Etude
Géométrique
d’une Route
De 3 ème
Catégorie
P
L
A
N
RÉSUMÉ
P
L
A
N
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
L
A
N
RÉSUMÉ
P
INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L
A
N
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
A
N
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A
N
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
N
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
TRACÉ COMBINÉ
N
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
TRACÉ COMBINÉ
N CONCLUSION
RÉSUMÉ
Le réseau routier est devenu l’un des indicateurs les plus importants de la
performance de développement de l’État, car il est un miroir du
développement civilisationnel et du progrès économique, en Occident, le
réseau routier et ses formes géométriques varient jusqu’à devenir un signe
et un indicateur d’intelligence économique et de planification stratégique,
mais plutôt une indication du leadership international. Face à cette
importance, tous les pays mettent le réseau routier au cœur de leurs
préoccupations
Et ce projet, qui prévoit l’étude et le dessin de la planification d’une route
de troisième catégorie dans la zone d’Oule Rami de la communauté de terre
Fadela dans la province de Benslimane, dans le but de relier le barrage
d’Oued El Maleh et le village d’Ouled Rami afin de promouvoir l’activité
touristique dans la région et rompre l’isolement de la population sur les rives
de l’Oued Rami
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
TRACÉ COMBINÉ
N CONCLUSION
INTRODUCTION
. Le Maroc dispose d'un réseau routier dense et moderne qui relie les différentes
régions du pays et facilite le transport des personnes et des biens. Ce réseau n'a
pas toujours été ce qu'il est aujourd'hui, et son développement a connu plusieurs
étapes importantes
Les routes au Maroc se sont clairement développées, passant par les pétales des
époques avant et pendant le colonialisme français, et après l'indépendance du
Maroc.
Lors de la création de conceptions en vue de construire une route, tant les
ingénieurs que les responsables du projet doivent tenir compte des normes établies
et suivies. D'une part, il doit respecter ce qui s'en vient
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
TRACÉ COMBINÉ
N CONCLUSION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
Situation topographique de la zone étudiée et
ses caractéristiques géographiques
TOPOGRAPHIE
TOPOGRAPHIE
Il est bordé au nord par le Douar Al-Amour, au
sud par le barrage de Ouad el-Maleh, à l’ouest
par Sidi Hajjaj et à l’est par Al-Gwasim.
Ses coordonnées : 33.509699; -7.330438 et
daltitude moyen Zmoy=210m au niveau de la mer
CLIMAT
CLIMAT
Douar Oulad Rami possède un climat tempéré
méditerranéen a été chaud, et sec. Sur l’année, la
température moyenne à Douar Oulad Rami est de
16.7°C et les précipitations sont en moyenne de
287.2mm.
POPULATION
POPULATION
Oulad Rami est un village marocain, situé dans la
province de Ben Slimane. Située entre Rabat et
Casablanca, à la commune Fadala compte 9 796
habitants (recensement du 2 septembre 2004).
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
TRACÉ COMBINÉ
N CONCLUSION
CONCÉPTION PLAN
Calcul ARTDB
Fond de Plan
Axe en Plan
CONCÉPTION PLAN
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
TRACÉ COMBINÉ
N CONCLUSION
CONCÉPTION LONGITUDINALE
On crée un profil en
long dans PISTE a partir
du fichier dans la barre
d outils , et on ouvre
notre projet piste afin
de créer une point
pour ne perde pas le
dossier
On ouvre premièrement le fichier DXF dans AUTOCAD pour dessiner la Ligne Projet, mais avant préparer
le Profil en Long, d’abord il faut faire remplacer vers le point ou vers le PC, ensuite en mettre le dessin sur in
échelle de E= , afin de régler le problème de la distance entre le PC et les point de l’axe.
Deuxièmes en dessine la Ligne Projet (ligne rouge), mais il faut mettre en connaitre que le DÈBLAI
≥REMBLAI
Maintenant en passe á l’étape de Raccorder entre l’élément de Ligne de
Projet mais il faut faire attention aux normes dans cette catégorie pour les
angles saillants R=2000m et pour les angles rentrants R=1000m, donc vous
ne devriez pas descendre aux ses deux rayons pour les deux types d’angle
On ouvre á nouveau la Conception longitudinale dans logiciel PISTE et ouvre notre
projet piste « TABULATION », après lire le fichier TXT à partir de OUTILS→LIRE UN
FICHIER DE COMMANDE. Et on écrit sur la barre de commande ZON 0 20 et TAB
après on clique sur <RC>COMPLITER
On efface le point maintenant par la commande EFE POI P1
Et on obtient notre Profil en Long avec tout l’élément la pente, les raccordements….
CONCÉPTION LONGITUDINALE
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
TRACÉ COMBINÉ
N CONCLUSION
CONCÉPTION TRANSVERSALE
ul de
pe
pective
CONCEPTION
TRANSVERSAL
Profil Calcul Calcul Calcul
Perspective
type dévérs projet
Profil type
CRÉATION DU PROFIL
TYPE
CRÉATION DU PROFIL
TYPE
CRÉATION DU PROFIL
TYPE
Profil type
Profil Calcul Calcul Calcul
Perspective
type dévérs projet
Calcul dévérs
CRÉER UN TABLEAU DE DÉVERS:
CRÉER UN TABLEAU DE DÉVERS:
R= 75 ≤ R ≤ 125
L=V/(3,6)×(2,5%×D)/(4%)
R= 125 ≤ R ≤ 175
CALCUL DU DÉVERS
CALCUL DU DÉVERS
3éme Catégorie
8%
DEVERS
7% D= (-0,06×R) +11,5
7%
R= (11,5 - D)÷ 0,06
6%
D= (-O,O3×R) + 7,75
5% R= (7,75 - D) ÷ 0,03
4%
4%
3%
3%
2%
1%
0%
75 125 175
RAYON
Calcul dévérs
Profil Calcul Calcul Calcul
Perspective
type dévérs projet
Calcul projet
Profil Calcul Calcul Calcul
Perspective
type dévérs projet
Calcul Perspective
Calcul Perspective
Profil Calcul Calcul Calcul
Perspective
type dévérs projet
CONCÉPTION TRANSVERSALE
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
TRACÉ COMBINÉ
N CONCLUSION
TRACÉ COMBINÉ
TRACÉ COMBINÉ
SUR PISTE
SUR PISTE
DANS AUTOCAD
TRACÉ COMBINÉ
RÉSUMÉ
P INTRODUCTION
SITUATION TOPOGRAPHIQUE
L CONCÉPTION PLAN
CONCÉPTION LONGITUDINALE
A CONCÉPTION TRANSVERSALE
TRACÉ COMBINÉ
N CONCLUSION
CONCLUSION
Et maintenant, nous avons terminé de planifier les defférents plans (profil en long, les
profils en travers et le tracé en plan) à mettre en œuvre, selon quatre étapes : Conception
plane ; Conception longitudinale ; Conception transversale ; Tracé combiné.
Dans chaque étape il faut respecter les normes stipulées par la Ministère de l’équipement
et des transports ; surtout au niveau du raccordement et au niveau du dévers : et niveau du
profil en long il faut faire attention, le volume du Déblai doit être supérieur à l’égale le
volume du Remblai :
Donc cette étude que on a Fai pour cet route *étude géométrique*. Elle vise à connaître
la forme du terrain naturel et ses défauts, en plus de la forme tridimensionnelle qui simule la
nature de la route à établir, tout cela vise à briser l’isolement de la région et à faciliter l’accès
des touristes à celle-ci
Chacun du logiciels AUTOCAD et PISTE à un roule très important à la conception d’axe,
mais personnellement, je vois que AUTOCAD est plus lors de la conception plane surtout il
réduit la tension utilisée en entrée les commande de la création d’axe
MERCI DE
VOTRE
ATTENTION