PROPOSAL LAPORAN AKHIR
ANALISIS PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP
KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA RUAS JALAN MEDAN-BINJAI
KM.9 PASAR KAMPUNG LALANG
PROGRAM DIPLOMA III
Diajukan Oleh:
GIDION SEPTIAN SOADUON P. MHD. RIZKY SYAHPUTRA
NIM: 2005022053 NIM: 20050220
PROGRAM STUDI D3 TEKNIK SIPIL
JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI MEDAN
MEDAN
2023
LEMBAR PERSETUJUAN
PROPOSAL LAPORAN AKHIR
ANALISIS PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP
KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA RUAS JALAN MEDAN-BINJAI
KM.9 PASAR KAMPUNG LALANG
Diajukan sebagai syarat untuk mengerjakan Laporan Akhir
Medan, Februari 2023
Pemohon,
Mahasiswa 1 Mahasiswa 2
GIDION SEPTIAN SOADUON P. MHD. RIZKY SYAHPUTRA
NIM: 2005022053 NIM: 20050220
Diketahui Oleh,
Kepala Program Studi Teknik Sipil
MUHAMMAD MABRUR, S.T.,M.T
NIP. 198606112014041003
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Jalan raya merupakan bagian dari sarana transportasi darat yang memiliki
peranan penting untuk menghubungkan suatu tempat ke tempat yang lain. Sejalan
dengan pesatnya pembangunan yang berwawasan nasional maka prasarana
maupun sarana transportasi darat merupakan tulang punggung bagi sektor
pendukung lainnya (Gallant Sondakh, Lintong Elisabeth Jurnal Teknik Sipil
2005).
Arus lalu-lintas adalah suatu fenomena yang kompleks. Cukup sekedar
pengamatan sepintas saja ketika kita berkendara disebuah jalan raya (highway),
kita dapat mengetahui bahwa pada saat arus lalu-lintas meningkat, umumnya
kecepatan akan menurun. Kecepatan juga akan menurun ketika kendaraan
kendaraan cenderung berkumpul menjadi satu entah dengan alasan apapun
(Khisty, C. J dan B. Kent Lall, 2005).
Jalan Medan-Binjai adalah jalan provinsi yang menghubungkan antara
Kota Binjai dengan Kota Medan di Sumatra Utara. Bagi Kota Medan, jalan
Medan – Binjai (Gatot Subroto) merupakan salah satu jalan yang mempunyai
peranan penting dalam mendukung perkembangan sektor-sektor perdagangan,
perkantoran, pendidikan, dan jasa di kota Medan. Namun jalan Medan - Binjai
juga tidak lepas dari masalah kemacetan, terutama di sekitar jalan Medan – Binjai
km.9, tepatnya di depan pasar kampung lalang sering mengalami kemacetan
terutama pada pagi dan sore hari. Hal ini disebabkan karena keberadaan para
pedagang kaki lima (PK5) yang mendirikan lapak dan berjualan di sepanjang jalan
dan di bahu jalan membuat kondisi jalan semakin sempit sehingga banyak
kendaraan khususnya roda tiga dan roda empat sulit ketika ingin mendahului.
Kondisi ini juga diperparah dengan kehadiran para penarik Betor yang
memarkirkan kenderaan mereka mirip dengan PK5 yang menjajakan dagangannya
hampir ketengah badan jalan. Hal tersebut menyebabkan penurunan kapasitas
pada ruas jalan tersebut. Pasar secara fisik adalah tempat pemusatan beberapa
pedagang tetap dan tidak tetap yang terdapat pada suatu ruangan terbuka atau
ruangan tertutup atau ruangan tertutup atau suatu bagian jalan. Gangguan samping
akan sangat mempengaruhi kapasitas ruas jalan. tujuan penulisan ini adalah untuk
mengetahui pengaruh hambatan samping yang diakibatkan aktivitas pasar dan
kendaraan yang nakal terhadap karakteristik lalu lintas ruas jalan, untuk
mengetahuinya, akan ditinjau berdasarkan V/C Ratio, serta mencari solusi yang
memungkinkan untuk masalah kemacetan di Jalan Medan – Binjai Km.9.
B. Rumusan Masalah
Dengan melihat uraian latar belakang diatas, maka dalam penulisan Tugas
Akhir ini terdapat rumusan masalah antara lain:
1. Bagaimana pengaruh hambatan samping pada ruas Jalan Medan - Binjai
Km.9 pasar Kampung Lalang?
2. Bagaimana kinerja ruas jalan Medan - Binjai Km.9 pasar Kampung
Lalang?
C. Batasan Masalah
Batasan masalah yang ada dalam Tugas Akhir ini adalah sebagai berikut:
1. Analisis hanya dilakukan pada aspek Volume lalulintas, Hambatan
samping, Kapasitas ruas jalan , Kecepatan arus bebas, derajat kejenuhan,
Tingkat pelayanan, dan Kecepatan sesaat pada lokasi studi.
2. Analisis mengacu pada metode manual kapasitas jalan Indonesia (MKJI
1997).
D. Tujuan Laporan Akhir
Tujuan penulisan sesuai dengan judul Tugas Akhir yang penulis ajukan
adalah:
1. Untuk mengetahui pengaruh hambatan samping pada ruas Jalan Medan -
Binjai Km.9 pasar Kampung Lalang.
2. Untuk mengetahuin kinerja ruas jalan Medan - Binjai Km.9 pasar
Kampung Lalang menggunakan metode manual kapasitas jalan Indonesia
(MKJI 1997).
E. Manfaat Laporan Akhir
Manfaat penulisan sesuai dengan judul Tugas Akhir yang penulis ajukan
adalah:
1. Untuk menambah wawasan dan pengetahuan peneliti tentang karakteristik
hambatan samping pada ruas jalan amatan.
2. Untuk mengetahui besarnya Volume dan kecepatan pada ruas jalan
tersebut jika terjadinya kemacetan.
3. Bagi rekan-rekan mahasiswa/i pembaca dapat dijadikan sebagai referensi
tambahan dalam menyusun laporan akhir dan bahan kuliah yang
berhubungan dengan perhitungan kinerja lalu lintas.
F. Metode Pembuatan Tugas Akhir
Secara garis besar, metode pembuatan tugas akhir yang akan dilakukan ini
terdiri dari lima bab, yaitu: Pendahuluan, Tinjauan Pustaka, Metodologi
Pembahasan, Hasil dan Pembahasan dan Penutup.
BAB I : PENDAHULUAN
Bab ini akan menjelaskan tentang informasi dari laporan akhir ini
yang berkenaan dengan latar belakang, rumusan masalah, batasan
masalah, tujuan tugas akhir, manfaat tugas akhir, sistematika
penulisan laporan.
BAB II : TINJAUAN PUSTAKA
Bab ini berisi tentang kajian pustaka dan landasan teori dari
beberapa sumber yang berhubungan dengan pemasalahan yang
dibahas dalam tugas akhir.
BAB III : METODOLOGI PEMBAHASAN
Bab ini menjelaskan uraian tentang tahapan pengerjaan mulai dari
persiapan, tahapan perhitungan, proses pengumpulan dan proses
pengolahan data.
BAB IV : HASIL DAN PEMBAHASAN
Bab ini berisi tentang hasil analisa perhitungan struktur dari data-
data yang sudah diperoleh sesuai dengan pembahasan masalah.
BAB V : PENUTUP
Bab ini berisikan kesimpulan dan saran yang dapat
dipertimbangkan dan dapat ditindaklanjuti terhadap tugas akhir
dari penulis.
G. Jadwal Persiapan, Pelaksanaan, dan Bimbingan Penulisan Laporan
Tugas Akhir
Sesuai dengan ketentuan dari Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Medan
tahun 2022, mahasiswa semester IV (enam) menyusun jadwal rencana untuk
membantu penulis dapat menyelesaikan laporan dengan tepat waktu dari awal
persiapan sampai pengumpulan data, dapat di lihat pada tabel berikut :
Bulan
No Kegiatan
2 3 4 5 6
A. Persiapan
1 Survey Lokasi Proyek
2 Pengajuan Proposal Tugas Akhir
3 Mendapatkan Dosen Pembimbing TA
4 Pengarahan Dosen Pembimbing
B. Pelaksanaan
Bimbingan untuk Pengumpulan Data
5
Proyek
6 Kunjungan ke Lapangan
7 Bimbingan untuk Pengolahan Data
8 Pengolahan Data
C. Penyusunan Tugas Akhir
9 Bimbingan untuk Penulisan Bab I
10 Penulisan BAB II (Tinjauan Pustaka)
11 Bimbingan untuk Penulisan Bab II
Penulisan BAB III (Metodologi
12
Pembahasan)
13 Bimbingan untuk Penulisan Bab III
14 Penulisan BAB IV (Hasil dan Pembahasan)
15 Bimbingan untuk Penulisan Bab IV
16 Penulisan BAB V (Penutup)
17 Bimbingan untuk Penulisan Bab V
18 Bimbingan Tahap Akhir
19 Penyempurnaan Tugas Akhir
20 Pengumpulan Tugas Akhir