Perencanaan Kuda-kuda Baja Bj 37
Perencanaan Kuda-kuda Baja Bj 37
BAB I
PENDAHULUAN
2,7
1,35
Direncanakan :
Panjang bentang kuda-kuda = 8,00 m
Sudut kemiringan atap = 34o
Penutup atap = Genteng seng metal
Berat atap = 3,2 kg/m2 (merk Sakura Roof)
Jarak antar kuda-kuda = 4,00 m
Plafond + penggantung = 18 kg/m2
Mutu baja yang digunakan = Bj 37
Tegangan dasar izin ( ) = 1600 kg/cm2
Modulus elastisitas baja = 2,1 x 106 kg/cm2
2. Batang horizontal
B1 = B2 = B3 = B4 = 2,0 m
3. Batang atas
B1 2,0
A1 =A2 =A3 =A3 = 2,41 m
cos cos 34
3. Batang vertikal
V1 = V3 = B1 x tg α = 2,00 x tg 34o = 1,35 m
4. Batang diagonal
2 2
D1 = D2 = B2 V1 (2,00) 2 (1,35) 2 2,41 m
BAB II
PERENCANAAN GORDING
Direncanakan:
Jarak antar kuda-kuda = 4,00 m
Jarak antar gording = 0,60 m
Jenis atap = Genteng seng metal
Berat atap = 3,2 kg/m2 (merk Sakura Roof)
Mutu baja = Bj 37
Tegangan dasar izin ( ) = 1600 kg/cm2
Modulus elastisitas baja (E) = 2,1 x 106 kg/cm2
b
y
x h
qy
qx
q
34°
5q y L4 5(5,228)(10 2 )( 400) 4
fy = = 0,269 cm
384 EI y 384(2,1.10 6 )(30,9)
Py L3 55,919(400) 3
fy = = 1,149 cm
48 EI y 48(2,1.10 6 )(30,9)
5q y L4 5( 4,295)(10 2 )(400) 4
fy = = 0,221cm
384 EI y 384( 2,1.10 6 )(30,9)
Momen akibat beban terpusat > momen akibat beban terbagi rata,
maka tegangan yang timbul ditentukan oleh beban terpusat.
2.1.3 Beban angin
Tekanan angin rencana diambil 40 kg/m2 (PPI 1983 hal 22)
a. Angin tekan
α < 65o, maka koefisien angin tekan :
C = 0,02α – 0,4
= 0,02 (34) – 0,4
= 0,28
fy = 0
b. Angin hisap
Koef angin hisap = -0,4
qx = koef angin x tek. angin x jarak gording
= - 0,4 x 40 x 0,60
= - 9,6 kg/m
qy = 0
Mx = 1/8 qxL2 = 1/8 (-9,6) (4)2 = 19,2 kgm (-)
My = 0
Dx = ½ qx L = ½ (-9,6) (4) = 19,2 kg (-)
Dy = 0
Lendutan yang timbul
5q x L4 5(9,6)(10 2 )(400) 4
fx = = 0,110 cm
384 EI x 384( 2,1.10 6 )(139)
fy = 0
Tabel 2.1 Momen dan bidang geser akibat variasi dan kombinasi beban
Momen Beban Beban Beban Kombinasi Beban
dan Mati Hidup Angin
Gaya Geser tekan Primer Sekunder
(1) (2) (3) (4) (2) + (3) (2)+(3)+(4)
Mx (kg.m) 15,504 82,904 13,44 98,408 111,848
My (kg.m) 10,456 55,919 0 66,375 66,375
Dx (kg) 15,504 41,452 13,44 56,956 70,396
Dy (kg) 10,456 27,960 0 38,416 38,416
1. Pembebanan primer
M tot Mx My 9840,8 6637,5
σlt ytb = = Wx Wy = 27,7 9,82 = 1031,180 kg/cm2 < = 1600 kg/cm2
W
............ (aman)
2. Pembebanan sekunder
F2
F4
Profil LLC 100 x 50 x 20 x 3,2
Cx
A = 100 mm = 10 cm
F1
B = 50 mm = 5 cm
A x
C = 20 mm = 2 cm
t = 4,5 mm = 0,45 cm
t y
Cx = 0 cm x1
F5 C F2
Cy = 1,86 cm F3 F1
0,45
B
Cy
a. Terhadap sumbu x – x
F1
b. Terhadap sumbu y – y
F1 = 0,45 x 10 = 4,50 cm2
F2 = F3 = 0,45 x (1,86 – 0,45) = 0,635 cm2
x1 = 1,86 – (0,45 / 2) = 1,635 cm
x2 = x3 = ½ (1,86 – 0,45) = 0,705 cm
Beban Primer
D x .S x D y .S y
τytb = +
b x .I x b y .I y
............ (aman)
Beban Sekunder
D x .S x D y .S y
τytb = +
bx .I x b y .I y
Batas lendutan maksimum arah vertikal untuk gording batang tunggal menerus
menurut PPBBI – 1983, Bab 15 adalah :
1 1
fmaks = .L = x 400 = 1,60 cm
250 250
BAB III
PERHITUNGAN PEMBEBANAN
13 1 8 2,7
= 2 17,55 kg
8
RA1 = P’ + P
= 33,56 + 37,40
= 70,96 kg
1
Batang A – F
∑MF = 0
37,40( 2,01) 37,40(1,41) 37,40(0,81) 37,40(0,21)
RA2 =
2,11
= 78,700 kg
∑V =0
RF1 = (37,40 x 4) – 78,700
= 70,900 kg
Batang C – E
∑MF = 0
= 90,044 kg
∑V = 0
RF2 = (37,40 x 4) – 90,044
= 59,556 kg
Titik A = B = ½ B1 x 4 x 18
= ½ (1,75) x 4 x 18
= 63 kg
Titik C = E = ½ (B1 + B2) x 4 x 18
= ½ (1,75 + 1,75) x 4 x 18
= 126 kg
Titik D = ½ (B2 + B3) x 4 x 18
= ½ (1,75 + 2,75) x 4 x 18
= 126 kg
PPI-1983 menegaskan bahwa pada tiap titik buhul bagian atas perlu
ditambah beban sebesar 100 kg yang diakibatkan oleh seorang pekerja dan
peralatannya. Tetapi pada kantilever ditambah beban sebesar 200 kg. Demikian
juga pada titik buhul bagian bawah ditambah 100 kg sebagai akibat dari
pemasangan instalasi listrik. Penyambungan titik buhul dan keduanya merupakan
bagian dari beban hidup.
Tabel 3. 1 Pembebanan
BAB IV
PENDIMENSIAN BATANG
kaki (┘└).
4.1 Ketentuan dan Rumus yang digunakan
(Berdasarkan PPBBI – 1983 hal 20 – 22)
Kontrol tegangan
Pmaks
σytb = ≤
2F
Kelangsingan batang tarik
L
x = i maks , maks 240 (konstruksi aman)
x
L
i = i maks
min
Lk
λx = i
x
Iy1 = 2 [Iy + F (e + )2 ]
2
I y1
iy =
2F
λiy = ( y ) 2 m 2 (1 ) 2
a = (e + ½δ)
Momen pada plat kopel
M = T . ½C
w
Lk = L = 2,11 m = 211 cm d
Lk 211
1 136,129 > 50 ...................... ..(perlu plat kopel)
i 1,55
Jarak Plat Kopel
Panjang Lmax = λmaks . iη = 50 x 1,55 = 77,5 cm
Lk 211
Jumlah Lapangan, n 2,73 3 lapangan
Lmax 77,5
Lk 211
L1 70,333cm
n 3
L1 70,333
1 45,376 cm <50 ...................... (aman)
i 1,55
0,6 2
Iy1 = 2 [Iy + F (e + )2 ] = 2 [72,3 + 12,3 (2,26 + ) ] = 305,819 cm4
2 2
I y1 305,819
iy 3,526 cm
2F 2 12,3
Lk 211
y 59,841
iy 3,526
m 2
iy ( y ) 2 (1 ) 2 (59,841) 2 (45,376) 2 75,099 <140........(aman)
2 2
Syarat :
1,2 λ1 = 1,2 x 45,376 = 54,451
λx ≥ 1,2 λ1 →87,190 > 54,451 ..............................................................(aman)
λiy ≥ 1,2 λ1 →75,099 > 54,451 ................................................................(aman)
Kontrol Tegangan yang timbul akibat plat kopel :
Karena λx > λiy, maka untuk menentukan faktor tekuk (ω) diambil λx = 87,190
Dari tabel 2 PPBBI 1983 hal 12, untuk mutu baja Fe 360 (Bj 37) :
λx = 87,190 diperoleh ω = 1,745 (interpolasi)
Kontrol tegangan :
P 1,745 1601,269
ytb 133,567 kg / cm 2 < = 1600 kg/cm2
2 Fn 2 10,46
Perhitungan Plat Kopel
Panjang plat kopel = 2 (b + ½ ) = 2 (8,0 + (½ x 0,6)) = 16,6 cm
Jarak antar plat kopel = 70,333 cm
Tebal plat kopel direncanakan = 0,6 cm
Direncanakan baut = Ø 5/8" = 1,58 cm
h = 1,5d + 3d + 1,5d = 6d = (6 x 1,58) = 9,48 diambil h = 10 cm
Jarak baut :
1,5d = 1,5 x 1,58 = 2,37 ≈ 2,5 cm
3d = 3 x 1,58 = 4,74 ≈ 5 cm
baja = 1600 kg/cm2 baut = 1600 kg/cm2
D = 0,02 P = 0,02 x 1601,269 = 32,025 kg
M1 = M2
D.L1 = T1(2e + )
d
D L1 32,025 70,333
T1 439,925 kg
( 2e ) ( 2(2,26) 0,6)
T1 = T2 = 439,925 kg
ytb = 109,981 kg/cm2 < 0,58. = 0,58 x 1600 kg/cm2 = 928 kg/cm2
...….........(Aman)
Gaya yang bekerja pada baut
T 439,925
Kv 219,963 arah vertikal
n 2
M .y 2621,953 (2,5)
Kh 524,391 kg arah horizontal
x y
2 2
0 2 (2,5) 2
Jadi ukuran plat kopel b = 16,6 cm, h = 10 cm, t = 0,6 cm cukup aman untuk
digunakan.
''
Berdasarkan iη dipilih profil ┘└ 80.80.8
Dari tabel baja diperoleh data :
Ix = Iy = 72,3 cm4 iη = 1,55 cm
F = 12,3 cm2 Iη = 29,6 cm4
Fn = 10,46 cm2 w = 5,66 cm
ix = iy = 2,42 cm e = 2,26 cm
b =9,0 cm
Direncanakan jarak punggung kedua profil δ = 0,6 cm
Kontrol
Lk 211
x 87,190 < 140 ......................................... (aman)
ix 2,42
Lk 211
1 136,129 > 50 ...................... ..(perlu plat kopel)
i 1,55
Jarak Plat Kopel
Panjang Lmax = λmaks . iη = 50 x 1,55 = 77,5 cm
Lk 211
Jumlah Lapangan, n 2,73 3 lapangan
Lmax 77,5
Lk 211
L1 70,333cm
n 3
L1 70,333
1 45,376 cm <50 ...................... (aman)
i 1,55
0,6 2
Iy1 = 2 [Iy + F (e + )2 ] = 2 [72,3 + 12,3 (2,26 + ) ] = 305,819 cm4
2 2
I y1 305,819
iy 3,526 cm
2F 2 12,3
Lk 211
y 59,841
iy 3,526
m 2
iy ( y ) 2 (1 ) 2 (59,841) 2 (45,376) 2 75,099 <140........(aman)
2 2
Syarat :
1,2 λ1 = 1,2 x 45,376 = 54,451
λx ≥ 1,2 λ1 →87,190 > 54,451 ..............................................................(aman)
λiy ≥ 1,2 λ1 →75,099 > 54,451 ................................................................(aman)
Kontrol Tegangan yang timbul akibat plat kopel :
Karena λx > λiy, maka untuk menentukan faktor tekuk (ω) diambil λx = 87,190
Dari tabel 2 PPBBI 1983 hal 12, untuk mutu baja Fe 360 (Bj 37) :
λx = 87,190 diperoleh ω = 1,745 (interpolasi)
Kontrol tegangan :
P 1,745 663,080
ytb 55,309 kg / cm 2 < = 1600 kg/cm2
2 Fn 2 10,46
Perhitungan Plat Kopel
Panjang plat kopel = 2 (b + ½ ) = 2 (8,0 + (½ x 0,6)) = 16,6 cm
d
Jarak baut :
1,5d = 1,5 x 1,58 = 2,37 ≈ 2,5 cm
3d = 3 x 1,58 = 4,74 ≈ 5 cm
baja = 1600 kg/cm2 baut = 1600 kg/cm2
D = 0,02 P = 0,02 x 663,080 = 13,262 kg
M1 = M2
D.L1 = T1(2e + )
D L1 13,262 70,333
T1 182,179 kg
(2e ) (2( 2,26) 0,6)
T1 = T2 = 182,179 kg
ytb = 45,545 kg/cm2 < 0,58. = 0,58 x 1600 kg/cm2 = 928 kg/cm2
...….........(Aman)
Gaya yang bekerja pada baut
T 182,179
Kv 91,090kg arah vertikal
n 2
M .y 1085,787 (2,5)
Kh 217,157 kg arah horizontal
x y
2 2
0 2 (2,5) 2
Jadi ukuran plat kopel b = 16,6 cm, h = 10 cm, t = 0,6 cm cukup aman untuk
digunakan.
''
''
0,85 0,85 w
d
Lk 175
ix 0,729 cm
240 v
b
w
Dipilih profil 30.30.3
45°
F = 1,74 cm2 x x
r
e r
iη = 0,57 cm
1
d
e = 0,84 cm e
b
Iη = 0,57 cm4
y
Ix = Iy = 1,41 cm4
w = 2,12 cm
ix = iy = 0,90 cm
Kontrol
Lx 175
x 194,444 max 240 .....................................(aman)
ix 0,90
Lk 175
1 307,018 max 240 .....................................(aman)
i 0,57
P 1601,319
ytb 460,149 kg / cm 2 1600 kg / cm 2 .......(aman)
2F 2 1,74
b. Batang V1 dan V3
Gaya design P = 238 kg (tarik)
Lk = 1,18 m = 118 cm
baja = 1600 kg/cm2
y
Pmaks 238
Fn 0,149cm 2
1600
r
Fn 0,149 1
Fbr 0,175 cm 2 w
0,85 0,85 d
Lk 118
ix 0,492 cm v
240 b
w
Dipilih profil 20.20.3 45°
x x
2
F = 1,12 cm r
e r 1
d
iη = 0,37 cm
e
e = 0,60 cm b
4
Iη = 0,15 cm y
Ix = Iy = 0,39 cm4
w = 1,41 cm
ix = iy = 0,59 cm
Kontrol:
Lx 118
x 200 max 240 ...........................................(aman)
ix 0,59
Lk 118
1 318,919 max 240 .....................................(aman)
i 0,37
P 238
ytb 106,25 kg / cm 2 1600 kg / cm 2 ..........(aman)
2F 2 1,12
c. Batang V2
Gaya design Pmaks = 835,059 kg (tarik) r 1
w
Lk = 2,36 m = 236 cm d
y
30
Fn 0,522
Fbr 0,614 cm 2
0,85 0,85
Lk 236
ix 0,983 cm
240
Dipilih profil 40.40.4
F = 3,08 cm2
iη = 0,78 cm
e = 1,12 cm
Iη = 1,86 cm4
Ix = Iy = 4,48 cm4
w = 2,83 cm
ix = iy = 1,21 cm
Kontrol
L x 236
x 195,041 max 240 .....................................(aman)
ix 1,21
Lk 236
1 302,564 max 240 ......................................(aman)
i 0,78
P 835,059
ytb 135,562 kg / cm 2 1600 kg / cm 2 .........(aman)
2F 2 3,08
BAB V
ZETTING
1
f max L (PPBBI, 1983)
180
dimana :
L = panjang bentang kuda-kuda
BAB VI
PERHITUNGAN SAMBUNGAN
Pgsr > Ptu, maka perhitungan jumlah baut didasarkan pada harga Ptu dengan rumus :
P
n= P
tu
dimana:
Batang Diagonal 2 x 80.80.8
n = jumlah baut
P = Beban / gaya yang bekerja
Ptu = Kekuatan baut terhadap geser
Baut ø 5/8"
Batang B1 (Tarik)
PB1 tr = 1601,319 kg
1601,319
n = 3812,284 = 0,420 2 baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Batang B2 (Tarik)
PB2 tr = 1601,319 kg
1601,319
n = 3812,284 = 0,420 2 baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Batang V1 (Tarik)
PV1 tr = 238 kg Batang Vertikal 2 x 40.40.4
238
n = 3812,284 = 0,062 2 baut Ø 5/8" =Plat
1,59 cm
Buhul Ø 6 mm
Batang Vertikal
2x 40.40.4 Batang Diagonal
1353,562
n = 3812,284
Plat Buhul Ø 6 mm
Balok bint 2 x 40.40.4
Baut ø 5/8"
= 0,355 2 baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Batang V2 (Tarik)
PV2 tr = 835,059 kg
835,059
n = 3812,284
Batang D1 (Tekan)
PD1 tk = 628,748 kg
628,748
n = 3812,284 = 0,172 2 baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Batang D2 (Tekan)
PD2 tk = 663,080 kg
663,080
n = 3812,284 = 0,181 2 baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Batang A2 (Tekan)
PA2 tk =1152,845 kg
1152 ,845
n = 3812,284 = 0,345 2 baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Batang D1 (Tekan)
PD1 tk = 628,748 kg
628,748
n = 3812,284 = 0,172 2baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Batang V1(Tarik)
PV1 tr = 238 kg
238
n = 3812,284 = 0,062 2 baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Batang A3 (Tekan)
PA3 tk = 1118,482 kg
1118 ,482
n = 3812,284 = 0,306 2 baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Batang V2 (Tarik)
Baut ø 5/8"
PV2Kaki
tr= kuda-kuda
835,059 kg Kaki kuda-kuda
2x 80.80.8
2x 80.80.8
835,059
n = 3812,284 = 0,228 2 baut Ø 5/8" = 1,59 cm
Plat Buhul Ø 6 mm
V3 2 5/8 "
BAB VII
PERHITUNGAN KUBIKASI
= 25 % x 0,038362
= 0,0095905 m3
Volume total profil = 0,038362 + 0,0095905
= 0,0479525 m3