CORRECTION EXERCICE 1
EXPEDITION DE CAISSES DE
CHAMPAGNE VERS
LES ÉTATS-UNIS
CONTENEUR 20’
5,90 m
2,34 m
CAISSE
0,70 m
0,40 m
SUR LA HAUTEUR DU CONTENEUR
Quelque soit la solution proposée, les caisses sont posées
sur la hauteur sur la hauteur du conteneur.
Conteneur
2,40 m
On a 5 caisses posées sur la
hauteur.
5 x 0,47 m = 2,35 m
PLACEMENT DES CAISSES SUR LEUR LONGUEUR SUR
SOLUTION 1 LA LONGUEUR DU CONTENEUR
8 X 0,70 = 5,60 m
5 X 0,40 =
2,00 m
Reste :
0,34 m 8 x 5 x 5 = 200 caisses
PLACEMENT DES CAISSES SUR LEUR LARGEUR
SOLUTION 2 SUR LA LONGUEUR DU CONTENEUR
Reste :
0,30 m
14 X 0,40 = 5,60 m
3 X 0,70 =
2,10 m
14 x 3 x 5 = 210 caisses
SOLUTION 3 PLACEMENT HYBRIDE DES CAISSES N°1
1 X 0,70 = 0,70
m
13 X 0,40 = 5,20 m
3 X 0,70 = 5X
2,10 m 0,40 =
2,00
m
(13 x 3 x 5) + (1 x 5 x 5) = 220 caisses
SOLUTION 4 PLACEMENT HYBRIDE DES CAISSES N°2
8 X 0,70 = 5,60 m
4 X 0,40 =
1,60 m
1 x 0,70 =
0,70 m
14 X 0,40 = 5,60 m
(8 x 4 x 5) + (14 x 1 x 5) = 230 caisses
VÉRIFICATION DU POIDS DES 230 CAISSES PAR
RAPPORT À LA CHARGE UTILE DU CONTENEUR
POIDS DES 230
230 X 60 KG = 13 800 KG
CAISSES
POIDS INFÉRIEUR À 28 240 KG
LE CONTENEUR PEUT RECEVOIR 230
CAISSES AU MAXIMUM
CORRECTION EXERCICE 2
CAS CERAMIC
QUESTION 1
HYPOTHESE 1
Transport de cartons palettisés dans 10
conteneurs jusqu’à Casablanca
Détermination successive du :
a – Nombre de cartons par palette
b – Nombre de palettes par conteneur
c – Nombre total de palettes, de cartons, de boites
individuelles et d’isolateurs pour 10 conteneurs
a - Nombre de cartons par palette
En cm Longueur Largeur Hauteur
Palette 120 80 22
Carton 30 40 60
4 2 3 niveaux
Nombre de cartons
4 x 2 x 3 = 24 cartons
par palette
Poids brut d’un
4 isolateurs x 8 Kg = 32 Kg
carton
Poids d’une 60 Kg + (24 cartons x 32 Kg) =
palette chargée 828 Kg
Longueur : 120 cm
Dimensions d’une Largeur : 80 cm
palette chargée Hauteur : (3 x 60 cm) + 22 cm =
202 cm
b - Nombre de palettes par conteur
En cm Longueur Largeur Hauteur
Conteneur 1200 240 240
Palette 120 80 202
10 3 1
Nombre de palettes
10 x 3 x 1 = 30 palettes
par conteneur
Poids des 30 palettes 30 x 828 Kg = 24 840 Kg <
chargées Charge utile du conteneur
Nombre de palettes par conteneur : 30
c – Nombre total de palettes, de cartons, de boites
individuelles et d’isolateurs pour 10 conteneurs
10 conteneurs x 30 = 300
Nombre de palettes
palettes
300 palettes x 24 = 7 200
Nombre de cartons
cartons
Nombre de boites 7 200 cartons x 4 = 28 800
individuelles boîtes individuelles
28 800 boîtes individuelles x 1 =
Nombre d’isolateurs
28 800
HYPOTHESE 2
Transport de cartons non palettisés dans 10
conteneurs jusqu’à Casablanca
Détermination successive du :
a – Nombre de cartons dans 10 conteneurs
b – Nombre de palettes par ensemble routier
c – Nombre total de palettes utilisées, de voyages
organisés, de boites individuelles et d’isolateurs
pour les 10 conteneurs
a - Nombre de cartons pour 10 conteneurs
En cm Longueur Largeur Hauteur
Conteneur 1200 240 240
Carton 60 40 30
20 6 8
Nombre de cartons
20 x 6 x 8 = 960 cartons
pour 10 conteneurs
Poids brut des 960 960 cartons x 32 Kg = 30 720 Kg
cartons > Charge utile du conteneur
Nombre de cartons
27 100 Kg / 24 Kg ≈ 846 cartons
par conteneur
Nombre de cartons 10 conteneurs x 846 cartons =
pour 10 conteneurs 8 460 cartons
Chargement des 8 460 cartons sur des palettes à
l’usine.
Acheminement des palettes chargées vers un lieu
de stockage à Marseille sur un ensemble routier.
b - Nombre de palettes par ensemble routier
En cm Longueur Largeur Hauteur
Ensembleroutier 1 200 242 240
Palette 120 80 202
10 3 1
Nombre de palettes
10 x 3 x 1 = 30 palettes
par ensemble routier
Poids brut des 30 30 x 828 Kg = 27 324 Kg
palettes chargées > Charge utile de l’ensemble routier
Nombre de palettes
25 000 Kg / 828 Kg ≈ 30 palettes
chargées par
chargées
ensemble routier
c – Nombre total de palettes utilisées, de voyages
organisés, de boites individuelles et d’isolateurs pour
10 conteneurs
Nombre de palettes
8 460 cartons/24 ≈ 353 palettes
utilisées
Nombre de voyages à
353 palettes/30 ≈ 12 voyages
organiser
Nombre de boites 8 460 cartons x 4 = 33 840
individuelles boîtes individuelles
Nombre d’isolateurs 33 840 x 1 = 33 840 isolateurs
Hypothèse 1 : Calcul du montant total EXW en EUR
Libellé Quantité Prix unitaire Montant
Coût de fabrication d’un
isolateur 28 800 5,00 144 000,00
Boîtes individuelles 28 800 60/1 000 1 728,00
Cartons 7 200 20/100 1 440,00
Palettes 300 10,00 3 000,00
Filmage 300 1,90 570,00
Empotage usine des conteneurs 10 100,00 1 000,00
COUT DE REVIENT EMPOTE 151 738,00
DEPART USINE
Marge commerciale (10 %) 10 % 151 738,00 15 173,80
TOTAL EXW 166 911,80
Hypothèse 2 : Calcul du montant total EXW en
EUR
Libellé Quantité Prix unitaire Montant
Coût de fabrication d’un 33 800 5,00 169 200,00
isolateur
Boîtes individuelles 33 800 60/1 000 2 030,00
Cartons 8 460 20/100 1 692,00
Palettes 353 10,00 3 530,00
Filmage 353 1,50 529,50
COUT DE REVIENT EMPOTE
176 981,90
DEPART USINE
Marge commerciale (10 %) 10 % 176 981,90 17 698,19
TOTAL EXW 194 680,09
QUESTION 2
Hypothèse 1 : Calcul du montant total DDP
Casablanca en EUR
Prix
Port de Marseille Quantité unitaire Montant
EXW TOTAL 166 911,80
Traction des conteneurs 10 380,00 3 800,00
HAD (Marseille) 10 28,00 280,00
THC (Marseille) 10 100,00 1 000,00
FOB MARSEILLE 171 991,80
Fret maritime 10 280,00 2 800,00
CFR Casablanca 174 791,80
Assurance 961,35
CIF Casablanca 175 753,15
Transit portuaire (Casablanca) 10 40,00 400,00
Déchargement & dépotage (Casa) 10 100,00 1 000,00
HAD (Casablanca) 10 38,00 380,00
Droits de douane Import 8% 175 753,15 14 060,25
DDP Casablanca 191 593,40
Prix
Port de Sète Quantité unitaire Montant
EXW TOTAL 166 911,80
Traction des conteneurs 10 420,00 4 200,00
HAD (Sète) 10 28,00 280,00
THC (Sète) 10 120,00 1 200,00
FOB SETE 172 591,80
Fret maritime 10 280,00 2 800,00
CFR Casablanca 175 391,80
Assurance 964,65
CIF Casablanca 176 356,45
Transit portuaire (Casablanca) 10 40,00 400,00
Déchargement & dépotage (Casa) 10 100,00 1 000,00
HAD (Casablanca) 10 38,00 380,00
Droits de douane Import 8% 176 356,45 14 108,52
DDP Casablanca 192 244,97
Hypothèse 2 : Calcul du montant total DDP
Casablanca en EUR
Quantité Prix unitaire Montant
EXW TOTAL 194.680,09
Chargement à l’usine 12 69,00 828,00
Traction de Nantes au port de Marseille 12 190,00 2 280,00
Déchargement des palettes (Marseille) 353 1,00 353,00
Frais de dépalettisation (Marseille) 353 1,30 458,90
Stockage Manutention (Marseille) 8.640 28/100 2 368,80
Frais empotage (Marseille) 15 heures 15,00 225,00
HAD (Marseille) 10 28,00 280,00
THC (Marseille) 10 100,00 1 000,00
FOB MARSEILLE 202 473,79
Fret maritime 10 280,00 2 800,00
CFR CASABLANCA 205 273,79
Assurance 1 129,00
CIF CASABLANCA 206 402,79
Transit portuaire (Casablanca) 10 40,00 400,00
Déchargement & dépotage (Casablanca) 10 120,00 1 200,00
HAD (Casablanca) 10 38,00 380,00
Droits de douane Import (Casablanca) 8% 206 402,79 16 512,22
DDP Casablanca 224 895,01