RENCANA KERJA DAN SYARAT-SYARAT (RKS)

PEKERJAAN : PEMBANGUNAN JEMBATAN KALI LEK

LOKASI : YALIMO
TH. ANGGARAN : 2018
Pasal 1

Penjelasan Umum

1.1 Lingkup Pekerjaan

1.1.1. Pekerjaan yang dilaksanakan saat ini, diataranya meliputi :

 DIVISI 1. UMUM

 Mobilisasi

 Manajemen Keselamatan Dan Kesehatan Kerja

 DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH

 Galian biasa

 Timbunan Biasa Dari Sumber Galian

 Timbunan Pilihan Dari Sumber Galian

 Penyiapan Badan Jalan

 Pembersihan Dan Pengupasan Lahan (Land Clearing)

 DIVISI 7. STRUKTUR

 Pemasangan Jembatan Rangka Baja Panel

 Pengangkutan Bahan Jembatan

 Pondasi Cerucuk Penyediaan Dan Pemancangan Cerucuk

 Bronjong Dengan Kawat Yang Dilapisi Galvanis

 Pembongkaran Rangka Baja Panel

 1.1.2. Letak bangunan sesuai dengan site plan akan dijelaskan pada rapat penjelasan

lapangan. Atau sesuai dengan kesepakatan/persetujuan bersama antara pihak-

pihak terkait di lapangan.

1.2 Tanggung Jawab Kontraktor

1.1.1. Kontraktor berkewajiban meneliti RKS, gambar-gambar rencana dan dokumen

lainnya, memeriksa kebenaran dari kondisi pekerjaan, melakukan pengukuran dan

mempertimbangkan seluruh lingkup pekerjaan yang dibutuhkan untuk

menyelesikan dan kelancaran pekerjaan.

1.1.2. Sebelum pelaksanaan pekerjaan, Kontraktor wajib memeriksa kekuatan konstruksi

yang akan dilaksanakan dan harus mengkonsultasikan dengan Pejabat Pembuat

Komitmen atau PPTK atau Konsultan Supervisi. Segala kerusakan yang timbul

akibat kelalaian kontraktortidak melaksanakan pemeriksaan kekuatan konstruksi

menjadi tanggung jawab Kontraktor. Pada keadaan apapun, dimana pekerjaan

yang dilaksanakan telah mendapat persetujuan Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK,

Konsultan Supervisi tidak berarti membebaskan Kontraktor atas tanggung jawab

pekerjaannya sesuai dengan isi Kontrak.

1.3 Syarat-Syarat Pelaksanaan

Dalam melaksanakan pekerjaan pemborong harus berpedoman kepada ketentuan-

ketentuan yang terdapat di dalam :

1.1.1. Peraturan-peraturan dan persyaratan teknis yang tertera dalam persyaratan

Standar Normalisasi Indonesia (SNI), Peraturan Nasional maupun peraturan

setempat yang berlaku atas jenis bahan tersebut, peraturan tersebut antara lain :

 Perpres No. 54 Tahun 2010 dengan Lampiran-Lampirannya.

 Pedoman Tata Cara Penyelenggaraan Pembangunan Bangunan Negara Yang

Dikeluarkan Oleh Departemen Pekekerjaan Umum.

  Pemeriksaan Umum Untuk Pemeriksaan Bahan-Bahan Bangunan ; H.I 3 PUBB –

1966 ; PUBB – 1966.

 Peraturan Muatan Indonesia; PMI NI-18/1969

 Peraturan Beton Bertulang Indonesia 1971/1984 (PBI 1971/1984).

 Peraturan Konstruksi Baja yang berlaku Indonesia.

 Peraturan Umum dari Dinas Keselamatan Kerja  Departemen Tenaga Kerja.

 Peraturan Semen Portland Indonesia , NI -8.

 Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 09/PRT/M/2009 tentang Pedoman Sistem

Manjemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Konstruksi Bidang Pekerjaan

Umum dan Pedoman Pelaksanaan K3 untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan No.

004/BM/2006.

 Peraturan Dan Ketentuan Lain Yang Dikeluarkan Oleh Jawatan/ Instansi

Pemerintah Setempat ,

Untuk bahan dan yang belum termasuk dalam standar tersebut diatas, maupun

standar Nasional lainnya, maka diberlakukan standar Indonesia atau persyaratan

teknis/produsen bahan yang bersangkutan.

1.3.4 Gambar-gambar pelaksanaan.

 Meliputi gambar-gambar rencana, detail dan gambar-gambar yang dibuat oleh

Kontraktor yaitu shop drawing yang telah disetujui oleh Direksi. Gambar Kerja

untuk seluruh pekerjaan harus selalu ada di lapangan setipa waktu. Gambar-

Gambar Kerja harus dalam keadaan jelas, dapat dibaca dan menunjukkan

perubahan-perubahan terakhir.

 Kontraktor diharuskan menyimpan satu set cetak biru di kantor lapangan untuk

dipergunakan setiap saat apabila diperlukan.

  Pada penyerahan akhir pekerjaan (Penyerahan Pertama dan Terakhir) harus

disertai Gambar hasil pelaksanaan “ (as built drawings)”.

 Semua ukuran dinyatakan dalam sistim matrik.

 Kalau terdapat perbedaan dengan spesifikasi maka yang benar dan berlaku adalah

yang ditetapkan oleh Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan.

1.4 Laporan

 Kontraktor diharuskan membuat bahan laporan berkala kemajuan pekerjaan

untuk setiap satu minggu kegiatan dengan mengisi formulir evaluasi kemajuan

pekerjaan sesuai dengan petunjuk Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas

Lapangan. Ringkasan laporan tersebut harus mencantumkan keadaan cuaca,

jumlah pengerahan tenaga kerja, tenaga pengawas dan pelaksana, alat-alat yang

dipergunakan, jumlah pengiriman bahan-bahan bangunan ke lokasi pekerjaan,

kemajuan fisik dari pekerjaan yang telah selesai, masalah-masalah yang timbul

dilapangan serta pemecahannya, dan rencana kerja minggu berikutnya.

 Laporan kemajuan pekerjaan harus diserahkan oleh Kontraktor pada setiap akhir

pekan untuk dievaluasi.

 Laporan lain seperti Laporan Harian dan lain-lain sesuai dengan uraian dalam

syarat-syarat umum kontrak.

1.6 Rencana Kerja.

Sebelum dimulai dengan pelaksanaan pekerjaan, Kontraktor harus membuat rencana

kerja yang disetujui oleh Direksi dan diajukan selambat-lambatnya satu minggu

setelah pelulusan pekerjaan. Dalam rencana kerja harus dilampirkan Network

Planning, cara melaksanakan pekerjaan tersebut termasuk hal-hal khusus bila

diperlukan, persiapan-persiapannya, peralatan, pekerjaan sementara yang ada sejauh

mana hal tersebut mencakup lingkup dari pekerjaan dan harus mendapatkan
 persetujuan dari Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Konsultan Supervisi dan pihak

atau instansi yang terkait dengan kegiatan tersebut di atas.

1.7 Persyaratan Bahan.

 Jenis dan mutu bahan yang dilaksanakan harus diutamakan bahan-bahan produksi

dalam negeri, sesuai dengan keputusan bersama Menteri Perindustrian dan Menteri

Penertiban Aparatur Negara Tgl. 23 Desember 1980, Keppres 16/1994 dan Keppres

No. 24/1995.

 Semua bahan yang dipergunakan untuk melaksanakan setiap jenis pekerjaan harus

terdiri dari kualitas tinggi sesuai dengan yang tercantum dalam syarat-syarat kualitas

bahan masing-masing bagian pekerjaan. Hasil pekerjaan dan mutu termasuk bahan-

bahan yang terpakai harus diterima dan disetujui Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK,

Pengawas Lapangan.

 Semua bahan yang dipergunakan harus memenuhi persyaratan yang tercantum

dalam peraturan standar yang berlaku di Indonesia. Standar peraturan yang berlaku

adalah edisi yang terakhir. Untuk bahan-bahan yang mutunya belum diatur dalam

peraturan standar maupun ketentuan dalam spesifikasi teknis, harus mendapat

persetujuan dari Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan sebelum

dipergunakan.

 Untuk bahan yang mutunya yang masih berdasarkan standar internasional, apabila

diperlukan, Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan dapat meminta

Kontraktor untuk menunjukkan sertifikat tes dari agen, distributor yang menjual atau

pabrik yang memproduksi bahan yang bersangkutan.

 Bahan-bahan bangunan atau tenaga kerja lokal/ setempat yang memenuhi syarat

teknis sesuai dengan peraturan yang ada (RKS) dianjurkan untuk dipergunakan
 untuk dengan mendapatkan ijin tertulis dari Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK,

Pengawas Lapangan.

 Bila bahan-bahan bangunan yang memenuhi spesifikasi terdapat beberapa/

bermacam-macam jenis merk diharuskan untuk memakai jenis dan mutu bahan

dipilih satu jenis.

 Bahan-bahan bangunan yang telah ditetapkan jenisnya, apabila bahan bangunan

tersebut mempunyai beberapa macam mutu, maka harus ditetapkan untuk

dilaksanakan dipergunakan yang mutu/ kwalitas kelas I.

 Bila Rekanan/ kontraktor sudah menandatangani untuk dilaksanakan jenis dan mutu

bahan untuk pekerjaan atau bagian pekerjaan tidak sesuai dengan yang ditetapkan,

harus ditolak atau dikeluarkan dari lokasi Kegiatan paling lambat 1 x 24 jam setelah

ditolak atas biaya/ tanggung jawab Kontraktor.

 Contoh/sampel yang dikehendaki oleh Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas

Lapangan, Kontraktor harus segera menyediakan tanpa kelambatan atas biaya

Kontraktor dan harus sesuai dengan ketetapan.

 Bila dalam uraian dalam syarat-syarat disebutkan nama pabrik/produk dari suatu

barang, maka ini hanya dimaksudkan untuk menunjukkan kwalitas dan tipe dari

barang-barang yang dikehendaki Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas

Lapangan.

 Kontraktor Pelaksana harus menawarkan harga-harga barang/bahan tersebut sesuai

RKS dan Berita Acara Rapat Penjelasan Pekerjaan dan bahan yang ditawarkan dalam

harga satuan pekerjaan dan atau harga satuan bahan/upah adalah mengikat.

 Sebelum bahan-bahan yang dipesan dikirim kel okasi Kegiatan, Kontraktor harus

menunjukkan contoh dari bahan bersangkutan kepada Pejabat Pembuat Komitmen,

 PPTK, Pengawas Lapangan untuk diperiksa dan diteliti mengenai jenis, mutu, berat,

kekuatan, dan sifat-sifat penting lainnya dari bahan tersebut.

 Apabila bahan-bahan yang dikirim ke lokasi Kegiatan ternyata tidak sesuai dengan

contoh yang ditunjukkan, baik dalam hal mutu, jenis, berat maupun kekuatannya,

maka Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan berwenang untuk

menolak bahan tersebut dan mengharuskan Kontraktor untuk menyingkirkannya dan

diganti dengan bahan-bahan yang sesuai dengan contoh yang telah diperiksa

terdahulu.

 Semua bahan yang disimpan di lokasi Kegiatan harus diletakkan dan dilindungi

sedemikian rupa sehingga tidak akan terjadi kontaminasi atau mengalami proses

lainnya yang dapat mengakibatkan rusaknya atau menurunnya mutu bahan-bahan

tersebut.

 Sesuai dengan ketentuan yang berlaku, kontraktor dilarang menyimpan bahan-bahan

yang berbahaya seperti minyak, cairan lainnya yang mudah terbakar, gas dan bahan

kimia sedemikian rupa sehingga keselamatan orang dan keamanan lingkungan

sekitarnyan dapat dijamin.

PASAL 2

DIVISI 1. UMUM

2.1 Mobilisasi

1) Uraian

Lingkup kegiatan mobilisasi yang diperlukan dalam Kontrak ini akan tergantung

pada jenis dan volume pekerjaan yang harus dilaksanakan, sebagaimana

 disyaratkan di bagian-bagian lain dari Dokumen Kontrak, dan secara umum harus

memenuhi berikut:

a) Ketentuan Mobilisasi

i) Penyewaan atau pembelian sebidang lahan yang diperlukan untuk base

camp Penyedia Jasa dan kegiatan pelaksanaan.

ii) Mobilisasi semua Personil Penyedia Jasa sesuai dengan struktur organisasi

pelaksana yang telah disetujui oleh Direksi Pekerjaan termasuk para

pekerja yang diperlukan dalam pelaksanaan dan penyelesaian pekerjaan

dalam Kontrak dan Personil Ahli K3 atau Petugas K3 sesuai dengan

ketentuan yang disyaratkan.

iii) Mobilisasi dan pemasangan peralatan sesuai dengan daftar peralatan yang

tercantum dalam Penawaran, dari suatu lokasi asal ke tempat pekerjaan

dimana peralatan tersebut akan digunakan menurut Kontrak ini.

b) Kegiatan Demobilisasi

i) Pembongkaran tempat kerja oleh Penyedia Jasa pada saat akhir Kontrak,

termasuk pemindahan semua instalasi, peralatan dan perlengkapan dari

tanah milik Pemerintah dan pengembalian kondisi tempat kerja menjadi

kondisi seperti semula sebelum Pekerjaan dimulai.

2) Periode Mobilisasi

Mobilisasi dari seluruh mata pekerjaan harus diselesaikan dalam jangka waktu 60

hari terhitung mulai tanggal mulai kerja, kecuali penyediaan Fasilitas dan

Pelayanan Pengendalian Mutu, harus diselesaikan dalam waktu 45 hari

Setiap kegagalan Penyedia Jasa dalam memobilisasi Fasilitas dan Pelayanan

Pengendalian Mutu sebagimana disebutkan di atas, akan membuat Direksi

Pekerjaan melaksanakan pekerjaan semacam ini yang dianggap perlu dan akan
 membebankan seluruh biaya tersebut ditambah sepuluh persen pada Penyedia

Jasa, dimana biaya tersebut akan dipotongkan dari setiap pembayaran yang

dibayarkan atau akan dibayarkan kepada Penyedia Jasa menurut Kontrak ini.

3) Pengajuan Kesiapan Kerja

Penyedia Jasa harus menyerahkan kepada Direksi Pekerjaan suatu program

mobilisasi menurut detil dan waktu.

4) Program Mobilisasi

a) Dalam waktu paling lambat 7 hari setelah Surat Perintah Mulai Kerja Penyedia

Jasa harus melaksanakan Rapat Persiapan Pelaksanaan (Pre Construction

Meeting) yang dihadiri Pengguna Jasa, Direksi Pekerjaan, dan Penyedia Jasa

untuk membahas semua hal baik yang teknis maupun yang non teknis dalam

kegiatan ini.

b) Dalam waktu 14 hari setelah Rapat Persiapan Pelaksanaan, Penyedia Jasa

harus menyerahkan Program Mobilisasi (termasuk program perkuatan

jembatan, bila ada) dan Jadwal Kemajuan Pelaksanaan kepada Direksi

Pekerjaan untuk dimintakan persetujuannya.

c) Program mobilisasi harus menetapkan waktu untuk semua kegiatan mobilisasi

dan harus mencakup informasi tambahan berikut :

i) Lokasi base camp Penyedia Jasa dengan denah lokasi umum dan denah

detil di lapangan yang menunjukkan lokasi kantor Penyedia Jasa,

bengkel, gudang, mesin pemecah batu dan instalasi pencampur aspal,

serta laboratorium bilamana fasilitas tersebut termasuk dalam Lingkup

Kontrak.

ii) Jadwal pengiriman peralatan yang menunjukkan lokasi asal dari

semua peralatan yang tercantum dalam Daftar Peralatan yang

 diusulkan dalam Penawaran, bersama dengan usulan cara

pengangkutan dan jadwal kedatangan peralatan di lapangan.

iii) Setiap perubahan pada peralatan maupun personil yang diusulkan

dalam Penawaran harus memperoleh persetujuan dari Direksi

Pekerjaan.

iv) Suatu jadwal kemajuan yang lengkap dalam format bagan balok (bar

chart) yang menunjukkan tiap kegiatan mobilisasi utama dan suatu

kurva kemajuan untuk menyatakan persentase kemajuan mobilisasi.

5) Pengukuran Dan Pembayaran

Pengukuran kemajuan mobilisasi akan ditentukan oleh Direksi Pekerjaan atas

dasar jadwal kemajuan mobilisasi yang lengkap dan telah disetujui.

2.2 Manajemen Keselamatan Dan Kesehatan Kerja

1) Uraian Pekerjaan

a) Mencakup ketentuan-ketentuan penanganan keselamatan dan kesehatan

kerja (K3) konstruksi kepada setiap orang yang berada di tempat kerja yang

berhubungan dengan pemindahan bahan baku, penggunaan peralatan kerja

konstruksi, proses produksi dan lingkungan sekitar tempat kerja.

b) Penanganan K3 mencakup penyediaan sarana pencegah kecelakaan kerja dan

perlindungan kesehatan kerja konstruksi maupun penyediaan personil yang

kompeten dan organisasi pengendalian K3 Konstruksi sesuai dengan tingkat

resiko yang ditetapkan oleh Pengguna Jasa.

c) Penyedia Jasa harus mengikuti ketentuan-ketentuan pengelolaan K3 yang

tertuang dalam Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 09/PRT/M/2009

tentang Pedoman Sistem Manjemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)

Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum dan Pedoman Pelaksanaan K3 untuk

 Konstruksi Jalan dan Jembatan No. 004/BM/2006 serta peraturan terkait

lainnya

2) Sistem Manajemen K3 Konstruksi

a) Penyedia Jasa harus membuat, menerapkan dan memelihara prosedur untuk

identifikasi bahaya, penilaian risiko dan pengendaliannya secara

berkesinambungan sesuai dengan Rencana K3 Kontrak (RK3K) yang telah

disetujui oleh Direksi Pekerjaan.

b) Penyedia Jasa harus melibatkan Ahli K3 Konstruksi pada paket pekerjaan

dengan risiko K3 tinggi atau sekurang-kurangnya Petugas K3 Konstruksi pada

paket pekerjaan dengan risiko K3 sedang dan kecil. Ahli K3 Konstruksi atau

Petugas K3 bertugas untuk merencanakan, melaksanakan dan mengevaluasi

Sistem Manajemen K3 Konstruksi. Tingkat risiko K3 ditetapkan oleh Pengguna

Jasa.

c) Penyedia Jasa harus melakukan tinjauan ulang terhadap RK3K (pada bagian

yang memang perlu dilakukan kaji ulang) setiap bulan secara

berkesinambungan selama pelaksanaan pekerjaan konstruksi berlangsung.

d) Direksi Pekerjaan dapat sewaktu-waktu melaksanakan inspeksi K3 Konstruksi.

3) Ketentuan Bekerja Pada Tempat Tinggi

a) Bekerja di tempat kerja yang tinggi harus dilakukan oleh pekerja yang

mempunyai pengetahuan, pengalaman dan mempunyai sumberdaya yang

dibutuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan dengan selamat.

b) Keselamatan kerja untuk bekerja pada tempat tinggi dapat menggunakan satu

atau beberapa pelindung sebagai berikut: terali pengaman lokasi kerja, jaring

pengaman, sistem penangkap jatuh.

i) Sistem Pengaman Jatuh Individu

  Sistem pengaman jatuh individu (individual fall arrest system)

termasuk sistem rel inersia (inertia reel system), safety harness

dan tali statik. Pekerja yang diharuskan menggunakan alat ini

harus dilatih terlebih dahulu.

 Pekerja yang menggunakan safety harness tidak diperbolehkan

bekerja sendiri. Pekerja yang jatuh dan tergantung pada safety

harness harus diselamatkan selama-lamanya 20 menit sejak

terjatuh.

 Perhatian harus diberikan pada titik angker untuk tali statik,

jalur rel inersia, dan/atau jaring pengaman.

4) Alat Pelindung Diri

Penyedia Jasa bertanggung jawab untuk menyediakan alat pelindung diri bagi

pekerjanya dengan ketentuan:

a) Seluruh pekerja dan personil lainnya yang terlibat harus dilatih cara

penggunaan alat pelindung diri dan harus memahami alasan penggunaannya.

b) Jika dipandang tidak praktis untuk melindungi bagian atas dan jika ada resiko

terluka dari objek jatuh, maka Penyedia Jasa menyediakan helm pelindung dan

seluruh personil yang terlibat di lapangan harus menggunakannya.

c) Perlindungan mata harus digunakan jika terdapat kemungkinan kerusakan

mata akibat pekerjaan las, atau dari serpihan material seperti potongan gergaji

kayu, atau potongan beton.

d) Sepatu yang digunakan harus mampu melindungi kaki pekerja. Gunakan

sepatu dengan ujung besi di bagian jari kaki.

e) Sarung tangan akan diperlukan pada beberapa pekerjaan.

5) Penggunaan Alat Bermesin

a) Seluruh alat-alat bermesin harus dilengkapi dengan manual penggunaan dan

keselamatan yang salinannya dapat diakses secara mudah oleh operator atau

pengawas lapangan.

b) Gergaji mesin, mesin pengaduk beton, alat pemotong beton dan alat bermesin

lainnya harus dilengkapi dengan alat pengaman sepanjang waktu.

c) Setiap operator harus telah dilatih untuk menggunakan alat-alat tersebut di

atas.

d) Gunakan hanya alat dan metoda yang tepat untuk setiap jenis pekerjaan yang

dilakukan.

e) Alat atau mesin yang rusak tidak boleh digunakan.

f) Alat pemotong harus terjaga ketajamannya.

g) Pelindung pendengaran dan pelindung mata yang sesuai harus digunakan saat

menggunakan alat tersebut.

h) Kabel penyambung (extension) harus ditempatkan sedemikian rupa agar

terhindar dari kerusakan dari peralatan dan material.

i) Penerangan tambahan harus diberikan ketika menggunakan alat atau mesin

tersebut.

j) Tidak dibenarkan melakukan pekerjaan pemindahan atau pengangkatan

barang/material dengan resiko gangguan fisik terhadap pekerja tanpa

menggunakan alat pengangkat.

k) Pekerjaan pemindahan atau pengangkatan barang-barang/material dengan

perbedaan ketinggian lebih dari 5 m dan berat lebih dari 500 kg harus

menggunakan crane, excavator atau forklift.

 l) Harus disediakan ruang yang cukup untuk pelaksanaan pengangkatan yang

aman.

m) Asisten operator harus dilatih untuk memberikan sinyal pada operator dan

untuk mengikatkan beban secara benar dan mengetahui kapasitas

pengangkatan.

6) Pengukuran Dan Pembayaran

a) Pembayaran yang diberikan kepada Penyedia Jasa harus mencakup seluruh

biaya untuk penanganan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) termasuk

biaya untuk Ahli K3 Konstruksi pada paket pekerjaan yang mempunyai risiko

K3 tinggi atau Petugas K3 Konstruksi pada setiap paket pekerjaan yang

mempunyai risiko K3 sedang dan kecil. Ahli 3 adalah seseorang yang

mempunyai sertifikat dari yang berwenang dan sudah berpengalaman

sekurang-kurangnya 2 (dua) tahun dalam pelaksanaan K3 Konstruksi Bidang

Pekerjaan Umum yang dibuktikan dengan referensi pengalaman kerja. Petugas

K3 adalah petugas di dalam organisasi Penyedia Jasa yang telah mengikuti

pelatihan/sosialisasi K3 Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum.

b) Perhitungan biaya penangananan K3 tersebut sudah merupakan satu kesatuan

dengan biaya pelaksanaan konstruksi, yang diperhitungkan dalam Analisa

Harga Satuan pada setiap jenis pekerjaan yang mengandung risiko K3

Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum.

c) Tanpa mengabaikan ketentuan-ketentuan dari Syarat-syarat Umum dan

Syarat-syarat Khusus Kontrak, Direksi Pekerjaan akan memberi surat

peringatan secara bertahap kepada Penyedia Jasa apabila Penyedia Jasa

menyimpang dari ketentuan yang berkaitan dengan Pedoman SMK3

Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum dengan cara memberi surat peringatan

 ke-1 dan ke-2. Apabila peringatan ke-2 tidak ditindaklanjuti, maka Pengguna

Jasa dapat menghentikan pekerjaan. Segala risiko akibat penghentian

pekerjaan menjadi tanggung jawab Penyedia Jasa.

PASAL 3

DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH

3.1 Galian Tanah Biasa

1) Umum

Yang dimaksud dengan pekerjaan tanah adalah semua pekerjaan persiapan

lapangan, termasuk pekerjaan peralatan tanah, galian tanah, serta penanganan,

penghamparan dan pemadatan material timbunan yang diperlukan, pembuangan

semua material sisa galian, pengeringan (bila diperlukan), perlindungan terhadap

daerah di sekitarnya, urugan kembali, pengupasan muka tanah, timbunan tanah

pada alur dan elevasi sesuai yang ditunjukkan pada gambar.

Khusus pekerjaan perataan dan galian tanah harus menggunakan alat berat atau

secara mekanis. Kebutuhan alat berat untuk penggalian dan pengangkutannya

serta kombinasi dari kedua alat dan metode kerjanya harus dihitung berdasarkan

jadwal atau waktu yang dibutuhkan untuk penggalian dan harus disetujui oleh

Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan. Bila terjadi kesalahan

hitung atau metode kerja sehingga mengakibatkan waktu penyelesaian Kegiatan

menjadi mundur atau terjadi penambahan biaya, maka segala akibat tersebut di

atas harus ditanggung sepenuhnya oleh Kontraktor.

Bila tidak langsung digunakan penyimpanan bahan galian yang akan digunakan

tidak diperbolehkan diletakkan di jalan. Batu besar yang tidak diperkenankan

 untuk material timbunan dapat disimpan/ dicadangkan bagi keperluan pasangan

batu, sesuai dengan spesifikasi. Penggunaan semua material galian untuk

keperluan tertentu ditentukan oleh Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas

Lapangan. Kontraktor tidak diperkenankan menghamburkan atau dengan kata

lain membuang material galian yang berguna. semua galian akan dilaksanakan

dengan batasan dan sesuai kebutuhan yang diperlihatkan pada pasal-pasal dari

spesifikasi ini berkenaan dengan masalah pengendalian air. Tidak diperbolehkan

menebang tanpa ijin dari Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan

dan Instansi yang terkait.

Pekerjaan perataan, galian dan urugan harus benar-benar rata menurut gambar-

gambar potongan memanjang dan potongan melintang dengan permukaan dan

kemiringan yang rapi dan benar-benar rata dan teratur. Apabila tidak disebutkan

lain, semua rumput tanaman dan semua bahan-bahan yang merusak harus

dibuang sebelum bahan urugan diletakkan pada tempatnya. Semua bahan-bahan

yang lemah atau mudah rusak harus diganti dengan bahan-bahan yang baik

seperti syarat yang ditetapkan oleh Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas

Lapangan.

2) Toleransi Dimensi

a) Kelandaian akhir, arah dan formasi sesudah galian tidak boleh bervariasi dari

yang ditentukan lebih dari 2 cm dari tiap titik.

b) Permukaan galian yang telah selesai yang terbuka terhadap aliran air

permukaan harus cukup rata dan harus memiliki cukup kemiringan untuk

menjamin drainase yang bebas dari permukaan ini tanpa terjadi genangan.

3) Perbaikan Dari Pekerjaan Galian Yang Tidak Memuaskan

 Pekerjaan galian yang tidak memenuhi toleransi yang diberikan, harus diperbaiki

oleh Kontraktor sebagai berikut:

a) Material yang berlebihan harus dibuang dengan menggali lebih lanjut.

b) Daerah dimana digali lebih, atau daerah retak atau lepas, harus diurug

kembali dengan timbunan pilihan atau lapis pondasi agregat seperti yang

diperintahkan oleh Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan.

4) Prosedur Penggalian

Penggalian harus dilaksanakan hingga garis ketinggian dan elevasi yang

ditentukan dalam gambar atau ditunjukkan oleh Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK,

Pengawas Lapangan dan harus mencakup pembuangan seluruh material dalam

bentuk apapun yang dijumpai, termasuk tanah, padas, batu bata, batu beton, dan

lain-lain.

Pekerjaan galian harus dilakukan dengan seminimal mungkin gangguan terhadap

material di bawah dan di luar batas galian.

5) Kondisi Tempat Kerja

Seluruh galian harus dijaga agar bebas dari air dan Kontraktor harus menyediakan

seluruh material yang diperlukan, perlengkapan dan buruh untuk pengeringan,

penggalian saluran air dan pembangunan saluran sementara, tembok ujung dan

Cofferdam. Pompa agar siap ditempat kerja pada setiap saat untuk menjamin tak

ada gangguan dalam prosedur pengeringan dengan pompa.

6) Jaminan Keselamatan Pekerjaan Galian

a) Kontraktor harus memikul seluruh tanggung jawab untuk menjamin

keselamatan pekerja yang melaksanakan pekerjaan galian.

b) Selama masa pekerjaan galian, Kontraktor harus menjaga setiap saat suatu

lereng yang stabil yang mampu menahan pekerjaan sekitarnya. Bila

 diperlukan, Kontraktor harus menahan atau menyangga struktur di sekitarnya

yang jika tidak dilakukan dapat menjadi tidak stabil atau rusak oleh pekerjaan

galian tersebut.

c) Pada setiap saat dimana kedalaman galian melebihi ketinggian di atas kepala,

Kontraktor harus menempatkan pengawas keamanan pada tempat kerja yang

tugasnya hanya memonitor kemajuan dan keamanan. Pada setiap saat

peralatan cadangan serta perlengkapan P3K harus tersedia di tempat kerja

galian.

d) Seluruh tepi galian terbuka harus diberi penghalang yang cukup untuk

mencegah pekerja atau orang lain terjatuh kedalamnya dan setiap galian

terbuka pada jalan badan atau bahu harus diberi patok/papan peringatan

pada malam hari dengan drum dicat putih atau lampu kuning sesuai dengan

ketentuan Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan.

7) Penggunaan Dan Pembuanagn Material Galian

Seluruh material yang dapat dipakai yang digali dalam batas-batas dan cakupan

Kegiatan dimana memungkinkan harus digunakan secara efektif untuk formasi

timbunan atau urugan kembali, maupun lime treatment.

Material galian yang mengandung tanah organis tinggi, sejumlah besar akar atau

benda tetumbuhan yang lain dan tanah yang komprensif yang menurut Pejabat

Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan akan menyulitkan pemadatan dari

material atau yang mengakibatkan kerusakan atau penurunan yang tidak

dikehendaki, harus diklasifikasikan tidak memenuhi untuk digunakan sebagai

timbunan dalam pekerjaan permanen.

Setiap material galian berlebih untuk kebutuhan timbunan, atau setiap material

yang tidak disetujui oleh Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan
 Teknik sebagai bahan timbunan harus dibuang dan diratakan dalam lapis yang

tipis oleh Kontraktor di luar tempat kerja sesuai petunjuk Pejabat Pembuat

Komitmen, PPTK, Pengawas Lapangan.

Kontraktor harus bertanggung jawab untuk seluruh pengaturan dan biaya untuk

pembuangan material yang berlebih atau tidak memenuhi syarat, termasuk

pengangkutan dan perolehan ijin dari pemilik tanah dimana pembuangan

dilakukan.

8) Pembuangan Material Pekerjaan Sementara Dan Perapihan Tempat Bekas Galian

a) Terkecuali diperintahkan oleh Pejabat Pembuat Komitmen, PPTK, Pengawas

Lapangan, seluruh struktur sementara seperti cofferdam atau skor dan turap

harus dibongkar oleh Kontraktor setelah selesai pekerjaan struktur

permanen atau pekerjaan lain untuk mana galian telah dilakukan.

Pembongkaran harus dilakukan sedemikian sehingga tidak mengganggu

atau merusak struktur atu formasi yang telah selesai.

b) Material galian yang sementara waktu diijinkan untuk ditempatkan dalam

saluran air harus dibuang seluruhnya setelah pekerjaan selesai sedemikian

rupa sehingga tidak mengganggu saluran air.

c) Seluruh tempat bekas galian bahan atau sumber bahan yang digunakan oleh

Kontraktor harus ditinggalkan dalam keadaan rapi dengan tepi dan lereng

yang stabil.

9) Pengukuran Dan Pembayaran

a) Galian yang tidak diukur untuk pembayaran

i) Galian di luar garis yang ditunjukkan dalam profil dan penampang

melintang yang disetujui tidak akan dimasukkan dalam volume yang

diukur untuk pembayaran.

 ii) Pekerjaan galian untuk selokan drainase dan saluran air, kecuali untuk

galian batu, tidak akan diukur untuk pembayaran.

iii) Pekerjaan galian yang dilaksanakan untuk pemasangan gorong-

gorong pipa, tidak akan diukur untuk pembayaran, kompensasi dari

pekerjaan ini dipandang telah dimasukkan ke dalam berbagai harga

satuan penawaran untuk masing-masing bahan tersebut.

iv) Pekerjaan galian yang dilaksanakan dalam pengembalian kondisi

(reinstatement) perkerasan lama tidak akan diukur untuk pembayaran,

kompensasi untuk pekerjaan ini telah dimasukkan dalam berbagai

harga satuan penawaran yang untuk masing-masing bahan yang

digunakan pada operasi pengembalian kondisi.

v) Galian untuk pengembalian kondisi bahu jalan dan pekerjaan minor

lainnya, kecuali untuk galian batu, tidak akan dibayar.

vi) Pekerjaan galian yang dilaksanakan untuk memperoleh bahan

konstruksi dari sumber bahan (borrow pits) atau sumber lainnya di

luar batas-batas daerah kerja tidak boleh diukur untuk pembayaran,

biaya pekerjaan ini dipandang telah dimasukkan dalam harga satuan

penawaran untuk timbunan atau bahan perkerasan.

b) Pengukuran Galian Untuk Pembayaran

i) Pekerjaan galian di luar ketentuan seperti di atas harus diukur untuk

pembayaran sebagai pembayaran dalam meter kubik bahan yang

dipindahkan. Faktor penyesuaian berikut ini harus digunakan untuk

menghitung kuantitas setara untuk timbunan :

 Dasar perhitungan kuantitas galian ini haruslah gambar

penampang melintang profil tanah asli sebelum digali yang

 telah disetujui dan gambar pekerjaan galian akhir dengan

garis, kelandaian dan elevasi yang disyaratkan atau diterima.

Metode perhitungan haruslah metode luas ujung rata-rata,

menggunakan penampang melintang pekerjaan secara umum

dengan jarak tidak lebih dari 25 meter atau dengan jarak 50

meter untuk medan yang datar.

3.2 Timbunan Tanah

1) Umum

Pekerjaan ini mencakup pengadaan, pengangkutan, penghamparan dan pemadatan

tanah atau bahan berbutir yang disetujui untuk pembuatan timbunan, untuk

penimbunan kembali galian pipa atau struktur dan untuk timbunan umum yang

diperlukan untuk membentuk dimensi timbunan sesuai dengan garis, kelandaian, dan

elevasi penampang melintang yang disyaratkan atau disetujui oleh Direksi Pekerjaan.

2) Toleransi Dimensi

a) Elevasi dan kelandaian akhir setelah pemadatan harus tidak lebih tinggi dari 2

cm atau lebih rendah 3 cm dari yang ditentukan atau disetujui.

b) Seluruh permukaan akhir timbunan yang terekspos harus cukup rata dan

harus memiliki kelandaian yang cukup untuk menjamin aliran air permukaan

yang bebas.

c) Permukaan akhir lereng timbunan tidak boleh bervariasi lebih dari 10 cm dari

garis profil yang ditentukan.

d) Timbunan selain dari Lapisan Penopang di atas tanah lunak tidak boleh

dihampar dalam lapisan dengan tebal padat lebih dari 20 cm atau dalam

lapisan dengan tebal padat kurang dari 10 cm.

3) Jadwal Kerja
 a) Untuk mencegah gangguan terhadap pelaksanaan abutment dan tembok

sayap jembatan, Penyedia Jasa harus menunda sebagian pekerjaan timbunan

pada oprit setiap jembatan di lokasi-lokasi yang ditentukan oleh Direksi

Pekerjaan, sampai waktu yang cukup untuk mendahulukan pelaksanaan

abutment dan tembok sayap, selanjutnya dapat diperkenankan untuk

menyelesaikan oprit dengan lancar tanpa adanya resiko gangguan atau

kerusakan pada pekerjaan jembatan.

4) Kondisi Tempat Kerja

a) Penyedia Jasa harus menjamin bahwa pekerjaan harus dijaga tetap kering

segera sebelum dan selama pekerjaan penghamparan dan pemadatan, dan

selama pelaksanaan timbunan harus memiliki lereng melintang yang cukup

untuk membantu drainase badan jalan dari setiap curahan air hujan dan juga

harus menjamin bahwa pekerjaan akhir mempunyai drainase yang baik.

Bilamana memungkinkan, air yang berasal dari tempat kerja harus dibuang ke

dalam sistem drainase permanen. Cara menjebak lanau yang memadai harus

disediakan pada sistem pembuangan sementara ke dalam sistim drainase

permanen.

b) Penyedia Jasa harus selalu menyediakan pasokan air yang cukup untuk

pengendalian kadar air timbunan selama operasi penghamparan dan

pemadatan.

5) Perbaikan Terhadap Timbunan Yang Tidak Memenuhi Ketentuan atau Tidak Stabil

a) Timbunan akhir yang tidak memenuhi penampang melintang yang

disyaratkan atau disetujui atau toleransi permukaan yang disyaratkan harus

diperbaiki dengan menggemburkan permukaannya dan membuang atau

 menambah bahan sebagaimana yang diperlukan dan dilanjutkan dengan

pembentukan kembali dan pemadatan kembali

b) Timbunan yang terlalu kering untuk pemadatan, dalam hal batas-batas kadar

airnya yang disyaratkan atau seperti yang diperintahkan Direksi Pekerjaan,

harus diperbaiki dengan menggaruk bahan tersebut, dilanjutkan dengan

penyemprotan air secukupnya dan dicampur seluruhnya dengan

menggunakan "motor grader" atau peralatan lain yang disetujui.

c) Timbunan yang terlalu basah untuk pemadatan, seperti dinyatakan dalam

batas-batas kadar air yang disyaratkan atau seperti yang diperintahkan

Direksi Pekerjaan, harus diperbaiki dengan menggaruk bahan tersebut dengan

penggunaan motor grader atau alat lainnya secara berulang-ulang dengan

selang waktu istirahat selama penanganan, dalam cuaca cerah. Alternatif lain,

bilamana pengeringan yang memadai tidak dapat dicapai dengan menggaru

dan membiarkan bahan gembur tersebut, Direksi Pekerjaan dapat

memerintahkan agar bahan tersebut dikeluarkan dari pekerjaan dan diganti

dengan bahan kering yang lebih cocok.

d) Perbaikan timbunan yang tidak memenuhi kepadatan atau ketentuan sifat-

sifat bahan dari Spesifikasi ini haruslah seperti yang diperintahkan oleh

Direksi Pekerjaan dan dapat meliputi pemadatan tambahan, penggemburan

yang diikuti dengan penyesuaian kadar air dan pemadatan kembali, atau

pembuangan dan penggantian bahan.

6) Cuaca Yang Diijinkan Untuk Bekerja

Timbunan tidak boleh ditempatkan, dihampar atau dipadatkan sewaktu hujan, dan

pemadatan tidak boleh dilaksanakan setelah hujan atau bilamana kadar air bahan

berada di luar rentang yang disyaratkan. Semua permukaan timbunan yang belum
 terpadatkan harus digaru dan dipadatkan dengan cukup untuk memperkecil

penyerapan air atau harus ditutup dengan lembaran plastik pada akhir kerja setiap

hari dan juga ketika akan turun hujan lebat.

7) Bahan

a) Timbunan Biasa

i) Timbunan yang diklasifikasikan sebagai timbunan biasa harus terdiri dari

bahan galian tanah atau bahan galian batu yang disetujui oleh Direksi

Pekerjaan sebagai bahan yang memenuhi syarat untuk digunakan dalam

pekerjaan permanen.

ii) Bahan yang dipilih sebaiknya tidak termasuk tanah yang berplastisitas

tinggi, yang diklasifikasikan sebagai A-7-6 menurut SNI-03-6797-2002

atau sebagai CH menurut "Unified atau Casagrande Soil Classification

System". Bila penggunaan tanah yang berplastisitas tinggi tidak dapat

dihindarkan, bahan tersebut harus digunakan hanya pada bagian dasar

dari timbunan atau pada penimbunan kembali yang tidak memerlukan

daya dukung atau kekuatan geser yang tinggi. Tanah plastis seperti itu

sama sekali tidak boleh digunakan pada 30 cm lapisan langsung di bawah

bagian dasar perkerasan atau bahu jalan atau tanah dasar bahu jalan.

Sebagai tambahan, timbunan untuk lapisan ini bila diuji dengan SNI 03-

1744-1989, harus memiliki nilai CBR tidak kurang dari karakteristik

daya dukung tanah dasar yang diambil untuk rancangan dan ditunjukkan

dalam gambar atau tidak kurang dari 6% jika tidak disebutkan lain (CBR

setelah perendaman 4 hari bila dipadatkan 100 % kepadatan kering

maksimum (MDD) seperti yang ditentukan oleh SNI 03-1742-1989.

 iii) Tanah sangat expansive yang memiliki nilai aktif lebih besar dari 1,25,

atau derajat pengembangan yang diklasifikasikan oleh AASHTO T258

sebagai "very high" atau "extra high" tidak boleh digunakan sebagai bahan

timbunan. Nilai aktif adalah perbandingan antara Indeks Plastisitas / PI -

(SNI 03-1966-1989) dan persentase kadar lempung (SNI 03-3422-

1994).

iv) Bahan untuk timbunan biasa tidak boleh dari bahan galian tanah yang

mempunyai sifat sifat sebagai berikut:

 Tanah yang mengadung organik seperti jenis tanah OL, OH dan Pt

dalam sistem USCS serta tanah yang mengandung daun – daunan,

rumput-rumputan, akar, dan sampah.

 Tanah dengan kadar air alamiah sangat tinggi yang tidak praktis

dikeringkan untuk memenuhi toleransi kadar air pada pemadatan

(>OMC+1%).

 Tanah yang mempunyai sifat kembang susut tinggi dan sangat

tinggi dalam klasifikasi Van Der Merwe dengan ciri ciri adanya

retak memanjang sejajar tepi perkerasan jalan.

b) Timbunan Pilihan

i) Timbunan hanya boleh diklasifikasikan sebagai Timbunan Pilihan atau

Timbunan Pilihan Berbutir bila digunakan pada lokasi atau untuk maksud

dimana bahan-bahan ini telah ditentukan atau disetujui secara tertulis

oleh Direksi Pekerjaan. Seluruh timbunan lain yang digunakan harus

dipandang sebagai timbunan biasa (atau drainase porous bila ditentukan

atau disetujui.
 ii) Timbunan yang diklasifikasikan sebagai timbunan pilihan harus terdiri

dari bahan tanah atau batu yang memenuhi semua ketentuan di atas

untuk timbunan biasa dan sebagai tambahan harus memiliki sifat-sifat

tertentu yang tergantung dari maksud penggunaannya, seperti

diperintahkan atau disetujui oleh Direksi Pekerjaan. Dalam segala hal,

seluruh timbunan pilihan harus, bila diuji sesuai dengan SNI 03-1744-

1989, memiliki CBR paling sedikit 10.% setelah 4 hari perendaman bila

dipadatkan sampai 100.% kepadatan kering maksimum sesuai dengan SNI

03-1742-1989.

iii) Bahan timbunan pilihan yang digunakan pada lereng atau pekerjaan

stabilisasi timbunan atau pada situasi lainnya yang memerlukan kuat

geser yang cukup, bilamana dilaksanakan dengan pemadatan kering

normal, maka timbunan pilihan dapat berupa timbunan batu atau kerikil

lempungan bergradasi baik atau lempung pasiran atau lempung

berplastisitas rendah. Jenis bahan yang dipilih, dan disetujui oleh Direksi

Pekerjaan akan tergantung pada kecuraman dari lereng yang akan

dibangun atau ditimbun, atau pada tekanan yang akan dipikul.

8) Penghamparan Dan Pemadatan Timbunan

a) Timbunan harus ditempatkan ke permukaan yang telah disiapkan dan disebar

dalam lapisan yang merata yang bila dipadatkan akan memenuhi toleransi tebal

lapisan yang disyaratkan. Bilamana timbunan dihampar lebih dari satu lapis,

lapisan-lapisan tersebut sedapat mungkin dibagi rata sehingga sama tebalnya.

b) Tanah timbunan umumnya diangkut langsung dari lokasi sumber bahan ke

permukaan yang telah disiapkan pada saat cuaca cerah dan disebarkan.
 Penumpukan tanah timbunan untuk persediaan biasanya tidak diperkenankan,

terutama selama musim hujan.

c) Timbunan di atas atau pada selimut pasir atau bahan drainase porous, harus

diperhatikan sedemikian rupa agar kedua bahan tersebut tidak tercampur.

Dalam pembentukan drainase sumuran vertikal diperlukan suatu pemisah yang

menyolok di antara kedua bahan tersebut dengan memakai acuan sementara dari

pelat baja tipis yang sedikit demi sedikit ditarik saat pengisian timbunan dan

drainase porous dilaksanakan.

d) Penimbunan kembali di atas pipa dan di belakang struktur harus dilaksanakan

dengan sistematis dan secepat mungkin segera setelah pemasangan pipa atau

struktur. Akan tetapi, sebelum penimbunan kembali, diperlukan waktu

perawatan tidak kurang dari 3 jam setelah pemberian adukan pada sambungan

pipa atau pengecoran struktur beton gravity, pemasangan pasangan batu gravity

atau pasangan batu dengan mortar gravity. Sebelum penimbunan kembali di

sekitar struktur penahan tanah dari beton, pasangan batu atau pasangan batu

dengan mortar, juga diperlukan waktu perawatan tidak kurang dari 14 hari.

e) Bilamana timbunan badan jalan akan diperlebar, lereng timbunan lama harus

disiapkan dengan membuang seluruh tetumbuhan yang terdapat pada

permukaan lereng dan harus dibuat bertangga (atau dibuat bergerigi) sehingga

timbunan baru akan terkunci pada timbunan lama sedemikian sampai diterima

oleh Direksi Pekerjaan. Selanjutnya timbunan yang diperlebar harus dihampar

horizontal lapis demi lapis sampai dengan elevasi tanah dasar, yang kemudian

harus ditutup secepat mungkin dengan lapis pondasi bawah dan atas sampai

elevasi permukaan jalan lama sehingga bagian yang diperlebar dapat

 dimanfaatkan oleh lalu lintas secepat mungkin, dengan demikian pembangunan

dapat dilanjutkan ke sisi jalan lainnya bilamana diperlukan.

f) Lapisan penopang di atas tanah lunak termasuk tanah rawa harus dihampar

sesegera mungkin dan tidak lebih dari tiga hari setelah persetujuan penggalian

oleh Direksi Pekerjaan. Lapisan penopang dapat dihampar satu lapis atau

beberapa lapis dengan tebal antara 0,5 sampai 1,0 meter sesuai dengan kondisi

lapangan dan sebagimana diperintahkan atau disetujui oleh Direksi Pekerjaan

9) Pemadatan Timbunan

a) Segera setelah penempatan dan penghamparan timbunan, setiap lapis harus

dipadatkan dengan peralatan pemadat yang memadai dan disetujui Direksi

Pekerjaan sampai mencapai kepadatan yang disyaratkan.

b) Pemadatan timbunan tanah harus dilaksanakan hanya bilamana kadar air bahan

berada dalam rentang 3 % di bawah kadar air optimum sampai 1% di atas kadar

air optimum. Kadar air optimum harus didefinisikan sebagai kadar air pada

kepadatan kering maksimum yang diperoleh bilamana tanah dipadatkan sesuai

dengan SNI 03-1742-1989.

c) Seluruh timbunan batu harus ditutup dengan satu lapisan atau lebih setebal 20

cm dari bahan bergradasi menerus dan tidak mengandung batu yang lebih besar

dari 5 cm serta mampu mengisi rongga-rongga batu pada bagian atas timbunan

batu tersebut. Lapis penutup ini harus dilaksanakan sampai mencapai kepadatan

timbunan tanah yang disyaratkan.

d) Setiap lapisan timbunan yang dihampar harus dipadatkan seperti yang

disyaratkan, diuji kepadatannya dan harus diterima oleh Direksi Pekerjaan

sebelum lapisan berikutnya dihampar.

 e) Timbunan harus dipadatkan mulai dari tepi luar dan bergerak menuju ke arah

sumbu jalan sedemikian rupa sehingga setiap ruas akan menerima jumlah usaha

pemadatan yang sama. Bilamana memungkinkan, lalu lintas alat-alat konstruksi

dapat dilewatkan di atas pekerjaan timbunan dan lajur yang dilewati harus terus

menerus divariasi agar dapat menyebarkan pengaruh usaha pemadatan dari lalu

lintas tersebut.

f) Untuk menghindari gangguan terhadap pelaksanaan abutmen jembatan, tembok

sayap dan gorong-gorong persegi, Penyedia Jasa harus, untuk tempat-tempat

tertentu yang ditetapkan oleh Direksi Pekerjaan, menunda pekerjaan timbunan

yang membentuk oprit dari setiap struktur semacam ini sampai saat ketika

pelaksanaan selanjutnya boleh didahulukan untuk penyelesaian oprit tanpa

resiko mengganggu atau merusak pekerjaan jembatan. Biaya untuk penundaan

pekerjaan harus termasuk dalam harga satuan Kontrak untuk “Galian Biasa”,

“Timbunan Biasa”, dan “Timbunan Pilihan”.

10)Pengukuran

a) Pengukuran Timbunan

i) Timbunan harus diukur sebagai jumlah kubik meter bahan terpadatkan yang

diperlukan, diselesaikan di tempat dan diterima. Volume yang diukur harus

berdasarkan gambar penampang melintang profil tanah asli yang disetujui

atau profil galian sebelum setiap timbunan ditempatkan dan gambar dengan

garis, kelandaian dan elevasi pekerjaan timbunan akhir yang disyaratkan

dan diterima. Metode perhitungan volume bahan haruslah metode luas

bidang ujung, dengan menggunakan penampang melintang pekerjaan yang

berselang jarak tidak lebih dari 25 m, dan berselang tidak lebih dari 50

meter untuk daearah yang datar.

 ii) Timbunan yang dihampar untuk mengganti tanah yang dibuang oleh

Penyedia Jasa untuk dapat memasang pipa, drainase beton, gorong-gorong,

drainase bawah tanah atau struktur, tidak akan diukur untuk pembayaran,

dan biaya untuk pekerjaan ini dipandang telah termasuk dalam harga satuan

penawaran untuk bahan yang bersangkutan, sebagaimana disyaratkan.

iii) Timbunan yang digunakan dimana saja di luar batas Kontrak pekerjaan, atau

untuk mengubur bahan sisa atau yang tidak terpakai, atau untuk menutup

sumber bahan, tidak boleh dimasukkan dalam pengukuran timbunan.

3.3 Penyiapan Badan Jalan

1) Toleransi Ukuran

a) Ketinggian akhir setelah pemadatan tidak boleh lebih tinggi 2 sentimeter atau

lebih rendah 3 sentimeter dari yang disyaratkan atau disetujui.

b) Seluruh permukaan akhir harus cukup halus dan rata serta memiliki

kelandaian yang cukup, untuk menjamin berlakunya aliran bebas dari air

permukaan.

2) Pengajuan Kesiapan Kerja

a) Penyedia Jasa harus menyerahkan dalam bentuk tertulis kepada Direksi

Pekerjaan segera setelah selesainya suatu ruas pekerjaan dan sebelum setiap

persetujuan yang dapat diberikan untuk penghamparan bahan lain di atas

tanah dasar atau permukaan jalan, berikut ini:

i) Hasil pengujian kepadatan.

ii) Hasil pengujian pengukuran permukaan dan data survei yang menun-

jukkan bahwa toleransi permukaan yang disyaratkan.

3) Perbaikan Terhadap Penyiapan Badan Jalan Yang Tidak Memenuhi Ketentuan

 a) Penyedia Jasa harus memperbaiki dengan biaya sendiri atas setiap alur

(rutting) atau gelombang yang terjadi akibat kelalaian pekerja atau lalu lintas

atau oleh sebab lainnya dengan membentuk dan memadatkannya kembali,

menggunakan mesin gilas dengan ukuran dan jenis yang diperlukan untuk

pekerjaan perbaikan ini.

b) Penyedia Jasa harus memperbaiki, dengan cara yang diperintahkan oleh

Direksi Pekerjaan, setiap kerusakan pada tanah dasar yang mungkin terjadi

akibat pengeringan, retak, atau akibat banjir atau akibat kejadian alam

lainnya.

4) Pengendalian Lalu Lintas

a) Penyedia Jasa harus bertanggungjawab atas seluruh konsekuensi dari lalu

lintas yang diijinkan melewati tanah dasar, dan Penyedia Jasa harus melarang

lalu lintas yang demikian bilamana Penyedia Jasa dapat menyediakan sebuah

jalan alih (detour) atau dengan pelaksanaan setengah lebar jalan.

5) Bahan

Tanah dasar dapat dibentuk dari Timbunan Biasa atau Timbunan Pilihan. Bahan

yang digunakan dalam setiap hal haruslah sesuai dengan yang diperintahkan

Direksi Pekerjaan, dan sifat-sifat bahan yang disyaratkan untuk bahan yang

dihampar dan membentuk tanah dasar haruslah seperti yang disyaratkan.

6) Pelaksanaan Penyiapan Badan Jalan

a) Penyiapan Tempat Kerja

i) Pekerjaan galian yang diperlukan untuk membentuk tanah dasar harus

dilaksanakan sesuai dengan yang disyaratkan.

ii) Seluruh Timbunan yang diperlukan harus dihampar sesuai dengan yang

disyaratkan.
 b) Pemadatan Tanah Dasar

i) Tanah dasar harus dipadatkan sesuai dengan ketentuan.

7) Pengukuran Dan Pembayaran

a) Pengukuran Untuk Pembayaran

Daerah jalur lalu lintas lama yang mengalami kerusakan parah, dimana

operasi pengembalian kondisi yang disyaratkan dipandang tidak sesuai, akan

digolongkan sebagai daerah yang ditingkatkan dan persiapan tanah dasar

akan dibayar sebagai daerah yang persiapan permukaan tanah dasarnya telah

diterima oleh Direksi Pekerjaan.

b) Dasar Pembayaran

Kuantitas dari pekerjaan Penyiapan Badan Jalan, diukur seperti ketentuan di

atas, akan dibayar per satuan pengukuran sesuai dengan harga yang

dimasukkan dalam Daftar Kuantitas dan Harga untuk Mata Pembayaran

seperti terdaftar di bawah ini, dimana harga dan pembayaran tersebut sudah

mencakup kompensasi penuh untuk seluruh pekerjaan dan biaya lainnya

yang telah dimasukkan untuk keperluan pembentukan pekerjaan penyiapan

tanah dasar

3.4 Pembersihan, Pengupasan, Dan Pemotongan Pohon

Pembersihan dan pengupasan lahan harus terdiri dari pembersihan semua pohon

dengan diameter lebih kecil dari 15 cm, pohon-pohon yang tumbang, halangan-

halangan, semak-semak, tumbuh-tumbuhan lainnya, sampah, dan semua bahan yang

tidak dikehendaki, dan harus termasuk pembongkaran tunggul, akar dan

pembuangan semua ceceran bahan yang diakibatkan oleh pembersihan dan

pengupasan sebagaimana diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan. Pekerjaan ini juga

harus termasuk penyingkiran dan pembuangan struktur-struktur yang menghalangi,

mengganggu, atau sebaliknya menghalangi Pekerjaan diperintahkan oleh Direksi

Pekerjaan.

1) Pengajuan Kesiapan Kerja

Penyedia Jasa harus menerima gambar penampang melintang Kontrak maupun

mengajukan kepada Direksi Pekerjaan sebelum memulai pekerjaan, perbaikan-

perbaikan terinci terhadap gambar penampang melintang yang menunjukkan

permukaan tanah sebelum pengoperasian pembersihan dan pengupasan, atau

setiap pemotongan pohon yang akan dilaksanakan.

2) Kondisi Tempat Kerja

Seluruh permukan yang terekspos hasil pembersihan dan pengupasan harus

dijaga agar bebas dari air dan Penyedia Jasa harus menyediakan semua bahan,

perlengkapan, dan pekerja yang diperlukan untuk pengeringan (pemompaan),

pengalihan saluran air, dan pembuatan drainase sementara. Pompa siap pakai di

lapangan harus senantiasa dipelihara sepanjang waktu untuk menjamin bahwa

tak akan terjadi gangguan dalam pengeringan dengan pompa.

3) Pelaksanaan

a) Pembersihan Dan Pengupasan

Pembersihan dan pengupasan lahan untuk semua tanaman/pohon yang

berdiameter kurang dari 15 cm diukur 1 meter dari muka tanah, harus

dilaksanakan sampai batas-batas sebagaimana yang ditunjukkan dalam

Gambar atau sebagaimana diperintahkan Direksi Pekerjaan. Di luar daerah

yang tersebut di atas, pembersihan dan pengupasan dapat dibatasi sampai

pemotongan tanaman yang tumbuh di atas tanah sebagaimana yang

diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan.

 Pada daerah galian, semua tunggul dan akar harus dibuang sampai

kedalaman tidak kurang dari 50 cm di bawah permukaan akhir dari tanah

dasar.

Pada daerah di bawah timbunan, di mana tanah humus atau bahan yang

tidak dikendaki dibuang atau yang ditetapkan untuk dipadatkan, semua

tunggul dan akar harus dibuang sampai kedalaman sekurang-kurangnya

30 cm di bawah permukaan tanah asli atau 30 cm di bawah alas dari lapis

permukaan yang paling bawah.

Pengupasan saluran dan selokan diperlukan hanya sampai kedalaman yang

diperlukan untuk penggalian yang diusulkan dalam daerah tersebut.

b) Pembuangan Tanah Humus

Pada daerah di bawah timbunan badan jalan yang ditetapkan oleh Direksi

Pekerjaan, Penyedia Jasa harus menyingkirkan semua tanah humus dan

membuangnya di lahan yang berdekatan atau diperintahkan.

Secara umum tanah humus hanya termasuk pembuangan tanah yang

cukup subur yang mendorong atau mendukung tumbuhnya tanaman.

Tidak ada pembuangan tanah humus yang keluar dari lokasi yang

ditetapkan dengan kedalaman yang kurang dari 30 cm diukur secara

vertikal atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan, dan

tanah humus itu harus dibuang terpisah dari galian bahan lainnya.

c) Pemotongan Pohon

Bilamana diperlukan untuk mencegah kerusakan terhadap struktur,

bangunan (property) lainnya atau untuk mencegah bahaya atau gangguan

terhadap lalu lintas, bila diperlukan, pohon yang telah ditetapkan untuk

ditebang harus dipotong mulai dari atas ke bawah. Penyedia Jasa harus
 menimbun kembali lubang-lubang yang disebabkan oleh pembongkaran

tunggul dan akar-akarnya dengan bahan yang cocok dan disetujui oleh

Direksi Pekerjaan. Pekerjaan penimbunan kembali ini tidak dibayar

tersendiri, tetapi harus dipandang sebagai kewajiban Penyedia Jasa yang

telah diperhitungkan dalam Harga Kontrak untuk Pemotongan Pohon.

Semua pohon, tunggul, akar, dan sampah lainnya yang diakibatkan oleh

operasi ini harus dibuang oleh Penyedia Jasa di luar Ruang Milik Jalan

(Rumija) atau di lokasi yang ditunjuk oleh Direksi Pekerjaan.

4) Pengukuran

a) Kuantitas pembersihan dan pengupasan lahan akan dibayar sesuai dengan

Spesifikasi ini atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan

haruslah jumlah meter persegi dari pekerjaan pembersihan dan pengupasan

lahan yang diterima dalam batas-batas yang diperintahkan oleh Direksi

Pekerjaan.

b) Pembersihan dan pengupasan yang diperlukan untuk struktur permanen

akan diukur untuk pembayaran.

c) Kuantitas pemotongan dan pembuangan pohon termasuk batang dan akar-

akarnya akan diukur untuk pembayaran sebagai jumlah pohon yang benar-

benar dipotong dan diterima oleh Direksi Pekerjaan.

5) Pembayaran

a) Pemotongan dan pembuangan setiap pohon yang sama atau lebih besar dari

diameter 15 cm yang diukur 1 meter dari permukaan tanah, sesuai dengan

perintah Direksi Pekerjaan akan dibayar dengan Harga Kontrak per pohon
 untuk Mata Pembayaran yang didaftar di bawah dan ditunjukkan dalam

Daftar Kuantitas dan Harga, di mana harga dan pembayaran tersebut harus

merupakan kompenssai penuh untuk semua pekerja, peralatan,

perlengkapan dan lainnya yang perlu untuk pelaksanaan pekerjaan.

b) Kuantitas pembersihan dan pengupasan, apakah terdapat air atau tidak pada

setiap kedalaman, ditetapkan sebagaimana yang disebutkan di atas, akan

dibayar dengan Harga Kontrak per meter persegi untuk Mata Pembayaran

yang didaftar di bawah dan ditunjukkan dalam Daftar Kuantitas dan Harga,

di mana harga dan pembayaran tersebut harus merupakan kompensasi

penuh untuk semua pekerja, peralatan, perlengkapan dan semua biaya lain

yang perlu atau digunakan untuk pelaksanaan yang sebagaimana mestinya

untuk pekerjaan.

PASAL 4

DIVISI 7. STRUKTUR

4.1 Pemasangan Jembatan Rangka Baja Panel

1) Umum

Pekerjaan ini akan terdiri dari pemasangan struktur jembatan rangka baja hasil

rancangan patent, seperti jembatan rangka (truss) baja, gelagar komposit, Bailey

atau sistem rancangan lainnya, di atas pondasi yang telah dipersiapkan di tempat

yang telah dirancang oleh Direksi Pekerjaan. Pekerjaan pemasangan akan

mencakup sebagaimana yang diperlukan, penanganan, pemeriksaan, identifikasi

dan penyimpanan semua bahan pokok lepas, pemasangan perletakan, pra-

 perakitan, peluncuran dan penempatan posisi akhir struktur jembatan,

pencocokan komponen lantai jembatan (deck) dan operasi lainnya yang

diperlukan untuk pemasangan struktur jembatan rangka baja sesuai dengan

ketentuan.

2) Penerbitan Detil Pelaksanaan

Detil perakitan dan pemasangan, termasuk semua manual, denah penandaan dan

daftar komponen yang diperlukan, untuk setiap struktur jembatan rangka baja

yang termasuk dalam cakupan kerja dalam Kontrak di mana tidak terdapat detil

yang dimasukkan dalam Dokumen Lelang, akan diterbitkan untuk Penyedia Jasa

setelah penin-jauan rancangan awal selesai dikerjakan.

3) Pengajuan Kesiapan Kerja

a) Penyedia Jasa harus menyerahkan rincian jadwal pekerjaan dan perlengkapan

pengendalian lalu lintas untuk semua jembatan rangka rangka baja yang akan

dipasang dan harus mendapat persetujuan dari Direksi Pekerjan sebelum

memulai operasi pemasangan.

4) Perbaikan Terhadap Komponen Jembatan Yang Tidak Memenuhi Ketentuan

Komponen struktur jembatan yang menurut pendapat Direksi Pekerjaan tidak

dirakit dan/atau dipasang sesuai ketentuan, harus diperbaiki sebagaimana yang

diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan. Perbaikan dapat termasuk penggantian

komponen yang rusak atau hilang dan pemasangannya, pelurusan pelat yang

bengkok, perbaikan pelapisan per-mukaan yang rusak atau hal-hal lainnya yang

dianggap perlu oleh Direksi Pekerjan.

5) Pemeliharaan Komponen Jembatan Yang Memenuhi Ketentuan

 Penyedia Jasa juga harus bertanggungjawab atas pemeliharaan rutin dari semua

struktur jembatan rangka baja yang telah selesai dan diterima selama Pelaksanaan.

6) Jadwal Pekerjaan

Penyedia Jasa harus menjadwalkan program pekerjaannya sedini mungkin dalam

Periode Pelaksanaan. Urutan dan waktu yang sangat terinci dari operasi

pemasangan untuk setiap jembatan harus digabungkan dalam jadwal pelaksanaan

Penyedia Jasa, revisinya harus diserahkan kepada Direksi Pekerjaan untuk

mendapat persetujuan resmi.

7) Bahan

Bahan yang disediakan mencakup seluruh elemen, komponen, perletakan,

perkakas dan peralatan yang memungkinkan Penyedia Jasa untuk merakit dan

memasang struktur jembatan rangka baja menurut prosedur yang disarankan oleh

pabrik pembuatnya.

8) Pelaksanaan

a) Umum

Perakitan dan pemasangan struktur jembatan rangka baja, baik dengan

peluncuran maupun dengan prosedur pelaksanaan pemasangan bertahap,

harus dilaksanakan oleh Penyedia Jasa dengan teliti sesuai dengan prosedur

yang ditetapkan oleh masing-masing buku petunjuk perakitan dan

pemasangan dari pabrik pembuat jembatan dan ketentuan umum yang

disyaratkan di sini.

Atas permintaan Penyedia Jasa, dukungan teknis tambahan oleh personil

Pemilik yang berpengalaman, dapat dikirim ke lapangan dalam periode

terbatas, untuk memberi pengarahan kepada insinyur dan teknisi pemasangan

 dari Penyedia Jasa tentang prinsip-prinsip perakitan dan pemasangan struktur

jembatan rangka baja.

Struktur jembatan rangka baja yang disediakan oleh Pemilik dirancang untuk

dirakit dan dipasang di lapangan hanya dengan menggunakan baut

penghubung. Pengelasan di lapangan yang tidak diijinkan kecuali secara jelas

diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan.

b) Penentuan Titik Pengukuran Dan Pekerjaan Sementara

Penyedia Jasa harus menyiapkan dan menentukan titik pengukuran pada salah

satu oprit jembatan yang cocok untuk merakit suatu rangka jangkar untuk

pengimbang dimana pemasangan dengan cara perakitan bertahap akan

dikerjakan, atau, bilamana pema-sangan dengan cara peluncuran, struktur

jembatan rangka baja yang telah lengkap bersama dengan struktur rangka

pengimbang dan ujung peluncur.

Semua penyangga dan kumpulan balok-balok kayu sementara dan/atau

pondasi beton yang disediakan oleh Penyedia Jasa untuk pemasangan rol

perakit, rol peluncuran, rol pendaratan atau jangkar dan penyangga struktur

rangka jangkar harus ditentukan titik pengukurannya dengan akurat dan

dipasang pada garis dan elevasi yang benar sebagaimana yang ditunjukkan

dalam gambar pemasangan dari pabrik pembuatnya. Perhatian khusus harus

diberikan untuk memastikan bahwa seluruh rol dan penyangga sementara

terpasang pada elevasi yang benar agar sesuai dengan bidang peluncuran

yang telah dihitung sebelumnya dan/atau karakteristik lendutan untuk

panjang ben-tang jembatan yang akan dipasang.

c) Pemasangan Perletakan Jembatan

 Perletakan jembatan dapat berupa jenis perletakan elastomerik atau

perletakan sendi yang terpasang pada plat perletakan dan balok kisi-kisi. Tiap

jenis perletakan harus dipasang pada elevasi dan posisi yang benar dan harus

pada perletakan yang rata dan benar di atas seluruh bidang kontak. Untuk

perletakan jembatan yang dipasang di atas adukan semen, tidak boleh terdapat

beban apapun yang diletakkan di atas perletakan setelah adukan semen

terpasang dalam periode paling sedikit 96 jam, perlengkapan yang memadai

harus diberikan untuk menjaga agar adukan semen dapat dipelihara

kelembabannya selama periode ini. Adukan semen harus terdiri dari satu

bagian semen portland dan satu bagian pasir berbutir halus.

d) Perakitan Komponen Baja

Komponen baja harus dirakit dengan akurat sesuai dengan tanda yang

ditunjukkan pada gambar kerja pabrik pembuat jembatan dan sesuai dengan

prosedur urutan pemasangan yang benar yang dirinci dalam prosedur

pemasangan. Selama perakitan bahan-bahan harus ditangani dengan hati-

hati sedemikian rupa sehingga tidak terdapat bagian yang melengkung, retak

atau kerusakan lainnya. Pemaluan yang dapat melukai atau menyebabkan

distorsi terhadap elemen-elemen tidak diijinkan.

Sebelum perakitan semua bidang kontak harus dibersihkan, bebas dari

kotoran, minyak, kerak yang lepas, bagian yang tajam seperti duri akibat

pemotongan atau pelubangan, bintik-bintik, dan cacat lainnya yang akan

menghambat pemasangan yang rapat atas komponen-komponen yang dirakit.

Baut penghubung harus dipasang dengan panjang dan diameter yang benar

sebagai-mana yang ditunjukkan dalam daftar baut dari pabrik pembuat

jembatan. Ring harus ditempatkan di bawah elemen-elemen (mur atau kepala

 baut) yang berputar dalam pengencangan. Bilamana permukaan luar bagian

yang dibaut mempunyai kelandaian 1 : 20 terhadap bidang tegak lurus sumbu

baut, maka ring serong yang halus harus dipakai untuk mengatasi

ketidaksejajarannya. Dalam segala hal, hanya boleh terdapat satu permukaan

tanpa kelandaian, elemen yang diputar harus berbatasan dengan permukaan

ini.

e) Prosedur Pemasangan

Urutan pemasangan harus dilaksanakan dengan teliti sesuai dengan prosedur

pema-sangan yang diberikan dalam buku petunjuk dari pabrik pembuat

jembatan. Kontrak-tor harus melaksanakan operasi pemasangan dengan

memperhatikan seluruh keten-tuan keselamatan umum dan harus

memastikan bahwa struktur jembatan stabil dalam setiap tahap dalam proses

pemasangan.

Untuk jembatan yang dipasang dengan prosedur peluncuran, Penyedia Jasa

harus meng-ambil seluruh langkah pengamanan yang diperlukan untuk

memastikan bahwa selama seluruh tahap pemasangan struktur jembatan

aman dari pergerakan bebas pada rol. Pergerakan melintasi rol selama operasi

peluncuran harus dikendalikan setiap saat.

Seluruh bahan pengimbang (counter-weight) dan perancah sementara

pekerjaan baja atau kayu untuk rangka pendukung pengimbang harus

dipasok oleh Penyedia Jasa. Beban pengimbang harus diletakkan dengan berat

sedemikian rupa sehingga faktor keamanan untuk stabilitas yang benar seperti

yang diasumsikan dalam perhitungan pemasangan dari pabrik pembuat

jembatan dicapai pada tiap tahap perakitan dan pemasangan.

 Operasi pemasangan dengan peluncuran atau perakitan bertahap harus

dilaksanakan sampai struktur jembatan rangka baja terletak di atas lokasi

perletakan akhir. Penyedia Jasa kemudian harus memulai operasi

pendongkrakan dengan menggunakan peralatan dongkrak hidrolik dan

kerangka dongkrak yang disediakan oleh Pemilik. Struktur jembatan harus

didongkrak sampai elevasi yang cukup untuk memungkinkan penyingkiran

seluruh balol-balok kayu sementara, rol penyangga dan penyambung antar

struktur rangka (link sets) sebelum diturunkan sampai kedudukan akhir

jembatan.

Operasi pendongkrakan harus dilaksanakan denagn teliti sesuai dengan

prosedur pemasangan dari pabrik pembuat jembatan dan Penyedia Jasa harus

mengikuti urutan dengan benar dari pemasangan dan penggabungan

komponen-komponen khusus selama operasi ini.

9) Pengukuran Dan Pembayaran

a) Pengukuran

Pemasangan struktur jembatan rangka baja harus diukur untuk pembayaran

dalam jumlah total kilogram struktur baja yang selesai dikerjakan di tempat

dan diterima oleh Direksi Pekerjaan. Berat masing-masing komponen harus

diambil dari gambar kerja dan daftar komponen dari pabrik pembuat

jembatan.

Berat total struktur yang diukur untuk pembayaran harus dihitung sebagai

berat semua komponen masing-masing baja yang digunakan dalam pema-

sangan struktur akhir, termasuk bagian-bagian baja fabrikasi, pelat,

perletakan jembatan semi permanen, baut, mur, ring dan pengencang

lainnya, dan lantai pra-fabrikasi lainnya, bilamana lantai ini termasuk dalam
 rancangan. Berat komponen baja yang digunakan selama operasi

pemasangan yang bukan berasal dari bagian struktur akhir, termasuk

komponen dan perlengkapan untuk struktur rangka pengimbang, rangka

penjangkaran, kerangka pendong-krak, ujung peluncur, rol perakit dan

sejenisnya tidak boleh dimasukkan dalam berat yang diukur untuk

pembayaran.

b) Pembayaran

Kuantitas untuk pemasangan struktur jembatan rangka baja sebagaimana

yang ditentukan di atas harus dibayarkan menurut Harga Kontrak per satuan

pengukuran dan ditunjukkan dalam Daftar Kuantitas dan Harga, dimana

harga dan pembayaran harus merupakan kompensasi penuh untuk

pemeriksaan, pencatatan, pengangkutan, pengiriman, pembongkaran,

penanganan dan penyimpanan semua bahan yang dipasok oleh Pemilik,

untuk perlengkapan dan penentuan titik pengukuran pekerjaan sementara,

pemasangan perletakan jembatan semi permanen, perakitan dan

pemasangan komponen baja untuk struktur jembatan, pembongkaran

kembali dan pengembalian ke tempat penyimpanan Pemilik untuk

pemasangan pekerjaan baja sementara, rol, dongkrak dan perkakas khusus

dan untuk penyediaan semua pekerja, peralatan, perkakas lain dan

keperluan lainnya yang diperlukan atau yang biasa untuk penyelesaian

pekerjaan pemasangan yang sebagaimana mestinya sesuai dengan ketentuan

4.2 Pengangkutan Bahan Jembatan

1) Pemeriksaan, Pengumpulan, Pengangkutan Dan Pengiriman Bahan Jembatan

Penyedia Jasa harus membuat seluruh pengaturan yang diperlukan untuk serah

terima yang tepat pada waktunya, pengangkutan dan pengiriman yang aman ke
 lokasi pekerjaan atas seluruh bahan. Penyedia Jasa harus memeriksa dan

mengawasi kuantitas dan kondisi seluruh bahan terhadap daftar pengapalan dari

pabrik pembuatnya sebelum menerima bahan tersebut dan harus melaporkan dan

mendapatkan kepastian dari Pemilik di depot penyimpanan bahan atas setiap

kerusakan atau kehilangan setiap bahan yang ditemukan. Penyedia Jasa harus

menandatangani surat pengiriman begitu selesai pemeriksaan dan pencatatan, dan

selanjutnya harus bertanggung jawab atas kehilangan setiap bahan dalam

penanganannya.

2) Penanganan Dan Penyimpanan

a) Seluruh bagian struktur baja dan bentuk lainnya harus ditempatkan di atas

penyangga kayu atau penahan gelincir di atas gudang atau tempat penyim-

panan ayng mempunyai drainase yang memadai.

b) Bagian struktur berbentuk balok I atau profil kanal harus disimpan dengan

bagian badan (web) balok dalam posisi tegak untuk mencegah tergenangnya

air dan tertahannya kotoran pada bagian badan (web) balok tersebut.

c) Semua komponen sejenis harus disimpan di suatu tempat untuk kemudahan

pengenalan dan selama penyimpanan semua komponen harus diletakkan

sedemikian rupa sehingga semua tanda pengapalan pada komponen tersebut

dapat ditemukan tanpa menggeser atau memindah komponen yang berse-

belahan.

d) Seluruh baut dan perlengkapan kecil harus disimpan dalam penampung atau

kaleng di lokasi yang kering dan tidak terekspos cuaca.

3) Penggantian Komponen Yang Hilang Atau Rusak Berat

Penggantian komponen harus dilaksanakan sesuai dengan hasil pemeriksaan dan

diterima oleh Direksi Pekerjaan. Sebagai tambahan, Direksi Pekerjaan dapat

 meminta sertifikat bahan atau bukti pendukung lainnya atas sifat-sifat bahan yang

dipasok bila dianggap perlu.

4) Penggantian Komponen Agak Rusak

Komponen dalam keadaan agak rusak harus diperbaiki oleh Penyedia Jasa.

Perbaikan yang diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan harus dibatasi pada

pelurusan pelat-pelat yang bengkok dan komponen minor lainnya, perbaikan

retak yang bukan karena kelelahan di bengkel dengan pengelasan dan

pengembalian kondisi lapisan permukaan yang rusak. Pekerjaan perbaikan

tersebut harus dilaksanakan pada bengkel yang disetujui sesuai dengan petunjuk

dari Direksi Pekerjaan.

a) Pelurusan Bahan Yang Bengkok

Pelurusan pelat dan komponen minor dari bentuk-bentuk lainnya harus

dilak-sanakan menurut cara yang tidak akan menyebabkan keretakan atau

kerusakan lainnya. Logam tidak boleh dipanaskan kecuali kalau diijinkan oleh

Direksi Pekerjaan.

Bilamana pemanasan telah disetujui untuk pelurusan komponen yang

meleng-kung atau bengkok, logam harus didinginkan selambat mungkin

setelah peker-jaan pelurusan selesai. Setelah pendinginan selesai permukaan

logam harus diperiksa dengan teliti apakah terjadi keretakan akibat pelurusan

tersebut. Bahan yang retak tidak boleh digunakan dan seluruh bahan harus

diganti sampai diterima oleh Direksi Pekerjaan.

b) Perbaikan Hasil Pengelasan Yang Retak

Hasil pengelasan yang retak atau rusak pada komponen yang dilas di bengkel

harus dikupas, disiapkan dan dilas ulang dengan teliti menurut standar

pengelasan yang ditentukan pabrik pembuatnya sesuai dengan mutu atau

 mutu-mutu bahan yang akan dilas. Prosedur pengelasan yang akan dipakai

untuk pekerjaan perbaikan harus dirancang sedemikian hingga dapat mem-

perkecil setiap distorsi pada elemen komponen yang sedang diperbaiki, agar

toleransi fabrikasi yang ditentukan pabrik pembuatnya dapat dipertahankan.

c) Perbaikan Lapisan Permukaan Yang Rusak

Sebagian besar komponen baja yang disediakan oleh Pemilik mempunyai

penyelesaian akhir pada permukaan dengan galvanisasi celup panas. Bila-

mana permukaan bahan yang dipasok terdapat lapisan yang dalam keadaan

rusak, maka pengembalian kondisi pada tempat-tempat yang rusak harus

dilaksanakan sesuai dengan ketentuan penyiapan permukaan dan pengecatan,

untuk perbaikan permukaan yang digalvanisasi dengan proses celup panas.

5) Pengukuran Untuk Pembayaran

a) Pengangkutan Dan Penerimaan Bahan

Pengangkutan dan pengiriman dari semua bahan yang disediakan oleh

Pemilik harus diukur dan dibayar dalam jumlah total kilogram. Pengukuran

dan pembayaran tersebut harus merupakan kompensasi penuh kepada

Penyedia Jasa untuk pemeriksaan dan pencatatan seluruh bahan pada satu

depot penyim-panan yang disebutkan dalam dokumen lelang atau lebih,

untuk pengangkutan dan pengiriman bahan ke lokasi pekerjaan, termasuk

semua operasi pemuatan dan penanganan selama pengangkutan, dan untuk

pengembalian komponen yang hanya digunakan untuk sementara dalam

kondisi yang baik ke depot penyimpanan yang ditentukan oleh Direksi

Pekerjaan setelah pemasangan struktur jembatan rangka baja selesai.

b) Pemasokan Komponen Pengganti

 Penggantian komponen yang hilang atau yang sangat rusak berat, jika diten-

tukan oleh Direksi Pekerjaan tidak boleh diukur untuk pembayaran menurut

Seksi ini. Kompensasi untuk pemasokan setiap komponen pengganti harus

dibuat berdasarkan Baja Struktur.

4.3 Pondasi Cerucuk, Penyediaan, Dan Pemancangan Cerucuk

1) Jaminan Mutu

Mutu bahan yang dipasok, kecakapan kerja dan hasil penyelesaian harus dipantau

dan dikendalikan.

2) Toleransi

a) Tiang pancang harus ditempatkan sebagaimana yang ditunjukkan dalam

Gambar. Penggeseran lateral kepala tiang pancang dari posisi yang ditentukan

tidak boleh melampaui 75 mm dalam segala arah.

b) Penyimpangan arah vertikal atau kemiringan yang disyaratkan tidak boleh

lebih melampaui 20 mm per meter (yaitu 1 per 50).

c) Kelengkungan tiang pancang beton cor langsung di tempat harus tidak boleh

melampaui 0,01 dari panjang suatu tiang pancang dalam segala arah

d) Kelengkungan lateral tiang pancang baja tidak boleh melampaui 0,0007 dari

panjang total tiang pancang

e) Garis tengah lubang bor tanpa selubung (casing) harus – 0% sampai + 5% dari

diameter nominal pada setiap posisi.

3) Standar Rujukan

a) SNI 07-0722-1989

b) SNI 03-3448-1994.

c) SNI 03-4434-1997

d) SNI 03-6764-2002
 e) AASHTO M202M-02

f) AASHTO M168-96 (2003)

g) AASHTO M133-04

h) AASHTO M 111-04

4) Pengajuan Kesiapan Kerja

Sebelum memulai suatu pekerjaan pemancangan, Penyedia Jasa harus mengajukan

kepada Direksi Pekerjaan hal-hal sebagai berikut :

a) Program yang terinci untuk pekerjaan pemancangan.

b) Rincian metode yang diusulkan untuk pemancangan atau penurunan tiang

bersama dengan peralatan yang akan digunakan.

c) Perhitungan rancangan, termasuk rumus penumbukan, yang menunjukkan

kapasitas tiang pancang bilamana penumbukan menggunakan peralatan yang

diusulkan oleh Penyedia Jasa.

d) Usulan untuk pengujian pembebanan tiang pancang. Usulan ini mencakup

metode pemberian beban, pengukuran beban dan penurunan serta penyajian

data yang diusulkan.

e) Persetujuan tertulis dari Direksi Pekerjaan untuk pengajuan tersebut di atas

harus diperoleh terlebih dahulu sebelum memulai setiap pekerjaan

pemancangan.

5) Penyimpanan Dan Perlindungan Bahan

Semen, agregat dan baja tulangan harus disimpan sebagaimana yang disyaratkan.

Unit-unit beton bertulang atau prategang dan unit-unit baja harus ditempatkan

bebas dari kontak langsung dengan permukaan tanah dan ditempatkan pada

penyangga kayu di atas tanah keras yang tidak akan turun baik musin hujan

maupun kemarau, akibat beban dari unit-unit tersebut. Bilamana unit-unit

 tersebut disusun dalam lapisan-lapisan, maka tidak melebihi dari 3 lapisan dengan

penyangga kayu dipasang di antara tiap lapisan. Penyangga untuk setiap lapisan

harus dipasang di atas lapisan yang terdahulu. Untuk gelagar dan tiang pancang,

penyangga harus dipasang pada jarak tidak lebih dari 20% dari ukuran panjang

unit, yang diukur dari setiap ujung

6) Pemancangan Tiang

Penyedia Jasa harus menyediakan alat untuk memancang tiang yang sesuai dengan

jenis tanah dan jenis tiang pancang sehingga tiang pancang tersebut dapat

menembus masuk pada kedalaman yang telah ditentukan atau mencapai daya

dukung yang telah ditentukan, tanpa kerusakan. Bilamana diperlukan, Penyedia

Jasa dapat melakukan penyelidikan tanah dengan tanggungan biaya sendiri.

Bilamana elevasi akhir kepala tiang pancang berada di bawah permukaan tanah

asli, maka galian harus dilaksanakan terlebih dahulu sebelum pemancangan.

Perhatian khusus harus diberikan agar dasar fondasi tidak terganggu oleh

penggalian diluar batas-batas yang ditunjukkan dalam Gambar.

Kepala tiang pancang baja harus dilindungi dengan bantalan topi atau mandrel

dan kepala tiang kayu harus dilindungi dengan cincin besi tempa atau besi non-

magnetik sebagaimana yang disyaratkan dalam Spesifikasi ini. Palu, topi baja,

bantalan topi, katrol dan tiang pancang harus mempunyai sumbu yang sama dan

harus terletak dengan tepat satu di atas lainnya. Tiang pancang termasuk tiang

pancang miring harus dipancang secara sentris dan diarahkan dan dijaga dalam

posisi yang tepat. Semua pekerjaan pemancangan harus dihadiri oleh Direksi

Pekerjaan atau wakilnya, dan palu pancang tidak boleh diganti dan dipindahkan

dari kepala tiang pancang tanpa persetujuan dari Direksi Pekerjaan atau wakilnya.
Tiang pancang harus dipancang sampai penetrasi maksimum atau penetrasi

tertentu, sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan, atau ditentukan

dengan pengujian pembebanan sampai mencapai kedalaman penetrasi akibat

beban pengujian tidak kurang dari dua kali beban yang dirancang, yang diberikan

menerus untuk penurunan sekurang-kurangnya 60 mm. Dalam hal tersebut,

posisi akhir kepala tiang pancang tidak boleh lebih tinggi dari yang ditunjukkan

dalam Gambar atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan

setelah pemancangan tiang pancang uji. Posisi tersebut dapat lebih tinggi jika

disetujui oleh Direksi Pekerjaan.

Bilamana ketentuan rancangan tidak dapat dipenuhi, maka Direksi Pekerjaan

dapat memerintahkan untuk menambah jumlah tiang pancang dalam kelompok

tersebut sehingga beban yang dapat didukung setiap tiang pancang tidak

melampaui kapasitas daya dukung yang aman, atau Direksi Pekerjaan dapat

mengubah rancangan bangunan bawah jembatan bilamana dianggap perlu.

Alat pancang yang digunakan dapat dari jenis drop hammer, diesel atau hidrolik.

Berat palu pada jenis drop hammer sebaiknya tidak kurang dari jumlah berat

tiang beserta topi pancangnya. Sedangkan untuk diesel hammer berat palu tidak

boleh kurang dari setengah jumlah berat tiang total beserta topi pancangnya

ditambah 500 kg dan minimum 2,2 ton. Tinggi jatuh palu tidak boleh melampaui

2,5 meter atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan. Alat

pancang dengan jenis drop hammer, diesel atau hidrolik yang disetujui, harus

mampu memasukkan tiang pancang minimal 3 mm untuk setiap pukulan pada

150 mm dari akhir pemancangan dengan daya dukung yang diinginkan

sebagaimana yang ditentukan dari rumus pemancangan yang disetujui.

 Penumbukan dengan gerakan tunggal (single acting) atau palu yang dijatuhkan

harus dibatasi sampai 1,2 meter dan lebih baik 1 meter.

7) Catatan Pemacangan

Sebuah catatan yang detail dan akurat tentang pemancangan harus disimpan oleh

Direksi Pekerjaan dan Penyedia Jasa harus membantu Direksi Pekerjaan dalam

menyimpan catatan ini yang meliputi: jumlah tiang pancang, posisi, jenis, ukuran,

panjang aktual, tanggal pemancangan, panjang dalam fondasi telapak, penetrasi

pada saat penumbukan terakhir, enerji pukulan palu, berat dan jenis palu, panjang

perpanjangan, panjang pemotongan dan panjang akhir yang dapat dibayar.

8) Pengukuran

a) Cerucuk harus diukur untuk pembayaran dalam jumlah meter panjang untuk

penyediaan dan pemancangan cerucuk memenuhi garis dan elevasi yang

ditunjukkan dalam Gambar atau sebagaimana yang diperintahkan oleh

Direksi Pekerjaan.

b) Tiang pancang kayu, baja dan beton akan diukur untuk pemancangan sebagai

jumlah meter panjang dari tiang pancang yang diterima dan tertinggal dalam

struktur yang telah selesai. Panjang dari masing-masing tiang pancang harus

diukur dari ujung tiang pancang sampai sisi bawah pile cap untuk tiang

pancang yang seluruh panjangnya masuk ke dalam tanah, atau dari ujung

tiang pancang sampai permukaan tanah untuk tiang pancang yang hanya

sebagian panjangnya masuk ke dalam tanah.

c) Tiang uji akan diukur dengan cara yang sama, untuk penyediaan dan

pemancangan.
 d) Pengujian tiang (loading test) akan diukur berdasarkan jenis dan hasil akhir

pelaksanaan pekerjaan yang telah ditentukan.

9) Dasar Pembayaran

Kuantitas yang ditentukan seperti diuraikan di atas, akan dibayar dengan Harga

Kontrak per satuan pengukuran, untuk Mata Pembayaran yang terdaftar di bawah

dan ditunjukkan dalam Daftar Kuantitas dan Harga, dimana harga dan

pembayaran tersebut harus merupakan kompensasi penuh untuk penyediaan,

penanganan, pemancangan, penyambungan, perpanjangan, pemotongan.

4.4 Bronjong Dengan Kawat Yang Dilapisi Galvanis

1) Uraian

Pekerjaan ini harus mencakup penyediaan baik batu yang diisikan ke dalam

bronjong kawat (gabion) maupun pasangan batu kosong pada landasan yang

disetujui sesuai dengan detil yang ditunjukkan dalam pada Gambar.

2) Standar Rujukan

a) SNI 07-6443-2000.

b) SNI 07-6892-2002.

c) SNI 2417 : 2008

3) Pengajuan Kesiapan Kerja

a) Dua contoh batu untuk pasangan batu kosong (rip rap) dengan lampiran

hasil pengujian seperti yang disyaratkan.

b) Contoh dari keranjang kawat dengan sertifikat dari pabrik bila ada.

4) Bahan

a) Kawat Bronjong
 i) Haruslah baja berlapis seng yang memenuhi SNI 07-6892-2002 Kelas

1, dan SNI 07-6443-2000. Lapisan galvanisasi minimum haruslah

0,26 kg/m2.

ii) Karakteristik kawat bronjong adalah :

Tulangan tepi, diameter : 5,0 mm, 6 SWG

Jaringan, diameter : 4,0 mm, 8 SWG

Pengikat, diameter : 2,1 mm, 14 SWG

Kuat Tarik : 4200 kg/cm2

Perpanjangan diameter : 10% (minimum)

iii) Anyaman haruslah merata berbentuk segi enam yang teranyam dengan

tiga lilitan dengan lubang kira-kira 80 mm x 60 mm yang dibuat

sedemikian rupa hingga tidak lepas-lepas dan dirancang untuk

diperoleh kelenturan dan kekuatan yang diperlukan. Keliling tepi dari

anyaman kawat harus diikat pada kerangka bronjong sehingga

sambungan-sambungan yang diikatkan pada kerangka harus sama

kuatnya seperti pada badan anyaman.

iv) Keranjang haruslah merupakan unit tunggal dan disediakan dengan

dimensi yang disyaratkan dalam Gambar atau sesuai petunjuk Direksi

dan dibuat sedemikian sehingga dapat dikirim ke lapangan sebelum

diisi dengan batu.

b) Batu

Batu untuk pasangan batu kosong dan bronjong harus terdiri dari batu yang

keras dan awet dengan sifat sebagai berikut:

i) Keausan agregat dengan mesin Los Angeles harus kurang dari 35 %.

ii) Berat isi kering oven lebih besar dari 2,3.

 iii) Peyerapan Air tidak lebih besar dari 4 %.

iv) Kekekalan bentuk agregat terhadap natrium sulfat atau magnesium

sulfat dalam pengujian 5 siklus (daur) kehilangannya harus kurang

dari 10 %.

Batu untuk pasangan batu kosong haruslah bersudut tajam, berat tidak

kurang dari 40 kg dan memiliki dimensi minimum 300 mm. Direksi

Pekerjaan dapat memerintahkan batu yang ukurannya lebih besar jika

kecepatan aliran sungai cukup tinggi.

c) Landasan

Landasan haruslah dari bahan drainase porous seperti yang disyaratkan

dalam Pasal 2.4.2.(1), dengan gradasi yang dipilih sedemikian hingga tanah

pondasi tidak dapat hanyut melewati bahan landasan dan juga bahan

landasan tidak hanyut melewati pasangan batu kosong atau bronjong.

d) Adukan Pengisi

Adukan pengisi untuk pasangan batu kosong yang diberikan harus beton

K175 (fc’ 15 MPa).

5) Pelaksanaan

a) Galian, termasuk kunci pada tumit yang diperlukan untuk pasangan batu

kosong dan bronjong. Landasan harus dipasang sesuai Spesifikasi. Seluruh

permukaan yang disiapkan harus disetujui oleh Direksi Pekerjaan sebelum

penempatan pasangan batu kosong atau bronjong.

b) Keranjang bronjong harus dibentangkan dengan kuat untuk memperoleh

bentuk serta posisi yang benar dengan menggunakan batang penarik atau

ulir penarik kecil sebelum pengisian batu ke dalam kawat bronjong.

Sambungan antara keranjang haruslah sekuat seperti anyaman itu sendiri.

 Setiap segi enam harus menerima paling sedikit dua lilitan kawat pengikat

dan kerangka bronjong antara segi enam tepi paling sedikit satu lilitan.

Paling sedikit 15 cm kawat pengikat harus ditinggalkan sesudah pengikatan

terakhir dan dibengkokkan ke dalam keranjang.

c) Batu harus dimasukkan satu demi satu sehingga diperoleh kepadatan

maksimum dan rongga seminimal mungkin. Bilamana tiap bronjong telah

diisi setengah dari tingginya, dua kawat pengaku horinsontal dari muka ke

belakang harus dipasang. Keranjang selanjutnya diisi sedikit berlebihan agar

terjadi penurunan (settlement). Sisi luar batu yang berhadapan dengan

kawat harus mempunyai permukaan yang rata dan bertumpu pada

anyaman.

d) Setelah pengisian, tepi dari tutup harus dibentangkan dengan batang penarik

atau ulir penarik pada permukaan atasnya dan diikat.

e) Bilamana keranjang dipasang satu di atas yang lainnya, sambungan vertikal

harus dibuat berselang seling.

f) Terkecuali diletakkan untuk membentuk lantai (apron) mendatar, pasangan

batu kosong harus dimulai dengan penempatan lapis pertama dari batu yang

paling besar dalam galian parit di tumit lereng. Batu harus ditempatkan

dengan mobil derek (crane) atau dengan tangan sesuai dengan panjang,

tebal dan ke dalaman yang diperlukan. Selanjutnya batu harus ditempatkan

pada lereng sedemikian hingga dimensi yang paling besar tegak lurus

terhadap permukaan lereng, jika tidak maka dimensi yang demikian akan

lebih besar dari tebal dinding yang disyaratkan. Pembentukan batu tidak

diperlukan bilamana batu-batu tersebut telah bersudut, tetapi pemasangan

harus menjamin bahwa struktur dibuat sepadat mungkin dan batu terbesar
 berada di bawah permukaan air tertinggi. Batu yang lebih besar harus juga

ditempatkan pada bagian luar dari permukaan pasangan batu kosong yang

telah selesai.

g) Penempatan Pasangan Batu Yang Diisikan Adukan

Seluruh permukaan batu harus dibersihkan dan dibasahi sampai jenuh

sebelum ditem-patkan. Beton harus diletakkan di atas batu yang telah

dipasang sebelumnya selanjutnya batu yang baru akan diletakkan di atasnya.

Batu harus ditanamkan secara kokoh pada lereng dan dipadatkan sehingga

bersinggungan dengan batu-batu yang berdekatan sampai membentuk

ketebalan pasangan batu kosong yang diperlukan.

Celah-celah antar batu dapat diisi sebagian dengan batu baji atau batu-batu

kecil, sedemikian hingga sisa dari rongga-rongga tersebut harus diisi dengan

beton sampai padat dan rapi dengan ketebalan tidak lebih dari 10 mm dari

permukaan batu-batu tersebut.

Lubang sulingan (weep holes) harus dibuat sesuai dengan yang

diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan.

Pekerjaan ini harus dilengkapi peneduh dan dilembabi selama tidak kurang

dari 3 hari setelah selesai dikerjakan.

6) Pengukuran Dan Pelaksanaan

a) Pengukuran

Kuantitas yang diukur untuk pembayaran haruslah jumlah meter kubik dari

bronjong atau pasangan batu kosong lengkap di tempat dan diterima. Dimensi

yang digunakan untuk menghitung kuantitas ini haruslah dimensi nominal

dari masing-masing keranjang bronjong atau pasangan batu kosong seperti

 yang diuraikan dalam Gambar atau sebagaimana yang diperintahkan oleh

Direksi Pekerjaan.

b) Pembayaran

Kuantitas, yang ditentukan seperti diuraikan di atas, harus dibayar pada Harga

Kontrak per satuan pengukuran, untuk Mata Pembayaran yang terdaftar di

bawah dan ditunjukkan dalam Daftar Kuantitas dan Harga dimana harga dan

pembayaran tersebut haruslah merupakan kompensasi penuh untuk seluruh

galian dan penimbunan kembali, untuk pemasokan, pembuatan, penempatan

semua bahan, termasuk semua pekerja, peralatan, perkakas, pengujian dan

pekerjaan lain yang diperlukan untuk penyelesaian yang memenuhi ketentuan

dari pekerjaan seperti yang diuraikan dalam Gambar.

  Bagian pekerjaan ini meliputi pasangan pondasi batu kali untuk landasan sloof,

pasangan batu kali sebagaimana dinyatakan dalam gambar kerja, dan sebelumnya

dibawah pasangan pondasi harus diberi urugan pasir dan batu kosong.

 Batu kali yang dipakai harus dari jenis yang keras, tidak keropos, serta mempunyai

gradasi baik dengan diameter maksimum 25 cm.

 Adukan yang dipakai terdiri dari campuran 1 PC : 4 PP.

 Baik batu kali, pasir maupun air adukan yang dipakai pada pekerjaan ini harus

bersih dari lumpur dan kotoran-kotoran lainnya.

 Kontraktor tidak dibenarkan menggunakan jenis batu lain kecuali atas izin Direksi.
4.5 Pekerjaan Batu Kosong (Aanstamping)

 Lapisan batu gunung/batu kali (Aanstamping) dipadatkan sesuai dengan gambar

rencana.

 Batu gunung/batu kali disusun dengan teratur, antara batu dengan batu harus

diberi pemisah pasir urug.

  Batu gunung/batu kali yang digunakan bermutu tinggi, kuat, bersih, tanpa retak-

retak dan tidak ada cacat yang mempengaruhi mutunya.

4.6 Pembongkaran Struktur

1) Pekerjaan ini harus mencakup pembongkaran, baik keseluruhan ataupun

sebagian, dan pembuangan, jembatan lama, gorong-gorong, tembok kepala dan

apron, bangunan dan struktur lain yang dibongkar sehingga memungkin-kan

pembangunan atau perluasan atau perbaikan struktur yang mempunyai fungsi

yang sama seperti struktur yang lama (atau bagian dari struktur) yang akan

dibongkar.

2) Pekerjaan harus juga meliputi pembuangan bahan ke tempat yang ditunjuk oleh

Direski Pekerjaan, yang meliputi baik pembuangan atau pengamanan,

penanganan, pengangkutan, penyimpanan dan pengamanan dari kerusakan atas

bahan yang ditentukan oleh Direksi Pekerjaan.

3) Pengajuan Kesiapan Kerja

Seluruh bahan bongkaran yang ditentukan oleh Direksi Pekerjaan untuk

diamankan harus segera diukur segera setelah pekerjaan pembongkaran dan suatu

catatan tertulis yang memberikan data lokasi semula, sifat, kondisi dan kuantitas

bahan harus dilaporkan kepada Direksi Pekerjaan.

4) Pengaturan Pembuangan Sisa Bahan Bangunan

Penyedia Jasa harus melakukan seluruh pengaturan yang diperlukan dengan

Pemilik Tanah dan menanggung semua biaya, untuk memperoleh lokasi yang

sesuai untuk pembuangan akhir sisa bahan bangunan dan penyimpanan

sementara untuk bahan yang diamankan.

5) Prosedur Pembongkaran

a) Pelepasan Struktur
 i) Jembatan baja dan jembatan kayu, bila disyaratkan oleh Direksi Pekerjaan

untuk diamankan, harus dilepas dengan hati-hati tanpa menimbulkan

kerusakan.

ii) Jembatan kayu dengan bentang lebih besar dari 2,0 m atau bagian yang

perlu disesuaikan atau terganggu karena Pekerjaan harus dilepas

seperlunya dengan dan dipasang kembali dengan bahan semula. Struktur

kayu di atas dua tumpuan dengan bentang kurang dari 2,0 m yang yang

menghalangi kegiatan Pekerjaan harus dibongkar dengan hati-hati dan

diserahkan kepada Pemilik atau dipindahkan sebagaimana yang

diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan.

b) Pembongkaran Struktur

i) Terkecuali diperintahkan lain, bangunan bawah jembatan dari struktur

lama harus dibongkar sampai dasar sungai asli dan bagian yang tidak

terletak pada sungai harus dibongkar paling sedikit 30 cm di bawah

permukaan tanah aslinya. Bilamana bagian struktur lama semacam ini

terletak seluruhnya atau sebagian dalam batas-batas untuk struktur

baru, maka bagian tersebut harus dibongkar seperlunya untuk

memudahkan pembangunan struktur yang diusulkan dan setiap lubang

atau rongga harus ditimbun kembali dan dipadatkan sampai dapat

diterima oleh Direksi Pekerjaan.

6) Pembuangan Bahan Bongkaran

a) Semua bahan yang diamankan tetap menjadi milik Pemilik yang sah sebelum

pekerjaan pembongkaran dilakukan. Tidak ada bahan bongkaran yang akan

menjadi milik Penyedia Jasa.

 b) Semua bahan yang diamankan harus disimpan sebagaimana yang diminta

oleh Direksi Pekerjaan.

c) Bahan dan sampah yang tidak ditetapkan untuk dipertahankan atau

diamanakan dapat dibakar atau dikubur atau dibuang seperti yang disetujui

oleh Direksi Pekerjaan.

7) Pengukuran Dan Pembayaran

a) Pengukuran

Kuantitas yang dihitung untuk pembongkaran untuk semua jenis bahan harus

berda-sarkan jumlah aktual dari hasil pembongkaran dalam meter kubik,

kecuali untuk pembongkaran bangunan gedung, pembongkaran rangka baja,

pembongkaran lantai jembatan kayu, pembongkaran jembatan kayu dalam

meter persegi dan pembongkaran batangan baja dalam meter panjang.

Untuk pengangkutan hasil bongkaran ke tempat penyimpanan atau

pembuangan yang melebihi 5 km harus dibayar per kubik meter per

kilometer.

b) Pembayaran

Pekerjaan diukur seperti ditentukan di atas harus dibayar berdasarkan Harga

Kontrak per satuan pengukuran untuk Mata Pembayaran yang terdaftar di

bawah dan ditunjukkan dalam Daftar Kuantitas dan Harga, dimana harga dan

pembayaran tersebut harus merupakan kompensasi penuh untuk

pembuangan atau pengamanan, penanganan, pengangkutan, penyimpanan

dan pengamanan dari kerusakan, untuk semua pekerja, peralatan, perkakas,

dan semua pekerjaan lainnya yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan

yang sebagaimana mestinya.