung generator.

2) Jika sakelar outlet generator tidak tersandung, dan eksitasi tidak dapat dipulihkan setelah penyesuaian

sakelar, harap minta generator untuk memutuskan generator dengan nilai panjang, dan kemudian dorong

kembali dan paralel setelah kesalahan dihilangkan.

3) Jika LMK sakelar de-eksitasi genset trip dan menyebabkan hilangnya eksitasi, sakelar de-eksitasi LMK

dilarang segera ditutup saat ini, dan penyebab trip harus diketahui. Jika sakelar gagal, pemimpin harus

diminta untuk memutuskan generator.

4) Jika proteksi kehilangan eksitasi generator tidak bekerja dan trip, beban aktif generator harus segera

dikurangi, dan mode penyesuaian eksitasi harus dialihkan dari mode operasi "tegangan konstan" ke mode

operasi "arus konstan".

43
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4.5.7 Osilasi Generator atau Hilangnya Sinkronisasi

[Link] Simbol:

1) Beban aktif dan reaktif generator sangat berayun.

2) Ammeter stator generator berayun dengan keras dan melebihi nilai normal.

3) Indikasi voltmeter stator generator mengecil dan berayun kencang.

4) Tegangan eksitasi generator dan arus berayun di sekitar nilai normal.

5) Arah ayunan meter dari unit yang rusak berlawanan dengan arah unit normal.

6) Generator mengeluarkan suara menderu, dan ritme selaras dengan ayunan meteran unit yang rusak.

7) Memaksa tindakan yang mungkin dilakukan.

[Link] Penanganan:

1) Menaikkan arus eksitasi generator dan menaikkan tegangan stator generator.

2) Mengurangi beban aktif generator.

3) Dua menit setelah kesalahan terjadi, jika unit yang rusak masih tidak dapat memulihkan sinkronisasi,

Anda harus meminta perintah untuk melepaskan generator, dan kemudian paralelkan kembali unit dengan

sistem sesuai dengan perintah nilainya.

4) Jika arah ayunan semua unit meter sama, hal itu disebabkan oleh osilasi yang disebabkan oleh sistem,

dan harus ditangani sesuai dengan perintah nilai panjang.

4.5.8 Pembumian dua titik dari sirkuit eksitasi

[Link] Simbol:

1) Sinyal "perjalanan tanah rotor generator" dikeluarkan.

2) Indikasi peningkatan arus rotor generator.

3) Tegangan rotor generator dan stator berkurang, dan eksitasi paksa dapat bekerja.

4) Daya reaktif generator berkurang, dan faktor daya dapat meningkat.

5) Generator bergetar kuat.

[Link] Penanganan:

1) Ketika perlindungan pembumian dua titik bekerja, itu harus ditangani sesuai dengan prinsip kecelakaan

generator yang tersandung.

2) Jika proteksi pembumian dua titik menolak untuk beroperasi atau tidak dioperasikan, generator harus

segera diturunkan bebannya dan dihilangkan eksitasinya.

44
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4.5.9 Paralel asinkron grup dan sistem generator-transformator

[Link] Simbol:

1) Meter generator dan sistem eksitasi berayun dengan keras.

2) Awak meraung.

3) Tegangan sistem turun.

[Link] Penanganan:

1) Segera cabut genset dan matikan, dan buka saklar stopkontak.

2) Lakukan pemeriksaan rinci bagian luar generator.

3) Beritahu pemeliharaan untuk melakukan pemeriksaan, pengukuran dan pengujian genset secara

menyeluruh.

4) Beritahu profesional turbin uap untuk memeriksa turbin uap.

5) Cari tahu penyebabnya dan hilangkan kesalahannya.

6) Pemeriksaan menyeluruh dari unit generator-transformator dan unit turbin uap adalah benar, dan dapat

dikuatkan kembali dan diparalelkan hanya setelah persetujuan dari chief engineer.

4.5.10 Sakelar stopkontak generator tersandung

[Link] Simbol dan alasan:

1) Tindakan proteksi generator, alarm sinyal.

2) Indikasi status sakelar outlet grup transformator generator, sakelar eksitasi, dan sakelar cabang kerja

pabrik menyala hijau dan berkedip.

3) Jika meteran unit yang tidak rusak menunjukkan kelainan, eksitasi paksa dapat bertindak.

4) Gangguan internal generator, seperti korsleting atau pembumian belitan stator, pembumian rotor di dua

titik, kebakaran generator, dll.

5) Kesalahan eksternal generator, seperti korsleting bus generator, dll.

6) Misoperasi staf yang bertugas.

7) Kerusakan perlindungan atau kerusakan mekanisme pemutus sirkuit.

[Link] Penanganan:

1) Jika tegangan generator ditunjukkan, tegangan dan frekuensi generator harus disesuaikan untuk

mempertahankan operasi daya pabrik. Periksa tindakan perlindungan dan penyebab tersandung. Pada saat

45
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

ini, pengalihan paralel daya pabrik dilarang. Jika pengalihan daya pabrik diperlukan, metode "tarik dulu

dan kemudian tutup" harus diadopsi untuk mencegah pengalihan paralel asinkron.

2) Periksa apakah sakelar daya kerja pabrik telah tersandung dan apakah daya cadangan telah dihidupkan

secara otomatis. Jika daya kerja telah diputus, tetapi daya cadangan belum dihidupkan, dan tidak ada "cepat-

waktu terbatas- sinyal break protection action" dan "spare branch protection action" dikeluarkan, Catu daya

cadangan harus dikirim sekali, dan jika tidak dapat dikirim, tidak dapat dikirim lagi;

3) Jika kesalahan internal generator menyebabkan tindakan proteksi trip, periksa apakah sakelar de-eksitasi

telah trip. Jika tidak trip, segera buka sakelar de-eksitasi dan keluar dari perangkat penyesuaian eksitasi

otomatis. Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap peralatan yang rusak, identifikasi titik kesalahan,

lakukan tindakan isolasi, dan beri tahu pihak perawatan.

4) Setelah perawatan dan perawatan normal, lakukan uji zero-start boost, dan sistem dapat diintegrasikan

kembali jika tidak ada masalah.

5) Jika itu adalah kesalahan eksternal, pemutusan sakelar outlet generator disebabkan oleh malfungsi

personel atau malfungsi proteksi, proteksi malfungsi harus segera dilepas, dan generator dapat dengan cepat

diintegrasikan ke dalam sistem sesuai dengan perintah nilai panjang.

4.5.11 Sekering cepat kabinet penyearah putus

[Link] Simbol:

1) Sinyal "kesalahan kabinet penyearah" dikeluarkan.

2) Periksa apakah indikator "Konduksi Terkendali" pada kabinet penyearah mati.

[Link] Pemrosesan:

1) Buka sakelar di sisi AC dan sakelar di sisi DC dari kabinet penyearah yang rusak, dan hentikan kabinet

penyearah yang rusak.

2) Periksa penyebab kegagalan kabinet penyearah dan beri tahu perawatan.

3) Selama penonaktifan kabinet penyearah yang rusak, perhatikan baik-baik pengoperasian kabinet

penyearah normal, dan hubungi perawatan jika ada masalah yang ditemukan.

4) Hubungi personel pemeliharaan untuk mengetahui penyebab sekering. Setelah penggantian, kesalahan

kabinet penyearah dihilangkan. Setelah isolasi sirkuit pengukuran memenuhi syarat, operasikan dan

kembalikan mode operasi eksitasi sistem menjadi normal.

4.5.12 Kesalahan kipas kabinet penyearah

46
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Simbol:

1) Sinyal "Kegagalan kipas kabinet penyearah" dikeluarkan.

[Link] Penanganan:

1) Setelah memeriksa kipas yang tersandung, buka sakelar daya kipas yang tersandung dan sakelar pisau

samping AC dari kabinet penyearah daya yang sesuai.

2) Periksa kegagalan kipas itu sendiri atau catu daya, dan kemudian atasi sesuai dengan situasinya.

3)Periksa apakah layar filter kabinet penyearah terhalang.

4) Jika pengoperasian kipas tidak dapat dilanjutkan, kabinet penyearah harus diisolasi, dan sinyal

"pemblokiran pulsa" harus diatur ulang setelah menghubungi untuk pemeliharaan dan pemrosesan..

5) Selama periode ketika penyearah yang rusak tidak digunakan, pantau dengan cermat pengoperasian

penyearah normal, dan hubungi pemeliharaan jika ada masalah yang ditemukan.

4.5.13 Genset terbakar

[Link] Simbol:

1) Ada asap dan api di dalam generator.

2) Meteran generator menunjukkan kelainan.

[Link] Penanganan:

1) Segera bongkar dan demagnetisasi generator, dan tarik sakelar pisau di outlet generator, pertahankan

kecepatan generator pada 300-500r/menit, dan jaga agar pendingin tetap menyala.

2) Menggunakan APAR 1211, karbon dioksida dan serbuk kering untuk memadamkan api, dan dilarang

menggunakan APAR busa dan APAR pasir. Jika ada minyak di tanah yang terbakar, pasir dapat digunakan

untuk memadamkan api, tetapi harus berhati-hati agar pasir tidak jatuh ke generator atau bantalannya.

3) Beritahu petugas pemadam kebakaran dan pemimpin.

4) Seluruh proses pemadaman kebakaran harus berada di bawah komando terpadu dari komandan untuk

mencegah kecelakaan lain.

4.5.14 Dalam hal salah satu situasi berikut, generator harus diputuskan atau dihentikan segera:

1) Sengatan listrik pribadi atau ancaman bencana yang tidak dapat diselamatkan tanpa pemadaman listrik.

2) Generator, transformator eksitasi, transformator utama, reaktor,trafo tegangan, trafo arusApi atau asap

oli dari bantal oli trafo utama dan katup pelepas tekanan.

3) Menerima pemberitahuan bahaya turbin uap.

47
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Unit melebihi getaran parah yang ditentukan.

5) Ada semburan debit dan kebisingan tidak merata yang kuat di dalam perangkat.

6) Casing meledak, debit flashover.

7) Kawat timah benar-benar habis atau meleleh, dan sejumlah besar kebocoran oli dari busing outlet tidak

dapat dihentikan.

8) Temperatur oli naik tajam, melebihi nilai maksimum yang diizinkan dan terus meningkat.

9) Trafo tidak dapat melihat level oli, dan kebocoran oli dalam jumlah besar tidak dapat dihentikan.

10) Warna minyak trafo berubah terlalu banyak, dan ada karbon di dalam minyak.

11) Dalam kasus kesalahan yang jelas, proteksi tidak bekerja dan trip.

4.5.15 Setelah kecelakaan, metode uji dorongan nol-start generator:

1) Sebelum generator membawa transformator utama ke nol-start dan meningkatkan tegangan, sakelar

pembumian titik netral transformator utama harus dihidupkan.

2) Generator harus diisolasi dari busbar 110kV (tarik sakelar stopkontak motor dan sakelar pisau) sebelum

trafo utama distarter dan dikuatkan.

3) Periksa apakah meter dari sistem generator dalam kondisi baik.

4) Periksa bahwa semua proteksi generator telah dioperasikan dengan benar.

5) Selama uji boost, tegangan harus dinaikkan perlahan, dan perlu dicatat bahwa arus stator generator tidak

naik, dan tegangan tiga fase seimbang. Ketika tegangan generator naik menjadi 1,05 kali tegangan pengenal,

tidak ada kelainan dalam 5 hingga 15 menit, dan nilai generator tanpa beban diperiksa menjadi normal, dan

peralatan dapat dianggap normal.

6) Ketika situasi berikut ditemukan, uji peningkatan tegangan nol-start harus segera dihentikan, sakelar de-

eksitasi LMK dari motor pengembangan harus ditarik, dan perangkat penyesuaian eksitasi komputer mikro

harus dinonaktifkan:

[Link] saat boosting, tegangan generator tidak mampu, tetapi arus stator naik dengan cepat.

b. Tindakan proteksi generator.

c. Sinyal pentanahan stator generator dikeluarkan.

d. Generator, trafo utama dan reaktor memiliki suara abnormal dan suara percikan api.

7) Ketika uji dorongan nol-start tidak baik, alasannya harus ditemukan, dan sistem harus diukur satu per

satu dengan megohmmeter 2500V, dan pemeliharaan harus diberitahukan.

48
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

5. PE RAT URAN PE NGOPE RASIAN TRANSFORMAT OR DAYA

5.1 SPESIFIKASI TEKNIS TRANSFORMATOR

5.1.1 Transformator

[Link] Parameter teknis transformator tegangan tinggi:

Tabel 5-1Perubahan utama, perubahan pabrik yang tinggi

Parameter dasar Transformator utama Perubahan pabrik yang tinggi

model SFZ-2000000/115 S10-25000/15,75

Kapasitas yang 200MVA 25MVA

ternilai

Rasio tegangan 115±8×1.25%/15.75kV 15,75 ± 2 × 2,5% / 10,5kV

terukur

Regulasi Regulasi tegangan beban Regulasi tegangan tanpa beban

tegangan

Grup kamuNd11 Dyn1

pengkabelan

Tegangan 12%±5% 10,5%±5%

impedansi

metode
PADA/ONAF PADA
pendinginan

Titik netral ditanahkan secara Sisi tegangan rendah diarde melalui

metode
langsung atau tidak ditanahkan secara resistor
pembumian
langsung

Lokasi di luar ruangan

di luar ruangan
pemasangan

Sisi tegangan tinggi dihubungkan Sisi tegangan tinggi dihubungkan oleh

Metode koneksi dengan kabel, dan sisi tegangan rendah segel perempuan, dan sisi tegangan

dihubungkan oleh segel perempuan. rendah dihubungkan dengan kabel.

Tabel 5-2 Trafo utilitas tegangan tinggi

Parameter dasar trafo utilitas tegangan tinggi

49
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

model SZ-45000/110

Kapasitas yang ternilai 45MVA

Rasio tegangan terukur 115±8×1.25%/10.75kV

Regulasi tegangan Regulasi tegangan beban

Grup pengkabelan YNy0d

Tegangan impedansi 11%±5%

metode pendinginan PADA

Sisi tegangan tinggi dibumikan secara langsung atau tidak dibumikan secara
metode pembumian
langsung; sisi tegangan rendah dibumikan oleh resistansi

Lokasi pemasangan di luar ruangan

Sisi tegangan tinggi dihubungkan dengan kabel, dan sisi tegangan rendah
Metode koneksi
dihubungkan oleh segel perempuan.

[Link] Parameter teknis transformator tipe kering:

Tabel 5-3 Transformator eksitasi

model ZSCB-1400 Pengkabelan Y, d11

kapasitas 1400KVA Frekuensi yang dinilai 50Hz

Tegangan masukan 15.75kV metode pendinginan SEBUAH/AF

Tegangan keluaran 570V pabrik listrik shunte

Tabel 5-4 Transformator tipe kering

Perubahan 8% 2 unit per

SCB11-1600/10 1600
pabrik rendah mesin
10,5 ± 2 D,
perubahan 10% 1 per
SCB11-2500/10 2500 ×2,5% yn11 AN/
debu mesin
/0.4kV AF
10% 2 set di
perubahan
SCB11-2000/10 2000 seluruh
hidrolik
pabrik

50
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

10% 2 set di
transportasi
SCB11-2000/10 2000 seluruh
batubara
pabrik

6% 2 set di

sirkulasi air SCB11-1250/10 1250 seluruh

pabrik

trafo utilitas 8% 2 set di

tegangan SCB11-1600/10 1600 seluruh

rendah pabrik

4% 2 set di
Penyearah
SCB11-480/10 480 seluruh
Klorin
pabrik

perubahan 8% 1 set di

halaman SCB11-1600/10 1600 seluruh

batubara pabrik

5.2 PERATURAN PENGOPERASIAN TRANSFORMER

5.2.1 Tegangan transformator selama operasi diperbolehkan untuk bervariasi dalam kisaran ± 5% dari nilai

pengenal, dan kapasitas pengenal transformator tetap tidak berubah pada saat ini. Keran tegangan tidak

boleh diterapkan pada posisi apa pun yang lebih tinggi dari 105% dari tegangan yang sesuai.

5.2.2 Pengaturan tahanan isolasi:

1) Jika tegangan di atas 10kV, gunakan shaker 1000-2500V untuk mengukur resistansi [Link] yang

diukur harus dibandingkan dengan suhu yang sama, tidak lebih rendah dari 50% dari nilai awal, dan lebih

besar dari 1MΩ/kV, penyerapan rasio (R60/R15) 1.3 memenuhi syarat.

2) Jika tegangan di bawah 500V, gunakan shaker 500V untuk mengukur resistansi isolasi harus lebih besar

dari 0,5MΩ.

3) Sebelum dan sesudah mengukur resistansi isolasi transformator, perangkat yang diuji harus dibuang ke

tanah.

51
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Resistansi isolasi dari trafo atau trafo yang baru dipasang setelah perawatan, penonaktifan jangka

panjang dan trafo siaga (lebih dari 15 hari) harus diukur sebelum dioperasikan.

5.2.3 Selama operasi normal, personel yang bertugas harus mencatat suhu oli transformator utama dan

transformator asut dan siaga satu kali dalam satu jam, dan jumlah rekaman harus ditingkatkan selama

operasi transformator kelebihan beban.

5.2.4 Peraturan terkait suhu transformator

[Link] Pengaturan suhu transformator:

1) Ketika suhu oli transformator utama mencapai 65 ° C, suhu oli tinggi; ketika suhu oli mencapai 80 ° C,

suhu oli terlalu tinggi; ketika suhu belitan mencapai 95 ° C, suhu belitan abnormal alarm. Ketika suhu oli

mencapai 55 , suhu oli tinggi; ketika suhu oli mencapai 65 , suhu oli terlalu tinggi; ketika suhu oli mencapai

80 , suhu oli melebihi batas alarm; ketika suhu belitan mencapai 95 , alarm suhu belitan abnormal.

2) Ketika suhu oli pendingin transformator utama mencapai 55℃ dalam mode operasi "otomatis", atau

ketika beban transformator mencapai 75% Se, pendingin akan mulai secara otomatis. Ketika suhu oli turun

hingga 50℃, pendingin akan berhenti secara otomatis; mulai siaga Dalam mode operasi "otomatis", ketika

suhu oli pendingin variabel mencapai 65 ° C, atau ketika beban transformator mencapai 75% Se, pendingin

mulai secara otomatis, dan ketika suhu oli turun menjadi 55 °C, pendingin otomatis berhenti.

3) Suhu lingkungan maksimum dari transformator tipe kering adalah 40 °C, suhu lingkungan minimum

adalah -30 °C, dan kenaikan suhu koil maksimum adalah 100K.

4) Suhu inti besi koil dari pengontrol suhu variabel eksitasi tidak melebihi 100 °C dalam operasi normal,

dan alarm terjadi ketika suhu inti besi koil naik hingga 130 °C.

5)Suhu minyak maksimum dan atas dari transformator terendam minyak harus dilakukan sesuai dengan

ketentuan tabel berikut:

Tabel 5-5 Batas atas suhu oli transformator terendam oli

metode pendinginan Suhu maksimum media Suhu oli atas maksimum

Sirkulasi alami 40
pendingin 95℃
6)Ketika suhupendinginan
media pendingin turun, suhu oli lapisan atas transformator juga harus turun. Umumnya, suhu
sendiri,
oli lapisan ataspendinginan
transformatorudara
yang didinginkan oleh sirkulasi alami tidak boleh lebih dari 85 sering.

5.2.5 Peraturan tentang Kelebihan Beban Trafo

[Link] Trafo tidak boleh kelebihan beban pada operasi normal.

52
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Jika transformator memiliki cacat serius, seperti sistem pendingin yang tidak normal, kebocoran oli

yang serius, panas berlebih lokal, hasil analisis abnormal dari gas terlarut dalam oli, dan titik lemah pada

insulasi, operasi beban berlebih dilarang.

[Link] Bila transformator dalam operasi beban lebih, semua pendingin harus dioperasikan, dan pemantauan

suhu minyak lapisan atas transformator dan pemeriksaan transformator harus diperkuat.

[Link] Trafo harus meminimalkan dan menghindari operasi kelebihan beban Jika kelebihan beban, nilai,

waktu dan alasan kelebihan beban harus dicatat secara rinci.

[Link] Setelah transformator dibebani lebih secara tidak sengaja, transformator harus diperiksa secara

menyeluruh, dan besar serta durasi beban lebih harus dicatat secara rinci.

[Link] Pengaturan waktu kelebihan beban transformator:

Waktu yang diijinkan untuk operasi trafo kelebihan beban jika terjadi kecelakaan, untuk transformator

berpendingin udara dan berpendingin sendiri yang terendam oli, transformator harus:5-6 menetapkan

bahwa:

Tabel 5-6 Waktu kelebihan beban transformator yang diizinkan

Arus lebih (%) Waktu berjalan yang diizinkan (min)

20 480

30 120

45 60

60 45

75 20

100 10

[Link] Dalam kasus kecelakaan transformator tipe kering, waktu beban lebih harus diterapkan sesuai

dengan Tabel 5-7:

Tabel 5-7

Arus lebih (%) 20 30 40 50 60

Waktu proses 60 45 32 18 5 menit

5.2.6 Sebelum transformator dihidupkanmenit
yang diizinkan atau dimatikan,
menit harus dipastikan
menit bahwa tahanan pentanahan titik
menit
netralnya dihidupkan.
(%)(%)()()()()(F

ENZ) 53
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

5.2.7 Cangkang transformator tipe kering harus dianggap sebagai perlengkapan aktif, dan jarak aman yang

cukup harus dijaga darinya selama operasi.

5.2.8 Sebelum trafo utama dioperasikan setelah overhaul, generator harus digunakan untuk uji boost start

nol. Sebelum trafo lain dioperasikan setelah overhaul, trafo tersebut harus diisi sekali dengan sakelar

samping tegangan tinggi. Sebelum koil yang baru dipasang atau diganti dioperasikan, sakelar samping

tegangan tinggi harus digunakan untuk menyetrum tegangan penuh transformator 3 kali. Waktu pengisian

adalah 1 menit setiap kali, dan intervalnya adalah 3 menit. Eksternal pemeriksaan transformator harus

dilakukan sebelum dan sesudah setiap pengisian.

5.2.9 Peraturan untuk operasi paralel transformator:

5.2.9.1Operasi paralel transformator harus memenuhi kondisi berikut:

1) Rasio transformasinya sama.

2) Grup kabelnya sama.

3) Persentase impedansi hubung singkat adalah sama.

4) Urutan fasenya sama.

5.2.9.2Transformator dengan rasio tegangan yang sama dan impedansi hubung singkat yang berbeda dapat

beroperasi secara paralel untuk waktu yang singkat tanpa ada yang kelebihan beban. Untuk operasi paralel

transformator dengan impedans hubung singkat yang berbeda, tegangan sekunder transformator dengan

impedans hubung singkat tinggi harus ditingkatkan dengan tepat sehingga kapasitas kedua transformator

dapat dimanfaatkan sepenuhnya.

[Link] Bila transformator dapat menyebabkan gangguan urutan fase setelah pemasangan atau karena

pemeliharaan dan alasan lain, urutan fase dan fase harus diukur sebelum penutupan paralel atau loop.

[Link] Paralel dan pembongkaran transformator harus dilengkapi dengan pemutus sirkuit, dan sakelar

isolasi tidak boleh digunakan untuk menghidupkan atau memutus transformator.

[Link] Trafo yang tidak memenuhi syarat operasi paralel tidak diperbolehkan beroperasi secara paralel.

5.2.10 Pemeriksaan sebelum transformator dioperasikan:

1) Badan trafo dan bagian dalam bersih dan bebas dari kotoran.

2) Badan transformator dan setiap bagian pendingin tidak memiliki kebocoran oli atau kebocoran oli.

3) Cangkang transformator dan inti besi diarde dengan baik.

4) Warna oli dari bantal oli dan bushing berisi oli harus transparan, dan level oli harus memenuhi peraturan.

54
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

5) Diafragma tahan ledakan harus dalam kondisi baik, dan katup pelepas tekanan variabel utama tidak

memiliki sinyal aksi.

6) Bagian dalam relai Buchholz harus diisi dengan oli, tanpa kebocoran gas dan oli, dan kabelnya harus

baik.

7) Semua selubung dan botol porselen pendukung harus bersih dan bebas dari kerusakan.

8) Kabel keluar trafo dan sambungan masing-masing bagian kuat dan tidak kendor.

9) Indikasi posisi tap changer transformator sudah benar, dan tidak ada fenomena jembatan.

10) Termometer utuh dan menunjukkan benar.

11) Hubungan sistem pendingin dan sirkuit self-starting normal, kontrol suhu dan perangkat alarm dalam

kondisi baik dan indikasinya benar.

12) Pompa submersible dan motor kipas berjalan normal, dan setiap katup dalam posisi terbuka penuh.

13) Katup pembuangan oli kecelakaan tertutup rapat dan terkunci.

14) Pelat tekanan proteksi transformator dipasang dengan benar.

5.2.11 Item inspeksi dalam operasi normal transformator:

1) Suara trafo normal,Tidak ada suara internal dan suara pelepasan.

2)Level oli dan warna oli transformator normal, dan tidak ada kebocoran oli atau kebocoran oli di setiap

bagian.

3)Indikasi suhu transformator normal, dan kenaikan suhu berada dalam kisaran yang ditentukan.

4) Bantalan oli dan selubung berisi oli berwarna transparan dalam warna oli, dan level oli berada dalam

garis standar.

5) Casing dan botol porselen harus bersih tanpa kerusakan, retakan, dan kotoran.

6) Tidak ada panas berlebih dan perubahan warna pada setiap sambungan, dan tidak ada kebocoran oli dari

kepala kabel.

7) Diafragma tahan ledakan masih utuh, dan inti besi dari cangkang harus diarde dengan kuat.

8) Relai Buchholz penuh dengan minyak dan tidak ada gas.

9) Kipas perangkat pendingin dan motor kipas bebas dari kebisingan dan benturan yang tidak normal, dan

posisi setiap sakelar di sirkuit kontrol sudah benar.

10) Warna pengering dalam penyerap kelembaban transformator adalah normal, dan respirator dan saluran

tidak terhalang.

55
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

11) Ketika suhu berubah secara tiba-tiba, periksa perubahan level oli transformator dan pengoperasian

perangkat pendingin.

12) Perangkat kontrol suhu transformator tipe kering bekerja secara normal, dan indikasi suhu belitan

normal.

13) Resistansi pentanahan titik netral dioperasikan secara normal; posisi regulator tegangan beban, tap

changer, dan catu daya adalah normal.

5.2.12 Inspeksi dalam keadaan khusus transformator:

Ketika sistem mengalami hubungan pendek atau cuaca berubah tiba-tiba (seperti angin kencang, hujan lebat,

salju lebat, kabut tebal, pendinginan mendadak dan pemanasan mendadak, dll.), transformator dan peralatan

tambahan harus diperiksa. Ketentuannya adalah sebagai berikut:

1) Ketika transformator beroperasi secara tidak normal, jumlah inspeksi harus ditingkatkan;

2) Saat kelebihan beban, pantau perubahan beban, suhu oli, dan level oli. Sambungan berada dalam kontak

yang baik tanpa panas berlebih, dan sistem pendingin berjalan normal;

3) Dalam cuaca berangin, periksa apakah kabel timah sangat bergoyang atau kendor, dan apakah ada

peralatan yang tergantung di penutup atas, busing dan kabel timah transformator;

4) Selama badai petir, periksa apakah ada jejak pelepasan dan flashover di semua bagian, dan apakah

penghitung pelepasan arester beroperasi;

5) Dalam cuaca berkabut, periksa casing untuk percikan api dan korona, dan fokuskan pada pemantauan

bagian porselen yang kotor untuk kelainan;

6) Ketika suhu berubah secara tiba-tiba, periksa penggantian level oli pada bantal dan selubung oli.

5.2.13 Trafo yang baru dipasang atau yang dirombak harus diperiksa setiap dua jam selama delapan jam

pertama [Link]-hal yang diperiksa adalah sebagai berikut:

1) Respons suara normal dan harus berupa suara dengung normal;

2) Perubahan level oli harus normal;

3) Sentuh radiator, suhunya harus normal;

4) Perubahan suhu oli harus normal, dan setelah transformator dimuat, suhu oli harus naik perlahan;

5) Periksa apakah konektor kawat panas atau tidak;

6) Periksa casing untuk pelepasan dan percikan;

7) Seharusnya tidak ada kebocoran oli di semua bagian;

56
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

8) Perangkat pendingin harus bekerja dengan baik;

9) Casing harus diarde dengan baik.

5.2.14 Peraturan terkait dalam pengoperasian perangkat proteksi gas:

Perlindungan gas berat adalah perlindungan utama transformator, dan sinyal tersandung harus diaktifkan

selama operasi normal dan siaga, dan perlindungan gas ringan diaktifkan. Ketika pekerjaan berikut

dilakukan, proteksi gas berat harus diubah dari trip menjadi input sinyal. Selama pengoperasian operasi

sinyal proteksi gas berat transformator, dilarang keras untuk menarik diri dari proteksi transformator

lainnya:

1) Ketika ada pekerjaan pada relai Buchholz dan sirkuit sekundernya;

2) Ketika level oli yang ditunjukkan pada pengukur level oli meningkat secara tidak normal atau sirkuit oli

tidak normal, untuk mengetahui penyebabnya, perlu untuk membuka setiap katup pelepas udara atau

sumbat pembuangan oli, periksa penyerap kelembaban atau lakukan pekerjaan lain;

3) Saat membuka dan menutup katup pada pipa penghubung relai gas;

4) Ketika trafo sedang beroperasi, saring oli, isi ulang oli, ganti pompa submersible atau gel silika, dan

lepaskan udara di dalam trafo, dan kemudian trip perlindungan gas berat trafo;

5) Ketika transformator baru dioperasikan atau dioperasikan setelah pemeliharaan sedang diisi,

perlindungan gas berat harus dimasukkan ke dalam perjalanan, dan sinyal akan berubah setelah pengisian

normal.

6) Personil pemeliharaan harus mengganti pelindung gas berat ke sinyal sebelum mengisi bahan bakar dan

menguras oli.

5.2.15 Peraturan untuk pengisian tegangan penuh transformator:

1) Trafo utama memerlukan dorongan nol-start, dan dilarang mengisi trafo utama dengan tegangan penuh

dalam mode operasi normal.

2) Dilarang keras mengisi trafo dari sisi tegangan rendah ke sisi tegangan tinggi.

5.2.16 Peraturan untuk penyetelan tap transformator:

1) Trafo tegangan rendah yang digunakan di pabrik semuanya adalah pengatur tegangan tanpa beban, dan

dilarang keras mengoperasikan sakelar keran dengan daya hidup. Hanya setelah melepaskan sakelar dan

sakelar pisau di semua sisi transformator dan mengambil langkah-langkah keamanan untuk mematikannya.

57
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Transformator utama dan cadangan start-up telah menjadi pengaturan tegangan beban, memungkinkan

tap-changer dioperasikan dengan beban, tetapi peraturan berikut harus diperhatikan:

A. Harus disesuaikan langkah demi langkah, sambil memantau posisi tap changer dan perubahan tegangan

dan arus. Dilarang keras menjalankan tap changer dalam posisi jembatan untuk waktu yang lama.

b. Setelah setiap pengoperasian tap changer, perlu pergi ke tempat untuk memeriksa apakah indikasi tap

konsisten dengan indikasi tampilan komputer, dan semua bagian perangkat normal.

c. Bila transformator pengatur tegangan beban dan transformator pengatur tegangan tanpa beban beroperasi

paralel, tegangan yang sesuai dari pengubah tap dari kedua transformator harus sedekat mungkin.

d. Sebelum menyetel tap changer, harus diperiksa apakah tegangan sistem sesuai, dan tidak boleh lebih

tinggi dari 105% dari tegangan pengenal keran yang sedang berjalan.

e. Ketika pengaturan jarak jauh "perangkat pengatur tegangan beban" gagal, itu dapat disesuaikan dengan

listrik atau manual di tempat.

f. Pemantauan harus diperkuat selama switching. Jika tidak ada perubahan arus dan tegangan, operasi tidak

boleh dilanjutkan, dan alasannya harus ditemukan.

g. Jika trafo kelebihan beban, jangan sering-sering mengoperasikan tap-changer on-load.

5.2.17 Persyaratan untuk perangkat pendingin transformator:

1) Sebelum transformator dioperasikan, perangkat pendingin dioperasikan, dan dapat ditarik dari operasi

sesuai dengan situasi setelah 10 menit padam.

2) Perangkat pendingin trafo utama, trafo daya tinggi dan trafo start-up ditenagai oleh dua sumber daya,

satu berfungsi normal dan yang lainnya siaga, dan dua sumber daya dapat digunakan sebagai cadangan satu

sama lain . Sakelar kontrol daya perangkat pendingin umumnya diputar ke posisi daya .

3) Sebelum transformator tipe kering dinyalakan, catu daya kipas pendingin dan perangkat kontrol suhu

harus digunakan, kipas dapat mewujudkan kontrol suhu otomatis, dan perangkat kontrol suhu tidak boleh

dimatikan selama pengoperasian transformator tipe kering.

4) Ketika transformator sedang beroperasi atau tidak beroperasi, throttle di saluran masuk dan keluar dari

setiap kelompok pendingin tidak boleh ditutup, dan hanya dapat ditutup ketika pipa minyak rusak atau ada

kebutuhan untuk pekerjaan pemeliharaan.

5) Setelah pendingin dirombak, dalam waktu 8 jam dari commissioning pertama, level oli, suhu,

pengoperasian relai Buchholz, dan pendingin harus diperiksa setiap 2 jam.

58
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

6) Peraturan menghidupkan dan mematikan pendingin sesuai dengan perubahan suhu:

a. Ketika suhu trafo turun menjadi 35 ° C, jumlah pendingin harus dikurangi secara bertahap.

b. Ketika suhu transformator naik ke 50 , jumlah pendingin harus ditingkatkan secara bertahap.

c. Saat trafo bekerja, jaga agar setidaknya satu pendingin tetap beroperasi.

d. Pendingin yang keluar harus mengalihkan sakelar kontrol ke posisi "siaga".

5.2.18 Ventilasi transformator tipe kering perangkat pendingin paksa:

1) Saat suhu belitan naik hingga 100 ° C, kipas akan mulai bekerja secara otomatis.

2) Ketika suhu belitan lebih rendah dari 80 , kipas akan berhenti bekerja secara otomatis.

3) Ketika suhu belitan naik ke 130℃, sinyal alarm dikeluarkan.

4) Ketika suhu belitan naik menjadi 150 ° C, trafo trip.

5.2.19 Inspeksi sebelum perangkat pendingin transformator dioperasikan:

1) Catu daya perangkat pendingin telah dihidupkan, sirkuit switching otomatis dari catu daya ganda normal,

dan sirkuit awal manual dan otomatis bekerja secara normal.

2) Tidak ada kebocoran oli atau kebocoran oli di saluran pipa dan katup sistem oli dingin.

3) Throttle inlet dan outlet masing-masing kelompok pendingin dan pembersih oli harus dibuka.

4) Isolasi setiap motor kipas memenuhi syarat dan normal.

5.2.20 Pemeriksaan gawai pendingin transformator selama operasi harus dilakukan selain pemeriksaan

sesuai dengan item sebelum dioperasikan, pemeriksaan berikut juga harus dilakukan:

1) Indikasi lampu di kotak kontrol dan kotak kontrol suhu sudah benar, semua komponen berfungsi normal,

dan tidak ada panas berlebih dan kelainan lainnya.

2) Suhu cangkang motor tidak lebih tinggi dari 70℃, suaranya normal, kemudinya benar, dan kipas tidak

memiliki gesekan dan benturan dengan penutup.

3) Pendingin dalam keadaan siaga harus dalam keadaan siaga penghubung.

5.3 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECELAKAAN

TRANSFORMATOR

5.3.1 Ketika kecelakaan terjadi pada transformator yang sedang beroperasi, harus ditangani dengan tegas,

benar dan tepat waktu untuk mencegah perluasan cakupan kecelakaan, memastikan kontinuitas dan

keandalan pasokan listrik, dan memastikan operasi yang berkelanjutan. unit dan pembangkit listrik. Jika

transformator memiliki salah satu kondisi berikut, daya harus segera diputus:

59
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

1) Orang-orang yang tidak dapat diselamatkan tanpa listrik mati tersengat listrik atau terancam bencana.

2) Ada ledakan pelepasan atau kebisingan tidak merata yang kuat di dalamnya.

3) Casing retak, debit flashover.

4) Trafo terbakar, dan asap oli disemprotkan dari silinder tahan ledakan dari bantal oli.

5) Kawat timah benar-benar habis atau meleleh.

6) Kebocoran oli yang serius menyebabkan level oli turun di bawah batas yang ditunjukkan oleh pengukur

level oli.

7) Warna oli berubah terlalu banyak, dan ada karbon di dalam oli.

8) Suhu naik tajam, melebihi nilai yang ditentukan dan terus meningkat.

9) Ketika terjadi gangguan yang membahayakan keselamatan transformator, dan pelindung transformator

yang bersangkutan menolak untuk bertindak.

10) Ketika trafo dan peralatan di sekitarnya terbakar, meledak atau terjadi situasi lain, yang merupakan

ancaman serius bagi trafo.

5.3.2 Jika transformator memiliki salah satu dari kondisi abnormal berikut, hal itu harus dilaporkan kepada

supervisor dan pimpinan terkait, dan pemantauan harus diperkuat untuk mengurangi beban transformator

sebanyak mungkin. Jika situasi abnormal terus berkembang dan secara serius mengancam keselamatan

operasi, pemadaman listrik harus segera diperiksa dan ditangani.

1) Benda-benda di atas membahayakan operasi yang aman dan tidak dapat dihilangkan tanpa pemadaman

listrik.

2) Terjadi fenomena discharge pada casing crack.

3) Hubungkan kabel timah dengan untaian putus.

4) Kawat timah sangat panas tetapi tidak meleleh.

5) Dalam kondisi beban dan pendinginan normal, suhu terus meningkat, tetapi tidak melebihi nilai

maksimum yang diizinkan.

6) Kemasan steker menonjol dan oli bocor dengan serius.

7) Suara internal transformator tidak normal, atau ada suara pelepasan.

8) Warna minyak dan kualitas minyak yang tidak memenuhi syarat.

5.3.3 Penanganan kenaikan suhu abnormal transformator:

60
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

1) Periksa apakah trafo kekurangan minyak atau pipa radiator [Link] kekurangan minyak, cari tahu

penyebab kekurangan minyak dan atasi, dan tambahkan minyak trafo dengan ukuran yang sama yang telah

berlalu uji tegangan tahan ke posisi yang sesuai.

2) Periksa catatan suhu di bawah kondisi yang sama untuk memeriksa apakah itu disebabkan oleh beban

yang berlebihan atau suhu lingkungan yang meningkat.

3) Periksa apakah ventilasi dan perangkat pendingin di ruang transformator beroperasi secara normal,

apakah pompa oli submersible dan kipas pendingin terbalik, dan apakah throttle inlet dan outlet pendingin

terbuka penuh.

4) Periksa apakah indikasi termometer sudah benar, dan lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap

transformator.

5) Tidak ada kelainan yang ditemukan setelah pemeriksaan di atas, dan ketika transformator berada di

bawah beban yang sama, suhu oli lebih dari 10℃ lebih tinggi dari biasanya atau suhu terus meningkat,

menunjukkan bahwa ada kesalahan di dalam transformator. kali ini, beban harus dikurangi atau

transformator siaga harus dihidupkan Jalankan, periksa dan atasi kegagalan daya transformator yang rusak.

5.3.4 Penanganan warna dan level oli trafo yang tidak normal:

1) Oli selama pengoperasian transformator akan menjadi gelap karena pengaruh aspal dan kotoran yang

terbentuk selama penuaan, dan dapat berubah menjadi coklat dalam kasus yang [Link] warna oli pada

pengukur level oli ditemukan berubah, Anda harus menghubungi perawatan untuk mendapatkan oli. Setelah

pengujian, ditemukan bahwa ada partikel karbon dan uap air di dalam oli, nilai asam meningkat, titik nyala

menurun, dan kekuatan dielektrik menurun, menunjukkan bahwa kualitas oli telah turun tajam, dan

transformator siaga harus digunakan sesegera mungkin, dan transformator yang rusak harus dihentikan

untuk diperiksa.

2) Ketinggian oli trafo berubah seiring dengan banyaknya oli di dalam trafo, tingkat temperatur oli,

perubahan beban, dan perubahan lingkungan [Link] itu, kebocoran oli juga akan mempengaruhi

penggantian oli level, seperti kenaikan level oli yang disebabkan oleh kenaikan suhu sekitar. Jika terlalu

tinggi, dan mungkin lebih tinggi dari pengatur level oli, Anda harus menghubungi bagian perawatan untuk

mengalirkan oli dan menjaga oli normal tingkat.

3) Jika suhu lingkungan turun atau level oli turun karena kebocoran oli, harap hubungi bagian perawatan

dan pengisian bahan bakar untuk mempertahankan level oli normal.

61
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Jika level oli turun dengan cepat karena kebocoran oli dalam jumlah besar, dilarang untuk mengganti

pelindung gas berat ke sinyal, dan transformator siaga harus digunakan sesegera mungkin, transformator

yang rusak harus dihentikan , dan pemeliharaan harus segera dihubungi.

5) Jika kebocoran oli disebabkan oleh pendingin, katup masuk dan keluar pendingin harus ditutup, dan

tingkat oli dan perubahan suhu transformator harus dipantau secara ketat.

5.3.5 Penanganan suara abnormal selama operasi transformator:

1) Suara "berdengung" keras dan kecil tetapi tidak ada suara, dan hukumnya normal. Ini disebabkan oleh

perubahan beban yang besar, dan operasi normal transformator harus dilanjutkan sesegera mungkin;

2) Selain suara "dengung", kadang-kadang ada suara "wow" di dalamnya, yang disebabkan oleh mulainya

peralatan listrik berkapasitas besar atau sambungan peralatan penyearah yang dapat dikontrol ke

transformator. Jumlah awal yang besar -kapasitas peralatan listrik harus dikurangi selama operasi;

3) Suara "berdengung" menjadi tumpul dan lebih keras tetapi frekuensi osilasi tetap tidak berubah, yang

disebabkan oleh kelebihan beban transformator, dan beban transformator harus dikurangi saat ini;

4) Ada suara tidak normal seperti "mencicit", "mencicit", "mencicit", dll, yang disebabkan oleh kontak yang

buruk dari kontak internal transformator dan isolasi penuaan. Transformator harus diperbaiki sesegera

mungkin untuk menangani kesalahan internal;

5) Kebisingan getaran elektromagnetik yang kuat terjadi di dalam operasi, yang disebabkan oleh

melonggarnya perangkat pengikat internal transformator, yang harus dimatikan untuk pemeliharaan;

5.3.6 Penanganan abnormal dari perangkat pendingin transformator: Ketika transformator berpendingin

udara yang terendam oli mengalami kegagalan pendinginan total,Saat berjalan di bawah beban pengenal,

suhu oli atas tidak boleh melebihi 65 saat kipas berhenti sepenuhnya;

1) Ketika sekelompok pendingin trip, pendingin di posisi "siaga" secara otomatis dioperasikan, dan

pendingin siaga yang dipasang dialihkan ke posisi "berjalan", dan kemudian periksa penyebab perjalanan

dan kesepakatan pendingin dengan itu sesuai;

2) Ketika transformator berpendingin udara alami mengalami kegagalan pendingin sepenuhnya, pemimpin

harus dilaporkan kepada pemimpin tepat waktu, dan perubahan suhu oli lapisan atas transformator harus

dipantau secara ketat. kesalahan sulit untuk diketahui dan dihilangkan dalam waktu singkat, perangkat

pendingin tidak dapat digunakan dengan baik sebelum trafo trip. Untuk melanjutkan operasi dengan cepat,

bersiaplah untuk memasang trafo cadangan atau catu daya cadangan; ketika waktu mati total pendingin

62
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

mendekati 20 menit yang ditentukan, jika tidak ada trafo cadangan atau trafo cadangan tidak dapat

membawa beban penuh, dan suhu oli atas tidak mencapai 75 , Anda dapat meminta pemimpin untuk mundur

dari perjalanan full-stop perlindungan pendingin; jika melebihi 75 ° C atau tidak melebihi 75 ° C, tetapi

waktu mati penuh telah mencapai 1 jam dan tidak dapat ditangani, transformator siaga harus dioperasikan,

beban harus dipindahkan, dan transformator yang rusak harus dihentikan.

3) Kegagalan daya pendingin dan kegagalan sirkuit sakelar daya harus ditangani sesuai dengan sifat dan

ruang lingkup kegagalan, dan catu daya pendingin cadangan harus digunakan sebanyak mungkin selama

proses perawatan;

4) Ketika catu daya perangkat pendingin secara otomatis diaktifkan selama operasi, perlu untuk memeriksa

apakah pompa submersible dan kipas bekerja secara normal, cari tahu alasan peralihan daya dan tangani

dengan tepat.

5) Periksa apakah ada arde atau korsleting di kotak kontrol pendingin.

5.3.7 Pemecahan Masalah Transformer Tap Changer

[Link] Simbol:

1) Ada suara "mencicit" di tangki bahan bakar;

2) Ammeter berayun dengan suara pelepasan;

3) Sinyal gas ringan dapat dikeluarkan.

[Link] Penanganan:

1) Pantau dengan cermat perubahan arus, tegangan, suhu oli, level oli, warna oli, dan suara transformator.

2) Ambil sampel minyak untuk analisis dan pengujian untuk mengidentifikasi sifat kesalahan.

3) Jika tap changer rusak, transformator cadangan harus dioperasikan. Jika tidak ada transformator

cadangan, transformator yang rusak harus dimatikan, gerbang pisau di setiap sisi harus dibuka, dan roda

gigi tap changer yang rusak harus dibuka. disesuaikan dengan gigi lain yang baik. , transformator dapat

dioperasikan.

5.3.8 Pemrosesan tindakan proteksi transformator

[Link] Prinsip pemrosesan:

1) Ketika trafo otomatis trip, jika ada trafo cadangan, harus dioperasikan secara otomatis atau manual, dan

kemudian diketahui penyebabnya. Jika tidak ada trafo cadangan, sesuai dengan sinyal aksi, cari tahu

tindakan proteksi seperti apa, dan cari tahu fenomena gangguan (peralatan itu sendiri, indikasi meteran, dll.)

63
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

pada saat tersandung; bila terbukti tersandung tidak disebabkan oleh kesalahan internal transformator, tetapi

karena Jika disebabkan oleh kelebihan beban, hubungan pendek eksternal atau kerusakan perangkat

perlindungan, transformator dapat dioperasikan kembali tanpa pemeriksaan [Link] tidak,

pemeriksaan eksternal, kualitas oli pengujian, dll. harus dilakukan untuk mengetahui penyebab kerusakan

transformator; transformator harus diperbaiki sebelum dapat dioperasikan.

2) Ketika proteksi gas transformator dan proteksi diferensial bekerja pada saat yang bersamaan, daya tidak

boleh dikirim untuk bekerja sampai penyebabnya ditemukan dan kesalahan dihilangkan; jika tidak ada

kesalahan yang jelas setelah pemeriksaan, generator dapat diuji dengan menaikkan tegangan dari nol.

Ketika dipastikan bahwa perlindungan tidak berfungsi, Anda dapat menguji catu daya dan menjalankannya

sekali.

3) Ketika proteksi cadangan trafo tersandung, dan dapat dibuktikan bahwa ini adalah lompatan katak, trafo

yang tersandung harus ditutup kembali dan diuji untuk transmisi daya satu kali.

[Link] Pemrosesan tindakan proteksi gas ringan transformator

1) Simbol:

[Link] "Perlindungan gas ringan transformator" dikeluarkan;

b. Bel tanda peringatan berbunyi;

c. Perubahan indikasi instrumen trafo.

2) Pemrosesan:

[Link] ulang suara.

b. Periksa apakah temperatur oli, level oli dan warna oli normal, dan apakah ada kebocoran atau kebocoran

oli.

c. Periksa apakah level oli diturunkan karena penurunan suhu atau kebocoran oli atau rembesan oli.

d. Periksa apakah suhu trafo naik tidak normal dan apakah ada suara abnormal di dalamnya.

e. Periksa apakah terdapat gas pada relay Buchholz pada [Link] sinyal keluar karena adanya intrusi udara,

maka udara pada relay Buchholz harus dikeluarkan dan dicatat secara detail. Jika tidak ada pekerjaan

pengisian bahan bakar dan penyaringan oli, tetapi tindakan perlindungan gas ringan sering dan interval

waktu dipersingkat berturut-turut, operasi beban harus [Link] ada transformator cadangan, itu harus

dioperasikan sebagai transformator cadangan; dan sampel minyak harus diambil oleh ahli kimia untuk

64
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

analisis kromatografi, dan menilai sifat kesalahan transformator sesuai dengan hasil analisis. Lihat Tabel

5-10 untuk penilaian sifat kesalahan.

f. Jika tindakan proteksi gas ringan tidak disebabkan oleh penurunan level oli atau intrusi udara, uji titik

nyala minyak transformator atau analisis kromatografi harus dilakukan. Jika ada kesalahan, transformator

harus diperiksa dayanya. kegagalan.

g. Tidak ada kelainan yang ditemukan setelah pemeriksaan di atas, dan harus diperiksa apakah itu

disebabkan oleh kesalahan sirkuit sekunder.

Tabel 5-8:

kondisi
sifat gas sifat kegagalan
terbakar

Tidak berwarna dan tidak Tidak

Gas yang dipisahkan dari minyak atau udara
berbau (atau bau berminyak mudah
yang diintrusi dari luar
ringan) terbakar

Putih atau abu-abu dengan mudah

Gas dari kertas atau kegagalan isolasi
bau menyengat yang kuat terbakar

Tidak

kuning pucat atau kuning mudah Gas dari kegagalan bahan kayu

terbakar

mudah Kegagalan flashover internal yang disebabkan

abu-abu gelap atau hitam
terbakar oleh dekomposisi minyak atau gas pembakaran

3) Tindakan pencegahan untuk memeriksa relai Buchholz

a. Perhatikan untuk menjaga jarak aman dari bagian aktif Jika pemeriksaan eksternal menemukan bahwa

transformator memiliki suara abnormal, retak, suhu tinggi dan kondisi abnormal lainnya, analisis gas hanya

dapat dilakukan setelah kegagalan daya.

b. Identifikasi gas dan minyak harus dilakukan dengan cepat dan tepat, karena zat berwarna akan tenggelam

dalam beberapa menit dan warnanya bisa hilang.

[Link] Pemrosesan tindakan perlindungan gas berat transformator

1) Simbol:

[Link] "Tindakan perlindungan gas ringan" dan "tindakan perlindungan gas berat" dikeluarkan.

65
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

b. Sakelar pada sisi tegangan tinggi dan rendah dari trafo tersandung, indikator status menyala hijau dan

berkedip, dan meteran yang relevan menunjukkan nol.

2) Pemrosesan:

a. Jika ada perubahan cadangan, periksa apakah catu daya cadangan dihidupkan secara otomatis.

b. Setel ulang pemutus sirkuit yang tersandung ke posisi pasca-perjalanan

c. Periksa apakah ada kelainan pada bagian luar trafo, apakah silinder anti ledakan pecah dan oli

menyuntikkan, apakah ada oli di pengukur level oli, apakah bantal oli, radiator, pelat flange, sambungan

pipa dan jahitan las rusak karena ekspansi.

d. Jika bagian transformator bocor oli karena kerusakan ekspansi, perangkat pendingin sirkulasi oli paksa

harus dihentikan untuk transformator utama, transformator daya tinggi dan transformator siaga tinggi untuk

mengurangi tekanan dan menghilangkan kebocoran oli.

e. Periksa relai gas, lakukan analisis gas dan uji kualitas oli, serta identifikasi penyebab tripping. Jika

ditemukan kelainan, trafo tidak boleh dioperasikan tanpa perawatan.

f. Periksa apakah proteksi tidak berfungsi. Jika disebabkan oleh malfungsi, proteksi gas harus dilepaskan

(proteksi diferensial transformator harus dihidupkan), dan transformator harus dioperasikan.

g. Tidak ada masalah yang ditemukan setelah pemeriksaan, analisis dan pengujian di atas, dan isolasi

transformator memenuhi syarat. Transformator utama dan transformator daya tinggi dapat didorong dari

nol, dan dioperasikan setelah normal. Untuk trafo pabrik lainnya, pemeriksaan internal harus dilakukan

oleh personel pemeliharaan, dan daya hanya dapat dikirim setelah tidak ada masalah.

[Link] Pemrosesan tindakan proteksi diferensial transformator

1) Simbol:

[Link] kecelakaan;

[Link] trafo tersandung;

c. Sinyal perlindungan diferensial transformator dikeluarkan

d. Indikasi meter yang relevan dari grup generator-transformator turun atau mencapai nol

2) Pemrosesan:

a. Jika ada perubahan cadangan, periksa apakah catu daya cadangan dihidupkan secara otomatis.

b. Periksa semua peralatan listrik dalam kisaran perlindungan diferensial transformator untuk hubungan

pendek, pelepasan flashover atau tanda terbakar.

66
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

c. Periksa apakah silinder tahan ledakan dari transformator telah pecah dan oli disuntikkan, dan apakah

warna oli dan level oli tidak normal.

d. Buka sakelar di setiap sisi transformator, ukur resistansi isolasi transformator, dan ukur resistansi DC

transformator oleh personel perawatan.

e. Periksa rangkaian DC proteksi diferensial. Jika proteksi tidak berfungsi, proteksi diferensial harus dilepas

(proteksi gas trafo harus dinyalakan), dan trafo harus dioperasikan.

f. Tidak ada masalah yang ditemukan melalui pemeriksaan di atas. Trafo utama dan trafo daya tinggi dapat

dinaikkan dari nol dan dioperasikan setelah operasi normal. Untuk trafo lain, personel pemeliharaan dapat

melakukan pemeriksaan internal, dan daya hanya dapat dikirim setelah tidak ada masalah.

[Link] Tersandung aksi proteksi transformator lainnya

1) Simbol:

a. Sinyal tindakan perlindungan yang sesuai dikeluarkan.

b. Sakelar sisi tegangan tinggi dan rendah transformator tersandung, dan indikator status menyala hijau dan

berkedip.

c. Meteran yang relevan menunjukkan ayunan atau ke nol.

2) Pemrosesan:

[Link] proteksi trafo trip, jika ada trafo cadangan, petugas yang bertugas harus memeriksa apakah catu

daya cadangan menyala dengan sendirinya, dan kemudian segera mencari tahu penyebab trafo trip..

b. Jika tidak ada trafo cadangan, tindakan proteksi dan fenomena eksternal (seperti hubung singkat eksternal,

kelebihan beban trafo dan lain-lain) harus diketahui sesuai dengan fenomena sinyal saat trafo trip..

c. Jika hasil pemeriksaan membuktikan bahwa trip trafo bukan disebabkan oleh gangguan internal,

melainkan oleh beban lebih, hubung singkat eksternal atau gangguan hubung sekunder gawai proteksi,

setelah gangguan di atas dihilangkan, dapat dioperasikan kembali tanpa pemeriksaan eksternal. . Jika tidak,

pemeriksaan eksternal, pengujian harus dilakukan untuk menentukan penyebab trafo tersandung.

d. Jika transformator memiliki simbol kesalahan internal, maka harus diperiksa secara internal oleh personel

pemeliharaan.

5.3.9 Api trafo

[Link] Alasan:

1) Isolasi kumparan rusak dan terjadi korsleting.

67
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Kontak yang buruk pada sambungan menghasilkan suhu tinggi.

3) Kerusakan casing menyebabkan flashover, ledakan dan kebakaran.

4) Penuaan dan kerusakan minyak trafo menyebabkan flashover.

[Link] Penanganan:

1) Jika proteksi tidak bekerja ketika bagian dalam atau atas transformator terbakar, segera tarik sakelar dan

sakelar pisau di semua sisi transformator untuk memutus daya dan mengambil tindakan isolasi. Jika

tindakan proteksi menyebabkan trip, segera buka sakelar transformator dan lakukan tindakan isolasi. Jika

kesalahan internal menyebabkan kebakaran, oli tidak dapat dikuras, karena setelah oli dikuras, udara yang

masuk ke trafo akan memperburuk kondisi pembakaran dan menyebabkan kecelakaan seperti ledakan trafo;

2) Pasang trafo cadangan ke dalam operasi.

3) Melaporkan kepada kepala tugas dan pemimpin terkait secara tepat waktu, dan memberi tahu pemadam

kebakaran.

4) Sebelum api padam, kipas dalam ruangan transformator harus dinonaktifkan, tetapi perangkat pendingin

sirkulasi oli paksa transformator tidak boleh dinonaktifkan.

5) Gunakan pemadam api 1211, karbon dioksida dan serbuk kering atau pasir untuk memadamkan api, jika

aliran minyak tidak besar, dapat juga dipadamkan dengan air. Dilarang menggunakan alat pemadam api

busa dan air untuk memadamkan api saat peralatan tidak dimatikan.

6) Jika casing trafo terbakar, api tidak besar dan jarak aman yang cukup, api dapat dipadamkan dengan

cepat tanpa listrik padam.

7) Jika tumpahan minyak pada penutup atas transformator dan terbakar, perawatan harus diberitahu untuk

membuka throttle bawah untuk mengalirkan minyak ke tingkat minyak yang tepat.

8) Jika kesalahan internal trafo menyebabkan kebakaran, oli tidak dapat dikuras untuk mencegah trafo

meledak.

9) Jika tumpahan minyak menyebabkan trafo terbakar dan ada bahaya ledakan, perawatan dapat

diberitahukan untuk mengalirkan minyak tanpa membahayakan keselamatan pribadi, dan minyak yang

keluar dapat ditutup dengan pasir atau busa.

5.3.10 Peraturan untuk pengoperasian perangkat semprot transformator:

68
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Mode operasi normal perangkat sprinkler: Dalam keadaan normal, katup masuk dan katup keluar

dari perangkat sprinkler transformator berada dalam keadaan "tertutup", dan setiap pengukur tekanan

menunjukkan posisi nol.

[Link] Item inspeksi normal dari perangkat sprinkler:

1) Periksa apakah katup masuk dan katup keluar benar-benar dalam keadaan "tertutup", dan setiap pengukur

tekanan menunjukkan posisi nol.

2) Semua katup dalam kondisi baik.

[Link] Peraturan penggunaan alat semprot:

1) Pada saat trafo terbakar, pada saat catu daya pada masing-masing sisi trafo memang terputus, perangkat

sprinkler dapat digunakan untuk memadamkan api dengan air.

2) Saat menggunakan, pertama-tama buka katup masuk secara perlahan, periksa apakah pengukur tekanan

masuk menunjukkan normal, lalu perlahan buka katup keluar sampai terbuka penuh.

6. PROSEDUR PE NGO PE RASIAN SISTEM AC

6.1 CARA KERJA SISTEM AC

6.1.1 mode operasi 110kV

[Link] Sistem 110kV mengadopsi mode koneksi busbar [Link] keadaan normal, pemutus dasi bus

110kV dalam keadaan tertutup.

[Link] Mode koneksi bus ganda 110kV:

1) bus: transformator utama #1, transformator utama #3, baris pertama tungku busur terendam, baris ketiga

tungku busur terendam, baris kelima tungku busur terendam, tungku busur terendam baris ketujuh,

transformator start-up, transformator reduksi total #1

2) bus: #2 transformator utama, #4 transformator utama, baris kedua dari tungku busur terendam, baris

keempat dari tungku busur terendam, baris keenam dari tungku busur terendam, baris kedelapan dari tungku

busur terendam, #2 pengurangan total.

Trafo tegangan busbar dan arester dioperasikan dengan busbar.

[Link] Metode pembumian titik netral 110kV:

1) bus: trafo utama #1, trafo utama #3, trafo start standby, trafo turun total #1

2) bus: trafo utama #2, trafo utama #4, trafo drop total #1

69
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Dalam mode operasi normal, menurut urutan nilai panjang, setiap busbar harus memiliki setidaknya satu

titik netral transformator yang langsung diarde untuk operasi.

6.1.2 Mode operasi sistem 10kV

[Link] Peraturan tentang mode operasi normal sistem 10kV:

Sistem pembangkit listrik tegangan tinggi 10kV: setiap unit dilengkapi dengan busbar kerja 10kV di bagian

A dan B, dan outlet generator terhubung ke perangkat distribusi daya 10kV melalui pembangkit listrik

tegangan tinggi; ruang distribusi daya tegangan tinggi untuk pengangkutan batubara di luar PLTU

dilengkapi dengan dua seksi saluran transmisi 10kV A dan B. Pada seksi batubara, sumber listrik diambil

dari seksi kerja umum 10kV PLTU. 4 unit di seluruh pembangkit dilengkapi dengan trafo cadangan start-

up tegangan tinggi. Catu daya di sisi tegangan tinggi diambil dari perangkat distribusi daya 110kV

pembangkit listrik, dan sisi tegangan rendah terhubung ke bus umum 10kV.

Sistem pembangkit listrik tegangan rendah 380/220V: Metode catu daya PC dan MCC digunakan baik di

dalam maupun di luar gedung utama. Setiap unit dilengkapi dengan dua trafo kerja pembangkit bertegangan

rendah, setiap unit dilengkapi dengan trafo penghilang debu, dan empat unit berbagi dua trafo umum

bertegangan rendah; seluruh pabrik dilengkapi dengan dua trafo pengangkut batubara cadangan, trafo

transformasi air, dan trafo sirkulasi air Trafo; tidak ada trafo khusus yang dipasang untuk pemeliharaan dan

penerangan, dan sumber tenaganya diambil dari trafo kerja tegangan rendah atau trafo umum tegangan

rendah di dekatnya.

Pada fase ini, setiap 2 unit dilengkapi dengan satu set catu daya keamanan darurat yang terdiri dari generator

diesel 1000kW, 400V, yang terhubung ke bus bagian keamanan 400V sebagai catu daya keamanan darurat

untuk shutdown kecelakaan.

1) Sistem 10kV mengadopsi sistem ungrounded titik netral, dan setiap unit diubah menjadi catu daya kerja

dari busbar bagian A dan B bagian kerja 10kV melalui pembangkit listrik [Link] perangkat pemotongan

cepat daya pabrik antara catu daya yang berfungsi dan catu daya siaga di bagian kerja. Ketika daya kerja

dimatikan, catu daya cadangan dapat dihidupkan secara otomatis melalui perangkat pemotongan cepat;

perangkat pemotongan cepat dalam keadaan input selama operasi normal.

2) Seksi A dan B dari transportasi batubara 10kV masing-masing ditenagai oleh 10kV seksi umum A dan

B.

3) Unit #1-#4 Trafo daya rendah A dan B ditenagai oleh bagian 10KV A dan B masing-masing unit #1-#4.

70
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Kolektor debu #1-#4 masing-masing ditenagai oleh bagian #1-#4 10KV B.

5) Gardu hidrolik A dan B masing-masing ditenagai oleh bagian A dan B publik 10kV.

6) Trafo publik A dan B masing-masing ditenagai oleh bagian A dan B publik 10kV.

7) Trafo transportasi batubara A dan B ditenagai oleh transportasi batubara bagian A dan B masing-masing

10kV.

8) Gardu-gardu air sirkulasi A dan B masing-masing ditenagai oleh bagian transportasi batubara 10kV A

dan B.

9) Pengumpulan batu bara ditenagai oleh bagian 10kV B dari transportasi batu bara.

10) Trafo penyearah klorin A dan B masing-masing ditenagai oleh bagian A dan B batubara 10kV.

11) Semua PT busbar dan perangkat eliminasi harmonik harus dioperasikan.

6.1.3 Mode operasi sistem 400V

[Link] Peraturan tentang mode operasi normal sistem 400V:

1) Mesin #1-#4 Trafo daya rendah A dan B beroperasi masing-masing dengan busbar bagian A dan B 400V

yang berfungsi. Bagian kerja 400V A dan B dilengkapi dengan sakelar pengikat bus, yang biasanya dalam

keadaan siaga. Ketika transformator yang berfungsi perlu dimatikan, bilah bus kerja transformator 400V

dapat dialihkan ke kerja lain melalui sakelar pengikat bus dengan switching paralel. Ubah catu daya.

2) Transformator dedusting #1-#4 masing-masing dijalankan dengan bus bagian 400V dedusting (I-IV).

3) Gardu Induk A dan B masing-masing dijalankan dengan 400V gardu A dan B. Ada sakelar pengikat

antara bagian A dan B dari gardu 400V, yang biasanya dalam keadaan siaga. Ketika gardu tertentu perlu

dimatikan, ia dapat melewati Connect sakelar, dan gunakan metode sakelar paralel untuk menuangkan bus

400V dari transformator ke transformator pencairan air lainnya untuk catu daya.

4) Trafo umum A dan B masing-masing beroperasi dengan busbar bagian A dan B publik 400V. Terdapat

sakelar pengikat antara bagian publik A dan B 400V, yang biasanya dalam keadaan siaga. Dalam mode

sakelar paralel, bus trafo 400V dibalikkan ke trafo publik lain untuk catu daya.

5) Trafo pengangkut batubara A dan B masing-masing beroperasi dengan busbar pengangkut batubara

400V seksi A dan B. Terdapat sakelar pengikat antara seksi pengangkut batubara 400V A dan B, yang

biasanya dalam keadaan siaga. Saat trafo pengangkut batubara perlu dimatikan, dapat melewati Hubungkan

sakelar, dan gunakan metode switching paralel untuk menuangkan bus 400V transformator ke

transformator pengangkut batubara lain untuk catu daya.

71
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

6) Bagian A dan B dari MCC keamanan #1-#4 masing-masing ditenagai oleh bagian kerja 400V A dan B

dari mesin, dan bagian A dan B dari MCC keamanan dilengkapi dengan sakelar pengikat.

7) Trafo air bersirkulasi A dan B masing-masing dijalankan dengan busbar sirkulasi air 400V bagian A dan

B. Terdapat sakelar pengikat antara bagian air sirkulasi 400V A dan B, yang biasanya dalam keadaan siaga.

Ketika trafo air bersirkulasi tertentu membutuhkan untuk dimatikan, dapat melewati Hubungkan sakelar,

dan gunakan metode switching paralel untuk menuangkan bus 400V transformator ke transformator air

sirkulasi lain untuk catu daya.

8) Setiap panel bengkel 400V MCC (tidak termasuk MCC keamanan) dilengkapi dengan catu daya dua

arah. Selama operasi normal, catu daya yang berfungsi disuplai. Sakelar pisau catu daya cadangan dalam

posisi "mati", dan sakelarnya dalam keadaan "mati" dalam posisi "bekerja".

9) Semua PT bus 400V harus dioperasikan.

10) Titik netral dari semua trafo pabrik bertegangan rendah langsung diarde.

6.2 MEMATIKAN OPERASI

6.2.1 Peraturan keselamatan kerja dan peraturan yang relevan dalam sistem manajemen penggunaan dua

tiket harus diterapkan secara ketat untuk operasi switching.

6.2.2 Untuk melakukan operasi berikut, Anda harus mengisi tiket operasi rem:

1) Pengalihan operasi peralatan listrik 10kV ke atas.

2) Operasi switching sistem eksitasi.

3) Pengalihan pengoperasian busbar utama dan busbar pengumpan sistem DC.

4) Pengalihan operasi bus sistem 400V dan pelat daya catu daya sirkuit ganda.

6.2.3 Daftar kontak untuk mematikan peralatan listrik tegangan tinggi dan rendah, dan penggunaan operasi

penyalaan dan penyalaan.

6.2.4 Tindakan pencegahan untuk mematikan operasi:

1) Busbar dan sistem catu daya sirkuit ganda tidak diizinkan beroperasi dalam loop tertutup untuk waktu

yang lama.

2) Peralihan paralel asinkron dilarang di busbar dan sistem catu daya sirkuit ganda.

3) Sebelum menghidupkan atau mematikan sakelar troli, Anda harus terlebih dahulu memeriksa apakah

sakelar dalam posisi "mati", daya kontrol sakelar harus dihidupkan, dan daya penutup harus dihidupkan.

4) Periksa pembumian titik netral transformator sebelum transmisi daya atau kegagalan daya.

72
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

5) Ketika sakelar pisau 110kV dioperasikan, harus diperiksa bahwa relai sakelar tegangan dan arus

diaktifkan dengan baik, dan posisi sakelar pisau ditunjukkan dengan benar.

6) Mematuhi sistem manajemen penguncian anti-kesalahan dengan ketat, dan melarang operasi apa pun

untuk membuka kunci perangkat pengunci.

6.2.5 Prinsip operasi sakelar kontrol terpusat

[Link] Prinsip operasi transmisi daya sakelar troli 10kV:

1) Tiket kerja inspeksi sudah habis, dan langkah-langkah keamanan sementara telah dihapus.

2) Periksa apakah nomor nama perangkat sudah benar.

3) Periksa apakah semua bagian sakelar dalam kondisi baik dan tidak ada halangan pada transmisi daya.

4) Periksa apakah sakelar benar-benar dalam posisi "mati".

5) Periksa apakah sakelar tidak memiliki energi penutup.

6) Periksa apakah sakelar berada pada posisi "test".

7) Periksa apakah steker sekunder sakelar berada dalam kontak yang baik.

8) Tutup sakelar untuk mengontrol sakelar daya.

9) Goyangkan sakelar ke posisi "operasi".

10) Tutup sakelar kecil dari catu daya penyimpanan energi sakelar untuk memeriksa apakah penyimpanan

energinya baik.

11) Periksa apakah perangkat pelindung sakelar normal.

12) Pindahkan sakelar "jarak jauh/lokal" sakelar ke posisi "jarak jauh".

[Link] Prinsip operasi kegagalan daya sakelar troli 10kV:

1) Periksa apakah nomor nama perangkat sudah benar.

2) Periksa apakah sakelar benar-benar dalam posisi "mati".

3) Pindahkan sakelar "jarak jauh/lokal" dari sakelar ke posisi "lokal".

4) Tarik buka sakelar sakelar penyimpanan energi kecil.

5) Goyangkan sakelar ke posisi "test".

6) Tarik sakelar untuk mengontrol sakelar daya.

8) Ambil langkah-langkah keamanan sesuai dengan persyaratan tiket pekerjaan pemeliharaan.

[Link] Prinsip operasi untuk memulai dan kegagalan daya transformator siaga:

1) Periksa apakah titik netral dari trafo startup dan trafo siaga diarde dengan baik.

73
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Nonaktifkan perangkat pemotongan cepat 10kV untuk bagian A dan B dari mesin #1-#4.

3) Tarik dan buka sakelar samping tegangan rendah dari transformator siaga.

4) Tarik dan buka sakelar di sisi tegangan tinggi transformator siaga.

5) Tarik dan buka sakelar isolasi pada sisi tegangan tinggi transformator siaga.

6) Mengambil langkah-langkah keselamatan sesuai dengan kebutuhan pekerjaan pemeliharaan.

[Link] Prinsip operasi memulai transmisi daya siaga:

1) Tiket kerja inspeksi sudah habis, dan langkah-langkah keamanan sementara telah dihapus.

2) Periksa apakah semua bagian sistem dalam kondisi baik, insulasi memenuhi syarat, dan indikasi posisi

tap trafo sudah benar.

3) Periksa apakah proteksi transformator startup dan standby dimasukkan dengan benar.

4) Periksa apakah alat pendingin dari trafo starter dan trafo siaga beroperasi secara normal.

5) Periksa apakah sakelar di sisi tekanan tinggi trafo start-up telah dibuka, semua bagian sakelar dalam

kondisi baik, dan tekanan gas normal.

6) Periksa apakah sakelar pada sisi tegangan rendah dari trafo start-up benar-benar dalam posisi "pengujian".

7) Periksa apakah tahanan pembumian titik netral trafo starter dan trafo siaga baik.

8) Periksa apakah mesin #1-#4 10kV bagian kerja A dan B perangkat pemotongan cepat telah diblokir dan

keluar.

10) Tutup sakelar pisau isolasi pada sisi tegangan tinggi dari trafo starter dan trafo siaga.

11) Tutup sakelar pada sisi tegangan tinggi trafo start-up dan periksa apakah trafo terisi daya dengan baik.

12) Tutup sakelar pada sisi tegangan rendah dari trafo starter dan trafo siaga, dan periksa apakah indikasi

tegangan busbar dari bagian stanby 10kV sudah benar.

13) Dimasukkan ke dalam mesin #1-#4 10kV yang bekerja A dan B perangkat pemotongan cepat.

[Link] Prinsip operasi transmisi daya busbar 10kV:

1) Periksa apakah semua bagian bus 10kV dalam kondisi baik dan tidak ada halangan pada transmisi daya.

2) Isolasi busbar 10kV baik.

3) Periksa apakah semua sakelar pada bus 10kV menyala"Uji" sedikitmengatur.

4) Dimasukkan ke busbar bagian kerja 10kV PT.

5) Dimasukkan ke dalam perangkat eliminasi harmonik busbar 10kV.

6) Periksa apakah bus 10kV berfungsi dan sakelar daya cadangan memang dalam posisi "mati".

74
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

7) Periksa apakah busbar 10kV berfungsi dan semua bagian sakelar daya siaga dalam kondisi baik.

8) Kocok busbar 10kV yang berfungsi dan sakelar daya siaga ke posisi "bekerja".

9) Periksa apakah busbar 10kV (sakelar daya siaga) telah diguncang ke posisi "bekerja".

10) Tutup sakelar masuk catu daya 10kV yang berfungsi (atau siaga).

11) Periksa apakah indikasi pengisian bus 10kV sudah benar.

12) Masukkan ke dalam perangkat pemotongan cepat daya pabrik busbar 10kV.

[Link] Prinsip pengoperasian kegagalan daya busbar 10kV:

1) Periksa apakah semua sakelar beban bus 10kVKocok untuk "menguji" posisi.

2) Nonaktifkan perangkat pemotongan cepat pabrik busbar 10kV.

3) Buka sakelar daya yang berfungsi (atau siaga) dari bus 10kV.

4) Periksa apakah tidak ada tegangan pada bus 10kV.

5) Kocok sakelar daya yang berfungsi (atau siaga) dari bus 10kVke posisi "tes".

6) Nonaktifkan bus 10kV PT.

7) Mengambil langkah-langkah keselamatan sesuai dengan persyaratan kerja.

[Link] Prinsip pengoperasian bus 10kV dari catu daya siaga ke catu daya kerja:

1) Periksa apakah bus 10kV diberi daya oleh catu daya cadangan dan berjalan dengan baik.

2) Periksa apakah catu daya pada sisi tegangan tinggi dari trafo start-up dan standby dan trafo utama benar-

benar beroperasi dalam loop tertutup.

3) Periksa apakah sakelar daya kerja bus 10kV benar-benar dalam posisi "mati", dan semua bagian sakelar

dalam kondisi baik.

4) Periksa apakah semua bagian dari cabang catu daya kerja busbar 10kV dan saluran masuk dalam kondisi

baik.

5) Kocok sakelar masuk dari catu daya kerja busbar 10kV ke posisi "bekerja".

6) Tutup sakelar daya kerja bus 10kV.

7) Periksa apakah perangkat pemotongan cepat 10kV tidak memiliki sinyal abnormal.

8) Tekan tombol "reset perangkat" dari perangkat pemotongan cepat 10kV.

9) Tekan tombol "pengalihan paralel" dari perangkat pemotongan cepat 10kV.

10) Periksa lampu indikator perangkat "siap potong yang diizinkan" 10kV menyala.

11) Tekan tombol "Siapkan untuk memotong" pada perangkat pemotongan cepat 10kV.

75
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

12) Periksa apakah indikasi distribusi beban busbar 10kV sudah benar.

13) Periksa apakah sakelar masuk dari catu daya kerja bus 10kV benar-benar tertutup.

14) Periksa apakah lampu indikator "switching complete" pada perangkat pemotongan cepat 10kV menyala.

15) Periksa apakah sakelar masuk catu daya cadangan busbar 10kV telah "dibuka".

16) Periksa apakah indikasi distribusi beban busbar 10kV sudah benar.

17) Tekan tombol "reset perangkat" dari perangkat pemotongan cepat 10kV.

[Link] Prinsip pengoperasian bus 10kV dari catu daya kerja ke catu daya siaga:

1) Periksa apakah catu daya pada sisi tegangan tinggi dari trafo start-up dan standby dan trafo utama benar-

benar beroperasi dalam loop tertutup.

2) Periksa apakah sakelar daya siaga bus 10kV dalam kondisi baik.

3) Periksa apakah perangkat pemotongan cepat 10kV tidak memiliki sinyal abnormal.

4) Tekan tombol "reset perangkat" dari perangkat pemotongan cepat 10kV.

5) Tekan tombol "pengalihan paralel" dari perangkat pemotongan cepat 10kV.

6) Periksa lampu indikator "pemotongan kerja siap untuk memungkinkan" perangkat pemotongan cepat

10kV menyala.

7) Tekan tombol "Persiapan" dari perangkat pemotongan cepat 10kV.

8) Periksa apakah indikasi distribusi beban busbar 10kV sudah benar.

9) Periksa apakah sakelar daya cadangan bus 10kV benar-benar tertutup.

10) Atur ulang posisi sakelar masuk dari catu daya cadangan busbar 10kV.

11) Periksa apakah lampu indikator "switching complete" pada perangkat pemotongan cepat 10kV menyala.

12) Periksa apakah sakelar masuk dari catu daya kerja bus 10kV telah "dibuka".

13) Periksa apakah indikasi distribusi beban busbar 10kV sudah benar.

14) Tekan tombol "reset perangkat" dari perangkat pemotongan cepat 10kV.

[Link] Prinsip operasi transmisi daya bus dan transformator 400V:

1) Tiket kerja inspeksi sudah habis, dan langkah-langkah keamanan sementara telah dihapus.

2) Periksa apakah semua bagian trafo dalam kondisi baik dan isolasinya memenuhi syarat.

3) Periksa apakah input proteksi transformator sudah benar.

4) Periksa apakah semua sakelar beban pada bus 400V dalam posisi "mati".

5) Ukur isolasi busbar 400V yang memenuhi syarat.

76
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

6) Pasang bus 400V PT.

7) Periksa apakah bus 400V berfungsi dan sakelar pengikat bus dalam posisi "mati".

8) Periksa apakah sakelar di sisi tegangan tinggi transformator memang dalam posisi "mati", dan semua

bagian sakelar dalam kondisi baik.

8) Goyangkan sakelar di sisi tegangan tinggi transformator ke posisi "bekerja".

9) Ganti sakelar "jarak jauh/lokal" dari sakelar samping tegangan tinggi transformator ke "jarak jauh".

10) Goyangkan sakelar daya kerja bus 400V ke posisi "bekerja".

11) Ganti sakelar "jarak jauh/lokal" dari sakelar daya bus 400V ke "jarak jauh".

12) Tutup sakelar pada sisi tegangan tinggi transformator.

13) Periksa apakah trafo terisi dengan baik.

13) Nyalakan sakelar daya kerja bus 400V.

14) Periksa apakah indikasi pengisian bus 400V sudah benar.

15) Goyangkan sakelar busbar busbar 400V ke posisi "bekerja" untuk memulihkan cadangan.

15) Masukkan perangkat self-switching catu daya cadangan bus 400V.

[Link] Prinsip pengoperasian bus 400V dan kegagalan daya transformator:

1) Periksa apakah semua sakelar beban pada bus 400V benar-benar ditarik terbuka.

2) Nonaktifkan perangkat switching otomatis dari catu daya cadangan bus 400V.

3) Buka sakelar daya kerja bus 400V.

4) Periksa apakah sakelar daya kerja bus 400V benar-benar telah dibuka.

5) Periksa apakah indikasi tegangan bus 400V sudah benar.

6) Buka sakelar pada sisi tegangan tinggi transformator.

7) Periksa apakah sakelar pada sisi tegangan tinggi transformator benar-benar telah dibuka.

8) Goyangkan bus 400V dan sakelar pengikat bus ke posisi "terpisah".

9) Tarik sakelar di sisi tegangan tinggi transformator ke posisi "uji".

10) Nonaktifkan bus 400V PT.

11) Ambil langkah-langkah keamanan seperti yang dipersyaratkan oleh tiket kerja.

[Link] Prinsip pengoperasian bus 400V dari catu daya kerja ke catu daya siaga:

1) Periksa bahwa sisi tegangan tinggi dari dua transformator yang bekerja telah ditutup untuk operasi.

2) Periksa apakah sakelar daya pengikat bus 400V dalam kondisi baik.

77
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Tutup busbar 400V untuk menghubungi sakelar daya.

4) Buka sakelar daya kerja bus 400V.

5) Nonaktifkan perangkat switching otomatis dari catu daya cadangan bus 400V.

6) Buka sakelar di sisi tegangan tinggi transformator kerja.

7) Goyangkan sakelar daya bus 400V ke posisi "terpisah".

8) Ubah pekerjaan menjadiTarik sakelar di sisi atas kompresor ke posisi "uji".

9) Ambil langkah-langkah keamanan seperti yang dipersyaratkan oleh tiket kerja.

[Link] Prinsip operasi bus 400V yang diberi daya dari catu daya siaga ke catu daya yang berfungsi:

1) Periksa bahwa sisi tegangan tinggi dari dua transformator yang bekerja telah ditutup untuk operasi.

2) Periksa apakah semua bagian trafo kerja dalam kondisi baik, dan tidak ada halangan pada transmisi daya.

3) Periksa apakah input proteksi transformator yang bekerja sudah benar.

4) Periksa apakah sakelar daya kerja bus 400V benar-benar dalam posisi "mati", dan semua bagian dalam

kondisi baik.

5) Periksa apakah sakelar samping tegangan tinggi dari transformator yang bekerja memang dalam posisi

"mati", dan semua bagian dalam kondisi baik.

6) Kocok sakelar di sisi tegangan tinggi transformator kerja ke posisi "bekerja", dan alihkan ke siaga panas.

7) Kocok sakelar daya kerja bus 400V ke posisi "bekerja" dan alihkan ke siaga panas.

8) Tutup sakelar pada sisi tegangan tinggi dari transformator yang berfungsi.

9) Periksa apakah trafo terisi dengan baik.

10) Nyalakan sakelar daya kerja bus 400V.

11) Periksa apakah indikasi distribusi beban bus 400V sudah benar.

12) Buka bus 400V untuk menghubungkan sakelar daya.

13) Periksa apakah indikasi distribusi beban bus 400V sudah benar.

14) Masukkan perangkat self-switching catu daya cadangan bus 400V.

[Link] Prinsip pengoperasian kegagalan daya disk bengkel 400V MCC:

1) Periksa apakah semua sakelar beban daya panel bengkel 400V MCC berada dalam posisi "mati".

2) Buka sakelar daya saluran masuk panel bengkel PKS 400V.

3) Periksa apakah indikasi tegangan busbar panel bengkel MCC 400V sudah benar.

4) Periksa apakah sakelar daya masuk dari panel bengkel 400V MCC benar-benar dihidupkan.

78
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

5) Tarik busbar 400V ke sakelar daya panel bengkel MCC 400V.

6) Goyangkan sakelar daya dua arah dari bus 400V ke panel bengkel MCC 400V ke posisi "terpisah".

[Link] Prinsip pengoperasian transmisi daya panel bengkel 400V MCC:

1) Periksa apakah semua bagian panel bengkel MCC 400V dalam kondisi baik, dan tidak ada halangan

pada transmisi daya.

2) Ukur insulasi busbar disk bengkel 400V MCC memenuhi syarat.

3) Periksa apakah sakelar masuk catu daya panel bengkel 400V MCC dalam posisi "mati", dan semua

bagian sakelar dalam kondisi baik.

4) Pastikan sakelar daya dari busbar 400V ke panel bengkel MCC 400V dalam posisi "mati", dan semua

bagian sakelar dalam kondisi baik.

5) Goyangkan sakelar daya dari bus 400V ke panel bengkel MCC 400V ke posisi "bekerja".

6) Nyalakan busbar 400V ke sakelar daya panel bengkel 400V MCC.

7) Pastikan sakelar daya dari bus 400V ke panel bengkel MCC 400V benar-benar tertutup.

8) Tutup sakelar input daya panel bengkel 400V MCC.

9) Periksa apakah indikasi pengisian busbar bengkel MCC 400V baik.

10) Periksa apakah sakelar masuk catu daya panel bengkel 400V MCC ditutup dengan benar.

6.3 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECE LAKAAN

6.3.1 Simbol umum kecelakaan dan prinsip penanganan

[Link] Simbol umum kecelakaan:

1) Suara peringatan dan kecelakaan dikeluarkan.

2) Keluarkan pelat lampu sinyal kecelakaan atau peringatan yang sesuai dengan kesalahan.

3) Jika meter generator dan sistem terkait berubah, eksitasi paksa dapat bekerja.

4) Kecelakaan menyebabkan indikasi tegangan dan arus dari peralatan yang relevan menjadi nol.

5) Status sakelar perjalanan berkedip kuning, dan status sakelar sakelar otomatis berkedip merah.

6) Tindakan perangkat perlindungan mengirimkan sinyal yang sesuai dengan kesalahan.

[Link] Prinsip penanganan kecelakaan

1) Sesuaikan beban aktif dan reaktif generator untuk menjaga kestabilan operasi generator set.

2) Atur ulang sakelar tersandung dan lempar sendiri, dan nonaktifkan perangkat otomatis yang tidak

berfungsi.

79
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Atur ulang suara, cari tahu tindakan perlindungan, dan rekam sinyal yang relevan.

4) Jika daya pabrik hilang, periksa apakah catu daya cadangan dihidupkan secara otomatis. Jika tidak ada

peralihan otomatis, dan sinyal "arus berlebih cabang 10kV", "pemutusan kecepatan batas waktu cabang",

"arus berlebih cabang 400V", "urutan nol cabang 400V" belum terkirim, Anda harus segera mengirim daya

cadangan sekali, jika sakelar mengalami trip setelah pengiriman paksa Atau jika pengiriman paksa gagal,

itu tidak akan dikirim lagi. Jika perlindungan di atas berfungsi, catu daya cadangan tidak boleh dipaksakan.

5) Jika tidak ada catu daya cadangan untuk daya pabrik, atau sakelar daya cadangan menolak untuk menyala,

perlindungan utama (diferensial, gas, pemutusan cepat, arus berlebih, arus berlebih cabang kerja, waktu

cabang kerja terbatas kecepatan istirahat, urutan nol cabang kerja) tidak dikeluarkan ketika pekerjaan

menjadi ) sinyal aksi, dapat dipaksa untuk mengirim pabrik untuk berubah sekali, dan tidak dapat dikirim

lagi jika pengiriman paksa tidak berhasil.

6) Menurut tindakan perangkat perlindungan, dengan cepat mengidentifikasi sifat kesalahan, menentukan

ruang lingkup kesalahan, mengambil tindakan untuk mengisolasi titik kesalahan, dan mengembalikan

operasi normal peralatan.

7) Segera laporkan situasi kesalahan dan pendapat penanganan kepada kepala tugas, dan putuskan apakah

akan memberi tahu pemimpin terkait dan tim pemeliharaan untuk membantu penanganan sesuai dengan

situasi di tempat.

8) Tindakan perlindungan transformator cadangan "arus berlebih cabang cadangan sisi tegangan rendah"

dan "pemutusan cabang cadangan dengan kecepatan terbatas" dilakukan. Setelah sakelar daya cadangan

terputus, dilarang memaksa pekerjaan dan pencadangan saklar daya.

9) Untuk perangkat perlindungan komputer mikro (seperti daya 10kV, transformator kontrol di tempat, dll.)

yang tidak terpisahkan dari catu daya kontrol dan perlindungan, setelah tindakan perlindungan, jika

peralatan utama harus dimatikan, itu adalah dilarang keras untuk menghapus asuransi catu daya kontrol

(peralatan lain harus diterapkan sesuai dengan peraturan). Setelah tim perlindungan memeriksa perangkat

perlindungan dan mencatat sinyal kesalahan, asuransi daya kontrol dapat dihapus.

6.3.2 Sistem grounding 10kV

[Link] Simbol:

1) Sinyal "Pembumian busbar bagian 10kV A" atau "Pembumian busbar bagian 10kV B" dikeluarkan.

80
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Ukur voltmeter sistem 10kV untuk menunjukkan bahwa satu fase berkurang atau mencapai nol, dan dua

fase lainnya naik atau mencapai tegangan saluran.

[Link] Penanganan:

1) Periksa apakah mesin, tungku dan industri bahan bakar disebabkan oleh menghidupkan motor tegangan

tinggi.

2) Menurut indikasi sinyal perangkat pembumian saat ini, tentukan saluran pembumian dan periksa apakah

saluran pembumian tersandung.

3) Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap sistem 10kV untuk memeriksa titik arde yang jelas.

4) Masukkan catu daya cadangan bus pabrik 400V, buka sakelar di sisi tegangan tinggi dari transformator

pabrik tegangan rendah, dan periksa apakah sisi tegangan tinggi dari transformator pabrik tegangan rendah

di-ground.

5) Hubungi ahli mesin, tungku, dan bahan bakar, dan coba tarik beban daya bertekanan tinggi sesuai dengan

perintah panjang nilai.

6.3.3 Simbol kesalahan tersandung saat memulai dan transformator siaga berjalan

[Link] Simbol:

1) Sakelar di kedua sisi trafo start-up tersandung.

2) Pelat lampu tentang tindakan perlindungan perangkat dihidupkan.

[Link] Penanganan:

1) Jika sinyal aksi perlindungan utama "diferensial", "gas", "urutan nol" dan "arus lebih tekanan kompleks"

tidak dikeluarkan, dan motor pabrik sedang beroperasi, dapat dipaksa untuk mengirimnya sekali, tetapi

tidak bisa dikirim lagi.

2) Periksa apakah trafo pabrik bertegangan rendah tersandung dan apakah catu daya cadangan dihidupkan

secara otomatis.

3) Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap trafo startup dan trafo siaga untuk menghilangkan titik

gangguan.

6.3.4 Kesalahan busbar 10kV

[Link] Simbol:

1) Meteran generator berayun dan pencahayaan redup.

2) Tanda lampu "Arus Lebih Cabang" atau "Kecepatan Batas Waktu Cabang" menyala.

81
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Sakelar daya yang berfungsi dari bus yang rusak tersandung, dan sakelar daya siaga tidak menyala

dengan sendirinya.

4) Saklar pada sisi tegangan tinggi dan rendah dari trafo pabrik tegangan rendah yang terhubung ke bus

yang rusak tersandung.

[Link] Penanganan:

1) Menurut perintah panjang nilai, sesuaikan beban generator untuk menjaga operasi unit yang stabil.

2) Periksa apakah sakelar pada sisi tegangan tinggi dan rendah dari trafo pabrik bertegangan rendah yang

dibawa oleh bus yang rusak tersandung, dan apakah catu daya cadangan dihidupkan secara otomatis. Jika

sakelar trafo pabrik tegangan rendah tidak tersandung, itu harus segera dibuka, jika catu daya siaga tidak

dinyalakan dengan sendirinya, itu harus ditangani sesuai dengan prinsip penanganan kecelakaan.

3) Identifikasi titik kesalahan, seperti ketika kesalahan ada di bus, cabut semua komponen yang terhubung

di bus, dan ambil langkah-langkah keamanan untuk perbaikan darurat. Jika komponen gagal, titik gangguan

harus diisolasi dan pengoperasian busbar harus dipulihkan.

6.3.5 400V kesalahan bus

[Link] Simbol:

1) Parameter generator berubah secara drastis, dan pencahayaannya gelap.

2) Pelat lampu "tindakan perlindungan cabang" menyala, sakelar daya yang berfungsi tersandung, dan

sakelar daya siaga tidak secara otomatis beralih.

3) Jika catu daya cadangan disuplai, sakelar daya cadangan akan trip, dan pelat lampu "Arus lebih dari

cabang cadangan" akan menyala.

4) Parameter bilah bus gangguan ditunjukkan ke nol.

[Link] Penanganan:

1) Menurut perintah panjang nilai, sesuaikan beban generator untuk menjaga operasi unit yang stabil.

2) Pelat lampu "tindakan perlindungan cabang" menyala, dan sakelar daya cadangan tidak menyala dengan

sendirinya. Pada saat ini, dilarang terburu-buru untuk mengirim daya cadangan.

3) Jika titik kesalahan ada di busbar, untuk bagian kerja 400V, gerbang pisau dan semua elemen

penghubung lainnya dari sakelar di kedua sisi busbar yang rusak harus dibuka, mengambil tindakan

keamanan, dan memberi tahu pemeliharaan.

82
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Buka sakelar daya panel bengkel MCC 400V yang dihubungkan oleh bus yang rusak, dan tutup sakelar

daya lainnya untuk memasok daya.

5) Jika gangguan disebabkan oleh hubungan arus pendek beban, catu daya bus harus dipulihkan setelah

mengisolasi titik gangguan.

6.3.6 Kegagalan transformator pabrik rendah

[Link] Simbol:

1) Sakelar di kedua sisi transformator yang rusak tersandung.

2) Tindakan perlindungan transformator kesalahan mengirimkan sinyal, dan pelat lampu yang sesuai

menyala.

[Link] Penanganan:

1) Periksa apakah catu daya cadangan dapat swa-switching. Jika tidak self-switching, ketika sinyal "arus

lebih cabang kerja" dan "arus lebih urutan nol" tidak dikeluarkan, catu daya siaga harus segera dikirim

sekali. Jika itu perjalanan, itu tidak akan dikirim lagi.

2) Jika tidak ada catu daya cadangan untuk daya pabrik, atau sakelar daya cadangan menolak untuk menutup,

ketika sinyal aksi proteksi utama (diferensial, gas berat, pemutusan cepat, arus lebih cabang kerja) tidak

dikirim dari pabrik yang berfungsi trafo, dapat dikirim ke trafo pabrik yang berfungsi. Sekali, jika dipaksa

mengirimnya sekali, tidak dapat dikirim lagi.

3) Lakukan inspeksi menyeluruh terhadap perubahan pabrik yang salah, identifikasi titik kesalahan, dan

beri tahu perawatan dan perawatan.

6.3.7 Tindakan untuk mencegah pemadaman listrik di seluruh pembangkit:

1) Semua pekerjaan pabrik 10kV, 400V, "pemotongan cepat" dari bus umum, dan perangkat switching

otomatis dari catu daya siaga harus dioperasikan, dan memastikan bahwa ada kapasitas switching otomatis

yang cukup untuk memastikannya dapat otomatis aktif saat dibutuhkan.

2) Semua tingkat asuransi sistem DC dan sistem AC harus dikonfigurasi secara wajar sesuai dengan

ketentuan dalam "Manual Nilai Asuransi Peralatan Listrik", dan tidak boleh ada inkonsistensi dengan

pengaturan nilai pengaturan atau tidak konsisten tiga fase (positif, negatif) asuransi, Ketika sekering putus,

alasannya harus ditemukan, dan kapasitas asuransi tidak boleh ditingkatkan secara membabi buta untuk

mencegah terjadinya fenomena lompatan asuransi.

83
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Mode operasi sistem utama dan sistem tenaga pabrik harus dioperasikan secara ketat sesuai dengan

[Link] sistem diubah ke mode operasi abnormal karena kebutuhan khusus, keandalan mode operasi

relai perlindungan dan perangkat otomatis harus dipertimbangkan, dan operasi harus diselesaikan pada

akhir pekerjaan, itu harus melanjutkan operasi normal sesegera mungkin.

4) Lakukan pekerjaan dengan baik dalam perawatan harian paket baterai sistem DC dari setiap unit unit

untuk memastikan bahwa baterai dapat memberikan tegangan dan kapasitas pengosongan yang memenuhi

syarat ke sistem DC jika terjadi kecelakaan.

5) Perangkat UPS harus diperiksa dan dirawat secara teratur, dan tegangan keluaran dan kapasitas

pengosongan yang tidak dapat memenuhi persyaratan harus ditingkatkan atau diganti tepat waktu.

6) Menerapkan sistem tiket operasi dan tiket kerja secara ketat, memperkuat manajemen operasi dan

pemeliharaan perangkat pengunci anti-salah operasi listrik, dan mencegah kecelakaan kesalahan operasi

listrik.

7) Memperkuat perlindungan relai, pemeliharaan perangkat otomatis, dan manajemen operasi, dan

menerapkan tindakan pencegahan secara ketat untuk memastikan bahwa tidak ada perlindungan relai,

kerusakan perangkat otomatis, atau penolakan untuk beroperasi yang akan menyebabkan pemadaman

listrik di seluruh pembangkit.

8) Dilarang keras menjalankan peralatan tanpa perlindungan. Jika peralatan berjalan tanpa perlindungan,

tindakan harus segera diambil. Jika tidak dapat dioperasikan karena alasan tertentu, peralatan berjalan yang

tidak terlindungi harus dihentikan sesegera mungkin, atau sakelar tingkat atas harus dihubungkan secara

seri dengannya. , gunakan sakelar sebelumnya untuk mengganti sakelar asli, dan periksa apakah

perlindungan sakelar sebelumnya konsisten dengan sakelar asli.

9) Ketika sistem pabrik gagal, peralatan pabrik yang relevan harus diperiksa dengan cermat, jika alasannya

tidak diperiksa atau penyebabnya tidak diidentifikasi, dilarang memaksa listrik ke pabrik.

10) 110kPerlindungan kegagalan sakelar saluran V harus sesuai dengan peraturanIni dioperasikan untuk

mencegah pemadaman karena perlindungan kegagalan ketika sakelar gangguan saluran menolak untuk

beroperasi, yang mengakibatkan kecelakaan pemadaman listrik di seluruh pabrik.

11) Ketika beberapa unit dimulai pada saat yang sama karena kegagalan sistem, mode operasi khusus atau

kecelakaan pemadaman listrik dari seluruh pabrik, dll., beban transformator siaga harus dipantau secara

84
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

ketat untuk tidak melebihi nilai yang ditentukan, jika tidak, jumlah unit start-up harus dikurangi. Untuk

memastikan bahwa beban transformator cadangan berada dalam kisaran normal.

12) Pintu dan jendela setiap ruang distribusi tenaga listrik harus rapat, parit kabel harus disegel dengan baik,

atap ruang distribusi tenaga listrik tidak boleh bocor karena hujan, dan langkah-langkah yang tepat harus

diambil untuk mencegah masuknya hewan-hewan kecil. Perangkat distribusi daya harus sering dibersihkan

dan dijaga kebersihannya.

13) Ketika prakiraan hujan badai dan gelombang badai terjadi, perusahaan akan memulai rencana darurat

untuk pengendalian banjir dan pencegahan gelombang badai pada waktunya untuk memastikan bahwa

bangunan pabrik dan lubang pompa tidak akan kebanjiran, yang menyebabkan seluruh pabrik ditutup.

6.3.9 Tindakan untuk melindungi konsumsi daya unit trip:

1) Jika boiler dan turbin uap normal dan voltmeter generator memiliki indikasi, frekuensi dan tegangan

generator harus disesuaikan pada waktu yang tepat untuk mempertahankan operasi daya pabrik yang

berkelanjutan, dan switching paralel daya pabrik adalah dilarang; jika catu daya cadangan normal, perlu

Ketika daya pabrik diaktifkan, itu harus dihubungkan secara seri, yaitu tarik dulu dan kemudian tutup untuk

mencegah paralel asinkron. Saat mengganti daya pabrik, itu harus dilakukan dalam beberapa bagian, dan

tidak boleh dinyalakan pada saat yang sama untuk mencegah hilangnya daya secara bersamaan.

2) Jika katup uap utama turbin ditutup, boiler padam, dan daya pabrik padam. Jika catu daya cadangan

normal, segera tuangkan daya pabrik ke catu daya cadangan.

7. PE RAT URAN PE NGOPE RASIAN M OTOR LIST RIK PAB RIK

7.1 PERATURAN DALAM PENGOPERASIAN NORMAL MOTOR LISTRIK

7.1.1 Peraturan tentang rentang fluktuasi tegangan, arus dan frekuensi:

1) Motor dapat berjalan dalam kisaran 95% hingga 110% dari tegangan pengenal, dan keluaran

pengenalnya tetap tidak berubah. Ketika tegangan lebih rendah dari nilai pengenal, arus dapat ditingkatkan

sesuai, tetapi tidak boleh melebihi 10% dari nilai pengenal.

2) Ketika motor berjalan pada tegangan pengenal, nilai ketidakseimbangan tegangan fase-ke-fase tidak

boleh melebihi 5% dari nilai tegangan pengenal, perbedaan antara arus tiga fase tidak boleh melebihi 10%

dari nilai tegangan pengenal. nilai arus, dan arus salah satu fase tidak boleh melebihi nilai pengenal.

3) Ketika tegangan catu daya adalah nilai pengenal, frekuensi catu dayaDiizinkan untuk bervariasi dalam

± 0,5Hz, nilainya negatifKapasitas beban tetap tidak berubah.

85
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

7.1.2 Peraturan tentang suhu dan kenaikan suhu motor:

[Link] Temperatur setiap bagian motor yang beroperasi tidak boleh melebihi nilai yang ditentukan oleh

[Link] temperatur dan kenaikan temperatur yang diijinkan dari motor tanpa peraturan pabrikan,

lihat Tabel 7-1.

Tabel 7-1

Kenaikan suhu
Suhu maksimum
setiap nama bagian maksimum yang
yang diizinkan (℃)
diijinkan (K)

kelas Y 90 50

Kelas A 105 65

Kelas E 120 80
Tentu Putra
Kelas B 130 90
Kabel terkunci
Kelas F 155 115

Kelas H 180 140

Kelas C 180 ke atas

Kelas A 90 60
kumparan
Kelas B 105 70
rotor luka
Kelas E 100 65

inti stator 100 65

cincin slip 105 70

Sumbu menggeser 80 45

Mewarisi menggulir 100 65

[Link] Selain isolasi kelas A, suhu dan kenaikan suhu motor yang beroperasi umumnya dikendalikan

menurut isolasi kelas B.

[Link] Selama operasi, suhu casing motor berinsulasi kelas-A tidak boleh melebihi 75 °C; suhu casing

motor berinsulasi kelas-E tidak boleh lebih tinggi dari 80 °C; suhu casing motor berinsulasi kelas-B harus

tidak lebih tinggi dari 85 ° C; Ketika suhu lingkungan rendah, nilai kenaikan suhu motor dapat ditingkatkan

dengan tepat.

86
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

7.1.3 Getaran motor disebabkan oleh ketidakseimbangan beban listrik, magnet dan mekanik, dll. Ditetapkan

bahwa getaran dan nilai tandem motor selama operasi tidak boleh melebihi nilai yang ditentukan dalam

Tabel 7-2:

Tabel 7-2

Kecepatan terukur (r / mnt) 3000 1500 1000 750 ke bawah

Getaran (mm) 0,05 0,085 0,10 0.12

Nilai tali bantalan geser (mm) 2 sampai 4

Nilai string bantalan gelinding (mm) 0,05

7.1.4 Pengaturan tahanan isolasi motor:

1) Resistansi isolasi kumparan stator dari motor tegangan tinggi 6kV harus diukur dengan pengocok 1000-

2500V, dan nilainya tidak boleh lebih rendah dari 10MΩ, dan rasio penyerapan R60/R15≥1.3.

2) Resistansi isolasi kumparan stator motor 380V/220V harus diukur dengan shaker 500V, dan nilainya

tidak boleh lebih rendah dari 0,5MΩ.

3) Resistansi isolasi kumparan rotor motor DC dan motor luka harus diukur dengan shaker 500V, dan

nilainya tidak boleh lebih rendah dari 0,5MΩ.

4) Resistansi isolasi motor setelah perawatan atau pemadaman lebih dari 15 hari atau setelah kegagalan

harus diukur sebelum transmisi daya, dan hasil pengukuran harus dicatat dalam "Buku Catatan Perlawanan

Isolasi".

5) Ketika generator dimatikan selama lebih dari tiga hari, isolasi semua motor terbuka harus diukur sebelum

memulai, dan pengukuran harus dilakukan setiap dua hari dalam cuaca hujan dan lembab terus menerus.

6) Resistansi isolasi motor dalam keadaan siaga harus diukur seminggu sekali, dan motor di lingkungan

yang keras harus tidak beroperasi selama lebih dari 8 jam. Resistansi isolasi harus diukur sebelum

dioperasikan. Setelah melewati pengujian, dapat dioperasikan, dan nilai terukur dicatat dalam buku catatan

insulasi;

7) Ketika isolasi motor tidak memenuhi syarat, daftar cacat harus diisi tepat waktu dan nilainya harus

dilaporkan, dan pemeliharaan dan inspeksi harus diberitahukan tepat waktu.

7.1.5 Pemeriksaan sebelum menstarter motor:

1) Tiket kerja inspeksi dan pemeliharaan memang telah berakhir, dan semua tindakan keselamatan telah

dihapus.

87
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Motor dan mesin yang digerakkan tidak berawak, dan tidak ada serba-serbi di dekatnya.

3) Mesin yang digerakkan oleh motor sudah siap, dan jika memungkinkan, pengengkolan harus dilakukan

secara manual untuk memeriksa bahwa bagian yang berputar bebas dari kemacetan dan gesekan statis dan

dinamis.

4) Tidak ada rotasi terbalik dari bagian motor yang berputar sebelum memulai.

5) Sistem pendingin udara atau sistem pendingin air telah dioperasikan dan beroperasi secara normal.

6) Level oli bantalan dan perangkat starter normal.

7) Casing motor dan perangkat penyetelan start harus diarde dengan baik.

8) Input pelindung motor benar, dan instrumen listrik dan termal motor dan peralatannya lengkap dan baik.

9) Ukur bahwa isolasi motor memenuhi syarat.

10) Landasan cangkang kokoh dan lengkap, roda sandaran utuh, dan tutup pelindung kokoh dan bagus.

7.1.6 Item inspeksi setelah motor distart:

1) Apakah arus motor setelah start normal, ketika catu daya tiga fase seimbang, penyimpangan antara fase

mana pun dari arus tiga fase dan nilai rata-rata tiga fase tidak boleh melebihi 10%;

2) Suara motor normal, dan getaran dan gerakan senar tidak melebihi nilai yang ditentukan;

3) Sistem pendingin motor bekerja normal, dan suhu setiap bagian tidak melebihi nilai yang ditentukan;

4) Pelumasan bantalan motor normal;

5) Sekrup kaki motor dan kabel ground dikencangkan dengan baik.

7.1.7 Peraturan untuk start motor:

1) Start dan stop motor harus dilakukan oleh berbagai personel tugas profesional.

2) Sebelum memulai motor tegangan tinggi 10kV, petugas tugas listrik harus diberitahu terlebih dahulu.

3) Ketika pompa oli DC mulai dan berhenti, petugas listrik harus diberitahu terlebih dahulu sehingga

tegangan bus DC dapat disesuaikan tepat waktu.

4) Dalam keadaan normal, motor rotor sangkar-tupai diperbolehkan untuk memulai dua kali dalam keadaan

dingin, dan interval antara setiap waktu tidak boleh kurang dari 5 menit; dan sekali dalam keadaan panas.

Hanya ketika berhadapan dengan kecelakaan dan motor yang waktu startnya tidak lebih dari 2 sampai 3

detik dapat distart sekali lagi (kondisi dingin di bawah 60°C, dan kondisi panas pada 60°C ke atas). Ketika

uji keseimbangan dinamis dilakukan, interval waktu mulai motor harus ditentukan dalam Tabel 7-3:

Tabel 7-3

88
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Motor di bawah 200kW 0,5 jam

200～500kW motor listrik 1,0 jam

Motor di atas 500kW 2,0 jam

5) Ketika memulai perjalanan untuk pertama kali, tidak boleh memulai lagi sampai diketahui

[Link] sudah dipastikan baik, bila perlu untuk memulai lagi, harus dikirim orang khusus untuk

memantaunya. Jika terjadi kelainan, segera gunakan tombol kecelakaan untuk menghentikan motor berjalan.

6) Bila arus start motor tidak kembali dalam waktu yang ditentukan, maka harus segera diputus, dan tidak

boleh distarter kembali tanpa mengetahui alasannya.

7) Dilarang menggunakan metode menghidupkan motor untuk mengatasi cacat peralatan macet mekanis.

7.2 PENGOPERASIAN MOTOR YANG TIDAK NORMAL DAN PENANGANAN

KECELAKAAN

7.2.1 Dalam hal terjadi kegagalan motor selama operasi, petugas mekanik harus segera memberitahu

petugas listrik. Ketika petugas listrik yang bertugas menemukan kesalahan selama pemeriksaan dan perlu

menghentikan motor, mereka harus menghubungi petugas mekanik yang bertugas dan membiarkan mereka

beroperasi (kecuali motor yang harus segera dihentikan).

7.2.2 Motor AC tidak dapat dihidupkan dan suara dengungan ditangani dengan:

1) Ukur tegangan catu daya dan periksa apakah catu daya tidak sefasa;

2) Periksa apakah tegangan catu daya terlalu rendah, jika tegangan terlalu rendah, torsi motor turun terlalu

banyak, dan motor tidak dapat berputar;

3) Ukur tahanan belitan stator dan rotor, dan periksa apakah belitan stator atau rotor putus.

7.2.3 Motor DC tidak dapat memulai

[Link] Alasan:

1) Catu daya tidak normal;

2) Kontak sikatnya buruk;

3) Sirkuit eksitasi terputus;

4) kelebihan beban.

[Link] Penanganan:

1) Periksa apakah sirkuit dalam kondisi baik, apakah koneksi starter akurat, dan apakah sekering putus;

2) Periksa apakah pegas pemegang sikat longgar atau perbaiki permukaan kontak;

3) Periksa apakah belitan varistor dan medan magnet adalah rangkaian terbuka;
89
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Kurangi beban.

7.2.4 Metode perawatan untuk suhu berlebih selama operasi motor:

1) Periksa apakah itu disebabkan oleh kelebihan beban dan kurangi beban;

2) Periksa apakah sistem pendingin motor normal;

3) Periksa apakah catu daya motor berjalan tanpa fase dan apakah tegangannya normal;

4) Gunakan pengocok untuk mengukur apakah belitan stator dibumikan;

5) Apakah suhu tinggi disebabkan oleh suhu lingkungan yang tinggi, suhu udara atau air pendingin, lakukan

tindakan pendinginan;

6) Jika suhu mencapai nilai maksimum yang diizinkan, laporkan nilai long untuk diterapkan penghentian

pengoperasian motor, dan beri tahu perawatan.

7.2.5 Setelah sakelar motor ditutup, motor tidak berputar atau berputar sangat lambat, arus tidak kembali

setelah waktu yang ditentukan atau arus masih melebihi nilai pengenal setelah pengembalian atau ammeter

tidak menunjukkan, sakelar motor harus segera dimatikan, dan periksa apakah penyebab berikut dan atasi

dengan tepat:

1) Satu fase dari rangkaian stator putus (satu fase sekering putus, satu fase kepala kabel, sakelar pisau atau

sakelar dalam kontak yang buruk, dan satu fase belitan stator di dalam motor terputus);

2) Kabel motor salah (kabel delta disalahartikan sebagai bintang, dan belitan terhubung terbalik);

3) Kontak yang rusak atau buruk dari sirkuit rotor (koneksi terputus antara strip tembaga atau aluminium

dan cincin ujung motor sangkar-tupai, koneksi belitan rotor DC dan motor yang rusak, kontak sikat yang

buruk, kegagalan perangkat awal);

4) Bagian mekanik macet.

7.2.6 Perlakuan sakelar tidak menutup saat motor hidup:

1) Periksa apakah kontrol dan sekering daya penutup dalam kondisi baik.

2) Periksa kontrol dan sirkuit penutup untuk pemutusan.

3) Periksa apakah kontak bantu sakelar dan pegangan kontrol berada dalam kontak yang baik, apakah

kontaktor penutup macet, apakah koil penutup rusak dan apakah inti besi macet.

4) Periksa apakah itu disebabkan oleh tindakan perlindungan yang tidak kembali.

5) Periksa apakah itu disebabkan oleh kegagalan mekanis.

90
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

7.2.7 Jika suara motor dalam operasi berubah secara tiba-tiba, dan nilai yang ditunjukkan oleh ammeter

naik atau turun ke nol, periksa apakah itu disebabkan oleh alasan berikut, hentikan operasi motor jika perlu,

dan beri tahu perawatan .

1) Periksa apakah motor berjalan tanpa fase;

2) Periksa apakah mesin yang diseret rusak;

3) Periksa apakah tegangan catu daya lebih rendah dari nilai yang diizinkan;

4) Periksa apakah itu disebabkan oleh hubungan pendek antara belitan belitan motor.

7.2.8 Dalam motor yang sedang berjalan, jika arus stator berosilasi secara berkala, harus diperiksa apakah

disebabkan oleh alasan berikut, dan pemantauan harus [Link] perlu, pengoperasian motor harus

dihentikan, dan pemeliharaan harus diberitahu.

1) Disebabkan oleh perubahan periodik pada beban mekanis;

2) Disebabkan oleh fluktuasi tegangan catu daya;

3) Batang tembaga atau batang aluminium dari rotor motor sangkar tupai rusak;

4) Kepala las belitan rotor dari motor lilitan rusak atau kontak varistor starter buruk.

7.2.9 Pemeriksaan dan perawatan kenaikan suhu bantalan motor yang tidak normal:

1) Periksa bantalan dari kebisingan atau kerusakan.

2) Periksa apakah itu disebabkan oleh pasokan oli yang tidak mencukupi ke bantalan.

3) Periksa apakah itu disebabkan oleh kualitas oli yang tidak memenuhi syarat, oli yang terlalu kental, air

dalam oli, jenis oli yang salah.

4) Jika pemasangan perangkat pendingin sementara tidak valid, dan suhu mencapai nilai tertinggi yang

diizinkan, laporkan nilai lama untuk diterapkan untuk menghentikan operasi motor, dan beri tahu perawatan.

7.2.10 Jika ditemukan bahwa getaran motor meningkat secara tidak normal, beban dapat dikurangi dengan

tepat, tergantung pada apakah getaran berkurang atau hilang, dan jika tidak valid, hubungi untuk

menghentikan pengoperasian motor dan periksa apakah itu disebabkan oleh alasan berikut:

1) Motor dan pusat mesin yang digerakkan tidak konsisten;

2) Kerusakan mekanis yang digerakkan oleh motor;

3) Gesekan antara bagian yang berputar dan bagian yang diam;

4) inti besi dari rotor motor rusak atau longgar, dan poros yang berputar bengkok atau retak;

5) Beberapa bagian motor kendor atau sambungan antara dasar motor dan pondasi tidak kencang.

91
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

7.2.11 Penanganan trip motor otomatis:

1) Periksa apakah motor siaga mulai secara otomatis, jika tidak mulai, harus dimulai secara manual;

2) Ketika peralatan listrik 10kV trip selama operasi, dilarang keras untuk menutup peralatan trip. Penyebab

trip harus diketahui, dan peralatan trip dapat dihidupkan kembali hanya jika dipastikan bahwa

pengoperasian yang aman dari peralatan tidak terpengaruh;

3) Ketika peralatan listrik 400V trip selama operasi, ketika tidak ada peralatan cadangan atau peralatan

cadangan tidak terhubung dan pengambilan tidak berhasil, untuk peralatan penting yang dapat

mempengaruhi operasi dan keluaran unit yang aman, ketika tidak ada ledakan, kebakaran, dan kerusakan

peralatan yang jelas, diperbolehkan untuk Menutup kembali perangkat yang tersandung;

4) Jika pintu gerbang terjatuh selama penyalaan, pintu tersebut tidak boleh dihidupkan ulang sampai

penyebabnya diketahui, dan petugas bagian kelistrikan harus diberitahu untuk melakukan pemeriksaan

berikut:

a. Apakah sirkuit motor dihubung pendek dan diarde.

b. Apakah nilai proteksi dan asuransi terlalu kecil.

c. Apakah mesin yang diseret macet.

d. Apakah mekanisme sakelar gagal.

e. Apakah ada rangkaian trip yang tidak normal.

f. Apakah sirkuit penutup dan penahan normal.

5) Setelah personel tugas kelistrikan mengetahui bahwa motor mengalami trip, mereka harus memeriksa

proteksi motor dan kerja relai termokopel; apakah rangkaian interlock normal; apakah koil dan kabel stator

motor dihubung pendek, diarde, atau terputus; apakah mekanisme sakelar baik, dll., periksa Jelaskan

alasannya dan beri tahu perawatan dan inspeksi. Jika motor trip karena malfungsi proteksi, proteksi harus

dinonaktifkan dengan menerapkan nilai panjang (tetapi proteksi utama harus diaktifkan), dan motor harus

dioperasikan.

6) Ketika voltase daya pabrik menghilang atau voltase turun, dalam waktu 1 menit, untuk mesin utama dan

bantu mesin dan tungku, dilarang membuka rem secara manual.

7.2.12 Ketika situasi berikut terjadi, motor harus dihubungi untuk menghentikan operasi, dan mesin bantu

utama harus memulai motor siaga yang sesuai terlebih dahulu.

1) Suaranya tidak normal, tetapi tidak ada penurunan kecepatan yang tajam.

92
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Ada bau isolasi terbakar, tetapi tidak ada asap dan api.

3) Suhu bantalan naik secara tidak normal atau mencapai nilai maksimum yang diizinkan.

4) Nilai terukur dari getaran dan gerak seri meningkat secara tidak normal tetapi tidak melebihi nilai

maksimum yang diijinkan.

5) Arus stator melebihi nilai operasi normal, atau nilai ketidakseimbangan arus tiga fasa mencapai 10%

dari arus pengenal dan tidak dapat dipulihkan.

6) Kegagalan sistem pendingin menyebabkan suhu inti besi dan koil naik tidak normal, dan suhu udara

keluar mencapai nilai maksimum yang diijinkan.

7) Cincin slip motor DC atau motor lilitan sangat terbakar dan tidak dapat dihilangkan selama

pengoperasian.

7.2.13 Dalam situasi berikut, motor harus segera dihentikan:

1) Kecelakaan diri yang harus dihindari dengan menghentikan pengoperasian motor.

2) Terancam bencana, tidak berhenti akan merusak motor dan mesin yang terseret.

3) Mesin yang digerakkan oleh motor mengalami kerusakan sampai tingkat yang membahayakan.

4) Starter dan motor terbakar atau berasap.

5) Kecepatan motor turun tajam.

6) Suhu inti besi, kumparan dan bantalan naik tajam, melebihi nilai yang diijinkan dan terus meningkat.

6) Ada getaran atau getaran yang kuat, dan nilai gerakan senar yang terukur melebihi nilai maksimum yang

diizinkan.

7) Ada suara gesekan di bagian dinamis dan statis atau suara benturan internal.

8) Motor dalam operasi satu fase.

7.2.14 Perawatan kebakaran motor:

1) Segera lepaskan sakelar daya motor pengapian.

2) Menggunakan APAR 1211 atau serbuk kering untuk memadamkan api, APAR busa atau pasir dilarang

untuk memadamkan api.

3) Bila tidak ada alat pemadam api khusus untuk peralatan listrik, air dapat digunakan untuk memadamkan

api setelah aliran listrik motor diputus.

4) Dilarang menyuntikkan air dalam jumlah besar ke dalam motor.

93
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

5) Setelah memadamkan api, lakukan tindakan pengamanan untuk mengisolasi motor dan beri tahu petugas

pemeliharaan untuk menanganinya.

8. PE RAT URAN OPE RASI UNTUK UNIT DIST RIB USI TE N AGA

8.1 PEMUTUS SIRKUIT

8.1.1 Dalam keadaan normal, tegangan dan arus kerja dari berbagai jenis pemutus sirkuit tidak boleh

melebihi nilai pengenal.

8.1.2 Setelah pemutus sirkuit tersandung, jika ditemukan bahwa status sakelar salah, lampu hijau tidak

menyala tetapi lampu merah mati, segera lepaskan sekering daya kontrol atau sakelar daya pemutus sirkuit

untuk mencegah trip coil dari pembakaran.

8.1.3 Indikator pembukaan dan penutupan pemutus sirkuit sudah benar.

8.1.4 Pemutus arus tidak diperbolehkan menggunakan mekanisme manual untuk menutup pada saat

tegangan kerja.

8.1.5 Pembukaan mekanis manual dilarang untuk pemutus sirkuit dalam operasi, kecuali dalam hal

kecelakaan pribadi dan peralatan.

8.1.6 Jika ditemukan bahwa pemutus sirkuit berjalan dengan "kehilangan fasa", pengoperasian pemutus

sirkuit harus segera dihentikan.

8.1.7 Dalam kondisi normal, sakelar SF6 dan sakelar vakum tidak boleh dibuka atau ditutup secara manual

dengan beban; sakelar udara yang dilengkapi dengan mekanisme penutupan manual dapat ditutup secara

manual, tetapi pengoperasiannya harus menentukan. Tersandung manual hanya dapat digunakan dalam

situasi berikut:

1) Mekanisme tersandung listrik menolak untuk bertindak.

2) Kecelakaan orang atau peralatan yang perlu segera dihentikan.

8.1.8 Setelah sakelar SF6 dan sakelar vakum memutus arus gangguan, badan sakelar harus segera diperiksa

secara rinci, dan jumlah operasi sakelar harus dicatat. Ketika jumlah arus gangguan yang mengganggu

tercapai, itu harus dibongkar dan diperiksa oleh pemeliharaan.

8.1.9 Sakelar SF6 dilarang keras beroperasi tanpa inflasi, dan tekanan gas SF6 operasi tanpa beban

minimum sesuai dengan peraturan.

8.1.10 Selama operasi, pemanas dehumidifikasi di setiap kotak mekanisme operasi harus dioperasikan.

94
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

8.1.11 Setelah perombakan, sakelar harus memenuhi syarat dan memiliki akun perawatan terperinci, dan

uji buka dan tutup jarak jauh lokal harus dilakukan pada posisi uji, dan dapat dioperasikan setelah lulus uji.

8.1.12 Definisi posisi sakelar 10kV:

1) Posisi kerja: Ini adalah status posisi bagian yang dapat dilepas di kabinet. Dalam posisi kerja, sirkuit

utama kabinet sakelar terhubung, dan sirkuit bantu juga terhubung.

2) Posisi pengujian: Ini adalah status posisi komponen yang dapat dilepas di kabinet. Dalam posisi

pengujian, sirkuit bantu kabinet sakelar terhubung, tetapi sirkuit utama terputus, dan kontak bergerak dan

statis dipisahkan oleh a tirai logam.

3) Posisi penyimpanan: Bagian yang dapat dilepas berada dalam posisi uji di kabinet tetapi sirkuit bantunya

terputus.

4) Di luar kabinet: Gunakan troli untuk menyeret sakelar ke luar kabinet.

8.1.13 Saklar 10kV dapat mewujudkan fungsi "lima-bukti" melalui penguncian mekanis dan kunci

elektromagnetik, dan memiliki fungsi-fungsi berikut:

1) Setelah pintu lemari sakelar ditutup, mekanisme dapat dibuka dan dioperasikan, dan pintu lemari tidak

dapat dibuka setelah sakelar didorong ke posisi kerja.

2) Saklar hanya dapat ditutup pada posisi "test" atau "work", dan tidak dapat ditutup pada posisi lain.

3) Saat sakelar dalam keadaan tertutup, troli tidak dapat bergerak.

4) Sakelar tidak dapat menutup sakelar pembumian pada posisi "bekerja".

5) Sakelar pisau pembumian berada dalam posisi tertutup, dan interlock mekanis akan mencegah perubahan

status troli.

6) Saling mengunci dengan troli isolasi: Mekanisme penggerak troli isolasi hanya dapat dioperasikan jika

pemutus sirkuit yang relevan dalam posisi terbuka.

7) Sakelar dalam posisi uji, dan steker sekunder dapat dimasukkan dan dicabut.

8) Setelah sakelar pembumian ditutup, pelat penyegelan bawah di bagian belakang kabinet sakelar dapat

dibuka, dan sakelar pembumian hanya dapat dioperasikan setelah pelat penyegelan bawah di bagian

belakang kabinet dipasang.

8.1.14 Item inspeksi selama pengoperasian SF6, sakelar vakum dan sakelar udara:

1) Casing dan botol porselen bersih dan bebas dari kotoran, kerusakan, retak, dan bekas kotoran.

2) Tidak ada kelonggaran, jatuh, panas berlebih, dan perubahan warna pada terminal penghubung.

95
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Tidak ada suara atau bau abnormal di setiap bagian sakelar.

4) Saklar SF6 Pengukur tekanan gas SF6 menunjukkan normal.

5) Steker dinamis dan statis sakelar berada dalam kontak yang baik, tanpa panas berlebih, dan penutup

penekan busur sakelar udara selesai.

6) Indikator posisi buka tutup saklar sudah benar.

7) Kabel sekunder tidak longgar atau jatuh, dan posisi kontak bantu sudah benar.

8) Peralatan diarde dengan andal, dan penutup mekanisme operasi selesai.

9) Saklar siaga mencapai kondisi siaga.

8.1.15 Peraturan untuk operasi pemutus sirkuit

[Link] Sebelum mendorong sakelar gerobak ke dalam kabinet, posisi sakelar harus diperiksa, dan dilarang

keras mendorong kabinet sakelar dalam posisi tertutup.

[Link] Setelah pemutus sirkuit dioperasikan, periksa apakah indikasi sinyal lampu, pelat lampu, dan

indikasi meteran sudah benar.

[Link] Saat merombak pemutus sirkuit, bekerja pada sirkuit sekunder atau perangkat proteksi, mekanisme

operasi dan perangkat penyimpanan energi, catu daya operasi pemutus sirkuit harus diputus.

[Link] Pemeriksaan sebelum menutup pemutus tenaga untuk transmisi daya:

1) Sebelum sakelar yang baru dipasang atau dirombak dioperasikan, personel pemeliharaan harus

menjelaskan bahwa sakelar dapat dioperasikan dan data teknis yang relevan.

2) Sebelum transmisi listrik, semua tiket kerja yang dikeluarkan harus dipulihkan, langkah-langkah

keamanan harus dihilangkan, dan penghalang harus dipulihkan.

3) Periksa apakah indikator pembukaan dan penutupan sudah benar.

4) Gunakan pengocok untuk mengukur resistansi isolasi pemutus sirkuit dan memenuhi peraturan.

5) Periksa apakah semua bagian sakelar yang beroperasi bersih dan lengkap, tidak ada halangan pada

transmisi daya, selubung dan botol porselen bebas dari kotoran, kerusakan, dan retak, dan sakelar udara

harus memeriksa bahwa penutup peredam busur tidak rusak.

6) Mekanisme pengoperasian bersih dan lengkap, mekanisme tripping dan tripping manual harus fleksibel,

dan apakah baut, lengan engkol, batang penghubung, dll. longgar, lepas, atau berubah bentuk.

7) Tekanan gas SF6 dari sakelar SF6 memenuhi persyaratan.

8) Periksa apakah kabel dan blok terminal dari sirkuit sekunder pemutus sirkuit dalam kondisi baik.

96
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

9) Proteksi relai dan perangkat otomatis harus dalam posisi penggunaan.

[Link] Sebelum pemutus sirkuit dihidupkan, sebelum menyalakan catu daya yang beroperasi, pertama-

tama tutup sakelar isolasi di sisi catu daya, lalu tutup sakelar isolasi di sisi beban, lalu nyalakan catu daya

operasi dan sakelar .

[Link] Sakelar 10kV harus beroperasi sesuai dengan sakelar dengan nomor yang sama dalam kondisi

normal. Jika sakelar tidak dapat dioperasikan karena kelainan, pertukaran sakelar harus mengikuti prinsip-

prinsip berikut:

1) Model dan kapasitas nominal (tegangan pengenal, arus pengenal, kapasitas putus, arus putus) dari sakelar

yang dapat dipertukarkan harus konsisten.

2) Pengkabelan internal dan fungsi sakelar yang dapat diganti harus sama, dan perawatannya harus

dijelaskan secara tertulis.

3) Periksa apakah semua bagian sakelar pengganti normal.

4) Sakelar pengganti harus ditarik dan ditutup dari jarak jauh dan secara lokal pada posisi "pengujian".

Pengujian normal. Setelah sakelar pengganti ditutup dan dibebani pada posisi "bekerja", sakelar harus

diperiksa sepenuhnya.

5) Setelah sakelar diganti, operator harus membuat catatan terperinci untuk menjelaskan sakelar mana yang

gagal keluar dan sakelar mana yang digunakan untuk penggantian.

6) Setelah sakelar itu sendiri diperbaiki, perawatan harus dibiarkan dengan penjelasan, dan operator harus

membuat catatan. Periksa semua bagian sakelar yang diperbaiki menjadi normal, dan uji tarik dan tutup

"jauh" dan "lokal" normal, dan harus diganti tepat waktu setelah peralatan dimatikan.

8.2 PUTUSKAN SAMBUNGAN

8.2.1 Peraturan untuk mengisolasi operasi sakelar

[Link] Sebelum melakukan operasi, perlu untuk memeriksa bahwa pemutus sirkuit yang dimilikinya dalam

posisi mati, dilarang keras untuk menarik atau menutup sakelar dengan beban.

[Link] Untuk sakelar isolasi penghubung tiga fase, naik dan turun tiga fase harus pada saat yang sama, dan

perbedaan tiga fase tidak boleh lebih besar dari 3mm, sehingga sakelar pemisah dapat ditarik dan ditutup.

[Link] Selama proses penutupan, start harus lambat. Saat blade dekat dengan blade, harus ditutup dengan

cepat untuk mencegah busur. Jika terjadi busur pada awal penutupan, sakelar isolasi harus ditutup dengan

cepat. Tarik kembali lagi.

97
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Jangan menggunakan kekuatan yang berlebihan pada akhir penutupan untuk menghindari kerusakan

pada isolator pendukung.

[Link] Ketika arus beban kecil dan arus pengisian terputus, busur akan dihasilkan ketika sakelar isolasi

ditarik terbuka, dan sakelar isolasi harus segera diputuskan saat ini.

[Link] Saat daya menyala, pertama-tama tutup sakelar pisau sisi catu daya, lalu tutup sakelar pisau sisi

beban, dan urutan kegagalan daya dibalik; dilarang keras untuk menarik dan menutup sakelar pisau dengan

beban.

[Link] Sakelar isolasi tidak boleh beroperasi dalam waktu lama dalam kondisi beban lebih.

[Link] Sebelum menutup sakelar pembumian, periksa apakah sakelar dalam posisi terputus dan lakukan

pemeriksaan kelistrikan, baru setelah tidak ada tegangan sakelar pembumian dapat ditutup.

8.2.2 Pemantauan dan pemeriksaan pemutus dalam operasi

[Link] Arus sakelar isolasi selama operasi tidak boleh melebihi nilai pengenal, dan suhu tidak boleh

melebihi 70°C. Bila suhu melebihi 70°C, nilai panjang harus dilaporkan pada waktunya, beban harus

dikurangi , dan tindakan pendinginan atau kegagalan daya harus diambil.

[Link] Konektor dan kontak sakelar isolasi tidak boleh terlalu panas selama operasi.

[Link] Item inspeksi dalam operasi:

1) Periksa apakah isolator lengkap dan bebas dari retakan, korona dan pelepasan.

2) Tidak ada kerusakan atau korosi pada batang penghubung dan bagian mekanis yang beroperasi, dan

bagian-bagiannya kokoh dan pada posisi yang benar, dan tidak ada fenomena abnormal seperti miring,

kendur, dan jatuh.

3) Tidak boleh ada kotoran atau bekas terbakar pada bilah dan ujung bilah, tidak ada kerusakan pada bagian

pegas dan pegas, dan tidak ada luka bakar, deformasi atau karat pada sudut pemadam busur bilah dan ujung

bilah.

4) Kontak harus berada dalam kontak yang baik satu sama lain, dan tidak boleh ada pembangkitan panas.

5) Busing dan isolator pendukung harus bersih dan bebas dari keretakan, kerusakan dan kebisingan

pelepasan.

6) Seharusnya tidak ada kelonggaran atau jatuh pada sambungan busbar.

7) Setelah kecelakaan atau perubahan iklim yang tiba-tiba, inspeksi harus dilakukan sesuai dengan

persyaratan inspeksi khusus.

98
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Sirkit yang boleh ditutup dengan sakelar isolasi adalah sebagai berikut:

1) Tarik dan tutup trafo tegangan bebas gangguan dan arester.

2) Tarik dan tutup arus bypass secara paralel dengan sakelar.

3) Tarik dan tutup loop penyeimbang tegangan rendah tidak lebih dari 70A dan arus kapasitor tidak lebih

dari 5A.

4) Tarik dan tutup sakelar pembumian titik netral transformator (saat ini tidak ada gangguan pembumian

dalam sistem).

5) Trafo dengan arus tanpa beban tidak melebihi 2A untuk menarik dan menutup.

[Link] GIS, pemutus sirkuit, parameter teknis pemisah

110kV GIS jenis perangkat distribusi daya: switchgear tertutup logam berinsulasi gas SF6 luar ruangan,

kabinet berisi gas SF6 mengadopsi Shandong Taikai High Voltage Switchgear Co., Ltd. set lengkap

switchgear. Tabel 8-1

99
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

nomor nama satuan parameter

seri
satu Parameter Umum GIS

Nilai tegangan 126

1 kV

2 SEBUAH
Nilai saat ini keluar garis 2000

saluran masuk 2000

Ibu dari 3150

bus utama 4000

3 Frekuensi daya terukur 1 menit menahan tegangan kV 230

(relatif terhadap ground)
4 Nilai impuls petir menahan puncak tegangan kV 550
(1,2/50s) (relatif)
5 Nilai arus pemutus hubung singkat kA 40

6 Nilai arus hubung singkat yang terukur kA 100

7 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 40/3

8 Nilai puncak menahan arus kA 100

9 Sirkuit bantu dan kontrol frekuensi daya jangka kV 2

0.6
10 pendek
Tekananmenahan
gas SF6tegangan
(tekanan ruang pemutus MPa
0,5/0,4 (PT, LA/ruang
pengukur 20℃) sirkuit
kompartemen
udara lainnya)
11 Tingkat kebocoran gas SF6 per lainnya
kompartemen %/tahun 0.3

12 Sumber Daya listrik Lingkaran kontrol V DC220 DC220

Sirkuit bantu V AC 380/220 AC 380/220

13 Pengaturan struktural pemecah Kotak Kotak

busbar umum
Kotak tiga umum
Kotak tiga
fase
umum tiga fase
umum tiga
dua Parameter pemutus sirkuit
ZF10-126
fase fase
1 model

100
Angga – MT QX/[Link]/01-2022
vertikal
2 Jenis tata letak (vertikal atau horizontal)

3 Nilai saat ini keluar garis SEBUAH 2000

saluran masuk 2000

Ibu dari 3150

4 Nilai arus hubung singkat yang terukur kA 100

5 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 40/3

6 Nilai puncak menahan arus kA 100

0,62
7
Tekanan gas SF6 (tekanan Paling tinggi MPa
0.6
pengukur, 20℃) dinilai
0,5
terendah
0,53
8 Tekanan alarm (tekanan pengukur, 20℃) MPa
0,5
9 Tekanan pengunci (tekanan pengukur, 20°C) MPa

10 Jenis atau model aktuator musim semi

Metode operasi Keterkaitan mekanis tiga

V fase
Tegangan motor AC 380/220

Menutup catu daya operasi Tegangan operasi V DC220

terukur
Rentang tegangan 75% hingga 110%, 30%
DC220
Catu daya operasi terbuka operasi
Tegangan yang V
operasi tidak diizinkan untuk

diizinkan 65% hingga 110%, 30%

bertindak
terukur
Rentang tegangan
tidak dapat bergerak
pemanas operasi
Voltase yang V AC 220
diizinkan
daya per fase W 180

tiga Parameter sakelar isolasi

1
Jenis/Model ZF10-126 DS

keluar garis SEBUAH 2000

101
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2
Nilai saat ini saluran masuk SEBUAH 2000

Ibu dari SEBUAH 3150

3 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 40/3

4 Nilai puncak menahan arus kA 100

Listrik dan manual

5 mekanisme operasi jenis atau model

Tegangan motor V AC 380/220

tegangan kontrol V AC220

Rentang Variasi 75%～110%

Tegangan
Metode operasiyang Keterkaitan mekanis tiga
Diijinkan fase
Empat Parameter Pengalihan Bumi Cepat

1 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 40/3

2 Nilai puncak menahan arus kA 100

3 Nilai arus hubung singkat yang terukur kA 100

4
mekanisme operasi jenis atau model Pegas listrik dan manual

Tegangan motor V AC 380/220

tegangan kontrol V AC220

Rentang Variasi 85%～110%

Tegangan yang
melebihi kapasitas DC220V, 2.5A
Diijinkan
lima Perombakan parameter sakelar pembumian

1 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 40/3

2 Nilai puncak menahan arus kA 100

3 mekanisme operasi jenis atau model Listrik dan manual

Tegangan motor V AC 380/220

tegangan kontrol V AC220

102
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Rentang Variasi 75%～110%

sebelas Parameter bus utama Tegangan yang

Diijinkan
1 bahan aluminium

SEBUAH
2 Nilai saat ini 4000

3 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 40/3

4 Nilai puncak menahan arus kA 100

empat Parameter gas SF6

1belas
kelembaban g/g 8

2
kemurnian % 99.9
Tabel 8-2

nomor seri nama mengatakan satuan Nilai parameter standar

satu Parameter umum switchgear 35kV

1 Jenis struktur kereta dorong

2 Nilai tegangan kV 40.5

SEBUA
3 Nilai saat ini 2500/1600
H

4 Nilai arus pemutus hubung singkat kA 31.5

5 Nilai arus hubung singkat yang terukur kA 80

6 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 31.5/3

Lingkaran kontrol V DC 220

7 Sumber Daya listrik Sirkuit bantu V AC220

dua Parameter pemutus sirkuit

1 model VBG-40.5P

2 Jenis pemutus busur kekosongan

SEBUA Lihat gambar terlampir untuk

3 Nilai saat ini
H detailnya

4 Resistansi sirkuit utama 35

103
 Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Nilai RMS komponen ACkA 31.5

konstanta waktu MS 45

Jumlah gangguan Kelas dua 30

Nilai arus pemutus
Koefisien Interupsi
hubung singkat 1.5
5 Utama

Melanggar persentase
45%
komponen DC

6 Nilai arus hubung singkat yang terukur kA 80

7 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 31.5/3

8 Nilai puncak menahan arus kA 80

Jenis atau model aktuator musim semi

Metode operasi Keterkaitan mekanis tiga fase

Tegangan motor V DC220

Tegangan operasi terukur V DC 220

Menutup catu daya
9 Rentang tegangan operasi 85% hingga 110%, 30% tidak
operasi
yang diizinkan dapat bergerak

Tegangan operasi terukur V DC 220

Catu daya operasi terbuka Rentang tegangan operasi 65% hingga 110%, 30% tidak

yang diizinkan dapat bergerak

tiga Parameter sakelar pembumian

1 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 31.5/3

2 Nilai puncak menahan arus kA 80

3 Nilai arus hubung singkat yang terukur kA 80

4 mekanisme operasi jenis atau model panduan

Tabel 8-3

nomo
nama mengatakan satuan Nilai parameter standar
r seri

satu 10kVParameter umum switchgear

104
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

1 Jenis struktur Jenis gerobak tangan KYN28A-12

2 Nilai tegangan kV 12

3 Frekuensi yang dinilai Hz 50

4 Nilai arus pemutus hubung singkat kA 40/50

5 Nilai arus hubung singkat yang terukur kA 100/125

6 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 40/3 50/3

7 Nilai puncak menahan arus kA 100/125

Lingkaran kontrol V DC 220

8 Sumber Daya listrik
Sirkuit bantu V AC220

9 Jenis pengaturan pemutus sirkuit gerobak tangan

2 Parameter pemutus sirkuit

1 Jenis Vakum VBG-12P

2 Nilai tegangan kV 12

3 Frekuensi yang dinilai Hz 50

4 Nilai saat ini SEBUAH

Nilai arus pemutus hubung Nilai RMS komponen

5 kA 40/50
singkat AC

6 Nilai arus hubung singkat yang terukur kA 100/125

7 Dinilai waktu singkat menahan arus/durasi kA/s 40/3 50/3

8 Nilai puncak menahan arus kA 100/125

Jenis atau model aktuator musim semi

Metode operasi Keterkaitan mekanis tiga fase

Tegangan motor V AC220

Tegangan operasi
V DC 220V
9 terukur
Menutup catu daya operasi
Rentang tegangan 85% hingga 110%, 30% tidak dapat

operasi yang diizinkan bergerak

Tegangan operasi
Catu daya operasi terbuka V DC 220V
terukur
105
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Rentang tegangan 65% hingga 110%, 30% tidak dapat

operasi yang diizinkan bergerak

3 Sakelar isolasi (kabinet tetap) / steker isolasi (lemari gerobak)

Gerobak pemutus sirkuit dengan

1 Jenis/Model
fungsi mobil isolasi

2 Nilai saat ini SEBUAH

3 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 40/3 50/3

4 Nilai puncak menahan arus kA 100/125

jenis atau model panduan

5 mekanisme operasi
Metode operasi Keterkaitan mekanis tiga fase

4 Parameter sakelar pembumian

1 Dinilai waktu singkat menahan arus dan durasi kA/s 40/3 50/3

2 Nilai puncak menahan arus kA 100/125

3 Dinilai membuat arus kA 100/125

jenis atau model panduan

4 mekanisme operasi
Metode operasi Keterkaitan mekanis tiga fase

8.3 TRANSFORMATOR

8.3.1 Peraturan untuk operasi transformator tegangan

[Link] Trafo tegangan tidak boleh beroperasi melebihi kapasitas maksimum dalam keadaan apapun.

[Link] Selama operasi, perhatikan untuk memeriksa apakah ada hubungan pendek di sirkuit samping

sekunder, jika ditemukan, itu harus dihilangkan tepat waktu untuk mencegah transformator menjadi sangat

panas dan terbakar.

[Link] Selama operasi, periksa apakah sekering di sisi tegangan tinggi dan rendah dalam kondisi baik. Jika

ada pembangkitan panas dan sekering, itu harus ditangani tepat waktu; dan perhatikan untuk memeriksa

apakah kabel ground dari sekunder gulungan tidak boleh kendor atau putus.

[Link] Resistansi isolasi dari transformator tegangan harus diukur sebelum transmisi daya, sisi tegangan

rendah tidak boleh lebih rendah dari 1MΩ, dan sisi tegangan tinggi tidak boleh lebih rendah dari 1MΩ per

kilovolt.

106
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Item inspeksi selama operasi transformator tegangan:

1) Bagian luar bersih dan bebas dari kotoran, sekrup penghubung setiap bagian kokoh tanpa melonggarkan

dan bergetar, dan casing tidak rusak dan terlepas.

2) Tidak ada kebocoran oli atau kebocoran oli di setiap bagian.

3) Kabel primer dan sekunder baik, kontak asuransi baik, dan koneksi tidak longgar, jatuh, panas berlebih,

dll.

4) Suara internal normal, tidak ada pelepasan dan getaran parah.

5) Casing dan kabel ground dari sirkuit sekunder harus kuat dan bagus.

6) Indikasi voltmeter tiga fase harus benar dan tidak boleh kelebihan beban.

[Link] Ketentuan penonaktifan transformator tegangan:

1) Nonaktifkan perlindungan dan perangkat otomatis transformator terlebih dahulu.

2) Lepas sekring pada sisi tegangan rendah untuk mencegah pengisian balik mengalirkan listrik ke sisi

tegangan tinggi.

8.3.2 Peraturan operasi transformator saat ini

[Link] Trafo arus tidak boleh melebihi kapasitas pengenal selama operasi. Jika kelebihan beban, kesalahan

pengukuran akan meningkat, dan indikasi meteran akan salah, yang akan menyebabkan percepatan penuaan

insulasi, dan akan menyebabkan kerusakan pada kasus yang parah. .

[Link] Sisi sekunder transformator arus tidak boleh membuka sirkit selama operasi, dan harus

disambungkan ke instrumen. Jika instrumen akan dilepas, belitan sekunder transformator arus harus

dihubung pendek dengan andal.

[Link] Item inspeksi selama operasi transformator arus:

1) Konektor harus bebas dari panas berlebih.

2) Bagian porselen bersih dan lengkap, tanpa kerusakan atau pelepasan.

3) Level oli dari transformator yang diisi oli adalah normal, dan tidak ada kebocoran atau kebocoran oli.

4) Periksa bahwa nilai yang ditunjukkan dari ammeter tiga fase harus berada dalam kisaran yang diizinkan,

dan operasi kelebihan beban tidak diperbolehkan.

5) Periksa apakah kabel primer dan sekunder harus kuat untuk mencegah sisi sekunder terbuka.

6) Periksa apakah kabel arde harus dalam kondisi baik tanpa kelonggaran atau retak pendek.

8.4 PENANGKAL PETIR

107
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

8.4.1 Peraturan pengoperasian arester

[Link] Setelah arester dirombak, nilai tahanan insulasi harus disediakan oleh perombakan, dan catatan

tertulis yang rinci harus diberikan untuk operasi, dilarang untuk mengoperasikan arester yang tidak

memenuhi syarat;

[Link] Sebelum arester dioperasikan, semua bagian harus diperiksa dalam kondisi baik, dan nilai

penghitung pelepasan harus dicatat;

[Link] Setelah badai petir, tindakan penghitung pelepasan harus diperiksa dan dicatat;

[Link] Dilarang mendekati kabel pembumian arester selama cuaca badai petir atau operasi sakelar pisau.

8.4.2Inspeksi arester dalam operasi

1) Arester harus dioperasikan untuk pertama kali setelah pemeliharaan dan harus memenuhi syarat dengan

uji tegangan luahan frekuensi daya dan uji arus bocor.

2) Sambungan kawat timah kuat, dan tidak ada kelonggaran atau kerusakan.

3) Botol dan casing porselen bersih dan bebas dari kotoran, serta setiap bagian bebas dari kerusakan, retak,

dan lepas.

4) Cincin penyeimbang tekanan arester utuh, sambungannya kuat, dan tidak ada deformasi fraktur.

5) Arester tidak memiliki fenomena kemiringan, dan kabel grounding bagus.

6) Apakah indikator arus petir berfungsi, nilainya harus dicatat dalam "Buku Catatan Tindakan Penangkal

Petir".

8.4.3Arester harus segera dihentikan ketika kondisi berikut terjadi:

1) Jaket komposit arester retak dan benar-benar habis.

2) Ada suara pelepasan yang serius di dalam arester.

3) Kawat utama arester kendor atau putus, yang dapat menyebabkan korsleting ke ground.

4) Kabel pembumian arester tidak diarde dengan baik.

5) Gasket mika yang sangat lembab, mengembang dan terdelaminasi.

6) Katup yang sangat lembab.

8.5 KABEL DAYA

8.5.1 Tegangan kerja kabel daya tidak boleh melebihi 15% dari tegangan pengenal.

8.5.2 Selama operasi normal, kabel daya tidak boleh kelebihan beban, bahkan jika kelebihan beban terjadi

saat menghadapi kecelakaan, arus normalnya harus segera dipulihkan.

108
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

8.5.3 Suhu kerja jangka panjang yang diizinkan dari konduktor kabel daya tidak boleh melebihi nilai yang

ditentukan

8.5.4 Periksa suhu kabel, dan pilih tempat di mana kabel disusun paling rapat atau di mana pembuangan

panas paling buruk atau di mana terdapat sumber panas eksternal.

8.5.5 Pengukuran suhu kabel harus dilakukan bila kabel berada di bawah beban maksimum.

8.5.6 Pengukuran tahanan isolasi kabel daya:

1) Saat mengukur resistansi insulasi dari insulasi utama kabel, itu harus dilakukan pada setiap fase secara

terpisah.

2) Setelah pengukuran isolasi kabel selesai, harus berulang kali dikosongkan sampai tidak ada percikan api.

3) Kabel tegangan rendah harus diukur dengan megohmmeter 500V dan nilainya tidak boleh kurang dari

0,5MΩ, dan kabel tegangan tinggi harus diukur dengan megohmmeter 2500V dan nilainya tidak boleh

kurang dari 1MΩ/kV.

4) Nilai resistansi isolasi kabel listrik harus diukur dengan megohmmeter selama 1 menit. Faktor

ketidakseimbangan resistansi isolasi tiga fase (rasio nilai maksimum dengan nilai minimum resistansi

isolasi tiga fase) tidak boleh lebih besar dari 2,5.

8.5.7 Item inspeksi sebelum dioperasikan:

1) Setelah kabel daya dirombak dan dioperasikan untuk pertama kalinya, kabel tersebut harus lulus uji

tegangan ketahanan frekuensi daya dan lulus pengukuran resistansi isolasi.

2) Sekrup sambungan diikat tanpa melonggarkan.

3) Kepala kabel tidak retak, kebocoran oli, kebocoran oli dan aliran lem, dan kulit luar tidak memiliki

tonjolan.

4) Selubung kabel diarde dengan andal.

5) Pelindung selubung kabel lengkap dan kabelnya bagus.

8.5.8 Selain memeriksa sesuai dengan item inspeksi sebelum commissioning, item berikut juga harus

diperiksa selama pengoperasian kabel daya:

1) Tidak ada akumulasi air dan debu di parit kabel, terowongan kabel dan interlayer kabel, pelat penutup

utuh dan tanpa cacat, dan pencahayaannya bagus.

2) Baki kabel utuh dan braketnya kokoh.

109
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Tidak ada panas berlebih di semua bagian kabel, dan tidak ada percikan dan pelepasan di tempat-tempat

di mana kabel padat.

4) Sambungan kabel lengkap, kokoh dan bebas dari pelepasan.

5) Kabel tidak boleh merembes minyak, dan kulit luar tidak boleh rusak.

6) Pengardean kabel harus baik, dan tidak ada kelonggaran atau pemutusan.

8.6 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECELAKAAN PERANGKAT

DISTRIBUSI DAYA

8.6.1 Alasan dan perlakuan penolakan sakelar untuk menutup

[Link] Alasan:

1) Sirkuit kontrol rusak atau kabel salah, dan kontak bantu sakelar dalam kontak yang buruk.

2) Sirkuit penutup terputus, dan sakelar penyimpanan energi tidak menyimpan energi.

3) Tegangan operasi tidak mencukupi atau operasi, sekering penutup putus atau kontak buruk.

4) Mekanisme mekanis gagal.

5) Sakelar kereta dorong belum sepenuhnya memasuki posisi "bekerja" atau posisi "uji" atau tidak terkunci.

6) Posisi sakelar sakelar "jarak jauh" dan "lokal" salah.

7) Tekanan gas abnormal dari sakelar SF6 menyebabkan penutupan dan pemblokiran.

8) Saat beroperasi secara paralel, periksa apakah sirkuit sinkron berfungsi normal, dan apakah pemblokiran

sinkron disebabkan oleh item yang hilang dalam operasi dan penyesuaian parameter yang tidak tepat.

[Link] Penanganan:

1) Sesuaikan tegangan operasi dan ganti sekring.

2) Buka sakelar pisau di kedua sisi sakelar (tarik sakelar kereta dorong ke posisi pengujian), dan gunakan

tombol uji untuk menguji sakelar dalam keadaan kosong untuk membedakan apakah titik kesalahan ada di

sirkuit kontrol atau sirkuit penutup.

3) Jika sistem inspeksi gagal dan tekanan gas tidak normal, pemeliharaan harus diberitahukan.

8.6.2 Alasan dan perlakuan penolakan sakelar untuk trip

[Link] Alasan:

1) Kegagalan daya DC, apakah tegangan operasi terlalu rendah atau sekring operasi putus.

2) Rangkaian operasi rusak, koil trip terbakar atau rangkaian trip terputus.

3) Mekanisme operasi rusak, inti besi trip macet, jatuh atau mekanisme gagal.

110
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Saklar SF6 dibuka dan dikunci karena tekanan gas yang tidak normal.

5) Posisi sakelar sakelar "jarak jauh" dan "lokal" salah.

[Link] Penanganan:

1) Sesuaikan tegangan operasi dan ganti sekring.

2) Periksa kegagalan sirkuit listrik atau kegagalan mekanisme dan hilangkan.

3) Jika kondisinya memungkinkan, beban dapat dikurangi seminimal mungkin dan nyalakan secara manual,

jika tidak, coba gunakan sakelar atas untuk memutus

8.6.3 Memeriksa dan memproses bahwa lampu indikator sakelar mati selama operasi

1) Periksa apakah lampu indikator rusak, dan apakah resistansi serinya terbakar atau putus.

2) Periksa apakah catu daya normal dan apakah sekring putus.

3) Periksa apakah kontak bantu sakelar berada dalam kontak yang buruk.

4) Periksa apakah sakelar kontrol dalam kontak yang buruk dan apakah sirkuit kontrol terputus.

5) Cari tahu alasannya dan beri tahu pihak pemeliharaan.

8.6.4 Pemrosesan yang ditolak oleh sakelar keluaran unit transformator-generator dan tidak dapat

dihilangkan:

1) Ketika sakelar shutdown normal menolak untuk trip, personel listrik harus menghentikan de-eksitasi,

memberi tahu tungku untuk mempertahankan kecepatan pengenal generator, dan pada saat yang sama

melaporkan nilai panjang, gunakan metode menghubungkan bus sakelar ikat dan sakelar outlet dari grup

generator-transformator untuk memutus aliran listrik.

2) Ketika proteksi bekerja dan sakelar menolak untuk trip jika terjadi kecelakaan, nilai panjang harus segera

dilaporkan, dan bus tempat unit generator-transformator berada akan dimatikan.

3) Selama operasi normal, ketika sirkuit trip sakelar diblokir karena penurunan tekanan gas SF6 yang tidak

normal, dan tidak dapat diperbaiki dengan listrik, sekering daya dari rangkaian kontrol sakelar yang diblokir

harus dilepas, dan bus tie sakelar dan sakelar keluaran dari grup generator-transformator harus digunakan

untuk melaporkan nilai jangka [Link] gabungan membuatnya tidak beroperasi.

8.6.5 Sakelar SF6 harus segera dihentikan jika fenomena berikut terjadi selama operasi:

1) Ketika kebocoran tekanan hidrolik dan udara dari sakelar SF6 serius, tetapi belum turun ke nilai

pemblokiran, dan tidak dapat diperbaiki dengan listrik.

2) Ketika mekanisme hidrolik sakelar SF6 membocorkan nitrogen dan tidak dapat ditangani.

111
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Botol porselen sakelar SF6 rusak parah atau habis.

4) Kabel sakelar SF6 rusak, yang memengaruhi pengoperasian normal peralatan utama.

5) Ketika peralatan sekunder sakelar SF6 rusak, yang memengaruhi pengoperasian normal peralatan utama.

8.6.6 Penanganan tekanan udara SF6 yang tidak normal pada sakelar outlet grup generator-transformator

1) Setelah sinyal pengurangan tekanan gas SF6 dikeluarkan, segera laporkan nilai panjang dan beri tahu

personel pemeliharaan untuk mengatasinya.

2) Jika kebocoran gas SF6 serius, dan personel pemeliharaan tidak dapat melengkapi gas dengan listrik,

mereka harus mengajukan perawatan pemadaman listrik sebelum trip penguncian tekanan rendah.

3) Ketika sinyal trip kunci tekanan gas SF6 rendah dikeluarkan, itu harus diverifikasi di tempat bahwa

alarm tekanan gas SF6 rendah benar, asuransi kontrol sakelar kesalahan yang sesuai harus dilepas, operasi

sakelar harus dilarang, dan sakelar kesalahan harus ditarik dari operasi tepat waktu. .

4) Ketika kebocoran gas SF6 serius, personel pemeliharaan dan operasi harus memperhatikan anti-virus

saat mendekati sakelar.

8.6.7 Perawatan kebocoran udara dari tabung vakum sakelar vakum:

1) Saklar vakum Sakelar dengan gelembung atau lampiran seperti kabut pada tabung vakum sakelar vakum

tidak boleh dioperasikan. Jika situasi di atas terjadi selama operasi, silakan minta nilai panjang dan tarik

dari operasi.

2) Jika kebocoran udara dua fase atau tiga fase dari tabung vakum sakelar dalam operasi penutupan, catu

daya operasi harus segera diputuskan, dan tanda "Tidak Ada Operasi" harus digantung pada pegangan

operasi dan mekanisme pembukaan, dan coba gunakan sakelar tingkat atas untuk mematikan daya. .

3) Jika kebocoran udara dua fase atau tiga fase dari tabung vakum sakelar dalam operasi pembukaan, sakelar

harus ditarik keluar dari gudang ketika tidak ada busur dan percikan yang jelas di tabung vakum. Jika ada

busur yang jelas atau percikan besar di tabung vakum, dilarang keras untuk menarik sakelar, dan sakelar

tingkat atas harus digunakan untuk memutus daya.

4) Jika sakelar hanya memiliki kebocoran tabung vakum satu fase, setelah beban dapat dikurangi seminimal

mungkin, sakelar dapat dibuka dari jarak jauh dan dapat ditarik dari operasi. Dilarang keras membuka rem

secara manual di tempat.

8.6.8 Jika terjadi salah satu situasi berikut, sakelar harus segera dimatikan:

112
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

1) Orang yang terkena sengatan listrik atau ancaman bencana yang tidak dapat diselamatkan tanpa

pemadaman listrik harus dimatikan.

2) Kabel penghubung dipanaskan dan dilelehkan.

3) Casing pecah dan terlepas atau botol porselen pendukung terlepas.

4) Mereka yang memiliki asap dan api atau terancam bencana dan harus mengalami pemadaman listrik

8.6.9 Perlakuan panas yang dihasilkan oleh sakelar isolasi

[Link] Alasan:

1) Bagian kontak antara bilah dan bilah kecil, dan bilah tidak tertutup rapat, mengakibatkan oksidasi

permukaan, peningkatan resistansi kontak, dan panas.

2) Posisi kontak sakelar isolasi tidak benar, menyebabkan tekanan kontak menurun, menghasilkan kontak

dan panas yang buruk.

3) Saklar isolasi kelebihan beban.

[Link] Penanganan:

1) Saat busbar ganda terhubung, pindahkan beban sakelar isolasi penghasil panas, lalu matikan sakelar

isolasi penghasil panas.

2) Saat menghubungkan bus tunggal, beban harus dikurangi, pemantauan harus diperkuat, dan kipas angin

sementara harus dipasang untuk pendinginan. Jika kondisi memungkinkan, hentikan penggunaan sebanyak

mungkin.

3) Ketika sakelar pengisolasi saluran dipanaskan, prinsip perawatan pada dasarnya sama dengan koneksi

bus tunggal, tetapi karena dihubungkan secara seri dengan pemutus sirkuit, itu dapat mencegah kecelakaan

berkembang, dan dapat terus beroperasi dan perkuat pemantauan hingga pemadaman listrik dapat

diperbaiki.

8.6.10 Simbol dan perlakuan pemutusan rangkaian transformator tegangan

[Link] Alasan dan Simbol:

1) Sekering samping tegangan tinggi dan rendah putus.

2) Konektor loop longgar atau terputus

3) Kontak bantu dari rangkaian sakelar tegangan dan sakelar sakelar tegangan berada dalam kontak yang

buruk.

113
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Sirkuit rusak, pelat lampu yang sesuai menyala, meteran daya aktif menunjukkan abnormal, voltmeter

menunjukkan nol atau tegangan tiga fase tidak konsisten; Kemudian sinyal "pemutusan loop tegangan"

yang sesuai dapat dikeluarkan.

[Link] Penanganan:

1) Identifikasi transformator tegangan yang rusak dan pantau pengoperasian peralatan dengan ammeter.

2) Nonaktifkan proteksi dan perangkat otomatis yang dibawa oleh trafo untuk mencegah proteksi tidak

berfungsi, dan kembalikan setelah ditangani.

3) Jika sekering sekunder putus, segera minta komandan untuk mengganti sekering. Setelah penggantian,

sekering putus. Penyebabnya harus diketahui, dan sekering tidak boleh diganti sampai kesalahan

dihilangkan.

4) Jika sekering samping tegangan tinggi putus, sakelar isolasi di outlet transformator tegangan harus

dibuka, sekering tegangan rendah harus dilepas, dan sekering tegangan tinggi harus diganti setelah

pemeriksaan dan pelepasan. transformator tegangan harus dipotong dan diuji untuk isolasi, dan daya dapat

dikirim hanya setelah dipastikan dalam kondisi baik.

5) Jika rangkaian trafo tegangan 110kV diputus, proteksi impedansi trafo utama harus dinonaktifkan untuk

nilai maksimum.

6) Saat memeriksa sekering pada sisi tegangan tinggi dan rendah, lakukan tindakan pengamanan untuk

mencegah cedera diri dan melindungi dari kesalahan pengoperasian.

8.6.11 Simbol dan perlakuan sirkit terbuka sirkit sekunder trafo arus

[Link] Alasan dan Simbol:

1) Sekrup pada blok terminal kawat sisi sekunder tersandung dengan sendirinya karena getaran.

2) Pelat tekanan pelindung tidak bersentuhan dengan lembaran tembaga dan ditekan pada bakelite,

menghasilkan sirkuit terbuka dari sirkuit pelindung.

3) Hal ini disebabkan oleh kontak sakelar yang buruk untuk mengalihkan nilai arus tiga fase.

4) Kabel pada sisi sekunder transformator dekat bagian transmisi aus oleh gesekan mekanis.

5) Ketika arus turun ke nol, indikasi meteran daya berkurang, dan sinyal "pemutusan CT" yang sesuai

dikeluarkan.

2) Transformator arus gangguan mengeluarkan suara "dengung", dan dalam kasus yang parah, terjadi asap

dan kebakaran.

114
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Penanganan:

1) Kurangi atau jatuhkan arus primer (yaitu beban rangkaian) ke nol, dan nonaktifkan proteksi dan

perangkat otomatis dari transformator arus gangguan.

2) Cari tahu titik sirkuit terbuka sesegera mungkin, dan hubungkan pendek titik sirkuit terbuka pada blok

terminal di depan titik sirkuit terbuka jika memungkinkan.

3) Setelah dilakukan pengecekan pada rangkaian sekunder masih belum ditemukan titik rangkaian terbuka,

maka dapat ditentukan bahwa trafo arus adalah rangkaian terbuka.

4) Jika titik sirkuit terbuka tidak dapat dihilangkan selama operasi, itu harus melaporkan nilai panjang dan

menangani kegagalan daya peralatan sesegera mungkin.

8.6.12 Pemecahan Masalah Penangkal Petir

1) Ketika arester yang sedang beroperasi memiliki suara yang tidak normal dan menyebabkan sistem di-

ground, hal itu harus dihindari sebisa mungkin, dan pemutus sirkuit harus diputus untuk membuat arester

gangguan tidak beroperasi.

2) Arester tiba-tiba meledak selama operasi. Jika sistem belum diarde dan sistem berjalan dengan aman,

sakelar isolasi dapat ditarik untuk mematikan arester; jika sistem telah diarde, hanya pemutus sirkuit yang

harus dibuka, bukan saklar isolasi.

3) Bila ada tanda terbakar pada sambungan konduktor pentanahan arester selama operasi, mungkin

resistansi katup internal rusak dan arus freewheeling frekuensi daya meningkat.

8.6.13 Jika kondisi berikut ditemukan pada kabel daya, nilai laporan harus dicatat dan laporan tersebut

harus diberitahukan dan proses pemeliharaan dan inspeksi harus diberitahukan:

1) Kepala kabel bocor oli atau terlalu panas.

2) Kabel ground dari selubung kabel jatuh, untainya putus, pelindung baja terkorosi, dan selubung timah

terangkat.

3) Ada sedikit fenomena pelepasan pada kepala kabel dan kawat timah.

4) Kabel pelindung selubung kabel rusak atau tidak kencang

8.6.14 Ketika situasi berikut terjadi, kabel harus segera diputus:

1) Kabel terbakar dan meledak.

2) Kabel diarde atau dihubung pendek.

3) Kebakaran di dekat peralatan dapat menyebabkan kabel terbakar.

115
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Kepala kabel benar-benar habis atau terbakar.

8.6.15 Penanganan sakelar api:

1) Saat sakelar menyala, jangan mendekati titik api secara sewenang-wenang untuk mencegah sakelar

meledak dan melukai orang.

2) Pada awal kebakaran, sakelar api dan sakelar pisau yang terkait harus segera dibuka. Jika kebakaran

serius, aliran listrik harus diputus dengan sakelar atas sakelar api sesegera mungkin, dan yang terkait sakelar

pisau harus dibuka.

3) Lakukan pekerjaan dengan baik dalam mengisolasi area kebakaran dan peralatan yang berdekatan, dan

menyiapkan personel keselamatan yang bertugas di area kebakaran dan peralatan aktif yang berdekatan

untuk mencegah petugas pemadam kebakaran memasuki interval hidup secara tidak sengaja.

4) Gunakan 1211, karbon dioksida, pemadam api bubuk kering untuk memadamkan api.

5) Ventilator dalam ruangan hanya boleh dinyalakan setelah api padam.

8.6.16 Perlakuan terhadap kebakaran trafo arus dan trafo tegangan:

1) Ketika trafo terbakar, catu daya harus segera diputus dengan sakelar, dan trafo tegangan juga harus

memutuskan sirkuit sekunder.

2) Perhatikan peralihan mode operasi proteksi relai dan perangkat otomatis, dan ambil tindakan efektif

dengan cepat untuk mencegah proteksi dan perangkat otomatis tidak berfungsi.

3) Jika trafo tipe kering terbakar, 1211, pemadam api karbon dioksida atau serbuk kering dapat digunakan

untuk memadamkan api, pemadam api busa tidak boleh digunakan untuk memadamkan api.

4) Jika trafo terendam minyak terbakar, pemadam api busa atau pasir dapat digunakan untuk memadamkan

api.

8.6.17 Penanganan kebakaran kabel:

1) Putuskan sambungan listrik segera.

2) Gunakan karbon dioksida, APAR bubuk kering atau pasir untuk memadamkan api, APAR busa dan air

tidak diperbolehkan untuk memadamkan api.

3) Saat memadamkan api di parit kabel, terowongan atau di dalam ruangan, masker gas, sarung tangan

insulasi dan sepatu boot insulasi harus dipakai.

4) Saat memadamkan api, dilarang keras menyentuh langsung logam yang tidak ditanahkan dengan tangan

atau bagian tubuh lainnya, menyentuh pelindung baja kabel atau memindahkan kabel.

116
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

5) Mengambil tindakan isolasi untuk mencegah penyebaran api.

6) Kabel yang berdekatan yang sangat terancam oleh api harus dimatikan.

7) Ketika saluran distribusi bertegangan rendah terbakar, listrik harus diputus terlebih dahulu, dan

kemudian putuskan saluran distribusi dengan gunting atau tang pegangan terisolasi dan lepaskan asuransi,

lalu padamkan api.

8.6.18 Penanganan salah menarik dan menutup sakelar:

1) Ketika sakelar pisau tertutup dengan beban atau kabel arde terjadi, sakelar pisau tertutup tidak boleh

dibuka lagi.

2) Sakelar pisau yang dioperasikan telah dibuka dan busur pelepasan telah padam. Saklar pisau yang

terbuka tidak boleh ditutup.

3) Ketika sakelar pisau yang dioperasikan tidak dibuka, atau busur pelepasan tidak terputus, sakelar pisau

harus segera ditutup.

9. Prosedur operasi sistem DC

9.1 IKHTISAR SISTEM DC

9.1.1 Sistem DC

[Link] Pengenalan sistem DC:

sistem Unit unit sistem Ruang Relay Stasiun termal

Bengkel bantu
Program DC Jaringan tambang 110kV

Setiap unit
set DC tiga set mengatur dua set
memiliki dua set

DC220V, catu daya DC220V, catu daya DC220V, catu daya

tingkat gabungan untuk gabungan untuk DC220V, kontrol gabungan untuk

tegangan beban kontrol dan beban kontrol dan catu daya beban beban kontrol dan

beban daya beban daya beban daya

Beban kontrol Pengangkutan Beban Kontrol

Kontrol beban dan
Kisaran catu regional dan beban batubara, beban Area Stasiun
beban daya unit
daya: daya stasiun kontrol regional Termal Tambang
unit
booster GIS dari rumah pompa 110kV dan Beban

117
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

air yang Dinamis

bersirkulasi

Jumlah Dua kelompok,

Dua grup, 1000Ah, Satu grup, 100Ah, Satu grup, 280Ah,
paket 2500Ah, 104 per
104 per grup 104 buah per grup 104 buah per grup
baterai kelompok

Jumlah grup Dua grup, Tiga grup, Satu grup, Dua grup,

pengisi daya 11×40A/grup 7×40A/grup 4×20A/grup 8×20A/grup

kabel busbar segmen busbar

tunggal, tunggal,
Pengkabelan busbar tunggal busbar tunggal
Satu biaya dan satu Satu baterai dan

biaya dua biaya

Keterangan: 1. Jenis baterai: baterai timbal-asam tertutup yang diatur katup 2V tunggal

2. Jenis perangkat pengisian daya: modul catu daya switching frekuensi tinggi

Paket baterai tidak memiliki baterai ujung, dan kabel sistem mengadopsi satuBusbar berkabel. Ada

garis pengikat antara busbar tunggal dari dua set baterai untuk setiap mesin. Selama proses switching, dua

set baterai dapat berjalan secara paralel untuk waktu yang singkat. Ketika waktunya habis, sebuah sinyal

alarm dikeluarkan. Jaringan catu daya mengadopsi catu daya radial, dan layar split DC dipasang di area

konsentrasi beban, dan layar split DC ditenagai oleh loop ganda layar utama DC.

Catu daya switching frekuensi tinggi mengadopsi catu daya switching frekuensi tinggi dari jenis

komputer mikro, dan modul digabungkan secara paralel untuk memasok daya. Catu daya switching

frekuensi tinggi terdiri dari unit pemantauan komputer mikro dan modul catu daya. Catu daya switching

frekuensi tinggi memiliki dua input daya AC, satu utama dan satu siaga. Ketika daya utama hilang atau

gagal, ia dapat secara otomatis beralih ke catu daya cadangan dan memberikan alarm; ketika daya utama

kembali normal, itu dapat secara otomatis kembali ke catu daya utama.
[Link] Modul penyearah:

Catu daya switching frekuensi tinggi dikendalikan oleh komputer mikro untuk memenuhi persyaratan

pengisian awal, pengisian mengambang, pengisian ekualisasi, dan pengisian tambahan paket baterai.

Kontrol otomatis catu daya switching frekuensi tinggi (unit pemantauan komputer mikro) dan kontrol

118
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

manual dari dua set unit kontrol independen, ketika kegagalan atau pemeliharaan unit kontrol otomatis,

transfer ke kontrol manual. Program otomatisasi yang dikendalikan komputer mikro memiliki fungsi

sebagai berikut:

sebuah) Prosedur pengisian awal: pertama-tama isi baterai dengan arus konstan (0. ICz), ketika

tegangan naik ke tegangan yang disetel, maka secara otomatis akan beralih ke pengisian tegangan konstan,

ketika arus pengisian tegangan konstan kurang dari nilai yang ditetapkan (0. 01C10), setelah 3 jam Ini

mengirimkan sinyal penyelesaian pengisian awal dan secara otomatis beralih ke pengisian mengambang.

b) Prosedur pengisian normal: Baterai biasanya diisi dengan daya apung dengan tegangan konstan,

dan tegangan pengisian daya apung dapat dikompensasikan secara otomatis sesuai dengan suhu sekitar

ruang baterai.

c) Prosedur pengisian pemerataan: di bawah operasi pengisian mengambang normal, setiap interval3

sampai 12Dalam sebulan, komputer mikro mengontrol catu daya switching frekuensi tinggi untuk secara

otomatis berubah dari status pengisian mengambang ke status pengisian seimbang. Saat menyamakan

pengisian, pertama-tama isi baterai dengan arus konstan (0,1C10), dan secara otomatis beralih ke pengisian

tegangan konstan saat tegangan naik ke tegangan tertinggi yang diizinkan sistem. Saat arus pengisian

tegangan konstan kurang dari nilai yang ditetapkan (0,01 C10), setelah 3 jam Secara otomatis kembali ke

status pengisian daya mengambang.

d) Prosedur pengisian tambahan setelah kehilangan AC: Ketika catu daya switching frekuensi tinggi

dipulihkan setelah kehilangan AC, pengisian tambahan dapat dilakukan sesuai dengan kapasitas pelepasan

baterai yang tidak disengaja selama kehilangan AC. Ketika kapasitas pelepasan yang tidak disengaja tidak

lebih besar dari nilai yang ditetapkan selama pemadaman listrik, operasi akan secara otomatis beralih ke

mode pengisian mengambang setelah daya AC dipulihkan; ketika kapasitas pelepasan yang tidak disengaja

lebih besar dari nilai yang ditetapkan selama pemadaman listrik, baterai akan diisi sesuai dengan prosedur

pengisian seimbang setelah daya AC dipulihkan. Pengisian tambahan, selama proses ini, kapasitas

pengisian baterai dicatat secara otomatis. Ketika dalam kondisi pengisian tegangan konstan dan kapasitas

pengisian mencapai pengosongan kapasitas baterai, maka secara otomatis akan beralih ke operasi pengisian

mengambang.

9.2 OPERASI ABNORMAL DAN PENANGANAN KECE LAKAAN PADA SISTEM DC

9.2.1 Pengardean sistem DC

119
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Alasan pembumian dan simbol sistem DC:

1) Kinerja isolasi peralatan sekunder berkurang atau ada beberapa cacat kerusakan.

2) Perakitan komponen peralatan sirkuit sekunder tidak masuk akal atau salah, seperti jarak antara badan

yang diisi dan badan pembumian, jarak antara badan yang diisi DC dan badan yang diisi AC terlalu kecil,

dll. Ketika tegangan lebih terjadi pada rangkaian DC, celah akan dipecah, mengakibatkan grounding.

3) Sirkuit dan peralatan sekunder sangat tercemar, dan kotak sambungan kebanjiran.

4) Hewan kecil memanjat atau bagian logam kecil jatuh pada komponen, menyebabkan gangguan ground

DC.

5) Sinyal "Pengardean sistem DC" dikeluarkan.

6) Ukur tegangan DC [Link] tegangan pole-to-ground menurun atau mencapai nol, dan

tegangan pole-to-ground lainnya naik atau mencapai 220V.

[Link] Ketika sistem DC di-ground, sesuai dengan kondisi kerja dan iklim saat ini, prinsip-prinsip berikut

harus diikuti:

Pertama, bedakan polaritas titik pentanahan titik DC, positif atau negatif, dan analisis penyebab gangguan

pentanahan (apakah disebabkan oleh cuaca atau seseorang yang bekerja di sirkuit sekunder).Perangkat

mencari pembumian shunt , dan menentukan rentang landasan penelusuran. Untuk shunt feeder yang

kurang penting pada bus DC, "metode kegagalan daya sesaat" dapat digunakan untuk mencari, dan waktu

kegagalan daya tidak boleh melebihi 3 detik. Shunt, transfer, dan alihkan ke bagian lain bus secara

bergantian, dan pantau apakah sinyal "DC grounding" menghilang. Urutan untuk menemukan alasan adalah:

1) Coba cabut catu daya sementara, catu daya cadangan, dan catu daya penerangan darurat.

2) Jika cuaca mendung dan hujan, Anda dapat mencoba menarik sirkuit yang mungkin diarde ke sistem

luar ruangan atau di mana ada kebocoran uap atau air.

3) Cobalah untuk menarik beban bus DC satu per satu, pertama-tama tarik catu daya penutup, lalu tarik

catu daya yang beroperasi.

4) Setelah uji tarik di atas tidak valid, Anda dapat terlebih dahulu menuangkan bus DC ke sistem DC unit

lain untuk memasok daya, menghentikan unit baterai unit ini, dan memeriksa apakah itu disebabkan oleh

kegagalan isolasi paket baterai.

120
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

5) Coba tarik grounding untuk menghilangkannya, lalu coba tarik grounding point sampai grounding point

ditemukan dan dihilangkan. Jika operator tidak dapat menghilangkannya, pemeliharaan harus

diberitahukan.

[Link] Tindakan pencegahan saat mencari titik pembumian dalam sistem DC:

1) Sebelum menarik jalan, Anda harus menghubungi petugas jaga terkait.

2) Setelah jalan ditarik, catu daya harus dipulihkan dalam waktu singkat.

3) Jika terjadi kegagalan dalam proses penarikan jalan, catu daya harus dipulihkan tepat waktu.

4) Saat mencari pembumian DC, perhatian harus diberikan untuk mencegah pembumian dua titik buatan

manusia.

5) Dilarang untuk langsung mencoba menarik baterai untuk menemukan ground DC.

6) Saat mengambil sekering DC, pertama-tama lepaskan kutub positif, lalu ambil kutub negatif, dan urutan

input dibalik.

9.2.2 Tegangan bus tidak normal dari sistem DC

[Link] Simbol:

1) Sinyal "DC bus overvoltage" atau "DC bus undervoltage" dikeluarkan.

2) Indikasi voltmeter bus DC melebihi nilai yang ditentukan.

[Link] Penanganan:

1) Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap sistem DC dan baterai.

2) Jika bagian dari modul penyearah perangkat pengisi daya gagal, keluar dari modul yang salah dan pantau

bahwa modul yang berjalan tidak melebihi arus, dan pulihkan setelah mengetahui penyebabnya;

3) Jika semua modul penyearah gagal, keluar dari pengoperasian modul penyearah yang rusak, tutup sakelar

bus pengikat DC, dan lanjutkan operasi normal setelah kesalahan dihilangkan.

4) Jika sekring stopkontak dari unit baterai putus, penyebabnya harus ditemukan dan dihilangkan, dan

kemudian sekring tersebut harus diganti dan unit baterai akan dioperasikan kembali.

9.2.3 Tegangan bus DC menghilang

[Link] Simbol:

1) voltmeter menunjukkan nol.

2) Perangkat pengisian daya berjalan.

3) Lampu indikator beban bus mati.

121
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Penanganan:

1) Periksa apakah sekering baterai putus.

2) Buka semua sakelar dan sakelar bus tegangan-hilang, dan periksa bus.

3) Jika ada kesalahan yang jelas di bus, titik kesalahan yang terisolasi akan melanjutkan operasi normal.

4) Ketika titik kesalahan tidak dapat dihilangkan, coba tuangkan beban ke bus normal untuk operasi.

5) Beri tahu pemeliharaan untuk diproses.

9.2.4 Kesalahan perjalanan perangkat pengisian daya

[Link] Simbol:

1) Sinyal "Kegagalan perangkat pengisian" dikeluarkan.

2) Tegangan dan arus keluaran perangkat pengisi daya mencapai nol.

3) Lampu hijau perangkat pengisian daya mati.

[Link] Penanganan:

1) Periksa alasan perangkat pengisian daya tersandung.

2) Tindakan perlindungan dan pemeliharaan pemberitahuan tersandung, cari tahu penyebabnya, dan

lanjutkan operasi.

3) Daya AC padam, cari tahu penyebabnya, dan pulihkan transmisi daya.

4) Jalankan tanpa fase untuk beberapa alasan, cari tahu alasannya dan lanjutkan operasi.

5) Dalam kasus tersandung yang disebabkan oleh fluktuasi tegangan, segera lanjutkan operasi.

6) Jika modul penyearah dari beberapa perangkat pengisian daya rusak, keluar dari modul yang salah dan

pantau bahwa modul yang berjalan tidak kelebihan arus, dan pulihkan setelah mengetahui penyebabnya.

7) Jika semua modul penyearah rusak, keluar dari pengoperasian modul penyearah yang salah, tutup sakelar

bus pengikat DC, dan kembalikan mode operasi normal setelah kesalahan dihilangkan.

9.2.5 Jika kesalahan berikut terjadi pada baterai, perawatan harus segera diberitahukan:

1) Pelat baterai bengkok.

2) Pelat baterai mengalami hubungan pendek.

3) Pengosongan internal baterai serius dan elektrolitnya keruh.

4) Pelat baterai jatuh.

122
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

9.2.6 Ketika terjadi kesalahan berikut pada baterai, operator dapat segera menutup sakelar kontak,

membuka sakelar outlet baterai, melepas sekring outlet baterai, dan kemudian menghubungi bagian

perawatan:

1) Cangkang baterai rusak dan elektrolit mengalir keluar.

2) Kabel baterai rusak.

3) Sekering outlet baterai putus. Pada saat ini, baterai dan sistem harus diperiksa secara menyeluruh. Jika

tidak ada masalah, ganti sekring dan lanjutkan pengoperasian baterai.

4) Ketika baterai terbakar, segera hidupkan sakelar daya penghubung sistem DC, buka sekring outlet baterai,

dan gunakan karbon dioksida, bubuk kering, dan pemadam api 1211 untuk memadamkan api. Saat

memadamkan api, perhatikan pencegahan asam untuk menghindari luka bakar asam sulfat pada tubuh

manusia.

9.3 PERATURAN TERKAIT RUANG BATERAI

9.3.1 Ketentuan umum ruang baterai:

1) Dinding, langit-langit, pintu, bingkai jendela, tudung ventilasi, sisi dalam dan luar saluran ventilasi,

struktur logam, braket dan bagian lain dari ruang baterai harus dilapisi dengan cat tahan asam.

2) Penerangan ruang baterai harus menggunakan lampu tahan ledakan, dan setidaknya satu lampu harus

dihubungkan ke bus penerangan kecelakaan. Sakelar, soket, dan sekering harus dipasang di luar

kompartemen baterai, dan kabel berinsulasi tahan asam harus digunakan untuk saluran penerangan.

3) Baterai harus dipasang dengan kipas angin tahan ledakan, dan sistem ventilasi harus memiliki pipa

pembuangan independen. Saluran ventilasi tidak boleh mengarah ke cerobong asap atau ke sistem ventilasi

umum gedung. Saluran masuk udara harus dilengkapi dengan peralatan penyaring udara.

4) Selalu pertahankan suhu yang tepat di ruang baterai, dan pertahankan ventilasi dan pencahayaan yang

baik.

5) Ruang baterai harus sering dibersihkan.

9.3.2 Peraturan keamanan teknis dan proteksi kebakaran ruang baterai:

1) Ruang baterai adalah lokasi pencegahan kebakaran utama. Dilarang keras merokok di ruang baterai dan

membawa segala jenis api ke dalam ruang baterai. Cat merah harus ditulis di pintu ruang baterai untuk

menulis "ruang baterai" dan "tidak ada kembang api".

2) Dilarang keras membuka api untuk pemanasan di ruang baterai.

123
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Ruang baterai harus menggunakan lampu tahan ledakan dan kipas knalpot tahan ledakan, dan sakelar,

asuransi, soket, dll. harus dipasang di luar ruang baterai. Saat mengganti bola lampu, itu harus dilakukan

setelah listrik mati dan ventilator harus dihidupkan. Dalam proses pengisian dan pemakaian, dilarang

mengganti bohlam, dan dilarang keras melakukan pekerjaan yang dapat menimbulkan percikan api di ruang

baterai.

4) Ruang baterai harus berventilasi baik.

5) Ketika ruang baterai terancam oleh api eksternal, pengisian harus segera dihentikan; jika pengisian baru

saja selesai, kipas buang harus dihidupkan untuk mengeluarkan gas buruk di dalam ruangan.

6) Saat terjadi kebakaran di ruang baterai, segera hentikan pengisian dan gunakan pemadam api 1211 atau

karbon dioksida untuk memadamkan api.

7) Ketika kebakaran terjadi di dekat peralatan listrik dari perangkat ventilasi ruang baterai atau saluran

masuk udara ruang baterai, catu daya peralatan harus segera diputus.

9.3.3 Saat mengelas di ruang baterai, peraturan berikut harus diperhatikan:

1) Selama pengisian baterai, dilarang keras mengelas pelat kutub di ruang baterai.

2) Setelah pengisian, pekerjaan pengelasan harus berventilasi selama lebih dari 2 jam.

3) Harus ada ventilasi terus menerus selama pengelasan.

4) Lokasi pengelasan harus diisolasi dari baterai lain dengan pelat asbes.

5) Pekerjaan pengelasan harus dilakukan oleh ahli listrik yang berpengalaman.

9.3.4 Penanganan kebakaran baterai.

1) Buka sakelar sakelar inlet dan outlet catu daya bus baterai, dan tutup sakelar kontak.

2) Sesuaikan perangkat pengisian daya untuk mempertahankan tegangan bus.

3) Gunakan bubuk kering dan pemadam api 1211 untuk memadamkan api.

4) Perhatikan keselamatan saat memadamkan api dan memakai masker gas.

10 . PERAT URAN SIST EM TE NAGA

10.1 SISTEM TENAGA UPS

10.1.1 Setiap mesin dilengkapi dengan satu set sistem catu daya tak terputus 220V AC dengan input tiga

fase dan output satu fase, yaitu sistem catu daya UPS. Sistem ini terutama terdiri dari penyearah, inverter,

sakelar transfer statis, sakelar bypass manual, transformator isolasi bypass, pengatur tegangan bypass, bank

baterai dan panel distribusi daya. Dalam keadaan normal atau kecelakaan unit, sistem UPS menyediakan
124
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

daya AC dengan frekuensi stabil dan tegangan konstan untuk beban-beban penting seperti komputer unit,

kontrol unit dan instrumentasi.

10.1.2 Sistem catu daya UPS terhubung antara peralatan utama pengguna (beban) dan catu daya. Ini

memastikan catu daya berkualitas tinggi terus menerus ke beban. Bahkan dalam kasus kegagalan daya total,

ia juga dapat memasok daya ke beban dalam waktu yang telah ditentukan.

10.1.3 Sistem dilengkapi dengan fungsi EPO Ketika terjadi keadaan darurat, sistem UPS dapat dimatikan

sepenuhnya dengan menekan tombol “Emergency Power Off (EPO)” pada panel kontrol, sehingga sistem

UPS terputus dari beban dan baterai.

10.1.4 Sistem tenaga UPS memiliki keuntungan sebagai berikut:

1) Ini memiliki karakteristik output yang baik, dan kontrol frekuensi dan amplitudo tegangan output

memastikan stabilitas tegangan output.

2) Isolasi distorsi grid, adopsi teknologi konversi daya ganda, konversi dari AC ke DC, dan kemudian

konversi dari DC ke AC, dan gunakan transformator isolasi output inverter untuk menyaring semua distorsi

grid.

3) Pastikan pasokan listrik jika terjadi kegagalan jaringan Selama gangguan listrik jaringan AC jangka

panjang atau jangka pendek, sistem UPS terus memasok daya ke beban melalui baterai.

10.2 MODE OPERASI UPS

10.2.1 Ketika sistem catu daya UPS dalam operasi normal, ia ditenagai oleh catu daya utama. Catu daya

utama dari sistem catu daya UPS terhubung ke bagian keamanan 400V dari unit saat ini, dan catu daya DC

terhubung ke bus DC 220V unit digunakan sebagai catu daya cadangan pertama, dan catu daya bypass

terhubung ke Bagian kerja 400V dari unit saat ini digunakan sebagai catu daya cadangan kedua.

10.2.2 Selama operasi normal, catu daya DC 220V dan catu daya bypass digunakan untuk cadangan.

10.2.3 Ketika daya utama mati, UPS secara otomatis beralih ke catu daya DC.

10.2.4 Ketika daya baterai DC mati, UPS akan secara otomatis beralih ke catu daya bypass.

10.2.5 Ketika daya utama dipulihkan, UPS akan secara otomatis beralih ke catu daya utama.

10.2.6 Dalam kondisi berikut, sakelar statis ditutup secara otomatis untuk memasok daya ke beban melalui

bypass:

1) Inverter dimatikan secara artifisial;

2) kegagalan inverter;

125
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Perlindungan dari gangguan;

4) Inverter overload (>125%): Saat kondisi kembali normal, inverter akan secara otomatis terus mensuplai

daya ke beban.

10.2.7 Dalam keadaan darurat, menekan dua tombol "Emergency Power Off (EPO) pada panel kontrol

secara bersamaan dapat mematikan sistem UPS sepenuhnya dan memutuskan UPS dari beban dan baterai.

10.3 UPS MENJALANKAN OPERASI

10.3.1 Sebelum sistem UPS dioperasikan, inspeksi menyeluruh terhadap sistem dan peralatan harus

dilakukan untuk memastikan bahwa sistem telah memenuhi persyaratan pengoperasian. Isi inspeksi

meliputi:

1) Pengkabelan sistem sudah benar, dan kabel grounding lengkap dan kokoh.

2) Periksa apakah peralatan utama seperti panel distribusi daya, rectifier, inverter, regulator tegangan, dan

baterai dalam keadaan bersih dan rapi, bebas dari noda oli, dan tidak ada kotoran yang menghalangi

pengoperasian. beralasan.

3) Periksa sirkulasi udara di ruang UPS, suhu sekitar 40°CKelembaban relatif tidak melebihi 95%.

4) Periksa apakah semua sakelar daya pada layar UPS menyala.

5) Periksa apakah semua sakelar beban pada bus UPS berada pada titiknya.

10.3.2 Pemeriksaan sistem tenaga UPS selama operasi normal:

Selama operasi normal, kontrol logika UPS adalah penyesuaian otomatis sepenuhnya. Jika tidak ada

persyaratan khusus, UPS tidak perlu sering dioperasikan. Anda harus mengamati apakah semua status kerja

UPS normal melalui inspeksi atau berbagai pemantauan Item inspeksi utama adalah:

1) Periksa apakah tegangan keluaran sistem tenaga UPS normal.

2) Periksa apakah baterai eksternal sistem tenaga UPS normal.

3) Periksa apakah ada alarm di sistem tenaga UPS.

4) Periksa apakah ujung keluaran UPS tidak terhubung ke beban tumbukan seperti motor dan bor tumbukan.

10.3.3 Langkah-langkah pengoperasian sistem UPS:

1) Periksa apakah sistem tenaga UPS dalam kondisi baik dan semua sakelar berada pada posisi yang benar.

2) Tutup sakelar input daya utama sistem daya UPS.

3) Tutup pemutus arus QIRP pada sisi input penyearah.

126
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

4) Periksa apakah tegangan catu daya penyearah normal, dan UPS secara otomatis mulai berjalan hingga

LED pada panel monitor data/NCP menyala.

5) Tekan tombol power-on di panel depan (atau tombol PB2 di bagian atas papan ICP), inverter akan mulai,

dan setelah sekitar 10 detik, indikator hijau L16 akan menyala, dan akan terus menyala. pada.

6) Tekan tombol PB3 di bagian bawah kartu ICP, setelah beberapa detik, tiga indikator hijau di papan

SS/FY akan menyala, dan kedua indikator akan berkedip (14 berkedip: "Bypass power supply tidak

normal" , 3 berkedip: "Sakelar baterai aktif" ”).

7) Periksa apakah indikasi SSI sakelar statis tertutup dan tegangan output normal.

8) Periksa apakah inverter bekerja dengan benar.

9) Periksa apakah sistem tenaga UPS bekerja dengan baik dan tidak ada sinyal abnormal yang dikeluarkan.

10) Tutup sakelar keluaran sistem daya UPS QIUG.

11) Tutup sakelar QIB pemutus arus baterai.

12) Tutup sakelar masukan pintasan QIRE.

10.3.4 Langkah-langkah operasi untuk mematikan sistem UPS:

1) Putuskan sambungan catu daya bypass;

2) Tekan tombol merah "Stop" untuk mematikan sistem, dan layar menunjukkan: Stand-by.

3) Lepaskan catu daya DC, layar menunjukkan: Stand-by.

4) Putuskan sambungan daya utama sistem UPS, tampilan tidak memiliki indikasi. Sistem UPS sekarang

telah dimatikan.

10.3.5 Sistem UPS dialihkan dari catu daya utama ke catu daya bypass otomatis:

1) Periksa apakah sistem UPS berjalan normal dan tidak ada sinyal abnormal yang dikeluarkan.

2) Periksa apakah daya bypass sistem UPS normal.

3) Periksa apakah regulator bypass UPS dalam keadaan stabil dan tegangan output normal.

5) Tekan sakelar manual untuk memotong tombol operasi Bypass pada panel kontrol bypass CPHC16-S.

6) Periksa apakah SSB sakelar statis bypass tertutup dan SSI sakelar statis keluaran inverter terbuka.

7) Periksa apakah sistem tenaga UPS berjalan dengan baik dan tegangan output normal.

8) Buka sakelar QIRP di ujung input penyearah dan sakelar masuk catu daya utama sesuai dengan

kebutuhan kerja.

127
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

10.3.6 Sistem UPS ditenagai oleh catu daya bypass otomatis ke catu daya utama, dan mode operasi normal

dipulihkan:

1) Periksa apakah sistem UPS dialiri daya dengan baik oleh bypass otomatis.

2) Periksa apakah tidak ada sinyal abnormal yang dikeluarkan oleh sistem UPS.

3) Tutup sakelar input daya utama sistem daya UPS.

4) Tutup sakelar input penyearah QIRP.

5) Tekan tombol kerja inverter PB2 pada papan kontrol ICP.

6) Periksa apakah inverter bekerja dengan benar.

4) Tekan tombol penutup PB3 dari sakelar statis keluaran inverter pada papan kontrol ICP.

5) Periksa apakah SSI saklar statis keluaran inverter tertutup, dan SSB saklar statis bypass terbuka.

6) Periksa apakah sistem UPS berjalan dengan baik dan tegangan output normal.

10.3.7 Prinsip pengoperasian untuk mengalihkan sistem UPS dari operasi bypass manual ke mode normal:

1) Periksa apakah sistem UPS bekerja dengan baik dengan bypass manual.

2) Tutup ruang distribusi daya 400V ke sakelar daya utama sistem UPS.

3) Tutup ruang distribusi daya DC ke sakelar daya cadangan sistem UPS

4) Tutup sakelar QIRP di ujung input penyearah daya utama sistem UPS.

5) Tutup sakelar QIBQ input DC daya cadangan sistem UPS.

6) Tutup sakelar keluaran sistem UPS QIUG.

7) Tutup sakelar qipe bypass otomatis sistem UPS.

8) Periksa apakah sistem UPS secara otomatis beralih ke operasi bypass otomatis.

9) Buka sakelar QIBY bypass manual dari sistem UPS.

10) Tekan tombol kerja inverter PB2 pada papan kontrol ICP.

11) Periksa apakah sistem inverter UPS bekerja dengan benar.

12) Tekan tombol penutup PB3 dari sakelar statis keluaran inverter pada papan kontrol ICP.

13) Periksa apakah SSI sakelar statis sirkuit utama sistem UPS ditutup, dan SSB sakelar statis bypass

terputus secara otomatis.

14) Periksa apakah sistem UPS beroperasi secara normal.

11 . PERAT URAN UNT UK PROTEKSI REL AI DAN PE RANGKAT OT OMAT IS

128
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

11.1 KETENTUAN UMUM UNTUK PROTEKSI RELAI DAN PERANGKAT

OTOMATIS

11.1.1 Ruang kendali harus dilengkapi dengan bahan-bahan berikut, yang harus dikelola oleh personel

khusus dan harus dijamin kebenarannya:

1) Informasi yang relevan tentang proteksi relai dan perangkat otomatis.

2) Buku catatan nilai pengaturan perlindungan relai.

3) Perlindungan relai dan buku akun pemeliharaan perangkat otomatis.

4) Perlindungan relai dan buku catatan tindakan perangkat otomatis.

11.1.2 Peralatan listrik tidak boleh beroperasi tanpa proteksi, dan sebagian proteksi dapat dinonaktifkan

dengan persetujuan jadwal dan komandan. Ketika daya pelindung hilang dan tidak dapat dipulihkan,

peralatan harus dimatikan.

11.1.3 Bila peralatan utama dimatikan dan gawai proteksi dan sirkit sekunder tidak berfungsi, gawai

proteksi tidak dapat dinonaktifkan, tetapi pelat tekanan outlet dari start-up atau lompat peralatan berjalan

lainnya harus dilepaskan; peralatan dimatikan dan sirkuit sekunder bekerja, Sebelum pekerjaan

pemeliharaan dimulai, pelindung dan pelat tekanan perangkat otomatis dari peralatan pemeliharaan dan

peralatan operasi atau siaga lainnya harus dilepas, dan pelat tekanan di atas harus dioperasikan sebelum

peralatan dioperasikan atau dikembalikan ke standby.

11.1.4 Urutan memasang alat proteksi adalah: pertama masukkan catu daya DC, lalu masukkan pelat

tekanan outlet; urutan menonaktifkan perangkat proteksi adalah kebalikannya.

11.1.5 Sebelum gawai proteksi mengalami trip, operator harus memeriksa bahwa indikasi sinyal normal

(termasuk saluran proteksi frekuensi tinggi, arus diferensial proteksi diferensial atau tegangan diferensial,

dll.) Metode pengukuran tegangan terminal memverifikasi bahwa perangkat pelindung tidak memberikan

pulsa tersandung atau menutup.

11.1.6 Pengaktifan atau penonaktifan proteksi relai dan gawai otomatis dan perubahan mode operasi harus

dilakukan dengan persetujuan dari petugas operator atau kepala tugas.

11.1.7 Selama pengoperasian proteksi relai dan perangkat otomatis, pekerjaan inspeksi, input dan keluar

harus dilakukan oleh personel pengoperasian, dan pemeliharaan, debugging, pengaturan dan pekerjaan lain

harus dilakukan oleh kelas proteksi relai.

129
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

11.1.8 Perubahan nilai pengaturan atau perubahan perkawatan proteksi relai harus dilakukan oleh personel

proteksi relai sesuai dengan pemberitahuan nilai tetap atau laporan perubahan peralatan, dan perubahan

peralatan dan kondisi transmisi harus ditulis oleh personel proteksi relai di "Relay Protection Maintenance

Account" di buku catatan. Nilai pengaturan yang diubah dicatat dalam buku catatan nilai pengaturan, yang

termasuk dalam nilai pengaturan yang dikeluarkan oleh petugas operator..

11.1.9 Saat mengubah nilai pengaturan gawai proteksi dari peralatan yang sedang berjalan, proteksi harus

dinonaktifkan terlebih dahulu dan tindakan harus diambil untuk mencegah hubung singkat loop arus dan

hubung singkat loop tegangan.

11.1.10 Proteksi relai, inspeksi dan pengujian perangkat otomatis dan sirkuit sekunder harus dilakukan

setelah peralatan utama dimatikan, dan tiket kerja harus diproses.

11.1.11 Perlindungan dan perangkat otomatis dengan salah satu kondisi berikut memungkinkan inspeksi

dan debugging:

1) Ada lebih dari dua jenis perlindungan, hanya hentikan salah satunya atau perangkat otomatis yang

disetujui oleh operator untuk keluar.

2) Ganti pelindung asli dengan pelindung sementara.

3) Pengukuran dan pengujian setelah kecelakaan.

11.1.12 Dalam keadaan normal, sakelar proteksi relai atau perangkat otomatis dan perubahan mode operasi

semuanya dilakukan oleh pelat tekanan atau sakelar yang ditarik dari sirkit, jika tidak maka dilakukan oleh

personel proteksi relai. metode menambahkan baris sementara.

11.1.13 Untuk proteksi sirkuit terpadu atau mikrokomputer, perlu dilakukan uji interferensi pada proteksi

dengan sinyal radio yang dikirim oleh radio di tempat-tempat di mana walkie-talkie dapat digunakan di

dalam ruangan. Jika layar pelindung ditutup dengan pintu besi, pengujian harus dilakukan dengan pintu

besi tertutup dan terbuka, selama pengujian, perlindungan tidak boleh memiliki fenomena abnormal.

11.1.14 Medan magnet yang kuat dan gangguan medan listrik dilarang keras di sekitar sirkuit terpadu atau

kabinet perlindungan komputer mikro (panel) dalam operasi. Dalam keadaan khusus, persetujuan dari orang

yang bertanggung jawab atas perlindungan relai harus diperoleh, dan anti-interferensi yang diperlukan tes

harus dilakukan. Dilarang keras menggunakan alat komunikasi seperti walkie-talkie dan ponsel di ruang

proteksi relai.

11.1.15 Item inspeksi sebelum proteksi relai dan gawai otomatis dioperasikan:

130
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

1) Cangkang relai, segel timah dan kaca dalam kondisi baik, dan koil dan kontak tidak berubah bentuk.

2) Sirkuit terpadu dan mikrokomputer melindungi plug-in dalam kondisi baik, dan sakelar dial, sakelar

kecil, lampu indikator, tombol, meteran, dll. lengkap dan dalam posisi yang benar.

3) Sambungan setiap terminal kuat.

4) Pengkabelan rapi, kabel memiliki label kontak, dan inti cadangan diisolasi dan dipasang dengan andal

di belakang disk.

5) Layar perlindungan memiliki nama perangkat yang benar, dan sakelar pelindung, steker, sakelar uji,

sakelar daya, sakelar pisau, sekering, dll. pada setiap kabinet perlindungan memiliki tanda yang benar.

6) Nilai pengaturan proteksi relai diperiksa dan benar.

7) Relai tidak memiliki tindakan untuk menjatuhkan sinyal kartu.

11.1.16 Item pemeriksaan proteksi relai dan gawai otomatis dalam operasi normal adalah sebagai berikut:

1) Tidak ada panas berlebih, tidak ada suara abnormal, tidak ada bau aneh, tidak ada getaran dan tidak ada

sinyal abnormal pada proteksi relai dan perangkat otomatis.

2) Penutup relai dan kaca pintu lemari pelindung utuh dan tidak pecah, dan pintu lemari pelindung tertutup

rapat.

3) Kontak relai tidak memiliki getaran, panas, kebisingan, tidak ada sinyal jatuh kartu aksi dan fenomena

abnormal lainnya.

4) Indikasi setiap lampu indikator yang termasuk dalam proteksi relai dan perangkat otomatis serta

penyalaan dan penonaktifan pelat tekanan proteksi sesuai dengan mode operasi yang sebenarnya.

5) Indikasi meter internal proteksi relai dan perangkat otomatis sudah benar.

6) Posisi sakelar kecil, sakelar pisau, asuransi, dan pelat tekanan milik proteksi relai dan perangkat otomatis

sudah benar.

7) Tindakan relai posisi, relai sakelar tegangan dan arus sesuai dengan mode operasi.

8) Kabel setiap terminal kuat, dan tidak ada sirkuit terbuka atau fenomena pelepasan.

11.1.17 Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam pengoperasian proteksi relai dan gawai otomatik:

1) Dilarang keras melakukan pekerjaan pemeliharaan pada proteksi relai, perangkat otomatis dan sirkuitnya

dalam operasi. Personil yang bertugas harus menghentikan situasi ini tepat waktu, kecuali untuk pekerjaan

pengukuran yang dilakukan dengan instrumen portabel dengan izin dari personel yang bertugas.

131
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

2) Dilarang keras melakukan pekerjaan bergetar apa pun di kabinet pelindung yang berjalan dan kabinet

perangkat [Link] kasus khusus, tindakan keselamatan harus diambil atau perlindungan yang

relevan harus dinonaktifkan.

3) Personil proteksi non-relai dilarang bekerja pada sirkit sekunder PT dan CT.

4) Setelah perlindungan relai dan tindakan perangkat otomatis, catatan terperinci harus dibuat dari pelat

lampu, sinyal dan kartu yang dijatuhkan, dan kemudian sinyal harus diatur ulang.

5) Untuk perlindungan dan perangkat otomatis dengan rangkaian tegangan AC, seperti perlindungan

tegangan rendah, perlindungan impedansi, perangkat eksitasi penyesuaian otomatis, dll., Tidak

diperbolehkan kehilangan tegangan AC selama operasi. Bila trafo tegangan mati atau rangkaian tegangan

rusak, proteksi dan gawai otomatis tersebut harus dinonaktifkan; bila tegangan mungkin hilang selama

operasi, proteksi dan gawai otomatis tersebut juga harus dinonaktifkan.

6) Ketika perangkat proteksi diperbaiki atau dihilangkan, personel yang bertugas harus mengambil tindakan

yang diperlukan sesuai dengan persyaratan personel pemeliharaan, dan menjelaskan situasi peralatan

operasi yang berdekatan.

7) Pengukuran dan pengujian sirkit arus gawai proteksi selama operasi harus dilakukan pada terminal uji

atau blok terminal, dan tindakan harus diambil untuk mencegah sirkit sekunder CT dibuka.

8) Beberapa set sirkuit proteksi berbagi satu set transformator arus, ketika satu set proteksi dinonaktifkan

untuk pengujian, atau saat menguji satu set yang terkait dengan proteksi lain, perhatian khusus harus

diberikan pada langkah-langkah keamanan untuk proteksi lainnya. loop dihubung pendek, dan semua

kontak eksternal terputus.

9) Tidak diperbolehkan melakukan pengujian dan pekerjaan pengujian lainnya pada perangkat proteksi

yang tidak dinonaktifkan, dan juga tidak diperbolehkan menggunakan tombol uji perangkat (kecuali tombol

mulai dan kirim untuk memblokir perlindungan frekuensi tinggi ) ketika perlindungan tidak dinonaktifkan.

10) Hanya metode seluruh kelompok pengujian yang dapat digunakan, yaitu, terminal arus dan tegangan

dihubungkan ke jumlah gangguan yang disimulasikan sesuai dengan kondisi gangguan, dan gawai proteksi

berada dalam keadaan yang sama persis seperti yang dipasang. ke dalam operasi. Periksa kebenaran sirkuit

proteksi dan nilai pengaturan. Tidak diperbolehkan menggunakan kontak relai kartu, kontak hubung singkat,

atau cara buatan serupa untuk melakukan pengujian seluruh kelompok perangkat pelindung.

132
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

11) Berbagai gambar proteksi relai dan perangkat otomatis dalam operasi dan siaga harus konsisten dengan

kabel yang [Link] perubahan kabel, gambar harus diubah tepat waktu.

12) Ketika proteksi relai dan perangkat otomatis beroperasi tidak normal dan ada kemungkinan malfungsi,

proteksi yang relevan dan perangkat otomatis harus dinonaktifkan pada waktunya, dan personel

perlindungan relai harus diberitahu untuk menanganinya.

13) Untuk memastikan pengoperasian normal badan perangkat pelindung statis, suhu lingkungan

maksimum tidak boleh melebihi +40℃, dan suhu dalam ruangan perangkat pemasangan tidak boleh

melebihi +30℃.

14) Saat mencari pentanahan sistem DC, tidak diperbolehkan untuk menarik dan menutup perlindungan

dan kontrol catu daya DC (kecuali untuk peralatan listrik 10kV dan 400V).

15) Jika rangkaian sekunder tegangan secara otomatis dialihkan oleh kontak bantu sakelar pisau dan

hubungan relai perantara, ketika dua set relai sakelar tegangan bertindak secara bersamaan untuk memasok

tegangan karena kontak bantu sakelar pisau atau alasan lain, itu tidak diperbolehkan untuk mengoperasikan

bus tie switch, dan harus dihentikan Catu daya DC dengan bus tie switch.

16) Ketika sirkuit sekunder saat ini diaktifkan, perangkat perlindungan yang sesuai harus dinonaktifkan,

dan sirkuit terbuka CT selama operasi sangat dilarang.

11.1.18 Peraturan operasional untuk proteksi transformator:

1) Proteksi gas transformator dan proteksi diferensial dalam operasi tidak boleh dinonaktifkan pada saat

yang bersamaan.

2) Ketika CT diputus, proteksi diferensial transformator harus segera dinonaktifkan.

3) Ketika perlindungan arus berlebih dari tegangan majemuk atau pemblokiran tegangan rendah kehilangan

tegangan, itu tidak dapat dinonaktifkan, tetapi harus ditangani tepat waktu.

4) Proteksi impedansi trafo tidak boleh kehilangan [Link] memungkinkan untuk kehilangan

tegangan, proteksi impedansi harus dinonaktifkan.

11.2 KONFIGURASI PERLINDUNGAN

11.2.1Perangkat pelindung unit trafo generator mikrokomputer Setiap unit dilengkapi dengan 3 lemari, 2

layar pelindung trafo generator, dan 1 layar pelindung non-listrik. Ada total 1 transformator start-up dan

kabinet layar pelindung non-listrik untuk perlindungan transformator start-up. Di antara mereka, set ganda

perlindungan grup generator-transformator dilengkapi dengan perlindungan terintegrasi grup generator-

133
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

transformator CSC-300 perangkat perlindungan grup generator-transformator tipe CSC-300; dan satu set

perangkat perlindungan non-listrik tipe CSC-336C; Satu set perlindungan non-listrik CSC-336. Kabinet

dilengkapi dengan kotak relai operasi dan printer.

11.2.1.1Deskripsi cara melindungi pelat tekanan outlet dari grup generator-transformator:

1) Mode berhenti dan keluar penuh: lompat pemutus sirkuit samping 110kV (koil I dan koil II), lompat ke

cabang pabrik, dan alihkan daya pabrik. Lompat sakelar magnet I, II, tutup katup utama, dan mulai gagal.

2) Mode outlet untuk mengurangi output: "Rated" berarti mengurangi output sampai perlindungan secara

otomatis kembali, dan "set value" berarti mengurangi output ke beban pembakaran boiler yang stabil.

3) De-eksitasi: mengurangi eksitasi generator ke nilai yang diberikan.

4) Putuskan sambungan dan demagnetisasi mode keluar: trip pemutus sirkuit samping 110kV (koil I dan

koil II), demagnetisasi inverter, dan pelepasan beban turbin uap.

5) Melepaskan metode ekspor: trip pemutus arus samping 110kV (kumparan I dan kumparan II), dan turbin

uap akan membuang beban.

6) Keluar dari mode trip program: tutup katup uap utama, dan alihkan cabang daya pabrik. Setelah relai

daya terbalik diaktifkan, pemutus sirkuit transformator akan tersandung dan tidak bersemangat.

7) Mempersempit cakupan [Link] keluar: trip pemutus arus bus-tie 110kV (koil I dan koil II).

8) Saklar daya pabrik: beralih dari catu daya kerja pabrik ke catu daya siaga.

11.2.2 Perlindungan grup pemancar:

Proteksi diferensial dari grup generator-transformator: sebagai proteksi utama untuk gangguan

hubung singkat fase-ke-fase dari semua peralatan grup generator-transformator dan saluran

keluarnya, dan merupakan proteksi utama cepat ganda dengan proteksi diferensial masing -masing

peralatan utama. Perlindungan mengadopsi prinsip pengereman rasio, dan perlindungan langsung

bertindak dalam berhenti penuh.

11.2.3 Proteksi generator:

11.2.3.1Proteksi diferensial longitudinal generator digunakan sebagai proteksi utama untuk gangguan

hubung singkat fase-ke-fase internal generator. Ini mengadopsi fitur pengereman rasio dua tahap. Setelah

TA terputus, sinyal alarm dikirim. Perlindungan diferensial pemblokiran pemutusan TA dapat diwujudkan

dengan bit fungsi dalam daftar nilai [Link] perlindungan seketika saat berhenti.

134
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Proteksi hubung singkat antar-putaran generator:Ketika terjadi hubung singkat antar-belokan

di generator, tegangan urutan-nol akan dihasilkan di kedua ujung belitan delta terbuka dari TV khusus di

ujungnya. Dengan menggunakan fitur ini, perlindungan hubung singkat internal dari nol membujur -

tegangan urutan dapat dibentuk untuk melindungi aksi sesaat dalam titik penuh. Ketika sirkuit utama TV

khusus di ujung generator tidak normal, kriteria tegangan urutan-nol longitudinal diblokir. Dimasukkan ke

bagian nilai set tinggi, tanpa pemblokiran arah urutan negatif, dan keluar melalui penundaan.

[Link] Kelebihan beban stator: Proteksi mencerminkan kondisi pemanasan rata-rata belitan stator

generator. Proteksi terdiri dari batas waktu tertentu dan batas waktu [Link] waktu tertentu ditetapkan

untuk bagian, dan output dikurangi ke nilai pengenal dan dikirim ke surat. Batas waktu terbalik rentang

mulai melompat, juga dapat beralih ke berhenti penuh.

[Link] Proteksi beban lebih urutan negatif rotor: melindungi arus urutan negatif dari belitan stator, dan

melindungi rotor generator untuk mencegah panas berlebih pada permukaan. Proteksi terdiri dari dua

bagian: waktu pasti dan waktu terbalik. Sinyal waktu pasti dikirim. Ketika arus urutan negatif lebih besar

dari nilai awal batas bawah, batas waktu terbalik dimulai. Ketika nilai akumulasi panas waktu terbalik lebih

besar dari nilai tetap akumulasi panas, tindakan perlindungan, proses mulai melompat, dan juga dapat

dialihkan.

11.2.3.5Perlindungan pentanahan stator generator: olehPrinsip tipe tegangan harmonik ketiga dan tipe

tegangan urutan-nol dasar bersama-sama membentuk perlindungan pembumian stator 100%. Proteksi

tegangan nol harmonik ketiga hanya merespon gangguan tanah stator dalam kisaran sekitar 25% dari titik

netral. Gelombang fundamental beroperasi pada titik penuh, dan harmonik ketiga [Link] ke titik

penuh.

[Link] Rotor perlindungan pembumian satu titik:Proteksi rotor reaksi terhadap penurunan tahanan

isolasi poros besar. Menggunakan prinsip jembatan transformator "ping-pong", nilai tetapDibagi menjadi

dua bagian, bagian nilai tetap tinggi adalah bagian sensitif, hanya mengirim surat; bagian nilai tetap rendah

memulai lompatan rentang.

[Link] Proteksi pembumian dua titik pada rotor: Setelah perlindungan pembumian satu titik rotor

diaktifkan, perangkat secara otomatis beralih ke perlindungan pembumian dua titik rotor. Perlindungan

pembumian dua titik pada rotor mengadopsi komponen harmonik kedua dari tegangan urutan positif

terminal mesin sebagai kuantitas penilaian, dan aksi berhenti sepenuhnya.

135
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Pemutus kecepatan variabel eksitasi dan proteksi arus lebih:Sebagai proteksi cadangan trafo

eksitasi, aksi proteksi berhenti total.

[Link] Rotor overload: Proteksi bekerja pada de-eksitasi dan pensinyalan setelah penundaan.

[Link] Proteksi kehilangan eksitasi generator: sebagai proteksi gangguan kehilangan eksitasi untuk

penurunan abnormal atau hilangnya arus eksitasi generator, terdiri dari jarak stator, jarak rotor, daya reaktif

balik dan tegangan rendah. sinyal alarm dikeluarkan, dan tindakan perlindungan adalah untuk mengurangi

output daya aktif (nilai tetap daya aktif adalah 40%). ; Kriteria rendah tegangan busbar ditetapkan dan

tindakannya decoupling. Ketika belitan eksitasi terbuka secara internal, impedansi mulai melompat untuk

waktu tunda yang lama.

[Link] Proteksi tegangan lebih : Proteksi digunakan untuk melindungi tegangan lebih belitan stator yang

disebabkan oleh berbagai kondisi operasi generator, dan aksi proteksi sedang dalam proses loncatan.

[Link] Generator overexcitation: perlindungan terhadap kerusakan generator yang disebabkan oleh

overexcitation,Proteksi eksitasi berlebih waktu pasti dibagi menjadi dua bagian, batas waktu batas bawah

adalah pensinyalan dan de-eksitasi, batas waktu batas atas dan batas waktu terbalik mulai dan berhenti, dan

juga dapat diatur ke lompatan jarak jauh.

11.2.4 Proteksi transformator utama:

[Link] Diferensial variabel utama:Proteksi digunakan sebagai proteksi utama untuk gangguan

internal transformator, dan proteksi mengadopsi prinsip ra sio diferensial. Tindakan perlindungan

seketika saat berhenti.

[Link] Arus lebih tegangan kompleks transformator utama (perlindungan cadangan

tinggi):Proteksi arus lebih tegangan komposit bertindak sebagai proteksi cadangan untuk hubung singkat

fase-ke-fase transformator utama. Melalui pengaturan kata kontrol, dapat dipilih apakah setiap segmen

diblokir oleh tekanan berulang; tindakan perlindungan berhenti sepenuhnya.

[Link] Proteksi urutan-nol transformator utama: Proteksi arus lebih urutan-nol (arah) transformator utama

mencerminkan gangguan pembumian dari sistem pembumian arus tinggi, dan berfungsi sebagai proteksi

cadangan untuk transformator dan komponen yang berdekatan. Ini dibagi menjadi urutan nol satu dan

urutan nol 2. t1 bekerja pada bus lompat dan sakelar penampang untuk mengurangi jangkauan, dan t2

bekerja pada titik berhenti.

[Link] Proteksi celah trafo utama: aksi proteksi berhenti sepenuhnya.

136
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Proteksi kelebihan beban transformator utama: aksi proteksi memulai ventilasi dan mengirimkan

sinyal.

11.2.5 Proteksi non-listrik:

1) Perlindungan gas berat transformator utama: aksinya berhenti total;

2) Perlindungan gas ringan transformator utama: bertindak berdasarkan sinyal;

3) Kegagalan pendingin transformator utama: bertindak berdasarka n sinyal dan trip;

4) Perlindungan level oli transformator utama: aksi pada sinyal dan trip;

5) Perlindungan suhu transformator utama: aksi pada sinyal dan trip;

6) Perlindungan ventilasi transformator utama: bertindak berdasarkan sinyal;

7) Perlindungan pelepasan tekanan transformator utama: aksi pada sinyal dan trip;

8) Perlindungan kesalahan sistem eksitasi: aksi pada sinyal dan trip;

9) Proteksi termal generator: aksi pada sinyal dan trip.

11.2.6 Aktifkan perlindungan cadangan:

11.2.6.1Perlindungan diferensial: melindungi kesalahan hubung singkat fase-ke-fase dari belitan

transformator dan kabel keluar tegangan [Link] mengadopsi prinsip pengereman rasio

untuk melindungi tindakan seketika dalam penghentian penuh.

11.2.6.2Proteksi arus lebih pemblokiran tegangan majemuk: proteksi arus lebih yang diprakarsai oleh

tegangan urutan negatif dan tegangan rendah dapat digunakan sebagai cadangan untuk gangguan fase-ke-

fase transformator, dan tindakan proteksi berhenti sepenuhnya.

11.2.6.3Proteksi arus lebih urutan nol sisi tegangan tinggi: Ini menanggapi kesalahan pembumian dari

sistem pembumian arus tinggi, dan berfungsi sebagai perlindungan cadangan untuk transformator dan

komponen yang berdekatan. Perlindungan ini dilengkapi dengan dua tahap arus urutan-nol, keduanya

bekerja pada jumper bus dan sakelar penampang dalam batas waktu t1, dan t2. Tindakan batas waktu adalah

trip sakelar pada sisi tegangan tinggi dan rendah dari transformator siaga.

[Link] Proteksi celah samping tegangan tinggi: Tindakan proteksi adalah dengan membuat trip

sakelar samping tegangan tinggi dan tegangan rendah dari transformator siaga.

11.2.6.5Perlindungan start-up kegagalan: ketika tindakan outlet perangkat perlindungan mengirimkan

pulsa tersandung dan pemutus sirkuit menolak untuk beroperasi, perangkat perlindungan dari pemutus

137
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

sirkuit elemen yang berdekatan akan terputus dalam batas waktu singkat; batas waktu t1 melepaskan

kompleks kegagalan pemblokiran tekanan, batas waktu t2 mulai gagal.

[Link] Proteksi cadangan cabang cadangan (termasuk proteksi arus lebih cepat putus cabang dan

proteksi arus lebih cabang): Proteksi tersandung pada cabang ini setelah tindakan penundaan.

[Link] Proteksi urutan-nol dari cabang cadangan: Perlindungan urutan-nol dari cabang cadangan

diatur dengan penundaan dua tahap t1 untuk bekerja pada trip cabang ini, dan t2 untuk bekerja

pada tripping tinggi dan rendah saklar sisi tegangan dari perubahan siaga.

[Link] Mulai pencadangan ke perlindungan non-listrik

1) Start-up gas berat: aksi berhenti total.

2) Mulai peralatan untuk meringankan gas: Bertindak berdasarkan sinyal.

3) Mulai dan siapkan gas tekanan variabel: aksinya berhenti total.

4) Mulai dan pelepas tekanan variabel siaga: aksi berhenti total.

5) Pelepasan tekanan variabel start-up: aksi berhenti total.

6) Suhu belitan transformator awal dan siaga tinggi: aksinya berhenti total, dan juga dapat

dialihkan ke sinyal.

7) Level oli dari perubahan start-up tinggi: aksinya ada pada sinyal.

8) Level oli badan utama transformator start-up tidak normal: aksinya didasarkan pada sinyal.

9) Mulai dan kegagalan pendingin transformator siaga: aksi pada sinyal.

10) Level oli abnormal dari regulasi tekanan variabel start -up: aksinya didasarkan pada sinyal.

11.2.7 Konfigurasi proteksi transformator medan

1) Proteksi kelebihan eksitasi;

2) perlindungan suhu eksitasi;

11.2.8 Konfigurasi perlindungan trafo pabrik tegangan rendah

1) Perlindungan pemutusan cepat arus samping tegangan tinggi (perjalanan input)

2) Proteksi arus lebih sisi tegangan tinggi (input trip)

3) Proteksi arus tidak seimbang sisi tegangan tinggi (input trip)

4) Perlindungan arus urutan nol sisi tegangan tinggi (pensinyalan perlindungan)

5) Proteksi arus urutan nol sisi tegangan rendah (perjalanan input)

6) Proteksi kelebihan beban transformator (pensinyalan proteksi)

138
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

7) Perlindungan suhu transformator (pensinyalan perlindungan dan tripping)

11.2.9 Konfigurasi perlindungan busbar 10kV

10kV busbar mengadopsiMFC2041-2Perangkat perlindungan cabang pabrik komputer mikro.

utamaFungsi:

[Link] Fungsi perlindungan:

1) Perlindungan istirahat cepat (terbatas) dengan waktu tunda

2) Perlindungan arus lebih

3) Perlindungan pasca-percepatan: Perlindungan pasca-percepatan harus dalam keadaan keluar

saat unit dalam operasi normal. Saat perangkat potong cepat daya pabrik diaktifkan secara manual

atau diaktifkan secara otomatis, perlindungan akan diaktifkan secara otomatis, dan kemudian

secara otomatis keluar setelah beralih. Ketika perlindungan pasca -percepatan keluar, perlindungan

pemutusan cepat yang tertunda dan perlindungan arus berlebih tetap efektif.

4) Perlindungan urutan nol

[Link] Fungsi perekaman kesalahan

[Link] Perangkat memiliki fungsi pemantauan pemutusan PT

[Link] Indikasi status sakelar proteksi

1) Untuk proteksi pemutusan cepat tertunda dan proteksi arus lebih, proteksi hanya akan diaktifkan

bila sakelar eksternal dan pelat tekanan lunak keduanya "masuk", dan proteksi terkait akan

dinonaktifkan selama salah satunya "keluar".

2) Untuk proteksi pasca-percepatan (urutan nol), proteksi akan diaktifkan hanya ketika sakelar

master eksternal, sakelar proteksi pasca-akselerasi eksternal (urutan nol), dan pelat tekanan lunak

semuanya "on", dan hanya satu di antaranya adalah "mati". ”, perlindungan pasca -akselerasi

(urutan nol) akan keluar.

11.2.10 Perlindungan kabel listrik dari 10kV ke 10kV untuk transportasi batubara

10kV untuk penggunaan umum di pabrik hingga 10kV untuk transportasi batubara Tipe MLPR-12C

diproduksi oleh Zhuhai Wanlida CompanyPerangkat perlindungan saluran komputer mikro

memiliki fungsi perlindungan berikut:

[Link] Perlindungan cepat rusak

[Link] Proteksi Arus Lebih

139
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Perlindungan tanah

[Link] Penutupan primer tiga fase: Penutupan primer tiga fase akan secara otomatis memasuki

status berjalan setelah saluran yang dilindungi dioperasikan selama 15 detik. Penundaan ini

digunakan untuk memastikan bahwa penutupan hanya beroperasi sekali. Ada dua start metode

untuk penutupan primer tiga fase:

1) Mode mulai perlindungan: perjalanan perlindungan

2) Kontak tidak sesuai dengan metode: tidak ada kontak manual, pemutus sirkuit diaktifkan oleh

kombinasi, metode ini dapat membuat pemutus sirkuit tumpang tindih ketika pemutus sirkuit tiba -

tiba trip.

3) Fungsi perlindungan pasca-percepatan: ketika penutupan manual atau penutupan tiga fase satu

kali ditutup pada garis patahan, perlindungan percepatan akan trip.

[Link] Peraturan operasional

1) Ada 7 lampu sinyal pada panel perangkat, termasuk pemutusan cepat, arus berlebih, urutan nol,

pasca-akselerasi, penutupan kembali, pengisian daya, dan catu daya. Ketika perlindungan

diaktifkan, lampu sinyal yang sesuai menyala, dan ketika sinyal kembali, jika kesalahan hilang,

lampu sinyal mati. Ketika catu daya dan komunikasi normal, lampu daya berkedip bergantian

oranye dan hijau; ketika catu daya normal tetapi tidak ada komunikasi, lampu daya menyala hijau

solid.

2) Tidak diperbolehkan menekan tombol "reset sistem" pada keyboard selama operasi normal.

Hanya ketika perangkat mogok, Anda dapat menekan tombol ini untuk mengembalikan program

ke normal.

11.2.11 10kV konfigurasi perlindungan motor tegangan tinggi

[Link] Perlindungan pompa umpan listrikTipe MMPR-20H diproduksi oleh Zhuhai Wanlida

CompanyPerangkat perlindungan diferensial motor mikrokomputer danTipe MMPR-

10H2Perangkat perlindungan motor komputer mikro, perangkat perlindungan diferensial

dilengkapi dengan perlindungan berikut:

1) Perlindungan pemutusan cepat diferensial

2) Perlindungan diferensial rasio

140
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Kecuali untuk pompa umpan listrik, semua moto r 10kV dilengkapi dengan:Tipe MMPR-

10H2Perangkat perlindungan motor komputer mikro dengan perlindungan berikut:

1) Proteksi arus lebih urutan positif

2) Proteksi arus lebih urutan negatif

3) Perlindungan tanah

4) Perlindungan kios

5) Perlindungan kelebihan beban

6) Perlindungan tegangan rendah

7) Perlindungan panas berlebih

8) pemutusan PT

Catatan: Semua motor 10KV kecuali kipas draft yang diinduksi dilengkapi dengan perlindungan

tegangan rendah, dan perlindungan tegangan rendah memiliki penundaan 0,5 detik dan penundaan

9 detik.

11.2.12 PC bengkel utama 400V, konfigurasi perlindungan MCC:

400VPC, sakelar daya masuk segmen PKS, motor ( pemutus sirkuit seri RMW1) denganST40-L

dan ST40-MUnit trip memiliki fungsi tunda panjang, tunda pendek, seketika, dan protek si

gangguan tanah satu fasa, dan bekerja pada trip.

11.3 PERANGKAT OTOMATIS

11.3.1 Perangkat otomatis

[Link] Perangkat pemotongan cepat daya pabrik 10kV

Perangkat pemotongan cepat daya pabrik 10kV mengadopsiPerangkat switching cepat listrik pabrik

mikrokomputer MFC2000-6 yang diproduksi oleh Jiangsu Jinzhi Technology Co., Ltd. memiliki metode

switching berikut:

1) Menurut urutan tindakan sakelar, itu dibagi menjadi:

[Link] paralel, termasuk switching otomatik paralel dan semi-otomatis paralel;

[Link] seri;

c. Beralih secara bersamaan.

2) Menurut alasan awalnya, dibagi menjadi:

a) Perpindahan manual normal;

141
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

b) Peralihan otomatis kecelakaan;

c. Peralihan otomatis dalam kondisi tidak normal, salah satunya adalah hilangnya tegangan busbar, dan

yang lainnya adalah kerusakan sakelar daya yang berfungsi.

3) Menurut kecepatan switching, itu dibagi menjadi:

[Link] cepat;

[Link] penundaan singkat;

c. Peralihan tangkapan sinkron;

[Link] tegangan sisa.

Perangkat switching cepat daya pabrik memiliki fungsi utama sebagai berikut:

1) Fungsi pelepasan beban tegangan rendah: pelepasan beban tegangan rendah hanya berfungsi ketika

perangkat diaktifkan; kegagalan daya jangka pendek selama proses switching akan mengurangi tegangan

bus pabrik dan kecepatan motor, dan grup motor akan mulai dengan sukses setelah daya cadangan

dihidupkan. Apakah atau tidak itu terutama akan tergantung pada tegangan busbar pabrik. Pada saat ini,

jika beberapa mesin bantu yang tidak penting terputus, akan bermanfaat untuk memulai sendiri dari yang

penting mesin bantu Perangkat ini dapat diekspor oleh tahap kedua pengurangan beban tegangan rendah,

dan tahap kedua dapat diatur secara terpisah. , ambil daya siaga sebagai waktu mulai tunda.

2) Memblokir fungsi alarm dan penanganan kesalahan

a. Posisi sakelar tidak normal (penguncian/pemisahan posisi): Salah satu kondisi yang diperlukan agar

perangkat mulai beralih adalah bahwa salah satu sakelar yang berfungsi dan siaga tertutup, dan yang lainnya

terbuka, dan sakelar isolasi PT harus ditutup Jika kondisi ini ditemukan selama pemantauan normal Jika

tidak terpenuhi (kecuali untuk perjalanan sakelar kerja yang salah), outlet akan diblokir, sinyal kontrol pusat

"pemblokiran perangkat" akan dikirim, dan itu akan memasuki keadaan menunggu reset. , perangkat akan

menanganinya sesuai dengan metode switching yang berbeda dan memberikan sinyal pemblokiran

"kelainan posisi".

b. Kelainan perangkat: Ketika perangkat tidak normal, sinyal kontrol pusat "kelainan perangkat" akan

dikeluarkan, dan itu akan memasuki keadaan menunggu untuk reset.

c. Pemblokiran proteksi: Dalam beberapa tindakan proteksi (seperti arus lebih cabang, perbedaan bus, dll.),

untuk mencegah catu daya siaga salah dimasukkan ke dalam bus gangguan, perangkat dapat diblokir, dan

perangkat akan memberikan sinyal "pemblokiran perlindungan" dan masuk ke status menunggu untuk reset;

142
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

menunggu Reset adalah status berjalan, bukan sinyal kontrol pusat. Selama perangkat mengirimkan sinyal

"penguncian perangkat", perangkat harus memasuki status menunggu untuk reset . Dalam keadaan

menunggu reset, perangkat tidak dapat diaktifkan, dan harus direset secara manual dan tidak ada kondisi

yang menyebabkan perangkat terkunci, maka perangkat dapat masuk ke status running, dan switch

selanjutnya dapat dilakukan.

d. Pemutusan PT: Ketika satu atau dua fase bus pabrik PT terputus, perangkat akan mengunci alarm dan

memasuki keadaan menunggu untuk reset.

e. Fungsi pemantauan kehilangan daya cadangan: ketika catu daya yang berfungsi dan cadangan kehilangan

daya, perangkat tidak akan dapat melakukan operasi switching, dan perangkat akan memberikan sinyal

alarm dan memasuki keadaan menunggu untuk reset. Ketika PT bagian cadangan dirombak, fungsi

pemblokiran daya mati dari catu daya cadangan dapat ditarik. Jika cadangan tidak kehilangan daya,

perangkat masih dapat mencapai tegangan cepat, tangkap bersama, dan sisa beralih. saklar tekanan.

f. Pemblokiran perangkat (menunggu status reset): Setelah kondisi pemblokiran terpenuhi atau sakelar

dibuat, perangkat akan secara otomatis memblokir dan memasuki status menunggu untuk reset. Saat ini,

hanya dapat dilepaskan dengan reset manual. Jika pemblokiran atau kesalahan masih ada, sinyal setelah

reset masih dikeluarkan.

g. Pemblokiran keluar: Ketika salah satu kondisi berikut terjadi, perangkat akan memberikan sinyal kontrol

pusat "pemblokiran keluar". Dalam pengaturan mode perangkat, pilihan sakelar keluar adalah "keluar";

kuantitas input "pemblokiran keluar" eksternal memiliki input pemblokiran; pemotongan cepat perangkat,

sudut fase maju, waktu maju, dan sakelar tegangan sisa siap untuk keluar.

Ketika pintu keluar diblokir, perangkat tidak memasuki status menunggu untuk reset. Setelah tiga kondisi

di atas tidak terpenuhi, perangkat akan secara otomatis dioperasikan.

h. Alarm kegagalan daya perangkat: Kegagalan daya salah satu dari output +5V, ±15V, +24V dari catu

daya switching perangkat akan segera berbunyi.

3) Fungsi perlindungan akselerasi pasca-start: Ketika perangkat memulai peralihan apa pun, itu akan

mengeluarkan sepasang kontak kosong, yang digunakan untuk memasukkan fungsi perlindungan pasca-

percepatan dari perangkat perlindungan cabang komputer mikro, dan kontak akan ditutup untuk 5 detik.

4) Tombol reset cepat: Setelah perangkat diaktifkan, atau setelah perangkat gagal dan kondisi abnormal

diblokir, kesalahan atau ketidaknormalan dihilangkan, lalu tekan tombol reset pintasan untuk menyetel

143
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

ulang sinyal untuk bersiap ke pabrik sakelar daya; metode peralihan cepat Sakelar kontrol dibagi menjadi

"pengalihan simultan" dan "pengalihan paralel". Peralihan normal harus dialihkan ke posisi "paralel";

sakelar kontrol pemblokiran pintasan memiliki tombol "on" dan posisi "keluar". Sakelar dialihkan ke posisi

"dalam"; setelah unit diturunkan muatannya dan alat potong cepat tidak normal dan alat potong cepat perlu

diblokir, sakelar harus dialihkan ke posisi " keluar"; ketika sakelar kontrol mulai pemotongan cepat

digunakan untuk peralihan normal daya pabrik, Mulai perangkat potong cepat untuk mewujudkan peralihan

normal listrik pabrik.

11.3.1.2Perangkat switching otomatis catu daya cadangan 400V:

Busbar pabrik 400V mengadopsiMFC2031-1Perangkat switching otomatis daya cadangan komputer

mikro,ItuFungsi utama:

1) Fungsi self-casting

a. Setelah sakelar masuk daya kerja (sisi tegangan rendah), daya siaga akan dihidupkan dengan sendirinya.

b. Jika bus yang bekerja kehilangan tegangan, matikan catu daya yang berfungsi dan nyalakan catu daya

cadangan secara otomatis.

2) Gabungan fungsi lompat dan lemparan sendiri

Ketika sakelar di sisi tegangan tinggi dari saluran masuk daya kerja tersandung, sakelar di sisi tegangan

rendah tersandung oleh trip bersama, daya kerja terputus, dan daya siaga dihidupkan dengan sendirinya .

Jumper diaktifkan oleh kontak bantu dari sakelar samping tegangan tinggi.

3) Fungsi penguncian

[Link] sendiri setelah satu tindakan;

b. Standby tanpa tekanan, perangkat akan terkunci;

c) pemutusan PT, perangkat akan terkunci;

[Link] hasil swa-uji tidak normal, perangkat akan dikunci;

e. Posisi sakelar masuk yang berfungsi dan siaga tidak normal, dan perangkat akan terkunci;

4) Fungsi reset otomatis

Ketika kondisi status siap terpenuhi, perangkat dapat secara otomatis memasuki status siap tanpa reset

manual.

5) Fungsi tampilan pengukuran

[Link] LCD tegangan bus 380V;

144
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

b. tegangan catu daya siaga layar LCD;

c. Lampu panel menunjukkan posisi sakelar hidup dan mati yang berfungsi dan siaga;

d. Ketika perangkat mendeteksi bahwa ada kunci atau kegagalan, layar LCD akan secara otomatis

meluncurkan layar "laporan abnormal" untuk menampilkan penyebab kunci atau kegagalan. Jika ini adalah

kegagalan perangkat internal, lampu panel "Kegagalan Perangkat" akan menyala.

[Link] pemantauan pemutusan

Ketika tegangan satu fase atau dua fase dari bus 380V terputus, perangkat akan memblokir alarm;

f. Pemantauan daya cadangan

Ketika catu daya cadangan kehilangan daya, perangkat akan mengunci alarm;

g. Fungsi pemeriksaan sendiri

Ketika CPU, RAM, ROM, E²PROM dan AD perangkat gagal, perangkat akan mengunci alarm.

[Link].1 Prinsip awal pensaklaran otomatis:

1) Sakelar di sisi tegangan tinggi dari transformator daya rendah tersandung, dan peralatan secara otomatis

diaktifkan untuk memulai. Pertama, sakelar di sisi tegangan rendah terhubung untuk bekerja. Setelah

memastikan bahwa sakelar itu telah tersandung, pemutus sirkuit bus-tie ditutup;

2) Sakelar di sisi tegangan rendah dari transformator daya rendah tersandung, dan disiapkan untuk peralihan

dan penyalaan otomatis, dan dasi bus ditutup;

3) Busbar tiga fase dari bagian kerja 400V kehilangan tegangan, dan setelah tegangan lebih rendah dari

nilai yang ditetapkan untuk waktu yang ditentukan, perangkat akan mulai secara otomatis, pertama-tama

trip sakelar sisi tegangan rendah dari transformator pabrik, konfirmasikan bahwa ia trip, dan kemudian

tutup pemutus sirkuit bus tie;

[Link].2 Prinsip pemblokiran sakelar otomatis:

1) Tepat setelah menyelesaikan aksi lemparan diri, sinyal "persiapan untuk melempar" dan "persiapan untuk

melempar balok" dikirim;

2) Ketika pembangkit rendah menjadi tinggi, sakelar samping tegangan rendah dan pemutus ikatan bus

berada dalam posisi menutup atau keduanya dalam posisi terlepas, sakelar otomatis siaga tidak dapat

dilakukan, dan "pemblokiran sakelar siaga" dan " membuka sinyal abnormal" dikeluarkan;

145
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Tidak ada tegangan siaga, yaitu, ketika tegangan PT dari setiap bus di segmen 400V lebih rendah dari

nilai yang ditetapkan, peralihan otomatis tidak akan dilakukan, dan sinyal "kunci sakelar siaga" dan "tidak

ada tegangan siaga" akan dikeluarkan;

4) Setelah perangkat mendeteksi pemutusan satu fase atau dua fase dari busbar PT dari bagian kerja, itu

akan memblokir sendiri dan beralih secara otomatis, sinyal "pemblokiran sakelar siaga" akan dikirim, dan

"Pemutusan fase PT " akan muncul di "laporan abnormal" dari layar kristal cair;

5) Setelah perangkat mendeteksi kesalahan modul CPU, ia akan memblokir sendiri dan beralih secara

otomatis, dan sinyal "pemblokiran sakelar siaga" dan "kegagalan perangkat" akan dikirim;

6) Setelah sakelar siaga dimulai, setelah sekitar 0,6 detik setelah perintah untuk melompat ke sakelar

samping tegangan rendah dikeluarkan, jika sinyal kontak tambahan dari sakelar samping tegangan rendah

dari variabel kerja tidak kembali, perangkat akan pertimbangkan sakelar untuk menolak beroperasi Ketika

sakelar pengikat bus ditutup, sinyal "persiapan untuk membuang pemblokiran" dan "posisi terbuka

abnormal" dikirim;

7) Ketika kontak "pemblokiran eksternal" ditutup, "pemblokiran siaga" dikeluarkan.

11.3.2.3CX-WXZPerangkat eliminasi harmonik mikrokomputer

1) Fitur perangkat:

a. CPU mengadopsi komputer mikro chip tunggal INTEL80C196, yang memiliki akuisisi data cepat,

penilaian logika aritmatika, output kontrol, dll., Dengan kecepatan tinggi dan presisi tinggi, sirkuit

"pengawas" ganda, anti-interferensi, pemeriksaan mandiri yang kuat dan mandiri -kemampuan pemulihan;

b) Tampilan real-time komponen tegangan jam sistem, kalender, dan segitiga terbuka PT dengan 4

frekuensi (3 pembagian frekuensi/17Hz, 2 pembagian frekuensi/25Hz, frekuensi daya/50Hz, 3 kali

frekuensi/150Hz);

c. Dapat membedakan tegangan lebih, resonansi feromagnetik dan pembumian fase tunggal, dan dengan

cepat menghilangkan resonansi feromagnetik;

d. Dapat memberikan sinyal alarm untuk berbagai kesalahan dan menampilkan, mencetak dan menyimpan

informasi yang relevan;

e. Ini memiliki fungsi memori, yang dapat menyimpan informasi kesalahan terbaru selama 5 kali, dan tidak

akan hilang setelah listrik mati.

2) petunjuk penggunaan:

146
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Setelah perangkat dihidupkan, ia melakukan swa-uji, dan kemudian memasuki kondisi berjalan, lampu

indikator "berjalan" hijau menyala, dan layar kristal cair (LCD) menampilkan jam sistem secara real time,

kalender atau komponen tegangan segitiga terbuka tegangan pada empat frekuensi yaitu 17Hz, 25Hz, 50Hz,

dan 150Hz.

[Link] SML jenis perangkat perlindungan pemilihan saluran pembumian fase tunggal arus kecil

1) Perangkat perlindungan pemilihan saluran pembumian fase tunggal tipe SML saat ini dapat menilai

saluran secara akurat untuk pembumian buatan, pembumian intermiten, pembumian busur, dan pembumian

resonansi feromagnetik.

2) Sistem beresonansi dan perangkat tidak mengalami malfungsi.

3) Perangkat perlindungan pemilihan saluran pembumian fase tunggal tipe SML saat ini memiliki arah,

yang dapat membedakan busbar dan saluran keluar.

4) Ketika pembumian fase tunggal terjadi, pembumian dapat diatur ulang secara manual untuk penilaian

ulang, dan pembumian dilepaskan dan diatur ulang secara otomatis.

11.3.3 Pengontrol sinkronisasi: Generator fase I dan II mengadopsi pengontrol kuasi-sinkronisasi

mikrokomputer SID-2CM, dan fungsi utamanya adalah:

1) Pengontrol mengontrol frekuensi dan tegangan unit sesuai dengan koefisien kontrol pemerataan

frekuensi dan tegangan yang ditentukan oleh pengatur kecepatan dan pengatur eksitasi yang diukur, dan

karakteristik kontrol selama koneksi jaringan generator, sehingga perbedaan frekuensi dan tekanan

perbedaan memasuki kisaran pengaturan untuk mencapai koneksi jaringan yang cepat.

2) Kontroler akan melakukan self-check secara berkala selama proses berjalan, jika ada kesalahan, maka

akan alarm dan memberikan prompt teks.

3) Setelah sinyal PT di kedua sisi titik paralel terhubung, pengontrol akan membunyikan alarm ketika daya

terputus, dan juga alarm ketika PT tiga fase terputus untuk kedua kalinya, dan memblokir operasi sinkron

dan tidak ada penutupan tegangan.

4) Ketika generator terhubung ke grid dengan frekuensi yang sama, pengontrol akan secara otomatis

memberikan perintah kontrol akselerasi untuk menghilangkan keadaan frekuensi yang sama.

5) Pengontrol memastikan bahwa tidak ada koneksi jaringan listrik terbalik bila diperlukan.

6) Setelah selesainya operasi koneksi jaringan, waktu pengukuran aktual dari sirkuit penutup pemutus

sirkuit akan ditampilkan secara otomatis.

147
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Pengenalan panel:

1) Lampu indikator "perbedaan frekuensi, sudut daya" dan "perbedaan tekanan" akan berwarna hijau ketika

perbedaan frekuensi terhubung ke grid, dan batas bawah akan berwarna merah. Ketika frekuensinya sama,

perbedaan frekuensi menyala juga akan berwarna merah, dan akan padam jika batasnya tidak terlampaui.

Ketika frekuensi yang sama terhubung ke grid, jika sudut daya atau perbedaan tekanan melebihi batas,

lampu indikator akan berwarna oranye. Lampu indikator "Tutup" menyala (merah) selama perintah tutup

dari pengontrol.

2) Cara kerja pengontrol: bekerja, menguji, mengatur. Mode "kerja" digunakan untuk koneksi generator

atau jaringan, mode "uji" digunakan untuk uji lapangan atau uji perangkat keras dari pengontrol itu sendiri;

mode "set" digunakan untuk mengatur parameter dan kueri data.

3) Tombol "reset jarak jauh" digunakan untuk mensimulasikan perintah reset jarak jauh dari konsol,

menyebabkan program pengontrol disetel ulang. Tombol "kontak bantu" digunakan untuk mensimulasikan

kontak bantu pemutus sirkuit titik paralel, untuk mencerminkan apakah pemutus sirkuit telah ditutup, dan

untuk secara kasar mengukur waktu sirkuit penutupan pemutus sirkuit.

4) SM, PO dan NV adalah meter sinkron dan pemutusan PT, masing-masing, input sinyal konfirmasi

penutupan tanpa tegangan, dan ini valid ketika dipanggil ke atas.

5) Sf, Sa, Sb, dan Sc adalah sakelar untuk uji pemutusan PT tiga fasa sebelum sekering di sisi sistem. Gf,

Ga, Gb, dan Gc adalah sakelar untuk uji pemutusan tiga fase PT sebelum sekering pada sisi paralel dan PT

tiga fase. Di atas adalah pemutusan.

6) Ketika pengontrol bekerja dalam mode "pengaturan", sirkuit keluaran penutup secara otomatis terputus

melalui relai penutupan dan pemblokiran SL, dan parameter dapat diatur di lokasi, dan tidak akan ada

penutupan palsu..

12 . CAT U DAYA KE AMAN AN DARURAT - PERAT URAN TEK NIS UNT UK

GE NE RATOR DIE SEL

12.1 JENIS UNIT

12.1.1 Mesin: tipe tetap, pendinginan tertutup, kecepatan tinggi (1500r/mnt), mesin diesel turbocharged gas

buang

Mesin diesel menggunakan produk Cummins

Generator: Generator sinkron tiga fase, generator mengadopsi produk Wuxi Stamford (STAMFORD)
148
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Generator dilengkapi dengan mode eksitasi PMG. Sistem eksitasi adalah sistem eksitasi brushless magnet

permanen respons cepat. Untuk perangkat penyesuaian eksitasi otomatis, kondisi berikut terpenuhi:

Regulasi tegangan statis: ±0,5%

Tingkat pengaturan tegangan transien: ±2%

Waktu penyelesaian: kurang dari 1,0 detik

Tingkat fluktuasi tegangan: ±0.25%

Koefisien tegangan atas: >1,5

Perangkat penyesuaian eksitasi memiliki dua mode penyesuaian: otomatis dan manual.

12.1.2 Parameter genset diesel

Kapasitas: 1000kW Frekuensi: 50Hz

Tegangan: 400V Faktor Daya: 0,8

Efisiensi operasi pengenal generator: 96% (di bawah kondisi faktor daya 1.0).

Metode pentanahan netral: pentanahan langsung

Tingkat fluktuasi tegangan: ±0,4%

Volatilitas frekuensi: 0,5%

Karakteristik waktu pemulihan 0,5 detik

Suhu knalpot: 520℃

Genset diesel harus dapat memastikan operasi terus menerus pada beban penuh 1000kW.

Generator berlangsung selama 10 detik ketika hubung singkat tiga fase terjadi di outletnya tanpa deformasi

berbahaya dari komponen tambahan seperti belitan dan inti besi.

Mesin diesel tidak mengalami deformasi berbahaya saat mengalami operasi kecepatan berlebih 1,2 kali.

Seluruh genset diesel menjamin waktu rata-rata antara kegagalan: 10.000 jam

12.2 PERSYARATAN FUNGSIONAL UNIT

12.2.1 Fungsi self-start

Genset diesel menjamin self-starting dan berjalan cepat dengan beban jika terjadi pemadaman listrik

di seluruh pembangkit listrik termal. Dalam kasus operasi tanpa pengawasan, itu akan mulai berhasil dalam

10 detik setelah menerima perintah mulai, dan mewujudkan siklus mulai sendiri (yaitu, tiga kali mulai

sendiri) dalam 60 detik. Jika self-start gagal selama tiga kali berturut-turut, sinyal berhenti akan dikeluarkan

149
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

dan sirkuit self-start akan diblokir. Di bawah kondisi situs yang disediakan oleh pembeli, tingkat

keberhasilan satu kali memulai sendiri unit tidak kurang dari 99%.

Definisi sukses memulai sendiri genset diesel adalah bahwa genset diesel berjalan stabil selama 2 sampai

3 detik pada kecepatan pengenal dan tegangan pengenal, dan memenuhi kondisi pembebanan pertama.

12.2.2 Fungsi berjalan stabil dengan beban

a) Setelah genset diesel berhasil dinyalakan, beban pengaman dioperasikan dalam dua tahap. Genset diesel

akan mengeluarkan perintah pemuatan pertama dalam waktu 10 detik setelah menerima perintah mulai,

memungkinkan pemuatan pertama dari beban tidak kurang dari 50% dari kapasitas pengenal (induktif);

dalam waktu 5 detik setelah pemuatan pertama, mengeluarkan memuat perintah lagi, memungkinkan

pemuatan ke operasi beban penuh (perseptual).

b) Genset diesel dapat berjalan di bawah beban pengenal faktor daya 0,8, dalam 12 jam operasi stabil,

operasi kelebihan beban 1,1 kali selama 1 jam diperbolehkan, dan dalam 24 jam, operasi kelebihan beban

di atas diizinkan dua kali. Generator memungkinkan 20 detik operasi kelebihan beban 2x.

c) Genset diesel langsung memulai motor asinkron sangkar-tupai dengan kapasitas kurang dari atau sama

dengan 180kW di bawah tegangan penuh (penjual menyediakan buku perhitungan yang sesuai, dan

melakukan pengujian yang relevan selama pengujian pabrik).

d) Ketika kapasitas beban tidak kurang dari 20%, operasi stabil jangka panjang diperbolehkan.

12.2.3 Fungsi penyesuaian otomatis

a) Rentang pengaturan tegangan tanpa beban dari genset diesel adalah 95-105% Ue.

b) Bila genset diesel memiliki beban dengan faktor daya 0,8 sampai 1,0, daya beban harus dapat mencapai:

Regulasi tegangan kondisi-mapan: ±0,5%

Tingkat pengaturan frekuensi kondisi-mapan: ±2% (gubernur elektronik solid-state)

Tingkat fluktuasi tegangan: ±0,15% (ketika daya beban berubah secara bertahap dalam 25-100%)

Tingkat fluktuasi frekuensi: 0,5% (ketika daya beban berubah secara bertahap dalam 0-25%)

c) Ketika genset diesel dalam keadaan tanpa beban, beban simetris tiga fase dengan faktor daya 0,4 (lag)

dan kapasitas stabil 0,2Pe ditambahkan secara tiba-tiba, atau ketika beban yang disebutkan di atas

ditambahkan secara tiba-tiba. tiba-tiba ditambahkan ke beban stabil dengan 80% Pe, generator Tegangan

bus tidak boleh lebih rendah dari 85% Ue setelah 0,2 detik. Regulasi Tegangan Transien Generatoru≤-

15%/+20%, waktu yang diperlukan untuk memulihkan tegangan ke dalam 3% dari tegangan stabil akhir

150
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

tidak melebihi 1 detik, tingkat penyesuaian frekuensi transien kurang dari atau sama dengan 5% (kondisi

padat gubernur elektronik), dan waktu stabilisasi frekuensi kurang dari atau sama dengan 3 detik. Ketika

beban dengan kapasitas pengenal 0,2Pe tiba-tiba berkurang, peningkatan kecepatan genset diesel tidak

melebihi 10% dari kecepatan pengenal.

d) Ketika genset diesel pada tegangan pengenal tanpa beban, laju distorsi bentuk gelombang tegangan

sinusoidalnya tidak lebih besar dari 3%. Di bawah beban simetris tiga fase tertentu, genset diesel harus

menambahkan resistansi 25% dari dinilai daya fase ke salah satu [Link] seksual, itu harus bekerja secara

normal. Selisih antara nilai maksimum (atau nilai minimum) tegangan saluran generator dan nilai rata-rata

tegangan saluran tiga fasa tidak boleh melebihi 5% dari nilai rata-rata tegangan saluran tiga fasa, dan

kenaikan suhu masing-masing bagian dari genset diesel tidak boleh melebihi tingkat di bawah kondisi

operasi pengenal. Unit dapat dimulai secara manual secara lokal, dikendalikan dari jarak jauh, dan dimulai

secara otomatis.

12.2.4 Fungsi kontrol

Genset diesel milik pembangkit listrik tanpa pengawasan, mengadopsi kontrol program PLC, dan memiliki

antarmuka komunikasi dengan DCS, PLC mengadopsi merek Siemens, dan sistem kontrol memiliki fungsi

berikut:

Tegangan bus bagian keamanan dipantau secara otomatis dan terus menerus.

Mulai program otomatis, mulai jarak jauh, mulai manual lokal.

Generator diesel dan catu daya normal dari bagian keamanan terhubung ke jaringan pada saat yang

sama, dan uji beban dapat dilakukan ketika catu daya pabrik berjalan normal.

Deteksi otomatis, pemantauan, alarm, dan perlindungan genset diesel dalam keadaan berjalan.

Setelah daya utama dipulihkan, remote control, manual lokal, dan shutdown manual darurat ruang

komputer.

Baterai terisi secara otomatis dan memenuhi catu daya 2000W 220VAC.

Fungsi aktivasi otomatis pemanas ruang generator.

Setelah tombol status otomatis pada layar kontrol generator diesel diaktifkan, jika tidak berhasil, ruang

kontrol terpusat harus dapat menghidupkan/mematikan generator diesel secara paksa (tiga fungsi jarak

jauh).

12.2.5 Fungsi uji simulasi

151
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Ketika genset diesel dalam keadaan siaga, ini mensimulasikan tegangan busbar dari bagian keamanan

serendah 25% Ue atau keadaan kehilangan tegangan, dan dapat dengan cepat memulai sendiri dan

menjalankan pengujian sesuai dengan waktu yang ditetapkan, dan beban tidak dialihkan selama

pengujian. Namun, selama pengujian, ketika tegangan sebenarnya dari bagian keamanan dikurangi

menjadi 25%, beban dapat dengan cepat dialihkan.

12.3 KINERJA DAN PERSYARATAN STRUKTURAL GENSET DIESEL

12.3.1 Persyaratan Operasional

Genset diesel dapat berjalan dengan kapasitas penuh terus menerus dalam waktu 100 jam. Genset

diesel dapat memilih keadaan genset diesel melalui sakelar pemilihan mode operasi. Sakelar pemilih

mode operasi memiliki empat posisi berikut, yaitu "otomatis", "pengujian", "manual" dan "posisi nol".

Genset diesel biasanya dalam keadaan quasi-start, yaitu, keadaan "otomatis". Waktu mulai sendiri <

10 detik.

12.3.2 Persyaratan awal

Genset diesel biasanya dalam keadaan panas

Metode pengasutan genset diesel adalah pengasutan listrik. Catu daya metode penyalaan listrik

mengadopsi baterai timbal-asam yang disegel sepenuhnya dengan katup (kapasitas 200AH). Masa

pakai baterai tidak kurang dari 10 tahun.

Kapasitas baterai memenuhi persyaratan konsumsi daya 15 kali berturut-turut.

12.4 SISTEM KONTROL

Kontrol mulai, proteksi, pengukuran dan sistem sinyal genset diesel mengadopsi tegangan DC,

dan kontrol pemutus sirkuit, operasi dan sinyal mengadopsi tegangan DC 24V yang disediakan oleh

genset itu [Link] genset diesel memiliki komunikasi antarmuka dengan DCS. Kontrol pemutus

sirkuit, operasi dan sinyalnya menggunakan catu daya kontrol DC 220V.

a) kendali

Selain persyaratan kontrol otomatis, genset diesel juga memiliki kontrol panel kontrol lokal dan

kontrol start/stop paksa jarak jauh di ruang kontrol unit utama.

Peralihan normal catu daya diwujudkan dengan menghubungkan pemutus sirkuit pengumpan dari

genset diesel dan pemutus sirkuit saluran catu daya yang berfungsi pada bagian keamanan kecelakaan

AC. Ketika tegangan bus dari bagian keamanan kehilangan tegangan, setelah penundaan 3-5 detik

152
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

(untuk menghindari perlindungan relai dan waktu input otomatis dari catu daya cadangan), genset

diesel akan secara otomatis dimulai melalui hubungan PLC. Setelah generator diesel dapat dimuat,

maka secara otomatis akan saling mengunci, pemutus sirkuit pengumpan generator set diesel ditutup.

Ketika catu daya yang berfungsi dari bagian keamanan menghilang, catu daya cadangan dihidupkan

secara otomatis, dan perangkat mulai otomatis akan mengeluarkan perintah mulai otomatis dari

generator diesel pada saat yang sama. Setelah genset diesel dioperasikan, itu harus terisi penuh sesuai

dengan waktu yang dibutuhkan. Ketika daya kerja bagian keamanan dipulihkan, ruang kontrol terpusat

akan mengeluarkan perintah izin untuk secara manual atau otomatis melakukan peralihan sinkron

bagian keamanan pada panel kontrol genset diesel; beralih ke saluran masuk catu daya kerja . Genset

diesel dapat mengurangi beban secara manual dan [Link] menerima perintah shutdown yang

dikeluarkan oleh ruang kontrol terpusat, maka secara otomatis akan menutup, melepaskan, dan keluar

dari operasi.

Dalam kondisi kerja normal, termasuk uji beban generator diesel, switching paralel dapat diadopsi

antara catu daya kerja pabrik di bagian keamanan dan generator diesel;

Jika terjadi kecelakaan, sakelar seri harus diadopsi antara catu daya kerja pabrik di bagian keamanan

dan generator diesel;

Ketika tegangan yang terhubung dapat menyebabkan start yang salah karena pemutusan sirkuit,

pemutusan sirkuit tegangan diblokir. Selama failover, ketika pengontrol mesin diesel membuat

penilaian logis, kesalahan busbar melarang peralihan catu daya.

Selama perawatan atau pengujian, generator diesel harus dapat memblokir fungsi start otomatis dan

manual pada panel kontrol, sehingga peralatan dapat dirawat dan diperbaiki dengan aman.

Ketika tingkat minyak tangki bahan bakar sangat rendah sehingga hanya dapat memenuhi operasi

beban penuh generator diesel selama 1 jam, alarm harus dikeluarkan dan pompa pengisian bahan bakar

built-in harus dimulai untuk mengisi bahan bakar.

b) Perlindungan

Item perlindungan genset diesel meliputi:

(1) Alarm suara dan cahaya untuk perlindungan unit yang terlalu cepat, matikan throttle

(2) Alarm suara dan cahaya ketika minyak pelumas rendah, matikan throttle

(3) Alarm suara dan cahaya untuk kegagalan self-start

153
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

(4) Pemblokiran tegangan rendah dan perlindungan arus berlebih, alarm suara dan cahaya, matikan

throttle

(5) Alarm suara dan cahaya untuk perlindungan kelebihan beban generator

(6) Alarm suara dan cahaya untuk perlindungan diferensial generator, matikan throttle

(7) Alarm suara dan cahaya untuk suhu air pendingin yang tinggi

(8) Alarm suara dan cahaya untuk suhu oli pelumas tinggi

(9) Alarm suara dan cahaya untuk level oli rendah di tangki bahan bakar harian

(10) Alarm suara dan cahaya untuk perjalanan kecelakaan generator

(11) Suara perlindungan daya terbalik dan alarm cahaya, matikan throttle

(12) Hilangnya suara perlindungan magnet dan alarm cahaya, matikan throttle

(13) Alarm suara dan cahaya untuk ketinggian air pendingin rendah

Proteksi arus lebih: Proteksi dipasang pada saluran keluaran fase terpisah dari titik netral generator,

dan pemutus sirkuit di outlet generator mengalami trip dan demagnetisasi; perkabelan perangkat

proteksi adalah relai tiga fase jenis kabel; perlindungan) dan batas waktu (perlindungan cadangan) dua

fungsi.

Perlindungan pemutusan cepat saat ini: pemutus arus stopkontak generator aksi perlindungan

tersandung dan mengalami demagnetisasi; perkabelan perangkat proteksi adalah perkabelan tipe tiga

relai tiga fase.

Perlindungan pembumian fase tunggal: Perlindungan bekerja pada sinyal.

Proteksi tegangan lebih: Proteksi tegangan lebih bekerja ketika pemutus sirkuit stopkontak generator

trip dan mengalami demagnetisasi.

Sistem eksitasi generator dilengkapi dengan perlindungan kesalahan regulator tegangan otomatis.

Perlindungan mesin diesel: suhu air instalasi mesin diesel terlalu tinggi, tekanan oli terlalu rendah,

perlindungan kecepatan berlebih, tindakan perlindungan saat shutdown; suhu air instalasi tinggi,

tekanan oli rendah, oli pelumas suhu tinggi, level oli tangki bahan bakar harian rendah , tingkat air

rendah dan perlindungan lainnya, perlindungan Bertindak pada sinyal.

c) Sinyal

Menurut lokasi pemasangan, sistem sinyal dapat dibagi menjadi sinyal pada panel kontrol lokal dan

sinyal yang masuk ke DCS dari ruang kontrol unit unit utama, dan dibagi menjadi sinyal peringatan

154
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

dan sinyal kecelakaan sesuai dengan sifat kesalahannya. Rambu lampu dan bel listrik digunakan untuk

sinyal peringatan, rambu lampu dan bel digunakan untuk sinyal kecelakaan, dan sinyal mesin diesel,

generator, eksitasi, catu daya DC, dan sistem lainnya semuanya dikomunikasikan dengan ruang kontrol

unit melalui PLC dan komunikasi antarmuka kecuali ditentukan lain. .

Ketika salah satu dari kesalahan berikut terjadi, unit akan menyadari shutdown perlindungan dan

mengeluarkan alarm suara dan visual, dan memperkenalkan sistem DCS (kapasitas kontak: DC220V

2A):

tekanan minyak rendah

Kecepatan kru yang berlebihan

Overstart (tiga start gagal)

Suhu mesin terlalu tinggi

Perlindungan diferensial generator

Tegangan lebih atau undervoltage generator

Ketika salah satu dari situasi berikut terjadi, unit akan mengeluarkan alarm suara dan visual dan

mengirimkannya ke sistem DCS

Perjalanan: arus lebih, hubung singkat, tegangan lebih, kehilangan tegangan

tegangan baterai rendah

suhu air rendah

tingkat bahan bakar rendah

Peringatan tekanan oli rendah

Peringatan suhu tinggi mesin

Kegagalan pengisi daya

Unit tidak dalam keadaan otomatis

Ketinggian air rendah

Pemutus sirkuit outlet generator ditutup dan trip, pemutus sirkuit pengumpan daya keamanan ditutup

dan trip, dan kontak sinyal posisi (1 terbuka dan 1 tertutup) dikirim ke DCS ruang kontrol unit.

d) Pengukuran

Rangkaian listrik dilengkapi dengan meteran pengukur berikut:

155
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Generator: Ammeter AC, voltmeter AC, meteran daya aktif, meter faktor daya, meter frekuensi,

voltmeter DC motor starter, voltmeter baterai, kronometer, voltmeter eksitasi, sakelar pemilih.

Pengukur AC dan DC memiliki akurasi 1,5%.

Takometer listrik, pengukur tekanan oli, pengukur suhu oli, pengukur suhu air pendingin, dll.

Arus generator, tegangan, daya aktif dan frekuensi memberikan output sinyal 4-20mA oleh pemancar

untuk pembeli untuk mengarah ke sistem akuisisi data DCS di ruang kontrol unit.

E) Kontrol, sinyal, dan loop pengukuran perangkat PLC dari genset diesel memiliki antarmuka

komunikasi dengan sistem koordinasi jaringan mesin dan sistem DCS dan antarmuka terprogram

dengan DCS.

12.5 Start-up generator diesel

12.5.1 Peraturan dalam pengoperasian generator diesel

[Link] Inspeksi sebelum start-up reguler genset diesel:

1) Periksa apakah level minyak pelumas diesel generator set berada di antara garis skala maksimum dan

minimum dari vernier;

2) Periksa apakah kualitas minyak pelumas genset diesel normal;

3) Periksa apakah level oli tangki bahan bakar set generator diesel lebih dari setengah pengukur level oli;

4) Periksa apakah pintu manual primer dan sekunder dari saluran masuk bahan bakar genset diesel

terbuka;

5) Periksa apakah pintu primer dan sekunder tangki bahan bakar genset diesel tertutup rapat;

6) Periksa apakah ketinggian air tangki air set generator diesel normal;

7) Gunakan multimeter untuk mengukur tegangan baterai normal;

8) Periksa apakah pemanas suhu air dari genset diesel dihidupkan secara otomatis dan normal;

9) Periksa apakah pemanas minyak pelumas set mesin diesel secara otomatis dioperasikan secara normal;

10) Periksa apakah tidak ada kebocoran oli di bodi utama mesin diesel;

11) Periksa apakah sensor kecepatan, suhu oli dan suhu air dari badan generator diesel terhubung dengan

baik;

12) Periksa dan periksa apakah steker unit kontrol listrik bodi mesin diesel terhubung dengan baik;

13) Periksa apakah mode kontrol generator diesel dalam posisi otomatis;

14) Periksa reset tombol berhenti darurat generator diesel;

156
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

15) Periksa apakah tidak ada sinyal alarm pada kabinet kontrol lokal generator diesel, dan layar

menunjukkan bahwa itu sudah siap;

16) Konfirmasikan bahwa komunikasi antara genset diesel dan DCS normal;

12.5.1.2Item inspeksi normal unit diesel:

1) Ruang generator diesel bersih dan bebas air, serta pencahayaan dan ventilasi normal;

2) Badan generator diesel bersih dan bebas dari kotoran;

3) Panel kontrol listrik bersih, dan tanda lampu status dan alarm ditampilkan secara normal;

4) Tegangan baterai mesin diesel normal, pastikan level elektrolit dan berat jenis normal;

5) Semua perlindungan dalam operasi normal dan dalam keadaan reset;

6) Pemanas air, pemanas oli, level tangki air, level oli, dan oli pelumas normal;

7) Baterai diisi secara normal, dan arus pengisian berada dalam kisaran yang ditentukan;

8) Tidak ada kebocoran oli atau rembesan oli di semua bagian mesin diesel;

9) Penutup ujung generator diesel bersih dan berventilasi baik, dan sambungan kabel normal;

10) Periksa genset diesel secara detail untuk memastikan bahwa generator diesel dalam keadaan siaga

panas.

12.5.2 Operasi abnormal dan penanganan kecelakaan generator diesel

12.5.2.1Jika ada asap, percikan api, suara benturan keras dan getaran disertai dengan dengungan dan

fenomena lainnya selama pengoperasian genset diesel, genset diesel harus segera dimatikan, dan genset

diesel harus diperiksa secara menyeluruh. penyebab kegagalan, laporkan nilai panjang, dan beri tahu

pemeliharaan. Jika hanya ada getaran, periksa apakah fondasinya kokoh, apakah pemasangan setiap

komponen seimbang, apakah sambungan sudah benar, dll. Hasil pemeriksaan akan dilaporkan selama ada

keputusan untuk mengambil tindakan lebih lanjut.

12.5.2.2Tubuh generator diesel terlalu panas (lebih dari 30 derajat di atas suhu sekitar), periksa apakah

saluran masuk dan keluar udara pendingin dari genset diesel tidak terhalang, apakah ada penyumbatan,

apakah suhu sekitar terlalu tinggi, apakah ada panas sirkulasi udara, dan apakah suhu air pendingin Jika

terlalu tinggi, apakah tegangan stator terlalu tinggi (1.05Un) dan apakah ada kelebihan beban, dll. Cari tahu

alasannya dan atasi tepat waktu.

12.5.2.3Shutdown perlindungan set generator diesel

Alasan:

157
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

1) Generator diesel mengatur kecepatan berlebih;

2) Tekanan minyak pelumas rendah;

3) Suhu air pendingin tinggi;

4) Stator generator diesel over dan under voltage;

5) Arus lebih stator generator diesel;

6) suhu minyak pelumas yang tinggi;

7) Generator diesel mengatur daya mundur.

pemrosesan B

Periksa sinyal alarm dan sakelar yang tersandung, dan alihkan sakelar mode mulai genset diesel ke posisi

"manual", lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap genset diesel, periksa sinyal alarm yang relevan, dan

lakukan shutdown dengan baik isolasi untuk kesalahan yang tidak dapat ditangani. , beri tahu personel

pemeliharaan untuk mengatasinya.

12.5.2.4Genset diesel gagal dihidupkan

Alasan

1) Sistem start rusak, tegangan baterai rendah, dan gigi start macet;

2) Katup saluran keluar bahan bakar dari tangki bahan bakar tidak terbuka penuh;

3) Suhu minyak pelumas terlalu rendah dan viskositasnya terlalu tinggi;

4) Bahan bakar tidak cukup terbakar di ruang bakar.

pemrosesan B

1) Amati warna dan jumlah asap yang keluar, dan analisis pembakaran bahan bakar;

2) Periksa apakah sistem bahan bakar bocor, apakah level bahan bakar di tangki bahan bakar normal, dan

apakah katup saluran keluar bahan bakar dari tangki bahan bakar terbuka penuh;

3) Jika viskositas oli pelumas besar, coba panaskan atau ganti;

4) Tegangan awal baterai terlalu rendah, coba perbaiki;

5) Periksa apakah gigi transmisi macet;

6) Jika kesalahan ditemukan, itu harus dihilangkan sesegera mungkin. Jika tidak ada kesalahan yang jelas,

sinyal kesalahan harus segera direset, dan itu harus dimulai secara manual sekali. Jika masih tidak dapat

dimulai, genset diesel harus diisolasi dan pemeliharaannya harus diberitahukan.

12.5.2.5Genset diesel meledak di dalam selama operasi

158
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

Alasan

1) Kegagalan bodi generator diesel;

2) Minyak pelumas terbakar dengan bahan bakar minyak;

3) Kegagalan sistem injeksi bahan bakar.

B pemrosesan

1) Pemrosesan shutdown darurat;

2) Periksa apakah suhu minyak pelumas normal.

12.5.2.6Generator diesel berputar dengan kecepatan tinggi dan tidak dapat dihentikan

Alasan

Pengembalian hubungan yang buruk antara turbin akselerasi dan deselerasi bahan bakar dan penyetel.

B pemrosesan

Pemrosesan penghentian darurat.

13 . AT URAN UNT UK PE NGOPE RASIAN PE RANGKAT PE NGUNCIAN ANTI -

KESAL AHAN UNT UK PE RAL AT AN L IST RIK

13.1 UMUM

13.1.1 Perangkat pengunci anti-salah operasi disebut sebagai perangkat anti-salah operasi, yang merupakan

tindakan teknis yang efektif untuk mencegah kesalahan operasi listrik.

13.1.2 Peraturan ini berlaku untuk peralatan listrik tegangan tinggi dan perangkat distribusi daya yang

sesuai.

13.1.3 Selama operasi, pemeliharaan dan overhaul perangkat anti-kesalahan, harus diperlakukan sama

dengan peralatan listrik yang sesuai.

13.1.4 Perangkat anti-kesalahan harus memenuhi persyaratan struktur yang aman, teknologi yang andal,

serta pengoperasian dan pemeliharaan yang mudah.

13.1.5 Untuk pemasangan, peningkatan, dan modifikasi struktural perangkat anti-kesalahan, rencana desain

teknis harus ditinjau oleh orang yang bertanggung jawab penuh atas perangkat anti-kesalahan dan

departemen operasi, dan kemudian dilaporkan ke chief engineer untuk persetujuan sebelum implementasi,

dan departemen desain dan konstruksi akan melapor ke operasi yang bertugas. Personil memberikan

gambar dan informasi yang telah dibuat secara rinci.

159
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

13.1.6 Orang penuh waktu yang bertanggung jawab atas perangkat anti-kesalahan harus secara teratur

memeriksa penggunaan perangkat anti-kesalahan listrik, dan mengusulkan rencana kerja anti-kesalahan

tahunan dan ringkasan kerja akhir tahun.

13.2 PERSYARATAN TEK NIS

13.2.1 Semua peralatan listrik tegangan tinggi yang mungkin salah operasi harus dilengkapi dengan

perangkat anti-salah operasi.

13.2.2 Switchgear tegangan tinggi yang baru dipasang harus memiliki perangkat tahan kesalahan dengan

kinerja dan kualitas yang memenuhi syarat, dan harus dioperasikan bersamaan dengan peralatan utama.

13.2.3 Perangkat anti-kesalahan yang digunakan pada switchgear tegangan tinggi yang baru dipasang harus

diperiksa dan diterima oleh tim penilai profesional yang terdiri dari profesional operasi, departemen

peralatan, dan departemen pengawasan keselamatan sebelum dapat dioperasikan.

13.2.4 Perangkat anti-kesalahan mewujudkan fungsi-fungsi berikut (disebut sebagai lima-bukti):

1) Cegah pemutus sirkuit agar tidak terputus dan ditutup secara tidak sengaja.

2) Cegah sakelar isolasi ditarik dan ditutup dengan beban.

3) Cegah kabel arde hidup (atau tutup sakelar arde).

4) Cegah pemutus sirkuit (atau sakelar isolasi) ditutup dengan kabel arde.

5) Mencegah memasuki interval langsung secara tidak sengaja.

13.2.5 Ketika lemari sakelar tegangan tinggi dan perangkat distribusi daya (partisi) tipe partisi memiliki

pintu jala, mereka harus memenuhi persyaratan fungsi "lima-bukti".

13.3 PENGGUNAAN, PEM ELIHARAAN, DAN PERBAIKAN PERANGKAT ANTI-

KESALAHAN

13.3.1 Penggunaan dan pemeliharaan perangkat anti-kesalahan

[Link] Perangkat anti-kesalahan harus digunakan dan dipelihara oleh personel yang bertugas di operasi

kelistrikan.

[Link] Kunci elektromagnetik perangkat anti-kesalahan ditenagai oleh dua sumber daya AC. Selama

operasi normal, satu catu daya berfungsi, catu daya lainnya siaga, dan operasi loop catu daya dua arah

dilarang.

[Link] Untuk catu daya kunci elektromagnetik perangkat anti-kesalahan, sakelar daya harus ditarik keluar

saat tidak ada operasi, dan kemudian ditutup kembali saat dioperasikan.

160
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Perangkat anti-kesalahan harus memiliki kunci pembuka khusus, dan kunci non-khusus tidak boleh

dibuka kuncinya.

[Link] Kunci pembuka kunci perangkat anti-kesalahan harus ditempatkan dalam kotak kunci khusus dan

dibubuhi segel. Tanggal enkapsulasi harus ditunjukkan pada segel, dan akan dianggap sah hanya setelah

pemeriksaan dan persetujuan oleh penanggung jawab penuh waktu dan dicap oleh Departemen Pengawasan

Keselamatan dan Departemen Bioteknologi.

[Link] Tidak ada tim atau individu yang boleh menyimpan kunci pembuka, dan semua kunci cadangan

harus disegel oleh orang penuh waktu yang bertanggung jawab untuk mencegah kesalahan.

[Link] Saat menggunakan kunci pembuka perangkat anti-kesalahan, kunci itu harus disetujui oleh

panglima tertinggi, dan unit pemantau dari panglima akan membuka paket dan mengambil langkah-langkah

keamanan yang sesuai sebelum dapat digunakan.

[Link] Selama proses operasi, untuk mencegah operasi abnormal dari perangkat pengunci, nilai panjang

harus dilaporkan tepat waktu, dan penyebabnya harus diidentifikasi dan dihilangkan. Jika tidak dapat

dihilangkan, operasi pembukaan kunci hanya dapat dilakukan setelah memastikan bahwa operasi tersebut

benar dan mendapatkan persetujuan dari panglima tertinggi.

[Link] Setelah kunci pembuka alat anti-kesalahan digunakan, kunci tersebut harus dilaporkan kepada

pimpinan terkait dan penanggung jawab penuh waktu anti-kesalahan, dan penanggung jawab penuh waktu

harus mengemas ulang sesuai ke prosedur.

[Link] Setelah kunci pembuka perangkat anti-kesalahan digunakan, itu harus dicatat dalam "catatan

penggunaan kunci pembuka perangkat anti-kesalahan", dan dengan jelas mencatat waktu pembukaan,

alasan penggunaan, peralatan yang digunakan , pemberi persetujuan, waktu pengembalian, waktu

pengemasan, dll.

13.3.2 Perbaikan perangkat anti-kesalahan

[Link] Pemeliharaan, pemasangan, komisioning, penggantian dan penghapusan perangkat pencegahan

kesalahan harus menjadi tanggung jawab personel pemeliharaan listrik.

[Link] Pemeliharaan gawai anti-kesalahan harus termasuk dalam rangkaian item pemeliharaan

perlengkapan utama. Untuk menangani cacat perangkat anti-kesalahan, tiket kerja harus diproses.

161
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

[Link] Jika cacat ditemukan pada perangkat pencegahan kesalahan, dan personel di tempat tidak dapat

menghilangkannya, catatan cacat harus diisi, dan tim pemeliharaan yang relevan harus diberitahu untuk

menanganinya.

[Link] Pemeliharaan dan penghapusan komponen listrik dan komponen mekanis dari badan perangkat

pencegah kesalahan harus menjadi tanggung jawab kelas tegangan tinggi pemeliharaan listrik, dan

pekerjaan sirkit sekunder yang sesuai harus menjadi tanggung jawab pemeliharaan listrik. dan tim

perlindungan.

13.4 INSPEKSI DAN PE RATURAN LAIN DARI PE RANGKAT ANTI-KESALAHAN

13.4.1 Inspeksi perangkat anti-kesalahan

[Link] Saat mengambil alih shift, kunci khusus, kemasan, gelas, dll. dari perangkat anti-kesalahan harus

diperiksa, dan setiap kerusakan atau kehilangan harus segera dilaporkan kepada pemimpin regu dan

pemimpin tugas.

[Link] Pemeriksaan perangkat anti-kesalahan harus diperiksa sesuai dengan item berikut:

1) Perangkat dipasang dengan kuat tanpa deformasi longgar.

2) Tidak ada keausan pada kabel perangkat.

3) Posisi penguncian elektromagnetik benar, reset otomatis bagus, dan tidak ada fenomena penyalaan

jangka panjang.

4) Cangkang kunci elektromagnetik bersih dan tidak rusak, dan kunci pembuka juga tertutup.

5) Posisi penguncian mekanis sudah benar, mesin tidak berubah bentuk, pin tidak jatuh, dan semua bagian

terhubung dengan baik.

6) Catu daya operasi dua arah dari kunci elektromagnetik normal, dan sakelar daya operasi telah dibuka.

13.4.2 Ketentuan lain untuk perangkat anti-kesalahan

[Link] Semua operator listrik harus memahami ketentuan terkait perangkat anti-kesalahan, dan operator

baru harus mengikuti pelatihan profesional tentang perangkat anti-kesalahan.

[Link] Semua operator kelistrikan harus memahami prinsip, kinerja, struktur, dan prosedur pengoperasian

perangkat anti-kesalahan, untuk memahami pengoperasian, penggunaan, dan pemeliharaan.

[Link] Kunci pembuka kunci dapat digunakan dalam kasus berikut:

1) Penanganan darurat.

2) Operasi tunggal yang bukan merupakan program.

162
Angga – MT QX/[Link]/01-2022

3) Perbaiki sakelar isolasi untuk pengujian.

[Link] Perangkat anti-salah operasi hanyalah tindakan tambahan untuk mencegah kesalahan operasi.

Perangkat ini tidak boleh diandalkan. Sistem tiket operasi harus diterapkan secara ketat selama operasi.

163