QA REPORT
TB. BAHARI PERDANA I
DATA QA REPORT 2020
Nama Kapal : TB BAHARI PERDANA I
Owner : PT. PELAYARAN BAHARI PERDANA
Class : BKI
Jenis Proyek : Docking Repair
LOA : 30.25 Meter
Breadth Moulded : 8.25 Meter
Depth Moulded : 5.05 Meter
Draf : 4.05 Meter
Tanggal : 17 Desember 2019 - 14 Januari 2020
Waktu Pelaksanaan : 15.00 - 17.00 WITA
Lokasi : Pulau Atas, Samarinda
I
BERITA ACARA SEA TRIAL
Nomor : 001/ST-MAPP/GAL-BGP/I/2020
Pada hari ini Rabu, tanggal 29 Januari 2020 kami yang bertanda tangan dibawah ini :
1. Nama : Dedy Suhendy
Jabatan : Marketing & PPIC Department Head
Dalam hal ini bertindak atas nama PT. Barokah Galangan Perkasa, selanjutnya disebut PIHAK PERTAMA.
2. Nama : Abdul Ghofar
Jabatan : Owner Surveyor
Dalam hal ini bertindak untuk dan atas nama PT. Bahtera Nusantara Internasional , selanjutnya disebut
PIHAK KEDUA.
Menerangkan bahwa :
1. PIHAK PERTAMA menerangkan bahwa kapal milik PIHAK KEDUA, MT. Sultan Abdurrahman telah di
laksanakan Sea Trial oleh PT. Barokah Galangan Perkasa tanggal 29 Januari 2020 dengan kondisi Bagus.
Demikian berita acara ini dibuat dan ditanda tangani / disetujui kedua belah pihak agar dapat dipergunakan
sebagaimana mestinya
Samarinda, 29 Januari 2020
Pihak Pertama, Pihak Kedua,
PT. BAROKAH GALANGAN PERKASA [Link] NUSANTARA INTERNASIONAL
Dedy Suhendy Abdul Ghofar
Marketing & PPIC Department Head Owner Surveyor
OFFICIAL SEA TRIAL
Nama Kapal : TB BAHARI PERDANA I
Tanggal Pelaksanaan : 17 Desember 2019 - 14 Januari 2020
No Trial Check Time
1 Tank Sounding OK 30 Minute
2 Steering Test OK 30 Minute
3 Circle Test OK 30 Minute
4 Crash Stop OK 30 Minute
5 Bow Thruster n/a n/a
6 Speed Test OK 30 Minute
7 Endurance Test Main Engine OK 1 Hours
8 Performance Test Auxiliary Engine n/a 3 Hours
9 Other Machineries OK 30 Minute
10 Deck Machineries OK 30 Minute
11 Communication and Navigation Equipment OK 15 Minute
12 Tank Sounding OK 15 Minute
13 Fuel Consumption OK 1 Hours
TANK SOUNDING SHEET
Vessel : TB BAHARI PERDANA I
Kapal
Tank Fuel Ballast Others
: 5 5
Tangki Bahan bakar Ballast Lainnya ………………………………….
Position Before Departure Upon Arrival (Alongside)
:
Posisi Sebelum berangkat Saat ketibaan
Date / Time
:
Tanggal / Waktu
Fwd : m Mean : m
Draf :
Aft : m Trim : m
Sounding (cm) Volume
No. Tanks (m3) Remarks
Departure Arrival
1
2
3
4
5
Total
1
2
3
4
5
Total
1
2
3
4
5
Total
EMERGENCY STEERING OPERATION TEST
Hari Err:509
Tanggal : 17 Desember 2019 - 14 Januari 2020
Waktu : 15.00 - 17.00 WITA
Lokasi : Pulau Atas, Samarinda
Pada mesin utama setengah kecepatan awal tetapi tidak kurang dari delapan (8) knots.
Keterangan :
¨ Memuaskan ¨ Tidak Memuaskan
1. Dari Starboard Side 15º ke Port Side 15º
Dicapai dalam : dtk
2. Dari Port Side 15º ke Starboard Side 15º Starboard
Dicapai dalam : dtk Side
(tidak lebih dari 60 dtk. Sesuai kebutuhan) Port
Side
STEERING GEAR TEST
Hari Err:509
Tanggal : 17 Desember 2019 - 14
Januari 2020
Waktu : 15.00 - 17.00 WITA
Lokasi : Pulau Atas, Samarinda
Kecepatan :
Mesin Kanan :
Mesin Kiri :
Uji steering gear sesuai dengan diagram dibawah selama kecepatan penuh dengan kedua unit beroperasi.
Data yang diberikan dalam diagram harus dicatat selama trial.
Dimulai “Full ahead” dengan kedua unit beroperasi.
Lama Waktu Kemudi
1. dari Starboard Side 30º ke Port Side 30º dicapai dalam detik
2. dari Port Side 30º ke Starboard Side 30º dicapai dalam detik
(tidak lebih dari 28 [Link] kebutuhan)
Port Side
Starboard Side
CIRCLE TEST
Hari Err:509
Tanggal : 17 Desember 2019 - 14 Januari 2020
Waktu : 15.00 - 17.00 WITA
Lokasi : Pulau Atas, Samarinda
Sebelum memutar, kapal harus memenuhi kecepatan penuh ke depan. Kemudi harus bergerak dengan cepat.
Untuk posisi terluar maksimal
Uji memutar ke Port Side (360º)
Rpm Kanan : 1200
Rpm Kiri : 1200
Kecepatan : 9.5 - 8.5 Knots
Wind Speed : 30 Knots Port Side
Waktu yang dibutuhkan : 15 min 55 dtk
untuk sekali memutar
Perkiraan diameter : 500 m
lingkaran
Angle of Steering : kanan 30°
: kiri 30°
Uji memutar ke Starboard Side (360º)
Rpm Kanan : 1175
Rpm Kiri : 843 Starboard Side
Kecepatan : 6.4 Knots
Wind Speed : 30 Knots
Waktu yang dibutuhkan
: 14 min 42 dtk
untuk sekali memutar
Perkiraan diameter
: 500 m
lingkaran
Angle of Steering : kanan 28°
: kiri 30°
CRASH STOP
Hari Err:509
Tanggal : 17 Desember 2019 - 14
Januari 2020
Waktu : 15.00 - 17.00 WITA
Lokasi : Pulau Atas, Samarinda
Fwd. Draft 0.6 Meter
Aft. Draft 2.8 Meter
Mean Draft 1.7 Meter
The vessel was going at ‘full ahead’. The propeller is to be reversed as quickly as possible. During this test
The original course should be maintained
Kecepatan : 8 Knot
Mesin Kanan : 1330 Rpm
Mesin Kiri : 900 Rpm
Time taken to stop : 3 minute 44 second
Crash stop distance : 150 m
ENGINE PERFORMANCE RECORD – MAIN ENGINE
Hari Err:509
Tanggal : 17 Desember 2019 - 14 Januari 2020
Waktu : 15.00 - 17.00 WITA
Lokasi : Pulau Atas, Samarinda
ENGINE TYPE : CATERPILLAR
SN Port :
SN Stbd : 1GZ04526
STAGE 1 10 Menit
Engine 1 Engine 2
Parameter
PORT (kiri) STARBOARD (kanan)
Engine load (Rpm) 900 900
Speed (Knot) 5.1
Wind Speed (Knot) 28
Engine coolant temperature (C⁰) 72 72.7
Engine water Overboard temperature (C⁰) 36.6 36.6
Exhaust Temperature (C⁰) 350 440
Gearbox Temperature (C⁰) 50 52
Engine Oil Temperature (C⁰) 80 60
Fuel Consumption rate (L/Hr)
STAGE 2 10 Menit
Engine 1 Engine 2
Parameter
PORT (kiri) STARBOARD (kanan)
Engine load (Rpm) 1000 1000
Speed (Knot) 7.2
Wind Speed (Knot) 32
Engine coolant temperature (C⁰) 77 73.4
Engine water Overboard temperature (C⁰) 37.6 39
Exhaust Temperature (C⁰) 390 474
Gearbox Temperature (C⁰) 50 52.5
Engine Oil Temperature (C⁰) 80 60
Fuel Consumption rate (L/Hr)
STAGE 3 10 Menit
Engine 1 Engine 2
Parameter
PORT (kiri) STARBOARD (kanan)
Engine load (Rpm) 1100 1100
Speed (Knot) 9.4
Wind Speed (Knot) 7.2
Engine coolant temperature (C⁰) 71.5 73.7
Engine water Overboard temperature (C⁰) 36 39.4
Exhaust Temperature (C⁰) 366 422
Gearbox Temperature (C⁰) 50 52
Engine Oil Temperature (C⁰) 83 62
Fuel Consumption rate (L/Hr)
STAGE 4 10 Menit
Engine 1 Engine 2
Parameter
PORT (kiri) STARBOARD (kanan)
Engine load (Rpm) 1200 1200
Speed (Knot) 11.2
Wind Speed (Knot) 5.5
Engine coolant temperature (C⁰) 78 51.6
Engine water Overboard temperature (C⁰) 40 37
Exhaust Temperature (C⁰) 434 525.2
Gearbox Temperature (C⁰) 51.2 52
Engine Oil Temperature (C⁰) 80 60
Fuel Consumption rate (L/Hr)
STAGE 5 10 Menit
Engine 1 Engine 2
Parameter
PORT (kiri) STARBOARD (kanan)
Engine load (Rpm) 1300 1300
Speed (Knot) 12.1
Wind Speed (Knot) 4
Engine coolant temperature (C⁰) 78.4 76
Engine water Overboard temperature (C⁰) 36.2 37.2
Exhaust Temperature (C⁰) 434 600
Gearbox Temperature (C⁰) 50 55
Engine Oil Temperature (C⁰) 80 60
Fuel Consumption rate (L/Hr)
LAMPIRAN
PENDUKUNG SEA
TRIAL REPORT
MT. SULTAN
ABDURRAHMAN
2020
BUKTI FOTO SEA TRIAL
NO DESCRIPTION EVIDENCE
BUKTI FOTO SEA TRIAL
NO DESCRIPTION EVIDENCE
BUKTI FOTO SEA TRIAL
NO DESCRIPTION EVIDENCE
Di Laporkan Oleh, Di periksa Oleh, Di Ketahui Oleh,
Ganang Dedy Suhendy Abdul Ghofar
QA Section Department Marketing & PPIC Department Head Owner Surveyor
HARI
TANGGAL
BOW THRUSTER WAKTU
LOKASI
FWD. DRAFT
AFT. DRAFT
MEAN DRAFT
DISPLACEMENT
The vessel was going at ‘full ahead’. The propeller is to be reversed as quickly as possible. During this test
The original course should be maintained
Thruster Unit : TFA – 50 DHN (Thrust 49,03 KN)
Thruster Engine : V158TIH (DOOSAN) 353 Kw
Rpm : 1500 rpm
Time taken to circle (Port)
90 Degree : 1 minute 4 second
180 Degree : 1 minute 14 second
270 Degree : 2 minute 0 second
360 Degree : 3 minute 27 second
Time taken to circle (Starboard)
90 Degree : 1 minute 14 second
180 Degree : 1 minute 39 second
270 Degree : 2 minute 1 second
360 Degree : 3 minute 14 second
HARI : Sabtu
TANGGAL : 29 07 2017
WAKTU : 09.45
LOKASI : Makassar Strait
METRES
METRES
METRES
TONS
ring this test
HARI
TANGGAL
SPEED TEST
WAKTU
LOKASI
Tes kecepatan dilakukan 2 (dua) kali dengan arah yang berlawanan untuk mendapatkan kecepatan rata-rata.
WAKTU STAGE I STAGE II
Cuaca Cerah
Keadaan Laut tenang
Kecepatan Angin 6 Knot
Arah Angin Barat - Timur
Tinggi Gelombang 0.5 – 1.5 m
Trim 0.40 m
Displacement 1029 Ton
Makassar
Tujuan Strait
Waktu Mulai 9.00 WITA
Waktu Selesai 12.00 WITA
Jarak
Kecepatan Tertinggi 12.4 Knot
Kecepatan Rata-rata 8 Knot
:Sabtu
:29 07 2017
:
:Makassar Strait
n kecepatan rata-rata.
KETERANGAN
HARI
OTHER MACHINERIES TANGGAL
WAKTU
LOKASI
FUNCTION
NO BRAND / TYPE AMP/KW REMARK
SUCTION DISCHAR
GE
1 G / S Pump OK OK
2 Fire Pump OK OK
3 FW Cooling Pump OK OK
4 Bilge & Ballast Pump OK OK
Fuel Oil Cargo Transfer
5 OK OK
Pump
Sea Water Cooling Pump OK
6 OK
for Air Conditioning
Domestic Sea Water
7 OK OK
Pump
Domestic Fresh Water
8 OK OK
Pump System
9 Sewage Plant OK OK
10 Emergency Fire Pump OK OK
11 Gear Pump OK OK
12 Marine Oily Water OK OK
Separator
13 Steering System OK OK
14 Bow Thruster Ok OK
15 Fuel Oil Purifier OK
16 Air Compressor OK
17 Air Conditioner OK
18 Power Supply OK
:SABTU
:29 07 2017
:12.00
:SHIP YARD
REMARK
HARI
TANGGAL
DECK MACHINERIES TEST (ANCHOR WINDLASS TEST)
WAKTU
LOKASI
Setelah menjatuhkan jangkar, kapal di dukung ke arah angin dan arus sampai rantai kencang secapa baik.
Selama pengangkatan jangkar, data-data berikut harus dicatat:
Tipe Jangkar : Stocklesss
Berat Jangkar : 1290 kg
Diameter : 32 mm (U2)
Rantai
Panjang Rantai : 385 m
Total Panjang : 385 m
Rantai
Waktu
Mengangkat : Starboard :
satu shackles
3 Min 6 Sec 3
3 Min 5 Sec 2
Min Sec
Kecepatan : 8.9 m/min : 8.8
Menarik
KETERANGAN :
HARI :
TANGGAL :
WAKTU :
LOKASI :
ntai kencang secapa baik.
Port :
Min 23 Sec
Min 48 Sec
Min Sec
m/min :
HARI
TANGGAL
DECK MACHINERIES TEST (CRANE AND WINCHES)
WAKTU
LOKASI
UJI
OIL
BRAND / TYPE OPERASI DENGAN BREAKING PRESSURE INSTALASI REMARK
BEBAN
CARGO CRANE n/a
RESQUE BOAT n/a
CRANE
TOWING n/a
WINCH
TUGGER n/a
WINCH
DECK CRANE n/a
:Rabu
:30112016
:03.40
:Mahakam
REMARK
HARI :
TANGGAL :
COMMUNICATION AND NAVIGATION
EQUIPMENT WAKTU :
LOKASI :
NO BRAND / TYPE TEST PERFORMANCE REMARKS
1 Navigation Light OK
2 Search Light OK
3 Standard Compass OK
4 Table Compass OK
5 Gyro Compass NOT TEST
6 Horn OK
Global Positioning
7 OK
System (GPS)
8 Echo Sounder OK
9 SSB Radio OK
10 SSB Antenna OK
Automatic Antenna
11 OK
Tunner
12 VHF Tranceiver OK
13 VHF Antenna OK
14 Handy Talky (HT) OK
Emergency
Positioning
15 NOT TEST
Indicating Radio
Beacon (EPIRB)
16 Radar OK
17 Public Addressor OK
Inmarsat Receiver
18 OK
(Mini-M)
19 Navtex Receiver OK
20 AIS OK
21 GMDSS Receiver OK
22 SART OK
23 Auto Pilot NOT INSTALL
24 Wind Indicator OK
25 SSAS OK
Long Range
26 NOT INSTALL
Accoustic Device