PERENCANAAN PILAR DAN PONDASI BORED PILE

JEMBATAN KEDUNG JATI BOJONEGORO KECAMATAN

TEMAYANG, KABUPATEN BOJONEGORO

Skripsi
Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik
Dalam menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh :

AHMAD NUR GHOLI ASSHIDIQ

201810340311046

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2023
 LEMBAR PENGESAHAN

JUDUL : PERENCANAAN PILAR DAN PONDASI BORED

PILE JEMBATAN KEDUNG JATI BOJONEGORO
KECAMATAN TEMAYANG, KABUPATEN
BOJONEGORO
NAMA : AHMAD NUR GHOLI ASSHIDIQ

NIM : 201810340311046

Telah dipertahankan di depan Dewan Penguji pada tanggal 16 Maret 2023,

Susunan Dewan Penguji

1. Dr. Ir. Sunarto, M.T. Dosen Penguji I …………….

2. Aulia Indira Kumalasari, S.T., M.T. Dosen Penguji II…………….

Menyetujui dan Mengesahkan :

Dosen pembimbing I Dosen pembimbing II

Ir. Ernawan Setyono, M.T Ir. Yunan Rusdianto, M.T

Mengetahui,
Ketua Jurusan Teknik Sipil

Dr. Ir. Sulianto, M.T

ii
 SURAT PERNYATAAN KEASLIAN

Yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama : Ahmad Nur Gholi Asshidiq

NIM : 201810340311046

Jurusan : Teknik Sipil

Fakultas : Teknik

Universitas : Universitas Muhammadiyah Malang

Dengan ini saya menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa Tugas

Akhir dengan judul ; “Perencanaan Pilar dan Pondasi Bored Pile Jembatan
Kedung Jati Bojonegoro Kecamatan Temayang, Kabupaten Bojonegoro“ .
adalah hasil karya saya dan bukan karya orang lain yang pernah diajukan untuk
mendapatkan gelar akademik disuatu perguruan tinggi , kecuali yang secara
tertulis dikutip dalam naska ini dan disebutkan dalam sumber kutipan atau daftar
Pustaka.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya dan apabila

penyataan ini tidak benar saya bersedia mendapat sanksi akademis.

Malang, April 2023

Yang menyatakan,

Ahmad Nur Gholi Asshidiq

iii
 LEMBAR PERSEMBAHAN

Skripsi ini,
Kupersembahkan untuk kedua orang tuaku,

Ayahanda Kasiman, S.E. & Ibunda tercinta Rokhimah,

terimakasih tak terhingga untuk setiap doa dan dukungan yang tidak pernah putus
untukku, nasehat baik yang tak pernah habis dan segala jeripayah yang diberikan
kepadaku sampai detik ini. Semoga karya diri ini bisa menjadi awal dari
perjalanan karirku yang bisa bermanfaat untukku dan orang lain.

Serta untuk kakakku tersayang,

Novia Ghaida Fatimah, [Link].

yang selalu memberikan semangat dan doa serta dukungan kepadaku dengan
caranya sendiri, semoga karya ini bisa menjadi hadiah untuk membuat ayah, ibu
dan kakak bangga.

iv
 KATA PENGANTAR

Bismillahhirohmannirrohim
Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh
Atas Berkat Rahmat Allah yang maha kuasa.
Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah
memberikan tauhid dan hidayah – Nya, Shalawat dan salam tercurahkan kepada
Nabiyullah Muhammad SAW, yang telah membawa umat manusia dari alam
kebodohan ke alam yang penuh dengan ilmu pengetahuan seperti saat sekarang
ini. Penulis menyadari bahwa hasil penulisan skripsi dengan judul “Perencanaan
Pilar dan Pondasi Bored Pile Jembatan Kedung Jati Bojonegoro, Kecamatan
Temayang, Kabupaten Bojonegoro” ini tidak akan bisa terwujud tanpa adanya
bantuan, bimbingan dan dorongan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dengan
segala kerendahan hati pada kesempatan ini mengucapkan terima kasih kepada:
1. Allah S.W.T Yang Maha Esa atas kuasa dan nikmat – Nya yang senantiasa
memberikan nikmat iman dan islam, nikmat kesehatan, dan selalu menyertai
dan memberi saya kekuatan, kelancaran serta keridhoan – Nya dalam
pengerjaan tugas akhir ini
2. Orang tua saya yang sangat saya cintai Bpk Kasiman, S.E. dan Ibu Rokhimah
yang tidak pernah berhenti mendoakan dan memberi dukungan untuk
kelancaran dan kesuksesan saya dalam segala hal.
3. Saudara Perempuan yang saya sayangi yaitu Nasroatun Novia Ghaida Fatimah,
[Link]. yang telah turut mendoakan serta memberi dukungannya.
4. Bapak Dr. Ir. Sulianto, MT. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas
Muhammadiyah Malang.
5. Bapak Ir. Ernawan Setyono, MT. selaku Dosen Pembimbing I dan Bapak Ir.
Yunan Rusdianto, MT. selaku Dosen Pembimbing II yang telah meluangkan
waktunya untuk membimbing serta mengarahkan penulis dalam menyelesaikan
skripsi ini.
6. Bapak Dr. Ir. Sunarto, MT. selaku dosen wali kelas Teknik Sipil A Angkatan
2018, Bapak dan ibu dosen, laboran dan staff teknik sipil Universitas

v
 Muhammadiyah Malang yang telah memberikan ilmu yang bermanfaat dan
pengalaman yang tak terhingga
7. Bapak Dicky Andrianto, S.T., Bapak Koen Arifvanda Prayoga, S.T dan Bapak
Ahmad Ghozali, S.T. serta segenap pihak yang berada di PT. Adhi Karya yang
telah memberikan ilmu lapangan yang tidak saya dapatkan di bangku
perkuliahan, dan juga saya ucapkan terima kasih atas kesediaannya
memberikan data – data yang saya butuhkan dalam menyelesaikan skripsi ini.
8. Sahabat – sahabat seperjuangan saya Hilda Annisa Fathur, S.T., Chiqa
Wulandari Dwi Pramesti, S.T., Fadila Rizqiah, S.T., Bagas Eka Wijaya, S.T.,
dan Mohamad Fajrunnajah, S.T. yang selalu memberi dukungan dan semangat
serta siap sedia membantu penulis sejak awal hingga akhir perkuliahan.
Semoga persahabatan ini tidak pernah terputus.
9. Sahabat - sahabat saya selama masa perantauan, Priyagung Satrio Wibowo,
Afrizal Nur Pratama, Tryan Firmansyah, M. Fiqi Juli Saputro, Dicky Miftachul
Ulum, Hilfu Fudhu, Wiku Darmawan, Decan Al Ghifary, Debi Ilham
Ramadhani, Elman Ainun Aflan, M. Nauval Haddad yang sudah menemani
saya berbagi tawa dan menjadi tempat keluh kesah selama ini. Semoga selalu
diberikan kesuksesan
10. Sahabat – sahabat saya Horas Mentality, Ravi Al Muaffaq, Moch. Farchan
Hasbullah, Haddad Setyo, dan Rizal Al – Anshori yang sudah menjadi tempat
sharing dan keluh kesah selama perkuliahan serta memberikan motivasi
motivasi penulis hingga dapat menyelesaikan tugas akhir ini.
11. Teman-teman sipil A 2018 atas kerja sama kalian selama kita masih berjuang
selama masa kuliah, suka dan duka senantiasa tabah dan sabar dalam
menghadapinya.
12. Semua pihak yang telah ikut berjasa dalam penyusunan skripsi ini yang tidak
mungkin disebutkan satu persatu.
Kepada pihak-pihak yang disebutkan diatas, saya ucapkan terimakasi, semoga
Allah SWT memberikan balasan yang setara tercatat sebagai ladang pahala.
Teriring do’a semoga mereka semua selalu diberikan kesehatan dan mendapatkan
curahan kasih sayang-Nya baik di dunia maupun kelak di Akhirat, Amiin.

vi
 Akhir kata penulis berharap skripsi ini dapat bermanfaat bagi pembaca dan
dapat memberikan sumbangan bagi kemajuan pemahaman ilmu Teknik Sipil
khususnya perencanaan pondasi bored pile. Penulis menyadari dalam penyusunan
skripsi ini masih banyak kekurangan dan jauh dari kata sempurna. Oleh karenanya
saran dan kritik membangun sangat diharapkan. Semoga Tugas Akhir ini dapat
bermanfaat bagi semua pihak yang membutuhkan dan dapat memberikan
kontribusi bagi kemjuan ilmu pengetahuan.

Wassalaamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh

Malang, April 2023

Penulis

Ahmad Nur Gholi Asshidiq

201810340311046

vii
 ABSTRAK
Jembatan Kedung Jati, jembatan penyebrangan dengan bentang 61 m selebar 10 m
berlokasi di Dsn. Tretes, Ds. Kedungsumber, Kec. Temayang Bojonegoro, Jawa
Timur. Tanah pada daerah ini tergolong tanah keras sesuai nilai uji Standard
Penetration Test (SPT). Kedalaman tanah keras berada pada kedalaman sekitar
10m sehingga digunakan pondasi dalam. Pada proses rehabilitasi dikerjakan, hasil
survei menunjukkan bahwa jembatan mengalami kemiringan sebesar 8-9 cm arah
hulu yang disebabkan penurunan tanah. Hal ini dikarenakan kepadatan lalu lintas
meningkat, dan jenis tanah di area pilar jembatan berjenis lempung lanauan. Oleh
karena itu direncanakan ulang pilar sebagai alternatif perencanaan. Beban yang
ditahan akibat dari beban struktur atas dan struktur bawah pada pilar, V =
2248,559 ton, H = 284,011 ton. Tinggi pilar = 8,23 m dengan dimensi pile cap 6
m x 10 m. Menggunakan kolom berdimensi 1,5 m x 4 m. Perencanaan pilar aman
terhadap guling, geser dan eksentrisitas tetapi tidak aman terhadap tegangan
dengan nilai 44,049 t/m2 > 22,150 t/m2. Sehingga direncanakan 15 tiang pondasi
bore pile berdimensi 0,8 m dengan kedalaman 10 m. Dimensi penulangan pada
pilar yang dipakai untuk Pier head adalah tulangan lentur 2D25-250, Tulangan
Geser D16-250, Pier wall dipakai tulangan lentur 60D25, tulangan geser D19-
250, Pile cap dipakai tulangan lentur 2 arah D25-150 dan D25-100, tulangan bagi
D19-200. Tulangan Bored Pile dipakai tulangan longitudinal 18D19 dan tulangan
spiral D19-200. Penurunan yang terjadi pada pondasi pilar sebesar 4,14 cm,
dimana penurunan konsolidasi sebesar 3,31 cm dan penurunan segera sebesar 0,83
cm.

Kata Kunci: Abutment; Pilar; Pondasi Bored Pile; Penulangan; Penurunan

viii
 ABSTRACT
Kedung Jati Bridge, a crossing bridge with a span of 61 m and a width of 10 m is
located in Dsn. Tretes, Ds. Kedungsource, Kec. Temayang Bojonegoro, East
Java. The soil in this area is classified as hard soil according to the Standard
Penetration Test (SPT) test value. The depth of hard soil is at a depth of about
10m so a deep foundation is used. During the rehabilitation process, survey
results showed that the bridge had a slope of 8-9 cm upstream due to land
subsidence. This is due to the increased traffic density, and the type of soil in the
bridge piers area is silt clay. Therefore, the pillars were re-planned as an
alternative plan. The load retained as a result of the load on the superstructure
and substructure on the pillars, V = 2248.559 tons, H = 284.011 tons. Pillar
height = 8.23 m with a pile cap dimension of 6 m x 10 m. Using a column with
dimensions of 1.5 m x 4 m. The design of the pillars is safe against overturning,
sliding and eccentricity but not safe against stress with a value of 44.049 t/m2 >
22.150 t/m2. So that it is planned to have 15 bore pile foundations with
dimensions of 0.8 m with a depth of 10 m. The dimensions of the reinforcement on
the pillars used for Pier head are 2D25-250 flexural reinforcement, D16-250
shear reinforcement, Pier wall used 60D25 flexural reinforcement, D19-250
shear reinforcement, Pile cap used 2-way flexural reinforcement D25-150 and
D25-100, reinforcement for D19-200. Bored pile reinforcement is used
longitudinal reinforcement 18D19 and spiral reinforcement D19-200. The
settlement that occurs in the pillar foundation is 4.14 cm, where the consolidation
settlement is 3.31 cm and the immediate settlement is 0.83 cm.

Keywords: Abutment; Pillar; Bored Pile foundation; Looping; Decline

ix
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN.................................................................................. ii
SURAT PERNYATAAN KEASLIAN ............................................................... iii
LEMBAR PERSEMBAHAN.............................................................................. iv
KATA PENGANTAR ......................................................................................... v
ABSTRAK ....................................................................................................... viii
ABSTRACT ......................................................................................................... ix
DAFTAR TABEL ............................................................................................ xiii
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... xv
SURAT KETERANGAN LOLOS PLAGIASI ................................................ xvii
BAB I PENDAHULUAN .................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ........................................................................................... 1
1.2 Rumusan Masalah ...................................................................................... 5
1.3 Maksud dan Tujuan .................................................................................... 6
1.4 Manfaat Perencanaan ................................................................................. 6
1.5 Batasan Masalah ........................................................................................ 6
BAB II LANDASAN TEORI .............................................................................. 8
2.1 Pembebanan Pada Jembatan ....................................................................... 8
2.1.1 Beban Permanen.................................................................................. 8
2.1.2 Beban Lalu Lintas ............................................................................... 9
2.1.3 Aksi Lingkungan ............................................................................... 12
2.2 Pilar Jembatan .......................................................................................... 14
2.3 Pondasi .................................................................................................... 16
2.3.1 Macam – Macam Pondasi .................................................................. 16
2.3.2 Kelebihan dan kekurangan Pondasi Bored Pile .................................. 18
2.3.3 Penulangan Pondasi Bored Pile ......................................................... 20
2.3.4 Perencanaan Sengkang ...................................................................... 22
2.4 Daya dukung ijin tiang ............................................................................. 22
2.5 Penurunan kelompok tiang ....................................................................... 23
2.5.1 Penurunan segera (immediate settlement (m)).................................... 23

x
 2.5.2 Penurunan Konsolidasi ...................................................................... 25
BAB III METODE PERENCANAAN ............................................................... 28
3.1 Diagram Alir ............................................................................................ 28
3.2 Pengumpulan Data ................................................................................... 29
3.2.1 Data umum proyek ............................................................................ 29
3.2.2 Data Teknis Proyek ........................................................................... 29
3.2.3 Lokasi Perencanaan ........................................................................... 32
3.2.4 Data Tanah Boring Log dan Standart Penetration Test ....................... 33
3.2.5 Data Wilayah Gempa......................................................................... 34
3.3 Perhitungan Pembebanan Struktur Atas Jembatan .................................... 37
3.4 Perencanaan Pilar dan Pondasi Bore Pile .................................................. 37
BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN ....................................................... 38
4.1 Data Teknis Jembatan dan Data Pembebanan ........................................... 38
4.1.1 Data teknis Jembatan ......................................................................... 38
4.1.2 Data pembebanan .............................................................................. 38
4.2 Pembebanan Struktur Atas Pilar ............................................................... 41
4.2.1 Beban Permanen pada Pilar ............................................................... 41
4.2.2 Beban Lalu Lintas ............................................................................. 42
4.2.3 Aksi Lingkungan pada Pilar P1.......................................................... 44
4.2.4 Beban Aksi Lainnya .......................................................................... 47
4.3 Pembebanan Struktur Bawah.................................................................... 50
4.3.1 Berat Sendiri Pilar ............................................................................. 53
4.3.2 Beban Angin (EW) pada Pilar ........................................................... 55
4.3.3 Beban Gempa (EQ) pada Pilar ........................................................... 57
4.3.4 Aliran Air, Benda Hanyutan, dan Tumbukan ..................................... 61
4.4 Peninjauan Pembebanan pada Pilar .......................................................... 64
4.5 Perhitungan Daya Dukung Tanah di Bawah Pilar ..................................... 75
4.6 Kontrol Stabilitas Pilar ............................................................................. 75
4.6.1 Kontrol Stabilitas Guling ................................................................... 76
4.6.2 Kontrol Stabilitas Geser..................................................................... 77
4.6.3 Kontrol Eksentrisitas Pilar ................................................................. 78

xi
 4.6.4 Kontrol Terhadap Tegangan .............................................................. 79
4.7 Perencanaan Pondasi Bore Pile pada Pilar ................................................ 80
4.7.1 Daya Dukung Izin Vertikal Tiang ...................................................... 81
4.7.2 Perencanaan Tiang Kelompok ........................................................... 83
4.7.3 Daya Dukung Izin Horizontal Tiang .................................................. 85
4.7.4 Tegangan pada Tiang di Bawah Pilar ................................................. 87
4.7.5 Daya Dukung Izin Tarik Tiang .......................................................... 89
4.8 Perencanaan Penulangan Pilar .................................................................. 90
4.8.1 Perencanaan Penulangan pada Pier Head Pilar .................................. 90
4.8.2 Perhitungan Penulangan Pier Head Pilar ........................................... 90
4.8.3 Perencanaan Penulangan Kolom Pilar................................................ 94
4.8.4 Peninjauan Pembebanan Pier Wall Pilar ............................................ 94
4.8.5 Perhitungan Penulangan Pier Wall Pilar ............................................ 95
4.8.6 Perencanaan Penulangan Pada Pile Cap Pilar Arah Memanjang ..... 104
4.8.7 Perencanaan Penulangan Pada Pile Cap Pilar Arah Melintang ........ 107
4.8.8 Perencanaan Penulangan Pondasi Bore Pile ..................................... 110
4.9 Penurunan Pilar (Settelment) .................................................................. 114
BAB V PENUTUP .......................................................................................... 119
5.1 Kesimpulan ............................................................................................ 119
5.2 Saran ...................................................................................................... 120
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... 121
LAMPIRAN .................................................................................................... 122

xii
 DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Klasifikasi Situs ................................................................................... 3

Tabel 2. 1 Faktor Beban untuk berat sendiri ........................................................ 9
Tabel 2.2 Faktor Beban untuk beban mati tambahan............................................ 9
Tabel 2.3 Faktor beban untuk beban lajur “D” ................................................... 10
Tabel 2. 4 Faktor beban untuk beban Truk (T) ................................................... 11
Tabel 2. 5 Tekanan angin dasar ......................................................................... 13
Tabel 2. 6 Modulus Elastis Tanah (Es) .............................................................. 24
Tabel 3. 1 Percepatan Respon Spektra pada Tanah Lunak.................................. 36
Tabel 4. 1 Perhitungan Berat Sendiri Struktur Atas Pada Pilar ........................... 41
Tabel 4. 2 Perhitungan Beban Mati Tambahan Struktur Atas pada Pilar ............ 41
Tabel 4. 3 Perhitungan Beban Tambahan Struktur Atas pada Pilar .................... 42
Tabel 4. 4 Total Beban Lajur ............................................................................. 43
Tabel 4. 5 Total Beban Lalu Lintas.................................................................... 44
Tabel 4. 6 Total Beban Aksi Lingkungan .......................................................... 46
Tabel 4. 7 Total Beban Aksi Lainnya ................................................................ 47
Tabel 4. 8 Rekapitulasi Beban dan Reaksi Tumpuan ......................................... 48
Tabel 4. 9 Rekapitulasi Pembebanan Pada Pilar................................................. 49
Tabel 4. 10 Berat Pier Head .............................................................................. 53
Tabel 4. 11 Berat Pier Wall ............................................................................... 54
Tabel 4. 12 Berat Pile Cap ................................................................................ 54
Tabel 4. 13 Rekapitulasi Berat Sendiri Pilar ...................................................... 55
Tabel 4. 14 Faktor Modifikasi Respon (R) untuk hubungan antar elemen struktur
.......................................................................................................................... 58
Tabel 4. 15 Gaya Gempa pada Pilar Arah Melintang ......................................... 59
Tabel 4. 16 Faktor Modifikasi Respon (R) untuk hubungan antar elemen struktur
.......................................................................................................................... 60
Tabel 4. 17 Gaya Gempa pada Pilar Arah Memanjang....................................... 60
Tabel 4. 18 Gaya Aliran Air, Benda Hanyutan dan Tumbukan .......................... 63
Tabel 4. 19 Rekapitulasi Gaya dan Momen pada Pilar ....................................... 63

xiii
Tabel 4. 20 Rekapitulasi Beban dan Momen yang Bekerja pada Pilar ................ 65
Tabel 4. 21 Pembebanan pada Kondisi I ............................................................ 67
Tabel 4. 22 Pembebanan pada Kondisi II........................................................... 68
Tabel 4. 23 Pembebanan pada Kondisi III ......................................................... 69
Tabel 4. 24 Pembebanan pada Kondisi IV ......................................................... 70
Tabel 4. 25 Pembebanan pada Kondisi V .......................................................... 71
Tabel 4. 26 Pembebanan pada Kondisi VI ......................................................... 72
Tabel 4. 27 Pembebanan pada Kondisi VII ........................................................ 73
Tabel 4. 28 Rekapitulasi Gaya dan Momen Tiap Kondisi .................................. 74
Tabel 4. 29 Rekapitulasi Kontrol Stabilitas Guling pada Pilar Kondisi Normal .. 76
Tabel 4. 30 Rekapitulasi Kontrol Stabilitas Guling pada Pilar Kondisi Gempa .. 76
Tabel 4. 31 Rekapitulasi Kontrol Stabilitas Geser pada Pilar Kondisi Normal ... 77
Tabel 4. 32 Rekapitulasi Kontrol Stabilitas Geser pada Pilar Kondisi Gempa .... 77
Tabel 4. 33 Rekapitulasi Kontrol Eksentrisitas pada Pilar .................................. 78
Tabel 4. 34 Rekapitulasi Kontrol Tegangan pada Pilar ...................................... 79
Tabel 4. 35 Nilai Hambatan Lekat Tiap Lapisan Tanah ..................................... 82
Tabel 4. 36 Nilai Cu Menurut Pendekatan Stroud .............................................. 85
Tabel 4. 37 Rekapitulasi Gaya dan Momen Tiap Kondisi .................................. 94
Tabel 4. 38 Rekapitulasi Penulangan pada Pilar............................................... 113

xiv
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Pilar existing Jembatan Kedung Jati ................................................ 4

Gambar 1.2 Potongan Memanjang Jembatan Kedung Jati ................................... 4
Gambar 2. 1 Skema Jenis Jaringan ..................................................................... 8
Gambar 2. 2 Beban Lajur “D” .......................................................................... 10
Gambar 2. 3 Pembebanan Truk “T” (500 kN) ................................................... 11
Gambar 2. 4 FDB untuk beban T pada pembebanan beban lajur D ................... 12
Gambar 2. 5 Macam Bentuk Pilar ..................................................................... 14
Gambar 2. 6 Bentuk umum pilar jembatan yang dibangun di sungai ................. 15
Gambar 2. 7 Gaya Luar Terjadi di Pilar Jembatan............................................. 15
Gambar 2. 8 Grafik Untuk Menentukan Nilai μ1 dan μ0 ................................... 24
Gambar 2. 9 Transfer beban dari kelompok tiang ke tanah distribusi beban tiang
anggapan dalam menghitung penurunan (Tomlinson, 1963). .............................. 25
Gambar 2. 10 Kelompok tiang dalam lapisan lempung lunak diatas lapisan kuat
yang tipis ........................................................................................................... 26
Gambar 3. 1 Diagram Alir ................................................................................ 29
Gambar 3. 2 Lay out Jembatan ......................................................................... 30
Gambar 3. 3 Tampak Samping Jembatan .......................................................... 31
Gambar 3. 4 Lokasi Jembatan Kedung Jati ....................................................... 32
Gambar 3. 5 Boring log dan Standart Penetration Test pada pilar..................... 33
Gambar 3. 6 Peta percepatan puncak di batuan dasar (PGA) untuk probabilitas
terlampaui 7% dalam 75 tahun ........................................................................... 34
Gambar 3. 7 Peta respon spectra percepatan 0,2 detik (Ss) di batuan dasar untuk
probabilitas terlampaui 7% dalam 75 tahun ........................................................ 34
Gambar 3. 8 Peta percepatan respon spectra 1 detik (s1) di batuan dasar untuk
probabilitas terlampaui 7% dalam 75 tahun ........................................................ 35
Gambar 3. 9 Grafik percepatan respon spectra dengan bantuan aplikasi Desain
Spektra Indonesia............................................................................................... 35
Gambar 4. 1 Potongan Memanjang Jembatan ................................................... 39
Gambar 4. 2 Layout Jembatan .......................................................................... 40

xv
Gambar 4. 3 Potongan Melintang Jembatan ...................................................... 40
Gambar 4. 4 Sketsa beban Lajur ....................................................................... 42
Gambar 4. 5 Grafik Perhitungan FBD............................................................... 43
Gambar 4. 6 Gaya yang Diterima Pilar ............................................................. 48
Gambar 4. 7 Peliminary Design Pilar dan Gaya – gaya yang bekerja pada pilar
ditunjukkan pada Gambar 4.8 berikut. ................................................................ 51
Gambar 4. 8 Gaya yang bekerja pada pilar........................................................ 52
Gambar 4. 9 Berat Sendiri Pilar ........................................................................ 53
Gambar 4. 10 Beban Angin Melintang pada Pilar ............................................. 55
Gambar 4. 11 Beban Angin Memanjang Pada Pilar .......................................... 56
Gambar 4. 12 Skema Perencanaan Pondasi Bore Pile ....................................... 80
Gambar 4. 13 Grafik Nilai N-SPT BPR.1 ......................................................... 81
Gambar 4. 14 Diagram Intensitas Daya Dukung Ultimit Tanah Pondasi pada
Ujung Tiang....................................................................................................... 82
Gambar 4. 15 Sketsa Jarak Tiang Kelompok .................................................... 84
Gambar 4. 16 Jarak Tiang Terhadap Titik Berat ............................................... 87
Gambar 4. 17 Skema Distribusi Beban dan Tegangan pada Kelompok Tiang ... 88
Gambar 4. 18 Distribusi Beban dan Tegangan pada Kelompok Tiang............... 89
Gambar 4. 19 Berat Sendiri Pier Wall Pilar ...................................................... 94
Gambar 4. 20 Tabel Faktor Panjang Efektif K .................................................. 95
Gambar 4. 21 Dimensi Pile Cap dan Konfigurasi Pondasi Bore Pile.............. 104
Gambar 4. 22 Dimensi Pile Cap dan Konfigurasi Pondasi Bore Pile.............. 107
Gambar 4. 23 Penurunan pada lapisan tanah ................................................... 114
Gambar 4. 24 Grafik μo untuk Si1 .................................................................. 116
Gambar 4. 25 Grafik μ1 untuk Si1 .................................................................. 116
Gambar 4. 26 Grafik μo untuk Si2 .................................................................. 117
Gambar 4. 27 Grafik μ1 untuk Si2 .................................................................. 117

xvi
SURAT KETERANGAN LOLOS PLAGIASI

xvii
 DAFTAR PUSTAKA

Badan Standarisasi Nasional. 2016. Pembebanan untuk Jembatan. ( SNI

1725:2016 )
Badan Standarisasi Nasional. 2016. Standar Perencanaan Jembatan Terhadap
Beban Gempa (SNI 2833:2016)
Bowles, Joseph E. (1991). Analisis dan Desain Pondasi.
Jakarta: Erlangga
Hardiyatmo, Hary Christady. (2002). Mekanika Tanah I.
Yogyakarta: Gadjah Mada University Press.
Hardiyatmo, Hary Christady. (2015). Analisis dan Perencanaan Pondasi 2.
Yogyakarta: Gadjah Mada University Press.
Pamungkas, Anugrah dan Erny Harianti. (2013). Desain Pondasi Tahan Gempa.
Yogyakarta: CV. Andi Offset.
Sardjono HS (1991). Pondasi Tiang Pancang Jilid 1.
Surabaya: Sinar Wijaya.
Sardjono HS (1988). Pondasi Tiang Pancang Jilid 2.
Surabaya: Sinar Wijaya.
Sosarodarsono S, Nakazawa K. (1983). Mekanika Tanah & Teknik Pondasi.
Jakarta: P.T. Pradnya Paramita.
Supriyadi dan Muntohar, 2007. JEMBATAN (Edisi Ke-IV)
Yogyakarta: Beta Offset.
Sosarodarsono S, Nakazawa K. (1983). Mekanika Tanah & Teknik Pondasi.
Jakarta: P.T. Pradnya Paramita.

121