LAPORAN TUGAS AKHIR

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG LIMA LANTAI

KANTOR DINAS TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH

Diajukan untuk melengkapi persyaratan menempuh ujian akhir

Program S 1 Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Semarang

Oleh :

ILHAM HANDY PRABOWO

NIM : C.111.13.0082

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL

UNIVERSITAS SEMARANG
2017
 LAPORAN TUGAS AKHIR

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG LIMA LANTAI

KANTOR DINAS TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH

Diajukan untuk melengkapi persyaratan menempuh ujian akhir

Program S 1 Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Semarang

Oleh :

ILHAM HANDY PRABOWO

NIM : C.111.13.0082

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL

UNIVERSITAS SEMARANG
2017

i
 LEMBAR PENGESAHAN

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG LIMA LANTAI

KANTOR DINAS TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH

Disusun Oleh :

ILHAM HANDY PRABOWO

NIM : C.111.13.0082

Tugas akhir ini telah diterima

Sebagai salah satu persyaratan menempuh ujian akhir
Semarang , Agustus 2017

Dosen Pembimbing 1 Dosen Pembimbing 2

Purwanto, S.T., M.T.

NIS.06557003102051

Mengetahui
Ketua Program Studi S-1
Jurusan Sipil

Purwanto, S.T., M.T.

NIS.06557003102051

ii
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penyusun ucapkan atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena
atas limpahan rahmat dan karunia-Nya, penyusun dapat menyelesaikan Laporan Tugas
Akhir ini dengan judul “PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI PROVINSI JAWA
TENGAH”. Laporan ini disusun sebagai salah satu persyaratan menempuh ujian akhir di
jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Semarang.
Dalam penyusunan laporan ini, penyusun memperoleh bantuan dari berbagai pihak.
Oleh karena itu, Penyusun ingin menyampaikan ucapan terimakasih kepada:
1. Allah SWT yang telah memberi kesehatan dan kelancaran.
2. Orang tua penyusun yang telah memberikan dukungan, memotivasi serta
memfasilitasi dalam menyelesaikan tugas akhir.
3. Purwanto, S.T., M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Semarang sekaligus sebagai pembimbing 1 yang telah memberikan
motivasi, nasehat, dukungan dan arahan.
4. Ngudi Hari Crista, S.T., M.T., sebagai pembimbing kedua yang telah memberikan
motivasi, nasehat, dukungan dan arahan.
5. Seluruh dosen, staf dan kariawan Jurusan Teknik Sipil Universitas Semarang atas
jasa-jasanya selama kami berada di bangku kuliah untuk menuntut ilmu.
6. Kepada saudara dan teman-teman yang selalu memberikan semangat dan
membantu secara langsung maupun tidak langsung kepada Penyusun.
7. Dan kepada semua pihak yang tidak dapat Penyusun sebutkan satu-persatu yang
telah membantu dalam penyusunan Laporan Tugas Akhir ini.
Penyusun menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kata sempurna, segala
kritik dan saran akan penyusun jadikan masukan yang sangat berarti.

Semarang, Agustus 2017

Penyusun

iii
 DAFTAR ISI

Halaman Judul .................................................................................................................... i

Lembar Pengesahan ............................................................................................................ ii
Kata Pengantar .................................................................................................................... iii
Daftar Isi ............................................................................................................................. iv
Daftar Gambar .................................................................................................................... ix
Daftar Tabel ..................................................................................................................... . xii

BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang .......................................................................................... 1
1.2. Perumusan Masalah .................................................................................. 2
1.3. Batasan Masalah ....................................................................................... 3
1.4. Maksud dan Tujuan .................................................................................. 3
1.4.1. Maksud ........................................................................................... 3
1.4.2. Tujuan ............................................................................................. 3
1.5. Ruang Lingkup Pekerjaan ......................................................................... 4
1.6. Lokasi Perencanaan .................................................................................. 4
1.7. Sistematika Penyusunan Laporan ............................................................. 5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Tinjauan Umum ........................................................................................ 7
2.2. Landasan yang Dipakai ............................................................................. 8
2.3. Mutu Bahan .............................................................................................. 8
2.4. Konsep Perencanaan Struktur ................................................................... 9
2.4.1. Desain Terhadap Beban Lateral ..................................................... 9
2.4.2. Analisis Struktur Terhadap Gempa ................................................ 9
[Link]. Ketidak beraturan Horisontal .......................................... .. 10
[Link]. Ketidak beraturan Vertikal .............................................. .. 11
2.5. Perencanaan Struktur Bangunan ............................................................ .. 12
2.5.1. Pembebanan ................................................................................. .. 12
2.5.2. Perencanaan Beban ...................................................................... .. 22
[Link]. Faktor Reduksi Kekuatan Bahan ..................................... .. 24

iv
 2.6. Rencana Struktur ................................................................................... .. 24
2.6.1. Stuktur Atas (Super Structure) .................................................... .. 24
[Link]. Perencanaan Struktur Atap .............................................. .. 24
[Link]. Perencanaan Plat Lantai .................................................. .. 26
[Link]. Perencanaan Balok .......................................................... .. 28
[Link]. Perencanaan Kolom ........................................................ .. 36
[Link]. Perencanaan Tangga ........................................................ .. 43
[Link]. Perencanaan Lift .............................................................. .. 43
[Link]. Perencanaan Penyalur Petir Untuk Bangunan Gedung ... .. 45
2.6.2. Stuktur Bawah (Sub Structure) .................................................... .. 46
[Link]. Daya Dukung Tanah ....................................................... .. 46
[Link]. Tegangan Kontak ............................................................ .. 46
BAB III METODOLOGI
3.1. Tinjauan Umum ..................................................................................... .. 48
3.2. Pengumpulan Data ................................................................................. .. 48
3.2.1. Data Primer .................................................................................. .. 48
3.2.2. Data Sekunder ............................................................................. .. 48
3.3. Matode Analisis ..................................................................................... .. 50
3.4. Rencana Teknis Pelaksanaan Studi ....................................................... .. 51
3.4.1. Tahap Pelaksanaan Studi ............................................................. .. 51
3.4.2. Bagan Alir ................................................................................... .. 52
3.5. Schedule Pembuatan Tugas Akhir ......................................................... .. 53
BAB IV PERHITUNGAN STRUKTUR ATAP
4.1. Perencanaan Struktur Atap .................................................................... .. 54
4.2. Pedoman Perhitungan Atap ................................................................... .. 55
4.3. Perhitungan Atap ................................................................................... .. 56
4.3.1. Perhitungan Rangka Atap ............................................................ .. 56
4.3.2. Perhitungann Gording ................................................................. .. 57
4.4. Perencanaan Kuda-Kuda ....................................................................... .. 62
4.4.1. Input Data Pada Program SAP 2000 ........................................... .. 69
4.4.2. Perhitungan Profil Kuda-Kuda .................................................... .. 70
4.4.3. Perhitungan Batang Tekan .......................................................... .. 71
4.4.4. Perhitungan Batang Tarik ............................................................ .. 78
v
 4.4.5. Perhitungan Baut Plat Landasan dan Baut Angkur ...................... .. 87
BAB V PERHITUNGAN STRUKTUR PLAT LANTAI
5.1. Plat Lantai .............................................................................................. .. 89
5.2. Pedoman Perhitungan Plat ..................................................................... .. 89
5.3. Perhitungan Plat Lantai .......................................................................... .. 90
5.3.1. Data Teknis Plat Lantai Rencana ................................................ .. 90
5.3.2. Menentukan Syarat-Syarat Batas dan Bentang Plat Lantai ......... .. 90
5.3.3. Menentukan Tebal Plat Lantai ..................................................... .. 91
5.3.4. Data Beban Yang Bekerja Pada Plat ........................................... .. 92
[Link]. Beban Mati ...................................................................... .. 92
[Link]. Beban Hidup ................................................................... .. 92
5.3.5. Pembebanan Pada Plat ................................................................. .. 92
5.3.6. Perhitungan Momen pada Tumpuan dan Lapangan .................... .. 93
[Link]. Momen Yang Dihasilkan ................................................ .. 95
5.3.7. Perhitungan Penulangan Plat ....................................................... 105
[Link]. Tulangan Yang Dihasilkan .............................................. 105
BAB VI PERENCANAAN STRUKTUR PORTAL
6.1. Portal (Balok dan Kolom) ...................................................................... 114
6.2. Pedoman Perhitungan Portal .................................................................. 114
6.3. Perhitungan Balok dan Kolom ............................................................... 115
6.3.1. Data Teknis Portal ....................................................................... 115
6.3.2. Menentukan Syarat Batas dan Panjang Bentang ......................... 115
6.3.3. Menentukan Dimensi ................................................................... 115
6.3.4. Pembebanan Portal ...................................................................... 116
[Link]. Beban Pada Plat Lantai ................................................... 116
[Link]. Beban Pada Balok ........................................................... 117
[Link]. Beban Pada Portal ........................................................... 118
6.3.5. Menentukan Momen pada Portal ................................................. 127
6.3.6. Menghitung tulangan Balok dan Kolom ..................................... 132
BAB VII PERHTUNGAN STRUKTUR PONDASI
7.1. Analisa Desain Struktur Pondasi ........................................................... 142
7.2. Pedoman Perhitungan Pondasi .............................................................. 142
7.3. Data-data dalam Perencanaan ................................................................ 143
vi
 7.3.1. Data Tanah ................................................................................... 143
7.3.2. Data Perencanaan Pondasi ........................................................... 114
7.3.3. Penulangan Pile Cap .................................................................... 145
[Link]. Perhitungan Momen pada Pile Cap ................................. 145
[Link]. Perhitungan Tulangan Pile Cap ....................................... 145
BAB VIII PERHITUNGAN LIFT
8.1. Perhitungan Lift ..................................................................................... 155
8.1.1. Kapasitas Lift ............................................................................... 155
8.1.2. Perencanaan Kontruksi ................................................................ 155
8.1.3. Perencanaan Kontruksi ................................................................ 158
8.1.4. Penulangan Balok Kontrol Lift .................................................... 159
8.1.5. Perencanaan Pelat Dasar Lift ....................................................... 162
BAB IX PERHITUNGAN TANGGA
9.1. Perhitungan Tangga ............................................................................... 167
9.1.1. Perencanaan Dimensi Tangga ..................................................... 167
9.1.2. Perhitungan Pembebanan Tangga ............................................... 169
9.1.3. Analisa Perhitungan Struktur Tangga ......................................... 169
9.1.4. Perhitungan Tulangan Struktur Tangga ....................................... 171
BAB X PENUTUP
13.1. Kesimpulan .......................................................................................... 180
13.2. Saran .................................................................................................... 181
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................................... 182
LAMPIRAN

vii
 SOAL TUGAS AKHIR

Diberikan kepada :

Nama : ILHAM HANDY PRABOWO

RAHMAD HANDOYO

NIM : C.111.13.0082

C.111.13.0122

Program Studi : S.1 Teknik Sipil

Fakultas : Teknik

Tanggal :

SOAL : PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG LIMA LANTAI

KANTOR DINAS TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI

PROVINSI JAWA TENGAH

Waktu Pelaksanaan Tugas Akhir selama 6 (enam) bulan mulai tanggal :

5 April 2017 s/d 4 Oktober 2017

Pembimbing Utama

Purwanto S.T, M.T

xii
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1. Ketidak beraturan Horisontal Pada Struktur .................................................. 10

Tabel 2.2. Ketidak beraturan Vertikal Pada Struktur ..................................................... 11
Tabel 2.3. Berat Sendiri Material Kontruksi .................................................................. 13
Tabel 2.4. Berat Sendiri Komponen Gedung ................................................................. 13
Tabel 2.5. Beban Hidup Pada Struktur .......................................................................... 14
Tabel 2.6. Kebutuhan Air per Hari ................................................................................ 16
Tabel 2.7. Spektrum Respons Gempa Rencana .............................................................. 18
Tabel 2.8. Faktor Keutamaan untuk Berbagai Gedung dan Bangunan .......................... 19
Tabel 2.9. Parameter Daktilitas Struktur Gedung .......................................................... 20
Tabel 2.10. Koefisien Pembatas ...................................................................................... 21
Tabel 2.11. Jenis-jenis Tanah .......................................................................................... 22
Tabel 2.10. Momen Inersia Elemen Struktur ................................................................... 39
Tabel 3.1. Schedule Pembuatan Tugas Akhir ................................................................ 53
Tabel 5.1. Skema Penulangan Plat Model I - 5 ............................................................. 94
Tabel 5.2. Skema Penulangan Plat Model I - 3 ............................................................. 95
Tabel 5.3. Momen Plat yang dihasilkan ........................................................................ 99
Tabel 5.4. Penentuan ρ pada Mutu beton Fc 25.............................................................. 106
Tabel 5.5. Diameter Batang dalam mm2 per meter lebar Plat ......................................... 106
Tabel 5.6. Hasil Perhitungan Tulangan Plat .................................................................. 109
Tabel 6.1. Kategori Risiko Bangunan Gedung dan Non Gedung Untuk Beban Gempa 117
Tabel 6.2. Faktor Keutamaan Gempa ............................................................................. 118
Tabel 6.3. Klasifikasi Situs ............................................................................................. 120
Tabel 6.4. Koefisien Situs (Fa) ........................................................................................ 121
Tabel 6.5. Koefisien Situs (Fv)........................................................................................ 121
Tabel 6.6. Spectrum Respon Desain Aplikasi Data ....................................................... 124
Tabel 6.7. Kategori Desain Seismik Berdasarkan Parameter Respons Percepatan
Pada Perioda Pendek...................................................................................... 125
Tabel 6.8. Kategori Desain Seismik Berdasarkan Parameter Respons Percepatan
Pada Perioda 1 detik ...................................................................................... 125
Tabel 6.9. Faktor R, Cd dan Ωo Untuk Sistem penahan Gaya Gempa ............................ 126

xii
Tabel 6.10. Perhitungan Penulangan Balok 35 x 70 cm .................................................. 132
Tabel 6.11. Perhitungan Penulangan Balok 30 x 60 cm .................................................. 133
Tabel 6.12. Perhitungan Penulangan Balok 20 x 40 cm .................................................. 135
Tabel 6.13. Perhitungan Penulangan Balok Anak 20 x 40 cm ........................................ 137
Tabel 6.14. Perhitungan Penulangan Kolom ................................................................... 141
Tabel 7.1. Nilai STP ....................................................................................................... 143
Tabel 7.2. Data Daya Dukung Tanah Kedalaman 12 m ................................................ 144
Tabel 7.3. Jumlah Tiang Pancang Perlu ........................................................................ 144
Tabel 7.4 Efisiensi Pile Cap Group .............................................................................. 145
Tabel 7.5. Pemeriksaan Daya Dukung Spun Pile Group ............................................... 145
Tabel 7.6. Gaya Aksial dan Momen pada Joint ............................................................. 146
Tabel 7.7. Pemeriksaan Daya Dukung per Spun Pile Tipe P-4 ...................................... 146
Tabel 7.8 Pemeriksaan Daya Dukung per Baris Spun Pile Tipe P-4 ............................. 147
Tabel 7.9. Jumlah Tiang Pancang Perlu ........................................................................ 147
Tabel 7.10. Efisiensi Pile Cap Group .............................................................................. 148
Tabel 7.11. Pemeriksaan Daya Dukung Spun Pile Group ............................................... 149
Tabel 7.12. Gaya Aksial dan Momen pada Joint ............................................................. 149
Tabel 7.13. Pemeriksaan Daya Dukung per Spun Pile Tipe P-3 ...................................... 150
Tabel 7.14 Pemeriksaan Daya Dukung per Baris Spun Pile Tipe P-3 ............................. 150
Tabel 8.1. Spesifikasi Lift Tipe B1750-2S30~60 Produksi Hyundai Elavator [Link] ... 157
Tabel 8.2. Perhitungan Momen Plat Dasar Lift ................................................................ 164
Tabel 8.3. Perhitungan Tulangan Pelat Dasar Lift ........................................................... 165
Tabel 9.1. Momen Pelat Tangga dan Bordes .................................................................. 170
Tabel 9.2. Daftar Tulangan Pelat Tangga dan Bordes ................................................... 176

xiii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1. Denah Lokasi Perencanaan Proyek .......................................................... 4

Gambar 2.1. Down Feed (Pasokan ke Bawah) .............................................................. 15
Gambar 2.2. Peta Wilayah Gempa Indonesia ............................................................... 17
Gambar 2.3. Spektrum Respons ..................................................................................... 18
Gambar 2.4. Gording .................................................................................................... 24
Gambar 2.5. Beban Pelat dengan Sistem Amplop ........................................................ 28
Gambar 2.6. Penulangan Pada Balok ............................................................................ 29
Gambar 2.7. Penulangan Tulangan Pokok Pada Balok ................................................ 31
Gambar 2.8. Bidang Momen dan Bidang Lintang Akibat Geser .................................. 31
Gambar 2.9. Diagram Gaya Geser ................................................................................ 32
Gambar 2.10. Jenis Kolom Beton Bertulang .................................................................. 36
Gambar 2.11. Panjang Efektif Kolom Tumpuan Jepit dan Sendi.................................... 37
Gambar 2.12. Kurva Alinyemen untuk Portal Tak Bergoyang dan Portal Bergoyang ... 38
Gambar 2.13. Jenis Sengkang Pengikat .......................................................................... 42
Gambar 2.14. Potongan Lift ........................................................................................... 45
Gambar 2.15. Tegangan Kontak Akibat Beban Aksial .................................................. 47
Gambar 4.1. Prefektif Rangka Atap............................................................................... 54
Gambar 4.2. Tampak Atas Rangka Atap ....................................................................... 54
Gambar 4.3. Pemodelan Kuda-kuda .............................................................................. 55
Gambar 4.4. Gording Hollow Structural Tube ............................................................. 56
Gambar 4.5. Mutu Baja Bj 37 ....................................................................................... 63
Gambar 4.6. Input Beban Atap ...................................................................................... 64
Gambar 4.7. Display Beban Atap ................................................................................. 64
Gambar 4.8. Input Beban Plafond ................................................................................ 65
Gambar 4.9. Display Beban Plafond ............................................................................. 65
Gambar 4.10. Input Beban Beban Hidup Pekerja ........................................................... 66
Gambar 4.11. Display Beban Beban Hidup Pekerja ....................................................... 66
Gambar 4.12. Display Beban Air Hujan ......................................................................... 67
Gambar 4.13. Display Beban Air Hujan ......................................................................... 67
Gambar 4.14. Input Beban Angin ................................................................................... 68

ix
Gambar 4.15. Display Beban Angin ............................................................................... 68
Gambar 4.16. Load Patterns ............................................................................................ 69
Gambar 4.17. Load Combination ................................................................................... 70
Gambar 4.18. Pemodelan Kuda-Kuda ............................................................................ 71
Gambar 4.19. Diagran of Frame ..................................................................................... 71
Gambar 4.20. Momen Inersia Penampang....................................................................... 72
Gambar 4.21. Titik Pusat Geser Penampang .................................................................. 77
Gambar 4.22. Diagram of Frame .................................................................................... 79
Gambar 4.23. Pemodelan Jarak Baut .............................................................................. 79
Gambar 4.24. Pemodelan Letak Baut ............................................................................. 81
Gambar 4.25. Pemodelan Area Geser ............................................................................. 82
Gambar 4.26. Pemodelan Area Geser dan Tarik ........................................................... 82
Gambar 4.27. Pemodelan Pelat Kopel ............................................................................ 85
Gambar 4.28. Pemodelan Pelat Landasan ....................................................................... 87
Gambar 4.29. Tampak Atas Pelat Landasan ................................................................... 88
Gambar 5.1. Denah Plat Lantai ...................................................................................... 89
Gambar 5.2. Skema Penulangan Plat Model I – 5 ........................................................ 93
Gambar 5.3. Skema Penulangan Plat Model I – 3 ........................................................ 94
Gambar 6.6. Peta Parameter Ss Wilayah Indonesia ....................................................... 118
Gambar 6.7. Peta Parameter S1 Wilayah Indonesia ....................................................... 119
Gambar 6.8. Spektrum Respons Desain ........................................................................ 123
Gambar 6.9. Data Respons Spectrum ............................................................................ 127
Gambar 7.1. Pemodelan Pondasi .................................................................................. 142
Gambar 7.2. Tampak Atas Pile Cap Tipe P-4 ............................................................... 144
Gambar 7.3. Kelompok Baris Spun Pile Tipe P-4 ........................................................ 146
Gambar 7.2. Tampak Atas Pile Cap Tipe P-3 ............................................................... 148
Gambar 7.4. Kelompok Baris Spun Pile Tipe P-3 ........................................................ 149
Gambar 7.4. Denah Penampang Kritis Tipe P-4 .......................................................... 151
Gambar 7.5. Potongan I-I Denah Penampang Kritis Tipe P-4 ..................................... 152
Gambar 7.6. Potongan II-II Denah Penampang Kritis Tipe P-4 ................................... 152
Gambar 8.1. Plan of Hoistway, Machine Room &Hoistway ........................................ . 157
Gambar 8.2. Komponen Lift ......................................................................................... . 158
Gambar 8.3. Perataan Beban Trapezium ...................................................................... . 159
x
Gambar 8.4. Sketsa Tulangan Tumpuan ....................................................................... . 161
Gambar 8.5. Sketsa Tulangan Lapangan ...................................................................... . 163
Gambar 9.1. Detail Tangga .......................................................................................... . 167
Gambar 9.2. Dimensi Tangga ...................................................................................... . 168
Gambar 9.3. Pemodelan Analisa Struktur Tangga ...................................................... . 170

xi
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Salah satu tujuan Pendidikan Strata Satu (S1) Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil
Universitas Semarang adalah menciptakan ahli yang terampil, profesional dan
berkompeten di bidang ketekniksipilan seperti : bangunan struktur, bangunan air, jalan,
bangunan khusus, dan lain-lain.
Tugas Akhir merupakan syarat akhir bagi mahasiswa Program Studi Strata Satu (S1)
yang penyusunannya dilaksanakan dengan persyaratan akademis yaitu mahasiswa sudah
mengambil kuliah Tugas Akhir pada KRS, mahasiswa sudah melaksanakan Kerja Praktek
minimum 75% dan telah menempuh atau menyelesaikan minimum 120 sks dengan IP
Kumulatif  2,0.
Pengalaman yang diperoleh dari penyusunan Laporan Tugas Akhir ini diharapkan
dapat menjadi bekal bagi mahasiswa dalam menyiapkan dokumen tender berupa
perencanaan lengkap suatu konstruksi bangunan sipil dalam dunia kerja, khususnya dalam
bidang usaha jasa konstruksi. Oleh karenanya sebelum pembuatan Laporan Tugas Akhir
perlu diajukan proposal untuk kemudian disetujui dan disahkan sehingga dapat menjadi
arahan dan pedoman bagi pelaksanaan studi (penyusunan Laporan Tugas Akhir).
Pada penyusunan Tugas Akhir ini pokok bahasan yang akan dibahas adalah
Perencanaan Gedung 5 (Lima) Lantai Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi
sehingga penyusun memilih dengan judul : “PERENCANAAN GEDUNG LIMA LANTAI
DINAS TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI PROVINSI JAWA TENGAH”.
Adapun pemilihan perencanaan gedung ini dilandasi oleh beberapa hal, antara lain :
1. Meningkatkan wawasan pengetahuan khususnya adanya keterkaitan dan perpaduan
beberapa bidang disiplin ilmu Teknik Sipil menjadi tenaga terampil yang siap dipakai
dan mampu menguasai perencanaan suatu proyek bangunan;
2. Meningkatkan kemampuan ilmu pegetahuan ilmu pengetahuan dan teknologi lulusan
sebagai tenaga ahli khususnya diutamakan dapat bekerja pada bagian perencanaan;
3. Mengembangkan ilmu dan teknologi dalam keberhasilan suatu konstruksi gedung
yang ditentukan oleh perencanaan yang baik, selebihnya oleh pelaksananya di
lapangan;

1
4. Memberikan konstribusi ilmu dan teknologi kepada masyarakat khususnya pada
kualitas suatu gedung ditentukan oleh cara atau sistem perencanaannya.
Semarang adalah salah satu kota besar yang ada di Indonesia, yang merupakan ibu
kota Provinsi Jawa Tengah. Sebagai ibu kota Provinsi sudah selayaknya jika kota
Semarang harus memiliki sarana dan prasarana yang lengkap seperti halnya kantor-kantor
pemerintahan, rumah sakit, alat transportasi masal, hotel, apartemen, pusat perbelanjaan,
serta fasilitas umum lainnya. Jika dibandingkan dengan kota-kota kecil yang ada di
Indonesia, kota Semarang menjadi pusat pemerintahan, perdagangan, pendidikan,
perindustrian bahkan pariwisata di Provinsi Jawa Tengah.
Dalam rangka mengembangkan dan meningkatkan pelayanan masyarakat khususnya
di bidang ketenaga kerjaan dan transmigrasian tersebut, Pemerintah kota Semarang
memerlukan peningkatan fasilitas gedung yang baik dalam segi kualitas maupun
kuantitasnya. Salah satu bentuk wujud peningkatan pelayanan kepada masyarakat adalah
melalui pembangunan fisik gedung serta pengembangan sarana dan prasarana lainnya.
Prioritas utama dalam pelaksanaan fisik bangunan di wilayah Pemerintahan Kota
Semarang didasarkan pada pertimbangan untuk menunjang aktivitas pelayanan masyarakat
terutama yang berkaitan dengan peningkatan kemudahan pelayanan ketenaga kerjaan dan
pembimbingan tranmigrasian bagi warga, maupun kegiatan ketransmigrasian yang efektif
dan efisien serta mengena pada sasaran. Mengingat hal yang telah disampaikan di atas,
serta semakin tingginya tuntutan akan pelayanan masyarakat yang bermutu bagi warga,
maka pembangunan fisik gedung beserta fasilitasnya merupakan langkah awal untuk
merealisasikan serta mengakomodasikan peningkatan pelayanan sarana dan prasarana
khususnya dalam hal ketenagakerjaan dan transmigrasian di Indonesia.
Dalam laporan ini akan diuraikan tentang struktur bawah dan struktur atas seperti
konstruksi struktur beton dan pondasi.

1.2 Perumusan Masalah

Pokok permasalahan yang dakan dibahas dalam Perencanaan Pembangunan Kantor
Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi Provinsi Jawa Tengah ini meliputi bagaimana
merencanakan struktur bangunan yang dapat digunakan untuk memenuhi sarana pelayanan
ketenaga kerjaan bagi masyarakat Jawa Tengah. Mengingat kondisi tersebut maka proyek
ini direncanakan dengan perencanaan bangunan dari tahap pra-desain, perencanaan,

2
konstruksi (analisis dan perhitungan struktur), sampai tahap pembiayaan proyek hingga
siap ditenderkan.

1.3 Batasan Masalah

Perencanaan gedung dalam Laporan Tugas Akhir ini, pembahasan dibatasi pada
perencanaan konstruksi kuda-kuda, tangga, plat lantai, balok, portal, dan pondasi. Dan juga
memperhitungkan perhitungan struktur dimulai dengan analisa beban sampai dengan
pendimensian.

1.4 Maksud dan Tujuan

1.4.1 Maksud
Perencanaan Pembangunan Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi Provinsi
Jawa Tengah ini dimaksudkan sebagai upaya pemenuhan sarana ruang, yang sampai saat
ini dinilai kurang dalam pemenuhan sarana penunujang tersebut. Selain hal tersebut di atas
perencanaan gedung dimaksudkan sebagai sarana dan prasarana dalam pemenuhan
kebutuhan pelayanan kepada masyarakat Jawa Tengah dalam bidang ketenaga kerjaan.
Untuk itu pemerintah maupun instanasi yang bergerak dalam bidang ketenaga kerjaan
berlomba untuk memberikan pelayanan yang terbaik untuk pengguna jasanya.
Dibangunnya Perencanaan Pembangunan Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi
Provinsi Jawa Tengah ini diharapkan dapat meningkatkan kinerja para pegawai serta
bawahannya dalam melayani masyarakat untuk jangka waktu yang akan datang.
1.4.2 Tujuan
Tujuan dari Perencanaan Pembangunan Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan
Transmigrasi Provinsi Jawa Tengah ini adalah :
1. Penambahan ruang pegawai yang ditujukan untuk kelancaran proses pelayanan
masyarakat.
2. Mempermudah akses masyarakat akan kemudahan mendapatkan informasi pekerjaan
dan peluang transmigrasi untuk pemerataan pembangunan di pulau lain di Indonesia
yang masih tertinggal dari Pulau Jawa.
3. Pemenuhan fasilitas untuk menunjang kinerja Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi
Provinsi Jawa Tengah agar dapat menunjang program Pemerintah Pusat untuk
pemanfaatan daerah tertinggal, masalah pemerataan dan penyebaran penduduk dan
peningkatan taraf hidup masyarakat Indonesia.

3
1.5 Ruang Lingkup Pekerjaan
Pokok pembahasan permasalahan yang akan dibahas dalam Perencanaan
Pembangunan Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi Provinsi Jawa Tengah ini
meliputi perencanaan struktur bangunan yang menggunakan struktur beton bertulang.
Adapun ruang lingkup dalam perencanaan bangunan ini mencakup pembahasan adalah
sebagai berikut : perencanaan struktur atap baja, perencanaan plat lantai, perencanaan
tangga, perencanmaan balok, perencanaan portal, perencanaan struktur pondasi,
perencanaan anggaran biaya, gambar kerja, rencana kerja dan syarat-syarat.

1.6 Lokasi Perencanaan Proyek

Lokasi Perencanaan Pembangunan Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi
Provinsi Jawa Tengah terletak pada Jalan Raya Ngaliyan, Semarang.

Gambar 1.1 Denah Lokasi Perencanaan Proyek

Sumber : google maps. 2017
Lokasi perencanaan pembangunan gedung ini memiliki batas-batasan sebagai
berikut :
Sebelah Timur : Bukit
Sebelah Selatan : Tanah Warga
Sebelah Barat : Jl. Raya Ngaliyan
Sebelah Utara : Supermarket Superindo Ngaliyan

4
1.7 Sistematika Penulisan
Sistematika pembahasan dalam penyusunan Laporan Tugas Akhir ini adalah sebagai
berikut :
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang hal-hal yang melatar belakangi penyusunan
Tugas Akhir, Bidang Ilmu, Latar Belakang, Perumusan Masalah, Batasan
Masalah, Maksud dan Tujuan, Ruang Lingkup Pekerjaan, Lokasi
Perencanaan Proyek, serta Sistematika Penulisan.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Bab ini berisi tentang dikemukakan kajian-kajian teori berdasar studi
pustaka, diantaranya mencakup Tinjauan Umum, Peraturan Perencanaan,
Peraturan Perhitungan Konstruksi, Spesifikasi Teknik, Tuntutan dan
Ketentuan Umum Perencanaan, Dasar-Dasar Perencanaan, Konsep
Perencanaan, dan Beban Yang Diperhitungkan.
BAB III METODOLOGI
Bab ini dijelaskan mengenai pendekatan metode yang digunakan
dalam analisis studi, dan metodologi yang digunakan dalam mengerjakan
tugas akhir. Metodologi yang digunakan meliputi pengumpulan data,
metode analisis dan perumusan masalah. Dan tentang aspek-aspek
Perencanaan dan Perancangan Analisa Pembebanan Struktur yang
merupakan landasan teori yang digunakan, sehingga dapat dijadikan dasar
teoritis untuk analisa selanjutnya.
BAB IV PERENCANAAN ATAP
Bab ini berisi ketentuan atau data mengenai kontruksi kuda-kuda,
analisa beban, analisa statika dan pendimensian gording serta rangka batang
kuda-kuda baja.
BAB V PERENCANAAN PLAT LANTAI
Bab ini berisi tentang perencanaan beban, analisa statika dan desain
penulanganan pada plat lantai.
BAB VI PERENCANAAN PORTAL
Bab ini berisi tentang analisa beban pada portal potongan
memanjang dan portal potongan melintang, perhitungan momen, gaya

5
 lintang dan gaya normal dengan menggunakan metode analisis program
SAP.
BAB VII PERENCANAAN PONDASI
Bab ini berisi tentang perhitungan struktur pondasi..
BAB VIII PERENCANAAN LIFT
Bab ini berisi tentang kapasitas dan jumlah lift yang akan
diperkirakan jumlah pemakaian lift.
BAB IX PERENCANAAN TANGGA
Bab ini berisi tentang perencanaan beban, analisa statika dan desain
penulanganan tangga
BAB X PENUTUP
Bab ini berisi Kesimpulan dan Saran yang bisa diberikan dari hasil
Perencanaan Gedung Lima Lantai Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan
Transmigrasi Provinsi Jawa Tengah.
DAFTAR PUSTAKA
Berisi daftar literatur yang diperlukan dalam penyusunan Tugas Akhir.
LAMPIRAN
Berisi lampiran-lampiran penunjang dari Tugas Akhir ini.

6
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Tinjauan Umum

Perencanaan struktur bangunan adalah analisis yang dilakukan untuk
menentukan dimensi maupun spesifikasi struktur bangunan sebelum pelaksanaan
pembangunan dimulai. Analisa perencanaan meliputi seluruh bagian struktur
bangunan, dari bagian bawah sampai atas struktur. Sebelum melakukan perencanaan
yang meliputi seluruh bagian struktur bangunan, dibutuhkan data-data yang lengkap
untuk mendukung dalam proses analisa perencanaan.
Proses analisa itu sendiri perlu melakukan pendekatan terhadap masalah-
masalah seperti arsitektural, efisiensi, service ability, kemudahan pelaksanaan dan
juga biaya yang diperlukan. Penjelasan untuk aspek-aspek yang harus diperhatikan
dalam perencanaan struktur dijelaskan sebagai berikut :
1. Aspek arsitektural
Aspek arsitektural dipertimbangkan berdasarkan kebutuhan jiwa
manusia akan sesuatu yang indah. Bentuk-bentuk struktur yang
direncanakan sudah semestinya mengacu pada pemenuhan kebutuhan yang
dimaksud.
2. Aspek fungsional
Perencanaan struktur yang baik sangat memperhatikan fungsi dari
pada bangunan tersebut. Dalam kaitannya dengan penggunaan ruang, aspek
fungsional sangat mempengaruhi besarnya dimensi bangunan yang
direncanakan.
3. Kekuatan dan kestabilan struktur
Kekuatan dan kestabilan struktur mempunyai kaitan yang erat dengan
kemampuan struktur untuk menerima beban-beban yang bekerja, baik beban
vertikal maupun beban lateral.
4. Faktor ekonomi dan kemudahan pelaksanaan
Biasanya dari suatu gedung dapat digunakan beberapa sistem struktur
yang bisa digunakan, maka faktor ekonomi dan kemudahan pelaksanaan
pengerjaan merupakan faktor yang mempengaruhi sistem struktur yang akan

7
 dipilih, dapat disimpulkan sebagai efisiensi anggaran.
5. Faktor kemampauan struktur dalam pelayanan gedung
Struktur harus mampu mendukung beban rancang secara aman tanpa
kelebihan tegangan ataupun deformasi melebihi batas yang dijinkan.
Keselamatan adalah hal terpenting dalam setiap perencanaan struktur suatu
bangunan.
6. Aspek lingkungan
Aspek lain yang ikut menentukan dalam perancangan dan
pelaksanaan suatu proyek adalah aspek lingkungan. Dengan adanya suatu
proyek diharapkan akan dapat memperbaiki kondisi lingkungan dan
kemasyarakatan. Sebagai contoh dalam perencanaan lokasi dan denah
haruslah mempertimbangkan kondisi lingkungan apakah rencana kita
nantinya akan menimbulkan dampak negatif bagi lingkungan sekitar.
2.2 Landasan yang Dipakai
Perencanaan struktur gedung bertingkat harus mengacu kepada syarat-syarat
dan ketentuan yang berlaku dalam SNI perencanaan gedung. Adapun syarat-syarat
dan ketentuan serta rumus yang berlaku terdapat pada buku pedoman, antara lain :
1. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk Bangunan Gedung SNI03-2847-
2002.
2. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung SNI 03-1729-
2002.
3. Pedoman Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Rumah dan Gedung SNI 03-
1726-2012.
4. Pedoman Perencanaan Pembangunan untuk Rumah dan Gedung (PPPURG
1987).
5. Perencanaan Struktur Baja dengan Metode LRFD, (Agus Setiawan, 2013).
6. Buku Teknik Sipil (Sunggono, 1984).
7. Dasar-dasar Perencanaan Struktur Beton Bertulang (Gedeon Kusuma, 1993).
2.3 Mutu Bahan
Mutu bahan yang digunakan dalam perencanaan struktur gedung ini adalah
beton fc’ = 35 Mpa untuk kolom dan fc’ = 25 Mpa untuk balok dan plat. Baja
tulangan menggunakan mutu baja fy = 400 MPa untuk tulangan pokok dan fy = 240

8
MPa untuk tulangan sengkang serta menggunakan kuda-kuda baja dengan mutu baja
(fy) = 400 Mpa.
2.4 Konsep Perencanaan Struktur
Konsep tersebut merupakan dasar teori perencanaan dan perhitungan struktur,
yang meliputi desain terhadap beban lateral (gempa) dan metode analisis struktur
yang digunakan.
2.4.1 Desain terhadap Beban Lateral.
Dalam perencanaan struktur, kestabilan lateral adalah hal terpenting karena
gaya lateral mempengaruhi desain elemen – elemen vertikal dan horisontal struktur.
Mekanisme dasar untuk menjamin kestabilan lateral diperoleh dengan menggunakan
hubungan kaku untuk memperoleh bidang geser kaku yang dapat memikul beban
lateral.
Beban lateral yang paling berpengaruh terhadap struktur adalah beban gempa
dimana efek dinamisnya menjadikan analisisnya lebih kompleks. Tinjauan ini
dilakukan untuk mendesain elemen – elemen struktur agar elemen – elemen tersebut
kuat menahan gaya gempa.
2.4.2 Analisis Struktur terhadap Gempa
Struktur bangunan gedung terdiri dari struktur atas dan [Link] atas
adalah bagian struktur gedung yang berada di atas permukaan tanah dan Struktur
bawah adalah bagian dari struktur bangunan yang terletak di bawah permukaan tanah
yang dapat terdiri dari struktur basemen, dan atau struktur pondasi lainya. (SNI 03-
1726-2012) :
1. Persyaratan dasar.
Prosedur analisis dan desain seismik yang digunakan dalam
perencanaan struktur bangunan gedung dan komponennya seperti yang
ditetapkan dalam pasal ini. Struktur bangunan gedung harus memiliki sistem
penahan gaya lateral dan vertikal yang lengkap, yang mampu memberikan
kekuatan, kekuatan dan kapasitas disipasi energi yang cukup.
2. Desain elemen struktur, desain sambungan dan batasan deformasi.
Komponen struktur individu termasuk yang bukan merupakan bagian
sistem penahan gaya gempa harus disediakan dengan kekuatan yang cukup
untuk menahan geser, gaya aksial dan momen yang dientukan sesuai dengan

9
 tata cara ini.
3. Lintasan beban yang menerus dan keteerhubungan.
Lintasan-lintasan beban yang menerus dengan kekakuan dan kekuatan
yang memadai harus disediakan untuk mentranfer semua gaya dan titik
pembebanan hingga titik akhir penumpuan.
4. Sambungan ke tumpuan
Sambungan pengaman untuk menahan gayahorisontal yang berkerja
pararel terhadap elemen struktur harus disediakan untuk setiap balok,
girder langsung keelemen tumpuannya atau ke pelat yang di desain
bekerja sebagai diafragma.
5. Desain pondasi
Pondasi harus didesain untuk menahan gaya yang dihasilkan dan
mengakomodasi pergerakan yang disalurkan ke struktur oleh gerak tanah
desain. Sifat dinamis gaya, gerak tanah yang diharapkan, dasar desain untuk
kekuatan dan kapasitas disipasi energi struktur dan properti dinamis tanah
harus disertakan dalam penentuan kriteria pondasi.
Struktur bangunan gedung harus diklasifikasikan sebagai beraturan atau tidak
beraturan. Struktur yang tidak memenuhi ketentuan diatas ditetapkan sebagai
gedung tidak beraturan berdasarkan konfigurasi horisontal dan vertikal
bangunan gedung.
[Link] Ketidak beraturan horisontal
Struktur bangunan gedung yang mempunyai satu atau lebih tipe ketidak
beraturan seperti yang terdaftar dalam tabel 10 harus dianggap mempunyai ketidak
beraturan struktur horisontal.

Tabel 2.1. Ketidak beraturan Horisontal Pada Struktur

10
 Sumber : SNI 1726:2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Struktur
Bangunan Gedung dan Non Gedung

[Link] Ketidak beraturan vertikal

Struktur bangunan gedung yang mempunyai satu atau lebih tipe ketidak
beraturan seperti dalam tabel harus dianggap mempunyai ketidak beraturan vertikal.
Struktur dirancang untuk kategori desain seismik sebagaimana tabel 2.2.

Tabel 2.2. Ketidakberaturan Vertikal Pada Struktur

11
 Sumber : SNI 1726:2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung

2.5 Perencanaan Struktur Bangunan

2.5.1 Pembebanan
Hal yang mendasar pada tahap pembebanan adalah pemisahan antara beban-
beban yang bersifat statis dan dinamis.
1. Beban Statis
Beban statis adalah beban yang bekerja secara terus-menerus pada
suatu struktur. Beban statis juga diasosiasikan dengan beban-beban yang
secara perlahan-lahan timbul serta mempunyai variabel besaran yang bersifat
tetap (steady states). Dengan demikian, jika suatu beban mempunyai
perubahan intensitas yang berjalan cukup perlahan sedemikian rupa
sehingga pengaruh waktu tidak dominan, maka beban tersebut dapat
dikelompokkan sebagai beban statik (static load). Deformasi dari struktur
akibat beban statik akan mencapai puncaknya jika beban ini mencapai
nilainya yang maksimum. Beban statis pada umumnya dapat dibagi lagi
menjadi beban mati, beban hidup dan beban khusus adalah beban yang terjadi
akibat penurunan pondasi atau efek temperatur.
a. Beban Mati
Beban mati adalah berat dari semua bagian dari suatu bangunan
yang bersifat tetap. Beban mati pada struktur bangunan ditentukan oleh
berat jenis bahan bangunan.
Menurut Pedoman Perencanaan Pembebanan Indonesia untuk
Rumah dan Gedung tahun 1987 beban mati pada struktur terbagi menjadi

12
 2, yaitu beban mati akibat material konstruksi dan beban mati akibat
komponen gedung.

Tabel 2.3. Berat Sendiri Material Konstruksi

Tabel 2.4. Berat Sendiri Komponen Gedung

b. Beban Hidup
Beban hidup adalah beban yang bisa ada atau tidak ada pada
struktur untuk suatu waktu yang diberikan. Meskipun dapat berpindah-
pindah, beban hidup masih dapat dikatakan bekerja secara perlahan-lahan
pada struktur. Beban yang diakibatkan oleh hunian atau penggunaan
(occupancy loads) adalah beban hidup.

13
 Tabel 2.5. Beban Hidup pada Struktur

Untuk Reduksi beban dapat dilakukan dengan mengalikan beban

hidup dengan suatu koefisien reduksi yang nilainya tergantung pada
penggunaan bangunan. Besarnya koefisien reduksi beban hidup untuk
perencanaan portal, ditentukan sebagai berikut :

14
 Untuk memenuhi kebutuhan air pada bangunan tinggi, biasanya
digunakan sistem tangki atap atau roof tank. Pada sistem ini air
ditampung terlebih dahulu dalam tangki bawah (dipasang pada lantai
terendah bangunan atau di bawah muka tanah), kemudian dipompakan
kesuatu tangki atas yang biasanya dipasang di atas atap atau di atas lantai
tertinggi bangunan.
Pada sistem pasokan ke bawah (down feed) pompa digunakan
untuk mengisi tangki air diatas atap. Dengan sakelar pelampung,
pompaakan berhenti bekerja jika air dalam tangki sudah penuh dan
selanjutnya air dialirkan dengan memanfaatkan gaya gravitasi.

Gambar 2.1. Down Feed (Pasokan ke Bawah)

Sumber : dokumen pribadi

Perhitungan perkiraan kebutuhan air dimaksudkan untuk

memperoleh gambaran mengenai volume tangki penyimpanan air yang
perlu disediakan dalam suatu bangunan. Kebutuhan air dapat dihitung
berdasarkan jumlah standar pemakaian per hari per unit (orang, tempat

15
 tidur, tempat duduk, dan lain-lain).Kebutuhan air per hari dapat dilihat
pada tabel 2.6.

Tabel 2.6. Kebutuhan Air per Hari

No Penggunaan Gedung Pemakaian Air Satuan
1 Rumah Tinggal 120 Liter/penghuni/hari
2 Rumah Susun 100¹ Liter/penghuni/hari
3 Asrama 120 Liter/penghuni/hari
4 Rumah Sakit 500² Liter/Tempat tidur pasien/hari
5 Sekolah Dasar 40 Liter/siswa/hari
6 SLTP 50 Liter/siswa/hari
7 SMU/SMK 80 Liter/siswa/hari
Liter/penghuni dan
8 Ruko/Rukan 100
pegawai/hari
9 Kantor / Pabrik 50 Liter/pegawai/hari
10 Toserba, Toko Pengecer 5 Liter/m²
11 Restoran 15 Liter/Kursi
12 Hotel Berbintang 250 Liter/tempat tidur/hari
13 Hotel Melati/ Penginapan 150 Liter/tempat tidur/hari
14 Gd. Pertunjukan, bioskop 10 Liter/Kursi
15 Gd. Serba Guna 25 Liter/Kursi
16 Stasiun, Terminal 3 Liter/penumpang tiba dan pergi
Liter/orang
17 Peribadatan 5
(belum dengan air wudhu)

Sumber : Hasil Pengkajian Puslitbang Permukiman Dep. Kimpraswil tahun 2000² Permen Kesehatan
RI No : 986/Menkes/Per/Xl/1992

2. Beban Dinamis
Beban dinamis adalah beban yang bekerja secara tiba-tiba pada
struktur. Pada umumya, beban ini tidak bersifat tetap (unsteady-state) serta
mempunyai karakterisitik besaran dan arah yang berubah dengan cepat.

16
 Deformasi pada struktur akibat beban dinamik ini juga akan berubah-ubah
secara cepat. Beban dinamis ini terdiri dari beban gempa dan beban angin.
a. Beban Gempa
Beban Gempa adalah fenomena getaran yang diakibatkan oleh
benturan atau pergesekan lempeng tektonik (plate tectonic) bumi yang
terjadi di daerah patahan (fault zone). Gempa yang terjadi di daerah
patahan ini pada umumnya merupakan gempa dangkal karena patahan
umumnya terjadi pada lapisan bumi dengan kedalaman antara 15 sampai
50 km. Gerak tanah gempa rencana harus digunakan untuk menghitung
perpindahan rencana total sistem isolasi dan gaya gaya lateral serta
perpindahan pada struktur dengan isolasi. Gempa maksimum yang
dipertimbangkan harus digunakan untuk menghitung perpindahan
maksimum total dari sistem isolasi.
1) Wilayah Gempa dan Spektrum Respons
Besar kecilnya beban gempa yang diterima suatu struktur
tergantung pada lokasi dimana struktur bangunan tersebut akan
dibangun seperti terlihat pada Gambar Peta Wilayah Gempa berikut.

Gambar 2.2. Peta Wilayah Gempa Indonesia

Sumber : Standar Perencanaan Ketahanan Gempa untuk struktur Bangunan Gedung (SNI1726-2012)

Harga dari faktor respon gempa (C) dapat ditentukan dari

Diagram Spektrum Gempa Rencana, sesuai dengan wilayah gempa
dan kondisi jenis tanahnya untuk waktu getar alami fundamental.

17
 Gambar 2.3. Spektrum Respons
Sumber : Standar Perencanaan Ketahanan Gempa untuk struktur Bangunan Gedung (SNI 03-1726-
2002)

Tabel 2.7. Spektrum Respons Gempa Rencana

Tanah Keras Tanah Sedang Tanah Lunak

Wilayah Tc = 0,5 det. Tc = 0,6 det. Tc = 1,0 det.
Gempa Am Ar Am Ar Am Ar
1 0,10 0,05 0,13 0,08 0,20 0,20
2 0,30 0,15 0,38 0,23 0,50 0,50
3 0,45 0,23 0,55 0,33 0,75 0,75
4 0,60 0,30 0,70 0,42 0,85 0,85
5 0,70 0,35 0,83 0,50 0,90 0,90
6 0,83 0,42 0,90 0,54 0,95 0,95

2) Faktor Keutamaan Gedung (I)

Faktor Keutamaan adalah suatu koefisien yang diadakan
untuk memperpanjang waktu ulang dari kerusakan struktur – struktur
gedung yang relatif lebih utama, untuk menanamkan modal yang
relatif besar pada gedung itu. Waktu ulang dari kerusakan struktur
gedung akibat gempa akan diperpanjang dengan pemakaian suatu
faktor keutamaan. Faktor Keutamaan I menurut persamaan :
I = I1 x I2

18
 Dimana, I1 adalah faktor keutamaan untuk menyesuaikan
periode ulang gempa berkaitan dengan penyesuaian probabilitas
terjadinya gempa selama umur gedung, sedangkan I2 adalah faktor
Keutamaan untuk menyesuaikan umur gedung [Link]-faktor
keutamaan I1, I2dan I ditetapkan menurut Tabel 2.8.

Tabel 2.8. Faktor Keutamaan untuk Berbagai Gedung dan Bangunan

3) Daktilitas Struktur Gedung

Faktor daktilitas struktur gedung μ adalah rasio antara
simpangan maksimum struktur gedung akibat pengaruh gempa
rencana pada saat mencapai kondisi di ambang keruntuhan δm
dansimpangan struktur gedung pada saat terjadinya pelelehan
pertama δy,yaitu :

Pada persamaan ini, μ = 1,0 adalah nilai faktor

daktilitasuntuk struktur bangunan gedung yang berperilaku elastik
penuh,sedangkan μm adalah nilai faktor daktilitas maksimum yang
dapatdikerahkan oleh sistem struktur bangunan gedung yang
bersangkutan.

19
Tabel 2.9. Parameter Daktilitas Struktur Gedung

20
 4) Pembatasan Waktu Getar
Untuk mencegah penggunaan struktur yang terlalu
fleksibel,nilai waktu getar struktur fundamental harus dibatasi.
Dalam SNI 03-1726-2002 diberikan batasan sebagai berikut :
T<ξn
dimana :
T = waktu getar stuktur fundamental
n = jumlah tingkat gedung
ξ = koefisien pembatas (tabel 2.10)

Tabel 2.10. Koefisien Pembatas

Sumber : Standar Perencanaan Ketahanan Gempa untuk struktur Bangunan Gedung

(SNI 03-1726-2002)

5) Jenis Tanah
Pengaruh gempa rencana di muka tanah harus ditentukan dari
hasil analisis perambatan gelombang gempa dari kedalaman batuan
dasar ke muka tanah dengan menggunakan gerakan gempa masukan
dengan percepatan puncak untuk batuan dasar.
Gelombang gempa merambat melalui batuan dasar di bawah
permukaan tanah dari kedalaman batuan dasar ini gelombang gempa
merambat ke permukaan tanah sambil mengalami pembesaran atau
amplifikasi bergantung pada jenis lapisan tanah yang berada di atas
batuan dasar tersebut. Ada tiga kriteria yang dipakai untuk
mendefinisikan batuan dasar yaitu :

21
 a) Standard penetrasi test (N)
b) Kecepatan rambat gelombang geser (Vs)
c) Kekuatan geser tanah (Su)
Jenis tanah ditetapkan sebagai tanah keras, tanah sedang
dantanah lunak, apabila untuk lapisan setebal 30 m paling atas
dipenuhisyarat-syarat yang terdapat dalam tabel 2.9.

Tabel 2.11. Jenis-Jenis Tanah

Sumber : Standar Perencanaan Ketahanan Gempa untuk struktur Bangunan Gedung

(SNI 03-1726-2002)

Perhitungan nilai hasil Test Penetrasi Standar rata-rata ( N ) :

dimana :
ti = Tebal lapisan tanah ke-i
Ni = Nilai hasil Test Penetrasi Standar lapisan tanah ke-i
m = Jumlah lapisan tanah yang ada di atas batuan dasar
2.5.2 Perencanaan Beban
Struktur perlu diperhitungkan terhadap adanya kombinasi pembebanan dari
beberapa kasus pembebanan yang mungkin terjadi selama umur rencana. Menurut
Pedoman Perencanaan Pembebanan Indonesia untuk Rumah dan Gedung 1987, ada
dua kombinasi pembebanan yang perlu ditinjau pada struktur yaitu: Kombinasi
pembebanan tetap dan kombinasi pembebanan sementara. Kombinasi pembebanan
tetap dianggap beban bekerja secara terus-menerus pada struktur selama umur
[Link] pembebanan tetap disebabkan oleh bekerjanya beban mati dan

22
beban [Link] kombinasi pembebanan sementara tidak bekerja secara
terus-menerus pada stuktur, tetapi pengaruhnya tetap diperhitungkan dalam analisis
struktur.
Kombinasi pembebanan ini disebabkan oleh bekerjanya beban mati, beban
hidup, dan beban gempa. Nilai-nilai tersebut dikalikan dengan suatu faktor beban,
tujuannya agar struktur dan komponennya memenuhi syarat kekuatan dan layak
pakai terhadap berbagai kombinasi pembebanan.
Pada buku “Tata Cara Perencanaan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung”
SKSNI T-15-1991-03, disebutkan bahwa kombinasi pembebanan (U) yang harus
diperhitungkan pada perancangan struktur bangunan gedung yang sesuai dengan
perencanaan gedung antara lain :
1. Kombinasi Pembebanan (U) untuk menahan beban mati (D) palingtidak harus
sama dengan :
U = 1,4 D
Kombinasi Pembebanan U untuk menahan beban mati D, beban hidup L,dan
juga beban atap atau beban hujan, paling tidak harus sama dengan:
U = 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (Beban Atap atau Beban hujan)
2. Ketahanan struktur terhadap beban gempa E harus diperhitungkandalam
perencanaan, maka nilai kombinasi pembebanan U harus diambil sebagai :
U = 1,2 D + 1,6 L ± 1,0 E (I/R)
atau
U = 0,9 D ± 1,0 E (I/R)
dimana:
D = Beban Mati L = Beban Hidup
R = Faktor Reduksi Gempa W = Beban Angin
I = Faktor Keutamaan Struktur E = Beban Gempa
Koefisien 1,0; 1,2; 1,6; 1,4 merupakan faktor pengali dari beban-
bebantersebut yang disebut faktor beban (load factor), sedangkan factor 0,5 dan 0,9
merupakan faktor reduksi beban.
Untuk keperluan analisis dan desain dari suatu struktur bangunan gedung
perlu dilakukan analisis struktur dari portal dengan meninjau dua kombinasi
pembebanan yaitu pembebanan tetap dan pembebanan sementara.

23
 Pada umumnya, sebagai gaya horisontal yang ditinjau bekerja pada sistem
struktur portal adalah beban gempa, karena di Indonesia beban gempa lebih besar
dibandingkan beban angin. Beban gempa yang bekerja pada sistem struktur dapat
berarah bolak-balik.
[Link] Faktor Reduksi Kekuatan Bahan (Strength Reduction Factors)
Faktor reduksi kekuatan bahan merupakan suatu bilangan yang bersifat
mereduksi kekuatan bahan, dengan tujuan untuk mendapatkan kondisi paling buruk
jika pada saat pelaksanaan nanti terdapat perbedaan mutu bahan yang ditetapkan
sesuai standar bahan yang ditetapkan dalam perencanaan sebelumnya. Besarnya
faktor reduksi kekuatan bahan yang digunakan tergantung dari pengaruh atau gaya
yang bekerja pada suatu elemen struktur sesuai SKSNI T-15-1991-03.
2.6 Rencana Struktur
2.6.1 Struktur Atas (Super Struktur)
[Link] Perencanaan Struktur Atap
Konstruksi atap berbentuk limasan digunakan profil ganda dengan alat
sambung las dan baut mutu BJ 37.
Analisis beban atap diperhitungkan terhadap beban mati, beban hidup, dan
beban angin. Analisis pembebanan berdasarkan Pedoman Perencanaan Pembebanan
untuk Gedung. Sedangkan analisis gaya batang kuda-kuda dengan analisis tak tentu
menggunakan program SAP 2000.
1. Gording
a. Mendimensi gording

Gambar 2.4. Gording

Sumber : dokumentasi pribadi

24
 Pembebanan:
Beban mati (D)
D = q = berat sendiri profil (qs) + berat atap / genteng (qa)
Beban hidup (L) = p
Tekanan angin (w)
b. Momen yang terjadi akibat pembebanan
akibat muatan mati
1
My   q sin α  l 2
8

akibat muatan hidup

1
Mx   p cos α  l 2
4

akibat muatan angin hidup

x
- angin tekan

 w  l  0,02 α  0,04
1
Mx 
8
- angin hisap

 w  l 2  0,04
1
My 
8
c. Kontrol Kuat Tekan Lentur yang terjadi (SNI 2002)
Mu ≤  . Mn
Keterangan :
Mu : Kombinasi Beban Momen Terfaktor.
 : Faktor Reduksi kekuatan.
Mn : Kekuatan Momen Nominal.
d. Kontrol lendutan (f) yang terjadi

[Link].l 4 px.l 3
fx  
[Link] [Link]
[Link].l 4 py.l 3
fy  
[Link] [Link]
f   fx 2

 fy 2  f ijin  1
500
l

25
 keterangan notasi rumus kontrol tegangan dan lendutan
Mx : momen terhadap sumbu x-x
My : momen terhadap sumbu y-y
σx : tegangan arah sumbu x-x
σy : tegangan arah sumbu y-y
fx : lendutan arah sumbu x-x
fy : lendutan arah sumbu y-y
q : beban merata
l : bentang gording
E : modulus elastisitas baja (E = 2,0.106 kg/cm2)
I : momen Inersia profil
wx : momen tahanan arah sumbu x-x
wy : momen tahanan arah sumbu y-y
2. Batang kuda-kuda
Desain kuda-kuda didesain dengan memperhatikan batasan-batasan
sebagai berikut dan untuk menghindari tekuk pada tahap pelaksanaan maupun
akibat gaya yang bekerja, kelangsingan maksimum batang harus memenuhi
ketentuan sebagai berikut :
- Konstruksi utama tidak boleh lebih dari 150.
- Konstruksi sekunder tidak lebih dari 200.
- Angka kelangsingan (λ) = Lk / i min dimana :
Lk : panjang tekuk (m)
i min : jari-jari kelembaman minimum batang (m)
1
i min  bh 3
12

[Link] Perencanaan Pelat Lantai

Pelat lantai merupakan suatu konstruksi yang menumpu langsung pada balok
dan atau dinding geser. Pelat lantai dirancang dapat menahan beban mati dan beban
hidup secara bersamaan sesuai kombinasi pembebanan yang bekerja di atasnya.
Langkah-langkah dalam perencanaan pelat adalah :
1. Menentukan syarat batas, tumpuan dan panjang bentang
2. Menentukan beban-beban yang bekerja pada pelat lantai

26
3. Menentukantebal pelat [Link] buku “Tata Cara Perhitungan
Struktur Beton untuk Gedung” ketebalan pelat yang digunakan tidak boleh
kurang dari 120 mm. Jadi, tebal pelat lantai diambil sebesar t = 120 mm.
4. Menentukan kapasitas momen nominal (Mn) yang bekerja pada pelat lantai.
5. Menentukan besarnya momen desain (Mu), yaitu dengan :
Mu = Ф Mn
dimana : Ф = faktor reduksi kekuatan
a. Mencari tebal pelat

1
h min  . lx  untuk lapangan tepi
24
1
h min  . lx  untuk lapangan tengah
28

(tabel 9.1.a tebal minimum h) SNI 03-1728-2002

b. Penulangan plat
Penulangan pelat diperoleh melalui perhitungan momen dari
perbandingan ly dan lx..

ly
 tabel momen pelat
lx
dimana :
ly : lebar sisi panjang plat lantai (m)
lx : lebar sisi pendek plat lantai (m)
Berdasarkan hasil perbandingan tersebut di atas, dari tabel didapat :
- Momen tumpuan
Mtx = - 0,001 . qu . lx2 . x
Mty = - 0,001 . qu . lx2 . x
- Momen lapangan
Mlx = - 0,001 . qu . lx2 . x
Mly = - 0,001 . qu . lx2 . x
(tabel 4.2.b pelat - umum) SNI [Link].26)

27
[Link] Perencanaan Balok
Untuk struktur balok direncanakan dengan mengacu pada SNI 03-6814-2002.
1. Perhitungan Balok
Balok berfungsi sebagai penyangga bangunan yang ada di atasnya,
adalah sebagai pelimpah beban kombinasi pada pelat dan atau atap. Beban
pelat dalam pelimpahannya dapat berupa sistem amplop yaitu berbentuk
segitiga atau trapesium.

qx  1 . qU pelat . lx
2

qx  1 . qU pelat . lx
2

Gambar 2.5. Beban Pelat dengan Sistem Amplop

Sumber : dokumentasi pribadi

a. Syarat kelangsingan balok

1
h min   l terpanjang
16
b  1 h
2
(tabel 9.1.a tebal minimum h) SNI 03-1728-2002hal.130

28
b. Penulangan pada balok

Gambar 2.6. Penulangan Pada Balok

Sumber : dokumentasi pribadi

As : tulangan tarik (As =  . b . d)

As’ : tulangan tekan
d : tinggi efektif penampang
d’ : jarak sengkang
φp
d'  c  φs 
2
dimana :
c : selimut beton
(c = 20 mm, untuk balok yang tidak langsung berhubungan dengan
cuaca/tanah).
(untuk balok yang berhubungan langsung dengan cuaca dan kondisi
tanah  c = 40 mm, untuk tulangan <16, sedangkan c = 50 mm, untuk
tulangan >16).
s : diameter tulangan sengkang
p : diameter tulangan pokok
c. Perhitungan Tinggi Efektif Pada Balok
d = h – ( p + Ø sengkang + 1/2 Ø tulangan utama)
d’ = p + Ø sengkang + 1/2 Ø tulangan utama
dimana:
b = lebar balok (mm)
h = tinggi balok (mm)
d = tinggi efektif balok (mm)

29
p = tebal selimut beton (mm)
Ø = diameter tulangan (mm)
1) Rasio penulangan
Mu
 tabel rasio penulangan
b.d 2

(tabel 5.1.h mutu beton f’c301) SNI 03-6814-2002.)

2) Syarat pembatasan penulangan
syarat rasio tulangan : ρmin ≤ ρ ≤ ρmax
Perhitungan ρ max dan ρ min :
1,4
min 
fy
0,85. 1. f ' c 600
b  x
fy 600  fy
max  0,75b
3) Perhitungan momen :
= * fy * (d – d’)
= Mn -
4) Perhitungan ρ1 (rasio pembesian) :

As1 = ρ * b * d
Perhitungan tulangan utama :
As = As1 + As2
Dalam pelaksanaan dipasang tulangan tekan dimanaρ’ tidak boleh
melebihi dari 0,5 ρb (SNI 03-1728-2002). As’max = ρ’ . b . d
5) Mencari tulangan tumpuan
- Mencari jumlah tulangan yang dipasang
As
 dipasang " n" tulangan dengan φ sebesar " A".
1 . . 2
4
6) Mencari tulangan lapangan
- Mencari jumlah tulangan

30
 Pada balok dipasang tulangan rangkap, dengan
perbandingan luas tulangan tekan (As’) dan luas tulangan tarik
(As) As
δ  0,5  jumlah tulangan tekan (As')  0,[Link]
As'
- Jumlah tulangan yang dipasang
As
 dipasang " n" tulangan dengan φ sebesar " A".
1 . . 2
4

Gambar 2.7. Pemasangan Tulangan Pokok Balok

Sumber : dokumentasi pribadi

7) Perhitungan tulangan geser (sengkang)

Gambar 2.8. Bidang Momen Dan Bidang Lintang Akibat Gaya Geser
Sumber : dokumentasi pribadi

31
- Gaya geser
Vu  1 . qu . l  KN
2
- Tegangan geser
Vu . l
vu  2
 N/mm 2  MPa
b.d
- Tegangan geser beton yang diijinkan sesuai mutu beton (fc’)
1
vc  0,6 . . fc'  MPa
6
Jika tegangan geser yang terjadi akibat beban (vu) lebih kecil
dari tegangan geser yang diijinkan (vc) vu <vc, maka perlu
dipasang tulangan geser/sengkang pada balok.
Jika tegangan geser yang terjadi akibat beban (vu) lebih besar
dari tegangan geser yang diijinkan (vc) vu >vc, maka tidak perlu
dipasang tulangan geser/sengkang pada balok.
- Tegangan geser yang dapat dipikul oleh beton dengan tulangan
geser.
2
vs maks  0,6 . . fc'  MPa
3
- Tegangan geser yang harus dipikul tulangan geser.
vs  vu  vc  MPa
- Pendimensian balok.
jika vs<vsmaks dimensi balok rencana tidak perlu diperbesar
jika vs>vsmaksdimensi balok rencana perlu diperbesar
- Gaya geser yang dapat dipikul oleh beton.
Vc  vc . b . d  KN

Vu dipikul oleh beton

Vc (KN) Vu
y Vc (KN)

1/2 L
dipakai tulangan

Gambar 2.9. Diagram Gaya Geser

Sumber : dokumentasi pribadi

32
 keterangan :
Gaya geser pada balok, sebagian dipikul oleh kuat geser beton
(Vc) dan sisanya dipikul dipikul oleh tulangan geser (sengkang).
- Penentuan tulangan geser pada balok
Tulangan geser pada balok perlu dipasang sepanjang “y” dari
tumpuan.
1 L  y Vc
2   Vu . ( 1 L  y)  1 L . Vc
1 L Vu 2 2
2
Resultante gaya yang bekerja di sepanjang “y”

Vu (KN) Rx Vc (KN)

y

Rv = (Vu – Vc) . y  KN
Tulangan geser:
Rv
Av   mm 2
φ . fy

dimana :  adalah faktor reduksi kekuatan untuk perhitungan

geser (= 0,6)
tulangan geser dipasang pada 2 sisi penampang balok
tulangan geser minimum :
b.y
Avmin   mm 2
3 . fy
jika Av > Avmin pada balok dipasang tulangan geser (Av).
- Jumlah tulangan geser
Av
tulangan geser per meter pada balok   mm 2
y
1  Av 
tulangan geser per meter pada balok     mm 2
2  y 

Jumlah tulangan geser per meter n   1 Av 

 . 
 2 Ay 
100 A
Jarak tulangan geser/seng kang  s   cm
n
- Perhitungan Tulangan Torsi

33
 Cek kemampuan beton menahan torsi
 f ' c. Acp 2
Tc  x
12 Pcp

Jika,Tu < Tc, tidak perlu tulangan puntir

Tu ≥ Tc, perlu tulangan punter
- Cek Pengaruh Momen Puntir (Tu)
Kategori komponen struktur non-prategang:

(pengaruh puntir dapat diabaikan)

Acp = luas yang dibatasi oleh keliling luar penampang beton
mm2
Pcp = keliling luar penampang beton mm
- Menghitung Properti Penampang
Keterangan:

x1 = jarak antar pusat tulangan sengkang dalam arah sumbu x

mm
y1 = jarak antar pusat tulangan sengkang dalam arah sumbu y
mm
Aoh = luas daerah yang dibatasi oleh garis pusat tulangan
sengkang terluar mm2
Ao = 0,85×Aoh = dalam satuan mm2
d = jarak dari serat tekan terluar beton ke pusat tulangan tarik
mm

34
 Ph = keliling dari garis pusat tulangan sengkang torsi terluar
mm
- Cek Penampang Balok
Kategori penampang solid:

(Penampang Memenuhi)

Dimana :

- Menentukan Torsi Transversal

Tu
Tn 

Dimana Ø : 0,85

At Tn

s 2 . A o . f yv . cot 

Ө: (Berdasarkan SNI Beton Bertulang ([Link]))

(dalam satuan ⁄mmuntuk 1 kaki dari sengkang)
- Menghitung Tulangan Torsi Longitudinal
Syarat :

Dengan ketentuan Tulangan Longitudinal tambahan untuk

menahan puntir harus didistribusikan di sekeliling parimeter
sengkang tertutup dengan spasi tidak melebihi 300 mm, dengan
posisi berada di dalam sengkang (SNI Beton Bertulang 2002-
[Link])

35
[Link] Perencanaan Kolom
Kolom adalah suatu elemen tekan dan merupakan struktur utamadari
bangunan yang berfungsi untuk memikul beban vertikal yang [Link]
umumnya kolom tidak mengalami lentur secara langsung.

Gambar 2.10. Jenis Kolom Beton Bertulang

Kolom beton bertulang secara garis besar dibagi dalam tiga kategori, yaitu :
1. Blok tekan pendek
2. Kolom pendek
3. Kolom panjang atau langsing
Berdasarkan Tata caraperhitungan struktur beton untukbangunan gedung,
kuat tekan rencana darikomponen struktur tekan tidak boleh diambil lebih besar dari
ketentuan berikut:
Untuk komponen struktur non-prategang dengan tulanganspiral atau
komponen struktural tekan komposit.

ФPn (max) = 0,85 Ф [0,85 x f’c (Ag - As) + fy x As]

1. Untuk komponen struktur non-prategang dengan tulangan pengikat.

ФPn (max) = 0,80 Ф [0,85 x f’c (Ag - As) + fy x As]

Kolom panjang atau langsing merupakan salah satu elemen yang perlu
diperhatikan. Proses perhitungannya didasari oleh konsep perbesaran momen.
Momen dihitung dengan analisis rangka biasa dan dikalikan oleh faktor

36
perbesaran momen yang berfungsi sebagai beban tekuk kritis pada kolom.
Parameter yang berpengaruh dalam perencanaan kolom beton bertulang
panjang adalah :
a. Panjang bebas (Lu) dari sebuah elementekan harusdiambil sama dengan
jarak bersih antara pelat lantai,balok, atau komponen lain yang mampu
memberikantahanan lateral dalam arah yang ditinjau. Bila terdapatkepala
kolom atau perbesaran balok, maka panjang bebasharus diukur terhadap
posisi terbawah dari kepala kolomatau perbesaran balok dalam bidang
yang ditinjau.
b. Panjang efektif (Le) adalah jarak antara momen-momen nol dalam
kolom. Prosedur perhitungan yang digunakan untuk menentukan panjang
efektif dapat menggunakan kurva alinyemen. Untuk menggunakan kurva
alinyemen dalam kolom, faktor Ψ dihitung pada setiap ujung kolom.

Gambar 2.11. Panjang Efektif Kolom Tumpuan Jepit dan Sendi

37
 Gambar 2.12. Kurva Alinyemen untuk Portal Tak Bergoyang dan Portal
Bergoyang
Sumber : Standar Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung(SNI 03-1726-
2002)

Selain itu, nilai k untuk portal bergoyang juga dapat dihitung melalui
persamaan :

Dengan ѱ m merupakan rata-rata ѱ A dan ѱ B

Untuk pembahasan kolom ini, perlu dibedakan antara portal tidak
bergoyang dan portal bergoyang. Suatu struktur dapat dianggaprangka portal
bergoyang jika nilai indeks stabilitas (Q) > 0,05.

dimana :
Pu = Beban Vertikal
Vu = Gaya geser lantai total pada tingkat yang ditinjau
Δo = Simpangan relatif antar tingkat orde pertama

38
 Lc = Panjang efektif elemen kolom yang tertekan
Properti yang digunakan untuk menghitung pembesaran momen yang
nantinya akan dikalikan dengan momen kolom, diantaranya adalah :
a. Modulus elastisitas ditentukan dari rumus berikut:
Ec = 0,043 (MPa)

Untuk wc antara 1500 dan 2500 kg/m3 atau 4700 untuk beban
normal.
b. Momen inersia dengan Ig = momen inersia penampang brutoterhadap
sumbu pusat dengan mengabaikan penulangan :

Tabel 2.10. Momen Inersia Elemen Struktur

Dalam portal bergoyang untuk setiap kombinasi pembebanan perlu

menentukan beban mana yang menyebabkangoyangan cukup berarti (kemungkinan
beban lateral) dan mana yang tidak. Momen ujung terfaktor yang menyebabkan
goyangan dinamakan M1s dan M2s, dan keduanya harus diperbesar karena pengaruh
PΔ. Momen ujung lain yang tidak menyebabkan goyang cukup berarti adalah M1ns
dan M2ns. Momen ini ditentukan dari analisis orde pertama dan tidak perlu
diperbesar. Pembesaran momen δsMs dapat ditentukan dengan rumus berikut :

dimana:
Pu = beban vertikal dalam lantai yang ditinjau
Pc = beban tekuk Euler untuk semua kolom penahan goyangan

39
 dalam lantai tersebut, dicari dengan rumus:
EI
Pc 
(klu ) 2
Sehingga momen desain yang digunakan harus dihitung dengan
rumus :
= ns + δs s
= ns + δs s
Terkadang titik momen maksimum dalam kolom langsing dengan beban
aksial tinggi akan berada di ujung–ujungnya, sehingga momen maksimum akan
terjadi pada suatutitik di antara ujung kolom dan akan melampaui momen
ujungmaksimum lebih dari 5%. Hal ini terjadi bila :

Lu 35

r Pu
f `c. Ag
untuk kasus ini, momen desain ditentukan dengan rumus berikut:
Mc = δns ( ns + δs s)
Selain itu, portal bergoyang mungkin saja menjadi tidak stabil akibat adanya
beban gravitasi, sehingga harus dilakukan kontrol terhadap ketidakstabilan beban
gravitasi. Portal menjadi tidak stabil akibat gravitasi apabila δs > 2,5 sehingga portal
harus [Link] kolom menerima beban lentur dan bebanaksial, menurut
SNI 03-1728-2002untukperencanaan kolom yang menerima beban lentur dan
bebanaksial ditetapkan koefisien reduksi bahan 0,65 sedangkanpembagian tulangan
pada kolom (penampang segi empat) dapat dilakukan dengan:
a) Tulangan dipasang simetris pada dua sisi kolom (two faces)
b) Tulangan dipasang pada empat sisi kolom (four faces)
Pada perencanaan gedung perkantoran ini digunakanperencanaan kolom
denganmenggunakan tulangan pada empatsisi kolom (four faces).
Perhitungan gaya-gaya dalam berupa momen, gayageser, gaya normal
maupun torsi pada kolom. Dari hasil output gaya-gaya dalam tersebut kemudian
digunakan untuk menghitung kebutuhan tulangan pada kolom.

40
 Penulangan dalam kolom juga merupakan salah satufaktor yang ikut
membantu komponen beton dalam mendukung beban yang diterima. Penulangan
pada kolom dibagi menjaditiga jenis, diantaranya adalah :
1. Tulangan Utama Kolom
Tulangan utama (longitudinal reinforcing) merupakan tulangan yang
ikut mendukung beban akibat lentur (bending).Pada setiap penampang dari
suatu komponen struktur luas,tulangan utama tidak boleh kurang dari :

As min = <As min =

dimana:
As = luas tulangan utama
fc’ = tegangan nominal dari beton
fy = tegangan leleh dari baja
b = lebar penampang
d = tinggi efektif penampang
Luas tulangan utama komponen struktur tekan non komposit tidak
boleh kurang dari 0.01 ataupun lebih dari 0.08 kali luas bruto penampang Ag.
Jumlah minimum batang tulangan utama pada komponen struktur tekan
dalam sengkang pengikat segi empat atau lingkaran adalah 4 batang.
2. Tulangan Geser Kolom
Tulangan geser (shear reinforcing) merupakan tulangan yang ikut
mendukung beban akibat geser (shear). Jenis tulanga ngeser dapat berupa :
a. Sengkang yang tegak lurus terhadap sumbu aksial komponen struktur
b. Jaring kawat baja las dengan kawat – kawat yang dipasang tegak lurus
terhadap sumbu aksial komponen struktur
c. Spiral, sengkang ikat bundar atau persegi

41
 Gambar 2.13. Jenis Sengkang Pengikat

Berdasarkan Tata cara perhitungan struktur beton untuk bangunan

gedung, perencanaan penampang terhadap geser harus didasarkan pada :
Ø Vn ≥ Vu
Vn = Vc+ Vs
keterangan :
Vc= Gaya geser nominal yang disumbangkan olehbeton (N)
Vs = Gaya geser nominal yang disumbangkan oleh tulangan geser (N)
Vu = Gaya geser ultimate yang terjadi (N)
Vn = , dimana Ø = 0,75

Kuat geser maksimum untuk komponen struktur (SNI 03-2847-2002

pasal [Link]) yaitu:

Vc = 0,3. .b.d.

Vs = . .b.d.

dimana :
Vn = kuat geser nominal (N)
Ø = faktor reduksi
f’c = kuat tekan beton (MPa)
b = lebar penampang kolom (mm)

42
 d = tinggi efektif penampang kolom (mm)
Nu = gaya aksial yang terjadi (N)
Agr = luas penampang kolom (mm2)
Jika :
(Vn – Vc) <Vs , maka penampang cukup
(Vn – Vc) ≥ Vs , maka penampang harus diperbesar
Vu < Ø Vc , maka tidak perlu tulangan geser
Vu ≥ Ø Vc , maka perlu tulangan geser
Jika tidak dibutuhkan tulangan geser, maka digunakan tulangan geser
minimum (Av) per meter. Luas tulangan geser minimum untuk komponen struktur
non prategang dihitung dengan :

Av min = <Av =

dengan demikian diambil Av terbesar, jarak sengkang dibatasi sebesar .

[Link] Perencanaan Tangga

Semua tangga direncanakan dengan menggunakan tipe K dengan pelat miring
sebagai ibu tangga. Perhitungan optrede dan antrede tangga menggunakan rumus :
2 x optrede + antrede = 61 cm s/d 65 cm
keterangan :
optrede : langkah tegak
antrede : langkah datar
sudut tangga (α) = arc tan (x/y)
jumlah anterde =A
jumlah optred =O=A+1
Analisa gaya yang bekerja pada tangga dengan menggunakan program SAP
2000 sedangkan desain struktur sama dengan desain pelat dan balok sekunder.
[Link] Perencanaan Lift
1. Kapasitas dan jumlah lift
Kapasitas dan jumlah lift akan disesuaikan dengan perkiraan jumlah
pemakai lift, mengingat dari segi manfaat dan efisiensi biaya, serta dilihat
dari kelayakan dan besarnya bangunan.

43
2. Perencanaan konstruksi
a. Mekanikal
Secara mekanikal perencanaan konstruksi lift tidak
direncanakan di sini karena sudah direncanakan di pabrik dengan
spesifikasi tertentu, sebagai dasar perencanaan konstruksi dimana lift
tersebut akan diletakkan (seperti gambar 2.6).
b. Konstruksi ruang dan tempat lift
Lift terdiri dari tiga komponen utama, yaitu:
1) Mesin dengan kabel penarik serta perangkat lainnya.
2) Trace / traksi / kereta penumpang yang digunakan untuk
mengangkut penumpang dengan pengimbangnya.
3) Ruangan dan landasan serta konstruksi penumpang untuk
mesin, kereta, beban dan pengimbangnya.
Ruangan dan landasan lift direncanakan berdasarkan kriteria sebagai
berikut :
1) Ruang dan tempat mesin lift diletakkan pada lantai teratas
bangunan. Oleh karenanya perlu dibuat dinding penutup
mesin yang memenuhi syarat yang dibutuhkan mesin dan
kenyamanan pemakai gedung.
2) Mesin lift dengan beban-beban (q) sama dengan jumlah dari
berat penumpang, berat sendiri, berat traksi, dan berat
pengimbangnya yang ditumpukan pada balok portal.
3) Ruang terbawah diberi kelonggaran untuk menghindari
tumbukan antara lift dan lantai dasar. Ruang terbawah ini
juga direncanakan sebagai tumpuan yang menahan lift pada
saat maintenance.
c. Spesifikasi lift yang dipakai
Lift yang digunakan dengan spesifikasi sebagai berikut :
1) Dapat memuat penumpang 10 orang.
2) Dapat menahan beban 1500 kg.
3) Kecepatan = 150 m/menit.
4) Berat lift = 10 KN.

44
 Gambar 2.14. Potongan Lift
Sumber : dokumentasi pribadi

[Link] Perencanaan Penyalur Petir Untuk Bangunan Gedung

Besarnya kebutuhan suatu bangunan akan adanya instalasi penyalur petir
ditentukan oleh besarnya kemungkinan kerusakan serta bahaya yang ditimbulkan bila
bangunan tersebut tersambar petir.
Besarnya kebutuhan tersebut dapat ditentukan secara empiris berdasarkan
indeks-indeks yang menyatakan faktor-faktor tertentu, sedangkan pada tabel 7
merupakan penjumlahan dari indeks-indeks yang dipilih dari tabel sebelumnya,
dimana hasil penjumlahan tersebut (R) merupakan indeks-indeks perkiraan bahaya
akibat sambaran petir
jadi : R = A + B + C + D + E
Jelas bahwa semakin besar R, semakin besar pula bahaya serta kerusakan
yang timbul oleh sambaran petir, berarti semakin besar pula kebutuhan bangunan
tersebut akan adanya sistem penangkal petir.
Pada tabel-tabel tersebut diperoleh :
- Macam penggunaan bangunan diperoleh indeks : 2
- Konstruksi bangunan diperoleh indeks : 2
- Tinggi bangunan diperoleh indeks : 4
- Situasi bangunan diperoleh indeks : 0
- Hari guntur per tahun diperoleh indeks : 5

45
2.6.2 Struktur Bawah (Sub Stucture)
Untuk Perencanaan Struktur Gedung Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan
Transmigrasi Provinsi Jawa Tengah, dilakukan penyelidikan tanah meliputi
pekerjaan Booring, Conus Penetration Test, Sievee Analysis dan Direct Shear Test.
[Link] Daya dukung tanah
Daya dukung (Bearing Capacity) adalah kemampuan tanah untuk
mendukung beban gedung dari segi struktur pondasi maupun bangunan di atasnya
tanpa terjadi keruntuhan geser.
Daya dukung batas (Ultimate Bearing Capacity) adalah daya dukung terbesar
dari tanah, biasanya diberi simbol qult. Besarnya daya dukung yang diijinkan sama
dengan daya dukung dibagi dengan angka keamanan (Wesley L.D. 1997. Mekanika
Tanah. Badan Penerbit PU. Jakarta), rumusnya adalah :

qult
qa 
FK
dimana :
qa : daya dukung yang diijinkan
qult : daya dukung terbesar dari tanah
FK : angka keamanan
Dengan menggunakan kelompok tiang pancang (pile group) sehingga
digunakan rumus Tarzaghi untuk menghitung daya dukung tanah :

qult  1,3 . C . Nc  Df . γ . Nq  0,4 . γ . B . Nγ

[Link] Tegangan kontak

Tegangan kontak yang bekerja di bawah pondasi akibat beban struktur di
atasnya (upper structure) diberi nama tegangan kontak (contact pressure).
Menghitung tegangan kontak memakai persamaan sebagai berikut :

Q Mx . x My. y ................(1)
σ  
A Iy Ix
Dari persamaan (1) apabila yang bekerja adalah beban aksial saja dan tepat
pada titik beratnya maka persamaan (1) menjadi persamaan (2), yaitu :
Q
σ
A ................(2)

46
 dimana :
σ :tegangan kontak (kg/cm2)
Q :beban aksial total (ton)
A :luas bidang pondasi (m2)
Mx, My : momen total sejajar respektif terhadap sumbu x dan
sumbu y (tm)
x, y : jarak dari titik berat pondasi ke titik dimana tegangan kontak
dihitung sepanjang respektif sumbu x dan sumbu y (m).
Ix, Iy :momen Inersia respektif terhadap sumbu x dan sumbu y(m4).

Gambar 2.15. Tegangan Kontak Akibat Beban Aksial

Sumber : Dokumentasi Pribadi

Pengertian tegangan kontak ini akan sangat berguna terutama didalam

penentuan faktor keamanan (S.F / Safety Factor).
Secara umum faktor keamanan didefinisikan sebagai berikut :
kapasitas kapasitas daya dukung
S.F  
beban tegangan kontak
Hubungan antara keduanya dinyatakan dalam bentuk faktor keamanan
dimana :
- S.F = 1, artinya tegangan kontak sama dengan kapasitas daya dukung
(bearing capacity).
- S.F > 1, artinya tegangan kontak lebih dari mobilisasi kapasitas daya
dukung. Lapis tanah dapat menerma beban.
- S.F < 1, artinya tegangan kontak lebih besar dari mobilisasi kapasitas
daya [Link] tanah tidak dapat menerima beban.

47
 BAB III
METODOLOGI

3.1 Tinjauan Umum

Metode penelitian yang digunakan adalah studi sistematis kualitatif yaitu pendekatan
yang temuan – temuan tidak diperoleh melalui prosedur statistik atau bentuk perhitungan
lainnya, prosedur ini menghasilkan temuan – temuan yang diperoleh dari data – data yang
dikumpulkan dengan menggunakan beragam sarana. Sarana itu meliputi pengamatan dan
wawancara, namun bisa juga mencakup dokumen, buku, dan bahkan data yang telah
dihitung untuk tujuan lain, misalnya data perhitungan ( Asep Suryana, 2007).

3.2 Pengumpulan Data

Data yang dijadikan bahan acuan dalam penyusunan Laporan Tugas Akhir ini dapat
diklasifikasikan menjadi 1 (satu) menurut jenis datanya, adalah sebagai berikut :

3.2.1 Data Sekunder

Data yang dijadikan bahan acuan dalam penyusunan Laporan Tugas Akhir,dimana
data tersebut diperoleh dari instansi tertentu yang digunakan langsung sebagai sumber
dalam Perencanaan Pembangunan Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi Provinsi
Jawa Tengah. Klasifikasi data yang menunjang penyusunan Laporan Tugas Akhir adalah
literatur – literatur penunjang, grafik, tabel dan peta – peta yang berkaitan erat dengan
proses perancangan studi.
Secara garis besar data yang dibutuhkan dalam perancangan dan perhitungan struktur
utama gedung ini adalah :
1. Deskripsi umum bangunan
Deskripsi umum bangunan meliputi fungsi bangunan dan lokasi yang akan didirikan.
Fungsi bangunan berkaitan dengan perencanaan pembebanan sedangkan lokasi
bangunan adalah untuk mengetahui keadaan tanah dan lokasi bangunan yang akan
didirikan sehingga bisa direncanakan struktur bangunan bawah yang akan dipakai.
2. Denah dan sistem struktur bangunan
Yang dimaksud sistem bangunan struktur meliputi rencana struktur yang akan
direncanakan, seperti atap, portal dan lain – lain sebagainya yang berfungsi sebagai
perhitungan perencanaan lebih lanjut. Sedangkan rencana denah tersebut di atas

48
 merupakan studi awal yang berkaitan dengan perencanaan posisi dan kondisi
bangunan, seperti dinding, letak lift, letak tangga dan lain sebagainya.
3. Wilayah gempa bangunan sekitar
Merencanakan suatu bangunan membutuhkan ketelitian dalam perhitungan
pembebanan, salah satunya pembenanan yang diakibatkan oleh gempa. Oleh karena
itu perlu diketahui wilayah gempa dari struktur yang akan dibangun. Menurut data
yang ada struktur pada Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi Provinsi Jawa
Tengah yang akan dibangun termasuk dalam wilayah zone 2.
4. Data tanah berdasarkan penyelidikan tanah
Data tanah berfungsi untuk merencanakan struktur bangunan bawah yang akan
digunakan (pondasi). Data tanah tersebut meliputi :
a. Sondir
Untuk mengetahui kedalaman tanah keras di lokasi tersebut berdasarkan nilai
conus resistance (qc).
b. Soil test
Digunakan untuk mengetahui nilai berat jenis tanah (γ).
c. Direct shear test
Data direct shear test digunakan untuk mengetahui nilai kohesi tanah (c) dan
untuk mengetahui sudut geser tanah ().
Nilai – nilai yang diperoleh dari penyelidikan tanah tersebut di atas digunakan untuk
menghitung daya dukung pondasi yang diijinkan untuk dipikul pondasi.
Data yang digunakan dalam perhitungan pondasi tiang pancang adalah data graph of
sonding untuk mengetahui kedalaman tanah [Link] mengetahui data tanah secara
lebih jelas dapat dilihat pada lampiran data hasil penelitian tanah oleh Laboratorium
Mekanika Tanah Universitas Diponegoro.

3.3 Metode Analisis

Pada bagian sub bab ini diuraikan secara garis besar langkah – langkah (metode yang
digunakan) dalam perencanaan bangunan dan perancangan strukturnya. Langkah – langkah
yang dimaksud meliputi :
1. Langkah perencanaan dan perancangan komponen non-struktural (atap) :
a. Tentukan denah dan konfigurasi atap beserta sistem strukturnya.
b. Estimasi dimensi elemen strukturnya.

49
 c. Tentukan beban yang bekerja pada struktur.
d. Analisis struktur bangunan atap.
e. Desain elemen struktur termasuk detail joint dan perletakan serta alat
sambungnya.
2. Langkah – langkah perencanaan dan perancangan komponen struktural (plat, balok
dan kolom) :
a. Kumpulkan data perencanaan.
b. Kumpulkan data beban.
c. Lakukan perhitungan struktur sebagai berikut :
1) Tentukan denah dan konfigurasi bangunan berikut sistem strukturnya;
2) Tentukan daktilitas struktur yang akan datang;
3) Tentukan faktor jenis struktur;
4) Tentukan batas dimensi dari komponen struktur (pelat, balok, kolom);
5) Hitung pelat lantai;
6) Rencanakan balok portal;
7) Rencanakan kolom portal;
8) Tentukan penulangan pada portal.
3. Langkah – langkah dalam perencanaan dan perancangan pondasi sub structure
(struktur bawah) :
a. Analisis dan penentuan parameter tanah;
b. Pemilihan jenis pondasi;
c. Analisis beban yang bekerja pada pondasi;
d. Estimasi dimensi pondasi;
e. Perhitungan daya dukung pondasi;
f. Desain pondasi.
Langkah – langkah tersebut di atas merupakan acuan dalam menyelesaikan analisis
perhitungan. Dengan demikian diharapkan langkah – langkah tersebut dapat terlaksana
dengan runtut, sehingga penyusunan Laporan Tugas Akhir dapat berjalan dengan lancar.

3.4 Rencana Teknis Pelaksanaan Studi

Penyusunan Tugas Akhir “Perencanaan Gedung Lima Lantai Kantor Dinas
Tenaga Kerja Dan Transmigrasi Provinsi Jawa Tengah” dibatasi dalam waktu 3 bulan.

50
Oleh karenanya, untuk dapat menyelesaikan Laporan Tugas Akhir ini tepat pada waktunya
diperlukan perencanaan kerja yang tepat.

3.4.1 Tahap Pelaksanaan Studi

Dalam penyusunan Laporan Tugas Akhir yang akan dilakukan meliputi berbagai
tahapan, diantaranya :
1. Persiapan dan Perijinan
Sebagai langkah awal dilakukan persiapan dan perijinan yaitu persiapan dan
perijinan dalam pengajuan pembuatan Tugas Akhir menurut bidang ilmu masing –
masing (dalam hal ini adalah bidang ilmu struktur). Pada langkah ini, hal yang perlu
dilakukan adalah permohonan soal (tugas) yang diberikan pembimbing utama.
2. Studi Literatur
Studi literatur meliputi hal – hal yang berkaitan dengan struktur/konstruksi bangunan
gedung. Struktur bangunan gedung yang dimaksud adalah struktur utama yang tidak
menutup kemungkinan untuk pembahasan lain yang menunjang.
3. Kompilasi Data
Tahapan ini merupakan tahapan pengumpulan data yang dibutuhkan untuk
melengkapi laporan. Data tersebut adalah data masukkan yang siap dianalisis.
4. Analisis Data
Berdasarkan data yang diperoleh kemudian dianalisis untuk mengetahui apakah
perencanaan bangunan tersebut telah sesuai / layak.
5. Penyusunan Laporan
Diharapkan pada tahap ini telah sampai pada hasil analisa, sehingga dapat diambil
suatu simpulan dan dapat memberikan rekomendasi walaupun bersifat sementara.
6. Penyusunan Laporan Akhir
Tahapan ini merupakan tahap akhir dalam pelaksanaan studi, lengkap dengan
simpulan akhir dan direkomendasi.

3.4.2 Bagan Alir

Dalam pembuatan laporan ini diharapkan dapat memperoleh hasil yang diinginkan
dan selesai tepat pada waktunya. Secara sistematis rencana penyusunan (bagan alir) dapat
dilihat dalam Gambar 3.1. berikut ini :

51
 MULAI

Data Gambar Arsitektur dan Data Tanah

Denah Struktur

Tafsir Dimensi

“Tata Cara Perhitungan “Pedoman Perencanaan

PEMBEBANAN Pembebanan Untuk Rumah
Struktur Beton Untuk (Atap, Pelat, Tangga, Kolom, Balok)
Bangunan Gedung” Dan Gedung (PPPURG
1987)”
(SNI 03-2847-2002)

“Pedoman Perencanaan Perhitungan Mekanika Struktur

Ketahanan Gempa Untuk
“Tata Cara Perhitungan
Bangunan Gedung Dan Struktur Beton untuk
Non Gedung” Bangunan Gedung”
Perhitungan Struktur :
(SNI 1726:2012) Atap, Pelat, Balok, Kolom, Pondasi (SNI 03-2847-2002)

“Grafik dan Perhitungan

YA Beton Bertulang”
(SKSNI T-15-1991-03)
Cek Kekakuan
Referensi dari litelatur lain
TIDAK
yang relevan.
YA

TIDAK
Cek Dimensi
Struktur

Gambar Kerja

SELESAI

Gambar 3.1 Bagan Metodologi Rencana Pelaksanaan/Penyusunan Tugas Akhir

Sumber : Dokumentasi Pribadi

52
3.5 Schedule Pembuatan Tugas Akhir

Tabel 3.1. Schedule Pembuatan Tugas Akhir

Bln ke-1 Bln ke-2 Bln ke-3 Bln ke-4 Bln ke-5 Bln ke-6
NO Kegiatan
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Pengajuan Denah Gambar

1
Gedung
Pembuatan Proposal TA (BAB
2
I, BAB II, BAB III)
Perhitungan Struktur Atap
3
(BAB IV)
Perhitungan Struktur Plat
4
Lantai (BAB V)
5 Perhitungan Portal (BAB VI)
Perhitungan Pondasi (BAB
6
VII)
7 Perhitungan Lift (BAB VIII)
8 Perhitungan Tangga (BAB IX)
9 Penutup (BAB XIII)
10 Penjilidan TA

53
 BAB IV
PERHITUNGAN STRUKTUR ATAP

4.1 Perencanaan Struktur Atap

Atap direncanakan menggunakan struktur kuda-kuda baja dengan
menggunakan bentuk limasan untuk. Perhitungan struktur atap didasarkan pada
panjang bentangan kuda-kuda. Selain itu juga diperhitungkan terhadap beban yang
bekerja, yaitu meliputi beban mati, beban hidup, dan beban angin. Setelah diperoleh
pembebanan, kemudian dilakukan perhitungan dan perencanaan dimensi batang
kuda-kuda tersebut. Adapun pemodelan struktur atap sebagai berikut :

Gambar 4.1 Perspektif Rangka Atap

Sumber : dokumentasi pribadi program SAP

Gambar 4.2 Tampak Atas Rangka Atap

Sumber : dokumentasi pribadi

54
 Gambar 4.3 Pemodelan Kuda-Kuda
Sumber : dokumentasi pribadi

4.2 Pedoman Perhitungan Atap

Dalam perencanaan atap, adapun pedoman yang dipakai, sebagai berikut :
1. Pedoman Perencanaan Pembebanan Untuk Rumah dan Gedung (PPPURG
1987).
2. Gunawan, Rudy. 1988. Tabel Profil Kontruksi Baja. Penerbit Kanisius :
Yogyakarta.
3. Setiawan, Agus. 2013. Perencanaan Struktur Baja dengan Metode LRFD.
Penerbit Erlangga : Jakarta.
4. SNI 03- 1729- 2002. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk
Bangunan Gedung.
5. Sunggono. 1984. Teknik Sipil. Penerbit Nova : Bandung.

55
4.3 Perhitungan Atap
4.3.1 Perhitungan Rangka Atap
Data-Data Perencanaan Kuda-Kuda
 Bentang kuda-kuda = 18 m
 Jarak kuda-kuda =3 m
 Jarak gording = 1,73 m
 Sudut Kemiringan Atap = 30º
(Asumsi)
 Gording = Hollow Structural Tube
= 125 mmx75 mmx3,2 mm
 Berat Gording = 9,520 kg/m
(Tabel Profil Konstruksi Baja, hal 54)

Gambar 4.4Gording Hollow Structural Tube

Sumber : Data Pribadi Program SAP
 Modulus Elastisitas (E) = 200000 Mpa
 Modulus Geser (G) = 80000 Mpa
 Poisson Ratio () = 30%
 Koefisien Muai (at) = 1,2 * 10-6 /ºC
(SNI 03 – 1729 – 2002, hal 9)
 Mutu Baja = BJ 37

56
  Tegangan Leleh (fy) = 240 Mpa
 Tegangan Ultimit (fu) = 370 Mpa
 Tegangan Dasar = 160 Mpa
 Peregangan Minimum = 20%
(SNI 03-1729 – 2002, hal 11)
 Berat per unit volume = 7850 kg/m3
 Penutup atap = 50 kg/m2
 Plafond Eternit + Penggantung= 11kg/m2+7kg/m2 = 18 kg/m2
(PPPURG 1987, hal 6)
 Beban Hidup Pekerja = 100 kg
 Beban Air Hujan = (40 – 0,8 x 300) = 16 kg/m2
(PPPURG 1987, hal 7)
 Tekanan Tiup Angin = 25 kg/m2 (PPPURG 1987, hal 18)

4.3.2 Perhitungan Gording

Data Perencanaan Gording Profil Hollow Structural Tube :
1. Pembebanan
a. Beban Mati (q)
Beban penutup atap = 50kg/m2 x 1,73 m = 86,50 kg/m
Berat Gording = 9,520 kg/m
Berat trackstang (10% x 9,520 kg/m) = 0,952 kg/m
+
Beban Mati (q) = 96,972 kg/m
b. Beban Hidup (P)
Beban hidup adalah beban terpusat dan terjadi karena beban manusia yang
bekerja pada pekerjaan atapdan beban air hujan.

 Beban Hidup Pekerja = 100 kg

 Beban Air Hujan = (40 – 0,8 x 300) = 16 kg/m2
= 16 kg/m2 x 3 m x 1,73 m = 83,04 kg

57
 c. Beban Angin (W)
Tekanan tiup angin = 25 kg/m2
Koefisien angin:
 Angin tekan = 0,02α – 0,4 = 0,02 x 30º - 0,4 = 0,2
 Angin hisap = - 0,40
(PPPURG, hal 21)
Beban angin :
 Beban angin tekan = 0,2 x 1,73m x 25kg/m2= 8,65 kg/m
 Beban angin hisap = - 0,4 x 1,73m x 25kg/m2= - 17,30 kg/m
2. Momen Akibat Pembebanan
a. Beban Mati
q = 96,972kg/m
qx = q sin α = 96,972kg/m . sin 30º = 48,486 kg/m
qy = q cos α = 96,972kg/m . cos 30º = 83,980 kg/m
2
Mx1 = (1/8 . qx . L ). 0,8 My1 = (1/8 . qy . L2). 0,8
= (1/8 x48,486 kg/m x 32m) x 0,8 = (1/8 x83,980kg/mx 32m)x 0,8
= 43,637 kg.m = 75,582 kg.m

(Teknik Sipil, hal 68)

b. Beban Hidup
 Beban Hidup Pekerja
P =L = 100 kg
Px = P sin α = 100kg .sin 30º = 50 kg
Py = P cos α = 100kg .cos 30º = 86,602 kg
Mx2 = (1/4 .Px .L) . 0,8 My2 = (1/4 .Py .L) . 0,8
= (1/4 x 50 kg x 3 m) . 0,8 = (1/4 x 86,602kg x 3 m) . 0,8
= 30 kg.m = 51,961 kg.m
(Teknik Sipil, hal 68)

 Beban Hidup Air Hujan

P =L = 83,04 kg
Px = P sin α = 83,04 kg. sin 30º = 41,520 kg
Py = P cos α = 83,04 kg .cos 30º = 71,915 kg

58
 Mx2 = (1/4 .Px .L) . 0,8 My2 = (1/4 .Py .L) . 0,8
= (1/4 x 41,520 kg x 3 m) x 0,8 = (1/4 x 71,915 kg x 3 m) x 0,8
= 24,912 kg.m = 43,149 kg.m
(Teknik Sipil, hal 68)
Jadi jumlah beban hidup pekerja dan beban hidup air hujan adalah
Mx2 = 30 kg.m + 24,912 kg.m = 54,912 kg.m
My2 = 51,961 kg.m + 43,149 kg.m = 59,110 kg.m
c. Beban Angin
Beban angin tekan = 8,65 kg/m
Beban angin hisap = -17,30 kg/m
My3 tekan = (1/8 .Wty . L2) . 0,8 My3 hisap = (1/8 .Why . L2) . 0,8
= (1/8 x 8,65kg/m x 22m) x 0,8 = (1/8 x -17,3 kg/m x 32m) x 0,8
= 7,785 kg.m = -15,57 kg.m

(Teknik Sipil, hal 68)

3. Kombinasi Pembebanan
a. 1,4 D
Ux = 1,4 (43,637 kg.m) = 61,092 kg.m
Uy = 1,4 (75,582 kg.m) = 105,815 kg.m
b. 1,2 D + 0,5 La
Ux = 1,2(43,637 kg.m) + 0,5 (54,912 kg.m) = 79,820 kg.m
Uy = 1,2(75,582 kg.m) + 0,5 (59,110 kg.m) = 120,253 kg.m
c. 1,2 D + 1,6 La + 0,8 W
Ux = 1,2 (43,637 kg.m) + 1,6 (54,912 kg.m)+ 0,8 (0) = 140,224 kg.m
Uy = 1,2 (75,582 kg.m)+ 1,6 (59,110 kg.m) + 0,8 (7,785 kg.m)= 191,502
kg.m
d. 1,2 D + 1,3 W + 0,5 La
Ux = 1,2 (43,637 kg.m) + 1,3 (0) + 0,5 (54,912 kg.m) = 79,820 kg.m
Uy = 1,2 (75,582 kg.m) + 1,3 (7,785 kg.m) + 0,5 (59,110 kg.m)= 130,374
kg.m
e. 0,9 D ± 1,3 W
Ux = 0,9 (43,637 kg.m) + 1,3 (0) = 39,273 kg.m
= 0,9 (43,637 kg.m) - 1,3 (0) = 39,273 kg.m

59
 Uy = 0,9 (75,582 kg.m) + 1,3 (7,785 kg.m) = 78,144 kg.m
= 0,9 (75,582 kg.m) - 1,3 (7,785 kg.m) = 57,903 kg.m
( pasal 6.2.2, SNI 03-1729-2002, hal 13)

4. Kontrol Terhadap Tegangan

Dari tabel baja hal.55 didapat nilai Zx = 31,10 cm3= 31,10 (103) mmdan nilai
Zy = 41,1 cm3=41,1 (103) mm dan momen maksimalyang didapat dari
kombinasi pembebanan adalah MUx = 140,224kg.m = 140,224 (104) [Link]
dan MUy = 191,502kg.m = 191,502 (104) [Link], faktor reduksi 0,90menurut
Tabel 6.4-2 SNI 03-1729-2002 hal.18.
a. Kontrol Momen Terhadap Batas Tekuk Lokal

b. Menghitung Momen Interaksi

0,209+ 0,216 <1

0,425 <1 (OK)

( pasal 11.3.1, SNI 03-1729-2002, hal 76)

60
 5. Kontrol Terhadap Lendutan
E = 2,0 x 106 kg/cm2 menggunakan asumsi 1 Mpa = 10 kg/cm2, momen inersia yang
berada pada profil kanal Lx = 257,Ly = 117
(Tabel Baja, hal 56)
Akibat Beban Mati

fx = = = 0,218 cm

fy = = = 0,172 cm

Akibat Beban Hidup

fx = = = 0,0014 cm

fy = = = 0,0011 cm

Akibat Beban Angin

fx =0

fy = = =0,018 cm

Lendutan Kombinasi
Fx total = 0,218 + 0,0014 + 0 = 0,2194 cm
Fy total = 0,172 + 0,0011 + 0,018 = 0,1911 cm
Syarat Lendutan
f ijin = = =0,83

(SNI 03 – 1729 – 2002, hal 15)

f yang timbul = = 0,291 cm

f ijin > f yang timbul 0,83>0,291……… (OK)
6. Mendimensi Trackstang
Beban mati qx = 48,486kg/m
Beban hidup Px = 91,52 kg
Total beban = (48,486kg/m x 3 m) + 91,52 kg = 236,978 kg
Penggunan 2 trackstang, maka : P/3  236,978 / 3 = 78,993 kg

Fbr = 1,25 fn
= 1,25 x 0,033
61
 = 0,041 cm²
Fbr = . . d²

d =

= 0,324 cm  8 mm
Maka dalam perencanaan kuda-kuda ini menggumaan trackstang dengan diameter
minimal = 8 mm.

4.4 Perencanaan Kuda-Kuda

Data-data :
 Bentang kuda-kuda = 18 m
 Jarak kuda-kuda =3m
 Jarak gording = 1,73 m
 Sudut kemiringan atap = 30º
 Penutup atap = Genteng
 Plafond = Eternit
 Sambungan = Baut
 Berat gording = 9,520 kg/m
(Asumsi)
 Modulus Elatisitas (E) = 200000 Mpa
 Modulus Geser (G) = 80000 Mpa
 Poisson Ratio (m) = 30%
 Koefisien muai (at) = 1,2 * 10-5
(SNI 03 – 1729 – 2002, hal 9)
 Mutu Baja = BJ 37
 Tegangan Leleh (fy) = 240 Mpa
 Tegangan Ultimit (fu) = 370 Mpa
 Tegangan Dasar = 160 Mpa
 Peregangan Minimum = 20%
(SNI 03 – 1729 – 2002, hal 11)

62
 Gambar 4.5 Mutu Baja BJ 37
Sumber : Data Pribadi Program SAP

 Penutup atap genteng = 50 kg/m2

 Berat per unit volume = 7850 kg/m3
(PPPURG 1987, hal 5)
 Plafond eternit + penggantung =11kg/m2+7kg/m2 = 18 kg/m2
(PPPURG 1987, hal 6)
 Beban Hidup Pekerja = 100 kg
 Beban Air Hujan = (40 – 0,8 x 300) = 16 kg/m2
(PPPURG 1987, hal 7)
 Tekanan Tiup Angin = 25 kg/m2
(PPPURG 1987, hal 7)

Pembebanan Kuda-Kuda
1. Akibat Berat Atap
Beban permanen yang bekerja pada kuda-kuda akibat dari benda yang berada
diatasnya berupa atap yang diasumsikan dengan menggunakan penutup genteng.
BA = Berat Atap Genteng x Jarak Gording x Jarak Kuda-Kuda
BA = 50 kg/m2 x 1,73m x 3 m

63
 BA = 259,5 kg

Gambar 4.6Input Beban Atap

Sumber : Data Pribadi Program SAP

Gambar 4.7Display Beban Atap

Sumber : Data Pribadi Program SAP

2. Akibat Berat Sendiri Kuda-Kuda

Beban permanen yang timbul dari berat profil baja yang difungsikan sebagai kuda-
kuda. Beban terhitung secara manual dalam Program SAP, dalam perencanaan
menggunakan profil baja

64
3. Akibat Berat Sendiri Gording
Beban permanen yang timbul dari berat profil baja yang difungsikan sebagai
gording. Beban terhitung secara manual dalam Program SAP, dalam perencanaan
menggunakan profil baja
4. Akibat Berat Plafond
Beban yang timbul akibat adanya berat dari plafond yang digantungkan pada dasar
kuda-kuda.
BP = Beban Plafond x Jarak Kuda-Kuda x Panjang Kuda-Kuda
BP = 18 kg /m2x3 m x 18m / 12 = 81 kg

Gambar 4.8 Input Beban Plafond

Sumber : Data Pribadi Program SAP

Gambar 4.9 Display Beban Plafond

Sumber : Data Pribadi Program SAP
65
5. Beban Hidup
Beban hidup adalah beban terpusat yang terjadi karena beban pekerja yang bekerja
pada saat pembuat atau perbaikan kuda-kuda pada atap dan beban air hujan.
a. PPekerja = 100 kg
b. PAir Hujan = (40 – 0,8 x 300) = 16 kg/m2
= 16 kg/m2 x 3 m x 1,73 m = 83,04 kg

Gambar 4.10 Input Beban Hidup Pekerja

Sumber : Data Pribadi Program SAP

Gambar 4.11 Display Beban Hidup Pekerja

Sumber : Data Pribadi Program SAP

66
 Gambar 4.12Display Beban Air Hujan
Sumber : Data Pribadi Program SAP

Gambar 4.13 Display Beban Hidup Air Hujan

Sumber : Data Pribadi Program SAP
6. Beban Angin
Beban angin adalah beban yang bekerja pada gedung atau bagian gedung yang
disebabkan oleh selisih dalam tekanan udara (PPURG 1987). Pada konstruksi ini
diasumsikan nilai W = 25 kg/m2.
a. Akibat Angin Tekan
Angin Tekan = 0,02α – 0,4
Angin Tekan = 0,02 x 30º - 0,4 = 0,2
(PPPURG, hal 21)
67
 W tekan = Angin Tekan x W x Jarak Gording x Jarak Kuda-Kuda
= 0,2 x 25 kg/m2 x 1,73 m x 3m = 25,95kg
b. Akibat Angin Hisap
Angin hisap = - 0,4
(PPPURG, hal 21)
W hisap = Angin Tekan x W x Jarak Gording x Jarak Kuda-Kuda
= - 0,4 x 25 kg/m2x 1,73m x 3m = -51,9kg

Gambar 4.14InputBeban Angin

Sumber : Data Pribadi Program SAP

Gambar 4.15Display Beban Angin

Sumber : Data Pribadi Program SAP

68
4.4.1 Input Data Pada Program SAP 2000
1. Rekap Beban
a. Beban Mati
BA = 259,5 kg
BP = 81 kg
b. Beban Hidup
PPekerja = 100 kg

PAir Hujan= 83,04 kg

c. Beban Angin
Angin Tekan = 25,95 kg
Angin Hisap = -51,9 kg
2. Kombinasi
a. U = 1,4 D
b. U = 1,2 D + 0,5 La
c. U = 1,2 D + 1,6 La + 0,8 W
d. U = 1,2 D + 1,3 W + 0,5 La
e. U = 0,9 D ± 1,3 W

Gambar 4.16 Load Patterns

Sumber : Data Pribadi Program SAP

69
 Gambar 4.17 Load Combination
Sumber : Data Pribadi Program SAP

4.4.2. Perhitungan Profil Kuda-Kuda

Dalam peritungan kuda-kuda menggunakan Program SAP dan didapat data-data sebagai
berikut, data lengkap terlampir :
1. Gaya aksial yang dihasilkan data terlampir
2. Gaya momen yang dihasilkan data terlampir
3. Gaya geser yang dihasilkan data terlampir
4. Kontrol kekuatan baja yang dihasilkan data terlampir
5. Baja yang digunakan Double Angle Shape :
a. Batang Diagonal Luar : 2L 50.50.9
b. Batang Diagonal Dalam : 2L 60.60.6 dan 2L.50.50.5
c. Batang Horisontal : 2L 30.30.5
d. Batang Vertikal : 2L 30.30.5

70
 Gambar 4.18Pemodelan Kuda-Kuda
Sumber : Data Pribadi (Program SAP)
Material Baja yang Digunakan
Mutu baja = BJ 37
Tegangan leleh ( fy ) = 240 Mpa
Tegangan Ultimit ( fu ) = 370 Mpa
Peregangan minimum = 20 %
(tabel 5.3, SNI 03- 1729- 2002, hal 11)
Modulus Elastisitas (E) = 200.000 Mpa
Modulus geser ( G ) = 80.000 Mpa
Poisson ratio ( m ) = 30 %
Koefisien muai ( at) = 1,2 * 10-5
(pasal 5.1.3, SNI 03- 1729- 2002, hal 9)
Profil kuda kuda = Double Angle Shape

4.4.3 Perhitungan batang tekan

Batang 52
P maks = Nu = 4,1307 ton → hasil output SAP 2000
L bentang = 1729 mm

71
 Gambar 4.19 Diagram of Frame
Sumber :DokumentasiPribadi (Program SAP 2000)

Digunakan profil (2L.50.50.9)

Properti penampang elemen 2L.50.50.9
Ag = 824 mm
ex= ey =15,6 mm
Ix= Iy = 179000 mm4
Rx = Ry = 14,7 mm
R min = 9,7 mm
Tp =9 mm
(Tabel Profil Kontruksi Baja, hal 36)

Menghitung momen inersia dan jari-jari girasi komponen struktur

y

h X h
t Lx t
a b a
b Ly
Gambar 4.20 Moment Inersia Penampang
Sumber :DokumentasiPribadi (Program Autcad)

72
- Keterangan :

- Titik berat komponen:

Lx = 15,6 mm
Ly = 55 mm

Periksa terhadap Kelangsingan elemem penampang

73
 (tabel 7.5-1, SNI 03- 1729- 2002, hal 30)

(penampang tak kompak)

(pasal8.2.4, SNI 03- 1729- 2002, hal 36)
Periksa terhadap kelangsingan dan kestabilan komponen
- Digunakan pelat kopel 5 buah → Pembagian batang minimum adalah 3
(pasal 9.3.3b, SNI 03- 1729- 2002, hal 59)
Jarak antar pelat kopel

(persamaan 9.3-4, SNI 03- 1729- 2002, hal 58)

- Syarat kestabilan komponen

44,56< 50 (OK)
(pasal 9.3.6, SNI 03- 1729- 2002, hal 59)
- Kondisi tumpuan sendi-sendi , maka faktor tekuk k = 1
(tabel 7.6-1, SNI 03- 1729- 2002, hal 32)

- Kelangsingan arah sumbu bahan (sumbu x)

(pasal7.6.4, SNI 03- 1729- 2002, hal 29)

74
- Syarat kestabilan arah sumbu bahan (sumbu x)

88,17> 1,2. 44,56

88,17>53,472… … … (OK)
(pasal 9.3.6, SNI 03- 1729- 2002, hal 59)
- Kelangsingan arah sumbu bebas bahan (sumbu y)

(pasal 7.6.4, SNI 03- 1729- 2002, hal 29)

- Kelangsingan ideal
Nilai muntuk profil 2L = 2

(persamaan 9.3-2, SNI 03- 1729- 2002, hal 57)

- Syarat kestabilan arah sumbu bebas bahan (sumbu y)

(pasal 9.3.6, SNI 03- 1729- 2002, hal 59)

Menghitung daya dukung tekan nominal komponen

- Menghitung koefisien tekuk arah sumbu bahan (sumbu x)
- Parameter kelangsingan komponen

75
 - (persamaan 7.6-2, SNI 03- 1729- 2002, hal 27)
- Karena maka nilai
- (pasal 7.6.2, SNI 03- 1729- 2002, hal 27)

- (persamaan 7.6-5b, SNI 03- 1729- 2002, hal 27)

- Daya dukung komponen arah sumbu bahan (sumbu x)

(persamaan 7.6-3, SNI 03- 1729- 2002, hal 27)

- Menghitung koefisien tekuk arah sumbu bebas bahan (sumbu y)

- Parameter kelangsingan komponen

- (persamaan 7.6-2, SNI 03- 1729- 2002, hal 27)

- Karena maka nilai

- (pasal 7.6.2, SNI 03- 1729- 2002, hal 27)

- (persamaan 7.6-5b, SNI 03- 1729- 2002, hal 27)

- Daya dukung komponen arah sumbu bahan (sumbu y)

(persamaan 7.6-3, SNI 03- 1729- 2002, hal 27)

76
 Periksa Terhadap Tekuk Lentur Torsi
- Modulus geser
-

(Perencanaan Struktur Baja Dengan Methode LRFD, hal 72)

- Konstanta Torsi

(Perencanaan Struktur Baja Dengan Methode LRFD, hal 159)

- Koordinat pusat geser terhadap titik berat

titik pusat massa

h
t ex

b titik pusat geser

Gambar 4.21 Titik Pusat Geser Penampang

Sumber :DokumentasiPribadi (Program Autcad)

xo = 0
(Perencanaan Struktur Baja Dengan Methode LRFD, hal 74)

77
 (persamaan 9.2-1a, SNI 03- 1729- 2002, hal 55)

Daya dukung komponen diambil yang terkecil

(persamaan 6.4-2, SNI 03- 1729- 2002, hal 18)

…….. (OK)

[Link] Perhitungan batang Tarik

Batang 202
P maks = Nu = 1,278 ton → output SAP 2000
L bentang =3771 mm

78
 Gambar 4.22 Diagram of Frame
Sumber :Dokumentasi Pribadi (Program SAP 2000)

Digunakan profil (2L.60.60.6)

Properti penampang elemen L 60606
Ag = 691 mm
ex = ey = 16,9 mm
Ix = Iy = 228000 mm4
rx = ry = 17,8 mm
r min = 11,7 mm
tp =6 mm
Periksa terhadap tarik
- Syarat penempatan baut
e

Nu
B

U S

Gambar 4.23 Pemodelan Jarak Baut

Sumber :Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

79
 Spesifikasi baut yang digunakan :
Tipe baut : A 325
Diameter : 12,7 mm (1/2”)
Fu : 825 Mpa
Fy : 585 Mpa
Permukaan baut : tanpa ulir pada bidang geser
Diameter lubang baut (dl)= 12,7 + 1 = 13,7 mm
(Perencanaan Struktur Baja Dengan Methode LRFD, hal 110)
Jarak antar baut

Jarak baut ke tepi pelat

(pasal13.4.2 dan 13.4.3, SNI 03- 1729- 2002, hal 104)

Spesifikasi pelat buhul :

Tebal plat : 10 mm
Mutu baja : BJ 37
Fy : 240 Mpa
Fu : 370 Mpa
Luas penampang netto :
Direncanakan menggunakan tipe baut : A 325
baut ukuran 1/2” =12,7 mm satu lajur
n=1

(pasal 10.2.1, SNI 03- 1729- 2002, hal 71)

80
 Luas penampang efektif :
b = lebar penampang profil
L = jarak terjauh kelompok baut
x = eksentrisitas sambungan
Pelat buhul

h e h
t

b b Pelat kopel

Gambar 4.24 Pemodelan Letak Baut

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

(pasal 10.2, SNI 03- 1729- 2002, hal 70)

Daya dukung tarik murni

- Kondisi leleh

(persamaan 10.1-2a, SNI 03- 1729- 2002, hal 70)

- Kondisi fraktur

(persamaan10.1-2b, SNI 03- 1729- 2002, hal 70)

81
Daya dukung geser murni

Nu
U S

Gambar 4.25 Pemodelan Area Geser

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

Av :Luas penampang kotor geser

Daya dukung kombinasi tarik dan geser

S
e

U
Nu
B

Gambar 4.26 Pemodelan Area Geser dan Tarik

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

Geser

Anv :Luas penampang bersih geser

Tarik

At = Luas penampang kotor tarik

Ant = Luas penampang bersih tarik

82
Nn geser > Nn tarik, maka : Geser leleh – Tarik fraktur

(Perencanaan Struktur Baja Dengan Methode LRFD, hal 41)

Diambil nilai daya dukung batang tarik terkecil

………(OK)

[Link] Perhitungan Sambungan

Batang 202
P maks = Nu = 1,28 ton → hasil output SAP 2000

Spesifikasi baut yang digunakan :

Tipe baut : A 325
Diameter : 12,7 mm (1/2”)
Fu : 825 Mpa
Fy : 585 Mpa
Permukaan baut:tanpa ulir pada bidang geser

(Perencanaan Struktur Baja Dengan Methode LRFD, hal 110)

Spesifikasi pelat buhul :
Tebal plat : 10 mm
Mutu baja : BJ 37
Fy : 240 Mpa
Fu : 370 Mpa
Tahanan geser baut :
Nilai r untuk baut tanpa ulir pada bidang geser = 0,5

(persamaan 13.2-2, SNI 03-1729-2002, hal 100)

83
Tahanan tumpu baut :
fu = nilai tegangan tarik putus terendah dari baut dan pelat buhul

(persamaan 13.2-8, SNI 03-1729-2002, hal 101)

Diambil nilai terkecil dari tahanan geser baut dan tahanan tumpu baut

Dipakai = 2 baut
Jarak antar baut

Jarak baut ke tepi pelat

(pasal13.4.2 dan 13.4.3, SNI 03- 1729- 2002, hal 104)

4.4.4 Perhitungan Plat Kopel
Batang 52
Digunakan profil 2 L 50.50.9
P maks = Nu = 4,13 ton → hasil output SAP 2000
L bentang =1729 mm
Digunakan pelat kopel 5 buah
Jarak antar pelat kopel

84
 Menghitung tinggi pelat kopel
Digunakan pelat kopel :
Tebal = 10 mm
Lebar = 130 mm
Mutu baja = BJ 37
Fy = 240 Mpa
Fu = 370 Mpa
σ = 160 Mpa

l pelat
b

h pelat
t pelat
t

b Pelat kopel

Gambar 4.27 Pemodelan Pelat Kopel

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

- Syarat kekakuan pelat kopel

(persamaan 9.3.5, SNI 03-1729-2002, hal 59)

85
Dipakai h = 50 mm
Periksa terhadap geser
Gaya lintang yang dipikul pelat kopel

Gaya lintang yang dipikul 1 pelat kopel

Tahanan geser pelat kopel :

(persamaan 8.8-2 , SNI 03-1729-2002, hal 45)

……… (OK)

Maka tahanan geser nominal pelat:

(persamaan 8.8-3a , SNI 03-1729-2002, hal 45)

86
4.4.5 Perhitungan Plat Landasan dan Baut Angkur
Tegangan tumpupelat landasan
Mutu beton = fc’ = 25 Mpa
σ beton = 0,3. 25 = 7,5Mpa
Digunakan tebal pelat = 10 mm
P vertikal maks pada tumpuan = 3,95 ton→ hasil output SAP 2000
P horizontal maks pada tumpuan = 5,47 ton→ hasil output SAP 2000

Menghitung lebar pelat landasan efektif

Pelat landasan
h t pelat
t

a
Gambar 4.28 Pemodelan Pelat Landasan
Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad) b

Lebar efektif pelat landasan

σ beton = σ pelat landasan

L pelat

87
 a l pelat

L pelat
Gambar 4.29Tampak Atas Pelat Landasan
Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

Spesifikasi baut yang digunakan :

Tipe baut : A 325
Diameter : 12,7 mm (1/2”)
Fu : 825 Mpa
Fy : 585 Mpa

Periksa terhadap geser baut

(persamaan 13.2-2, SNI 03-1729-2002, hal 100)

Jumlah baut

Dipakai = 2 baut

88
 BAB V
PERHITUNGAN STRUKTUR PLAT LANTAI

5.1 Plat Lantai

Pada sistem perencanaan plat direncanakan sama dari lantai 1-5 dengan
tumpuan berupa jepit ataupun bebas. Sistem penulangan direncanakan sama pada
tiap-tiap lantai.

5.2 Pedoman Perhitungan Plat

Dalam perencanaan plat lantai, pedoman yang dipakai adalah :
1. Pedoman Perencanaan Pembebanan Untuk Rumah dan Gedung
(PPPURG 1987)
2. SNI 03-2847-2002. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk
Bangunan Gedung.
3. Kusuma, Gideon. 1993. Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang.
Penerbit Erlangga : Jakarta.
4. Sunggono. 1984. Teknik Sipil. Penerbit Nova : Bandung.
5.3 Perhitungan Plat Lantai
5.3.1 Data Teknis Plat Lantai Rencana :
1. Material Beton
Fc = 25 Mpa
Berat per unit volume = 2400 Kg/m3 (PPPURG 1987)
Modulus elastisitas = 23500 Mpa

(SNI -03 -2847 -2002, pasal 10.5(1), hal 54 )

2. Material Tulangan
Fy = 240 Mpa (SNI-03-1729-2002, pasal 5.1.3, hal 9)
Berat per unit volume = 7850 kg/m3 (PPPURG 1987)
Modulus elastisitas = 200000 Mpa (SNI-03-1729-2002, pasal 5.1.3, hal 9)

89
5.3.2 Menentukan Syarat-Syarat Batas dan Bentang Plat Lantai
1. Penulangan plat model I – 5
 Plat 1 Lx = 300 cm, Ly = 400 cm dengan kode A
 Plat 2 Lx = 300 cm, Ly = 350 cm dengan kode B
 Plat 3 Lx = 300 cm, Ly = 300 cm dengan kode C
 Plat 4 Lx = 150 cm, Ly = 300 cm dengan kode D
 Plat 5 Lx = 150 cm, Ly = 150 cm dengan kode E

2. Penulangan plat model I – 3

 Plat 6 Lx = 300 cm, Ly = 400 cm dengan kode F

Keterangan: Sisi bentang pendek ( Lx )

Sisi bentang panjang ( Ly )

< 2  menggunakan plat lantai dua arah (two way slab)

< 2  menggunakan plat lantai dua arah (two way slab)

<2  menggunakan plat lantai dua arah (two way slab)

≤2  menggunakan plat lantai dua arah (two way slab)

<2  menggunakan plat lantai dua arah (two way slab)

< 2  menggunakan plat lantai dua arah (two way slab)

90
 Gambar 5.1 Denah Plat Lantai
Sumber : dokumen pribadi (program CAD)

5.3.3 Menentukan Tebal Plat Lantai

Perencanaan plat dalam menentukan tebal diambil dari bentang plat yang 3
lebih pendek ( lx) dari luasan plat terbesar. Pada lantai dasar sampai 5 memiliki type
plat dengan luasan yang berbeda. Dengan menggunakan asumsi plat 2 arah, dan
menggunakan standar plat dengan ketebalan 12 cm. Asumsi menggunakan beton
konvensional dengan perhitungan bahwa setiap plat dibatasi oleh balok.

8,982 cm
( Maka tebal plat lantai yang digunakan yaitu 12 cm )
(SNI -03 -2847 -2002, pasal 11.5(3(3)), hal 66 )

91
5.3.4 Data Beban Yang Bekerja Pada Plat
[Link] Beban Mati
Berat jenis beton bertulang = 2400 Kg/m3
Berat jenis Baja = 7850 Kg/m3
Berat jenis lapisan lantai = 1800 Kg/m3
Penutup lantai ubin = 24 Kg/m2
Tebal lapisan lantai =3 cm
Dinding pasangan bata merah = 1700 Kg/m3 (tanpa lubang)
Berat plafond 11+7 = 18 Kg/cm
( PPPURG 1987, hal 5 dan 6 )
[Link] Beban Hidup
Bangunan kantor = 250 Kg/m2
( PPPURG 1987, hal 12 )
5.3.5 Pembebanan Pada Plat
1. Beban Mati (WD)
Berat plat lantai = 2400 x 0,12 = 288 Kg/m3
Berat spaci lantai = 0,03 x 1800 = 54 Kg/m3
Penutup lantai = 24 Kg/m2
Berat plafond = 18 Kg/m2
Total pembebanan (WD) = 384 Kg/m2

2. Beban Hidup (WL)

Beban hidup kantor = 250 Kg/m2

Kombinasi Pembebanan

Sebagai lantai utama kantor

WU = 1,2 WD + 1,6 WL
= 1,2 (384) + 1,6 (250)
= 860,8 Kg/m2  8,608 KN/m2

92
5.3.6 Perhitungan Momen pada Tumpuan dan Lapangan
Penulangan plat model I – 5 dan model I – 3 dengan skema dari diagram
momen penulangan. Momen penulangan persatuan panjang terhadap beban
terbagi rata. Buku Gideon jilid 4, hal 32.

Gambar 5.2. Skema Penulangan Plat Model I – 5

Sumber : buku struktur beton bertulang (Gideon Kusuma)

93
 Tabel 5.1. Skema Penulangan Plat Model I – 5

Sumber : buku struktur beton bertulang (Gideon Kusuma) hal.32

I-3

Gambar 5.3. Skema Penulangan Plat Model I – 3

Sumber : buku struktur beton bertulang (Gideon Kusuma)

94
 Tabel 5.2. Skema Penulangan Plat Model I – 3

Sumber : buku struktur beton bertulang (Gideon Kusuma) hal.32

[Link] Momen Yang Dihasilkan

Perhitungan pada pelat tipe A.1 dengan dimensi 300 x 400 cm, lantai utama.
1. Momen lapangan arah x ( 1 )

2. Momen arah x ( 2 )

3. Momen arah x ( 3 )

95
4. Momen arah x ( 4 )

5. Momen arah x ( 5 )

6. Momen arah x ( 6 )

7. Momen arah x ( 7 )

8. Momen arah x ( 8 )

96
9. Momen arah x ( 9 )

10. Momen arah y ( a )

11. Momen arah y ( b )

12. Momen arah y ( c )

97
13. Momen arah y ( d )

14. Momen arah y ( e )

15. Momen arah y ( f )

16. Momen arah y ( g )

98
17. Momen arah y ( h )

18. Momen arah y ( i )

Perhitungan Momen Secara Manual Dengan Dibantu Program Excel.

Tabel 5.3. Momen Plat Yang Dihasilkan

99
100
101
102
103
 Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Microsoft Exel)

5.3.7 Perhitungan Penulangan Plat

Tebal plat ( h ) = 12 cm  120 mm
Fc = 25 Mpa  250 kg/cm2
Fy = 240 Mpa  2400 Kg / cm2
min = = = 0,00583

( Buku Gideon jilid 1, tabel 6, hal 51 )

Tebal Selimut Beton = p = 20 mm
( Buku Gideon jilid 1, tabel 3, hal 44 )
Diameter Tulangan arah x =  10  10 mm

Tinggi evektif arah x

dx = h – p – ½ Dx
= 120 – 20 – ½ 10
= 95 mm
Diameter tulangan arah y =  10  10 mm

Tinggi evektif arah y

dy = h – p – Dy – ½ Dy
= 120 – 20 – 10 – ½ 10
= 85 mm
( Buku Gideon jilid 1 , hal 43-44 )

104
[Link] Tulangan Yang Dihasilkan
Perhitungan tulangan pada plat lantai secara manual dengan dibantu program
excel. Perhitungan tulangan pada interpolasi untuk menentukan ( ρ), sesuai dengan
tabel 5.1h, buku Gideon jilid 4 pada halaman 51. Adapun rumus dalam interpolasi :

=A  ρ=a

=X  Interpolasi

=B  ρ=b

ρ =a+ × (b – a)

105
 Tabel 5.4. Penentuan ρ pada Mutu beton f c 25

Sumber : buku struktur beton bertulang (Gideon Kusuma) hal.51

Sedangkan untuk mencari tulangan pada plat lantai dibantu dengan tabel
13a, buku Gideon jilid 1 pada halaman 82.
Tabel 5.5. Diameter Batang dalam mm2 per meter lebar Plat
Jarak pusat ke Diameter dalam mm
pusat dalam mm 6 8 10 12 14 16 19 20
50 565 1005 1571 2262 3079 4022 5671 6284
75 377 670 1047 1508 2053 2681 3780 4189
100 283 503 785 1131 1539 2011 2835 3142
125 226 402 628 905 1232 1608 2268 2513
150 188 335 524 754 1026 1340 1890 2094
175 162 287 449 646 880 1149 1620 1795
200 141 251 393 565 770 1005 1418 1571
225 126 223 349 503 684 894 1260 1396
250 113 201 314 452 616 804 1134 1257
Sumber : buku struktur beton bertulang (Gideon Kusuma)

106
 Dalam menentukan diameter dan jumlah tulangan disesuaikan dengan
perencanaan yang dibuat. Adapun hasil dari perhitungan tulangan, sebagai berikut :
Perhitungan pada plat tipe A.1 dengan dimensi 300 x 400 cm, lantai utama.
1. Penulangan Arah X ( 4 )
Momen Lapangan (Mlx) = -6,818 KN.m
= -755,406 KN/m2

= 700  ρ = 0,0030

= 755,406  Interpolasi

= 800  ρ = 0,0034

ρ = 0,0030 + × (0,0034 – 0,0030)

= 0,0032...  ρmin > ρ

As = ρmin × b × dx
= 0,0058 × 1000 × 95
= 554 mm2
Didapat dari tabel 13a Tulangan yang dipakai  10 – 125 (As = 628 mm2)
2. Penulangan Arah X ( 5 )
Momen Tumpuan (Mtx) = 3,409 KN.m
= 377,703 KN/m2

= 300  ρ = 0,0013

= 377,703  Interpolasi

= 400  ρ = 0,0017

ρ = 0,0013 + × (0,0017 – 0,0013)

= 0,0018...  ρmin > ρ

As = ρmin × b × dx
= 0,0058 × 1000 × 95
= 554 mm2
Didapat dari tabel 13a Tulangan yang dipakai  10 – 125 (As = 628 mm2)
3. Penulangan Arah X ( 3 )
Momen Lapangan (Mlx) = -3,099 KN.m

107
 = -343,366 KN/m2

= 300  ρ = 0,0013

= 343,366  Interpolasi

= 400  ρ = 0,0017

ρ = 0,0013 + × (0,0017 – 0,0013)

= 0,0019...  ρmin > ρ

As = ρmin × b × dx
= 0,0058 × 1000 × 95
= 554 mm2
Didapat dari tabel 13a Tulangan yang dipakai  10 – 125 (As = 628 mm2)
4. Penulangan Arah Y ( d )
Momen Lapangan (Mly) = -5,191 KN.m

= -718,425 KN/m2

= 700  ρ = 0,0030

= -718,425  Interpolasi

= 800  ρ = 0,0034

ρ = 0,0030 + × (0,0034 – 0,0030)

= 0,0031...  ρmin > ρ

As = ρmin × b × dx
= 0,0058 × 1000 × 85
= 496 mm2
Didapat dari tabel 13a Tulangan yang dipakai  10 – 125 (As = 628 mm2)
5. Penulangan Arah Y ( b )
Momen Tumpuan (Mtx) = 2,944 KN.m
= 407,465 KN/m2

= 400  ρ = 0,0017

= 407,465  Interpolasi

= 500  ρ = 0,0021

108
 ρ = 0,0017 + × (0,0021 – 0,0017)

= 0,0017...  ρmin > ρ

As = ρmin × b × dx
= 0,0058 × 1000 × 85
= 496 mm2
Didapat dari tabel 13a Tulangan yang dipakai  10 – 125 (As = 628 mm2)
6. Penulangan Arah Y ( c )
Momen Lapangan (Mlx) = -2,944 KN.m
= -407,465 KN/m2

= 400  ρ = 0,0017

= 407,465  Interpolasi

= 500  ρ = 0,0021

ρ = 0,0017 + × (0,0021 – 0,0017)

= 0,0017...  ρmin > ρ

As = ρmin × b × dx
= 0,0058 × 1000 × 85
= 496 mm2
Didapat dari tabel 13a Tulangan yang dipakai  10 – 125 (As = 628 mm2)
Tabel 5.6. Hasil Perhitungan Tulangan Plat

109
110
111
112
113
 BAB VI
PERHITUNGAN STRUKTUR PORTAL

6.1 Pedoman Perhitungan Balok dan Kolom

Dalam perencanaan Balok dan Kolom, pedoman yang dipakai:
1. Pedoman Perencanaan Pembebanan Untuk Rumah dan Gedung
(PPPURG 1987)
2. SNI 03-1726-2012. Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk
Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung.
3. SNI 03-2847-2002. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk
Bangunan Gedung.
4. Kusuma, Gideon. 1993. Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang.
Penerbit Erlangga : Jakarta.
5. Sunggono. 1984. Teknik Sipil. Penerbit Nova : Bandung.

6.2 Perhitungan Balok dan Kolom

6.2.1 Data Teknis Portal
1. Material beton
Berat per unit volume = 2400 Kg/m3
f.c ( kolom ) = 35 Mpa
Modulus elastisitas = 27805,575 Mpa

(SNI -03 -2847 -2002, pasal 10.5(1), hal 54 )

f.c ( balok ) = 25 Mpa
Modulus elastisitas = 23500 Mpa

(SNI -03 -2847 -2002, pasal 10.5(1), hal 54 )

114
 2. Material tulangan
Besi ulir , Fy = 400 Mpa
Fu = 520 Mpa
Besi polos , Fy = 240 Mpa
Fu = 370 Mpa
Berat per unit volume = 7850 kg/m3
Modulus elastisitas = 200000 Mpa

6.2.2 Menentukan Syarat-syarat Batas dan Panjang Bentang

Balok dianggap ditumpu bebas pada kedua tepinya, dengan panjang bentang
600 cm dan 800 cm.
6.2.3 Menentukan Dimensi
1. Pada perencanaan dimensi balok menggunakan acuan dengan asumsi
awal, 1/10 dari jarak kolom.
B1 = 35 x 70 cm Ba = 20 x 40 cm
B2 = 30 x 60 cm
B3 = 20 x 40 cm
2. Pada perencanaan dimensi kolom dengan menyesuaikan beban yang
terjadi dengan asumsi awal, K = 60 x 60 cm
6.2.4 Pembebanan Portal
Sesuai dengan Peraturan Perencanaan Pembebanan untuk Rumah dan
Gedung ( PPPURG 1987 ), ada empat pembebanan yang ditinjau dalam portal, yaitu
beban mati, beban hidup, beban angin dan beban gempa. Sesuai dengan
kegunaannya, diperoleh beban sebagai berikut :
[Link] Beban Pada Plat Lantai
1. Beban mati (WD)
Berat spaci lantai = 21 Kg/m2
Penutup lantai = 24 Kg/m2
Berat plafond = 18 Kg/m2
Total pembebanan (WD) = 63 Kg/m2

115
 2. Beban Hidup (WL)
Beban hidup kantor = 250 Kg/m2
Beban hidup lantai parkir = 400 Kg/m2
Beban hidup atap dak = 100 Kg/m2
Beban hidup balkon yang menjorok bebas = 300 Kg/m2

[Link] Beban Pada Balok

Berat dinding ( batu bata merah) = 4 m x 0,15 m x 1700 Kg/m3
= 1020 kg/m
Berat kuda-kuda = Beban atap langsung didistibusikan
pada pembebanan portal sesuai kordinat
dari tumpuan pada atap.

[Link] Beban Pada Portal

Karena data kecepatan angin tidak diketahui, maka diambil tekanan minimal
sebesar p = 25 kg/m2 . sesuai dengan data pembebanan pada buku PPPURG 1987.
Angin sebagai beban merata pada bangunan, pada pemodelan rangka angin
dikenakan pada setiap joint sebagai beban terpusat.
Dalam mengubah beban angin menjadi beban terpusat:
- Panjang dinding =6m
- Tinggi dinding =4m
- Tekanan angin minimun = 25 kg/m2
P = 25 x 6 x 4 = 600 kg
Pada setiap dinding memiliki 4 sudut dimana beban angin akan disalurkan
maka:
P = 600 : 4 = 150 kg
1. Angin tekan
Koefisien tekan 0,9 maka: 150 x 0,9 = 135 kg
2. Angin Hisap
Koefisien hisap -0,4 maka: 150 x - 0,4 = - 60 kg

116
 3. Beban gempa
Beban gempa atau respons spectrum yang terjadi sesuai dengan data
pada peritungan gempa, mengacu pada SNI 03-1726-2012.
a. Menentukan Kategori Resiko Struktur Bangunan (I-IV) dan
faktor keutamaan (Ie)
Untuk berbagai kategori risiko struktur bangunan gedung dan
non gedung sesuai Tabel 6.1 pengaruh gempa rencana terhadapnya
harus dikalikan dengan suatu faktor keutamaan Ie menurut Tabel 6.2.

Tabel 6.1. Kategori Risiko Bangunan Gedung dan Non Gedung Untuk Beban
Gempa

Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.

117
 Tabel 6.2. Faktor Keutamaan Gempa

Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung
Gedung yang direncanakan berupa gedung perkantoran
dengan kategori risiko II, untuk faktor keutamaan gedung adalah :
Ie = 1,0

a. Menentukan Parameter percepatan gempa (SS, S1)

Berdasarkan dari gambar respon spektra pada Gambar 6.1
dan Gambar 6.2 didapat nilai parameter Ss dan S1, dimana parameter
Ss (percepatan batuan dasar pada perioda pendek) dan parameter S1
(percepatan batuan dasar pada perioda 1 detik).

Gambar 6.6. Peta Parameter Ss Wilayah Indonesia

Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.

118
 Gambar 6.7. Peta Parameter S1 Wilayah Indonesia
Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.

Dari gambar tesebut wilayah kota Semarang memiliki nilai :

1. Ss = 0,5 -0,6 g
2. S1 = 0,3-0,4 g

b. Menentukan Kelas Situs

Penetapan Kelas Situs harus melalui penyelidikan tanah di
lapangan dan di laboratorium, yang dilakukan oleh otoritas yang
berwenang atau ahli desain geoteknik bersertifikat, dengan mengukur
minimal secara independen dua dari tiga para meter tanah yang
tercantum dalam Tabel 6.3.
Tipe kelas situs harus ditetapkan sesuai dengan definis dari
Tabel 6.3. dan pasal pasal berikut.

Tabel 6.3. Klasifikasi Situs

119
Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.

Berdasarkan letak wilayah Kota Semarang sesuai dengan

wilayah perencanaan pembangunan, dengan klasifikasi situs berada
pada (SD) tanah sedang dengan kecepatan 175 sampai 350 m/detik.

c. Menentukan Koefisien-koefisien situs dan paramater-parameter

respons spektral percepatan gempa maksimum yang
dipertimbangkan risiko-tertarget (MCER)
Dalam penentuan respons spektral percepatan gempa MCER
di permukaan tanah, diperlukan suatu faktor amplifikasi seismik pada
perioda 0,2 detik dan perioda 1 detik. Faktor amplifikasi meliputi
faktor amplifikasi getaran terkait percepatan pada getaran perioda

120
 pendek (Fa) dan faktor amplifikasi terkait percepatan yang mewakili
getaran perioda 1 detik (Fv).
Parameter spektrum respons percepatan pada perioda pendek
(SMS) dan perioda satu detik (SM1) yang disesuaikan dengan pengaruh
klasifikasi situs.

Tabel 6.4. Koefisien Situs (Fa)

Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.

Tabel 6.5. Koefisien Situs (Fv)

Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.

121
 Menghitung nilai SMS dan SM1 meggunakan rumus empiris:
SMS = Fa SS
= 1,4 x 0,5 = 0,7
SM1 = Fv S1
= 1,8 x 0,3 = 0,54
Didapat nilai SMS, SM1, langkah selanjutnya mencari harga SDS, SD1
menggunakan rumus empiris:
SDS = 2/3 SMS
= 2/3 x 0,7 = 0,46
SD1 = 2/3 SM1
= 2/3 x 0,54 = 0,36

d. Menentukan Spektrum respons Desain

Bila spektrum respons desain diperlukan oleh tata cara ini dan
prosedur gerak tanah dari spesifik-situs tidak digunakan, maka kurva
spektrum respons desain harus dikembangkan dengan mengacu pada
Gambar 6.3 dan mengikuti ketentuan di bawah ini :
1) Untuk perioda yang lebih kecil dari T0, spektrum respons
percepatan desain, Sa harus diambil dari persamaan:

2) Untuk perioda lebih besar dari atau sama dengan T0 dan lebih kecil
dari atau sama dengan Ts, spektrum respons percepatan desain, Sa,
sama dengan SDS.
3) Untuk perioda lebih besar dari Ts, spektrum respons percepatan
desain, Sa, diambil berdasarkan persamaan:

Keterangan :

122
 SDS= parameter respons spektral percepatan desain pada perioda pendek
SD = parameter respons spektral percepatan desain pada perioda 1 detik
T = perioda getar fundamental struktur

Gambar 6.8. Spektrum Respons Desain

Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.

e. Spektrum Respons Desain Manual Data

Data yang dimasukan pada perhitungan gempa dengan sistem
perkiraan dimana perhitungan hanya mendekati dan belum bisa
dipastikan kebenarannya.
Berdasarkan data yang diambil secara umum dengan
menggunakan titik letak wilayah kota Semarang. Dari perhitungan
didapat 4 (empat) kemungkinan yang tertera pada tabel 6.6.

f. Spektrum Respons Desain Sistem Aplikasi Data

Dalam menentukan Respon Spektrum secara akurat,
digunakannya sistem aplikasi data dari situs
(http:[Link]/aplikasi/desain_spektra_indonesia/.), cara
kerja aplikasi ini secara online. Setelah masuk ke program, terdapat

123
 kolom titik koordinat yang harus diisi sesuai dengan perencanaan
wilayah pembangunan.
Dengan memasukan titik koordinat wilayah kususnya daerah
Candi Semarang tepatnya di jalan Sultan Agung Semarang Sesuai
dengan perencanaan wilayah pembangunan, didapat nilai respons
spektrum pada tabel 6.6.

Tabel 6.6 Spectrum Respon Desain Aplikasi Data

Sumber :(http:[Link]/aplikasi/desain_spektra_indonesia/.)

g. Menentukan Kategori desain seismik (A-D)

124
 Dalam menentukan Ketegori desain seismik apabila diunakan
alternatif prosedur penyederhanaan desain pada pasal 8 (SNI 1726-
2012) kategori disain seismik diperkenankan untuk ditentukan dari
Tabel 6.7 dengan menggunakan nilai SDS yang ditentukan dalam pasal
8.8.1 (SNI 1726-2012)

Tabel 6.7. Kategori Desain Seismik Berdasarkan Parameter Respons

Percepatan Pada Perioda Pendek

Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.
Tabel 6.8. Kategori Desain Seismik Berdasarkan Parameter Respons
Percepatan Pada Perioda 1 detik

Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.

Harga,

125
 SDS = 0.46 (0,33 < SDS <0,5) =>Kategori Resiko Tipe C
SD1 = 0.36 (0,133 < SD1 < 0,2) =>Kategori Resiko Tipe D

h. Pemilihan sistem struktur dan parameter sistem (R, Cd, Ωo,)

Sistem penahan gaya gempa lateral dan vertikal dasar harus
memenuhi salah satu tipe yang ditunjukkan dalam Tabel 6.9

Tabel 6.9. Faktor R, Cd dan Ωo Untuk Sistem penahan Gaya Gempa

Sumber : SNI 03-1726-2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan
Gedung dan Non Gedung.
Untuk sistem penahan gaya gempa dengan rangka beton
bertulang pemikul momen khusus, didapat :
- Koefisien modifikasi respons (R) =8
- Faktor kuat lebih sistem (Ωo ) =3
- Faktor pembesaran defleksi (Cd) = 5,5

Faktor reduksi untuk perhitungan beban gempa

Scale factor = I/R x 9,81
= 1/8 x 9,81
= 1,22625
Keterangan:

126
 SC = Scale Factor (dalam meter)
I = Faktor keutamaan Gempa
R = Faktor Reduksi Gempa
9,81 = Koefisien grafitasi

Gambar 6.9. Data Respons Spectrum

Sumber : dokumentasi pribadi (program SAP)

6.2.5 Menentukan Momen pada Portal

Untuk menentukan momen, perhitungan dilakukan menggunakan bantuan
program aplikasi komputer ( SAP 2000 ). Hasil momen yang didapat sesuai dengan
data masukan.
Hasil momen berbentuk tabel terlampir sebagai lampiran.
6.2.6 Menghitung Tulangan Balok dan Kolom

1. Balok 35 x 70 cm
Panjang balok (L) = 7000 mm
Lebar balok (b) = 350 mm
Tinggi balok (h) = 700 mm
Tebal penutup beton = 40 mm
Diameter tulangan utama = 16 mm

127
Diameter tulangan sengkang = 10 mm
Fc = 25 Mpa
Fy = 400 Mpa (tulangan pokok)
Fy = 240 Mpa (tulangan sengkang)
Tinggi efektif d adalah :
d =h– – sengk – ½. [Link]

= 700 – 40 – 10 – ½ . 16
= 642mm
a. Tulangan Lapangan
M max = 145.1757 KN.m

= 1006,366 KN/m2

= 1000  0,0032

= 1100  0,0036

ρ = 0,0032 + × (0,0036 – 0,0032)

= 0,0032
ρ min = = 0,0035

( ρ < ρ min )
Luas penampang tulangan yang dibutuhkan :
As =ρ×b×d
= 0,0035 × 350× 642
=786,45 mm2
Dipakai tulangan 4 D 16 ( As = 804 mm2 )

b. Tulangan Tumpuan
Mmax = - 233,821 KN.m

= 1620,86 KN/m2

= 1600  0,0053

128
 = 1700  0,0056

ρ = 0,0053 + × (0,0056 – 0,0053)

= 0,0053
ρ min = = 0,0035

( ρ min < ρ )
Luas penampang tulangan yang dibutuhkan :
As =ρ×b×d
= 0,0053× 350 × 642
= 1205 mm2
Dipakai tulangan 6 D 16 ( As = 1206 mm2 )

c. Tulangan Sengkang
Vu = 131884,6 N

Gaya lintang pada penampang :

Vn = = = 0,587 Mpa

Batas tegangan geser beton dapat memikul beban geser :

ØVc = × 0,6 ×

= × 0,6 ×

= 0,50 Mpa
ØVc < Vu
0,50 < 0,587  ( diperlukan tulangan geser )
Tegangan geser tulangan :
Ø Vsmax = 0,6 × ×

= 0,6 × ×

= 2 Mpa
Tegangan yang harus dipikul tulangan sengkang / geser :
Ø Vs = Vu - Ø Vc
= 0,587 – 0,50
= 0,87Mpa

129
 Ø Vs < Ø Vsmax
0,87 < 2  ( balok tidak perlu diperbesar )
Jarak tumpuan tulangan sengkang :

y =

= 625,8 mm

Tulangan geser yang dibentuk oleh tulangan sengkang :

As sengkang = ×y×b

= × 625,8 × 350

= 90,671 mm2

As sengkang min = = = 347,65 mm2

Pemasangan sengkang tumpuan dipakai tulangan Ø10 – 200 (As = 785

mm2)

d. Tulangan Puntir (Torsi)

Tu = 14028,8 [Link]

Ct =

= 0,00286
Gaya geser yang terjadi :
Vu = 110765,10 N

Momen torsi beton tanpa sengkang bersama gaya geser :

Tc =

= 822043,5 [Link]

130
 Ø Tc = 0,6 . 822043,5
= 493226 [Link]

Syarat penggunaan tulangan torsi :

( Tu < Ø Tc ) maka dibutuhkan tulangan torsi.
Besar gaya torsi maksimum :
Ø Ts = Tu – Ø Tc
= 12823,9 – 493226

= 480402,2 [Link]

Besar gaya torsi maksimum yang dapt ditahan sengkang :

Ø Ts maks = 4 . Ø Tc
= 4 . 493226
= 1972904

Karena (Ø Ts < Ø Ts maks ) syarat terpenuhi.

Untuk tulangan sengkang tertutup :
b1 = 350– 2(40 +0,5 . 12)
= 258 mm
h1 = 700 – 2(40 +0,5 . 12)
= 608 mm
α = 0,66 + 0,33(h/b)
= 0,66 + 0,33(700/350)
= 1,32
Tulangan torsi yang dibutuhkan :

At = α

= 167 mm2
Digunakan tulangan memanjang 2 D 12 (As = 226 mm2)

131
Tabel 6.10. Perhitungan Penulangan Balok 35 x 70 cm

132
2. Balok 30 x 60 cm
Panjang balok (L) = 6000 mm
Lebar balok (b) = 300 mm
Tinggi balok (h) = 600 mm
Tebal penutup beton = 40 mm
Diameter tulangan utama = 19 mm
Diameter tulangan sengkang = 10 mm
Fc = 25 Mpa
Fy = 400 Mpa (tulangan pokok)
Fy = 240 Mpa (tulangan sengkang)
Tinggi efektif d adalah :
d =h– – sengk – ½. [Link]

= 600 – 40 – 10 – ½ . 19
= 540,5 mm

Tabel 6.11. Peritungan Penulangan Balok 30 x 60 cm

133
134
3. Balok 20 x 40 cm
Panjang balok (L) = 4000 mm
Lebar balok (b) = 200 mm
Tinggi balok (h) = 400 mm
Tebal penutup beton = 25 mm
Diameter tulangan utama = 16 mm
Diameter tulangan sengkang = 8 mm
Fc = 25 Mpa
Fy = 400 Mpa (tulangan pokok)
Fy = 240 Mpa (tulangan sengkang)
Tinggi efektif d adalah :
d =h– – sengk – ½. [Link]

= 400 – 25 – 8 – ½ . 16
=259 mm
Tabel 6.12. Perhitungan Penulangan Balok 20 x 40 cm

135
136
4. Balok Anak 20 x 40 cm
Panjang balok (L) = 4000 mm
Lebar balok (b) = 200 mm
Tinggi balok (h) = 400 mm
Tebal penutup beton = 25 mm
Diameter tulangan utama = 16 mm
Diameter tulangan sengkang = 8 mm
Fc = 25 Mpa
Fy = 400 Mpa (tulangan pokok)
Fy = 240 Mpa (tulangan sengkang)
Tinggi efektif d adalah :
d =h– – sengk – ½. [Link]

= 400 – 25 – 8 – ½ . 16
= 359 mm

Tabel 6.13. Perhitungan Penulangan Balok Anak 20 x 40 cm

137
138
5. Kolom 60 x 60 cm
Ukuran Kolom = 600 x 600 mm
Ø tul pokok (D) = 20 mm
Ø tul sengkang (Øs) = 12 mm
Selimut beton (p) = 40 mm
Mutu beton (Fc) = 35 Mpa
Mutu baja (Fy) = 400 Mpa
ρ min = 1,4 / fy
= 0,0035
d = h – p – Øs - ØD
= 600 – 40 – 12 – 10
= 538 mm
Pu = 1490,42 KNm = 1490420 N

Mu1 = -229,426 KNm

Mu2 = 227,986 kNm

Agr = 600 x 600 = 360000 mm2

1. Tulangan utama
Pada kolom diperkenankan menganggap faktor reduksi kekuatan Ø =
0,65
- Persyaratan eksentrisitas minimal kolom :
emin = (15 + 0,03 h) = 15 + 0,03 x 600 = 33 mm
- Eksentrisitas beban :

et = = = 0,153 m = 153 mm

- Koefisien untuk sumbu vertikal :

= = 0,214 > 0,1

- Koefisien untuk sumbu horisontal :

x = 0,214 x = 0,0546

( Tulangan simetris 4 sisi )

139
 Dipilih = = 0,067

Menurut pada Gambar 9.9 ( buku Gideon jilid 1 – grafik dan tabel
perencanaan beton bertulang )
- Dalam grafik didapat :
r = 0,022, untuk mutu beton 35 Mpa, didapat  = 1,33
- Rasio tulangan pada penampang kolom :
=rx = 0,022 x 1,33
= 0,0293
ρ min = = 0,00583 (  min <  )

- Luas tulangan yang diperlukan :

Ast =  x Ag = 0,0293 x 360000
= 10548 mm2
Tulangan yang dipasang pada kolom 16 D 32 ( As = 12868 mm2 )

2. Tulangan sengkang
Vu = 10683,37 kg

Vc = 1/6 . . bw . d

= 0,6 . 1/6 . . 60 . 53,8 = 5103,912 kg

Vs = Vu - Vc
= 10683,37 – 5103,91
= 5579,46 kg
Menggunakan tulangan sengkang polos ( 12 mm ), maka :
Av = π r2
= Vs 22/7 . 62
= 113 mm2
Jarak yang dibutuhkan sengkang :

s =

= 261,5mm
Syarat jarak minimal :

140
s =

= 135,6 mm
Maka dibutuhan sengkang 12 – 125
Tabel 6.14. Perhitungan Penulangan Kolom 60 x 60 cm

141
 BAB VII
PERHITUNGAN PONDASI

7.1 Analisa dan Desain Struktur Pondasi

Pondasi pada suatu struktur bangunan diperhitungkan terhadap gaya aksial,
gaya geser, dan terhadap momen lentur. Pada perencanaan akan digunakan pondasi
tiang pancang, dengan kapasitas daya dukung diperhitungkan berdasarkan tahanan
ujung (end Bearing), dan gesekan tiang dengan tanah (friction). Pemilihan jenis
pondasi dapat dilihat berdasarkan :
1. Kondisi dan karakteristik tanah;
2. Beban yang diterima pondasi;
3. Biaya pelaksanaan.

Gambar 7.1. Pemodelan Pondasi

Sumber : dokumentasi pribadi (program Autocad)

7.2 Pedoman Perhitungan Pondasi

1. SNI 03-2847-2002. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk
Bangunan Gedung.
2. Kusuma, Gideon. 1993. Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang.
Penerbit Erlangga : Jakarta.

7.3 Perencanaan Pondasi

Perhitungan pondasi direncanakan berdasarkan gaya maksimum pada
kombinasi pembebanan yang ada. Dalam perencanaan ini, pondasi yang digunakan

142
adalah jenis tiang spun pile dan untuk semua tiang harus bertumpu pada tanah keras.
Penggunaan pondasi tiang kelompok direncanakan dengan jarak antar tiang tidak
lebih kecil dari 3 kali diameter tiang dengan perencanaan pile cap dikelompokkan
berdasarkan jumlah tiang pancang dan dimensi kolom.

7.3.1 Data Tanah dan Daya Dukung Tanah

Berdasarkan penyelidikan tanah didapat data Standart Penetrasion Test sebagai
berikut :
Tabel 7.1 Nilai SPT
No Lapisan Konsisitensi kedalaman N
1 Lempung Pasiran Lunak 0 - 4 0 - 16
2 Lempung Sedang 4 - 15 16 - 26

Pondasi spun pile direncanakan mengunakan diameter 45 cm dengan

kedalaman 12 m. Dengan data sondir mesin berdasarkan penyelidikan tanah dapat
dihitung daya dukung tanah per 1 pancang sebagai berikut:
Dengan rumus daya dukung tanah :
Qu = cb Nc + As α cu
dengan,
Qb = tahanan ujung bawah ultimit (kN)
Qs = tahanan gesek dinding ultimit (kN)
Ab = luas penampang ujung bawah tiang (m2)
cb = kohesi undrained) tanah yang terletak di bawah ujung tiang (kN/m2)
Nc = 9 = faktor kapasitas dukung
pb = tekanan overburden ujung bawah tiang (kN/m2)
fs = tahanan gesek per satuan luas ultimit (kN/m2)
α = faktor adhesi
cu = kohesi tak terdrainase (kN/m2)

As = luas selimut tiang (m2)

143
7.3.2 Perencanaan Jumlah Spun Pile dan Pile cap
Berdasarkan perhitungan, dipilih daya dukung tiang tunggal diameter 0,45
yaitu:
direncanakan jumlah tiang pancang P-4 dengan perhitungan awal
Gaya aksial pada joint yang mewakili untuk perhitungan, didapat data sebagai
berikut :
Tabel 7.3 Jumlah Tiang Pancang Perlu
No Joint P (ton) n
1 1 151,98 4

Berdasarkan jumlah tiang pancang direncanakan pile cap dengan tipe sebagai
berikut :

Gambar 7.2 Tampak Atas Pile Cap Tipe P-4

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

Menghitung efisiensi kelompok tiang pancang adalah dengan rumus :

144
 Keterangan :
m = jumlah baris x
n = jumlah baris y
d = jarak antar pancang
s = jarak pancang ke tepi pile cap

Tabel 7.4 Efisiensi Pile Cap Group

Tebal Panjang,6 Lebar
No tipe Pile cap (cm) (cm) (cm) E PG
1 P-4 100 250 250 0,80

Pemeriksaan daya dukung kelompok pancang terhadap beban yang bekerja :

 Check beban pada Joint 1

Tabel 7.5 Pemeriksaan Daya Dukung Spun Pile Group

P Pile P
Pu cup Pancang P total Pn
No joint Tipe (ton) (ton) N (ton) (ton) (ton) Check
1 1 P-4 151,98 15 4 23,55 190,53 < 232,32 Aman

145
 500 1500
y1 y2

500 1500 500

x1 1 2
y1 y2

750
1000

2500
1 2
600

600
x1
500

1250
500 600 3 600 4
x2

500

Gambar 7.3 Kelompok Baris Spun Pile Tipe P-4

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

Tabel 7.6 Gaya Aksial dan Momen pada Joint

P
No joint (ton) Mx My Tipe Pile Cap
1 1 151,98 2,06 2,40 P-4

Pemeriksaan daya dukung per pancang :

 Untuk tipe P-4 Check pada joint 1
Pu = 151,98 ton
Mu x = 2,06 ton.m Mu y = 2,40 ton.m

Tabel 7.7 Pemeriksaan Daya Dukung per Spun Pile Tipe P-4
Qu
No x y x² y² P (ton) (ton) Check
1 -1,5 1,5 2,25 2,25 53 < 72,6 aman
2 1,5 1,5 2,25 2,25 58 < 72,6 aman
3 -1,5 -1,5 2,25 2,25 47 < 72,6 aman
4 1,5 -1,5 2,25 2,25 52 < 72,6 aman
∑ 9 9

146
Pemeriksaan daya dukung per baris pancang :
 Untuk tipe P-4 Check pada joint 1
Pu = 151,98 ton
Mu x = 2,06 ton.m Mu y = 2,40 ton.m

Tabel 7.8 Pemeriksaan Daya Dukung per baris Spun Pile Tipe P-4
Qu
No Baris x Y x² y² P (ton) (ton) Check
1 x1 0,0 3,0 0,00 9,00 55 < 72,6 aman
2 x2 0,0 -3,0 0,00 9,00 50 < 72,6 aman
3 y1 -3,0 0,0 9,00 0,00 50 < 72,6 aman
4 y2 3,0 0,0 9,00 0,00 55 < 72,6 aman
∑ 18 18

Direncanakan jumlah tiang pancang P-3 dengan perhitungan awal Gaya aksial pada
joint yang mewakili untuk perhitungan, didapat data sebagai berikut :

Tabel 7.9 Jumlah Tiang Pancang Perlu

No Joint P (ton) n
1 2 113,98 3

Berdasarkan jumlah tiang pancang direncanakan pile cap dengan tipe sebagai
berikut :

147
 Gambar 7.4 Tampak Atas Pile Cap Tipe P-3
Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

Menghitung efisiensi kelompok tiang pancang adalah dengan rumus :

Keterangan :
m = jumlah baris x
n = jumlah baris y
d = jarak antar pancang
s = jarak pancang ke tepi pile cap

Tabel 7.10 Efisiensi Pile Cap Group

Tebal Panjang,6 Lebar
No tipe Pile cap (cm) (cm) (cm) E PG
1 P-3 100 250 250 0,80

Pemeriksaan daya dukung kelompok pancang terhadap beban yang bekerja :

 Check beban pada Joint 2

148
 Tabel 7.11 Pemeriksaan Daya Dukung Spun Pile Group
P Pile P
Pu cup Pancang P total Pn
No joint Tipe (ton) (ton) N (ton) (ton) (ton) Check
1 1 P-3 113,98 15 4 23,55 124,6 < 174,24 Aman

Gambar 7.5 Kelompok Baris Spun Pile Tipe P-3

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

Tabel 7.12 Gaya Aksial dan Momen pada Joint

P
No joint (ton) Mx My Tipe Pile Cap
1 2 124,6 1,8 2,2 P-3

Pemeriksaan daya dukung per pancang :

 Untuk tipe P-3 Check pada joint 2
Pu = 124,6 ton
Mu x = 1,8 ton.m Mu y = 2,2 ton.m

149
 Tabel 7.13 Pemeriksaan Daya Dukung per Spun Pile Tipe P-3
Qu
No x Y x² y² P (ton) (ton) Check
1 0 1,5 0 2,25 41 < 72,6 aman
3 -1,5 -1,5 2,25 2,25 42 < 72,6 aman
4 1,5 -1,5 2,25 2,25 43 < 72,6 aman
∑ 4,5 6,75

Pemeriksaan daya dukung per baris pancang :

 Untuk tipe P-3 Check pada joint 2
Pu = 151,98 ton
Mu x = 2,06 ton.m Mu y = 2,40 ton.m

Tabel 7.14 Pemeriksaan Daya Dukung per baris Spun Pile Tipe P-3
Qu
No Baris X Y x² y² P (ton) (ton) Check
2 x2 0,0 -3,0 0,00 9,00 50 < 72,6 aman
3 y1 -3,0 0,0 9,00 0,00 50 < 72,6 aman
4 y2 3,0 0,0 9,00 0,00 55 < 72,6 aman
∑ 18 18

Pemeriksaan Terhadap Geser Pons dan Geser Lentur Pons

Vu = Pu x W x G
W = Lebar Pile Cap
G = 125 – 20 – 87,5 = 26,5 cm

150
 Pemeriksaan Terhadap Geser Pons dan Geser Lentur Pons
Vu = Pu x W x G
W = Lebar Pile Cap
G = 125 – 20 – 87,5 = 26,5 cm

 Check geser pons Untu ktipe P-4 pada joint 1

Vu maks tipe P-4 = 79,6 ton

500 1500

1500 500
750

2500
1000
600

600
1250

600 600

500

Gambar 7.6 Denah Penampang Kritis Tipe P-4

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)
K 60 60 K 60 60

Pile Cap Pile Cap

d

151
 500 600

12
500

K 60 60 K
500 150

Pile Cap P

d
500 1500 500

750
1000
600
500

1250
500 600 600

Gambar 7.7 Potongan I-I Denah Pemampang Kritis Tipe P-4

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad) 500

K 60 60 K 60 60

Pile Cap Pile Cap

d

Gambar 7.8 Potongan II-II Denah Penampang Kritis Tipe P-4

Sumber : Dokumentasi Pribadi (Program Autocad)

Menghitung keliling kritis geser pons (bo) :

=2800 mm
Menghitung kuat geser kritis pons :

(persamaan 80 , SNI -03 -2847 -2002, hal 110 )

152
maka tidak perlu dilakukan pengecekan geser lentur karena tiang tidak berada dalam
bidang geser yang terbentuk.

7.3.4 Penulangan Pile Cap

[Link] Perhitungan Momen pada Pile Cap
Tipe P-4
 Momen tipe P-4 arah x = Qx maks P-4 . 0,75 m = 55. 0,75 = 41,25 ton.m
 Momen tipe P-4 arah y =Qy maks P-4 . 0,75 m = 50. 0,75 = 37,5 ton.m

[Link] Perhitungan Tulangan Pile Cap

Pile Cap Tipe P-4
Perhitungan tulangan direncanakan :
Tebal pile cap (h) = 100 cm  1000 mm
Mutu beton (Fc) = 30 Mpa 300 kg/cm2
Mutu tulangan (Fy) = 400 Mpa 4000 kg/cm2
Diameter tulangan arah x = D 19 19 mm
Tinggi efektif arah x
d = 8000 mm
Diameter tulangan arah y = D 19  19 mm
Tinggi efektif arah y
d = 8000- 0,5. 19 = 7990,5 mm

Tulangan pelat mesin Arah X

- Moment = ton.m
Rasio tulangan minimal

(tabel.6, Gideon kusuma series 1, hal 51 )

153
Faktor bentuk distribusi tegangan beton (β) →Untuk : fc' ≤ 30 MPa= 0,85
(pasal [Link], SNI -03 -2847 -2002, hal 70 )

Rasio tulangan kondisi balance

(pasal 10.4.3, SNI -03 -2847 -2002, hal 54 )

Rasio tulangan maksimal

(pasal 12.3.3, SNI -03 -2847 -2002, hal 70 )

Faktor tahanan momen maksimal

Faktor reduksi kekuatan lentur ϕ = 0,80

(pasal [Link], SNI -03 -2847 -2002, hal 61 )
Moment nominal rencana

Faktor tahanan momen

Rasio tulangan perlu

154
Rasio tulangan yang digunakan

Luas tulangan yang diperlukan per meter

Jarak tulangan yang diperlukan per meter

Jarak tulangan maksimal

Jarak tulangan dipakai
Digunakan
Luas tulangan dipakai

155
 BAB VIII
PEERHITUNGAN LIFT

8.1 PERHITUNGAN LIFT

Lift adalah alat transportasi vertical untuk menghubungkan atau mobilisasi
antar lantai menggunakan mensin mekanik pada konstruksi bangunan.
8.1.1 Kapasitas Lift
Kapasitas lift disesuaikan dengan jumlah penumpang yang diperkirakan akan
menggunakan lift. Pada gedung ini direncanakan menggunakan lift dengan beban
rencana 10 KN.
8.1.2 Perencanaan Konstruksi
1. Mekanika
Perhitungan mekanika lift tidak direncanakan karena sudah merupakan suatu
paket dari pabrik dengan spesifikasinya.
2. Konstruksi tempat lift
Pada dasarnya lift terdiri dari tiga komponen, yaitu:
a. Mesin penarik dengan kabel serta perangkat lainnya.
b. Trace / traksi / kereta penumpang yang digunakan untuk mengangkut
penumpang ataupun barang-barang beserta beban pengimbangnya.
c. Ruangan dan landasan serta konstruksi penumpu untuk mesin kereta, dan
beban pengimbangnya.
Hal-hal pokok yang harus diperhatikan dalam konstruksi lift dan
berkaitan dengan struktur bangunan itu sendiri adalah :
a. Ruang tempat mesin lift, mesin lift penarik kereta dan beban
pengimbangnya bekerja seperti prinsip kerja katrol. Dengan demikian
mesin lift diletakkan pada bagian teratas dari bangunan. Oleh karena itu
ruangan tersebut perlu diberi penutup.
b. Dinding luar peluncur kereta, dinding dibuat dari pasangan batu bata,
beban lift dan pengangkatnya ditahan oleh balok anak dan disalurkan ke
kolom praktis.
c. Ruang terbawah, ruang terbawah harus diberi kelonggaran agar pada saat
lift mancapai posisi paling bawah tidak menumbuk lantai landasan dan

156
 pada bagian landasan ini diberi tumpuan pegas yang berfungsi menahan
lift apabila lift putus.
d. Ruang mesin tempat mesin lift
Lift menggunakan tipe Tipe B1750-2S30~60 dengan spesifikasi sebagai
berikut

Gambar 8.1. Plan of Hoistway, Machine Room & Hoistway

Tabel 8.1. Spesifikasi Lift Tipe B1750-2S30~60

Produksi Hyundai Elevator Co. Ltd

157
Gambar 8.2. Komponen Lift

158
8.1.3 Perencanaan Konstruksi
Dari data sebelumnya diketahui bahwa gaya yang bekerja adalah R1 = 11500
kg dan R2 = 9500 kg. Maka gaya yang bekerja:
Rtot = 11500 kg + 9500 kg = 21100 kg.
Dimensi balok penggantung katrol direncanakan 30 cm x 60 cm.

Gambar 8.3. Perataan Beban Trapezium

Sumber : dokumentasi pribadi (program Autocad)

1. Pembebanan:
a. Beban mati (DL)
1. Berat sendiri balok = 0,30 x 0,60 x 2400 = 432 kg/m
2. Berat plat = 0,2 x 2400 = 480 kg/m²

3. q =
qu .Lx
Ly 2

1 / [Link] 2  1 / [Link] 2 
=

= 540 kg/m
Jadi DL = 432 + (2 540)
=1512 kg/m
b. Beban hidup (LL)
Beban hidup = 100 kg/m2

q =
qu .Lx
Ly 2

1 / [Link] 2  1 / [Link] 2 
=

= 148,5 kg/m

159
 Jadi LL = 2 x 148,5kg/m
= 297 kg/m
c. Beban rencana (wu) = 1,2 DL + 1,6 LL
= (1,2 x 1512) + (1,6 x 297)
= 2289,6 Kg/m

8.1.4 Penulangan Balok Katrol Lift

f’c = 25Mpa
fy = 400 Mpa
fys = 240 Mpa
h = 600 mm
b = 300 mm
p = 40 mm
Øp = D19 mm
Øs = Ø 10 mm
d = h – p – Øs- ½ Øp
= 600 – 40 – 10 – 9,5 = 540,5 mm = 0,5405 m
L = 6m
Tumpuan balok katrol dianggap jepit, maka:
Mtump = (1/12× wu× L2) + (1/8× P × L)
= (1/12×2289,6 ×62) + (1/8 ×21100×6)
= 22693,8Kg.m = 226,938 KN.m
Mlap = (1/24× wu× L2) + (1/8× P × L)
= (1/24×2289,6 ×62) + (1/8 ×21100×6)
= 19259,4Kg.m = 192,594KN.m
Vmax = (1/2× wu× L) + (1/2×P)
= (1/2 ×2289,6×6) + (1/2×21100)
=17418,8 Kg = 174,188KN
1. Tulangan Tumpuan
Mtp= Mu = 226,938kN.m
= = 2589,373kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4), fy = 400 Mpa

160
 = 2400

= 2600

= 0,0089
(Menurut tabel 7 & 8 Buku Gedeon Jilid 1)
min = 0,0035
max = 0,0203
Jadi dipakai int = 0,0088
Atp = .b.d
= 0,0089.300. 540,5= 1443,135 mm2
( Dipilih tulangan tumpuan 6D19 = 1701,172mm2 > 1443,135mm2 )

6D19

60
4

30

Gambar 8.4 Sketsa Tulangan Tumpuan

Sumber : dokumentasi pribadi (program Autocad)

161
2. TulanganLapangan
Mlp= Mu = 192,594kN.m

= = 2197,506kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 2000

= 2200

= 0,0074
(Menurut tabel 7 & 8 Buku Gedeon Jilid 1)
min = 0,0035
max = 0,0203
Jadi dipakai int = 0,0074
Atp = .b.d
= 0,0074.300.540,5= 1199,91 mm2
( Dipilih tulangan tumpuan 5D19 = 1416,925 mm2 > 1199,91 mm2 )
30
4

60

3D19

Gambar 8.5 Sketsa Tulangan Lapangan

Sumber : dokumentasi pribadi (program Autocad)

162
 3. Tulangan Geser
Vu = 174,188 KN = 174188N
1
.vc = 0,6 x x f ' c . b .d
6
1
= 0,6 x x 25 . 300 . 540,5
6
= 81075 N
Karena Vu>.Vc , maka dibutuhkan tulangan geser, Cek penampang :
2
Vs max = 0,6 x x f ' c . b .d
3
2
= 0,6 x x 25 . 300 .540,5
3
= 324300 N
Vs = Vu- .Vc
= 174188 - 81075
= 93113 N
Vs<Vs max “ OK” (penampang mencukupi)

Av min = = = 250 mm2

Tulangan geser yang digunakan: Ø10 – 200 (768 mm2)

8.1.5 Perencanaan Pelat Dasar Lift

1. Tebal palat dasar lift diasumsikan ( hf) =130mm
p (selimutbeton) = 20 mm
Ø tul. utama = 10 mm
= 30 Mpa
= 240Mpa
dx = hf - p = 130 – 20
= 110 mm = 0,11 m
2. Pembebanan Pelat Landasan :
Berat sendiri pelat (WD) = 0,13 m × 24 KN/m3
= 3,12 KN/m2

163
 Beban hidup (WL) = 1000 kg/m2
= 10 KN/m2
Beban rencana (WU) = 1,2WD + 1,6WL
= (1,2 × 3,12) + (1,6 × 10)
= 19,744 KN/m2
Tabel 8.2. Perhitungan Momen Plat Dasar Lift

3. Perhitungan tulangan pelat

a. Mencari ( Mlx = Mu = 1,24 kN.m)
d = h – –½.
= 130 – 20 – ½ . 10
= 105 mm = 0,105 m
= = 112,4717kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 100

= 200

= 0,0007
min = 0,0058
max = 0,0404
b. Mencari ( MTx = Mu = 2,78 kN.m)
d = h – –½.
= 130 – 20 – ½ . 10
= 105 mm = 0,105 m
= = 252,1542kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

164
 = 300

= 200

= 0,0013
c. Mencari ( MLy = Mu = 1,3 kN.m)
d = h – – –½.
= 130 – 20 – 10 – ½ . 10
= 95 mm = 0,95 m
= = 144,0443kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 100

= 200

= 0,0007
d. Mencari ( MTy = Mu = 3,14 kN.m)
d = h – – –½.
= 130 – 20 – 10 – ½ . 10
= 95 mm = 0,95 m
= = 347,9224kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 300

= 400

= 0,0018

165
 Tabel 8.3. Perhitungan Tulangan Pelat Dasar Lift

4. Tumpuan pegas
Pegas hanya berfungsi pada saat terjadi kondisi darurat, seperti
maintenance, lift putus dan lain sebagainya. Pada dasarnya traksi maupun
beban pengimbang tidak pernah menyentuh pegas buffer ini (pada kondisi
normal).
Letak permukaan tumpuan buffer dari permukaan lantai terendah
minimal berjarak 2,15 m.

166
 BAB IX
PERHITUNGAN TANGGA

9.1 Perhitungan Tangga

Tangga adalah bagian dari struktur yang berfungsi untuk menghubungkan
struktur bawah dengan struktur atas sehingga mempermudah orang untuk dapat
mengakses atau mobilisasi orang keatas dan kebawah struktur lantai.
9.1.1 Perencanaan Dimensi Tangga

Gambar 9.1. Detail Tangga

Sumber : dokumentasi pribadi (program Autocad)

167
Syarat kenyamanan:
Syarat kenyamanan yang digunakan menggunakan aturan acuan dimensi dan sudut
anak tangga. Untuk menghasilakan struktur tangga yang nyaman dilalui, maka
dimensi tangga yang digunakan pada konstruksi memakai perkiraan acuan angka
dibawah ini :
O = Optrede (langkah tegak ) = 15 cm – 20 cm
A = Antrede (langkah datar ) = 20 cm – 35 cm
Digunakan : o = 16 cm
a = 30 cm
2 x o + a = 61-65 ( ideal)
2 x 16 + 30 = 62 “OK”
Pengecekan kemiringan :
Tg α = = 0,533

α = 28,072 º
Syarat kemiringan 25º<28,072 º <45º..... “OK”

Gambar 9.2. Dimensi Tangga

Sumber : dokumentasi pribadi (program Autocad)

Maka ekivalen tebal anak tangga =

Ditetapkan : Tinggi antar lantai = 400 cm
Lebar tangga (l) = 157,5 cm
Lebar bordes = 157,5 cm
Panjang bordes = 157,5 cm

168
 Tebal pelat tangga (ht) = 15 cm
Tebal pelat bordes = 15 cm
Mutubeton (fc) = 25 Mpa
Mutubaja (fy) = 240 Mpa
Optrade(o) = 16 cm
Antrede(a) = 30 cm
Kemiringan (α) = 28.072 º
Berat jenis beton = 2400 kg/m3
9.1.2 Perhitungan Pembebanan Tangga
1. Pelat tangga( h = 0,15 m )
a. Beban Mati ( WD )
Berat anak tangga = 0,0759 x 2400 = 182,160 kg/m2
Penutup lantai = 1 x 24 = 24 kg/m2
Spesi (t = 2 cm) =2 x 21 = 42 kg/m2
Handrill = taksiran = 15 kg/m2
263,160 kg/m2
b. Beban Hidup ( WL )
WL= 300 kg/m2
2. Pelat Border ( h = 0,15 m)
a. Beban Mati ( WD )
Penutup Lantai = 1 x 24 = 24 kg/m2
Spesi (t = 2 cm) = 2 x 21 = 42 kg/m2
66 kg/m2
b. Beban Hidup ( WL )
WL= 300 kg/m2
9.1.3 Analisa Perhitungan Struktur Tangga
Perhitungan analisa struktur dilakukan menggunakan bantuan progam
SAP 2000. Beban yang dimasukkan sebagai beban merata (Uniform Shell)
dalam progam SAP2000, sedangkan tebal pelat akan dihitung otomatis oleh
progam dengan memasukkan angka 1 untuk self weightmultipler pada saat
pembebanan (load case). Kombinasi pembebanan yang digunakan adalah :

1,2 DL + 1,6 LL

169
 Keterangan :
DL : dead load (beban mati)
LL : live load (beban hidup)

Gambar 9.3. Pemodelan Analisa Struktur Tangga

Sumber : dokumentasi pribadi (program SAP)

Gambar 9.4. Diagram Momen Pelat Hasil Analisa

Sumber : dokumentasi pribadi (program SAP)

Berdasarkan hasil dari analisa progam SAP2000 didapat :

Tabel 9.1. Momen Pelat Tangga Dan Bordes

170
Pada analisa balok bordes didapat nilai tertinggi dengan hasil sebagai berikut :
Mu tumpuan = -3,8140KNm
Mu lapangan =0,5687KNm
Vu max = -26,016KNm
Vu min = -8,580KNm
T max = 1,5769KNm
T min = 0,2939KNm
9.1.4 Perhitungan Tulangan Struktur Tangga
1. Perhitungan Tulangan Pelat Tangga

Gambar 9.5. Gambar Tinggi Efektif Pada Pelat

Sumber : dokumentasi pribadi (program Autocad)

Tebal pelat : h = 150 mm

Tebal penutup beton : = 20 mm
Diperkirakan diameter tulangan utama : = 10 mm
a. Perhitungan Tulangan Tumpuan x (tx) :
Mtx= 11,171kN.m
Tinggi efektif arah sumbu x (dx) =h– –½.
= 150 – 20 – ½ . 10
= 125mm = 0,125 m
= = 714,944kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 700

= 800

= 0,0038
(Menurut tabel 7 & 8 Buku Gedeon Jilid 1)

171
 min = 0,0058
max = 0,0404
Jadidi pakai min = 0,0058
Astpx = .[Link]
= 0,0058.1000. 125 =725 mm2
( Dipilih tulangan tumpuan 10 - 100 = 785 mm2 > 725mm2 )
b. Perhitungan Tulangan Tumpuan y (ty) :
Mty = 3,2692kN.m
Tinggi efektif arah sumbu y (dy) =h– – – ½.
= 150 – 20 –10 – ½ . 10
= 115 mm
= = 247,1985kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 200

= 300

= 0,0013
min = 0,0058
max = 0,0404
Jadi dipakai min = 0,0058
Atpy = .b.d
= 0,0058.1000. 115 = 667 mm2
( Dipilih tulangan tumpuan 10 –100 = 785 mm2 > 667 mm2 )
c. Perhitungan Tulangan Lapangan Mlx:
Mlx = 16,7901kN.m
Tinggi efektif arah sumbu x (dx) =h– – ½.
= 150 – 20 – ½ . 10
= 125 mm = 0,125 m

= = 1074,566kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

172
 = 1000

= 1100

= 0,0058
(Menurut table 7 & 8 Buku Gedeon Jilid 1)
min = 0,0058
max = 0,0404
Jadi dipakai min = 0,0058
Alapx = .b.d
= 0,0058.1000. 125 = 475 mm2
( Dipilih tulangan lapangan 10 - 100 = 785mm2 > 725mm2 )
d. Perhitungan Tulangan Lapangan Mly:
Mly = 11,4482kN.m
Tinggi efektif arah sumbu y (dy) =h– – – ½.
= 150 – 20 – 10 – ½ . 10
= 115 mm = 0,115 m

= = 865,6484kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 800

= 900

= 0,0046
(Menurut tabel 7 & 8 Buku Gedeon Jilid 1)
min = 0,0058
max = 0,0404
Jadi dipakai min = 0,0058
Alapy = .b.d
= 0,0058.1000. 115 = 667 mm2
( Dipilih tulangan lapangan 10 - 100 = 785mm2 > 667mm2 )

173
2. Perhitungan Tulangan Pelat Bordes
Tebal pelat : h = 150 mm
Tebal penutup beton : = 20 mm
Diperkirakan diameter tulangan utama : = 10 mm
a. Perhitungan Tulangan Tumpuan x (tx) :
Mtx= 8,9491 kN.m
Tinggi efektif arah sumbu x (dx) = h – –½.
= 150 – 20 – ½ . 10
= 125 mm = 0,125 m
= = 572,7424 kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 500

= 600

= 0,0030
min = 0,0058
max = 0,0404
Jadi dipakai min = 0,0058
Astpx = .[Link]
= 0,0058.1000. 125 = 725 mm2
( Dipilih tulangan tumpuan 10 –100 = 785mm2 > 725mm2 )
b. Perhitungan Tulangan Tumpuan y (ty) :
Mty = 7,4338 kN.m
Tinggi efektif arah sumbu y (dy) = h – – – ½.
= 150 – 20 – 10 – ½ . 10
= 115 mm
= = 562,1021kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 500

174
 = 600

= 0,0030
min = 0,0058
max = 0,0404
Jadi dipakai min = 0,0058
Atpy = .b.d
= 0,0058.1000. 115 =667 mm2
( Dipilih tulangan tumpuan 10 - 100 = 785 mm2 > 667 mm2 )
c. Perhitungan Tulangan Lapangan Mlx:
Mlx = 7,9252kN.m
Tinggi efektif arah sumbu x (dx) = h – – ½.
= 150 – 20 – ½ . 10
= 125 mm = 0,125 m

= = 507,2128kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 500

= 600

= 0,0026
(Menurut tabel 7 & 8 Buku Gedeon Jilid 1)
min = 0,0058
max = 0,0404
Jadi dipakai min = 0,0058
Alapy = .b.d
= 0,0058 .1000. 125 = 725 mm2
( Dipilih tulangan lapangan 10 - 100 = 785 mm2 > 725 mm2 )
d. Perhitungan Tulangan LapanganMly:
Mly= 5,352 kN.m
Tinggi efektif arah sumbu y (dy) = h – – – ½.

175
 = 150 – 20 – 10 – ½ . 10
= 115 mm = 0,115 m

= = 404,6881kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 400

= 500

= 0,0021
(Menurut tabel 7 & 8 Buku Gedeon Jilid 1)
min = 0,0058
max = 0,0404
Jadi dipakai min = 0,0058
Alapy= .b.d
= 0,0058 .1000. 115 = 667 mm2
( Dipilih tulangan lapangan 10 - 250 = 785 mm2 > 667 mm2 )
3. Rekap Perhitungan Tulangan Pelat Tangga dan Bordes
Selanjutnya rekap tulangan dari hasil perhitungan pelat tangga
dan pelat bordes disajikan dalam bentuk tabel 9.2. di bawah ini :

Tabel 9.2. Daftar Tulangan Pelat Tangga dan Bordes

176
4. Perhitungan Tulangan Balok Bordes
Pada analisa balok bordes menggunakan progam SAP 2000, didapat nilai
dengan hasil sebagai berikut :
Mu tumpuan = -3,8140KNm
Mu lapangan = 0,5687KNm
Vu max = -26,016 KN
Vu min = -8,580 KN
T max = 1,5769KNm
Wu = 1,27 KN/m
Data-data ukuran balok bordes 15/30
Lebar balok : b = 150 mm
Tinggi balok : h = 300 mm
Tebal penutup beton : = 40 mm
(Menurut tabel 3 Buku Gedeon Jilid I )
Diperkirakan diameter tulangan utama : = 16 mm
Diameter sengkang diambil : = 8 mm
Tinggi efektif d adalah :
d =h– – sengk – ½. [Link]

= 300 – 40 – 8 – ½ . 16
= 244 mm = 0,244 m
a. Perhitungan Tulangan Tumpuan:
Mtp= Mu = 3,8140kN.m
= = 427,0805kN/m2

(Menurut tabel 5.1.c Buku Gedeon Jilid 4)

= 400

= 500

= 0,0022
(Menurut tabel 7 & 8 Buku Gedeon Jilid 1)
min = 0,0035
max = 0,0404

177
 Jadi dipakai min = 0,0035
Atp = .b.d
= 0,0035.150. 244 = 128.1 mm2
( Dipilih tulangan tumpuan 3D16 = 602,88 mm2 > 128,1 mm2 )
b. Perhitungan Tulangan Lapangan :
Mlap= Mu = 0,5687kN.m

= = 63,681kN/m2

min = 0,0035
max = 0,0404
Jadi dipakai min = 0,0035
Alap = .b.d
= 0,0035.150. 244 = 128.1 mm2
( Dipilih tulangan tumpuan 3D16 = 602,88 mm2 > 128,1 mm2 )
c. Cek terhadap puntir (Torsi)
Torsi = Tu = 1,5769 kNm = 1,5769 . 10 6 Nmm

Tc =

= 8,71 . 106 Nmm

(Menurut SKSNI T15-1991-03 Pasal 3.2.3) Ø = 0,6
Ø Tc = 0,6 . 8,71 . 106
= 5,23 . 106
Tu = 1,5769 . 10 6 Nmm <Ø Tc = 4,8 . 106Nmm
Karena penampang beton sendiri sanggup melawan tegangan torsi
dibutiktikan dengan Ø Tc> Tu , Maka tidak perlu digunakan tulangan
torsi.
d. Perhitungan tulangan sengkang :
Vu max =26,016 kN = 26016 N
Vu min =8,580 kN = 8580 N
Wu : 1,27 kN/m
Lebar balok = b = 150 mm
Tinggi efektif balok = d = 244 mm

178
 Menghitung vu dan pemeriksaan apakah vu< Ø vc
Vu max = = = 0,711 Mpa

Vu min = = = 0,234 Mpa

Ø vc menurut tabel 15 dalam buku gedeon jilid 1, untuk beton ƒ’c = 25

Mpa didapatkan : Ø vc = 0,5 Mpa.
vumax = 0,711Mpa >Ø vc = 0,5 Mpa
Maka beton saja tidak dapat menahan tegangan geser yang terjadi,
maka perlu diberi tambahan tulangan berupa tulangan sengkang.

Ø Vs = ( vumax - Ø vc )
= (0,711- 0,5 )
= 0,211 < Ø Vs maks = 2,0 (Tabel 17 dalam buku gedeon jilid 1)
Menghitung panjang lokasi y dan tulangan sengkangnya :
Ø Vc = Ø vc . bd = 0,5 . 150 .244= 18300 N = 18,3 kN
Wu = 1,27kN/m

y = = = 6.07 m

Asengk min = = = 1264,58 mm2

Asengk min per meter panjang balok = 208,3328 mm2

Jumlah luas penampang sengkang yang diperlukantiap 1 m

Asengk = = = 219,7917 mm2

Asengk min< Asengk , Dipakai Asengk

Jadi sengkang harus <219,7917 mm2
(Menurut tabel8.4.a Buku Gedeon Jilid 4)
Dipilih tulangan Ø8 – 200 = 503 mm2 < 219,7917mm2
selebihnya dipasang tulangan praktis = Ø8 – 250 (As = 402 mm2)

179
 BAB X
PENUTUP

Dalam menyelesaikan penyusunan laporan Tugas Akhir tentang Perencanaan

Gedung Lima Lantai Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi Jawa Tengah ini
masih banyak kekurangan. Hal ini terjadi karena keterbatasan pengalaman serta
pengetahuan dalam bidang perencanaan struktur. Sehingga perlu adanya kritik saran
untuk meningkatkan kualitas laporan tugas akhir ini pada tahun selanjutnya.
Penyusun telah berusaha untuk menyelesaikan laporan ini dengan
menyesuaikan kriteria-kriteria perencanaan struktur gedung sesuai dengan pedoman
peraturan perencanaan struktur yang berlaku. Untuk memanbah referensi penyusun
mengenai dasar perencanaan struktur penyusun selalu mengadakan kegiatan
bimbingan tugas akhir pada dosen. Untuk dapat mengetahui, serta mengkoreksi dari
hasil laporan tugas akhir ini.
Dengan penyusunan laporan tugas akhir ini, penyusun dapat mengaplikasikan
ilmu teknik sipil yang diperoleh selama kuliah dari semester awal sampai akhir. Serta
sebagai modal awal penyusun untuk terjun dalam dunia kerja bidang teknik sipil.
Dalam bagian akhir, penyusun memberikan beberapa kesimpulan dan saran
mengenai tugas akhir Perencanaan Gedung Lima Lantai Kantor Dinas Tenaga Kerja
Dan Transmigrasi Jawa Tengah.

13.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil akhir penyusunan laporan tugas akhir ini mengambil
beberapa kesimpulan antara lain :
1. Perhitungan tulangan pada struktur kolom, balok, plat lantai menggunakan
SAP 2000 versi 14.
2. Perhitungan beban gempa mengacu pada SNI Gempa 2012 dengan
menggunakan analisis desain respon spectrum gempa.
3. Perhitungan struktur pondasi mengunnakan perhitungan manual dengan data
sondir, dan penyelidikan tanah dari Laboratorium Universitas Semarang,
akan tetapi untuk nilai momen, gaya aksial berdasarkan perhitungan SAP
2000 versi 14.

180
 4. Hasil analisis perhitungan momen, gaya batang, torsi, serta frekunsi getaran
gempa dapat dilihat dari print out SAP 2000 terlampir.

13.2 Saran
Berdasarkan kendala yang penyusun hadapi selama penyusunan laporan tugas
akhir ini. Penyusun memberikan saran dalam perencanaan struktur gedung antara
lain:
1. Dalam penyusunan tugas akhir mengacu pada pedoman peraturan
pembanguan gedung yang masih berlaku.
2. Mencari sumber buku yang lebih banyak untuk menambah wawasan
pengetahuan mengenai dasar–dasar untuk merencanakan sebuah struktur
gedung.
3. Rutin melakukan kegiatan bimbingan laporan tugas akhir untuk
mendapatkan masukan, penyelesaian masalah yang dihadapi.
4. Untuk medapatkan hasil akurat perhitungan disarankan penyusun tugas akhir
sudah menguasai mengenai program SAP 2000.
5. Menggunakan tabel atau grafik pembebanan untuk struktur gedung yang
masih berlaku.

Dalam penyusunan laporan tugas akhir ini masih jauh dari

kesempurnaan. Untuk itu penyusun meminta kritik serta saran untuk
menyempurnakan laporan tugas akhir untuk masa yang akan datang. Demikian
laporan tugas akhir ini, semoga bermanfaat bagi akademik Universitas
Semarang, khususnya jurusan Teknik Sipil.

181
 DAFTAR PUSTAKA

Badan Standarisasi Nasional. 1991. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk
Bangunan Gedung SKSNI T-15-1991-03.

Badan Standarisasi Nasional. 1991. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk
Bangunan Gedung SNI-03-2847-2002.

Badan Standarisasi Nasional. 2012. Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa

untuk Bangunan Rumah dan Gedung SNI-1726-2012.

Badan Standarisasi Nasional. 2003. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja Untuk
Bangunan Gedung SNI 03-1729-2002.

Departemen Pekerjaan Umum, Pedoman Perencanaan Pembangunan Untuk Rumah

dan Gedung ( PPPURG )1987.

Dinas Pemukiman dan Tata Ruang Propinsi Jawa Tengah. 2015. Daftar Harga
Satuan Bangunan, Upah, dan Analisa Pekerjaan untuk Jawa Tengah dan
Sekitarnya

Gunawan, Rudy. 1988. Tabel Kontruksi Baja. Penerbit Kanisius : Yogyakarta.

Indarto, Himawan dkk. 2013. Aplikasi SNI Gempa 1726-2012. Semarang : Fakultas
Teknik UNNES

Purwanto. 2006. Bahan Ajar Beton 1. Fakultas Teknik Universitas Semarang :

Semarang

Setiawan, Agus. 2013. Perencanaan Struktur Baja dengan Metode LRFD. Penerbit
Erlangga : Jakarta

Sunggono. 1984. Teknik Sipil. Penerbit Nova : Bandung.

Vis, W. C. dan Kusuma, Gideon H. 1997. Dasar-Dasar Perencanaan Beton

Bertulang. Penerbit Erlangga : Jakarta

182
Vis, W. C. dan Kusuma, Gideon H. 1993. Grafik dan Tabel Perhitungan Beton
Bertulang. Penerbit Erlangga : Jakarta

183
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH BALOK
ELEVASI
4.00 ; 8.00 ; 12.00 ; 16.00
TIPIKAL

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-16
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH BALOK
ELEVASI 8.00

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-20
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH BALOK
ELEVASI 12.00

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-21
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH BALOK
ELEVASI 16.00

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-22
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH BALOK
ELEVASI 21.00

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-17
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DETAIL PENULANGAN
BALOK

SKALA :

1 : 10

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-18
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DETAIL PENULANGAN
BALOK

SKALA :

1 : 10

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-18
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL S1

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DENAH KUDA-KUDA

SKALA :

1 :200

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-19
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL S1

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

RENCANA KUDA-KUDA

SKALA :

1 :60

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-20
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL S1

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DETAIL A

SKALA :

1:5

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-21
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL S1

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DETAIL B
DETAIL C

SKALA :

1:5

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-22
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL S1

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DETAIL D
DETAIL E

SKALA :

1:5

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-23
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL S1

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DETAIL F
DETAIL G

SKALA :

1:5

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-24
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL S1

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DETAIL H
DETAIL I

SKALA :

1:5

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-25
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL S1

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DETAIL J
DETAIL K

SKALA :

1:5

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-26
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL S1

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DETAIL L
DETAIL M

SKALA :

1:5

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-27
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH TANGGA

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-31
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

POTONGAN A-A
POTONGAN B-B

SKALA :

1 : 25

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-32
 "PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

POTONGAN A'-A'
POTONGAN C-C

SKALA :

1 : 25

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-33
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR WILAYAH
DIREKTORAT JENDERAL PAJAK
PROVINSI JAWA TENGAH "

FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK SIPIL

GAMBAR
KANTOR WILAYAH
DIREKTORAT JENDERAL PAJAK
PROVINSI JAWA TENGAH TAMPAK DEPAN

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:
FARID ARDIYANTO
C.111.12.0019

PUTRIANA LUSIANINGTYAS

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

BAMBANG SUDARMANTO, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

AR-8
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR WILAYAH
DIREKTORAT JENDERAL PAJAK
PROVINSI JAWA TENGAH "

FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK SIPIL

GAMBAR

TAMPAK
SAMPING KIRI

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:
FARID ARDIYANTO
C.111.12.0019

PUTRIANA LUSIANINGTYAS

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

BAMBANG SUDARMANTO, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

AR-9
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH
PENULANGAN PELAT
TIPIKAL EL (4,8,12,16)

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-15
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH KOLOM
LANTAI 1

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-25
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH KOLOM
LANTAI 2

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-26
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH KOLOM
LANTAI 3

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-27
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH KOLOM
LANTAI 4

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-28
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR

DENAH KOLOM
LANTAI 5

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDY HARY C , ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-29
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINA STENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DETAIL BALOK LIFT

SKALA :

1 : 10

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-31
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINA STENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DETAIL PELAT LIFT

SKALA :

1 : 25

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-32
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DENAH PILE CAP

SKALA :

1 : 250

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-33
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI PROVINSI
JAWA TENGAH"

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR :

DENAH TULANGAN PILE CAP

&
POTONGAN PILE CAP

SKALA :

1 : 25

DIKERJAKAN OLEH:

ILHAM HANDY PRABOWO

C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

ST-34
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "
U

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR
PERMATA
PURI
JL, RAYA NG TAMPAK ATAS
ALIYAN
JL, RAYA NGALIYAN
JL, SKALA :
RA
YA
NG
AL NTS
IYAN
SUPERINDO
DIKERJAKAN OLEH:
RUMAH SAKIT
PERMATA MEDIKA ILHAM HANDY P
C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

LOKASI
PURWANTO, ST, MT.
DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

AR-01
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR
WANITA R. ME
PRIA
R. BAGIAN R. BIDANG R. BIDANG
PERLENGKAPAN TRANSITO ANGKUTAN R. ARSIP
DENAH LANTAI ATAP
TOILET
-0.05

SKALA :

1 : 250
LOBBY

R. PENERANGAN R. STAFF
DIKERJAKAN OLEH:
R. BAGIAN UMUM
ILHAM HANDY P
C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

TERAS DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

AR-02
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
R. SUB BAGIAN R. KEPALA DINAS KANTOR DINAS TENAGA KERJA
URUSAN PEGAWAI +4.00
DAN TRANSMIGRASI
+4.00
PROVINSI JAWA TENGAH "

R. STAFF
+4.00

R. SUB BAGIAN R. SEKRETARIS

URUSAN PEGAWAI R. STAFF AHLI +4.00
+4.00 +4.00 JURUSAN TEKNIK SIPIL
GUDANG FAKULTAS TEKNIK
+4.00

CORIDOR CORIDOR

GAMBAR
WANITA R. ME
PRIA +4.00
R. BAGIAN R. SUB BAGIAN R. SUB BAGIAN
PERLENGKAPAN SANRAT URDAL R. ARSIP
+4.00 +4.00 +4.00 +4.00 DENAH LANTAI 2
TOILET
+3.95

SKALA :

1 : 250

LOBBY
+4.00 R. PENERANGAN R. STAFF
+4.00 +4.00
DIKERJAKAN OLEH:
R. BAGIAN UMUM
+4.00 VOID
ILHAM HANDY P
C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

R. DATA /
OPERATING ROOM DOSEN PEMBIMBING 1
+4.00

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

AR-03
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
R. SUB BAGIAN KANTOR DINAS TENAGA KERJA
KEUANGAN DAN TRANSMIGRASI
+8.00 PROVINSI JAWA TENGAH "
R. RAPAT
+8.00 R. STAFF
+8.00

JURUSAN TEKNIK SIPIL

GUDANG FAKULTAS TEKNIK
+8.00

CORIDOR CORIDOR

GAMBAR
WANITA R. ME
PRIA +8.00
KANTIN R. ARSIP
+8.00 +8.00 DENAH LANTAI 3
TOILET
+7.95

SKALA :

1 : 250

LOBBY
+8.00 MUSHOLA DIKERJAKAN OLEH:
+8.00
R. BAGIAN UMUM
+8.00 VOID ILHAM HANDY P
C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

R. DATA /
OPERATING ROOM
DOSEN PEMBIMBING 1
+8.00

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

AR-04
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
BAAL ROOM A KANTOR DINAS TENAGA KERJA
BALL ROOM B +12.00
+12.00 DAN TRANSMIGRASI
PROVINSI JAWA TENGAH "

R. SERBAGUNA
+12.00

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GUDANG
+12.00 CORIDOR CORIDOR

GAMBAR
WANITA R. ME
PRIA +12.00
R. KELEMBAGAAN R. SERVER DATA R. PENGAWASAN R. ARSIP
+12.00 +12.00 +12.00 +12.00 DENAH LANTAI 4
TOILET
+11.95

SKALA :

1 : 250

LOBBY
+12.00 R. BAGIAN EVALUASI R. STAFF DIKERJAKAN OLEH:
+12.00 +12.00
R. SERVICE / PANTRY
+12.00 VOID ILHAM HANDY P
C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

LOUNGE DOSEN PEMBIMBING 1

+12.00

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

AR-05
 " PERENCANAAN
GEDUNG LIMA LANTAI
KANTOR DINAS TENAGA KERJA
TAMAN DAN TRANSMIGRASI
+16.00
PROVINSI JAWA TENGAH "

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

GAMBAR
WANITA
PRIA

R. PELATIHAN
+16.00 DENAH LANTAI 5
TOILET
+15.95

SKALA :

1 : 250

R. PELATIHAN
+16.00
DIKERJAKAN OLEH:
R. SEKSI PELATIHAN
+16.00 VOID
ILHAM HANDY P
C.111.13.0082

RAHMAD HANDOYO

DOSEN PEMBIMBING 1

PURWANTO, ST, MT.

DOSEN PEMBIMBING 2

NGUDI HARY C, ST, MT.

NO. LEMBAR JML. LEMBAR

AR-06
 Laboratorium Mekanika Tanah
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro
Semarang

BORE LOG

Location : Bukit Permata Puri Bore Hole No :

Project : Pembungana Apartemen Ngalian
Semarang, Jawa Tengah BH. 2 Page 1
Date of drilling Oktober 2015 Descripted by : Andi RAS, ST Coordinate X:
Bore Machine Cocen Checked by : Ir. Siti Hardiyati, MT Y:
Pump Sunchin Date of photograph : Elevation
Master bore Kurniawan Sample store at : Semarang Inclination
Drilling methode Rotary
Diameter of hole 73 mm Ground Water Depth : -4,00 meter Azimuth
Field Test
Thickness (m)

Layer Tipe
Depth (m)

Depth (m)

SPT
Symbol
sample
Date

DESCRIPTION

Depth (m)
N'
10 30 50
0,00 LANAU
1,00 1.00 campur kerikil dan humus, warna coklat
1 kepasiran
LANAU
1.00 lunak, warna coklat
2 2.00 kepasiran 2.00

2.45
7
3 2.00
PASIR sangat lunak, warna coklat
4 4.00 4.00

4.50 4.45
10
5
5.00 PASIR
3.00 sangat lepas, warna coklat
6 kelanauan 6.00

6.45
5
7 7.00

8 2.00 8.00
LEMPUNG lunak, warna coklat abu-abu
8.45
9
9 9.00
Oktober 2015

9.50
10 10.00
10.00 26
10.45
11

12 6.00 12.00
LEMPUNG sedikit butir kasar, kaku, warna abu-abu
12.45
28
13

14 14.00

14.50 14.45
28
15 15.00
15.00

16 16.00
31
4.00 16.45
17 LANAU
sangat kaku, warna coklat
kepasiran
18 18.00

18.45
32
19 19.00

19.50
20 20.00

NOTE :
 Laboratorium Mekanika Tanah
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro
Semarang

BORE LOG

Location : Bukit Permata Puri Bore Hole No :

Project : Pembungana Apartemen Ngalian
Semarang, Jawa Tengah BH. 2 Page 2
Date of drilling Oktober 2015 Descripted by : Andi RAS, ST Coordinate X:
Bore Machine Cocen Checked by : Ir. Siti Hardiyati, MT Y:
Pump Sunchin Date of photograph : Elevation
Master bore Kurniawan Sample store at : Semarang Inclination
Drilling methode Rotary
Diameter of hole 73 mm Ground Water Depth : -4,00 meter Azimuth
Field Test
Thickness (m)

Layer Tipe
Depth (m)

Depth (m)

SPT
Symbol
sample
Date

DESCRIPTION

Depth (m)
N'
10 30 50
20.00 30
LEMPUNG kaku, warna coklat 20.45
21 21.00

22 22.00

22.45
35
23
LANAU
5.00 sedikit butir kasar, keras, warna coklat
24 kelempungan 24.00

24.50 24.45
42
25
25.00

26 26.00 26.00

26.45
38
27
4.00
28 LANAU 28.00
keras, warna coklat abu-abu
kelempungan 39
28.45
29
Oktober 2015

29.50
30 30.00 30.00
30.00 40
30.45
31
3.00 LEMPUNG keras, warna abu-abu tua
32 32.00

32.45
42
33 33.00

BATU
34 2.00 34.00
LEMPUNG keras, warna abu-abu
>60
34.50 kepasiran 34.45
35 35.00
35.00
End Off Boring
36 36.00

36.45
37

38 38.00

38.45
39

40 40.00

40.45

NOTE :
 Universitas Diponegoro
Semarang

BORE LOG

Location : Bukit Permata Puri Bore Hole No :

Project : Pembungana Apartemen Ngalian
Semarang, Jawa Tengah BH. 3 Page 1
Date of drilling Oktober 2015 Descripted by : Andi RAS, ST Coordinate X:
Bore Machine Cocen Checked by : Ir. Siti Hardiyati, MT Y:
Pump Sunchin Date of photograph : Elevation
Master bore Kurniawan Sample store at : Semarang Inclination
Drilling methode Rotary
Diameter of hole 73 mm Ground Water Depth : -3,50 meter Azimuth
Field Test
Thickness (m)

Layer Tipe
Depth (m)

Depth (m)

SPT
Symbol
sample
Date

DESCRIPTION

Depth (m)
N'
10 30 50
0,00 0.50 LANAU
0,50 lunak, warna coklat
1 kepasiran
PASIR
1.50 setengah padat, warna coklat
2 2.00 kelanauan 2.00

2.45
25
3

4 4.00
PASIR setengah padat sampai padat, warna 26
5.00 4.50 4.45
5 kelanauan coklat abu-abu
5.00

6 6.00

6.45
39
7 7.00

8 8.00

8.45
42
9
Oktober 2015

9.50
10 10.00
10.00 47
8.00 10.45
11
PASIR padat, warna abu-abu
12 12.00

12.45
55
13

14 14.00

14.50 14.45
48
15 15.00
15.00

16 16.00
31
4.00 16.45
17 sedikit pasir, sangat padat, warna coklat
LANAU
abu-abu
18 18.00

18.45
32
19 19.00

19.50
20 20.00

NOTE :
 Laboratorium Mekanika Tanah
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro
Semarang

BORE LOG

Location : Bukit Permata Puri Bore Hole No :

Project : Pembungana Apartemen Ngalian
Semarang, Jawa Tengah BH. 3 Page 2
Date of drilling Oktober 2015 Descripted by : Andi RAS, ST Coordinate X:
Bore Machine Cocen Checked by : Ir. Siti Hardiyati, MT Y:
Pump Sunchin Date of photograph : Elevation
Master bore Kurniawan Sample store at : Semarang Inclination
Drilling methode Rotary
Diameter of hole 73 mm Ground Water Depth : -3,50 meter Azimuth
Field Test
Thickness (m)

Layer Tipe
Depth (m)

Depth (m)

SPT
Symbol
sample
Date

DESCRIPTION

Depth (m)
N'
10 30 50
20.00 34
20.45
21
LANAU
4.00 sangat kaku, warna coklat tua
22 kelempungan 22.00

22.45
35
23 23.00

24 2.00 PASIR 24.00

setengah padat, warna abu-abu kecoklatan
kelanauan 38
24.50 24.45
25 25.00
25.00

26 2.00 LANAU 26.00

keras, warna coklat
kelempungan 39
26.45
27 27.00

28 28.00

28.45
43
29 4.00
Oktober 2015

LEMPUNG keras, warna abu-abu tua

29.50
30 30.00
30.00 44
30.45
31 31.00

32 32.00
>60
4.00 BATU 32.45
33
LEMPUNG keras, warna abu-abu
kepasiran
34 34.00

34.50 34.45
>60
35 35.00
35.00
End Off Boring
36 36.00

36.45
37

38 38.00

38.45
39

40 40.00

40.45

NOTE :
Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

LAPORAN SEMENTARA-II
PENYELIDIKAN TANAH

UNTUK

PEMBANGUNAN
APARTEMENT AMARTHA VIEW
Di BUKIT PERMATA PURI
NGALIYAN – SEMARANG
JAWA TENGAH

Tahun - 2016

Soil Mechanics Laboratory

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 1
Perwakilan Yogyakarta: Sedan Gang Kurma 48 B - Rt.3/Rw.33 -(Selatan Hotel Hyatt) Sariharjo, Sleman, Yogyakarta - Telp.0274 - 869443
Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 PENDAHULUAN

Untuk perancangan bangunan Gedung Apartement Permata Puri Ngaliyan yang

berlokasi di bukit Permata Puri Ngaliyan Semarang - Jawa Tengah, maka telah dilakukan
penyelidikan tanah di lapangan dan laboratorium. Rencana bangunan apartement terletak
pada daerah berbukit dengan tinggi lereng maksimum sekitar 30 m untuk potongan I, dan 20
meter untuk potongan II (Gambar 1).
Pada lokasi yang sama, penyelidikan tanah juga telah dilakukan oleh Laboratorium
Mekanika Tanah Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang
dan CV Amir Jaya Group Semarang.
Buku ini melengkapi laporan penyelidikan tanah yang telah dilakukan. Data uji tanah
yang diperoleh digunakan untuk mengevaluasi keamanan kestabilan lereng dari bukit yang
berada di bagian belakang rencana bangunan apartement dan sekaligus melakukan hitungan
daya dukung ijin tiang bor yang akan digunakan sebagai dasar perancangan fondasi
bangunan tersebut.

a) Potongan I – tinggi lereng 30 m

b) Potongan II – tinggi lereng 20 m

Gambar 1. Potongan melintang bukit Permata Puri di lokasi rencana bangunan.

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 2

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

1.2 TUJUAN PENYELIDIKAN

Penyelidikan tanah yang dilakukan ini bertujuan untuk:

1. Melakukan analisis stabilitas lereng dan mengusulkan kemungkinan cara-cara
perbaikannya.
2. Melakukan hitungan daya dukung ijin fondasi tiang bor yang akan digunakan untuk
mendukung bangunan apartemen tersebut.

1.3 WAKTU PENYELIDIKAN

Pekerjaan yang terdiri atas pekerjaan di lapangan dan di laboratorium ini telah
dilaksanakan pada bulan Februari-Mareat 2016, di mana bertepatan dengan musim hujan.

1.4 LETAK TITIK PENYELIDIKAN

Letak titik-titik penyelidikan ditunjukkan dalam gambar Lampiran 1. Letak titik-titik

penyelidikan tersebar di titik-titik yang dipertimbangkan dapat mewakili kondisi tanah pada
sekitar lokasi rencana bangunan.

1.5 LINGKUP PEKERJAAN

Macam-macam pekerjaan penyelidikan tanah yang telah dilaksanakan meliputi

pekerjaan penyelidikan tanah di lapangan dan di laboratorium yang terdiri dari 5 (lima) titik
uji bor mesin dengan kedalaman bervariasi antara 30 sampai 35 m, dengan disertai dengan
uji SPT setiap kedalaman 2 m dan pengambilan contoh-contoh tanah.
Macam pengujian di laboratorium, meliputi pengujian sifat indeks tanah dan kuat
geser tanah untuk memperoleh nilai sudut gesek dalam dan kohesi tanahnya. Jenis pengujian
laboratorium yang dilakukan adalah:
 pemeriksaan kadar air (ASTM D-2216)
 berat jenis tanah (ASTM D-584)
 pemeriksaan berat volume tanah (ASTM D-293),
 pemeriksaaan distribusi butiran (ASTM D-421),
 uji batas-batas Atterberg (ASTM D-423 dan ASTM D-424)
 uji geser langsung (direct shear test) (ASTM D-2435).
 Uji tekan bebas (ASTM D-2850)
 Uji triaksial UU (ASTM D-2850)

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 3

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

BAB II
HASIL-HASIL PENYELIDIKAN TANAH

2.1 KONDISI LAPISAN TANAH

Hasil pengeboran di 4 (empat) lokasi di kaki bukit tempat bangunan apartemen akan
dibangun, yaitu titik bor BH-1, BH-3, BH-4, BH-5, menunjukkan bahwa rata-rata lapisan
tanah di lapangan, dari kedalaman 0 sampai sekitar 8 m berupa tanah berbutir halus lempung
kelanauan coklat muda, ke abu-abuan, dengan konsistensi sedang sampai kaku. Pada
kedalaman ini, nilai N-SPT berkisar antara 4 sampai 13. Pada kedalaman 12 sampai 35 m,
tanah berupa lempung kelanauan warna coklat, sangat plastis dengan konsistensi sangat kaku
sampai keras.
Pengeboran di puncak lereng (BH-2) menunjukkan bahwa lapisan tanah umumnya
merupakan tanah keras/batuan, hanya di bagian atas pada kedalaman 0 – 4 m merupakan
tanah lempung kepasiran yang kaku dengan nilai N-SPT 25. Pada kedalaman 4 – 7,5 m
terdapat lapisan pasir sangat padat/tersementsi dengan N-SPT yang melebihi 60. Di bawah
kedalaman tersebut, yaitu pada kedalaman 7,5 sampai 13 m, terdapat lapisan batu pasir dan
campuran pasir dengan batuan andesit dengan N-SPT lebih besar 60. Lebih bawah lagi, yaitu
dari 13 – 35 m, tanah berupa pasir sedang tersementasi dan batu pasir dengan N-SPT berkisar
antara 44 sampai lebih besar dari 60.

2.2 KEDALAMAN MUKA AIR TANAH

Pada saat dilakukan penyelidikan tanah, muka air tanah terletak pada kedalaman sekitar
2 sampai 6,5 m dari permukaan tanah asli di kaki lereng (BH-1, BH-3, BH-4 dan BH-5), dan
12 m dari permukaan tanah di bagian lereng (titik bor BH-2).

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 4

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

BAB III
DAYA DUKUNG FONDASI TIANG BOR

3.1 KOREKSI N-SPT

Nilai N yang diperoleh dari uji SPT di lapangan, sebelum digunakan dalam hitungan-
hitungan, perlu diadakan koreksi lebih dulu. Koreksi-koreksi N dikaitkan dengan kondisi alat
dan prosedur kerja.
Skempton (1986) menyarankan persamaan untuk mengkoreksi N dari lapangan dengan
memperhatikan pengaruh prosedur pengujian, diameter lubang bor dan panjang batang bor:

1
N60 = Ef Cb CsCr N (1)
0,6

dengan,
N60 = N-SPT telah dikoreksi
Ef = efisiensi pemukul
Cb = koreksi diameter lubang bor
Cs = koreksi oleh tipe tabung sampler SPT
Cr = koreksi untuk panjang batang bor
N = nilai N-SPT hasil uji di lapangan.

Dengan memperhatikan saran Skempton (1986) yang memperhatikan efisiensi

pemukul, diameter lubang bor, tipe tabung, dan panjnag batang bor , maka diambil Cb = 1, Cs
= 1, Cr = 0,9 dan Ef = 0,70.

Hasil hitungan koreksi N-SPT untuk prosedur pelaksanaan ditunjukkan dalam Tabel 1.

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 5

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Tabel 1. Koreksi N-SPT terhadap prosedur pelaksanaan

N N N-rata-rata N60
Kedalaman (m)
BH-2 BH-1 BH-3 BH-4 BH-5 BH-1, 3, 4,5
0 0 0 0 0 0 0 0
2 25 8 9 4 5 9 9
4 41 16 10 6 6 10 10
6 >60 15 10 7 4 10 10
8 >60 17 14 13 13 14 14
10 >60 18 15 18 17 15 15
12 51 25 15 26 24 15 15
14 55 25 16 26 23 16 16
16 >60 31 23 27 25 23 23
18 >60 34 22 29 28 22 22
20 >60 35 29 28 31 29 29
22 44 29 34 30 30 34 34
24 47 25 34 28 25 34 34
26 50 29 30 31 27 30 30
28 >60 32 29 32 32 29 29
30 >60 31 32 33 30 32 32
32 - 34 33 - 31 33 33
34 - 36 34 - 34 34 34

3.2 DAYA DUKUNG FONDASI TIANG BOR

Tiang bor digunakan untuk mendukung bagian bangunan yang mendukung beban
sangat berat (bangunan 24 lantai).

Daya dukung ultimit neto tiang (Qu), adalah jumlah dari tahanan ujung bawah ultimit
(Qb) dan tahanan gesek ultimit (Qs) antara sisi tiang dan tanah di sekitarnya dikurangi dengan
berat sendiri tiang (Wp). Bila dinyatakan dalam persamaan, maka:

Qu = Qb + Qs - Wp (2)

dengan,
Wp = berat sendiri tiang (kN)
Qu = daya dukung ultimit neto (kN)

Qb = Abfb = tahanan ujung bawah ultimit (kN)

Qs = Asfs = tahanan gesek ultimit (kN)

Ab = luas dasar tiang (m2)

As = luas selimut tiang (m2)
Chrisma Soil Mechanics Laboratory 6
Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Daya dukung ijin tiang bor (Qa) dinyatakan oleh:

Qa = Qu/SF (3)
dengan SF adalah faktor aman.
Karena lapisan tanah di mana akan dibangun bangunan apartement adalah tanah
berbutir halus (lempung), maka di bawah ini akan dilakukan hitungan daya dukung tiang bor
untuk tiang pada tanah lempung.
Reese dan O’Neill (1989) menyarankan tahanan ujung tiang bor di dalam lempung:
fb = cu Nc’ ≤ 4000 kPa (4)

L
Nc’ = 6(1 + 0,2 )≤9 (5)
db

dengan,
Nc’ = faktor daya dukung
cu = kohesi tak terdrainase (undrainaed) (kPa)
L = kedalaman ujung bawah tiang bor (m)
db = diameter ujung bawah tiang bor (m)
Tahanan gesek dihitung dengan persamaan:

fs =  cu (6)

dengan,

 = faktor adhesi

cu = kohesi tak terdrainase (kN/m2)

O’Neill dan Reese (1999) menyarankan:

 = 0,55 untuk cu/pr < 1,50 (7)

dan

 = 0,55 – 0,1(cu/pr – 1,5) untuk 1,5≤ cu/pr ≤ 2,5 (8)

dengan cu = kohesi tak terdrainase dan pr = tekanan atmosfer atau tekanan referensi = 100
kPa.

Dalam Tabel 2 disajikan hasil hitungan daya dukung ijin tiang bor untuk kedalaman 16
sampai 28 m dengan diameter yang bervariasi dari 0,6 sampai 1,2 m. Hasil hitungan daya

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 7

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

dukung sumuran (tiang bor dangkal) ditunjukkan dalam Tabel 3. Untuk kondisi beban
sementara, nilai-nilai daya dukung ijin (Qa) dalam tabel tersebut dapat dikalikan 1,5 kalinya.

3.3 Daya Dukung Fondasi Tiang Pancang

Tiang dongkrak (jacked pile) digunakan untuk mendukung bagian bangunan yang
mendukung beban kolom untuk bangunan 3 sampai 5 lantai.

Persamaan tahanan ujung ultimit tiang pancang dalam lempung dinyatakan oleh
persamaan :

Qu = Qb + Qs - Wp (9)
Qb = Ab fb (10)
fb = cb Nc + pb (11)
dan
Qs = Asfs (12)
fs = cd =  cu (13)
Karena pb mendekati sama dengan Wp, maka daya dukung ultimit tiang pancang:

Qu = cb Nc + As  cu (14)

dengan,
Qb = tahanan ujung bawah ultimit (kN)
Qs = tahanan gesek dinding ultimit (kN)
Ab = luas penampang ujung bawah tiang (m2)
cb = kohesi undrained) tanah yang terletak di bawah ujung tiang (kN/m2)
Nc = 9 = faktor kapasitas dukung
pb = tekanan overburden ujung bawah tiang (kN/m2)
fs = tahanan gesek per satuan luas ultimit (kN/m2)
 = faktor adhesi
cu = kohesi tak terdrainase (kN/m2)
As = luas selimut tiang (m2)

Daya dukung ijin tiang (Qa) dihitung dengan menggunakan Persamaan (3). Hasil
hitungan tiang pancang, yang dalam hal ini digunakan jacked pile (tiang yang
pemasangannya dengan cara ditekan) ditunjukkan dalam Tabel 4.

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 8

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Tabel 2. Hitungan daya dukung ijin tiang bor pada berbagai kedalaman dan diameter
Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang (lapisan 1) Tahanan gesek tiang (lapisan 2) Kapasitas dukung ijin tiang bor
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
18 0,6 0,28 31 1395 395 15,1 10 50 0,55 28 415 18,9 25 125 0,55 69 1296 115 1990 796
18 0,7 0,39 31 1395 537 17,6 10 50 0,55 28 484 22,0 25 125 0,55 69 1513 157 2376 951
18 0,8 0,50 31 1395 701 20,1 10 50 0,55 28 553 25,1 25 125 0,55 69 1729 205 2778 1111
18 0,9 0,64 31 1395 888 22,6 10 50 0,55 28 622 28,3 25 125 0,55 69 1945 260 3195 1278
18 1 0,79 31 1395 1096 25,1 10 50 0,55 28 691 31,4 25 125 0,55 69 2161 321 3628 1451
18 1,2 1,13 31 1395 1578 30,2 10 50 0,55 28 830 37,7 25 125 0,55 69 2593 462 4539 1816

Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang (lapisan 1) Tahanan gesek tiang (lapisan 2) Kapasitas dukung ijin tiang bor
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
20 0,6 0,28 31 1395 395 15,1 10 50 0,55 28 415 22,6 26 130 0,55 72 1618 129 2298 919
20 0,7 0,39 31 1395 537 17,6 10 50 0,55 28 484 26,4 26 130 0,55 72 1888 176 2733 1093
20 0,8 0,50 31 1395 701 20,1 10 50 0,55 28 553 30,2 26 130 0,55 72 2157 229 3183 1273
20 0,9 0,64 31 1395 888 22,6 10 50 0,55 28 622 33,9 26 130 0,55 72 2427 290 3647 1459
20 1 0,79 31 1395 1096 25,1 10 50 0,55 28 691 37,7 26 130 0,55 72 2697 358 4126 1650
20 1,2 1,13 31 1395 1578 30,2 10 50 0,55 28 830 45,3 26 130 0,55 72 3236 516 5128 2051

Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang (lapisan 1) Tahanan gesek tiang (lapisan 2) Kapasitas dukung ijin tiang bor
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
22 0,6 0,28 30 1350 382 15,1 10 50 0,55 28 415 26,4 27 135 0,55 74 1960 143 2614 1046
22 0,7 0,39 30 1350 520 17,6 10 50 0,55 28 484 30,8 27 135 0,55 74 2287 194 3097 1239
22 0,8 0,50 30 1350 679 20,1 10 50 0,55 28 553 35,2 27 135 0,55 74 2614 253 3592 1437
22 0,9 0,64 30 1350 859 22,6 10 50 0,55 28 622 39,6 27 135 0,55 74 2940 321 4101 1640
22 1 0,79 30 1350 1061 25,1 10 50 0,55 28 691 44,0 27 135 0,55 74 3267 396 4623 1849
22 1,2 1,13 30 1350 1527 30,2 10 50 0,55 28 830 52,8 27 135 0,55 74 3920 570 5707 2283

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 9

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang
Tabel 2 (lanjutan)
Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang (lapisan 1) Tahanan gesek tiang (lapisan 2) Kapasitas dukung ijin tiang bor
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
24 0,6 0,28 30 1350 382 15,1 10 50 0,55 28 415 30,2 27 135 0,55 74 2240 156 2881 1152
24 0,7 0,39 30 1350 520 17,6 10 50 0,55 28 484 35,2 27 135 0,55 74 2614 213 3405 1362
24 0,8 0,50 30 1350 679 20,1 10 50 0,55 28 553 40,2 27 135 0,55 74 2987 278 3941 1577
24 0,9 0,64 30 1350 859 22,6 10 50 0,55 28 622 45,3 27 135 0,55 74 3360 351 4490 1796
24 1 0,79 30 1350 1061 25,1 10 50 0,55 28 691 50,3 27 135 0,55 74 3734 434 5052 2021
24 1,2 1,13 30 1350 1527 30,2 10 50 0,55 28 830 60,3 27 135 0,55 74 4480 625 6213 2485

Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang (lapisan 1) Tahanan gesek tiang (lapisan 2) Kapasitas dukung ijin tiang bor
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
26 0,6 0,28 30 1350 382 15,1 10 50 0,55 28 415 33,9 27 135 0,55 74 2520 170 3147 1259
26 0,7 0,39 30 1350 520 17,6 10 50 0,55 28 484 39,6 27 135 0,55 74 2940 231 3713 1485
26 0,8 0,50 30 1350 679 20,1 10 50 0,55 28 553 45,3 27 135 0,55 74 3360 302 4291 1716
26 0,9 0,64 30 1350 859 22,6 10 50 0,55 28 622 50,9 27 135 0,55 74 3780 382 4880 1952
26 1 0,79 30 1350 1061 25,1 10 50 0,55 28 691 56,6 27 135 0,55 74 4200 471 5481 2192
26 1,2 1,13 30 1350 1527 30,2 10 50 0,55 28 830 67,9 27 135 0,55 74 5041 679 6719 2688

Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang (lapisan 1) Tahanan gesek tiang (lapisan 2) Kapasitas dukung ijin tiang bor
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
28 0,6 0,28 32 1440 407 15,1 10 50 0,55 28 415 37,7 28 140 0,55 77 2904 183 3543 1417
28 0,7 0,39 32 1440 554 17,6 10 50 0,55 28 484 44,0 28 140 0,55 77 3388 249 4177 1671
28 0,8 0,50 32 1440 724 20,1 10 50 0,55 28 553 50,3 28 140 0,55 77 3872 326 4823 1929
28 0,9 0,64 32 1440 916 22,6 10 50 0,55 28 622 56,6 28 140 0,55 77 4356 412 5482 2193
28 1 0,79 32 1440 1131 25,1 10 50 0,55 28 691 62,9 28 140 0,55 77 4840 509 6154 2461
28 1,2 1,13 32 1440 1629 30,2 10 50 0,55 28 830 75,4 28 140 0,55 77 5808 733 7534 3014

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 10

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Tabel 3. Hitungan daya dukung ijin sumuran pada berbagai kedalaman dan diameter
Tahanan ujung sumuran Tahanan gesek sumuran Kapasitas dukung ijin sumuran
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
9 0,8 0,50 14 630 317 20,1 10 50 0,55 28 553 97 773 258
9 1 0,79 14 630 495 25,1 10 50 0,55 28 691 151 1036 345
9 1,2 1,13 14 630 713 30,2 10 50 0,55 28 830 217 1325 442
9 1,4 1,54 14 630 970 35,2 10 50 0,55 28 968 296 1643 548

Tahanan ujung sumuran Tahanan gesek sumuran Kapasitas dukung ijin sumuran
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
10 0,8 0,50 16 720 362 22,6 10 50 0,55 28 622 109 876 292
10 1 0,79 16 720 566 28,3 10 50 0,55 28 778 170 1174 391
10 1,2 1,13 16 720 815 33,9 10 50 0,55 28 933 244 1504 501
10 1,4 1,54 16 720 1109 39,6 10 50 0,55 28 1089 333 1865 622

Tahanan ujung sumuran Tahanan gesek sumuran Kapasitas dukung ijin sumuran
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
11 0,8 0,50 16 720 362 25,1 10 50 0,55 28 691 121 933 311
11 1 0,79 16 720 566 31,4 10 50 0,55 28 864 189 1241 414
11 1,2 1,13 16 720 815 37,7 10 50 0,55 28 1037 272 1580 527
11 1,4 1,54 16 720 1109 44,0 10 50 0,55 28 1210 370 1949 650

Tahanan ujung sumuran Tahanan gesek sumuran Kapasitas dukung ijin sumuran
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Wp(kN) Qu (kN) Qa(kN)
12 0,8 0,50 20 900 453 27,7 10 50 0,55 28 761 133 1080 360
12 1 0,79 20 900 707 34,6 10 50 0,55 28 951 207 1450 483
12 1,2 1,13 20 900 1018 41,5 10 50 0,55 28 1141 299 1860 620
12 1,4 1,54 20 900 1386 48,4 10 50 0,55 28 1331 407 2310 770

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 11

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Tabel 4. Hitungan daya dukung ijin tiang pancang (jacked pile ) pada berbagai kedalaman dan diameter
= (1,5 – 0,245 ) untuk N60 ≤ 15 (3.6c)
Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang Kap. dukung tiang
Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Qu (kN) Qa(kN)
12 0,3 0,07 24 1080 76 10,4 10 50 0,70 35 363 439 176
12 0,35 0,10 24 1080 104 12,1 10 50 0,70 35 424 527 211
12 0,4 0,13 24 1080 136 13,8 10 50 0,70 35 484 620 248
12 0,45 0,16 24 1080 172 15,6 10 50 0,70 35 545 716 287

Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang Kap. dukung tiang

Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Qu (kN) Qa(kN)
13 0,3 0,07 24 1080 76 11,3 11 55 0,65 36 404 481 192
13 0,35 0,10 24 1080 104 13,2 11 55 0,65 36 472 576 230
13 0,4 0,13 24 1080 136 15,1 11 55 0,65 36 539 675 270
13 0,45 0,16 24 1080 172 17,0 11 55 0,65 36 607 779 311

Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang Kap. dukung tiang

Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Qu (kN) Qa(kN)
14 0,3 0,07 25 1125 80 12,3 12 60 0,60 36 441 521 208
14 0,35 0,10 25 1125 108 14,3 12 60 0,60 36 515 623 249
14 0,4 0,13 25 1125 141 16,3 12 60 0,60 36 588 730 292
14 0,45 0,16 25 1125 179 18,4 12 60 0,60 36 662 841 336

Tahanan ujung tiang Tahanan gesek tiang Kap. dukung tiang

Kedalaman (m) Diameter (d) Ab (m2) N60 fb (kPa) Qb (kN) As (m2) N60 cu  fs(kPa) Qs (kN) Qu (kN) Qa(kN)
15 0,3 0,07 25 1125 80 13,2 12 60 0,60 36 475 555 222
15 0,35 0,10 25 1125 108 15,4 12 60 0,60 36 554 663 265
15 0,4 0,13 25 1125 141 17,6 12 60 0,60 36 634 775 310
15 0,45 0,16 25 1125 179 19,8 12 60 0,60 36 713 892 357

Chrisma Soil Mechanics Laboratory 12

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

BAB IV
ANALISIS STABILTAS LERENG

4.1 KONDISI LERENG

Potongan lereng di dua lokasi terpisah ditunjukkan dalam Gambar 1. Berdasarkan

kondisi lereng tersebut, dilakukan analisis stabilitas lereng pada berbagai kondisi
pembebanan. Tinjauan analisis stabilitas lereng, dilakukan dengan mempertimbangkan
kondisi-kondisi sebagai berikut:
A. Untuk lereng potongan I (Gambar 1a)

1. Kondisi lereng eksisting yang ditinjau untuk kondisi normal dan gempa.
2. Kondisi eksisting dengan beban bangunan yang sudah bekerja penuh pada kondisi
gempa.
3. Kondisi eksisting, bila dilakukan perbaikan stabilitas lereng menggunakan turap
soldier pile, pada kondisi-kondisi normal dan gempa
4. Kondisi setelah lereng dilakukan pemotongan lereng setebal 5 dan 8 m.

B. Untuk lereng potongan II (Gambar 1b)

Analisis stabilitas lereng ditinjau untuk kondisi eksisting pada kondisi beban
normal dan beban gempa.

Hitungan faktor aman analisis stabilitas lereng dilakukan dengan menggunakan

software Slope/W dan analisis defomasi lereng digunakan Software PLAXIS Versi 8.2.

4.2 HASIL HITUNGAN FAKTOR AMAN STABILITAS LERENG DAN DEFORMASI

Hasil hitungan faktor aman stabilitas lereng dan deformasi tiang pada berbagai kondisi
pembebanan, untuk potongan I dan II dapat dilihat dalam Lampiran. Rekapitulasi nilai faktor
aman dapat dilihat dalam Tabel 5. Displacement tiang maksimum oleh akibat pengaruh
beban lereng ditunjukkan dalam Tabel 6.

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 13

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Tabel 5. Faktor aman stabilitas lereng pada berbagai kondisi pembebanan

Faktor aman (SF) stabilitas lereng untuk
potongan I Faktor aman (SF)
Kondisi pembebanan Tanpa Dengan Dengan stabilitas lereng
pada analisis stabilitas pemotongan pemotongan pemotongan untuk potongan II
lereng lereng lereng 5 m lereng 8 m
Lereng eksisting, kondisi
1,33 1,46 1,48 1,55
normal
Lereng eksisting, kondisi
0,76 0,99 1,12 1,17
gempa
Perbaikan lereng dengan
soldier Pile, kondisi 1,35 - - -
normal
Perbaikan lereng dengan
Soldier Pile, kondisi 0,79 - - -
gempa
Gedung sudah dibangun
0,93 1,06 1,16 1,16
kondisi gempa
*Catatan: Faktor aman minimum kondisi normal SF>1,3, kondisi gempa SF > 1,05.

Tabel 6. Displacement tiang bor maksimum, hasil simulasi Plaxis

Displacement tiang bor
Lereng dengan bangunan yang
maksimum arah horisontal
didukung tiang
(mm)
Kondisi normal 4,34

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 14

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

a) DAYA DUKUNG FONDASI TIANG BOR, SUMURAN DAN JACKED PILE

1. Untuk mendirikan Bangunan Apartement Permata View Bukit Permata Puri Ngaliyan,
Semarang, Jawa Tengah, maka dapat digunakan tiang bor (untuk bangunan 24 lantai),
sumuran, atau jacked pile (untuk bangunan 3 sampai 5 lantai). Daya dukung ijin fondasi
tiang bor, sumuran dan jacked pile (Qa), untuk berbagai diameter dan kedalaman berturut-
turut ditunjukkan dalam Tabel 7, Tabel 8, dan Tabel 9.
2. Untuk beban sementara, nilai-nilai daya dukung ijin tiang atau sumuran (Qa) dalam tabel-
tabel tersebut dapat dikalikan 1,5 kalinya. Kedalaman dasar tiang diukur dari permukaan
tanah ketika dilakukan pengeboran.
3. Karena tanah di permukaan kurang padat, lantai dasar yang bertumpu pada tanah asli atau
urugan, agar lantai tidak retak-retak, maka lantai harus dirancang sebagai pelat lantai beton
bertulang yang bertumpu pada balok-balok dan kolom di sekelilingnya.

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 15

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Tabel 7. Daya dukung ijin tiang bor untuk beban normal

Kedalaman
Diameter Daya dukung ijin tiang bor,
dasar tiang bor
(m) Qa (kN)
(m)
0,6 796
0,7 951
0,8 1111
18
0,9 1278
1,0 1451
1,2 1816
0,6 919
0,7 1093
0,8 1273
20
0,9 1459
1,0 1650
1,2 2051
0,6 1046
0,7 1239
0,8 1437
22
0,9 1640
1,0 1849
1,2 2283
0,6 1152
0,7 1362
0,8 1577
24
0,9 1796
1,0 2021
1,2 2485
0,6 1259
0,7 1485
0,8 1716
26
0,9 1952
1,0 2192
1,2 2688
0,6 1417
0,7 1671
0,8 1929
28
0,9 2193
1,0 2461
1,2 3014

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 16

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Tabel 8. Daya dukung ijin sumuran untuk beban normal

Kedalaman
Diameter Daya dukung ijin sumuran,
dasar sumuran
(m) Qa (kN)
(m)
0,8 258
1,0 345
9
1,2 442
1,4 548
0,8 292
1,0 391
10
1,2 501
1,4 622
0,8 311
1,0 414
11
1,2 527
1,4 650
0,8 360
1,0 483
12
1,2 620
1,4 770

Tabel 9. Daya dukung ijin jacked pile untuk beban normal

Kedalaman Daya dukung ijin jacked
dasar tiang (m) Diameter (m)
pile, Qa (kN)
0,30 176
0,35 211
12
0,40 248
0,45 287
0,30 192
0,35 230
13
0,40 270
0,45 311
0,30 208
0,35 249
14
0,40 292
0,45 336
0,30 222
0,35 265
15
0,40 310
0,45 357

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 17

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

b) STABILITAS LERENG

Memperhatikan hasil analisis stabilitas lereng dan nilai faktor amannya, maka, maka:

1. Lereng eksisting-potongan I (tinggi lereng 30 m), pada kondisi normal masih aman
dengan faktor aman SF = 1,33. Namun, faktor aman pada kondisi gempa tidak aman,
karena SF = 0,76 lebih kecil dari faktor aman minimum pada kondisi gempa, yaitu SF
= 1,05.
2. Lereng eksisting-potongan II (tinggi lereng 20 m), pada kondisi normal masih aman
dengan SF = 1,55, pada kondisi gempa juga masih aman, karena SF = 1,17 > 1,05.
3. Karena lereng potongan I yang tidak aman, maka bila perbaikan lereng dilakukan
dengan menggunakan turap (soldier pile), maka tidak memberikan peningkatan angka
aman yang signifikan. Pada kondisi gempa faktor aman masih kurang besar, yaitu SF
= 0,79 < 1,05.
4. Perbaikan lereng potongan I yang aman terhadap keruntuhan adalah bila dilakukan
pemotongan puncak lereng dengan kedalaman minimum 8 m dan lebar 19,7 m. Pada
kondisi ini, untuk kondisi normal SF = 1,48 > 1,3 dan kondisi gempa SF = 1,17 >
1,05. Bagian atas lereng yang telah dipotong, dapat digunakan sebagai jalan akses
lingkungan. Pemotongan bagian puncak lereng potongan I sedalam minimum 8 m ini,
akan membuat potongan melintang potongan I mendekati sama dengan potongan II.
5. Deformasi lereng untuk lereng yang telah dipotong 8 m tidak memberikan dorongan
yang mengakibatkan displacement tiang-tiang bor pendukung bangunan apartement
yang berlebihan. Pada kondisi normal, displacement maksimum pada tiang bor paling
tepi 4,34 mm. Desakan gerakan lereng pada tiang hanya terjadi di lokasi tiang yang
berdekatan dengan kaki lereng.
6. Untuk keamanan terhadap gerakan tanah yang berlebihan saat terjadi gempa ke arah
bangunan yang mengganggu kestabilannya, maka disarankan agar tepi bangunan luar
yang berdampingan dengan lereng bukit berada pada jarak minimum 1,5 m dari kaki
lereng.
7. Naiknya muka air tanah (kenaikan kadar air tanah) mengurangi stabilitas lereng.
Untuk stabilitas lereng jangka panjang, maka permukaan lereng, terutama permukaan
lereng atas, perlu dilengkapi lapisan perlindungan terhadap infiltrasi air hujan yang
masuk ke dalam badan lereng.

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 18

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

8. Perlindungan lereng harus tetap memberikan drainase yang baik agar air tanah tidak
menggenang dibelakang struktur pelindung permukaan lereng. Untuk itu, pada
bangunan pelindung lereng perlu diberikan lubang-lubang (weepholes) dalam jumlah
yang cukup.

8m

1,5 m min. 19,7m

Gambar 2. Penjelasan pemotongan lereng tebal minimum 8 m pada lereng potongan 1.

Yogyakarta, 28 Maret 2016

Prof. Dr. Ir. Hary Christady Hardiyatmo, [Link], DEA.

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 19

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

LAMPIRAN

HASIL PENYELIDIKAN TANAH

BOR LOG DAN HASIL UJI LABORATORIUM
(menyusul)

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 20

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

LAMPIRAN STABILITAS LERENG

Tabel L1. Data input untuk analisis stabilitas lereng dengan software Slope/W
Kedalaman tanah Nilai N-SPT
Rata- c  E
dari puncak lereng Jenis tanah
BH-1 BH-2 rata (kPa) (°) (kPa)
(m)
2 Lempung 25
33.00 100.00 13 20000
4 pasiran 41
6 60
8 60
10 60
Batu pasir 57.67 120.00 16 60000
12 51
14 55
16 60
18 60
Batu pasir 60.00 125.00 17 200000
20 60
22 44
24 Batu pasir 47 47.00 120.00 14 60000
26 50
28 60
Batu pasir 60.00 125.00 17 300000
30 60
32 8
Lempung
34 6 9.67 35.00 10 30000
pasiran
36 15
38 17
40 18
42 25
44 25
46 31
48 34
50 35
Lempung 28.64 100.00 17 50000
52 29
54 25
56 29
58 32
60 31
62 34
64 36

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 21

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Tabel L2. Parameter input yang digunakan dalam software PLAXIS

Nilai Satuan
Modulus elastisitas 200000 MPa
Diameter 0,8 m
Tiang bor
Inersia 0,006362 m4
Panjang 22 m
Turap Kuat geser 500 kN
/Soldier
Panjang 15 m
pile
Gempa Koefisien percepatan gempa 0,3 g
Beban Beban merata gedung 240 kN/m2

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 22

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

HITUNGAN FAKTOR AMAN STABILITAS LERENG

Gambar L1. Kondisi eksisting tanpa gempa (SF=1,33) (POTONGAN I).

Gambar L2. Kondisi eksisting dengan gempa(SF=0,76). (POTONGAN I).

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 23

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Gambar L3. Perbaikan dengan soldier pile tanpa gempa(SF=1,35)

Gambar L4. Perbaikan dengan solder pile + gempa(SF=0,79)

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 24

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Gambar L5. Kondisi eksisting beban gedung+tiang + gempa(SF=0,93)

Gambar L6. Perbaikan dengan galian 5 m kondisi eksisting tanpa gempa (SF=1,46)

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 25

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Gambar L7. Perbaikan dengan galian 5 m kondisi eksisting gempa (SF=0,99)

Gambar L8. Perbaikan dengan galian 5 m kondisi beban gedung+ gempa+tiang (SF=1,06)

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 26

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Gambar L9. Perbaikan dengan galian 8 m kondisi tanpa gempa (SF=1,48)

Gambar L10. Perbaikan dengan galian 8 m kondisi gempa (SF=1,12)

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 27

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Gambar L11. Perbaikan dengan galian 8 m kondisi beban gedung+ gempa+tiang (SF=1,16)

Gambar L12. Analisis stabilitas lereng pada Potongan I, kondisi tanpa gempa (SF=1,55)

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 28

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Gambar L13. Analisis stabilitas lereng pada Potongan I, kondisi gempa (SF=1,17)

Gambar L14. Analisis stabilitas lereng pada Potongan II -kondisi ada beban gedung + gempa
(SF=1,16)

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 29

Laporan Penyelidikan Tanah untuk apartement AMARTHA VIEW – Ngaliyan-Semarang

Gambar L15. Deformasi total pada beban normal (hasil dari software Plaxis)

CHRISMA SOIL MECHANICS LABORATORY 30