FINAL TEST BASIC 1

MESIN BENSIN

[Link] mesin bensin 4 cylinder dengan FO 1 – 3 – 4 – 2 ,bila piston No.1 sedang langkah
kompressi , maka paiston 4 sedang langkah :
a. Hisap
b. Usaha
c. Buang
d. Akhir hisap

2. Berikut ini merupakan pernyataan mengenai overlap yang benar , kecuali …

a. Overlap terjadi pada saat akhir bung
b. Pada saat overlap katup masuk dan katup buang membuka
c. Pada sat overlap katup masuk dan buang menutup
d. Overlap terjadi pada awal hisap

3. Komponen sistim pelumasan yang berfungsi untuk mendeteteksi tekanan oli adalah :
a. Oil presur switch
b. Oil pressure relief valve
c. Oil strainer
d. Oil cooler

[Link] pada sistim pendinginan berfungsi untuk :

a. Mengalirkan air pendinginnan dari water jacket ke radiator.
b. Mendinginkan mesin.
c. Mempertahankan suhu kerja mesin .
d. Semua jawaban diatas benar .

[Link] pada tutup radiator yang bekerja pada saat mesin panas / tekanan pada radiator
tinggi sehingga air dapat mengalir dari radiator ke reservoir tank adalah :
a. Vaccum valve
b. Pressure relief valve
c. Karet penutup
d. Compression Valve.

[Link] ini yang tidak termasuk motor bakar jenis motor pembakaran dalam adalah
a. Mesin bensin
b. Mesin diesel
c. Mesin uap
d. Mesin jet

[Link] gap/ celah antara piston & silinder ( piston clearance ) pada mesin kedaraan biasanya
berkisar antara :
a. 0,2 - 1,2 mm
b. 0,002 – 1,2 mm
c. 0,02 – 0,12 mm
d. 2 - 12 mm

[Link] bensin terdiri dari system penghasil energi ( engine Proper ) & system penunjang lainnya
( auxiliary system ) . Yang termasuk dalam system penghasil energi adalah sbb , kecuali :
a. Valve mechanism
b. Piston dan connectingrod
c. Intake dan exhaust system
d. Crankshaft dan Flywheel

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 2

[Link] mesin yang berfungsi untuk membuka & menutup katup sesuai dengan timing yang
ditentukan adalah :
a. Camshaft
b. Crankshaft
c. Piston
d. Flywheel

[Link] ini yang bukan termasuk komponen carburator adalah :

a. Venturi
b. Float
c. Needle valve
d. Armature

Mesin Diesel

[Link] pembakaran pada mesin diesel pada phase pertama adalah :

a. Perambatan api
b. Pembakaran tertunda
c. Pembakaran langsung
d. Pembakaran lanjut

[Link] tekanan pembukaan nozzle terlalu besar,maka prosrdur yang harus dilakukan
adalah:
a. .Ketebalan shim dirtambah
b. .Ketebalan shim di kurangi.
c. Pressure di potong
d. .Pressure spring di tarik

[Link] plug pada rangkaian system pemanas awal di rangkai secara:

a. .Seri
b. Paralel
c. Seri dan paralel
d. .Semua jawaban di atas salah

[Link] pompa injeksi yang berfungsi untuk memajukan saat penginjeksian secara
otomatis adalah:
a. .Plunger
b. .Solenoid valve
c. .Automatik timer
d. .Timer weight+

[Link] bakar tambahan yang di gunakan pada Daihatsu taft:

a. .Pre kombustion chamber.
b. .Air combustion chamber
c. .Main combustion
d. .swirl combustion

[Link] mesin diesel, agar terjadi pembakaran yang sempurna maka udara yg .

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 3

dikompressikan harus bertekanan :

a. ± 500 ° C
b. < 500 ° C
c. > 700° C
d. Jawaban diatas salah semua .

7. Pernyataan mengenai mesin diesel dibawah ini benar , kecuali :

a. Mesin diesel lebih irit dari mesin bensin
b. Mesin diesel lebih awet dan tidak mudah rusak
c. Pada saat langkah hisap, campuran udara dan bahan bakar msuk keruang
bakar.
d. Mesin diesel lebih cocok untuk kendaraan besar .

8. Dibawah ini adalah komponen dari injection Pump, kecuali :

a. Feed pump
b. Nozzle needle
c. Plunger spring
d. Cam plate

9. Yang tidak termasuk komponen Injection Nozzle adalah :

a. Pressure spring
b. Adjusting washer
c. Nozzle body
d. Pump plunger

10. Pernyataan dibawah ini benar semua, kecuali :

a. Bila terjadi kerusakan pada badan nozzle & jarumnya, maka injection nozzle
harus diganti seluruhnya.
b. Nozzle holder terdiri dari adjusting washer yang bertujuan untuk mengontrol
kekuatan
c. Pressure spring dipakai dalam pengaturan besarnya tekanan pembukaan katup
dari nizzle
d. Kebocoran pada injection nozzle tidak dapat diperbaiki lagi (harus dibuang)

SISTEM BAHAN BAKAR & PELUMAS

[Link] karburator yang berfungsi untuk mempercepat aliran udara pada kaburator
adalah
a. .Main jet
b. .venturi
c. .Air bleeder
d. .Solenoid valve

[Link] karburator yang berfungsi untuk mencegah terjadinya dieseling adalah:

a. .Diffuser
b. Sekondari diagfrahma
c. .Power valve
d. .Solenoid valve

.[Link] mengenai power sirkuit ,kecuali:

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 4

a. Power circuit bekerja berdasarkan kevaccuman

b. Power circuit bekerja untuk menambah aliran bensin
c. Power valve bekerja pada saat kendaraan berjalan pada kecepatan tinggi
d. Power valve bekerja pada saat kendaraan menanjak

[Link] system berfungsi untuk :

a. Membuat campuran udara dan bensin menjadi gemuk pada saat mesin
dingin
b. Menambah aliran udara ,sehingga campuran menjadi ideal
c. Mempermudah menghidupkan mesin
d. Memperbesar tenaga mesin

5. Pernyataan mengenai thermostatic valve berikut ini benar kecuali :

a. Thermostaticvalve disebut juga dengan hot idle compensator
b. Komponen pada thermostatic valve adalah bimetal
c. Thermostatic valve berfungsi untuk menambah aliran bensin
d. Thermostatic valve berfungsi untuk menambah aliran udara

6. Berikut ini adalah sifat-sifat utama dari bensin, kecuali :

a. Mudah menguap pada temperatur normal
b. Mempunyai titik nyala rendah (-10°C sampai – 15°C)
c. Mempunyai berat jenis 0,82 – 0,86
d. Dapat melatutkan oli & karet

7. Berikut ini adalah keuntungan dari pelumas gemuk, kecuali :

a. Mempunyai tahanan gerak besar
b. Pelumasnya tahan lama
c. Mencegah menempelnya kotoran atau air
d. Dapat melarukan oli dan karet

8. Tipe Minyak Transmisi Automatik (ATF) pada kendaraan Daihatsu yaitu tipe :
a. DEXTRON III
b. DEXTRON II
c. DEXTRON I
d. GL-1

9. Pelumas padat yang terbuat dari pelumas cair (oli) yang mempunyai bahan pengental
(thickening agent) adalah
a. ATF
b. SEALENT
c. FIPG
d. Gemuk

10. S A E adalah kependekan dari :

a. Society of American Engineer
b. Society of American Engine
c. Society of Automotive Engineer
d. Society of Automotve Engine

SISTEM PENGAPIAN.

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 5

[Link] induksi terjadi pada :

a. Secondary coil
b. Primary coil
c. Condensor
d. Resistor external

[Link] EMF pada suatu coilditentukan oleh factor dibawah ini ,kecuali :
a. Tegangan pada coil
b. Banyaknya garis gay magnet
c. Banyaknya gulungan pada coil
d. Tingkat kecepatan perubahan garis gaya magnet

3. Komponen system pengapian yang berfungsi untuk memmajukan saat pengapian ber-
dasarkan putaran mesin adalah :
a. Vaccum advancer
b. Coil
c. Centrifugal Advancer
d. Kontak point ( platina )

4. Besarnya sudau platina pada saat platina menutup disebut :

a. Dweel Angle
b. Cam Angle
c. Gap Angle
d. Close Angle

5. Komponen FTI yang berfungsi untuk menghasilkan sinyal induksi untuk mengaktifkan
ignitor adalah :
a. Pick up Coil
b. Signal Rotor
c. Coil
d. Magnet

ELECTRONIC FUEL INJECTION

[Link] electronic fuel injection yang mengukur kerapatan udara pada intake manipold
adalah :
a. D- EFI
b. [Link]
c. L-Jetronik
d. K-Jetronik

2. Komponen EFI yang m,endeteksi derajat pembukaan throttle valve adalah :

a. Pressure sensor
b. Throttle position control
c. Vaccum sensor
d. Knock sensor

3. Pada saat akselerasi injeksi bahan bakar adalah type :

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 6

a. Syncronous
b. Non syncronous
c. Syncronous dan Non Syncronous
d. Semua jawaban diatas salah

[Link] dilakukan perbaikan ,kode diagnosisyang tersimpan didalam memori ECU

harus dihapus dengan cara sebagai berikut , kecualin :
a. Melepas fuse stop selama lebih dari 10 detik dengan kunci kontak pada
posisi off.
b. Menghubungkan termial T dengan E
c. Melepas terminal negatif bateery selama lebih dari 10 detik dengan kunci
kontak pada posisi Off.
d. Menggunakan diagnosis tester ( DS - 2.1 )

[Link] mengenai water temperature sensor berikut ini benar , kecuali :

a. Komponen tersebut digunakan sebagai sensor suhu temperatuir mesin .
b. Komponen tersebut adalah NTC
c. Komponen tersebut nilai hambatannya akan semakin kecil bila suhunya
semakin panas.
d. Komponen tersebut nilai hambatannya akan semakin besar bila suhunya
semakin panas.

SISTEM PENGISIAN

[Link] saat mesin hidup , arus yang mengalir ke beban ( head lamp ) dari :
a. Alternator
b. Battery
c. Alternator dan battery
d. Voltage regulator.

2. Manakah pernyataan dibawah ini yang benar :

a. Alternator menghasilkan arus searah ( DC )
b. Dinamo menghasilkan arus bolak – balik ( AC )
c. Dynamo dipakai pada kendaraan baru saat ini.
d. Alternator menghasilkan arus listrik yang cukup baik pada putaran idle.

[Link] merubah arus bolak – balik AC yang dihasilkan alternator digunakan :

a. Stator
b. Rotor
c. Rectifier
d. Voltage Regulator

4. Ketika kunci kontak ON ,maka pulley alternator akan menghasilkan kemagnetan , hal
terjadi pada :
a. Stator coil
b. Rotor coil
c. Ignition coil
d. Rectifier

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 7

5. Keuntungan pengisian Type IC Regulator , bila dibandingkan dengan voltage regulator

Type kontak point adalah :
a. Tegangan lebih stabil
b. Tidak ada gerakan mekanik yang menimbulkan keausan
c. Harganya lebih mahal
d. Lebih awet dan tahan lama.

POWER TRAIN

1. komponen yang berfungsi untuk memutuskan & menghubungkan transmisi tenaga dari
mesin dengan mengoprasikan pedal pada saat pengoprasian gigi adalah :
a. Clutch
b. Transaxle
c. Differential
d. Prople shfat

2. Dibawah ini yang bukan termasuk komponen Torque converter adalah :

a. One way clutch
b. Pump impeller
c. Turbin runner
d. Carier

3. Komponen yang berfungsi untuk meneruskan tenaga dari transmisi ke diffenrential

adalah :
a. Clutch
b. Transaxle
c. Propeller shaft
d. Differential

4. Sistem LSD pada differential berfungsi pada saat kondisi seperti dibawah ini, kecuali :
a. Melewati jalan berlumpur
b. Melewati jalan yang menikung tajam
c. Melewati jalan dipadang pasir
d. Pada kondisi apapun LSD berfungsi

5. Komponen differential yang bertugas merubah arah putaran sebesar 90o terhadap
propeller shaft sebelum diteruskan ke roda-roda adalah :
a. Final gear
b. Differential gear
c. Gear box
d. Jawaban diatas benar semua

PDA

1. Yang merupakan keuntungan flexible joint dibanding jenis lainya adalah :

a. Konstruksi sederhana
b. Akurat
c. Tidak perlu pelumas
d. Memindahkan putaran dengan lembut

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 8

2. Bagian propeller shaft yang menyerap perubahan panjang antara transmisi &
differensial adalah :
a. Universal joint
b. Center bearing
c. Flange yoke
d. Sleeve yoke

3. Bagian differential yang berfungsi untuk memperbesar momen & merubah arah
putaran 90° adalah :
a. Hypoid
b. Differential gear
c. Final gear
d. Differential case

4. Apabila differential case menggerakan piringan gear & piringan gear memutar side
gear kanan mengitari side gear kiri, maka kendaraan akan :
a. Jalan lurus
b. Belok kiri
c. Belok kanan
d. Jawaban diatas benar semua

5. Berikut ini kerugian axle shaft independent, kecuali

a. Sudut beloknya kecil
b. Memerlukan perwatan rutin
c. Harganya lebih mahal
d. Tidak mampu menahan beban besar

SUSPENSI

1. Manakah diantara pertanyaan berikut yang salah :

a. Sprung weight adalah berat mobil yang ditumpu suspensi
b. Axle termasuk dalam unsprung weight
c. Semakin besar unsprung weight kualitas mengendarai semakin jelek
d. Engine pada mobil Taruna termasuk dalam unsprung weight

2. Gerakan bodi kendaraan mengayun ke samping dikenal :

a. Bounching
b. Pitching
c. Rolling
d. Yawin

3. Pada suspensi model Machperson, penyetelan Front Wheel Aligment yang diperlukan
adalah :
a. Toe saja
b. Camber saja
c. Caster saja
d. Toe, Camber, Caster, Sudut King pin, Turning Radius

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 9

4. Suspensi pegas coil dengan 4 link termasuk dalam, suspensi jenis :

a. Independent
b. Rigid
c. Khusus
d. Jawaban diatas salah semua

5. Rumus konstanta pegas adalah : K = W/A, dimana A adalah :

a. Luas penampang
b. Tinggi bebas
c. Gaya yang bekerja
d. Besarnya defleksi

SISTEM KEMUDI

1. Putran dari roda kemudi akan diteruskan ke pitman arm melalui :

a. Steering gear box
b. Steering main shaft
c. Steering gear box kemudian main shaft
d. Steering main shaft kemudian gear box

2. Steering main shaft pada Xenia adalah type :

a. Non collapsible type
b. Ball type
c. Mesh type
d. Solid silicone rubber sealed type

3. Steering gear box yang mempunyai keuntungan sudut beloknya tajam & ringan adalah
model :
a. Screw nut
b. Rack & pinion
c. Recirculating ball
d. Screw pin

4. Berikut ini yang tidak termasuk komponen steering lingkage adalah :

a. Pitman arm
b. Drag line
c. Tie rod
d. Gear box

5. Jenis steering main shaft pada truck & bus biasanya tipe :
a. Non collapsible type
b. Ball type
c. Mesh type
d. Solid silicone rubber sealed type

FWA

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 10

1. Kemiringan sumbu kemudi (King pin) terhadap garis tengah roda vertical samping
kendaraan tersebut :
a. Caster
b. Sudut King pin
c. Camber
d. Offset

2. Yang berfungsi untuk mengembalikan sikap roda keposisi lurus setelah belok adalah :
a. Toe
b. Sudut King pin
c. Camber
d. Offset

3. Yang mempengaruhi besarnya offset adalah sbb, kecuali :

a. Camber
b. Sudut King pin
c. Lembar telapak ban
d. Caster

4. Manakah dintara pernyataan berikut yang salah :

a. Camber positif menyebabkan pengemudian menjadi ringan
b. Caster negatif menyebabkan roda bergerak tidak stabil saat jalan lurus
c. Offset semakin besar mengakibatkan setir semakin ringan
d. Toe berfungsi sebagai koreksi camber

5. Pada saat pengukuran Front Wheel Aligment menggunakan CCKG, setelah roda
diputar kearah luar 20° maka langkah selanjutnya adalah :
a. Ukur hasil camber pada skala camber
b. Set gelembung pada skala caster & king pin pada skala nol
c. Ukur hasil pada skala caster & king pin
d. Set gelembung pada posisi tengah

REM

1. Rem kaki dikelompokan menjadi 2 tipe yaitu :

a. Rem tambahan & rem mekanik
b. Rem hidraulis & rem mekanik
c. Rem hidraulis & rem pneumatis
d. Exhaust brake & rem hidraulis

2. Jenis rem yang mempunyai self energizing effect adalah

a. Rem tromol
b. Rem cakram
c. Rem cakram dan rem tromol
d. Jawaban diatas salah semua

3. Celah sepatu rem tidak sama akan mengakibatkan

a. Kelambatan pada pengereman

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 11

b. Rem akan terseret & keausan pada tromol & kanvas

c. Kendaraan tertarik ke satu arah
d. Jawaban di atas benar semua

4. Berikut ini adalah keuntungan dari rem cakram, kecuali :

a. Radiasi panas baik
b. Konstruksi sederhana
c. Bila terkena air lebih cepat kering
d. Self energizing effect besar

5. Yang berfungsi untuk melipat gandakan daya penekanan pedal sehingga daya
pengereman lebih besar adalah :
a. Tuas pedal
b. Booster rem
c. Proportioning valve
d. Master cylinder

KOPLING & TRANSMISI

1. Berikut ini adalah syarat-syarat yang harus dimiliki oleh kopling, kecuali :
[Link] dapat menghubungkan puteran dengan lembut
b. Harus dapat memindahkan tenaga tanpa slip
[Link] murah harganya
d. Harus dapat memutuskan hubungan dengan
sempurna & cepat

2. Berikut ini yang merupakan keuntungan clutch cover tipe coil spring adalah
[Link] terhadap plat kopling lebih kuat
b. konstruksi sederhana
[Link] penekanan p;at kopling lebih ringan
d. Jawaban diatas benar semua

3. berikut ini yang tidak termasuk bagian-bagian dari torque converter adalah :
a. Turbin runner
b. Release bearing
c. Lock-up clutch
d. pump impeller

4. Konstruksi synchromesh terdiri dari komponen berikut, kecuali :

a. Shifting key
b. Clutch hub
c. Blocker ring
d. Conical spring

5. Apabila kombinasi 2 roda gigi A & B, dimana A< B, maka pernyataan berikut benar
kecuali :
a. Kecepatan B terhadap A berkurang
b. Momen B terhadap A berkurang
c. Arah putaran berlawanan
d. Jawaban A & C saja yang benar

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 12

KESELAMATAN KERJA
1. Suatu kejadian atau peristiwa yang tidak diinginkan atau tidak disengaja serta
tiba-tiba & menimbulkan kerugian baik harta (material) maupun jiwa/manusia
disebut…
A. Keselamatan
B. Keselamatan Kerja
C. Kecelakaan
D. Kecelakaan Kerja

2. Undang-undang yang mengatur tentang keselamatan kerja adalah…

A. UU No. 1 Tahun 1980
B. UU No. 1 Tahun 1970
C. UU No. 1 Tahun 1960
D. UU No. 1 Tahun 1990

3. Sebab-sebab timbulnya kecelakaan salah satunya disebabkan oleh factor keadaan

tidak aman dari lingkungan kerja seperti dibawah ini, kecuali :
A. Lingkungan kerja yang becek/licin
B. Mesin-mesin yang rusak
C. Tidak mengunakan pelindung diri yang disediakan
D. Alat-alat kerja yang kurang baik/rusak

4. Pernyataan dibawah ini benar semua, kecuali :

A. Memakai sarung tangan pada saat mengebor atau menggerinda
B. Memilih sepatu kerja yang mempunyai sol yang tidak licin & berkulit
keras
C. Memilih pakaian kerja yang benar-benar cocok pada saat bekerja
D. Menggunakan sarung tangan saat mengangkat benda berat & tajam

5. Tindakan yang dilakukan oleh mekanik dibawah ini benar semua, kecuali ;
A. Tidak memakai sarung tangan saat mengebor
B. Tidak memasukkan obeng ke dalam kantong baju pada saat kerja
C. Tidak mengelap minyak rem yang tumpah pada kendaraan karena dapat
merusak cat
D. Tidak memakai kacamata saat menggerinda

TOOL & ALAT UKUR

6. Wrench dibawah ini yang termasuk dalam kategori “wrench ukuran dapat disetel”
adalah :
A. Hexagonal wrench
B. Pipe wrench
C. Torque wrench
D. Open-end wrench

7. Alat yang digunkan untuk mengukur kebengkokan poros, run out dan backlash
adalah :
A. Vernier caliper
B. Dial gauge
C. Cylinder gauge

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 13

D. Caliper gauge

8. Alat ukur dibawah ini semuanya mempunyai ketelitian sampai 0.01 mm, kecuali :
A. Dial gauge
B. Micrometer
C. Vernier caliper
D. Cylinder gauge

9. Alat yang digunakan untuk memeriksa tekanan pembukaan injector & kondisi
injector (kebocoraan setelah injeksi) adalah :
A. Static timing gauge
B. Vacuum gauge
C. Compression tester
D. Nozzle tester

10. Pada saat kita mengukur tegangan baterai, maka range selector pada pada harus di
set pada posisi :
A. 2,5
B. 10
C. 25
D. 50

TEKNIK SERVICE DASAR

11. Berikut penjelasan tentang saringan udara, manakah yang salah ?
A. Saringan udara dibersihkan setiap Tune-up dan perawatan berkala
B. Cara yang benar membersihkan saringan udara dengan udara tekan adalah
dari arah kebalikan aliran udara
C. Saringan udara yang mampet dapat menyebabkan boros bahan bakar
D. Saringan udara diganti setiap 10.000 km

12. Fungsi sistem pelumasan pada mesin adalah :

A. Untuk mencegah kontak langsung antara 2 buah logam yang bergesekan
B. Sebagai perapat antara dinding silinder dan piston
C. Mengambil kotoran-kotora yang dilaluinya
D. Semua keterangan diatas benar

13. Manakah pernyataan yang tidak benar tentang tali kipas dibawah ini :
A. Tali kipas berfungsi memudahkan putaran mesin ke water pump,
alternator, compressor A/C
B. Tali kipas yang telah aus akan menyebabkan bunyi/suara saat tali kipas
berputar
C. Untuk memeriksa tali kipas kita harus melepas dari pulley dan menyetel
ketegangannya
D. Tali kipas yang sudah dipakai akan kehilangan daya elastisitasnya

14. Manakah pernyataan tentang thermostat yang salah ?

A. Thermostat waktu temperatur air masih dingin akan menutup saluran yang
mengalir ke radiator

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 14

B. Thermostat juga akan menstabilkan suhu air pendingin mesin antara 80 –

100 oC
C. Thermostat yang bertanda 82 oC maka angka tersebut merupakan ketika
thermostat membuka penuh
D. Alat untuk memeriksa kerja thermostat adalah kompor, pemanas, air,
thermometer

15. Manakah yang benar jenis roda gigi kemudi yang dipakai pada kendaraan
Daihatsu :
A. Taruna type Recirculating ball dan Xenia type Rack pinion
B. Taft type Recirculating ball dan zebra type Rack pinion
C. Feroza type Rack pinion dan Classy type Recirculating ball
D. Ceria type rack pinion dan Xenia type Recirculating ball

KELISTRIKAN MESIN
16. Komponen sistem pengisian yang berfungsi untuk mengatur tegangan pengisisan
supaya stabil adalah :
A. Alternator
B. Rotor Coil
C. Voltage Regulator
D. Stator Coil

17. Komponen sistem pengapian yang berfungsi untuk menggandakan tegangan

sebelum dialirkan ke busi adalah :
A. Kontak point
B. Coil
C. Resistor External
D. Ignitor

18. Komponen sistem pengapian yang berfungsi untuk memajukan saat pengapian
berdasarkan putaran mesin adalah :
A. Vacuum advancer
B. Centrifugal advancer
C. Breaker point
D. Capasitor

19. Bila air accu berkurang maka dapat ditambahkan dengan ;

A. Accu zuur
B. Air aqua
C. Air accu
D. Air hujan

20. Alat yang digunakan untuk memeriksa berat jenis air accu adala :
A. Hydrometer
B. BJ meter
C. Hygrometer
D. Voltmeter

PERAWATAN BERKALA
21. Perawatan berkala dapat dilakukan pada setiap kelipatan KM :

Selamat bekerja , semoga sukses

 FINAL TEST BASIC 15

A. 10.000 km
B. 3000 km
C. 5000km
D. 1000 km

22. Apabila membersihkan air filter maka cara yang benar adalah :
A. Mencuci air filter dengan air sabun
B. Mengalirkan udara dengan tekanan tinggi
C. Mengalirkan udara pada tekanan tertentu dengan arah yang berlawanan
dengan arah datangnya udara mesin
D. Mengalirkan udara pada tekanan tertentu dengan arah yang searah dengan
arah datangnya udara ke mesin

23. Prosedur pemeriksaan tekanan kompresi pada mesin bensin berikut ini benar,
kecuali :
A. Pemeriksaan melalui lubang busi
B. Throttle valve terbuka maksimm
C. Chocke valve terbuka maksimum
D. Chocke valve tertutup maksimum

24. Prosedur pengukuran CO berikut ini benar, kecuali :

A. Suhu kerja mesin mesin sudah tercapai
B. Menyetel IMAS untuk mesin yang menggunakan carburator
C. Putaran mesin pada kondisi fast idle
D. Saat pengapian sudah disetel

25. Prosedur pemeriksaan nozzle berikut ini benar, kecuali ;

A. Test pembukaan tekanan nozzle
B. Test luncur
C. Test kualitas / arah semprotan nozzle
D. Test rembesan

AIR CONDITIONING
26. Aliran refrigerant pada sirkulasi A/C mobil yang benar adalah :

A. Kompressor Condenser Recaiver Exp. Valve Evaporator

B.
Kompressor Evaporator Receiver Exp. Valve Condenser

C. Condenser
Kompressor Receiver Evaporator Exp. Valve

Evaporator Kompressor Receiver Condenser

Selamat bekerja , semoga sukses
 FINAL TEST BASIC 16

D.
Exp. Valve

27. Refinger yang mengalir di condenser akan melepaskan panasnya pada pipa dan
fin-fin condenser, pada saat itu refrigerant akan mengalami perubahan wujud dari
A. Fase gas ke Fase cair C. fase cair ke fase cair
B. Fase cair ke Fase gas D. Fase gas ke fase cair

28. Dimanakah letak dari thermistor pada A/C mobil ?

A. Didekat condenser C. Pada tube liquid
B. Didepan Evaporator D. Didepan Radiator

29. Apa yang terjadi bila oli dalam sirkulasi terlalu banyak ?
A. Lebih bagus kerja untuk kompressor tapi performance pendinginan
berkurang
B. Dapat mengakibatkan bocor pada sirkulasi
C. Menyebabkan bau pada evaporator
D. Tekanan refrigerant menjadi rendah

30. Fungsi dari receiver adalah sebagai berikut, kecuali ?

A. Menampung sementara refrigerant
B. Menyaring kotoran yang ada disirkulasi
C. Menyerap uap air dari sirkulasi
D. Meredam noise akibat tekanan kompressor

Selamat bekerja , semoga sukses