PERTANYAAN UMUM GENERAL QUESTION

 Ceritakan tentang diri Anda!  Please tell me about yourself ?

 Motivasi/ kenapa anda ingin menjadi pelaut?  Motivation / Why do you want to be a
seafarer?
 Bagaimana Anda akan menggambarkan diri  How you will describe yourself /
Anda / kepribadian? personality?
 Apakah Anda mempunyai kerabat di  Do you have relative(s) in universe of
pelayaran? maritime?
 Apa yang anda tau tentang perusahaan kami?  What do you know about our company?
 Mengapa Anda ingin bergabung dengan  Why do you want to join with our company?
perusahaan kami?
 Anda ingin berlayar di kapal jenis apa ?  What type of vessel you want to join on
board?
 Apakah anda memiliki pengalaman  Previous experience in shipping if any?
berlayar ?
 Apakah anda memiliki pengalaman bekerja  Mixed crew on board / experience to work in
dengan orang asing ? an international team?
 Ketika ada konflik di kapal, bagaimana Anda  When there are conflict on board vessel, how
menghadapinya? do you deal with it?
 Apa manfaat dan apa poin negatif menjadi  What do you consider as benefits and what is
seorang pelaut? negative points being a seafarer?
 Apa yang Anda harapkan dari cadet’s  What do you expect from the training as a
training dalam perusahaan kami? cadet within our company?
 Di mana Anda melihat diri Anda dalam 5  Where do you see yourself in 5 years, what
tahun, pengembangan karir apa yang Anda carrier development you are expect from
harapkan dari Anda sendiri dan perusahaan your own and our company?
kami?
 Sebelumnya, apakah Anda pernah jauh dari  Before, did you ever far away from home in
rumah dalam waktu yang lama, jika ya, a long time, if yes, why did u do that and
mengapa Anda melakukan itu dan berapa how long was it?
lama itu?
 Mengapa kami harus mempekerjakan Anda?  Why should we hire you?
 DECK AND ENGINE DECK AND ENGINE

1. Apa itu enclosed space ? 1. What is enclosed space ?

Enclosed space adalah ruang yang tidak An enclosed space is a space which is not used
dipergunakan untuk aktivitas sehari-hari for day to day activity and which has any of
dan yang memiliki salah satu the following characteristics:
karakteristik berikut: 1. Limited opening for entry and exit
1. Pembukaan terbatas untuk masuk dan 2. Inadequate ventilation
keluar ruangan 3. Is not designed for continuous worker
2. Ventilasi yang tidak memadai occupancy
3. Tidak dirancang untuk bekerja dalam
waktu yang lama
2. Ruangan apa yang dikategorikan enclosed 2. What spaces are categorized to enclosed
space ? space ?
a. Tangki penyimpanan bahan bakar a. Fuel tank
b. Tangki penyimpanan minyak lumas b. Lube Oi tank
c. Ketel uap c. Boiler
d. Ruang muatan d. Cargo Hold
e. Tangki muatan e. Cargo Tank
f. Tangki double bottom f. Double bottom tank

g. Tangki air tawar g. Fresh water tank

h. Tangki ballast h. Ballast Tank

i. Cofferdam i. Cofferdam
j. Tangki minyak kotor (sludge tank) j. sludge tank
k. Tangki kotoran (sewage tank) k. sewage tank
l. Fore peak tank l. Fore peak tank
m. After peak tank m. After peak tank
n. Dll n. Etc
3. Persiapan apa yang harus dilakukan sebelum 3. What preparation should be done prior entering
memasuki Enclosed space ? enclosed space ?
a. Siapkan semua alat perlindungan diri a. Prepare all PPE which need to be used
yang perlu digunakan
 b. Meminta ijin dari safety officer diatas b. Take a permit from safety officer on
kapal board
c. Melakukan rapat sebelum melakukan c. Tool box talk before activity entering
kegiatan memasuki ruang tertutup enclosed space
d. Pastikan bahwa peralatan komunikasi d. Make sure the communication tools in
dapat digunakan dengan baik good condition
e. Menggunakan peralatan yang diijinkan e. Using permited equipment to enter
untuk memasuki ruangan tertutup enclosing space
f. Melakukan gas freeing sebelum f. Gas freeing before entering enclosing
memasuki ruang tertutup space
g. Mengikuti prosedur masuk ruang g. Following standard operation procedure
tertutup berdasarkan risk assesment onboard by risk assesment and job hazard
dan job hazard analysis analysis
h. Ventilasi ruang yang cukup dan pastikan h. Making sure enough ventilation dan
tingkat oksigen di atas 20,9% oksigen contain abov of 20,9% by
oksigen meter
i. Memastikan minimal ada satu rekan i. Making sure one person satnd by outside
kerja yang stand by menunggu di luar the enclosed space
ruang tertutup
4. Apakah pengertian dari ISPS CODE 4. What does it mean by ISPS CODE (Internasional
(Internasional Ship and Port Facility Security Ship and Port Facility Security Code)?
Code)?
International Ship and Port Facility Security International Ship and Port Facility Security
(ISPS) Code adalah regulasi yang  IMO (ISPS) Code is a regulation from IMO
(International Maritime Organization) yang (Inernasional Maitime Organisation) that
secara khusus mengatur tentang kegiatan- spesialized regulates the activities and steps that
kegiatan dan langkah-langkah yang harus must take by the country to prevent the threat
diambil oleh setiap negara dalam terrorism at sea, besides that it also regulated
menanggulangi ancaman Terorisme di laut, about minimum safety standard for ship, port
selain itu juga mengatur tentang standard facilities and government agencies
minimum pengaturan keamanan untuk kapal,
fasilitas pelabuhan, dan instansi pemerintah.
5. Apakah pengertian dari MLC ? 5. What does it mean by MLC ?
 Maritime Labour Convention 2006 (MLC) The Maritime Labour Convention 2006
adalah perjanjian internasional dari (MLC) is an international agreement of the
International Labour Organisation (ILO) International Labour Organisation ('ILO')
yang menetapkan hak-hak pekerja di bidang which eshtablished the rights of maritime
maritim untuk mendapatkan kondisi kerja workers to obtain decent working conditions.
yang layak.
6. Apa yang Anda ketahui mengenai Standard of 6. What do you know by Standard of Training,
Training, Certificatiaon and Watchkeeping Certificatiaon and Watchkeeping (STCW) ?
(STCW) ?
STCW merupakan standard pelatihan dan STCW gives the details of minimum
sertifikasi yang diperlukan bagi pelaut sebelum requirement certificates and training need to
mereka naik diatas kapal. Konvensi STCW hold to seafarer before signing on a ship.
bertujuan untuk memberikan standar STCW convention purposes to provide the
internasional yang diperlukan bagi lembaga international standards necessary for training
pelatihan guna mengembangkan keterampilan institutes and trainers to develop skills and
dan kompetensi bagi pelaut. competencies for seafarer
7. Persyaratan waktu istirahat minimum 7. Minimum rest time requirement based on MLC
berdasarkan MLC 2006? 2006 ?
10 jam/ hari dan 77 jam/minggu dengan 10 hours / day and 77 hours / week provided that
ketentuan Jam istirahat dapat dibagi menjadi the hours of rest can be divided into no more
tidak lebih dari 2 periode, yang mana salah than 2 periods, one of which must be at least 6
satunya  harusberdurasi sedikitnya selama 6 hours long. Reduction of rest hours to 70 hours
jam. Pengurangan jam istirahat menjadi 70 jam of rest in a 7 day period is permitted for periods
istirahat dalam periode 7 hari diperbolehkan not exceeding 2 consecutive weeks
untuk waktu yang tidak melampaui 2 minggu
berturut-turut
8. Apa itu MARPOL ? 7. What is MARPOL ?
Marpol adalah suatu konvensi yang berisi Marpol is a convention that contains regulations
tentang peraturan-peraturan pencegahan for preventing pollution in the marine
pencemaran di lingkungan laut. MARPOL di environment. MARPOL is divided into 7
bagi menjadi 7 Annex : Annexes:
Annex I Pencegahan polusi oleh Annex I Prevention of pollution by oil & oily
minyak & air berminyak water
 Annex II Pengendalian polusi oleh zat Annex II Control of pollution by noxious liquid
cair berbahaya dalam bentuk curah substances in bulk

Annex III Pencegahan polusi oleh zat Annex III Prevention of pollution by harmful
substances carried by sea in packaged
berbahaya yang dibawa
melalui laut dalam kemasan
Annex IV Pencegahan polusi oleh Annex IV Prevention Pollution by sewage from
limbah dari kapal ships
Annex V Pencegahan polusi oleh
Annex V Prevention Pollution by garbage from
sampah dari kapal ships
Annex VI Pencegahan polusi udara dari
Annex VI Prevention of air pollution from ships
kapal
Annex VII About Ballast Management sysrtem
Annex VII Tentang ballast management
sistem
9. Apakah isi dari buku catatan minyak (oil record 9. What is inside oil record book ?
book) ?
Semua kapal kargo di mana Konvensi MARPOL All cargo vessels where MARPOL Convention is
berlaku harus memiliki buku catatan minyak applicable must have an oil record book in which
(oil record book) di mana kepala kamar mesin the chief engineer will record all oil or sludge
akan mencatat semua transfer minyak atau transfers and discharges within the vessel.
lumpur di atas kapal.
10. Peralatan apa yang harus tersedia di kapal lebih 10. What equipment should be available on board
dari 150 GT untuk mencegah polusi dari minyak ship of more than 150 GT to prevent pollution by
berdasarkan ANNEX 1 ? oil based on ANNEX 1 ?
 Peralatan OWS  OWS Equipment
 Peralatan penyaring minyak  Oily filtering Equipment
 Sistem pemantauan & kontrol  Oil / water interface detector
pembuangan oli  Oil discharge monitoring & control system
 Pengukur kadungan minyak
 Oil Content Meter

11. Apa yang anda ketahui tentang SOLAS ? 11. What do you know by SOLAS ?
Konvensi Internasional Safety of Life at Sea Safety of Life at Sea (SOLAS) is an international
(SOLAS) adalah perjanjian maritim maritime treaty which sets minimum safety.
internasional yang menetapkan standar
 keselamatan minimum dalam konstruksi, standards in the construction, equipment and
peralatan dan pengoperasian kapal niaga. operation of merchant ships.
12. Ada berapa bab di SOLAS 1974 ? 12. How many chapters stated in SOLAS 1974 ?
Ada 12 bab yang dinyatakan dalam SOLAS
There are 12 chapters stated in SOLAS 1974
1974
13. Apa yang anda ketahui tentang ISM Code ? 13. What do you know about ISM Code ?

ISM Code atau kependekan dari International ISM Code 9International Safety Management

Safety Management Code adalah standar Code) is international standard for Safety

internasional  Sistem Manajemen Keselamatan Management Systems for safe operation of ships

untuk pengoperasian kapal secara aman dan and efforts to prevent pollution at sea. The

usaha pencegahan pencemaran di laut. Tujuan purpose of implementing the ISM Code is to

dari penerapan ISM Code adalah menjamin ensure safety at sea to avoid accidents that can

keselamatan di laut untuk menghindari cause casualties and ship damage that can cause

kecelakaan yang dapat menimbulkan korban environmental pollution at sea.

jiwa serta kerusakan kapal yang dapat

menimbulkan pencemaran lingkungan di laut.

14. Apa itu LSA ? 14. What is LSA ?

List Of Life Saving Appliances (LSA) Di kapal List Of Life Saving Appliances (LSA) On Board
dan persyaratan umum. Life Saving Appliances Ship And General Requirements. Life Saving
(LSA) Code memberikan persyaratan Appliances (LSA) Code gives international
internasional untuk peralatan yang dirancang requirements for the life-saving appliances that
untuk menyelamatkan nyawa dan diperlukan are required by SOLAS chapter [Link] include
oleh SOLAS bab III. Ini termasuk peralatan general lifesaving appliances, personal life-
penyelamat hidup umum, peralatan saving appliances and distress signaling
penyelamatan kehidupan pribadi dan peralatan equipment.
sinyal bahaya.

15. Sebutkan LSA di atas kapal ? 15. Mention LSA on board vessel ?
Sekoci penolong, rakit penolong, perahu Life boat, Life raft, rescue boat, life buoy,
penyelamat, pelampung, jaket pelampung, life jacket, immersion suit, line throwing
immersion suit, line throwing appliances, appliances, buoyant smoke signal, hand
buoyant smoke signal, hand flare, thermal flare, thermal protective aid, anti exposure
protective aid, anti exposure suit, marine suit, marine evacuation system, launching
 evacuation system, launching and
embarkation appliances, etc
16. What is PPE (Personal Protecting Equipment)
16. Apa itu APD (Alat Pelindung Diri) dan and mention the example of PPE ?
sebutkan contoh dari APD ?
PPE (Personal Protective Equipment) is the
PPE (Personal Protective Equipment) minimum personal protective equipment that
adalah alat pelindung diri minimal yang must be worn when working outside the
harus dipakai saat bekerja di luar area accommodation area on a ship. (safety helmets,
akomodasi di kapal. (helm keselamatan, safety goggles, safety gloves, earplugs, masks,
kacamata keselamatan, sarung tangan safety shoes, safety straps, boiler suit / cover all)
keselamatan, penyumbat telinga, Masker,
sepatu keselamatan, tali keselamatan,
boiler suit/cover all) 17. What is the difference between SART and
17. Apakah perbedaan antara SART dan EPIRB EPIRB ?
Emergency Position Indicating Radio Beacon
Emergency Position Indicating Radio (EPIRB) is used to alert SAR services in case of
Beacon (EPIRB) digunakan untuk an emergency. This is done by sending messages
memperingatkan layanan SAR jika terjadi coded at a frequency of 406 MHz via satellites
keadaan darurat. Hal ini dilakukan dengan and stations on earth to the nearest rescue
mengirimkan pesan berkodisi pada frekuensi coordination center.
406 MHz melalui satelit dan stasiun di bumi
ke pusat koordinasi penyelamatan terdekat. SART stands for Search And Rescue (Radar).
SART singkatan Search And Rescue (Radar) Transponder is the main vehicle in GMDSS
Transponder adalah sarana utama (Global Maritime Distress Safety System). The
dalam GMDSS (Global Maritime Distress goal is to help find a location for survival craft,
Safety System). Tujuannya adalah untuk or a ship that is in distress. The SART function
membantu pencarian lokasi survival craft, in GMDSS is for Locating Signal, which is to
atau kapal yang mengalami marabahaya. facilitate finding the position of Survival Craft.
Fungsi SART dalam GMDSS adalah
untuk Locating Signal yaitu untuk untuk
memudahkan penemuan posisi Survival
Craft. 18. After how long is the HRU for EPIRB shall be
replaced?
18. Setelah berapa lama HRU untuk EPIRB diganti?

and embarkation appliances, etc

 Seandainya HRU telah melewati tanggal In the event that the HRU has crossed its expiry
kadaluwarsa, HRU harus diganti di kapal dan date, the HRU ought to be replaced on board
HRU harus ditandai dengan tanggal and HRU must be marked with an expiry date 2
kadaluwarsa 2 tahun ke depan. years into the future.
19. Which equipment is capable to detect activated
19. Peralatan mana yang mampu mendeteksi SART
SART?
yang diaktifkan?
It operates on the 9 GHz frequency band (9.2 to
SART terdeteksi pada pita frekuensi 9GHz (9,2
9.5 GHz) and generates a series of clips on the
sampai 9,5 GHz) dan menghasilkan serangkaian
radar it is interrogated by (3 cm/X Band radar).
klip pada radar yang diinterogasi (radar 3 cm / X
Band).
20. What is the main difference between EEBD and
20. Apa perbedaan utama antara EEBD dan SCBA?
SCBA ?
EEBD digunakan untuk melarikan diri dalam
EEBD is used for escape in emergency situation.
situasi darurat. Aliran oksigen tidak dapat
Flow of oxygen can not be controlled.
dikontrol.
SCBA- Its breathing device, with flow control
SCBA- alat pernapasan, dengan katup kontrol
valve and used in firefighting
aliran, dapat digunakan untuk pemadaman
EEBD 15 minutes used only
kebakaran
SCBA can last longer up to 1 hour depend on the
EEBD hanya dapat bertahan selama 15 menit
cappacity of air bottle
SCBA dapat bertahan lebih lama hingga 1 jam
tergantung pada kapasitas botol udara
21. What is drill and mention type of drill ?
21. Apa itu drill dan sebutkan jenis-jenis drill?
Drills are methods of practicing how a team or
Drill adalah metode untuk berlatih bagaimana
individuals should behave in case of an
tim atau individu harus berperilaku dalam
emergency on board ship (fire, explosion,
keadaan darurat di kapal (kebakaran, ledakan,
pirates' attacks, ship sinking, ship grounding,
serangan bajak laut, tenggelamnya kapal, kapal
capsizing etc.).
kandas, terbalik dll).
22. What will you do when you are discovering fire
22. Apa yang akan Anda lakukan ketika Anda
on board ?
menemukan kebakaran di kapal?
In case of fire, sound the fire alarm as soon as
Dalam kasus kebakaran, bunyikan alarm
possible. Try to put out the fire as soon as
kebakaran sesegera mungkin. Cobalah untuk
possible, while waiting for help and if not
memadamkan api sesegera mungkin, sambil
possible, aim according to the Muster List.
menunggu bantuan dan jika tidak mungkin,
arahkan sesuai dengan Muster List.
23. Apa itu muster list ? The Muster List consists of duties and
Muster list adalah daftar crew kapal yang beserta responsibilities in case of such mishaps,
tugas dan tanggung jawab dalam kasus seperti designated and assigned to each person on the
kecelakaan, ditunjuk dan ditugaskan kepada ship
setiap orang di kapal 24. What is muster station ?
24. Apa itu muster station ? A muster station is a designated area on the ship
Muster station adalah area yang ditunjuk di kapal where the crew should be get togather when they
dimana kru harus berkumpul ketika mereka hear an emergency alarm.
mendengar alarm darurat. 25. Please mention emergency alarm available on
25. Sebutkan alarm darurat yang ada di atas kapal ? board ?
- Alarm darurat umum - General Emergency alarm
- Alarm kebakaran - Fire alarm
- Alarm orang terjatuh ke laut - Man overboard alarm
- Alarm meninggalkan kapal - Abandon Ship Alarm
26. What is general emergency alarm on board ?
26. Apa itu alarm darurat umum ? The general emergency alarm on the ship is
Alarm darurat umum di kapal dikenali oleh 7 recognised by 7 short ringing of the bell
dering pendek bel diikuti oleh 1 dering panjang followed by a long ring or using the ship horn
atau menggunakan sinyal suling kapal dari 7 signal of 7 short blasts followed by 1 long blast.
tiupan pendek diikuti oleh 1 tiupan panjang. 27. What action should be taken once general
27. Tindakan apa yang harus diambil setelah alarm emergency alarm is sounded ?
darurat umum terdengar? - Proceed to the designated muster stations
- Bergegas menuju muster station - Listen to the Public Addressing (PA)
- Dengarkan sistem Public Addressing system for the type of emergency
(PA) untuk jenis darurat (biasanya (usually announced by OOW, Chief
diumumkan oleh OOW, Chief officer officer or Captain) which is leading to the
atau Captain) yang mengarah ke alarm general alarm on a ship
umum di kapal - Once the nature of the emergency is
- Setelah jenis darurat diketahui, anggota known, the crew member must re-group
kru harus kembali mengelompokkan as per the Squad and take corrective
sesuai regu dan mengambil tindakan action to tackle the situation as per the
korektif untuk mengatasi situasi sesuai muster plan.
rencana (muster plan). 28. Tindakan apa yang harus diambil setelah Anda
23. What is muster list ? menemukan seorang pria jatuh ke laut?
 Berteriak sekeras yang Anda bisa, lemparkan Shout as loud as you can, throw the closest
cincin pelampung terdekat, laporkan ke lifebuoy, report to the bridge
anjungan.
29. Tindakan apa yang harus diambil saat Anda 29. What action should be taken while you get an
mendapatkan pesan darurat dari kapal lain? emergency message from other ship ?
- Hubungi kapten - Call Master
- Memantau situasi terus - Monitor the situation continuosly
- Rekam posisi dan waktu dalam buku jurnal - Record the position and time in the journal
- Kapten akan mengambil keputusan apakah book
kapal dapat memberikan bantuan atau tidak. - Master will take decision whether the vessel
30. Sebutkan peralatan pemadam kebakaran yang can give a help or not.
harus tersedia di kapal? 30. Could you please mention fire fighting
Beberapa peralatan pemadam kebakaran yang equipments that should be available on board ?
paling umum digunakan yang perlu berada di Some of the most commonly used fire fighting
kapal pemadama api yang terpasang tetap dan equipment that needs to be on board mounted
pemadam api yang bisa dibawa (Portabel). fire fighting and portable fire extinguishers.
Pemadam api yang terpasang tetap biasanya Fixed mounted fire extinguishers are usually
terpasang di kamar mesin dan ruang muatan. installed in the engine room and cargo hold. The
Instalasi tetap biasanya menggunakan pemadam installation commonly using a CO2 type
jenis CO2. Pemadam jenis kedua adalah jenis extinguisher. The second type of extinguisher is
pemadam yang bisa dibawa (portabel) biasanya a type of extinguisher that can be carried
diletakkan di seluruh bagian kapal, dan berisi (portable), usually placed in all parts of the ship,
beragai bahan pemadam, mulai dari CO2, foam, and contains a variety of extinguishing agents,
dry powder ranging from CO2, foam, dry powder
31. Dapatkah anda deskripsikan kelas api? 31. Can you describe classes of fire ?
- Api Kelas A – bahan padat mudah terbakar - Class A : Fires in ordinary combustibles such
biasa seperti kayu, kertas, kain, karet, dan as wood, paper, cloth, rubber, and many
banyak plastik plastic
- Api Kelas B - cairan yang mudah terbakar - Class B : Fires in flammable liquids and
dan gas yang mudah terbakar flammable gasses
- Api Kelas C - melibatkan peralatan listrik - Class C : Fires involving electrical equipment
- -Api Kelas D – logam yang mudah
28. What action should be taken once you find a terbakar
man overboard ?
 - Api Kelas K - minyak goreng dan - Class K Fires involving cooking oils and
gemuk greases
32. Bisakah Anda sebutkan jenis alat pemadam 32. Could you please mention the types of portable
kebakaran portabel? fire extinguisher ?
Air (KEL AS A), busa (kelas A,B), serbuk Water (Class A), foam (class A, B), chemical
kimia (kelas A, B, C), karbon dioksida (kelas powders (class A, B, C), carbon dioxide (class
A,B,C), dan zat kimia basah (kelas K). A, B, C), and wet chemicals (class K).
33. Apa perbedaan utama antara life boat dan rescue 33. What is the main difference between life boat
boat? and rescue boat ?
Life Boat digunakan untuk semua kru di kapal Life boat is used for all crews on board to
untuk meninggalkan kapal, sementara Rescue abandon ship, while rescue boat is used to rescue
Boat digunakan untuk menyelamatkan orang lain others in emergency situation
dalam situasi darurat
34. Sebutkan peralatan yang ada di dalam sekoci 34. Mention equipments inside life boat !
(life boat) ! Anchors, food, drinking water, buckets,
Jangkar, makanan, air minum, ember, kompas, compasses, buoys, boat hooks, axes, reflectors,
pelampung, kail perahu, kapak, reflektor, fire fire flares, oars, etc.
flare, dayung, dll.
35. Sebutkan 2 jenis life boat ! 35. Mention 2 types of life boat !
Free fall launching lifeboats (sekoci jatuh bebas), Free fall launching lifeboats, davits launch life
davits launch life boats (sekoci dewi-dewi) boats
36. Bagaimana anda dapat melepaskan rakit 36. How can you release life raft on board ?
penolong (life raft) di atas kapal
Ada 3 cara untuk melepaskan liferaft ; There are 3 ways of realising liferaft ;
- Pelepasan otomatis dengan Unit Pelepasan - Auto release with Hydrostatic Release
Hidrostatis Unit
- Pelepasan manual - Manually launching
- Pelepasan dengan dewi-dewi - Launching by davits

37. Apa itu Hydrostatic Release Unit (HRU) ? 37. What is Hydrostatic Release Unit (HRU) ?
Apa itu Hydrostatic Release Unit? Hydrostatic What is a Hydrostatic Release Unit? A
Release Unit atau HRU adalah mekanisme yang hydrostatic release unit or HRU is a pressure
- Class D Fires in combustible metals diaktifkan dengan tekanan yang dirancang,
untuk secara otomatis memasang rakit
 penolong (life raft), ketika kondisi tertentu activated mechanism designed, to
terpenuhi. Jika kapal tenggelam, HRU akan automatically deploy a life raft, when certain
aktif dan melepaskan life raft pada conditions are met. In case a vessel sinks, the
kedalaman antara 1,5 sampai 4 meter HRU will activate and release the life raft on
a depth between 1,5 and 4 meter

ISTILAH NAUTIKA

NAUTICAL TERMS

Nautical Measurement

1,852 32
Nautical Measurement
k poi
1,852 32
m 360 full circle
o
nts
k poi
1852 11,25
m 360ofull circle nts
1 Nm m 1 point o

1852 11,25
10
1 Nm m 1 point o

ca
10
bl
ca
es
bl

es
1 shackle 27,2 metres

1 ft 0.3 metres

1 ft 12 inch

1 inch 0.025 metres

1. Berapa meter dalam 1 mil laut ? 1. How many metres in 1 nautical mile ?

1852 meter 1852 metres

2. Berapa cable dalam 1 mil laut ? 2. How many cables in 1 nautical mile ?

10 cables 10 cables

3. Berapa point dalam 360 derajat ? 3. How many points in a 360 degree ?

32 point 32 points

4. Berapa derajat dalam satu point? 4. How many degree in one point ?

11,25 derajat 11,25 degree

5. Berapa meter dalam 1 shackle ? 5. How many metres in 1 shackle ?

27,5 metre 27,5 metres

6. Berapa meter dalam 1 kaki ? 6. How many metres in 1 ft ?

0.3 meter 0.3 metres

1 shackle 27,2 metres 1 shackle 27,2 metres

1 ft 0.3 metres 1 ft 0.3 metres

1 ft 12 inch 1 ft 12 inch

1 inch 0.025 metres 1 inch 0.025 metres

7. Apa lawan dari utara? 7. What’s the opposite of north ?
Selatan South
8. Berapa derajat yang dibentuk oleh barat ? 8. How many degrees formed by west ?
270 degrees 270 degrees
9. Berapa mil/jam dalam 1 knot ? 9. How many miles/hour in 1 knot ?
1 mil / jam 1 mile / hour
10. MV MSC ORION sedang berlangsung dari 10. MV MSC ORION underway from
Horshburg Lt. House ke Brothers pada Horshburg Lt. House to Brothers at 11.00
pukul 11.00 dengan kecepatan Vsl 10 knot. a.m. Vsl speed is 10 knots. Distance
Jarak antara kedua tempat tersebut adalah between both places is 40 miles. What time
40 mil. Jam berapa MV MSC ORION akan will the MV MSC ORION arrive ?
tiba? time = distance / speed
waktu = jarak / kecepatan = 40 miles / 10 knots
= 40 mil / 10 knot = 4 hours
= 4 jam 11.00 a.m + 4 hours = 15.00.
11.00 a.m + 4 jam = 15.00.
11. Sebutkan nama samudra sebanyak yang 11. Mention the name of the ocean as much as
Anda tahu? you know ?
Samudra Pasifik, Samudra Hindia, Samudra Pasific Ocean, Indian Ocean, Atlantic Ocean,
Atlantik, Samudra Arktik, dan Samudra Arctic Ocean and Antarctic Ocean.
Antartika.

SHIP’S DIMENSION
DIMENSI KAPAL
 Draft = Distance between keel and waterline

Freeboard = Distance between waterline and

Draft = Jarak antara lunas dan garis air
maindeck
Freeboard = Jarak antara garis air dan maindeck
Depth = draft + freeboard
Kedalaman = Draft + Freeboard
LOA = maximum length of a vessel's hull
LOA = Length Over All yaitu panjang measured parallel to the waterline.
maksimum lambung kapal yang diukur sejajar
LBP = length of a ship along the main bow
dengan garis air.
perpendicular member, to main stern
LBP = Length Between Perpendicular yaitu perpendicular member
panjang antara kedua garis tegak buritan dan garis
Air draft = Distance between waterline to the
tegak haluan yang diukur pada garis air muat
top of the ship
Air draft = Jarak antara garis air dengan bagian
UKC = Distance between sea bed and keel. Known
atas kapal
as Under keel Clearence
UKC = Jarak antara dasar laut dan lunas
kapal. Dikenal sebagai Under keel Clearence

TRIM KAPAL
 Trim
dapat
diartikan
Gross tonnage ( isi kotor ) adalah volume dari
semua ruang tertutup kapal. The light ship weight is the actual weight of a
vessel when complete and ready for service
Net tonnage ( isi bersih ) adalah volume seluruh
but empty.
ruang angkut kargo kapal
DWT is the ability of ship to measure of how
Light ship or weight adalah berat kapal yang much weight a ship can carry.
sebenarnya jika sudah selesai dan siap
digunakan tetapi kosong.

DWT ( Bobot Mati) adalah kemampuan kapal

untuk mengukur berat yang dapat
sebagai
suatu
keadaan
kapal
senget
(list)
secara

membujur (longitudinal).
TRIM BY STERN
draft belakang > draft depan TRIM

TRIM BY HEAD
TRIM BY STERN
draft depan > draft belakang
aft draft > fwd draft
EVEN KEEL
TRIM BY HEAD
draft depan = draft belakang
fwd draft > aft draft
EVEN KEEL
fwd draft = aft draft
Gross tonnage is volume of all enclosed spaces
of the ship
Net tonnage is volume of all cargo carrying
space of ship
HEEL DAN LIST
 1. Heel is an inclination of the ship caused by
outside forces, such as wind, waves, or during
ship’s turn

1. Heel adalah kemiringan kapal yang

2. List is an inclination of the ship caused by
disebabkan oleh gaya luar, seperti angin, internal factor such as negative GM, off

ombak, atau saat kapal berbelok center weight, etc

2. List adalah kemiringan kapal yang a. Starboard heel (list)

b. Port heel (list)
disebabkan oleh faktor internal seperti GM
c. Up right
negatif, berat off center, dll

a. Starboard heel (list) MOORING ARRANGEMENT

b. Port heel (list)  Head line
c. Up right  Breast line
 Spring line
PENGATURAN MOORING (TALI TAMBAT)  Stern line
 Head line
 Breast line
 Spring line
 Stern line

1. Apa yang Anda ketahui tentang draf?

Draft adalah jarak antara lunas dan garis air
kapal.
2. Apa yang Anda ketahui tentang LOA?
HEEL AND LIST
 LOA adalah panjang maksimum lambung LOA is a maximum length of a vessel's hull
kapal yang diukur sejajar dengan garis air. measured parallel to the waterline
3. Apa kepanjangan UKC, dan jelaskan artinya? 3. What is UKC stand for and explain its meaning?
UKC adalah singkatan dari Under Keel
clearence yang artinya jarak antara lunas UKC stand for under keel clearence, which
kapal dengan dasar laut. means a distance between keel of the ship and
4. Disebut apakah bagian sisi kanan dan kiri sea bed.
kapal? 4. How to call right side and left side in a ship ?
Sisi kanan disebut starboard side dan sisi kiri Right side is called starboard side, left side is
disebut port side. called port side
5. Disebut apakah bagian sisi depan dan
belakang kapal? 5. How to call front and back side in a ship ?
Sisi depan disebut forward dan sisi belakang front side is called forward, back side is called
disebut aft. aft
6. Apakah DWT itu?
DWT adalah kemampuan kapal untuk 6. What is DWT ?
mengukur berat yang dapat diangkut sebuah DWT is the ability of ship to measure of how
kapal. much weight a ship can carry.
7. Apa itu trim?
7. What is trim ?
Tim adalah perbedaan antara draft depan
Trim is a difference between forward draft and
(forward) dan draft belakang (aft)
aft draft
8. Bagaimana kondisi trim by stern?
8. What condition concerning trim by stern ?
Trim by stern terjadi saat draft belakang (aft)
Trim by stern happened when aft draf tis greater
lebih besar dari draft depan (forward)
than forward draft
9. Apa perbedaan antara heel dan list?
9. What is the difference between heel and list ?
Keduanya adalah kemiringan / pergerakan
Both are inclination / movement of the ship,
kapal, heel disebabkan oleh faktor eksternal,
heel is caused by external factor, while list
sedangkan list disebabkan oleh faktor
caused by internal factor.
internal.

1. What do you know about draft ?

10. Sebutkan mooring line (tali tambat)
Draft is a distance between keel and waterline
sebanyak yang Anda tahu?
of the vessel.
2. What do you know about LOA ?
 Terdapat beberapa jenis mooring yaitu There are headlines, sternlines, spring lines
headline, sternlines, spring lines, dan breast and breast lines
lines.

PERALATAN DECK DECK EQUIPMENT

WINDLASS ( MESIN DEREK JANGKAR) WINDLASS

Mesin windlass(derek Jangkar) adalah mesin yang Windlass is a machinery used to operate ship’s
digunakan untuk mengoperasikan jangkar kapal anchor
MOORING WINCH
MOORING WINCH ( DEREK TALI TAMBAT)

Mooring winch is a machinery used to operate ship’s

Mooring winch adalah sebuah mesin yang
digunakan untuk mengoperasikan tali garis tali mooring lines. .
tambat kapal.
What machinery used to operate ship’s anchor, and
Mesin apakah yang digunakan untuk
how many metres in 1 shackle?
mengoperasikan jangkar kapal, dan berapa meterkah
yang digunakan dalam 1 shackle?
Mesin yang digunakan bernama Windlass, dan 1
Windlass, 1 Sshackle = 27.5 metres.
meter = 27.5 meter.

10. Mention mooring lines as much as you

PERALATAN NAVIGASI dan GMDSS
know ?
 1. RADAR NAVIGATION and GMDSS EQUIPMENT

1. RADAR

RADAR adalah singkatan dari Radio Detection and

Ranging
Radar menentukan jarak ke suatu objek dengan RADAR stands for Radio Detection and Ranging
mengukur waktu yang diperlukan sinyal radio untuk
Radar determines distance to an object by
bergerak dari pemancar ke objek dan kembali lagi ke
measuring the time required for a radio signal to
objek tersebut.
travel from a transmitter to the object and return.
Terdapat 2 jenis RADAR, yaitu :
1. X-Band Radar (panjang gelombang 3 cm,
frekuensi 9 GHz) There are 2 types of RADAR

2. Radar S-Band (panjang gelombang 9 cm, 1. X-Band Radar ( 3 cm wave length, 9 GHz

frekuensi 3 Ghz) frequency)

ARPA adalah singkatan dari Automatic Radar 2. S-Band Radar ( 9 cm wave length, 3 Ghz

Plotting Aid, yang mana menggunakan gelombang frequency)

elektromagnetik untuk menentukan CPA, TCPA, ARPA stands for Automatic Radar Plotting Aid,

Heading, Speed, BCR, BCT kapal lain use electromagnetic waves to determine CPA,

2. GPS ( GLOBAL POSITIONING SYSTEM) TCPA, Heading, Speed, BCR, BCT of other
vessel.
2. GPS ( GLOBAL POSITIONING SYSTEM)
GPS sendiri menggunakan 24 satelit yang mengorbit GPS utilizes 24 satellites orbiting the earth that
bumi yang memungkinkan pengguna GPS untuk enable a GPS receiver to determine its
location, speed and direction.
menentukan lokasi, kecepatan dan arahnya. GPS
GPS gives the latitude and longitude of the ship.
dapat menentukan lintang dan bujur dalam kapal.
3. Anemometer
3. Anemometer

Anemometer adalah alat Untuk mengukur arah dan To measure the direction and speed of the wind.
kecepatan angin. Angin yang diukur bisa benar atau Wind measured can be true or relative wind.

angin relatif.
4. Steering Wheel (roda kemudi) 4. Steering Wheel

Roda kemudi ( Steering Wheel ) adalah roda

Steering wheel is a hand-wheel that is used for
tangan yang digunakan untuk kemudi.
steering.
Ada beberapa mode dalam pengoperasian
kemudi: There are several mode in steering operation :
a. Mode tindak lanjut a. Follow up mode
b. Mode Non Tindak Lanjut b. Non Follow up Mode
c. Mode Otomatis c. Automatic mode
5. AIS (Automatic Indentification System) 5. AIS (Automatic Indentification System)

Merupakan singkatan dari Automatic an Automatic Identification System, is a system

Identification System, adalah sistem yang used by ships and vessel traffic services (VTS)
digunakan oleh kapal-kapal dan layanan lalu principally for identification, and locating vessels.
lintas kapal atau Vessel Traffic Services (VTS)
terutama untuk identifikasi, dan lokasi kapal.
6. Barometer 6. Barometer

Barometer adalah alat yang digunakan untuk

A barometer is an instrument used to measure
mengukur tekanan atmosfer yang mana
atmospheric pressure to predict weather as high
digunakan untuk memprediksi cuaca, karena
air pressure in a region indicates fair weather,
tekanan udara yang tinggi di suatu wilayah
while very low pressure indicates that a storm is
menunjukkan cuaca cerah, sedangkan tekanan
approaching
yang sangat rendah menunjukkan bahwa badai
akan datang.
7. Engine Telegraph
7. Engine Telegraph ( Telegraph Mesin )

Engine Telegraph adalah instrumen yang Engine Telegraph is an instrument that

digunakan untuk berkomunikasi secara elektronik communicates electronically with the engine
dengan ruang mesin untuk kebutuhan kecepatan. room for speed requirements
 8. Aldis Lamp ( lampu Aldis ) 8. Aldis Lamp

Ini adalah perangkat sinyal visual untuk It is a visual signaling device for optical
komunikasi optik. (biasanya menggunakan communication. (typically using Morse Code).
Kode Morse). 9. NAVTEX
9. NAVTEX

Part of GMDSS equipment, international

Bagian dari peralatan GMDSS, Layanan automated MF direct-printing service for delivery
pencetakan langsung MF otomatis of navigational and meteorological warnings and
internasional untuk pengiriman peringatan dan forecasts, as well as urgent marine safety
prakiraan navigasi dan meteorologi, serta information to ships(518 KHz)
informasi keselamatan laut yang mendesak ke
kapal (518 KHz)
[Link] Angle Indikator [Link] Angle Indikator

Biasanya digunakan untuk kemudi manual, It is usually used for manual steering, so that the
sehingga juru mudi mengetahui berapa bersar helmsman know how many points the vessel has
manuver atau kapal sudah bergeser. turned.

11. Gyro Compass Repeater

 11. Gyro Compass Repeater

Peralatan yang digunakan untuk

menentukan arah kapal di garis bujur Equipment used to determine ship’s
atau geografis.. heading in a true or geographic meridian.
12. Magnetic Compass 12. Magnetic Compass

Berada di pulau monyet, namun indikatornya Located in monkey island, but the
dapat dilihat pada bagian atas setir, indikator can be seen on the top of steering
menentukan arah kapal pada garis meridian wheel, determine ship’s heading in a
magnet magnetic meridian
13. Speed Log
13. Speed Log

Peralatan yang digunakan untuk mengukur Equipment used to measure ship’s speed
kecepatan kapal
14. Echo Sounder
14. Echo Sounder
 Peralatan yang digunakan untuk mengukur Equipment used to determine the depth of the sea.
kedalaman laut.
15. Course Recorder 15. Course Recorder

Equipment used to record course that ship has

Peralatan yang digunakan untuk merekam
experienced during the voyage
perjalanan yang dilalui kapal selama pelayaran
16. BNWAS
16. BNWAS

Bridge Navigational Watch Alarm System is an

Bridge Navigational Watch Alarm System monitoring and Alarm system which notifies other
adalah sistem monitoring dan Alarm yang navigational officers or master of the ship if the officer
memberitahukan kepada petugas navigasi atau on watch (OOW) does not respond or he/she is
nakhoda kapal lainnya jika petugas jaga incapable of performing the watch duties efficiently,
(OOW) tidak merespon atau tidak mampu which can lead to maritime accidents
melaksanakan tugas jaga secara efisien, yang
dapat mengakibatkan kelautan kecelakaan 17. VHF Radio
17. VHF Radio

GMDSS Equipment yang digunakan untuk GMDSS Equipment which is used to communicate to
berkomunikasi dengan pihak lain baik other party both radiotelephony or DSC in the event of
radiotelepon maupun DSC dalam keadaan emergency. Works under 156 – 174 MHz frequency
darurat. Bekerja di bawah frekuensi 156 - 174
MHz