AIR COMPRESSOR INFORMATION

Hampir semua orang yang memiliki sebuah pemampat udara akan menggunakan
beberapa bentuk aksesori pemampat udara juga. Salah satu kegunaan air
compressor adalah industry yang menggunakan peralatan pneumatic.

Jenis Plugs yang digunakan

Couplings And Plugs

Salah satu komponen yang paling penting pada pemampat udara adalah gandingan
(coupling) dan palam (plug).
Dengan mempelajari perbezaan antara gaya kelengkapan tersedia, anda boleh
mengenalpasti pemampat yang terbaik bagi kegunaan anda.

Bahan yang digunakan untuk penyelenggaraan

Learn tips and tricks

Get more out of your compressor by knowing more about it and how
to take better care of it. Learn tips and tricks about cleaning
and maintenance for longer pump and motor life - Ultimately saving
you both time and money. Discover methods and techniques that
may improve your efficiency and or the efficiency of your air system.

1
A Few Air Compressor Safety Tips
Sentiasa membaca manual sebelum menggunakan pemampat, kemungkinan
terdapat maklumat penting di sana. Penggunaan yang tidak betul adalah punca
nombor satu untuk pembaikan dan kecederaan [Link] lupa untuk
menggunakan pelindung mata dan perlindungan pendengaran semasa
mengendalikan pemampat udara anda. Cuba dan elakkan menggunakan pemampat
udara di kawasan basah. Jika pemampat terdedah kepada air untuk jangka masa
yang lama, ia boleh menyebabkan karat untuk tangki, kerosakan kepada alat-alat,
dan juga menyebabkan masalah dengan litar elektrik.

Hoses
Memastikan semua kelengkapan hos dalam keadaan ketat. Kelengkapan yang
longgar bukan sahaja boleh mengurangkan prestasi pemampat, tetapi juga
menyebabkan kerosakan peribadi dan peralatan. Jauhkan semua hos bersih
daripada kotoran dan serpihan. Ini bukan sahaja akan memanjangkan hayat hos
anda, tetapi pemampat udara anda juga.

Maintenance
Jangan sekali-kali menambah atau menukar minyak atau mengisi minyak apabila
pemampat sedang berjalan atau baru sahaja digunakan. Ini akan membantu
mengelakkan asap.

Tools
Untuk mengelakkan kecederaan peribadi yang teruk, jangan menunjukkan alat ke
arah muka atau badan [Link] pastikan bahawa picu pada alat itu tidak
ditarik apabila menghidupkan pemampat udara.

Voltage
Pastikan mesin dipasang ke dalam saluran keluar yang dibumikan dengan betul.
Jika mesin anda dipalamkan ke dalam salur keluar tanpa litar elektrik dibumikan

2
dengan betul, kemungkinan boleh berlaku kerosakan pada panel elektrik pemampat
serta kemungkinan kebakaran.
Rujuk manual pemilik yang disarankan untuk penggunaan kabel yang lain. Dengan
menggunakan kabel bekalan kuasa yang lebih lama daripada yang disyorkan boleh
menyebabkan kehilangan kuasa, dan boleh menyebabkan kerosakan pada panel
pemampat elektrik dan / atau motor.

Air Compressor Anatomy 101

Piston Air Compressors
Sebuah pemampat omboh (juga dikenali sebagai pemampat salingan)
menggunakan omboh didorong oleh aci engkol untuk menyampaikan udara pada
tekanan tinggi. Imej-imej dengan kerosakan di bawah memaparkan komponen yang
paling menonjol daripada pemampat. Imej di sebelah kiri adalah pemampat pegun
standard (Ingersoll-Rand SS5L5), manakala gambar di sebelah kanan adalah
daripada pemampat (RolAir) kereta sorong direka untuk mudah alih di tapak kerja.

Pemampat Pegun
1. Pressure Switch
2. Check Valve
3. Compressor Pump
4. Belt
5. Pulley
6. Motor
7. Tank

Pemampat RolAir
1.  Check Valve
2. Compressor Pump
3. Pump Flywheel
4. Air Filter

3
5. Motor
6. Pressure Switch
7. Gauge
8. Safety Relief Valve

Rotary Screw Air Compressors

A “rotary screw” adalah pemampat yang menggunakan dua rotor
heliks intermeshing untuk perangkap isipadu udara, kemudian
memampatkan kepada tekanan yang lebih tinggi. Pemampat skru
berputar boleh dijalankan pada suhu yang lebih rendah, dan selama
24 jam sehari, 365 hari setahun. Ini pemampat adalah semua alat
tulis, dan pada amnya mempunyai sistem paip udara khusus yang
berjalan melalui gudang, loji perindustrian atau kedai di mana ia
terletak. Banyak kedai-kedai tempatan yang telah kita lihat juga
menggunakan hos udara biasa untuk fleksibiliti dan mobiliti mereka.

1. Integrated  Dryer (optional)
2.  Coolant Filter

4
3. Coolant  Separator Cartridge
4. Airend  relief valve
5. Coolant Filter Plug
6. Sight Glass
7. Pilot Valve
8. Pressure Switch

About Air Compressor Parts

Check Valve

Injap pemampat udara adalah alat yang membolehkan cecair atau udara mengalir
dalam satu arah. Apabila pemampat anda mencapai “unload pressure” injap sehala
ditutup untuk menghalang pengaliran balik udara dari tangki ke kepala
[Link] ringkas pada injap sehala: Banyak kali orang akan mendapati bocor
penerbangan dari suis tekanan. Apabila ini berlaku, mereka dengan serta-merta
membeli dan memasang suis tekanan baru. Kerana udara masih bocor, mereka
memanggil dan menyatakan bahawa suis rosak. Jika udara bocor secara konsisten,
masalah itu tidak suis tekanan - ia adalah injap cek. Kemungkinan besar ia dipenuhi
dengan sampah sarap. Apabila ini berlaku buat pemeriksaan injap jika perlu
dibersihkan atau diganti.

Pressure Relief Valve/Safety Valve

Mana-mana tempat yang perlu tekanan tinggi, memerlukan injap pelega tekanan
“pressure relief valve” (juga dikenali sebagai injap keselamatan). Injap pelega
tekanan mengeluarkan udara dengan lancar dan konsisten ke atmosfera dari tangki
pemampat jika tekanan udara menjadi terlalu banyak.

5
Secara umumnya injap pelega akan mempunyai benang jantan pada satu hujung,
dengan cincin di hujung yang lain (seperti yang dipaparkan dalam gambar). Dengan
menarik cincin akan melepaskan udara termampat ke atmosfera dengan cara yang
selamat.

Pressure Switches

Tekanan suis pemampat udara adalah alat yang mengesan perubahan dalam
tekanan dan secara automatik menambah atau mengurangkan udara di dalam
tangki. Kebanyakan pemilik rumah hanya tahu suis tekanan dengan peranti ini yang
mengandungi / mati [Link] udara tertentu mempunyai suis tekanan tertentu
yang direka khusus untuk mesin. Campbell Hausfeld adalah salah satu syarikat yang
membuat menggunakan suis khusus bagi setiap pemampat mereka.

Model CW301300AJ kit adalah yang paling [Link] juga suis tekanan lebih
generik yang berbeza-beza bergantung kepada apa cut-dalam dan tekanan
memotong keluar ialah. Gambar di sebelah kanan memaparkan suis tekanan biasa
yang biasa di banyak pemampat gaya pemilik rumah. Sekeping merah kecil di
bahagian atas adalah pada / off suis untuk mesin.

Belts
Bergantung kepada jenis pemampat, tali sawat pemampat udara adalah merupakan
komponen penting dalam mesin. Pemampat jenis RolAir atau pemampat pegun

6
menggunakan “belts’ sebagai komponen [Link] bekerja dengan pam untuk
membantu berputar motor kuasa kuda yang betul.

Air Gauges
Secara umumnya, pemampat udara yang paling lengkap mempunyai dua tolok
tekanan. Kebanyakan pemampat hanya mempunyai satu tolok berhampiran suis
tekanan untuk memaparkan suasana tekanan, dan lain tolok untuk menunjukkan
tekanan udara di dalam tangki. Walaupun satu tolok udara tidak mungkin kelihatan
seperti satu bahagian yang sangat penting. Mempunyai tolok berfungsi pecah atau
tidak bermakna anda tidak akan tahu suasana tekanan pada permohonan anda,
yang boleh menyebabkan penggunaan tidak betul alat anda.

Example of a back mount gauge Example of a

bottom mount gauge

Unloader Valve ( beban Valve )

Ringkasnya, injap beban akan menerima udara apabila penerima mencapai titik
yang ditetapkan. Kebanyakan masa injap beban terletak pada atau berhampiran suis
tekanan, Apabila suis dihidupkan sama ada hidup atau mati, injap beban itu sama
ada dibuka atau [Link] banyak pelbagai jenis beban valve. Yang mana ia
berbeza mengikut jenis pemampat dan juga pengeluar.

7
Air Filters ( Penapis Udara )

Terdapat banyak jenis penapis udara yang boleh digunakan pada pemampat.
Penapis pengambilan cukup banyak penjelasan sendiri. Penapis akan menapis
udara buat kali pertama kerana ia dibawa masuk ke dalam sistem. Ini adalah
sangat penting untuk sistem pemampat anda, dan pengendali perlu
memastikan bahawa penapis adalah bersih dan bebas daripada sampah
sarap. Dalam laluan penapis diletakkan di seluruh sistem paip untuk
memastikan bahawa udara bersih yang dikeluarkan. Kebiasaan penapis
banyak digunakan di dalam [Link] penapis dalam laluan akan
memastikan bahawa udara yang keluar akhirnya bebas daripada zarah dan
serpihan, serta memastikan penapis yang digunakan tahan lebih lama.

SS1/SS3 Inlet Filter Inline air filter

Auto Drains ( Saluran Pembuangan Automatik )

8
Secara umumnya ini hanya akan berlaku jika anda mempunyai pemampat
perindustrian atau pegun. Terdapat satu saluran di bahagian bawah
pemampat, yang perlu dibuka setiap dua hari sekurang-kurangnya (biasanya
sekali sehari adalah idea yang baik). Saluran ini berfungsi untuk membuang
sebarang air dari tangki pemampat. Sekiranya air tidak dibuang dan dibiarkan
dalam jangka masa yang lama, karat akan mula berkumpul di dalam tangki.
Saluran yang dibina secara auto menghapuskan keperluan untuk mengalirkan
secara manual tangki setiap hari. Ia dilengkapi dengan pemasa yang secara
automatik boleh membuka saluran tersebut pada waktu yang ditetapkan.
Saluran yang dibina secara auto selalunya disyorkan untuk aplikasi yang
memerlukan udara konsisten. Ia menjadikan hidup lebih mudah dan
membantu untuk mencegah kejadian yang tidak diingini daripada berlaku.

The EDV-2000 is one of our most

popular auto drain valves.

Gaskets/Gasket Kits (Gasket / Kit

Gasket )

Terdapat pelbagai jenis gasket yang digunakan . Ia bergantung

kepada jenis pemampat yang digunakan. Pemampat industri
mempunyai gasket kepala, gasket silinder, dan lain-lain, manakala
pemampat pemilik rumah boleh menggunakan tiada langsung. Ini
gasket membantu mewujudkan suatu meterai apabila dua item
diletakkan bersama-sama, seperti menutup kepala silinder kepada
seluruh plat injap dan digabungkan bersama-sama dalam satu
gasket kit.
Setiap jenis gasket akan berbeza-beza bergantung kepada model
dan pengeluar pemampat yang anda ada. Salah satu sumber yang

9
terbaik yang anda boleh mencari dengan gasket yang betul yang
anda perlukan akan manual pemilik pemampat anda.

Vibration Pads (Pad getaran )

Pad getaran adalah adalah cebisan kecil yang dibuat daripada pelbagai bahan
(sering gabus), yang diletakkan di bawah setiap kaki di pemampat udara. Ia
diskrukan ke dalam tanah dengan pemampat udara, bagi membantu
mengurangkan jumlah getaran sekaligus dapat mengurangkan bunyi dan
memanjangkan hayat pemampat ini.

The EDV-2000 is one of our most

popular auto drain valves.

Setiap pemilik pemampat udara seringkali terlupa bahawa kemalangan boleh

berlaku sekiranya tiada penyelenggaraan dibuat. Dengan melakukan pemeriksaan
penyelenggaraan secara rutin setiap kali anda menggunakan pemampat udara,
anda menyelamatkan diri anda dari kemalangan sekaligus meningkatkan setiap
pengeluaran.

Air Compressor Pemeriksaan

Penyelenggaraan Pencegahan

Checking Compressor Pump Oil Level (Semakan Compressor Pam

Minyak Tahap )
10
Sekiranya pemampat udara anda adalah pemampat minyak percuma, tidak
beroperasi tanpa pelincir atau dengan pelincir yang tidak mencukupi. Pengilang dan
syarikat yang daripadanya anda membelinya dari tidak boleh bertanggungjawab
untuk kegagalan lakukan untuk pelinciran yang tidak mencukupi.

1. Pastikan unit dan cabut dari sumber kuasa

2. Memastikan pemampat adalah di atas permukaan yang rata dan tahap

3. Keluarkan isi topi / plag

4. Periksa minyak dalam perhimpunan kotak engkol dan mencari kotoran atau
serpihan

5. Minyak tidak boleh melebihi titik tengah kaca mata

Changing Compressor Pump Oil (Menukar Compressor Pam Minyak )

Ingat, ketua pam pemampat dan alat ganti sekitar adalah HOT!

1. Pastikan unit dan cabut dari sumber kuasa

2. Memastikan pemampat adalah di atas permukaan yang rata dan tahap

3. Keluarkan isi topi / plag

4. Tempat koleksi bekas bawah penutup longkang minyak.

5. Buka penutup longkang minyak, dan membiarkan minyak mengalir keluar.

6. Gantikan penutup minyak dan pastikan anda mengetatkan kacang ini dengan

selamat. Tukang paip pita putih (PTFE) umum, adalah lebih baik untuk
membantu mewujudkan suatu meterai yang lebih ketat. Isikan kotak engkol
dengan minyak yang sesuai, pastikan ia tidak melebihi titik tengah .

Checking the air filer element (Memeriksa elemen penapis udara)

11
Untuk lebih biasa salingan pemampat udara.

1. Pastikan unit dan cabut dari sumber kuasa

2. Benarkan pam pemampat untuk menyejukkan.

3. Longgarkan bahagian atas penapis daripada asas penapis dengan mengubah

(umumnya) melawan arah jam.

4. berasingan penutup penapis teratas dari asas.

5. Buang unsur daripada asas penapis

6. Blow daripada habuk dan serpihan daripada elemen penapis.

7. Ganti elemen jika diperlukan.

8. Sambung semula penapis atas ke pangkal dan penapis yang selamat.

Checking the air filer element (Memeriksa elemen penapis udara )

Untuk lebih biasa salingan pemampat udara.

1. Pastikan unit dan cabut dari sumber kuasa

2. Benarkan pam pemampat untuk menyejukkan.

3. Longgarkan bahagian atas penapis daripada asas penapis dengan

membuat pelarasan.

12
 General Preventive Maintenance Schedule
(Jadual Penyelenggaraan Pencegahan )
Procedure Daily Weekly Monthly Annually
(200 Hours)

Check Pump Oil Level X

Oil Leak Inspection X

Drain water in tank X

check for weird noise and vibration X

Inspect all air leaks X

Inspect belts X

Check air filters, clean or replace X

check safety relief valve X

Check belts if necessary X

Check and tighten all bolts X

Check connections for leaks X

Service pump or engine X

13
 Air Compressor Trouble Shooting Guide
Senarai masalah yang sering berlaku kepada pemampat udara. Perlu sentiasa
memeriksa buku panduan pengguna ( manual ) bagi memastikan bahagian-
bahagian kerosakan dapat diganti dengan betul .

Problem Cause Solution

Turn on power.
1. No electrical power.
Push the reset button.

2. Low oil level. Check oil level. Replace your oil if necessary

Compressor will not
3. Pressure switch not making
operate. See pressure switch adjustment.
contact.

See pressure switch adjustment.

4. Pressure in the tank is below
Replace pressure switch to one that has a lower cut-
the cut-in pressure.
in PSI

1. Loose pulley, flywheel, belt,

belt guard, cooler, clamps or Tighten any loose ends.
accessories.

Check for possible damage to bearings

2. Lack of oil in crankcase.
Replenish the oil level.

Remove the compressor cylinder head and inspect

Excessive noise in
3. Piston hitting the valve plate. for foreign matter on top of the piston. Add a new
operation.
gasket and reassemble the head.

4. Compressor floor mounting Tighten the bolts on the air compressor. It may also
loose. be a good idea to replace your vibration pads

5. Defective crankcase. Repair or replace.

6. Excessive crank end play. Adjust and shim properly.

1. Main bearings. Replace bearings.

Knock - same cycle as
2. Connecting rod bearings. Replace rod.
R.P.M.
3. Loose flywheel. Tighten.
14
 Problem Cause Solution

1. Connecting rod bearings. Replace rod.

Knock occurs while
2. Wrist pins, wrist pin bearings. Replace piston assembly.
compressor is loading.
3. Loose connecting rod nut. Tighten.

a. Pipe air intake to less humid air source.

Milky oil in oil reservoir. Water entering oil reservoir due b. Service unit (change oil, clean or replace air
to compressor operating in high cleaner element, more often, at least every 45 days
humidity environment. or 500 operating hours for oil changes.

c. Drain tank daily.

1. Restricted air intake. Clean or replace air filter.

2. Oil leaks. Tighten bolts or replace gasket.

3. Worn piston rings. Replace rings.

Excessive oil
consumption. 4. Wrong oil viscosity. Drain oil, refill with oil of proper viscosity.

5. Compressor tilted too much. Level compressor. Vibration pads may help with this

6. Scored cylinder. Replace cylinder.

1. Compressor air intake

Clean or replace your air filters.
restricted.

2. Worn piston rings. Replace rings.

Oil in discharge air. 3. Excessive oil in compressor. Drain down to full mark on sight gauge.

4. Wrong oil viscosity. Check viscosity.

5. Piston rings installed up-side

Replace crankshaft.
down.

Compressor vibrates. 1. Mounting bolts loose. Tighten.

2. Compressor not properly Level compressor so that all feet touch the floor
mounted. before tightening down.

3. Pulley and flywheel Realign.

15
 Problem Cause Solution

misaligned.

4. Belts loose. Tighten belts.

5. Bent crankshaft. Replace crankshaft.

Air blowing out of inlet. Broken first stage inlet valve. Replace valve plate assembly.

Check for leaks or restriction in hose or piping.

1. Leaks or restriction.
Repair.

2. Restricted air intake. Clean or replace air filter element.

Insufficient pressure at
3. Slipping belts. Tighten belts.
point of use.
4. Service hose too small. Replace with larger hose.

Limit air usage to compressor capacity by using

5. Excessive air requirement.
fewer or smaller tools.

Receiver does not hold

Bleed tank! Disassemble check valve assembly,
pressure when Faulty check valve.
clean or replace faulty parts.
compressor is unloaded.

1. Pulley out of alignment. Realign motor pulley with compressor flywheel.

2. Belts too tight. Adjust tension.

3. Belts too loose. Adjust tension.

Excessive belt wear. Check for worn worn crankshaft, keyway or pulley
4. Pulley or flywheel wobble. bore, resulting from running with loose pulleys.
Check for bent crankshaft.

5. Nick in belt groove of pulley

File smooth.
or flywheel.

Excessive discharge air Clean cooling surfaces of cylinder, intercooler and

1. Dirty cooling surfaces.
temperature. discharge tube.

2. Poor ventilation. Improve ventilation or relocate compressor.

3. Blown head gasket. Replace head gasket.

4. Restricted air intake. Clean or replace air filter element.

16
 Problem Cause Solution

5. Worn valves. Replace valve plate assembly.

Remove and install new safety relief valve. If new

Air leaking from inter 1. Safety relief valve not
safety valve leaks remove cylinder head, inspect and
stage safety relief valve functioning properly.
clean reed valve assembly.
when compressor is
2. Leaky gasket - High pressure
pumping. Replace gasket.
inlet valve.

1. Dirty air filter. Clean or replace filter element.

2. Blown cylinder head gasket. Install new gasket.

3. Worn or broken low pressure

Install new valve plate.
Receiver pressure builds intake or discharge valves.
up slowly.
4. Air leaks. Tighten joints.

5. Loose belts. Tighten or replace belts.

6. Speed too slow. Check speed.

Receiver pressure builds 1. Excessive water in receiver. Drain receiver/tank.

up quickly on compressor.
2. Speed too fast. Check speed.

1. Motor overload. Shut down immediately to avoid damage.

Reset mechanism cuts out 2. Malfunction or improperly

repeatedly; fuses of Adjust or replace.
adjusted.
proper size blow.
3. High ambient temperature. Provide ventilation.

Check to make sure that fuses are of proper ampere

Fuses blow repeatedly. Wrong fuse size.
rating.

Compressor will not 1. No electrical power. Turn on power, check fuse, breaker, or motor

17
 Problem Cause Solution

overload.

2. Pressure switch not making

Replace or repair.
operate. contact.

3. Defective unloader or check

Replace or repair.
valve.

1. Loose pulley, flywheel
belt,belt guard, clamps or Tighten.
accessories.

Check for possible damage to bearings, replenish

2. Lack of oil in crankcase.
oil.
Excessive noise in
Remove the compressor cylinder head and inspect
operation.
3. Piston hitting the valve plate. for foreign matter on top of the piston, clean, add a
new gasket, and reassemble the head.

4. Compressor floor mounting

Tighten.
loose.

5. Defective crankcase. Repair

1. Main bearings. Replace bearings.

Knock-same cycle as
2. Connecting rod bearings. Replace rod.
RPM.
3. Loose flywheel. Tighten.

1. Connecting rod bearings. Replace rod.

Knock occurs while 2. Wrist pins, wrist pin bearings. Replace complete piston assembly.
compressor is loading. 3. Loose connecting rod bolt. Tighten bolt.

4. Loose flywheel. Tighten setscrew.

Milky oil in crankcase. Water entering oil reservoir due Pipe air intake to less humid air source.
to compressor operating in high
humidity environment.

Excessive oil 1. Restricted air intake. Clean or replace air filter.

18
 Problem Cause Solution

2. Oil leaks. Tighten bolts or replace gasket.

3. Worn piston rings. Replace rings.

consumption. 4. Wrong oil viscosity. Drain oil, refill with oil of proper viscosity.

5. Compressor tilted too much. Level compressor.

6. Scored cylinder. Replace cylinder.

1. Compressor air intake Clean air filter element and check for other

restricted. restrictions in the intake system.

2. Worn piston rings. Replace rings.

3. Excessive oil in compressor. Drain down to bottom of threads.

Oil in discharge air.
4. Wrong oil viscosity. Check viscosity and change oil if necessary

5. Piston rings installed up-side

Install rings in proper position.
down.

6. Plugged crankcase breather. Clean or replace.

Compressor vibrates. 1. Mounting bolts loose. Tighten. Consider installing vibration pads.

Receiver does not hold

Bleed tank! Disassemble check valve assembly,
pressure when 1. Faulty check valve.
clean or replace faulty parts.
compressor shuts off

1. Pulley out of alignment. Realign motor pulley with compressor flywheel.

2. Belts too tight. Adjust tension.

3. Belts too loose. Adjust tension.

Excessive belt wear. Check for worn crankshaft, keyway or pulley bore,
4. Pulley or flywheel wobble. resulting from running with loose pulleys. Check for
bent crankshaft - if bent then replace.

5. Nick in belt groove of pulley

File smooth.
or flywheel.

Excessive discharge air 1. Dirty cooling surfaces. Clean cooling surfaces of cylinder, intercooler and

19
 Problem Cause Solution

discharge tube.

2. Poor ventilation. Improve ventilation or relocate compressor.

temperature.
3. Blown head gasket. Replace head gasket.

4. Worn valve. Repair or replace valves.

1. Dirty air filter. Clean or replace filter element.

2. Blown cylinder head gasket. Install new gasket.

3. Worn or broken low pressure

Receiver pressure builds Install new flapper valves and gaskets.
intake or discharge valves.
up slowly.
4. Air leaks. Tighten joints.

5. Loose belts. Tighten belt or replace belt.

6. Speed too slow. Check pulley size and belt tension.

Receiver pressure builds

Excessive water in receiver. Drain receiver/tank.
up rapidly.

1. Motor overload. Shut down immediately to avoid damage.

Reset mechanism cuts out 2. Malfunction or improperly

Adjust or replace.
repeatedly. adjusted.

3. High ambient temperature. Provide ventilation.

Check to make sure that fuses are of proper ampere

1. Wrong fuse size.
rating.

2. Low voltage.
Fuses blow repeatedly.
3. Defective unloader or check
Replace or repair.
valve.

4. Belt to tight. Loosen belt.

Compressor suddenly 1. Bad unloader valve Replace the unloader valve.

stops working 2. Loss of power Plug compressor into a new power source

20
Air Compressor Glossary & Terms
Glossary
Aftercoolers
Designed to reduce the temperature and liquefy condensate vapors.
( Direka untuk mengurangkan suhu dan mencairkan wap kondensat. )

Air Dryer
A device that is generally associated with larger air compressor systems that
helps with the removal of water from the tank and line.
(Satu alat yang biasanya dikaitkan dengan yang lebih besar sistem
pemampat udara yang membantu dengan penyingkiran air dari tangki dan
garis.)

Check Valve
A device that allows fluid or air to flow in only one direction.

Coalescing filter
A specific type of filter that not only works to remove dust and particles from
the air, but also oil from the air lines.

Cubic Feet Per Minute (CFM)

The volume of air that is able to pass through an opening in one minute.
(Peranti yang membolehkan cecair atau udara mengalir dalam satu arah.)

Desiccant
A material used with air compressors and air dryers that helps to remove
water vapor from the air.
(Bahan yang digunakan dengan pemampat udara dan pengering udara yang
membantu untuk mengeluarkan wap air dari udara.)

Drain Cock
Used to release accumulated moisture from the compressor tank (Also see
drain valve).

21
 ( Digunakan untuk melepaskan kelembapan terkumpul dari tangki pemampat
(Lihat juga mengalirkan injap).)

Drain Valve
A drain valve works to remove surplus liquid from the compressor. There are
manual, float and electronic types of drain valves.
(Injap longkang berfungsi untuk mengeluarkan cecair lebihan daripada
pemampat. Ada manual, apungan dan jenis elektronik injap longkang.)

Dryer
Compressor tanks are made of steel, when water gets into the tank, the tank
can rust thus reducing the life of the compressor. A dryer dries the air in the
tank, reducing the amount of water collected.
(Tangki pemampat diperbuat daripada keluli, apabila air masuk ke dalam
tangki, tangki boleh berkarat itu mengurangkan hayat pemampat. Kering
pengering A udara di dalam tangki, mengurangkan jumlah air yang
dikumpulkan. )

Dual Stage
Compressors where air is compressed from initial pressure to an intermediate
pressure in one or more cylinders.
(Pemampat mana udara dimampatkan dari tekanan awal kepada tekanan
pertengahan dalam satu atau lebih silinder. )

Duty Cycle
Amount of time that a compressor can operate at full load over a thirty minute
time  period.
(Jumlah masa pemampat boleh beroperasi pada beban penuh dalam tempoh
masa tiga puluh minit. )

Filter Efficiency
The rate of which a filter can remove particles from an air flow.
(Kadar yang penapis boleh membuang partikel daripada aliran udara.)

22
Filter housing

Cover which protects the filter assembly. (Perlindungan yang melindungi

pemasangan penapis. )

Kick-in Pressure
Factory set low pressure point of the pressure switch that starts the
compressor to re-pressurize the tank to a higher pressure.
(Kilang menetapkan titik tekanan rendah suis tekanan yang bermula
pemampat kepada tekanan semula tangki untuk tekanan yang lebih tinggi. )

Kick-out Pressure
Factory set high pressure point of the pressure switch that stops the
compressor from increasing the pressure in the tank above a certain level.
(Kilang menetapkan titik tekanan tinggi suis tekanan yang berhenti pemampat
dari peningkatan tekanan di dalam tangki di atas tahap tertentu. )

Load Time
The time it takes for a compressor to go from load to unload.
(Masa yang diambil untuk pemampat untuk pergi dari beban untuk
membongkar. )

Low oil shutoff

A feature which shuts off the engine if it runs low on oil, preventing damage or
failure.
( Satu ciri yang menutup enjin jika ia berjalan rendah pada minyak,
menghalang kerosakan atau kegagalan.)

Oil free compressor

Air compressor that has no oil inserted into the compression chamber for
lubrication, cooling or sealing. Typically used in the medical and food
processing field.

23
 (Pemampat udara yang tidak mempunyai minyak dimasukkan ke dalam
kebuk mampatan untuk pelinciran, penyejukan atau pengedap. Biasanya
digunakan dalam bidang perubatan dan pemprosesan makanan ..)

Pneumatic
Related to the movement of air. (Berkaitan dengan pergerakan udara. )

Pneumatic power
Compressed air power. (Kuasa udara termampat. )

Point of use
An outlet in a building used to connect tools or equipment to the air
compressor system.
(Soket di bangunan yang digunakan untuk menyambung peralatan atau
kelengkapan itu kepada sistem pemampat udara. )

Pounds Per Square Inch (PSI)

A unit of measurement referring to the pressure applied on one square inch of
an object's surface.
(Satu unit ukuran yang merujuk kepada tekanan yang dikenakan pada satu
inci persegi permukaan objek itu. )

Pressure Switch
An instrument which senses a change in pressure and automatically adds or
decreases air in the tank.
( Suratcara yang mengesan perubahan dalam tekanan dan secara automatik
menambah atau mengurangkan udara di dalam tangki. )

Preventative Maintenance (PM)

A maintenance program performed on a fixed schedule that includes
compressor service as well as routine repair and replacement of parts.
(Satu program penyelenggaraan dilakukan pada jadual tetap yang termasuk
perkhidmatan pemampat serta pembaikan rutin dan penggantian bahagian.)

Purging
The elimination of undesired gas or liquid from a system.
(Penghapusan gas yang tidak diingini atau cecair dari sistem. )
24
Receiver
Generally a tank used for storage of compressed air. Often times in large air
compressor systems there can be a primary and secondary receiver.
(Secara umumnya tangki yang digunakan untuk penyimpanan udara
termampat. Sering kali dalam sistem pemampat udara besar ada boleh
menjadi penerima rendah dan menengah. )

Reciprocating Compressor
A reciprocating compressor uses pistons driven by a crankshaft to deliver air
at high pressure.
( Sebuah pemampat salingan menggunakan omboh didorong oleh aci engkol
untuk menyampaikan udara pada tekanan tinggi. )

Rotary Screw Compressor

A compressor which utilizes two intermeshing helical rotors to trap a volume
of air, then compress it to a higher pressure. Rotary screw compressors can
be run at lower temperatures for 24 hours per day, 365 days a year.
(Sebuah pemampat yang menggunakan dua rotor heliks intermeshing untuk
perangkap isipadu udara, kemudian memampatkan kepada tekanan yang
lebih tinggi. Pemampat skru berputar boleh dijalankan pada suhu yang lebih
rendah selama 24 jam sehari, 365 hari setahun. )

Safety valve
A valve which limits fluid pressure by releasing some of the pressurized liquid
or gas. a.k.a. Pressure Relief Valve.
(Injap yang menghadkan tekanan cecair dengan melepaskan beberapa cecair
bertekanan atau gas. Tekanan a.k.a. Relief Valve. )

Single Stage
A compressor in which the air is compressed from initial pressure to final
pressure in one step.

25
 (Sebuah pemampat di mana udara dimampatkan dari tekanan awal kepada
tekanan akhir dalam satu langkah. )

Unloader
A valve that is between the compressor pump and tank. It opens when the
compressor stops, that "psssssst" sound. This enables the compressor to
start easier the next time.
(Injap yang ada di antara pam pemampat dan tangki. Ia membuka apabila
pemampat berhenti, bahawa "psssssst" bunyi. Ini membolehkan pemampat
lebih mudah untuk memulakan masa yang akan datang. )

Vacuum Pumps
A vacuum pump is a compressor that operates with an intake pressure below
atmospheric and discharge pressure.
(Pam vakum adalah pemampat yang beroperasi dengan pengambilan
tekanan di bawah tekanan atmosfera dan pelepasan. )

Rujukan :

[Link]
[Link]

26