SILABUS
PT. MULTI BANGUN
ABADI
Kepada :
Bapak : Redi R
Jakarta
Salam sejahtera untuk kita semua. Pertama-tama Kami
mengucapkan terima kasih atas kesempatan yang diberikan
kepada Kami untuk memperkenalkan Harmony Safety Center
Berkantor pusat di jalan RAYA SIRKUIT SENTUL RT.004/ RW.002
SENTUL Babakan Madang, KAB BOGOR JAWA BARAT adalah
konsultan keselamatan berkendara yang berbasis “Eco Driving”
yang bertujuan untuk menghemat energi, mengurangi polusi,
memperpanjang umur kendaraan, memaksimalkan fitur-fitur
yang ada dalam kendaraan, serta mengurangi resiko kecelakaan.
Materi pengajaran yang kami berikan bersumber dari metoda-
metoda pelatihan yang digunakan oleh para operator pelatihan
DEFENSIVE DRIVING dari beberapa negara dan dikombinasikan
dengan kondisi bahaya, budaya dan pola pikir masyarakat
Indonesia.
Harmony Safety Center (HSC) berkeyakinan bahwa aset
terbesar perusahaan adalah para karyawan itu sendiri. Oleh
karena itu adanya program latihan keselamatan berkendara ke
seluruh pengemudi keryawan PT. MULTI BANGUN sudah
menjadi keharusan. Diharapkan, output dari adanya pengajaran
dan latihan Defensive Driving ini, dapat memberikan value
added kepada para mengemudi pada khususnya dan
perusahaan pada umumnya.
• Menciptakan pengemudi yang KOMPETEN
• Bertanggungjawab terhadap keselamatan ketika
berkendara (perilaku pengemudi)
• Meminimalkan resiko ketika berkendara dijalan raya
• Sadar akan dirinya selama mengendarai kendaraan
• Sabar selama dirinya mengendarai kendaraan
• Menciptakan reputasi yang baik terhadap perusahaan
• Memahami tentang isu – isu mengenai pengoperasian
kendaraan
• Efisiensi waktu
• Efisiensi BBM / Eco Driving
• Mengurangi biaya maintenance [Perawatan kendaraan]
NAMA SESI PELATIHAN
DEFENSIVE DRIVING HEAVY VEHICLE
TARGET PELATIHAN
Dapat mengemudikan kendaraan roda 18
Memiliki SIM yang berlaku
Mampu membaca dan menulis
Sehat jasmani dan rohani
TANGGAL PELAKSANAAN PELATIHAN
Disesuaikan dengan kesepakatan penyelenggaraan pelatihan
LOKASI PELATIHAN
Dapat disepakati oleh kedua belah pihak mengenai area yang akan digunakan dan
dapat dipastikan lokasi tersebut cukup aman untuk menyelenggarakan pelatihan
tersebut
PELATIH/INSTRUKTUR
BNSP Sertifikat
Familiar dengan segala kendaraan
Menguasai driving prosedur
DURASI PELATIHAN
• Dapat disesuiakan dengan permintaan dan kondisi
• Pelatihan 2 hari (7 jam dikelas dan 7 jam untuk dilapangan)
HASIL PEMBELAJARAN
Mampu mengetahui kondisi dan rute perjalanan
Mampu merespon situasi kondisi dalam perjalanan
Mampu mengikuti prosedur jika terjadi kecelakaan
Mampu merespon pada kondisi sulit dan menegangkan
Mampu mengatur motivasi dalam mengemudi
PENETAPAN DAN KRITERIA PENILAIAN
[Link] kondisi rute perjalanan
[Link] kendaraan disesuaikan.
[Link] kendaraan dengan kondisi lingkungan disesuaikan.
[Link] situasi kondisi dalam perjalanan
Merespon situasi kondisi dalam perjalanan
[Link] prosedur jika terjadi kecelakaan
[Link] segera dan tepat diambil untuk mencegah cedera lebih lanjut atau
kerusakan
[Link] hukum dan asuransi dilaksanakan
[Link] pada kondisi sulit dan menegangkan
[Link] dikurangi dan keputusan konservatif dibuat dalam situasi kompleks
[Link] dalam kinerja yang mempengaruhi kendaraan yang dikompensasi.
[Link] konservatif dibuat dalam menanggapi ketidakpastian sendiri
[Link] yang tepat yang dibuat sebagai hasil dari tekanan pengguna jalan lainnya
[Link] aman dibuat sebagai tanggapan terhadap lalu lintas frustrasi itu.
[Link] motivasi dalam Mengemudi
[Link] tercermin dalam berkendara dihargai
[Link] meminimalkan efek buruk dari emosi pada mengemudi yang aman yang
dipekerjakan.
[Link] diperiksa dengan mengevaluasi manfaat dan biaya dari kedua perilaku
beresiko diterapkan.
Defensive Driving (LV, 4WD, Minnibus)
Sesi Teori
• Waktu : 08:00 s/d. 17:00
• Pre-course test : 15 menit
• Driving Objective : 08:30 s/d.09:00
• Defensive Driving & Safety Driving : 09:00 s/d 11:00
• Pre-Trip Inspection : 11:00 s/d. 12:00
• Safety and Comport Driving : 13:00 s/d. 14:30
• Driving Technique : 14:30 s/d. 16:30
• Post Test : 16:30 s/d selesai
Isi Materi Teori HEAVY VEHICLE
[Link]-Test
[Link] Objective
[Link] Driving, Safety Driving and Traffic Data Accident
• Defensive Driving Philosophy
• Risk Management
[Link]-Trip Inspection
• Pre-Trip Inspection Purpose
• How to do Pre-Trip Inspection
[Link] and Comfort Driving
• Journey Plan
• Driving Ethics
• Seating Posture
• Centre of Gravity
• Blind Spot
• Housekeeping
[Link] Technique
• How to start engine on
• Eco Driving
• Transmission
• Differential
• Parking Technique
Sesi Praktikal,
Waktu : 08:00 s/d. 17:00
a. Briefing:
[Link]
[Link] Pelaksanaan; Pre-trip, Tata cara berkomentar, adanya
feed back di akhir pelaksanaan.
[Link] Pra-Perjalanan (satu persatu);
Jika peserta berjumlah lebih dari 1 maka minta mereka
melakukan secara group dengan memilih 1 orang yang
melaksanakannya.
Jika ini dilakukukan peserta lain harus membantu peserta
yang mewakili pelaksanaan tugas ini
Lakukan secara sistematis, anda hanya mendengar dan
melihat apa, bagaimana dan mengapa yang dilakukan oleh
peserta yang ditunjuk tersebut.
Feedback hasil Pemeriksaan Pra-Perjalanan (lakukan secara
general)
b. Initial Driving Assessment (untuk memastikan kemampuan
[Link] berpengalaman):
Durasi : 15 menit/peserta
[Link] Driving (CD) Assessment (Untuk lengkapnya ikuti petunjuk
pelaksanaannya)
[Link] oleh Instruktur selama : 15 - 30 menit
[Link]-brief atas apa yang telah anda lakukan
[Link] melakukan CD selama : 45 – 60 menit. (untuk mendapat perilaku
sesungguhnya)
[Link] Feed back secara satu persatu (confidential, peserta lain tidak
harus mengetahui) selanjutnya minta ybs. untuk menanda tangani hasil
assessment tsb.
[Link] back; dilakukan dengan mentoda sebuah training, dimulai dari area
positif, area yang perlu di perbaiki kemudian ditutup dengan rekomendasi
Dilakukan pada hari ke dua, peserta akan menghadapi kondisi real situations
(kondisi nyata) yaitu dilakukan di jalan raya.
Terlebih dahulu Instruktur akan melakukan brief dari tujuan (Objective), rute,
prosedur dan demo cara melakukannya yang untuk selanjutnya diikuti oleh
para peserta. Sesi ini peserta akan menghadapi situasi nyata, peserta akan
belajar bagaimana mengidentifiaksi dan membaca kelompok bahaya,
manfaat sesi jalan raya adalah memberikan petunjuk bagaimana memicu
otak agar dapat menganalisa kelompok bahaya dan memberka keputusan
yang tepat dan cepat. Sesi praktikal ini dikemas dengan format pengujian
/evaluasi berdasarkan apa yang telah dipelajari oleh para peserta pada sesi
teory sebelumnya. Pada evaluasi tersebut peserta diharapkan dapat melebihi
/ mencapai nilai minimal 65% untuk kapabel disebut laik mengemudi.
Peserta akan segera mendapatkan feed back dari instruktur atas nilai
evaluasinya berikut rekomendasi yang layak diketahui mereka sesaat setelah
sesi praktikal tersebut selesai.