AVIATION KNOWLEDGE

Aviation knowledge adalah pengetahuan tentang penrbangan sipil yang di atur

oleh dua badan organisai yaitu:

[Link] :INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION

Didirikan pada April 1945 di Havana dan bermarkas di montreal Kanada
Adalah sebuah organisasi internasional yang terdiri dari maskapai – maskapai
penerbangan.
Tujuannya adalah untuk membantu maskapai – maskapai penerbangan
bersaing secara sah dan mencapai keseragaman dalam penetapan harga,
dalam arti IATA mendominasi di bidang ekonomi dalam dunia penerbangan.
IATA location identifier adalah kode yang terdiri dari tiga huruf yang digunakan
untuk menandai suatu daerah tujuan di seluruh dunia. Kode-kode ini disusun
dan diatur oleh IATA yang mana kode dari tersbut menandakan suadtu daerah
tujuan.
Contoh kode dari IATA atau yang juga biasa di sebut IATA CODE ialah :
KENDARI – KDI
MAKASSAR – UPG
CENGKARENG – CGK
[Link] :International Civil Aviation Organitation
Adalah sebuah organisasi penerbangan sipil internasional. ICAO didirikan pada April 1947.
ICAO mengeluarkan peraturan-peraturan operasional penerbangan yang berlaku secara
Internasional.
Keanggotaan ICAO terbuka bagi Negara-negara yang berdaulat . Tujuan serta sasaran yang
hendak dicapai oleh ICAO dalam pasal 44 dari konfensi Chicago adalah sebagai berikut :
- menjamin pertumbuhan yang teratur dan aman bagi penerbangan sipil internasional
diseluruh dunia.
- Mencegah pemborosan ekonomis yang disebabkan oleh persaingan yang tidak sehat .
- Mencegah adanya diskriminasi diantara Negara-negara anggota.
- Mendorong agar perekayasaan pembuatan pesawat terbang serta pengoperasiannya
dimaksudkan untuk tujuan damai.
- Mendorong dibangunya fasilitas bantuan navigasi udara secara internasional bagi
keselematan penerbangan
- Mendorong pembangunan dan pengembangan jalur-jalur penerbangan, bandara, dan
fasilitas navigasi udara bagi penggunaan penerbangan sipil internasional .
Pekerjaan yang dilakukan ICAO lebih menjurus pada aspek- aspek teknis penerbangan.
ICAO mengeluarkan kode seperti halnya IATA terdiri dari 4 digit huruf yang menandakan
suatu daerah Bandar udara.
Khusus untuk Indonesia ICAO membagi menjadi dua wilayah yaitu wilayah barat dan timur.
Contoh kode dari ICAO
JAKARTA – WIII
A. BANDAR UDARA
A. BANDAR UDARA
Bandar udara adalah daerah tertentu didaratan atau di perairan, termasuk sebuah bangunan,
Bandardanudara
instalasi, adalah
peralatan daerah
yang semuanya tertentu
atau sebagian didaratan
digunakan ataukedatangan
untuk melayani di
dan keberangkatan pesawat udara dan penumpang baik dri ataupun meunuju daerah tujuan.
perairan,
Bandar udara ditermasuk sebuah
bagi menjadi Tiga bangunan,
area yaitu : instalasi, dan peralatan
yang semuanya atau sebagian digunakan untuk melayani
1. Aerodrome
2. Terminal penumpang
kedatangan
3. Terminal kargo dan keberangkatan pesawat udara dan
penumpang baik dri ataupun meunuju daerah tujuan.
Bandar udara di bagi menjadi Tiga area yaitu :
1. Aerodrome
2. Terminal penumpang
3. Terminal kargo
1. Aerodrome
Adalah daerah dimana peralatan yang semuanya
digunakan untuk melayani kedatangan dan
keberangkatan pesawat udara.
Bagian – bagian dari aerodrom :
1. Runway
2. Taxiway
3. Apron
- Runway
Adalah sepetak lahan yang digunakan oleh pesawat terbang
untuk lepas landas atau pendaratan yang dapat berupa aspal
atau rumput yang biasa di sebut landasan pacu atau dalam
bahasa Inggris disebut runway. Nama landas pacu diambil dari
arahnya dengan pembulatan ke puluhan terdekat, contoh: 27
untuk landas pacu yang mengarah ke 270 derajat dan 09
untuk landasan pacu yang mengarah ke 90 derajat.
- Apron
Ialah daerah tertentu pada suatu Bandar Udara dimaksudkan
untuk melayani keperluan pesawat terbang dalam hal naik
turunnya penumpang bongkar muat muatan (barang dan
pos), pengisian bahan bakar, parkir atau perawatan.
- Taxiway
Adalah Jalan lintas tertentu di lapangan terbang
diperuntukkan bagi melintasnya pesawat (Taxiing, pergerakan
di darat) dan dimaksudkan sebagai daerah kelengkapan
hubungan antara run way dan apron.
Jika digabungkan dapat terlihat seperti gambar di bawah ini :

RUNWAY

TAXIWAY

TAXIWAY
2. Terminal Penumpang
Adalah daerah dimana peralatan yang semuanya digunakan
untuk melayani kedatangan dan keberangkatan penumpang
dan barang bawaannya untuk menuju ke suatu tempat
tujuan.
Bagian dari Terminal penumpang :
1. Ticketing sales / tempat penjualan tiket.
Adalah tempet pelyanan penjualan tiket bagi calon penumpang yang
hendak berangkat ke suatu tujuan dengan menggunakan jasa angkutan
udara.
[Link]-in Counter
Adalah tempat pelaporan bagi calon penumpang yang telah
memiliki tiket serta bagasi bawaannya untuk di daftarkan dalam
suatu penerbangan ke satu tujan.
[Link] Tunggu keberangkatan
Adalah ruangan tempat penumpang yang telah mendaftar / melapor
di checkin counter sebelum naik ke pesawat udara untuk berangkat
ke suatu tujuan.
[Link] kedatang serta tempat pengambilan bagasi.
Adalah ruangan dimana penumpang yang tiba dari suatu daerah
dapat mengambil barang bawaannya yang telah di laporkan sewaktu
penumpang tersebut Check-in atau melapor.
5. Lost and found
Adalah tempat pelayanan penumpang yang mana bagasi atau
barang bawaan yang telah di laporkan pada waktu check-in
bermasalah seprti hilang ataupun rusak.

[Link] kesehatan
adalah tempat pelaporan bagi penumpang yang sedang mengalami
gangguan kesehatan untuk mendapatakan perawatan atau
perijinan layak terbang dari pihak dokter di karantina kesehatan.
3. Terminal kargo
Adalah area atau suatu tempat tersendiri yang hanya berisi aktifitas
bongkar muat kargo / barang
tanpa aktifitas penumpang atau tidak di peruntukkan untuk keluar
masuknya penumpang dan barang bawaannya.
. UTC ( Universal Time Coordinate )
Adalah waktu atau jam yang digunakan dalam dunia
penerbangan yang mana setiap waktu atau jam UTC di
dunia adalah sama. Yang membedakan adalah konversi
waktu tersebut dari jam UTC ke jam GMT atau yang biasa
di sebut local time / waktu local.

Khusus untuk di Indonesia sendiri konfrensi waktu di bagi menjadi

tiga.
1. WIB = +7
2. WITA = +8
3. WIT = +9
Rumus konversi UTC ke LCT adalah Jam UTC + 8 = LCT WITA
Contoh
Jam 07.00 UTC = … LCT WITA
07:00 + 8 = 15.00 LCT WITA
Jadi 07:00 UTC waktu local wilayah tengah adalah 15:00 LT

Rumus konversi Jam LCT ke UTC adalah Jam LCT - 7 = UTC

Contoh :
Jam 21:00 LT WIB = … UTC
21:00 – 7 = 14:00 UTC
Jadi 21:00LT WIB waktu UTC nya adalah 14:00 UTC
Pesawat terbang bisa terbang (mengudara) karena adanya:
1. Gaya Dorong (Thrust) dari Mesin (Engine)
2. Gaya Hambat (Drag) sehingga pesawat dapat melaju dengan
kecepatan tertentu dan menimbulkan Gaya Aerodinamik
3. Gaya Angkat (Lift)
4. Gaya Gravitasi (Weight)
FASE – FASE DALAM PENERBANGAN
- BLOCK ON
FASE DI MANA MESIN PESAWAT TELAH DI MATIKAN DALAM POSISI PARKIR DI APRON DAN SIAP UNTUK MELAKUKAN
BONGKAR MUAT BARANG ATAUPUN NAIK TURUNNYA PENUMPANG.
- DISEMBARK
PROSES TURUNNYA PENUMPANG DARI PESAWAT
- LOADING / UNLOADING
PROSES BONGKAR MUAT BAGASI DAN KARGO
- REFUELING
PROSES PENGISIAN BAHAN BAKAR
- BOARDING
PROSES MASUK KE DALAM PESAWAT UNTUK DI BERANGKATKAN.
- BLOCK OFF / PUSBACK
PROSES PESAWAT DI DORONG MUNDUR UNTUK MELAKUKAN TAXI OUT
- TAXI OUT
PROSES PESAWAT BERGERAK DARI APRON MENUJU RUNWAY
- TAKE OFF
PROSES PESWAT MELAKUKAN LEPAS LANDAS
- CLIMB
PROSES PESAWAT TEALANG TAKE OFF DAN NAIK KE ATAS UNTUK
MENCAPAI KETINGGIAN YANG TELAH DI TENTUKAN
- CRUSING
PROSES DIMANA PESAWAT SETELAH MENCAPAI TITIK KTINGGIAN YANG DI TENTUKAN DAN BERGERAK
MAJU LURUS KE DEPAN.
- DESCENT
PROSES DIMANA PESWAT MENURUNKAN KETINGGIAN UNTUK MELAKUKAN PENDARATAN
- TOUCH DOWN / LANDING
PROSES DIMANA BAN PESAWAT TELAH MENYENTUH RUNWAY
- TAXI IN
PROSES DI MANA PESAWAT BERGERAK DARI RUNWAY MENUJU APRON
- BLOCK ON
FASE DI MANA MESIN PESAWAT TELAH DI MATIKAN DALAM POSISI PARKIR DI APRON DAN SIAP UNTUK MELAKUKAN
BONGKAR MUAT BARANG ATAUPUN NAIK TURUNNYA PENUMPANG.
• Ground handling ( GH )
Ground Handling berasal dari kata Ground dan Handling. Ground artinya darat
atau di darat, yang dalam hal ini di banda udara (airport). Handling berasal dari
kata dasar hand atau handle yang artinya tangan atau tangani. To handle berarti
menangani, melakukan suatu pekerjaan tertentu dengan penuh kesadaran.
Handling berarti penanganan atau pelayanan (services or to services). Sehingga
pada banyak kesempatan, kita sering menjumpai pemakaian kata Ground Services
(pelayanan darat atau pelayanan di airport).
Ground Handling adalah suatu kegiatan airlines yang berkaitan dengan
penanganan atau pelayanan terhadap para passanger berikut bagasinya, cargo,
pos, peralatan pembantu pergerakan pesawat didarat dan pesawat terbang itu
sendiri selama berada di airport, baik untuk departure maupun untuk arrival.
Berdasarkan definisi diatas kita dapat mengetahui ruang lingkup dan batas
pekerjaan ground handling yaitu pada fase atau tahap Pre Flight dan Post Flight,
yaitu penanganan penumpang dan pesawat selama berada di bandara. Secara
teknis operasional, aktivitas ground handling dimulai pada saat pesawat taxi
(parking stand), mesin pesawat sudah dimatikan, roda pesawat sudah diganjal
(block on) dan pintu pesawat sudah dibuka (open the door) dan para penumpang
sudah dipersilakan untuk turun atau keluar dari pesawat, maka pada saat itu para
staf darat sudah memiliki kewenangan untuk mengambil alih pekerjaan dari Pilot
In Command (PIC) beserta cabin crewnya.
UNIT-UNIT DI GROUND HANDLING
- Checkin counter
- Baggage handling / LL
- Ramp handling
- Operation
- Gate service
- GSE
- AVSEC
*Chek in counter
Check in counter ialah suatu tempat pelaporan apabila
seseorang hendak berangkat ke suatu tempat dengan
menggunakan jasa pesawat terbang untuk di daftarkan
dalam satu penerbangan.

*Baggage handling
Baggage handling ialah suatu tempat pelayanan bagi
penumpang yang bermasalah dengan bagasinya

*Ramp handling
Ramp Handling merupakan satuan unit yang bertugas
sebagai koordinator dalam pelaksanaan handling
pesawat (ramp dispatcher) di apron mulai dari pesawat
block on sampai pesawat block off.
*Operation
adalah suatu unit yang ditunjuk oleh perusahaan penerbangan sipil guna
melaksanakan tugas tugas operasional untuk mempersiapkan
keberangkatan suatu penerbangan (flight dispatch), memberangkatkan
atau melepas penerbangan (dispatch release) dan bertanggung jawab
memantau penerbangan yang diberangkatkan (flight watch) sampai ke
tempat tujuan dengan aman nyaman dan efisien.

*Gate service
Suatu unit yang menangani penumpang ketika hendak naik ke pesawat
udara untuk berangkat ke suatu tujuan.
*GSE ( GROUND SUPPORT EQUIPMENT )
GSE adalah singkatan dari ground support equipment, GSE adalah suatu
alat bantu yang harus dimiliki oleh perusahaan yang bergerak dibidang jasa
seperti perusahaan ground handling. GSE itu sangat erat hubungannya
dengan pesawat yang akan dilayaninya, dalam aktivitas kesehariannya /
pada saat pesawat on ground, baik saat akan persiapan
keberangkatan/saat offloading/pada saat kedatangan.
Peralatan - peralatan yang ada pada GSE
1. Paxstair
Adalah suatu alat berupa tangga untuk naik turunnnya penumpang dan petugas
dari dan ke dalam pesawat.
[Link] Car
Adalah suatu alat berupa mobil untuk mendorong atau menarik pesawat baik
pada saat pesawat henak berangkat maupun pada saat pesawat hendak parkir di
araea apron.
[Link] Cart
Adalah suatu alat unutk memuat bagasi maupun kargo yang akan diangkut
maupun di turunkan dari pesawat udara.
[Link] ( Baggage Towing Tractor )
Adalah suatu alat berupa mobil yang digunakan untuk menarik baggage cart menuju
ataupun dari pesawat udara.
[Link] ( Ground Power Unit )
adalah alat yang mampu menyuplai tenaga listirk ke pesawat yang sedang berada di
parkir area. mempermudah suplai energi listrik ke pesawat. energi listrik dibawa dari
sebuah generator yang disambungkan ke pesawat lewat kabel yang sangat tebal. Kabel
penghubung ini adalah standar untuk semua pesawat.
[Link] ( Gas turbin Compresor )
Adalah suatu alat untuk membantu menghidupkan mesin dari pesawat yang
sedang bermasalah pada saat bearada di parkir area.