République Islamique de la Mauritanie Honneur –Fraternité-justice
EcolE SupériEur polytEchniquE
inStitut SupériEur dES MétiErS du BâtiMEnt,
dES travaux puBlicS Et dE l’urBaniSME (iSM-
Btpu)
Elément : Topographie
RAPPORT TP DE LA TOPOGRAPHIE
nivEllEMEnt dirEct par
rayonnEMEnt Et chEMinEMEnt
Réalisée par : Enseignant :
Nom et Prénom Matricule Lam Osmane
Issa moustapha wane 253029
Maimouna Gallo Sy 253017
Hassan Med 253013
Issame 253021
ANNEE UNIVERSITAIRE 2025-2026
1/ introduction
La topographie est la technique de représentation sur un plan des formes du
terrain avec les détails naturel ou artificiel qu’il porte, et aussi la disposition du
relief d’un lieu.
Est une science au sens exact du terme, dans la mesure où elle fait appelle à la
mathématique et plus particulièrement à la géométrie, Mais elle est aussi un
art.
2/ lES MatEriElS
•Boitiers •Tripier
•Mire •Appareil Stadimétrique
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L’appareil de vision ( Stadimétrique )
3/la MiSE En Station
Tout d’abord, cette opération débutent par l’installation des
Tripiers et vérifier qu’il soit bien horizontal, Ensuite on
place l’appareil stadimétrique on choisi deux vis calantes
parallèlement a l’appareil puis on les fait tourner dans le
sens opposes jusqu'à que le bulle soit perpendiculaire a
l’axe de l’appareil puis on manipule le troisième vis jusqu'à
que le bulle entre dans le cercle.
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Méthode de lecture sur la mire :
Le Schéma suivant présente la méthode de lecture avec le niveau
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Évaluation de la distance avec le niveau
Pour déterminer la distance entre l'appareil et la mire on doit calculer la
différence des lectures
D= (LSup-LInf)*100
NIVELEMENT :
Ensemble des opérations qui permettent :
-D’une part, de mesurer les différences de niveau entre deux ou plusieurs
points
-D’autre part de calculer par une opération simples (addition et soustraction)
l’altitude ou la côte de chacun des points concernés par rapport à un niveau de
base (plan horizontal de référence).
Les travaux de nivèlement permettent :
a) de compléter la mise en plan de détails
b) de planifier la construction des routes, de chemin de fer, de canaux ;
etc.
c) de calculer des volumes d’excavation, et ainsi de suite.
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1•nivellement par
rayonnement
Définition :
Le Nivellement par rayonnement consiste à déterminer la différence de
niveau de plusieurs points à partir d’une seule station.
•TRAVAIL DEMANDE.
Déterminer les altitudes des points 1 ;2 ;3 ;4 ;5 ;6 ;7 ;8 ;9 , et 10 à partir du
point repère A .
ZA = 10.00m
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Points nivelle LECTURE Dénivelé (ΔH) ALTITUD(m)
(mm)
(mm)
AR AV + -
R 1264 10.00
A 1411 147 9.853
B 1390 126 9.874
C 1619 355 9.645
D 1376 112 9.888
E 1331 67 9.933
F 1164 100 10.1
• Méthode Utilisé
Pour calcule (ΔH) -pour calcule altitude
LAV+ZA=Ln+Zn ΔH=Zn-ZA
Zn-ZA=LAR-Ln Zn=ΔH+ZA
ΔH=LAR-Ln
•CONCLUSION
On conclue que le dénivellement direct par rayonnement nous permet de déterminer la
dénivelée entre deux points proches à l’aide d’un niveau, une mire et une lunette .
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2•nivellement
nivellement par cheminement
Principe du nivellement par cheminement
Lorsque les points A et B sont situés de sorte qu’une seule station du niveau ne
suffit pas à déterminer leur dénivelée, il faut décomposer la dénivelée totale en
dénivelées élémentaires à l’aide de points intermédiaires. L’ensemble de ces
décompositions est appelé nivellement par cheminement
L’Imprimé de nivellement par cheminement
Nο Lecture Lecture ΔHmes Altitude(m) comp ΔHcomp
Zcomp
point arrière avant + - + -
A 796 14,751 0,016
1 1323 1342 546 14,205 0,016 530 14,222
2 1159 1258 65 14,27 0,016 81 14,351
3 1482 1303 144 14,126 0,016 127 13,999
4 1164 1398 84 14,21 0,016 100 14,31
5 1165 1211 47 14,163 0,016 30 14,127
B 1043 122 14,285 0,016 1138 14,423
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UNIVERSITAIR 2025-2026
LES ETAPES DE CALCULES ꞉
-Pour calculer ΔHmes ꞉ Pour calculer ΔH :
ΔHmes = LAR - LAV ΔHcomp=ΔHcal +Ci
-Pour calculer Comp Ci) -Pour calcule Zcomp
Ci= -f /n Zcomp=Zcal+Ci
n : nombre de déplacement de l’appareil
f : fermeture
f =Zcal - Zdon =1,29
Interprétation :
Le nivellement par cheminement est également plus sur, quant aux
éventuelles erreurs de lecture. On dispose de méthode de
compensation des erreurs très efficace. Plusieurs règle sont
appliquées pour minimiserl’influence des erreurs systématique et
accidentelles : les portées équidistantes, les contrôles de marche, le
contrôle sur la fermeture.
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Conlusion :
Nous avons déterminées les différents dénivèles entre les points et leurs
altitudes en utilisant le cheminement fermé dont nous repérons qu’il a une
bonne précision dans les calcules avec son système de compensation
qui élimine les différents erreurs.
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