PENDAHULUAN

Penelitian tentang fenomena pariwisata, terutama dibandingkan dengan bidang pengetahuan

lain seperti sosiologi, ekonomi dan sejarah, relatif baru. Studi pertama tentang pariwisata

dimulai pada pergantian abad ke-19; mereka dikembangkan terutama di Eropa dan

diterbitkan sebagian besar dalam bahasa Jerman (lihat Bab 1.6, Pariwisata dan Bepergian).

Pada paruh pertama abad ke-20, pengetahuan ini mulai terbentuk secara bertahap hingga

pertumbuhannya terganggu oleh pecahnya Perang Dunia II. Ketika daerah-daerah yang

hancur akibat perang mulai dibangun kembali pada 1950-an, studi pariwisata muncul

kembali, meskipun dengan takut-takut, kali ini dengan kekuatan yang lebih besar dalam

komunitas ilmiah berbahasa Inggris. Berbagai penulis telah menulis di subjek, termasuk

Dann dan Parrinello (2009), sekop Sejak itu waktu, penelitian di bidang pariwisata Memiliki

diperkuat dengan penggunaan metodologi dari bidang lain dan ilmu pengetahuan, dan telah

menjadi penting karena praktik pariwisata juga mengalami diversifikasi dan meningkat.

Kesan bahwa kajian ilmiah di bidang pariwisata baru-baru ini menjadi salah satu alasan

mengapa banyak sarjana dan peneliti dari daerah lain berpendapat bahwa studi yang

dihasilkan di bidang ini adalah dangkal, tidak ilmiah dan habis pakai. Kritikus ini sebagian

benar: lagi dan lagi, kami telah menemukan pariwisata buku, tesis dan artikel yang hanya

deskriptif, menambahkan sedikit ke ilmiah bidang. Banyak sarjana pariwisata yang terbawa

suasana oleh ini kritik, percaya itu di sana adalah Tidak memadai teoretis dasar ke

mendukung Itu belajar dari ini daerah. Bukan itu benar, seperti yang terlihat di banyak,

teoretis yang sangat baik bekerja, terlepas dari kenyataan bahwa ini berfungsi sering tersebar

dan terfragmentasi dan jarang dikonsultasikan dan/atau dirujuk. Dalam konteks akademis-

teoretis-ilmiah inilah kami membenarkan menciptakan sebuah karya yang menyatukan

Beberapa dari yang utama konsep, model, dan sistem pariwisata, berusaha menyajikannya
secara didaktik tata krama. Itu tujuannya adalah untuk mengambil, menjelaskan dan

mengilustrasikan beberapa aspek penting dari pendekatan teoretis untuk pariwisata. Ini karya

bermaksud untuk menyediakan struktur perantara antara ensiklopedia (dengan ratusan entri)

dan buku tradisional (dengan satu atau dua lusin bab). Oleh karena itu, kami berharap dapat

menangani sejumlah besar dari sistem teoritis dan model pariwisata sambil memperlakukan

mereka dengan cara yang lebih rinci daripada ensiklopedi masuk. Edisi saat ini disusun

menjadi 59 entri, yang dibagi menjadi lima berikut:

bagian:

1. Konsep Fundamental: Bagian ini menyajikan konsep-konsep yang berhubungan langsung

dengan pariwisata, antara lain: perhotelan, rekreasi, acara dan hiburan.

2. Disiplin dan Bidang Studi: Bagian ini membahas hubungan antara pariwisata dan beberapa

disiplin ilmu yang memberikan pengetahuan paling banyak ke lapangan, seperti filsafat dan

etika, antropologi, sosiologi dan budaya. Selain itu, menyajikan bidang studi mendasar,

termasuk pemasaran, keberlanjutan, pariwisata cluster dan akun satelit pariwisata.

3. Wisatawan: Bagian ini membahas aspek wisatawan itu sendiri, seperti pengalaman wisata,

permintaan dan

berbagai pendekatan yang mengklasifikasikan jenis wisatawan dan perilaku mereka, seperti

yang dikemukakan oleh John Urry dan Stanley Plog.

4. Perantara, Distribusi dan Perjalanan: Bagian ini melibatkan unsur-unsur yang

menghubungkan asal ke destinasi pariwisata, termasuk saluran distribusi produk pariwisata,

perjalanan wisata, dan perjalanan wisata pola yang diadopsi.

5. Destinasi Pariwisata: Bagian akhir ini menyajikan destinasi pariwisata, dengan fokus pada

aspek pariwisata pengembangan, penyediaan dan infrastruktur, bersama dengan fenomena

lain seperti citra, badan pariwisata dan musiman. Di setiap bagian, entri diurutkan dari umum

ke khusus atau menurut kronologisnya evolusi. Buku ini dapat dibaca dalam urutan apa pun
karena setiap entri dibuat untuk menjadi bacaan individu satuan. Namun, ada banyak

referensi dan tautan antar entri dalam satu bagian. Demikian diharapkan bahwa banyak

pembaca akan mengambil kesempatan untuk memperluas dan memperdalam pengetahuan

mereka tentang topik tertentu dengan membaca halaman sebelum atau sesudah entri yang

dikonsultasikan. Struktur setiap entri mencakup presentasi teoretis dan praktis dari materi

pelajaran, bersama dengan beberapa bagian tambahan di akhir seperti 'Pengoperasian',

'Latihan', 'Referensi' dan 'Lebih lanjut Bacaan'. Untuk memfasilitasi konsultasi, ada indeks

penulis, tempat dan subjek. Kami tahu bahwa entri lain dapat dimasukkan, tetapi kami

percaya bahwa jika kami terus menulis, kami tidak akan pernah berhenti, karena kami akan

selalu menemukan satu istilah lagi, satu buku lagi, satu lagi penulis untuk menjelaskan dan

menyajikan. Untuk itu, kami menggunakan tiga kriteria seleksi untuk menentukan peringkat

istilah dasar:

(i) pengalaman mengajar dan penelitian kami; (ii) percakapan dengan banyak rekan profesor;

dan (iii) analisis literatur internasional tentang pariwisata, terutama dalam bahasa Inggris,

Spanyol dan Portugis. Kami menyesal tidak menggunakan lebih banyak penulis: kami

mengetahui karya-karya lain yang sangat penting, baik di bahasa yang dikonsultasikan dan,

misalnya, dalam bahasa Jerman, Prancis, Hongaria, Italia, dan Polandia, yang tidak

digunakan karena keterbatasan bahasa, keuangan, logistik dan waktu. Edisi pertama buku ini

diterbitkan di Brasil pada Maret 2008 oleh Editora Aleph. Penerimaan positifnya

menyebabkan ke yang pertama mencetak kembali di bulan Maret [Link] 2012, itu edisi

kedua diterbitkan Di Portugis. Itu tahun, versi bahasa Spanyol dari edisi ini diterbitkan di

Meksiko oleh Editora Trila. Edisi yang diperbarui ini adalah sekarang diterbitkan dalam

bahasa Inggris; versi Portugis sedang siap. Untuk memperdalam isi bekerja, kami

memutuskan untuk mengundang beberapa rekan sarjana pariwisata kami untuk menulis Entri

dengan kami untuk ini edisi. Ini rekan-rekan, semuanya adalah Brasil, adalah ahli dalam topik
yang mereka menulis bersama. Kami adalah bersyukur ke semua dari mereka: Ana paula

Garcia sendok, Bianca Freire-Medeiros, cristina

Bittar Rodrigues, Cynthia Menezes Halo, Edmur Antonio Stoppa, Glauber Eduardo de

Oliveira Santos, Luiz Gonzaga GodoiTrigo, Maria Henriqueta Sperandio Garcia Gimenes-

Minasse, Rafael Checker Bauer, Sandro Campos Neves, Sergio Rodrigues Leal, Sidnei

Raimundo, Thiago Ali, Tiago Savi Mondo dan Yona da Silva dalonso. Banyak pembaca yang

telah menggunakan edisi Portugis dan Spanyol juga mengirimkan saran dan [Link]

ingin mengucapkan terima kasih kepada ini rekan kerja. Kami juga ingin mengucapkan

terima kasih kepada Claire Parfitt dan dia kolaborator pada TAKSI Internasional untuk milik

mereka minat di itu terjemahan dari ini kerja dan milik mereka kesabaran selama dua tahun

edisi ini diterbitkan diperbarui.

Teori Sistem Umum dan Pariwisata Tidak mungkin untuk mengidentifikasi satu penulis

sebagai pencipta teori sistem umum, tetapi ada konsensus di kalangan akademis bahwa salah

satu pemimpin dalam bidang teoretis ini adalah ahli biologi Ludwig von Bertalanffy (1901–

1972). Para penulis yang mengembangkan dan menyebarkan sistem umum teori, masing-

masing spesifik mereka sendiri daerah, antara lain sebagai berikut: norbert Wiener, Gregory

Bateson, Heinz von anak asuh, Niklas Luhmann, Humberto Maturana, Francisco Varela,

Talcott Parsons, Bela [Link], Howard T. Odum, Eugene Odum, Edgar Morin dan Fritjof

Capra. Untuk Bertalanffy (1967,p.69), 'sebuah"sistem"bisa menjadi didefinisikan sebagai

kompleks elemen yang berdiri di interaksi. Di sana adalah umum Prinsip memegang untuk

sistem, terlepas dari sifat komponennya elemen dan hubungan atau kekuatan di antara

mereka'. Beni (2001, p. 23) mendefinisikan sebuah sistem 'sebagai sebuah kumpulan bagian-

bagian yang berinteraksi untuk mencapai suatu akhir, menurut ke sebuah rencana atau prinsip

atau
Sebuah mengatur dari Prosedur, doktrin, ide atau prinsip, secara logis dipesan dan cukup

koheren untuk menggambarkan, menjelaskan atau mengarahkan fungsi autuh'. Kata kunci

teori ini adalah 'sistem', yang dapat berupa dianggap sebagai 'totalitas atau keseluruhan yang

terorganisir' (Abbagnano, 1999, hlm. 909). Banyak penulis memiliki mencatat bahwa,

meskipun teori sistem bersifat holistik, holisme

dan sistemisme adalah topik yang berbeda. Holisme diciptakan sebagai ide filosofis oleh Jan

Christiaan smut di miliknya buku 1926 Holisme dan Evolusi. Menurut ke Leslie (2000),

pandangan holistik juga penting dalam pariwisata karena pendekatan holistik meliputi:

Semua kunci pariwisata karakteristik, seperti gerakan dari rakyat, transportasi, akomodasi

dan kegiatan di tempat tujuan; pendekatan holistik melibatkan semua elemen dari pariwisata,

apapun itu tentang apakah pariwisata dianggap sebagai sektor bisnis atau bidang penelitian

akademis. Menurut Leiper (1995, hal. 22), Bertalanffy menyadari bahwa ia harus melampaui

biologi dan mengintegrasikan pengetahuan dari ilmu-ilmu lain untuk memahami lebih banyak

tentang hidup sesuatu. Pemahaman itu fisika memiliki hukum yang berbeda dengan yang

diterapkan dalam biologi dan masyarakat, Bertalanffy mendalilkan teori dengan kategori

pemikiran yang dapat diterapkan dalam ilmu yang berbeda. Berdasarkan termodinamika

klasik, yang bekerja dengan sistem di kesetimbangan, ia mendalilkan penciptaan pendekatan

termodinamika yang akan membahas sistem terbuka, yang tidak dalam kesetimbangan.

Leiper (2000) membedakan antara sistem berpikir dan teori sistem. Yang pertama adalah cara

melihat sesuatu (sistem konkret) atau ide (sistem abstrak) dan telah digunakan oleh

Aristoteles, Ptolemy, Copernicus, Galileo, Ibnu Khaldun dan Vico. Sebaliknya, teori sistem

jauh lebih muda; itu dibuat pada 1930-an dan terus berkembang. mengembangkan. Ide-ide

Bertalanffy telah dimuat dalam berbagai artikel dan buku. Salah satu yang telah beredar di

Amerika Serikat adalah General System Theory as Integrating Factor in Contemporary

Science and in Philosophy (Bertalanffy, 1968b); namun, bukunya yang paling terkenal adalah
Teori Sistem Umum, yang diterbitkan di AS pada tahun 1968. Buku ini menyajikan teori

untuk sistem terbuka dalam bentuk apa pun; teori sistem umumnya dimaksudkan untuk

menjadi interdisipliner. Bertanlanffy menegaskan bahwa setiap organisme hidup pada

dasarnya adalah sistem terbuka karena mempertahankan aliran masuk dan keluar yang

berkelanjutan (Bertalanffy, 1968a). Ide dasar Bertalanffy dapat digunakan untuk berbagai

jenis sistem, seperti tubuh manusia, ekonomi suatu negara, organisasi politik kotamadya, dan

pariwisata di wilayah mana pun. Teori sistem umum memungkinkan masing-masing sistem

ini dianalisis secara keseluruhan – sistem terpadu – atau dibagi menjadi beberapa bagian

untuk memudahkan pemahaman dan studi mereka. Agar lengkap, sebuah sistem harus

memiliki lingkungan (lokasi sistem), unit (bagian sistem), hubungan (hubungan antar unit

sistem), atribut (kualitas unit dan sistem itu sendiri), input ( apa yang masuk ke sistem),

keluaran (apa yang keluar dari sistem), umpan balik (control dari sistem agar tetap berfungsi

dengan baik) dan model (desain sistem untuk memudahkan pemahamannya). Untuk Leiper

(1995), manfaat utama dari general teori sistem adalah bahwa ia mengklarifikasi sesuatu yang

sebaliknya akan menjadi kompleks. Ada kelebihannya dan kerugian mempelajari pariwisata

menurut teori ini, seperti yang ditunjukkan pada Tabel 1. Phillips (1969), seorang kritikus

keras teori sistem, berpendapat bahwa teori sistem telah didiskreditkan, dan dia mencatat lima

kelemahan utamanya:

1. Kegagalan para ahli teori sistem untuk menghargai sejarah teori mereka.

2. Kegagalan untuk menentukan secara tepat apa yang dimaksud dengan sebuah sistem'.

3. Ketidakjelasan tentang apa artinya menjadi termasuk dalam teori sistem.

4. Lemahnya dakwaan yang diajukan terhadap metode analitik atau mekanistik.

5. Kegagalan teori sistem umum sebagai ilmiah

teori. Menurut literatur, salah satu analisis pertama ses pariwisata menggunakan sistem

umum Bertalanffy teori dibuat oleh Raymundo Cuervo (1967). Di buku El Turismo como
Medio de Comunicación Humana, diedit oleh pemerintah Meksiko Dinas Pariwisata

memperingati

Tahun Pariwisata Internasional (1967), Cuervo menerbitkan bab ‘El turismo como medio de

comunicación', di mana ia menggambarkan pariwisata sebagai 'rangkaian hubungan, layanan,

dan . yang terdefinisi dengan baik fasilitas yang dihasilkan karena manusia tertentu gerakan'

(Cuervo, 1967, hal. 29). Untuk Cuervo (1967), pariwisata adalah satu set besar terdiri dari

berikut: himpunan bagian:

C1. Transportasi melalui udara, mobil, kereta api, laut, sungai, dll.

C2. Tempat penginapan, hotel, losmen dan asrama.

C3. Agen perjalanan.

C4. Pemandu wisata.

C5. Restoran, kafe, dan tempat lainnya dari mana populasi yang berfluktuasi memperoleh

makanan dan layanan minuman.

C6. Perusahaan komersial yang didedikasikan untuk menjual souvenir, barang perjalanan dan

barang lainnya biasanya dikonsumsi oleh penjelajah.

C7. Produsen souvenir dan lainnya barang biasanya dikonsumsi oleh penjelajah.

C8. Pengrajin yang berdedikasi untuk memproduksi kerajinan khas objek.

C9. Pusat hiburan yang sebagian besar pelanggannya bagian dari populasi yang berfluktuasi.

Masing-masing subset ini dapat dibagi menjadi yang lain himpunan bagian, seperti pada

contoh di bawah ini (Cuervo, 1967): psikologi dan pariwisata Studi psikologi berusaha

menjelaskan bagaimana manusia makhluk melihat dirinya sendiri, memposisikan dirinya dan

memahami dunia di mana ia beroperasi. Dalam pengertian ini, psikologi mempelajari

manusia yang terlibat dalam pertukaran pengalaman dan interaksi dengan lingkungan di

mana mereka hidup. Ini Oleh karena itu, sains tertarik pada individu perilaku dan

pengalaman, baik dalam kelompok atau [Link] interdisipliner dan terkait dengan
banyak bidang pikiran; memiliki banyak bidang, seperti humanistik, perilaku, analitis,

kognitif, evolusioner dan sosial budaya psikologi. Menurut ke Pearce dan Pengemas (2013),

psikologi sebagai bidang studi adalah pertemuan besar ide, teori dan metode itu menganalisis

pengalaman manusia secara sistematis dan perilaku. Meskipun berfokus terutama pada

individu, juga menganalisis interaksi sosial proses karena proses ini sangat dipengaruhi oleh

individu keputusan. Penting untuk dipahami bahwa ada berbagai dimensi dan pendekatan

dalam psikologi. Untuk contoh, studi psikologi kognitif pemikiran, kreativitas, pembelajaran

proses, pengetahuan, dll.; psikologi sosial membahas individu terpengaruholeh sebuah

kelompok dari rakyat; lingkungan psikologi mempertimbangkan fisik pengaruh lingkungan

pada manusia perilaku; dan psikologi ekonomi studi perilaku manusia sebagaikonsumen.

Angka 16 menggambarkan bagaimana berbagai dimensi psikologi dapat diklasifikasikan.

Psikologi sosial budaya dan perilaku adalah bidang yang paling erat hubungannya dengan

pariwisata. Psikologi sosial budaya mempelajari perilaku individu dan bagaimana mereka

dipengaruhi oleh kelompok di mana mereka tinggal. Psikologi perilaku mencari penjelasan

untuk perilaku manusia dalam hubungan antar kejadian di lingkungan sekitar orang, yang

menciptakan rangsangan, dan fisiologis peristiwa yang merupakan respons terhadap

rangsangan tersebut. Dari segi sosio-psikologis, wisatawan dapat dimaknai sesuai dengan

peran sosialnya yang mereka mainkan dan motivasi yang menuntun mereka menjadi turis

pada saat tertentu. Sosio-psikologi juga dapat menganalisis hubungan yang dibangun dengan

masyarakat penerima, wisatawan lain dan profesional dalam sektor. Dari ini perspektif,

pariwisata dapat dipahami sebagai kolektif perilaku. Bisa terjadi di grup, yang akan memiliki

hal yang sama perspektif tentang apa yang harus lihat, apa yang harus dimakan dan yang

terbaik tempat untuk tertentu foto, bahkan jika anggota grup tidak tahu masing-masing

lainnya. Di lain kata, grup akan memiliki yang sangat mirip dinamis, memungkinkan untuk

mengatakan bahwa perilaku turis ada. Ritual adalah didirikan, seperti mengunjungi museum
selama hari dan pergi makan malam ke restoran yang bagus di malam, atau berbelanja di

siang hari dan pergi ke teater di malam. Psikologi sosial dengan demikian menyajikan area –

psikologi konsumen – yang menggunakan konstruksi dari psikologi dan analisis sosial dan

kognitif sikap konsumen dan dengan demikian hubungan langsungnya dengan pariwisata

sebagai konsumsi praktek. Pearce (1982) telah menjadi referensi untuk topik psikologi dalam

studi pariwisata. Untuk Pearce, sosial studi psikologi tentang perilaku wisatawan harus

menekankan data empiris. Studi ini mungkin menggunakan, antara lain teknik wawancara

dan lapangan dan penelitian laboratorium, dan harus diproses secara statistik. Pearce (1982)

menyatakan itu, di umum, itu pembuatan skala untuk mengklasifikasikan sikap wisatawan

danitu aplikasi kuesioner dan statistik perawatan adalah kontribusi dari psikologi.

Di lain studi, Pearce (1991) menyatakan bahwa banyak pendekatan dan studi pariwisata

digunakan psikologi, untuk contoh, untuk menganalisis turis pasar, turis kepuasan dan turis

kebutuhan. Menurut Pearce (1991), beberapa yang pertama studi psikologi untuk fokus pada

pengunjung dan mereka perilaku yang dilakukan oleh Francis Galton (1822–1911), yang

mempelajari pengunjung ke London museum, dan yang dilakukan oleh Wilhelm Wundt

(1832–1920), yang mempelajari interaksi antara budaya pada abad ke-19. Di AS setelah

Dunia

musiman

Musiman telah menjadi aspek yang mencolok dari pariwisata di berbagai belahan dunia, dan

umumnya terlihat sebagai salah satu masalah utama yang dialami oleh ini sektor. Butler

(1994, p. 332) mendefinisikannya sebagai 'ketidakseimbangan temporal dalam fenomena'

pariwisata, yang dapat dinyatakan dalam dimensi seperti elemen sebagai angka dari

pengunjung, pengeluaran dari pengunjung, lalu lintas di jalan raya dan bentuk lain dari
mengangkut, pekerjaan dan masuk ke atraksi’. Berbagai upaya telah dilakukan untuk

mengurangi perubahan musim dalam pariwisata; perubahan ini memiliki telah lama

diidentifikasi sebagai penyebab utama pengembalian yang rendah pada investasi, masalah

dengan Karyawan penyimpanan dan berlebihan atau penggunaan fisik yang kurang kapasitas.

Variasi temporal dalam pola manusia ini gerakan dapat terjadi pada skala yang berbeda: per

jam, harian, mingguan dan bulanan. Salah satu contohnya adalah arus penumpang di pusat

kota bandara, yang sering berfokus pada lalu lintas penumpang domestik bepergian bisnis. Di

dalam kasus, puncak dapat diharapkan selama hari kerja, Di itu lebih awal pagi (sekitar

08:00) dan di penghujung hari (antara jam 5 dan 7 malam). Variasi antar hari dalam

seminggu bisa juga menjadi diidentifikasi, dengan peningkatan aliran di awal (Senin) dan

akhir (Jumat) dari

Itu pekan, ketika banyak eksekutif berangkat kerja dan kemudian kembali ke mereka

kota. Perubahan mingguan dalam penumpang aliran juga dapat diidentifikasi dari satu

minggu ke lain, untuk contoh, dalam minggu dengan hari libur seperti sebagai Natal dan Baru

Bertahun-tahun Malam. Akhirnya, arus penumpang berfluktuasi dari satu bulan ke lain, untuk

misalnya, selama periode liburan (musim panas atau musim dingin, liburan sekolah) dan

sisanya tahun.

Variasi permintaan berdampak berbeda aspek perilaku di sisi penawaran. dalam bisnis

istilah, aspek keuangan sangat terpengaruh,karena ada variasi arus kas, harga dan

peluang untuk menarik investasi. Dengan ucapan kepada pasar tenaga kerja, tenaga kerja

sementara sering digunakan di musim ramai, yang berarti bahwa pekerja kualitas dan

keterampilan tidak selalu memadai karena, mereka tidak terlatih dengan baik. Berbagai

pemasaran aspek juga terpengaruh, seperti distribusi, harga dan jenis paket yang ditawarkan.

Ada variabel yang menjelaskan musiman terkait dengan pariwisata, beberapa di antaranya

disorot di bawah ini (Kepala pelayan, 2000):

perubahan, yang mengarah ke kecenderungan yang lebih besar untuk orang-orang untuk

mengambil liburan selama musim panas, meskipun puncak yang lebih kecil juga terlihat di

musim dingin (misalnya olahraga penggemar, seperti pemain ski).

● Faktor keputusan manusia: liburan yang dilembagakan, seperti sekolah dan gaji pekerja,

yang biasanya terjadi di musim panas.

● Tekanan dan tren sosial: remaja pergi ke Disney selama liburan sekolah, siswa mengambil

jeda tahun untuk ransel.

● Musim olahraga: mis. lomba memancing.

● Kelembaman dan tradisi: beberapa individu mengambil hari liburpada spesifik waktu

karena

Itu adalah Kapan Mereka selalu mengambil mereka liburan. Musiman sangat dipengaruhi

oleh komponen spasial; itu lebih terasa di pedesaan dan terpencil daerah Dibandingkan di

besar perkotaan pusat Itu yang terakhir memiliki lebih non-musiman atraksi, selain lebih

bisnis bepergian, dan dalam banyak kasus kurang rentan terhadap lingkungan dampak,

sedangkan rapuh lingkungan membutuhkan itu rendah musim ke sembuh dari dampak turis.

Aspek lain yang menarik yang mempengaruhi pariwisata musiman tujuan adalah penggunaan

Internet untuk pemesanan. Boffa dan Succurro (2012) menunjukkan bahwa penggunaan

internet telah mempengaruhi musiman karena dia mendorong rakyat ke bepergian sebagai

akibat dari akses ke informasi tentang pariwisata tujuan, meningkatkan peluang mereka untuk

membuat perjalanan. Internet juga mengurangi biaya perjalanan melalui pemesanan online

tiket pesawat, hotel dan wisata, meningkatkan arus pariwisata di tempat tujuan. Akibat daring

pemesanan, agen perjalanan