DW90A
Manual Transmission
Instrument & Controls
TO UG H WO RLD. TO UG H EQ UI PM ENT.
PT LIUGONG MACHINERY INDONESIA 极 限 工 况 强 悍 设 备
Training And Development
Operators Seat
1. Sandaran kepala
2. Pegangan pengatur sudut
sandaran
3. Pegangan pengatur
ketinggian kursi maju /
mundur
4. Pegangan penyesuaian
kekakuan
5. Pegangan pengunci damper
6. Pegangan penyesuaian
maju/mundur
Perangkat Internal di Kabin
Roda kemudi dapat disetel ke atas dan
ke bawah, depan dan belakang, dengan
kisaran 2,5°untuk maju/
penyesuaian ke belakang dan 25 mm
untuk penyesuaian ke atas/ke bawah.
1. Safety belt
Perangkat Internal di Kabin
1. Front passenger's seat armrest
2. Storage compartment
3. Brake handle
Perangkat Internal di Kabin
Perangkat Internal di Kabin
1. A/C air outlet
2. A/C control panel
3. Rocker switch
4. Parking brake handle
5. Multi-function
combination handle
6. Combination instrument
7. Cigarette lighter
8. Start switch
Perangkat Internal di Kabin
7. Pegangan pengangkat
kontainer kargo
8. Brake handle
9. Shift lever
10. Tempat cangkir
11. Ketel cairan pencuci kaca
depan
Perangkat Internal di Kabin
6. Safety hammer
7. Top box
8. Sun visor
9. Sun visor reset rope
10. Cup holder
11. Fire extinguisher
12. Glove box
13. Fuse box
14. Windshield washer fluid filler
Perangkat Internal di Kabin
Tuas Retarder
Klakson
Perangkat Internal di Kabin
Retarder indicator light
Simbol lampu indikator kontrol retarder mati
Tuas Retarder Power On Text
Saat retarder dalam keadaan mati, retarder akan
berkedip 3 kali dan padam
Tetap menyala
“gigi kecepatan konstan” (tetap tidak berubah)
Tetap Menyala
Brake gear di posisi 1st – 4th
Peringatan
Putuskan sambungan Mainswitch segera ketika situasi berikut terjadi:
Lampu indikator kontrol retarder berkedip:
1. Saat memarkir truk, indikator retarder menyala. Batas suhu
2. Saat pedal rem tidak ditekan, sakelar manual berada di posisi O, dan ada
perasaan rem aktif atau lampu indikator selalu menyala.
Layar Monitor
Front axle brake air Rear axle brake air Speedometer
pressure gauge pressure gauge
Engine oil
pressure
gauge
LCD
Coolant
Button I Button I
temperature
gauge Fuel gauge Voltmeter
Diagram Ilustrasi Lampu Sinyal
Sakelar 1 2 3 4 5 6 7
1. Sakelar lampu rotary
2. Sakelar lampu kerja kabin belakang
3. Sakelar lampu kerja depan kabin
4. Sakelar lampu kerja tambahan
5. Sakelar lampu hazzard
6. Sakelar lampu kabut depan
7. Sakelar lampu kerja utama
8. Sakelar Wifer
9. Sakelar rem mesin (Engine brake switch)
10. Sakelar Sakelar pengunci diferensial antar axle
11. Sakelar klason (merubah klason undara ke listrik
12. Sakelar On/Off Retarder (opsional )
13. Sakelar hemat energy (opsional ) 10
8 9 11
12 13
Pendingin Kabin
Saat pendinginan atau pencairan dimulai, katup
penghenti pipa air panas harus ditutup. Jika
tidak, hal itu dapat menyebabkan kegagalan Air volume setting
pendinginan atau efek pendinginan AC yang
buruk.
Sistem pemanas
Instruksi Operasi
Saat pengemudi perlu menyalakan sistem Refrigeration Mode Switch
pemanas, mesin perlu dihidupkan beberapa
saat, dan suhu air mesin harus dinaikkan ke
suhu tertentu.
Sebelum sistem pemanas dihidupkan, perlu
membuka katup penghenti pipa air panas dan
sakelar pemilih posisi (kenop 1) kipas angin,
dan menutup sakelar pendingin (dengan kenop
2 disekrup ke paling kiri). Air Circulation
Tuas Dump Body
Mengangkat Dump Body
Saat bak pembuangan diangkat ke posisi apa pun, jika "sakelar
pengangkatan/penurunan bak pembuangan" didorong kembali
ke posisi tengah, maka bak pembuangan bisa diparkir di posisi
manapun.
Saat pengangkatan dilakukan, kendaraan harus dihentikan di
jalan yang rata dan padat. Saat bak pembuangan diangkat,
harus dipastikan kendaraan dalam keadaan netral dan rem
tangan dalam posisi pengereman.
Menurunkan Operasi
Perlahan tarik ke depan "saklar pengangkat/penurun bak
pembuangan" untuk membuatnya tetap dalam posisi
"menurunkan", dan bak pembuangan akan turun karena beban NAIK HOLD T U R U N
sendiri.
Peringatan
Harap tunggu sekitar 15 detik saat bak pembuangan turun ke
rangka sebelum menempatkan "sakelar pengangkat/penurun
bak pembuangan" ke posisi tengah. Hanya ketika "sakelar
pengangkat/penurun bak pembuangan" diletakkan di posisi
tengah, kendaraan dapat dihidupkan. Jika tidak, kerusakan
komponen hidrolik akan terjadi. Tuas kontrol tidak boleh
digunakan di area posisi gigi tinggi dan gigi mundur
TERIMA KASIH