Modul Bahan Ajar Mata Kuliah Perancangan Perkerasan Jalan
4.7 Contoh Soal
Diketahui :
Akan direncanakan tebal perkerasan untuk jalan baru dengan ketentuan :
Peranan Jalan : Jalan Arteri
Tipe Jalan : 6 lajur 2 arah terbagi (6/2B)
Usia Rencana : 20 Tahun
Rencana Jenis Perkerasan : Kaku (rigid)
Data yang tersedia :
Tanah Dasar : Harga CBR Rencana pada beberapa titik yang mewakili,
2,5 – 2,5 – 2 – 3 - 3 – 4 – 3 – 5 – 4 – 3 – 2 – 3,5 – 4 – 4 – 5
Kondisi / iklim setempat : curah hujan rata-rata 750 mm per tahun
Kelandaian rata-rata : 4 %
Jumlah LHR pada awal (LHRo) :
Jenis Volume Beban Subu (ton)
Kendaraan (bh. kend.) depan belakang
Mobil
Penumpang 1400 1 1
Bus 450 3 5
Truk 10 ton 90 4 6
Truk 20 ton 45 6 2x7 Angka
pertumbuhan
lalu-lintas :6% per tahun
Penyelesaian :
1). MUTU BETON RENCANA
Akan digunakan beton dengan kuat tekan 28 hari sebesar 350 kg/cm3
2). BEBAN LALU-LINTAS RENCANA :
a) Jumlah Sumbu Kendaraan Niaga :
Konfigurasi
Jenis Jumlah Beban Subu (ton) Sumbu
Kendaraan kendaraan sumbu depan belakang depan belakang
Bus 450 900 3 5 STRT STRG
Truk 10
ton 90 180 4 6 STRT STRG
Truk 20
ton 45 90 6 14 STRT STRG
Jumlah 585 1170
Jumlah sumbu kendaraan niaga :
JSKN = 365 x JSKNH x R
Modul 4Disain Konstruksi Lapisan Perkerasan Kaku IV-1
Modul Bahan Ajar Mata Kuliah Perancangan Perkerasan Jalan
Maka : JKSN = 365 x 1170 x 37,876 = 16.174.945,8 buah
Dari rumus JSKN x % kombinasi terhadap JSKNH xCd dengan nilai Cd=
0,4 diperoleh harga repetisi kumulatif drkombinasi konfigurasi / beban
sumbu pada lajur rencana seperti ditampilkan pada tabel perhitungan
dibawah.
b) Jumlah Repetisi Beban :
Beban Persentase Konfigurasi
Konfigurasi Sumbu Sumbu Jumlah Repetisi
Selama Usia
Sumbu (ton) (%) rencana
STRT 3 450: 1170 = 38,46 24,88 x 105
STRT 4 90: 1170 = 7,69 4,98 x 105
STRG 5 450: 1170 = 38,46 24,88 x 105
STRT 6 45: 1170 = 3,85 2,49 x 105
STRG 6 90: 1170 = 7,69 4,98 x 105
SGRG 14 45: 1170 = 3,85 2,49 x 105
3). KEKUATAN TANAH DASAR
Dari data yang sama dengan contoh tanah yang digunakan diperoleh nilai CBR
yang mewakili = 2,4%
Dari grafik korelasi hubungan antara nilai k dan CBR diperoleh k = 22 kPa/mm
untuk CBR 2,4%
4). KEKUATAN PELAT BETON (Tebal = 18cm) :
Modul 4Disain Konstruksi Lapisan Perkerasan Kaku IV-2
Modul Bahan Ajar Mata Kuliah Perancangan Perkerasan Jalan
Sebagai langkah awal diperkirakan tebal pelat beton (rencana dengan dowel) =
180 mm > 150 mm (minimum yang diisyaratkan)
Dengan bantuan grafik – 10, 11, dan 12 (pada lampiran Perkerasan), diperiksa
apakah estimasi tebal pelat cukup atau tidak, dari jumlah persentase fatigue yang
terjadi (diisyaratkan ≤ 100%).
Beban Beban Repetisi Tegangan Jumlah
Koefisien Sumbu Rencana Beban yang Perbandingan Repetisi Persentase
Beban
terjadi Yang Fatique
Sumbu (ton) FK - 1,1 (Mpa) Tegangan Diijinkan (%)
1 2 3 4 5 6 7 8
STRT 3 3,3 24,88 - - - -
STRT 4 4,4 4,98 1,65 - - -
STRG 5 5,5 24,88 1,45 - - -
STRT 6 6,6 2,49 2,25 0,625 16.000 1.556
STRG 6 6,6 4,98 1,80 - - -
SGRG 14 15,4 2,49 2,30 0,640 11.000 2.264
Jumlah 3.82
Dengan tebal pelat = 18cm, ternyata Jumlah Fatigue 3.820 > 100%, maka
perhitungan harus diulang dengan tebal pelat = 20 cm (dicoba)
Keterangan Tabel Perhitungan:
Kolom-3 : perkalian kolom 2 dengan FK
Kolom-5: dari grafik NAASRA(pada lampiran perkerasan) dengan nilai k = 22
kPa/mm
Kolom-6: kolom 5 dibagi dengan fr
Kolom-7: dari tabel -7.16 dengan nilai kolom 6
Kolom-8: kolom 4 dibagi dengan kolom 7 dikalikan 100
Beban Beban Repetisi Tegangan Jumlah
Koefisien Sumbu Rencana Beban yang Perbandingan Repetisi Persentase
Beban
terjadi Yang
Sumbu (ton) FK - 1,1 (Mpa) Tegangan Diijinkan Fatique (%)
1 2 3 4 5 6 7 8
STRT 3 3,3 24,88 - - - -
STRT 4 4,4 4,98 1,40 - - -
STRG 5 5,5 24,88 1,40 - - -
STRT 6 6,6 2,49 1,88 0,52 300.000 83
STRG 6 6,6 4,98 1,54 - - -
SGRG 14 15,4 2,49 1,65 - - -
Jumlah 83
Modul 4Disain Konstruksi Lapisan Perkerasan Kaku IV-3
Modul Bahan Ajar Mata Kuliah Perancangan Perkerasan Jalan
5). KEKUATAN PELAT BETON (Tebal = 20cm) :
Dengan tebal pelat = 20 cm, ternyata jumlah Fatigue 83 < 100%, maka tebal pelat
minimal yang harus digunakan = 20 cm
Modul 4Disain Konstruksi Lapisan Perkerasan Kaku IV-4