0% menganggap dokumen ini bermanfaat (1 suara)
148 tayangan4 halaman

Perhitungan Windlass dan Jangkar Kapal

Dokumen ini berisi perhitungan untuk menentukan daya motor yang dibutuhkan untuk windlass. Perhitungan dimulai dari mengestimasi gaya tarik untuk mengangkat jangkar sebesar 1746,22 kg berdasarkan spesifikasi kapal. Kemudian dihitung kecepatan putar drum dan rasio gigi untuk mendapatkan kecepatan motor. Berdasarkan hasil perhitungan torsi pada kabel lifter dan poros motor, diperoleh daya yang dibutuhkan

Diunggah oleh

ibnu
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online di Scribd
0% menganggap dokumen ini bermanfaat (1 suara)
148 tayangan4 halaman

Perhitungan Windlass dan Jangkar Kapal

Dokumen ini berisi perhitungan untuk menentukan daya motor yang dibutuhkan untuk windlass. Perhitungan dimulai dari mengestimasi gaya tarik untuk mengangkat jangkar sebesar 1746,22 kg berdasarkan spesifikasi kapal. Kemudian dihitung kecepatan putar drum dan rasio gigi untuk mendapatkan kecepatan motor. Berdasarkan hasil perhitungan torsi pada kabel lifter dan poros motor, diperoleh daya yang dibutuhkan

Diunggah oleh

ibnu
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online di Scribd

PERHITUNGAN WINDLASS

Project
Doc. No
Rev. No
Halaman

::::-

1. Gaya Tarik Pengangkatan Jangkar (Tcl)


Perhitungan gaya tarik pengangkatan jangkar ini berdasarkan pada buku Practical Ship Building oleh
M. Khetagurof. Sebelum menghitung gaya tarik tersebut data yang diketahui adalah:
Eqpmt. Numeral :
Z = D 2/3 + 2 * h * B + A / 10
D = Moulded displasemen dihitung dari displ. air laut dan kulit
L=
33.27 m (LWL)
D=
382.84 ton
B=
9 m ( lebar kapal )
H=
2.8 m ( tinggi kapal sampai geladak utama )
T=
2 m ( tinggi sarat saat summer load W.L. )
a = tinggi summer load WL ditengah kapal sampai tepi geladak utama
a=
H-T=
0.8 m
Shi = jumlah tinggi rumah geladak dan bangunan atas yang lebarnya > B/4, sheer diabaikan
Shi =
7.6 m
h=a+Shi

h=
8.4 m
A = luas penampang sisi kapal yang lebih lebar dari B/4 diatas garis air :
A=
50 m2
Z=
209 =>> Nomor Registrasi: 111

Berat masing masing jangkar (Ga)


Ga =
570 Kg
(BKI Vol 2)
Ukuran rantai jangkar
Diameter (dc) =
20.5 mm
(grade K2 - BKI Vol 2)
Berat rantai jangkar tiap meter (pa)
Pa = 0,0218 x dc^2
Pa = 9.16145 Kg/m
Panjang rantai jangkar yang menggantung (La)
La dihitung dari jangkar sampai dengan chain locker
La
100 m
Density of material
3
ga =
7.750 Kg/m
Density of sea water
gw =
1.025 Kg/m3
Faktor gesekan pada hawse dan stopper (fn)
Fn antara 1,28 ~ 1,35, dalam hal ini diambil nilai =
1.3
Sehingga gaya tarik untuk dua jangkar :

Tcl = 3352.935 Kg
Gaya tarik untuk satu jangkar :

Tcl =

1746.22 Kg

Diameter Drum
= 12
Jari - jari drum (r)
=

246 mm

123.00 mm

Kecepatan Angkat Jangkar


11 m/min
Kecepatan Putar Drum (Cable Lifter)
= 14.23337 rpm

Ratio Roda Gigi (im)


Putaran Motor (n)

600.00 rpm

42.15

2. Perhitungan Torsi pada Cable Lifter ( Mcl) :


= 238.6501 kg-m

2.338771 kN.m

cl = Efisiensi cable lifter (0,9 - 0,92). Diambil sebesar


3. Perhitungan Momen Torsi pada Poros Motor (Mm) :
=

0.91

6.290361 kg-m

4. Perhitungan Daya Motor Penggerak Windlass


= 2. .
Ne =
Ne =

5.269781 [HP]
3.931256 [kW]

Untuk 2 buah mesin = 7.862513 [kW]

3.873304 kW

dan masing-masing = 3.931256 [kW]

Anda mungkin juga menyukai