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Comprendre le système de distribution moteur

La distribution synchronise l'arbre à cames et le vilebrequin pour contrôler l'ouverture et la fermeture des soupapes, essentielle pour l'admission et l'échappement des gaz. Elle fonctionne selon une loi de distribution qui régule les points d'ouverture et de fermeture, et peut être entraînée par divers systèmes tels que courroie, pignons ou chaîne. Les types de distribution incluent des configurations avec soupapes et arbres à cames latéraux ou en tête, chacun ayant des caractéristiques spécifiques influençant le rendement et la compression du moteur.

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Comprendre le système de distribution moteur

La distribution synchronise l'arbre à cames et le vilebrequin pour contrôler l'ouverture et la fermeture des soupapes, essentielle pour l'admission et l'échappement des gaz. Elle fonctionne selon une loi de distribution qui régule les points d'ouverture et de fermeture, et peut être entraînée par divers systèmes tels que courroie, pignons ou chaîne. Les types de distribution incluent des configurations avec soupapes et arbres à cames latéraux ou en tête, chacun ayant des caractéristiques spécifiques influençant le rendement et la compression du moteur.

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LA DISTRIBUTION

sommaire

 Rôle

 Principe de fonctionnement

 Les différents modes d’entrainemenet de la distribution

 les différents types de la distribution :


 Soupapes et arbres a cames latérale
 Soupapes en tète et arbre a cames latérale
 Soupapes et arbre a came en tête culbutée
 Soupapes et arbre a came en tête
RÔLE :
La distribution synchronise le mouvement de
l’arbre à cames et du vilebrequin pour
permettre l’ouverture et la fermeture des
soupapes.
L’arbre à cames commande les soupapes
d’admission pour permettre l’entrée des gaz
frais dans le cylindre et les soupapes
d’échappement pour permettre l’évacuation
des gaz brûlés.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT :

L'ouverture et la fermeture des soupapes sont


régies par une loi de distribution qui impose :

• Les points d'ouverture et de fermeture par


rapport aux points morts haut et bas.
Le bon fonctionnement est conditionné par :
  L'amplitude du mouvement des soupapes.
  La synchronisation avec les mouvements du
piston.
  Le respect de l'ordre de
fonctionnement des cylindres.

EPURE
DE
LA DISTRIBUTION
LES DIFFERENTS MODES D’ENTRAINNEMENT DE LA
DISTRIBUTION :

 Un cycle complet est égal à 2 tours.


 Pendant ce cycle, chaque soupape ne doit
s'ouvrir qu'une seule fois.
L'arbre à cames tourne deux fois moins vite
que le vilebrequin.
Le pignon de l’arbre à cames a un diamètre
deux fois supérieur au vilebrequin.
La liaison du vilebrequin et l’arbre à cames
peut s’effectuer au moyen des éléments
suivants :
Par Courroie Par 2 pignons
Système Par 3 pignons
Par Chaîne Système
silencieux. économique Système plus silencieux
Pas de mais bruyant grâce au pignon
lubrification. intermédiaire en céleron

Réglage de
tension délicat

Cascades de pignons et chaîne

Cascade de pignons et courroie


LES DIFFERENTS TYPES DE LA DISTRIBUTION :

4-1) Soupapes et arbre à cames latéral


Cette disposition engendre un grand volume
de chambre de combustion et ne permet
pas de taux de compression élevé.
4-2) Soupapes en tête, arbre à cames latéral
Moteur dit " CULBUTÉ " .Chambre hémisphérique.
Meilleur rendement. L'inertie du système peut
engendrer un affolement des soupapes à haut
régimes.
4-3) Soupape et arbre à cames en tête culbuté :
L’arbre à cames commande les soupapes par
l’intermédiaire de culbuteurs.
L’inertie des pièces en mouvement est réduite.

A culbuteurs A culbuteurs
simples à A culbuteurs doubles à
patin simples à rouleaux
rouleaux
4-4) Soupape et arbre à cames en tête :
L’arbre à cames commande directement les
soupapes, par l’intermédiaire d’un poussoir.
L’inertie des pièces en mouvement est maintenant
minimale.

A poussoirs A poussoirs
munis de monobloc
cales

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