50% menganggap dokumen ini bermanfaat (2 suara)
66 tayangan20 halaman

Soal Teknik Otomotif dan Perawatan Sepeda Motor

1. Soal menanyakan kecepatan putaran pulley penggerak jika piston bergerak 4000 kali/menit dan menggunakan transmisi CVT. Jawabannya adalah 2000 rpm. 2. Soal menanyakan besarnya torsi pada poros driven gear jika gaya pada drive gear 100 N dan rasio giginya 3:6. Jawabannya adalah 18 Nm. 3. Soal menanyakan pernyataan yang benar tentang aturan penyimpanan peralatan bengkel. Jawabann

Diunggah oleh

Ramlan Bima
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online di Scribd
50% menganggap dokumen ini bermanfaat (2 suara)
66 tayangan20 halaman

Soal Teknik Otomotif dan Perawatan Sepeda Motor

1. Soal menanyakan kecepatan putaran pulley penggerak jika piston bergerak 4000 kali/menit dan menggunakan transmisi CVT. Jawabannya adalah 2000 rpm. 2. Soal menanyakan besarnya torsi pada poros driven gear jika gaya pada drive gear 100 N dan rasio giginya 3:6. Jawabannya adalah 18 Nm. 3. Soal menanyakan pernyataan yang benar tentang aturan penyimpanan peralatan bengkel. Jawabann

Diunggah oleh

Ramlan Bima
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online di Scribd

1.

Piston dari sebuah sepeda motor bergerak 4000 kali dalam satu menit, jika sepeda
motor tersebut menggunakan transmisi otomatis (CVT) berapa besar putaran pulley
penggerak pada saat itu….

a. 1000 rpm

b. 1500 rpm

c. 2000 rpm

d. 2500 rpm

e. 3000 rpm

2.

Perhatikan gambar di atas, diketahui drive gear memiliki diameter sebesar 3 cm


dan diameter driven gear sebesar 6 cm. Jika gaya yang bekerja pada drive gear
untuk menggerakkan driven gear sebesar 100 Newton, hitunglah besarnya torsi
pada poros driven gear….

a. 3 Nm

b. 6 Nm

c. 18 Nm

d. 300 Nm

e. 600 Nm
3. Berikut adalah aturan dalam penyimpanan peralatan bengkel :

1. Peralatan disimpan sesuai dengan jenisnya

2. Cek peralatan yang kira-kira membutuhkan perlindungan

3. Perhatikan kelembapan tempat penyimpanan peralatan

4. Untuk peralatan seperti kayu pipih, plastik, logam, dan yang relative panjang
disimpan mendatar agar tidak melengkung

5. Setelah selesai digunakan, peralatan dicuci menggunakan air sabun

Pernyataan yang benar dalam menyimpan peralatan bengkel adalah….

a. 1, 2, 3, 5

b. 1, 2, 3, 4

c. 2, 3, 4, 5

d. 2, 3, 5

e. 1, 3, 5

4.
Perhatikan gambar diatas, sebutkan nama-nama komponen kepala silinder jika
diurutkan dari nomer terkecil ….

a. Spring, valve, crankshaft, rocker arm, sparkplug

b. Klep, valve, spring, crankshaft, sparkplug

c. Valve, spring, camshaft, rocker arm, sparkplug

d. Valve, spring, camshaft, sparkplug, rocker arm

e. Rocker arm, valve, spring, crankshaft, sparkplug

5.

Perhatikan gambar diatas, apa nama komponen nomor 2, 6, dan 7….

a. Nut, sepatu rem, bubungan

b. Lengan rem, sepatu rem, bubungan

c. Seal debu,pegas, sepatu rem

d. Mur pengunci, bubungan, sepatu rem

e. Baut, lengan rem, sepatu rem

6. Plat positif dan plat negative didalam baterai dibatasi oleh….

a. Ventilasi
b. Reservoir

c. Separator

d. Dinding pemisah

e. Plat baterai

7. Motor bensin 4 tak adalah motor bakar yang memiliki siklus pembakaran yang
terdiri dari 2 putaran poros engkol dan 4 langkah piston yaitu….

a. Hisap, kompresi, usaha, buang

b. Kompresi, hisap, usaha, buang

c. Usaha, buang, kompresi, hisap

d. Hisap, buang, usaha kompresi

e. Bilas, hisap, kompresi, buang

8. Kegunaan kompresor udara pada pekerjaan servis sepeda motor :

1. Menyemprot lubang pada karburator

2. Membersihkan debu pada tromol rem

3. Menyemprot debu pada filter udara

4. Mengisi atau memompa ban

Dari pernyataan diatas, kegunaan kompresor yang paling tepat adalah….

a. 1, 2, 3

b. 1, 2, 4

c. 1, 3, 4

d. 2, 3, 4

e. 2 dan 3
9. Alat yang paling tepat dalam melakukan pengukuran diameter lubang silinder
adalah….

a. Vernier caliper

b. Micrometer

c. Dial indicator

d. Dial bore gauge

e. Veeler gauge

10. Sst yang diperlukan untuk melepas dan memasang unit katup kepala silinder
adalah….

a. Clutch spring compression

b. Back shock compression

c. Magneto fixer

d. Tracker holder

e. Valve spring compression


11. Alat yang paling sesuai untuk mengukur panjang bebas pegas yaitu….

a. Micrometer
b. Vernier caliper
c. Dial gauge
d. Dial bore gauge
e. Torque wrench

12. Untuk mengetahui tekanan kompresi didalam silinder menggunakan alat….


a. Vacuum tester
b. Kompresi tester
c. Valve spring compression
d. Back shock compression
e. Tire inflator gun

13. Perhatikan gambar di bawah ini :

Bagian yang berfungsi untuk melakukan kalibrasi pada saat menggunakan ohm
meter ditunjukkan oleh nomor….
a. 2
b. 3
c. 4
d. 5
e. 6

14. Pembongkaran kepala silinder :


1. Melepas timing chain
2. Melepas karburator
3. Melepas knalpot
4. Melepas katup
5. Melepas busi
6. Mengendorkan dan melepas mur kepala silinder
7. Mengangkat / melepas kepala silinder
8. Melepas camshaft
9. Melepas rocker arm
Urutan yang benar dalam pembongkaran kepala silinder adalah….

a. 1,2,3,4,5,6,7,8,9
b. 1,2,4,5,6,7,8,9,3
c. 2,3,4,5,6,7,8,9,1
d. 2,3,5,1,6,7,8,9,4
e. 5,1,6,7,8,4,9,2,3
15. Sebuah sepeda motor mengalami gejala brebet (tersendat) pada saat mesin
berputar pada putaran tinggi, seandainya gejala ini berasal dari gangguan yang
terjadi pada karburator, bagaimana memperbaikinya….
a. Bersihkan pilot jet
b. Periksa dan bersihkan main jet
c. Setel posisi needle jet
d. Ganti jarum pelampung bocor
e. Choke dibuka setengah

16. Pada saat handle rem hidrolik ditarik terasa seperti menekan balon tiup, dan
pengereman tidak bekerja dengan baik (kurang pakem). Apakah penyebabnya….
a. Disc pad tipis
b. Seal debu aus
c. Piston tergores
d. Slang rem bocor
e. Terdapat gelembung udara

17. Urutan langkah penyetelan kekencangan rantai roda pada sepeda motor cub….
a. Kendorkan mur as roda dan mur penahan rem, ukur kekencangan rantai, samakan
jumlah strip pada lengan ayun kiri dan kanan, kencangkan mur as roda,
kencangkan mur spanner, kencangkan mur penahan rem
b. Kendorkan mur as roda dan mur penahan rem, ukur kekencangan rantai, samakan
jumlah strip pada lengan ayun kiri dan kanan, kencangkan mur spanner,
kencangkan mur penahan rem, kencangkan mur as roda
c. Kendorkan mur as roda dan mur penahan rem, samakan jumlah strip pada lengan
ayun kiri dan kanan, kencangkan mur as roda, kencangkan mur spanner,
kencangkan mur penahan rem, ukur kekencangan rantai
d. Kendorkan mur as roda dan mur penahan rem, ukur kekencangan rantai, luruskan
roda dengan sparkboard belakang, kencangkan mur as roda, kencangkan mur
spanner, kencangkan mur penahan rem
e. Kendorkan mur as roda dan mur penahan rem, luruskan roda dengan sparkboard
belakang, kencangkan mur as roda, kencangkan mur spanner, kencangkan mur
penahan rem, ukur kekencangan rantai

18. Sebuah baterai yang digunakan pada sepeda motor memiliki spesifikasi : 12V-
5Ah/10Hr, jika baterai tersebut akan dicharge secara normal, berapa besar arus
pengisiannya….
a. 5 Ampere X 30 menit
b. 5 Ampere X 10 jam
c. 0,5 Ampere X 30 menit
d. 0,5 Ampere X 10 jam
e. 0,05 Amper X 30 menit

19. Komponen yang diperlukan untuk merangkai rangkaian head lamp dengan sumber
arus DC terdiri dari….
a. Baterai, kunci kontak, fuse, saklar dimmer, saklar lampu, lampu depan
b. Baterai, fuse, kunci kontak, saklar lampu, saklar dimmer, lampu depan
c. Baterai, fuse, kunci kontak, saklar dimmer, saklar lampu, lampu depan
d. Spul penerangan, kunci kontak, fuse, saklar dimmer, saklar lampu, lampu depan
e. Spul penerangan, fuse, kunci kontak, saklar dimmer, saklar lampu, lampu depan
20. Motor starter tidak berputar, pada saat tombol starter ditekan relay starter tidak
terdengar suara klik, apabila baterai dalam kondisi baik kemungkinan kerusakan
terjadi pada….
a. Brush/sikat habis
b. Magnit terlepas
c. Sekring putus
d. Kumparan hangus
e. Kabel tegangan tinggi motor starter tidak terhubung
21. Komponen motor starter sepeda motor :
1. Penutup belakang motor starter
2. Yoke motor starter
3. Armature
4. Sikat brush
5. Penutup depan unit motor starter
Komponen diatas yang termasuk dalam stator adalah….
a. 1, 2, 3, 4
b. 1, 2, 3, 5
c. 1, 2, 4, 5
d. 1, 3, 4, 5
e. 2, 3, 4, 5

22. Generator listrik dari suatu sepeda motor tidak dapat menghasilakan tegangan listrik, ketika
dilakukan pengukuran menggunakan ohm meter, besarnya tahanan kumparan adalah 0 ohm.
Komponen apakah yang mengalami kerusakan….
a. Kumparan putus
b. Kabel masa tidak terhubung
c. Brushter/sikat habis
d. Lapisan kawat email meleleh
e. Bantalan rotor longgar

23. Apabila terjadi kebakaran pada gudang penyimpanan bahan bakar dan pelumas, maka media
pemadam kebakaran yang paling tepat menggunakan….
a. Air
b. Busa
c. Powder
d. Clean agent
e. Pasir

24. Berapakah besarnya beban yang diperbolehkan diangkat secara manual oleh seorang pekerja
pria dewasa….
a. 70 kg
b. 60 kg
c. 50 kg
d. 40 kg
e. 30 kg
25. Berikut ini adalah cara merawat alat ukur :
1. Menyimpan peralatan di lemari yang tertutup
2. Penempatan alat boleh ditumpuk
3. Penggunaan alat harus sesuai dengan instruksi
4. Jangan sampai jatuh
5. Bersihkan peralatan menggunakan air sabun setelah selesai dipergunakan
6. Melapisi peralatan dengan oli apabila tidak dipergunakan untuk jangka waktu yang lama
7. Melakukan pemeliharaan dengan teratur secara periodik.
Pernyataan yang benar terkait dengan perawatan jangka sorong adalah nomor….
a. 1, 2, 3
b. 2, 3, 4
c. 4, 5, 6
d. 1, 4, 6
e. 5, 6, 7

26. Ketika sepeda motor dalam kondisi terparkir, kran bahan bakar posisi ON, dari saluran
pembuangan karburator bensin menetes cukup banyak. Komponen apakah yang mengalami
kerusakan….
a. Kran bahan bakar
b. Pilot jet
c. Main jet
d. Sistem choke
e. Sistem pelampung

27. Sepeda motor sport tidak mampu menaiki tanjakan, padahal mesin berputar pada putaran
tinggi. Komponen apakah yang mengalami gangguan….
a. Gear dan rantai
b. Karburator kotor
c. Sistem injeksi lemah
d. Busi setengah mati
e. Kopling selip

28. Pada saat sepeda motor berjalan, tiba-tiba gigi persneling berubah dengan sendirinya
(melompat). Berdasarkan gejala tersebut kemungkinan terjadi kerusakan pada komponen….
a. Poros pemindah gigi
b. Lengan pemindah gigi
c. Plat bintang pemindah gigi
d. Drum gearshift
e. Garpu pemindah gigi.

29. Sepeda motor transmisi otomatis tidak mampu mencapai top speed, kemungkinan kerusakan
terjadi pada komponen….
a. Slider
b. Roller
c. Bos
d. Torque cam
e. Clutch carier

30. Kelebihan rem hidrolik dibandingkan rem mekanik pada sepeda motor….
a. Pemeriksaan lebih rutin
b. Komponennya lebih banyak dan kompleks
c. Harganya lebih murah dibanding rem mekanik
d. Membutuhkan gaya yang besar untuk mengoperasikan
e. Membutuhkan gaya yang kecil untuk mengoperasikan
31. Pada komponen sistem rem hidrolik, yang berfungsi menekan disc pad adalah….
a. Master rem
b. Master piston
c. Handle
d. Piston
e. Seal debu

32. Penyebab kanvas rem teromol mengunci pada saat direm adalah….
a. Pegas terkena debu atau kotoran
b. Teromol kotor dan terkena air
c. Setelan rem terlalu dalam
d. Kanvas rem tipis
e. Kanvas rem terkena minyak pelumas

33. Pada rem mekanik (rem teromol) terdapat komponen yang berfungsi untuk
mengetahui batas limit ketebalan kanvas rem yaitu….
a. Brake cam
b. Brake shoes
c. Brake panel
d. Indicator plate
e. Brake arm

34. Bagian dari komponen sepeda motor yang berfungsi untuk mengurangi kejutan
yaitu….
a. Ban
b. Velg
c. Pegas
d. Shock absorber
e. Shock adjuster

35. Sepeda motor menggeluyur pada saat berjalan di jalan lurus dan agak
bergelombang, penyebabnya adalah….
a. Tekanan ban terlalu tinggi
b. Bantalan roda kering
c. Bantalan roda macet
d. Bantalan roda kocak
e. Rantai kendor
36. Lampu tanda belok sebelah kiri menyala normal, sedangkan yang sebelah kanan
berkedip lebih cepat pada bagian belakangnya dan pada indikator speedometer
saja. Komponen apakah yang bermasalah….
a. Flasher mati
b. Saklar riting sebelah kanan rusak
c. Bulb kanan belakang putus
d. Bulb kanan depan putus
e. Tegangan baterai kurang

37. Ketika tombol starter ditekan terdengar suara klik pada relay starter, tetapi
motor starter tidak berputar. Setelah dilakukan pengujian motor starter tanpa
beban ternyata motor starter dapat berputar dengan baik, komponen apakah yang
mengalami masalah….
a. Sekring putus
b. Kunci kontak tidak terhubung
c. Tombol starter rusak
d. Baterai tidak terisi tegangan
e. Relay starter rusak

38. Baterai tidak dapat terisi, setelah dilakukan pemeriksaan kumparan pengisian
berfungsi dengan baik, apakah penyebabnya ….
a. arus listrik terlalu besar
b. rectifier rusak
c. baterai ngedrop
d. air aki terlalu penuh
e. lampu CHG putus

39. Sepeda motor sistem pengapian AC CDI menyala normal, tetapi ketika kunci
kontak OFF mesin masih tetap menyala, apakah penyebabnya….
a. Sekring putus
b. Kabel massa CDI putus
c. Kabel ignition coil lepas
d. Kabel kunci kontak putus
e. Kabel spul power konslet

40. Perhatikan gambar dibawah ini :


Jika kondisi busi seperti gambar diatas, maka penyebabnya adalah….
a. Bahan bakar terlalu irit
b. Bahan bakar terlalu boros
c. Udara terlalu banyak
d. Nyala busi terlalu besar
e. Terdapat kebocoran cairan pendingin
1. Jawaban “c” 2000 rpm. Pembahasan : pulley penggerak
terpasang pada poros engkol dan jumlah putaran poros engkol
adalah setengah dari jumlah gerakan piston.

2. Jawaban “a” 3 Nm, Pembahasan : 3 Nm diperoleh dari gaya


drive gear 100 Newton dikalikan jari – jari driven gear dalam
satuan meter 0,03 meter.

3. Jawaban “b” 1, 2, 3, 4, Pembahasan : dari no 1 sampai dengan


no 5 aturan penyimpanan peralatan bengkel benar semua
terkecuali aturan no 5. Peralatan bengkel yang sebagian besar
terbuat dari logam terutama besi tidak boleh dicuci
menggunakan air karena dapat menimbulkan korosi atau karat
yang berakibat peralatan bengkel rusak atau tidak dapat
berfungsi dengan baik

4. Jawaban “c”, Pembahasan : urut dari nomer terkecil nama –


nama komponen di atas adalah : 1. Valve, 2. spring, 3.
crankshaft, 4. rocker arm, 5. sparkplug

5. Jawaban “b”, Lengan rem, sepatu rem, bubungan. Pembahasan


: urut dari nomer terkecil nama – nama komponen di atas
adalah : 1. Mur, 2. Lengan rem, 3. Indicator plat, 4. Seal
debu, 5. Panel tutup tromol, 6. Sepatu rem, 7. Bubungan, 8.
pegas

6. Jawaban “c”, separator. Pembahasan : plat positif dan plat


negative aki di dalam box aki saling berdekatan jaraknya,
untuk mencegah agar tidak saling bersinggungan dibatasi oleh
lembaran yang disebut sebagai separator.

7. Jawaban “a”, Hisap, kompresi, usaha, buang. Pembahasan :


motor 4 tak terdiri dari 4 langkah piston yaitu :
1. Hisap : campuran udara dan bahan bakar masuk ke dalam ruang
bakar dan ruang silinder
2. Kompresi : campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang
bakar dan silinder ditekan atau dikompresi oleh piston sampai
dengan tekanan tertentu agar mempermudah terjadinya
ledakan bahan bakar
3. Usaha : sebelum langkah kompresi berakhir, busi memercikkan
bunga api sehingga memicu ledakan campuran bahan bakar
yang selanjutnya mendorong piston dari TMA menuju ke TMB
4. Buang : sisa pembakaran ditekan oleh piston keluar melalui saluran
pembuangan atau kenalpot.

8. Jawaban “c”, 1,3,4. Pembahasan : kegunaan kompresor udara


pada poin no 2 yaitu membersihkan debu pada tromol rem
tidak tepat karena membahayakan bagi saluran pernafasan.

9. Jawaban “d”, dial bore gauge. Pembahasan : vernier caliper


juga bias digunakan untuk mengukur diameter silinder tetapi
hasil pengukurannya kurang maksimal dan hanya mampu
mengukur pada bagian tepinya saja. Alat ukur yang paling
tepat digunakan adalah dial bore gauge.

10. Jawaban “e”, valve spring compression. Pembahasan : valve


spring compression sangat membantu dalam pemasangan
maupun pembongkaran katup terutama sangat membantu
untuk menekan dan menahan pegas katup yang tidak mungkin
mampu jika hanya ditekan menggunakan tangan kosong

11. Jawaban “b”, vernier caliper. Pembahasan : dalam


pengukuran ini yang dibutuhkan adalah informasi mengenai
dimensi panjang suatu komponen, komponen yang dimaksud
adalah pegas dan alat ukur yang paling tepat untuk digunakan
adalah vernier caliper.

12. Jawaban “b”, kompresi tester. Pembahasan : vacuum tester


berfungsi untuk mengukur tingkat kevakuman pada suatu
ruang, valve spring compression adalah sst untuk bongkar dan
pasang katup, back shock compression adalah sst untuk
bongkar dan pasang pegas katup, tire inflator gun berfungsi
untuk memompa ban, sedangkan kompresi tester untuk
mengukur tekanan di dalam ruang bakar
13. Jawaban “c”, 4. Pembahasan : no 1 jarum penunjuk skala, no
2 skala ukur dengan satuan tertentu, no 3 Zero posision
adjuster screw adalah sekerup kalibrasi Voltmeter dan
Amperemeter, no 4   Adjuster knob adalah Tombol
kalibrasi Ohmmeter, no 5 Range selector knob adalah sakelar
penunjuk pemakaian batas satuan ukuran yang diinginkan, no
6 terminal probe + dan - , no 7 Test lead adalah tangkai kabel
pengujian yang mempunyai warna Merah (+) dan Hitam (-).

14. Jawaban “d”, 2,3,5,1,6,7,8,9,4 Pembahasan : urutan


pembongkara kepala silinder sepeda motor :
1. Melepas karburator
2. Melepas knalpot
3. Melepas busi
4. Melepas timing chain
5. Mengendorkan dan melepas mur kepala silinder
6. Mengangkat / melepas kepala silinder
7. Melepas camshaft
8. Melepas rocker arm
9. Melepas katup

15. Jawaban “b”, Periksa dan bersihkan main jet. Pembahasan :


gejala brebet atau tersendat pada putaran tinggi adalah
gejala yang muncul akibat jumlah bahan bakar tidak sesuai
dengan kebutuhan mesin sehingga pembakaran yang terjadi
kurang sempurna, pada kecepatan tinggi komponen yang
bertugas mensuplai bahan bakar adalah main jet sehingga
apabila terjadi gangguan pada putaran tinggi komponen
pertama yang kita periksa adalah main jet.

16. Jawaban “e”, terdapat gelembung udara. Pembahasan : udara


adalah fluida yang dapat dikompresikan sehingga apabila
didalam saluran rem terdapat gelembung udara maka akan
terasa seperti menekan balon udara, selain itu juga daya
tekan ke piston caliper rem tidak maksimal sehingga
pengereman tidak bekerja dengan baik (kurang pakem)
17. Jawaban “a”, Pembahasan : urutan penyetelan rantai roda
sepeda motor bebek yang benar yaitu Kendorkan mur as roda
dan mur penahan rem, ukur kekencangan rantai, samakan
jumlah strip pada lengan ayun kiri dan kanan, kencangkan mur
as roda, kencangkan mur spanner, kencangkan mur penahan
rem

18. Jawaban “a”, 0,5 ampere x 10 jam. Pembahasan : ada dua


pilihan dalam mencharge baterai, pengisian normal atau
cepat, uraian tentang pengisian baterai secara lengkap dapat
anda lihat pada postingan sebelumnya atau klik link in cara
ngecas baterai. arus listrik untuk pengisian baterai secara
normal adalah 10% dari angka kapasitas yang tertera pada box
baterai atau accu. 10% dari 5Ah adalah 0,5 A dalam waktu 10
jam.

19. Jawaban “b”, Pembahasan : urutan dalam merangkai head


lamp adalah Baterai, fuse, kunci kontak, saklar lampu, saklar
dimmer, lampu depan.

20. Jawaban “c” sekring putus, Pembahasan : pada saat tombol


starter ditekan relay starter tidak terdengar suara klik, ini
belum tentu relaynya yang rusak, bias jadi tegangan listrik
tidak sampai ke relay oleh karena itu perlu dilakukan
pemeriksaan pada komponen sebelumnya yaitu tombol
starter, sekring, kunci kontak, bahkan mungkin bias jadi soket
dan kabel – kabelnya.
21. Jawaban “c” 1,2,4,5, Pembahasan : motor starter terdiri dari
dua komponen utama, yaitu rotor dan stator, rotor adalah
komponen motor starter yang ikut berputar, sedangkan stator
adalah komponen yang tidak ikut berputar
Komponen motor starter sepeda motor :
1. Penutup belakang motor starter (stator)
2. Yoke motor starter (stator)
3. Armature (rotor)
4. Sikat brush (stator)
5. Penutup depan unit motor starter (stator)
22. Jawaban “d” lapisan kawat email meleleh, pembahasan :
jarum ohm meter bergerak menandakan kumparan ada
kontinuitas, kumparan adalah kawat email panjang yang
dililitkan pada besi inti, seharusnya jarum ohm meter
menunjukkan pada angka hambatan tertentu, apabila
hambatannya 0 maka ini terindikasi terjadinya kebocoran
kumparan yang disebabkan oleh melelehnya lapisan email.

23. Jawaban “b” busa, pembahasan : kebakaran yang terjadi


akibat terbakarnya bahan bakar dan pelumas merupakan
kebakaran tipe B, kebakaran tipe B tidak boleh dipadamkan
menggunakan air karena justru malah apinya akan semakin
menjalar kemana-mana, media atau bahan yang paling tepat
adalah busa.

[Link] “d” 40 kg, pembahasan : batas maksimal besarnya


beban yang diperbolehkan diangkat oleh seorang pekerja laki-
laki dewasa tanpa alat bantu angkat adalah max 40kg.

[Link] “d” 1, 4, 6, pembahasan : menyimpan vernier caliper


sebaiknya :
 Menyimpan peralatan di lemari yang tertutup
 Jangan sampai jatuh
 Melapisi peralatan dengan oli apabila tidak dipergunakan
untuk jangka waktu yang lama

[Link] “e” system pelampung, pembahasan : system


pelampung berfungsi untuk menjaga volume bahan bakar di
dalam mangkok karburator secara otomatis, apabila terjadi
kebocoran bahan bakar maka kemungkinan terbesar kerusakan
terjadi pada jarum pelampung.

[Link] “e” kopling slip, pembahasan : kopling adalah


komponen yang berfungsi untuk menghubungkan antara motor
dengan transmisi, apabila kopling mengalami slip kopling
maka tenaga gerak motor tidak dapat diteruskan samapai ke
roda belakang secara maksimal.
[Link] “c” plat bintang pemindah gigi, pembahasan : plat
bintang pemindah gigi dan stopper bekerja sama dalam
menjaga posisi drum gearshift agar tidak berputar sendiri
karena getaran mesin yang mengakibatkan gigi berpindah
sendiri.

[Link] “d” torque cam, pembahasan : torque cam memiliki


peranan penting pada system cvt terutama pada saat
kendaraan menanjak dan akselerasi, terque cam akan
mengkondisikan driven pulley pada posisi menyempit sehingga
diameter tumpuan v-belt pada pulley belakang berada pada
diameter yang lebih besar sehingga torsi roda belakang
bertambah besar.

[Link] “e” Membutuhkan gaya yang kecil untuk


mengoperasikan, pembahasan : kelebihan dari rem hidrolis
adalah gaya yang dikeluarkan oleh pengendara tidak terlalu
besar, tetapi gaya tekan piston caliper sangatlah kuat dalam
menekan discpad rem.

[Link] “d” piston, pembahasan : piston caliper merupakan


komponen yang terdapat pada caliper yang berfungsi untuk
menekan discpad dengan memanfaatkan tekanan oli rem dari
master rem.

[Link] “d” kanvas rem tipis, pembahasan : pada


pengereman sistem rem tromol, sepatu rem tromol akan
bekerja jika digerakkan oleh bubungan, semakin tipis kanvas
sepatu rem bubungan akan menekan semakin tinggi dan jika
kanvas terlalu tipis melebihi batas servis maka bubungan akan
menekan semakin tinggi, hal ini menyebabkan bubungan
mengunci pada kanvas rem tromol.

[Link] “d” indicator plate, pembahasan : pada bagian rem


teromol terdapat komponen indicator plat yang berfungsi
sebagai indikasi atau tanda tentang ketebalan kanvas rem
teromol, apabila indicator plate telah melebihi tanda segi tiga
kecil pertanda kanvas harus segera diganti
[Link] “d” shock absorber, pembahasan : shock absorber
merupakan sistem suspense yang terdiri dari pegas dan shock
absorber itu sendiri. Pegas bertugas meredam getaran dengan
cara memantulkan atau mengayunkan bodi kendaraan.
Sedangkan shock absorber bertugas menyerap osilasi
(pantulan naik turun bodi kendaraan) sehingga laju kendaraan
menjadi lebih nyaman dan aman dikendarai.

[Link] “d” bantalan roda kocak, pembahasan : apabila


bantalan roda kocak, maka putaran roda tidak stabil dan akan
sedikit oleng sehingga akan terasa pada saat sepeda motor
dikendarai.

[Link] “d” bulb kanan depan putus, pembahasan : flasher


merupakan salah satu komponen pada sistem lampu tanda
belok yang berguna untuk mengedipkan lampu riting. pada
flasher tipe tertentu, flasher akan dapat mengedipkan lampu
riting dengan sempurna apabila tegangan masuk sesuai, dan
beban lampu riting terpasang sesuai. Kadang jika beban lampu
terlalu rendah flasher tidak mampu mengedip atau malah
berkedip lebih cepat.

[Link] “e” relay starter rusak, pembahasan : pada kejadian


ini motor starter baik-baik saja. Relay starter berbunyi klik
menandakan kumparan relay berfungsi, hanya saja terminal
relay starter tidak dapat terhubung dengan baik akibatnya
tegangan listrik dari baterai tidak sampai ke motor starter

[Link] “b” rectifier rusak, pembahasan : pada sistem


pengisian baterai berfungsi untuk menyimpan listrik yang
dihasilkan oleh alternator. Alternator menghasilkan tegangan
listrik AC, tegangan listrik AC dari alternator dirubah oleh
regulator rectifier menjadi tegangan listrik DC dan
selanjutnya disimpan di baterai. Jika alternator normal tetapi
baterai tidak dapat terisi maka permasalahannya terletak
pada regulator rectifier yang tidak bekerja dengan baik.
[Link] “d” kabel kunci kontak putus, pembahasan : pada
sistem pengapian tipe AC CDI terdapat 5terminal kabel CDI
salah satunya adalah kabel berwarna hitam garis putih
(Honda) yang berfungsi untuk membuang arus listrik ke masa
melalui kunci kontak. Apabila kabel hitam garis putih ini tidak
dapat terhubung ke masa maka motor akan tetap menyala
walaupun kunci kontak posisi OFF.

[Link] “b” bahan bakar terlalu boros, pembahasan : jika


busi berwarna hitam dan berjelaga menandakan di dalam
ruang bakar telah terjadi pembakaran yang kurang sempurna,
indikasinya adalah terdapat sisa bahan bakar yang tidak ikut
terbakar, hal ini bisa terjadi karena campuran bahan bakar
terlalu kaya atau boros.

Anda mungkin juga menyukai