Rapport mini projet Charpente métallique

Etude d’un portique de signalisation

REPUBLIQUE TUNISIENNE

MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR

ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

DIRECTION GENERALE DES ETUDES TECHNOLOGIQUES
Institut Supérieur des Etudes Technologiques de Rades

Elaboré par : Barkia Mahmoud

Zorai Nassim
Encadré par : [Link] Nizar

L3 TP.1 G.1 Année universitaire : 2023-2024

Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Sommaire
Introduction: ........................................................................................................................ 2
Evaluation des actions : ................................................................................................... 2
1) Permanente : .................................................................................................................... 2
2) Vent : ............................................................................................................................... 3
Modélisation .................................................................................................................... 4
1) Conception ...................................................................................................................... 4
2) Les Axes locaux : ............................................................................................................ 4
3) Les barres ........................................................................................................................ 5
4) Les nœuds :...................................................................................................................... 5
5) Répartition des charges P et W sur le portique: .............................................................. 5
6) Les Chargement ............................................................................................................... 6
7) Les Combinisons: ............................................................................................................ 6
Résultats et dimensionnements ....................................................................................... 7
1) Dimensionnement des Sections :..................................................................................... 7
2) Dimensionnement des assemblages .............................................................................. 10
3) Dimentionnement foundation:....................................................................................... 22
Dossier d’exécution ....................................................................................................... 25
Conclusion ..................................................................................................................... 26

1
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Introduction:
La charpente métallique est un mode de construction de tout premier ordre, qui se développe
de plus en plus dans le monde.

Surtout pour les grands projets industriels, et commerciaux tels que les grandes usines, les
hangars à stockages, les panneaux de signalisation et les super marches.

L'utilisation des matériaux acier, s'est impose d'abord par ses qualités de résistance, ses
avantages esthétiques, mais également parce qu'elle permet l'éducation des ossatures dont les
sections exiguës occupaient moins de place que les autres matériaux employés, jusqu'alors du
coup, l'ensemble de la charpente métallique acquiert un aspect de légèreté, tout en permettant
de donner aux pièces porteuses des portées inusitées.

Cette importance croissante que revêtit la charpente métallique a et toujours impulsée et

soutenu par un travail de recherche et de normalisation sur l'acier, et a qui aboutit à une
meilleure maitrise du calcul et de l'exécution. Conscients de grand intérêt que présente ce
matériau, nous avons entrepris ce travail d'étude sur un sujet qui traite du dimensionnement et
d'étude d'un hangar en charpente métallique

Evaluation des actions :

1) Permanente :

Panneau Alu ep 2mm Montont IPE 120

ρAlu [Kg/m3] 2700 10,4

ep [mm] 2 em[m] 1

Pp [daN/m2] 5,4 Pm 10,4

Pt [daN/m2] 18,17

2
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

2) Vent :
La pression dynamique de pointe :

qp = [1 + 7. Iv(z)]. 0.5. ρ. V²

Avec

 ρ masse volumique de l’air = 1,225 kg/m3

1
 Iv intensité de turbulence = [Link]( Ze Z0 )
Vent moyen

Vm (z)= Cr (z). C0 (z). Cb Cat I Cat II

Z0 0.01 1
Avec
Zmin (m) 0.05 2
 Vm vitesse moyenne du vent à la hauteur z
Z
 Cr (z) coefficient orographique = Kr ln (Z0 )
 C0 (z) coefficient de Orgraphique = 1
Z
 Kr facteur de terrain = 0.19. (Z0 ) 0.07
Vitesse de référence du vent

Vb = Cdir. Csession. Vb0

Avec

 Cdir coefficient de direction = 1

 Csession coefficient de saison = 1
 Vb0 vitesse de base de référence du vent = 24

vitesse de base de référence Vb,0 24,000

vitese de 24,00
coefficient de direction Cdir 1,000
base Vb 0
Panneaux 1

coefficient de saison Cseason 1,000

Vm 22,725
coefficient orographique Co 1,000 Qp
136,53
hauteur Z 7,300 [dan/m2]
Cr 0,947
catégories de terrain Z0 0,050
Kl 0,995 lvz 0,200
masse volumique de l'air 1,225

vitesse de base de référence Vb,0 24,000

vitese de 24,00
coefficient de direction Cdir 1,000
base Vb 0
Panneaux 2

coefficient de saison Cseason 1,000

Vm 22,818
coefficient orographique Co 1,000 Qp
137,32
hauteur Z 7,450 [dan/m2]
Cr 0,951
catégories de terrain Z0 0,050
Kl 0,995 lvz 0,199
masse volumique de l'air 1,225

3
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

vitesse de base de référence Vb,0 24,000

vitese de 24,00
coefficient de direction Cdir 1,000
base Vb 0
Panneaux 3

coefficient de saison Cseason 1,000

Vm 23,338
coefficient orographique Co 1,000 Qp
141,79
hauteur Z 8,350 [dan/m2]
Cr 0,972
catégories de terrain Z0 0,050
Kl 0,995 lvz 0,194
masse volumique de l'air 1,225

Modélisation
1) Conception

2) Les Axes locaux :

4
Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

3) Les barres

4) Les nœuds :

5) Répartition des charges P et W sur le portique:

5
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

6) Les Chargements
panneaux 1 panneax 2 panneaux 3
point A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A
Hp (m) 3 0,8 1,5 0,6
longeur
d'influence li 0,825 0,950 0,950 0,950 0,825 0,950 1,100 0,950 1,200
[m]
Abscisse [m] 2,550 3,350 4,300 5,250 6,050 8,450 9,550 10,650 9,550
surface
d'influence Si 2,475 2,850 2,850 2,850 2,475 0,760 0,880 0,760 0,720
[m2]
ep [m] 0,325 0,325 0,325
ew [m] -0,175 0,000 0,800
ea [m] 0,300 0,080 0,060
ewp [m] 0,125 0,080 0,860
Poid Panneau
-44,97 -51,78 -51,78 -51,78 -44,97 -13,81 -15,99 -13,81 -13,08
[dan]
Mp [daN.m] 14,62 16,83 16,83 16,83 14,62 4,49 5,20 4,49 4,25
Fw [dan] 337,90 389,10 389,10 389,10 337,90 104,36 120,84 104,36 102,09
Mw1 [daN,m] -42,24 -48,64 -48,64 -48,64 -42,24 -8,35 -9,67 -8,35 -87,79
Fw2 [dan] -337,90 -389,10 -389,10 -389,10 -337,90 -104,36 -120,84 -104,36 -102,09
Mw2 [daN,m] 42,24 48,64 48,64 48,64 42,24 8,35 9,67 8,35 87,79
 Surface d'influence = Hpanneau x largeur d’influence
 Fz(G) = Poids de panneau x surface d’influence
 Mx (G) = Excentricité x Fz
 Situation 1 : Fy (w) = Pression dynamique de pointe x surface d’influence
 Situation 2 : Fy (w) = - Pression dynamique de pointe x surface d’influence
 Excentricité additionnelle = 0.1 x Hpanneau
 Excentricité total = Excentricité panneau/poutre + Excentricité additionnelle
 Situation 1 : Mx (w) = Situation 1 x Excentricité total
 Situation 2 : Mx (w) = Situation 2 x Excentricité total

7) Les Combinisons:

6
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Résultats et dimensionnements
1) Dimensionnement des Sections :
FAMILLE:
PIECE: 1 01-Poteaux_ POINT: 1 COORDONNEE: x = 0.00 L = 0.000 m
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 11 ELU /1/ 1*1.350 + 2*1.350 + 3*1.350 + 4*1.350 + 5*1.500 + 6*1.500 + 7*1.500
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
MATERIAU:
S 235 ( S 235 ) fy = 235.00 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------

PARAMETRES DE LA SECTION: TR 300*450*5

h=45.0 cm gM0=1.000 gM1=1.000
b=30.0 cm Ay=29.00 cm2 Az=44.00 cm2 Ax=74.00 cm2
tw=0.5 cm Iy=21951.17 cm4 Iz=11823.67 cm4 Ix=23288.01 cm4
tf=0.5 cm Wely=975.61 cm3 Welz=788.24 cm3
Weff,y=857.83 cm3 Weff,z=788.24 cm3 Aeff=67.28 cm2
------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------
EFFORTS INTERNES ET RESISTANCES ULTIMES:
N,Ed = 1362.16 daN My,Ed = -15740.41 daN*m Mz,Ed = -685.96 daN*m Vy,Ed = -310.58 daN
Nc,Rd = 158110.98 daN My,Ed,max = -15740.41 daN*m Mz,Ed,max = 1542.45
daN*m Vy,T,Rd = 36237.70 daN
Nb,Rd = 121495.05 daN My,c,Rd = 20159.06 daN*m Mz,c,Rd = 18523.74
daN*m Vz,Ed = 2222.41 daN
Vz,T,Rd = 54981.34 daN
Tt,Ed = -1407.23 daN*m
Classe de la section = 4
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
Ly = 7.175 m Lam_y = 0.846 Lz = 7.175 m Lam_z = 0.713
Lcr,y = 14.350 m Xy = 0.768 Lcr,z = 8.876 m Xz = 0.842
Lamy = 83.318 kyy = 0.790 Lamz = 70.217 kyz = 0.697
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
FORMULES DE VERIFICATION:
Contrôle de la résistance de la section:
N,Ed/Nc,Rd + My,Ed/My,c,Rd + Mz,Ed/Mz,c,Rd = 0.826 < 1.000 (6.2.1(7))
sqrt(Sig,x,Ed^2 + 3*(Tau,y,Ed+Tau,ty,Ed)^2)/(fy/gM0) = 0.829 < 1.000 (6.2.1.(5))
Vy,Ed/Vy,T,Rd = 0.009 < 1.000 (6.2.6-7)
Vz,Ed/Vz,T,Rd = 0.040 < 1.000 (6.2.6-7)
Tau,ty,Ed/(fy/(sqrt(3)*gM0)) = 0.079 < 1.000 (6.2.6)
Tau,tz,Ed/(fy/(sqrt(3)*gM0)) = 0.079 < 1.000 (6.2.6)
Contrôle de la stabilité globale de la barre:
Lambda,y = 83.318 < Lambda,max = 210.000 Lambda,z = 70.217 < Lambda,max = 210.000 STABLE
N,Ed/(Xy*N,Rk/gM1) + kyy*My,Ed,max/(XLT*My,Rk/gM1) + kyz*Mz,Ed,max/(Mz,Rk/gM1) = 0.686 <
1.000 (6.3.3.(4))
N,Ed/(Xz*N,Rk/gM1) + kzy*My,Ed,max/(XLT*My,Rk/gM1) + kzz*Mz,Ed,max/(Mz,Rk/gM1) = 0.686 < 1.000
(6.3.3.(4))
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
DEPLACEMENTS LIMITES

7
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Flèches (REPERE LOCAL): Non analysé

Déplacements (REPERE GLOBAL):

vx = 0.0 cm < vx max = L/150.000 = 4.8 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 14 ELS /3/ 1*1.000 + 2*1.000 + 3*1.000 + 4*1.000 + 8*1.000 + 9*1.000 + 10*1.000
vy = 3.9 cm < vy max = L/150.000 = 4.8 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 14 ELS /1/ 1*1.000 + 2*1.000 + 3*1.000 + 4*1.000 + 5*1.000 + 6*1.000 + 7*1.000
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
Profil correct !!!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
FAMILLE:
PIECE: 2 02-Traverses_2 POINT: 4 COORDONNEE: x = 0.09 L = 1.275 m
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 11 ELU /1/ 1*1.350 + 2*1.350 + 3*1.350 + 4*1.350 + 5*1.500 + 6*1.500 + 7*1.500
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
MATERIAU:
S 235 ( S 235 ) fy = 235.00 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: TR 300*450*5

h=45.0 cm gM0=1.000 gM1=1.000
b=30.0 cm Ay=29.00 cm2 Az=44.00 cm2 Ax=74.00 cm2
tw=0.5 cm Iy=21951.17 cm4 Iz=11823.67 cm4 Ix=23288.01 cm4
tf=0.5 cm Wely=975.61 cm3 Welz=788.24 cm3
Weff,y=857.83 cm3 Weff,z=542.49 cm3 Aeff=47.65 cm2
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
EFFORTS INTERNES ET RESISTANCES ULTIMES:
N,Ed = 310.58 daN My,Ed = 1426.34 daN*m Mz,Ed = 572.02 daN*m Vy,Ed = 712.08 daN
Nc,Rd = 173900.00 daN My,Ed,max = 6998.95 daN*m Mz,Ed,max = 1542.45
daN*m Vy,T,Rd = 38892.72 daN
Nb,Rd = 111973.90 daN My,c,Rd = 22926.77 daN*m Mz,c,Rd = 18523.74
daN*m Vz,Ed = 2222.41 daN
Vz,T,Rd = 59009.65 daN
Mb,Rd = 20159.06 daN*m Tt,Ed = -205.38 daN*m
Classe de la section = 3
------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
z = 1.000 Mcr = 497419.72 daN*m Courbe,LT - XLT = 0.999
Lcr,upp=14.300 m Lam_LT = 0.201 fi,LT = 0.521 XLT,mod = 1.000
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
kyy = 1.000 kzz = 1.000
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
FORMULES DE VERIFICATION:
Contrôle de la résistance de la section:
N,Ed/Nc,Rd + My,Ed/My,c,Rd + Mz,Ed/Mz,c,Rd = 0.095 < 1.000 (6.2.1(7))
sqrt(Sig,x,Ed*^2 + 3*(Tau,z,Ed+Tau,tz,Ed)^2)/(fy/gM0) = 0.105 < 1.000 (6.2.1.(5))
Vy,Ed/Vy,T,Rd = 0.018 < 1.000 (6.2.6-7)
Vz,Ed/Vz,T,Rd = 0.038 < 1.000 (6.2.6-7)
Tau,ty,Ed/(fy/(sqrt(3)*gM0)) = 0.012 < 1.000 (6.2.6)
Tau,tz,Ed/(fy/(sqrt(3)*gM0)) = 0.012 < 1.000 (6.2.6)
Contrôle de la stabilité globale de la barre:
My,Ed,max/Mb,Rd = 0.347 < 1.000 ([Link].(1))

8
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

N,Ed/(Xy*N,Rk/gM1) + kyy*My,Ed,max/(XLT*My,Rk/gM1) + kyz*Mz,Ed,max/(Mz,Rk/gM1) = 0.471 <

1.000 (6.3.3.(4))
N,Ed/(Xz*N,Rk/gM1) + kzy*My,Ed,max/(XLT*My,Rk/gM1) + kzz*Mz,Ed,max/(Mz,Rk/gM1) = 0.471 < 1.000
(6.3.3.(4))
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches (REPERE LOCAL):

uy = 0.7 cm < uy max = L/200.000 = 7.2 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 14 ELS /3/ 1*1.000 + 2*1.000 + 3*1.000 + 4*1.000 + 8*1.000 + 9*1.000 + 10*1.000
uz = 1.9 cm < uz max = L/200.000 = 7.2 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 14 ELS /1/ 1*1.000 + 2*1.000 + 3*1.000 + 4*1.000 + 5*1.000 + 6*1.000 + 7*1.000
u inst,y = 0.0 cm < u inst,max,y = L/250.000 = 5.7 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 1*5 + 1*6 + 1*7
u inst,z = 1.9 cm < u inst,max,z = L/250.000 = 5.7 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 1*5 + 1*6 + 1*7

Déplacements (REPERE GLOBAL): Non analysé

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
Profil correct !!!
Conformément au point 5.5.2.(9), la section de la barre a été classifiée comme section de classe 3, bien que
conformément au tableau 5.2, elle satisfasse les conditions de la classe 4. Le contrôle de la stabilité sera
effectuée conformément au point 5.5.2.(10) comme pour les barres de classe 4.
FAMILLE:
PIECE: 3 01-Poteaux_3 POINT: 7 COORDONNEE: x = 1.00 L = 7.475 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 11 ELU /1/ 1*1.350 + 2*1.350 + 3*1.350 + 4*1.350 + 5*1.500 + 6*1.500 + 7*1.500
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
MATERIAU:
S 235 ( S 235 ) fy = 235.00 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: TR 300*450*5

h=45.0 cm gM0=1.000 gM1=1.000
b=30.0 cm Ay=29.00 cm2 Az=44.00 cm2 Ax=74.00 cm2
tw=0.5 cm Iy=21951.17 cm4 Iz=11823.67 cm4 Ix=23288.01 cm4
tf=0.5 cm Wely=975.61 cm3 Welz=788.24 cm3
Weff,y=857.83 cm3 Weff,z=788.24 cm3 Aeff=67.28 cm2
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
EFFORTS INTERNES ET RESISTANCES ULTIMES:
N,Ed = 1272.71 daN My,Ed = -10379.83 daN*m Mz,Ed = -823.69 daN*m Vy,Ed = 310.58 daN
Nc,Rd = 173900.00 daN My,Ed,max = -10379.83 daN*m Mz,Ed,max = 1497.89
daN*m Vy,T,Rd = 35924.98 daN
Nb,Rd = 117968.91 daN My,c,Rd = 22926.77 daN*m Mz,c,Rd = 18523.74
daN*m Vz,Ed = -1309.72 daN
Vz,T,Rd = 54506.86 daN
Tt,Ed = 1548.79 daN*m
Classe de la section = 3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
Ly = 7.475 m Lam_y = 0.881 Lz = 7.475 m Lam_z = 0.738
Lcr,y = 14.950 m Xy = 0.746 Lcr,z = 9.193 m Xz = 0.829

9
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Lamy = 86.802 kyy = 0.805 Lamz = 72.730 kyz = 0.675

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
FORMULES DE VERIFICATION:
Contrôle de la résistance de la section:
N,Ed/Nc,Rd + My,Ed/My,c,Rd + Mz,Ed/Mz,c,Rd = 0.505 < 1.000 (6.2.1(7))
sqrt(Sig,x,Ed^2 + 3*(Tau,y,Ed+Tau,ty,Ed)^2)/(fy/gM0) = 0.512 < 1.000 (6.2.1.(5))
Vy,Ed/Vy,T,Rd = 0.009 < 1.000 (6.2.6-7)
Vz,Ed/Vz,T,Rd = 0.024 < 1.000 (6.2.6-7)
Tau,ty,Ed/(fy/(sqrt(3)*gM0)) = 0.087 < 1.000 (6.2.6)
Tau,tz,Ed/(fy/(sqrt(3)*gM0)) = 0.087 < 1.000 (6.2.6)
Contrôle de la stabilité globale de la barre:
Lambda,y = 86.802 < Lambda,max = 210.000 Lambda,z = 72.730 < Lambda,max = 210.000 STABLE
N,Ed/(Xy*N,Rk/gM1) + kyy*My,Ed,max/(XLT*My,Rk/gM1) + kyz*Mz,Ed,max/(Mz,Rk/gM1) = 0.480 <
1.000 (6.3.3.(4))
N,Ed/(Xz*N,Rk/gM1) + kzy*My,Ed,max/(XLT*My,Rk/gM1) + kzz*Mz,Ed,max/(Mz,Rk/gM1) = 0.479 < 1.000
(6.3.3.(4))
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches (REPERE LOCAL): Non analysé

Déplacements (REPERE GLOBAL):

vx = 0.0 cm < vx max = L/150.000 = 5.0 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 14 ELS /3/ 1*1.000 + 2*1.000 + 3*1.000 + 4*1.000 + 8*1.000 + 9*1.000 + 10*1.000
vy = 2.9 cm < vy max = L/150.000 = 5.0 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 14 ELS /1/ 1*1.000 + 2*1.000 + 3*1.000 + 4*1.000 + 5*1.000 + 6*1.000 + 7*1.000
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
Profil correct !!!

2) Dimensionnement des assemblages

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2018
Calcul du Pied de Poteau encastré
Eurocode 3: NF EN 1993-1-8:2005/NA:2007/AC:2009 Ratio
0,728

10
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Général

Assemblage N°: 2

Nom de l’assemblage : Pied de poteau encastré

Noeud de la structure: 1

Barres de la structure: 1

Géométrie

Poteau

Profilé: TR 300*450*5

Barre N°: 1

Lc = 7,175 [m] Longueur du poteau

= 0,0 [Deg] Angle d'inclinaison

hc = 450 [mm] Hauteur de la section du poteau

bfc = 300 [mm] Largeur de la section du poteau

twc = 5 [mm] Epaisseur de l'âme de la section du poteau

tfc = 5 [mm] Epaisseur de l'aile de la section du poteau

rc = 0 [mm] Rayon de congé de la section du poteau

Ac = 74,00 [cm2] Aire de la section du poteau

Iyc = 21951,17 [cm4] Moment d'inertie de la section du poteau

Matériau: S 235

fyc = 235,00 [MPa] Résistance

fuc = 360,00 [MPa] Résistance ultime du matériau

Platine de prescellement

lpd = 900 [mm] Longueur

bpd = 600 [mm] Largeur

tpd = 30 [mm] Epaisseur

11
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Matériau: S 235

fypd = 235,00 [MPa] Résistance

fupd = 360,00 [MPa] Résistance ultime du matériau

Ancrage

Le plan de cisaillement passe par la partie FILETÉE du boulon

Classe = 4.6 Classe de tiges d'ancrage

fyb = 240,00 [MPa] Limite de plasticité du matériau du boulon

fub = 400,00 [MPa] Résistance du matériau du boulon à la traction

d= 27 [mm] Diamètre du boulon

As = 4,59 [cm2] Aire de la section efficace du boulon

Av = 5,73 [cm2] Aire de la section du boulon

nH = 2 Nombre de colonnes des boulons

nV = 3 Nombre de rangéss des boulons

Ecartement eHi = 800 [mm]

Entraxe eVi = 220 [mm]

Dimensions des tiges d'ancrage

L1 = 60 [mm]

L2 = 500 [mm]

L3 = 165 [mm]

L4 = 140 [mm]

Platine

lwd = 60 [mm] Longueur

bwd = 60 [mm] Largeur

twd = 10 [mm] Epaisseur

Raidisseur

ls = 800 [mm] Longueur

hs = 300 [mm] Hauteur

ts = 10 [mm] Epaisseur

d1 = 20 [mm] Grugeage

12
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

ls = 800 [mm] Longueur

d2 = 20 [mm] Grugeage

Coefficients de matériau

M0 = 1,000 Coefficient de sécurité partiel

M2 = 1,250 Coefficient de sécurité partiel

C = 1,500 Coefficient de sécurité partiel

Semelle isolée

L= 1500 [mm] Longueur de la semelle

B= 1000 [mm] Largeur de la semelle

H= 700 [mm] Hauteur de la semelle

Béton

Classe C30/37

fck = 30,00 [MPa] Résistance caractéristique à la compression

Mortier de calage

tg = 30 [mm] Epaisseur du mortier de calage

fck,g = 12,00 [MPa] Résistance caractéristique à la compression

Cf,d = 0,300 Coef. de frottement entre la plaque d'assise et le béton

Soudures

ap = 4 [mm] Plaque principale du pied de poteau

as = 4 [mm] Raidisseurs

Efforts

Cas 11: ELU /1/ 1*1.350 + 2*1.350 + 3*1.350 + 4*1.350 + 5*1.500 + 6*1.500 +
: 7*1.500

Nj,Ed = -1362,16 [daN] Effort axial

Vj,Ed,y = 310,58 [daN] Effort tranchant

Vj,Ed,z = -2222,41 [daN] Effort tranchant

Mj,Ed,y = 15740,41 [daN*m] Moment fléchissant

Mj,Ed,z = 685,96 [daN*m] Moment fléchissant

Résultats

13
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Zone comprimée

COMPRESSION DU BETON

fcd = 20,00 [MPa] Résistance de calcul à la compression EN 1992-1:[3.1.6.(1)]

fj = 22,22 [MPa] Résistance de calcul du matériau du joint sous la plaque d'assise [6.2.5.(7)]

c = tp (fyp/(3*fj*M0))

c= 56 [mm] Largeur de l'appui additionnelle [6.2.5.(4)]

beff = 118 [mm] Largeur efficace de la semelle de tronçon T [6.2.5.(3)]

leff = 413 [mm] Longueur efficace de la semelle de tronçon en T [6.2.5.(3)]

Ac0 = 485,48 [cm2] Zone de contact de la plaque d'assise avec la fondation EN 1992-1:[6.7.(3)]

Ac1 = 3529,50 [cm2] Aire de calcul maximale de la répartition de la charge EN 1992-1:[6.7.(3)]

Frdu = Ac0*fcd*(Ac1/Ac0) ≤ 3*Ac0*fcd

Frdu = 261802,06 [daN] Résistance du béton à l'appui rigide EN 1992-1:[6.7.(3)]

j = 0,667 Coefficient réducteur pour la compression [6.2.5.(7)]

fjd = j*Frdu/(beff*leff)

fjd = 35,95 [MPa] Résistance de calcul du matériau du joint [6.2.5.(7)]

Ac,n = 3091,78 [cm2] Aire de compression efficace [[Link].(1)]

Ac,y = 1131,34 [cm2] Aire de flexion My [[Link].(1)]

Ac,z = 1337,24 [cm2] Aire de flexion Mz [[Link].(1)]

Fc,Rd,i = AC,i*fjd

Fc,Rd,n = 1111518,42 [daN] Résistance du béton à la compression [[Link].(1)]

Fc,Rd,y = 406726,69 [daN] Résistance du béton à la flexion My [[Link].(1)]

Fc,Rd,z = 480747,08 [daN] Résistance du béton à la flexion Mz [[Link].(1)]

AILE ET AME DU POTEAU EN COMPRESSION

CL = 4,000 Classe de la section EN 1993-1-1:[5.5.2]

Wel,y = 3359,83 [cm3] Facteur élastique de la section EN1993-1-1:[6.2.5.(2)]

Mc,Rd,y = 78955,99 [daN*m] Résistance de calcul de la section à la flexion EN1993-1-1:[6.2.5]

hf,y = 549 [mm] Distance entre les centres de gravité des ailes [[Link].(1)]

Fc,fc,Rd,y = Mc,Rd,y / hf,y

Fc,fc,Rd,y = 143722,58 [daN] Résistance de l'aile et de l'âme comprimées [[Link].(1)]

14
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Wel,z = 2699,85 [cm3] Facteur élastique de la section EN1993-1-1:[6.2.5.(2)]

Mc,Rd,z = 63446,49 [daN*m] Résistance de calcul de la section à la flexion EN1993-1-1:[6.2.5]

hf,z = 339 [mm] Distance entre les centres de gravité des ailes [[Link].(1)]

Fc,fc,Rd,z = Mc,Rd,z / hf,z

Fc,fc,Rd,z = 187166,78 [daN] Résistance de l'aile et de l'âme comprimées [[Link].(1)]

RESISTANCE DE LA SEMELLE DANS LA ZONE COMPRIMEE

Nj,Rd = Fc,Rd,n

Nj,Rd = 1111518,42 [daN] Résistance de la semelle à l'effort axial [[Link].(1)]

FC,Rd,y = min(Fc,Rd,y,Fc,fc,Rd,y)

FC,Rd,y = 143722,58 [daN] Résistance de la semelle dans la zone comprimée [[Link]]

FC,Rd,z = min(Fc,Rd,z,Fc,fc,Rd,z)

FC,Rd,z = 187166,78 [daN] Résistance de la semelle dans la zone comprimée [[Link]]

Zone tendue

RUPTURE DU BOULON D'ANCRAGE

Ab = 4,59 [cm2] Aire de section efficace du boulon [Tableau 3.4]

fub = 400,00 [MPa] Résistance du matériau du boulon à la traction [Tableau 3.4]

Beta = 0,850 Coefficient de réduction de la résistance du boulon [3.6.1.(3)]

Ft,Rd,s1 = beta*0.9*fub*Ab/M2

Ft,Rd,s1 = 11236,32 [daN] Résistance du boulon à la rupture [Tableau 3.4]

Ft,Rd,s = Ft,Rd,s1

Ft,Rd,s = 11236,32 [daN] Résistance du boulon à la rupture

ARRACHEMENT DU BOULON D'ANCRAGE DU BETON

fck = 30,00 [MPa] Résistance caractéristique du béton à la compression EN 1992-1:[3.1.2]

fctd = 0.7*0.3*fck2/3/C

fctd = 1,35 [MPa] Résistance de calcul à la traction EN 1992-1:[8.4.2.(2)]

1 = 1,000 Coef. dépendant des conditions du bétonnage et de l'adhérence EN 1992-1:[8.4.2.(2)]

2 = 1,000 Coef. dépendant du diamètre du boulon d'ancrage EN 1992-1:[8.4.2.(2)]

fbd = 2.25*1*2*fctd

15
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

fbd = 3,04 [MPa] Adhérence de calcul admissible EN 1992-1:[8.4.2.(2)]

hef = 500 [mm] Longueur efficace du boulon d'ancrage EN 1992-1:[8.4.2.(2)]

Ft,Rd,p = *d*hef*fbd

Ft,Rd,p = 12898,57 [daN] Résistance de calc. pour le soulèvement EN 1992-1:[8.4.2.(2)]

RESISTANCE DU BOULON D'ANCRAGE A LA TRACTION

Ft,Rd = min(Ft,Rd,s , Ft,Rd,p)

Ft,Rd = 11236,32 [daN] Résistance du boulon d'ancrage à traction

FLEXION DE LA PLAQUE DE BASE

Moment fléchissant Mj,Ed,y

leff,1 = 582 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode 1 [[Link]]

leff,2 = 582 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode 2 [[Link]]

m= 145 [mm] Pince boulon-bord de renforcement [[Link]]

Mpl,1,Rd = 3076,79 [daN*m] Résistance plastique de la dalle pour le mode 1 [6.2.4]

Mpl,2,Rd = 3076,79 [daN*m] Résistance plastique de la dalle pour le mode 2 [6.2.4]

FT,1,Rd = 84600,00 [daN] Résistance de la dalle pour le mode 1 [6.2.4]

FT,2,Rd = 37527,20 [daN] Résistance de la dalle pour le mode 2 [6.2.4]

FT,3,Rd = 33708,96 [daN] Résistance de la dalle pour le mode 3 [6.2.4]

Ft,pl,Rd,y = min(FT,1,Rd , FT,2,Rd , FT,3,Rd)

Ft,pl,Rd,y = 33708,96 [daN] Résistance de la dalle pour le mode à la traction [6.2.4]

Moment fléchissant Mj,Ed,z

leff,1 = 362 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode 1 [[Link]]

leff,2 = 362 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode 2 [[Link]]

m= 65 [mm] Pince boulon-bord de renforcement [[Link]]

Mpl,1,Rd = 1913,54 [daN*m] Résistance plastique de la dalle pour le mode 1 [6.2.4]

Mpl,2,Rd = 1913,54 [daN*m] Résistance plastique de la dalle pour le mode 2 [6.2.4]

FT,1,Rd = 116902,64 [daN] Résistance de la dalle pour le mode 1 [6.2.4]

FT,2,Rd = 38665,76 [daN] Résistance de la dalle pour le mode 2 [6.2.4]

FT,3,Rd = 22472,64 [daN] Résistance de la dalle pour le mode 3 [6.2.4]

16
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Ft,pl,Rd,z = min(FT,1,Rd , FT,2,Rd , FT,3,Rd)

Ft,pl,Rd,z = 22472,64 [daN] Résistance de la dalle pour le mode à la traction [6.2.4]

RESISTANCE DE L'AME DU POTEAU A LA TRACTION

Moment fléchissant Mj,Ed,y

twc = 5 [mm] Epaisseur efficace de l'âme du poteau [[Link].(8)]

beff,t,wc = 582 [mm] Largeur efficace de l'âme à la traction [[Link].(2)]

Avc = 29,60 [cm2] Aire de la section au cisaillement EN1993-1-1:[6.2.6.(3)]

= 0,407 Coefficient réducteur pour l'interaction avec le cisaillement [[Link].(4)]

Ft,wc,Rd,y =  beff,t,wc twc fyc / M0

Ft,wc,Rd,y = 55714,80 [daN] Résistance de l'âme du poteau [[Link].(1)]

RESISTANCES DE SEMELLE DANS LA ZONE TENDUE

FT,Rd,y = min(Ft,pl,Rd,y,Ft,wc,Rd,y)

FT,Rd,y = 33708,96 [daN] Résistance de la semelle dans la zone tendue [[Link]]

FT,Rd,z = Ft,pl,Rd,z

FT,Rd,z = 22472,64 [daN] Résistance de la semelle dans la zone tendue [[Link]]

Contrôle de la résistance de l'assemblage

Nj,Ed / Nj,Rd ≤ 1,0 (6.24) 0,001 < 1,000 vérifié (0,001)

ey = 11555 [mm] Excentricité de l'effort axial [[Link]]

zc,y = 275 [mm] Bras de levier FC,Rd,y [[Link].(2)]

zt,y = 400 [mm] Bras de levier FT,Rd,y [[Link].(3)]

Mj,Rd,y = 23296,60 [daN*m] Résistance de l'assemblage à la flexion [[Link]]

Mj,Ed,y / Mj,Rd,y ≤ 1,0 (6.23) 0,676 < 1,000 vérifié (0,676)

ez = 504 [mm] Excentricité de l'effort axial [[Link]]

zc,z = 169 [mm] Bras de levier FC,Rd,z [[Link].(2)]

zt,z = 220 [mm] Bras de levier FT,Rd,z [[Link].(3)]

Mj,Rd,z = 13193,48 [daN*m] Résistance de l'assemblage à la flexion [[Link]]

Mj,Ed,z / Mj,Rd,z ≤ 1,0 (6.23) 0,052 < 1,000 vérifié (0,052)

Mj,Ed,y / Mj,Rd,y + Mj,Ed,z / Mj,Rd,z ≤ 1,0 0,728 < 1,000 vérifié (0,728)

Cisaillement

17
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

PRESSION DU BOULON D'ANCRAGE SUR LA PLAQUE D'ASSISE

Cisaillement par l'effort Vj,Ed,y

d,y = 0,920 Coef. d'emplacement des boulons en direction du cisaillement [Tableau 3.4]

b,y = 0,920 Coef. pour les calculs de la résistance F1,vb,Rd [Tableau 3.4]

k1,y = 2,500 Coef. d'emplacement des boulons perpendiculairement à la direction du cisaillement [Tableau 3.4]

F1,vb,Rd,y = k1,y*b,y*fup*d*tp / M2

F1,vb,Rd,y = 53627,59 [daN] Résistance du boulon d'ancrage à la pression sur la plaque d'assise [6.2.2.(7)]

Cisaillement par l'effort Vj,Ed,z

d,z = 0,575 Coef. d'emplacement des boulons en direction du cisaillement [Tableau 3.4]

b,z = 0,575 Coef. pour les calculs de la résistance F1,vb,Rd [Tableau 3.4]

k1,z = 2,500 Coef. d'emplacement des boulons perpendiculairement à la direction du cisaillement [Tableau 3.4]

F1,vb,Rd,z = k1,z*b,z*fup*d*tp / M2

F1,vb,Rd,z = 33517,24 [daN] Résistance du boulon d'ancrage à la pression sur la plaque d'assise [6.2.2.(7)]

CISAILLEMENT DU BOULON D'ANCRAGE

b = 0,368 Coef. pour les calculs de la résistance F2,vb,Rd [6.2.2.(7)]

Asb = 4,59 [cm2] Aire de la section efficace du boulon [6.2.2.(7)]

fub = 400,00 [MPa] Résistance du matériau du boulon à la traction [6.2.2.(7)]

M2 = 1,250 Coefficient de sécurité partiel [6.2.2.(7)]

F2,vb,Rd = b*fub*Asb/M2

F2,vb,Rd = 5405,18 [daN] Résistance du boulon au cisaillement - sans bras de levier [6.2.2.(7)]

GLISSEMENT DE LA SEMELLE

Cf,d = 0,300 Coef. de frottement entre la plaque d'assise et le béton [6.2.2.(6)]

Nc,Ed = 1362,16 [daN] Effort de compression [6.2.2.(6)]

Ff,Rd = Cf,d*Nc,Ed

Ff,Rd = 408,65 [daN] Résistance au glissement [6.2.2.(6)]

CONTROLE DU CISAILLEMENT

Vj,Rd,y = nb*min(F1,vb,Rd,y, F2,vb,Rd) + Ff,Rd

Vj,Rd,y = 32839,75 [daN] Résistance de l'assemblage au cisaillement

Vj,Ed,y / Vj,Rd,y ≤ 1,0 0,009 < 1,000 vérifié (0,009)

18
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Vj,Rd,z = nb*min(F1,vb,Rd,z, F2,vb,Rd) + Ff,Rd

Vj,Rd,z = 32839,75 [daN] Résistance de l'assemblage au cisaillement

Vj,Ed,z / Vj,Rd,z ≤ 1,0 0,068 < 1,000 vérifié (0,068)

Vj,Ed,y / Vj,Rd,y + Vj,Ed,z / Vj,Rd,z ≤ 1,0 0,077 < 1,000 vérifié (0,077)

Contrôle des raidisseurs

Raidisseurs inclinés

M1 = 2024,11 [daN*m] Moment fléchissant du raidisseur

Q1 = 11566,36 [daN] Effort tranchant du raidisseur

zs = 56 [mm] Position de l'axe neutre (à partir de la base de la plaque)

Is = 8443,13 [cm4] Moment d'inertie du raidisseur

d = 6,29 [MPa] Contrainte normale au contact du raidisseur et de la dalle EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]

g = 65,63 [MPa] Contrainte normale dans les fibres supérieures EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]

= 38,55 [MPa] Contrainte tengentielle dans le raidisseur EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]

z = 67,07 [MPa] Contrainte équivalente au contact du raidisseur et de la dalle EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]

max (g,  / (0.58), z ) / (fyp/M0) ≤ 1.0 (6.1) 0,285 < 1,000 vérifié (0,285)

Raidisseur perpendiculaire à l'âme (sur le prolongement des ailes du poteau)

M1 = 273,90 [daN*m] Moment fléchissant du raidisseur

Q1 = 3912,80 [daN] Effort tranchant du raidisseur

zs = 45 [mm] Position de l'axe neutre (à partir de la base de la plaque)

Is = 9033,75 [cm4] Moment d'inertie du raidisseur

d = 0,45 [MPa] Contrainte normale au contact du raidisseur et de la dalle EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]

g = 8,64 [MPa] Contrainte normale dans les fibres supérieures EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]

 = 13,04 [MPa] Contrainte tengentielle dans le raidisseur EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]

z = 22,60 [MPa] Contrainte équivalente au contact du raidisseur et de la dalle EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]

max (g,  / (0.58), z ) / (fyp/M0) ≤ 1.0 (6.1) 0,096 < 1,000 vérifié (0,096)

Soudures entre le poteau et la plaque d'assise

 = 26,12 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]

 = 26,12 [MPa] Contrainte tengentielle perpendiculaire [4.5.3.(7)]

yII = 0,45 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle à Vj,Ed,y [4.5.3.(7)]

19
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Soudures entre le poteau et la plaque d'assise

 = 26,12 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]

zII = -2,22 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle à Vj,Ed,z [4.5.3.(7)]

W = 0,800 Coefficient dépendant de la résistance [4.5.3.(7)]

 / (0.9*fu/M2)) ≤ 1.0 (4.1) 0,101 < 1,000 vérifié (0,101)

(2 + 3.0 (yII2 + 2)) / (fu/(W*M2))) ≤ 1.0 (4.1) 0,145 < 1,000 vérifié (0,145)

(2 + 3.0 (zII2 + 2)) / (fu/(W*M2))) ≤ 1.0 (4.1) 0,140 < 1,000 vérifié (0,140)

Soudures verticales des raidisseurs

Raidisseurs inclinés

 = 0,00 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]

 = 0,00 [MPa] Contrainte tengentielle perpendiculaire [4.5.3.(7)]

II = 104,81 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle [4.5.3.(7)]

z = 0,00 [MPa] Contrainte totale équivalente [4.5.3.(7)]

W = 0,800 Coefficient dépendant de la résistance [4.5.3.(7)]

max (, II * 3, z) / (fu/(W*M2)) ≤ 1.0 (4.1) 0,504 < 1,000 vérifié (0,504)

Raidisseur perpendiculaire à l'âme (sur le prolongement des ailes du poteau)

 = 16,14 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]

 = 16,14 [MPa] Contrainte tengentielle perpendiculaire [4.5.3.(7)]

II = 16,30 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle [4.5.3.(7)]

z = 42,89 [MPa] Contrainte totale équivalente [4.5.3.(7)]

W = 0,800 Coefficient dépendant de la résistance [4.5.3.(7)]

max (, II * 3, z) / (fu/(W*M2)) ≤ 1.0 (4.1) 0,119 < 1,000 vérifié (0,119)

Soudures horizontales des raidisseurs

Raidisseurs inclinés

 = 58,42 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]

 = 58,42 [MPa] Contrainte tengentielle perpendiculaire [4.5.3.(7)]

II = 64,02 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle [4.5.3.(7)]

z = 161,08 [MPa] Contrainte totale équivalente [4.5.3.(7)]

20
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Raidisseurs inclinés

 = 58,42 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]

W = 0,800 Coefficient dépendant de la résistance [4.5.3.(7)]

max (, II * 3, z) / (fu/(W*M2)) ≤ 1.0 (4.1) 0,447 < 1,000 vérifié (0,447)

Raidisseur perpendiculaire à l'âme (sur le prolongement des ailes du poteau)

 = 24,70 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]

 = 24,70 [MPa] Contrainte tengentielle perpendiculaire [4.5.3.(7)]

II = 19,70 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle [4.5.3.(7)]

z = 60,05 [MPa] Contrainte totale équivalente [4.5.3.(7)]

W = 0,800 Coefficient dépendant de la résistance [4.5.3.(7)]

max (, II * 3, z) / (fu/(W*M2)) ≤ 1.0 (4.1) 0,167 < 1,000 vérifié (0,167)

Rigidité de l'assemblage

Moment fléchissant Mj,Ed,y

beff = 118 [mm] Largeur efficace de la semelle de tronçon T [6.2.5.(3)]

leff = 413 [mm] Longueur efficace de la semelle de tronçon en T [6.2.5.(3)]

k13,y = Ec*(beff*leff)/(1.275*E)

k13,y = 27 [mm] Coef. de rigidité du béton comprimé [Tableau 6.11]

leff = 582 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode 2 [[Link]]

m= 145 [mm] Pince boulon-bord de renforcement [[Link]]

k15,y = 0.425*leff*tp3/(m3)

k15,y = 4 [mm] Coef. de rigidité de la plaque d'assise en traction [Tableau 6.11]

Lb = 300 [mm] Longueur efficace du boulon d'ancrage [Tableau 6.11]

k16,y = 1.6*Ab/Lb

k16,y = 2 [mm] Coef. de rigidité du boulon d'ancrage en traction [Tableau 6.11]

0,y = 0,444 Elancement du poteau [[Link].(2)]

Sj,ini,y = 13942403,33 [daN*m] Rigidité en rotation initiale [Tableau 6.12]

Sj,rig,y = 19274195,12 [daN*m] Rigidité de l'assemblage rigide [[Link]]

Sj,ini,y < Sj,rig,y SEMI-RIGIDE [[Link].(2)]

21
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Moment fléchissant Mj,Ed,z

k13,z = Ec*(Ac,z)/(1.275*E)

k13,z = 45 [mm] Coef. de rigidité du béton comprimé [Tableau 6.11]

leff = 362 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode 2 [[Link]]

m= 65 [mm] Pince boulon-bord de renforcement [[Link]]

k15,z = 0.425*leff*tp3/(m3)

k15,z = 15 [mm] Coef. de rigidité de la plaque d'assise en traction [Tableau 6.11]

Lb = 300 [mm] Longueur efficace du boulon d'ancrage [Tableau 6.11]

k16,z = 1.6*Ab/Lb

k16,z = 2 [mm] Coef. de rigidité du boulon d'ancrage en traction [Tableau 6.11]

0,z = 0,604 Elancement du poteau [[Link].(2)]

Sj,ini,z = 9173595,03 [daN*m] Rigidité en rotation initiale [6.3.1.(4)]

Sj,rig,z = 10381756,10 [daN*m] Rigidité de l'assemblage rigide [[Link]]

Sj,ini,z < Sj,rig,z SEMI-RIGIDE [[Link].(2)]

Composant le plus faible:

BOULON D'ANCRAGE A LA RUPTURE

Assemblage satisfaisant vis à vis de la Norme Ratio 0,728

3) Dimentionnement foundation:
1 Semelle isolée: Semelle1 Nombre: 1
1.1 Données de base

1.1.1 Principes

 Norme pour les calculs géotechniques : DTU 13.12

 Norme pour les calculs béton armé : EN 1992-1-1:2004 AC:2008
 Forme de la semelle : libre

22
Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

1.1.2 Géométrie:

A = 2,000 (m) a = 0,300 (m)

B = 2,000 (m) b = 0,450 (m)
h1 = 0,600 (m) ex = 0,000 (m)
h2 = 0,300 (m) ey = 0,000 (m)
h4 = 0,050 (m)

a' = 30,0 (cm)

b' = 45,0 (cm)
cnom1 = 6,0 (cm)
cnom2 = 6,0 (cm)
Écarts de l'enrobage: Cdev = 1,0(cm), Cdur = 0,0(cm)

1.1.3 Matériaux

 Béton : C20/25; résistance caractéristique = 20,00

MPa
Poids volumique = 2501,36 (kG/m3)
répartition rectangulaire des charges
[3.1.7(3)]
 Armature longitudinale : type HA 500 résistance
caractéristique = 500,00 MPa
Classe de ductilité: C
branche horizontale du diagramme
contrainte-déformation
 Armature transversale : type HA 500 résistance
caractéristique = 500,00 MPa
 Armature additionnelle: : type HA 500 résistance
caractéristique = 500,00 MPa

1.1.4 Chargements:

Charges sur la semelle:

Cas Nature Groupe N Fx Fy Mx My
(daN) (daN) (daN) (daN*m) (daN*m)
PERM1 permanente(Structurelle) 1 815,52 -157,98 -0,00 -0,00 -366,87
PERM2 permanente(Structurelle) 1 175,73 -57,57 0,23 49,91 -100,15
PERM21 permanente(Structurelle) 1 13,67 -11,12 -0,05 5,73 -31,44
PERM211 permanente(Structurelle) 1 4,09 -3,39 -0,01 1,72 -9,65
PERM2111 vent 1 0,00 0,00 1332,78 -9352,50 0,00
PERM21111 vent 1 -0,00 0,00 113,35 -886,24 0,00
PERM211111 vent 1 -0,00 0,00 35,33 -306,47 0,00
PERM2111111 vent 1 -0,00 -0,00 -1277,39 8969,92 -0,00
PERM21111111 vent 1 0,00 -0,00 -113,35 886,24 -0,00
PERM211111111 vent 1 0,00 -0,00 -35,33 306,47 -0,00

Charges sur le talus:

Cas Nature Q1
(daN/m2)
23
Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

1.1.5 Liste de combinaisons

1.2 Dimensionnement géotechnique

1.2.1 Principes

Dimensionnement de la fondation sur:

• Capacité de charge
• Renversement

1.2.2 Sol:

Contraintes dans le sol: ELU = 0.07 (MPa) ELS = 0.05 (MPa)

Niveau du sol: N1 = 0,000 (m)

Niveau maximum de la semelle: Na = 0,000 (m)
Niveau du fond de fouille: Nf = -0,500 (m)

Argiles et limons fermes

• Niveau du sol: 0.000 (m)
• Poids volumique: 2039.43 (kG/m3)
• Poids volumique unitaire: 2692.05 (kG/m3)
• Angle de frottement interne: 30.0 (Deg)
• Cohésion: 0.02 (MPa)

1.2.3 États limites

1.3 Dimensionnement Béton Armé

1.3.1 Principes

 Milieu : X0
 Classe de structure : S1

1.3.2 Analyse du poinçonnement et du cisaillement

Pas de poinçonnement

1.3.3 Ferraillage théorique

Semelle isolée:

Aciers inférieurs:

My = 0,00 (daN*m) Asx = 0,00 (cm2/m)

Mx = 0,00 (daN*m) Asy = 0,00 (cm2/m)

24
Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

As min = 0,00 (cm2/m)

Aciers supérieurs:
A'sx = 0,00 (cm2/m)
A'sy = 0,00 (cm2/m)

As min = 0,00 (cm2/m)

Fût:
Armature longitudinale A = 0,00 (cm2) A min. = 0,00 (cm2)
A = 2 * (Asx + Asy)
Asx = 0,00 (cm2) Asy = 0,00 (cm2)

1.3.4 Ferraillage réel

Semelle isolée:
Aciers inférieurs:

Fût
Armature longitudinale

2 Quantitatif:
 Volume de Béton = 2,441 (m3)
 Surface de Coffrage = 5,250 (m2)

Dossier d’exécution

25
 Barkia Mahmoud L3 TP1 --- ISET Rades Zorai Nassim

Conclusion
Notre travail était pour nous l'occasion d'approfondir nos connaissances au niveau du calcul
des structures métalliques et la prise en considération des normes en vigueur, ou encore au
niveau de l'initiation et la familiarisation avec des logiciels de calcul, comme le Robot
Structural. Dans le présent rapport nous s'intéressons à étudier l'effet du vent sur un exemple
de panneaux de signalisation on se basent sur l'Eurocode 1.

26