Scribd
Unggah
757 tayangan1 halaman

Safety Alert: Luka di Pilot Jetty

Seorang pekerja terluka di kepala akibat tertabrak pintu keluar di Pilot Jetty. Penyebabnya adalah ketidakcukupan peringatan bahaya dan pengawasan di area berbahaya. Untuk mencegah kejadian serupa, perlu dipasang tanda peringatan bahaya dan meningkatkan kesadaran akan bahaya di tempat-tempat berisiko.

Diunggah oleh

Koresh Darlene
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online di Scribd
757 tayangan1 halaman

Safety Alert: Luka di Pilot Jetty

Seorang pekerja terluka di kepala akibat tertabrak pintu keluar di Pilot Jetty. Penyebabnya adalah ketidakcukupan peringatan bahaya dan pengawasan di area berbahaya. Untuk mencegah kejadian serupa, perlu dipasang tanda peringatan bahaya dan meningkatkan kesadaran akan bahaya di tempat-tempat berisiko.

Diunggah oleh

Koresh Darlene
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online di Scribd

PT.

BARUNA BALIKPAPAN SEJAHTERA

Subject Injury Kepala terbentur Number of Safety Alert 008/QHSE-Bpp/SA/VI/2016


Pintu di Pilot Jetty
Date 06-06-2016 Location Pilot Jettyl

[Link] yang terjadi : [Link] cause/Penyebab dasar .


- Pada tanggal 06-06-2016 jam 06.40 Wita di Pilot Jetty
terjadi incident yang mengakibatkan luka di bagian  Job / System Factor ( Faktor – Faktor Pekerjaan
pelipis sebelah kanan dari IP yang terkena pintu keluar / Sistem ) :
/exit door yang sedang di buka dari dalam.
- IP berdiri di area Line of Fire ( Area berbahaya ) pada
 BC : 9 . Kurangnya pengawasan dan
saat akan memasuki ruang tunggu di Pilot Jetty .
atau kepemimpinan .
-Kemudian IP melanjutkan perjalanan ke Penajam
setelah luka di beri Plester oleh petugas di Pilot Jetty.
 8.0 :Penyediaan petunjuk
[Link] Yang di lakukan : yang tidak layak.
[Link] Plester terhadap IP yang mengalami
pendarahan di pelipis sebelah kanan.
[Link] kejadian ke Chevron dan [Link].
Lesson Learn : Belajar dari Kejadian
[Link] cause /Penyebab langsung .
1. Pada tempat - tempat yang terdapat resiko
 Substandard Condition ( Kondisi di bawah bahaya di tempatkan poster - poster
Standard ) . peringatan keselamatan.
2. Selalu berada di posisi yang bebas dari Line of
 IC :[Link] pelindung (Guard ) Fire.
pembatas tidak layak. 3. Selalu dapat melakukan self assessment
 IC:[Link] gerak / terhadap identifikasi bahaya di mananpun
tempat terbatas. berada.
 IC:[Link] alat peringatan 4. Melaporkan jika terjadi hal-hal yang dapat
yang kurang / tidak cukup. menimbulkan potensi bahaya.
 IC:[Link] design / 5. Melakukan SWA jika melihat tindakan dan
perencanaan yang tidak cukup. kondisi yang berbahaya.

Anda mungkin juga menyukai