L-
PH r"A?e FS i f* SL
PT, NUSANTARA RAYA ENERGY MANDIRI
JOURNEY MANAGEMENT MOVING
(r MM )
From YARD BRANDAN to PTB # 42
Distance :t 42 KMI
Date : 10 SEPTEMBER ZO22
Prepared by
RANGGA Y.{ RACHMAN / [Link]/I
HSSE /TRUCK PUSHER /
RIG SUPT
SOP MOYING RIG ,[Link]. PHRTAMINA
RIG / HOIST NREM# 12
LOCATION YARD BRANDAIY TO LOKASI PTB # 42
Persiapan sebelum memulai pekerjaan
Melakukan'faiI gate rneetins PJSFI
1\4enerangkan SOP yang akan dikerjakan.
Membuat JSA untuk pekerjaan yang kritikai.
Melakukan inspeksi
Melihat kondisi kesehatan Crew yang akan bekerja.
I Periksa Route perjalanan yang akan ditempuh untuk memudahkan semua atmada transportasi dalam proses perpindahan.
2 Periksa kondisi jaian, Iebar jalan. persimpangan. Pemukirran penduduk, kedudukan pipa - pipa yang melintang dijalan serta
;e:i.,:;r:-,Bn
3 iPe::sz+,1<an arur ada transp$rt untuk petpi n dah an pe ra I atan.
4 Muat barang-barang yang sesuai dengan transport yang ditentukan, ikat barang-barang tersebut dengan tidak melebihi panjang
badan alat pengangkut.
Cala,'.an : Pasang tanda tanda pada alat yang diangkut, -iika nrelebihi panjang alat pengangkut ( maksiurum : 150 cm ) dan iebar
100 cm" nyalakan lampu tancla iring-iringan"
5 Lipat dan ikat seriua waiklvay disarnping kiri kanan hradan [Link] i Hoist
6 Lakukan perbaikan lokasi perpindahan maupun lokasi yang ditinggalkan apabila diperlukan.
7 Periksatekanan angin ban , air {adiator, balran bakar ( fuel ), oli rnesin, minlak hvdrar-rlic, rrrinyak rem. rem lampu-
klakson,spalk arester. wiper, sabuk pengaman. kemudi dan P3K.
Pengerrudi Rig / Hoist harus dibantu oleh satu orang untuk memberikan aba-aba servaktu keluar atau masuk lokasi, atau pada
saat akan release dan set Rig / Hoist.
Mobil c,:nvoy harus berada didepan Rig / Hoist dan menyalakan lampu tanda iring-iringan dengan jarak yang aman ( minimum :
30 m, sesnai dengan kecepatannya ) dan jarak minimum % panjang mobil ( pada saat berhenti ). sesuaikan kecepatan kendaraarr
Rig / Hoist dan lain-lain dengan keadaan jalan serta meurenuhi semua aturan 1,'ang beriaku.
Catatan : Jika jalan licin I basah jarak iring-iringan minimum 2 kali jarak aman.
PIuh Tahudn, 110 September 2022
Dibuat Oleh Diketahui OIeh,
.-/P'ZJ+*
--Z
RIF ASHARI / R{CMAN
HSE OFFICER TRUCKPUSHER RIG SUPT
N} PT I{USANTARA RAYA ENERGI MANDIRI
Ta*ggal : l$ STIPTEMBER 2022
Lokasi : YARD BRANDAN - PTB #,{2
IJ
I
PERTAI*INA
JOURNEY MAI{AGEMENT MOVING RIG NREM # 12
FROM ''YARD BR{NDAN I EPTB # 42
Persiapan Moving.
1 Periksa rute Moving dari Iokasi lama ke lokasi baru
2 Bunt JMM dari Lokasi Lama ke Lokasi baru dan ditanda tangani oleh Team ( HSE. RIG SUPT, TRUCK PUSHER,
Rr(i DRrvER. TOOL PUSHER )
Sebelum fiEemutai Pekerlaan-
1 lakukan Tail Gate Meeting antara Crew Rig dengan Crerv Transpor-t. bacakan SOP dan jSA yang telah dibuat" Jelaskan
kondisijalan yang akan dilalui serta daerah potensi bahaya ke semua crew yarlg terlibat
2 PIC ( Person In Charge ) urtuk Loadi*g dan Unloading"
a Substructure, Mud Tank [, Water Tank. Loading Ram, Censet harus Tool Pusher
b Rig Office, Rest House harus Truck Prsher
c Pipe Box" i ool tsox. Pipe Rack, DU & lf P tsox. Mud Pump, Mud 'l'arrk ll harus Driller atau llerrickman.
3 PIC ( Person ln Charge ) bentanggung jawab untuk:
a Memastikan sernua personel mengerti akan tngasnya
b I!{enentukan personel yang bermgas sebagai Signahnan.
c Memimpin Pre Job Meeting dan memtrahas SOP & JSA sebellum pekerjaan diniulai
d Mernimpin dan rnengawasipekerjaan sampai selesai.
4 Periksa keiengkapan PPE Crew. Semua crew harus mernakai PPE dengan benar dan lengkap.
5 Periksa kendaraan ( Pretrip lnspection ), periftsa perlalan pendukung larn, pastikan dalam kondisi baik dan aman untuk
digunakan, Dokumen kendaraan harus lengkap ( STNK & KELJR i.
6 Periksa HT Driver ( Harus dilengkapi dengan SIM BII yang masih berlaku )
7 Periksa Penrrit dan SIM. Operator Crane semua driver
3 Setiap peralatan harus memiliki dokumen yang lengkap.
Pada Saat lVloving.
; Prt;ses Loading dan Unloading sangat berbahaya. pastikan kondisi tanah dilokasi pada saat proses tersebut berlangsung.
Ingatkan kepada swamper atau Crew Rig pada saat pemasangan Load Binder
2 Pa*Ja saat mengangkat barang menggunakan alat angkat. diharuskan menggunakan Tag Line ( Tali Penuntun ).
3 Palikan kondisi tnuatan sudah terikat dengari benar dan kuat.
4 Rute Moving rnelervati jalan aspal dan tanah, sefia ban-vak kabel listrik PLN yang rendah nrelintang di atas jalan,
gunakan tiang pen-v-angga yang anti setrum.
5 Pafikan kondisi jalal benar-benar aman untuk dilewati.
6 Pa:itikan kondisi tanah lokasi baru cukup bagus. Hati-hati Persirnpangan jalan dan jalan lintas & perkampungan
4
t- Inpratkan orang untuk tidak berada pada Line Of Fire pada saat Loading dan Unloadiing
I Kecepatan kendaraan sesuai dengan peraturan yang berlaku di Area.. N{ax 40 KMlJam
I Sw,amper harus turun dan memandu kendaraan saat melewati daerah berbahaya ( Tikungan tajam, Jalan sernpit. jalan
Masuk Lokasi )
t0 Lakukan SWA untuk tindakan yang tidak selamat dari suatu cara keqja sampai anda yakin peke{aan dapat dikerjakan
dengan selamat.
ASSESI,IE\T B\' JABATAN Tanda tangan Dibual Oieh. Disetujui Oleh.
I
M. GIILTOM RIG SU?T I
, RANGGAY.
\ I
WIB] RIFAi''I KOORLAP
TRUCK
(l t K_-4
currotr
RiF AI"ISAJII / RACI,{,A.N '?'ar{\"1FR
^>ryp/,L RAM;(;.\ Y.
HSSE OF'FICER
iu.
RI{] SI]PT
JOURNEY MANAGEMENT MOVING RIG NREM # 12
BARI LOKA$I: 'YARD NREM KE PTB-42 { P. ERAI{DAN }
I" MITIGASI [Link]
HAZARD MTTIGASI PERJATANAN
]ERSIMPANGAN STOP, BERHATI - }IATI. NAVTIARUS Tt][Link]
nKtiNGAN TAJANT/ BLIND SPOT KIIRANGI KECE,P,[Link].I, KOMUNIK,ASI (KLAKSON) DAN BERI{"{II - H,{It
il. BET- LISTFJ}i Fi-lil
ALANTANAH IIATI. I{^{TI. BERPERILAKU DEYENSIVE JAGA JARAK AMAN KARENADEBU
|.IUJAN STOPDIPSRIALANAN, STAND BY DI TEMPAT YANG AMAN
LELAH & MENGANTL]K LAPORKAN KONDISI, ISTIRA}L{T DITEMPAT YANG A&L4N
rT. SKETCH RL'TE PERJAT,ANA]Y i* Jarak* 42 KM
-I#
6r€
rft.
{+ r*
r"s
k+
t+; f,'.
Fy.
"-$
** s$ ffi
Assesmflt Bv
M,GULTOM
Jabatan
RlG SUPT 'x#rl Dibuat Oleh, Djsetujui,
P/
=d
SATOMONADEAK TOOL PUSHER
k.B}]GCAY- F1:
1I,1BI RIFAI KOORLA? '-{Adbft-
RIF Asl{-{zu / [Link]{Fi TRUCKPUSHER €zy,- RAN@AYUDISTIB.A
HSE OFFICER li .t:ii ,
RiG NREIU
LOKASI YARD BRANDAN TO PTB#4?
NO Hazard / Bahaya Gontral I Pengendali bahaya Photo / Gambar
JALAN LINTAS MEDAN-B,ACEH, HATI2 KARENA
DI DEPAN ADA PERSIMPANGAN PA$TIKAN
JALAN] KELUAR YARD PT"
SWAMPER TURUN UNTUK [Link] DAN
-,r.,ffi
1
NR.F_M F,BRANDAN
MEMASTIKAN KENDARAAN KELUAR LOKASI
DENGAN AMAN
TETAP [Link] HATI SAAT MEL|I{TAS DiJALAN
JLN" LINTAS MEDAN.
PADAT PEI,lUKIMAN DAN AKTIViTAS
[Link], AKTIVITAS
BERKENDARA UJARGA. LAKU KAN KCi\,1 U N KASi I
BERKENDARA WARGA,
2 (KLAKSON) SAAT MEMASUKI AREA BLIND
PENYEMPITAN BADAN
SPOT, PASTIKAN TINGGI DAN LEBAR MIJATAN
JAfu,\N , BLIND SPOT,
KENDARAAN TIDAK [,{ENGENAI KABEL LISTRIK
DAN I4ABEL LISTRIK PLN
PLI{
PERLAMBAT LAJU KEI{DARAAN SAAT AKAN
KELUAR SIMPANG GOTONG ROYONG, LALU
a SIMPAI{G GOTONG LINTAS KENDARAAN RAMAI DAN AREA
ROYONG AMNUVER KELUAR KE SIMPANG SEMPIT.
PASTIKAN KENDARAAN MASUK KE SIMPANG
DIPANDU OLEH SWAh/IPER
MELEWATI PERLINTASAIII KERETA API KONDISI
PETt.}GAS
JALAN TIDAK RATA. KURANGI KECEPATAN
''S{ARGA
SUMI3ANGAN MASJID, mHE
KETIKA AKAN MELEWATI WARGA i PETUGAS i:: ::pr
PHRSIMPANGAN
4
PANC,KALAN BRANDAN,
KEGIATAN
SUMBANGAN MASJID KARENA BERADA
DITENGAH BADAN JALAN, PERSIMPANGAN
DAN KERAMAIAN DITEMPAT PEMBANGUNAN ffi S'"u
* =,
F;
PEMBANGUNAN,
PE|{LINTASAN REL
I MASJID DJPINGGIR RAYA IKUTI
PENGAWALAN DAN PERHATIKAN ABA2 YANG
KERETAAPI
D1BERIKAN .:
*
*#
[Link] mey Road:&ssegsme$t
RIG NREfu] #12
LOKASI YARS BRANDAN TO PTB#42
I!\J Hazard lBahaya Control I Pengendali bahaya Photo I Gambar
ffi
EKSTRA HATI HATI SAAT MELINTAS DI JALAN RAYA,
q JALAT'I RAYA,BLIND SPOT, LAKUKAN KOMUNIKASI (KLAKSON) UNTUKAREA BLIND
JE}X&ATAN & KERAMAIAN SPOT. PERLAMBAT LAJU KENDARAAN SAAT MELEWATI
PEHSTMPANGAFI, JEMEATAT.I DAN KERAMATAN
.HATI
HATI SAAT AKAN KELUAR DARI PERSIMPANGAN
PANGKALAN SUSU, PASTIKAN KENDARAAN DIPAI!DU,
PERS;IMPANGAN DI JALAN BERIKAN SIGN KANAN DAN KIRI UNTUK MEMINTA
3
RA'YAIUMUM&SPBU FRIORITAS MASUK KE JALAN RAYA. PASTIKAN EKSTRA
HATI HATI SAAT MELINTAS DI DEPAN SPBU KARENA
BANYAK KENDARAAN KELUAR MASUKAREA SPBU e
tfi,tr#
KURANGI KECEPATAN KENDARAAN SAAT AKAN
MEMASUKI JEMBATAN. TERAPKAN DIVENSIVE DRIVING
7 JEMBATAN KETIKA AKAN BERLINTASAN DENGAN KENDAARAAN
LAIN KARENA JEMBATAN TIDAK CUKUP LEBAR UNTUK2
PERLINTASAN KENDARAAN BESAR
?;
KURANGI KECEPATAN KEIIKAAKAN MELEWATI WARGA
PETUGAS /WARGA / PETUGAS SUMBANGAN MASJID KARENA BERADA
I SI,IMBANGAN MASJiD DITENGAH BADAN JALAN, IKUTI PENGAWALAN DAN
PERHATIKAN ABA2 YANG DIBERIKAN
l{r ffi
KoNDrsr JEMBATAN pEReRilsnN TrDAK RATA,
JEMRATAN PERBATASAN
PERLAMBAT LAJU KENDARAAN, PASTIKAN POSISI
DAERAH
KENDARAAN / MUATAN TIDAK MENGENAI OUTSIDER
RIG NREI\1I #12
LOKA$I YARD BRANSAN TS PTB#iiT
NO Hazard I Bahaya Control / Pengendali bahaya Photo I Garnbar
BANYAK PENGGUNA DI JALAN RAYA, KURANGI
KECEPATAN KETIKA AKAI{ MELINTASI KERAMAIAN,
10 JALAN RAYA & BLIND SPOT
BUNYIi*1&i KTAKSON SEBAGAI MEDIA KO&IUI{ih1{SI
UNTUKAREA BLIND SPOT
KELUAR DAR1 BIMPANG BATU 1M AGAR LEBIH BERHAT1
HATI. AKTIVITAS KENDARAAN KELUAR MASUK SIMPANG
11 SIf',IPAI\IG BATU 101
PADAT. PASTIKAN SWMPER TURUN DAN MEMANDU
KENDARAAN SAAT MANUVER MASUK
RIG NREM #12
LOKASI YARD ERAhJDAN TO PTB#42
llt11 lflazard I Bahaya Control / Pen gendaTr bdnay a Photo / Gambar
KURAT{GI KECEPATAN, KABELRENDAH DAN RATdAI
AKTIVITAS KENDARAAN. PERLAMBAT LAJU KENDARAAN,
12 JALAN ]KOMPLEK PERTAMINA
BUNYIKAN KLAKSON DAN KOORDINASIDENGAN PIHAK
PLN UNTUK MENGATASI KABEL
MEMASUKI GERBANG, PASTIKAN LEBAR MUATAN TIDAK
GERE,qNG MASUKSIMPANG
MENGENAI KENDARAAN LAIN - BUNYIKAN KLAKSON
SUNGALI SIUR PERSIMPANGAN
IJ KETiKA AKAN MELEWATI PERSIMPANGAN,
DA$I JALAN IJMUM RUSAK,
BERKOORDINASI DENGAN PIHAK PLN SELAMA MOVING
KABEL RENDAH
UNTUK MENGATASI KABEL LISTRIK RENDAH
PERLAMBAT LAJU KENDARAAN SAAT MEMASUKI
MEMASUKI JALAN LOKASI GERBANG, PASTIKAN LEBAR MUATAN TIDAK MENGENAI
14 KENDARAAN LAIN . BUNYIKAN KLAKSON KETIKA AKAN
PERTAMINA
MELEWATI PERSIMPANGAN,
MEMASUKIJALAN LOI(ASI KONDISI JALAN MENIKUNG DAN MENANJAK TAJAM, ttt1,,.'trta$
15 PERTAMTNA ( SELOBAK- P|PA KABEL RENDAH DAN RAMAI AKTIVITAS KENDARAAN.
*4.;,.*[Link],;:r.::i
YARD )
I
I
I
I
RIG I{REM #12
LOKASI YARD BRANDAIV TO FTE#42
NO Hazard / Bahaya Control i Pengendali bahaya Fhoto i Gambar
KONDISI JAISN MENIKUNG DAN
MENANJAK TAJAM, KONDISI TEKTUR
TANAH KUNING ( TERDAPAT ? 1
TANJAKAN & 13 TURUNAN ) Dr
PERLUKAN BANTUAN 2 ALAT BERAT
MELINTASI JALAN LOKASI UNTUK STAND BY DI JALAN LINTAS
16 PERTAMINA - PERKEBUNAN TERSEBUT DAN DI PERLUKAN UNTUK
SAWIT
PERBAIKAN JALAN UftTUX
PENGERASAN JALAN MENGGUNAKAN
BATU BASECOSS SEPANJANG t 3,5
KILO METER ( NOTE': APABILA KONDISI
HUJAN KEMUNGKINAN ARMADA TIDAK
DAPAT MELINTASIJALAN TERSEBUT )
TETAP HATI HATI SAAT MELINTAS DI JALAN PADAT
PEMUKIMAN DAN AKTIVITAS BERKENDARA WARGA,
i-AKUKAN KOMUNIKAST (KLAKSON) SAAT MEMASUKI
47 MELINTASI DESA SUNGAI
AREA BLIND SPOT, PASTIKAN TINGGI DAN LEEAR
MERAN
MUATAN KENDARAAN TlDAK MENGENAI KABEL LISTRIK
PLN, DAN DI PERLUKAN PEMANGKASAN DAHAN POHON
YANG MELINTANG DI TENGAH JALAN
TETAP HATI HATI SAAT MELINTAS DI JALAN PADAT
PEMUKIMAN DAN AKTIVITAS BERKENDARA WARGA,
MEI,AS;UKI JALAN KE LOKASI LAKUKAN KOMUNIKASI {KLAKSON) SAAT MEMASUKI
to AREA BLIND SPOT, PA$TIKAN TINGGi DAN LEBAR
MUATAN KENDARAAN TIDAK MENGENAI KABEL LISTRII{
PLN
.e.
ffi@,*.#
ffi-r**: " 'i
RIG NREM #12
LOKASI YARD BRANBAN TO PTB#42
NO llazard I Bahaya Control / Pengendali bahaya Photo / Gambar
TETAP BERHAT'-HATI , PASTIKAN MANUVERAMAN DI
19 SUMUR PTB-42
KARENAKAN BANYAK PATOK GUY LINE
Penggalian lubang untuk Cement block paiok guy line portabei
20 PATOK GUY LINE
os. heJakang .tehelah. kiri & sst. de4an. seheJah. Kanart
*+.:::;ii:::,
ffi
MUD PIT Penggalian lubang Mud pit dan pemasangan plastik membran
Perlu pengerasan untuk landasan loading Ram
LANDASAN LOADING RAM
ffi
aa Perlu di lakukan pembuatan Flare Pit & Pemagaran flare pit
ZJ FLARE PIT
menggunakan seng
Diperiksa Oleh,
RANGGA YUDISTIRA RIF ASHARI I RACMAN
TRUCK PUSHER
NOTE:
1 PERLU PERAPIAN GROUND PIT, PEMASANGAN PLASTIK MEMBRAN & PENGESETAN MUD TANK I & II
2 PERLU pEMEUAT.A,N LUBANG SEPTIC TANK i tu5CK )
3 PEMASAi\:GAi.: PAGAR SENGFLAP€
4 PERLU P'ENINGGIANI KABEL DAN PEMAPASAN DAHAN PADA SAAT MEMASUKI LOKASI PTBi+42
5 PERLU FENGISAPAN CAIRAN Dl CELLAR BLOCK 'i4+
6 PERLU P'ENGEDRESTAN ARE,A LOKASI PTB42 DAN PENGERASAN UNTUK LANDASAI{ LOADING RAM
7 KGORDi$d,AS! E}EH&q,ld FIiiAX PETUGE$ PLF* TEBH,AT KABEL EEi{SAFI YA,\,G MELIhITEST JALA$I
o PERLU pERBA|KAN JALAN METGGUNAKA|UBATU BASECOSS UNTUK MELIIITTASI JALAN LOKASI PERTAMINA t 3 KM ,
" orKnREN,qKAN TANAH yANG Dt LtNTAst TANAHH KUNtNe BAN pADA SAAT HAR| HUJAN KoHDtst JALAN SANGAT LrclN
PERSIAPAN PE:RALATAN MOVING
,I $TROB [Link] 4 MOBIL SINGLE KABIN
lnnDnttrt^ ct ntrllnA Nt Dt ht