Système : levage par treuil
REALISE PAR : NOUARI ALAEDDINE
MOKHTARI MOHAMMED AMINE
TALBAOUI MOHAMMED
HAKMAOUI MOHAMMED
HIMMI MOHAMMED AMINE
EL JAMALI HANAE
• Introduction: Plan :
• Analyse fonctionnelle :
Diagramme de bête à corne .
Diagramme de pieuvre.
Diagramme FAST :
Diagramme SADT , A-0 :
• Etude des composants:
Partie commande.
Partie opérative.
À l’intérieure du coffret :
• Conclusion.
Introduction :
• Système de levage par treuil destiné à évaluer le comportement d’une
motorisation asynchrone en situation de levage de charge variable qui
compris entre 0 et 150 Kg avec une vitesse de 0 à 30m/mn.
• Le treuil est entrainé par un ensemble motoréducteur de 1,5 kW
avant l’intérét de Commandé en démarrage direct et variation de
vitesse de 1,5 KW en boucle ouverte.
Analyse fonctionnelle :
• Diagramme bête à corne :
L’utilisateu
La charge
r
Système
de
levage
Permettre de déplacer une charge
Verticalement
• Diagramme Pieuvre :
L’utilisateu
La charge
r
FP
1 FC
Système 2
de levage
FC3
FC1
FC sol
Energie 4
Environnemen
t
• Diagramme FAST :
Soulever (translation
verticale) Amener une énergie
Energie électrique
une charge à la demande utilisable
de l’utilisateur
Transformer l’énergie électrique
Moteur électrique
en Energie mécanique
Adapter l’énergie mécanique
Motoréducteur
fournie par le moteur au treuil
Transformer un mouvement
Treuil
de rotation en translation
Déplacer le mouvement de Poulies et câble, fixation du
translation à la charge câble sur la charge
Guider la translation de la Câbles tendus et anneaux
charge reliés à la charge
Guider la translation de la Câbles tendus et anneaux
charge reliés à la charge
Connaitre la position de la
Codeur / Capteurs
charge
• Diagramme SADT , A-0 :
L’ordre de
Information
l’étudiant
de position
Energie Déplacement de
Permettre de
Electrique la charge
déplacer une
Charge charge
Verticalement Pertes : chaleur
frottement
Variateur Système de
de vitesse levage
Etude des composants :
• Partie commande :
• 1 / afficheur de vitesse ou distance (double compteur).
• 1/ emplacement pour option afficheur de pesage.
• 1 /arrêt d’urgence,1 BP réarmement,1commutateur auto/manu.
• 1/ voyant de tension, 1 voyant défaut moteur,
• 1/ voyant ventilation.
• 1/ voyant absence de frein .
• 5 /mini voyants état de fin de course et sur courses .
• 1/commande manuelle montée ou descente.
• 1/ bouton consigne de vitesse.
• Sortie fiche bananes tension d’entrée variateur.
• Sortie fiche bananes tension borne moteur.
• 1/ sortie sur connecteur multibroche, pour commande par automate externe.
• Partie opérative :
• Codeur 1024 points .
• 1 /tambour de treuil à mouvements réversibles.
• 1/ câble avec crochet de sécurité .
• 1 /système de fin de course haut et bas .
• 1/ codeur inctremental100 points destiné à contrôler la vitesse ou la
position de la charge.
• Un codeur incrémental 100 point sur le treuil .
• 1 /cellule de protection makrolon avec gâchette de sécurité
électrique.
• À l’intérieur du coffret :
• En partie supérieur, boucle de sécurité.
• En partie inférieure platine de commande spécifique à la
motorisation comprenant :
• 1/variteur ATV 71.
• 1/shunt fin de course bas à clé .
• 1/ contact à clé ouverture coffret .
• 1/contact à clé dégagement.
• 1/emplacement pour afficheur,
• option commande directe .
Conclusion :
• Tout compte fait force de conclure que ce système de
levage par treuil permet à l’utilisateur le déplacement d’une
charge facilement avec une modification de la vitesse par
un variateur ALTV 71