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Balisage Sécurisé en Zone de Levage

Le document traite des risques d'écrasement lors de levages et manutentions dans l'industrie sidérurgique. Il présente plusieurs accidents mortels dus à des écrasements et rappelle l'importance du respect des consignes de sécurité, notamment concernant le matériel, les plans d'élingage, les balisages et les distances de sécurité.

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Balisage Sécurisé en Zone de Levage

Le document traite des risques d'écrasement lors de levages et manutentions dans l'industrie sidérurgique. Il présente plusieurs accidents mortels dus à des écrasements et rappelle l'importance du respect des consignes de sécurité, notamment concernant le matériel, les plans d'élingage, les balisages et les distances de sécurité.

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Levage Manutention

Arcelor Fos sur Mer 15/01/07


1
Levage - Manutention
Enquêtes CRAM* sur 114 accidents

* CRAM: Caisse Régionale d’Assurance Maladie


Arcelor Fos sur Mer 15/01/07
2
Levage - Manutention
Arcelor sur les quatre dernières années (2002 à 2005)
41% des accidents MORTELS sont dus à des
ECRASEMENTS.

Les manutentions et levages font


partie d’un des 5 risques majeurs
(écrasement)
Industeel France - 17 décembre 2005 (REX 2006).
Au cours d’une préparation de cylindres, un des cylindres a glissé puis a
basculé sur la victime qui se trouvait à proximité.

Brême en Allemagne - 20 décembre 2005 (REX 2006).


Un salarié du parc à brames a été écrasé par une brame qui s’est décrochée
de l’électroaimant du pont.
A3S Neuwied en Allemagne - 12 janvier 2006 (REX 2006).
Au cours d’une manutention de bobines dans un parc avec un pont à
télécommande, le salarié a eu la tête écrasée entre la bobine qu’il
manipulait et une autre stockée en pile.

Arcelor Fos sur Mer 15/01/07


3
Respectez strictement les consignes de sécurité
Rappel : matériel conforme à la réglementation et contrôlé

Arcelor Fos sur Mer 15/01/07


4
Respectez strictement les consignes de sécurité
Rappel : balisage, signalisation
Balisage: double rangée de chaîne autour du périmètre d’évolution de l’engin de levage.
Panneau: identité de l’entreprise, nature des risques et durée du chantier.

La présence de ce balisage interdit l’accès de la zone

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5
Respectez strictement les consignes de sécurité
Rappel : mode opératoire, plan d’élingage

Pensez à l’élingage
avant la manutention

Soignez
l’équilibrage des
charges

Pas d’improvisation
30 avril 2006 - TAB
Doigt coincé entre cé et élingue
Amputation demi phalange

Arcelor Fos sur Mer 15/01/07


6
Respectez strictement les consignes de sécurité
Rappel : avoir toujours la charge en visuel

Le Chef de Manœuvre
guide le conducteur de l’appareil de levage à
l’aide de signes conventionnels. Il est
reconnaissable à son baudrier jaune
fluorescent marqué de la lettre M.

L’agent de surveillance qualifié (la vigie)


réglemente l’accès à la zone de travail. Il s’assure du
maintien en bon état du balisage de la zone pendant
toute la durée des opérations. Il porte un baudrier
orange à bandes fluorescentes.

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Respectez strictement les consignes de sécurité
Rappel : ne restez pas à proximité d’une charge en
mouvement et d’un point fixe

Vigilance pendant les


manœuvres

Présence interdite
sur plateau de
camion ou wagon

Ayez toujours des voies


de dégagements

Arcelor Fos sur Mer 15/01/07


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Respectez strictement les consignes de sécurité
Rappel : distance de sécurité

Personne sous ou à
proximité de la charge

MAUVAIS La distance de sécurité


par rapport à une
charge est de 3 m.

Elle peut varier selon :

 l’encombrement de la
charge
 la nature de la charge
BON  les dangers que celle-ci
peut présenter
 l’environnement du
poste de travail

Arcelor Fos sur Mer 15/01/07


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Respectez strictement les consignes de sécurité
Rappel : guidage de la charge

Ne pas guider
les charges à
la main

Se tenir hors
d’atteinte des
charges en
mouvement

Se placer dans les meilleures


conditions de visibilité

Guider la charge par un moyen


de liaison manœuvré à distance
(étude sécurité PDP)

Arcelor Fos sur Mer 15/01/07


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Levage - Manutention
Les levages et les manutentions sont avant tout un travail
réservé à des professionnels qualifiés

Si vous n’êtes pas formés, ne vous improvisez pas grutier,


pontier, élingueur ou chef de manœuvre

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