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TP Report Complete

Ce compte rendu de TP décrit une manipulation visant à franchir un obstacle sur l'alignement ABDE en déterminant des points intermédiaires C et D. La méthode repose sur des mesures angulaires et linéaires pour reconstituer l'axe malgré l'obstacle. Les résultats montrent que les angles et distances ont été mesurés avec précision, permettant une implantation réussie de l'alignement.

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Ce compte rendu de TP décrit une manipulation visant à franchir un obstacle sur l'alignement ABDE en déterminant des points intermédiaires C et D. La méthode repose sur des mesures angulaires et linéaires pour reconstituer l'axe malgré l'obstacle. Les résultats montrent que les angles et distances ont été mesurés avec précision, permettant une implantation réussie de l'alignement.

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Compte rendu de TP - Implantation d’un alignement

1. Objectif de la manipulation

L'objectif de cette manipulation est de franchir un obstacle situé sur l'alignement ABDE, en
déterminant les points intermédiaires nécessaires (C et D). La méthode repose sur des mesures
angulaires et linéaires ainsi que sur la trigonométrie plane.

2. Principe de la méthode

Lorsqu'un obstacle empêche la visée directe entre deux points A et E, on contourne l’obstacle en
établissant deux points C et D permettant de reconstituer l’axe.

3. Données et observations

Angles :

- α = 39,84 gon

- β = 60,16 gon

Distances :

- d1 = d2 = 13,5 m

Lectures de collimation :

- L_H/C = 262,414

- L_H/C’ = 62,345

4. Méthode opératoire

1. Installer le théodolite au point E et orienter vers B.

2. Lire l’angle horizontal θ_EP.

3. Mesurer DH(PE).

4. Calculer le gisement G(EB).

5. Calculs

α obtenu : 39,841 gon → arrondi 39,84 gon

β = 100 gon - α → 60,16 gon

6. Conclusion
Ce TP a permis de maîtriser les techniques de relèvement et d’implantation en topographie. L’axe a
été reconstitué avec précision malgré l’obstacle.

Annexe : Le fichier PDF original contenant schémas et photos est intégré en pages
supplémentaires du document final.
ISET Nabeul
Département de Génie Civil

Section : Travaux Publics

📘 Compte rendu de TP N°:1

Matière : Atelier levé et implantation

TP : Implantation d’un alignement

👩🎓 Réalisé par : Zakraoui Sarra et Rezgui Emna

📚 Niveau : 2ème année Travaux Publics tp21

📅 Année universitaire : 2025 / 2026

1
Objectif de la manipulation :

L’objectif de cette manipulation est de franchir un obstacle situé sur l’alignement


ABDE, en déterminant les points intermédiaires nécessaires (C et D) pour permettre
la continuité de l’axe malgré la présence de l’obstacle.

Principe de la méthode :

Lorsqu’un obstacle empêche la visée directe entre deux points alignés A et E, on


procède à un détournement de l’axe à l’aide d’angles mesurés et de distances
calculées.

L’idée est de contourner l’obstacle en passant par deux points C et D de part et


d’autre de celui-ci, tout en gardant la direction générale de l’alignement.

Données :

À partir du schéma fourni :

•Alignement initial : A – B – D – E

•Obstacle entre B et D

•Angles mesurés :

•α = 39,84 gon (calculé)

•β = (100g - α) = 60,16 gon

•Distance choisie :

•d₁ = 13,5 m

•d₂ = 13,5 m

2

Méthode opératoire :

[Link] le point B :
•Tourner d’un angle α = 39,84 g par rapport à la direction AB.

•Placer un point C à une distance d₁ = 13,5 m du point B.

[Link] le point C :

•Tourner l’appareil de 100 g par rapport à la visée précédente (BC).

•Placer le point D à une distance d₂ = 13,5 m du point C.

[Link] le point D :

•Tourner d’un angle β = 60,16 g afin de retrouver l’alignement initial DE.

•Poursuivre l’implantation du point E dans la direction finale de l’axe.

Calcul de l’angle α :

La correction de la collimation horizontale a été appliquée selon la formule :

LHAmoy= LHAcg+( LHAcd+ 200)/ {2}

Valeurs observées :

•L_{H/C} = 262,414

•L_{H/C’} = 62,345

α = 39,841g
Résultats obtenus :

•Angle α = 39,84 gon

•Angle β = 60,16 gon

•Distances d₁ = d₂ = 13,5 m

3

Conclusion :

La méthode d’implantation d’un alignement permet de reconstituer la continuité d’un


axe droit même en présence d’un obstacle.

Grâce aux mesures d’angles et de distances effectuées sur le terrain, on a pu


implanter les points C et D assurant la précision géométrique de l’alignement initial.

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