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Système de lavage éco-responsable des engins

Le document décrit le système actuel de lavage des engins, qui présente des limites environnementales en raison de l'absence de traitement des eaux usées. Il propose un système de recyclage permettant d'économiser 80% sur les coûts d'eau et d'évacuation, avec un retour sur investissement de 10 mois. La méthode de recyclage vise à traiter et réutiliser les eaux de lavage en éliminant les impuretés par un procédé physique en trois étapes.

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Système de lavage éco-responsable des engins

Le document décrit le système actuel de lavage des engins, qui présente des limites environnementales en raison de l'absence de traitement des eaux usées. Il propose un système de recyclage permettant d'économiser 80% sur les coûts d'eau et d'évacuation, avec un retour sur investissement de 10 mois. La méthode de recyclage vise à traiter et réutiliser les eaux de lavage en éliminant les impuretés par un procédé physique en trois étapes.

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SYSTÈME DE LAVAGE ENGINS - PARC AUTO

Infrastructure existante – Zone de lavage des engins


La zone de lavage actuelle des engins est aménagée à l’extérieur, à proximité des installations
principales. Elle est équipée de :
•Sol bétonné en pente douce, avec des rigoles (caniveaux) latérales pour l’évacuation des
eaux usées.
•Mur de séparation partiel en briques ou carreaux céramiques pour éviter les éclaboussures
vers l’extérieur.
Système de récupération:
•Collecte gravitaire des eaux usées via des caniveaux intégrés au sol.
•Les eaux de lavage sont dirigées vers un puisard, puis aspirées par une pompe.
•Stockage temporaire dans un réservoir IBC (cuve plastique 1000L).
•Pas de traitement effectué sur site : l’eau est conservée brute avant d’être potentiellement
évacuée vers un site externe.
Composition des eaux usées collectées:
•Eaux de lavage contaminées (eau + savon).
•Présence d’huiles et hydrocarbures issues des moteurs, vérins ou fuites d’engins.
•Particules grossières : terre, poussières, sable, débris accumulés sur les engins roulants.
⚠️Limites du système actuel:
•Aucune séparation des polluants (ni séparation huile-eau ni décantation).
•Aucun traitement de dépollution ou de clarification.
•Risque environnemental élevé en cas de fuite ou de débordement du réservoir.
GAIN RECYCLAGE EAU

•Cout d’eau : /an


•Coût évacuation : /an
•TOTAL = /an

AVEC RECYCLAGE 80%


•Coût eau : /an (80% économisé)
•Coût évacuation : /an (80% économisé)
•TOTAL = /an

GAIN
Total sans recyclage – total avec recyclage = /an
GAIN = % ✅ (> 25%)
CALCUL ROI

CALCUL ROI (Retour sur Investissement)


FORMULE :
ROI = Investissement ÷ Économie annuelle
AVEC NOTRE EXEMPLE :
•Investissement = 60 000 €
•Économie annuelle = 73 920 €
ROI = 60 000 ÷ 73 920 = 0,81 an
= 10 mois

INTERPRÉTATION :
•ROI de 10 mois = l'investissement est remboursé en 10 mois
•Après 10 mois = profit pur de 73 920 €/an
RÈGLE :
•ROI < 2 ans = Excellent projet
•ROI < 3 ans = Bon projet
•ROI > 5 ans = Projet à éviter

Investissement recyclage : en dhs Retour sur investissement : en mois


Méthode de recyclage

Cette méthode a pour objectif de traiter et réutiliser les eaux de lavage des engins en éliminant les impuretés (boues, huiles,
particules) via un procédé physique en trois étapes.

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