RPP Pemeliharaan Roda dan Ban SMK
RPP Pemeliharaan Roda dan Ban SMK
( RPP )
A. TUJUAN PEMBELAJARAN
Dengan kegiatan diskusi dalam pembelajaran kelompok pada topik memelihara
roda dan ban ini diharapkan siswa terlibat aktif mengamati (observing), menanya
(questioning), menalar (assosiating), mencoba (experimenting), mengaitkan
(networking) dan mempraktekkan antar konsep dalam pembelajaran serta
bertanggung jawab dalam kelompoknya, dengan tujuan siswa dapat
1. Mengidentifikasi roda dan ban serta sistem pemasangannya
2. Melakukan pemeriksaan roda
3. Melakukan pemasangan ulang roda
4. Melakukan pemeriksaan ban.
5. Melakukan pemasangan ulan ban
6. Melakukan balan roda dan ban sesuai dengan standart operation prosedure yang
ada.
C. MATERI PEMBELAJARAN
1. Roda
a. Tipe roda/pelek
b. Dimensi roda/pelek
2. Ban
a. Tipe ban
b. Dimensi ban
c. Pemeriksaan keausan ban
d. Tekanan angin
e. Kerusakan ban luar
3. Balancing roda
Mesin balancing roda digunakan untuk ketepatan balancing. Ada dua jenis,yaitu
1). Memutar roda ketika roda tidak berada di kendaraan.
2). Memutar roda saat masih menyatu dengan kendaraan.
Keduanya menggunakan vibrasi yang terjadi saat roda berputar untuk mengetahui
posisi unbalance (baik statis maupun dinamis) diroda dan ban.
Balancer (balancing roda) di luar kendaraan
Ini merupakan mesin yang membalance roda di luar kendaraannya. Roda di pasang
di kumparan mesin yang kemudian digerakkan oleh Motor elektrik.
Langkah-langkah :
1. Bersihkan ban yang akan dibalanc dari balancer weight, kotoran atau kerikil yang
menyelip pada tread ban.
2. Ukur tekanan angin ban pada standart ( tertulis pada dinding ban).
3. Pasang roda pada mesin balancer.
4. Tekan tombol on pada power switch.
5. Pilih jenis velg yang anda gunakan.(ALU)
[Link] jarak a pada panel menggunakan scale bar.
7. Ukur section width roda dengan mistar ban dan masukkan data pada data b.
D. METODE PEMBELAJARAN
Ceramah
Praktek
Diskusi
Evaluasi
E. MEDIA PEMBELAJARAN
Balance Roda
Roda
Unit Mobil
LCD dan Laptop
F. SUMBER BELAJAR
Modul
Job sheet
Manual book New step 1 dan 2 Toyota
G. LANGKAH LANGKAH PEMBELAJARAN
Pertemuan teori 1
Kegiatan Deskripsi Kegiatan Alokasi
Waktu
Pendahuluan 1. Ketua kelas memimpin doa pada saat pembelajaran akan dimulai 20 menit
2. Guru menyampaikan tujuan dan memotivasi siswa
3. Menjelaskan strategi dan gambaran materi yang akan dipelajari
selama samester gasal.
Kegiatan Inti 1. Mengamati 225
Tayangan atau penjelasan tentang materi pokok pengertian, fungsi
menit
dan dimensi roda dan ban.
2. Menanya
Mengajukan pertanyaan terkait tayangan atau simulasi atau hal-hal
yang berhubungan dengan tayangan/penjelasan materi pokok.
3. Mengeksplorasi
Menyelesaikan soal-soal terkait materi pokok pengertian, fungsi
dan dimensi roda dan ban.
4. Mengasosiasi
Membuat kesimpulan berdasarkan materi yang dipelajari
pengertian, fungsi dan dimensi roda dan ban.
5. Mengkomunikasikan
Mempresentasikan hasil materi pokok pengertian, fungsi dan
dimensi roda dan ban.
Penutup 1. Peserta didik menanyakan hal-hal yang masih ragu dan 25 menit
melaksanakan evaluasi
2. Guru membantu peserta didik untuk menjelaskan hal-hal yang
diragukan sehingga informasi menjadi benar dan tidak terjadi
kesalah pahaman terhadap materi.
3. Guru memberi tugas untuk pertemuan selanjutnya
4. Guru mengakhiri kegiatan belajar dengan memberikan pesan
untuk tetap belajar.
Pertemuan 2 ( praktik )
Kegiatan Deskripsi Kegiatan Alokasi
Waktu
Pendahuluan 1. Ketua kelas memimpin doa pada saat pembelajaran akan dimulai 20 menit
2. Guru menyampaikan tujuan dan memotivasi siswa
3. Menjelaskan strategi pembelajaran yang digunakan dan materi
yang akan dipelajari dan memberi pertanyaan materi sebelumya
4. Mempersiapkan peralatan praktik yang akan pelajari.
Kegiatan Inti 1. Mengamati 225
Melihat tayangan langkah-langkah pembongkaran dan memasang
menit
roda dan pelek.
2. Menanya
Mengajukan pertanyaan langkah-langkah pembongkaran dan
memasang roda dan pelek.
3. Mengeksplorasi
Menyelesaikan persoalan-persoalan yang terjadi pada langkah-
langkah pembongkaran dan memasang roda dan pelek.
4. Mengasosiasi
Membuat kesimpulan berdasarkan materi yang dipelajari langkah-
langkah pembongkaran dan memasang roda dan pelek.
5. Mengkomunikasikan
Mempresentasikan hasil langkah-langkah pembongkaran dan
memasang roda dan pelek..
Penutup 1. Peserta didik menanyakan hal-hal yang masih ragu dan 25 menit
melaksanakan evaluasi
2. Guru membantu peserta didik untuk menjelaskan hal-hal yang
diragukan sehingga informasi menjadi benar dan tidak terjadi
kesalah pahaman terhadap materi.
3. Guru memberi tugas untuk pertemuan selanjutnya
4. Guru mengakhiri kegiatan belajar dengan memberikan pesan
untuk tetap belajar.
Pertemuan 3 ( Praktik )
Kegiatan Deskripsi Kegiatan Alokasi
Waktu
Pendahuluan 1. Ketua kelas memimpin doa pada saat pembelajaran akan dimulai 20 menit
2. Guru menyampaikan tujuan dan memotivasi siswa
3. Menjelaskan strategi pembelajaran yang digunakan dan materi
yang akan dipelajari dan memberi pertanyaan materi sebelumya
4. Mempersiapkan peralatan praktik yang akan pelajari.
Kegiatan Inti 1. Mengamati 225
Melihat tayangan langkah-langkah membalance roda pada vidio
menit
tutorial.
2. Menanya
Mengajukan pertanyaan langkah-langkah membalance roda yang
sesuai dengan SOP.
3. Mengeksplorasi
Menyelesaikan persoalan-persoalan yang terjadi pada langkah-
langkah membalance roda apabila terjadi kesalahan.
4. Mengasosiasi
Membuat kesimpulan berdasarkan materi yang dipelajari langkah-
langkah membalance roda.
5. Mengkomunikasikan
Mempresentasikan hasil langkah-langkah pembongkaran,
membalance roda sesuai dengan SOP.
Penutup 1. Peserta didik menanyakan hal-hal yang masih ragu dan 25 menit
melaksanakan evaluasi
2. Guru membantu peserta didik untuk menjelaskan hal-hal yang
diragukan sehingga informasi menjadi benar dan tidak terjadi
kesalah pahaman terhadap materi.
3. Guru memberi tugas untuk pertemuan selanjutnya
4. Guru mengakhiri kegiatan belajar dengan memberikan pesan
untuk tetap belajar.
Pengamata
n
1 Nilai
Test Observasi
1
Uraian
Roda dan Ban Penilaian
diri
3.1. Memahami
Agustus
Roda Identifikasi Roda Minggu 4
dan Ban dan Ban Penilaian
Teman
Sejawat
Jurnal
Pemeriksaan dan
pemasangan ulang
4.1. Memelihara Roda
Roda dan
Ban
. Pemeriksaan dan
pemasangan ulang
ban Prakte
1
k
Balance Roda
dan ban
PENILAIAN SIKAP
NILAI PENGAMATAN SIKAP
Satuan Pendidikan : SMK Negeri 2 Wonogiri
Kelas / Semester : XII / 5
Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan
RUBRIK PENSKORAN
No Aspek Sikap Deskripsi Skor
1 Relegius Berdoa sebelum dan sesudah menjalankan sesuatu.
Memberi salam pada saat awal dan akhir presentasi sesuai
agama yang dianut.
Bersyukur atas nikmat dan karunia Tuhan Yang Maha Esa
Berakhlak/berperilaku santun dan menghargai orang lain
Disiplin (selalu tepat waktu) dalam menjalankan agamanya
Teratur dalam menjalankan agamanya
No Aspek Sikap Deskripsi Skor
Bersungguh-sungguh menjalankan ajaran agama yang
dipeluknya
Berperilaku santun dan Memelihara hubungan baik dengan
sesama umat ciptaan Tuhan Yang Maha Esa
Rata-Rata Skor Aspek Relegius
2 Disiplin Datang tepat waktu
Kehadiran minimal 95%
Mengerjakan/mengumpulkan tugas sesuai waktu yang
ditentukan
Menggunakan seragam sekolah (beserta kelengkapannya)
sesuai ketentuan
Panjang rambut (laki-laki) minimal 1 cm dan maksimal 2 cm
Rambut (bagi laki-laki) tidak disemir
Rata-Rata Skor Aspek Disiplin
3 Tekun Menyukai tantangan
Giat dalam belajar dan bekerja
Tidak mudah menyerah menghadapi kesulitan
Berusaha menjadi lebih baik
Rata-Rata Skor Aspek tekun
4 Kerjasama Terlibat aktif dalam bekerja kelompok
Kesediaan melakukan tugas sesuai kesepakatan
Bersedia membantu orang lain dalam satu kelompok yang
mengalami kesulitan
Rela berkorban untuk teman lain
Rata-Rata Skor Aspek Kerjasama
5 Tanggung Melaksanakan tugas individu dengan baik Dan tepat pada
jawab waktunya
Menerima resiko dari tindakan yang dilakukan
Mengembalikan barang yang dipinjam
Tidak menyalahkan/menuduh orang lain tanpa bukti yang
akurat
Menepati janji yang pernah diucapkan
Meminta maaf atas kesalahan yang dilakukan
Rata-Rata Skor Aspek Tanggung jawab
6 Toleran Tidak mengganggu teman yang berbeda pendapat
Menghormati teman yang berbeda suku, agama, ras,
budaya dan gender
Menerima kesepakatan meskipun berbeda dengan
pendapatnya
Dapat memaafkan kesalahan/kekurangan orang lain
Dapat menerima kekurangan orang lain
Mampu dan mau bekerja sama dengan teman-temannya
Tidak memaksakan pendapat atau keyakinan diri pada
orang lain
Rata-Rata Skor Aspek Toleran
7 Kreativitas Dapat menyatakan pendapat dengan jelas (ideational
fluency)
Dapat menemukan ide baru yang belum dijelaskan guru
(originality)
Mengenali masalah yang perlu dipecahkan dan tahu
bagaimana memecahkannya (critical thingking)
Senang terhadap materi pelajaran dan berusaha
mempelajarinya (enjoyment)
Mempunyai rasa seni dalam memecahkan masalah
(aesthetics)
Berani mengambil risiko untuk menemukan hal-hal yang
baru (risk-taking)
Mencoba berulang-ulang untuk menemukan ide yang
terbaik (cyclical procedure)
Rata-Rata Skor Aspek Keativitas
8 Kejujuran Tidak nyontek dalam mengerjakan ujian/ulangan
No Aspek Sikap Deskripsi Skor
Tidak menjadi plagiat (mengambil/menyalin karya orang
lain tanpa menyebut sumber) dalam mengerjakan setiap
tugas
Mengemukakan perasaan terhadap sesuatu apa adanya
Melaporkan barang yang ditemukan
Melaporkan data atau informasi apa adanya
Mengakui kesalahan atau kekurangan yang dimiliki
Rata-Rata Skor Aspek Kejujuran
9 Kecermatan Mengerjakan tugas dengan teliti
Berhati-hati dalam menggunakan peralatan
Memperhatikan keselamatan diri
Memperhatikan keselamatan lingkungan
Rata-Rata Skor Aspek Kecermatan
10 Santun Baik budi bahasanya (sopan ucapannya)
Menggunakan ungkapan yang tepat
Mengekspresikan wajah yang cerah
Berperilaku sopan
Rata-Rata Skor Aspek Santun
11 Responsif Menanggapi pernyataan/pertanyaan dari guru
Menanggapi pernyataan/pertanyaan teman sejawat
Tidak bersikap acuh terhadap penjelasan/tanggapan guru
Tidak bersikap acuh terhadap tanggapan/penjelasan teman
sejawat
Rata-Rata Skor AspekResponsif
12 Proaktif Berinisitif dalam bertindak
Mampu menggunakan kesempatan
Memiliki prinsip dalam bertindak (tidak ikut-ikutan)
Terlibat aktif dalam semua kegiatan pembelajaran
Rata-Rata Skor Aspek Proaktif
13 Mandiri Mengerjakan tugas tanpa harus disuruh/ditunggui
Mengerjakan tugas atas dasar kemauan sendiri
Mengerjakan tugas untuk menguasai materi, bukan
sekedar mencari nilai
Mengerjakan ulangan tanpa menggantungkan temannya
Rata-Rata Skor Aspek Mandiri
14 Kebersihan Terlibat aktif dalam menjaga kebersihan kelas
Terlibat aktif dalam menjaga kebersihan lingkungan sekolah
Terlibat aktif dalam kegiatan kerja bhakti di sekolah
Membuang sampah pada tempatnya dan atau mengambil
sampah yang berserakan
Rata-Rata Skor Aspek Kebersihan
Jumlah dari rata-rata skor masing-masing aspek
Keterangan :
Skala penilaian sikap dibuat dengan skor 1 sampai dengan 5
Frekuensi
No Deskripsi masing- Skor
masing aspek
1 Selalu 5
2 Sering 4
3 Kadang-kadang 3
4 Jarang 2
5 Jarang sekali 1
Tanggung Jawab
No Nama Siswa LS Nilai
Kecermatan
Kebersihan
Kreativitas
Kerjasama
kor
Responsif
Kejujuran
Relegius
Proaktif
Disiplin
Mandiri
Toleran
Santun
Tekun
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
PENILAIAN DIRI
Keterangan :
Skala penilaian diri dibuat dengan skor 1 sampai dengan 5
No
5
4
3
2
1
No
Mata Pelajaran
Nama Siswa
Kelas / Semester
Kendaraan Ringan
Selalu
Sering
:
Jarang
3
portofolioSaya tidak menyontek dalam mengerjakan tugas, ulangan, proyek, ujian praktik Dan
Jarang sekali
Frekuensi
Kadang-kadang
masing aspek
4
Deskripsi masing-
5
Tertib dalam pembelajaran di kelas
1
2
3
4
5
Skor
6
Bersikap toleran
7
Satuan Pendidikan : SMK Negeri 2 Wonogiri
8
Bersikap sopan santun
9
Memiliki sikap percaya diri
10
Memiliki sikap mandiri
Tidak menjadi plagiat (mengambil/menyalin karya orang lain tanpa menyebut sumber) dalam
11
Rata-rata Skor Masing Aspek Penilaian Diri
JML
Skor
Nilai
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
RUBRIK PENSKORAN
Keterangan :
Skala penilaian teman sejawat dibuat dengan skor 1 sampai dengan 5
Frekuensi
No Deskripsi masing- Skor
masing aspek
1 Selalu 5
2 Sering 4
3 Kadang-kadang 3
4 Jarang 2
5 Jarang sekali 1
9
8
7
6
5
4
3
2
1
11
20
19
18
17
16
15
14
13
12
10
2
3
Berakhlak/berperilaku santun dan menghargai orang lain
4
Menggunakan seragam sekolah (beserta kelengkapannya) sesuai ketentuan
5
Giat dalam belajar dan bekerja
6
Terlibat aktif dalam bekerja kelompok
7
Melaksanakan tugas individu dengan baik Dan tepat pada waktunya
8
Menerima kesepakatan meskipun berbeda dengan pendapatnya
9
Dapat menemukan ide baru yang belum dijelaskan guru (originality)
10
Mengenali masalah yang perlu dipecahkan dan tahu bagaimana memecahkannya (critical thingking)
1
1
Tidak nyontek dalam mengerjakan ujian/ulangan
12
Tidak menjadi plagiat (mengambil/menyalin karya orang lain tanpa menyebut sumber) dalam mengerjakan setiap tugas
3
1
Mengemukakan perasaan terhadap sesuatu apa adanya
4
1
Melaporkan data atau informasi apa adanya
5
1 Berhati-hati dalam menggunakan peralatan
6
1
Bertindak dengan penuh tanggung jawab
17
LS
JM
kor
18
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
PENILAIAN JURNAL
Keterangan :
Skala penilaian sikap dibuat dengan skala gutmann yaitu :
1. Jika melakukan diberi skor 1
2. Jika tidak melakukan diberi skor 0
Soal Teori :
1. 5.50 F x 15 SDC kode spesifik yang merupakan ukuran diameter dari pelek tersebut
adalah :
a. 5 dalam inchi d. 15 dalam inchi
b. 5.50 dalam inchi e. SDC
c. F
2. Dari jenis pelek Divided Type Rim (D.T.) sangat cocok digunakan untuk ?
a. Kendaraan industry d. Sedan
b. Truk e. Mobil niaga
c. Bis
3. Ban ini dibuat dengan lapisan serat arah miring, Memiliki tapak (tread) dengan daya
serap benturan yang baik sehingga memberikan kenyamanan berkendaraan.
a. Ban radial d. Ban semi radial
b. Ban bias e. Ban radial ultra flat
c. Ban tubeless
4. Ban jenis ini mempunyai tapak lebih kaku, lebih tahan terhadap goncangan dan
keausan, lapisan serat pada ban ini menyilang lingkar ban ditambah lapisan sabuk
searah lingkar ban, terbuat dari serat baja :
a. Ban radial d. Ban semi radial
b. Ban bias e. Ban radial ultra flat
c. Ban tubeless
5. 10.0 R 20 14PR kode ban dengan menggunakan ban dalam, berapa diameter
rim nya:
a. 10 d. Digambarkan dalam kode R
b. 14 e. Kode PR
c. 20
6. Kode PR diatas digunakan untuk menunjukkan :
a. Kekuatan ban berdasarkan serat katun d. Umur pakai dari ban
b. Keuletan ban e. Pola tapak
c. Ketahanan ban terhadap panas
7. Berapa aspek ratio dari kode ban 215/65 R15 89H
a. 215/65 d. 65/215
b. 65%x215 d. 65/89
c. 215 65
8. Perbandingan (ratio) yang terbaik antara lebar pelek dan ban adalah
a. 50% d. 75%
b. 60% e. 80%
c. 70%
9. Salah satu kerusakan pada luar adalah terjadinya benjolan ( bagian yang
menggelembung ) yang disebabkan terlepasnya ikatan ply- cord dari karet ban,
kerusakan ini dinamakan :
a. Rib Tear d. Toe Out
b. Separation e. Toe In
c. C.B.U
10. Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan ban adalah :
a. Tire gauge d. Kunci momen
b. Manipol gauge e. Multitester
c. Cup tester
11. Ban yang dibuat dengan lapisan serat tegak lurus dengan garis tengah
ban,ditambah lapisan sabuk/belt (rigid breaker) searah lingkar ban adalah :
a. Bias d. Tube
b. Radial e. Tubeless
c. Semi Radial
12. Ban yang dalam penggunaannya tidak menggunakan ban dalam adalah :
a. Bias d. Tube
b. Radial e. Tubeless
c. Semi Radial
13. Untuk mencegah robeknya ban dari rim oleh karena berbagai gaya yang bekerja
adalah :
a. Bead d. Belt
b. Breaker d. side wall
c. Carcass
14. Lapisan karet luar yang melindungi carcass terhadap keausan dan kerusakan yang
disebabkan oleh permukaan jalan adalah :
a. Side wall d. Chafer
b. Flipper e. Bead
c. Tread
15. Satu istilah yang dipakai untuk menyatakan kekuatan ban, berdasarkan pada
kekuatan serat katun yang ditentukan oleh JIS adalah :
a. Play Rating d. Flipper
b. Chafer e. Breaker
c. Cassing
16. Merupakan peristiwa yang terjadi pada saat ban melewati genangan air di jalan yang
menjadi penyekat antara ban dengan permukaan jalan, sehingga mengurangi daya
cengkeram ban adalah :
a. Camber d. Hidroplanning
b. Caster e. Wheel alignment
c. Turning radius
17. Kemiringan roda/ ban terhadap garis/ sumbu vertikal jika dilihat dari depan
kendaraan disebut :
a. Caster d. Toe - out
b. Camber e. Turning radius
c. Toe in
18. Sebuah ban dengan kode ukuran 195/60 R 14 86 H,angka 86 menunjukkan :
a. Tire width d. Wheel rim diameter
b. Aspek ratio e. Maximum permissible
c. Load carrying capacity
19. Di bawah ini merupakan keuntungan dari ban tipe radial fly tire adalah .
a. Breaker layer lebih kenyal, cengkraman lebih besar, lebih tipis dari pada bias.
b. Hambatan gelinding kecil, cengkraman lebih besar, breaker layer lebih kenyal.
c. Hambatan gelinding kecil, cengkraman lebih besar, lebih tipis dari pada bias.
d. Hambatan gelinding kecil, cengkraman lebih besar, lebih tebal dari pada bias.
e. Breaker layer lebih kenyal, cengkraman lebih besar, lebih tebal dari pada bias.
20. Gambar disamping adalah tipe rim jenis .
a. Divided Type Rim (D.T.)
b. Drop Center Rim (D.C.)
c. Wide Drop Center Rim (W.D.C.)
d. Semi Drop Center Rim (S.D.C.)
e. Flat Base Rim (I.R.)
KUNCI JAWABAN :
1 D 11 C
2 A 12 D
3 A 13 B
4 B 14 E
5 A 15 A
6 C 16 A
7 A 17 B
8 B 18 E
9 B 19 A
10 E 20 C
Kriteria Penilaian :
Jumlah Benar X 5
Nilai total 100
Mengetahui
Kepala SMK Negeri 2 Wonogiri WKS 1 Guru Mata Diklat