1.
Oil cooler pada main clutch berfungsi untuk Mendinginkan oli dari booster
yang akan menuju PTO lubrication dan main clutch lubrication.
2. Klasifikasi torqflow system yaitu kecuali : Damper +Torqflow Transmission
+ Hydroshift Transmission
3. Klasifikasi main clutch menurut cara kerjanya dibagi dalam Semi hydraulic
type dan mechanical type.
4. Fungsi Power Train, Kecuali : Untuk menghentikan engine.
5. Main clutch yang digunakan pada sistem pemindah mekanis di Unit Komatsu
Tractors adalah Magnetic clutch.
6. Transmission Mekanik diklasifikasikan dalam Constant mesh , Sliding mesh
dan non constant mesh.
7. Syarat Plate yang baik yaitu : a dan b benar
8. Oli yang terdapat pada case torque converter D155-2 berasal dari : Internal
leakage dan PTO lubrication.
9. Jenis-jenis Power train, yaitu Direct Drive, Hydroshift, Torqflow,
Hydrostatic Drive & Electric Drive.
10. Keunggulan yang paling utama pada torque converter adalah : Perubahan
variasi beban dan torque pada Rpm engine tetap.
11. Fungsi turbine pada torque converter adalah : Merubah tenaga kinetis
menjadi tenaga mekanis.
12. Keuntungan Torqflow system dibandingkan dengan direct drive yaitu : Dapat
meredam getaran dari engine (torsional vibration) pada saat akselerasi
dan melindungi engine bila terjadi perubahan beban
13. Stator pada torque converter berfungsi untuk : Mengarahkan aliran oli dari
turbine ke impeller saat speed ratio rendah.
14. Fungsi relief (safety) valve pada main clutch adalah : Untuk mengatur dan
membatasi tekanan oli di dalam main clutch booster.
15. Torque converter double phase satu stage, jika mendapat beban berlebih
maka yang akan terjadi adalah : Ketika efficiency mulai turun stator
berputar sehinga efisiensi naik lagi.
16. Application dari Planetary Gear yaitu : Benar semua
17. Fungsi impeller pada torque converter adalah : Merubah tenaga mekanis
menjadi tenaga kinetis.
18. Jika flow transmission pump kurang maka yang akan terjadi adalah : Torque
converter over heat.
19. Fungsi lock up clutch pada torque converter adalah : Menaikkan efficiency
supaya mencapai 100 %.
20. Proses konversi energi pada torque converter, menyebabkan oli mejadi
panas, hal ini disebabkan karena : Power engine tidak bisa 100% ditransfer
ke power train.
21. Sifat Torque Converter yaitu : Putaran Pump selalu berputar lebih cepat
dari turbin
22. untuk membuat gerak Mundur atau Reserve maka susunan yang tepat adalah
input : ring, Hold : Carrier, Output : Sun
23. untuk membuat gerak forward atau maju maka susunan yang tepat adalah
input : sun, Hold : ring, Output : carrier
24. Apa yang dimaksud one way clutch ? untuk membuat stator hanya berputar
searah dengan poros engkol
25. Free wheel yang terdapat pada stator berfungsi untuk : Menaikkan tingkat
effisiensi torque converter.
26. Tujuan test stall speed diantaranya adalah : Untuk mengetahui
performance engine.
27. Ada dua macam damper yang digunakan pada komatsu yaitu : Rubber
Damper & Spring damper
28. Jika regulator valve rusak maka apa yang akan terjadi pada torque converter :
Tekanan akan tinggi
29. Komponen yang berhubungan dengan output shaft pada torque flow
transmission HD785 adalah : Sun gear.
30. Fungsi dari inertia brake adalah Untuk menghentikan sisa-sisa-putaran
output main clutch pada posisi engaged ke dis- engaged, supaya saat
perpindahan kecepatan menjadi halus.