K ELECTRICAL
BAB
BCS
BODY CONTROL SYSTEM
DAFTAR ISI
HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN ----------------- 2
Hal Yang Perlu Diperhatikan Pada
Supplemental Restraint System (SRS) AIR BAG
dan SEAT BELT PRE-TENSIONER ----------------- 2
BCM (BODY CONTROL MODULE) -------------------- 3
Penjelasan Sstem ---------------------------------------- 3
FUNGSI BCM ------------------------------------------ 3
FUNGSI PEMBACAAN COMBINATION
SWITCH --------------------------------------------------- 3
KONTROL STATUS BCM ---------------------------- 7
SISTEM DIKONTROL LANGSUNG
OLEH BCM ----------------------------------------------- 8
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN
IPDM E/R -------------------------------------------------- 8
BCS-1
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN
COMBINATION METER ------------------------------- 8
KOMPONEN UTAMA DAN SISTEM
KONTROL ------------------------------------------------- 9
Wiring Diagram BCM . ----------------------------10
Fungsi (BCM CONSULT-II ------------------------- 13
PENGOPERASIAN DASAR CONSULT-II -------13
ITEM MASING-MASING KOMPONEN ---------- 13
DUKUNGAN KERJA --------------------------------- 14
HASIL SELF-DIAG ------------------------------------ 14
Melepas dan Memasang BCM ------------------------14
PEKERJAAN TERKAIT -------------------------------14
HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN
HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN
Hal yang perlu diperhatikan pada Supplemental Restraint System (SRS) AIR
BAG dan SEAT BELT PRE-TENSIONER
Supplemental Restraint System (sistem pelindung tambahan) seperti AIR BAG dan SEAT BELT PRETENSIONER, digunakan bersama dengan seat belt depan, yang berfungsi untuk mengurangi resiko cedera
pada pengemudi dan penumpang depan dari benturan keras. Dalam buku ini juga disertakan informasiinformasi yang diperlukan agar pelaksanaan servis dapat dilakukan dengan aman.
PERINGATAN:
Untuk mencegah agar SRS tidak mengalami masalah sehingga air bag tidak dapat mengembang
pada saat terjadi tabrakan yang dapat mengakibatkan cidera atau kematian pada seseorang,
maka seluruh perawatan harus dilakukan oleh bengkel resmi NISSAN.
Kesalahan dalam perawatan, termasuk kesalahan melepas dan memasang SRS, dapat
menyebabkan cidera pada seseorang akibat aktifnya sistem air baik tampa disengaja. Untuk
melepas kabel Spiral Cable dan modul Air Bag, lihat bab SRS.
Jangan menggunakan alat tes elektrikal pada sirkut yang berhubungan dengan SRS kecuali
memang diperintahkan dalam buku Service Manual. SRS wiring harnesses dapat dikenali melalui
warnanya yaitu kuning dan/atau orange pada harnesses atau harness connector.
BCS-2
BCM (BODY CONTROL MODULE)
BCM (BODY CONTROL MODULE)
Penjelasan Sistem
BCM (Body Control Module) berfungsi untuk mengatur pengoperasian bermacam unit elektrikal yang
dipasang pada kendaraan.
FUNGSI BCM
BCM mempunyai fungsi pembacaan combination switch untuk membaca pengoperasian combination switch
(light, wiper, washer, turn signal) yang berfungsi untuk mengontrol pengoperasian bermacam komponen
elektrikal. Dan juga berfungsi sebagai interface yang menerima sinyal dari combination meter, kemudian
mengirimkan sinyal tersebut ke ECM menggunakan komonikasi CAN.
FUNGSI PEMBACAAN COMBINATION SWITCH
Penjelasan
BCM membaca status combination switch (lighting switch, wiper switch) kemudian mengontrol bermacam
komponen eletrikal sesuai perintah yang diberikan.
BCM dapat membaca informasi maksimal 20 switch dengan mengkombinasikan lima terminal output
(OUTPUT 1 - 5) dan lima terminal input (INPUT 1 - 5).
Penjelasan Pengoperasian
BCM mengaktifkan transistor-transistor pada terminal output (OUTPUT 1 - 5) secara berkala, dan
mengijinkan arus untuk mengalir ke dalam.
Jika ada (1 atau lebih) switch yang dihidupkan, maka sirkuit terminal output (OUTPUT 1 - 5) dan terminal
input (INPUT 1 - 5) menjadi aktif.
Pada saat tersebut, transistor-transistor pada terminal output (OUTPUT 1 - 5) diaktifkan sehingga arus
dapat mengalir. Pada saat terminal input (INPUT 1 - 5) merespon perubahan switch tersebut, interface di
dalam BCM mendeteksi perubahan tegangan, dan BCM mengetahui bahwa switch dihidupkan.
BCS-3
BCM (BODY CONTROL MODULE)
Tabel Pengoperasian BCM dan combination switch
BCM membaca status pengoperasian combination switch menggunakan susunan kombinasi seperti tampak
pada gambar di bawah.
CATATAN:
Sistem headlamp mempunyai sirkuit ganda.
Kerja Front Wiper Intermittent
Kerja front wiper intermittent ditentukan dari kombinasi 3 switch (INT VOLUME 1, 2, dan 3)
dan sinyal kecepatan kendaraan.
Wiper Intermittent Dial Position Setting
Wiper intermittent dial
position
Jeda waktu kerja
Short
Combination switch
INT VOLUME 1
INT VOLUME 2
INT VOLUME 3
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
ON
ON
OFF
ON
OFF
Long
Contoh : Untuk wiper intermittent dial position 1
Menggunakan fungsi pembacaan combination switch, BCM menderetsi status ON/OFF pada INT VOLUME 1,
2, dan 3.
Saat status combination switch berada seperti daftar di bawah ini , BCM menganggap statusnya adalah wiper
Intermittent dial position 1.
INT VOLUME 1: ON (Ada kontinuitas antara combination switch output 3 dan input 1.)
INT VOLUME 2: ON (Ada kontinuitas antara combination switch output 5 dan input 1.)
INT VOLUME 3: ON (Ada kontinuitas antara combination switch output 4 dan input 2.)
BCS-4
BCM (BODY CONTROL MODULE)
Contoh (saat kuncWhen lighting switch 1ST position is turned ON)
Pada saat lighting switch posisi kesatu dihidupkan, maka kontak di dalam combination switch akan ON.
Pada saat tersebut jika transistor OUTPUT 4 diaktifkan, BCM mendeteksi bahwa ada perubahan
tegangan di dalam INPUT 5.
Ketika transistor OUTPUT 4 dihidupkan, BCM mendeteksi bahwa ada perubahan tegangan di dalam
INPUT 5, dan mengganggap bahwa lighting switch posisi kesatu dihidupkan. Kemudian BCM
mengirimkan sinyal posisi lampu tersebut ke IPDM E/R menggunakan komunikasi CAN.
Ketika transistor OUTPUT 4 diaktifkan kembali, BCM mendeteksi perubahan tegangan di dalam INPUT 5,
dan mengenalinya bahwa lighting switch posisi kesatu terus dihidupkan (ON).
CATATAN:
Setiap transistor terminal OUTPUT diaktifkan dengan jeda waktu 10 milidetik. Oleh karena itu, setelah switch
dihidupkan, beban elektrik diaktifkan dengan perlambatan waktu namun, perlambatan waktunya sangat cepat
sekali sehingga tidak bisa diketahui.
BCS-5
BCM (BODY CONTROL MODULE)
Status Kerja
Fungsi pembacaan combination switch mempunyai status kerja sebagai berikut.
1. Status normal
Saat BCM tidak dalam status istirahat , terminal OUTPUT (1 - 5) akan ON-OFF setiap 10 milidetik.
2. Status istirahat
Saat BCM is dalam status siaga, transistor pada OUTPUT 1 menghentikan output, dan BCM masuk ke
status power save. Sementara OUTPUT 2, 3, 4 dan 5 mengirimkan sinyal ON setiap 10 milidetik, dan
menerima input dari sistem lighting switch.
BCS-6
BCM (BODY CONTROL MODULE)
BCM STATUS CONTROL
BCM berubah statusnya tergantung dari status kerja agar dapat menghemat konsumsi power power.
1. Status komunikasi CAN
Dengan kunci kontak di posisi ON, komunikasi CAN dengan kontrol lainnya adalah normal.
Kontrol oleh BCM dijalankan secara normal.
Saat kunci kontak di putar ke posisi OFF, maka statusnya akan dipindah ke status istirahat.
Meskipun kunci kontak berada di posisi OFF, komunikasi CAN dengan kombinasi IPDM E/R dan
adalah aktif, status komunikasi CAN adalah aktif.
2. Status transisi istrirahat
This status is to prepare to shut down CAN communication when ignition switch is turned OFF.
BCM transmits sleep request signal to IPDM E/R and combination meter.
Two seconds after CAN communication of all control units stops, sleep transient status switches to
CAN communication inactive status.
3. Status komunikasi CAN tidak aktif
Dengan kunci kontak OFF, komunikasi CAN adalah tidak aktif.
Dengan kunci kontak OFF, kontrol dilakukan hanya oleh BCM adalah aktif.
Saat seluruh kontrol dimatikan oleh BCM, status komunikasi CAN yang dalam keadaan tidak aktif
dipindah ke status istirahat.
4. Status istirahat
BCM tidak aktif dengan mode power rendah.
Komunikasi CAN tidak aktif.
Saat kerja komunikasi CAN terdeteksi, status istirahat dipindah ke status komunikasi CAN.
Saat status switch seperti di bawah ini berubah, mode status istirahat dipindah ke status komunikasi
CAN.
Kunci kontak (ACC, ON)
Key switch
Hazard switch
Door lock dan unlock switch
Front door switch (sisi pengemudi dan penumpang)
Rear door switch (RH and LH)
Back door opener switch
Combination switch (passing, lighting switch posisi kesatu)
Remote keyless entry receiver (lock/unlock signal)
Unlock sensor (front door lock actuator driver side)
Saat kontrol dilakukan hanya oleh BCM melalui perintah dari switch, status istirahat dipindah ke
status komunikasi CAN tidak aktif.
BCS-7
BCM (BODY CONTROL MODULE)
SISTEMS DIKONTROL LANSUNG OLEH BCM
Sistem
Referensi
Power door lock system
BL-12, "POWER DOOR LOCK SYSTEM"
Remote keyless entry system
BL-16, "REMOTE KEYLESS ENTRY SYSTEM"
Power window system NOTE
GW-10, "POWER WINDOW SYSTEM"
Interior room lamp
LT-49, "INTERIOR ROOM LAMP"
Sistem rear wiper dan washer
NOTE:
Hanya power supply. Tidak ada kontrol sistem.
WW-21, "SISTEM REAR WIPER DAN WASHER"
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN IPDM E/R
Sistem
Referensi
NATS
BL-36, "NATS(Nissan Anti-Theft System)"
Headlamp, battery saver control
LT-4, "HEADLAMP - HALOGEN TYPE -"
Parking, license plate dan tail lamp
LT-41, "PARKING, LICENSE PLATE AND TAIL LAMP"
Front fog lamp
LT-16, "FRONT FOG LAMP"
Sistem front wiper dan washer
WW-4, "SISTEM FRONT WIPER DAN WASHER"
Rear window defogger
GW-18, "REAR WINDOW DEFOGGER"
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN COMBINATION METER
Sistem
Referensi
Warning chime
DI-22, "WARNING CHIME"
Lampu sen dan lampu hazard
LT-23, "LAMPU SEN DAN LAMPU HAZARD"
BCS-8
BCM (BODY CONTROL MODULE)
KOMPONEN UTAMA DAN SISTEM KONTROL
SIstem
Remote keyless entry system
Power door lock system
Input
Remote keyless entry receiver
Key switch
All-door switch
Power window main switch (door lock dan unlock
switch)
Output
All-door locking actuator
Turn signal lamp (LH, RH)
Combion meter (turn signal
indicator)
All-door locking actuator
Front door lock actuator [sisi pengemudi (unlock
Power supply (IGN) ke power window
Power supply (BAT) ke power
window
Headlamp
sensor)]
Ignition power supply
Power window system
Battery power supply
Power window system
Combination switch
IPDM E/R
Combination meter (high
beam indicator)
Exterior lamp battery saver control
Ignition switch
Combination switch
IPDM E/R
Parking, license plate and tail lamps
Combination switch
IPDM E/R
Turn signal lamp
Combination switch
Ignition switch
Hazard lamp
Turn signal lamp
Combination meter (turn
signal indicator)
Turn signal lamp
Combination meter (turn
Hazard switch
signal indicator)
Room lamp timer
Key switch
Power window main switch (door lock and unlock
switch)
Front door switch driver side
All-door switch
Room lamp
Luggage room lamp
Interior lamp battery saver control
Ignition switch
All-door switch
BCM
Key warning chime
Key switch
Front door switch driver side
Combination meter (Warning
buzzer)
Combination switch
Ignition switch
Front door switch driver side
Combination meter (Warning
buzzer)
Light warning chime
Front wiper dan washer sys-tem
Combination switch
Combination meter
Ignition switch
IPDM E/R
Rear wiper dan washer system
Combination switch
Ignition switch
Rear wiper motor
Rear window defogger
Rear window defogger switch
Ignition switch
IPDM E/R
A/C switch signal
Thermo control amp.
ECM
Blower fan switch signal
Cooler control panel
ECM
BCS-9
BCM (BODY CONTROL MODULE)
Wiring Diagram BCM
BCS-10
BCM (BODY CONTROL MODULE)
BCS-11
BCM (BODY CONTROL MODULE)
BCS-12
BCM (BODY CONTROL MODULE)
Fungsi (BCM) CONSULT-II
CONSULT-II dapat menampilkan setiap item menggunakan mode diagnosis test seperti dijelaskan berikut.
Item pemeriksaan,
mode diagnosis test
BCM diagnosis test item
Pemeriksaan
berdasarkan part
Isi
WORK SUPPORT
Setingan untuk masing-masing fungsi dapat dirubah.
SELF- DIAG RESULTS
BCM melakukan self-diagnosis pada komunikasi CAN.
DATA MONITOR
Data input pada BCM ditampilkan secara real time.
CAN DIAG SUPPORT MNTR
Hasil pengiriman/penerimaan diagnosa pada komunikasi CAN dapat
dibaca.
ACTIVE TEST
Memberikan sinyal penggerak untuk memeriksa kerjanya.
ECU PART NUMBER
Nomor part BCM dapat dibaca.
PENGOPERASIAN DASAR CONSULT-II
Lihat GI-35, "Prosedur Memulai CONSULT-II " .
ITEM-ITEM UNTUK SETIAP KOMPONEN
CATATAN:
CONSULT-II menampilkan sistem yang dilengkapi pada kendaraan.
X:Applicable
Mode diagnostic test (Pemeriksaan oleh part)
Tampilan
CONSULT-II
Sistem dan item
WORK
SUPPORT
SELF
DIAG
RESULTS
DATA
MONITOR
CAN DIAG
SUPPORT
MNTR
ACTIVE
TEST
BCM
BCM
DOOR LOCK
Power door lock system
REAR DEFOGGER
Rear window defogger
BUZZER
Warning chime
INT LAMP
Interior room lamp timer
MULTI REMOTE
ENT
Remote keyless entry
system
HEAD LAMP
Headlamp
WIPER
Wiper
FLASHER
Turn signal lamp Hazard
lamp
AIR CONDITONER
Cooler
COMB SW
Combination switch
IMMU
NATS
BATTERY SAVER
Interior room lamp
battery saver
TRUNK*
Trunk lid opener
SIGNAL BUFFER*
Oil pressure switch
*: Item ini ditampilkan, namun tidak digunakan.
BCS-13
ECU PART
NUMBER
BCM (BODY CONTROL MODULE)
WORK SUPPORT
Item
Penjelasan
Mengembalikan nilai setingan WORK SUPPORT masing-masing sistem ke nilai default standar
pabrik
RESET SETTING VALUE
HASIL SELF-DIAG
Item Display
Kode tampilan
CONSULT-II
Kondisi deteksi kerusakan
NO DTC IS
[Link]
TESTING MAY BE
REQUIRED.
Jika komunikasi CAN penerimaan/pengiriman data
CAN COMM CIRCUIT
U1000
mengalami gangguan, atau jika ada kontrol yang
tidak berfungsi, data penerimaan/pengiriman tidak
bisa diketahui.
Apabila data di dalam komunikasi CAN tidak
diterima sebelum waktu tertentu .
Kemungkinan penyebab
Tidak ada kerusakan
Salah satu item di bawah
mengalami gangguan.
TRANSMIT DIAG
ECM
METER / M&A
IPDM E/R
Melepas dan Memasang BCM
BCM (1)
Pawl (A)
PEKERJAAN TERKAIT
Glove box. Lihat IP-4, "INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY"
CATATAN:
Saat mengganti BCM, lakukan inisialisasi pada sistem NATS dan registrasi untuk seluruh ID kunci kontak
NATS. Lihat BL-36, "NATS (Nissan Anti-Theft System)"
BCS-14